航海类论文范文简短(实用18篇)

旅行是一种在不同地方游览和探索的活动，可以增长见识、体验不同的文化和风俗。如何制定科学合理的运动训练计划？请看以下总结参考文献，以帮助你更好地理解写作总结的技巧和方法。

航海类论文范文简短篇一

这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

文档为doc格式。

航海类论文范文简短篇二

求职信的基本格式一般由六部分组成，即：称呼、开头、正文、结尾、附件、署名日期。

1.称呼。它是对读信人的称谓。由于读信人是公司或单位的负责人，你叉不知道他的名字，故可直呼他为“×x公司负责人”、“x×厂厂长”、“×x企业经理”等。求职信不同于一般的私人书信，它带有“私”事“公”办的意味，故称呼时应严谨，不要用“亲爱的”、“我最尊敬的”等刺人的字眼，有时为了礼貌起见，可用“尊敬的×x”来称呼。写称呼时要顶格写。

2.开头。一般书信的开头为问候语，但在求职信中大可不必。由于你与读信人彼此陌生，写问候语反倒给人一种做作之感，有时甚至令人感到莫名奇妙。求职信的开头，可说明自己写信的目的，表述时应简洁，并能吸引读信人看下去。

3.正文。这是求职信写作的重点，在交代你求职的原因之后，应着重介绍你应聘、应征、或寻找工作的条件，尤其要注意表现你的主要成绩，突出你的优势，让人感到你的吸引人处。

4.结尾。主要是强调你的愿望和要求。比如，你希望他给你一个会面的机会，你盼望他做出肯定的答复，你静候他的`回音等;然后向他致敬。致敬时，写上“此致敬礼‘’的字样即可。写时，”此致“二字可居中，”敬礼“要另起一行顶格写。

5.附件。附件不宜过多。选用的证明材料，如你的各门专业课程成绩登记表等，应有必要的签名和盖章。

6.署名、日期。署名时要注意两点：一是不要过分谦卑，写成什么”你的学生xx敬上“等字眼;二是不要过分潦草，写得龙飞凤舞，本来前面写得都很工整认真，这时却突然想炫耀你的书法，结果适得其反，会把读信人对你的好印象破坏殆尽。署名、日期要写在信纸的右下角，分两行排列。

总之，要把求职信写好，写得恰如其分并不容易，它是一门艺术，需要你有一定的社会经验，一定的写作素养，还要懂得心理学、公共关系学等知识。

【模板】。

尊敬的领导：

您好，我叫xx，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。

自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。

现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好!

我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.

四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

感谢您在百忙之中所给与我的关注，我希望能成为您单位的一员，努力工作，用自己的实际行动证明，您的选择是正确的。

愿贵公司兴旺发达。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好，我叫xx6，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。

自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。

现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。

此致

敬礼!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

航海类论文范文简短篇三

地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。

航海类论文范文简短篇四

论文摘要:本文指出，在现今社会，应通过加强函授学员的思想教育和沟通。严格教学过程管理和考试管理，提高函授教育质量。

在成人高等教育中，函授教育作为一种有效的、特殊的学习方式，为各行各业的在职从业人员提供了一个学习的平台，经过多年的发展，取得了令人瞩目的成就。但是近年来，在扩招和高等教育大众化背景下，生源质量在逐渐下降，这势必影响着函授教育质量。本文根据我校的实际情况，主要从四个方面来阐述，如何加强过程管理，提高函授教育质量，赢得良好社会声誉，为函授教育持续发展打下良好的基础。

一、建立质量保障体系，在全体教职员工中强化质量意识。

我校在抓好全日制教学的同时积极发展函授教育，制定了专门针对函授教育的教学检查制度、教学督导制度、考核评估制度等等，形成了一套质量保障体系。这样教师、学员和教学管理人员在教学活动过程中有章可循，更加明确了教学活动的目的，使教学质量有了根本性的保证。我校办学目标明确，校领导非常重视函授教育质量，深知质量是学校生存的生命线。部门领导组织下属的教职员工认真学习函授教育的各项规章制度，注重质量意识教育，正确认识和妥善处理因严格管理、严把质量关而造成部分生源流失的矛盾，坚决制止函授教学质量滑波的局面。

1.新生人学时，给每位学员发放学生手册，举行开学典礼，进行始业教育，学习有关的方针政策及管理制度，让学员明确函授教育的办学宗旨、培养目标、管理方法、教学原则、专业课的设置，完成学业的总体进度以及学制、学费、文凭之类问题的有关规定，使学员尽快适应角色的转变。人学初各班班主任还要组织学员进行学习方法的培训，使学员能尽快了解函授教育的特殊性，明确学习目的、端正学习态度、讲究学习方法、注重学习效果。

2.函授学员由于主客观原因在学习上都面临很多困难。如家庭经济负担较重;工作繁忙，工学矛盾冲突;生活不便等等。班主任每学期开学初与学员联系，及时掌握学员的思想动态，了解他们的困难，鼓励他们增强信心，克服困难.帮助他们正确解决好函授学习和本职工作之间的矛盾，确保学员顺利完成学业，使他们进得来，留得住，学得好，出得去。学校也经常与函授学员所在单位联系，妥善处理好学员学习与工作的矛盾，使函授学员更加明确学习目的，端正学习态度，保证到课率，遵守课堂纪律，提高学习效果。我校是民办高校，由横店集团出全资创办，有着地域的特殊性，90%学员是横店集团员工，在每学期开学初，学校与学员所在单位领导联系，通过发邮件、寄课程表等方式，让他们了解下属有多少职工参加了业余学习及他们的学习情况，从而取得他们对职工参加函授学习的信任与支持。大部分单位在不影响工作的情况下，还都是支持职工参加学习的。少部分学员经济有困难，学校同意由本人提出申请，一年的学费可以分两次交清。对于女学员怀孕、哺乳期等特殊情况，允许她们请假，但是要求她们平时比其他人多自学，多做作业，到期末要检查，检查合格不影响平时成绩。

3.领教材、课程表、复习资料等学习资料必须由学员本人签名，这样，哪些学员开学了还没来报到过就一目了然，期末阶段哪些学员没有按时来复习过也很清楚，这便于及时电话联系，了解情况，掌握学员的动向。有时个别学员可能本来要放弃函授学习，一个电话也许让他很感动，下了决心继续读，第二天就来办理报到、注册等手续;期末了，又有些函授学员工作忙，没有按时领期末复习资料，电话联系一下，提醒他，他就可以好好复习，不会错过期末考试。有少部分函授学员一个学期下来，跟他们电话联系可能会有两三次，开学、期中、期末都要联系。实际上这部分学生，由于工作等原因，坚持三年函授学习困难很大。如果我们不及时沟通，就可能半途辍学，于私于公都是损失。而通过我们的督促、做工作，他们坚持到了毕业。有些学员来拿毕业证时，很感激学校，说多亏了学校的鼓励和支持。

4.利用课前、课间、课后，班主任抓住时间对学员进行正面教育，鼓励学员的学习积极性，结合组织纪律教育渗透思想政治教育，收效极为明显，学员不仅在函授中学到了文化知识，而且回工作岗位后的工作也能明显突出，受到领导和同事的好评。

三、加强教学过程管理，是教学质量的保障。

1.认真执行教学计划。教学计划、教学内容、教学过程、教学管理等环节严格按照有关规定实施执行。在办学过程中，逐步建立起健全的教学管理机制，做好备课、面授、辅导等工作，积极稳妥、保质保量地开展函授教学。

2.加强教师队伍建设，严格考核评估。一个教育部门，以教学为主，如果教学质量上不去，那它就失去了生存的依据。我校聘请教学经验丰富，特别是熟悉函授教学的教师任教。在开学初，专门召开任课教师会议，使他们明确函授教育应不同于脱产班学生的教育，函授学员的年龄悬殊、原有的基础知识和专业水平有差异、工作岗位和社会经历明显不同，教师上课前应做好充分准备，备好课，深人浅出，举一反三，使每个学员都能掌握，并得到进一步提高。其次认真组织对教师的`考核评估，并要求任课教师课后写出授课总结报告，汇报自己的教学情况和学生的听课情况，期末阶段对面授教师要进行教学质量评价，通过上述措施，保证了教学的效果和质量。

3.加强面授课的教学检查。面授，是函授教学过程中不可缺少的重要一环。它是教师与学员联系的桥梁，对学员学习起指导和推动作用，是学员顺利完成学习任务的基本保证。我校对教师上课纪律管理严格，平时教学管理人员督促教师严格按照课表保质保量地完成授课任务。严肃面授教学纪律，按时上下课，规范课堂教学秩序，任何教师不得随意调课，必须按照课程表进行面授教学。未经批准调课者按教学事故处理。

4，加强考勤管理，提高到课率。任课教师每次上课让参加面授的学员本人在点名册上签名，这可以保证出勤的真实性。每学期期中，班主任根据任课教师记载，详细统计学员来校面授情况，对于那些缺旷课严重的学员电话联系，了解学员生活、学习、工作等情况，查明缺旷课的原因，对有可能取消考试资格的学员及时提醒、督促，并要求按时来校参加面授。这在一定程度上能提高到课率。

