定量研究分析报告范文(大全12篇)

一份好的报告应该有清晰的结构和逻辑，能够准确表达观点和论证，给读者留下深刻印象。在准备报告前，需要对相关材料进行充分的收集和整理。大家可以通过阅读这些范文来了解不同报告类型的写作特点和结构。

定量研究分析报告篇一

在新世纪新阶段，我们党肩负着伟大的历史使命，又面临着复杂的国际国内环境。为了切实解决党在先进性问题上遇到的各种挑战，党的xx大和xx届四中全会决定的在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员。

先进性教育。

活动，这次教育活动，是党中央深入研究新时期的任务以及党员队伍状况，加强党的执政能力的一项战略部署和重大决策。自7月11日开始保持共产党员先进性教育活动的学习以来，自己受到了深刻的教育，受益非浅，收获很大。从思想上、意识上充分认识到这次活动的重要意义，同时把这次教育活动当作一项受教育、锻炼提高的良好机会，加强学习，强化党性修养，收到较好的效果，下面就把自己的学习等情况汇报如下。

一、学习情况及体会。

开展保持共产党员先进性教育活动，是党的xx大作出的重要部署，是贯彻三个代表重要思想的重大举措，是新阶段党的建设的基础工程，是推动全面建设小康社会的重要保证。这次教育活动规模大、范围广、层次深，是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。按照我院开展保持共产党员先进性教育活动《实施方案》的安排部署，自己充分认识到先进性教育活动的重大历史意义和现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去。认真遵守学院关于先进性教育活动的各项。

规章制度。

在按时参加支部组织的集体学习活动的同时注重利用业余时间和休息时间进行自学。

读书笔记。

1万7千多字，参加集中理论学习16次，完成48学时，写出。

心得体会。

通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高，尤其加深了对三个代表的理解。按照把整改贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。

二、存在的问题。

在与领导、同事们座谈、交流的情况下，自己所查摆出的主要问题有以下几个方面：

1、日常学习不够，还不能适应形势发展的需要。首先是学习理论不够，其次是市场经济知识和现代化管理知识学习不够，第三是业务知识学习不够。有时只停留在学过、看过，学习不深不透，特别是在理解和实践上都有一定的差距。如对三个代表的学习理解和把握上就只限于知道其内容，但对其深刻的内涵知之甚少。

2、理论水平不高。虽然平时比较注重学习，但学习内容不系统不全面，对平时工作中遇到新事物、新知识学习掌握的不理想，运用理论指导实践促进工作上还有差距。

3、没有充分起到模范带头作用。自己是一名共产党员，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。

产生这些问题的原因主要就是随着市场经济发展、社会处于特殊的转型时期，自己逐渐放松了对自己的要求。这次保持先进性教育活动使自己及时认识和找到了差距和不足，通过整改无疑对自己今后的思想、作风的转变起到积极的促进作用。

三、整改措施。

1、要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对建设有中国特色社会主义及三个代表重要思想的理解。学知识，要在市场经济规律和现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在招生、自考方面多下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。

2、抓住这次党员先进性教育活动为契机，自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为，同时进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，。

3、作为一名共产党员，时刻要用党章的标准严格要求自己，学习先进典型和先模人物，在日常工作学习生活中注重发挥模范带头作用。

总之，我将抓住这次保持共产党员先进性教育活动的机遇，严格按照学院党委要求，在领导和同志们的大力帮助下，认真整改自身存在的问题和不足，力争通过这次教育活动，自己在思想观念、工作作风和纪律表现上都有明显进步，努力发挥党员的先锋模范作用，树立个人形象，维护学院形象。

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定量研究分析报告篇二

认真撰写党性分析报告是党员在分析评议阶段的重要任务之一，研究生党性分析报告怎么写呢?下面是小编为大家收集整理的研究生党性分析报告范文，欢迎大家阅读。

我叫xx，1975年5月加入中国共产党，1991年2月由内蒙调到xx市文化局工作至今。

经过一个多月的保持共产党员。

先进性教育。

活动，使我真正认识到，在新的历史条件下，在全党进行保持共产党员先进性教育活动是十分必要的。这对于巩固中国共产党的执政地位、密切党同广大人民群众的血肉联系，全面落实“三个代表”重要思想，加速中国社会主义现代化建设进程具有十分重要的意义。

通过保持共产党员先进性教育活动的学习，结合肥党教发5号中提出的11大类突出问题和77种具体表现，对照自己的思想和工作，认真自查，进行了深刻反思，找出了存在的问题并提出整改措施：

1、横向比、比差的，工作对得起工资，思想满足于现状，把自己混同于老百姓，体现不出共产党员的先进性。我是一个比较正统的人，对近年来社会上出现的一些不正之风和腐败现象十分痛恨，一些党员、干部，尤其是党的高级领导干部经不住错误思潮和不良风气的侵袭，对党和人民群众的思想感情和人生的价值观念逐渐发生变化，甚至以丑为美，以耻为荣，善恶颠倒，是非混淆，拜金成风，唯利是图，享乐盛行。人民的“公仆”变成了人民的“老爷”，堕落为腐败分子，违法乱纪分子，原党的高级干部陈希同、成克杰、胡天清等就是这样的反面典型。

与他们相比总觉得自己是一个小小老百姓，普普通通的共产党员，工作上过得去，不贪不沾、不受贿、公平、公正，良心上对得起公家发给的工资，思想虽然谈不上先进，但也不算落后，比贪污腐败堕落分子强多了，至少是没有给党和国家造成严重危害，没有损害共产党的威信和光辉形象，而且对他们表现出强烈的愤慨，深恶痛绝。从来不与党的好干部孔凡森、郑培民、平民百姓李素丽等一些先进典型、模范人物相比较。

把自己混同于一般老百姓，体现不出共产党员的先进性，其表现就是工作平平淡淡、思想不前不后、不讲党性、讲良心。通过这次“保持共产党员先进性”教育活动进行了深刻的反思，看到了自己距离共产党员的标准，相差甚远。逆水行舟，不进则退，如不再觉悟，就有掉队的危险，甚至成为时代前进的拌脚石。因此，我要借助这次“保持共产党员先进性教育活动”加强学习，努力提高自己的政治素质，用共产党员的标准严格要求自己，向先进模范看齐，真正成为名副其实的一名共产党员。

2、进驻“审批服务中心”存有临时观念。成立“xx市行政审批服务中心”是我市行政审批制度改革迈出的重要一步，“中心”的成立，对于促进地方经济的繁荣和发展具有重要意义。然而，由于自己的认识不到位和文化市场管理任务重，人员严重短缺和身体不好等实际困难，始终存在临时观念，总希望领导从实际出发，把文化体育局由“常驻”改为“非常驻”单位。我作为文化体育局“常驻”中心的一名工作人员，考虑的总是单位和个人利益多，服从大局少，思想上总是安定不下来，甚至几次想打报告，要求返回原单位。通过保持共产党员先进性教育活动，对进驻审批服务中心的认识有了很大的提高，一个国家公务员、一名共产党员，首先应该服从大局，听从组织安排，向雷锋同志那样党叫干啥就干啥，党叫干啥就干好啥，不计名利，不讲条件，时刻听从党召唤。做一个永不生锈的螺丝钉，做一个工作尽职尽责，思想不断追求上进的模范共产党员。

3、学习政治理论少，思想保守，创新意识不强。多年来，我淡化了对政治理论的学习，放松了世界观的改造。总认为做好自己的本职工作总比说大话、唱高调强的多。由于思想上缺乏正确的理论指导,看问题办事情,总是瞻前顾后,思想不解放,没有开拓创新意识.工作平庸,没有起色.另外,我是审批服务中心年龄最大的一个,有一种船到码头,车到站的思想,不求有功,旦求无过,再干几年,体体面面地退休也就行了.创不创新,那是领导和年轻同志想的事.仔细想起来,自己作为一名共产党员,真是愧对党对我多年的教育和培养.从现在起,我要加强政治理论学习,保持清醒的政治头脑,思想上严格要求,把党性原则和党员标准作为自己的行动准则,把党员先进性和创新意识结合起来,解放思想,放开胆子,敢于承担责任,多出点子,想好办法,充分发挥好自己手中的权力,为肥城的经济繁荣和发展创造良好的社会文化环境,为社会主义现代化建设,进一份共产党员的责任。

一、学习情况及体会。

开展保持共产党员先进性教育活动，是党的xx大作出的重要部署，是贯彻“三个代表”重要思想的重大举措，是新阶段党的建设的基础工程，是推动全面建设小康社会的重要保证。这次教育活动规模大、范围广、层次深，是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。按照行政审批服务中心开展保持共产党员先进性教育活动《实施方案》的安排部署，自己充分认识到先进性教育活动的重大历史意义和现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去。认真遵守“中心”关于先进性教育活动的各项。

规章制度。

在按时参加“中心”组织的集体学习活动的同时注重利用业余时间和休息时间进行自学。

学习教育培训阶段共写学习心得3篇，自我剖析1篇，笔记20xx0余字。学习内容既包括毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈无产阶级革命家的著作理论、“三个代表”重要思想，又包括现代化管理知识和业务知识。充分利用“中心”现代化的电脑设施和网络，通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫。通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高，尤其加深了对“三个代表”的理解。按照把整改贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。

二、个人存在的问题。

根据与领导、同事们座谈和交流的情况，对照市教育活动办公室下发的文件所列举的十一大类问题，七十七种表现，自己所查摆出的主要问题包括以下几个方面：

1、日常学习不够，理论水平、素质能力还不能适应形势发展的需要。首先是学习理论不够，其次是市场经济知识和现代化管理知识学习不够，第三是业务知识学习不够。有时只停留在学过、看过，学习不深不透，特别是在理解和实践上都有一定的差距。如对“三个代表”的学习理解和把握上就只限于知道其内容，但对其深刻的内涵知之甚少。

