机场货运操作费申请书 机场托运规则和收费标准(九篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

如何写机场货运操作费申请书(精)一

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门，刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会

20xx年 月 日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥，及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心，服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车，飞机悬梯是否安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时，负责旅客解释，引导工作。

11.认真做好值班记录，并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

“九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

如何写机场货运操作费申请书(精)二

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是 相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是 简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量 标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢? 我认为： 首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会 和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识， 干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后 果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的; 没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就 会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有 具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有 具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优 质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到 能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服 务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和 认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善 于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会， 要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造 安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

来机场工作的时间还不是很长，但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如，让我收获了很多。我是今 年 7 月 26 日来到机场的，刚来时是在消防部门进行工作，两个月之后来到安检部，在这里工作至今已经有一个 月的时间了。岗位的转化，让我更全方位、多元化地掌握了工作知识，也提高了我的专业操作能力，使我受益 匪浅。

工作是一个人成长蜕变的舞台，在日常工作中我不断提升自己的能力，深入对自身岗位的认知。对我而言，工作成了一种享受，这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受，是我宝贵的工作财富，也督促我 不断努力、不断进步。希望通过这个总结，能再次强化我的工作责任意识，提高自身工作觉悟，同时更希望各 位领导和同事对我的工作进行监督。现将从业这段时间以来的工作情况汇报 如下： 一、工作实绩 1.立足岗位，切实做好本职工作，全面履行岗位职责。作为一名安检人员，我非常清楚自己的岗位职责。安检工作， 直接关系到机场及飞机的安全问题，集公司社会效益、安全效益、经济效益于一体。决不可忽视、也绝不可掉 以轻心。为了保证安检工作顺利开展，我会经常向领导、同事们请教，我严格按照工作中的有关规定开展工作， 也较全面地掌握了安检工作的相应规定与规范。确保安检工作能够朝…… 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结 经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位 思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。

目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微 笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是 安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地 配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务 质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不 断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两 样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影 响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局 意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心 态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好 的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一 种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差 错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

如何写机场货运操作费申请书(精)三

甲方(承运方)： 乙方(托运方)：

办公地址： 办公地址：

电话： 电话：

传真： 传真：

联系人： 联系人：

订立合同的甲乙双方根据国家有关运输的规定，经过甲乙双方的充分友好协商，意见达成一致。甲乙双方在平等、自愿、协商的原则下，签订以下合同：

一、乙方委托甲方为乙方货物代办陆运运输业务;服务范围：上门提货、运输设计、货物查询、代办保险、打包、送货上门等服务。

二、运输事项：

1、货物名称：

2、运输去向：

3、运输价格：

4、运输期限：

三、甲方权利与义务

1、 甲方自收到乙方货物后至交付客户止，负责货物的安全保管。

2、 甲方收到乙方货物后，按正常运输进行托运，如出现运输变动或调整等意外事件，则须及时通知乙方，双方相互协商另行调整运输。

3、 在运输过程中，如出现货物破损、丢失等情况，甲方必须及时通知乙方，等待乙方指令。

4、 甲方有权拒绝乙方提出的不合理运输业务。

四、乙方权利与义务

1、 乙方必须提前以传真或其它形式通知甲方相关运输信息，方便甲方进行运输安排。

2、 乙方必须向甲方提供正确的收件人姓名、地址、电话。如因收件人姓名、地址错误而造成的时间延误或经济损失甲方将不承担任何责任。如因此产生的额外费用由乙方负责。

3、 乙方委托甲方托运的货物必须填写正确品名、保证不夹带危险物品、国家禁运物品、货物外包装符合陆运要求，乙方承担未执行以上规定给甲方造成的经济责任并负责赔偿，涉及相关法律责任由乙方承担。

