铸造模具保密协议书 铸造模具合同(9篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

最新铸造模具保密协议书一

熟悉模具设计的步骤，现在模具中心设计的模具主要以日本风格(简单、成本低)和欧洲大众风格(复杂、耐用、厚重)两种。一个模具的诞生由以下几个步骤组成：数据分析→设计→工艺制定→模型车间制作模型实体→铸造厂做试题浇注→数控加工→初加工(导板、导柱、斜面)→调装→调试→验收→ok

镶块与底板的装配关系：一般底板的铸件上铸出镶块窝座，数控将窝坐尺寸及表面粗糙度加工到位，镶块安装时以底板窝座为基准。确保镶块与窝座接触面间隙小于0.03mm，事先数控已经打好镶块上的销孔以及安装镶块的螺栓孔。镶块安装好后通过定位销为其定位，在下道工序数控加工，或者而处理之后，镶块靠销孔准确定位到底板的指定位置上，镶块与底面见靠螺钉连接在一起。

各类镶块的初组装顺序：窝座及安装面去毛刺倒角，镶块安装面倒角，型面轮廓上四周的镶块安装，安装与四周相接镶块，保证结合面及靠死面间隙，钻削孔，绞削孔，打销子。

自己动手做了一些简单的工装器械，学会使用了一部分机加工具。了解奇瑞翼子板的模具，为下午给模具的汽缸安装气阀做准备。下午和孙晓明学习设计并制作了安装气阀用的两个拖架。形状如下图。

模具的安全区和平衡区：安全区是保证模具在工作，运输，存放过程中，上下模相对位置处于平衡位置，有弹性，朔性，刚性三种安全区。平衡区是为了平衡制体本身形状不对称造成的受力不均匀产生的不同方向的附加力。

在制作托架的过程中，学会使用了翻边机，风钻，砂轮打磨机等。最后成功的将6个气阀安装在模具上。

铸件的贴字要求：

模具上下面要铸出冲压件号，冲模号，工序内容给定，冲模上模重量，下模重量(压杆圆重量)及总重量，并有拖杆(或上气垫顶杆)的重量。

安装方向：模具正前方铸出的f做正面标记，涂红色，模具在左右两侧铸出的"lh""rh"(上下模)作为侧面标记"lh"涂白色，"rh"侧涂黄色;重量标志：重量大于1吨的模具在左右两侧铸出模具重量上模重，下模标下模和总重量，涂白色。

产品标记;在模具上模中部的右侧铸出以下部分内容涂白色

1.制件号，工序号。

2.模具号。

3.铸件材料牌号。

涂刷颜色要求：

1.模具安装表面保留加工余量，加工表面不涂色。

2.下底版，压料板等可见部分涂车型色。

3.上下表面铸造的形状涂防锈底漆。

4.非工作表面涂绝色底漆。

5.限制器涂黄色存放限制器涂红色。

6.安全螺钉，销涂白色。

7.危险区涂黄，黑相间色。

拉延时的调整方法：

1.凸、凹模的间隙不合理。拉延时应该使矩形长边间隙小于短边间隙。

2.凸模圆角半径不合理。在修整时应该使矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径。

3.调整凸模结构。在调整时，应使长边的工作带大于短边的工作带。

4.调修凸模工作端面锥角。在调整时，应使长边的锥角大于短边的锥角。

总的来说在模具中心实习的收获还有很多，但都很杂。在那里做的基本上是钳工活，少量触了调试。但我觉得对于模具的学习还有很多是靠经验和实践积累来获得的。我很珍惜这次实习机会，在那里继续好好学习。河南周口农业信息网真心与大家共同研讨如何更好的能学好模具技术。

最新铸造模具保密协议书二

在近二个月的时间内熟悉了铸造工艺、生产组织和生产管理。深入了解常用铸造合金、熔炼设备和熔炼处理工艺。熟悉主要铸造设备的结构、特征和工作原理。对典型零件的铸造工艺有了初步了解，进一步体会到包括铸造工艺及设计要求,在生产中起着重要的作用。制造企业的动作管理是以产品为中心展开的，主要控制对象是生产进度，产品质量和生产成本。

我就这三个问题其中一点——产品的生产进度，来进行讨论。

下面是这段时间内,我所见到的和所学到的。

车间主要情况

车间设计整体比较协调,不管是安生标识的提示,还是人和(叉)车行走的路线及铸件的传输都比较人性化和科学化。车间布置，以便使铸件、型砂、砂芯等的传输，型砂传至制芯车间、造型车间以及旧砂的回收利用均是有皮带传输；铸件由成型到落砂、抛丸、清理等工序均由链传动；砂芯的成型及烘干到铸件造型车间由链传动。而铁水由熔炼到浇注则由叉车转运。

