最新站点续职报告范文汇总(实用8篇)

报告是对某个事件、情况或问题进行详尽说明和分析的一种文字表达形式。在撰写报告之前，我们需要明确报告的目标和受众，以便有针对性地展开工作。在这里，我们为大家精选了一些精彩的报告范文，希望能够给大家带来一些启发和灵感。

站点续职报告范文汇总篇一

一年来，在局党组的正确领导下，认真学习党的____届四中全会和省、市、局有关党风廉政建设的有关文件，在自己的工作岗位上，自觉做到扎实工作，廉洁自律，立党为公，勤政为民，各方面都能够严格要求自己，保持了一名党员干部的应有本色，尽到了一名党员应尽的责任和义务。

一、认真学习，提高理论素质和拒腐防变的自觉性。

200__年__月份以前，我是______办公室一名普通的党员，从200__年__月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站，并担任总站党支部书记、站长职务，工作的岗位变了，职务变了，使自己更有了一种要认真抓好理论学习，不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感，有了需要自己能够认清是非，增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。

二、努力工作，找准切入点，开创新局面。

通过整改总站的各项基础工作和职工人员的精神面貌发生很大的变化，在_双评_过程中总站的各项基础管理得到了加强，员工受到了教育，环境得到了整治，站务设备设施得到了完善，规章制度得到了健全。管理上健全了35项管理制度，制订了44个岗位的工作职责，完善了5个管理办法，出台了2类服务语言标准，规范了11类服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求标准。安全上采取了严格的管理措施，落实了_三关一监督_的安全管理制度，建立了进站车辆安全档案，进站车辆的安全运行情况随时能得到体现，确保了进站车辆运营的安全。在优质服务上，旅客至上，服务第一的宗旨得到了体现，少了与旅客吵嘴，解答问题不耐烦，旅客问事一问三不知的情况，处理经营违章违约简单粗暴的现象没有了，没有收到过一起站务人员吃、拿、卡、要，影响车站管理廉政形象的举报。文明服务慰然成风，好人好事不断涌现，一年来，车站站务人员陆续捡拾到旅客丢失的现金10965元;存款折2个、1147元，存有大额款项的银行卡4张，价值约万余元的各种行李物品20余件，全部送到失主手中，车站收到感谢信2封，锦旗3面。

三、不断严格要求自己，遵守各项制度纪律，带头廉洁从政。

从新的领导班子上任到目前约四个月的时间，我们车站党支部__名党员干部，紧密团结，分工协作，时刻牢记自己肩上的责任，真正做到了分工不分家，齐心协力共同为搞好车站的建设而努力。上任以来，我们班子成员，没有吃过经营户一顿请，没有收过经营户一分钱，没有利用手中权力为自己谋过任何私利，有的是没有休息过一个节假日，没有耽误过一天的集体卫生清扫日工作，从七月份到十月底的防洪值班，三名站领导一个月每人值10天夜班，没有拿过一分钱的加班费。

但我认为这只仅仅是个开始，今后的道路漫长，现在我作为一个部门的负责人，手中有了一定的权力，因此必须时刻警钟长呜，牢记教训，严守纪律，遵守制度，从开始就要有一个高的起点，落实党风廉政建设的责任制度，充分发挥班子成员领导集体的作用，坚持集体领导与个人分工负责相结合，一级抓一级、层层抓落实的原则，用责任制度使工作中的每件事、每项工作都自始至终处于监督之下，使每个环节都渗透着廉政责任，每项工作都接受廉政责任制的监督。认真落实_四大纪律、八项注意_和廉洁自律的各项规定，自觉遵守《党内监督条例》和《纪律处分条例》，始终牢记二个_发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措_，把车站建设成一流的文明服务窗口单位。

关于三项治理工作，我们四个车站领导原来属于运管处支部领导，因此全部在运管处参加_三项治理_工作。第一本人及站其它三名领导没有超标住房现象。第二目前站里没有公务用车。第三，车站班子初建，各项工作刚刚起步，没有搞奢侈浪费现象。

四、存在的问题。

1、由于班子初建，再加上我们车站管理工作经验少，特别是从事党建方面的经验更少，因此基础工作还需要扎实过硬，虽然制订了一些支部制度和廉政建设方面的制度，但还不完善，形不成体系，如考核的办法与责任追究的具体操作方法等需要进一步健全。

