第二次选择范本 第二次起诉状范本(八篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新第二次选择范本一

乙方： 签订时间：

根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

第一条 业务模式

甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》， 《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

第二条 货物运输定价

自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用)，但本合同另有约定的除外。

第三条 货物验收要求

乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

第四条 货物起运地点

货物起运点：

货物到达地：

第五条 货物承运日期及到达时间

承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等)由乙方承担;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

第六条 运输质量及安全要求

乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

第七条 运输费用、结算方式

乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日(遇法定节假日顺延)

第八条 各方的责任、义务

一、甲方的责任

1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

2、 因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

二、乙方的责任

1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运输。

3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

第九条 违约责任

1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

第十条：变更与终止

1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第十一条 纠纷处理

若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

第十二条 其他约定

1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新第二次选择范本二

“帮我加点水。”“使劲吹！”樊老师教室里传来一阵阵欢呼声。怎么回事？作文班怎么会如此热闹？原来樊老师班今天作文课要玩一场游戏——吹球入碗。

“叮零零，叮零零”，上课铃响了。樊老师像变魔术似的把一个袋子拿了出来，然后从袋子里面拿出来了十个碗和两个乒乓球。同学们面面相觑，心里充满了疑惑。

接着老师神秘地对我们说：“你们猜猜我要干吗呀？”有人说：“莫非要把乒乓球放到碗下，移动碗的位置，让我们猜乒乓球在哪一个碗下？”还有人的说：“莫非要用手弹乒乓球，让它落在碗里面？”老师一一否认，并拿了桶清水过来，把碗分成两排，每排5个碗，装满水后，老师便不动声色地宣布答案：“今天我们玩吹球入碗的游戏，两个人一组pk，将装满水的碗内的乒乓球依次从第一个碗吹到第五个碗里，先吹到最后一个碗内的同学获胜。乒乓球如果掉在地上，就得重新开始。”

比赛开始了，顿时教室里热闹非凡，同学们兴奋至极，比赛进行得热火朝天。最先上场的两位选手闪亮登场。只见一个同学两手扶着桌子，将脚扎成马步，嘟着小嘴，鼓着腮帮，用尽吃奶的力气吹了一口气，乒乓球像着了魔一样，飞速地滚到了第三个碗内。他又一鼓作气吹了几口气，把乒乓球吹到了最后一个碗。他获得了最后的胜利，已经累得满头大汗的他露出了灿烂的笑容，仿佛整个世界都是他的。

终于轮到我了，本来我看到别人吹乒乓球很简单，可是当我自己吹乒乓球时却没那么简单。我的手心直冒汗，心也怦怦直跳，我鼓起腮帮用力一吹，可是乒乓球好像故意跟我作对一样，依旧在第一个碗里打转，怎么也不肯离开仿佛装了胶水的碗。正当我手忙脚乱时，对方的球已经吹到第三个碗里了。我随后镇定下来，奋力一吹，“呼”乒乓球终于到了第二个碗里，再看对方，她已经把球吹到了第四个碗里了！我心急如焚，就这样用力一吹，可是不仅没吹到第三个碗，反而回到了第一个碗里。再看对手，她把乒乓球已经吹到了地上，重新开始了。我见势大喜，把乒乓球向前吹去，没想到这一次乒乓球像一个听话的小孩一样跳到了第四个碗里。正当我得意扬扬时，对手的球也吹到了第三个碗里，我见势不妙，赶紧吹球，可乒乓球又像一个调皮的孩子，在碗里转圈不肯前进。我当即沉下心来，用力一吹，“呼”球总算吹到第五个碗了。“耶！”我高兴地叫起来，“我赢了！”

放学后，我仿佛觉得天格外的蓝，云格外的白，小鸟还在叽叽喳喳地给我贺喜呢！

通过这件事，我明白了一个道理：凡事不能骄傲自满，也不能急躁，要心静心安，坚持不懈地去努力把一件事情做好。

一个小小的吹球入碗比赛，竟让我懂得许多，所以我们要拥有一双善于发现的眼睛处处细细观察！

最新第二次选择范本三

每当看到书房墙上那张奖状，我总会想起那次很棒的经历。

六年级校艺术节，班主任突然安排我参加编制比赛。我只在小学三年级时参过赛，还没有获奖。可是看着班主任不容置疑的眼睛，我只得点头答应。

此刻的劳技课，一向被我当做自习课用的。再说，我真没看出劳技教师有什么独特之处。关键是，时间相差太久了，我已经忘得差不多了，父母也都没这方面的特长，难以供给有效的帮忙。再说，忙也是客观理由，此刻作业越来越多，根本就没有空余时间做呀！

