2023年海洋捕捞协议书汇总(精选9篇)

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通过总结，我们可以准确把握自己的特长和优势，实现个人的价值最大化。总结的内容要简明扼要，言简意赅，不拖泥带水，突出重点。在下面给大家展示一些值得一读的总结范文，希望能够启发大家写出更好的总结。

海洋捕捞协议书汇总篇一

在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编整理的海洋捕捞资调研报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

1.活动概况

xx年7月我们共青团华南师范大学化学与环境学院委员会赴汕头南澳三下乡服务队调研小组针对南澳渔业严峻的状况，我们深入了解南澳近几年渔业的发展情况和禁渔期的实施力度，亲自走进南澳渔民的生活，进行实地采访和考查，进一步分析南澳人们的海洋资源的利用是否合理，找出南澳岛在海洋资源开发利用方面存在的不足之处，从而探讨出南澳海洋资源急剧减少的原因。

我们在调研的同时，一方面通过查阅国内外前沿文献等方法对南澳岛的海洋资源利用提出改进的建议和方法，以提高当地渔民的生态保育意识，减少对海洋生态环境极大的破坏。另一方面我们会通过咨询专家，采纳他们有建设性的建议，在渔民中广泛开展宣传工作，尽可能地减少渔民违法、违规的捕捞方式，让保护好海洋资源的.知识普及到每个渔民家庭。

2.南澳海洋捕捞概况

南澳作为广东省唯一的海岛县，其中主岛南澳岛面积 06. 4平方公里，海岸线76.77公里，人口7.2万，目前仍以海洋渔业为主要产业。该县拥有海域4,600平方公里，海洋捕捞业发达，为全国水产百强县。渔业向来就是南澳人民的生计之业，全岛大概有一万人口以渔业为业。千百年来当地人民已养成了靠海吃海的“讨海”模式。

但由于近几年海洋生物逐渐地减少，出海的成本比往年高出许多，原本每天扬帆出海，满载而归的热闹景象已成为南澳渔民的回忆。再加上近几年“单拖作业”盛行，加上炸、电、潜捕等违法、违规的捕捞方法，加剧了海洋资源的枯竭，减少了当地的生物多样性。捕捞业急剧萧条，渔民的生计已受到了严重的威胁，导致很多渔民不得不改行换业。

3. 调研采访过程

xx年7月 9日我们于南澳县后宅镇后江渡口采访了渔民。渔民给我们介绍了南澳捕捞的相关情况。整理归纳如下：

3. 捕捞概况

南澳渔民以捕捞鱿鱼为主，也有捕捞石斑鱼和龙虾。该渔民采用的捕鱼工具为海山制造，渔船吨位在37-38吨之间，渔船编号由渔政局统一编号，到派出所办证。捕捞工具主要有鱼钩钓和单层网。冬天撒网捕各种鱼夏天用钩捕鱿鱼。政府禁止采用炸、电、潜捕等违法、违规的捕捞方法，同时，禁渔期禁止使用三层网，防止鱼苗等被捕。

3.2捕捞工具

调鱿鱼的鱼钩最早采用日本产的，后来采用台湾产的，现在主要从内陆购买。由于鱼钩有荧光，利用鱿鱼的趋光性，无需鱼饵既可捕捞鱿鱼，并可多次使用，有很大的经济有效。荧光在白天也能发挥效果，故白天也能吊到鱿鱼。由于鱼类对反差较大的物体比较敏感，因此，在一些渔具的设计中，往往采用与海水颜色较接近的网线。如拖网一般使用绿色网线，刺网以及钓具用线一般都使用透明色。在钓具作业中，通常使用拟饵可以明显提高捕获效果。另外，利用海洋生物的生性行为，利用其游泳的特征、集游等行为特征，布置拖网、围网、地钓具、耙刺等捕捞工具。

海洋捕捞协议书汇总篇二

委托方：___________(以下简称“甲方”)。

受托方：___________(以下简称“乙方”)。

甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务，双方经友好协商，根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国海商法》等法规的有关规定，现甲方委托乙方作为其代理人代理货物出口的配舱、装船、进栈、报关等一系列货运代理工作，达成如下协议，以便共同遵守。

一、甲、乙双方均持有有效营业执照，并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。由于甲方的违法经营行为给乙方所造成的一切损失与不利后果，甲方应当承担赔偿责任。

