第二次启封公积金申请书 住房公积金个人启封(5篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

有关第二次启封公积金申请书(推荐)一

2013年8月30日，这天我早早的起床，怀揣一颗忐忑不安得心飞奔向汉滨初中看分班名单。在躁动的人群中我努力地搜寻者自己的名字。一班没有，二班没有……心蹦到了嗓子眼。终于在十三班的名单中找到了。泪水已充盈眼眶，我输了，我真的输了吗?为什么我进的是平行班而不是实验班?我心里一遍遍地问自己，是我不够优秀吗?以前那个自信的我现在这般无助。

开学了，我迈着沉重的脚步踏进校园，无心欣赏校园的美景，仿佛觉得自己低人一等。瞧，实验班的学生个个兴高采烈，谈笑风生。我觉得自己就是一只丑小鸭。躲在教室的角落，我幻想自己什么时候能变成白天鹅，让自己闪耀在梦寐的校园。细心的妈妈发现了我的沮丧，她温和地对我说：“孩子，你未来的路还很长，一次分班试并不能否定你的努力，要畅想未来。影视明星阮经天说不要最红，要做最好的自己。妈妈相信你是最棒的!”妈妈的话如一股甘泉滋润了我受伤的心。

不久前，我做了一件足以让我为自己竖起大拇指的事：烈日当头，灰尘滚滚，我站在路边，穿着义工服，头顶着烈日，有模有样地当起了指挥交通的小志愿者。

一天一个半小时，面对路人的白眼，质疑，我仍然面带微笑。一位妇女抱着小孩，从我身边经过，小孩的一句：“姐姐，你好棒!”让我更加认真地完成我的任务，从容的，勇敢的拿起手中的哨子，向着违反交通规则的行人吹起。

我收获的，不仅是勇气，还有那一张张理解的面容。三天下来，我被晒黑了，但想到老师和同学那一声又一声的安慰，爸爸妈妈一个又一个的向我竖起大拇指，我认为这是值得的。

这个任务让我学会了要有一种不怕苦，不怕累的精神去面对生活，去面对挫折面对挑战。

活动结束后，我为自己竖起了大拇指，我想着不是骄傲，而是自信，爸爸妈妈也为我竖起了大拇指，这里面包含了父母对我浓浓的爱，对我感到的骄傲，还有各种各样的关心，呵护。

一个动作，一个表情，一句话，一首歌，一件事……都可以让我们为自己竖起大拇指。

为自己竖起大拇指，是一种威力巨大的鼓励。

为自己竖起大拇指，是一种相信我能行的力量。

在以后的日子里，我上课认真听讲，积极发言，不懂就问。一分耕耘一分收获，开学第二周我被选为语文组长;我还成了我班班报组的主力军;第一次英语单词听写，我得了30分，距离满分还差2分，但我并不伤心，因为”丑小鸭“已成功地迈出了”天鹅进化论“第一步。金子之所以耀眼是尽力了无数次的磨练。我相信通过自己的奋斗，一定会有所成就，能为祖国添砖加瓦。

有关第二次启封公积金申请书(推荐)二

五一，妈妈带我去苏北外婆家。为示孝心，她特意带一个足浴盆。

晚餐很丰富，除了打工未归的舅舅外，全家都集齐了，外公外婆高兴得眉开眼笑，妈妈舅妈愉快地交流着，而表弟表妹也边玩边吃。晚饭后，在全家的鼓动下，外公第一次用上了足浴盆。外公直呼舒服，家人也围着问这问那。

突然，整个房间陷入黑暗，停电了。舅妈忿忿地说：“乡下电不稳定，很烦人！”说完，她已经打开手电筒，找出打火机，点亮了蜡烛。此时妈妈走到窗边，看到远处邻居家的灯光，明白是我家的电坏了。

妈妈突然转过身对我说：“你物理学过电，能不能修一下？”刹那间，六双眼睛紧紧盯着我。

是，我是学过电，可那是做题目呀！家里电出问题，不是一向叫物业吗？可看着大家期待的眼神，说我不行，他们该多么失望呀！忽然间，我觉得自我身上担子很重。

我忽然想起陈教师讲到的家庭电路里保险丝的知识。我颤颤巍巍地说：“可能是保险丝烧断了，要先看看才能确定。”舅妈一听，就带着我出去了。电表箱上落着厚厚的灰，我谨小慎微地打开它，关掉总开关。当我拔下保险丝座后，发现果然断了。可能是时间太久消耗了，而今日妈妈的孝心又是个大功率电器。表弟表妹向我投来敬佩的目光，妈妈也向我点点头。

