西藏交通行政许可申请书范本 西藏交通行政许可申请书范本大全(5篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

2023年西藏交通行政许可申请书范本一

一、车辆交通管制措施

(一)外滩区域。

20xx年12月31日20时至20xx年1月1日1时，自外白渡桥/北苏州路路口起，沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至黄浦江边止组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施(仅允许车辆从外滩隧道通行)。

(二)新天地区域。

1.20xx年12月30日0时至20xx年1月1日1时，湖滨路(黄陂南路—济南路)、顺昌路(崇德路—湖滨路)禁止一切车辆通行。

2.20xx年12月31日20时至20xx年1月1日1时，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—复兴中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。

、地铁、轮渡、观光隧道管制措施

20xx年12月31日20时至20xx年1月1日1时，实施以下措施：

(一)轨道交通2号线、10号线南京东路站出入口关闭;轨道交通10号线、13号线新天地站1号出入口关闭。

(二)黄浦江东金线轮渡停航。

(三)黄浦江人行观光隧道关闭。

三、交通管制期间，执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆准许进入交通管制范围。同时，交通管制范围内公交线路将作相应调整。

四、xx市公安局及其交通管理部门将根据道路实际情况，视情提前或推迟交通管制时间，扩大或缩小交通管制范围。

2023年西藏交通行政许可申请书范本二

“坐着那火车去拉萨，去看那神秘的布达拉……”听着这首歌，我们一行来到了拉萨，拉萨是我们这次西部游的最后一站。经过充分的休息，我们也逐渐适应了高原气候，开始了激动人心的旅程。

我们来到了罗布林卡，知道了那是喇嘛修建的夏宫。去了色拉寺，听了喇嘛们的辩经。接下来到了西藏博物馆，看了各种各样的唐卡、乐器、法器。最后来到了著名的布达拉宫，它是一座规模宏大的宫堡式建筑群，建于公元七世纪中叶，它分为红宫和白宫两部分。

在西藏，使我最感兴趣的还是自然风光。

西藏的蓝天白云是最美丽的。每天早上，太阳升起来时，天蓝蓝的，云白白的。上午，白云飘到了山头，下午，白云又在半山腰间飘荡。此外，我还和藏民小朋友学了几句藏语。你好就是“故康桑”，对不起就是“贡巴玛聪”。这次西藏之行，我不仅看到了西藏美丽的风景，还了解了许多知识以及西藏的民俗风情。

飞机前面是驾驶舱，旅客止步。驾驶舱后是头等舱，每排有四个座位，宽敞舒适头等舱后是普通舱，普通舱密封的窗户在飞机两侧，透过窗户可以欣赏外面的风景，普通舱每排六个座位，左右各三个，中间是通道，座位的上方就是行李架，中间是各种功能台，有照明设备，叫服务设备和供氧设备及视频设备。每个座位背部还有一块就餐板，是方便乘客在飞机上吃饭用的。另外还有一个大袋子里面装有乘机资料和垃圾袋，最后飞机尾部就是空姐们的工作区和卫生间。

飞机准备起飞了，在视屏提示的演示下我们系上安全带，收好就餐板，兴奋的等待着起飞。飞机沿着跑道慢慢的向前滑行。准备就绪，发动机加速，越来越快，越来越快…。突然一下飞机冲出地面，腾空而起。我赶紧往下望去，只见宽阔的公路像丝带一样细，高达的楼房像指甲盖儿，汽车和人不见了踪影。不久后，我再一次感到失重，原来飞机又往上爬行了。这时窗外一片白茫茫的云海，好像毛茸茸的棉花，美丽极了。最后，飞机冲出了云层，飞到了云层的上方，云都在我们的脚下啦!

飞机平稳时，空姐们为大家送来了可口的早餐和香甜的饮料。

一个半小时后，视频提示我们目的地就要到了，飞机准备降落了。这时连绵不断的贡嘎山脉清晰可见，山离我们越来越近，我们终于安全的飞到了贡嘎机场。

美丽的西藏，我来啦!