2、日常工作生活中，在保持和发挥先进性方面，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。

3、工作作风上有时比较散漫、松懈、不够严谨;在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。

产生这些问题的原因主要就是随着市场经济发展、社会处于特殊的转型时期，自己逐渐放松了对自己的要求，不求有功，但求无过。这次保持先进性教育活动使自己及时认识和找到了差距和不足，通过整改无疑对自己今后的思想、作风的转变起到积极的促进作用。

三、下一步的整改措施。

首先要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对建设有中国特色社会主义及“三个代表”重要思想的理解。学科技，要在市场经济规律和现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在专业法律法规方面下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。其次，抓住这次先进性教育活动的契机，进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，作风能有大的转变。第三，自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为。第四，向先进典型和先模人物看齐。第五，时时刻刻记住自己是一个共产党员，用党章的标准严格要求自己，在日常工作学习生活中注重发挥模范带头作用。

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定量研究分析报告篇三

要充分认识新能源汽车产业的特性，至少应该包括以下五个方面：

一是战略性，节能环保和安全是100多年来汽车工业发展的永恒主题，也是在不同发展时期汽车工业面临的最严峻挑战。国家既然把新能源汽车作为战略性新兴产业，这就表明绝对不是权宜之计。也就是说，我们发展新能源汽车，不是因为缺乏石油，或者现在买不到石油，或者世界上没有石油；也不是因为电力供应过剩，没有地方用了。无论是石油资源，还是电力资源，对我们仍然是短缺的资源，从这个意义上来讲，汽车业必须考虑战略性发展，产业界一定要认真准备，要寻求最广阔的能源持续提供的可能性。汽车技术100年发展到今天，现在的技术对所有已知的一次或二次能源，都可以采用，至于什么时候采用，使用哪种形式的能源，取决于汽车技术的发展，最终取决于市场需求。

二是先进性，也就是它的创新性。从一定意义上来讲，新能源汽车是传统汽车的升级换代，绝对不能降低消费者对汽车产品的需求，或者回到过去所谓的电瓶车的水平。它在很多方面都有待原始创新，不只是现有汽车的简单升级。对这种先进性和替代效应，甚至是颠覆性要有正确认识。因为新能源汽车发展不是简单的替代过去，而是技术创新和跨越，所以必须保证先进性。简单来讲，我们不能牺牲用户的使用习惯，更不能牺牲用户的感受。

有人担心就像数码相机颠覆胶卷相机、手机颠覆有线电话，在汽车领域也会出现由其他新技术代替的现象。但是汽车这种产品形态，其本质是在道路上具有载人移动功能的交通工具，虽然看起来简单，就四个轮子拉着人在路上跑，如果在天上跑是飞机，在海里跑是轮船，在轨道上跑是火车，在看得见的未来，这种汽车形态不会被颠覆，它会形成多种能源形式，来维持产业发展。

三是系统性。这意味着产业界不能单枪匹马，按照过去传统汽车行业的思路，一枝独秀地完成新能源汽车整体产业的发展，还要带动相关产品和产业形成新的产业链。比如，过去汽车上的电池就是蓄电池，只需完成简单的功能比如启动、照明等，现在搭载的电池属于动力电池，还有电子控制系统。这绝不是单一的事情，所以一定要系统考虑、协同发展，在这方面行业协会、技术创新联盟有大量的工作要做，需要大家齐头并进，协同创新才能推动产业发展。

四是市场性。在新能源汽车发展的初始阶段，需要政策推动，但是最终还要接受市场的检验和用户选择。所以我们制定的产学研创新模式的原则包括：以企业为主体、以市场为导向和产学研相结合。从这个意义上来讲，新能源汽车也必须遵循国家的技术创新基本方针或者基本框架，要坚持这种市场性。政策会推动、引导、指导新能源汽车，但是最终产业必须实现市场化和国际化。

五是多元性。在未来相当长一段时间，新能源汽车的发展仍将呈现多元化格局发展。最近科技部部长万钢就公开表示，在相当一段时间内，对于替代燃料汽车，无论是混合动力汽车、纯电池驱动汽车，还是燃料电池汽车，每一个企业都可以根据自己在市场中的定位，结合自己的能力，在不同的发展阶段推出不同产品，因为这是一个多样性的市场、多元技术并存的市场。

定量研究分析报告篇四

在新世纪新阶段，我们党肩负着伟大的历史使命，又面临着复杂的国际国内环境。为了切实解决党在先进性问题上遇到的各种挑战，党的xx大和xx届四中全会决定的在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，这次教育活动，是党中央深入研究新时期的任务以及党员队伍状况，加强党的执政能力的一项战略部署和重大决策。自7月11日开始保持共产党员先进性教育活动的学习以来，自己受到了深刻的教育，受益非浅，收获很大。从思想上、意识上充分认识到这次活动的重要意义，同时把这次教育活动当作一项受教育、锻炼提高的良好机会，加强学习，强化党性修养，收到较好的效果，下面就把自己的学习等情况汇报如下。

一、学习情况及体会。

开展保持共产党员先进性教育活动，是党的xx大作出的重要部署，是贯彻三个代表重要思想的重大举措，是新阶段党的建设的基础工程，是推动全面建设小康社会的重要保证。这次教育活动规模大、范围广、层次深，是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。按照我院开展保持共产党员先进性教育活动《实施方案》的安排部署，自己充分认识到先进性教育活动的重大历史意义和现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去。认真遵守学院关于先进性教育活动的各项规章制度，在按时参加支部组织的集体学习活动的同时，注重利用业余时间和休息时间进行自学。

学习教育培训阶段，根据学院党委及我支部学习的内容，我主要学习了《中国共产党章程》、《树立和落实科学发展观》、《中共中央关于在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动的意见》、《为人民服务》等篇章，读书笔记1万7千多字，参加集中理论学习16次，完成48学时，写出心得体会2篇，参观学习2次(红岩革命纪念馆、观看影片《太行山上》)。

通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高，尤其加深了对三个代表的理解。按照把整改贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。

二、存在的问题。

在与领导、同事们座谈、交流的情况下，自己所查摆出的主要问题有以下几个方面：

1、日常学习不够，还不能适应形势发展的需要。首先是学习理论不够，其次是市场经济知识和现代化管理知识学习不够，第三是业务知识学习不够。有时只停留在学过、看过，学习不深不透，特别是在理解和实践上都有一定的差距。如对三个代表的学习理解和把握上就只限于知道其内容，但对其深刻的内涵知之甚少。

2、理论水平不高。虽然平时比较注重学习，但学习内容不系统不全面，对平时工作中遇到新事物、新知识学习掌握的不理想，运用理论指导实践促进工作上还有差距。

3、没有充分起到模范带头作用。自己是一名共产党员，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。

产生这些问题的原因主要就是随着市场经济发展、社会处于特殊的转型时期，自己逐渐放松了对自己的要求。这次保持先进性教育活动使自己及时认识和找到了差距和不足，通过整改无疑对自己今后的思想、作风的转变起到积极的促进作用。

三、整改措施。

1、要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对建设有中国特色社会主义及三个代表重要思想的理解。学知识，要在市场经济规律和现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在招生、自考方面多下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。

2、抓住这次党员先进性教育活动为契机，自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为，同时进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，。

3、作为一名共产党员，时刻要用党章的标准严格要求自己，学习先进典型和先模人物，在日常工作学习生活中注重发挥模范带头作用。

总之，我将抓住这次保持共产党员先进性教育活动的机遇，严格按照学院党委要求，在领导和同志们的大力帮助下，认真整改自身存在的问题和不足，力争通过这次教育活动，自己在思想观念、工作作风和纪律表现上都有明显进步，努力发挥党员的先锋模范作用，树立个人形象，维护学院形象。

定量研究分析报告篇五

通过党性分析可以对照自己的过去，发掘自己存在的问题和需要改进的地方，加以改进。下面是小编为大家收集整理的研究生党员党性分析报告，欢迎大家阅读。

xxxx年10月，市开展“创先争优”活动以来，我受到的思想教育很大，内心感慨很深，进一步增强了发挥党员作用、干好本职工作的信心和决心。对照创先争优目标和要求，结合当前重点工作和自身思想工作作风实际，现进行如下党性分析。

一、存在的突出问题：

1、政治思想上有差距。

我对建设有中国特色社会主义，对党的路线、方针、政策是坚定拥护，但是用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论武装头脑，指导思想做得不够。平时认为只要政治上、行动上与党中央保持一致，积极干好本职工作就可以了，没有把自身工作同共产主义联系起来，没有用正确的理论改造主观世界和分析解决自身工作中碰到的新问题、新情况。在政治思想上学习不够，对党和国家的一些重要精神和政策不留意不关注，也没有认真的学习和领会，缺乏一些基本的政治素质，不善于用政治的头脑思考问题，缺乏政治的敏锐性，特别是在工作中，由于认为自己只是一个小小的社区工作人员，所以看问题和做事情过于片面，也没有站在全局的角度思考问题解决问题，不利于自身工作的提高。

2、深入学习上有差距。

在平时的工作中，我虽然注重了政治和业务学习，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大不足，存在时紧时松的现象，致使自己对新知识、新思维掌握不多，了解不透。这说明自己在学习上还存在“懒”的思想，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把学习当作一种责任、一种境界的自觉行动。

3、工作作风上有差距。

有自我满足情绪，只安于表面，工作作风还不够扎实，没有很好地深入基层、深入实际，处理事情方法比较简单。工作作风和工作热情还不能很好的适应形势发展的要求，安于现状，不求有功，但求无过，工作争创一流业绩的意识不强，不能够很好的创造性地开展工作，需要进一步增强事业心和责任感。