五、关于保险

1、 是否投保以乙方的托运单上委托为准。物品如需投保，保险费按投保金额的0.3%收取。

六、关于货损

1、 乙方在货物运输前投保，如发生遗失或损坏，甲方将按保险公司条款及程序代理乙方向保险公司进行索赔，乙方必须提供保险公司所需相关文件。

2、 乙方在货物运输前未投保，如发生遗失或损坏，乙方必须提供机场或航空公司的事故签证，并按航空公司的要求提供相应的单证：货物价值发票、货损的鉴定报告等。

3、索赔期限：乙方在货物发生损坏或缺失后的15天内向甲方提出书面索赔;如超过期限甲方将不再承担赔偿责任。

4、甲方对以下原因造成乙方货物损失的或延误的，不负责任：

a、不可抗力因素，例：地震、水灾、罢工、民变、暴乱、战争等;

b、乙方提供的信息数据错误、不准确造成的损坏、延误、错交;

c、货物本身的自然属性、缺陷或货物性质不适合特定运输方式以及运输过程中因气候原因 引起的货物损坏或变质;

d、包装方法不良;

e、交付时外表状况良好，封志无异状，而内件短少或损坏及货物合理损耗。

f、乙方未对货物进行防潮处理、对因受潮而导致的货物损坏或损失。

七、结算方式

1、 乙方必须把加盖公章或业务人员签名的托运单交于甲方确定委托关系，甲方开具货运分单为结算凭证。如乙方对甲方运单金额有异议请在甲方开具分单后24小时内提出，否则视为确认。

2、 采用月结方式，每月运输款结算至当月的20日。乙方在收到甲方发票后，必须在两个工作日内核对完毕，5个工作日内付清。支付方式：

3、 欠款额度为人民币发票后必须在2个工作日内核对完毕、在收到发票后5个工作日内付清。支付方式：

4、 所有欠款逾期支付，乙方必须向甲方每日支付欠款金额千分之五的滞纳金。乙方不得以任何理由拒付甲方运费。双方如有争执，应按协商原则处理，协商不成，可交由甲方所在地市法院裁决。

八、 协议一式四份，双方各执二份，协议自签定之日起生效，有效期为两年。到期双方如无异 议，本协议有效期顺延。

九、本协议包含以下附件：

a、公司营业执照复印件两份 b、签字代表身份证复印件两份

十、双方如有争议，应协商解决;如协商不成，可交由甲方所在地法院裁决。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何写机场货运操作费申请书(精)四

甲方(承运方)： 乙方(托运方)：

办公地址： 办公地址：

电话： 电话：

传真： 传真：

联系人： 联系人：

订立合同的甲乙双方根据国家有关运输的规定，经过甲乙双方的充分友好协商，意见达成一致。甲乙双方在平等、自愿、协商的原则下，签订以下合同：

一、乙方委托甲方为乙方货物代办陆运运输业务;服务范围：上门提货、运输设计、货物查询、代办保险、打包、送货上门等服务。

二、运输事项：

1、货物名称：

2、运输去向：

3、运输价格：

4、运输期限：

三、甲方权利与义务

1、 甲方自收到乙方货物后至交付客户止，负责货物的安全保管。

2、 甲方收到乙方货物后，按正常运输进行托运，如出现运输变动或调整等意外事件，则须及时通知乙方，双方相互协商另行调整运输。

3、 在运输过程中，如出现货物破损、丢失等情况，甲方必须及时通知乙方，等待乙方指令。

4、 甲方有权拒绝乙方提出的不合理运输业务。

四、乙方权利与义务

1、 乙方必须提前以传真或其它形式通知甲方相关运输信息，方便甲方进行运输安排。

2、 乙方必须向甲方提供正确的收件人姓名、地址、电话。如因收件人姓名、地址错误而造成的时间延误或经济损失甲方将不承担任何责任。如因此产生的额外费用由乙方负责。

3、 乙方委托甲方托运的货物必须填写正确品名、保证不夹带危险物品、国家禁运物品、货物外包装符合陆运要求，乙方承担未执行以上规定给甲方造成的经济责任并负责赔偿，涉及相关法律责任由乙方承担。

五、关于保险

1、 是否投保以乙方的托运单上委托为准。物品如需投保，保险费按投保金额的0.3%收取。

六、关于货损

1、 乙方在货物运输前投保，如发生遗失或损坏，甲方将按保险公司条款及程序代理乙方向保险公司进行索赔，乙方必须提供保险公司所需相关文件。

2、 乙方在货物运输前未投保，如发生遗失或损坏，乙方必须提供机场或航空公司的事故签证，并按航空公司的要求提供相应的单证：货物价值发票、货损的鉴定报告等。

3、索赔期限：乙方在货物发生损坏或缺失后的15天内向甲方提出书面索赔;如超过期限甲方将不再承担赔偿责任。

4、甲方对以下原因造成乙方货物损失的或延误的，不负责任：

a、不可抗力因素，例：地震、水灾、罢工、民变、暴乱、战争等;

