物流企业预算方案范文(优秀17篇)

方案的执行需要有明确的目标和指导，以及相应的资源和支持。制定一个合适的时间表和进度安排是方案执行的基础。下面是一些方案管理的常用工具和技术，可以帮助我们更好地实施方案。

物流企业预算方案篇一

企业年会方案的预算非常重要,超支太多领导肯定会不高兴,所以在年会进行之前一定要做好各方面的预算,千万不能漏掉一些项目和细节,下面上海精觉年会给大家总结一下年会活动策划中一般会涉及到的预算项目,各位一定要看仔细了,自己做预算的时候可以参考核对下哦.

1、交通费用。

(1)、年会期间交通费用--主要是会务地交通费用,包括住宿地至年会场地的交通、会所到餐饮地点的交通、会所到商务交际场地的交通、商务考察交通以及其他与会人员可能使用的预定交通.

(2)、欢送交通及返程交通--包括航班、铁路、公路、客轮及住宿地至机场、车站、港口交通费用.

2、年会室/厅费用。

(1)、年会场地租金--通常而言,场地的租赁已经包含某些常用设施.

(2)、会场布置费用--如果不是特殊要求,通常而言此部分费用包含在会场租赁费用中.

租赁费用中包括设备的技术支持与维护费用.

(4)、其他支持费用--这些支持通常包括广告及印刷、礼仪、秘书服务、运输与仓储、娱乐保健、媒介、公共关系等.

3、餐饮费用。

年会的餐饮费用可以很简单,也可以很复杂,这取决于年会议程需要及年会目的.

(1)、中餐及午餐。

中餐及午餐基本属于正餐,可以采取人数预算--自助餐形式,按桌预算--围桌式形式.如果主办方希望酒水消费自行采购而非由餐馆提供,餐馆可能会收取一定数量的服务费用.

(2)、会场茶歇。

此项费用基本上是按人数预算的,预算时可提出不同时段茶歇的食物、饮料组合.承办者告知的茶歇价格通常包含服务人员费用,如果主办方需要非程序服务,可能需要而外的预算.通常情况下,茶歇的种类可分为西式与中式两种--西式基本上以咖啡、红茶、西式点心、水果等为主,中式则以开水、绿茶或者花茶、果茶、水果、咖啡、水果及点心为主.

(3)、联谊酒会/舞会。

事实上,联谊酒会/舞会的预算可能比单独的宴会复杂,宴会只要设定好餐标与规模,预算很容易计算.但酒会/舞会的预算设计到场地与节目支持,其预算可能需要比较长的时间确认.

(4)、酒水及服务费。

通常,如果在高星级酒店餐厅就餐,餐厅是谢绝主办方自行外带酒水消费的,如果可以外带酒水消费,餐厅通常需要加收服务费.在高星级酒店举办年会宴会,通常在基本消费水准的基础上加收15%左右的服务费.

(5)、其他--点心、水果及调制色酒.

4、视听设备。

除非在室外进行,否则视听设备的费用通常可以忽略.如果为了公共关系效果而不得不在室外进行,视听设备的预算就比较复杂,包括:。

设备本身的租赁费用,通常按天计算。

设备的运输、安装调试及控制技术人员支持费用,可让会展服务商代理。

音源--主要是背景音乐及娱乐音乐选择,主办者可自带,也可委托代理。

5、演员及节目。

通常可以选定节目后按场次计算--预算金额通常与节目表演难度及参与人数正相关.在适宜地点如果有固定的演出,那预算就很简单,与观看表演的人数正相关--专场或包场除外.

6、杂费。

明阳天下会议服务公司，成立于2002年2月，依托明阳天下拓展培训公司和明阳天下旅游公司的强大优势，为客户提供更为专业的会议服务，经过多年的发展，成为全国性会议服务公司，各城市设置办公和实体会场。主要为客户提供活动策划执行，会议会务服务，礼仪庆典活动、展览展示设计，会展租赁搭建，各类商务会议、培训会议、企业年会、新闻发布会、产品推介会、开业奠基、会场布置、礼仪礼品、商务旅行、会议旅游、商务考察等，是一家专业化、标准化的综合性会务服务公司。

物流企业预算方案篇二

现代物流环境要求的商品包装应该具备一些新的特征来应对商品损耗率上的趋势。那么从商品所历经的各个环节来看，运输、仓储、库存、包装、搬运、装卸、配送、流通加工等环节都是不可避免的。在这个过程中，商品的外包装结构、外包装材料，形态、内包装材料、结构、形态，以及物理上的抗压、防碎、防潮、防堆积等等因素都可以成为包装设计所遇的新问题。现代包装设计的新要求有：

（一）外包装结构和材料新要求。

对于包装材料的选择和使用，现代商品流通不同于过去的任何一个时期，它没有可参考性，不能为追求控制成本而选择不适合物流运输的材质。材质的选择应慎重，还应该注意外观的形状的特征，多件商品连包形态等。

（二）内包装结构和材料新要求。

外包装的材质和形状是必须谨慎和考虑的，但内部的包装显得更加重要，因为内包装的主要功能是保护内包装中的商品，现代物流过程中保护功能显得格外重要，因商品经历的流程复杂，运输过程漫长，且转换时空过程中接触商品的人员众多，素质参差不齐，为保证商品尽可能不受损伤，我们在设计商品内包装时就应该注意更加严格测试商品内包装的结构和抗损能力，应提高抗损级别和测试强度。

（三）商品包装和物流包装的物理抗压新要求。

现代物流运势往往是多件商品的同时运输，货仓式货车的运输路途中颠簸强度，以及大件物品压力都是比以往要更加增大的，且物流企业在运输过程中不可能因为某件商品而改变摆放位置，所以任何商品的包装都要增加抗压级别，已达到现代物流运转中的抗压测试最高级别，否则一旦出现出现外包装垮塌，直接影响商品的完整性，并且有可能还会导致损坏其它商品的可能性。

（四）运输包装的防碎、防潮、放堆积垮塌新要求。

在传统的包装设计中，一般级别的防碎、防潮、放垮塌的商品在商品的外观上都有所体现，特别是大件商品的各种测试都应增加相对于传统运输模式的级别和强度，以防运输过程中中因为外力原因而导致商品的损坏。现代的物流运输，为节约成本，不断增加商品的堆积和挤压，以节约空间和增加堆放件数，物流运输企业往往和销售企业不是同一个商家，这样造成的各阶段对商品的损坏重视程度不一致，会导致商品的损坏程度加大。

现代的物流运输环境要求，包装设计人才须具备完整的知识体系和结构，只有熟悉了现代物流知识和现代电商销售模式以及商品的流转过程才能更好地设计和创新，而现代高校培养人才的模式往往是滞后于社会需要求的，这种新形势和动向，带来的是对人才培养方式中人才创新能力的培养的新要求。发展的环境要求我们的人才培养必须具备这种有前瞻意识的眼光和魄力，将电子商务、物流运输、创新材料等各个环节纳入包装设计人才培养的大纲中，要求学生和教师都将这种有时代特色和背景的思维纳入学习的范畴，并使创新能力成为学生的必备素养。

物流企业预算方案篇三

按照四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部公告（第18号）和20xx年11月5日召开的全省教育系统疫情防控工作视频调度会会议精神，依据《四川省20xx年新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和《新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）》要求，结合属地疫情防控要求和学校实际，特制定本方案。

按照学校疫情防控工作领导小组安排，调整学校新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部成员。

指挥长：肖峰。

副指挥长：郑辅春、倪波、郭杰、向桢、向守兵。

指挥部办公室设在党政办，负责全校新型冠状病毒肺炎疫情应急防控工作的协调处理。

1、建立“学校—系部—年级—班级”四级联动机制。各基层党组织严格落实组织领导责任，依托“学校—系部—年级—班级”四级联动机制，做到疫情防控全天候、全覆盖、无死角。全校教职工非必要不出差、不离德、不出省，确需出差须经疫情防控指挥部批准后方可公出。广大党员自觉接受党性锻炼和实践考验，主动承担党组织分配的工作任务，自觉落实个人安全防护措施，不信谣、不传谣、不聚集、不串门，确保疫情防控工作层层落实。

2、建立规范工作制度和流程。完善学校《防控信息报告制度》《传染病疫情报告制度》《因病缺课缺勤登记报告制度》《复课返岗证明查验制度》《学生体温检测和健康监测管理制度》《校园清洁消毒与环境管理制度》《健康教育制度》等。细化防控工作流程，制定学校疫情防控工作流程、校园和宿舍区管理流程、学校集中隔离医学观察流程。

3、建立重点场所和人群网格化管理机制。（1）全校划分为办公区、学生宿舍区、教职工宿舍区、食堂区、校门区、教学区、其他公共区七大区域。办公区室内各部门自行负责；公共区域、教职工宿舍区、其他公共区域后勤管理处负责；学生宿舍区学生处负责；食堂区后勤中心负责；校门区保卫处负责。教学区委托第三方公司每日清扫、消毒1—2次，并做好记录，后勤管理处负责监督、检查。（2）将人群划分为在校学生、教师及家属、职工、校外机构驻校人员四类。师生及家属由各基层党组织负责，职工由所在部门负责，校外机构驻校人员由科研与社会服务处负责。

4、建立督办督查制度。按照四川省教育系统“六严”“六到位”要求，学校疫情应急指挥部牵头对校内防控工作进行督导检查，定期向疫情防控工作领导小组成员通报学校防控工作情况；学校党委和领导小组及时召开会议研究解决防控工作中的问题，落实整改措施。各党总支（直属支部）、职能部门要充分认识做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的重要性，提高政治站位，强化责任担当。

1、监测和掌握师生健康状况。各基层党组织全面摸排师生每日自身身体健康状况、去向、是否前往疫情防控重点地区、是否接触过疫情防控重点地区高危人员情况。教职工方面，校内各基层党组织负责监测本组织各部门所有教职员工健康状况并向学校日报；学校下属各产学研平台向相关基层党组织报送信息，校外驻校机构（杰创科技、1981、596汇智中心、农机中心、珠江汽修厂、育成中心等）向科研与社会服务处报送。学生方面，以班级为单位，由各班辅导员（班主任）负责了解掌握班级学生情况并向所在党总支日报，各党总支将信息汇总后向党政办日报。

2、校门管理。校领导周带班、中干值守，检查各值班点的工作情况；遇不能处理之紧急情况，及时联系学校疫情应急指挥部。学生处、保卫处、后勤管理处等部门落实好部门值班值守。开放1、3、5号门，其他校门禁止车辆和行人出入。外来人员原则上不得入校，如需入校须亮双码、扫码、戴口罩、测体温，提供48小时内核酸检测阴性报告，做好实名登记工作。对所有进出校门的师生和家属区人员实行亮双码、扫码、戴口罩、测体温。各基层党组织每日对人员健康状况进行监测，执行“零报告”制度；非本人居住的`外来人员由户主向所属基层党组织报备居住人信息（含门牌、姓名、身份证号、联系方式、职业、个人健康状况），同时由户主做好每日健康状况上报工作。