4、创新意识上有差距。

对新知识、新技术的学习上热情不够。没有高标准、高目标要求，只求过得去，不求过得硬，还有待于进一步加强学习，提高业务工作能力。主要是认为只要业务目标任务完成了，工作目标就实现了，导致开拓创新思路不宽、工作积极性不高，工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。

二、产生问题的根源：

1、先进性标准不高，认为工作只要过得去就行，没有养成好的学习习惯，学习的自觉性、主动性不强。对知识的学习没有引起足够的重视，只满足完成本职工作，领导怎么说就怎么干，被动地去学习，而没有自觉地去学习，理解性地学习。

2、在工作中，总觉的自己只要完成本职工作，不出问题，就满足了，本职以外的、领导不安排的不管不问，有与己无关的思想。工作干劲没有持久性，开拓创新、锐意进取的意识不强。

3、业务用的着就学一点，用不上的就敷衍且学的不牢、理解的不透，钻的不深，不愿过多过深地去研究业务，有满足于一般的思想。

三、改进措施：

针对自身的问题和不足，在以后的工作中，我一定做到以下几点：

3、加强批评与自我批评，虚心向优秀党员同志学习，保持优良的工作作风和品质;。

4、同事之间多沟通、多交流，相互协助，共同为社区的发展贡献力量。

今后，我将在社区党支部的领导和帮助下，紧紧围绕在党组织周围，明确思想，端正态度，廉洁奉公，遵纪守法，开拓进取，大胆创新，使自己在各个方面都有长足的进步，更加符合一个优秀党员的标准。

一、学习中的体会。

1、通过认真学习《保持共产党员。

先进性教育。

读本》和重点学习党章，深化了我对邓小平理论和“三个代表”重要思想的理解，深化了对党的xx届三中、四中全会的理解，提高了对加强党的执政能力建设的认识，使我对党有了更加深厚的感情的理性的认识。

2、通过观看先进性教育系列电教片，使我进一步理清了思路，增强了对党的政治理论知识时代背景、实践基础、科学内涵、精神实质的理解和把握，提高了自己的政治理论水平，为今后指导工作奠定了坚实的理论基础。

3、通过学习模范先进人物事迹，对自己思想上有极大的触动，激发了我的责任感和使命感，增强了以实现党的伟大事业为己任的担当意识。通过对照检查和深刻反思，进一步增强了自己党性观念和宗旨意识。

4、通过学习，使我清醒地看到了自身存在的差距和不足。这将更加鞭策我奋发进取、无私奉献、努力工作，用实际行动证明“共产党员”这个神圣而又光荣的称号。

在先进性教育活动分析评议阶段，我部门通过下发意见征询表的形式，积极听取基层单位对部门工作作风、部门今后工作方向、部门人员等方面的意见与建议。现就归纳整理出对部门人员提出的意见与建议和自我剖析存在的不足逐一进行分析。

首先，针对各单位提出的意见与建议，我都将积极听取，虚心接受，认真对待，以有则改之、无则加勉的态度对照检查。即使有些问题存在片面性，但仍然应该尊重和理解他们的意愿和想法。

二、目前存在的不足和差距。

1、工作方面。在工作中，我在密切联系群众和工作方式方法上还有些不足，不能真正了解职工的需求和心声，工作缺乏针对性，条理性有待进一步提高，理论联系实际的经验不足，从而导致工作上出现对基层提要求时主意很多，而对于如何更有利进行落实和操作的办法很少，服务基层和群众的本领不强，只关注自己日常事务性工作，缺乏创新精神。

2、学习方面。有单位提出，部内人员须加强自身党建工作，进一步提高业务能力，在学习方面再上一个台阶。这说明自己政治理论水平还不高，不能满足基层提出的各类问题，使得他们对党的政策理论不能准确的理解和把握，从而影响了工作的开展。

真客观地分析，造成了一些负面的影响。

4、个人修养方面。作为一名合格的共产党员，首先应该是一个高尚的人，一个对人民有益的人，一个有理想、有道德、有纪律、有文化的人，至少应该是一个好人。因此，对照检查自己平时的言行，还存在与这些要求不相符的地方。如办公桌凌乱、办公室内吸烟、随地吐痰等不良习惯，虽然都是一些小毛病，但无形中影响了个人形象和公共卫生。

三、思想根源的剖析。

1、在工作中没有摆正自己位置，思想上存在懈怠情绪，有得过且过的思想，有时存在机关作风，处理复杂问题的经验不足，一味强调工作忙，而放松了对自我主观世界的改造。这些都是由于自己平时学习主动性不强，政治敏锐性不强，方式方法不得当，不够扎实的结果。

2、自己在学习过程中，往往不求甚解，仅是在工作需要时翻翻书报，没有静下心来做深入研究，造成在对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的理解和把握上不是很到位，存在实用主义思想;工作中有照抄照搬思想，缺少创新。产生这些现象的主要原因是自己思想不重视，有厌学情绪，学习方式方法不得当，没能将武装头脑、指导实践、促进工作有机地结合、统一起来。

3、虽然自己在思想上很珍惜如今的岗位，希望工作能尽善尽美，但由于能力有限，往往事与愿违，因此思想上产生了一些浮躁情绪，静不下心来理顺工作头绪，甚至产生从众心理，放松了对自己的要求，没能很好地树立正确的世界观、人生观、价值观的，导致思想提高进步不明显。

知耻者近乎勇。对于自身存在的差距与不足，我将首先从思想上高度重视、认真对待，做到积极认识不足、改正不足，勇于面对自我，自觉接受同志们的批评与监督。

四、今后努力方向及整改措施：

1、进一步理清工作思路，坚持做到每天工作有计划，每周工作有重点，分清轻重缓急、内外兼顾，养成良好的工作习惯;进一步改进工作作风，转变工作方式方法，提高工作效率;虚心向周围同志请教，多与基层进行沟通，不断提高自己的业务水平和处理复杂局面的能力。

2、增强学习的自觉性，克服厌学思想，自我加压，每月制定。

学习计划。

做到学习有重点、思想有提高、工作有促进;坚持支部学习与自我学习相结合充分利用业余时间学习各方面的理论知识丰富自己的知识层面提高综合素质。

3、坚持用新时期本岗位共产党员的标准严格要求自己，坚定理想信念，牢记党的宗旨，提高党性觉悟，树立良好的个人党性形象，充分发挥党员的先锋模范作用。

能力有限，努力无限。在今后的工作中，我将坚持边学边查边改的原则，从现在做起，从小事做起，总结经验，提高认识，克服不足，以实际行动保持共产党员的先进性和纯洁性，做一名公道正派、客观严谨、务实高效的组织工作者，为党旗争光添彩，为共产主义事业奋斗终身!

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定量研究分析报告篇六

开展保持共产党员先进性教育活动，是党的xx大作出的重要部署，是贯彻“三个代表”重要思想的重大举措，是新阶段党的建设的基础工程，是推动全面建设小康社会的重要保证。这次教育活动规模大、范围广、层次深，是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。按照行政审批服务中心开展保持共产党员先进性教育活动《实施方案》的安排部署，自己充分认识到先进性教育活动的重大历史意义和现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去。认真遵守“中心”关于先进性教育活动的各项规章制度，在按时参加“中心”组织的集体学习活动的同时，注重利用业余时间和休息时间进行自学。

学习教育培训阶段共写学习心得3篇，自我剖析1篇，笔记20xx0余字。学习内容既包括毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈无产阶级革命家的著作理论、“三个代表”重要思想，又包括现代化管理知识和业务知识。充分利用“中心”现代化的电脑设施和网络，通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫。通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高，尤其加深了对“三个代表”的理解。按照把整改贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。

二、个人存在的问题。

根据与领导、同事们座谈和交流的情况，对照市教育活动办公室下发的文件所列举的十一大类问题，七十七种表现，自己所查摆出的主要问题包括以下几个方面：

1、日常学习不够，理论水平、素质能力还不能适应形势发展的需要。首先是学习理论不够，其次是市场经济知识和现代化管理知识学习不够，第三是业务知识学习不够。有时只停留在学过、看过，学习不深不透，特别是在理解和实践上都有一定的差距。如对“三个代表”的学习理解和把握上就只限于知道其内容，但对其深刻的内涵知之甚少。

2、日常工作生活中，在保持和发挥先进性方面，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。

3、工作作风上有时比较散漫、松懈、不够严谨;在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。

产生这些问题的原因主要就是随着市场经济发展、社会处于特殊的转型时期，自己逐渐放松了对自己的要求，不求有功，但求无过。这次保持先进性教育活动使自己及时认识和找到了差距和不足，通过整改无疑对自己今后的思想、作风的转变起到积极的促进作用。

三、下一步的整改措施。

首先要持之以恒、坚持不懈地抓好学习。学理论，要抓住实质，在提高理论素养上下工夫，加深对建设有中国特色社会主义及“三个代表”重要思想的理解。学科技，要在市场经济规律和现代化管理知识方面下工夫，解放思想，与时俱进，使自己能够适应形势发展的需要。学业务，在专业法律法规方面下工夫，努力提高自己的服务能力和服务水平。其次，抓住这次先进性教育活动的契机，进一步提高认识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，切实通过活动使自己思想能有大的提高，作风能有大的转变。第三，自觉遵守各项规章制度，规范自己的行为。第四，向先进典型和先模人物看齐。第五，时时刻刻记住自己是一个共产党员，用党章的标准严格要求自己，在日常工作学习生活中注重发挥模范带头作用。