2、没有形成有自身特色的系统工作方法和议事规则，有些事项还在处于被动应付，工作缺乏超前意识，过细的群众工作做的不好。

3、领导班子成员普遍需要提高理论素养和水平。

五、今后的努力方向。

1、加强学习，保持清醒。不断学习党的有关廉政建设的重要论述，深刻认识搞好廉政建设的重要性，贯彻落实有关廉政建设的纪律、规定，以党员干部的标准严格要求自己，在廉政建设中作表率。

2、抓好班子、带好队伍。做为一个领导班子的带头人，要围绕建立一支政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良的车站干部队伍，来加强内部管理制度建设。对干部要严格要求、严格管理、严格监督、严格纪律，又要在工作、生活、政治上足够的关心。班子领导成员要按照_政治过硬、作风扎实、勤政廉洁_的要求，带头遵守领导干部廉洁自律的规定，以实际行动当好先锋模范。要求全体党员干部要自觉加强党性锻炼，加强业务锻炼，提高素质，养成无私奉献、吃苦耐劳的精神。

3、严以律已，接受监督。严格遵守廉洁自律的有关规定，要求班子成员做到的，自己首先要做到，要求党员做到的，自己首先要带头。虚心地接受上级党组织、班子成员和广大职工群众监督，认真做好自己的本职工作。

站点续职报告范文汇总篇二

xxx交通工程质量监督站：

xx至xx公路属于xx区2015年农村公路通达工程项目之一， 2015年12月3日xx市交通工程质量监督站对该项目进行质量评定。根据质监站提出的整改意见，我办会同总监办、施工单位对存在问题进行逐条整改：

一、 涵洞砌体有开裂现象

对所有砌体有开裂现象的涵洞采用高标号砂浆进行灌浆处理，特别是k3+950旧拱涵加长施工，我办建议对裂缝进行不定期观察，如有变化及时限制通行，并上报交通主管部门备案。

二、 警示桩、标志牌埋置不牢固

对所有松动的警示桩、标志牌重新开挖基坑，按规范要求浇注砼基础。

三、 错车道不明显

根据规范及设计要求，施工单位已经对全线进行增设错车道施工。

四、 内业挡土墙变更手续不齐全、缺涵洞施工资料 施工单位已经完善涵洞施工资料，挡土墙变更手续已经办理齐全。

另附：整改相片

二o一一年四月十一日

一年来，为彻底杜绝公路三乱等违法违纪现象的发生，我县从执法队伍规范化建设入手，扎实开展教育整顿活动，狠抓各项规章制度的完善和落实，狠抓各类公路违法违纪行为的查处，圆满实现了“无违法违纪年”活动的工作目标。现将一年来的公路执法整改情况报告如下：

一、领导重视，规范各类执法活动

为深刻吸取“ ”事件教训，坚决杜绝公路“三乱”等违法违纪行为发生，书记董安民、魏曰高等领导分别做出重要批示，要求全县各执法部门对年度以来各项执法活动全面进行“回头看”，深入查摆问题，认真整改到位。

按照省、市纪风办的要求和部署，我县从 月 日到 月 日开展了“车行温县无三乱，规范执法树形象”百日竞赛活动，切实纠正不良执法行为，树立良好的执法形象。 月 日，我县召开了涉路部门全体人员大会，对下步整改工作进行了再动员、再部署。县公安局结合交通民-警在执法过程中存在的突出问题，专门开展了以“执法规范化建设”、“和谐警民关系建设”等为主题的专项教育整顿活动，公安民-警执法行为明显改善，群众普遍感到满意。

二、狠抓落实，扎实开展整改活动

针对执法过程中存在的问题，我县从规范执法行为入手，采取强力措施，确保整改活动取得实效。一是加强培训。组织全体涉路执法人员集体观看了《你永不可逾越》等专题教育片，学习了《中华人民共和国行政处罚法》、《省实现所有公路基本无“三乱”单位年度考核暂行办法》等法律法规，使广大执法人员端正了执法理念，筑牢了抵制公路“三乱”的思想防线。二是深入查摆。所有执法人员结合自身岗位对工作中存在的问题进行了认真查摆，深刻剖析问题产生的原因和症结，共总结出共性问题28条。三是狠抓整改。对查摆出的各类问题，列出了工作台账，限期进行整改。目前，所有问题已全部整改到位。为争取全社会对整改工作的支持，我县向社会公开承诺：凡举报公路“三乱”行为，经查证属实的，奖励举报人1万元。年，我县共接到反映执法不规范问题的举报电话6起，均做出了严肃处理，其中1人待岗，5人受到了经济处罚。

为巩固整改效果，我县印制了2万份“举报温县公路三乱联系卡”，面向社会聘请了100名规范执法监督员，使全体执法人员的执法行为时刻置于社会的监督之中，有效防止了问题的反弹。

