物流可行报告范文简短(实用19篇)

因为需要向他人传达信息，报告通常需要具备清晰的结构和逻辑。报告的语言风格应该正式得体，避免使用过于口语化或个人化的表达方式。最后，写报告不仅是一种任务和要求，更是锻炼我们思维和表达能力的过程。

物流可行报告范文简短篇一

2、厂房建设内容。

3、厂房建设造价。

二、土建总图布置。

1、平面布置。列出项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。

2、竖向布置。

(1)场址地形条件。

(2)竖向布置方案。

(3)场地标高及土石方工程量。

3、技术改造项目原有建、构筑物利用情况。

4、总平面布置图(技术改造项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)。

5、总平面布置主要指标表。

三、场内外运输。

1、场外运输量及运输方式。

2、场内运输量及运输方式。

3、场内运输设施及设备。

四、项目土建及配套工程。

1、项目占地。

2、项目土建及配套工程内容。

序号建设项目建筑结构建筑方式施工面积(m2)。

1办公楼框架结构多层建筑9011。

2展厅砖混结构单层建筑1802。

3公寓砖混结构多层建筑37847。

4餐厅砖混结构多层建筑2703。

51号车间轻钢结构单层建筑6308。

62号车间轻钢结构单层建筑7209。

73号车间轻钢结构单层建筑8110。

8后序处理、库房轻钢砖混结构单层建筑7209。

9锅炉房及其它辅助实施框架砖混结构单层建筑1802。

10小计80200。

11绿化设施5407。

12厂区硬化周围美化4506。

13总施工面积(m2)90112。

五、项目土建及配套工程造价。

六、项目其他辅助工程。

1、供水工程。

2、供电工程。

3、供暖工程。

4、通信工程。

5、其他。

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、项目环境保护设计依据。

二、项目环境保护措施。

一、项目资源利用及能耗标准。

一、项目节能设计依据。

一、项目消防设计依据。

二、项目消防措施。

三、火灾报警系统。

四、灭火系统。

五、消防知识教育。

一、项目劳动安全设计依据。

二、项目劳动安全保护措施。

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

物流可行报告范文简短篇二

在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

(一)组织形式。

(二)工作制度。

二、农产品物流项目劳动定员和人员培训。

(一)劳动定员。

(二)年总工资和职工年平均工资估算。

(三)人员培训及费用估算。

物流可行报告范文简短篇三

我们眼下的社会，报告不再是罕见的'东西，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

新建。

安徽省安庆市岳西县。

投资金额2亿元，项目总占地面积约150亩。拟集合县内物流快运企业退城进区，建设大型综合的行政办公楼、仓储仓库、物流信息中心以及物流配送设施等，运用国内一流的管理平台，打造现代化的综合物流产业园区。项目建成后，年均销售收入10000万元，年均利润总额为3000万元。

2年。

物流可行报告范文简短篇四

2、宗地所属地域在该城市的历史、经济、文化、战略发展等方面的地位。例如，项目处在浦东，要说明浦东在上海的地位及作为全国重点开发区的情况。

二、内部因素。

3、从公司未来的利润需求、可持续经营等角度描述立项的意义;。

第一部分：物流园区项目概况。

一、宗地位置。

宗地所处城市、行政区域、非行政区域(经济开发区、商贸金融区等)的地理位置。

附图：项目在该城市的区位图，标记出宗地区域位置，与标志性市政设施、建筑物(如市中心商圈、机场等)的相对位置和距离、地段的定性描述(与主要中心区域办公/商务/政府的关系)。

二、宗地现状。

1、四至范围;。

2、地势平坦状况，自然标高，与周边地势比较;。

7、地质情况，包括土地结构、承载力、地下水位和抗震性要求。

附图：平面地形图，标记四至范围及相关数据;。

地形地貌图，主要反映宗地地面建筑、河流、沟壑、高压线等内容;。

地下状况图，包括地下管线、暗渠、电缆等。

(一)周边3000米范围内的社区配套。

1、交通状况。

(1)公交系统情况，包括主要线路、行车区间等;。

(2)宗地出行主要依靠的交通方式，是否需要发展商自己解决;。

(3)现有交通捷运系统，近期或规划中是否有地铁、轻轨等对交通状况有重大影响的工程。

附图：交通状况示意图，包括现有和未来规划的城市公共交通和快速捷运系统;。

2、教育：大中小学及教育质量情况。

3、医院等级和医疗水平。

4、大型购物中心、主要商业和菜市场。

5、文化、体育、娱乐设施。

6、公园。

7、银行。

8、邮局。

9、其他。

附图：生活设施分布图，具体位置、距离。

(二)宗地周边3000米外但可辐射范围内主要社区配套现状。

1、治安情况。

2、空气状况。

3、噪声情况。

4、污染情况(化工厂、河流湖泊污染等)。

5、危险源情况(如高压线、放射性、易燃易爆物品生产或仓储基地等)。

6、周边景观。

7、风水情况。

8、近期或规划中周边环境的主要变化，如道路的拓宽、工厂的搬迁、大型医院、学校、购物中心/超市的建设等。

9、其他。

五、物流园区项目大市政配套(都要说明距宗地距离、成本、接入的可能性)。

1、道路现状及规划发展。

包括现有路幅、规划路幅，规划实施的时间，与宗地的关系(影响)。

2、供水状况：现有管线、管径及未来规划和实施时间。

3、污水、雨水排放：现有管线、管径及未来规划和实施时间。

4、通讯(有线电视、电话、网络)：现有管线、上源位置、距宗地距离、涉及线路成本等。

5、永久性供电和临时施工用电：现有管线、上源位置、距宗地距离、涉及线路成本等。

6、燃气：现有管线、管径、上源位置、距宗地距离、接口位置。

7、供热及生活热水：现有管线、管径、上源位置、距宗地距离、接口位置。

附图：说明上述配套设施的管线走向、容量和接口位置，及未来规划扩容和增加的情况。

1、总占地面积、代征地面积、净用地面积、绿化面积、道路面积。

2、产品建筑面积、公建建筑面积，公建的内容，并区分经营性和非经营性公建的面积。

3、综合容积率、产品容积率。

4、建筑密度。

5、控高。

6、绿化率。

7、其他。

七、土地价格。

土地价格计算的方法，若有代征地要说明代征地价格。根据购买价格计算总地价、楼面地价。

第二部分：法律及政策性风险分析。

一、合作方式及条件。

1、合作方基本情况：名称，主要股东投资情况，注册资本，成立时间、特殊背景等。

2、合作方式：例如：一次性买断土地、建后分房(面积)、建后分销售收入、建后分利润、共同设立公司等。除直接从政府批租土地外，都要明确对方一定能够提供正规税务发票。对分房、分收入要明确合作方是否有承担营业税的义务。