铸造厂目前有三个车间，大件车间和中件车间及熔炼车间，两个车间分了四个工部，砂处理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔炼车间有25t、80t的工频炉。主要设备有德国kw造型线，西班牙制芯机、瑞士抛丸机和瑞士机械手。大、中件车间主要采用静压气冲紧实方法实现造型，合箱、浇注、冷却等一系列铸造工序的自动化生产。现阶段生产的主要零件有：机体、缸盖、齿轮室、飞轮等灰铁铸件。

砂处理工部

落砂及旧砂的回收利用在回收过程中需经磁选、筛选后进行冷却。冷却过程中测水分和温度教困难。从而不能控制加水量。砂中水分过高回阻碍机器的正常运转。所以冷却设备的选择极其重要。一般采用振动沸腾冷却床。旧砂经过冷却装置振动冷却，得到的冷砂随带输至调匀处调匀。调匀后进行混砂，混砂装置为转子式混砂机。转子混砂机主要是以转子转动为主，底盘转动较慢。旧砂经一系列处理后便可输入造型机再利用。

砂处理过程中常出现的问题有：

1、砂子性能不稳定，废品率高。应检查砂中的添加物含量。

2、砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出现冲砂缺陷。应增加新砂含量。

3、紧实率不合格，综合性能不高，应调节砂中水分。

制芯工部

制芯机分为热芯盒射芯机和冷芯盒射芯机。

热芯盒制芯机首先芯盒在一工位通过射砂筒填砂，通过高压油压力将其在水平导轨上推至二、三工位处进行烘干。

取芯时由撑杆滑动带出。其中上芯盒温度约为240-260摄氏度，射砂压力约0.55-.065mpa，射砂时间约为4-5秒，固化时间为150-160秒。

用制芯机时应注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的问题有：

1、砂芯表面疏松，多由于铸件内腔粘砂和多肉，应调整排气塞或减少射砂压力。

2、砂芯表面过烧。主要原因是砂芯强度低，铸件内腔容易粘砂，应检查设备及模具状况。

3、砂芯射不满，导致砂芯废品率高，应清理射嘴，调整射砂压力。

冷芯盒主要用树脂砂，化剂。固化剂主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯机因其工艺操作简单，现已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人体健康，污染空气，排气时应进行处理。冷芯盒中制芯材料不需加热，其成型原理较简单。由制芯工部做好的芯子通过上涂料，烘干，检查，刮磨等工序放入存放区以待使用。

造型工部

1、kw造型线工艺流程

提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分别交替造型）→翻箱→刮砂→转运→

上箱：翻箱清理浮砂铣冒口

合箱：卡紧→浇注→冷却→捅箱

下箱：喷脱模剂→涂封箱膏→下泥芯

砂箱：分箱→清扫

铸件：落砂→清理

2、部分工作机原理

造型机

造型机用于制造砂型的铸造设备，它的主要功能是；填砂、将松散的型砂填入吵箱中，紧实型砂。

合箱机

合箱机工作原理：机械手动作提起上箱在水平运到下箱线上方，系统定位，再从推杆作用下稳定地合在下箱上，通过定位销上下合箱完成后，上下箱一起随轨道离开合箱处，送至浇注机处进行浇注。

浇注机

浇包中的液体在压力的作用下向浇注槽溢出，浇入铸型。浇注温度在1400摄氏度左右。孕育剂为硅铁合金。

浇注时常出现的问题有：

1、铸件质量波动大，应检查设备是否运转正常。

2、铸件粘砂出现缩孔、缩松，主要是出炉温度过高，应严格控制出炉温度。

3、铸件出现冷隔、气孔、缩松等主要原因是铁水出炉温度过低，没有充分烫包，应严格控制铁水出炉温度以充分烫包。

捅箱机

砂箱随输送带送到落砂位置时，在推杆作用下推入捅箱机定位，此时捅头在推杆作用下将型砂及铸件捅落到落砂机中进一步落砂。

空箱被另外送出清理。

抛丸清理机

抛丸机是利用高速旋转的叶轮将弹丸抛向铸件，靠弹丸的冲击打落铸件表面的粘砂和氧化皮。

抛丸机能同时对铸件进行落砂、除芯和清理。

熔炼车间

冲天炉、中、工频感应电炉。

冲天炉和中、工频感应电炉，铁水质量高，大多数厂普遍采用。

中频炉电流是逆变的，工频炉电流不逆变。主要区别是中频炉需要一个逆变过程变化电流频率，而工频炉电流不逆变。

简述中频炉原理

中频炉是一种逆变电源，它先把三相交流电整流（用晶闸管）变成单相直流电，然后由逆变桥逆变成一种0——150hz可调整的脉冲交流电，然后送入感应器线圈使炉体的铁水产生涡流产生热量，从而达到升温的目的。

熔炼车间属于比较危险及关键车间，但只要我们首先消除自己心里的恐惧，严格按照设备操作规程和正确维护保养，发现异常、立即停机、上报车间、分析原因、查清责任，确保安全以及确保工艺达到要求，我们就有信心把它做的更好不是吗？总之，铸造行业是一个连贯式的生产模式，一个工部出了问题，就影响整个车间的进展，虽然我们的实习已经结束，但是我们的学习仍在继续。