二、甲方同意将其揽取的或其生产的货物委托乙方代理安排运输。

三、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章以书面的形式传真或派人送交乙方，保证委托书内容的完整性，其中应当包括但不限于所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名(中英文品名)。甲方对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物应在委托书中明确提出并随附相关文件。如果委托书内容未注明，由此可能产生的一切风险、责任和费用均由甲方承担。同时，甲方需于委托书上注明本协议编号，以免丧失协议内容之权利。

四、订舱内容要求更改或取消时，甲方必须最迟于货物装入集装箱的当天以书面形式通知乙方，并与乙方的相关操作人员书面确认，并承担由此产生的一切风险和额外费用;若货物已进港或已离港，则乙方有权视情况决定拒绝更改。

五、甲方应当保证每月向乙方委托出口运输业务量不少于_________。乙方及时向甲方提供有关承运人的船期及运价变动信息。

六、甲方同意按以下第_________种方式确认费用，本协议运价(由我司代收代付承运人，费用由运费和佣金组成)可根据市场价格的变动作相应调整，经双方确认后生效。乙方为甲方垫付的额外费用实报实销。

1.乙方在甲方保证上述委托运输业务量的前提下，乙方按下述优惠价向甲方结算普通干货箱包干定额费：

其它费用：_________________________________。

(注每票限一张报关单。如因报关内容较多需增加报关单，每张报关单增收电脑预录费人民币_________元，报关后退关收人民币_________元。)。

2.海运费______________________________。

订舱费_________________________________。

其他费用_______________________________。

七、海洋运费按双方确认运价(甲方可以在委托书上标明)或甲方得到船公司的确认价(应随附优惠协议号或确认件)执行，但仍应履行本协议第十一条之规定。

八、费用结算。

1.经甲方要求，乙方同意按以下第_________种方式结算运费：

a.费用按航次结算，只有在甲方付清所有费用后，乙方才交付提单。

b.甲方于船开后_________天内，将所发生的费用支付给乙方。

c.采用月结的形式，甲方垫付_________美元作押金，每月_________日结清上月乙方已垫付的费用。

2.经双方协议按以下第_________种方式支付费用：

a.现金的付款方式;。

b.电汇，并及时把银行汇款水单复印件送交给乙方;。

c.采取同城托收无承付的办法结算外汇海洋运费，双方另签定外汇同城托收无承付结算协议。

3.在甲方按时付款情况下，乙方按海洋运费_________%的比例退定舱佣金给甲方，确认或协议净价的除外。

4.甲方应当及时确认乙方之结算清单，若于收到结算单后七日内未予书面回复确认的，视为对于费用之确认。

九、甲方付清上述费用和报酬，乙方应及时将海关退还的核销单，退税单等有关单证交付甲方。

十、甲方应当按照乙方提供的费率或者其他计费依据向乙方支付应由甲方承担的费用和报酬，双方另有约定的除外。

甲方必须按照约定准时、足额支付全部费用，不得以任何理由拖欠任何基于本协议下业务所产生的费用。若甲方拖欠费用，则乙方有权采取以下措施维护自身权益，而由此所产生的一切风险、费用、责任均由甲方承担。乙方有权选择以下任何一种或数种方式：

(1)暂停一切本协议下业务的操作，直至费用付清;。

(2)可以延迟签发包括提单等运输单证，直至费用付清;。

(3)解合同并要求甲方承担乙方因此所遭受的一切直接与间接损失;。

(4)有权滞留本协议下业务中所产生的单证，包括但不限于提单、外汇核销单等单证;。

(5)有权于所签发的当次提单上加以相应批注;。

(6)通知目的港代理延缓交付货物。

同时，甲方对于拖欠之费用应当向乙方支付日万分之五的利息。甲方授权乙方代领提单或者其它类似权利凭证，视为甲方同意将上述凭证出质于乙方作为其应当承担的费用和报酬的担保。甲方应当保证其具有合同的出质权利。由于甲方出质不当造成第三人损失的，由甲方负责赔偿。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配舱回单》后，应及时将定舱配载的船名、航次、关单号、运价等信息告知甲方(双方同意以乙方附于《订舱确认书》的传真报告作为已告知的最终证据)，甲方如有异议，应在收到乙方《订舱确认书》后一日内书面提出，否则视为同意。