5.改进课堂教学方法，注重因材施教，激发学员的兴趣。由于函授学员都是由在职人员组成，明显不同于全日制的学生，任课老师不能以全日制的教学方法、教学手段对他们进行教学。在开学初，任课教师对所任班级的学员组成情况和工作性质要有一个基本的了解。譬如，对于专升本会计专业的班级，要了解一下他们班上有多少人已有助理会计师或会计师或注册会计师等职称，如果有学员已有注册会计师职称，上某些课按照常规上教师就有点压力，教师不妨可以和他们多交流，从交流中发现自己平时上课时存在的问题，使教学过程轻松一点。如果发现某些学员工作经验较丰富，能力也较好，可以让一部分内容由学员来上课，师生角色互换。当然，让学员走上讲台，并不意味着他将可以取代教师的主导地位，这恰恰要求教师有较强的把握课堂气氛的能力，教师只要在此基础上对某些不足的地方进行总结、修正和补充，这样教师授课就更具有针对性，也激发了学员对学习的主观能动性和自觉性，增加了学习兴趣。

四、加强考试管理.是保证函授教育质量的关键。

1.试卷的印发、保管由专人负责，严防试题泄密或丢失。

2.组织学员进行考前教育、从思想上端正考风，在行为上严守考纪。

3.考试组织规范，监考记录清楚，考试成绩真实。

期末考试及补考都是单人单桌，桌上角贴上学号、姓名，要求学生对号入座，凭学生证或身份证参加考试。50人以上的班级分为两个试场，每个试场两个监考老师，授课教师与授课班级错开监考。考试以前，对监考老师进行培训，学习有关规定，强调考场纪律，考前将与考试无关的物品集中管理，特别是手机关机，严格监考，杜绝我校其他无关人员进人考场，并作好考场记录。

航海类论文范文简短篇五

将安全心理教育融入航海教育中去，这对航海教育工作者来说，是一个值得重视、研宄和探讨的课题。长期以来，与海上安全运输生产有着很大关系的船员安全心理教育一直未能在各航海院校的教学中得到应有的重视，在航海教育的教学大纲中很难找到与此相关的内容，从事航海教育的教师们在各自的教学活动中也没有进行这方面教育的自觉意识，从完整的航海教育体系以及培养未来船员良好的素质等角度来看，这无疑是一种缺憾。

安全心理教育对海上安全运输生产有何意义?这是解决将安全心理教育融入航海教育中去首先要回答的问题。多年来，人们分析、研宄了大量的海上交通运输事故发生的原因，发现了这样一个事实：由于肇事者的反常心态(如要强、爱面子、爱表现、异常兴奋、急躁、恐惧、缺乏信心、盲目自信及侥幸心理等)而诱发的事故，在人为的海上交通运输事故中占了相当大的比例。从近几年发生的一些大的海上交通运输事故的教训中，我们也不难发现，纯属技术、设备和思想原因造成的事故并不象人们想象的那么多。实际上，很多事故完全是由于人的不安全心理所致，人的异常情绪引起的异常心理往往是诱发事故的主要原因。因此，要想实现海上安全运输生产，船员的安全心理教育是不容忽视的。

然而，将安全心理教育融入航海教育中去并不是一件容易的事。一方面，普通的航海教育工作者对从事安全心理教育缺少实践;另一方面，对有一定心理惯性的教育对象来说，心理调适及安全心理强化绝非一朝一夕即可完成的。这些都增加了将安全心理教育融入航海教育中去的难度。尽管如此，作为航海教育工作者，还是应为此作出一定的努力。

不难看出，这些都是整个航海英语口语教学中极其重要的内容，而这部分内容的口语训练过去一直停留在传统的课堂或语音室教学的水平上。教与学双方均感到单调、抽象、机械、做作，其效果不甚理想。

可知，船舶操纵模拟器恰好提供了这些我们训练航海英语口语所必需的多种场景和环境，而且这些场景和环境非常逼真：置身于船舶操纵模拟器房酷似在真船驾驶室中，给人以身临其境的感觉。走进“驾驶台”，宛如置身于万顷海洋。学生在这种环境下训练专业英语口语，学习兴趣会因此而陡增，其效果不言自喻。利用操船模拟器逼真的仿真环境进行航海英语口语教学不仅可以提高学生的学习、训练效果和专业口语运用的熟练程度，而且学员同在“一条船上”学习、训练内容相关而语言不同的课程，必定能达到相辅相成、取长补短的效果，有利于所教课程的消化与英语口语技能的掌握。与此同时，把专业英语听说训练搬到“船”上来，还可以扩展操船模拟器设备的使用功能，充分提高其利用率。这样做也为外语教师的教学科研创造了有利条件。

综上所述，尝试利用船舶操纵模拟器进行航海英语口语教学是完全可行的，而且是极为必要的。根据操船模拟器所能模拟的场景和环境，笔者认为，船舶操纵模拟器特别适合船舶口令(舵令、车钟令)遇险、避碰、搁浅等情况下的船舶内、外部通信以及smcp(标准海事通信用语)涉及到的其它绝大部分内容的口语训练。在此基础上，我们还要进一步研宄如何实施这一设想的具体措施，从而使船舶操纵模拟器这一先进的现代化教学设备在航海专业的教学中发挥出更大、更好的作用!观察力、注意力、思维和判断能力以及应急反应能力;在法规、条例、岗位职责、操作规范、生产须知等生产管理规章制度的教学中，多介绍一些不安全心理在实际生产中造成严重后果的实例。通过事实，给学生一定心理刺激，促使他们在将来的实际工作中对某些事物和现象能自然地产生警惕，作出正常的心理反应。

这一阶段的安全心理教育过程较长，涉及的课程较多，要求每个任课教师自觉地、有意识地在各自的教学活动中融入相关安全心理教育内容，从而使这一阶段的安全心理教育形成人人尽责的局面。

第四阶段，在学生毕业离校前夕，再安排一次心理调适活动。这次心理调适活动应有较强的职业针对性，重点是让学生对自己即将从事的职业以及将在这个职业中扮演的角色有充分的认识和心理准备。活动中，要注意帮助学生分析在他们未来的工作中，在特定生产条件下，最容易出现哪些不安全心理，以及这些不安全心理将给海上运输安全生产带来哪些危害。要结合职业特点，对即将走上生产岗位的学生，在学会自我心理调适与情绪控制方面，给予必要的指导。具体做法是：可以采用讲座或谈心形式，让有生产实践经验的老师和即将毕业的学生一起开展职业安全心理教育和交流。另外，组织职业安全心理咨询、举办安全心理探讨会也不失为一种好办法。如果有条件，对航海类专业的毕业生，可以考虑在他们离校前为他们进行一次个人心理鉴定，并将鉴定结果告诉本人。通过这次心理调适活动，最后完成将安全心理教育融入航海教育活动的全过程。

将安全心理教育融入航海教育活动中去是一个新课题，因而有许多值得商榷和探讨的地方。我们认为，为了海上交通运输安全的需要，把安全心理教育融入我们的航海教育活动中去，是应该的，也是可以办得到的。

1.要想在航海院校开展安全心理教育，首先要求院校的领导对此予以重视，并积极倡导。在航海院校的教育中要给安全心理教育安排一席之地。

2.要有进行安全心理教育的计划与实施方案。这些计划和实施方案应在教学大纲中反映出来。

3.要求教师了解一点有关心理教育方面的知识，并了解教育对象在职业安全心理方面的需求。

只有创造了上述条件，才有可能在航海教育中较好地开展安全心理教育。

二、有步骤、有计划地进行安全心理教育。

根据青年人心理可塑性较强的特点，可分几个阶段对航海院校学生进行安全心理教育。

第二阶段，在开设专业课前，开设安全心理学讲座，让学生从理论上了解心理学知识了解安全心理在安全生产中的重要作用以及不安全心理的危害，掌握自我心理调适的方法。这种集中进行的安全心理教育可以给被教育对象很多启迪，对他们在未来的专业课学习中加强自己安全心理的调适，有着指导意义。

第三阶段，在专业课教学活动以及生产技能训练课中，根据航海职业安全心理的需要，有针对性地对学生进行心理素质训练以及安全心理教育。

例如，在专业技能训练课以及各种实验课中，通过设疑、设障等方法，培养学生的积极思维与解决实际问题的能力。经过反复地、多形式地解疑、排障训练，使学生养成遇到任何情况都不紧张、不慌乱的稳定心理素质;在工艺课及操作训练课中可适当增加工艺的复杂与困难程度或体力付出的强度，以加强对学生的稳定情绪以及注意力、自制力、毅力的培养;在应用技术的理论课教学中，可结合典型事例、案例以及工作经验，向学生介绍在特定的生产条件下，如何提高自己的。

航海类论文范文简短篇六

论文摘要：职业院校如何加强内涵建设，努力提高教育质量，更好地适应社会经济的发展。根据科学发展观的要求，对“什么是内涵？学校内涵包含哪些内容？”“为什么要强调内涵发展？”“学校内涵与学校文化、学校特色是什么关系？”“内涵发展之路如何走？”等问题进行了阐述。

论文关键词：内涵；建设；教育；质量。

总书记在庆祝清华大学建校100周年大会上强调：中国高等学校要把提高质量作为教育改革发展最核心最紧迫的任务，完善中国特色现代大学制度。胡指出，不断提高质量，是高等教育的生命线，必须始终贯穿高等学校人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新各项工作之中。我们必须适应、实现经济社会又好又快发展，促进人的全面发展，推动社会和谐进步的要求，坚持走内涵式发展道路，借鉴国际先进理念和经验，全面提高高等教育质量，不断为社会主义现代化建设提供人才保障和智力支撑。