虽然与自己所学专业有一定的差距,可是在江铃所学的一切不只知识还有做人的道理,和他们相处的也很好,他们教会了我很多以前所不知道的太多东西,真是一段愉快的实习生活.说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 

最新铸造模具保密协议书三

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。

根据对螺杆套压铸模的设计，了解和熟悉压力铸造的工艺设计过程和模具的设计过程。对压力铸造过程，模具的设计过程中以及实际应用过程中出现的缺陷问题，根据压铸模具工艺设计的理论与实践的结合，在外套的工艺结构不影响其性能和使用的情况下进行相应合理的设计，从而达到避免缺陷，提高外套工作性能的目的社会需要是促进科学技术发展的主要原因。当一种生产工艺不能满足社会需要时，就会有新的更好的工艺产生，压铸技术的出现就是如此。压铸最早用来铸造印刷用的铅字，当时需要生产大量清晰光洁以及可互换的铸造铅字，压铸法随之产生。根瑟勒mergenthaler）发明了铅字压铸机。最初压铸的合金是常见的铅和锡合金。随着对压铸件需求量的增加，要求采用压铸发生产熔点和强度都更高的合金零件，这样，相应的压铸技术，压铸模具和压铸设备就不断地改进发展。doehler）研究成功用于工业生产的压铸机，压铸锌，锡，铅合金铸件。agner）首先制成启动活塞压铸机，用于生产铝合金铸件。约瑟夫。波拉克joset polak）设计了冷压室压铸机，克服了热压室压铸机的不足之处，从而使压铸生产技术前进了一大步，铝，镁，锌，铜等合金零件开始广泛采用压铸工艺进行生产。压铸生产是所有压铸工艺中生产速度最快的一种，也是最富有竞争力的工艺之一，使得它在短短的年里的时间内发展成为航空航天，交通运输，仪器仪表，通信等领域内有色金属铸件的重要生产工艺。

铸工艺与设备逐步完善的时期。而代到现在，则是电子技术和计算机技术加速用于压铸工艺与设备的大发展阶段。数控压铸机，计算机控制压铸柔性单元及系统和压铸工艺与设备计算机辅助设计的出现，标志着压铸生产开始从经验操作转变到科学控制新阶段，从而使压铸件的质量，自动化程度及劳动生产旅都得到了极大的提高。

在压铸生产中，正确采用各种压铸工艺参数是获得优质压铸件的重要措施，而金属压铸模则是提供正确选择和调整有关工艺参数的基础。所以说，能否顺利进行压铸生产，压铸件质量的优劣，压铸成型效率以及综合成本等，在很大程度上取决于金属压铸模结构的合理性和技术的先进性以及模具的制造质量。由于金属压铸成型有着不可比拟的突出优点，在工业技术快速发展的年代,必将得到越来越广泛的应用。特别是在大批量的生产中，虽然模具成本高一些，但总的说来，其生产的综合成本得到大幅度降低。在这个讲求微利的竞争时代，采用金属压铸成型技术，更有其积极和明显的经济价值。

近年来，汽车工业的飞速发展给压铸成型的生产带来了机遇。由于可持续发展和环境保护的需要，汽车轻量化是实现环保，节能，节才，告诉的最佳途径。因此，用压铸合金件代替传统的铸铁件，可使汽车质量减轻，压铸合金件还有一个显著地特点是传导性能良好，热量散失快，提高了汽车行车安全性。因此，金属压铸行业正面临着发展的机遇，其应用前景十分广阔。 中国的压铸业经历了，已经成为具有相当规模的产业，并以每年速度增长，但是由于企业综合素质还有待提高，技术开发滞后于生产规模的扩大，经营方式滞后于市场竞争的需要。从总体看，我国是压铸大国之一，但不是强国，压铸业的水平还比较落后，我国的压铸工业与国际上先进国家相比还有差距，而这些差距正为我国压铸业发展提供了过阔的空间。

在压铸生产中，压铸模与压铸工艺，生产操作存在着相互制约，相互影响的密切关系。所以，金属压铸模的设计，实质上是对压铸生产过程中预计产生的结构和可能出现各种问题的综合反映。因此，在设计过程中，必须通过分析压铸件的机构特点。了解压铸工艺参数能够实施的可能程度，掌握在不同情况下的填充条件以及考虑对经济效果的影响等因素，设计出结构合理，运行可靠，满足生产要求的压铸模来。

同时由于金属压铸模结构较为复杂，制造精度要求精度高，当压铸模设计并制造完成后， 其修改的余地不大，所以在模具设计时应周密思考，谨慎细致 ，力争不出现原则性错误，以达到最经济的设计目标。