3、付款进度及与拿地程序的配合。

4、其他合作的主要条件。

5、与合作方式相关的其它法律规定。

二、土地法律性质评估。

(一)现状。

1、土地所有权归属。

2、土地使用权归属。

3、土地的用途。

(二)规划。

1、规划所有权归属。

2、规划使用权归属。

3、规划的用途。

三、取得土地使用权程序评估。

1、取得土地使用权的程序。

2、取得土地使用权需要的工作日。

3、取得商品房用地土地使用权所需条件。

4、取得土地使用权的风险及控制(取得土地使用权存在的不确定因素及解决)。

四、土地性质变更的评估(已经是商品房用地可以不写)。

1、土地性质变更的程序和理由。

2、土地性质变更的政策支持或障碍。

3、土地性质变更需要的工作日。

五、政策性风险评估。

城市规划限制或更改、突发性政策等政府因素导致项目中断开发、报批报建流程无法完成、项目开发期间土地性质变更受挫，从而造成前期投入全部或部分损失的可能性判断。例如：优诗美地二三期、北京中关村建设停建所有区内产品等。

六、总体评价。

对各项法律手续和程序的可操作性、合法性，风险的可控性进行评价。如：签约合同中明显对我方不利的条款及其考虑;部分或全部条款存在的不确定性因素的控制;不利、不确定条款可能遭受的损失和对开发进度的影响等。

第三部分：物流园区项目市场分析。

一、区域产品市场成长状况。

1、区域产品市场简述。

形成时间。

各档次产品区域内分布状况。

购买人群变化。

2、区域产品市场各项指标成长状况(近3-5年)。

开工量/竣工量。

销售量/供需比。

平均售价。

3、区域市场在市内各项指标的排名状况及发展趋势。

二、区域内供应产品特征。

1、各档次产品供应状况。

2、各档次产品的集合特征。

尤其研究与本案类似档次物业的特征。

平均售价。

开发规模。

产品形式。

平均消化率。

平均容积率。

物业在区域内分布特征。

3、区域内表现最好个案状况。

附图：项目周边楼盘个案分布图，其中一些具代表性的未来主要竞争楼盘还要配置现场图片。

4、未来2-3年区域内可供应土地状况、产品供应量和产品类型。

5、分析：本案在区域市场内的机会点。

6、结论：

区域市场在整体市场的地位及发展态势。

本案所在位置的价位区间和本案开发产品的价位区间及产品形式。

本案在区域内开发市场潜力。

本案在开发中的营销焦点问题。

三、区域市场目标客层研究。

1、各档次产品目标客层特征及辐射商圈范围(建立在本区域参照项目的经验研究及全市的趋势特征上)。

2、结论：本案目标人群的区域来源、行业特点、产品力的偏好、购买方式和主要的关注点、诉求点。

四、目标市场定位及产品定位。

1、市场定位。

2、目标人群特征/来源区域/行业特点。

3、产品建议。

一、初步规划设计思路。

1、设计概念：产品体现的主题思想，主要设计风格、设计特点。

2、主要产品类型。

3、节能和环保型建筑材料选用的考虑。

4、在所在城市中，生产新型、别具一格产品的可能性。

5、如果是大型、超大型项目，对营造大社区概念的考虑。

二、规划设计的可行性分析。

1、在既定容积率、净用地面积、产品面积、配套公建面积、控高、建筑密度条件下，制造出的产品是什么类型和特性，是否符合前面提及的规划设计概念和wk所追寻的各种档次高品质产品的要求。主要从规划设计角度判断将上述硬指标转化成现实产品的可能性。

2、容积率变化对产品设计概念、产品类型和特征的影响。

3、土地本身特征对产品设计的影响和考虑。如：地势高低、地形起伏、地块的完整性、地质状况、较深的沟壑(小峡谷)、河流、水塘、地上附着物、地下管线暗渠等对产品设计和环境保护的影响及解决的方法。

4、周边自然环境和人文环境对产品设计的影响及考虑。如：治安环境、噪声环境、污染环境、空气情况、危险源、“风水”因素等对产品规划设计和环境保护的影响及解决方法。

5、周边市政工程配套设施对产品设计的影响和考虑。如：道路状况(可能与小区主要出入口有关)、供水、排水、通讯(有线电视、电话、网络)、永久性用电和临时施工用电、燃气、供热及生活热水等对产品规划设计的影响及解决方法。

6、周边生活配套设施对产品设计的影响和考虑。如：交通状况(与是否开通业主班车有关)、商业设施(大型购物中心)、教育现状、体育娱乐公园等休闲场所、银行医院等生活设施对自身配套建设规模和面积作出判断。

7、市场分析结果对产品设计的影响和考虑。如：市场价格限制、总价控制原则与前面产品类型和产品特性设计是否存在矛盾，对产品品质是否有影响，及如何解决。

一、土地升值潜力初步评估。

从地理位置、土地供应、周边环境及配套、市场发展状况、政府规划、城市未来发展战略等角度对土地升值潜力做出初步评估。

二、立即开发与作为土地储备优缺点分析。

三、工程计划：工期计划、各期开工面积、竣工计划、开竣工时占当地城市市场和片区市场的占有率。

四、销售计划：各期销售时间、价格、面积，预计销售各期的市场占有率，销售计划实现的可行性分析。

一、成本预测。

说明测算假设和主要运用指标，如产品类型假设，总建筑面积，容积率，项目总投资(直接建造成本加期间费用，不包括营业税和所得税)等。并参照下面表格列示：

项目投资总额(万元)单位成本(元/m2)。

土地成本。

前期工程费。

基础设施费。

建安工程费。

配套费用。

开发间接费。

直接建造成本小计。

营销费用。

管理费用。

总计。

二、税务分析。

1、营业税及附加。

2、所得税。

3、土地增值税。

上述税种的基本税率，能够享受的税收优惠政策时的税率，项目本身适用的税率，若享受地方政府的优惠政策，要特别说明该项优惠与国家政策是否有冲突，以及如何解决，具体的操作的过程是什么。