发展职业教育，可以满足人才多样化的需求，发展经济，促进就业，消除贫困，从而促进人的发展；发展职业教育，可以给人们更多样化的课程类型，使更多的人找到适合于自己的学习和发展空间，从而使“面向人人，服务人人”成为可能。国务院《关于大力发展职业教育的决定》发布以来，职业教育得到了前所未有的发展，招生规模逐年扩大，多层次、多形式、多功能的办学体系基本形成，为经济社会的发展培养了千百万技术和技能型人才。从总体上看，随着办学规模的扩大，办学质量也有了进一步提高。

但也有一些学校出现了不重视办学质量的现象，甚至也出现了办学质量的下降。据了解，造成办学质量下降的原因是多方面的。如：有的学校片面追求办学规模，认为政策放开了，不管办学条件如何，学生招得越多越好；有的学校盲目注重一时的“效益”，在招生过程中采取“来者不拒，多多益善”的策略，甚至擅自降低录取分数线，忽视生源质量；有的学校管理工作跟不上，在教学管理、学生管理、后勤管理等方面不够规范，难以通过有效的管理来提高质量，甚至忽视教书育人、管理育人、服务育人的宗旨，如此等等。

职业院校如何进一步发展，如何更好地适应社会经济的发展，我们有必要在全面贯彻落实科学发展观的进程中，根据时代对职业教育的要求，从以下几个方面切实提高认识。

一、职业院校内涵包含哪些方面。

内涵，是一个概念所反映的事物的本质属性的总和，也就是概念的内容。“职业院校内涵”主要是指职教理念、办学机制和人文环境。职业院校要以先进的办学理念引领航向，通过以人为本的激励机制，通过个性化的创新管理，形成职业院校的特色及优势，积淀厚实的校园文化底蕴，全面促进师生的共同发展及素质的不断提高，促进职业院校的可持续发展，使其保持强大的生命力。

二、为什么要强调内涵发展。

随着社会经济和职教事业的发展，集约化办学以及学校规模扩大几近极致，学校格局的调整已基本结束，学校硬件建设大都得到了很大程度的改善。但调研结果表明：学校管理的落后没变，特别是管理理念的落后没有变。学校的文化精神、文化传统、校园文化环境的建设却似乎被疏漏了，淡忘了。因此，笔者认为是到了应该认真研究学校内涵发展、内涵建设、苦练内功的时候了。建设高水平职业院校最重要的是“水平和质量”，这是学校内涵发展永恒的主题，所有改革与发展最终都应当落实到这一目标上来。遵从办学规律、教学规律，继承传统，与时俱进，用新的眼光、新的思维、新的举措来适应时代的进步及外部条件的变化。

三、学校内涵与学校文化、学校特色的关系。

四、内涵发展之路如何走。

走好内涵发展之路，努力提高教育质量，领导是关键。领导要按照科学发展观的要求，审时度势，以准确的定位引领学校内涵发展，努力提高教育质量。一个学校一年、两年甚至几年成绩好并不能代表以后都好，要把目光投向学校的长远发展，必须确立先进的理念，准确定位内涵发展的办学方向，才能为学校内涵发展保驾护航。要真正落实办学方向，为内涵发展蓄势，领导的凝聚力是相当关键的，笔者认为：为了实现这一目标，学校领导一定要努力做到率先垂范，提高人格魅力；一定要观念先行，提高决策力；一定要敢为人先，提高执行力。在提高认识，转变观念，端正思想的基础上，积极引领全校教职工开展学校内涵建设工程。

走好内涵发展之路，努力提高教育质量，教师是基础。教师要按照科学发展观的要求，开拓创新，以提高专业化水平强化学校内涵建设，努力提高教育质量。“百年大计，教育为本，教育大计，教师为本”。

教师是职业院校走好内涵发展之路，提高教育教学质量的根本保证，是学术人文氛围的营造主体，是促进学校发展的`核心力量。作为教师—人类灵魂的工程师，首要的是切实更新观念，牢固树立质量第一的思想，始终把提高教育教学质量放在首要的位置上，求得规模、质量、结构和效益的统一。

规模的扩大应建立在充分挖掘办学潜力、充分利用教育资源和保证办学质量的基础上；质量的提高要通过有效的管理来实现。其次，要切实加强师资队伍建设。“科教兴国”，振兴中华的希望在教育，振兴教育的希望在教师。学校办学水平的高低，教学质量的优劣，关键取决于是否拥有一支数量足、素质好、结构合理的师资队伍。要力求通过文化的经营来提高教师的专业素养，做到以文化引领人，以文化滋养人，以文化激励人，构建提升内涵建设的“主力军。”要用“厚德”承载教师文化。厚德载物、自强不息是教师文化的核心。要切实开展“读书工程”，让每位教师多读书、读好书，增长知识，增强师德，并通过读书笔记展评、师德演讲比赛等方式，引发教师对新时期师德进行思考，增强教师教书育人的责任感和积极性，塑造师德新形象。要用“制度”滋养教师文化。

在刚性的制度管事中融入人文关怀，力争多一份理解，多一份商量，多一份宽容，让制度成为一种激励，激励教师自觉规范自己的行为。当制度转化为自觉的习惯，它便成为文化的一部分，引领教师在常态的活动中提升自我，超越自我。要用“师能”提升教师文化。教师专业化成长需要学校搭建舞台。引导教师经历一个“学习感悟—自主实践—总结反思”的过程，让感悟与实践对接，把理论和经验转化为现实的教育行为。

走好内涵发展之路，努力提高教育质量，提升课堂教学质量是重点。要按照科学发展观的要求，以人为本，以高效的课堂教学提升学校内涵发展，努力提高教育质量。课堂教学是学校内涵发展的重要舞台，学生和教师则是舞台上的主角。加强内涵建设，提高教育教学质量，重点在于构建高效的课堂，而构建高效课堂的重点又在于练就一支精兵强将，真正实现“教师善教”、“学生乐学”。基于这一点，职业院校应把握好以下几个方面。

一是要重校本教材，提升教力。教师不仅要适应当今教育形势的需要，更要适应未来教育的发展需求。要利用集体备课、实践课、汇报课、校际交流展示课、公开课为平台，提高教师把握教材、驾驭课堂的能力和水平。

二是重课内外结合，提升学力。教师在课堂上要采用现代教学手段，营造师生互动的氛围，把更多的时间留给学生，相信学生的能力、挖掘学生的潜力、发展学生的学力，使学生“在游泳中学会游泳”、“在自学中学会学习。”

三是重课题研究，提升效力。“以科研提质量，以科研促效益”。要根据社会对职业教育的要求，让科研植根课堂，让现实走进课堂，使课堂教学焕发生命的活力。

走好内涵发展之路，努力提高教育质量，科学管理是重要手段。要按照科学发展观的要求，注重细节，以管理升级推动学校内涵发展，努力提高教育质量。细节决定成败。中国足球失败就失败在脚法的粗糙，中国乒乓球赢就赢在深抠一招一式。教育亦然。教育细节是实现学校内涵发展的步步脚印，细节体现品质，走内涵发展就必须重视细节教育。实现楼道无吵闹，待人有礼貌，出入有秩序，休息无违纪，卫生有档次，公物无损坏，就餐有规范，校园无浪费的管理风貌，既而形成“制度规范行为—行为培育传统—传统积淀文化—文化润泽制度”的管理文化链条。

走好内涵发展之路，努力提高教育质量，依法办事是重要保证。要按照科学发展观的要求，依法治校，以良好的环境保障学校内涵发展，努力提高教育质量。教育的发展需要一个良好的环境，需要法律的保障，一个法制完备的教育体系才是富有效率的、充满活力的教育体系。

在社会主义市场经济体制建立与完善的背景下，我们在法律领域的法律关系性质、主体、客体等都发生了变化，我们的教育已不再是泛政治化的，不再是个自我封闭的体系。如何调整和应付教育领域的变化、维护教育秩序，这需要我们依法治教、依法治校，通过对当今教育领域管理者、举办者、办学者、受教育者的利益的平衡来保障我们良好的教育秩序，从而保障我们的教育、管理、质量与效率的提高，促进学校内涵的发展。

总之，走好内涵发展之路，努力提高教育教学质量应成为职业院校的追求。我们一定要从讲政治的高度，充分认识加强内涵建设，提高教育质量的重要意义，坚持质量第一的观点，正确处理好规模、质量、结构、效益之间的关系，并在努力提高教育质量上狠下功夫。这样，我们的职业教育才能无愧于党和人民的重托，无愧于社会经济的发展。也只有这样，才能办出人民满意的职业教育。

航海类论文范文简短篇七

航海存在风险是社会共识，风险来自各方面，每年因海事、海难造成人员、环境和财产的重大损失后果相当严重。根据isf人力资源报告，全世界面临高级船员紧缺导致高级船员提升周期与以往相比周期缩短，引发高级船员航海经验缺乏对航海存在的风险认识不足，对发生意外事故没有足够的心理戒备，突出反映在对可能发生意外事故的人和事上没有进行有效风险评估和管理，以至没有制订有效的管理手段。从大量事故原因分析来看，相当事故与船员经验不足有关。为防止事故发生，对高级船员进行风险意识、风险识别和控制等培训非常必要。高级船员需掌握风险识别和风险控制的方法，可达到降低海上风险之目的。风险识别、评估船舶在从事货物运输过程中需航行在世界各地，面临各种各样复杂的外部因素。船舶内部同样存在各种各样的复杂因素。各种内外因素是动态的随着时间、地点等发生变化，船长和船员不能有效掌控内外因素可能对船舶和船员安全造成的威胁，船舶和船员将处在事故高发的风险中，为防止海上事故发生，船长和船员应对每航次内外因素进行有效评估从而达到有效管理。主要评估内容:。

