救护车驾驶员转岗申请书 救护车更换申请(9篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

关于救护车驾驶员转岗申请书一

刚才，区委、宣传部长刘拥兵开启了武陵源区开展群众性初级救护培训的专题网页，区委、副区长莫文斌宣读了《关于开展红十字群众性初级救护培训工作的实施方案 》。下面，我就如何开展好我区群众性初级救护培训工作谈两点意见：

一、充分认识开展群众性初级救护培训工作的重要意义

(一)开展群众性初级救护培训是应对突发公共事件的现实需要。进入二十一世纪以来，我国因自然灾害、事故灾害、公共卫生和社会安全等突发事件每年造成的非正常死亡人数超过20万。一是重大自然灾害频繁。由于特有的地质构造条件和自然地理环境，我国是世界上遭受自然灾害最严重的国家之一，平均每年造成1.5万人—3.5万人的不同程度受灾，1万多人死亡，经济损失达20xx亿元。特别是今年5.12汶川地震所遭受的人员惨重伤亡，将永远铭刻在我们的记忆中。二是重特大伤亡事故频发。我国每年发生各类事故近100万起，死亡13万人之多，伤残70多万人左右，造成经济损失2500多亿元。三是公共食品卫生事件时有发生。如三氯青胺毒奶粉事件，严重威胁着人民群众的生命和健康。开展群众性初级救护培训，普及自救和互救常识，让广大群众了解掌握初级救护技能，不仅能提高每个公民的自救互救能力，也有利于减轻这些突发公共事件的损害程度，把灾害造成的损失降到最低。

(二)开展群众性初级救护培训是建设世界旅游精品的重要举措。近年来，随着我区旅游的健康持续发展，来武陵源旅游的人多了，车流量也加大了，车祸事故相应也增多了，游客在旅游途中因心脏病、高血压等疾患导致猝死现象也时有发生，再加上洪涝、山体滑坡、火灾等突发公共事件不可预见，需要我区广大干部群众和旅游从业人员具备初级救护知识，积极应对各种事故灾害，减轻伤亡和灾害损失。而我区广大干部群众和旅游从业人员普遍缺乏初级救护知识，不少突发性疾病或受伤人员在第一时间内得不到有效救治，导致了死亡或伤残，给我区的旅游形象带来了一些负面影响。因此，开展群众性初级救护培训，不仅有助于打造“平安景区”，建设世界旅游精品，也有助于巩固“平安武陵源”成果，促进我区社会和谐。

二、采取有力措施开展好群众性初级救护培训工作

(一)提高认识，加强领导。全区各级党委政府、各部门各单位和各旅游企业要不断提高对群众性初级救护培训工作重要意义的认识，切实加强对培训工作的领导，按照区里的工作实施方案和工作要求，制定相关的培训计划和措施，落实经费和专门人员，有计划、有步骤地组织开展好群众性初级救护培训工作。

(二)加大宣传，营造氛围。全区各级党委政府、各有关部门单位和各旅游企业都要注重群众性初级救护培训工作的宣传，力争做到“四个结合”，即：与推进新农村建设，提升农民整体素质相结合;与推进新型城市化，提升社区服务水平相结合;与推进企业管理，提升员工综合能力相结合;与推进学校两纲教育，提升青少年关爱生命的理念和技能相结合。要采用多种形式，广泛宣传培训工作的重要意义和重点内容，使全区干部群众充分认识掌握现场初级救护技能的必要性，为顺利组织实施好培训工作营造良好的社会氛围。

(三)明确目标，各司其责。全区群众性初级救护培训工作采取区域、系统、行业相应集中、以点带面、分级培训、逐步推广的方式进行，最终达到让救护培训进社区、进学校、进农村、进机关、进企业、进家庭的目标。区红十字会负责做好区直机关单位干部职工、各旅游企业员工和各乡镇红十字会的培训;乡镇红十字会负责做好本辖区内的社区居民、农村群众、机关企事业单位干部职工的培训;区交警大队要把救护培训作为驾驶员学习的重要内容之一，主动与区红十字会联系，负责做好机动车驾驶员的培训;区教育局要把救护培训与生命教育、学生军训等活动相结合，负责做好全区教师和中小学生的培训。各有关部门、单位和旅游企业都要结合本部门本行业实际，认真动员和组织相关人员参加培训。同时，各级红十字会要抓紧做到“三落实”，即：落实培训基地、落实师资、落实培训人员，特别要重视师资的选拔和培训，建立一支高素质的稳定的师资队伍，为确保我区群众性初级救护培训工作顺利推进和取得实效打下坚实基础。