三、经济效益分析。

1、经济效益分析的假设条件，如：是否享受政府各种税费的减免等。

2、项目利润率、投资回报率及主要经济指标。参照以下表格：

经济指标单位数值(元/m2)项目总金额(万元)。

销售收入。

直接成本。

总投资。

毛利率。

税前利润。

税后利润。

销售净利率。

投资回报率。

3、项目开发各期的利润体现。

经济指标2001年···20××年合计。

上半年下半年上半年下半年上半年下半年。

结算面积(m2)。

单位利润(元/m2)。

利润(万元)。

4、敏感性分析，参照以下内容及表格，可根据实际情况增减。

(1)成本变动各项经济指标的变化，假设成本每上升(下降)一定金额或上升(下降)一定百分比来比较，如：

经济指标预测成本×90%预测成本预测成本×110%预测成本×120%。

总投资。

毛利率。

税前利润。

税后净利。

销售净利率。

总投资回报率。

(2)售价变动各项经济指标的变化，假设售价每上升(下降)一定金额或上升(下降)一定百分比来比较，如：

经济指标预测售价×90%预测售价预测售价×110%预测售价×120%。

营业额。

毛利率。

税前利润。

税后净利。

销售净利率。

总投资回报率。

(3)容积率变动各项指标的变化。

主要指标容积率1容积率2容积率3容积率4容积率5。

多高层比。

营业额。

总投资。

毛利率。

税后利润。

税后净利率。

总投资回报率。

四、项目资金预测。

1、资金投入计划：各期地价、前期费用、基础、建安、配套、开发间接费等的投入安排。

2、资金回款计划：各期销售回款计划。

3、资金需求计划：结合整个公司资金情况，列示各期资金的需求缺口及融资途径。

第七部分：物流园区项目管理资源配置。

五、机构设置：是否需要成立独立法人公司(项目公司);主要部门设置。

六、人力资源需求：启动项目对个专业(部门)人员的需求，具体人数(重点是专业经理)。

七、人力资源缺口及解决：现有人员能否满足需要，缺口人员的解决途径(调动、招聘、培训等)。

第八部分：物流园区项目综合分析与建议。

一、优势：从品牌、设计、启动速度、产品品质和特性、市场竞争、营销、合作方式、大市政配套、生活配套、是否符合wk一贯发展思路等方面论述。

二、劣势：从品牌、设计、启动速度、产品品质和特性、市场竞争、营销、合作方式、大市政配套、生活配套、是否符合wk一贯发展思路等方面论述。

三、机会：从市场机会、提高市场占有率、树立品牌形象、地区性优惠政策、城市发展规划、宗地所属区域土地价格趋势等方面论述。

四、结论和建议。

附件：

1、有关宗地情况的补充证明资料和法律文件，如各种政府批文、权证等。

2、按照wk集团成本核算指导设置科目明细，详细列示成本测算过程。

物流可行报告范文简短篇五

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

(一)国家产业政策鼓励冷链物流行业发展。

(一)进一步推进我国冷链物流行业发展。

(二)……。

(三)……。

(二)政策可行性。

(三)技术可行性。

(四)模式可行性。

(五)组织和人力资源可行性。

物流可行报告范文简短篇六

项目背景：

《全国药品流通行业发展规划纲要(2011-)》明确提出要：“提高行业集中度。鼓励药品流通企业通过并购、合并、托管、参股和控股等多种方式做强做大，实现规模化、集约化和国际化经营。推动实力强、管理规范、信誉度高的药品流通企业跨区域发展，形成以全国性、区域性骨干企业为主体的.遍及城乡的药品流通体系”。

现代医药物流中心具有进货、存储、拣选、配送、质量检测等功能，并采用物流信息管理技术，建设自动化立体仓库或高架库、自动分拣功能，并通过医药电子商务平台直接进行网上价格撮合;成交信息传递到实体物流配送系统，通过中心立体库和地区物流基站两级配送体系配送。医药物流中心运营模式如下图所示：

项目概况：

本项目拟在华南区域、华东区域及西南区域各铺设建立现代医药物流中心，以建立健全公司的医药流通网络。项目所建物流中心按功能需求划分为：仓储区域、分拣区域、周转区域以及办公区域等。物流中心主要设备投资为仓库设备、分拣设备、搬运设备、配送车辆和信息管理系统。

目录。

第一章项目总论。

一、项目背景。

二、项目简介。

三、可行性与必要性分析。

四、项目主要经济技术指标。

第二章项目建设单位。

第三章市场分析。

一、市场环境分析。

二、医药流通市场现状分析。

三、市场潜力分析。

四、市场分析小结。

第四章规划介绍。

一、整体方案。

二、分区规划。

第五章项目选址。

一、项目选址。

二、项目建设地概况。

第六章工程建设方案。

一、工程布局。

二、设计依据。

三、项目用地规划。

四、用地规划指标。

第七章节能、节水。

一、编制依据。

二、节能措施。

三、节水措施。

第八章环境保护。

一、建设期环境影响分析与保护措施。

二、运营期环境影响分析与保护措施。

三、环境保护综合评价。

第九章项目职业安全卫生与消防。

一、安全卫生。

(一)设计依据。

(二)危险因素分析。

(三)安全卫生措施。

二、消防设计。

(一)设计依据。

(二)消防设计。

(三)消防措施。

(四)消防人员。

第十章项目建设进度。

一、项目实施各阶段。

(一)前期工作。

(二)资金筹集安排。

(三)勘察设计和设备订货。

(四)施工准备。

(五)土建施工。

(六)竣工验收。

二、项目实施进度表。

第十一章投资估算与资金筹措。

一、投资估算范围。

二、投资估算。

三、资金筹措。

第十二章财务评价。

一、基本假设。

二、收入与成本费用估算。

(一)收入与税费预测。

(二)总成本预测。

三、盈利能力分析。

四、财务评价小结。

第十三章项目综合评价。

物流可行报告范文简短篇七

(一)工艺设备选型。

(二)工艺说明。

(三)工艺流程。

三、农产品物流项目产品营销规划方案。

(一)营销战略规划。

(二)营销模式。

在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报告中,要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成。