船长应严格按避碰规则采用通航分道制区域和进出通航分道有关规定制订航行计划书。尤其是大型船舶、吃水受限船舶和操纵能力受限制船舶不应采用沿岸通航带，避免复杂航区，减低会船机率提高航行安全度。

船长应认真对待所经海区的每一个狭水道，阅读有关航路指南等航海书籍，了解该区的航路和航法，了解是否强制引航、水文情况、定位条件、可用航道宽度等。根据本船自身条件结合航区特点制订最佳各狭水道进出时间，船长应组织驾驶、轮机召开航前准备会议，使各部门了解完整的航行计划，各部门按责准备，按要求采取安全措施。坚决避免盲目和无准备进入狭水道，一旦发生突发情况使船舶处于被动境地以至于酿成事故。船舶通航密集区因航区复杂、船舶密集、沿岸小船或渔船时有不遵守避碰规则等现象是船舶发碰撞事故的高发区。船长应正确评估本船操纵性能、装载情况、通过时间、船员航海经验等。在有多项航路选择视船舶和船员应谨慎采用船舶通航密集区航路，条件许可应绕开通航密集区。如必须进入应做好各项准备。高科技在航海和航海气象上不断应用，提高了气象预报的精度，使我们比以往得到更多的气象资讯。但高科技并没有能改变自然规律，气象状况对航海影响巨大，航海存在靠天吃饭的事实。灾害性气象造成重大海难时有发生，必须高度警惕。气象是随季节变化而变化，船长在制订航行计划书时应综合考虑本船船龄、船体强度、抗风能力、货物装载情况、船舶稳性、航海设备、船员经验等因素。目前东西向跨洋航行一般申请气象导航，但切记气导提供的是推荐航线。船长在综合上述因素后应考虑是否采纳，如不采纳可以向气导公司要求重新推荐符合本船当时实际状况的气导航线。在航运实务中船长不要迫于租方或其他压力，根据我国海商法第三十五条之规定“船长负责船舶的管理和驾驶。船长在其职权范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行。船长应当采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产”。法律明确规定船长负责船舶驾驶在涉及船舶安全驾驶等与租方存在争议中应明确自己的职责，运用法律武器保护船员、船舶和货物安全。

港口情况(港口国的有关规定、港口当局在安全航行和管理规定、锚地、引航规定、港口可用水深、港口靠泊条件、泊位水深、港池旋回半径、水文气象、港口保安)目前海损事故中主要集中在港口附近和港内操作中，综其原因船长和船员对港口附近和港内情况分析和准备不足。船长和船员经过长途航行到港后思想开始松懈，认为引航员在船，他们熟悉港口情况，存在与引航员交流不够对引航员操作意图不明、对自己的职责不清、完全依赖引航员操作等现象。对突发事件无心理戒备，形成港内事故高发。该区域除港口保安外的7种情况所发生的海事案例举不胜举。船长应重点分析和评估船舶自身条件与该区域实际情况，做好准备应对突发事件准备。

区影响采取远离方法，如必需经过时应提高反恐等级组织护船，与有关组织或台站和管理公司保持密切通讯联系(必要时建立临时通讯报告制度)直至安全通过为止。

一次事件的发生是由若干小事故堆积而成，船员安全意识低下对自己职业所处风险没有足够了解和警觉，事故风险增大。提高船员安全意识和自身保护是防止事故发生的重要途径，将事故隐患消灭在萌芽达到船舶和人员安全。

航海类论文范文简短篇八

最高学历：本科籍贯：贵州毕节。

毕业日期：6月户口所在：上海

职业概况/求职意向。

职位类型：全职期望职位：海员。

期望月薪：面议期望地点：海上。

所获奖励。

专业成绩中上等水平，获得最佳成绩进步奖。

工作经历。

在学校参见绿色联盟，武术社和自愿者团队，还在学校参加勤工助学。

电脑水平。

熟悉数据库，assess语言等简单的数据操作文档。

语言水平。

英语熟悉级别：国家英语四级普通话精通。

自我鉴定。

本人经过大学四年的学习，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是个人处事能力，语言表达能力，与他人沟通的能力和团队合作能力更为突出。四年的大学生活让我目标更为清楚，明确！决定从事祖国的航海事业，为祖国的航海事业奋斗！

教育经历。

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航海类论文范文简短篇九

这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

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航海类论文范文简短篇十

航海技术专业学生的职业素质，是指该专业学生在一定的生理和心理条件的基础上，通过航海技术技能训练、船上航行认识实习和自我修养等途径而形成和发展起来的，在以后的航行中能发挥作用的一种基本品质。职业素质是航海技术专业学生对其所从事的职业了解与适应能力的一种综合体现。航海技术专业学生职业素质的高低，直接决定着他们从业能力的高低。航海技术专业学生职业素质的基本内容包含了职业道德素质和职业技能素质，职业道德素质是从事航行工作的基础，职业技能素质是在船上开展工作的核心，良好的职业道德素质是从事航海技术专业的前提。

2.1职业道德素质的培养。

2.1.1开展安全教育。

安全至上、谨慎航行是海上运输的可靠保障。为了确保航行安全，海员首先应牢固地建立安全第一的概念，规范其职业行为，实现“有效地履行职责对海上人命和财产安全以及防止海上环境污染的必要性”，不能有丝毫的麻痹和松懈，谨慎驾驶，细心嘹望，悉心保养，为安全航行创造条件。

2.1.2实施半军事化管理，加强学生的军政素质。

航运业的职业特点，决定了航海职业素质教育的特殊性。半军事管理是航海院校培养高级航海人才的重要管理手段和关键环节。航海技术专业的学生要迅速适应这种严格的管理制度，努力把自己训练成业务素质扎实、生活作风优良、政治素质过硬，符合国际航运市场需要的新型航运人才。首先，航海院校要强化半军事管理中的日常管理。日常管理作为半军事管理工作的关键环节，对树立岗位责任意识，培养劳动观念、自立自理能力和集体主义观念发挥着十分积极的作用。学生要认真遵守日常管理制度，从一日生活抓起，从起床、早操、上课、自习、言行举止、礼节礼貌等点滴入手，根据学校半军事管理各项要求，严格要求自己，增强管理意识，积极参与学校各项管理工作，把纪律作风培养贯穿到日常生活中去。其次，加强半军事化管理中的军事训练。严格的军事训练有利于学生提高思想觉悟，增强国防观念和爱国主义情操；培养良好的组织纪律性、较强的集体观念以及坚强的意志，提高军事思想与军事基本技能素质。航海技术专业的学生应充分抓住军事训练的难得机会，在思想上要从“要我训”向“我要训”积极转变，严格遵守队列训练纪律，增强服从意识，提高军政素质，为将来从事航运工作打下良好基础。

2.1.3开展航海体育课程，提高学生的身体素质。

身体素质的好坏表现了一个人的健康状况。健康的体魄也是德和智的物质载体，在人才成长与成功过程中起着基础与关键的作用。如果没有健康的身体，一个人的生活、事业和幸福也就无从谈起。航海类专业学生毕业后需要长期在海上生活与工作，在漫长的航海旅程中，因工作时间、工作环境以及生活环境的特殊性所带来的'体力和精神消耗，会成为影响人体正常功能及身体健康的主要因素。因此，要成为一名合格的海员，必须首先具备能适应海上工作环境、能经受艰苦生活条件考验的健壮体魄。另外，船员身体对外界事物的感知能力，对于船员来说也是非常重要的。在航海过程中，绝大部分信息要通过视觉和听觉来获取，没有较强的视觉、听觉能力是很难胜任航海工作的。船员身体的协调、攀爬、跨越、力量、耐力等运动能力也是航海职业必须的。因此，航海院校要积极开展身体锻炼的航海体育课程，提高学生的身体素质。学生自身也应经常进行体育锻炼，提高自己各方面的身体素质。

2.1.4营造良好的校园文化，发挥环境改变人的作用。

对可塑性极大、正处在世界观和人生观形成阶段的航海技术专业的学生来说，优良的校园文化环境是他们健康成长成才的沃土和摇篮。航海院校应高度重视提高校园文化的品位，增强文化活动的科技含量；在变中求新意、求精品，坚持拓宽主题，选择更贴近国情、校情和学生实际情况的论题，提高学生的兴趣和热情；增强自身的主体意识，积极参与到校园文化活动中来，齐心协力打造优秀的精品校园文化。航海院校打造的校园文化应当充分体现航海特色，既发扬学校的优良传统，又根据时代发展需要科学规划校园文化的发展前景。学校可以通过开展系列讲座，讲解当前经济技术发展的新形势，及对各行各业尤其对航运事业的影响；知晓英语学习和专业学习之间的关系，扩大知识面，开阔学生的视野和增强学生对学习生活的信心。

2.2职业技能素质的培养。

航海工作本身具有鲜明的职业针对性和行业特色，航运产业的全球化，决定了船员必然国际化，而国际化航海需要的是航海技能型和经营型复合人才。目前，航海院校的专业面太窄，虽然现在实现了机电合一和驾通合一，但从近年来毕业生的实际能力和水平来看突破性并不大，与国际船员相比还有较大差距。因此，学校应开展专业理论教育，促使学生积极、全面、深入地学习各种专业理论知识，提高专业水平和职业素质。

2.2.2激励学生积极参与实习环节。

按照stcw78/95公约以及我国海事局的有关要求，航海技术专业学生在校期间应完成基本安全培训、高级消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有关专业证书培训，并获取相应的合格证。还应加强知识结构的全面性以及实践能力、动手能力和综合能力的培养，以适应人才市场需求，增强就业适应性。此外，海上实习是学生实践学习的另一个重要方面，包括航行认识实习和航行毕业实习两个方面。它是一个非常重要的环节，以培养学生专业素质、实践能力和适应岗位能力。认识实习不仅可以让学生了解自己基础知识的掌握情况，还可以加强实践动手能力的培养，而且对学生专业思想的建立起到良好的作用；毕业实习是学生走上工作岗位前的实践过程，也是检验自身在学校学习效果的一个重要环节。因此，航海专业学生要积极参与学校组织的海上实习，这是实践环节的重中之重，应充分借助学校提供的海上实习的平台，将学习到的专业理论知识在实习中加强理解和应用，进一步深化对理论知识的学习，努力实现理论知识与实践的有机结合。

3.结语。

总之，21世纪高等航海技术教育必然是知识、能力、素质并重的教育，而职业素质教育是其中的重中之重。我们的高等航海教育应广泛汲取和借鉴国内外高等航海教育的先进经验和科技文化成果，同时应注重自身特点和自我完善，要根据时代的需要，培养出基础扎实、知识面宽，具有较高综合素质的航海人才。

航海类论文范文简短篇十一

时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.