三、立足长远，建立规范执法长效机制

为了杜绝今后公路“三乱”违法违纪行为的发生，我县坚持治标与治本相结合，从抓体制机制改革入手，创新工作方法，健全规章制度，建立了规范执法长效机制，从源头上预防和治理公路“三乱”。一是强化教育。要求各执法部门制定了详细的理论学习计划，突出政治思想教育，帮助执法人员树立正确的执法观念。同时坚持每年开展一至两次专题教育，通过业务知识学习、法律知识考核、岗位技能培训，不断提高执法水平。二是健全制度。针对执法过程中出现的新情况、新问题，对过去的规章制度进行了修订完善，先后建立健全了《处罚公开制度》、《执法公示制度》、《责任追究制度》等20余项制度规定。三是严格责任。县政府与执法部门、执法部门与一线执法人员层层签订了目标责任书，不定期对涉路人员执法情况进行督导检查，凡发现有公路“三乱”行为的，坚决追究相关人员的责任，确保严格公正文明执法。

一年来，通过、县政府和各执法部门的不懈努力，全年未发生一起公路“三乱”案件，圆满完成了“无违法违纪年”活动的各项工作任务。

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站点续职报告范文汇总篇三

各位代表、同志们：

值此站区首届一次职代会召开之际，谨向来自上级领导及站区各岗位的全体职工代表表示崇高的敬意！向为我站区安全运输生产献计献策、辛勤耕耘的干部职工，向关心、支持和帮助我工作、学习、生活的同志们表示衷心的感谢！

一年来，本人在车站党委和车站的领导下，紧紧依靠站区班子和全体干部职工的集体合力，公心处事，严格管理，率先垂范，尽心尽力抓好安全管理工作，安全管理平稳有序，安全形势基本稳定，其它分管工作也有新的起色。现将一年来的工作和思想作风、廉政建设等情况向大会报告如下，请大家多提宝贵意见。

一年来，我严格按照党的_提出的_党员干部要带头学习，成为勤奋学习、善于思考的模范_的要求，认真学习_三个代表_重要思想，学习党的_精神，学习_一系列重要讲话，学习现代经营管理和科学技术知识，坚持自学，深刻领会上级关于铁路发展工作思路，坚定不移地执行上级指示，坚持用理论来指导全站工作，做到学以致用。通过努力学习，使自己的政治理论水平、科学管理水平、认识和处理问题的能力都得到了一定的提高。同时，作为党员干部在生活和工作中，本人力求用真理的力量引导人，用人格的力量感召人。严格按照_两个务必_、_八个坚持、八个反对_来约束自己。坚持民主集中制原则，带头真抓实干、讲真话、讲实话、讲短话，生活上严格按照党员领导干部廉洁从政若干准则的要求规范和约束自己的行为。

安全是铁路运输永恒的主题，没有安全说不起话、抬不起头、办不成事。我们讲落实_三个代表_重要思想，最基本的一条就是确保人民生命财产安全，否则就是失职，就是犯罪。为此，我和班子成员一道，始终坚持安全第一的位置不动摇，全面落实逐级负责制，分工负责制，岗位负责制，并根据不同时期的特点，按照上级的要求开展了安全_大反思、大检查、大整改_、安全生产专项整治等一系列活动。从解决干部作风入手，强化现场作业的控制力度，干部在现场发现和解决问题的数量比上一年大幅度提高。特别是我们在去年7月份实行_三个管理办法_以来重点围绕接发列车、调车作业、货装安全、劳动安全和消防安全等全面实施控制，效果良好，努力实现安全年，还基本消灭了严重的安全问题，安全工作逐步走入基本稳定的良性轨道。

企业应以效益为中心，只有提高企业的经济效益，进而提高职工的生活水平，才是实践_三个代表_的具体体现。去年下半年，由于受全球经济影响，我站区货物发送量、运输收入均欠帐很多。最近几个月，我们深入开展增收节支活动，强化装卸组织，改进服务质量，不断拓展市场。譬如为了解决货主的燃眉之急，在运能与运量矛盾突出的时期，站区管理人员和班组长一是积极与有关部门协调汇报，积极为货主争取运输政策，此举赢得了广大货主的赞誉。

始终牢记着，手中的权力是人民给的，人民给的权力是用来为人民服务的。因此，从未用手中的权力徇私情、谋私利，而是把它用来为站区的安全生产服务，为站区的发展服务，为全站区干部职工服务，清正廉明，公道正派。

