驾校可行性报告范文(模板13篇)

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驾校可行性报告篇一

项目规模：年产竹胶板13500立方米。

项目主管单位：xx坪镇人民政府。

项目申报单位：xx坪镇人民政府。

项目申报时间：二oxx年x月xx日。

一、项目的背景。

二、项目建设的可行性。

1、主要原材料供应的可行性。

2、产品生产技术的可行性。

3、产品销售市场的可行性。

4、水、电、路条件的可行性。

三、项目的环境评价。

四、项目的投资规模及预算。

五、生产工艺流程六、效益分析录。

一、项目的背景。

xx坪镇位于大别山腹地，xx县西南部，佛子岭水库上游，全镇总面积230.9平方公里，辖13个行政村，1个居委会，206个村民组，2.6万人，山场面积27.4万亩，是个典型的山区乡镇。

全镇毛竹面积5万亩，是全县毛竹面积最大的乡镇之一，毛竹蓄积量1000多万根，年采伐量200万根，素有“金山药岭名茶地、竹海栗园水电乡”之美誉。

由于地形复杂，一般坡度在30度以上，年平均气温14℃-15℃，年降水量1300mm，土壤为普通黄棕壤，山土黄棕壤，土层以砂砾质为主，质地疏松，海拔一般在250-750之间，境内峰峦起伏，沟壑纵横，风景秀丽，海拔落差大，雨水充足，四季分明，气候宜人，由于优越的地理和气候条件，非常适宜于毛竹的生长，且生长的毛竹具有竹厚空小的特点，因而所加工的产品深受消费者的喜爱。

二、项目建设的可行性。

(一)原材料供应的可行性。

xx坪镇属里山区，全镇毛蓄积量大，年采伐量达200多万根，该项目的实施，年需求量为150万根，占年采伐量的65%，同时项目所需的毛竹无论大小均可利用，因此仅本镇年采伐量就可保证项目所需，只要认真组织收购即可。

(二)产品生产技术的可行性。

该项目采用先进的工艺技术和设备，经过熟练工人的认真操作即可。

(三)产品销售市场的可行性。

近年来，随着人们生活水平的不断提高，以及对绿色产品的需求不断扩大，竹制品被广泛运用于工农业生产的各领域，同时城镇居民对竹制品的需求量也在逐年增加，因而投资开发竹制品加工，具有广阔的市场前景。

(四)水、电、路条件的可行性。

xx坪镇拥有丰富的水、电资源，小水电装机容量1万多千瓦，同时淠河源头辉阳河纵穿全镇，因而可完全保证项目所需的水、电条件。

xx坪境内公路里程已达200多公里，村组道路已基本贯通，鹿俞路、迎白路、大青公路、龙太路、白千路纵横交错，交通十分便利，六潜高速也从镇边境而过，因而为项目的实施提供了便捷的交通条件。

三、项目的环境评价。

xx坪竹制品加工项目是以毛竹为原料进行加工，同时对毛竹的梢头、枝桓进行综合利用，由于毛竹属再生资源，通过有计划地采伐，对环境无任何影响。

四、项目的投资规模及预算。

按年生产竹胶板13500m3设计，项目总投资1820万元，其中：设备及固定资产投资520万元,定额流动资金投资根据测算的产品成本，考虑到三项资金占用因素，测算为1300万元，项目正式投入机械生产后，年创产值5494.5万元，实现利税1140.7万元。

五、生产工艺流程。

六、效益分析。

生产每立方米竹胶板成本费用为3475元(3)每立方米竹胶板可获利润。

(二)社会效益。

该项目的实施可使当地丰富的毛竹资源就地加工升值，全年实现利润1140.7万元，同时可安排50人就业，全年支付工资50万元，同时该项目符合国家的产业政策和当地经济发展的规划，是对资源的合理开发和利用，是优先扶持的项目。