所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。

早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的.室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。

就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。

把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学（也开设了航海技术这门课程）培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。

我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。

终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。

在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢？还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。

实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。

航海类论文范文简短篇十二

（一）高职航海类学生软技能的分层说明。

高职航海类专业的学生毕业后大多从事海员工作，因此，海员的工作环境和职业特点决定了海员的能力与素养构成，包括扎实的专业知识，熟练并能独立操作的专业技能，良好的语言沟通能力，团队合作意识，组织管理能力，服从意识，海洋安全和环境保护意识，以及吃苦耐劳的精神和毅力等。其中除扎实的专业知识和熟练的专业技能属硬技能范畴外，其余各项均属软技能层面。为客观阐述高职航海类学生的职业软技能分层，笔者参考了我国某知名航运企业人力资源部的《远洋船员面试测试要素表》加以分析，得出高职航海类学生软技能要素及其对应层级。

（二）高职航海类毕业生软技能的现状及成因分析。

我国堪称世界海员大国，海员的专业技术目前尚居一流水平，但海员职业素养即软技能水平却不容乐观，且呈逐年下滑走势。尤其是现在“80后”、“90后”逐渐成为海员的主力军，在船上工作环境中暴露出软技能方面的不足也日益突出。表现在应用层软技能方面：理解与沟通能力、涉外交流能力、组织与管理能力、创新能力等缺失，劳动与卫生习惯较差。这些直接导致毕业生在工作中后劲不足，职场上升空间小而受阻等问题。表现在修炼层软技能方面：社会适应能力较弱，承受压力与挫折能力较弱，吃苦耐劳精神不足，以自我为中心意识过强等。这些引发了毕业生在职业适应期（即毕业后一年）的种种不适应，从而离职跳槽率较高。表现在天赋层软技能方面，身体素质下降，人文修养较低，活泼有余稳重不足等，导致毕业生不适应海员生活方式，不敬业更不乐业。导致以上现状及问题的主要原因有三：一是受我国独生子女的家庭模式影响；二是受目前我国高等航海教育、尤其是高职航海教育以学生通过海事局海船船员适任证书考试为目标的办学导向的影响；三是受我国现行教育体制影响，在高考“指挥棒”指引下，应试教育长期存在且根深蒂固，学校素质教育的目标与实践始终处在边缘化的地位。

二、高职航海类学生职业软技能的提升策略。

（一）调整和重塑高职航海类学生的个性特质，提升其天赋层软技能水平。

对高职学生而言，天赋层软技能的进步空间最小，且天赋层软技能的培养成果也较难显性体现。但对于人生阶段而言，大学时期毕竟是一个人的世界观和人生价值观形成的黄金时期。因此通过一定的途径对学生的'性格、兴趣等个性特质进行调整和重塑也是完全可能的。针对航海类专业对应的岗位需求的气质特征，学校可以通过组织丰富的文体活动，让学生各尽其才，找到自信；可以通过加强军事素质教育、户外体能训练等活动，让学生增强体魄和心智；可以案例教育为主要形式，邀请优秀毕业生讲人生讲职业，贯穿于始业教育到就业推荐指导这一职业生涯规划教育全过程。通过上述教育和活动安排，能不断刺激学生的理性判断，有意识地引导学生修正自身的个性特征，确立自己的职业理想和人生目标。

（二）加强高职航海类学生的心理健康教育和人文素养教育，提升其修炼层软技能水平。

首先，要加强心理健康教育。国际海事界普遍认为，约有80%的海上事故出于人的因素，特别是海员心理素质，更直接关系到船舶航行和生产安全。因此，加强海员心理健康教育理应从在校生抓起。建议学校在新生入校体检中增设心理健康评估环节，对某些个性和心理特征方面确实不适合做海员的学生，应以负责任的态度建议其转到其他陆上专业进行学习。

在实施具体的心理健康课程教学时，应把教学阵地由课堂更多地转向户外，让学生在活动中、在比赛中、在体验中学会如何与人沟通，如何释放激情与压力，如何面对成败得失等。其次，要加强人文素养教育。努力打造航海专业的人文素养课程体系，把思政类必修课、公共文化基础课、专业基础课和活动课等内容进行解构与重组，以培养学生软技能为核心目标，分成若干指标，对应到课程教学中的基本素养及能力培养目标。

在思政类必修课部分，要强化学生的守法意识，尤其是遵守国际法规的意识，将海员职业道德与青年个人道德修养结合起来。在人文素质、人文社科及人文艺术等公共选修课部分，要强化学生的表达与沟通能力培养，艺术与审美品质培养，以课程教学为载体，挖掘学生的特长爱好，如欣赏音乐、喜爱阅读、擅长体育运动等，为学生今后更好地适应海上枯燥单调的生活环境打下良好的基础。社会实践活动类课程的主要任务则是以活动为载体，让学生的个人基本素质得以造就和提高。对航海类学生而言，服从意识、团队合作意识、吃苦耐劳品质、组织与领导能力等这些重要的个人职业素养主要在活动中养成。

（三）强化高职航海类学生的日常行为规范，提升其应用层软技能水平。

1.要加强日常生活中的行为规范。一是深入实施航海类学生准（半）军事化管理，帮助学生树立良好的军容风纪，练就强健的体魄，以服从意识、敬业精神、团队意识、吃苦耐劳等要素作为主要指标进行观测和评定，并将评定成绩视为德育学分的重要部分。二是深入开展劳动课教育。随着高校后勤社会化的实施，在校生的劳动实践内容越来越少，劳动意识也越来越淡薄，而这种在校学习的劳动状态与就业工作的劳动状态反差强烈，尤其对海员而言，在船上，工作、生活与劳动是不能完全割裂的。因此，要加强对高职航海类学生的劳动课教育。不仅仅分配具体的劳动任务，更要培养并考量学生的劳动品质：比如正确地使用劳动工具，比如安全意识和环境保护意识的体现，比如团队协作、乐于助人的行动，比如吃苦在先、不计较的担当等，这些都需要老师去积极地引导。

2.要加强专业教学活动中的行为规范。航海类专业课程中许多核心课程既要求学生掌握必要的专业知识，更需要学生具有较强的动手能力。学做一体是现行航海类高职教学的主要形式。在专业教学活动中，教师要注意强化学生在专业技能训练方面的行为规范。如航海技术专业的《航海学》课程，在学生海图作业实训项目中，教师一定要严格作图工具的使用、平行线的正确推移、经纬度、航向及方位等数据的正确量取动作，要求学生一丝不苟地规范完成。再如轮机工程技术专业的“船舶主动力推进装置”实训任务，可以分为高压油泵的拆卸等单人完成的项目、主机活塞连杆的装置等双人项目及主机备车操作的多人项目[4]，教师在指导学生实训过程中应明确工作要求，包括工具的正确使用与规范存放，成员间的默契配合，环境保护和安全措施的到位等。

3.要加强专业技能竞赛中的行为规范。专业技能竞赛是培养学生软技能的有效载体，特别是经过精心设计的职业技能竞赛，航海类的比如中国海员技能大比武活动，能够融汇许多软技能培养元素。就过程而言，比赛以及训练过程中完全凭借着团队合作、有效交流与沟通、自我学习与训练、攻坚克难的意志品质等。就结果而言，如若胜出，则是对专业技能的自我检验和自我价值的实现与满足，能树立更大的自信；如结果不理想，对学生而言也是一次生动的受挫体验，至少可以强大自己的心理承受能力。专业技能竞赛中的行为规范，主要包括比赛规则、设备的正确操作、团队成员的分工与合作、安全环保措施的落实与到位，以及比赛过程中体现的道德风范等，这些都需要比赛组织者的用心设计。

三、小结。

如果说，硬技能是高职学生具备岗位适任能力的“敲门砖”，那么，软技能则是学生成才发展的“奠基石”。比起专业知识和技能本身，软技能的拥有对一个人的事业成功起着更为关键的作用，并且是持续发挥的作用。高职航海类院校，要朝向硬技能过硬、软技能不软的人才培养目标前行，为国家培养出具有熟练的专业技能、良好的职业道德和较强可持续发展能力的高端技能型航运人才服务，为实现我国海运强国的目标而努力。