定量研究分析报告篇七

1.crm的特点。

crm通过对业务流程的全面管理降低企业的运营成本，提供快速完善的个性化服务，提高客户的满意度和忠诚度。它具有以下特点：

（1）是“以客户为中心”的企业先进的经营管理理念。

（2）通过“接入管理”实现企业与客户互动交流的自动化；通过“流程管理”实现企业市场、销售、客户服务与支持等环节的业务流程的自动化。

（3）能够满足客户的个性化需求，实现企业与客户的“双赢”。建立和保持良好的客户关系的基础是给客户提供满意的价值。因此，企业须学会放弃自己的部分利益，改变每笔交易都追求利润最大化的做法，通过关系连结、社会连结来提高客户满意度与忠诚度，从而与客户建立长期可盈利的“双赢”关系。

（4）实现对客户信息的实时快速处理与分析。市场的迅速变化要求企业须对客户信息进行快速的处理和分析，谁能及时准确地把握住客户需求，谁就能在竞争激烈的市场中取得明显的优势地位。企业只有通过呼叫中心、数据仓库、联机分析处理等现代信息技术和手段才能快速获取和处理客户信息。

2.crm的本质。

crm的本质是通过以客户和价值为基础的管理手段来提高公司价值，其管理的基础是客户和价值，目标是提高公司价值。crm最核心的价值就是帮助企业构建真正“以客户为中心”的管理机制。

3.crm的局限性。

随着全球竞争的加剧和电子商务时代的到来，迫使企业不得不做自我调整、创新和变革。这种创新和变革表现在：企业要调动所有资源的潜力，最大限度地发挥资源的作用，实现资源的最优配置。而crm仅仅是电子商务的一个子集，内容只涉及营销、销售、服务和技术支持等企业的外部资源，由于企业业务处理常常会牵涉到人、财、物的管理，这是单纯的crm所不能胜任的。比如：企业通过市场营销活动得到订单，但是为了保证企业能够适时提供客户所需要的合格产品及足够的数量，这些订单必须通过后台系统的审核，只有订单审核通过后，企业才能接单。

因此，新经济环境要求crm系统不仅仅要充分利用企业外部资源，还要能够与企业现有的erp系统，包括采购、生产制造、财务、库存、销售系统相集成，消除数据与应用的不一致性，将企业内外部资源产生的价值组成一条增值的价值链，将客户的需求、企业的生产制造活动和供应商的制造资源进行整合，只有这样才能满足当今知识经济时代市场竞争的需要。

二、erp的特点和局限性。

1.erp的特点。

erp是一个集合企业内部资源进行有效的计划和控制，帮助企业实现内部资金流、物流和信息流一体化，以实现最大收益的资源管理集成系统。它具有如下特点：

（1）以“供应链管理”思想为核心，着眼于企业后台全程一体化的管理，以控制产品成本、提高企业内部运转效率为目标，即实现从原材料采购到产品完成整个过程的资源计划与控制。

（2）实现企业内部资源的整合。erp是电子商务的基础，以速度和准确性为前提的电子商务要求企业内部资源实现高效率的整合。erp能够使企业内部原来分散、孤立的“信息孤岛”通过intranet/internet连接到一起，实现有效整合，使企业由相对封闭走向开放。

（3）系统性。erp把组织看成是一个系统，利用信息技术在组织内部建立起高度有效的信息交流系统。它旨在通过对人力、资金、材料、设备、方法、信息和时间等诸多资源实行综合优化管理，使企业在激烈的竞争中全方位地发挥其能力，从而取得最好的经济效益。

（4）实现事先计划、事中控制和实时分析。erp思想以计划为主线，将生产计划、物料需求计划、能力计划、采购计划，以及销售执行计划、利润计划、财务预算计划和人力资源计划等计划功能与价值控制功能集成到整个供应链系统中。另外，erp通过定义与事务处理相关的会计核算科目与核算方式，以便在事务处理发生的同时自动生成会计核算分录，保证了资金流与物流的同步记录，实现了财务数据的一致性。通过追溯资金的来龙去脉，进一步追溯相关业务活动，改变了资金信息滞后于物料信息的状况，便于实现事中控制和实时分析。

2.erp的本质。

erp的本质是实现企业内部的供应链管理。它是以b/s体系、关系型数据库、面向对象技术、网络通讯等信息技术为载体，以系统的思想整合企业管理理念、业务流程、基础数据，集计算机软硬件于一体的企业资源管理系统，它是企业在信息时代生存和发展的基石。

3.erp的局限性。

随着“价值链”和“过程链”管理思想的发展、internet/intranet和网络计算的热潮的再次掀起、制造业的国际化倾向以及制造信息技术的深化，企业的收益不仅取决于企业内部流程的加速运转和自动化，还将取决于企业将这种效率传递给由它的客户以及供应商组成的整个业务系统的能力，即把效率传递给它的整个供应链的能力。而传统的erp系统还达不到这种要求，具体表现在以下几个方面。

（1）传统的erp系统难以满足现代经营管理理念的要求。erp起源于制造业，并主要用于制造业。在制造业特别是离散型制造业，erp的先进性和优越性可得以充分发挥。但是，用管理工厂的思路去管理一般性经营组织，不能有效地突出“以客户为中心”的现代经营管理理念。现代经营管理理念要求“以客户为中心”，对复杂、多变的市场需求做出快速响应。由于传统的erp系统主要着眼于企业内部流程的优化和管理，因而对于企业外部不断变化的市场环境和客户需求无法做出快速的思考和相应的决策。因此，如何满足现代经营管理理念的要求，建立“以客户为中心”的经营管理模式，提高客户的满意度和忠诚度，是erp系统需要改善的一个重要环节。

（2）传统的erp系统难以满足企业间“协同制造”的要求。当今制造业的未来发展趋势是“协同制造”，企业战略从内部战略转向联盟体战略，这在企业管理领域是一个划时代的变化。而传统的erp系统的集成范围局限于企业内部，没有与电子商务(ec)进行很好的集成(如图1所示)。erp在实现联盟体战略即实现“企业内部人员、企业与业务伙伴、企业与客户之间”的协同商务时，碰到了不可逾越的鸿沟，无法适应企业跨越组织边界、跨越地域的协同需要。即传统的erp系统难以突破不同企业之间的组织边界，协同对市场做出快速反应。即使是在跨地域经营的企业内部应用也往往由于系统运行成本过高而难以建立企业一体化应用。而在internet的电子商务时代，企业与企业之间的竞争实质是供应链与供应链之间的竞争，企业仅靠自身的资源不可能有效参与市场竞争。这就要求传统的erp系统进行扩展，只有具备协同能力、开放能力、重构能力及行业解决方案能力，才能满足现代企业全方位、综合管理的需要。

（3）传统的erp系统大多数无法满足企业流程个性化管理的需求。随着供应链管理思想的发展，虚拟组织的出现，一个企业可能在多个供应链上担任着不同的角色，因而流程也会改变。而传统的erp系统大多数还不能动态地满足企业流程变化的需要，无法满足企业围绕客户进行商业运作、满足企业个性化的需求，必须经过艰难的二次开发和实施才能实现。虽然一些erp公司正在进行动态企业建模(dem)的探索，但都还处于初级阶段。

因此，要打破传统erp系统的僵化，需要通过引入crm系统及scm系统来拓展传统erp系统的概念和范畴，从而更好地适应“网络经济”时代的企业管理需求。

三、crm与erp整合的必要性。

在经济全球化、资源全球化、信息共享化的电子商务时代，企业对外部信息的处理速度和企业与市场的信息交流方式，已成为制约企业竞争力的瓶颈。以速度和准确性为前提的电子商务对企业提出了两个很重要的要求，即企业对市场反应的速度和企业与外部资源的协作能力。企业内外部如果缺乏高效率的资源整合，将无法对市场做出快速反应。

企业单独使用了crm系统，或单独使用了erp系统，或同时使用了两个单独运行的crm和erp系统，没有进行有效集成，因而形成一个个“信息孤岛”、“信息碎片”，严重阻碍了企业管理信息化建设的步伐。企业业务的运行迫切需要将这些“信息孤岛”有效地整合在一起。crm与erp进行整合是管理思想发展的必然趋势，是企业信息化应用的高级阶段，是弥补两系统功能局限性的`要求。

1.crm与erp进行整合是管理思想发展的必然趋势。

随着管理思想和营销理念的不断发展，现代企业信息化建设的内容也随之发生了变化。企业不仅只是专注企业内部的信息化建设，同时还必须关注企业内外部资源整合的信息化建设，以达到内外资源拥有最佳利用效果，信息畅通无阻。

2.crm与erp进行整合是企业信息化应用的高级阶段。

由于企业在产权体制、企业规模、管理水平、信息化水平等方面的差异，尤其是企业当前面临的最重要的问题的不同，企业不可能沿用同一套实施规划和实施标准。企业信息化由低级到高级，由局部到整体可以分为：基础应用层(如oa、财务管理信息化)、综合应用层(如财务、业务一体化，财务、业务与电子商务一体化)、全面应用层(如erp,erp+crm)。

可见整合crm和erp是企业信息化的高级阶段、必经阶段，企业通过整合内外部资源，实现信息的整体融合，使企业经营全面电子化、信息化。

3.crm与erp进行整合是弥补两系统功能局限性的客观要求。

如前面所说，crm、erp在新经济和新技术下存在着局限性。企业的运行是连续的，而且越连贯其工作效率越高，对市场的反应就越快，就越能适应市场的需要。单独使用crm或erp系统都会阻碍企业运行的连贯性和对市场、客户需求的反应速度。单独使用crm，则缺乏来自企业后台的动态信息，无法实时更新，使业务层、数据流方面存在断层，客户交易信息很难做到实时响应；单独使用erp，则没有顺畅的营销、销售和服务支持网络，无法以企业现有的资源实时响应客户需求。