3、卫生整治。按照清洁卫生为主，预防性消毒为辅原则，后勤管理处组织清洁工，每日分区域清除校内落叶、积水、污水、污物，保证校内卫生清洁。学生宿舍、教学楼、图书馆、体育馆每日开窗通风，保持空气流通。在教室、食堂等公共区域卫生间配置洗手液和肥皂等。全校设置有明显标示的“废弃口罩”专用收集容器，每日对收集容器进行消毒并由专人将废弃口罩收集到校医务室的医疗废弃物存放点，由有资质的专业公司清运、处理。定期开展防疫大检查，重点对食堂、宿舍、运动场馆、图书馆、活动室、教师办公室、实验室、电梯、厕所等重点区域的清洁卫生消毒情况进行排查。

4、医疗准备。学校医务室工作人员24小时待命，发现发热、干咳、气促、呼吸道症状的师生员工及时上报疫情防控指挥部办公室（党政办）并进行病情排查，确保无遗漏。与两级疾控和中西医结合医院、市医院、二医院密切联系，联防联控。邀请市、区两级疾控中心相关人员到校指导防疫工作开展。医务室专业人员对校内各部门进行集中防疫知识宣传和消毒培训。将学生宿舍2舍（2—4楼）配置为我校临时隔离观察场所。

5、物资储备。后勤管理处负责设置充足的洗手水龙头，配备足够的肥皂和洗手液。密切保持与上级主管部门及教育部门的沟通联系、积极争取市委市政府、指挥部和保障部门的支持，多渠道采购配置口罩、温度计、防护服、护目镜等物资。统筹全校防控物资，做好物资发放和记录工作，确保物资准备充分，发放有序。

6、消毒管理。

（1）办公区域：室内各部门自行消毒1—2次，并做记录，每天通风1—2次。公共区域每日消毒1—2次，并做记录。

（2）教学区：第三方公司每日清洁、消毒并做好消毒记录。

（3）宿舍区：室内自行消毒1—2次，并做记录。公共区域每日消毒1—2次，并做记录。

（4）食堂：餐具均经过高温消毒，后厨用酒精擦拭消毒，并做好消毒记录。

（5）电梯：每天地面喷洒消毒，按键及箱体壁酒精擦拭消毒，并做好消毒记录。

（6）公共卫生间：每日消毒，并做好消毒记录。配置洗手液、肥皂、香皂等清洁用品。

（7）校园其他公共区域：每日清扫，及时清运生活垃圾。

（8）快递和超市：对快递入校前实行整车消杀，进校快递人员实行亮双码、扫码、戴口罩、测体温和提供48小时内核酸检测阴性报告，师生取快递带口罩，进超市师生须带口罩，门口须张贴明显的提醒标识。

（9）监督检查：后勤管理处安排专人对校内各区域消毒情况执行每日检查。

7、食堂管理。执行学院《后勤服务中心新型冠状病毒感染的、肺炎疫情防控管理方案（试行）》，加强员工教育培训、做实人员管理、严格采购管理、加强烹饪与销售环节管理、落实后厨管理细节、加强餐厅就餐管理、切实做好清洗消毒工作、做好特殊供餐准备。后勤服务中心负责与学校蔬菜、食品签约供应商保持密切联系，确保必须商品和物资供应有序、价格稳定。规范冷链食品使用、索取相关证照。实行错峰分区就餐，严格1米线排队，就餐时按照“一人一桌”的原则分散就坐，不聚集、不扎堆。进入食堂保持打饭打菜全程佩戴口罩。后勤服务中心要求食堂工作人员提供48小时内核酸检测阴性报告，严格执行晨检制度、检双码、测体温、戴口罩、做记录。

8、教学管理。避免大型集体活动，控制人员密度，保持教室、实训车间的卫生和通风等。坚持要求教师进行健康情况日报，确保任课教师身体健康；要求教师尽量减少去人流密集的公共场所、减少乘座公共交通工具、减少接触外来人员，从而减少被传染的机率；对教学任务重的实训车间实行错峰教学。德阳市以外的实习学生按属地原则做好疫情防控，不得提前返校；暂停德阳市域范围内的校外实习。

9、宿舍管理。每天定期为寝室消毒并做好记录，晨、午、晚为学生测量体温，学生集中休息时间保证寝室通风良好。在现有的《学生宿舍管理十条禁令》第三条增加“疫情期间禁止串门扎堆”内容，由学生处—宿管中心—系部—班级层级管理，加强宣传教育。落实宿舍网络、水电保障。

10、宣传教育与心理防护。通过网站、微信公众号、qq群等平台，“在线主题班会”“团日活动”“同上一堂思政大课”等系列活动，引导师生理性认识疫情，增强自我防护。开设疫情专项线上心理援助服务，为师生在疫情防控期间提供心理支持、危机干预等服务，维护师生心理健康，防范心理压力引发的极端事件。开设健康教育公选课，抓好普识教育。加强教师、食堂工作人员、宿舍管理人员、卫生防疫人员和保洁员导流、消毒、测温等培训。学校防疫工作领导小组和学校疫情防控应急指挥部的指挥下，由党政办牵头、多部门协同，认真开展疫情应急处置演练。

物流企业预算方案篇四

一、 布置要点：

1、 少而精

2、 突出企业文化

3、 政务公开

4、 员工阵地

二、 布置内容：

1、 位置：一楼见门正面

内容：集团logo，“无锡空港物流有限公司”中英文，绿化(5盆)，顶上加射灯

logo及字体材质：2mm彩色高亮亚克力+1cm水晶亚克力雕刻；艺术照可请专业公司拍摄。

2、 位置：一楼、二楼楼梯（货站a区两处楼梯，b区 一处楼梯，共计12个展点）

内容：公司发展大事记照片用相片框装裱

素材：重大活动、领导关怀

相框尺寸建议：58cm*44cm

楼梯交汇处小平台放置垂吊绿化(每处3-4盆)

3、 位置：二楼走廊

内容1：企业精神（二楼楼梯上来正面）

素材：展现物流公司特有企业文化的标语(可在员工中发起征集活动)

表现形式：雕刻字

内容2：公司介绍

表现形式：发光字

内容3：物流大家庭

内容：艺术照片墙

尺寸：未定

内容4：党、团工作(暂定名)

素材：党的生活、党员示范岗、党、团建设

表现形式：有机玻璃板(可更换内容)

内容5：宣传栏

内容6：公告栏

素材：展示公司需告知员工的事项、以及需学习的文件 表现形式：白板或烤漆板

内容7：集团布置重点工作展示(暂定名)

素材：今年可放政风行风建设、读书活动、党员示范岗等内容

表现形式：有机玻璃板(可更换内容)

内容8：回音壁

素材：员工信息互动（如：有同事生日、新婚，可由各同事自由写上祝福的话语，员工在此与公司领导进行书面的沟通）

表现形式：白板+贴纸

内容9：荣誉墙(可放会议室)

素材：公司获得的各项荣誉，优秀员工、先进班组等荣誉展示

表现形式：奖牌展示

内容10：员工风采(可放员工活动室)

综合管理部

二o一二年九月十九日

二零一三年度

全面推进企业文化建设活动实施方案 为深入贯彻落实党的精神、集团“一六八”发展战略和营销股份“以连锁经营为核心，以产品基地为保障，以物流园区为支撑，以大宗贸易为辅助，以电子商务为补充，以多种渠道为配套，全力打造从基地到餐桌，从国内到国际的农产品营销大通路”的发展战略，全面推进企业文化建设，树立北大荒营销股份有限公司企业形象，提升企业核心竞争力，提升全员综合素质，促进企业又好又快发展，根据商贸集团《企业文化体系建设实施方案》精神，结合实际，制定北大荒营销股份有限公司2015年度全面推进企业文化建设实施方案。

一、 指导思想

提升企业管理水平，增强核心竞争力为目标；以创建学习型企业，提高员工队伍整体素质为重点；建设具有北大荒特色的企业文化，为推进企业科学、持续、和谐发展提供强有力的文化支撑。

二、基本思路

围绕“一个目标”，抓住“两个重点”，推进“三个规范”，实现“四个提升”。

四个提升：就是要通过企业文化建设工作，不断提升企业的学习能力、凝聚能力、创新能力和创效能力。

三、工作目标

（一）加快“三统一”步伐，塑造企业良好形象。保持集团公司企业文化建设的统一性，实现“三统一”：一是企业核心理念统一，即“工作方针”、“企业精神”、“职业道德观”统一；二是企业形象标识统一；三是基本管理制度以及员工基本行为规范统一。

（二）创建学习型企业，提高文化管理品质。扎实深入

开展“创建学习型企业”活动，终身学习理念深入人心，“创建学习型企业，争做知识型职工”活动扎实有效推进，全员学习能力普遍提升，“学习型企业”创建活动取得成效。

（三）加快文化整合，促进企业创新。紧密围绕企业“夯实基础助百亿、市场开拓强百亿、文化提升推百亿、全力以赴冲百亿”等中心工作，将企业文化有机融入企业中心工作中，促进企业创新发展，为企业改革发展和稳定提供精神动力和智力支持。

四、重点工作

（一）健全机制，夯实企业文化建设管理基础。 健全完善企业文化建设管理机制，将企业文化建设办公室设在综合部，具体负责企业文化建设的组织和协调工作。总部、各子公司要重视企业文化建设工作，加强指导，打牢基础，教育和引导职工认识到企业文化建设工作的重要意义。各公司要加强对企业文化建设工作的宣传，利用现代媒体及时传递信息，对企业文化建设工作情况进行广泛宣传，进一步加强企业文化建设的宣传基础。

志、信封、会议桌牌、标语、视板等严格执行北大荒集团统一形象识别要求。公司将把北大荒集团统一形象识别要求上传到公司网站上，各公司、加盟店可以到公司网站上进行查询，并在本单位范围内的各项工作和活动中严格执行北大荒集团统一形象识别标准。

（三）贯彻宣传集团企业理念，增强职工凝聚力。 按照北大荒商贸集团《企业文化建设宣贯方案》（黑垦商集党发[2015]14号）文件要求，以“两个文件”为基础，以集团核心价值体系十四条理念为重点，通过宣贯，使广大干部员工正确理解和践行集团核心价值观、企业精神、发展战略、企业愿景等核心理念。各公司要通过广播宣传和组织学习的方式，加强对集团“两个文件”的宣传和学习。“两个文件”内容包括企业文化知识、集团企业文化等内容。公司将制作“企业文化知识百题答题卡”，通过组织全员进行企业文化知识考试，组织开展“企业文化知识大赛”等载体活动，提高员工参与企业文化建设的积极性、认同企业文化的自觉性。让集团企业理念为全厂干部职工所认同，企业向心力、凝聚力进一步增强，为企业发展注入文化动力。

作能力，另一方面向全体员工渗透企业文化理念，从而有效推动公司的'企业文化建设工作。

（五）开展载体活动，丰富企业文化建设内容。

积极开展各种有益的文化竞赛活动，引导员工认识和挖掘自身潜能，培养团队意识和互助精神。公司党委将适时组织开展文艺晚会、拓展训练，通过节目、活动等文艺形式为安全文化注入生机和活力，促进员工认识和了解安全文化，从而增强建设安全文化的动力，有效地强化员工的安全思想意识、责任意识、行为意识。