2、企业自销。

3、国家部分收购。

4、经销人代销及代销人情况分析。

(三)促销策略。

……。

物流可行报告范文简短篇八

三、技术可行性。

四、模式可行性。

五、组织和人力资源可行性。

市场分析在可行性研究中的重要地位。在于任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，利用市场调查所得到的信息资料，对本项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析，从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模参考的.重要根据。

二、工艺说明。

一、营销战略规划。

二、营销模式。

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究报告中，要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成。

2、企业自销。

3、国家部分收购。

4、经销人代销及代销人情况分析。

三、促销策略。

物流可行报告范文简短篇九

公司在发展初期，为了更好完善产品的运输渠道，到广州了解有关中国到印尼港口的物流货代公司。合作的物流公司必须是印尼人或印尼华人所开办的，而且在印尼港有属于自己的清关公司，这样，除了在一定程度上可以降低运输成本外，亦为产品顺利到达目的地铺平了前路。

2、公司简介与比较。

2)越洋国际货运，是一家专业从事国际运输的企业。公司的主要目标是为亚洲物流服务，同时也为欧洲，美国，澳洲及非洲物流服务，分公司和仓库分布于义乌，上海，新加坡，曼谷等地。广州仓库面积约为1300多平方米，印尼公司人数过百人，为印尼三大物流公司之一。

美凯货代在业务的覆盖面，船路线的选择与总规模比较来说，比越洋稍具优势。

3、国内运输服务。

两家公司已在广东省开展业务三年以上了，在珠三角工业区内都有合作得比较好的拖车公司和报关公司，拖车和报关等工作基本上都能在标准时间内完成。

1)美凯货代出货码头为蛇口，盐田和南沙，黄埔码头较少，如遇到繁忙季节，几个码头可以交替互补使用，在深圳码头走的都是快船，即直达船到雅加达和泗水港的(整柜)，一般到达印尼港需1个月左右。

2)越洋货运出货码头主要为黄埔，黄埔港直达雅加达和泗水港(整柜)。

两家货代公司，美凯在码头和船公司的选择比较多样，越洋货运在码头选择上就比较单一了，如碰上繁忙时节，美凯货代具有优势。

4、发货形式比较。

越洋公司走整柜和散货到雅加达港，整柜也可到到泗水港的，但如散货到泗水的话通常在雅加达港做中转，再送到泗水指定地点。

5、价格比较。

拖车运输，报关等在行业的`价格都是比较透明的，此点的价格就不作对比了。

美凯拥有自己的合作船公司，船期每星期都是固定的，运费方面较平常的船公司稍有优势。

印尼港的清关费用需根据实际的发票金额和海关关系来确定，在订舱之前有关物流的报价单都会发给我们，另外清关后的发货费用具体也由印尼的清关来定。

6、目的港的清关比较。

两家货代公司在雅加达都有属于自己的清关公司，只要发货人提供真实的发票和装箱单，印尼的清关公司都会根据各自和港口海关的关系，做一份低于真实发票金额的假的发票进行清关，这样清关的征税就会比正常的低，以这样的方式来帮助企业降低成本。至于发票金额能降低多少，主要还是靠清关公司与海关的关系。

7、目的港收货人问题。

清关后，美凯贷代通常会在2-3个工作日内运送货物到指定地点，越洋货运通常会在3-4个工作日内运送货物。

8.协议签署。

与越洋货运的合同协议可在印尼公司签署，因在广州的分公司没有营业执照，也可由印尼公司签署后经越洋货运再转给我司签署。广州分公司只负责收货。

另协议中的赔偿条款，对于如发现箱数少了，根据签定的协议进行赔偿。

对于协议签定问题，明显美凯货代比越洋的操作条件灵活的多，

9、付款方式比较。

两家公司的付款的货币都为印尼盾，可在清关后送货前付款，也可送货后付款。

10印尼关税和增值税：

1)公司自行或物流公司代为正常渠道报关：

如果太阳能还没完全安装hscode是8541.40、21.00(duty0%,vat10%,tax2.5%)。

如果太阳能已经安装好hscode是8541.40、22.00(duty5%,vat10%,tax2.5%)。

2)物流公司包税：单次包税均低于正常渠道报关税务，全权委托物流处理。

11货运安全：(以美凯为例)。

1)保险由物流公司代买全程货运险，价格比公司自行购买便宜。

2)物流公司发货和收货为两个国家的注册公司，所以避免日后合同纠纷互相推诿责任，所以建议我司大陆和印尼公司分别与物流公司大陆与印尼公司签约。

3)物流公司合同：1)东莞志诚与美凯签合同(公司产品出库—离港—海上运输—到港)。

2)印尼志诚与印尼美凯合同(印尼收货离港—中途运输—到库)。

综合上述两家物流公司的介绍与对比，个人得出：

1、两家物流公司对印尼线路的物流操作都很有经验。

物流可行报告范文简短篇十

一研究动机:。

经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础。通过实习将对这些理论知识和实际的操作相结合，在实践中提高应用知识的能力。

二研究目的:。

了解第三方物流的主要设备，各个工作岗位的职责，以及各个工作岗位的作业流程，并对其进行分析，结合所学的知识，提出改进意见。

三研究方法:访问法，资料分析法。

四公司的概括:。

青岛xx物流有限公司，以仓储和配为节点的第三方物流公司，总部在青岛。目前，主要以海信，长虹等品牌提供多样的物流服务，拥有一支富有激情，高素质，懂管理，专业技术过硬的经营团体和员工队伍，团队成员大都具有多年公路，铁路运输。仓库管理的实际运作经验，对第三方物流运作有深刻的理解和认识，公司致力为客户提供全面的解决方案以及优质的第三方服务。