因此，crm与erp系统必须进行整合。只有两者实现全面的集成，才能使市场与客户信息、订单信息、产品和服务的反馈信息通过系统的处理分析，及时地传递给erp系统和企业设计部门，使erp系统实现理想的订单生产模式，迅速满足客户个性化的需求。同时，erp系统中产生的产品信息、生产进度、库存情况和财务结算信息可以及时地传递到crm系统中，为客户提供整个交易过程中全程跟踪服务，提高客户满意度。

综上所述，crm与erp两者只有进行整合，才能对企业内外部资源进行最优配置，形成无缝的封闭系统，才能有效安排企业的产、供、销活动，提高物流、资金流和信息流的运作效率。crm与erp系统的整合是强强联合，它为企业在新时代的发展提供新的机遇。

crm作为企业的前台应用系统，erp作为企业的后台应用系统，两者的有效整合可以实现资源的共享。具体表现如下：

1.流程连续化。

crm与erp整合前，crm系统接到销售订单后，要靠人工把订单输入到erp系统中，并且crm要查询erp系统中的有关信息，也要靠人工来进行。而crm与erp整合后，两个系统形成一个有机的整体，对于销售订单管理等流程型的事务的处理就可以连续化、标准化、自动化。

2.报价快速化。

由于crm与erp系统进行了整合，erp中的产品成本信息能及时传递到crm系统中，crm系统能够快速产生报价。销售人员根据crm系统中的报价就能在线定价、报价，从而提高报价的速度，缩短产品销售周期，提高对客户的响应速度。

3.库存合理化。

crm与erp整合后，crm系统的销售预测信息能及时传递到erp系统中，从而使erp的库存更加合理化，使企业获得产品的品种、数量的最优选择，从而获得最大利润。

4.交货及时化。

crm与erp系统整合前，crm系统接到销售订单后，要靠人工的方式跟踪销售订单的处理进度。crm与erp整合后，crm系统就能将接到的销售订单及时传递到erp系统中，并能实时查询到销售订单的执行进度，erp对销售订单进行分解，确保将客户所需的产品及时准确地交到客户手中。

5.管理规范化。

crm与erp进行集成后，流程的自动化水平大大提高，减少了用人工方式处理业务的模式，也削减了行政管理的职能，从而大大提高了企业管理的规范化操作。

6.控制成本。

crm与erp进行整合后，能够确保从客户第一次接触企业到签订销售合同到生产产品到企业及时交货的产品的整个生产、销售过程对管理层和员工都是透明的，从而使他们获得对销售一个产品所需成本的完整概念，从而更有效地控制产品的成本。

五、crm与erp整合时应注意的问题。

一提到crm与erp系统的整合，人们很自然地会认为两者整合的内容越多越好，最好是实现实时的无缝集成，但实际上不是这样的。例如，潜在客户信息对于销售来说非常重要，需要集中管理，而且销售经理要查看销售人员是否按照规定定期拜访了这些潜在客户，这属于营销范围的业务，需要用crm进行管理，对于生产计划、物流配送则不构成影响，也就是说，erp系统中只保存交易客户信息就足够了。反过来，对于成交客户来说，配送地点是erp系统中需要的，而对于营销管理，这就不一定很重要。所以，crm和erp的整合，切忌贪大求全，应该从企业的实际整合需求出发，实施相应层次的整合，不是整合的内容越多越好，也不是所有的集成都需要实时，而是要因地制宜、物尽其用，以达到有用信息有效的传递。同时，应根据企业支持的技术标准和平台，选择合适的整合方法，以确保最大的投资回报。

在实施crm和erp的整合时，还要考虑到整合后的系统的可扩展性。整合后的系统要具备良好的开放性，能够与其他系统进行整合。例如：与供应链管理（scm）的整合，保证crm和erp在网络环境下的流程畅通，有助于提高客户满意度；与电子商务平台的整合，以适应企业网络化、虚拟化的要求；与bi、oa、hr系统整合等等。

六、结论。

总之，crm与erp相辅相成，相得益彰，两者的整合突破了供应链上企业间的地域边界和不同企业之间信息交流的组织边界，真正解决企业供应链中的信息链管理；两者的整合满足了企业多元化制造和个性化服务的需求，实现了企业体系化管理和分布式的应用，为企业运筹内外部资源，在新经济时代高效管理客户关系，迎接全球化的竞争和持续发展提供源动力；两者的整合将给企业带来1＋1＞2的理想效果，最大化地提高企业对市场的快速响应能力和满足客户个性化需求的能力，以实现企业全面的电子化、信息化管理，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

定量研究分析报告篇八

近几年来，我基本上忠实履行了党章规定的八项义务，遵守党的组织制度和党的纪律，按时缴纳党费，参加党的活动，时时刻刻维护党的尊严、荣誉。

一是积极参加各类政治学习，关心国际国内政治局势和态势，拥护党在新时期的路线、方针、政策及决议，在学习理论知识的基础上，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，坚持用党的思想理论武装自己的头脑，用科学知识武装自己的头脑。

二是认真贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策，在日常生活、工作和学习中，始终以一名共产党员的标准要求和规范自己的言行，在人民群众中起到表率作用。

三是坚持党和人民的利益高于一切。在基层的公安工作中，我坚持立足本职，克服监管工作没有奔头，个人没有前途的悲观情绪。坚持从我做起，从点滴做起，树立朴素的唯物主义观，立足本职，奉献青春，甘于做中国特色社会主义建设的铺路石。对待内勤工作。我努力当好领导的参谋和助手，坚持勤动手、勤动眼、勤动脑、勤动腿。对待管教工作，在工作实践中坚持“讲理、求据、重节”，在生活实践中坚持“淡名、远利、无争”，兢兢业业干好自己的本职工作。

四是自觉遵守党的纪律，模范遵守国家的法律法规，严格保守党和国家的秘密，按照公安工作保密原则，切实遵守有关保密规定。

五是维护党的团结和统一，对党忠诚老实，言行一致，坚决反对一切派别组织和小集团活动，不搞两面派和阳奉阴违。

六是积极开展批评与自我批评，敢于直面工作中的困难、失误。在公安工作中，对社会恶习和社会腐败现象不沾不染，一身正气，两袖清风。

七是基本上能联系群众，具备有向群众宣传党的主张、政策、决议的能力。在公安实践工作中，能及时把群众反映的公安监管工作中存在的问题和漏洞向上级反映，坚决按照上级业务部门的指示，对自己工作中存在的漏洞和隐患予以整改。坚持群众路线，专群结合，切实维护群众的正当利益。

八是能发扬社会主义新风尚，模范遵守社会伦理道德，有为保护国家、人民利益，在一切困难和危险时刻挺身而出的决心和勇气。

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定量研究分析报告篇九

我叫，1975年5月加入中国共产党，1991年2月由内蒙调到xx市文化局工作至今。

经过一个多月的保持共产党员先进性教育活动，使我真正认识到，在新的历史条件下，在全党进行保持共产党员先进性教育活动是十分必要的。这对于巩固中国共产党的执政地位、密切党同广大人民群众的血肉联系，全面落实“三个代表”重要思想，加速中国社会主义现代化建设进程具有十分重要的意义。

通过保持共产党员先进性教育活动的学习，结合肥党教发5号中提出的11大类突出问题和77种具体表现，对照自己的思想和工作，认真自查，进行了深刻反思，找出了存在的问题并提出整改措施：

1、横向比、比差的，工作对得起工资，思想满足于现状，把自己混同于老百姓，体现不出共产党员的先进性。我是一个比较正统的人，对近年来社会上出现的一些不正之风和腐败现象十分痛恨，一些党员、干部，尤其是党的高级领导干部经不住错误思潮和不良风气的侵袭，对党和人民群众的思想感情和人生的价值观念逐渐发生变化，甚至以丑为美，以耻为荣，善恶颠倒，是非混淆，拜金成风，唯利是图，享乐盛行。人民的“公仆”变成了人民的“老爷”，堕落为腐败分子，违法乱纪分子，原党的高级干部陈希同、成克杰、胡天清等就是这样的反面典型。

与他们相比总觉得自己是一个小小老百姓，普普通通的共产党员，工作上过得去，不贪不沾、不受贿、公平、公正，良心上对得起公家发给的工资，思想虽然谈不上先进，但也不算落后，比贪污腐败堕落分子强多了，至少是没有给党和国家造成严重危害，没有损害共产党的威信和光辉形象，而且对他们表现出强烈的愤慨，深恶痛绝。从来不与党的好干部孔凡森、郑培民、平民百姓李素丽等一些先进典型、模范人物相比较。

把自己混同于一般老百姓，体现不出共产党员的先进性，其表现就是工作平平淡淡、思想不前不后、不讲党性、讲良心。通过这次“保持共产党员先进性”教育活动进行了深刻的反思，看到了自己距离共产党员的标准，相差甚远。逆水行舟，不进则退，如不再觉悟，就有掉队的危险，甚至成为时代前进的拌脚石。因此，我要借助这次“保持共产党员先进性教育活动”加强学习，努力提高自己的政治素质，用共产党员的标准严格要求自己，向先进模范看齐，真正成为名副其实的一名共产党员。

2、进驻“审批服务中心”存有临时观念。成立“xx市行政审批服务中心”是我市行政审批制度改革迈出的重要一步，“中心”的成立，对于促进地方经济的繁荣和发展具有重要意义。然而，由于自己的认识不到位和文化市场管理任务重，人员严重短缺和身体不好等实际困难，始终存在临时观念，总希望领导从实际出发，把文化体育局由“常驻”改为“非常驻”单位。我作为文化体育局“常驻”中心的一名工作人员，考虑的总是单位和个人利益多，服从大局少，思想上总是安定不下来，甚至几次想打报告，要求返回原单位。通过保持共产党员先进性教育活动，对进驻审批服务中心的认识有了很大的提高，一个国家公务员、一名共产党员，首先应该服从大局，听从组织安排，向雷锋同志那样党叫干啥就干啥，党叫干啥就干好啥，不计名利，不讲条件，时刻听从党召唤。做一个永不生锈的螺丝钉，做一个工作尽职尽责，思想不断追求上进的模范共产党员。