十二、甲方委托乙方代理报关、报验，应在乙方要求的时间之前，根据不同货物的性质和各有关部门的监管或检验规定，应提供所必需的有关文件，依贸易性质不同可包括：合同、发票、商检证书、许可证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等，并对其内容的真实性和一致性负责。

十三、甲方委托乙方代办货物装箱的，甲方应当及时送货至指定地点交乙方委托的装箱人装箱，并事先告知有关货物的详细状况;甲方自行监装的，则因装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。

十四、由于不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况以书面形式通知对方，并应在_________天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的有权机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。

十五、因甲乙双方中一方的原因导致合同预期利益不能实现，无责任方有权以书面形式通知解除本合同，同时有权要求过错方承担违约责任。

十六、因本协议项下委托所产生的任何争议，双方应友好协商解决;无法协商或协商不成的，双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。

十七、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年，本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方名称(盖章)：_____乙方名称(盖章)：_____。

甲方地址：_____________乙方地址：_____________。

外币账号：_____________外币账号：_____________。

人民币账号：___________人民币账号：___________。

_________年____月____日_________年____月____日。

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，×××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方)，计划托运货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。

五、启航联系：

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费元，空驶费按运输的50%计，全船运费为元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算：

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。

托运方：_________。

托运方详细地址：_________。

承运方：_________。

收货方详细地址：_________。

甲方：

乙方：

甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方代理海运出口货运业务事宜，达成协议如下：

一、双方职责：

1.作为甲方的货运代理，应定期向甲方提供海运出口船期表及其它有关信息。

2.甲方应根据出口货运委托书的要求，填制内容正确、完善、真实的委托书并加盖公章交乙方配船。如需指装船舶或船公司则应在委托书上注明。

3.乙方应对甲方的出口货运资料进行认真的审核，根据甲方要求的装箱，效期及备货情况进行配船，并及时将配船舱回单交甲方以便安排有关事宜。

4.甲方负责按时提供乙方工作所需的资料及相应的配合(资料：收货人全称、地址、电话、货物名称、型号、数量、毛重、净重、立方数、目的港、单价、总价、海关编码、核销单、报关委托书等，以便我司做单证用)甲方须提前7天提供给乙方，如提供资料等迟延原因而导致的后果，乙方不承担相应的责任。

5.甲方如要求更改资料，须出具书面更改单，在船开航前天通知乙方，如因变更资料而产生的费用，由甲方承担。

6.台湾基隆海运费：usd230/20’上海至工厂内陆运价为：rmb1870/20’。

二、费用与结算：

1.经甲方要求，乙方同意按以下第种方式结算当月海运费及有关费用。

(1)付款放单(2)备用金(3)转帐(4)汇票。

2.甲方须按协议约定的时间支付乙方海运费及有关费用。如因甲方原因不能履行付款责任，乙方有权留置甲方的货物、提单和有关单据，由此产生的责任和费用由甲方承担。

3.乙方在船开航后第二天，直接将电放提单传真给贵司。并在35天内，在甲方结清货款的前提下，将核销单退给乙方。

三、其它条款：

1.出口货运委托书是协议的组成部分，是本协议分期执行协议标的的要约与承诺。

2.协议的海运费及国内段有关费用，如遇国家颁布价格和船公司运价调整时，双方应及时通知对方并作好相应调整。

3.本协议尽事宜，双方应友好协商解决。如不成由乙方所在地法院裁决。

4.协议从签字之日起生效，有效期为一年。到期双方如无异议，协议自动顺延。如任何一方提出异议或终止协议，必须提前一个月以书面形式通知对方。

5.本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方：乙方：

签章签章。

海洋捕捞协议书汇总篇三

____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《经济合同法》和____海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条运输方法。

乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。

第二条货物集中。

船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系。

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。

第六条卸船时间。

甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

第七条运输质量。

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。

第八条运输费用。

按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计()，全船运费为__元，一次计收。

---。

港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

第九条费用结算。

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交__公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲方______(盖章)。