（六）加强调查研究，引导企业文化建设工作整体推进。 适时组织召开企业文化建设推进会，加强企业文化建设调查研究和分类指导，总结好的做法和先进经验，及时交流推广。并根据公司企业文化建设规划的整体实施状况，及时确定企业文化调研课题，广泛开展调查研究，着力解决企业文化建设中的重点、难点和热点问题，从而更好地为公司的运营做好服务。

五、有关要求

1、提高认识，加强领导。各公司要高度重视企业文化建设工作，从本单位实际出发，按照企业文化建设实施方案，认真做好贯彻落实工作。总部成立了以总经理李姝钰为组长的公司企业文化建设领导小组，党委副书记杨光辉同志具体负责落实和实施，成员由党政班子成员、各部门负责人组成。

领导小组负责企业文化建设的组织领导、规范检查、监督落实。领导小组下设办公室，办公室设在综合部，负责企业文化体系建设的协调落实、指导实施、督促推进等工作。

组 长：李姝钰 （党委书记、董事长兼总经理） 副组长：杨光辉 （党委副书记、副总经理）

成 员：党政班子成员、各部门负责人

2、建立机制，加强考核。各公司是本单位开展企业文化建设工作的领导机构，公司领导人是第一责任人，企业文化建设工作的开展情况将纳入到工作考核范围。

3、营造氛围，加强宣传。各公司要充分运用网站、报刊等宣传阵地，大力宣传“全面推进企业文化建设活动实施方案”活动的重要意义，宣传本单位在企业文化建设工作中的做法、经验和成效，营造浓厚的舆-论氛围。

物流企业预算方案篇五

为加强公司对全体员工的绩效管理和绩效考核工作，客观公正地考核评价员工的工作业绩，规范和约束员工行为，持续改进提高员工绩效，激励员工奋发向上，确保员工工作目标与公司目标保持一致，特制定本制度。

1、考察员工的工作绩效；

2、作为员工奖惩、调迁、薪酬、晋升、退职管理的依据；

3、了解、评估员工工作态度和能力；

4、作为员工培训与发展的参考；

5、有效促进员工不断提高和改进工作绩效。

（二）适用范围。

本制度适用于公司全体计时员工，不含劳务派遣工。

（三）考核原则。

1、业绩导向原则：坚持树立积极正确的绩效考核导向，突出效益和贡献，兼顾公平和公司、员工的可承受能力，合理拉开绩效考核档次。

2、岗职考核原则：以目标管理为重点，针对各级管理人员和各类员工各自的岗位、职责，抓住关键绩效指标和工作目标进行考核。

3、公开公平原则：以充分调动每一名员工的积极性为目的，切实做到考核办法的.制定、考核过程对员工公开，确保考核结果公平、公正。

4、持续改进原则：考核目的在于监督责任者的职能履行与实施，促进责任者对公司/部门/岗位目标的有效贯彻与实现，因此在考核中要注重对责任者的自我纠正和改进情况的评价。

二、考核组织与责任。

（一）组织保证和权责。

1、公司成立绩效考核领导小组，负责全局绩效考核工作。公司总经理任考核领导小组组长，公司副总经理/总监为考核领导小组成员。

总经理负责：批准公司级绩效考核总体方案；批准各部门第一负责人（包括主管副总经理、各部室经理，下同）的绩效考核实施方案；负责考评范围内的绩效考核评价及结果审定。

副总经理负责：负责审批直接下级部门的绩效考核方案；负责对直接下级部门第一负责人进行考核、评分；负责指导和督促下级部门各项绩效管理工作。

2、公司绩效考核领导小组下设工作组，综合办主任任组长，各部门负责人为成员，负责考核工作的具体业务指导和督促检查工作。

综合办负责：制订有关绩效管理政策和总体方案；负责指导、督促、检查和考核各部门对绩效考核工作开展情况；员工考核资料的管理；员工各项正负激励的统计。

各部门负责人职责：负责本部门绩效考核与评价方案的设计与实施；负责对本部门员工进行考核、评分；负责批准直接下级的评价结果及对评价的公正性进行检查监督；负责对直接下级的绩效面谈，并监督直接下级对其下属的绩效管理。

1、绩效管理和绩效考核是全公司上下各级管理者不可推卸的责任，综合办负责指导、监督和提供技术方面的支持。

2、各级管理者必须强化对绩效管理和绩效考核的认识，牢固树立绩效管理与绩效考核的意识，不断改善和提高下属的职业能力和工作业绩。

绩效管理和绩效考核是一个不断循环往复的过程，其基本程序为：制定绩效指标和目标值——绩效形成过程指导——绩效考核——绩效面谈——制定绩效改进计划。

（一）制定绩效指标和目标值。

1、绩效指标和目标值确定的一般规则是：每年初根据公司年度战略规划制定或修订各部门负责人的绩效指标及目标值，再由各部门负责分解细化本部门各岗位的绩效指标及目标值。

部门内各岗位的月度考核指标不是一成不变的，各部门经理应根据部门月度工作计划、工作重心和岗位职责做调整，使之符合部门工作绩效提升的实际需要。

2、考核指标设立的原则。

（1）可控性：指标能够测量或具有明确的评价标准，必须为被考核人所能影响；

（2）当期可测量性：指标能够测量的最短周期应与考核期一致；

（4）一致性：各层次目标应保持一致，下一级目标要以分解、完成上一级目标为基准。

3、部门内各岗位的考核内容包括：量化目标（工作成果）考核、追加目标和任务（指令性工作）考核、工作行为考核、工作态度考核、管理能力和行为考核、不良事故考核等。临时考核项目可在考评表的“其他加减分”栏目做相应的加分和扣分。

各部门分解制定部门内各岗位的绩效指标时，应根据员工具体岗位职责，在上述考核内容中选取组合相适应的员工个人考核内容。

4、如考核期内总体战略规划和经营管理目标有重大调整，则绩效指标和指标值可以随之调整修订。

（二）绩效形成过程指导。

各级管理者必须在下属绩效形成过程中予以有效的指导，并把下属在业绩形成过程中存在的比较突出的问题、良好的表现等如实记录，以便为实施和改进绩效管理积累客观依据。

（三）绩效考核。

各级管理人员在考核评分时，必须依据客观事实进行评价，避免主观误差和个人偏见，同时做好评价记录，以便进行考核面谈。

四、考核评定。

（一）考核周期。

绩效考核工作按考核周期分为月度考核和年度考核。

年度考核根据公司绩效管理工作的推进情况和公司经营管理需要另行拟定实施方案细则。

（二）主管及主管以下人员月度考核流程。

五、月度考核结果运用。

（一）月度绩效考核得分与月度绩效工资挂钩。

1、员工月度绩效工资=绩效工资基数__绩效系数__绩效考核得分率。

2、各部门按月向综合办提交本部门人员的绩效考评表和得分统计表，由综合办负责各部门月度绩效考核结果的汇总，按照《公司薪酬管理办法》审核、计算员工绩效工资，按规定程序审批后发放。

（二）月度绩效考核得分与员工不称职认定及其处理挂钩。

1、在6个月内，员工累计三次绩效考核得分低于80分的，视为不称职，由各部门列入培训对象进行岗位业务培训，并报综合办备案。

培训对象经培训考核合格的重新上岗。培训期1-3个月，培训期间绩效工资按80%发放，即：培训期绩效工资=绩效工资基数__绩效系数__绩效考核得分率__80%。

培训期满仍不能达到原岗位要求的，列入转岗对象，调离原岗位处理，由各部门负责人书面提议并报请公司按程序批准后交综合办执行。

员工不同意转岗或转岗后仍不能达到考核要求的，予以解除劳动合同。

2、在全年度内，员工累计五次绩效考核得分低于80分或三次低于70分的，视为不称职，列入转岗对象，调离原岗位处理，由各部门负责人书面提议并报请公司按程序批准后交综合办执行。

员工不同意转岗或转岗后仍不能达到考核要求的，予以解除劳动合同。

3、因获得批准的请假而被扣减绩效得分的，不在上述1、2条处理范围。

（一）考核结果反馈及沟通。

被考核者有权了解自己的考核结果。各部门管理人员进行绩效考核时，应与被考核者面谈。因出差无法进行面谈的，应予以电话沟通，并做好相应记录。面谈的主要目的在于：

1、分析、确认、显示被考核者的强项及弱点，让被考核者了解自身工作的优、缺点，帮助考核者发挥强项、改进弱点。

2、讨论被考核者产生不足的原因，区分下属和管理者应承担的责任，以便形成双方共同认可的绩效改善点。

3、反映被考核者现阶段的工作表现，对被考核者提出期望，共同制定绩效改进计划（如：自我努力，进行培训，调动工作岗位，重新分配工作职能等），并制订下阶段的目标，对下一阶段工作的期望达成一致意见。

（二）考核指标和结果的修正。

绩效管理制度作为企业核心制度具有一定刚性，不能经常进行调整，但是当公司发生重大变化时，可进行相应调整。

（1）当本制度的依据和条件发生重大改变时，综合办应及时组织对制度的适宜性、符合性进行评价并对需改进的条款进行修订，按规定的程序审核和审批后执行。

（2）当公司组织机构发生重大变化时，综合办应组织对各中层管理岗位的月度绩效考评表作适当的调整。

（三）考核结果归档。

员工绩效管理和绩效考核的档案，是公司重要的人力资源管理基础性材料，必须严格管理，一经考核结束，综合办须将原始表格归档，员工个人和考核者只能保留复印件。

考核过程中的任何评价和资料都属于保密资料，将严格保密，考核结果只对被考核者本人、被考核者所在部门负责人、人事和公司领导公开，对其他人一律保密。

（四）考核申诉。

被考核者如对绩效考核结果有异议，均可在一周内提出申诉。被考核者首先应与考核者或所在部门负责人沟通来解决。未能解决的，可向公司综合办提出申诉，综合办须在接到申诉之日起五个工作日内，对申诉者的申诉给予答复。

七、附则。

（一）本制度由综合办制定并解释，并组织实施。

（二）本制度自____年4月21日起执行。

物流企业预算方案篇六

但在部分雅芳自己人眼里，这并不是什么奇迹;而奇迹在于：在更复杂的业务环境下，到20底，雅芳将自己的运营成本整整降低了约30%!其中大部分来自物流成本的降低。

自己人眼里的雅芳物流。

据一些雅芳公司员工介绍，在19以前，就有相当数量的雅芳小姐，在扩展某些中型城市业务的时候，建立起了自己的专卖店。也就是说：当年被禁直销转做批发和零售时，在最难操作的零售业务方面，雅芳基层销售人员的“零售知识”并不是零!