驾校可行性报告篇二

项目背景。

§1.1.1项目名称。

企业或工程的全称，应和项目。

建议书。

所列的名称一致。

§1.1.2项目承办单位。

承办单位系指负责项目筹建工作的单位，应注明单位的全称和总负责人。

§1.1.3项目主管部门。

§1.1.4项目拟建地区、地点。

§1.1.5承担可行性研究工作的单位和法人代表。

§1.1.6研究工作依据。

(1)项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。

(2)可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。

(3)国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。

(4)根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。

§1.1.7研究工作概况。

§1.2.1市场预测和项目规模。

(1)市场需求量简要分析。

(2)计划销售量、销售方向。

(3)产品定价及销售收入预测。

(4)项目拟建规模。

(5)主要产品及副产品品种和产量。

§1.2.2原材料、燃料和动力供应。

(2)需用的主要工业产品和半成品的名称、规格、需用量及来源等。

(3)进口原料、工业品的名称、规格、年用量、来源及必要性。

§1.2.3厂址。

(1)地理位置、占地面积及必要性。

(2)水源及取水条件。

(3)废水、废渣排放堆置条件。

§1.2.4项目工程技术方案。

(1)项目范围，即主要的生产设施、辅助设施、公用工程、生活设施内容。

(2)采用的生产方法、工艺技术。

§1.2.5环境保护。

(1)排放污染物的种类、数量，是否达到国家规定的排放标准。

(2)主要治理设施及投资。

§1.2.6工厂组织及劳动定员。

(1)工厂组织形式和劳动制度。

(2)全厂总定员及各类人员需要量。

(3)劳动力来源。

§1.2.7项目建设进度。

§1.2.8投资估算和资金筹措。

驾校可行性报告篇三

(1)项目总成本、单位成本。

(2)项目总收入，包括销售收入和其它收入。

(4)经济内部收益率，经济净现值、经济换汇成本等指标计算结果。

§1.2.10项目综合评价结论。

§1.3主要技术经济指标表。

§1.4存在问题及建议。

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第2章项目背景和发展概况。

§2.1项目提出的背景。

§2.1.1国家或行业发展规划。

说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。

§2.1.2项目发起人和发起缘由。

§2.2项目发展概况。

§2.2.1已进行的调查研究项目及其成果。

(1)资源调查，包括原料、水资源、能源和二次能源的调查。

(3)社会公用设施调查，包括运输条件、公用动力供应、生活福利设施等的调查。

§2.2.2试验试制工作情况。

§2.2.3厂址初勘和初步测量工作情况。

(1)各个可供选择的建设地区及厂址位置的初勘、测量、比选等工作情况。

(2)初步选择意见和资料。

(3)遗留问题。

§2.2.4项目建议书的编制、提出及审批过程。

(1)项目建议书的编制、提出及审批过程。

(2)项目建议书所附资料名称。

(3)审批文件文号及其要点。

§2.3投资的必要性。

(1)企业获得的利润情况。

(2)企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。

(3)扩大生产能力，改变产品结构。

(4)采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。

(5)产品进入国际市场的优越条件和竞争力。

驾校可行性报告篇四

项目:。

(字体微软雅黑1号黑，居中，段落间距2倍)。

项目名称:。

申报单位:。

(字体微软雅黑4号黑，左边距6cm，段落间距2倍，段前0、5行)。

四川省交通厅制。

(字体仿微软雅黑3号黑，居中，下边距3cm，段落间距2倍)。

填写格式及说明。

一、填写格式。

纸张规格:a4;页边距:左右3㎝，上下2、5㎝;。

字体:微软雅黑四号字;段落间距:1、5倍行距，段前0、5行。

二、主要填写内容及要求。

1、项目的背景和必要性。

1、1项目概况。

1、2项目研究目的。

1、3项目研究市场需求前景、推广应用领域(要以事实和数据为依据，尽量做到预测方法合理、结论可信)。

1、4拟达到的技术水平(要明确预期成果是总结提高、或集成创新、或突破创造的属性)。

1、5在国民经济发展中的作用(简要论述成果的使用和推广是否形成新的产业，或促进相关产业的升级和结构调整，是否可节约资源，保护或改善生态环境，带动地区经济的发展等)。

2、项目前期科研及工作基础。

2、1对项目领域国内外研究现状，研究水平和发展趋势的分析和评价(应进行查新分析，主要分析本项目的技术领域发展状况和水平，有那些技术尚未解决，需要这次攻克的技术难点)。

2、2项目前期科研及现有工作条件(项目的支撑条件，过去相关研究的工作基础，获奖情况(格式见附表2、1)，现有的试验手段(设施、设备)、研究人员情况及协作条件等)。

2、3参考文献。

3、项目实施方案。

3、1拟解决的关键技术问题(指研究中能形成较强竞争力，或具有自主知识产权的创新技术，或对项目成果水平起决定作用的技术难点)。

3、2技术创新点。

3、3主要研究内容(根据研究目的和考核目标合理地分解确定研究专题，突出重点，各专题研究内容要具体，避免交叉重复)。

3、4研究技术路线(包括研究技术方案和工作流程两部分。研究技术方案:应清楚表达拟运用的理论和方法，如调查总结(包括对象、内容等)、数值分析、室内外试验(试验项目、规模、数量、测试手段)、工程验证等要做到思路清晰，技术可行，能全面包括研究全过程的各个环节;研究工作流程反映各项研究工作之间的顺序和相互关系，可用树状框图表达)。

3、5进度安排(以半年为单位安排项目进度计划，明确规定每半年期内实施的研究内容和阶段考核目标;研究进度安排要与依托工程建设进度相匹配，保证成果(包括阶段成果)在依托工程建设中得到应用和验证，对其起到技术指导和支撑作用;填写附表2、2)。

3、6技术经济指标(叙述项目取得的成果中研究开发的技术、产品具体的技术经济指标(如适用条件、单位耗材、单位造价等)以及性能指标(如技术参数、精度等)。定性描述与定量相结合，以定量为主)。

3、7与后续技术改造或基建计划的衔接，基建或改造计划的落实情况(项目研究的成果提出的技术或理论可供实际对象应用的推测，在一定程度上反映成果的成熟性和市场需求情况)。