代表人：______(签章)。

开户银行：______。

帐号：______。

乙方______(盖章)。

代表人：______(签章)。

开户银行：______。

帐号：______。

__年__月__日订立更多的。

第一条运输方法。

乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。

第二条货物集中。

甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

第三条装船时间。

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。

第四条运到期限。

船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系。

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。

第六条卸船时间。

第七条运输质量。

第八条运输费用。

按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计()，全船运费为__元，一次计收。

---。

港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

第九条费用结算。

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

甲方______(盖章)。

代表人：______(签章)。

开户银行：______。

帐号：______。

乙方______(盖章)。

代表人：______(签章)。

开户银行：______。

帐号：______。

__年__月__日订立。

一、责任范围。

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

(一)平安险。

本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险。

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

(三)一切险。

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任。

本保险对下列损失，不负赔偿责任：

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

(二)属于发货人责任所引起的损失。

(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫。

(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：

1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

四、被保险人的义务。

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或船程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

(四)在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限。

本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

发票号码保险单号次。

________保险公司(以下简称本公司)根据________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记。

包装及数量。

保险货物项目。

保险金额。

总保险金额：

保费________费率________装载工具。

开航日期______自______至

承保险别：

所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。

所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。

______保险公司。

赔款偿付地点。

出单公司地址。

营业部。

海洋捕捞协议书汇总篇四

六、协议在甲、乙、丙三方签字盖章后生效。

七、甲、乙、丙三方自愿遵守本协议。协议书。

（甲方）接受（乙方）。

委托培养的（丙方）为2013年专业攻读硕士学位研究生，学制三年（2013年9月至2016年7月）。依据国家教育部有关规定，经三方协议，签定本协议书。

一、甲方按招生规定负责录取丙方，并严格按照培养方案做好硕士研究生培养。

二、委托培养期间，甲方负责丙方的培养、管理、毕业（答辩、学位授予）和奖惩。

工作。如丙方因违反校规或其它原因不能毕业或未授予学位，责任由丙方承担。

三、委托培养硕士研究生，入学报到时只带党团组织关系。其在校习期间工资关系、人事、户口、档案均在乙方。工资、医疗费等福利待遇均由乙方按规定解决。

四、乙方须向甲方交纳硕士研究生培养经费贰万肆仟元(24000元)人民币。培养费由。

乙方在2013年9月15日前一次性交清。

五、丙方毕业时甲方直接将丙方毕业证书、学位证书、党团组织关系转交乙方。如。

甲方违约，赔偿乙方为丙方所支付的全部费用。

宁夏医科大学研究生院（甲方）负责人签字：乙方人事部门（乙方）负责人签字委托培养研究生（丙方）签字：本协议书一式叁份，甲、乙、丙三方各执壹份。注：乙方人事部门详细地址：

联系人：电话：

公章年月公章年月年月。

日日日。

海洋捕捞协议书汇总篇五

乙方：身份证号码：

甲、乙双方在平等、自愿的基础上，本着公平、合理的原则，经甲乙双方共同协商一致同意签订本协议，并共同遵守执行。

一、协议有效期：自2011年月日起至年月日止（到期后双方可自行约定）。

二、甲方的权利和义务：

1、甲方作为用工单位，招聘乙方作为自己的员工，并送往有资质和教学正规的学校、培训中心进行委托培养，并随时查验乙方在学校的学习和遵守学校的各项规章制度的情况。

2、甲方将在乙方签订就业安置协议，并交纳4000元的就业保证金之后，代为支付乙方在校期间的学费。其余的住宿费、教材费、服装备品费等由乙方自己向所在的学校、培训机构缴纳。各收费标准按照学校的招生收费标准执行。

3、甲方应为乙方办理在实践教学和实习期间的人身保险，并给与劳动所必需的劳动防护用品。

4、甲方有权安排乙方到其所辖的企业或有合作关系的企业进行就业，并支付不低于工作所在地的最低保障工资收入水平。

5、对于乙方在学校期间不好好学习，不服从学校管理和毕业后未取得合格毕业的以及不服从甲方就业安置的，甲方将有权扣留其就业保证金并追缴代为缴纳的学费。

6、甲方在乙方到用人单位工作半年以上后，将退还就业保证金。并为乙方办理劳动保险。

三、乙方的权利和义务：

1、乙方作为甲方的员工应服从甲方的安排，并严格遵守学校的各项规章制度，认真学习各项专业技术。

2、乙方在毕业后签订劳动合同，甲方应为乙方交纳劳动保险。在实习期间享有生活补助、劳动津贴和加班费等各项补助。

3、甲方应在乙方合格毕业后及时安排工作，如乙方毕业后六个月，甲方不能安排其合适的工作，乙方将有权单方面解除本合约，并要求甲方全额退还其就业保证金。

4、乙方在实习和实践教学阶段应严格遵守实习场地的各项操作规程和安全操作规范。对于违反操作规程和安全操作规范造成的成本损失和人身伤害，将由乙方个人承担。

5、乙方在校学习期间由校方统一代办意外伤害及附加住院医疗保。

险手续。

四、协议的履行：

1、本协议一式两份，具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。协议经甲乙双方代表签字、盖章即生效。、本协议未尽事宜或有争议的条款由甲、乙双方协商解决，协商不成，可向当地劳动仲裁委员会提起劳动仲裁。