这个暑假我和外公、外婆和爸爸去了西藏，听说那是一个非常美丽神秘的地方。

我们第一天去了著名的布达拉宫。听藏族的导游阿姨介绍，宫殿里有好多好多的珍宝，还有许多雕塑和灵位，他们都是为西藏做过贡献的伟人。布达拉宫里面很大，还有一个非常漂亮的大花园。宫殿里面没有电梯，我们是一层一层爬上去的。我们爬到倒数第二层，发现墙壁地板都被人修整一新了，导游阿姨说每年西藏的青年人都会踊跃报名参加，他们一边工作一边唱歌。

第二天我们乘着小巴车去了林芝，途中经过了巴松措湖。那里的湖水好绿好绿，景色好美。那里还有一棵巨大的千年古树，我用手摸了摸，也照了相。遗憾的是那天下了小雨，我们没有能乘坐小船环湖观光。晚上我们住在林芝附近的索松村藏式庄园，旁边就是雅鲁藏布江和南咖巴瓦峰。我们在江边的沙滩上散了散步，风很凉爽很舒服，还看到了几只休息的牦牛。晚上我还参加了篝火晚会，随着音乐大家唱着歌跳着舞，我也跟着他们跳了几下。

最后我们去了纳木错，花了整整一天的时间，一路很颠簸很不好走。路上我认识了两个年纪相仿的小学生，还有一位上海来的老师。大家一路上说说笑笑，就像一家人一样。终于到了纳木错湖，那里的阳光非常刺眼，我带着墨镜骑着牦牛照了相，好开心呀!

8月13日，我和爸爸，还有阳阳哥哥坐上飞机，途径成都来到了西藏的拉萨。

到了那里，已经是下午了，但是热情好客的谢毅叔叔早就在机场的门口等我们了，晚上带我们吃了好吃的菌菇煲，吃完后，爸爸说要早点休息，防止高原反应，我们就回房休息了。

第二天早上，我们先到了大昭寺，大昭寺是文成公主在公园7世纪，也就是在唐朝的时候建造的，是一座庞大的建筑物，大昭寺坐东向西，殿高四层，上覆金顶，辉煌壮观。我们进入了大昭寺，因为西藏信仰佛教，我看到很多人在低头叩拜，在大昭寺里面参观后，我们来到了大昭寺的最顶上，一上去就看到了雄伟的布达拉宫，非常壮观，据说已经有1400多年的历史了。

吃完中饭后，我们去了西藏博物馆，进了大门。看到了很多古文物，其中有一个陶器，导游阿姨说距今已经有8000多年历史了，是在阿里地区的玛旁雍错旁边挖掘出来的。

天色已晚，吃完晚饭，我们就回宾馆休息了，我非常期待明天去布达拉宫参观，真希望明天早点来。

今天，我们从西宁到拉萨坐了一天的火车。

在车上，我们看到了昆仑山上千年不化的雪，在可可西里看到了可爱的藏羚羊，在路上，我们看到了满地的梭梭。最后还看到了牦牛、羊和马过马路呢!

今天，我去了两个地方(雅鲁藏布大峡谷和南伊沟)。

先说雅鲁藏布大峡谷吧，雪山有好多啊!最高的就是南迦巴瓦峰了，它高7782米，是世界最高山排名第十五的一座大雪峰。他还有两个名字:"木桌巴尔山" "羞女山"，还是世界上最美的山呢!

南伊沟的湖水很蓝很清。但小鱼可不少，不过水草很少，它们找不到吃的，好多鱼一年才长一斤，虽然小，但很好吃。山上的树上挂着龙须草，它是一种会飞的植物，靠风把自己吹走，然后吸掉树的养分，他还能做枕头和药呢!

明天就要回家了，要早点睡了，不然明天就起不来了。

有些天的日记没写是因为只有8天时间，又是11点睡觉6点起的。

我们西藏的第二站是南迦巴瓦大峡谷。在这里随处可见成群的牛羊和云雾笼罩的山脉，据说南迦巴瓦峰终年被云雾挡着真面目，就像一个美丽的少女带着面纱。这里还有沙山，不可思议的是，它竟然是天然形成的，大自然的力量真强大!

中午，我们去了一户西藏当地的人家作客。主人热情地招待了我们，但他们不太会说普通话，我们是用手势沟通的。他们还特地给我们准备了西藏的特色奶茶呢。可是我有点喝不惯，好咸!我们在主人家吃了中饭，还品尝了藏香猪，味道不错，就是皮硬了一点。

下午，我们来到了下滩本宾馆。这个宾馆真是太酷了，由八个小宾馆组成，每个宾馆有20个房间，而且每个房间都能看到远处的群山呢，太漂亮了!