当身边的同志遇到困难时，总是竭尽所能，为他们排忧解难。在日常生活中，忠厚宽容，平易待人，做干部职工的知心朋友。

始终用_员的标准要求自己，以党纪条规约束自己，能自觉抵制和克服社会不良风气的影响。

今年春节前夕，看望走访了部分困难职工。

始终把人的素质视为全站区的第一资源，视为站区适应铁路跨越式发展的第一关键。重视优秀人才的发掘和培养，为他们提供发展的平台。

重视知识分子工作。积极为改善知识分子的工作学习和生活待遇创造条件，调动他们的积极性和创造性。重视专业技术人员的培养，经常帮助指导他们的工作和学习，勉励并帮助他们岗位成才。对分配来站区的大学毕业生，坚持经常谈心，并安排好他们的生活和学习。

回顾自己一年来的工作、学习、思想和生活，存在的缺点和不足很多，主要表现在以下几个方面：

1、安全形势不稳。

站区连续发生比较严重的a类问题。虽然均没有构成事故，但我要负直接的管理责任。暴露出我们的安全基础工作还很薄弱，我们的安全防范体系还很脆弱，我们的干部作风和职工_两纪一化_还很虚弱。

2、学习，特别是政治理论学习还存在很大差距。总是借口琐事繁杂，不主动挤时间来学习。因此，在学习上，特别是在政治理论学习上还存在很大差距。另一方面，还存在重业务学习轻政治理论学习的毛病。

3、心情有些急躁。特别是在安全形势不稳的时候，批评干部职工不太留情面，不太给面子。但绝对是秉性天赋，未存恶意，还请全体干部职工多多谅解。

站点续职报告范文汇总篇四

从20xx年8月我到xx公司担任服务站长，经过半年的工作磨合，我已完全融入这个集体。针对过去的20xx年我们工作的不足，20xx年我们必须要做到部门与部门之间的融洽与默契。充分发挥团队合作精神，让团队合作产生最大的价值！

20xx年工作职责与工作重心：

1、掌握当地汽车售后市场及客户需求动态，分析公司售后服务业务的经营状况，发掘业务及市场潜力。

2、负责部门员工岗位调整，培训发展计划，并监督技术类培训的实施。

3、配合客户与服务部关系管理工作。

4、监督服务部流程及服务部基础业务管理。

5、整理客户资料建立客户档案基本资料表。

6、根据客户档案资料，研究客户需求。

7、已高密为中心向周边业务拓展，全面打造公司一流的的服务团队，全面贯彻走出去，请回来的服务理念。

8、增强安全生产意识，任何情况下都要把安全生产放在第一位。

售后运营及目标产值计划：

1、完善售后的制度以及制度的执行力。

2、严格按公司制度执行。

3、把售后各部门之间沟通好。

4、20xx年服务部总产值xx万，挑战xx万，其中三包产值xx万，挑战xx万，配件外销xx万，社会维修xx万。

努力学习，提高素质，提高工作能力，与业务水平为把xx建成修理行业最具竞争力的企业而努力！

以上是我的述职报告，我会努力配合各部门的工作，以完成公司制定的利润指标，请各位领导与同事们监督！

谢谢大家！

站点续职报告范文汇总篇五

公司领导、各位同仁：

大家好！

我于xx年被聘为xx_加油站长，一年来在_分公司领导的指导和培养下，在各位同仁的热情帮助和积极配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、协调能力等方面有了较大的进步与提高。同时也找出自身存在的不足与差距，从而更好地为今后的管理工作打好基础。下面我就这一年的所作的工作及今后的工作思路作以下汇报：

一、思想与品德：

自从20xx年被聘为xx_加油站站长之后，在这一年期间，在师分公司的严格要求和帮助教育下，无论在政治上，还是在思想上都有很大的提高。明确了一名基层管理者必须拥护国家的政策。目前我们正处在教育改革时期，作为加油站的管理人员，就要积极投身到加强加油站管理，提高经济效益中去，为企业的发展做出贡献。明确了当一名合格的基层管理者，必须提高自己为人民服务的本领。在日常工作中，我时刻严格要求自己，以高度的政治责任感，认真履行工作职责，积极向党员同志学习，充分利用业余时间刻苦学习油品知识、润滑油知识、消防知识，不断完善自己，使自己成为一名合格的加油站站长。