而这批人，也是最先对雅芳物流弊病有深刻体会的人——那时，恐怕雅芳自己的高层还没意识到这些。

例如，在-间的湖北某中型城市开辟雅芳市场的莘峰，她在自己家乡做成几笔大单后，就开办一个雅芳店面。她的目的是：雅芳小姐可以提货，客户也可以直接来购买。

这样，即可以减轻雅芳小姐到省会去取货的困难，也解决了客户有时想买但又找不到小姐，或等了，但客户又由于时间的延误而不想要货的问题。按莘峰的话：“店面开张确实提高了雅芳推销的时效性。”

既然做了零售店，就天然具有一种对顾客的承诺：在固定时间、地点，我这里能给你提供相应的商品。但当莘峰去武汉分公司补货的时候，却出现问题了：

对在外地的雅芳小姐，当时雅芳分公司在提供方便快捷的服务措施上还是很欠缺。比如雅芳小姐要赶下午的火车回去，这就使她们盼望公司可以开设外地买单服务台，提供包括优先提货、免费送到车站等服务，“但是没有”.

另外，外地雅芳小姐来分公司取货，本身成本就高，但即使事先有沟通，可是在她们去了以后，货却往往被一些省会的经理和非销售人员利用便利和非正规手段截取，发往别处。那外地雅芳小姐就只好等着，这极大地阻碍了公司的发展。

而分公司的经理们实际上也有苦衷：他们在当地租用的仓库成本非常高，因此很希望周转速度能更快一点，这就迫使他们尽量把商品更早的发出去，哪怕来要货的是“非正常渠道人员”.至于外地雅芳经销人员是否有抱怨，就不能管那么多了。

工厂仓库。

分公司仓库。

雅芳小姐/门店仓库。

工厂仓库。

分公司仓库。

经销商专卖店/商场仓库。

在1998年改营批发零售后，雅芳的外地经销商依然遵循着老的提货方式——自提自运。其物流运作稍有复杂，但结构未变。

有一个例子是，一位住在新疆南部和田地区的雅芳经销商，去位于乌鲁木齐的雅芳分公司取货，必须带着一大堆钱，坐整整一天的火车到喀什，然后再转坐12小时的汽车才能到达目的地，而这样来回离店的时间差不多需要一个星期。这给经销商造成了很大困难并且浪费了他们的管理时间。

这种状况一直持续到了初。

双重成本压力。

经销商体验的成本并不仅仅是资金成本，还有他们所强烈感受到的时间和辛苦。如果在这几方面投入甚大，超过经销商的忍耐程度，则他们一定会想方设法来转嫁这些成本。

他们的转嫁方式一般有以下几种：

1、接受窜货：就是接收其他价格优惠地区的货物，这肯定影响当地的价格体系，实际上影响的是当地渠道体系对品牌的忠诚度。

2、接受假货：即用低进价的假货销售毛利来抵消正货的运营费用。

3、转换品牌：即投入其他化妆品品牌的渠道，替它们做专卖、做商场。

更明显的成本负担来自雅芳自己的物流运作体系。这个体系即：雅芳通过长途陆运或空运的方式，将货物从广州运到全国75个分公司的仓库，然后由经销商到所属区域的各个分公司提取货物，并在专卖店或专柜向顾客出售。

随着雅芳在中国销售额的扩大，各地经销商的要货量也在上升，为了防止大面积缺货，并维持分公司的安全库存，分公司向工厂订货的数量更被放大，这就导致了著名的“牛鞭效应”——分公司仓库的库存额大幅度增加，因此也就要求租用更大的仓库。

此外，分散在各类城市的75个大大小小的雅芳分公司仓库，使得雅芳不得不投入大量的人力去从事仓储、出纳、打单等营运作业。显然，这种以“分公司仓库”为中心的物流模式消耗大、速度慢、管理难，越来越不能跟上销售的步伐。

向客户“献殷勤”

雅芳必须先解决经销商的问题——自从变为批发零售业务后，雅芳实际上就是在贴近于一个一般的化妆品制造商，中国的中高档化妆品品牌越来越多，经销商向谁表忠诚，全在于厂家是否能提供更好的运营服务——天平在向掌握“终端话语权”的经销商这端下沉。

从底开始，雅芳经过将近一年的摸索、研究，决定通过重新整合物流来提高竞争力。为此，雅芳自行开发了一套基于因特网的经销商管理系统，并拟定了一份集信息流、资金流、物流于一体的企业物流解决方案。雅芳把这套方案称为“直达配送”。

在“直达配送”项目的脚本下，雅芳给自己设定了三个目标：提升客户满意度、降低企业库存量、信息流资金流的整合借助物流改革一步到位。

月开始构筑的drm系统，其实就是实现企业组织与庞大分销体系的在线管理，它降低的是包括沟通成本和时间成本在内的交易成本。通过drm系统，经销商可以在因特网上查询产品信息，了解最新的市场促销活动。此外，借助drm中的支付功能，经销商可以在网上订购产品，并通过银行的网上支付业务实行网上结算。

与推广drm系统同时，雅芳取消了原来在各分公司设立的七十五个大大小小的仓库，在北京、上海、广州、重庆、沈阳、郑州、西安、武汉这八个城市设立八个区域服务中心。每个区域服务中心覆盖相邻省市的产品配送。

从203月开始，雅芳开始和第三方物流商一起实验“直达配送”的业务模式。

新的业务流程是：雅芳生产线上的货物直接从广州运输并存放到八个区域服务中心，各地经销商通过drm系统直接向雅芳总部订购货物，然后由总部将这些订货信息传到区域服务中心，各中心根据经销商所定货物，进行包装、分捡、验货，然后，并在规定的时间内送到经销商手中。

那位住在新疆南部和田地区的雅芳经销商，如今进货时，再也不需要长途跋涉、肩扛手提了，只需要上因特网下订单，在线通过银行网上支付业务付款，然后就可以等着第三方物流公司在72小时内将货物送到店里，最后在网上签收就可以了。

在雅芳选择的2-3家第三方物流商中，最能符合要求的就是“古老的”中国邮政。雅芳发现：中邮这个在全国拥有57136处邮政营业局所和34540处储蓄网点的巨型物流公司可以帮自己做到很多事情。这其中包括网上支付：中国邮政有一个可提供资金结算的绿卡网，可提供交易双方网上资金安全划转，也可以遵照交易双方选择，提供电子汇款服务;利用投递网络，提供送货上门时代收货款服务，同时解决企业投送商品与收款的难题。

成本的下降点。

物流成本包括：运输成本、仓库成本、库存存置成本以及提货报关服务成本。其中运输成本一般占3%-5%，存货成本占30%，而仓库成本最大——至少60%，因此仓库成本也是可以下降最大的一部分。

雅芳八个区域服务中心的分拨库，其仓库管理都是第三方物流商负责执行。这样，以前雅芳75个分公司共有600个员工负责收费、仓库、管理、打单等营运工作，现在员工数量锐减至192个人。这些员工工资一年最少一万/人，则现在节省至少408万。

不仅如此，雅芳还保证了更大的客户满意度，因此使近期的客户流失率大大降低，这节省的运营费用更是不计其数。

物流企业预算方案篇七

20xx年春运从1月13日开始，至2月21日结束，为期40天。根据国家发改委等六部委和上级xxx门关于做好春运工作的各种指示和文件精神，为切实做好春运工作，圆满完成春运任务，现制订方案如下：

为加强春运工作组织领导，局成立了以xxx，办公室负责春运期间工作联系、协调、信息汇总报送等具体事务。要求各单位成立相应的春运工作机构，在局春运领导小组的统一指挥下扎实开展各项工作，并积极协调配合公安、海事、气象等部门，加强信息沟通和资源共享，及时协商解决春运期间运输组织、车船通行、安全监管、应急运输等方面的问题。

市港航局、市运管局、市公路局、交通质监站和市长运集团、市城市公交要将本单位春运领导机构名单和值班电话于1月xx日前用电子版报局春运办，qq邮箱：xxxxx。

20xx年春运与上年相比提前11天，是近五年来最早的春运，节前客流相对较为集中，加之强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，安全有序运输任务艰巨。各有关单位要加强春运需求分析，科学组织运输，保障春运高效有序。一是要全力落实运力保障。要认真抓好春运期间旅客运输组织协调，提前做好旅客流时、流量、流向的调查预测，尽早制定运力安排方案，落实运力保障。二是要切实保障运力供应。要及时掌握客流变化情况，及时调整热点线路和高峰时段班次密度，合理疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。要加大农村道路运力组织，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。三是要强化多种运输方式衔接。要加强公路、铁路运输衔接统筹，发挥各自优势，互为补充，共同满足旅客出行需要，特别要保障好火车站夜间客运运力，满足旅客集疏运需要。四是要建立高峰期应急运力调配联动机制。要加强与客流相对集中周边临近地区的沟通联系，确保旅客走得了、走得好。

在做好旅客运输的同时，必须加强对货运市场的监测，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资及时运输。

各行业管理机构必须落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”安全责任关系，强化安全源头监管，做好重点和薄弱环节的安全管理。

道路行业管理机构要督促客运企业落实安全生产主体责任，严格执行《道路客运安全告知》制度，加强对驾驶员和车辆的监控和管理，对所有参运驾驶员、车辆及消防救生设施进行全面的技术检查，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。要加强长途客运车辆安全监管，督促道路客运企业严格落实国家有关长途客运接驳运输有关规定，严格执行凌晨x点至x点停车休息制度，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要进一步加强旅游包车客运监管，严格旅游包车业务审查，建立旅游客运车辆“黑名单”制度，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，要暂停其业务审核并督促整改。要认真落实实时监控管理工作机制，督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要督促客运站严格落实“三不进站”、“六不出站”安全管理责任，严禁安全设施不符合要求和未取得经营资质的站场投入春运。

公路行业管理机构要进一步强化养护、路政巡查，加大对公路桥梁、城市主要出入口衔接路段、急弯陡坡路段、集镇路段、视线不良路段以及恶劣天气、出行高峰等时段的巡查力度。加大对公路交通事故多发路段、重点部位的隐患排查、整治力度。加强对标志标线、护栏、警示桩等安保设施的检查，保持公路安保设施和标志标线完好、有效。要做好冰雪天气道路清雪除冰准备工作，保障道路安全通行条件。

水路行业管理机构要强化高峰期重点渡口渡船的现场安全监管，督促落实乡镇船舶安全管理责任，严禁“三无”船舶非法营运，严禁非运输船舶载客。要加大巡航力度，确保干线航道畅通，确保船闸安全运营，确保航标发光率100%，确保危桥、浅滩警示牌及控制措施落实到位。