3、学习政治理论少，思想保守，创新意识不强。多年来，我淡化了对政治理论的学习，放松了世界观的改造。总认为做好自己的本职工作总比说大话、唱高调强的多。由于思想上缺乏正确的理论指导,看问题办事情,总是瞻前顾后,思想不解放,没有开拓创新意识.工作平庸,没有起色.另外,我是审批服务中心年龄最大的一个,有一种船到码头,车到站的思想,不求有功,旦求无过,再干几年,体体面面地退休也就行了.创不创新,那是领导和年轻同志想的事.仔细想起来,自己作为一名共产党员,真是愧对党对我多年的教育和培养.从现在起,我要加强政治理论学习,保持清醒的政治头脑,思想上严格要求,把党性原则和党员标准作为自己的行动准则,把党员先进性和创新意识结合起来,解放思想,放开胆子,敢于承担责任,多出点子,想好办法,充分发挥好自己手中的权力,为肥城的经济繁荣和发展创造良好的社会文化环境,为社会主义现代化建设,进一份共产党员的责任。

定量研究分析报告篇十

本项目利用xxxx公司现有条件，具有投资小、见效快、收益高等特点，既能规范现有公路标牌广告的管理，又能充分利用公路产业资源，在政策上和经济上是可行的。

为此，特提出以下请示和建议：

1、尽快对我市公路标牌广告进行一次摸底调查，并重新规划，报有关部门批准后，规范运作。

2、给予早期广告工作起动的资金支持。

定量研究分析报告篇十一

(一)总体财务绩效水平。

根据xxxx公开发布的数据,运用xxxx系统和xxx分析方法对其进行综合分析,我们认为xxxx本期财务状况比去年同期大幅升高.

(二)公司分项绩效水平。

项目。

公司评价。

(一)资产负债表。

1.企业自身资产状况及资产变化说明:。

公司本期的资产比去年同期增长xx%.资产的变化中固定资产增长最多,为xx万元.企业将资金的重点向固定资产方向转移.应该随时注意企业的生产规模,产品结构的变化,这种变化不但决定了企业的收益能力和发展潜力,也决定了企业的生产经营形式.因此,建议投资者对其变化进行动态跟踪与研究.

流动资产中,存货资产的比重最大,占xx%,信用资产的比重次之,占xx%.

流动资产的增长幅度为xx%.在流动资产各项目变化中,货币类资产和短期投资类资产的增长幅度大于流动资产的增长幅度,说明企业应付市场变化的能力将增强.信用类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业的货款的回收不够理想,企业受第三者的制约增强,企业应该加强货款的回收工作.存货类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长,说明企业存货增长占用资金过多,市场风险将增大,企业应加强存货管理和销售工作.总之,企业的支付能力和应付市场的变化能力一般.

2.企业自身负债及所有者权益状况及变化说明:。

从负债与所有者权益占总资产比重看,企业的流动负债比率为xx%,长期负债和所有者权益的比率为xx%.说明企业资金结构位于正常的水平.

企业负债和所有者权益的变化中,流动负债减少xx%,长期负债减少xx%,股东权益增长xx%.

流动负债的下降幅度为xx%,营业环节的.流动负债的变化引起流动负债的下降,主要是应付帐款的降低引起营业环节的流动负债的降低.

本期和上期的长期负债占结构性负债的比率分别为xx%,xx%,该项数据比去年有所降低,说明企业的长期负债结构比例有所降低.盈余公积比重提高,说明企业有强烈的留利增强经营实力的愿望.未分配利润比去年增长了xx%,表明企业当年增加了一定的盈余.未分配利润所占结构性负债的比重比去年也有所提高,说明企业筹资和应付风险的能力比去年有所提高.总体上,企业长期和短期的融资活动比去年有所减弱.企业是以所有者权益资金为主来开展经营性活动,资金成本相对比较低.

(二)利润及利润分配表。

主要财务数据和指标如下:。

当期数据。

上期数据。

营业费用。

管理费用。

财务费用。

营业利润。

营业外收支净。

利润总额。

所得税。

净利润。

毛利率(%)。

净利率(%)。

成本费用利润率(%)。

净收益营运指数。

1.利润分析。

(1)利润构成情况。

本期公司实现利润总额xx万元.其中,经营性利润xx万元,占利润总额xx%;营业外收支业务净额xx万元,占利润总额xx%.

(2)利润增长情况。

本期公司实现利润总额xx万元,较上年同期增长xx%.其中,营业利润比上年同期增长xx%,增加利润总额xx万元;营业外收支净额比去年同期降低xx%,减少营业外收支净额xx万元.

2.收入分析。

本期公司实现主营业务收入xx万元.与去年同期相比增长xx%,说明公司业务规模处于较快发展阶段,产品与服务的竞争力强,市场推广工作成绩很大,公司业务规模很快扩大.

3.成本费用分析。

(1)成本费用构成情况。

本期公司发生成本费用共计xx万元.其中,主营业务成本xx万元,占成本费用总额xx;营业费用xx万元,占成本费用总额xx%;管理费用xx万元,占成本费用总额xx%;财务费用xx万元,占成本费用总额xx%.

(2)成本费用增长情况。

本期公司成本费用总额比去年同期增加xx万元,增长xx%;主营业务成本比去年同期增加xx万元,增长xx%;营业费用比去年同期减少xx万元,降低xx%;管理费用比去年同期增加xx万元,增长xx%;财务费用比去年同期减少xxx万元,降低xx%.

定量研究分析报告篇十二

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（hev）、纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（fcev）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

1.2、行业拟解决的问题。

发展新能源汽车目的是满足快速增长的能源需求和减少对石油的依赖，此外全球气候变化、空气质量改善、汽车产业创新和智能电网建设是主要动力。

发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。近年来，我国汽车市场发展迅速，已成为全球第二大汽车市场。20xx年，我国汽车保有量突破7000万辆，产销量双双突破1300万辆，石油年消耗量将会达到1.2亿吨。目前，我国人均gdp已超过3000美元，消费结构升级是必然趋势，加之我国正处于工业化、城市化和机动化的重要阶段，汽车需求的快速增长难以避免。我国每千人汽车拥有量将达2.5亿吨，约占届时我国石油总消耗量的55％。因此，大力发展新能源汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。

新能源汽车不燃烧汽油和柴油，所使用的锂电池是国际公认的环保电池，节能效果十分明显。加之与传统汽车相比，电动车在启动时没有污染，具有极好的环保性能。就效率而言，传统汽车的能源转化效率只有17％，电动车的效率是90％，即使考虑燃煤发电的效率损失，电动车的总效率也大于30％，约为传统汽车的二倍，节能效果十分明显。新能源汽车有助于推进电动汽车的研发和产业化。我国新能源汽车发展的战略实施“一步走”战略，集中力量推进电动汽车的研发和产业化，以纯电动汽车为主要发展战略，同时多条技术路线并存，重点突破动力电池、电机关键零部件，加快充电设施建设。

十三五期间，我国启动了863计划(港东集团执行董事杜矩杜总是863其中课题研究组组长)、电动汽车重大专项计划，并规划了三纵三横局面，三纵是指燃料电车、混合动力电车、纯电动汽车动力。我国汽车总体上将采用双重战略，也是一种过渡战略、转型战略，未来五年乃至更长时间内，我国新能源汽车一方面将规划现有车用节能系统发展新能源汽车，另一方面将开发新一代车用能源动力清洁源动力汽车。发展新能源是智能电网建设的重要内容。

智能电网能够为电网的管理运行提供更加细致、完整以及全面的运行状态视图，且强化电力业务的研究以及优化。智能电网的发展建设目前已经变成全球电力发展供应的重要趋势，且西方各国针对于智能电网已经开展了诸多研究，且已经展开了试点工作。我国的国家电网企业依据我国现今社会经济发展趋势与对能源资源的各种需求以及分布特征，与自身状况结合考虑提出了智能电网的建设目标。

1.3、行业发展历程。

我国新能源汽车在过去二十年从无到有，迎来了高速发展，按新能源汽车行业发展历程，我们将2000年以来到目前行业发展划分为三个阶段：第一阶段2001年-2008年萌芽期：新能源汽车以示范推广项目为主；第二阶段2009年-2016年快速成长期：补贴政策刺激行业高速发展；2017年-20xx年第三阶段“冷静调整期”：骗补事件&后补贴时代的行业出清。20xx年底后中国新能源汽车财政补贴将完全退出。

第一阶段，2001年-2008年，行业“萌芽期”：2000年，电动汽车被列入“863”计划12个重大专项之一。从2001年开始，“863”项目共投入20亿元研发经费,形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”,以动力蓄电池、驱动电机、动力总成控制系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。2004年，在国家颁布的《汽车产业发展政策》中明确提出了鼓励发展节能环保型电动汽车与混合动力汽车技术。

2005年，国家发改委将电动大客车列入《车辆生产企业及产品公告》，并出台了相关国家标准。2007年，国家发改委正式颁布《新能源汽车生产准入管理规则》，多款新能源汽车被批准量产。2008年奥运会期间，北京推出了500辆新能源汽车，往返于鸟巢、水立方、奥运村之间。2008年1-12月新能源乘用车销售899辆，同比增长117%，而同期商用车的新能源车共销售1536辆，同比下滑17%。本阶段主要为行业的战略规划期，行业准入政策的制度建设和汽车厂商新能源汽车生产资质的批准，生产出来的新能源汽车主要集中在公共领域的一些示范推广项目，大多以政府、企事业单位为主导，示范意义多过实际应用。