五设备和设施。

在xxxx物流xxrdc公司中，我们看到了有几个比较大的仓库和办公室，且办公室和仓库相隔不是很呀，便于管理。在仓库中有手推车，叉车等搬运工具。

六各工作岗位的职责。

1。办公室的工作人员;在办公室的工作人员应根据客户的定单，利用物流系统对其进行操作，制作，打印表单，且每天早上都要对前一天的回单进行做帐，不能主观的更改，要完全照单输送相应的数据。工作人员应懂得操作word。excel等。

2。仓库保管人员:仓库保管人员平时应定期对货物进行盘点，对货物保养养护，必要时应该进行必要的包装，以便于运输，在货物进行进出仓库时，一定要看到进出单或是提货单才让货物进行进出作业。在货物入库时还应该对货物进行检验，验收，验收合格才可入库，不合格时要向上级报告，要为货物备位，入库时也要为其分类，对在库的商品要对其盘点，发现过期，破损或是存在呆废物品时，应及时处理，分别管理，并向上级报告相关的情况，在出库时应确认货与票据上的数据是完全一致的，毫无差错，并对所发的货物及时登记台帐，并按不同的型号分别登记明细账。每进一笔业务都要填写如下的标示卡:。

类别:。

库号:。

型号:。

编码:。

计量单位。

年

摘要。

期初。

收入。

发出。

经手人。

在仓库中，我们发现仓库人员把仓库分为了:礼品专区，赠品专区以及商品专区，由于都是大件的货物(如冰箱，彩电，空调等)而且都有固定的形状，有外包装，我们的码放的方式也是根据货物的形状码放的，并且都是分型号，分品牌区的。

3。司机:司机先来到公司的办公室取得单据，并且要签字确认后，再到仓库中提取货物，把运输单其实的一联交保管人员确认备货，装车后，再由司机最后确认签字，方可带货离开，送货后，再带回回单。

4。守门员:在有看到载有货物的车出来时，不能随便放行，而是应该得到司机提交的出门证后，确认检查无误后，方可让其通过，最后在下班之前把当天收到的出门证都交有办公室的工作人员，以便作账。确认货物的出入情况和送货的情况。

七业务处理。

1。入库的操作流程。

入库方式。

仓库码头接运，专用线接运，仓库自行接运，库内接运。

定货。

当收到供应商的货物时，接货员在商品包装箱上贴上标签，作为该商品对应货架的记录，同时将资料输入电脑，传到后台管理系统中，使信息资料与标签一致。

收货。

商品到货后，根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置，并对其进行堆垛，保养，分类。贴上标示卡，进行入库登记。

入库。

商品到货后，根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置，并对其进行堆垛，保养，分类。贴上标示卡，进行入库登记。

在以上的各步骤中，应特别注意货卡上一致的原则，在收货时，应保持及时，准确，严格，经济的原则，注意验收准备，核对证件和检验实物这三个作业环节，应根据货物的种类和类型来确认是全检还是抽检的方式，检验完后就可以入库了。

3。货物出库，送货的流程。

在办公室的工作人员确认出库的产品，数量，类型作出一式六联的货物调拨单，一联留存，其他的交由确认的司机，又司机拿到单证给仓库人员，留一联给仓库，确认出库后，送达货主，司机留一联，客户一联，还有一联是作为回单，便于作账。

接单操作。

备车检查。

送货时，由运输员准备车俩，检查车内或集装箱内是否清洁，无杂物，要达到运输要求，检查是否有防雨措施，运行证是否齐全。

单货核对。

物流可行报告范文简短篇十一

摘要：“互联网+”冷链物流是随着时代发展带来的新兴产业，与传统物流有着类似的管理特点，同时又具有自身的一些独特性。在互联网高速发展的时代，网上购物成为人们生活中重要的一个环节，“互联网+”冷链物流能够为生鲜食品的运输提供强大的支持，本文就“互联网+”冷链物流管理中的问题难点展开分析分析，并探讨相应的对策。

中国已经全面进入互联网时代，每个人的生活都和互联网息息相关，“互联网+”冷链物流管理就是将互联网技术引入到物流管理中，运用更为强大的互联网云数据来推动冷链物流，促进冷链物流进行技术上的突破。冷链物流一直是物流业中的一个难点，因为无论对于技术还是运输条件以及运输效率都有着很高的标准，所以冷链物流的管理十分重要。

1.“互联网+”冷链物流的发展意义。

冷链物流能够有效地提升物品运输过程的新鲜程度，对新鲜程度有严格要求的物品都适用于冷链物流，一般传统的物流无法保证这一类产品在运输过程中的完好程度，会给这些产品带来较大的负面影响。冷链物流是通过控制温度来达到保鲜的目的，其成本相对于传统物流会更高，衔接和效率上也有着高标准。“互联网+”冷链物流是以消费者需求为导向的一种管理模式，即能够第一时间将消费者的需求进行汇总并提供给发货方，同时又可以将产地信息、数量以及产品情况进行统一的汇总。冷链物流方通过“互联网+”技术，得到了更为全面的信息库，也拥有了更好的信息交流，是一种线上线下的共赢合作。让冷链物流能够与更为即时的物联网相结合，让电商平台和冷链物流的联系更为环环相扣，大大提升整体信息的传递速度，减少中间消耗的时间，让冷链物流全面提升自身的效率。

2.我国“互联网+”冷链物流管理存在的问题。

2.1政府支持不足。

“互联网+”冷链物流是一个新兴的技术，其中的管理还需要不断地进行结构升级和调整，需要有更多的技术和基础设施来进行支撑。我国的政府对于这方面还没有给予相应的支持，无论是资金上还是政策上，都还没有给予一定的补贴和关注，所以“互联网+”冷链物流的整体发展还是相对缓慢的，在各项设备和技术上都没能够达到国际水平。