今天我过得很愉快，期待明天精彩的旅行。

“纳木错”意为天湖、灵湖或神湖，海拔4718米，是世界上海拔最高的咸水湖，也是中国第二大咸水湖。

一路上风景美丽无比，线条粗旷的雪山，清澈见底的小溪，蓝蓝的天，白白的云，围绕在山腰，漂浮在山顶，格外多姿。白白的绵羊，黑黑的牦牛，散布在肥美的草场，星星点点的华美藏包更是锦上添花呀!轻快、悠美的藏歌伴我们翻越了海拔5190米的那根拉山口，远远的就看见了美丽的纳木错。大家不约而同地叫到：“哇!太美啦!”

天湖像一面巨大的宝镜，镶嵌在西藏北边的草原上。它的东部是直插云宵，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，峰顶白雪皑皑，如一个威武的战士守护着纳木错湖。北侧依偎着和缓连绵的高原山丘，广阔的草原绕湖四周。

我们来到湖边的一片草地上，像竹子一样的草地上点缀着白的、紫的、黄的野花。在一个藏族小姑娘的带领下，我们跳过一片沼泽地来到了湖边，更近距离地接触了纳木错;海天交融，湛蓝的湖水，蔚蓝的天空，洁白的云朵，清新的空气，仿佛是人间仙镜，真是令人心旷神怡。这时，我感觉到：画家笔下的湖、大海，蓝得都不够夸张。

纳木错太美了!

2023年西藏交通行政许可申请书范本三

为确保x年元旦期间本市道路交通安全、有序，避免大范围交通拥堵，维护良好社会秩序和公共安全，根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市公共场所人群聚集安全管理办法》有关规定，上海市公安局决定于x年12月30日至x年1月1日对本市部分区域、道路采取临时交通管制措施。现通告如下：

一、车辆交通管制措施

(一)外滩区域。

x年12月31日20时至x年1月1日1时，自外白渡桥/北苏州路路口起，沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至边止组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施(仅允许车辆从外滩隧道通行)。

(二)新天地区域。

1.x年12月30日0时至x年1月1日1时，湖滨路(黄陂南路—济南路)、顺昌路(崇德路—湖滨路)禁止一切车辆通行。

2.x年12月31日20时至x年1月1日1时，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—复兴中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。

二、地铁、轮渡、观光隧道管制措施

x年12月31日20时至x年1月1日1时，实施以下措施：

(一)轨道交通2号线、10号线南京东路站出入口关闭;轨道交通10号线、13号线新天地站1号出入口关闭。

(二)东金线轮渡停航。

(三)x人行观光隧道关闭。

三、交通管制期间，执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆准许进入交通管制范围。同时，交通管制范围内公交线路将作相应调整。

四、上海市公安局及其交通管理部门将根据道路实际情况，视情提前或推迟交通管制时间，扩大或缩小交通管制范围。

2023年西藏交通行政许可申请书范本四

国务院安委会办公室关于20xx年春节期间

全国安全生产情况的通报

安委办〔20xx〕2号

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，国务院安委会有关成员单位：

20xx年春节期间(1月31日至2月6日)，各地区、各有关部门和单位认真贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅关于务实节俭做好元旦春节期间有关工作的通知》精神，加大安全监管监察工作力度，加强对重点区域和企业的安全隐患排查治理，春节期间全国未发生重特大事故，安全生产形势总体稳定。根据调度快报数，20xx年春节期间全国共接报较大事故18起，死亡和下落不明70人，比20xx年春节期间增加6起、15人，具体情况如下：