二、素质与能力：

一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一个人只有投身集体才能迸发出勃勃生机。作为加油站的一名基层管理者，如何才能带领全站人员为公司争光？如何才能更好提高销售量？如何降低应收款？是每时每刻萦绕在我脑海中的一件大事。为此我在一站在手，写作无忧！]日常工作中，严格执行《兵团石油公司规章制度》、《加油站规范服务》。强抓内部管理，努力使加油站的管理工作步入规范化、程序化的轨道，进一步提高加油站的经营管理水平和服务质量。

三、“内强素质，外树形像”。

人才成就企业，企业造就人才。当今石油产业突飞猛进的新形势下，没有远大的理想就要掉队落伍。所以必须学习、学习再学习，创造、创造再创造，是摆在我面前的首要任务。今年是加油站和北路加油加气站合并的第一年，而我最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我要把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起兵油人的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。以全面实现维护和发展广大员工的经济利益、政治利益和文化利益为落脚点，增强员工战胜困难的信心，消除零售过程中的不利因素，努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，坚持以人为本的管理方式，做到政治上相信他们，工作上支持他们，生活上关心他们，并做出表率带动他们。把本职工作做好做扎实，激发了员工的工作热忱。在工作中尽量以真诚、宽容、理解的态度处理好工作、生活中的点点滴滴，关心和帮助站内员工在工作和生活中遇到的困难，融洽处理与新员工的关系，并谦虚谨慎的感悟和学习中国石油的先进管理理念和工作作风，使日常工作正常高效的发展。

四、以身垂范，努力奉献。

五、工作中不足之处。

1、精细化管理工作中做还不够。各种文本填写不够及时和完整。

2、今年xx_北加油加气的销售量不理想，未完成分公司下达的销售任务。其主要原因是我缺乏开拓市场的主动性。

3、员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。

六、20xx年的工作思路。

1、加强市场占有率，积极开发新客户，努力提高销售量。

2、严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。

3、在管理上推行5s管理方式和5s服务法，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。

站点续职报告范文汇总篇六

我叫，现年42岁，中国_员，现任镇林业站站长，就林业站一年来的工作作以汇报。

应有的贡献。林业工作一年来，主要做了以下几方面工作。

一、做好经济林建设工作，建设生态。

下半年起，根据我镇转型发展的要求，以积极建设核桃干果林为重点，进一步增加核桃林面积。今年上半年，又根据县上提出的建设经济林的要求，结合我镇的实际情况，完成了以下的造林任务：荒山绿化工程，园林绿化工程，优质和桃园区建设工程，小片林绿化工程。继续推进园林绿化工作，在等村建设核桃林园区共3株，同时聘请有关技术人员对堡子村的原有老化的核桃树进行了嫁接，嫁接560株。对原有小片林进一步搞好管理，今年又栽植杨树680株，扩大了小片林面积。

二、抓好退耕还林，巩固绿化成果。

自实施退耕还林工程以来，全镇完成了退耕还林3900亩，仍有部分村地块苗林成活率低和保存率达不到标准，苗木短缺严重，管理跟不上，杂草丛生，直接影响到苗木的成活率和保存率。今年五月份，我协同国家林业局，和县林管站的相关技术人员对全镇的小班林地进行了实地查看验收，验收全部合格。同时，及时发现了退耕还林中存在的问题。今年又调回侧柏0株、刺槐45000株，对各村的绿化小班进行了补栽，真正做到了退一块还一块，造一块活一块，栽一株活一株的原则，维护了广大退耕还林户的利益。

三、抓好森林防火宣传，消除火灾隐患。

四、搞好林权改革，完善林权制度。

我镇是山区林业大镇，共有林地面积98000多亩。按照县委县政府的安排，我镇自六月份以来开始着手进行集体林权制度改革。我们林管站协同各包村干部深入到农户进行广泛宣传了这一政策，共发出宣传材料10000份，刷写标语37条。并指导各村建立了集体林权改革领导组和工作小组，现在8个村林权工作组已经全部成立，外业调汇正在进行。下一步即将对各村干部、大学生村官及各相关技术人员进行培训。可以说，集体林权制度改革工作在我镇开展地，势如破竹，如火如荼。

五、学习和廉政建设方面：

我参加了学习实践了科学发展观的活动，并做了2万多字的学习笔记和学习心得体会，进一步提高了自己的业务道德素质。特别是现阶段进一步学习其他各县市的林改的相关经验和做法，为林改工作的下一步计划打好基础。同时，认真贯彻党风廉政建设方面的有关规定，无论是各项工作还是包村工作，我都严格按照上级有关规定，从自身做起，小事抓起，从吃喝管起，一年来没有任何违纪违法行为。