工程建设质监管理机构要严把工程施工安全关，加强对在建工程的安全检查，督促监理单位强化施工现场的监督管理，杜绝施工事故发生。

各行业管理机构要建立24小时巡查稽查制度，有效打击查处各种违法、违规、违章经营行为，维护市场运输经营秩序。一是加强加班包车管理。要认真落实“谁发证、谁负责”工作责任制，加强经营资格、车辆技术、驾驶员资质审核等工作，不得将空白证件发放给企业，要指定专人负责保管、发放和造册登记，以备查验。二是加强出租车经营市场管理。要继续加强对黑车的打击力度，加大对出租车市场的监督检查，畅通投诉渠道，做到“有诉必接、严格查处、群众满意”。三是加强站外组客打击。要严厉打击站外非法组客、过境客车和旅游包车不按规定线路行驶、不按规定客运站点停靠、随意上下客等违规经营行为，严厉查处未经审批非法设置的客运站点、黑票点。四是加强“三无”船舶非法经营管理。要依照xxx《水路运输管理条例》等有关规定，加强对重点水域、重点时段、重点码头渡口的执法巡查，坚决打击非法运营和超范围经营行为。五是加强春运票价监管。要积极主动配合物价监督管理部门，维护市场运价秩序。六是加强交通执法纪律建设。要加强执法队伍的学习教育，提高人员素质和执法水平，确保文明规范执法，严禁“三乱”行为发生。七是加强旅游市场管理。要积极组织开展旅游市场专项整治，春运期间旅游车实行统一进站上客管理。八是加强公路通行管理。对未验收和正在建设的公路，禁止一切客运车辆通行，严禁客车夜间在三级以下公路通行。

春运期间，恶劣天气、客流骤增等不确定情况随时都可能发生，相关单位要进一步完善应急处置预案，全面提升应急保障能力。一是进一步增强应急预案的针对性。各相关单位要在总结往年应急实践的基础上，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行。

物流企业预算方案篇八

经过一学期《物流基捶的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

1.基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线公里，外环线公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

物流企业预算方案篇九

印刷企业具有很强的行业性，从工作流程和业务构成来看都具有一些独有的特点，这意味着通用性的erp产品往往无法适应印刷企业的需要，专门面向印刷行业的erp软件系统是更加适宜的选择，在这里我们选择了两个印刷erp解决方案推荐给广大印刷企业，这两种软件系统都颇具典型性，同时又各自具有一些与众不同的特色。

科印erp信息管理系统。

方案介绍：

作为国内最资深的印刷erp软件供应商之一，深圳科网联开发的科印erp在国内拥有相当数量的用户群体。在软件系统的发展过程中，科印融合了jit、零库存、iso9000、成本中心等先进的管理理念，同时也囊括了很多印刷行业企业的管理经验。该系统是一套c/s架构的软件产品，基于delphi开发环境开发而成。科印erp共包含业务信息管理、报价管理、订单管理、生产管理、品质管理、采购管理、库存管理、应收应付款管理、人力资源管理、设备管理、成本管理等十余个功能模块。在标准的产品版本中，科网联已经固化了大量的业务流程，可以适用于一般的印刷企业。而对于那些有特殊业务的用户，科印erp系统也能够进行很多功能和流程的定制，并根据用户的需要进行一定规模的定制开发。作者观点来自51cto博客：/295615/87239，如有不注明出处者必追究法律责任。

方案亮点：

由于实施的客户较多，科印erp信息管理系统的成熟度也比较高，这意味着科印有着很强的客户适应能力。对于不同规模、不同接单模式、不同生产模式的客户，科印系统都能提供相应的解决方案。从系统设置上来说，科印提供的选项非常丰富，以印刷行业特有的加放量设置来说，用户可以在科印提供的多种模式中进行选择，从而让系统更加贴近自己的经营习惯。这些选项从很大程度上体现了科网联对印刷行业的了解，利用这些选项用户能够快速地搭建起适合自己的erp体系。另外，在系统的各种功能当中，科印还设置了超过一千个开关，实现了不同功能之间按需挂接，可以在相当的程度上对系统的流程进行自定义调整。另外，这些内置开关也可以在一定程度上设定应用功能和面貌，可谓整个erp系统的控制阀。报价是印刷企业经营的起始点，也是印刷erp系统的核心，科印的报价功能颇具特色，特别是针对包装物的开版和设计功能，具有一定的领先优势。在录入了基本信息之后，科印能够自动的计算出报价，同时还可以根据不同的印量生成多组价格供客户参考。而针对特定的印刷部件，科印的报价模块还能对其生成不同的开版方案，令操作者直观的了解到如何开版能够更加节省纸张，从而帮助企业提高收益。作为印刷企业的核心资产，科印erp为印刷机打造了强大的设备管理功能，除了能够将印刷设备作为资产进行管理之外，对于维修和保养方面的管理也相当细致。另外，科印的人力资源管理机制也相当全面，从面试到考核、从试用到合同，科印能够管理员工的整个职业周期。由于培训印刷企业员工需要相当的时间和投入，科印系统能够帮助印刷企业留住印刷人才，降低企业的人力资源成本。除了能根据原材料、成品以及生产工序进行质检，科印的品质管理模块还集成了一组专门针对印刷行业定制的iso管理文件，可以用于指导企业日常的质量管理工作，从很大程度上提升了系统的质量管理效能。

用户点评：

而各种参照性的信息也相当丰富，这对于习惯于依赖经验进行判断的印刷企业员工来说提供了很好的决策素材。而对于新进的员工来说，经过一定的培训也能够很容易的利用科印erp完成工作，一般情况下科印所推荐的操作或数据还是具有相当的合理性。科印erp各个模块的计划机制都相当完备，我们也能够根据自己的需要生成统计报表。总体来说这套系统相当的成熟，能够给企业日常的管理工作带来很多的帮助。

盛华印刷erp系统。

方案介绍：

沈阳盛华科技是一家新兴的印刷行业软件供应商，其研发的盛华印刷erp是一套具有广泛适应力的软件系统。与科印系统一样，盛华采用的也是delphi开发环境，不过版本上要比科印更新一点。在整个框架设计上，盛华侧重于打造一个平台式或者说门户式的产品，整个产品包含营销、生产、库存、财务等四大子系统，下设近20个功能模块。除此之外，盛华系统中还集成了很多周边功能，例如电子白板、网络监控、客户端防火墙等等工具，同时还可以在erp内部集成cad等针对印刷行业用户的解决方案，为用户提供更高的附加价值。在一般情况下，盛华为用户提供完整的售前咨询、实施、培训以及一年的系统服务。对于中小规模的印刷企业，可以根据需要灵活的组合盛华系统模块，而对于大型客户，盛华根据用户的具体情况进行本地化定制和二次开发以最大限度地满足用户需求。

方案亮点：

盛华印刷erp提供了很多先进的技术特性，相对开放的构架使得盛华很容易加入新的功能，对已有系统的定制和修改也相当方便。用户在实施时可以基于自己的实际运营模式使用不同的子系统作为整个erp体系的核心，对于以市场发展及竞争为经营主导的企业适合将以报价为中心的营销子系统作为核心，而注重内部运作优化的企业可以考虑将生产或财务子系统作为重心。在默认的情况下盛华使用微软的sqlserver数据库系统，这为erp系统提供了更好的安全性和更完善的数据发掘机制。在需要的情况下，盛华也可以移植到其它的数据库平台，为用户提供了更大的选择空间。各个功能模块之间的关联相当灵活，用户既可以将企业的经营流程固化到系统当中，也可以根据需要选择性的实施个别的功能模块。在数据维护方面，盛华非常的细致，不但拥有高度灵活的数据编码器，而且能够高度精确的还原印刷产品构成。同样地，在报价机制方面，盛华也相对比较细致，包括印刷过程中产生的很多附加费用都可以进行管理，例如排版所剩的废料。除了标准的erp报价模块之外，盛华还能够集成针对前台客户报价人员的快速报价模块，对于简单的单张印刷品，该模块可以通过几条简单的信息在极短的时间里生成报价。在生产管理模块中，盛华提供了自动化生产排程工具，基于系统中已经维护的工作中心和人员，盛华能够自动化的生成生产班次，同时管理人员也可以随时检查生产进度。在财务管理方面，盛华提供了足够多的功能，除了核心的总帐管理之外，应收款、应付款、固定资产、成本等功能模块可以提供全面的财务管理支持。财务科目可以根据需要自由地维护，而各种凭证的生成也相当容易，用户还可以针对所需要的财务区间生成资产负债表、损益表等常用的财务报表。由于很多印务公司的办公地点和生产厂位于异地，盛华系统支持基于互联网的远程系统协同，而且专门为管理人员提供综合性的统计分析客户端，令决策者可以在任何地点掌握公司的动向。

用户点评：

这是一个颇具现代感的erp系统，提供了非常出色的底层技术基础、业务功能特性和用户接口。由于使用了vista风格外观，盛华的用户界面显得非常优美，而且相当容易上手。各种功能和设置一目了然，对键盘操作的支持可以提高用户的操作速度，而快捷键的支持也相当丰富。功能上的丰富、系统模块的灵活性、平实的定价等诸多要素相结合，中小型的印刷企业也可以透过盛华获得erp等级的软件系统。而且，除了能够很好的应用于印刷厂，以接单生产为主的印务公司也可以从盛华提供的丰富报价功能当中获益，提升自己的盈利能力。

物流企业预算方案篇十

金航erp是以集中管控、协同应用的企业管理模式为背景，满足中国装备制造企业管理模式变革平稳过渡需要，符合企业管理发展趋势的新一代erp软件，金航erp突破了经典(传统)erp应用模型的限制，融合了非典型制造业的管理特征和制造模式。通过引入pm、scm、jit思想，结合mrp原理，形成三大应用模式：1)研制批产;2)集团制造供应链;3)典型离散制造。金航erp面向离散制造业，专注装备制造业，以制造和制造供应链为核心，支持为订单设计(eto)、为订单制造(mto)、为订单装配(ato)、为库存制造(mts)以及混合的计划模式，并完全集成了财务管理和生产过程管理，能够实现与金航eam、金航mes、金航cst、金航crm、金航bi等系统的无缝集成。

解决方案：

金航erp以制造理论和需求流程技术为基础，将制造业“精益制造”推向崭新的高度――需求驱动制造，可以为任何以客户需求决定生产进度，以客户需求决定关键资源速率的离散制造企业提供现实的可持续改进的精益生产。

金航erp在制造供应链级提供企业整体解决方案，从客户需求到供应链计划、制造计划、生产、直到供应和成件配套都是透明的流程化运作。金航erp可以为航空、航天、兵器、船舶等以需求驱动制造的大型装备制造业提供理想的解决方案。

既支持需求稳定的高产量产品，也支持生产需求多变的高混合/低产量产品，支持为订单制造(mto)、为订单装配(ato)、为库存制造(mts)、为订单设计(eto)、以及混合的计划模式。