4、项目承担单位及参加单位概况与单位分工。

4、1项目承担单位及参加单位概况(各自主要业绩、优势、特点等)。

4、2各单位承担的主要工作及单位分工。

4、3项目负责人和其他主要项目人员情况简介及承担的任务(见附表2、3、附表2、4)。

5、项目依托工程情况及其他必要支撑条件。

5、1项目依托工程概况(投资来源、工程规模，工程进度与项目科研进度的协调吻合情况，格式见附表2、5)。

5、2其他必要支撑条件(项目组织管理形式，拟投入本项目研究的已有科研设施、装备条件等，格式见附表2、6)。

6、项目经费估算及资金筹措情况(编写四川交通科技项目可行性研究报告预算书，格式见附件2、7)。

7、项目预期目标及经济、社会效益。

7、1项目预期目标(项目的考核目标)。

7、2最终提交的研究成果及其形式(包括研究报告、试验报告、专著、软件、产品、工程以及人员培养、宣传报导等，要有名称和数量)。

7、3经济、社会、环境效益分析(包括生产能力扩大、市场占有率的提高、成本减低、缩短工期、增加利税以及推广应用前景等，要做到量化有据、实事求是)。

8、其他需要说明的问题(根据项目实际情况填写，也可不填)。

9、申报单位意见及签章、行业或业务主管部门(保证方)意见及签章(格式见附表2、8)。

附件:。

附表2、1申报单位相关的科技成果或产品开发情况表。

附表2、2计划进度表。

附表2、3项目负责人简况。

附表2、4项目其他主要参加人员情况表。

附表2、5依托工程简介及实施方案。

附表2、6拟投入本项目的已有科研设施、装备条件。

附件2、7四川交通科技项目可行性研究报告预算书。

附表2、8申报单位与主管部门意见及签章。

文档为doc格式。

驾校可行性报告篇五

企业全称xx公司，位于市区乡，成立于2014年8月，法定代表人xx，占地面积60亩，现有职工人，其中管理人员人，技术人员人，生产职工及辅助人员人。

二、项目基本情景。

项目分为三期。

第一期为xx，总投资1200万元，其中注册资本200万元；土建计划投入200万元，建造生产车间2000m2，生活办公用房500m2；水电设施投入70万元，水投入10万元，电投入60万元；土地金90万元；设备投入100万元；流动资金500万元。一期项目建成投产后，每一天生产xx10吨，月生产xx吨，年生产xx吨。xx销售每吨5000元，xx生产成本料工费合计4400元，每吨xx利润600元。一期xx项目，预计年产值2000万元，创造税收80万元，实现利润200万元，解决当地富余劳力60人，项目总体可行，经济效益与社会效益较好。

第二期为铝合金，第三期为不锈钢，该两期项目总投资5000万元。项目建成投产后，每一天生产铝合金吨，月生产铝合金吨，年生产铝合金吨。铝合金销售每吨元，铝合金生产成本料工费合计元，每吨铝合金利润元。每一天生产不锈钢吨，月生产不锈钢吨，年生产不锈钢吨。不锈钢销售每吨元，不锈钢生产成本料工费合计元，每吨不锈钢利润元。二、三期项目预计年产值1亿元，创造税收400万元，实现利润万元，安排当地富余劳力200人，项目经济效益与社会效益总体要好于一期xx项目。

三、项目基本优势。

1、地域优势。

公司位于市区乡。区地处皖东南，毗邻苏浙沪，是长三角经济由沿海向内地梯度转移的过渡带，交通方便，皖赣、宣杭铁路交汇于此，318国道、合芜杭高速穿境而过，水路直通长江。区通信、供电、供水便利，基础设施日臻完善，社会化服务体系日趋健全，为打造最佳投资环境和建设工业协作基地，具有良好的政务环境。这些为我公司项目供给了良好的地域优势，能够促进我公司健康持续发展。

2、资源优势。

区资源十分丰富，公司项目所需的原辅材料可就地或相近地区取得，运输成本低廉，物美价廉、有着得天独厚的铸造行业成本优势。且水电资源保证，能够满足我项目生产所需。区劳动力资源丰富，工人均可在本地解决，公司项目能够为扩大本地就业做出贡献。

3、科技优势。

公司现有技术人员从事专业xx、铝合金和不锈钢铸造多年，具有丰富的铸造工作经验，能够贴合xx、铝合金和不锈钢铸造的技术要求。公司有先进的理化检测手段，有完善的产品质量保证体系，能够保证产品质量，获得用户满意。公司现有一批经过专业培训的熟练工人，熟练掌握xx、铝合金和不锈钢铸造技术，能够按工艺和技术要求生产合格的xx、铝合金和不锈钢产品。公司始终重视对职工的技术培训，凡新进职工都要经过严格的培训，经过考试合格，才允许其正式上岗操作，以此保证职工技术素质，确保生产的产品合格优质。

4、设备工艺。

公司项目高平炉采用先进、可靠、适用、经济、成熟的铸造设备，具有高产、优质、低耗和良好经济效益的特点。在工艺上采用新技术以及精料、高温、高压等先进的冶炼工艺，工艺流程力求作到布局合理，物流顺畅，充分利用车间场地，使高平炉到达优质、高产、低耗、长寿的要求。与老工艺相比，其优势与先进性十分明显：一是现有高平炉xx铸造是用电，而老工艺是用煤炭烧制融化，翻砂浇铸，其本质不一样；二是用电与用煤炭烧制融化相比，生产过程清洁，对环境影响小；三是用电无产生煤渣，减少废物排放，实现了节能减排的要求。采用高平炉能够促进公司发展生产，提高整体效益，适应市场竞争。

5、节能减排。

处处体现节能减排是公司项目的宗旨与特点。公司项目严格执行国家环境保护政策，在项目实施过程中始终把节能减排放在首位，经过节能减排到达低投入、低污染、高效益的目的。为此，公司项目严格遵循防治污染和其他公害的设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”的原则，配备完善齐全的环境保护措施，使环境治理与工艺水平相适应。在设计时对所外排的烟气进行处理，回收煤气，减少放散，将废气对大气环境的污染减小到最低限度；加强废水治理，闭路循环不外排，控制外排水量和污染物量，减少废水对水域的污染，节省水资源；加强废渣管理和利用，做到集中处理，化害为利；车间设置完善的降噪措施，将噪声污染严重的工序尽可能布置在厂区中部，减少噪声对职工、周围居民的影响；本项目采取一些成熟的、切实可行的控制措施来满足环境要求。