航海类论文范文简短篇十三

论文摘要:航海类院校的成人教育有其自身的特点，为了确保培养质量，加强授课的灵活性与实施弹性学制是可行方法，在此基础上加强对教学和学生的管理，不断提高教学质量，为国家输送更多高质量的航海类人才。

随着经济的快速发展，我国的航运事业也呈现出蓬勃发展的局面，对航海类人才的需求也急速增加。航海类高校的成人教育也成为培养航海类人才的重要阵地。如何提高航海类高校成人教育的质量，如何加强对学生的管理，也成为一个重要的课题。航海类高校也应该根据自身的特点，不断探索提高教育质量，确保培养优秀的航海类人才的可行方法。

1，授课的员活性。

航海类院校的成人教育，面向的大多数是海员，而海员由于行业的特殊性，多半时间都会在船上。经常遇到的情形是，安排的正常授课时间，缺课的学生往往较多，因为很多学生作为船员，他们的时间不能自主安排，长年累月出海，无法正常上课。而他们有时间上课时，授课的时间已经过去了。面对这种局面，又如何能确保学生的培养质量呢?根据这一实际情况，保持授课的灵活性是一种可行的方法。

首先，尽量根据大多数海员的惯常工作时间来安排授课时间，虽然海员的作息时间有很大的不确定性，但还是有一定特点的，那就是休息的时间比较集中，根据这一特点，安排授课时间应该注意尽量在海员集中休息的时间。这就要求学校在安排授课时间前作出充分的调查与研究。我校的具体作法是:在安排授课时间之前，先向学生发放调查问卷表，调查海员能够上课的时间。然后根据这些调查表格，综合安排授课时间，确保大多数海员能够在授课时间前来接受培训，进而确保培养质量。

然而尽管如此，总还会有一部分学生因为上船的时间与授课时间冲突而无法接受培训，如何才能确保这一部分学生的培养质量呢?针对这一情况，我校根据实际情况，采取了灵活应对的方式。

其次，让不能按时上课的学生选择跟随下一届的学生重修。根据以往的情况，很多船员由于没有在正常时间参加授课，无法通过课程考试，最后往往只会在毕业前参加补考，这样就很难确保培养的质量。针对这一实际情况，我们决定取消所有的补考，只要有课程不及格或者没有参加授课的学生，全部要求重修。并且要求授课老师严格记录考勤，确保学生的上课学时，不达到规定的'学时，继续要求重修。最大程度地确保学生的培养质量。

虽然采取灵活的授课方式，但仍然严格要求老师精心备课，确保授课的质量。很多教师在对成人教育的学生授课时，往往态度不够认真，授课的方式一般都比较随便，很难确保教学质量。针对这一实际情况，我们制定一系列的考核标准，并且严格要求老师按照规定授课，端正态度，明确自己的职责。另一方面，我们加大监督的力度，采取多种方式对老师的授课调查，对学生不满意的授课方式即时反馈给老师。保持师生之间沟通渠道的流畅，以便达到授课效果的最佳状态。

2弹性学制。

航海高校成人教育的特点决定了要确保培养的质量必须采取灵活的授课方式，因为只有这样才能保证学生一定的上课课时。然而采取灵活的授课方式自然就会延长学生学习的时间，这就必然要求采取适度弹性的学制。

然而我校深知成人高等教育的严肃性，任何一个决定都不能拍一脑袋就确定下来。首先必须研究弹性学制的可行性，然后再报送上级主管部门批准。

首先，弹性学制有没有必要、可不可行。为了切实提高教学质量，培养出真才实学的海员，综合以往的情况，如果学制固定，学生只能在规定的时间内修完学业。然而航海类高校成人教育面临的往往是这种情况:很多学生因为是海员，在规定的时间内还有繁重的任务需要完成，无法在规定的时间按时完成学业，最后经常的情况就是学校碍于自身的发展和学生的切身利益，在毕业前安排未完成学业的学生参加统一补考，然后就发给毕业证书。结果是学生只是来学校混文凭，根本就没有学到应该学到的知识。如果继续这种现状，不仅不利于航海类高校成人教育的发展，也无法真正培养出有真才实学、能够为国家的航运事业作出贡献的优秀海员。鉴于这一点，实行弹性学制是完全有必要的。

其次，这种弹性学制可行不可行。在探讨弹性学制可不可行这一点上，我们也作了很多工作。综合问卷调查的情况来看，大多数学生读成人教育主要的还要想学到能够在船上得到运用的实用知识的，当然拿一个文凭也是他们的目的之一，然而学到实用的应用知识才是大多数船员最主要的目的。因为在船上工作是要靠过硬的技术才能生存下去的，如果没有过硬的技术，只有文凭，最终还是会被社会所淘汰的。基于这一点，弹性学制还是切实可行的。因为学生的最终目的还是为了获取真正的技能，延长学制会让他们学到真正的技能。有了学生的认可，弹性学制当然可以顺利的推行。

在作了充分的调查论证后，我校向上级主管部门提交了可行性报告，很快获得了上级的批准。

在推行弹性学制后，虽然一些学生需要延长毕业时间，但切实地提高了教学质量，学生也真正地学到了技能。从实践的经验来看，弹性学制是完全可行也是很有必要的。

3教学质量。

从以往的经验来看，很多院校只注重成人教育的规模发展，而较少关注质量的提高。而随着时代的发展，文凭并不能代表一切，真才实学才是适应社会的唯一密码。因此成人教育也要根据时代的发展作出应有的调整。在规模己经发展到极致的情况下，更应该注重质量的提高。航海类高校的成人教育更应该朝这个方向发展―注重质量的提高。因为船上的工作关系到航运的安全和国家的财产，如果海员的质量不过硬，就会给航运的安全带来隐患、给国家的财产造成不必要的损失，因此教学质量对于航海类的高校来说显得尤其重要。

如何进一步提高成人类高校的教学质量呢?我校从两个方面入手:一个方面严格要求老师，另一方面严格管理学生。

在严格要求老师方面，我们对老师的教学工作进行严格的量化考核，注重每一个细节，给每一个步骤都制定出具体的考核标准，并且要求老师必须按照这些标准进行授课，从实践来看，我校的质量体系考核标准，能够很好地规范老师的授课，让课堂教学信息量最大化。

对于航海类的学生，实习是必不可少的课程，因为只有通过实习才能真正让学生掌握实际的技能、只有通过实习才能让学生了解船上工作的实际情况。从某种程度上说，实习对于海员来说比理论学习更为重要，通过实习，才能增加学生对技能的熟练程度，并且在实习中将所学了理论知识融会贯通，进而切实地提高自身的技能。

在严格管理学生方面，我们根据航海类高校成人教育的特点，严格上课的考勤，派专人对学生的上课进行随机考勤，并要求教师每次上课都进行考勤。对于考勤不达标的学生，严格地要求重修该门课程，直到重修合格为止。严格考勤不仅让成人教育缺课、旷课现象比较严重势头得到有效遏止，而且确保了授课的质量，净化了学生学习的环境。

经过不断努力，我校成人教育形成了一个良性互动的局面，教师爱岗敬业，对学生进行言传身教，全心全意地指导学生;学生勤学、爱学，学习的热情高涨。

航海高校的成人教育在我国快速发展的背景下，是全日制教育的必要补充，也是适合我国海员特点的一种教育形式。航海高校的成人教育正好适应了航运事业进一步发展对高素质海员需求增大这一趋势，可以说航海高校的成人教育大有可为，只要我们抓住这一有利时机，不断加强管理，更加注重质量的提升，航海高校的成人教育一定能上一个新的台阶。

航海类论文范文简短篇十四

航海技术个人简历模板在写求职简历时怎样写好个人简历格式呢请参考以下这篇航海技术专业个人简历为写简历时模板。

目前所在：黄埔区年龄：21。

户口所在：江苏国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：汉族。

培训认证：未参加 身高：180cm。

诚信徽章：未申请 体重：70kg。

人才类型：在校学生。

应聘职位：房地产：，证券/金融/投资：

工作年限：1职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：面议希望工作地区：天河区,海珠区,黄埔区。

工作经历。

公司性质：私营企业所属行业：服务业。

担任职位：区域代理。

工作描述：作为公司招生区域代理并最终取得好成绩，为公司和个人创造丰富的财富。

离职原因：学业。

长隆集团起止年月：-12～-12。

公司性质：民营企业所属行业：酒店/旅游。

担任职位：

工作描述：

离职原因：

志愿者经历。

担任职位：教室。

工作描述：帮助小学生基本的学习指导。

教育背景。

毕业院校：广州航海高等专科学校。

最高学历：大专获得学位: 毕业日期：-03

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：一般。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人待人热情，真诚，做事认真。谦虚谨慎，诚实守信，勇于拼搏，吃苦耐劳。学习能力强。有时间观念，责任心强，爱好广泛。曾经是专业运动员，运动水平曾达到国家二级运动员水平。有很强的集体荣誉感，具有较强的团队精神。

详细个人自传。

荣获学校综合素质奖学金一等奖。

在校三年期间担任校学生会宣传部长。

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航海类论文范文简短篇十五

体育中考制度不但促进了学生自觉掌握体育知识技能，培养了学生的体育锻炼意识，养成了较好的锻炼习惯，同时也提高了体育教师的社会责任感和工作使命感，改变了部分学生和家长对体育教育的偏见。然而，升学压力的存在，迫使大家一味的追求高分，教学很被动的围绕提高考试科目成绩进行。这样的确使得学生的考试成绩得到了提高，但这不能从根本上解决学生的体质健康问题，而且严重扰乱正常的体育教学秩序，有悖于体育教学的真正目的与实行体育中考的初宗。目前形势下，如何让体育中考更好地融入体育教学中去是值得深思的问题。下面我就这一问题谈谈个人观点：