3、本协议适用中华人民共和国法律。

甲方：xxxxx管理有限公司甲方代表签字：签字日期：

乙方：

乙方签字：

签字日期：身份证号码：

海洋捕捞协议书汇总篇六

说明：专业好不好，主要看适不适合自己，适合自己的才是最好的。

培养能从事渔具渔法、渔场开发及海洋渔业生产的高级技术应用性专门人才。

渔具材料与工艺、海洋捕捞技术、渔业资源、渔场学、气象基础知识、海洋基础知识、航海技术、助渔与导航仪器、海洋法与渔业法规、网具装配工艺，海洋渔业生产实习，渔业资源调查，航海实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

培养目标。

培养能从事渔具渔法、渔场开发及海洋渔业生产的高级技术应用性专门人才。

培养技能。

渔具装配与使用调整、渔船驾驶。

海洋渔业公司，渔业技术推广站，渔政管理部门。

海洋捕捞协议书汇总篇七

本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

第一部分。

1、商品名称及规格。

2、生产国别及制造厂商。

3、单价(包装费用包括在内)。

4、数量。

5、总值。

6、包装(适合海洋运输)。

7、保险(除非另有协议，保险均由买方负责)。

8、装船时间。

9、装运口岸。

10、目的口岸。

11、装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

12、付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过______银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

13、其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

第二部分。

14、fob/fas条件。

14、1、本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人___________租订。

14、2、在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

14、3、在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

14、4、货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

14、5、如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

14、6、如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

15、c&f条件。

15、1、卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

15、2、卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

15、3、卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

15、4、卖方所租载货船只船龄不得超过。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

15、5、一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

15、6、一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

15、7、如果货物由班轮装运，载货船只必须是______船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

15、8、对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

15、9、卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

16、cif条件。

在cif条件下，除本合同第15条c&f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔的率。

17、装船通知。

货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

18、装船单据。

18、a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

18、a.1、填写通知目的口岸的__________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系c&f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。

18、a.2、由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

18、a.3、两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

18、a.4、由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

18、a.5、本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

18、a.6、证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

18、a.7、运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

18、a.8、如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。

18、b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

18、c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

18、d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

18、e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

18、f.对于c&f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

18、g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_______________。

18、h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

18、i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

18、j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

19、合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

20、危险品说明书。

凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的____________________运输公司。

21、检验和索赔。

货物在目的口岸卸毕60天内(如果用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

22、赔偿费。

因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

23、赔偿例外。

由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

24、仲裁。

双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

签订日期：______________

托运人：___________,地址：___________,。

电话：___________,联系人：___________,。

承运人：___________,地址：___________,。

电话：___________,联系人：___________,。

收货人：___________,电话：___________,。

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。

第一条货物名称：,规格：,数量：,重公斤，价值：人民币元。

第二条货物起运地点：货物到达地点：

第三条货物承运日期：货物运到期限:

第四条运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。

第五条货物装卸责任和方法:货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。

第六条收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单(一式两份，一份交承运人,一份交托运人存底)。

第七条运输费用、结算方式:本次运输运费元，本合同签订后托运人预付定金元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。

第八条货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。

承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。

第九条违约责任。

1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。

2承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金元。

3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运人，并向托运人支付违约金元。

第十条本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。

第十一条本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。

托运人：(盖章)承运人：(盖章)。

代表人：(签字)代表人：(签字)。

本合同签订时间：xx年月日。

本合同签订地点：

海洋捕捞协议书汇总篇八

托运人(以下简称甲方)：承运人(以下简称乙方)：甲方的家具装饰材料需以零担或整车方式发全国各地，乙方是从事汽车货物运输公司。双方结合实际，本着诚实信用，互惠互利原则，经过协商，特签订本汽车运输合同书范本，以求共同恪守：