6、市场前景。

xx、铝合金和不锈钢是制造工业的重要原材料，属于必需产品，市场销售前景看好。公司项目生产的xx、铝合金和不锈钢可就近销往长三角地区，将来企业扩大，生产量增加，可向珠三角地区销售。总之，产品销售问题不大，关键是产品质量和售后服务，这一点需要长期努力与不懈奋斗。

综上所述，该项目贴合国家产业政策，工艺合理，技术成熟可靠，产品优良，节能减排突出，贴合环境保护要求，具有较好的经济效益、环境效益和社会效益。应抓紧进行资金筹措及“三通一平”等前期工程准备工作，以使项目尽早实施，为企业和当地经济发展做出应有的贡献。

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驾校可行性报告篇六

****集团**分公司洗煤厂是**两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂，19xx年开工，19xx年投产，设计年入洗能力180万吨，入洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，生产工艺采用跳汰—重介—浮选联合工艺，尾煤压滤回收，主要生产8——11级1/3焦煤和肥煤。

洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤回煤场和一个2万吨的储煤场，入洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，用于各矿层原煤的分离和配煤入洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1#仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北方向一字排开，其中1#——4#仓贯通相连，双系统在铁路专用线3道、4道装车外运，5#、6#仓相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运。

投产以来，随着各矿点煤层地质条件、生产能力的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不足，主要表现在：

1、原煤场储存能力不足。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井生产能力萎缩，年生产能力仅为50——-60万吨，其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统一，需分存、分选、合理配洗。而洗煤厂正常生产的情况下，外调煤每天调运量在3000吨左右，一般有两个以上矿点，而外调煤储煤场只有1个，面积约m2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤又要保证调运量的需要。

2、分储配煤能力不足。由于入洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较大，煤种不统一，分选密度差异大，配煤入洗的比例随机变化较大，一方面影响产品质量波动和分选效果，另一方面损失精煤产率和经济效益，因此，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按比例配洗的能力。而洗煤厂只有2个储煤场即1个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满足3种原煤的少量配洗要求，特别是外调煤场，只能满足单种煤配入，不能满足来源多而复杂的原煤配洗需要。

3、配煤手段不完善，自动化水平低。为了确保产品质量和最大产率，获得最佳经济效益，特别10#高硫煤的入洗，不仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按比例实现均质化入洗，而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤，人为因素影响大，自动化程度低，不能适应比例要求严格的原煤配洗要求。

4、精煤仓储和配装能力不足，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1#仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，只有通过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不足，加班生产，成本费用增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5#、6#不能同1#——4#仓同用，与中煤装共用一个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下gz—8q型给煤机和dt1000—50/650型推拉杆运行不可靠，事故率高，影响装车。

5、配套环节能力不匹配。一是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，无法顺利放煤，影响到入洗原煤的均匀给入及生产的连续。二是精煤脱水系统不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能满足用户7%的要求，另外浮精水分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸石线运输能力不配套。实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大，矸石含量增加，设计矸石小时排矸量76吨，而实际排矸量达120——-160吨，矸石仓容仅有140吨，每班生产约有80——-120吨的矸石落地，这样造成小时排矸能力不足、影响生产效率，使洗煤厂整体设备不能发挥最佳效能，导致小时入洗能力一直不能达产，进而影响到小时配煤量。

因此，针对储装运系统存在的问题与不足，为满足生产及外运的需求，有必要对储装运系统进行改造。

二、改造方案。

1、改造原则。

a、提高生产效率和精煤产率，获得最大经济效益。

b、投资省，见效快，不影响生产。

c、方案简单、灵活，设备选型先进、可靠。

d、改造方案分期分步实施，逐步完善。

2、改造方案。

（1）、增建101回煤系统和10#煤储煤场。

在原113煤场南侧平整煤场2500平方，可扩大原煤储量1万吨；并增建一条60米长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1米的皮带运输机一部，k3给煤机2台及给通风排水设施，该系统与原煤201、202系统联接，提高了回煤能力；在原煤202皮带中部，走廊中间支承点以上2米处，增设临时卸煤点。以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地，不影响井下高硫煤的生产，同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。

（2）、原煤仓下增加自动配煤系统。

原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化的配煤系统。将原煤仓下12台gz-7q型给煤机和dt1000-50/650型推拉杆更换为先进的xzg7型变频调速给煤机和dt2000-50/750型推拉杆，并完善推拉杆的限位自停控制系统；安装由可编程序控制器（plc）、图形工作站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的自动配煤控制系统，实现以精确的配煤比例配煤入洗。

（3）、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造。

将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1、1米，向南延长41米，贯通到5#、6#仓，使6个精煤仓可一线装车；并拆除仓下运行不可靠的原24台gz-8q型给煤机和dt1000-50/650型推拉杆，更换为新型的、运行可靠的xzg8型变频调速给煤机和dt2000-50/750型推拉杆。

（4）、原煤仓增设破拱系统。

在原煤仓外排矸车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房，安装一台5l-40/8型压风机，并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门，利用压风机产生高压风、电磙阀间断控制，实现高压风破拱。

（5）、产品脱水系统改造。

在主厂房水洗车间四层安装一台zkx2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下水管，用于跳汰精煤的脱水；在主厂房浮选车间三层安装一台zyk-110型真空泵，与原有真空泵串通，形成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提高配气率，以降低浮精水分。