支持推式加工，拉式装配相结合的生产模式，支持动态看板管理，采用看板拉动零件交付，彻底改变被动的缺件管理模式。

支持计划和执行的分离和关联。在精益环境中，计划可能是一个普通的流程，而采购执行和车间运作可能会发生变化，分离的运作管理将突破mrp模式带来的产能和提前期的限制。

支持项目制造，支持研制生产。

方案特点:。

基于制造供应链管理模式：

支持集团内部制造供应链计划，支持供应链级产品配套和缺件管理;。

支持分层计划、分阶段计划，支持长期滚动计划和预测性计划;。

支持多生产组织管理模式下多工厂制造协同，支持工厂透明化，支持计划的灵活调整;。

支持多库存、多采购组织管理模式下集团企业的统一采购、统一供应管理;。

支持全程的物资管理，支持战略采购，长周期物资计划;。

全过程的质量管理，支持供应链级按批次质量跟踪和追溯;。

支持全方位的设备管理，支持设备资产密集型大型制造企业的固定资产管理;。

适应集团企业级装备制造业的成本管理和控制。

物流企业预算方案篇十一

1、特价：节假日、店庆等时间段，定时定量推出部分产品（除红星宣纸外），作为特价产品销售，享受x折优惠。

2、秒杀：不定期推出库存量大的产品，在规定时间段统一发布，享受x折优惠，通过秒杀页面促进密集购买。

二、促进多买。

1、满就送：在本店购买商品总价达到x元，就送价值x元的抵价券一张，每次使用限用金额不超过x元，并于本年度过期作废。

2、包邮：在本店一次性购买商品总价超过x元，即可享受包邮服务（规定区域限制、特殊产品限制），包邮同时不附带抵价券赠送活动。

3、赠送：在本店购买指定商品即可收到掌柜赠送的精美小礼品一份，如购买颜料总额达到x元，即可免费赠送调色板一块。

三、激励再来。

1、红包：特殊时间，如店庆、年终等，统一于某个时间点，开设派发红包活动，红包内含商品包邮、抵价券、少量会员资格。

2、积分：全年累计积分，年终积分达到x数量后，即可免费升级为会员，享受会员待遇，或者用于低抵价商品，与抵价券功能相同，但不得同时累计使用。

3、会员：一次性购买总价达到x元，或者全年购买总价达到x元，即刻免费升级为会员，会员优惠为除红星宣纸颜料等不打折商品外，全部享受9折优惠及部分商品包邮特权，并可参与抽奖、积分红包等本店所有活动。

物流企业预算方案篇十二

摘要：中国的物流业正进入一个快速发展时期，并取得了较大进展。本文通过了解信息化对物流业的支持作用，分析了我国物流企业信息化的现状和存在的问题，提出了企业物流信息化发展的几点建设规划。

关键词：物流；信息化；发展。

信息化是现代物流系统的基础，现代企业的发展需要物流信息化的支持。在企业生产的整个过程中，可以运用信息化手段进行监控、可视化的手段进行管理，提高企业的反应能力。现代化企业利用本身的信息化手段可以提高行业的竞争力和客户满意度，保证更快的交货速度和更好的服务质量，最终提升产品的市场占有率，促进企业更好更快地发展。

一、现代物流业需要信息化的支持。

现代物流业的发展应以物流的信息化为主线，以公共信息网络平台为支柱，把提升信息化作为加快物流业发展的一项主要任务。

1.信息化已成为衡量物流和物流企业核心竞争力的非常重要的指标。美国、日本等发达国家，通过对物流业的信息化转型，有力地推动了其他产业的迅速发展。与物流业发达国家相比较，我国还有着较大的差距。目前，中国的物流业有越来越多的企业在全球的范围内优化配置资源，积极转变传统的物流形式。加快物流信息化建设和结构调整的步伐。努力提升国际竞争力。

2.物流信息化是调整和促进物流业发展的第一要素，信息技术已成为现代物流的重要组成部分。现代物流是在传统物流的基础上，运用信息高科技手段，如条码技术的运用与引入、通过edi(电子数据交换)和互联网数据交换的rfid(射频识别，俗称的rfid)、gp等技术为基础进行产品跟踪。企业通过控制物流管理及物流信息系统，可以实现运输及仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工销售一体化、信息管理网络化，从而提高准确率，降低物流成本，延伸和拓展传统物流功能。

3.企业物流信息化不仅可以降低物流的成本费用，还能通过创新经营模式为客户提供更快更好的专业服务。目前，企业物流通过信息化。能提供有效的增值服务。延长产业链。例如，在德国大众集团的供应链里，该企业的需求都是通过遍布欧洲的网络联系，上游及下游之间的供应链实行信息共享，确保物流信息快速、准确地传递，为企业降低物流成本创造有利的条件。

二、我国物流信息化的发展现状。

我国物流业信息化的建设起步比较晚，与物流信息化的目标相比存在着较大的差距。中国仓储协会调查的结果显示。仅有39％的物流公司建立了物流信息系统，这说明中国物流市场信息化水平确实很低，很难满足顾客的需求。进入21世纪后，中国的物流市场以每年30％的速度发展，进入物流信息化迅速发展的时期。表现出如下特点：

1.社会的信息化意识提高，但企业仍然缺乏长远规划。

最近几年，从政府部门到企业都已意识到物流信息化的重要性，企业物流信息平台和综合物流信息系统在各种专业的场合得到广泛运用。，国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通部等部委联合下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，把发展物流信息化提升到了一个新的高度。目前，各级政府把建设物流信息化纳入到发展规划里，并进一步加大了在物流信息化技术方面的投资。这说明企业对物流信息技术的意识在提高，但是对企业自身的整体规划不够。在长远战略方面。对物流信息系统的开发还没有形成统一认识，标准化工作进展缓慢。同时，企业对自身物流发展没有长远的规划。中国仓储协会的调查数据表明，有供内部使用物流管理软件的公司所占比例是94.3％，有自已外部网站的物流公司所占比例是81.4％。绝大多数公司都运用了相关的物流管理软件，但是这些软件相对来说都是比较简单的，大多数只是物流链比如车辆管理软件、库存管理软件、票据管理软件的一小部分。从物流过程信息化管理的少数企业得知。仅有14.3％的用户对他们企业的前景有长期计划。这说明，物流公司因为他们本身的不成熟等因素，使得信息化技术具有一定的盲目性。对很多用户需要的信息不够了解，通常是想到了什么就做什么，造成“信息孤岛”现象。

2.以作业的需求为主要业务。

信息技术主要包含有信息采集、传输、存储、共享、决策及其控制，我国建立规范的信息技术要依靠落实作业来解决。从总体上讲，我国的企业。特别是仍处于较低水平中小型企业的需求，是采用最少的投资来解决信息技术业务。这种需求占80％左右，是市场的主体。有少部分企业已经达到较高层次的需求，即优化流程的设计和操作运行。这些企业具有良好的管理机制和信息技术基础，从而可以提供流程再造和数据库保障制度。这部分市场需求不算太大，但增长速度却很快。

3.建设步伐加快。整体应用水平较低。

随着经济持续快速的发展，物流信息技术的投入不断加大，我国的物流行业也表现出快速增长的势头，建设的步伐不断加快。但跟国际先进水平相比，我国的物流信息化整体水平还是很低的，特别是中小型物流企业。一方面，先进的信息技术运用比较少，应用的范围有限。国外的物流企业，广泛采用条形码技术、射频识别技术、gps/gis技术和电子数据交换，但这些技术在国内物流企业的运用却不理想；另一方面，我国对商业信息化的应用水平也比较低，如大中型物流企业网站的功能，主要是用来打造良好的企业形象，很少用来作为电子商务平台。事实上。目前的信息技术运用水平低已经成了现代物流企业发展的重要约束因素，提高物流信息化水平、提高国际竞争力已迫在眉睫。

4.缺乏专业的现代化物流信息管理人才。

现代物流业务种类繁多。过程非常复杂，属人才密集型产业，物流信息又具有很大随意性。因此对从业人员技术水平要求很高。目前，大多数国内的物流企业缺少这种既熟悉现代物流的运作方式，又了解生产和管理的全能型人才。

三、现代企业物流信息化建设规划。

1.进行总体规划，改变物流信息技术旧理念。

信息化是物流企业在业务流程分析过程中进行管理的工具，包含建立规范化的工作流程、对现有的流程进行优化并去掉多余环节。以信息化的形成固定下来，并不断调节和优化运作方式等。换句话说，物流信息化是反映先进的管理理念，而不是用信息技术沿用原有落后的生产流程和管理。因此，现代物流与信息化管理是不可分开的。

2.进行物流信息标准化建设，创立物流公共信息网络平台。

物流企业要推动物流信息的标准化建设，使得产品信息在物流产业链中能快速准确地传递，达到降低成本的目的。同时，还需建设物流公共信息平台，解决信息技术的产业问题。公共信息网络平台是提供各种信息交流和共享服务的一种信息开放的平台，如出版业跟物流业及其他相关机构组织的交流信息共享。由于—个企业无法单独承担这些信息平台的，因此要由外部服务的供应商或者政府部门来提供。这些服务内容包括：物流公共信息交换平台、全球定位系统、地理信息系统、edi网络服务中心等。

3.进一步加快信息化建设步伐，充分利用物流信息新技术。

物流信息技术包含了计算机技术、信息分类和编码技术、电子数据交换技术、网络技术、条码技术、射频识别技术、地理信息系统(gis)、全球定位系统(gps)等。现代物流企业应该根据本地条件，充分利用信息技术及其他跨学科的技术，提高其综合管理水平。

4.制定合适的教育政策，重视及培养专业人才。

人才是物流信息技术成功的关键因素。物流信息技术的专业人员应该有深厚的文化基础知识及物流专业技术水平。充分掌握现代信息技术、经济及其他方面的知识。因此在组织人员培训时，要建立合适的训练及实践环境，培育创新型、实践型人才。政府要拓宽教育和培训的渠道，鼓励行业协会、企业及机构开展物流人才培训；同时应制订计划，建立物流人才的培养架构，培养高层次、多渠道、复合型的物流信息人才。政府应完善有关的法律及法规制度，加强知识产权维护，借鉴国际先进经验，建立一套能够吸引外部物流专业人才的机制，促进信息技术新发展。

四、结束语。

物流信息技术是当今时代科学技术发展的需要，研究和应用物流信息技术有着非常强的现实意义。物流企业运用先进的信息技术工具，能够准确、及时地把握多种多样的信息。调节自身的资源，建立一个综合的信息化网络架构，为客户提供最佳的服务，最终在激烈的市场竞争中获胜。

参考文献：

[1]黄均勇，蒋云，主编，物流信息管理[m]北京：北京理工大学出版社，

[2]刘小卉，物流信息管理，北京：中国物资出版社，2007。

[3]李佳民，我国物流信息化的现状及对策，情报科学，(41)。

[4]于波，郑春萍，刘光炬，物流信息化是现代物流服务体系的核心问题[j]，物流技术，(8)。

[5]孙志伟，基于信息化的我国现代物流业发展研究[j]，物流科技，(04)。

[6]苟启明，现代物流发展趋势与促进我国物流发展的对策研究，改革与战略，(09)。

物流企业预算方案篇十三

随着公司产品市场的精细化操作，公司客户数量骤增，目前从公司直接发货的有300多家。因为公司发货物流一直是以客户指定物流为主，导致目前承运公司产品的物流有近百家。合作物流家数太多，导致财务月结对账工作繁琐、客户垫付运费核销无法核实管控、仓库送货网点多配送麻烦等等问题。另外，我司的产品承运业务量分散，在大部分合作的物流公司，我们业务量小，属于其小客户，在同这些物流公司合作的工程中没有很强的话语权，无法得到物流公司的最好的服务和最优惠的价格。