2009年-2016年，行业“快速成长期”：受政策的促进新能源汽车销量快速增长。2009年1月，工信部等四部委联合启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市进行私人购买新能源汽车示范。主要内容为，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域。2010年5月，《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》推出，新能源汽车补贴政策进入快速推广应用阶段。新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业之一，主要发展方向确定为插电式混动汽车和纯电动汽车。

2013年，财政部等部门于9月13日印发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，规定2013年~2015年继续对消费者购买新能源汽车给予补贴。对纯电动和插电式混合动力乘用车，每辆补贴3.5万~6万元；对纯电动和插电式混合动力客车，按车长不同，每辆补贴25万~50万元；对纯电动专用车（主要为行业深度报告8/50请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明邮政、物流、环卫等），按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆补贴不超过15万元；对燃料电池乘用车和商用车，每辆分别补贴20万元和50万元。中央联合地方的财政补贴加码，直接导致了2014~2015年我国新能源汽车的爆发式发展。

2010年我国新能源汽车销量仅为4884辆，2015年我国新能源车产销量首次居世界第一，2016年销量一举突破50万辆，占汽车总销量的1.81%，6年完成了百倍的增长。

2017年-20xx年，行业“冷静调整期”：骗补事件导致原电池巨头出局，新能源汽车销量仍有增长，随着电动车技术逐渐成熟以及补贴政策加速退坡,促使新能源车由“政策市”转向“市场市”。由于政策制度存在漏洞，部分企业居心不良，虚构新能源汽车生产销售业务，非法获得“补贴”。2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元。部分企业产品性能虚标，部分电池生产厂家的电池组数“缺斤少两”，个别车辆甚至缺失电池。为了防止骗补，补贴资金申报和下达更加严格，由预先拨付改为事后拨付。

2017年3月，四部委联合签署了《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》，补贴规定非个人用户必须行驶3万公里之后才能领取补贴（后改为2万公里）。生产企业需每年初提交上年度销售相关信息，并由省级、所在地新能源汽车推广部门、四部委进行审核、查收，最终出具核查报告，财政部再根据报告拨付资金。自2017年开始，补贴政策开始退坡，并进一步提高纯电动乘用车续航里程、电池能量密度等门槛要求。

2018年补贴政策再次调整：将乘用车补贴由三档调为五档；新能源客车补贴门槛大幅提升，补贴金额上限从30万下降至18万，度电补贴基准下降约30%；新能源专用车补贴上限下降约30%，度电补贴基准下降约40%。设置2月12日至6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2016年补贴政策标准0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

2019年3月26日，补贴政策再次退坡：续航里程分档区间由5档变为2档，250-400km单车补贴1.8万元，400km以上单车补贴2.5万元，取消250km以下补贴；插电混动车型（含增程式）单车补贴从2.2万元降至1万元，退坡幅度55%。新能源客车补贴门槛大幅提升，补贴金额上限从18万下降至9万，退坡幅度50%。设置2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年要求的车辆，按照2018年补贴标准的0.1行业深度报告9/50请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

2019年国家补贴减半的同时，取消了新能源汽车的地方补贴（新能源公交车除外）。20xx年底后中国新能源汽车财政补贴将完全退出。

目前市面上新能源汽车分为混动、纯电、燃料电池三大类。它们各有优缺点，其中燃料电池汽车绿色环保，但设备重体积大；纯电动汽车清洁实惠，但能源补充是硬伤；油电混动汽车将浪费的能源转为电能，堪称目前新能源汽车中最实用、最接地气的成员，很多人认为“混动”将是汽车技术未来几十年的发展趋势。

燃料电池汽车使用燃料电池产生氢气，氢气与大气中的氧气发生化学反应，产生电能驱动汽车行驶。燃料电池的反应会产生极度少量的二氧化碳和氮氧化物，这类化学反应产物除了电能外，主要副产品是水，因此被称为绿色新能源汽车。现阶段，燃料电池汽车的缺点在于设备重体积大。启动时间长并需提高系统耐震性：由于氢气的关系，密封性要求相当高，相对而言若发生事故危险性较大。

注：燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

纯电动汽车像手机充电一样，使用插电模式充电(使用外部电源，通过变压器和电缆对汽车电池充电的模式)。优点是电能清洁实惠，电动机扭矩大、加速快、噪音低;缺点是能源补充依赖硬件设施。(扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。)。

举例而言，目前世界上顶尖的纯电动汽车如果采用普通家庭电路充电，充满需要7小时以上;若使用造价高达10万美的专用充电桩，充满则需1-2个小时。按照这种汽车实测的满电状态250-300公里的巡航看，在城市里代步是可以的，每晚都能充电。中长途的自驾游就有点勉强了，一天只开300公里，晚上还要找地方充电，做不到传统燃油汽车的“日行千里”。更不可能开着它去新疆西藏罗布泊，因为沿途连汽油都不一定买得到，更不要说充电啦。

混动是指以燃油和电能共同作为动力的汽车，堪称目前新能源汽车中最实用、最接地气的成员。很多人认为“混动”将是汽车技术未来几十年的发展趋势。油电混动汽车以电动机作为内燃机的辅助动力来共同驱动汽车。这项技术燃油经济性高，机械性能更强劲。与同级别的汽车相比，燃油费用更低。电动机由于其物理特性，在启动时产生的扭矩远大于内燃机，拥有更强劲的起步和加速性能。

传统的内燃机汽车，能源有效利用率是较低的。由于传统内燃机四冲程的设计结构，在80%以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了燃油动力(燃烧所释放热能)的40%，在市区还会跌至25%。也就是说只有25%-40%释放出来的热能被转化为机械能做功，驱动车辆前进。油电混动技术，就是旨在把被浪费的能量收集起来变成电能，通过电动机提供给汽车作为第二动力。

3.1产业链全景。

新能源汽车产业即保持了传统汽车产业长链条的特征，又新增了电池、电机和电控等重要的产业环节。新能源汽车是汽车产业升级转型的重要方向，其需要的资源、生产方式、配套关系以及产业布局也在不断的发生变化。

从产业链角度，新能源汽车涉及了从矿产资源开发、关键部件研发、整车研发制造及充换电桩、后服务市场4个环节，目前我国在产业链全环节均已经具备相当规模的投入和产出。

新能源汽车产业链的上游，是各类原材料的生产与加工。其中，以锂、钴、镍、石墨、稀土为代表的矿产资源占有重要地位，而中国的这类资源储量都占国际资源储量的前列。例如，稀土资源储量全球第一，石墨占全球33%以上。

产业链上游代表企业有：金川集团、华友钴业、天齐锂业、金岭矿业。

新能源汽车产业链的中游，也是整个新能源汽车产业链中最为复杂的部分，即各种零部件的生产。新能源汽车核心零部件包括：动力电池、驱动电机、电控系统，也就是我们常说的“三电”，是新能源汽车区别于传统汽车的最核心技术。

电池，与传统汽车的油箱作用类似，是新能源汽车的能量来源。代表企业为宁德时代、欣旺达、比亚迪、德赛电池等。

驱动电机，是将电能转换为动能的关键部件，包括：电机、传动机构、逆变器。代表企业为：万向集团、上汽集团、一汽集团、东风汽车。

电控系统，是整个汽车的“操控系统”，包括整车控制系统、电机控制系统和电池管理系统（bms）。代表企业为：海纳川、瑞立集团、亚太机电、启明信息等。各电池厂家也在研发电池管理系统上投入巨大。

除了核心零部件外，新能源汽车还需要大量传统汽车的零部件，包括转向系统、制动系统、行驶系统、车身件及内饰、智能交互系统等等。代表企业为：中信戴卡、敏实集团、五菱工业、中鼎集团。

新能源汽车产业链的下游，主要指汽车整车装配和后市场服务。汽车整车装配，是指把经检验合格的数以百计、数以千计的各种零部件，按照技术要求组装成电动汽车。代表企业为包含传统车企和异军突起的.一批专注新能源车生产的的企业，如：比亚迪、上汽集团、北汽集团、广汽集团。后市场服务包括：充电桩/站等充电设施、换电设施、汽车维修保养、电池回收、汽车租赁、汽车金融等等。代表企业为：国电南瑞、国电南自、动力源、思源电气。

3.2产业价值链分析。

1)产业链利润持续向中游转移，盈利能力分化，中游部分环节相对稳定；

2)产业链周转能力略有下滑，经营周期提升；

3)电池环节资金占用能力持续增强，行业资金储备充裕。

归母净利率前五的分别为：隔膜其他零部件负极电池锂电设备。

隔膜环节具备较强的技术壁垒，重资产，行业马太效应较强，盈利能力最强。

从营运能力看：需求下滑，营业周期增加。

从资金角度看：龙头企业上下游资金占用能力较强，且陆续计划非公开发行股票，资金储备充裕助力扩产。

2018年全球新能源汽车市场发展势头良好，从市场份额来看呈现三分天下的局势。根据ev-sales的数据2018年全球新能源汽车累计销量200.1万辆，同比增长69%。从市场份额来看，呈现三分天下的局势，中国、欧洲和美国分别占据55%、19%和17%的市场份额，三者市场份额合计为91%。

据统计，2019年，全球主流传统车企的新能源汽车渗透率平均已接近2%，相比2017年提升1个百分点。为了达到各整车企业新能源汽车战略，即2025年新能源汽车平均渗透率达到10%-15%左右，近年来，海外主流车企如戴姆勒、大众、等纷纷开始在电动化方向下展开战略布局和投入。未来全球主流车企在新能源汽车领域的发力将成为新能源汽车产业发展的重要驱动因素之一。