我稍作镇定，对舅妈说：“要换保险丝，家里有吗？”舅妈说：“这个东西我不明白，也没见过。”我说：“能够买吗？”舅妈为难地说：“此刻这么晚了，去哪里买呢？明天我能够去乡里买。”这可就有问题了，而表弟表妹也流露出失望的神情。突然我说：“家里有没有细铜丝？”舅妈说：“有！”说完，很快找来了。我把铜丝缠在保险丝座上，用螺钉固定好，然后慢慢插进槽里。当我细心打开总开关时，明亮的灯光跳入我的眼睛。表弟表妹高兴地欢呼起来，而妈妈和舅妈也相视而笑了。

第二天，妈妈在我的提议下出钱找人更换了家里全部的电线设备。

有关第二次启封公积金申请书(推荐)三

早就有所听闻，军训中的那些教官，个个都是彪肥体壮，怒目狰狞，如果要是触犯了军规，那不仅是要有超能的体魄，还要有一身钢筋铁骨，因为那里的教官赏赐给你的，不单只是藤条闷猪肉般的痛苦。虽然传言难免会有些失真，但这听了还是让人毛骨悚然。所以，在军训的那一天，我就已经做好了一切医疗准备，准备迎接他的到来。

刚来到训练基地，眼前的景象让我颇为一惊，传言中的所谓简陋的房屋都不复存在，换而代之的是一栋栋崭新的楼房。我们好奇地走下车，一路侃侃而谈地来到了篮球场，等待着“魔鬼”教官的到来。不过一会儿，一个稍矮黝黑的教官向我们走了过来，他边走边和我们对峙着，黑色的眼珠子中仿佛带有一丝杀气，鼻梁骨下一张傲挺的嘴巴，咧着牙齿，就像影视中黑帮的那些喽啰。本来谈地热火朝天的我们一下子安静了下来，看着这教官，谁也不敢做声。

一声大吼声从我们头上劈了下来：“再讲啊?怎么不讲了!”此时，教官脖子上的青筋突然地暴露，眼睛大地厉害，吓得我们都默不作声，脸色煞白。此时，我心中不禁地为自己感到可怜，接下来的五天中，竟要与这“魔鬼”相伴，真是后悔死了。

第一天的军训生活结束了，我们拖着沉重的身体走向了宿舍。肚子中“咕咕”作响，一天下来，肚子尚未填饱，体能套餐却是吃了不少，无奈之下，我们只好偷偷地潜入黑暗中，跑到小卖铺中买几包零食，以填一时之饿。

军训中的宿舍可比传言中好多了，除了有空调享受外，还带加一台洗衣机，真是让我们这些懒人乐开了怀。于是，第一天，我们便把一身腻汗的衣服统统地倒进了里面，然后悠闲地在床上聊天，而接下来的工作就全部交给陈康一人搞定(洗衣机的操作就他一个人懂)。

第二天结束，我们回到了宿舍，正准备把衣服倒到洗衣机时，教官突袭宿舍，猛地推开了门。“谁叫你们用洗衣机的!”声音中略有些沙哑，狰狞的样子始终没有在他脸上消失。此时，我们才知道，洗衣机并非赠送之物，真是扫兴一场，又如晴天霹雳。我们只好把衣服收回，关灯就寝。

过了一会儿，门突然打开了，一双双眼睛不约而同地向着门望去，教官慢慢地走进了宿舍，手中提着衣服，一脸神气，仿佛藐视众人。“教官，需要帮忙吗?”陈康问到，教官默不作声，心中更象是胸有成竹。他走到了阳台，将衣服一放，神态坦然地按着洗衣机的按键，我们都盯着教官，一分钟过去了，洗衣机的操作命令声仍响着，但是，这毫不影响教官，他仍倘若自然地按着。然而两分钟过去了，洗衣机地操作命令声仍响着，却还听不到洗衣机地运行声。这是，阳台中突然传来了一阵声音，“谁会用洗衣机，过来!”叫声中仍然不失威严，我们个个都捂着嘴巴，一阵狂笑。

是啊，仔细聆听吧，紧张的军训生活里，其实也奏着快乐的小乐章……

有关第二次启封公积金申请书(推荐)四

回顾初中生活，我那一次的经历真的很棒。

八年级下学期的一次生命科学课，教师直接宣布由我参加区青少年活动中心组织的植物科普大赛。之后我明白之所以选我，是因为一个月前去周浦花海春游，我随口说出几种花的名称，不想被班主任听到了。