具分型面：使该基准面既有利于模具加工，同时兼顾压铸的成形性腔数量，合理的布局形式，并测算投影面积；确定压铸件的成型位置， 分析定模和动模中所包含的成型部分的分配状况，成型零件的结构组合和固定形式模和定模零件所受包紧力的大小，应使动模上成型零件的包紧力大于在定模上的包紧力，以使开模时压铸件留在动模一侧 浇注系统设计总体布置方案：压铸件的结构特点，几何形状，型腔的排气条件等因素所选用压铸机的形式直浇道，横浇道，内浇口的位置形式尺寸导流方向排溢系统的设置等。其中内浇口的位置和形式，是决定金属液的填充效果和压铸件质量的重要因素 方式的选择件侧凹凸面部位的处置

主要零件的结构和尺寸：型腔侧壁厚度，支撑板厚度，确定型腔板。动模板 ，动模座板，定模座板的厚度及尺寸模具导向形式位置，尺寸 压铸模的定位方式，安装位置，固定形式定各结构件的连接和固定形式定加热管道的位置，尺寸。

金作为一种压铸用的金属材料力学性能远远超过锌合金，铝合金和镁合金。另外，铜合金抗蚀性能好，耐磨性好，疲劳极限和热导性都很高，线膨胀系数也较小，主要用于制造耐磨和工作温度变化时要求尺寸稳定的零件。

冷压室压铸机的压室和压射机构处于水平位置。它的压室结构简单，维修方便，金属液充填流程短，金属消耗少 ，能量损失少，有利于增压，而且操作程序简单，余料能被冲头推出，生产率高。此外，为使金属液浇入压室后不 致自动流入型腔，浇口宜设在压室上部。

全部处于动模内 此外还要注意压头，芯杆和形成型腔的模芯的模具零件寿命以及模具浇道形状，浇口与排溢口位置系统设计的合理性以及压铸机压射工艺参数的合理化。

[1]殷国富 压铸模具设计师手册 [m] 机械工业出版社 20xx

[2]袁晓光等 压铸技术的研究现状及进展.[j] 铸造 20xx

[3]宋飞才 我国压铸工业现状与发展方向.[j] 特种铸造及有色合金 20xx

[4]黄勇 压铸模具简明设计手册 [m] 化学工业出版社 20xx

[7]许洪斌，陈元芳 压铸成型工艺及模具[m] 化学工业出版社 20xx

[8]骆相生，许琳 金属压铸工艺与模具设计 [m] 清华大学出版社 20xx

最新铸造模具保密协议书四

时间一晃而过，转眼间1年的实习期快结束了。在这段时间，我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和实际应用中的专业知识的匮乏。有些基本的技能在书本上不理解，但在实习期间，让我大开眼界，学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。1年的实习让我又多了一份人生感悟。使我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

在车间实习的这段时间，通过自己的观察和师傅的帮助，使我对铸造有了

1、熔炼

熔炼可以说是整个铸造的灵魂，是决定铸件合格与否的关键所在，其中主要的工作就是成分控制。浇注不同的产品，都要根据其产品的要求进行成分控制，否则铸造出来的产品都是不合格品。在炉子上呆了一段时间，了解了其流程主要为：

铁水熔炼→调质→测温→脱硫→增炭→测温→检测→浇注铁水熔化阶段需要加一定量的增碳剂、硅铁。有时还根据铸件的要求，熔炼时需要加一些合金元素。

调质是根据所浇铸件的要求，控制所需成分的含量，有时也要加一些合金元素。

脱硫时的温度在1520℃～1530℃，

浇注时需要加一定的孕育剂。浇注温度根据不同的铸件，确定其浇注温度范围。浇注中有许多需要注意的大体：

(1)：浇注开始时，要让金属液细流，防止浇注时铁液飞溅。要浇注完时，也要细流金属液，防止溢出，减小抬箱力。

(2)浇注中的铁水温度要达到所规定的浇注温度，低于浇注温度的，绝不可以进行浇注。

(3)浇注时在砂箱出气孔和冒口处引火燃烧，使砂型中产生的气体易于排出2：造型

造型的生产流程大概分为以下几个阶段：

装模→放沙→起模→涂料→合箱→浇注。在每个操作过程中还需要注意很多小细节。

1、在装模之前，要对模具进行清理，还有要放好浇注系统、冒口、冷铁等。

2、我自己在放砂那儿，通过一段时间的观察砂型的强度与成型时施加的压力和时间还有砂温有很大关系。

3、刷涂料能提高砂型耐火度避免或减少粘砂从而提高铸件表面质量。

4、合箱时要保证型腔的清洁度。

5、浇注前检查砂箱，场地，搭好浇注平台确认安全。

3、铸件的落砂和清理落砂时注意温度防止发生变形，开裂等缺陷。

4、铸件完成后还需要进行检验，检验的项目主要有：外观，尺寸，力学性能，内部缺陷等。

通过这一年的实习自己完全适应了公司和车间的现场环境，这一年发现自己也进步了不少不仅是对铸造专业的认识，还有从态度，思维，行动上的转变，态度决定一切，关注细节，发现问题及时解决问题。这就是转变能，我希望这种转变更能促进我工作状况的改变鼓励我更快的成长。为宜昌船柴的腾飞贡献自己的全部热情。