数据显示，全球新能源乘用车销量由2015年的41.9万辆增长至2018年的184.1万辆，年均复合增长率为64%。全球新能源汽车渗透率达到2.1%，累计销量已突破550万辆。根据数据，2019年全球新能源乘用车销量为221万辆，渗透率上升至2.5%。随着全球各国政策驱动、行业技术进步、配套设施改善以及市场认可度提高，新能源将持续保持良好的发展态势。预计到2025年，全球新能源乘用车销量将达到1150万辆，相较于2019年年均复合增长率为32%。

从城市推广情况来看，以2019年12月的数据来看，新能源乘用车销量最多的城市为上海，累计销量达8421辆，其中纯电动车型占比为48.4%，插电混动车型占比为51.6%。北京与上海销量差距不大，去年累计销量为8271辆，但不同的是，北京的纯电动车型占比达到92.5%，插电混动车型占比7.5%。

2019年12月新能源乘用车销量排名前十城市依次为上海、北京、杭州、深圳、郑州、柳州、广州、天津、南京，合计销量占比为51.9%。其中，上海、北京、杭州、深圳、广州以及天津为限牌城市。此外，郑州、和南京因出租车和网约车的投放，以单位用户销量居多。

综上所述，从需求端看，中国新能源汽车行业具有五方面特征：

1）分场景：乘用车为主、商用车为辅。2019年上半年乘用车销量占比超过九成。

2）分技术：纯电动为主、插电混动为辅。2019上半年纯电动汽车销量占比近八成。

3）分地区：乘用车销量主要集中在一二线、限牌城市，正逐渐往二三线、非限牌城市渗透。2019上半年我国非限牌地区新能源乘用车销量占比52.1%，自2017年起连续两年多超过限牌地区销量。

4）分级别：a00级车占比下降，a级车占比上升。2019上半年a级车市占率达52.7%，已取代a00成为ev乘用车市场主力。

5）分终端：私人消费者已成我国新能源汽车领域购买主力。2018年我国私人领域新能源汽车销售55.5万辆，占比53.9%，连续两年占比过半。

从供给端看，新能源乘用车生产企业按照背景可分为三大阵营：传统自主品牌、造车新势力、外资品牌。

1）造车新势力：目前造车新势力仍处于量产初期，仅蔚来、小鹏、威马、理想等少数几家企业实现量产交付，不过销量都均未超过2万辆。

2）外资品牌：受此前股比限制与补贴影响，外资新能源车企发力较晚，当前主要以合资形式进入本土市场，如大众与江淮、宝马与长城、奔驰与比亚迪等。

3）传统自主品牌：目前国内新能源乘用车市场仍是传统车企主导。根据中机中心合格证数据统计，2019h1国内新能源乘用车市场销量前十名皆为传统汽车品牌，排名从高到低依次是比亚迪、上汽、北汽、吉利、长安、江淮、长城、奇瑞、广汽、华晨。

外资/合资品牌的基数盘子正在逐渐变大。在国内新能源乘用车市场，面对外资和合资品牌的攻城拔寨，中国自主品牌近几年打下来的江山，正在一点点沦陷。从销量和增速上来看，中国自主品牌新能源乘用车2018、2019、20xx年（1-4月）的销量分别为97.9万辆、92.8万辆、12.5万辆，对应的同比增速分别为75.16%、-6.50%、-59.78%；而外资/合资品牌近三年的同期销量则分别为5.4万辆、13.1万辆、5.9万辆，对应的同比增速则分别为846.79%、143.75%、89.34%。

20xx年1-4月，欧美系崛起，吃掉中国品牌新能源国内市场近两成份额。中国汽车工业协会数据显示，今年前4个月，中国自主品牌在纯电动乘用车市场的份额由此前两年的高达95%以上，在特斯拉的强势入侵，以及大众、沃尔沃、宝马等欧系车企的持续发力下，中国本土纯电动乘用车份额占比锐减至79.28%，历年来首次跌破90%，且下降幅度之大令人扼腕。

而在插电式混合动力领域更是自去年起便节节败退，先发优势正在减弱。美系品牌在新能源汽车市场的份额则由之前的不足1%暴涨至16.14%，暴力抢夺了中国自主品牌的一部分市场。数据显示，2019年中国自主品牌在插电混动市场的占有率已经降至54.32%，而今年前4个月首次跌破了50%，为49.13%。也就是说，中国插电混动市场的半壁江山都落到了合资品牌手里，而这里面仅欧系品牌一个系别就占据了35%以上的份额。

从2019年全球各品牌电动车销量来看，销量占据全球第一，全年销量为36.78万辆。特斯拉在打造models及其后推出的modelx、model3等车型经验时可以发现，精髓之处主要表现在以下几个方面：首先是对核心技术的极度专注。作为动力来源，电池一向是电动汽车的核心。所有企业若想提高电动车的续航里程，只能通过安装更多的电池或提高电池能量密度来实现。然而过多电池又会增加车身重量，增大电池管理的难度。如何取舍平衡是考验新能源汽车公司的最大挑战，也是新能源汽车领域的核心技术之一。

特斯拉对电池技术给予了最高关注。根据华金证券的报告，特斯拉在电池方面的技术优势体现在三个方面：圆柱形电池、领先的bms技术与逐步减少对钴的使用。圆柱形电池的安全性、一致性更好，单体能量密度更高；bms技术可实时监控电池的使用状态，提供安全保障;积极减少锂电池中钴的使用，可减少对稀缺资源依赖。事实上，正是依赖领先的电池技术使得特斯拉汽车具有了高于同侪的续航能力，也使特斯拉在与对手的竞争中占据领先优势。

其次是对供应链的管理与掌控。新能源汽车的配件繁复，任何一家车企业都不可能全部自己开发。特斯拉似乎更加善于与供应商打交道。有报告称，特斯拉model3车型有多达16个大件被系统外包，采购支出bom(物料清单)达47%。在业务外包模式下，特斯拉放开大量部件设计和生产的自主权，包括汽车座椅和传统零部件，却又着重于部分核心零部件的设计。事实证明，业务外包使特斯拉有更多精力开发自身电池、智能化系统等，使得供应链中外包商和特斯拉公司都获得收益。

第三是对基础设施、配套环境的重视。电动汽车对充电基础设施的依赖有目共睹。“充电桩直接影响新能源汽车消费者的使用体验。只有充分的基础设施才能使消费者放心购买。”意法半导体亚太区功率分立和模拟产品器件部区域市场和应用副总裁沐杰励说。早在2018年特斯拉的超级充电网络就已覆盖了99%的美国人口，相当于每241公里就有一个充电站。2019年12月，特斯拉中国首座第三代超级充电桩落户上海金桥。一辆长续航版本的model3，基本上充电10分钟左右，车辆电量可达45%，续航能增加200多公里。

总之，马斯克在打造新能源汽车产业系统的过程中，依托庞大的供应商体系，牢牢把握着供应链的主导权，通过规模效应不断降低成本，达成技术创新、工程制造、用户体验和终端成本间的平衡，也成就了当前的特斯拉汽车。从特斯拉的成功我们可以得出影响新能源汽车领域产业发展力的因素，主要是基础配件、基础设施和持续研发力三方面，并基于此对现有市场上的竞争对手进行评估打分，评估的结果如下所示：

政策驱动，作为我国新兴产业之一，政府高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位的激励政策，从研发环节的基金补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。目前行业政策主要包括三方面导向：

1）补贴加速退坡，20xx年后完全退出，补购置转向补运营与基础设施。

2）提高能耗要求，以双积分政策为核心构建行业发展长效机制。

3）放开外资股比限制，扩大整车与动力电池行业对外开放，鼓励高质量竞争。

技术驱动，近年来我国新能源汽车技术水平取得较大进步。

1）整车：续航里程增加、电耗降低。2017年第1批推广目录纯电动乘用车型平均续航里程仅202.0km，到2019年第7批推广目录时增加到361.9km，两年半时间续航里程提升71%。

2）电池：能量密度提升，处于全球第一阵营。纯电动乘用车配套动力电池系统能量密度平均值从2017年第1批工信部推广目录的100.1wh/kg攀升到2019年第7批的150.7wh/kg，同比提升50.5%。

3）电机：基本实现国产替代。2018年我国驱动电机自主配套比例达到95%以上，新能源公交、纯电动卡车、纯电动物流车等领域全部实现国产化。

4）电控：部分核心零部件取得国产突破，但对外依存度仍高。新能源汽车电控系统中整车控制器和电池管理系统（bms）相对成熟，电机控制器相对落后，核心零部件igbt90%以上仍依赖进口。

5）智能网联：取得一定进展，但部分领域技术较为薄弱。毫米波雷达、激光雷达、数据平台计算芯片等领域仍依赖国外芯片。

基础设施（电桩）驱动，我国充电桩保有量从2014年的3.3万个快速增长到2018年的77.7万个，4年复合增长率220%，对应车桩比从2014年的6.7：1降低到2018年底的3.4:1。但目前行业仍存在充电桩布局不合理、供需错配、充电桩不互通共享、整体利用率偏低、停车难充电时间长等问题。

政策变化风险：新能源汽车仍处于早期发展成长时期，政策会对行业发展产生较大的影响，若监管部门发布相关政策，可能会冲击行业发展，比如2019年国家补贴减半的同时，取消了新能源汽车的地方补贴（新能源公交车除外），20xx年底后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，企业如何应对政策变化，调整战略策略，是企业接下来急需面临的问题。

技术风险：技术更新换代强。技术进步是新能源汽车行业发展的驱动力之一，新产品的产业化可能会对上一代产品产生冲击，进而替代原有技术路线。

市场竞争加剧风险：新能源汽车行业拥有很大的发展空间，有大量的企业参与竞争，行业产能可能在短时间内超过需求，从而出现产能过剩的风险。

目录第一章新能源汽车行业概况一、新能源汽车的时代即将来临二、新能源汽车发展的主要方向三、锂离子电池在动力电池中的地位四、动力锂离子电......