回到家，我把自我的苦恼告诉了妈妈，期望得到她的安慰。没想到，妈妈高兴地说：“孩子，这是好事呀！人生重在经历，你在初中有这样一次经历，是十分宝贵的。这样吧，我给你买本书，你看着做吧！”妈妈说到做到，第二天放学时，我就在桌子上看到一本《编织人生》。毕竟有一点基础，我还能自我一点点看起来。最终，我决定编一个手环。因为三年级时就是手环，我有点“从哪里跌倒就从哪里爬起来”的豪情，当然，手环也比较简单。

按照书上的要求，我买来毛线、金属丝，开始编起来。不久，一个难题出现了。尽管书上的字我都认识，但就是编可是去。这时，我想起了自我的劳技教师。又一次劳技课，我拿着自我的作品来问劳技教师。本来想让劳技教师先看看《编织人生》上是怎样讲的，没想到她根本没看，一眼就看出我问题所在了。原先，我打结的方式不对，那里需要的是个雀头结，我却弄成了双联结。看我稍微明白了，她又将常见的打结方法统统告诉了我，包括8字结、平结、单平结、十字结……原先，教师这么渊博，我突然明白为什么学习在古代被称为“做学问”了。

勤学好问，这是值得推崇的学习方法。

班主任本想每个栏目都有人露面就行了，没想到我拿到的是一等奖，这出乎大多人的意料，但我明白，自我的一等奖不是大风吹来的。在之后的学习中，语文、数学、英语乃至体育教师那里，都能够看到我问问题的身影……

妈妈说得没错，经历本身就是一笔很棒的财富。

最新第二次选择范本四

就餐时的座位礼仪有很大的讲究，如果你在请客吃饭的时候，不懂这些日常礼仪的话，只会被别人嘲笑。就餐座位礼仪主要分为中式就餐座位礼仪以及西式就餐座位礼仪，我们这里以中式就餐座位礼仪为例讲解一下，传统的中式就餐通常是以圆桌或者八仙桌为模板，这是我们的老祖宗留下来的规矩，因此座位的安排也有固定的规格，大家要熟知。

从古到今，因为桌具的演进，所以座位的排法也相应变化。总的来讲，座次是“尚左尊东”、“面朝大门为尊”。家宴首席为辈分最高的长者，末席为最低者。

巡酒时自首席按顺序一路敬下。若是圆桌，则正对大门的为主客，左手边依次为2、4、6……右手边依次为3、5、7……直至汇合。

若为八仙桌，如果有正对大门的座位，则正对大门一侧的右位为主客。如果不正对大门，则面东的一侧右席为首席。然后首席的左手边坐开去为2、4、6、8，右手边为3、5、7。

如果为大宴，桌与桌间的排列讲究首席居前居中，左边依次2、4、6席,右边为3、5、7席，根据主客身份、地位，亲疏分坐。

就一张餐台的具体座位来说，目前中餐通行的规范是：主人座于上方的正中，主宾在其右，副主宾居其左，其他与宴者依次按从右至左、从上向下排列。

宴席位次的设定，既属约定俗成，故其时空差异性较大，而依我国时下理念习尚，则首论职务尊卑，次叙年齿，后及性别(先女后男)，以示重女观念)。当然，这都是首席座位确定之后始循行的一般模式。

宴会座位的安排，应该注意几点：

1、以主人和女主人为中心，左手的位置为上，靠近主人女主人的位置为上;

2、夫妇不应相邻，男女依次相邻，主人和主方陪客应与客人依次相邻;

3、译员可以坐在主宾的右侧。有些大型场合，也可以在主人和主宾背后，另外安排用餐;

4、我国习惯，以面对上菜的门的方向为上首。如果是圆桌宴会，有男女主人、主宾夫妇出席的情况下，应是男主人坐上首中间，其右是男主宾、译员，其左是主宾夫人、女主人。第二主人坐在主人对面。其余主客相间而坐。

随着中西饮食文化的不断交流，中餐不仅是中国人的传统饮食习惯，还越来越受到外国人的青睐。而这种看似最平常不过的中式餐饮，用餐时的礼仪却是有一番讲究的。中餐的餐具主要有杯、盘、碗、碟、筷、匙六种。在正式的宴会上，水杯放在菜盘上方，酒杯放在右上方。筷子与汤匙可放在专用的.座子上，或放在纸套中。一起来看看中餐就餐礼仪吧。

最新第二次选择范本五

(金康格式)(1974年7月1日最新修订)

此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运所文件委员会采纳。

第一部分

1.船舶经纪人波罗的海国际航运公会推荐统一件

杂货租船合同(经1922年和1976年修

订)包括“f.i.o”选择等(仅用于

未施行认可格式的贸易)代号：“

金康”

2.地点和日期

3.船舶所有人营业所在地(第1条)4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条)6.总登记吨/净登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条)