一、改进考试制度，优化考试项目引领课堂教学。

自从体育进入中考以来，改革的步伐一直没有停过，全国各地在项目的设置、考试的分值以及具体的实施过程都一直在发展完善中。建立一个合理的适合本地区的体育中考制度相当重要。这些年来考试的项目由原来的单一化趋向多元化，考试分值各地也都有不同。改革初期有地方只是作为参考的不计入总分，有地方甚至取消了体育中考。但是近些年来我们可以发现很多地方开始增加分值（30分、45分、50分乃至60分）。校内考试每学年第一学期为《国家体质健康测试》，初一、初二第二学期由1000|800+体能类两项+技能类两项共五项组成，其中体能类和技能类考试项目不能重复。初三下学期统考由必测+抽测(4抽1)+自选（10选1）组成，这样的考试方式就要求教师在教学中教更多的项目，学生在得到了必要的体能锻炼的同时也学到技能，也可能挖掘出自身某个方面的特长，找到自信。所以我觉得我市的考试方案至少在现阶段还是比较合理的。在给我们的体育教学带来了挑战与压力的同时也指明了方向。

二、合理制定教学计划，注重教学内容的连续性与完整性。

新课标的基本理念包括：坚持“健康第一”的指导思，促进学生健康成长；激发学生的运动兴趣，培养学生终身体育意识；以学生发展为中心，重视学生的主体地位；关注个体差异与不同需求，确保每一个学生受益。在新课标中，学习领域划分为：运动参与、运动技能、身体健康、心理健康和社会适应等。因此，体育教师应根据各个学习领域的目标要求和本校的实际情况，结合中考考试项目制定适当的学年计划、单元计划、课时计划。制定合理明确的教学计划，应参照教学大纲的要求，确保中考考试内容的同时也要兼顾教学的连续性与完整性。比如说篮球中考考运球绕杆，那么我们的上课就不能只教运球绕杆，在练习中考内容时还是要遵循该技能的基本教学规律。如篮球就要从运球到传球到投篮到简单的技战术，教学中也需要适当的讲授一些基本的篮球规则。

教学从简到难，由浅入深，初一到初三同一教学内容要逐渐增加难度和深度，单一技术的教学可以复习但不能停滞。

凡事“预则立，不预则废”，有了详细周密的计划，必然能使教学井然有序的开展，提高教学效率从而达到事半功倍的效果。

三、教师强化教学基本功，明确教学目标，提高课堂质量。

周密的教学计划，合理的考试制度都需要教师去在课堂教学中实践，教师是课堂的引导者，正确的引导是计划推进目标达成的“保护伞”。这就首先要求我们教师具有扎实的体育教学基本功，老练的课堂组织能力。当前形势下我觉得我们教师在经常走出看、学的同时还要积极的在家里练。体育教学组内可以在学生在场的情况定期组织些基本功练习与展示。我相信我们的学生也一定很希望看老师们进行展示。这样不仅促进教师强化基本功，提高专业素质；也大大增加了其魅力指数，还激发了学生的学习热情，学习的兴趣也会随之提高，那么我们的课堂效率，课堂质量也必然会得到提升。

与此同时，教师要让学生明白体育课堂不仅仅只是为了拿到中考分数，最重要的是通过体育课堂学会如何进行体育锻炼，提高自己的身体素质，使自己成为身心健康的新一代，以强健的体魄成为社会的栋梁，未来的希望。体育课的技能掌握有它的独特之处，它更注重参与练习，不像有的课程只要能掌握相应的公式很快就能把题目完成。体育技能需要在大脑建立动作表象的基础上，还要能够通过大脑来指挥身体各部分协调完成整个技术动作，所以这就要求学生在体育课堂中认真听讲的基础上还要更多参与到练习当中去，以练促学掌握学习要领。

我相信体育课堂通过师生如此共同的努力经营，必然能使课堂质量得到提高，在实现教学目标的同时，兼顾体育中考成绩。

四、加强中小学甚至幼儿园体育教学的衔接，促进学生体育习惯的养成。

我们的体育中考之所以会有考前突击等现象我认为主要还是由于很多学生在初一初二以及小学阶段的体育课没有上好，这一方面有学生自身的原因，但是我认为我们的'教师有应该有相当一部分的责任。虽然学生是学习的主体，在教学中要充分给予他们练习的时间，但是也需要耐心细心和有责任心的老师来引导和督促。

各个水平段的教学要有连续性，教育部门制定出合理的大纲，那么各个阶段的教师就应该紧扣大纲，依据各水平学段目标，结合学生实际完成教学目标。我曾经在一所小学实习时，被派到这小学的下属幼儿园给大班的孩子上过两个月的体育课，每周一课时。我觉得这样有利于幼儿园到小学的衔接，一方面让孩子们接触了男教师，另一方面也让孩子们对体育课有了初步印象。小学阶段主要培养学生的运动兴趣，初步了解一些简单的运动技能，当然也要注意给学生一些适当的体能补偿，为初中的体育课程内容的练习打好身体基础和技能基础。那么初中的体育课堂在确保学生达到中考要求的同时还要注重技能的教学，让学发现自身的特长项目，为高中体育课模块选项教学打好基础。我相信如果我们各水平学段的体育教师的课堂教学能合理的串联到一起，那么一定会增强学生体质，促进他们体育习惯的养成，为终身体育意识打下良好的基础。

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航海类论文范文简短篇十六

职业教育肩负着培养生产服务一线技能型人才的重任。是国民经济和社会建设的重要基础，是“中国制造”质量保障的基础。肩负为中国经济腾飞提供思想动力和智力支撑的重任。近年来，在政府系列职教政策推动下。我国职业教育事业取得了长足进步，但受基础条件差、发展不平衡等因素影响，职业教育仍然是教育事业最薄弱环节，人才培养的规模、结构特别是质量还不能很好地适应经济社会发展的要求。

一、什么是职业教育。

首先要明确“什么是职业教育”与“职业教育是什么”，这两个追问的着眼点是有差异的。“职业教育是什么”的回答要求揭示职业教育的内涵，即揭示所有职业教育区别于其他事物的质的规定性。回答“职业教育是什么”，也就是要给职业教育下定义，最基本、最常用的方法是“属”、“种差”定义法。根据前面所述职业教育与非职业教育的分类依据和标准可以得出：职业教育的“属”是“教育”，“种差”是“直接为从事职业服务”，职业教育就是直接为就业从业服务的教育。黄炎培先生说：“职业教育，以教育为方法而以职业为目的者也。”“职业教育之定义，是为‘用教育方法，使人人依其个性，获得生活的供给和乐趣，同时尽其对群之义务。’而其目的：(1)谋个性之发展;(2)为个人谋生之准备;(3)为个人服务社会之准备;(4)为国家及世界增进生产力之准备。”

二、当前职业教育中出现的问题。

1、我国职业教育不能有机融入整个教育体系。

当前我国的职业教育处于一种被孤立、被迫“相对独立”的状态，它对基础教育和普通高等教育是开放的，而自身却很难渗透到基础教育和普通高等教育内部;就是在职业教育内部，中等职业教育和高等职业教育之间也不能形成有效地衔接和沟通，中职毕业生很难升人高职院校进一步深造。职业教育呈现了这样的态势：职业教育体系内部上下不通，职业教育与其他类型的教育彼此无法融通，学生想要追求在技艺和学术上的深造却困难重重，职业教育被迫变成了“教育孤岛”。

被孤立的职业教育因而不能和其他教育方式进行充分地联系和交流，不能深入学习其他教育方式已经取得的关于教学、管理等各方面较好的发展经验，也不能充分整合其他教育资源为职业教育服务，这在无形中限制了职业教育广度和深度地发展，势必会对职业教育质量产生不利影响。受这种困局影响，职业教育的结果表现为所培养的学生文化素养相对较低，职业技能不适应企业和社会发展的需求。而这势必会进一步消弱职业教育本就不强的吸引力，势必会加重人们对“职校不好”的看法，进而影响学生和家长对职业院校的选择，影响政府、社会对职业教育的关注和投资，如此则会让职业教育陷人恶性发展的怪圈，长此以往，会对职业教育和社会经济的发展产生十分不良的影响。

2、社会地位不高。

职业教育质量低下的另一个原因就是对职业教育这个标签的歧视。对于职业院校、职业院校的学生、职业院校的老师等，社会都存在着很多错误的看法。首先，社会大环境直接或间接的对职业教育本身充满歧视。国家层面来看，职业教育资金投人和政策规划都和同阶段的普通教育相差甚远。从就业来看，诸如国家和社会各地招考的公务员，报名资格一般都要求大专以上，实际执行起来大都是本科及以上，这本身就是对职业教育质量和职业院校学生的一种不认可。同时，国家各企事业单位的就业准入条件基本上把职业院校学生排除在外，即便同等条件下进入，在工资待遇和职位升迁方面都不能和同等条件的普通院校学生享有同等待遇。这无疑在大环境上降低了职业教育的吸引力，必然导致其教育质量在一开始就处于发展的'不利地位。