精选物流公司，选择实力强、辐射范围大、管理规范、服务好的几家物流公司做为产品承运业务长期合作伙伴，提高我司在物流公司合作过程中的话语权及物流供应链信息的掌控权。在公司物流费用费比不显著增加的情况下，让我司客户享受到更加满意的物流送货服务，让启蒙积木更快、更安全抵达全国各个市场，同时，提高仓库配送货的效率，减轻财务物流对账单对账付款工作量。

第一步、找出澄海大型的物流公司，并寻求报价；

第四步，针对偏远区域及地（县）级市，大型物流公司中转难度大的地方，用中通快运、德邦等进行补充（价格高）以确保产品在途时间合理、客户享受到送货上门的服务。

广东省：中通快运。

东北三省（辽宁、吉林、黑龙江）：京达物流。

西南、西北：云贵物流。

华北、华中：

华东：

苏浙沪：

物流企业预算方案篇十四

为进一步推行政府绩效管理制度，推动政府绩效管理工作上新水平，根据县政府的部署要求，结合我镇实际，制定高唐镇20__年度政府绩效管理工作实施方案。

一、指导思想。

政府绩效管理工作要围绕深化行政管理体制改革目标，积极推进政府及其部门绩效管理，牢固树立绩效意识，运用绩效评估机制，促进管理方式转变，努力提升工作实效，不断提高政府履职力、执行力和公信力，推动高唐在海西建设中实现又好又快发展。

二、工作范围。

12个村，与县对镇绩效考评指标密切相关的镇直部门单位，镇直其他部门单位参照执行。

三、工作内容。

20__年，政府绩效管理继续以贯彻落实中央、省、市、县、镇党委政府重大决策部署的情况、本年度工作任务完成情况、维护群众切身利益情况、政府及其部门自身建设情况为主要内容，从政府绩效目标设定、分解和责任落实、实施与推进、监控与分析、实现程度评估、改进与提升等方面，着力构建科学、规范、可行的政府绩效管理机制和制度框架。绩效管理考核指标共设置：可持续发展、和谐社会构建、勤政廉政等3个一级指标和23个二级指标。

四、工作步骤。

(一)制定评估方案。制定本年度绩效管理工作方案。突出体现各项指标的预期实现目标、任务分解后的责任职能单位和细化落实各项管理制度的具体措施。

(二)抓好工作落实。各村、各有关单位要根据工作方案，按照工作程序和基本要求，明确工作目标，确定责任部门和责任人，切实把绩效管理工作的本质要求贯穿于发挥职能、履行职责、推动工作、促进发展的全过程，认真抓好各项指标任务的落实，推动各项工作有效开展。

(三)开展公众评议。主要采取入户与电话调查相结合的方式进行。

(四)组织察访核验。由镇效能办牵头，组织对服务窗口办事效率、机关作风等开展明查暗访，同时对各项指标任务运行情况及有关指标数据进行抽查和现场核实，确保数据真实有效、工作扎实推进。

(五)进行绩效分析。各村、镇直有关单位要加强绩效管理工作，组织绩效分析点评活动，推动工作落实。对照镇里组织的评估评议反馈情况，进行深度分析，查找薄弱环节，制定整改措施，进一步提升本部门单位及各村绩效工作水平。

五、工作制度。

(一)信息报送制度。信息报送主要内容：绩效管理和评估工作的部署、推进和落实情况，绩效管理和评估指标落实情况等，各村每年报送信息不少于5条，镇直部门单位每年报送信息不少于6条。

(二)分析通报制度。绩效管理和评估分析通报工作由镇效能办负责。分析通报内容：主要包括镇政府当年绩效指标完成情况，指标数据在全县所处的位置，县对镇政府绩效公众评议情况、明察暗访情况，下一步完成镇政府绩效指标的具体措施等。

(三)公众评议制度。根据绩效评估公众评议的总体要求，针对不同调查对象，要加大对政府工作成效和政策的宣传力度，增强政策的透明度，增强调查对象对本级政府绩效工作的满意度。

(四)绩效督查制度。镇效能办负责年初对纳入绩效管理和评估单位报送绩效评估方案情况进行督查，每季度对绩效管理信息报送、情况分析、制度落实情况进行督查，每半年进行一次绩效评估察访核验和明察暗访工作，年终对各单位指标落实情况进行核对督查。

(五)责任分工制度。绩效考评实行“统一组织、分别实施”的方式，全镇绩效管理和评估工作由党政办牵头，镇效能办负责镇政府绩效指标运行的组织协调、汇总、上报绩效管理考核结果等日常工作和绩效管理察访核验工作。

六、考核奖惩办法。

(一)考核办法。

20__年的绩效管理考评采取指标考核、公众评议和察访核验三种方法进行。

1.指标考核，根据镇效能办采集的指标结合年终核查确定。

2.公众评议，采取入户与电话调查相结合的方式进行，抽取样本涵盖人大代表、企业经营者、城镇居民、农村居民等。内容主要是当地开展“四百活动”的情况，具体包括海西建设和经济发展、新农村建设、文化教育、医疗卫生、社会保障、促进就业、环境保护、社会治安、安全生产、廉洁从政、行政效率，以及领导班子整体形象等内容。

3.察访核验，采取不定期的方式进行，实行倒扣分制。

(二)奖惩办法。

1.实行指标考核奖励。在镇对镇直各单位及各村绩效管理单项一级指标考核位居全镇前三位的，对责任单位予以奖励。

2.实行责任追究。对镇直各单位及各村绩效考评单项一级指标考核结果位居倒三位的，追究责任单位主要领导责任。

七、几点要求。

(一)进一步发挥绩效评估指标体系的导向作用。各村、镇直有关单位要把绩效管理作为推动经济社会发展，改善民生，构建和谐社会和加强自身建设的有效抓手，以绩效评估指标体系作为工作目标导向，注重全面持续协调发展，推动发展和工作绩效上新水平，以优异的发展成果和工作成效为绩效评估奠定扎实基础。

(二)进一步完善绩效管理工作机制。各村、镇直有关单位要进一步强化绩效管理的主体意识和责任意识,主要领导作为落实绩效管理、开展绩效评估的第一责任人，对本部门绩效管理工作和评估结果负总责，并指定绩效管理责任单位和责任人，明确责任分工，确保工作落实。

(三)进一步加强绩效管理宣传教育工作。各村、镇直有关单位要采取各种形式，广泛宣传政府绩效管理、政府绩效评估的重要意义，宣传我镇经济社会发展成就和政府绩效状况，宣传公众评议的主要内容，提高各级领导干部着力推行政府绩效管理的自觉性、主动性和积极性，确保提高公众参与面和评议满意度。

(四)进一步强化绩效评估结果运用。各村、镇直有关单位不仅要把绩效评估的结果作为检验政府绩效优劣的依据和评价工作的尺度，更要把它作为检验发展水平、发展质量的标准，作为推动工作的动力。

(五)进一步加强机关作风建设。各村、镇直有关单位要以开展“四百活动”的活动为契机，进一步加强机关作风建设，营造文明、优质、高效、廉洁的服务氛围，为提高政府绩效水平、促进经济社会发展提供坚强有力的保障。要加强机关作风明查暗访力度，对不遵守机关工作纪律、作风涣散、影响经济发展的单位和个人，要按有关规定，严肃处理，决不能姑息迁就。

物流企业预算方案篇十五

全球范围的激烈竞争、产品寿命周期的不断缩短、高度分散的经营以及由需求驱动的管理，是今天企业所面临的市场环境，一方面企业需要在不断降低成本的同时提高产品(服务)质量;更为重要地是，通过对在地理上分散的采购、制造、分销等活动的整合，通过缩短交货期对顾客个性化的需求实现快速响应。在新的市场环境下，制造商、供应商、分销商和客户之间的关系，已不再是简单的业务外来对象，而是在利益共享的战略合作关系基础上形成供应链(supplychain)。

现代企业之间的竞争已经逐步转变为供应链与供应链之间的竞争。从供应链系统的运作特征来看，供应链是物流、资金流、信息流和商流的集成，其中物流是供应链成功与否最为关键、也是最难实现的因素之一。这是因为，除了物流以外，其他几种“流”都可以通过信息网络，在不改变其地理位置的情况下，在供应链中进行传递。而物流则必须花费一定的时间，克服空间障碍使得物品移动，从而实现供应链中产品(服务)的空间价值、时间价值和部分的加工价值。物流在供应链系统的特殊性，从根本上决定了供应链中整个物流活动过程的能力表现对供应链整体竞争力的决定性影响。因此，通过对整个物流活动过程的能力内涵进行剖析，对物流能力的构成体系进行分类，并采用相关技术与方法对物流能力进行优化就显得尤为重要。

物流能力的概念与内涵。

“能力”从一般意义上讲，是指使一个企业实现出色的绩效并且维持在竞争者中竞争优势的品质、本领、组织方法、知识和技能，包括如客户服务、客户响应和订单循环时间之类的商业绩效和过程。基于资源的理论认为，能力是为了达成渴望的结果而组合配置资源的能力。能力是一个企业所特有的，是他人无法模仿的，同时能力是不断发展的，是企业竞争优势的强大基础。

所谓物流能力(logisticscapability)，就是指某特定的物流系统，从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全过程中，在响应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合反映。物流能力是由物流系统的物质结构(如配送中心数量与规模、运输能力、分拣处理的设备能力等)所形成的客观能力，以及管理者对物流运作过程(logisticsprocess)的组织与管理能力的综合反映。因此，物流能力既包括能够运送货物的能力(有形要素)，也包括执行物流过程的组织和管理能力(无形要素)。

另外，对物流能力概念的理解应该注意把握如下内涵：

物流能力的独特性。物流能力是某供应链或某企业的物流系统所特有的，不同的物流系统其物流能力在质与量上存在相当的差别。物流能力，尤其是对物流无形要素能力是供应链或企业核心能力的重要组成，是实现竞争优势的重要手段。例如，沃尔玛通过信息技术，如pos机和库存控制系统的运用维持其竞争优势，k-mart尽管试图复制沃尔玛的库存控制系统，但是仍然无法拥有与沃尔玛同样的物流能力。

全球范围的激烈竞争、产品寿命周期的不断缩短、高度分散的经营以及由需求驱动的管理，是今天企业所面临的市场环境。一方面企业需要在不断降低成本的同时提高产品(服务)质量;更为重要地是，通过对在地理上分散的采购、制造、分销等活动的整合，通过缩短交货期对顾客个性化的需求实现快速响应。在新的市场环境下，制造商、供应商、分销商和客户之间的关系，已不再是简单的业务外来对象，而是在利益共享的战略合作关系基础上形成供应链(supplychain)。

现代企业之间的竞争已经逐步转变为供应链与供应链之间的竞争。从供应链系统的运作特征来看，供应链是物流、资金流、信息流和商流的集成，其中物流是供应链成功与否最为关键、也是最难实现的因素之一。这是因为，除了物流以外，其他几种“流”都可以通过信息网络，在不改变其地理位置的情况下，在供应链中进行传递。而物流则必须花费一定的时间，克服空间障碍使得物品移动，从而实现供应链中产品(服务)的空间价值、时间价值和部分的加工价值。物流在供应链系统的特殊性，从根本上决定了供应链中整个物流活动过程的能力表现对供应链整体竞争力的决定性影响。因此，通过对整个物流活动过程的能力内涵进行剖析，对物流能力的构成体系进行分类，并采用相关技术与方法对物流能力进行优化就显得尤为重要。