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1

条)

10.装货港口或地点(第1条)11.卸货港口或地点

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载

货物，载明“部分货物”(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量14.运费的支付(载明币名称与支付方

支付)(第1条)式，以及受益人和银行帐号)(第1条)

15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或16.装卸时间(如约定装货各自的时间

(b);同时指明船舶是否无装卸设备)，填入(a)和(b);如按装货和卸货的

合计时间，填入(c)(第6条)

(a)装货时间

(b)卸货时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

(c)装货和卸货的合计时间

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)19.解约日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第4条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同。当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。

签字(船舶所有人)签字(承租人)

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下

蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上使用垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对由于其它任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其它任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其它货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其它货物的易燃或易爆性质或包装不充分而的损坏，即使事实上是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加2%抵偿保险费和其它费用。

5.装卸费用

(a)班轮条款

货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或每仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。

(b)船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机司机和/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载，则本款不适用)。

协议选择(a)或(b)，并填入第15栏。

6.装卸时间

(a)装货和卸货分别计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。

(b)装货和卸货混合计算时间

如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。

(c)装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b)，并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物在装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费，空舱费，滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞留损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提单

船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其它原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。

11.合同海损

共同海损按1974年约克-安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。

12.赔偿

对于未履行本租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代理

在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事人。

合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如果承租人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其它货物。

当船舶抵达卸货港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸载，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费，或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人将影响所有人卸货的罢工或停工的情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，船舶应和在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付的货物的运费应按比例增加。

16.战争风险

(1)在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为，以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事行动，内战、内乱或革命。

(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物将遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船舶行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载货航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其它货物，并因而驶往和在任何其它港口装或卸该其它货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向或偏离或超出习惯航线。如船长根据选择载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。

(4)如船长在根据第3条规定选择载运部分或全部货物当时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种其它港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其它方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。

(b)如由于或因服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶本可能被指示驶往的港口一样，收取运费。

(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人和/或货主支付。船舶所有人得因根据上述条款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

装货港

(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。

(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其它港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其它港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付的货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其它条件按租船合同。

(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个因冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择在不冻港装载部分货物，并按(1)款规定，为其自身利益而在其它地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

(4)本冰冻条款不适用于春季。

卸货港

(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。

(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可能决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近的港口。

(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过100海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。

最新第二次选择范本六

考试是对学习情况的综合检测，不仅是一场文化知识的考试，更是一场道德品质的检测。创造公平、公正的考试环境是我们共同的责任。用实际行动维护考试的公平、公正，是我们每一位考生的义务。而公平、公正的实现，离不开健康、诚信的社会准则。

当考试向我们走近时，我们理应想到，除了在考场上接受文化知识的检验外，考试更是我们对人生的某种思考和领悟。我们应该用诚信的考试构筑诚信的人生。

让我们牢记“恪守诚信，拒绝舞弊”，努力营造公平、公正的考试环境! 本人认真阅读并学习了本学期期末考试相关规定和要求，做出如下承诺：

1.按学校教学要求提前做好期末复习。按照考试时间参加期末考试。

2.认真学习考场纪律，通读考生一封信。考试带齐身份证、校园卡。

3.针对一页纸考试，将一页纸妥善保管，严格按照 “一页纸”上的使用说明进行考前准备。如果不按照要求进行操作使用，后果自负。

4.考试开始前15分钟凭校园卡和身份证进入规定考场对号入座。 5.进入考场关闭各种通讯工具，已携带入场的按要求指定位置存放。

6.答卷时只用黑、蓝色钢笔或圆珠笔书写。特殊要求的科目(如使用答题卡科目需要2b铅笔)按具体要求执行。

7.服从监考人员的监督管理，不做违背考试纪律的任何事情。

8.考试结束指令发出后，立即停止答卷，将答卷(答题卡)反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。

9.如留考，服从考试工作人员和监考人员的安排，不与其他考生或场外人员接触。 如果违反考试规定，愿意接受《九江学院考试违纪、作弊处理办法》有关条款的处理：

(1)该学科成绩无效，不得擦家正常补考，给予警告处分。

(2)本科生有作弊行为者，不予收于学士学位;专科生有作弊行为者，不予推荐“专升本“报名，取消”专升本“考试资格。

(3)在大黑板上进行通报批评，并在全校学生考纪考风集训会上点名批评。

(4)写3000字以上的书面陈述及反思材料。

(5)记入学生思想品德考核档案，并取消其当年参加学校评先评优以及评定各类奖学金的资格。

(6)参加诚信教育学习班，须做笔录并写心得体会。

(7)作弊者视情节轻重给予记过、记大过、留校察看直至转换学习环境的处分。

(8)如发现第二次作弊，一律给予留校察看、勒令退学或开除学籍的处分。

(9)凡有作弊学生的班级，学期结束时，取消“优秀班集体”评比资格。

班长签名：

年 月 日

辅导员签名： 年 月 日

最新第二次选择范本七

买方：

卖方：

根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、法规的规定，买卖双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上就建材买卖事宜达成协议如下：