2.2信息不对称和信息漏洞问题。

“互联网+”冷链物流就是需要整合供应商与采购商之间的信息，但是我国现阶段很多冷链物流供应商和采购商还是不够重视电商平台信息的采集，没有对电商平台上的信息进行分析和处理，这就大大削弱了“互联网+”冷链物流的优势。如果无法建立起有效的沟通渠道，就容易按照传统物流的方式来进行，也就会出现时滞，出现供应商与采购商之间的信息不对成，甚至出现信息漏洞，带来更多的时间成本和货物消耗。

2.3物流环节设计不合理。

“互联网+”冷链物流管理的难点就是运输成本的控制，冷链物流一直都是高运输成本的一种物流形式，其中重要的原因就是运输的环节设计不合理。当前，我国的“互联网+”冷链物流一般包括5个以上的环节，所以导致整体运输的消耗时间很长，过程烦琐，在人力物力上都有很大的浪费，也就无法降低相应的运输成本。区域之间的联系也不够紧密，整体运输网没有得到完善的建立，所以更多的.是采用分段式的短途运输、短途销售，这就很难提高整体的运输效率。

2.4温度控制的难度大。

现在国内比较常用的是gps定位技术，用于定位冷链车的位置，但是对于车内的温度控制却没有实时的系统，所以导致冷链车内的温度变化情况就无法很及时地得到反馈。在温度信息的传递上出现了问题，也就很难对冷链车内的温度进行准确的控制。在冷链过程中，温度成了一个无法传递的信息，无论是生产商还是消费者，都无法了解温度情况，这就导致消费者不信任冷链运输中的产品质量。

3.“互联网+”冷链物流管理问题的解决对策。

3.1提升行业管理，加强全面监督。

政府对“互联网+”冷链物流应提升管理，对相关行业要督促他们加强内部管理，让行业内部形成一种自主监督的氛围，严格管控冷链物流的相关环节，让每个环节更加高效。同时加强外界对“互联网+”冷链物流的监督，让整个行业能够健康有序发展。进一步完善冷链物流的标准，让整个行业有据可依，有迹可循，进一步加强全面性管理。

3.2构建全国冷链物流信息共享平台。

冷链物流想要进一步发展，就必须实现信息的全面共享，建立一个全国冷链物流信息共享平台，实现“互联网+”冷链物流的进一步发展。所有企业都需要登录到平台上，与供应商和消费者进行信息共享，同时和各个市场之间进行信息共享，让所有供需信息更加快速流通，让整个行业的时效性得到有效的提升。

3.3加强互联网技术的渗透。

“互联网+”冷链物流的特殊性就在于与互联网技术之间的紧密联系，加强互联网技术的渗透能够让整体冷链物流更具有自己的优势。建立起一个完善的冷链物流网络技术平台，在平台上汇集各方的信息和供求，并且实现订单的统一填写和采集、查询。使用智能大数据来进行数据分析，形成相应的数据报告，让各方予以参考。并且运用强大的云系统对所有的数据进行保存，以供整个行业实时进行查询和分析。通过网络信息技术，让整个供应的环节更加精简、准确，让运输更加合理，全面降低成本，提高管理效率。

3.4全面优化配送。

配送方式应该进行一次全面的优化升级，通过更先进的技术对配送进行全面的规划，让整个配送过程更加合理。调整配送的方式，可以由短途运输销售，改为分散式配送，有中心点向外进行运输。另外,对线路进行统一规划，确定合适线路，节省运输的成本和相应的时间消耗，对整个配送起到最大限度的优化。