生命科学不是中考资料，我一向把它视为“二等公民”。还有，距离期末的区统考不到两个月，这是主科教师嘴里“最重要的考试”。这件事于我而言，成了不折不扣的“鸡肋”。教师说完，就给我一本厚厚的小册子。那么厚，光看一眼就让人头痛，还有里面大都是文字，让我怎样记得过来呀！

吃过晚饭，我盯着电视不愿离开。妈妈突然说：“你还不赶快去写作业，不然哪有时间学习植物科普大赛的材料呢！”原先，班主任已经用微信通知了妈妈，还要求她督促我认真准备。我撅着嘴说：“不到两个月就区统考了，时间那么紧，我随便应付一下就能够了！”妈妈突然严厉地说：“时间是能够挤的，但做任何事情都要认真，赶紧去！”我只好悻悻地走进了书房……

第二个周末，一向不怎样管我的父亲，突然父爱泛滥，主动提出带我去上海植物园玩。到了才明白，他们这是给我现场模拟考试呀！爸爸来到一株植物前，用报纸遮住铭牌，让我猜它的名称和属目。“垂丝海棠，蔷薇科。”我脱口而出。只见爸爸拿起报纸，完全正确。我听到妈妈兴奋地叫着，比我还高兴。就这样一个个试过，有对有错，但对得多错的少。还有，三人都很兴奋，偌大的植物园逛下来，没有谁喊累。

汪国真说：“我不去想是否能成功，既然选择了远方，便只能风雨兼程。”

比赛那天，我和全区约150名同学在一间大教室里看着幻灯片写植物的名称和属目。我对出示的图片都有印象，但不能保证都写对，但我尽力了。结果出乎意料，我获得了区一等奖，还所以在周一的升旗仪式时获得与校长合影的机会。认真对待生活中的每一件事，本身就是正确的处世态度。

合影时我心中一片空白，但我清晰记得那天我胸前的红领巾异常鲜艳……

有关第二次启封公积金申请书(推荐)五

(金康格式)(1974年7月1日最新修订)

此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运所文件委员会采纳。

第一部分

1.船舶经纪人波罗的海国际航运公会推荐统一件

杂货租船合同(经1922年和1976年修

订)包括“f.i.o”选择等(仅用于

未施行认可格式的贸易)代号：“

金康”

2.地点和日期

3.船舶所有人营业所在地(第1条)4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条)6.总登记吨/净登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条)

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1

条)

10.装货港口或地点(第1条)11.卸货港口或地点

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载

货物，载明“部分货物”(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量14.运费的支付(载明币名称与支付方

支付)(第1条)式，以及受益人和银行帐号)(第1条)

15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或16.装卸时间(如约定装货各自的时间

(b);同时指明船舶是否无装卸设备)，填入(a)和(b);如按装货和卸货的

合计时间，填入(c)(第6条)

(a)装货时间

(b)卸货时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

(c)装货和卸货的合计时间

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)19.解约日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第4条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

签字(船舶所有人)签字(承租人)

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下

蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上使用垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对由于其它任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其它任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其它货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其它货物的易燃或易爆性质或包装不充分而的损坏，即使事实上是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加2%抵偿保险费和其它费用。

5.装卸费用

(a)班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或每仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

(b)船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机司机和/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)。

协议选择(a)或(b)，并填入第15栏。

6.装卸时间

(a)装货和卸货分别计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。

(b)装货和卸货混合计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。

(c)装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物在装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费，空舱费，滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞留损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提单

船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其它原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。

11.合同海损

共同海损按1974年约克-安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。

12.赔偿

对于未履行本租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代理

在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。

合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如果承租人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其它货物。

当船舶抵达卸货港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸载，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费，或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人将影响所有人卸货的罢工或停工的情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶应和在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付的货物的运费应按比例增加。

16.战争风险

(1)在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为，以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事行动，内战、内乱或革命。

(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物将遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船舶行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载货航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其它货物，并因而驶往和在任何其它港口装或卸该其它货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向或偏离或超出习惯航线。如船长根据选择载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。

(4)如船长在根据第3条规定选择载运部分或全部货物当时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种其它港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其它方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。

(b)如由于或因服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶本可能被指示驶往的港口一样，收取运费。

(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人和/或货主支付。船舶所有人得因根据上述条款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

装货港

(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。

(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其它港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其它港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付的货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其它条件按租船合同。

(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个因冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择在不冻港装载部分货物，并按(1)款规定，为其自身利益而在其它地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

(4)本冰冻条款不适用于春季。

卸货港

(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。

(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可能决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近的港口。

(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过100海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。