（6）、矸石运输能力改造。

将矸石皮带提速并增设落地返回设施，将581皮带电机由y180-422kw改为y200-430kw；减速器由zq65i=31、5改zq65i=23、34；皮带速度由1、6m/s提高到2、5m/s，运输能力可增加到148、4t/h。同时在581矸石皮带走廊中部增加落地设施，并在落地口附近增设返回设施：灌筑混凝土基础，制作了高16米、底宽40米的支架，安装一部t4080斗提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸石能力不足时，矸石落地，停车后返回外排。

三、改造投资。

估算整个改造投资***万元。其中设备****万元，工程**万元，安装**万元。其中：

1、增建101回煤系统和10#煤储煤场，投资119、5万元。设备27、5万元，工程72万元，安装20万元。

2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147、2万元。设备108、9万元，工程11万元，安装27、3万元。

3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101、9万元，安装132、1万元。

4、原煤仓增设破拱系统，投资**万元。设备**万元，工程**万元，安装**万元。

5、产品脱水系统改造，投资**万元。设备***万元，工程**万元，安装**万元。

6、矸石运输能力改造，投资**万元。其中设备**万元，工程**万元，安装**万元。

四、相关环境设施。

洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完全可以满足改造增容的需求；外调煤源充足，年调入煤量有保证；原煤场有专用公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利用现有煤场资源，符合环境要求。

五、预期效果与投资回收期。

1、增建101回煤系统与10#煤储煤场，可提高原煤贮存和回仓能力，增加贮存能力1万吨，通过增加201原煤落地与101返回系统，形成了高硫煤分离储存、外调煤回仓的备用两功能系统，既可实现原煤分离、分储，又保证了10#高硫煤的井下正常生产和洗煤的突击入洗。另外还有力地保证了外调煤的回入，在高硫煤不多时，充分利用101系统回入外调煤。年可提高综合效益186万元。

2、原煤自动配煤系统自动配煤后，可提高入洗原煤的调质能力，原煤仓下投用安装性能较好的12台变频调速给煤机和plc自动配煤系统，三个原煤仓能够按比例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤综合产率0、7%，年可创效179、85万元。

3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不足，实现有效仓容的最佳利用化，提高精煤的贮存能力和装车能力，等于扩大了仓容多建了仓，节支150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，高硫出口煤分选配装方案能够实现，年可提高效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车，缩短了装车时间，提高了装车速度，并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染和相互影响问题。

4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象，确保原煤按比例配煤的正常进行，保证了入洗量达设计430吨/时，可缩短开车时间，年可创效55万元。

5、产品脱水系统改造，跳汰精煤水分降至9——-10%，浮精水分降至28%以下，确保了精煤的入仓水分的降低，最终精煤水分9、5%，经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求，大大降低了装车过程和冬季运输的困难。提高精煤的装车速度，年可减少水分销售损失78、41万元。

7、整个系统改造年可创效863、26万元，估算投资回收期为。

六、结论。

****公司洗煤厂储装运系统技术改造，无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益的回收来看，均是可行的。101回煤系统的改造，扩展了白龙矿井原煤组织的路子，满足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤自动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的方法实现了原煤均质化，不仅能配灰而且能配硫，比传统的配煤手段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提高了精煤仓的利用率，提高了配装能力；原煤仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性；产品脱水系统改造既降低了精煤水份又避免了水分高对装车的影响，矸石线的改造大大大提高了生产效率。总之，整个系统改造是实用的，有明显经济效果的，尤其是自动配煤系统的改造为洗煤装备的自动化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路。