参考文献：

作者：赵坚单位：陕西服装工程学院。

物流可行报告范文简短篇十二

(三)农产品物流项目建设地资源情况。

(四)农产品物流项目建设地经济情况。

(五)农产品物流项目建设地人口情况。

(一)项目厂址及厂房建设。

1、厂址。

2、厂房建设内容。

3、厂房建设造价。

(二)土建总图布置。

1、平面布置。列出项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。

2、竖向布置。

(1)场址地形条件。

(2)竖向布置方案。

(3)场地标高及土石方工程量。

3、技术改造项目原有建、构筑物利用情况。

4、总平面布置图(技术改造项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)。

5、总平面布置主要指标表。

(三)场内外运输。

1、场外运输量及运输方式。

2、场内运输量及运输方式。

3、场内运输设施及设备。

(四)项目土建及配套工程。

1、项目占地。

2、项目土建及配套工程内容。

(五)项目土建及配套工程造价。

(六)项目其他辅助工程。

1、供水工程。

2、供电工程。

3、供暖工程。

4、通信工程。

5、其他。

物流可行报告范文简短篇十三

三、承担可行性研究工作的单位情况。

四、项目的主管部门。

五、项目建设内容、规模、目标。

五、项目建设地点。

第二节项目可行性研究主要结论。

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

一、项目产品市场前景。

二、项目原料供应问题。

三、项目政策保障问题。

四、项目资金保障问题。

五、项目组织保障问题。

六、项目技术保障问题。

七、项目人力保障问题。

八、项目风险控制问题。

九、项目财务效益结论。

十、项目社会效益结论。

第三节主要技术经济指标表。

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1技术经济指标汇总表。

第四节冷链物流建设存在问题及建议。

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

物流可行报告范文简短篇十四

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

(四)冷链物流上游原料市场调查。

(五)冷链物流下游消费市场调查。

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

(四)冷链物流上游原料市场预测。

(五)冷链物流下游消费市场预测。

物流可行报告范文简短篇十五

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

(一)项目名称。

(二)项目承办单位。

1.《中华人民共和国公司法》;。

2.《中华人民共和国行政许可法》;。

3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发20号;。

4.《产业结构调整目录版》;。

5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;。

6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会。

年审核批准施行;。

8.企业投资决议;。

9.……;。

10.地方出台的相关投资法律法规等。

(五)项目建设内容、规模、目标。

(六)项目建设地点。

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

(一)项目产品市场前景。

(二)项目原料供应问题。

(三)项目政策保障问题。

(四)项目资金保障问题。

(五)项目组织保障问题。

(六)项目技术保障问题。

(七)项目人力保障问题。

(八)项目风险控制问题。

(九)项目财务效益结论。

(十)项目社会效益结论。

三、主要技术经济指标表。

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1技术经济指标汇总表。

序号。

名称。

单位。

数值。

1项目投入总资金万元26136.00。

1.1固定资产建设投资万元18295.20。

1.2流动资金万元7840.80。

2项目总投资万元20647.44。

2.1固定资产建设投资万元18295.20。

2.2铺底流动资金万元2352.24。

3年营业收入(正常年份)万元36590.40。

4年总成本费用(正常年份)万元23783.76。

5年经营成本(正常年份)万元21954.24。

6年增值税(正常年份)万元2783.61。

7年销售税金及附加(正常年份)万元278.36。

8年利润总额(正常年份)万元12806.64。

9所得税(正常年份)万元3201.66。

10年税后利润(正常年份)万元9604.98。

11投资利润率%62.03。

12投资利税率%71.33。

13资本金投资利润率%80.63。

14资本金投资利税率%93.04。

15销售利润率%46.52。

16税后财务内部收益率(全部投资)%29.32。

17税前财务内部收益率(全部投资)%43.98。

18税后财务净现值fnpv(i=8%)万元9147.60。

19税前财务净现值fnpv(i=8%)万元11761.20。

20税后投资回收期年4.66。

21税前投资回收期年3.88。

22盈亏平衡点(生产能力利用率)%42.05。

四、存在的问题及建议。

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题。

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题。

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题。

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

(一)农产品物流项目市场迅速发展。

(二)国家产业规划或地方产业规划。

我国非常中国农产品物流领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

(1)稳定国内外市场;。

(2)提高自主创新能力;。

(3)加快实施技术改造;。

(4)淘汰落后产能;。

(5)优化区域布局;。

(6)完善服务体系;。

(7)加快自主品牌建设;。

(8)提升企业竞争实力。

(三)项目发起人以及发起缘由。

……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于，改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的农产品物流工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

(四)模式可行性。

农产品物流项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

(五)组织和人力资源可行性。

第三部分农产品物流项目产品市场分析。

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、农产品物流项目产品市场调查。

(一)农产品物流项目产品国际市场调查。

(二)农产品物流项目产品国内市场调查。

(三)农产品物流项目产品价格调查。

(四)农产品物流项目产品上游原料市场调查。

(五)农产品物流项目产品下游消费市场调查。

(六)农产品物流项目产品市场竞争调查。

二、农产品物流项目产品市场预测。

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

(一)农产品物流项目产品国际市场预测。

(二)农产品物流项目产品国内市场预测。

(三)农产品物流项目产品价格预测。

(四)农产品物流项目产品上游原料市场预测。

(五)农产品物流项目产品下游消费市场预测。

(六)农产品物流项目发展前景综述。

第四部分农产品物流项目产品规划方案。

一、农产品物流项目产品产能规划方案。

二、农产品物流项目产品工艺规划方案。

(一)工艺设备选型。

(二)工艺说明。

(三)工艺流程。

三、农产品物流项目产品营销规划方案。

(一)营销战略规划。

(二)营销模式。

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1、投资者分成。

2、企业自销。

3、国家部分收购。

4、经销人情况分析。

(三)促销策略。

……。

第五部分农产品物流项目建设地与土建总规。

(一)农产品物流项目建设地地理位置。

(三)农产品物流项目建设地资源情况。

(四)农产品物流项目建设地经济情况。

(五)农产品物流项目建设地人口情况。

(六)农产品物流项目建设地交通运输。

项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速公路建设步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

(一)项目厂址及厂房建设。

1.厂址。

2.厂房建设内容。

3.厂房建设造价。

(二)土建规划总平面布置图。

(三)场内外运输。

1.场外运输量及运输方式。

2.场内运输量及运输方式。

3.场内运输设施及设备。

(四)项目土建及配套工程。

1.项目占地。

2.项目土建及配套工程内容。

序号。

建设项目。

建筑结构。

建筑方式。

施工面积(m2)。

1办公楼框架结构多层建筑9011。

2展厅砖混结构单层建筑1802。

3公寓砖混结构多层建筑37847。

4餐厅砖混结构多层建筑2703。

51号车间轻钢结构单层建筑6308。

62号车间轻钢结构单层建筑7209。

73号车间轻钢结构单层建筑8110。

8后序处理、库房轻钢砖混结构单层建筑7209。

9锅炉房及其它辅助实施框架砖混结构单层建筑1802。

10小计80200。

11绿化设施5407。

12厂区硬化周围美化4506。

13总施工面积(m2)90112。

(五)项目土建及配套工程造价。

(六)项目其他辅助工程。

1.供水工程。

2.供电工程。

3.供暖工程。

4.通信工程。

5.其他。

第六部分农产品物流项目农产品物流、节能与劳动安全方案。

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、农产品物流项目环境保护方案。

(一)项目环境保护设计依据。

(二)项目环境保护措施。

(三)项目环境保护评价。

物流可行报告范文简短篇十六

开始实习的时候，我确定了实习的目的是初步了解第三方物流的一些实际上的情况，一个月来可以分为三个时期：兴奋期~~浮躁期~~平稳期。

作为任何公司都想找到有工作经验的或廉价劳动力的员工，而我实习的公司却与之不同，在此感谢你们。

一个星期之后我被调到驻一个加工公司的办事处，在这里比较自由，先是熟悉业务流程，看着大哥们操作。这次我吸取了上次掉以轻心的教训，但到自己做的时候还是不断的放点小错误，或是忘记了某些简单的步骤，这些看起来不起关键作用的地方，却能看出一个人的工作态度问题。

表面的现象是有本质做支撑的，不要说学校的东西不起作用，那是你还没有学会运用。

放低自己的姿态，你是来学习的，不是来说你是大学生的，你自己学多学少，和他们没有一毛钱关系，尊重能让对方对你有个好映象。

不断总结，事半功倍。很多事情的道理都是相同的，总结能让你更加从容的面对陌生的情况。

还是那句老话，学啊习，坚持的学不断的习。

不要等着吩咐你做事，要自己主动的要事做。

不懂先思考，在问。你是聪明人，大家懂的。

时间真快，不知不觉，实习40多天了，在物流部的实习，让自身感觉很深，最重要的是认识到了自己的不足，让自己接下来，要去做什么，弥补自己的不足。

比如，在erp系统，office软件都是英文的情况下，操作不熟练，因而说明自身英文水平还是偏低，所以接下来该做什么，自己心里要清楚。

我们还是未毕业的学生，我们现在生涩，不懂的东西多，别人不会指责什么，但如果正在工作之后，还是这样，那在我们的团队里，我们是被人忘记的角色。清楚现在做什么，将来要什么。