最新铸造模具保密协议书五

在近二个月的时间内熟悉了铸造工艺、生产组织和生产管理。深入了解常用铸造合金、熔炼设备和熔炼处理工艺。熟悉主要铸造设备的结构、特征和工作原理。对典型零件的铸造工艺有了初步了解，进一步体会到包括铸造工艺及设计要求,在生产中起着重要的作用。制造企业的动作管理是以产品为中心展开的，主要控制对象是生产进度，产品质量和生产成本。

我就这三个问题其中一点——产品的生产进度，来进行讨论。

下面是这段时间内,我所见到的和所学到的。

车间设计整体比较协调,不管是安生标识的提示,还是人和(叉)车行走的路线及铸件的传输都比较人性化和科学化。车间布置，以便使铸件、型砂、砂芯等的传输，型砂传至制芯车间、造型车间以及旧砂的回收利用均是有皮带传输；铸件由成型到落砂、抛丸、清理等工序均由链传动；砂芯的成型及烘干到铸件造型车间由链传动。而铁水由熔炼到浇注则由叉车转运。

铸造厂目前有三个车间，大件车间和中件车间及熔炼车间，两个车间分了四个工部，砂处理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔炼车间有25t、80t的工频炉。主要设备有德国kw造型线，西班牙制芯机、瑞士抛丸机和瑞士机械手。大、中件车间主要采用静压气冲紧实方法实现造型，合箱、浇注、冷却等一系列铸造工序的自动化生产。现阶段生产的主要零件有：机体、缸盖、齿轮室、飞轮等灰铁铸件。

落砂及旧砂的回收利用在回收过程中需经磁选、筛选后进行冷却。冷却过程中测水分和温度教困难。从而不能控制加水量。砂中水分过高回阻碍机器的正常运转。所以冷却设备的选择极其重要。一般采用振动沸腾冷却床。旧砂经过冷却装置振动冷却，得到的冷砂随带输至调匀处调匀。调匀后进行混砂，混砂装置为转子式混砂机。转子混砂机主要是以转子转动为主，底盘转动较慢。旧砂经一系列处理后便可输入造型机再利用。

砂处理过程中常出现的问题有：

1、 砂子性能不稳定，废品率高。应检查砂中的添加物含量。

2、 砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出现冲砂缺陷。应增加新砂含量。

3、紧实率不合格，综合性能不高，应调节砂中水分。

制芯机分为热芯盒射芯机和冷芯盒射芯机.

热芯盒制芯机首先芯盒在一工位通过射砂筒填砂，通过高压油压力将其在水平导轨上推至二、三工位处进行烘干。

取芯时由撑杆滑动带出。其中上芯盒温度约为240-260摄氏度，射砂压力约0.55-.065mpa，射砂时间约为4-5秒，固化时间为150-160秒。

用制芯机时应注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的问题有：

1、砂芯表面疏松，多由于铸件内腔粘砂和多肉，应调整排气塞或减少射砂压力。

2、砂芯表面过烧。主要原因是砂芯强度低，铸件内腔容易粘砂，应检查设备及模具状况。

3、砂芯射不满，导致砂芯废品率高，应清理射嘴，调整射砂压力。

冷芯盒主要用树脂砂，化剂。固化剂主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯机因其工艺操作简单，现已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人体健康，污染空气，排气时应进行处理。冷芯盒中制芯材料不需加热，其成型原理较简单。由制芯工部做好的芯子通过上涂料，烘干，检查，刮磨等工序放入存放区以待使用。