1月31日10时25分，安徽省池州市青阳县境内，一辆越野车在g318线384公里570米处撞上路边行人，造成3人死亡，1人受伤。

1月31日13时，广西壮族自治区玉林市博白县境内，两辆二轮摩托车在县道那卜至龙潭线陆意村路段发生碰撞，造成3人死亡，1人受伤。

1月31日16时4分，陕西省延安市甘泉县境内，一辆皮卡车和一辆雪佛来小客车在210国道杨家砭加油站旁相撞，造成3人死亡，3人受伤。

2月1日17时30分，湖南省邵阳市新邵县境内，一辆小客车途经晒谷滩时坠入资江河中，造成5人死亡。

2月1日23时40分，贵州省黔西南州兴仁县境内，一辆小客车在晴兴高速公路24公里处，撞上道路右侧边坡挡墙，造成4人死亡，2人受伤。

2月2日4时56分，湖南省益阳市沅江市境内，一辆越野车在省道204线49公里650米处发生侧翻，造成3人死亡，3人受伤。

2月3日2时20分 ，广西壮族自治区梧州市藤县境内，一辆小客车碰撞中心隔离水泥墩，造成3人死亡,4人受伤。

2月3日11时，西藏自治区那曲地区比如县境内，一辆越野车侧翻坠下悬崖，造成6人死亡，2人受伤。

2月4日6时40分 ，天津市宝坻区境内，一辆半挂牵引车与一辆客车在通唐公路与宝白公路交叉口发生碰撞，造成7人死亡，3人受伤。

2月4日9时30分，湖北省十堰市郧西县境内，一辆小客车行驶至301省道81公里57米处冲出路外，造成4人死亡，5人受伤。

2月4日11时55分，云南省昆明市石林县境内，一辆微型车与一辆摩托车相撞，造成3人死亡。

2月4日12时10分，广东省广州市南沙区境内，中船澄西远航船舶(广州)有限公司“龙拖10”轮发生翻沉事故，造成3人下落不明。

2月4日17时10分，云南省昭通市镇雄县境内，一辆微型车在牛场镇新桥路段翻落桥下，造成6人死亡，3人受伤。

2月4日17时40分，黑龙江省佳木斯市桦南县境内，一辆小客车与一辆铲车在鹤大公路163公里140米处相撞，造成3人死亡，1人受伤。

2月5日10时30分，北京市顺义区空港工业区b区，北京恩布拉科雪花压缩机有限公司在清理动力车间气浮池内淤泥过程中发生中毒事故，造成3人死亡。

2月5日12时38分，安徽省阜阳市颍州区境内，一辆商务车在乡村道路上翻入水沟，造成4人死亡。

2月5日23时50分，贵州省铜仁市大兴高新区境内，一辆小客车与一辆越野车在杭瑞高速1312公里20米处相撞，造成3人死亡，2人受伤。

2月6日7时，广东省阳江市境内，3辆车在开阳高速阳江路段往广州方向距白沙出口处约3公里处发生碰撞，造成4人死亡，1人重伤。

上述事故的发生，不仅暴露出部分地区和行业领域、企业单位安全意识淡薄、安全管理薄弱、安全生产责任不落实等问题，也暴露出部分地方政府及相关监管部门安全监管不到位、应急预案不完善、监督检查不严格、“打非治违”不得力。为深刻吸取事故教训，举一反三，有效防范各类事故发生，现提出以下要求：

一、各地区、各有关部门和单位要针对春节过后面临春运高峰、部分企业逐步复工复产等特点，安全生产不可有丝毫放松。要深入贯彻落实、等中央领导同志一系列重要指示精神和全国安全生产电视电话会议、全国安全生产工作会议精神，进一步强化安全生产红线意识和忧患意识，加大监督检查力度，尤其是要加强源头管控，有效防范和遏制重特大事故发生。

二、各地区特别是县乡两级政府要切实落实“打非治违”工作责任，保持高压态势，充分发挥部门联合、区域联动的工作机制，多措并举，全面排查和严厉打击各类非法违法生产、经营、建设行为，依法从严从重从快进行查处，严防企业超能力突击生产。

三、各产煤地区、各有关部门要突出煤矿安全这个重中之重，深入贯彻落实煤矿安全“双七条”，开展“保护矿工生命，矿长守规尽责”主题实践活动，打好50个重点县(市、区)攻坚战，真抓实干，并认真抓好节后煤矿企业复产验收，落实各项安全防范措施，确保煤矿安全生产。