驾校可行性报告篇七

§3.1市场调查。

§3.1.1拟建项目产出物用途调查。

§3.1.2产品现有生产能力调查。

(2)国内现有生活能力总量在本地区的分布数量与比例。

(3)本产品目前在建项目的生产能力及其在地区间的分布、数量与比例。

(4)已批拟开工建设项目的生产能力，预计投产年月。

§3.1.3产品产量及销售量调查。

(1)全国或地区目前的产量总数。

(2)本产品一段时期以来的产量变化情况。

§3.1.4替代产品调查。

(1)可替代本产品的产品性能、质量与本产品相比的优缺点。

(2)可替代产品的国内生产能力、产量；可作替代用途的比例；价格分析。

(3)可替代产品进口可能性及价格。

§3.1.5产品价格调查。

(1)产品的定价管理办法，是由国家控制价格，还是由市场定价。

(2)产品销售价格，价格变动趋势，最高价格和最低价格出现的时间、原因。

§3.1.6国外市场调查。

(1)产品国外的主要生产国家和地区。

(2)国外主要生产厂的生产技术、生产能力、销售量。

(3)产品国际市场销售价格及其变动趋势。

(4)我国进口该种产品的主要进口国的生产能力及变化趋势。

§3.2市场预测。

§3.2.1国内市场需求预测。

可行性研究工作中，应对下述各项与市场预测有关的因素加以说明：

(1)本产品的消耗对象。

(3)本产品更新周期的特点，说明本产品有效经济寿命的长短。

(4)可能出现的替代产品，即代用品。

根据以上分析，提出预测的本产品国内需求量及与现有生产能力的差距。

§3.2.2产品出口或进口替代分析。

驾校可行性报告篇八

主要生产车间布置方案要求提出车间布置简图、主要标准尺寸和技术说明。

非主要车间布置方案要求提出建筑面积、平面尺寸、层高等估算和建筑物特征。

§5.3总平面布置和运输。

§5.3.1总平面布置原则。

§5.3.2厂内外运输方案。

§5.3.3仓储方案。

§5.3.4占地面积及分析。

§5.4土建工程。

§5.4.1主要建、构筑物的建筑特征与结构设计。

对一般建筑物可以列出工程量、建筑面积作综合性说明。

§5.4.2特殊基础工程的设计。

§5.4.3建筑材料。

驾校可行性报告篇九

申报时间：

20xx年xx月xx日。

项目名称：

罗州乡龙科村兴旺牛场。

项目类别：

龙科村河坝组养牛专业个体户。

罗州乡龙科村河坝组。

项目属性：

扩建计划购买黄牛30头，其中母牛10头和新建牛圈及配套设施程良品三十万元，其中自筹资金伍万元，需要贷款二十五万元赫章县生态畜牧中心：

根据人民政府建设“三个百万工程”的战略部署，为进一步促进我乡村生态畜牧业跨越发展，实现农民增收致富目标，我家位于龙科村河坝组，海拔在1600左右,距罗州集市500米左右，有土地20多亩，又加之限制市场供不应求，近几年我以养牛为主，有一定的养殖基础和经验，为了改善我们的贫困面貌，我有决心也有信心扩建一个黄牛养殖场，为脱贫致富开路，因资金短缺，难以实现这一项目，特向县生态畜牧中心国资公司申请贷款支持为谢！

1、项目建设区夏无酷暑、冬无严寒，为养殖业提供了先天的'气候条件，加上县生态畜牧业发展的优惠政策，有当地政府部门的大力支持，能使该项目达到预期的效果。

2、自然条件：我家有土地20多亩，距罗州集市500米左右，交通便利、水源丰富，我现有黄牛12头，黑山羊10只，村退耕还林地500多亩，把种、养、购、销形成一个有机循环。

3、我已与乡畜牧站签订了技术服务合同，请他们负责技术指导和疾病预防工作。

1、种草30亩，其中租地10亩，每年租金费需要0.3万元，草种90斤，需要投资0.1万元，小计0.4万元。

2、购买黄牛30头，其中母牛10头，每头按照0.5万计算，需要资金15万元，小计15万元。

3、新建圈舍10间，计240平方米，约投资7.2万元，建秸秆氨化池一个，需要资金0.2万元，购买粉碎机一台需要0.4万元，小计9.7万元。

4、新建水池一个30立方米及水管等设备需要资金0.8万元，防疫治疗费0.5万元，小计1.3万元。

5、招工人2名，每人每月按照0.15万元工资计算，每年需要支付工人工资3.6万元，小计3.6万元。

综上合计需要投资三十万元（30000.00元）。

6、自筹资金5万元，需要贷款25万元。三、效益分析。

养牛40头，其中母牛10头，每头每年产崽一头，年内可存栏50头，第二年存栏可达60头，第二年三月可售出10头，每头按0.8万元计算可收入8万元，年底可出售20头，每头按0.9万元计算可收入18万元，全年可收入26万元。支出全年2人工资3.6万元，治疗防疫费0.5万元，租地和草种及用电等费用5万元，全年可以收入16.9万元。

第二年出售26头牛就可以将25万的贷款全部还清。五、此项目的重要意义。

发展养殖业，实施科技扶贫开发，发展养殖业项目，具有成本低、投资小、见效快的好处，我决定不外出务工，带动周边农户发展养殖致富，增加农民收入，促进农也农村结构调整，推动社会主义新农村建设，带动村民一起致富，敬请各位领导批准为谢！

驾校可行性报告篇十

§10.5.1项目对国家政治和社会稳定的影响。

§10.5.2项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性；

§10.5.3项目与当地基础设施发展水平的相互适应性；

§10.5.4项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性；

§10.5.5项目对合理利用自然资源的影响；

§10.5.6项目的国防效益或影响；

§10.5.7对保护环境和生态平衡的影响。

第11章可行性研究结论与建议。

§11.1结论与建议。

§11.1.1对推荐的拟建方案的结论性意见。

§11.1.4对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见。

§11.1.5对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见。

§11.1.6可行性研究中主要争议问题的结论。

第12章财务报表。

(1)基本报表。

驾校可行性报告篇十一

1.1项目概要。

1.1.1项目名称驾驶员培训。

1.1.2项目建设性质新建项目。

1.1.3项目负责人。

1.1.4项目建设地点。

1.1.5项目建设规模30亩地。

1.1.6项目建设期限。

1.1.7项目投资规模。

1.1.8资金来源。

1.2项目提出背景。

近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例,现已有驾校多所,年培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外,新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,服务用户方面更具竞争力。驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

1.3项目单位。

1.3.1公司概况。

xx驾驶员培训学校xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

1.3.2公司简介。

xx驾驶员培训学校创建于xxxx年xx月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展的值得信赖的培训学校。

1.4编制依据与原则。

1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任务、产业政策和投资政策。

2、批准的项目建议书和委托单位的要求。

3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。

4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。

5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术法规和技术标准。

6、国家颁发的评价方法与参数。

1.5研究范围。

1、驾驶行业预测与分析。

2、建设规模与产品方案。

3、生产技术、产品流程及主要设备选型。

4、环境保护、消防与安全、卫生。

5、项目的总体建设布置。

6、经济效益评价。

2.1.1政策支持力度加大。

从4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。

政策上的支持力度加大，为xx驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

2.1.2当前实力支持。

随着中国逐步的融入到国际市场中，国外很多先进的技术和思想都被引进国内。中国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基础。

2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要。

中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行,各驾校发展不尽平衡。如今,轿车进入家庭引发了新的学车热潮,考个驾照成为都市人的新时尚,也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入,大多数驾校人满为患。学员增加,驾校没变,结果导致驾校超载运行,致使培训标准难以执行。另外,各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏,教学设施陈旧,教练员业务素质较低,日常管理松懈,培训质量难以保证。