其次，职业院校学生备受歧视。当前职业院校招生困难是一个不争的事实，但事实上来看，职业院校学生大部分是中考或高考的失利者，是社会上很多人认为的“差生”，这就给人们造成了一定的错觉，认为他们中的很多人存在性格或品质上的问题或不足。同时，由于职业院校教学质量不高，毕业的职校学生在技能上不能超过普通学校的毕业生，在自主学习能力和对企业忠诚度上又不如普通院校学生，这就造成了职校学生就业方面的尴尬局面，进而导致企事业单位对职校学生失去信心。再者，职业教育教师也受到歧视。很多人由于不能真实了解职业教育质量低下的状况，把责任归咎到职业院校教师身上，久而久之，职校教师就成了低层次教师的代名词。这样会让职校教师产生自卑感，使教师充满压力，不敢或者不愿承担责任，进而影响到教师专业技能和创新能力的发展，容易使他们产生困惑、挫折、失落，甚至无意从教、保守懒散的思想，这必然会影响教育教学质量的提升。

1、逐步转变公众的职业教育观念。

提高质量，真正实现职业教育的繁荣发展，必须从源头上解决困扰职业教育发展的根本性问题。在现阶段，这种根本性问题集中表现在人们对职业教育的思想认识方面。把职业教育看作是培养社会底层劳动者的教育，是二流的教育，是“差生”的教育等等观念，实际上反映了人们根深蒂固的“学而优则仕”的等级社会思想对现实教育的引导。仅仅把教育定位于求取功名、进入上流社会的手段，加之现实社会不同阶层之间在社会待遇上存在着明显的差距，必然导致人们对致力于培养技术工人的职业教育的歧视、鄙视。因此，为了从根本上改变人们对职业教育的偏见和误解，必须采取切实行动，引导和形成人们对职业教育的向往之情和正确认识，在全社会树立技术技能型人才同样是“人才”的观念，“做而优则仕”。如此，人们才乐意把孩子送进职业学校，学生才乐意在职业学校求学，教师才乐意在职业学校教书。

观念是在实践中逐步形成的，也必须在实践中逐步改变。要把公众“学而优则仕”的观念转变成“做而优则仕”是一个长期的过程，这就要求职业教育的利益相关者不能急于追求结果，而要坚持不懈的做好过程，要对影响公众职业教育观念的地方勇于改革，坚持改革，这样才能逐步提高职业教育的质量，逐步改变公众对职业教育的错误观念。

2、提高教师综合素质。

职业学校还需要补充大量的高素质的专任教师。不仅新进职业学校教师要有高素质，更为要紧的是职业学校在职教师素质的提高。不如此，就不能真正促进职业教育发展方式从规模扩张转变到内涵提升上来。这个前提是要准确定位高绩效职业学校教师的标准，即决定什么样的教师才是高素质的职业学校教师。基于职业学校终究是学校而不是企业，教学是职业学校中心工作的认识。一是要有渊博的知识。包括专业知识和非专业知识，教学内容就是知识。一个没有渊博知识的教师就不是一个合格的教师;二是熟练的技巧。包括专业技巧和教学技巧，所谓专业技巧就是专业实践能力，教学技巧就是课堂管理能力、为学生学习设计课程的能力等;三是积极的期待。职业学校的学生是在中考中的“失意者”，他们虽不可能“哪个地方跌倒了在哪个地方爬起来”，但他们可以“中考的地方跌倒了在职业学校中爬起来”。这就要求职业学校教师不能一味地抱怨学生如何差，而要对自己的学生有积极地期待，相信学生能学好，相信学生有能力学好。

航海类论文范文简短篇十七

尊敬的贵公司领导：

您好!

首先非常感谢你关注我的求职信!我叫xxxxx，是广东省xxx学院航海技术专业的应届生。在贵单位广纳贤才之际，我冒昧一试，诚盼与您共谋发展。我是一个活泼、开朗、乐观向上的男孩，几年的大学生活，我经历颇多，收获颇丰。作为一名学航海的学生，作为一名学生干部，我认真负责，工作出色，得到同学的赞赏和老师的认可;作为一名新时代的青年，我积极参加社会实践，加强自身素质修养。

在大学期间，我学会了大量专业知识;经常利用课余时间与老师和同学交流，学习各类与航海技术相关的知识，形成了比较完整的知识结构，对项目从前期策划到投入市场有了深入的了解。

社会实践方面，积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。曾在校学生会文艺部任话剧社社长职务和数字艺术系论坛影视动画专栏的版主，极大的锻炼了我的团队合作精神和口头表达能力!在班里任班长，组织策划了诸如班级联谊会，十一歌唱祖国ktv，中秋联欢等班级活动，从而锻炼了组织策划能力;被选为国内畅销杂志《小小说月刊》特约创作员，很好的锻炼了创意与写作能力。

我认为我有能力也有信心做好这份工作。因此，我希望加入贵单位，如果能够成为公司的一份子，我相信我一定在自己的岗位上尽职尽责、踏踏实实地贡献之集的一份力量，与公司共同促进、发展。

此致

敬礼!

求职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

尊敬的领导：

您好!很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.

我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。

收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意!

祝贵单位事业蒸蒸日上!

此致

敬礼

求职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

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航海类论文范文简短篇十八

想要突出航海技术简历真正的内涵与意义，求职者必须要在制作简历时斟酌思考每一笔可产生的影响。

个人信息。

性别：男。

民族：回族出生年月：1992年3月18日。

婚姻状况：未婚。

身高：170cm体重：70kg。

户籍：福建莆田现所在地：福建莆田仙游县。

毕业学校：泉州海洋学院学历：专科。

工作经验：二年以上最高职称：

求职意向。

职位性质：全职。

职位类别：

职位名称：销售，技术。;。

工作地区：福建-莆田市区;。

待遇要求：(面谈)元/月可面议;不需要提供住房。

到职时间：可随时到岗。

技能专长。

语言能力：英语;。

电脑水平：cct。

教育培训。

教育背景：

时间所在学校学历。

9月-207月泉州海洋学院专科。

培训经历：

时间培训机构培训主题。

年7月-2014年7月厦门金泰集团拓展培训。

工作经历。

所在公司：泉州建明大酒店。

时间范围：7月-2014年3月。

公司性质：民营/私营公司。

所属行业：餐饮、娱乐、酒店。

担任职位：酒店/旅游-清洁服务人员。

工作描述：课余时间做的兼职。

离职原因：毕业了，想找个固定工作。

所在公司：厦门小嶝水产科技有限公司。

时间范围：2014年7月-2014年9月。

公司性质：民营/私营公司。

所属行业：快速消费品(食品、饮料、粮油、化妆品、烟酒)。

担任职位：销售人员-销售代表。

工作描述：电话预约客户，拜访客户，介绍产品，促成，售后服务。半个月之内出过单，因为耐心，五次拜访，前三次均被拒绝，第四次价格问题，第五次少量成交。之后均有进货。

离职原因：因个人原因去了南平。

所在公司：南平汇峰商贸有限公司(宝洁南平总经销)。

时间范围：2014年9月-2月。

公司性质：跨国企业(集团)。

所属行业：快速消费品(食品、饮料、粮油、化妆品、烟酒)。

担任职位：销售人员-渠道/分销专员。

工作描述：拜访客户-开发新客户或者介绍新产品-促成-定期维护和查看库存状况。因为是帮经销商做事，很多客户都是之前原有的，只是维护。期间也开发一些偏僻的小客户。每个月的销售额度是8-10w。

离职原因：南平比较偏，经济也没有莆田发达，也因为我是莆田人。为长远的人生规划，想把人脉建立在莆田。

所在公司：白金汉英语学校。

时间范围：204月-11月。

公司性质：民营/私营公司。

所属行业：教育、培训、科研院所。

担任职位：市场/营销-市场/营销主管。

工作描述：市场地推团队的负责人，负责招收员工及兼职，专业知识的培训，现场指导使其尽快上岗。团队的协调及数据的分析跟踪。社区广告的寻找以及社区活动的`举办。校区物料采购以及校区活动的策划及全程负责施行。

离职原因：校区整顿，看不到愿景。

其他信息。

自我评价：虚心学习，乐观向上，为人处事比较谨慎。脾气温和，为人幽默，比较容易相处。最大的优点就是有耐心，不怕打击。

拓展阅读：用心与有心往往可使简历呈现两种层次。

在寻常的求职者眼中，他们在进行个人简历的创作时，应该极为用心的对其制作，如此才可使最终呈现在招聘方面前的简历能够表现出相应的效果。但也有一些求职者并不这般认为，他们觉得，简历的书写不仅需要用心，同时还需做到有心才可。

有心与用心难道不是一个含义吗?想要制作出优质简历的求职者万万不可将两者混为一谈，如若仅有心而未用心，或者仅用心而无心，这般都很难使简历变得优质起来的。

两者相辅相成才可帮助求职者获得心仪工作，无论站在哪一角度上来看，有心与有心都是必须具备的因素。

1、有心创作的简历。

要知道针对性越强的简历，越可产生效果。有针对性的进行简历制作，如此才可最大程度的突出自我才能，继而将最完美的一面展现在招聘企业面前。一般求职者可能对此并不会多么在意，不同的表达方式能够帮助不同的求职者增加就职的几率，正如那些有心竞争心仪职位的求职，他们若能有心的对简历进行创作，如此制作出来的个人简历不仅在实质影响力上有所提升，同时投资者获取工作的几率也会大幅增加。

2、用心创作的简历。

虽仅有一字之差，但两者却不可相比较，用心创作的简历虽然经过了精心的创作，但整体而言却难免存在稍许的缺憾，对于那些想要依靠简历打动招聘方的求职者，仅仅是用心的制作难免不足。