四、各级公安、交通、消防、安全监管等部门要进一步加大安全监管力度，抓好道路交通、消防、油气管道等重点行业领域安全专项整治。要深入开展交通安全大检查，切实排查治理运输线路、交通运输工具等方面存在的安全隐患，特别要加强对长途客运车辆的监督管理，严厉打击各类严重交通违法违规行为;要继续推进消防安全“防火墙”建设，尤其要以人员密集场所、高层地下建筑和“三合一”、“多合一”场所为重点，加强监督检查，督促社会单位落实消防安全法规，消除火灾隐患，提高火灾防控能力;要继续深化油气输送管线安全专项整治，以“七查”为主要内容，全面排查治理地下管网、城市燃气等方面的安全隐患，坚决遏制事故发生。

国务院安委会办公室

20xx年2月9日

2023年西藏交通行政许可申请书范本五

日喀则是西藏第二大城市和宗教中心。距拉萨4—5小时车路。日喀则位于拉萨市西面277公里处。面积3875平方公里，人口91000万。以藏族为主，有汉、回、蒙古、满等13个民族。1986年经国务院批准撤县建市。

日喀则地处雅鲁藏布江与年楚河汇流处的冲积平原，平均海拔3840米，被称为世界上海拔最高的城市。日喀则是西藏交通中心，境内公路四通八达，318国道、日（喀则）亚（东）公路、拉（萨）普（兰）公路、中尼公路贯通东西南北。

据史记载，日喀则建城，距今已有500多年的历史。相传很早以前，日喀则名叫“夏不雄加莫”，藏语意为座落在夏曲河上的不长草木之地。当时，虽说日喀则已有人居住，但仍然是荒凉偏僻之所，野蒿遍地，荆棘丛生。荒草漫漫无炊烟，石海沉沉少经幡。后来，随着古城江孜改名为“年堆”，藏语意为年楚河上游之地；日喀则也随之改名为“年麦”，藏语意为年楚河下游之地。

喀则城区最早的建筑物，是城区偏北的日光山上的溪卡桑珠孜宗。它奠基于公元1360年，落成于公元1363年，高120多米，主搂4层，酷似拉萨的布达拉宫，故有小布达拉宫之称。

木石结构的日喀则宗山建筑，其官殿将日光山头环抱其中，宫墙崛起，如刀削斧砍，巍峨耸立；宫窗鳌首，如厉目凌空，俯瞰城内，宫内回廊陡梯，高低曲折，有搂外搂、官内宫、殿上殿，极为壮观华丽。高距在最上一层的日光殿，是五世0的卧寝房合。殿内特别清静恬适，摆设异常豪华雍贵。第3层供奉着弥勒、宗喀巴、莲花生、文殊等各种大小铜铸泥塑菩萨佛像及宗教祭伺用品，藏着全套甘珠尔、丹珠尔经卷及各种古物。四面壁画满布。据传说这些壁画是后藏派的著名画师精心绘制的，想象丰富。

说到日喀则，就不能不提到后藏地区著名的寺届——扎什伦布寺。扎什伦布藏语意为吉祥须弥之意。该寺位于日喀则市西，是西藏佛教格鲁派（黄教）四大寺院之一，又是后藏地区班禅四世以后历世班禅的驻锡祖庙。大佛殿内供奉的一尊镀金强巴铜佛（即弥勒佛）高达26.7米。全寺建筑面积近30万平方米，保存着大量传世的珍贵文物及栩栩如生的壁画。

位置：日喀则市地处西藏南部，位于雅鲁藏布江和年楚河的交汇处，与尼泊尔、不丹、锡金等国家接壤。

面积：总面积18.2万平方公里

人口：现有人口63万。

行政区划：日喀则全地区有1个县级市，即日喀则市；17个县即江孜县、白朗县、康马县、亚东县、仁布县、南木林县、谢通门县、拉孜县、萨迦县、岗巴县、定结县、定日县、聂拉木县、吉隆县、昂仁县、萨嘎县和仲巴县；1个县级口岸，即西藏最大的国家级通商口岸——樟木口岸。

概貌：日喀则市地处西藏南部，位于雅鲁藏布江和年楚河的交汇处，这座昔日的后藏首府海拔高达3800米，是目前西藏的第二大城市，是当年后藏的政教中心，也是历代班禅的驻锡之地。美丽旖旎的自然风光，独具特色的后藏生活，这里被誉为“最如意美好的庄园”。

景观：从日喀则继续南行，就可到达世界第一高峰——珠穆朗玛峰，以北则直达那曲，往东至拉萨、山南，西进则可直抵阿里。