回顾自己一年来的工作，作出了一定的成绩，但是也存在着不少的问题：一是工作上只求干了不求干好，个人的形式主义严重;二是深入基层，特别是深入千家万户做的不够好，有一定的懒惰思想。今后，我一定要工作作风上下大力气转变，把今后的各项工作做得更加出色。

站点续职报告范文汇总篇七

尊敬的各位领导，同事们：

你们好！

现在，我把自己一年来思想工作方面的情况作一汇报，请大家批评指正。

一、政治上一身正气，两袖清风。

本人本着“一身正气，两袖清风”的做人原则，恪守着“公生明，廉生威”的人生信条。在办事时做到公正、公平、合理，一心为公，廉洁自律，以服众人。我常常深思：“当干部为什么？”当干部最简单的就是在党和国家安排的岗位上，尽职尽责，忠于职守，多劳多得的事要干，多劳少得的事也要干，甚至是劳而不得的事，只要是工作需要更要带头干。在工作中就应该为企业着想，为大家着想，不能讲享受，更不能讲攀比，如果攀比就要攀比人之所长，人之所优，强化学习业务知识，熟练掌握管理技能。在享受方面，我总是低调处理，在用权方面，我更是如此，一切以能发挥领导的整体效能作用为前提，从不将自己的意见强加于别人头上，凡事三思而后行，带头做出表率。

二、学习上精益求精，永不知足。

本人在电力主业工作期间，在变电站站长岗位上积累了一些有益的管理经验，来到电力大厦这么几年下来，对宾馆业的工作程式和管理特点也有了一定程度的了解。但是。

勤奋敬业、尽职尽责，自年电力大厦开业以来，我担任副总经理至今，一直以分管后勤保障部门为主。今年新任总经理到任后，前段安排我分管安全、动力、物管、客房等工作，后根据工作需要，客房另行安排由其他领导负责。所以，我干的还是老本行。这些部门有一个共同的特点，就是都不直接面向顾客，而是为服务部门作好后勤保障工作，以保证整个大厦的正常有效运转。如果说服务部门是大厦的脸面的话，那么后勤保障部门则是整个大厦的心脏，工作的好坏对整个大厦正常运转至关重要，是大厦取得良好经济效益的有力保证。

安全工作是企业的生命，我们电力部门历来重视安全工作，对其实行一票否决制。特别是在年新年伊始的月日，国家电力公司即召开了全国电力系统电话安全会，我与大厦总经理到局里参加了这一会议。在会上，国家电力公司陆延昌副总经理和省公司李维建副总经理对安全工作作了详细的部署，对我们有现实意义的是，会上特别强调了三产业宾馆娱乐业要加强消防安全管理。市旅游局及消防支队也在年初分别召开了安全会议。会议强调，安全工作要一把手全面抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓，上上下下都来抓。我及时地在大厦召开专题安全会议，将上级部门的有关指示精神传达到各部门，针对出租部门的管理特点，我又专门召集他们传达了有关内容，并根据大厦实际提出了具体要求和措施。大厦及时组织了自查，对存在的问题及时进行了整改，如在娱乐城包厢内加装了音频报警器，对消防报警器及时进行了修复，对厨房电气线路进行了改造，保证了大厦有一个安全稳定的局面，在年，大厦没有发生过任何安全事故和隐患。

由于大厦的设备设施已经运行几个年头了，加之存在的一些先天不足，今年以来，逐步暴露了许多问题，加大了不少维修工作量，但在动力部全体同志的努力下，还是保证了大厦动力设备的正常运转。特别是在今年月日，配电室事故照明电缆发生短路，造成大厦走道、桑拿中心以及三楼娱乐城等处停电。由于大厦图纸资料缺乏，给查找和处理故障带来了难度。在大厦总经理不在家的情况下，我及时深入现场，了解实际情况，与动力部经理一道，本着安全、迅速、节约的原则，制订了处理方案，经过努力，在第二天即完全恢得了正常。大厦配电设备的预试由于各种原因，开业以来，一直没有进行，给大厦的安全运行带来了隐患，每次上级安全检查工作，始终是一个问题，也是我工作上的一个心病。今年，在总经理的支持下，我排除各种困难，及时作了安排，终于对配电设备进行了一次全面予试。客房的电子门锁系统是一个江苏小企业的产品，技术落后，产品存在着一些问题，到今年上半年时，已有相当一部分门锁不能正常使用，但厂家面临倒闭，已经转产，对售后服务也没有以前那样关心。我一方面利用自己学到的一些电脑电子知识，自己想法维护，以维持门锁系统的运行；一方面多次与厂家联系，争取他们的支持，在动力部经理亲赴厂家交涉的情况下，厂家专门为我厦赶制了一部分配品配件，从而保证了电子门锁系统的正常使用。