1、kw造型线工艺流程

提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分别交替造型）→翻箱→刮砂→转运→

上箱： 翻箱 清理浮砂 铣冒口

合箱：卡紧→浇注→冷却→捅箱

下箱： 喷脱模剂→涂封箱膏→下泥芯

砂箱： 分箱→ 清扫

铸件： 落砂→清理

2、部分工作机原理

造型机用于制造砂型的铸造设备，它的主要功能是；填砂、将松散的型砂填入吵箱中，紧实型砂。

合箱机工作原理：机械手动作提起上箱在水平运到下箱线上方，系统定位，再从推杆作用下稳定地合在下箱上，

通过定位销上下合箱完成后，上下箱一起随轨道离开合箱处，送至浇注机处进行浇注。

浇包中的液体在压力的作用下向浇注槽溢出，浇入铸型。浇注温度在1400摄氏度左右。孕育剂为硅铁合金。

1、铸件质量波动大，应检查设备是否运转正常。

2、铸件粘砂出现缩孔、缩松，主要是出炉温度过高，应严格控制出炉温度。

3、铸件出现冷隔、气孔、缩松等主要原因是铁水出炉温度过低，没有充分烫包，应严格控制铁水出炉温度以充分烫包。

砂箱随输送带送到落砂位置时，在推杆作用下推入捅箱机定位，此时捅头在推杆作用下将型砂及铸件捅落到落砂机中进一步落砂。

空箱被另外送出清理。

抛丸机是利用高速旋转的叶轮将弹丸抛向铸件，靠弹丸的冲击打落铸件表面的粘砂和氧化皮。

抛丸机能同时对铸件进行落砂、除芯和清理。

冲天炉、中、工频感应电炉。

冲天炉和中、工频感应电炉，铁水质量高，大多数厂普遍采用。

中频炉电流是逆变的，工频炉电流不逆变。主要区别是中频炉需要一个逆变过程变化电流频率，而工频炉电流不逆变。

中频炉是一种逆变电源，它先把三相交流电整流（用晶闸管）变成单相直流电，然后由逆变桥逆变成一种0——150hz可调整的脉冲交流电，然后送入感应器线圈使炉体的铁水产生涡流产生热量，从而达到升温的目的。

熔炼车间属于比较危险及关键车间，但只要我们首先消除自己心里的恐惧，严格按照设备操作规程和正确维护保养，发现异常、立即停机、上报车间、分析原因、查清责任，确保安全以及确保工艺达到要求，我们就有信心把它做的更好不是吗？总之，铸造行业是一个连贯式的生产模式，一个工部出了问题，就影响整个车间的进展，虽然我们的实习已经结束，但是我们的学习仍在继续。

虽然与自己所学专业有一定的差距, 可是在江铃所学的一切不只知识还有做人的道理, 和他们相处的也很好,他们教会了我很多以前所不知道的太多东西,真是一段愉快的实习生活.说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

最新铸造模具保密协议书六

实习目的地：xx厂铸造车间

再一次来到了铸造车间、实习目的相同，但是这次要比上一次有更多的获得、因为队伍分成了两队。人数少了、老师讲的也比上一次更深一层了。能够学到更多的知识，对旧的知识点也得到了进一步的巩固、首先，进入到木模车间、看到一个个形状各异的木头形状，因为木头比较经济，切加工起来比较方便、而且比较耐用、所以通常选用木头来作为模型，通常在木模的表面刷一些材料、一来是为了保证不被虫蛀，而来是延长其使用寿命，。通常一些较为复杂形状的零件，由数控机床加工成所需的零件形状、。

之后，来到型砂区，看到已经成型的型砂型芯、了解到型砂一般是由砂子，固化剂，树脂，以及粘接剂混合而成的、利用固定混砂机和移动混砂机进行造芯。将木模和型砂进行装模利用烘模机进行烧结。然后取出来，将木模去掉，就得到了型砂型芯，然后对型芯进行进一步的加工修补，除去飞边，等一些圆角的修正，然后再起表面刷一层漆，一来是为了提高浇注对较高温度钢液耐热程度，二来是由于砂粒的表面比较粗糙，刷漆提高表面的光滑，降低其表面粗糙度。

然后，进入了熔炼工序的车间、看到了浇包，漏包，翻包，均是容纳、处理、输送和浇注熔融金属用的容器。浇包用钢板制成外壳，内衬为耐火材料。耐火材料是由耐火砖;堆砌成内衬。电弧炉(electricarcfurnace)利用电弧产生的高温熔炼矿石和金属的。气体放电形成电弧时能量很集中，弧区温度在3000℃以上。对于熔炼

金属，电弧炉比其他炼钢炉工艺灵活性大，能有效地除去硫、磷等杂质，炉温容易控制，设备占地面积小，适于优质合金钢的熔炼。电电弧炼钢炉的炉体由炉盖、炉门、出钢槽和炉身组成，炉底和炉壁用碱性耐火材料或酸性耐火材料砌筑。电弧炉炼钢是通过石墨电极向电弧炼钢炉内输入电能，以电极端部和炉料之间发生的电弧为热源进行炼钢。电弧炉以电能为热源，可调整炉内气氛，对熔炼含有易氧化元素较多的钢种极为有利。再介绍了、中频炉是一种将工频50hz交流电转变为中频(300hz以上至1000hz)的电源装置，把三相工频交流电，整流后变成直流电，再把直流电变为可调节的中频电流，供给由电容和感应线圈里流过的中频交变电流，在感应圈中产生高密度的磁力线，并切割感应圈里盛放的金属材料，在金属材料中产生很大的涡流。其中内衬的耐火材料是添加特殊粉末，再加入坩埚之后，然后在其周围加入特殊粉末的耐火材料，使其发生固化，确保了其保护功能~

之后，看到工人们在开始对一个箱体进行装模，把之前的型芯，进行连接在一起，每一步都很细致的去做，由于重量比较大，由天车调运，比较麻烦、看到还有已经浇注好的箱体在进行冷却、周围还发现好多空洞，是用来排气，防止钢液的气泡无法排出，防止形成气孔...之后来到了、碎砂机出、对那些铸后的型砂，进行振荡达到箱体与型芯分开，然后碎裂成较细的砂粒，进行收集重复利用...被取出的铸剑，进行除沙，表面处理，以及热处理、保证其强度达到要求、然后涂漆，防锈，然后进行时效处理!