中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。

2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要。

当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律,加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全,交通安全关系着千家万户的生命财产安全,驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下,加强管理,挖潜增效,降低培训成本,提高自身的竞争力,为学校的持续发展创造条件。

从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。

3.1市场pest模型分析。

3.1.1政治法律环境。

全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患。

xx学车会学车网xx学车会学车网全国汽服委常务副主任陈xx说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱的特点十分明显。xx学车会学车网在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐患。为进一步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于在全国范围内举办汽车驾校评价活动。xx学车会学车网活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校的教学质量、科技手段、服务质量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。

全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同时对驾校的整体素质提升起到一定的作用，从而促进驾校的发展。

xx学车会学车网。

3.1.2技术环境。

中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间的技术交流，引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的.总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。

先进、科学、规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证，建立了力量基础。

3.1.3经济环境。

从年1-02月汽车行业的主要经济指标汇总表来看：

3.1.4社会环境。

改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。

随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这一个现象给驾校迎来了一个巨大的市场。

3.2中国驾校的发展。

目前，国内汽车驾校近6000家。公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，20全国机动车增加1669万多辆，驾驶人增加1910多万人。截至年底，全国机动车保有量已超过1.86亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人。

3.3汽车行业市场的发展趋势。

3.3.1市场简析。

随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了。面对如此大的一个市场，必然也带来驾校的市场。

截至2009年11月底，全国机动车汽车保有量情况：为1.86亿辆。其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其他机动车辆、全国机动车驾驶员万人。其中汽车驾驶员：万人。机动车驾驶人保持高增长态势，与底相比2009年上半年全国机动车驾驶人新增817.5万人，增长4.53%，与去年同期相比，增长9.51%，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数的68.39%，是汽车保有量的1.85倍。(视为巨大的购车潜力)私人机动车保有量万辆占机动车总量的76.84%;私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量的66.42%。进口汽车保有量：521万辆。其中：进口机动车保有量：283万辆。进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量的84.41%，增长率5.83%。09年国内汽车产销量将达到1300万辆的水平，意味着今后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。

3.3.2汽车市场缺口分析。

受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大的调整和变化。09年汽车市场政策起了决定性的作用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售的快速提高，驾校的发展与汽车市场的发展有时出现脱轨现象。这个现象意味着驾校的发展需要创新、需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。

由于汽车销售、消费市场的高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者的汽车消费观念已经发生了重大的转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素的影响下，消费者的消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料的状况发生。

3.3.3汽车市场分析。

2009年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人的数量也相应大幅增长。

汽车市场全年实现汽车产销1300万辆目标已成定局，暂列世界第一，美国产销未过1000万辆，日本也仅有6、7百万辆。今年的汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费的政策主导，政策的推动起了决定性的作用。2009年四季度，无论是销售量还是汽车价格都一反常态，市场呈现狂热购车的状态，出现提前释放的突出现象，对2010年一季度车市将会产生重要的影响。全年表现为汽车市场刚性需求的特征，范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-的高速发展期(年均20%-30%的增长)。行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2010年车市总体预测很乐观，认为最少要有10%-15%的增长率，甚至有可能达到30%的增长。2010年国家关于汽车消费的政策已经出台，大多数认为明年政策力度仍然较强。

驾校可行性报告篇十二

一、合理的选址：商业经营最注重的是“地气”“人气”，这并非迷信，“地气”主要是看这个地方有没有商业氛围，这种商业氛围对我们所经营的商品合不合适，“人气”主要是指我们经营的地方有没有顾客流这些顾客是否有购买我们商品的心理动机。

茶叶作为一种特殊商品，除了它的饮用保健功能，还能体现它的文化艺术价值，它能使人清心、雅净、回归自然——茶叶店的选择要根据茶叶的特性，归纳起来一般有以下地段：

1、繁华商业中心：这些地区商业氛围浓，客流量大，购物层次复杂，购买频率高，消费者大多有较强的求质、求好、求美的特点，但房价或租金的费用比较高，竞争尤为激烈，所以进入前须经仔细考虑，分析自己的人力、财力、物力是否具备，如若有条件，进军“商业中心”当然正确，何谓抢占“制高点”呢！但实力不具备，千万不能冒然行事，这些地方要求茶叶品位高一些，要注意品牌、名茶品种要丰富，与茶叶有关的茶具、茶书要配套，如紫砂、瓷器、玻璃茶具等。

2、宾馆饭店群附近：宾馆饭店是商旅居住的地方，他们大多不带茶叶，随时购买，而且，为了走亲访友，捎一点茶叶，显得雅而不俗，饭店也要用茶，“客来泡茶”是中国人的传统礼节。宾馆饭店群旁开茶店，是比较划得来的，房租不宜过高，同时还可以租用宾馆饭店的经营大厅，从提高格调并可以与茶艺结合起来。

3、交通大道：这些地方人口流动量大，主要是能吸引顾客，所以这些地方注重茶店的外部吸引力，品种要新颖，价格要优惠，适合一些字号较老的，无形资产较大的客商进入，刚刚入门的客商不要盲目开立茶店。