第一条 所购建材基本情况(单位：元)合计人民币(大写)： 元，￥： 元

第二条 质量标准：《室内装饰装修材料中有害物质限量国家标准》

第三条 交货：交货方式：(卖方送货 / 买方取货);交货时间： ;交货地点： 。

第四条 安装：安装方式：(卖方安装 / 买方自装);选择卖方安装的，安装标准为： ，安装费用由 承担，买方应为卖方提供必要的安装条件。

第五条 验收：对于卫浴苦具的数量、规格、颜色等与约定不符或有其他表面瑕疵的，买方应在卖方交货时当场提出异议，异议经核实卖方应无条件补足或换货;选择卖方安装的，双方应在安装完毕后 日内共同验收安装工程质量，经验收未达到约定安装标准的，卖方应无条件返工。

第六条 付款方式及时间：双方约定以第 种方式支付价款。

(一)签订本合同时，买方支付(定金 / 预付款) 元(定金不得超过总价款的20%)，交货验收后一次性支付余款;

(二)

第七条 违约责任

(一)卖方违约责任：

1、卫浴苦具经专业检测机构检测不符合国家强制性标准或合同约定质量标准的，卖方应无条件换、退货，或赔偿买方由此受到的损失;对于其他质量问题，包修期限为 年，卖方负责免费修理;

2、卖方迟延交货的，每日应向买方支付迟延部分价款 %的违约金;迟延交货超过 日的，除支付违约金外，买方还有权解除合同，卖方已收取的定金、预付款或价款应全额返还，但买方在不收取违约金的情况下有权要求卖方双倍返还定金。

(二)买方违约责任：

1、买方迟延提货的，每日应向卖方支付迟延部分价款 %的违约金;

2、买方无正当理由单方解除合同的，应赔偿由此给卖方造成的损失，已支付的定金无权要求返还。

第八条 争议解决方式：本合同项下发生的争议，双方应协商或向市场主办单位、消费者协会申请调解解决，也可向行政机关提出申诉;协商、调解、申诉解决不成的，应向 人民法院提起诉讼，或按照另行达成的仲裁条款或仲裁协议申请仲裁。

第九条 其他约定事项

第十条 对本合同的变更或补充不合理地减轻或免除卖方应承担的责任的，仍以本合同为

准。

买方： 卖方：

联系电话： 联系电话：

委托代理人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

签订时间：

签订地点：

最新第二次选择范本八

当我毅然决然的站起来时，我知道我又过于冲动了。因为我没料到我最后是一种怎样糟糕的演讲。

我尽是在周六写好作业和稿子，怎奈我这个人性情不好，总在担心，一夜未眠，怎么都睡不好。第二天早晨更是没精神，勉勉强强起了床，稿子也是半熟不熟的。就这样混了一上午，午饭一吃包一提就出门坐车去学校。

公交上也没闲着，把稿子拿出来读了又读，好不容易把思绪理清了，也才只有几分熟。糟了糟了，自习一下就要到了。我硬是强装镇定，熬到了最后一刻。

就当我上台两分钟，刚讲了几句时，心里早已熟练的开场白一个接一个跳到了门外，做了个鬼脸拍拍衣服，什么也没发生过……

就在那一瞬间，我的大脑正在飞速运转着，绞尽脑汁才连上一句话，却一下子把我所要讲的内容全扯到了一边。

乱了，乱了，我已分不清哪些讲了哪些没讲，胡乱地说了一堆，却都不是我所要表达的了。实在乱的不行了，才草草引上准备好的一个小故事，连设计好的互动一下子也不知道飞哪去了。

这是我唯一记得的部分了，手心里全是汗，拿着备用的稿子的左手也不知不觉抬了起来。瞄了一眼却也什么没看到，嘴里的话也更不知道是什么了，最后绕得打了个磕巴。真是糟糕透了。

结尾是什么我一字都不清楚，仿佛结尾我又于开头一部分讲重了。遗传话就咕咕地跑出来，扇着小翅膀，飞在台下的四十四人的耳边。

怎么开始怎么结束我是糊涂不清的。短短的几分钟记忆就永久性的遗忘一样，深深的埋在心底。很深，很深……

真是糟糕透了，唉！

点评：小作者语言简洁、凝练，虽无华丽的词藻，却将参加演讲比赛的整个状态、内心的感受描绘得真真切切，紧紧的抓住了读者的心。