一、货物的种类、名称、性质甲方主要生产家具装饰材料，需要运输材料以板材和部件为主，其货物性质属于普通材料，不需要特殊包装，不属于“三危”物品。本协议签订前，乙方已派员到甲方查看货物及包装，认为可以装运。今后每批货物装运前，乙方除应按甲方的发货单上数量清点外，还应对包装是否符合运输条件进行验收，如果发现不符合运输要求，应时提出，甲方应及时更正。

二、合同期限本汽车运输合同书范本为长期、不定时的运输合同。期限暂定一年，即二oo五年二月日至二oo六年二月日，合同期间双方合作较好，可在期满前一个另签订合同，继续合作。甲方每次发货时，至少提前4小时通知乙方。如货物重量到达二吨时，甲方派车到甲方厂内装货，否则，甲方派车运到乙方指定地点装货。货物交给乙方前的装运费，由甲方承担。合同期间，甲方必须将自己的货物运输全部交给乙方运输，乙方必须保证提供优质、高效和中等单价的服务。乙方除自己直接运输外，可以转由其它运输单位运输，也可采用铁路、水路运输方式，但乙方应对甲方和收货人负责，不因其它运输人的责任而减少或免除责任。

三、货物发往地、运价及到货时间。

序号xx发往地xx货运单价(元/kg)xx到达时间(天)xx备注xx。

1福州、晋江、厦门、漳州0.654。

2广州、深圳、佛山、东莞0.503。

3台州、温岭、杭州、温州0.705。

1、上列单价是乙方提供的运输费用的单价。乙方必须保证此表单价是成都市五城区内的中等单价。今后如遇单价调整，乙方应提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的两个以上同距离的零担运价高于上表单价的10%以上时，可以提出调整要求。在这种情况下，乙方提出两以上同等距离零担运价证明上列表运价的正确。双方可根据双方提供的运价之平均数协商运输单价。如达不成协议，甲方有权解除本合同。2、上表上“发往地”以指的行政区划。甲方的指定的收货地点在表内标明的地点的行政区划内，无论是城市方提出两以上同等距离零担运价证明上列表运价的正确。双方可根据双方提供的运价之平均数协商运输单价。如达不成协议，甲方有权解除本合同。2、上表上“发往地”以指的行政区划。甲方的指定的收货地点在表内标明的地点的行政区划内，无论是城市还是农村，均不再增加运费;如果收货地点不在表内所标明的地点，还是农村，均不再增加运费;如果收货地点不在表内所标明的地点，参照表内的最近地点协商运费单价，也可参照最近地的公里数单价乘以实际运输公里，计算运费。3、上表内的运输费单价，包括过路过桥费以及运输过程中停车费等全部费用，到达目的地的下车费由收货人承担。4、到达时间天，是指甲方将货交给乙方后的次日起至乙方将货物交给收货人为止的期限。此期限已充分估计了乙方运输过程的各种情况。5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收取。

四、收货人及目的地乙方每次承运甲方货物时，应根据甲方的《发货单》或《提货单》填写《运单》，并标明货物价值。乙方《运单》上的条款与本协议相抵触时，以本汽车运输合同书范本为准。甲方应将货物交给乙方时，还应将《发货单》或《提货单》的会计联、结帐联和随货同行交给乙方。乙方在将货物交给收货人时，除将《发货单》或《提货单》的随货同行联交给收货人外，《发货单》或《提货单》的会计联和结帐联应交由收货人签字盖章后返回给甲方。收货人是个人时，应附收货人身份证复印件;收货人是单位时，应附单位的介绍信。实际收货人不是《发货单》或《提货单》本人时，实际收货人应持收货人的委托书，并附收货人与实际收货人的身份证复印件。收货人不符合上款之条件时，乙方的工作人员应与甲方联系如何处理。甲方应及时与收货人联系。此期间超过8小时的，除不计算乙方逾期交货外，收货人或甲方按本合同第七条承担违约责任。甲方与收货人未在三日内协商好收货事宜，或根据甲方指意，可将货物运回。由甲方按单程运费的1.5倍支付运费。乙方未按本条规定交结货物，给甲方造成损失的，由乙方按《发货单》或《提货单》所标明的价值及其它相关费用全额赔偿。