物管工作今年我是头一年分管，许多事情还需要学习。物管部承担着较大的采购任务，在物管部的会议上，我不忘告诫物管部的同志们，严把进货关，做到进货来源正，货物质量好，要比质量，比价格。强调办事人员不能收受贿赂，哪怕是蝇头小利也不能沾。其次是严把验收关，货物进来后，我要求物管部经理严格检查，做到防渐杜微。要加强仓储管理，完善领用手续，堵塞可能漏洞。

客房部的工作今年虽然我管的时间不长，但也倾注了我不少心血。客房部是我厦创收的一个主要部门，面向客人服务，在大厦的分量相当重要。在明确我分管客房部后，我立即找其负责人谈话，肯定其前期的成绩，帮助其找出工作中不足，让其安心工作，使客房部工作走上一个新台阶。

站点续职报告范文汇总篇八

随着农村“康庄工程”建设不断深人,农村路网不断铺开,农村的客运需求也在不断扩展。 农村客运交通由于受当前管理体制、经营机制、投资模式等因素制约面临着严峻的挑战,农民出行难、出行不安全等矛盾和问题日益突出,制约和影响了城乡社会经济的发展和农民权益的保护。解决农民出行难、出行不安全的问题,这是建设和谐浙江、平安浙江所不容忽视的一部分,全社会都应高度重视。

一、当前农村客运交通存在的问题

随着城乡交通大发展,公路通车总里程大为增加,许多行政村通了公路,由于经营者利益等因素的影响,客运班线却无法开通,农村交通出现了农村通车公路增加与客运班线不能跟进、农村运量需求越来越大与运力严重不足,以及单一交通工具与农村经济发展多元化需要等矛盾。 由于这些矛盾的凸现,一方面导致农村客运车辆超载超坐相当严重,另一方面,前几年政府花大力气取缔的农用车、拖拉机和“五小”车辆人货混装。

但线路分布不够合理,有的线路客源少,车辆多,造成了经营者积极性不高?有的线路有一定的客流量,但没有客运班车,农民出门没车坐。由于现有的农村客运班车的营运路线、班次都是按平时的客流量进行配置的,农村、山区平时乘坐人员较少,班次过密,将影响经营者的收益,但是一旦班次减少,到节假日、农村集市、早晚外出务工人员的进城、返乡以及周末学生回家返校等客流高峰时期,农村班车运量与运力的矛盾义相当突出。由于农村客运班线都是个体经营或承包、挂靠经营,运力无法统筹调配。

经营行为不规范,严重影响了交通秋序。个体经营农村客运班车,由于没有固定的车站,招手即停,乱停乱放现象严重?农村班车在营运过程中兜客、宰客、超载现象严重,乘客不坐满不发车,或者发车了也在慢行兜客,严重影响交通秩序,影响其他车辆、行人的正常通行。

营运成本较高。由于城乡客运体制的不同,享受的税费待遇也不同。农村客运班车9!座=每月所交费用为!财政、税务等部门对城乡公交车辆和经营单位按照统一的政策征收税费。

为鼓励和扶持农村客运班车进行城乡公交化改造,政府应出台规费征收优惠政策,提高经营者进行公交化改造的积极性。统一票价标准。按城市公交的标准实行统一票价,让农民乘客真正得到实惠。统一公交服务标准。由于经营主体的置换,彻底改变了个体承包或挂靠的经营方式,可实行集约化经营和员工化管理,车辆出行定线路、定班次、定时间、定标价、定站点,全面实行公交化,改变原有的混乱局面。

实行城乡公交一体化的优势。降低运营成本,方便农民出行。由于实行统一的税费政策,农村客运车辆的运营成本大大降低,一方面可使农民享受城市公交的票价待遇,另一方面提高了经营者的收入,促进经营者增加车辆的投人和更新力度。 8经营主体优化,从业人员的素质得以提高。实行公交城乡一体化,管理模式虽然可以有独资、股份制等多种形式,但都应制定较完善的规章制度,奖勤罚懒。可向社会公开招聘司乘人员,促进驾驶人员素质的提高,保证服务质量,保障安全行车。

对于乡镇客运站，我们__人并不陌生。早在五、六十年代，在我市的一些乡镇就建立了农村客运站。但到了八十年代后期，由于农村客运的参与对象和经营方式发生了根本性的变化，原来由交通专业运输企业管理的农村客运站也逐渐失去了其应有的作用，相继被转让、变卖和改变用途。到2015年，__全市还在使用的乡镇客运站农村客运站只剩下4个。