b、乙方提供的信息数据错误、不准确造成的损坏、延误、错交;

c、货物本身的自然属性、缺陷或货物性质不适合特定运输方式以及运输过程中因气候原因 引起的货物损坏或变质;

d、包装方法不良;

e、交付时外表状况良好，封志无异状，而内件短少或损坏及货物合理损耗。

f、乙方未对货物进行防潮处理、对因受潮而导致的货物损坏或损失。

七、结算方式

1、 乙方必须把加盖公章或业务人员签名的托运单交于甲方确定委托关系，甲方开具货运分单为结算凭证。如乙方对甲方运单金额有异议请在甲方开具分单后24小时内提出，否则视为确认。

2、 采用月结方式，每月运输款结算至当月的20日。乙方在收到甲方发票后，必须在两个工作日内核对完毕，5个工作日内付清。支付方式：

3、 欠款额度为人民币发票后必须在2个工作日内核对完毕、在收到发票后5个工作日内付清。支付方式：

4、 所有欠款逾期支付，乙方必须向甲方每日支付欠款金额千分之五的滞纳金。乙方不得以任何理由拒付甲方运费。双方如有争执，应按协商原则处理，协商不成，可交由甲方所在地市法院裁决。

八、 协议一式四份，双方各执二份，协议自签定之日起生效，有效期为两年。到期双方如无异 议，本协议有效期顺延。

九、本协议包含以下附件：

a、公司营业执照复印件两份 b、签字代表身份证复印件两份

十、双方如有争议，应协商解决;如协商不成，可交由甲方所在地法院裁决。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何写机场货运操作费申请书(精)五

今天是我在无锡硕放机场工作的第一天，带着好奇，我走进了传说中的商务调度室。

在调度台上，大小几部电话排开，3个对讲机摆在台上，一张大大的生产信息记录表(航班动态时刻表)上密密麻麻地排满了航班信息，滴滴嘟嘟答答的电话铃声此起彼伏，对讲机纷纷乱乱地传递着各种有用没用的信息。

中控台上的航班信息管理系统，是整个机场的旅客调度中枢，各种重要的信息和指令从神经末梢以光速传递到此，在调度员的面前呈现，让调度员汇总，处理。

“02(调度的代码)，2927已经准备好了，可以上客了。”(这时要马上打电话给机场运行控制中心，让其放行)

“02，香港216落地了。”(立即在记录表下记下落地时间,实载旅客等)

“02，02，2905有没有流量控制啊?有起飞时间了吗?”

“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”(马上回电机场运控该航班的油量)

第一次见识到这种场面，坐了一个小时的我，被此起彼伏的电话，对讲机喊话弄的头晕脑胀，完全不辨东西，昏昏然有种身在云端，胃里极度翻腾的感觉……

旁边的师傅看到了我的窘境，笑笑着对我说：“看到了吧，这个就是调度员的生活,航班延误时可就忙疯了,记得最忙时我曾一天接了400多个电话!”

“这个岗位，是所有旅客信息的汇总和处理的终端，我们要将各方面的旅客信息协调，处理好后，把各种关系理顺，最后把一架准备好的飞机交到你们管制部门手上，去执行航班任务”

“这里的工作很复杂，因为，任何部门如果有不懂的地方，都要由调度来回答，同时还有许多事情需要你来处理，如果你的一个处理不好，连锁反应造成的影响，调度员要负很大责任，

在不时被电话和对讲机打断的情况下，老郑哥对我进行了机场调度的工作启蒙……

下午2点,在师傅的指导下,单独做了几个航班的全部流程,什么叫精神高度紧张算是领教了!