4、居民区：茶叶是居民消费的必需品，选择居民区一般风险较小，但同时针对不同居民层次茶店经营风格也不尽相同。

a、老区：这些居民区带有古朴的中国特色，有勤劳、简朴的美德，茶叶不能过于高档，偏向于中低档，追求利润要低，营业员要灵活，注重人缘，茶叶质量一定要稳定，信誉要好。

b、新区：这类居民消费较超前，且物质财富和精神文明相对提高，要求经营者茶叶品种档次略微偏高一些，品种丰富一些，新品种要多上，跟上茶叶品种的新潮流。

c、高档物业区：这类人群是改革开放先富起来的人，他们生活水平高、节奏快，这个地段开茶叶店，品位应偏高一点，价格也应高一点，要求营业员素质更佳，包装应精致，茶叶包装时速度要快，同时可多上一些高档礼品、高档茶具，营业时间放长一些。

d、行业住区：现在有些城市，形成一种行业区，如离退休老干部区、教师区、明星区。茶叶经营者要根据不同人群的特性，采取不同的经营风格。

e、集贸市场：这些地方客流量大，但消费者大多数是购物好手，要求茶叶价格实惠，可以经常采取优惠方式来促进销售。

f、学校附近：主要是以知识型分子为主要顾客，门面不要过于豪华，品种要多一些，标价一定要偏低，营业员茶叶知识要丰富。

其他还有一些地方：如旅游景点，不适应大规模经营，适当经营一些纪念性包装茶等等。

二、茶店装饰：茶叶店的装饰主要是突出茶叶经营的特点，使顾客产生一种和谐美的心理，茶叶店装饰分为外装饰域内装饰，外装饰主要能吸引顾客进店浏览，内装饰主要是能激起顾客的购买动机。

外装饰有以下几个要素：

1、外部造型：外部造型一定要突出“茶”的素雅、清心的特点。

2、招牌：招牌是永久性的广告，要激发消费者的好奇心，引起消费者的注意，便于消费者记忆，同时也能体现茶店的格调，一般茶店大都采取传统风格，长方形匾额，用黑色大漆作底色，镏金大字作点名，请名人书写，雕刻而成，庄重堂皇：或用清漆涂成木质本色，用名人题的字，雕刻后，涂成绿色，古朴典雅：再者可以用现代装饰材料做成大的内装通明灯光，外面用醒目大字，构成现代气息的招牌，具体则根据你所经营的场所而定。

3、对联：如果用一副好的对联，则更能体现茶店的文化与艺术气息。

4、橱窗：橱窗是茶店的第一展厅，它能直接刺激消费者的购买欲，橱窗尽量设计大一些，里面可以摆一些具有吸引力的茶叶，如保鲜茶、花茶、广告打得响的保健茶，适量的放一些茶具，可以将外形好看的茶用透明玻璃杯泡上几杯，隔几天在换几个品种，橱窗内灯光要亮一些，摆设的茶及茶具和茶水要组成一副美的图画，且不断的变动。

5、店门：茶叶店的店门尽量留大一些，采光要好一点，同时要考虑到安全性。

6、外部灯光：茶店外部灯光一定要明亮，以白色或绿色，不宜用红色，如若用一两只绿色的射灯则更能突出茶店的吸引力。

7、店名：茶店的命名主要是体现经营者的个性与茶文化和谐的统一，起好一名字是关键，可利用传统的老字号，也可以按照茶叶的特点结合经营者的思维，或请茶文化专家起一个好名字。

内装饰的几个要素:。

1、货架柜台主要是大方的题，线条流畅，一般应采用木质，可以漆成仿红木，也可以用清漆做成木本色，这样能体现余茶叶和谐的统一，同时可以做几个多宝格何一个小书柜，以便摆茶具和茶书用，有条件可以摆一张八仙桌或茶几以便品茶用。

2、墙面：茶店的墙面应该素雅，一般用木质装饰板，漆成原色为好，同时合理的配合茶字画或介绍有关茶叶知识的宣传材料。

驾校可行性报告篇十三

§6.4.1项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响。

如地下水位下降、地面沉降等。防范和减少影响的措施。

§6.4.2项目对周围地区自然资源可能产生的影响。

如森林和植被破坏影响野生物、植物繁殖和生存等，防范和减少这种影响的措施。

§6.4.3项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响。

如土壤污染、水源枯竭等，防范和减少这种影响的措施。

§6.4.4各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案。

噪声、震动、电磁波等对周围居民生活区的影响范围和程度，消声、防震的措施。

§6.4.5绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化。

§6.5环境监测制度的建议。

监测布点原则；

监测机构的设置和设备选择；

监测手段和监测目标。

§6.6环境保护投资估算。

§6.7环境影响评论结论。

§6.8劳动保护与安全卫生。

§6.8.1生产过程中职业危害因素的分析。

(1)生产过程中职业危害因素的分析；

(3)生产过程中危害因素较大的设备、分布点及其危险程度。

(4)可能受到职业危害的人数及受害程度。

§6.8.2职业安全卫生主要设施。

(1)危险系数较大的生产点、拟采取的防护方案及安全检测设施；

(2)生产过程中的自动报警、紧急事故处理等安全设施的初步选择方案；

(3)对高温、高噪声、高振动工作环境拟采用的防护、检测和检验设施。

§6.8.3劳动安全与职业卫生机构。

(1)机构设计及人员；

(2)保健人员和保健制度；

(3)日常监测检验人员。

§6.8.4消防措施和设施方案建议。

第7章企业组织和劳动定员。

§7.1企业组织。

§7.1.1企业组织形式。

§7.1.2企业工作制度。

§7.2劳动定员和人员培训。

§7.2.1劳动定员。

一般来说，企业所需人员按其工作岗位和劳动分工不同，可分为四类人员：