我在的那是个小物流公司，自己想了解的系统是涉及不到的，虽说都是与物流相关的，但区别也是很大的。

现在又在货运市场那，和之前有很大的区别，我们不懂的太多了在物流这上面，公司里都是细化到极端，共勉之。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

物流可行报告范文简短篇十七

冷链物流(coldchainlogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果，也是中国冷链发展的关键，更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区，对冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得最好的地区，上海又是华东最好的，上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流，这将会间接地帮助这个行业的发展。

【目录】。

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

(一)项目名称。

(二)项目承办单位。

(三)可行性研究工作承担单位。

1.《中华人民共和国公司法》;。

2.《中华人民共和国行政许可法》;。

3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发20号;。

4.《产业结构调整目录版》;。

5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;。

6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会。

年审核批准施行;。

7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会。

8.企业投资决议;。

9.……;。

10.地方出台的相关投资法律法规等。

(五)项目建设内容、规模、目标。

(六)项目建设地点。

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

(一)项目产品市场前景。

(二)项目原料供应问题。

(三)项目政策保障问题。

(四)项目资金保障问题。

(五)项目组织保障问题。

(六)项目技术保障问题。

(七)项目人力保障问题。

(八)项目风险控制问题。

(九)项目财务效益结论。

(十)项目社会效益结论。

三、主要技术经济指标表。

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1技术经济指标汇总表。

序号。

名称。

单位。

数值。

1

项目投入总资金。

万元。

26136.00。

1.1。

固定资产建设投资。

万元。

18295.20。

1.2。

流动资金。

万元。

7840.80。

2

项目总投资。

万元。

20647.44。

2.1。

固定资产建设投资。

万元。

18295.20。

2.2。

铺底流动资金。

万元。

2352.24。

3

年营业收入（正常年份）。

万元。

36590.40。

4

年总成本费用（正常年份）。

万元。

23783.76。

5

年经营成本（正常年份）。

万元。

21954.24。

6

年增值税（正常年份）。

万元。

2783.61。

7

年销售税金及附加（正常年份）。

万元。

278.36。

8

年利润总额（正常年份）。

万元。

12806.64。

9

所得税（正常年份）。

万元。

3201.66。

10。

年税后利润（正常年份）。

万元。

9604.98。

11。

投资利润率。

%

62.03。

12。

投资利税率。

%

71.33。

13。

资本金投资利润率。

%

80.63。

14。

资本金投资利税率。

%

93.04。

15。

销售利润率。

%

46.52。

16。

税后财务内部收益率（全部投资）。

%

29.32。

17。

税前财务内部收益率（全部投资）。

%

43.98。

18。

税后财务净现值fnpv（i=8%）。

万元。

9147.60。

19。

税前财务净现值fnpv（i=8%）。

万元。

11761.20。

20。

税后投资回收期。

年

4.66。

21。

税前投资回收期。

年

3.88。

22。

盈亏平衡点（生产能力利用率）。

%

42.05。

四、存在的问题及建议。

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题。

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题。

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题。

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

(二)国家产业规划或地方产业规划。

我国非常中国冷链物流领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

(1)稳定国内外市场;。

(2)提高自主创新能力;。

(3)加快实施技术改造;。

(4)淘汰落后产能;。

(5)优化区域布局;。

(6)完善服务体系;。

(7)加快自主品牌建设;。

(8)提升企业竞争实力。

(三)项目发起人以及发起缘由。

……。

物流可行报告范文简短篇十八

这次实训的内容主要是仓储管理系统(ccxt)操作和配送管理系统(wms)两大类，具体操作包括ccxt操作、mrp系统操作、abc分类和重心发选址这几样。

二、情况回顾。

经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训，以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了，回顾一周的实训收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力，学以致用。

这一周的实训最大的一个特点就是问题，也就是说问题特别多，虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事，问题现在出来总比以后出来的要好。

第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题，因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意，以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前，耽误了很多时间，甚至导致当天的任务不能完成，敷衍了事。

第二个问题就是对仓储管理系统(ccxt)和excel的不熟悉。特别是对excel里面的函数和重复计算，到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统(ccxt)，因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知，甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。

第三个问题是在mrp系统操作的过程中所遇到的最大问题，就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体，起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果(这也是excel的强大计算功能之一)。

三、经验体会。

经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统(ccxt)的概念并知道怎样操作仓储管理软件(ccxt)极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用excel软件，大家都知道microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的，这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel，造成我们对excel的极大的不熟悉，而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。

在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量，这次的实训可以说是问题重重，这个问题还没解决下一个问题又出来了，如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结，自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率，如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。

这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的意义。非常感激湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。

四、实训收获。

从我对学习和实训来看，我们完成了这次的实训任务，以前对于自己的专业，我还是深感迷茫，不知道自己在学校学到了什么知识，但通过这次模拟实习，使我们对仓储这门课程有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我们对仓储作业流程的理解，同时我们也知道了自己以后往哪方面发展，在校生应该要掌握哪些知识，才更有利于我们的就业。在实训中，让我意识到团队合作的重要性，动手操作能力的必要性和物流理论知识对物流基本环节的指导作用，具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。

此次实习对我来说是真的收获不少，从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存在一些情况，实训是我们大学的必修课，不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打基础，把自己培养成为一名真正的物流者。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

物流可行报告范文简短篇十九

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

(一)项目环境保护设计依据。

(二)项目环境保护措施。

(三)项目环境保护评价。

(一)项目资源利用及能耗标准。

(一)项目节能设计依据。

(一)项目消防设计依据。

(二)项目消防措施。

(三)火灾报警系统。

(四)灭火系统。

(五)消防知识教育。

(一)项目劳动安全设计依据。

(二)项目劳动安全保护措施。