如何写机场货运操作费申请书(精)六

相约珠海机场，圆梦蓝天之旅。

打造和谐，追求卓越；东海空港，心连世界。

从心出发，为梦到达。

上海机场，开启精彩每一天。

起飞后的眷恋，落地时的温馨。

上海机场，助你翱翔。

浪漫之旅，精彩相约。

心之旅，馨之情，珠海机场轻松行。

大道，行天下；枢纽，贯五洲。

不断超越，所以卓越。

双翼的速度，世界的向往。

天地架虹桥，人和构浦东。

让梦想启航，使心情飞扬。

海阔天空任飞翔，珠海空港伴您行。

同心、同行、同精彩。

机场凝聚真情，珠海成就梦想。

服务无止境，形象暖人心。

追求卓越，不断超越。

如何写机场货运操作费申请书(精)七

按照华东局发明电1721号电报要求，现将xx机场应急管理工作总结报告如下：

xx机场应急救援工作目前已被纳入xx市应急救援体系中。根据市政府要求，组建了xx市突发航空事件应急救援指挥部，作为xx市航空事故应急救援处置最高指挥机构，由分管副市长担任总指挥，民航、公安、消防、交通、铁路、卫生、海事、驻军、通信等市直有关部门参加。

同时，根据民航上级业务主管部门和当地政府的要求，xx机场组建成立了突发航空事件应急救援指挥中心，作为xx机场应急救援专项指挥机构，市民航局局长任指挥中心主任，机场各部门、驻场单位参加，在xx市政府应急办公室领导下积级开展应急管理工作，明确领导机构，确定相关责任机构和人员。作为常设办事机构，机场现场指挥中心承担日常应急管理的各项职责和任务，承接民航上级业务主管部门和当地政府应急管理的各项任务，建立应急机制建设的领导责任制和工作责任制，按照“有人管、有人做”的要求，逐步健全应急管理专项机构，初步形成分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应急管理体制。

在日常工作中我们的主要做法是：(1)加强对应急工作的组织领导，进一步完善应急机制建设的领导责任制和工作责任制。建立和完善xx机场应急救援预案文件体系。不断加强应急队伍建设，充分发挥消防救援、医疗救护等专职队伍在应急工作中的骨干主用。按照“一专多能、一队多用”的要求，抓好专职队伍建设，做好人力资源的统筹规划，形成统一高效的应急救援机制。配备应急保障物资和装备，确保应急物资随时调用，便于及时处置突发事件所需。(2)充分发挥统筹协调和监督指导作用，努力加强对各部门应急管理工作的督查和指导。本年度，进一步加强了对各重点要害部位的应急管理工作，做到应急有预案，救援有队伍，联动有机制，善后有措施，切实提高应急专职队伍在处置突发事件中的快速反应和协同应对能力，全面提高应急管理工作水平。(3)坚持值班制度，认真做好日常值守和信息汇总工作。进一步提高信息报告的效率和质量，进一步严格执行重大事项报告制度和值班登记、交接班制度。规范突发事件信息接收、采集和报送工作，通过良好值班制度的'执行以及及时上报应急管理工作信息来保障突发事件应急管理工作的有效落实。

今年，xx机场在往年编制的系列应急预案的基础上，加强对预案的动态管理，针对人员变动和不足之处，及时编制及修订了各类应急预案、糙作程序、工作方案等，印发了包括《xx市突发航空事件应急救援预案与糙作手册》、《xx市突发航空事故专项应急救援预案及糙作手册》、《xx市民航局突发航空事件应急救援预案与糙作手册》、《xx机场应急救护预案》、《xx机场反恐怖(防非法干扰)工作预案》、《xx机场公务飞行、通用飞行保障方案》、《xx机场除冰除雪工作预案》、《xx机场防汛抢险应急预案》等一批预案，同时做好各类应急预案的衔接工作，不断增强预案的针对性和实效性，初步形成了有系统、分层次、上下一致、分工明确、相互协调、信息畅通的事故应急预案文件体系。

1、专职应急救援队伍建设

以机场公安分局消防大队为依托，制订应急救援队伍建设方案，细化队伍职责，配备必要的物资装备，提高专职应急救援队伍应急保障能力。

2、兼职应急救援队伍建设

深入推进兼职应急队伍建设，组建一支以各岗位青年员工、医务人员为主的40～60人的综合性兼职应急救援队伍，在防范和应对突发事件方面发挥就近优势，在机场应急指挥机构组织下开展先期处置，组织自救互救，参与抢险救灾、人员转移安置，配合专业应急救援队伍做好各项保障，协助有关方面做好善后处置、物资发放等工作。同时，xx机场还加强队伍的建设和管理，严明组织纪律，经常性地开展应急培训，提高兼职应急救援队伍的综合素质和应急保障能力。