建设农村客运站，对推动农村客运网络建设，促进路、站、车一体化进程，加快农村经济发展，帮助农民增收致富，全面繁荣农村经济和建设社会主义新农村具有现实而深远的意义。由于__地处山区，人口密度相对较低，区域经济相对落后，乡(镇)村之间位置相距较远，各种限制因素较多。随着__市乡村康庄公路工程建设的不断推进，农村客运站的建设问题已经显得十分突出。我们要在全省交通规划的框架内，探索出一条适合__实际的农村客运站建设路子。

一、__市农村客运站现状

近年来，随着省、市政府对农业、农村建设工作的进一步重视，作为对乡村康庄工程的配套设施，__市的农村客运站建设也进入了实质性的阶段，一部分农村客运站相继建成并投入使用，为改善农村群众乘车条件，构建乡村客运网络发挥了积极作用。但由于土地、资金、客流等因素的限制，客运站的建设步伐在__推进较慢。截止2015年底，__全市建成乡镇级三级客运站1个，乡镇级准四级站5个，简易站8个，农村回头站10个，农村港湾式停靠站35个。2015年在建和改建的乡镇准四级站有：莲都1个、缙云1个、松阳县4个、遂昌县4个、云和县2个、龙泉市1个、庆元县1个，共计14个；在建的农村回头站和港湾式停靠站或招呼站共有89个。目前我市在建和建成的乡镇客运站（简易站）共28个，仅占全市乡镇的14.9；建成和在建的行政村回头站和港湾式停靠站或招呼站共134个，仅占全市行政村的3.85和已通等级公路行政村的4.88。农村客运站的建设已经远远落后于公路建设步伐，大多数农村群众仍然在风雨烈日下等候乘车，这种状况已经不能适应__社会主义新农村建设的需要。

二、__市农村客运站建设面临的困难和问题

一是没有在思想上引起重视。一些乡镇政府和行政村领导对农村客运站的建设不够重视，认识不足，建站的积极性不高。在农村公路的建设和客运站的建设两者之间，往往偏重于前者而忽略后者。#from http://一些乡镇领导认为公路建成了，大功已成就，客车开通了，群众出行有车乘，客运站建与不建问题不大。

二是农村客流实载率低。由于大量农村人员从事劳务输出，使农村常住人口数量明显减少，除逢年过节期间外，平常在农村留守的`大多是老弱病残人员，流动性较小。据调查，我市三级农村客运网通乡镇线路班车年均实载率为58.5，通行政村线路班车实载率为48.6。为此，经营农村客运的运输业户基本上处于保本或微利状况，很难支付再次进站的费用，失去了以车养站的费源支持。由于无利可图，依靠社会力量建设客运站也就成了一个难以实现的美好愿望。

三是农村土地问题的制约。在__全市，重要集镇的客运站仅有4个，占全市重要集镇的20。如莲都的碧湖镇、大港头镇、龙泉的安仁镇等均因土地价格的问题，客运站的建设难以落实，三年来经过反复的协商，但至今没有进展。建造一个等级客运站，需要土地约2015平方米，征地费用就要50万元。

四是农村规划的不配套。由于__各地的乡镇规划在几年前已经基本完成，有的乡镇基本布局已形成，近年提出的农村客运站建设没能列入小城镇发展规划。

五是建站资金明显不足。按目前__农村房屋的建设成本，建成一个准四级站需60-70万元，交通部和省交通厅共补助30万元，缺口约30万元。__多数县级财政为“吃饭财政”，为了建设康庄工程已经“勒紧裤带”，难以再顾及农村客运站的建设，乡镇财力更是无从谈起。

三、__市农村客运站建设构想

各类报告

农村客运站是农村客运的枢纽，是农村客运市场管理、安全管理和运输服务的重要载体和平台，是联系人、车、路的结合点，是实现农村道路运输市场各要素间有机结合重要设施。根据__的实际，农村客运站的建设应立足于规划先行、路站同建、简易为主的原则。除少数人口密集，客运枢纽作用比较明显又具有建站条件的乡镇，建设四级或以上客运站外，一般乡镇以简易车站或回头站为主，通过与各行政村的港湾式车站和沿途的招呼站相连接，形成广泛覆盖的农村客运站站点网络，实现客车进站，旅客归点。在农村客运站的运行费用上，原则上要通过多种渠道筹集资金维持客运站的正常运转，尽可能地减小进站经营业户的经济负担。