最后，我们来到了铸钢车间、除了利用的砂型不同之外，其他都是相似的铸造方法、铸钢是利用的水玻璃砂进行造芯的、水玻璃是各种聚硅酸盐水溶液的统称。铸造上常用的是钠(na2o·msio2)水玻璃，其次是钾(k2o·msio2)水玻璃，然而水玻璃的固化方法有两种，一种是加热硬化，第二种是利用二氧化碳使其硬化，本厂使用的是二氧化碳的方法，。再造型车间的门口放着二氧化碳的罐子。提供co2进行车间使用。之后进行浇注，冷却，脱模，去铸剑，利用振荡把箱体和水玻璃进行分离，然后将铸件取出，进行去除多余的粘砂，利用手工进行去除、然后在进行一次热处理，然后进行探伤，和校核其各方面条件，、确保各项达标，保证质量~

经过第二次的实习、我学到了更多关于铸造时一些细节。做到了理论和实际相结合，明白了以前觉得比较抽象的概念、同样也注意到了铸造车间是车间中工作环境最差之一，对工人的身体有很大的伤害。不管怎么说学到知识才是最重要的。

最新铸造模具保密协议书七

在模具中心实习接近2个月，在那里工作后的感受很多，对各种用途的模具都有了清晰的感性认识，熟悉了各种用途的模具，对b8的部分模具有了很深的了解，模具专业实习总结，

模具专业实习报告

。熟悉使用了各种钳工常用的工具，知道了一定的模具安装要求以及安装步骤，熟悉知道了模具安装的过程和安装时可能遇到的问题，知道如何设计废料滑道，熟悉模具材料的热处理，知道镶块、韧口啃坏如何修补。下面我具体介绍一下：

熟悉模具设计的步骤，现在模具中心设计的模具主要以日本风格(简单、成本低)和欧洲大众风格(复杂、耐用、厚重)两种。一个模具的诞生由以下几个步骤组成：数据分析→设计→工艺制定→模型车间制作模型实体→铸造厂做试题浇注→数控加工→初加工(导板、导柱、斜面)→调装→调试→验收→ok

镶块与底板的装配关系：一般底板的铸件上铸出镶块窝座，数控将窝坐尺寸及表面粗糙度加工到位，镶块安装时以底板窝座为基准。确保镶块与窝座接触面间隙小于0.03mm，事先数控已经打好镶块上的销孔以及安装镶块的螺栓孔。镶块安装好后通过定位销为其定位，在下道工序数控加工，或者而处理之后，镶块靠销孔准确定位到底板的指定位置上，镶块与底面见靠螺钉连接在一起。

各类镶块的初组装顺序：窝座及安装面去毛刺倒角，镶块安装面倒角，型面轮廓上四周的镶块安装，安装与四周相接镶块，保证结合面及靠死面间隙，钻削孔，绞削孔，打销子。

自己动手做了一些简单的工装器械，学会使用了一部分机加工具。了解奇瑞翼子板的模具，为下午给模具的汽缸安装气阀做准备。下午和孙晓明学习设计并制作了安装气阀用的两个拖架。

模具的安全区和平衡区：安全区是保证模具在工作，运输，存放过程中，上下模相对位置处于平衡位置，有弹性，朔性，刚性三种安全区。平衡区是为了平衡制体本身形状不对称造成的受力不均匀产生的不同方向的附加力。

在制作托架的过程中，学会使用了翻边机，风钻，砂轮打磨机等。最后成功的将6个气阀安装在模具上。

铸件的贴字要求：

模具上下面要铸出冲压件号，冲模号，工序内容给定，冲模上模重量，下模重量(压杆圆重量)及总重量，并有拖杆(或上气垫顶杆)的重量。

安装方向：模具正前方铸出的f做正面标记，涂红色，模具在左右两侧铸出的"lh""rh"(上下模)作为侧面标记"lh"涂白色，"rh"侧涂黄色;重量标志：重量大于1吨的模具在左右两侧铸出模具重量上模重，下模标下模和总重量，涂白色。

产品标记;在模具上模中部的右侧铸出以下部分内容涂白色

1.制件号，工序号。

2.模具号。

3.铸件材料牌号。

涂刷颜色要求：

1.模具安装表面保留加工余量，加工表面不涂色。

2.下底版，压料板等可见部分涂车型色。

3.上下表面铸造的形状涂防锈底漆。

4.非工作表面涂绝色底漆。

5.限制器涂黄色存放限制器涂红色。

6.安全螺钉，销涂白色。

7.危险区涂黄，黑相间色，

拉延时的调整方法：

1.凸、凹模的间隙不合理。拉延时应该使矩形长边间隙小于短边间隙。

2.凸模圆角半径不合理。在修整时应该使矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径。

3.调整凸模结构。在调整时，应使长边的工作带大于短边的工作带。

4.调修凸模工作端面锥角。在调整时，应使长边的锥角大于短边的锥角。

总的来说在模具中心实习的收获还有很多，但都很杂。在那里做的基本上是钳工活，少量触了调试。但我觉得对于模具的学习还有很多是靠经验和实践积累来获得的。我很珍惜这次实习机会，在那里继续好好学习。与大家共同研讨如何更好的能学好模具技术。