如何写机场货运操作费申请书(精)八

甲方(承运方)： 乙方(托运方)：

办公地址： 办公地址：

电话： 电话：

传真： 传真：

联系人： 联系人：

订立合同的甲乙双方根据国家有关运输的规定，经过甲乙双方的充分友好协商，意见达成一致。甲乙双方在平等、自愿、协商的原则下，签订以下合同：

一、乙方委托甲方为乙方货物代办陆运运输业务;服务范围：上门提货、运输设计、货物查询、代办保险、打包、送货上门等服务。

二、运输事项：

1、货物名称：

2、运输去向：

3、运输价格：

4、运输期限：

三、甲方权利与义务

1、 甲方自收到乙方货物后至交付客户止，负责货物的安全保管。

2、 甲方收到乙方货物后，按正常运输进行托运，如出现运输变动或调整等意外事件，则须及时通知乙方，双方相互协商另行调整运输。

3、 在运输过程中，如出现货物破损、丢失等情况，甲方必须及时通知乙方，等待乙方指令。

4、 甲方有权拒绝乙方提出的不合理运输业务。

四、乙方权利与义务

1、 乙方必须提前以传真或其它形式通知甲方相关运输信息，方便甲方进行运输安排。

2、 乙方必须向甲方提供正确的收件人姓名、地址、电话。如因收件人姓名、地址错误而造成的时间延误或经济损失甲方将不承担任何责任。如因此产生的额外费用由乙方负责。

3、 乙方委托甲方托运的货物必须填写正确品名、保证不夹带危险物品、国家禁运物品、货物外包装符合陆运要求，乙方承担未执行以上规定给甲方造成的经济责任并负责赔偿，涉及相关法律责任由乙方承担。

五、关于保险

1、 是否投保以乙方的托运单上委托为准。物品如需投保，保险费按投保金额的0.3%收取。

六、关于货损

1、 乙方在货物运输前投保，如发生遗失或损坏，甲方将按保险公司条款及程序代理乙方向保险公司进行索赔，乙方必须提供保险公司所需相关文件。

2、 乙方在货物运输前未投保，如发生遗失或损坏，乙方必须提供机场或航空公司的事故签证，并按航空公司的要求提供相应的单证：货物价值发票、货损的鉴定报告等。

3、索赔期限：乙方在货物发生损坏或缺失后的15天内向甲方提出书面索赔;如超过期限甲方将不再承担赔偿责任。

4、甲方对以下原因造成乙方货物损失的或延误的，不负责任：

a、不可抗力因素，例：地震、水灾、罢工、民变、暴乱、战争等;

b、乙方提供的信息数据错误、不准确造成的损坏、延误、错交;

c、货物本身的自然属性、缺陷或货物性质不适合特定运输方式以及运输过程中因气候原因 引起的货物损坏或变质;

d、包装方法不良;

e、交付时外表状况良好，封志无异状，而内件短少或损坏及货物合理损耗。

f、乙方未对货物进行防潮处理、对因受潮而导致的货物损坏或损失。

七、结算方式

1、 乙方必须把加盖公章或业务人员签名的托运单交于甲方确定委托关系，甲方开具货运分单为结算凭证。如乙方对甲方运单金额有异议请在甲方开具分单后24小时内提出，否则视为确认。

2、 采用月结方式，每月运输款结算至当月的20日。乙方在收到甲方发票后，必须在两个工作日内核对完毕，5个工作日内付清。支付方式：

3、 欠款额度为人民币发票后必须在2个工作日内核对完毕、在收到发票后5个工作日内付清。支付方式：

4、 所有欠款逾期支付，乙方必须向甲方每日支付欠款金额千分之五的滞纳金。乙方不得以任何理由拒付甲方运费。双方如有争执，应按协商原则处理，协商不成，可交由甲方所在地市法院裁决。

八、 协议一式四份，双方各执二份，协议自签定之日起生效，有效期为两年。到期双方如无异 议，本协议有效期顺延。

九、本协议包含以下附件：

a、公司营业执照复印件两份 b、签字代表身份证复印件两份

十、双方如有争议，应协商解决;如协商不成，可交由甲方所在地法院裁决。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何写机场货运操作费申请书(精)九

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等)，从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人自我鉴定。