物流能力的概念与内涵。

所谓物流能力(logisticscapability)，就是指某特定的物流系统，从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全过程中，在响应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合反映。物流能力是由物流系统的物质结构(如配送中心数量与规模、运输能力、分拣处理的设备能力等)所形成的客观能力，以及管理者对物流运作过程(logisticsprocess)的组织与管理能力的综合反映。因此，物流能力既包括能够运送货物的能力(有形要素)，也包括执行物流过程的组织和管理能力(无形要素)。

另外，对物流能力概念的理解应该注意把握如下内涵：

物流能力的独特性。物流能力是某供应链或某企业的物流系统所特有的，不同的物流系统其物流能力在质与量上存在相当的差别。物流能力，尤其是对物流无形要素能力是供应链或企业核心能力的重要组成，是实现竞争优势的重要手段。例如，沃尔玛通过信息技术，如pos机和库存控制系统的运用维持其竞争优势，k-mart尽管试图复制沃尔玛的库存控制系统，但是仍然无法拥有与沃尔玛同样的物流能力。

2.连线。源点和收点之间用线相连即构成连线，连线是构成物流网络的另一基本要素。其主要的物流能力包括连线的流量、连线的长度、连线的数量、连线的流速等。

(1)连线的流量。流量是指连线上一定时间内物品的数量表现。连线的流量取决于连线上物品移动的载体，主要是各种设备的运载能力、运输频率、运输效率等，也与连线两段节点的处理能力有关。

(2)连线的长度。连线的长度即流程，是指连线上一定时间内物品行驶路径的数量表现。连线的长度越长，通常意味着路线上可容纳的流通能力越大。相反，连线的长度越短，通常意味着从源点到收点的时间越少，对需求的反应就越快。

(3)连线的数量。连线的数量与流通量的大小成正向关系。同一源点和收点之间的连线越多，则流通量越大;反之，则越小。

(4)连线的流速。流速是指连线上物品在一定行驶路径(流程)上的速度表现。一般来说，流速越快，意味着物流时间越短，也就意味着对需求的响应越快，物流的时间价值越高。

另外，当连线考虑两段的节点时，还有一个重要的影响因素就是连线的流向，即从起点到终点的流动方向。流向与流量密不可分，每一种流向都有一种流量与之相对应。

连线的流量与流程、数量、流速和流向一起构成了线物流能力向量的数量特征，是衡量物流能力效率和效益的重要指标。连线的流量、数量、流速和流向结合反映了物流系统的流通规模;物流连线的数量和长度综合反映了物流网络的覆盖范围，包括供应物流网络和分销物流网络。因此，要对物流网络进行优化设计，就需要综合提高节点和连线各物流能力构成要素。

3.网络。由节点和节点之间的连线构成网络，因此节点与节点之间、节点与连线之间、连线与连线之间物流能力的匹配和平衡是网络物流能力的关键所在。如前分析，物流系统的网络能力由多个物流环节的多个节点及其连线能力构成，并且最薄弱的节点或连线能力决定了整个系统的网络能力。另外，即使节点及其连线能力都满足最基本的系统能力要求，这些能力在时间、空间甚至能力协作比例(如运输和仓储能力)上不够匹配，同样会造成系统能力的浪费，并进而削弱整体网络的能力表现。

在网络物流能力量化与优化过程中，考虑到网络能力的整体性，下列目标的研究更具综合性、价值和意义：

(1)成本目标。供应链的总成本问题是网络物流能力的重要体现之一，尤其是在精益型供应链中。

(2)流通量目标。流通能力主要体现的是各物流要素周转货物的能力大小，是物流系统最基础的能力之一，其他的物流能力大都以此能力为基础。

(3)时间目标。在供应链中，产品的制造、加工、运送都需要花费时间，尤其是节点内和节点间的加工与运送时间，快速响应和基于时间的竞争使得时间问题日益突出，应该作为重要目标进行研究。

(4)多目标。同时考虑供应链成本与时间、多品种柔性与时间、流通量和柔性、流通量、柔性和时间的混和多目标问题。

鉴于物流对于供应链绩效的重要影响，如何从能力的角度对供应链中的整体物流过程进行研究就显得极为重要。目前关于物流能力的理解大多集中于企业层面，本文将其拓展到供应链层面，并就供应链物流能力的内涵从独特性、整体性、时效性和相对稳定性角度进行了阐释。根据物流活动的性质、物流系统的抽象特征和物流能力构成要素特点，构建了供应链物流能力的体系结构与框架。并且，初步对供应链物流能力的量化进行了探讨，并从节点、路线和网络三个方面对物流能力优化中的主要影响因素和优化方向进行了总结和归纳。

物流企业预算方案篇十六

近年来，随着国家产业经济的快速发展及产业结构的调整，逐渐由制造中国向创造中国迈进，我国进入创新的关键时期。因此，产业结构的调整升级是我国现阶段社会经济发展面临的一个重大问题，企业对产业人才的要求不断提高，势必要求职业教育的培养目标进行相应调整。作为高职院校从事应用电子专业教学的教师，如何适应区域经济社会的发展和地方产业结构的调研，如何做好产业转型升级的助推器，如何做出人才培养的定位以及制订出更科学的人才培养方安和人才培养的相关制度是应用电子专业人才是亟待研究改革及解决的问题。笔记通过对应用电子技术专业相关的行业企业深入调研和对有关（行业）企业的职业岗位的能力需要进行深入分析，以审视和完善人才培养方案中的专业培养目标、教学模式、课程体系、实训条件、考核方式等人才培养的核心要素。

了解该专业面向的行业与企业的发展情况，掌握应用电子技术专业必需的基础理论、技术能力和职业能力，具有较强的识图、识别电路、仪器仪表的操作能力，具有解决应用电子技术所对应的维修、装配、设计及工艺改进等实际问题的能力；了解电子技术新技术、新工艺和新知识；在电子信息制造业从事电子产品方面的设计生产、检测、维修、管理和销售等工作；有一定的工程方案制作和管理能力，能适应社会经济发展的技能技术型人才。

1.推行“校企合作，工学结合”人才培养模式。一是引企入校，用学校资源换取企业为人才培养服务，也可以说为学院购买企业服务，如，探索为企业提供优惠的实训厂房、为进入学校的企业享受教育用电的优惠政策等，学院利用这些资源换取企业为学校人才培养提供实习实训岗位、实习实训项目、兼职教师、勤工俭学岗位等。校企合作不仅能解决学校教学资源不足问题，而且能获取校企合作更大的主动权。二是与企业合作共建“工作室”“工程研究院”等技术型平台，再通过项目方式将专业的兴趣班、优生培育方式与工作室、工程研究院融合在一起，实现实训室、工作室、研发平台三者结合，也能将企业技术研发人员、学院专业教师、学生结合起来，切实提高学生的实践操作能力和创新能力，同时使学生在实际学习过程中体现和感受现代企业的职业氛围与现代管理的思想理念，通过通过“6s”管理理念，明确标准化管理的必要性和可行性，培养良好的职业行为习惯；了解或掌握电子技术新工艺、新技术和新理论，培养学生在实际工作的中的创造能力和动手实践的行为能力。

2.实施“教学做”一体化教学模式。积极探索和践行校企合作的“六个对接”理实一体化教学模式，人才培养规格与企业岗位需求对接，教师角色与师傅角色对接，思想素质教育与职业文化素养对接，教学内容与生产项目对接，能力考核与企业评价对接，实训环境与企业文化对接。首先是学院和企业实行“互兼互聘、双向交流”的校企合作模式，这样学校就可以从企业聘请高级管理者和技术能手作为电子产品生产测试、生产、维修等实习实训的现场指导教师，让学生及时了解和掌握现代智能电子产品中应用到的新技术。

3.建立“工作室”项目导学的模式。所谓“工作室”导学模式，就是为优秀教师、技能能手建立教师工作室，为教师搭建教研教改和技术研究的个人平台，工作室建设采取校企共建、学院自建、校校共建三种方式，分研发型和教改试验型，为专任教师提升技术服务能力提供实践平台。并通过制订和实施《工作室建设与管理办法》《教师工作室考核办法》等制度，明确工作室的科研、人才培养、社会服务的任务以及工作室的考核与评价办法引导教师做“立地”的科研，帮助企业进行技术改良与创新。以实际产品作为项目，并以该项目为载体，激发学生的学习兴趣和实践创新能力。

应用电子技术专业是一个宽口径的专业，分支比较多，不同的学校定位，必需结合服务相关行业与地方经济，以专业复合方向为突破口，以工学结合、模块化进行课程体系整合。构建专业基础课模块、专业模块和专业方向模块三个课程体系。

1.专业基础课模块。涵盖电子元器件、电路、测量仪器和计算机编程等方面的知识，如，电路分析、电子技术、单片机技术、电子设计技术、计算机编程技术、测量技术、数据采集技术等，通过这些专业基础课程的学习，初步掌握电子技术的基本知识基础理论，为学生可持续发展提供动力，在这个阶段的课程实施过程中，理论与实践的比例为5：5，做到理论够用，而实践课程以实验认证性为主，辅以简单模块的实训课程，学生学习过程中要循序渐进，为后续专业模块课程的学习打下扎实的专业基础。

3.专业方向。体现专业的前沿性、先进性等特点，以公开课、专题报告的形式作为专业方向课程的载体，介绍电子技术新工艺、新技术和新知识。通过专业方向课程的教学，让学生了解本专业的最新发展动态，为学生学习提供一个明确的方向。

物流企业预算方案篇十七

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(20xx-2020年)》指出，要“努力培养造就数以亿计的高素质劳动者、数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才”。为了尽快推进拔尖创新人才培养改革试点，***、中组部、***共同实施了“基础学科拔尖学生培养试验计划”。江苏省积极启动拔尖创新人才培养基地试点项目，并已通过国家教育咨询委员会评审、同意备案。

经镇江市教育局推荐、江苏省教育厅批准，我校被确定为“江苏省拔尖创新人才培养实验基地”，并与清华大学等单位合作，共同举办“拔尖创新人才培养实验班”。同时，我校被镇江市教育局确认为热点高中“自主招生学校”。

（一）遵循“三个有利于”的指导思想。有利于贯彻党和国家教育方针、推进中小学实施素质教育；有利于推进中小学教育改革、培养学生创新精神和实践能力；有利于全面提高教育质量、为高一级学校输送拔尖创新人才。

（二）遵循“三个坚持”的原则。坚持积极推进、稳妥操作的原则，坚持评价方法多元化和评价主体多元化的原则，坚持公正、公开、公平的原则，力求全面、客观、科学地评价学生的综合素质。

3个班，120人左右。

（一）报名条件。

20xx年入学，具有阳丹市学籍的初中学生；热爱祖国，遵纪守法，品行端正；文化成绩优秀，在开拓创新方面有特长；身体健康。

（二）报名程序。