中国的模具制造业正在处于快速发展期，有不少的大学都有开设钳工、车工、铣床工这类机电专业，本文章将重点讲述一位大学实习生在厂里面的钳工实习报告。

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。

最新铸造模具保密协议书八

__年x月x日

二 实习公司

银峰铸造(芜湖)有限公司

三 实习公司基本情况简介

银峰铸造芜湖有限公司是西班牙银峰集团(infun group)在华独资公司。银峰铸造(芜湖)有限公司，该公司在20__年正式开工投产，是银峰集团在华独资企业。公司位于安徽新芜经济开发区，占地150000平方米，项目总投资1亿美元，总生产能力超过9万吨/年。在生产装备和工艺技术水平上，已引进目前世界上最新、最先进的自动化铸造生产线和工艺检测技术，实现高效、节能、节材、环保的“绿色铸造”之路。主要产品是汽车零部件，重量在1-100千克之间。有灰铁、球墨铸铁、特殊铸造(硅墨铸铁、蠕墨铸铁、耐蚀高镍铸铁等)和其他材料的零件，总生产能力超过30万吨/年。

四 实习内容

(1)入厂前安全教育 首先，参观前领导都给我们开了一个会议，主要是一些安全教育和公司的当前情况。 如走安全通道;不随便动开关;注意警示标志及来回车辆，例如经常在车间里行驶的叉车; 按照老师讲的路线和区域行走、注意判断周围环境变化，互相提示。以及场内员工的安全生产及操作规范。

(2)入厂参观

在领导的带领下我们首先参观造型线，造型机是用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是：填砂，将松散的型砂填入砂箱中;紧实型砂，通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实，使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度;起模，利用不同机构将模样从紧实后的砂型中取出。公司的造型机是德国西门子的一个全自动机器，自动化程度非常高，生产过程中的故障全部在电脑显示屏上显示，造型线总共又2245个探测器，每当出现故障时，故障原因都会在电脑频幕上显示。造型线上有一个试砂实验室，负责测试型砂的强度 透气性 流动性 湿度 硬度 韧性 耐火性 等物理参数，公司规定一个小时取样六次，每小时做六次实验，每一次都要记录下来，因为型砂的物理参数直接影响铸造的质量，比如湿度太低型砂容易从砂型中拖落，影响铸件质量。

然后领导带我们参观了浇注过程，生产中，浇注时应遵循高温出炉，低温浇注的原则。因为提高金属液的出炉温度有利于夹杂物的彻底熔化、熔渣上浮，便于清渣和除气，减少铸件的夹渣和气孔缺陷;采用较低的浇注温度，则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤，避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此，在保证充满铸型型腔的前提下，尽量采用较低的浇注温度首先，参观了浇铸如何炼铁水，先在浇煲中最底下加入稀土镁硅铁合金和孕育剂，接着加入碎铁块，当电炉中的铁水达到规定温度时，倒入浇煲中，同时在浇煲中伴随着反应的发生，当浇煲倒满之后，在浇煲最上面加入除渣剂，把表面的渣滓弄出来，然后倒出一小勺铁水检测，待检测通过时，开始浇铸。

然后开始浇注，注意观察，防止跑火，当浇煲中的铁水快倒完时，浇注一个试块，做成试棒，做拉伸试验。在浇注的同时还给我们讲解了如何放置型芯，通过现场的指导，使我们对铸造有了深入的了解。浇注过后，领导带我们参观了后道处理，包括了切边，打磨，质检。产品质检，首先领导讲解一下质检的几大要求，一是外观尺寸检验通过尺寸线检验;二是材质检验，通过金相实验和光谱分析;根据物质的光谱来鉴别物质及确定它的化学组成和相对含量的方法叫光谱分析，通过光谱分析可以测试材料的成分比例三是铸件内部检验，通过初检和终检来完成。还可以通过化学成分检验成分缺陷，超声波检验内部缺陷。

超声波探伤是应用超声能透入金属资料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发作反射的特点来反省零件缺陷的一种办法，当超声波束自零件外表由探头通至金属内部，碰到缺陷与零件底面时就辨别发作反射波来，在荧光屏上构成脉冲波形，依据这些脉冲波形来判别缺陷地位和巨细。通过超声波探伤我们可以探测出铸件内部的缺陷，而且是内部看不到的缺陷，这在实际中是非常重要的，因为一个微小缺陷可以导致零件失效。领导带领我们到现场一一讲解。

三 实习体会

虽然这次实习时期不长，但是通过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。

首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。 我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与 人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。

利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。

最新铸造模具保密协议书九

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。