五、货物保价及保险本合同之运输均为保价运输，所保货物之价值为甲方《发货单》或《提货单》上所记明的价值。运输途中的保险费，由乙方缴纳。

七、违约责任1、收货人逾期支付运费或逾期提货，按日承担100元的违约金，并由甲方承担连带责任。2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，上述之违约，应以违约责任的本金为限。逾期运到是因为不可抗力的自然灾害或战争造成的，免除承运人违约责任。

八、解决争议的方法双方在履行本合同中所发生的争议，应协商解决。协商不成，以诉讼方式解决。根据便于诉讼和惩罚违约的原则，任何一方起诉，均可选择原告经营所在地或被告经营所在地法院起诉。

海洋捕捞协议书汇总篇九

丙方(考生本人)：

为满足国家和社会对高层次人才的需求，满足有识之士求学深造的愿望，使研究生学有所成后服务于委托单位，经平等协商，三方自愿达成以下协议。

一、丙方录取时的基本情况：

姓名：性别：学制：三年。

工作单位：培养专业：

二、各方权利与义务。

（—）甲方：

1.依据《普通高等学校学生管理规定》对丙方进行管理；按培养方案对丙方进行培养；依据“重庆交通大学博士学位授予工作细则”进行学位授予等工作。

2.为丙方提供与国家计划外自筹博士研究生同等的学习、住宿条件（在职不脱产培养的不安排住宿），收取住宿费。

3.丙方如违反甲方的各项规章制度，甲方有权依其规章制度对丙方进行相应处理，并及时通知乙方。对开除学籍者，退回乙方。

4.丙方毕业后，应将其派遣到乙方。

（二）乙方：

１．乙方应向甲方交纳委托培养费三年合计30000元(叁万元整），并在2010年3月4日以前将丙方的委托培养费通过银行汇至甲方，否则视为放弃委托培养，甲方有权取消丙方的录取资格。

2．乙方应定期了解丙方的思想、学习、生活情况，协助甲方做好丙方的培养工作。

3．乙方负担丙方的工资、生活补贴和医疗费用等费用。丙方在学期间的档案、户口关系仍留乙方。丙方毕业、退学、开除或因意外事故伤残不能继续学习的，均由乙方负责接收。

（三）丙方：

1．享受与国家计划外自筹博士研究生同等的学习、住宿条件（在职不脱产培养的不安排住宿）。

2．遵守甲方各项规章制度。如违反甲方的各项规章制度，接受甲方按其规章制度所作的处理；被开除学籍者，回乙方接受安排。

3．丙方因病休学，本协议书可延长一年有效期。

4．不参加甲方优秀奖学金及其他奖励性项目的评定。

5．在学期间不得要求出国、退学、转专业。因特殊原因确需出国、退学、转专业者，须书面征得甲乙双方同意。

6．毕业后，须回乙方工作。

7.丙方的教学计划按甲方培养方案进行，凡具备甲方《学位授予工作细则》规定条件的，可申请博士学位。学位论文答辩及审议通过的，可授予博士学位。

三、违约责任与免责。

1．乙方若不按期交付委托培养费，甲方有权拒绝丙方报到注册。

2．丙方因意外事故伤残、死亡不能继续学习，致使甲方不能履行合同义务的，甲方免责，但视其在校学习时间长短退还部分培养费。

3．乙方与丙方之间的关系，依其双方协议处理。

四、其它事项：

1．合同有效期限：从2010年3月4日起至2012年７月1日止（丙方如属在职不脱产和休学，有效期相应后延）。

2．三方在本协议履行中发生纠纷，应当协商解决；如协商无法解决时，提请重庆市仲裁委员会裁决。

3．甲方各项规章制度的解释权属于甲方。

4．本协议自甲、乙、丙三方签字或盖章后生效。

本协议一式三份，三方各持一份。

（甲方）单位盖章（乙方）单位公章（丙方）委托培。

养博士生。

负责人：负责人：签名：

年月日年月日年月日。

开户银行：工商银行南坪支行。

帐号：***2732。

户名：重庆交通大学。

2023年海洋捕捞协议书汇总(精选9篇)

海洋捕捞协议书汇总篇一

海洋捕捞协议书汇总篇二

海洋捕捞协议书汇总篇三

海洋捕捞协议书汇总篇四

海洋捕捞协议书汇总篇五

海洋捕捞协议书汇总篇六

海洋捕捞协议书汇总篇七

海洋捕捞协议书汇总篇八

海洋捕捞协议书汇总篇九

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