(四)强化督导，确保实效。为增强群众性初级救护培训工作实效，区政府公众信息网开通了群众性初级救护培训专题网页，这个网页是专门供大家学习培训用的，大家有什么问题可以在上面留言和咨询，区红十字会会给予及时解答。同时，区红十字救护培训协调领导小组要加强对区直有关部门单位、各乡镇培训工作基地救护培训工作的检查、指导，协助解决在培训过程中遇到的实际困难和问题，确保培训工作扎实有效地推进，达到预期的工作目标。

关于救护车驾驶员转岗申请书二

甲方：_______________（以下简称甲方）

乙方：_______________（以下简称乙方）

制定目的：为了防止各种车辆在甲方厂区内发生交通事故、货物损毁事故、化学品泄漏事故以及人身伤亡事故，保障甲乙双方的财产及人员安全，保障甲方的正常生产秩序，特制定本协议。

一、适用范围

甲方公司内装卸物料的各种三轮以上机动车辆及公司外部采用机动车进入甲方公司装运货物的人员及车辆。

二、协议细则

甲乙方人员、运输工具及行为应符合下列规定：

1.需进入甲方生产区内的各种机动车，应在停车线外停车，经门卫负责初检合格（是否配备阻火帽），登记后方可进入甲方生产区。

2.甲方公司为市级重点防火防爆单位，所有进入生产区装、卸货物的机动车辆和其它作业车辆，必须采取符合安全规定的防火、防爆措施。

3.在甲方生产区内作业的各机动车辆的车体，应符合《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。带病作业的车辆禁止在甲方公司生产区内使用。

4.进入甲方生产区作业，车辆应限速在10公里/小时以内（消防、警备、救护车除外）。车辆驾驶人员应取得国家交通部门颁发的相应等级驾驶证，并将交通驾驶证复印件甲方公司安全部备查，无驾驶证的人员严禁在公司生产区内驾驶各种车辆。

5.在甲方公司生产区内行驶严禁鸣喇叭、大声放音乐、酒后开车。

6.为防止各安全事故的发生，各运输、装卸成品及原料的机动车辆，不得驶进车间内部进行作业（防爆区域）。

7.乙方机动车辆驾驶人员、装卸管理人员、押运人员应当参加相关单位进行驾驶危险品知识、应急措施等安全知识的培训；以上人员必须掌握危险化学品运输及作业过程的事故预防及应急措施等基本安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，取得上岗资格证书，方可上岗作业。乙方负责提供车辆（运输罐）的检验报告、押运员从业资格证等相关证件的原件（运输非危化品的除外），待甲方复印后存档备查。

8.危险化学品的装卸作业必须在储运部管理人员（或车间指定的装卸监护人）的现场监护下进行。

9.外来车辆向车间装、卸危险化学品前，必须通知所属车间的值班长，由值班长担任或指定一名熟悉该危险化学品的性质、应急处理方法的人员做为物料装卸监护人并讲明监护时的注意事项，物料装卸监护人有责任协助外来装卸危险化学品的人员切实落实好安全措施并做好现场监护工作。

10.装卸、搬运化学危险品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞、击、拖拉、倾倒、渗漏和滚动。对于装卸易燃、易爆气体、液体的，装卸人员必须在现场看护，作业过程中不得擅离岗位以免发生意外泄露事故。甲乙双方的在场人员必须按国家相关规定配备个人防护用品（甲、乙方分别为各自的人员配备个人防护用品）。

11.不得用同一车辆运输互为禁忌的物料。

12.机动车、非机动车在甲方生产区肇事后，双方要保护现场，并立即报当班调度，由生产部、安全部根据甲方的相关制度进行处理。

13.修补、换装、清扫、装卸易燃、易爆物料时，应使用不产生火花的铜制、合金制或其它符合安全要求的工具。

14.所有车辆不得在生产区内进行修理。不得在南北主马路停留，需在次主马路装卸时，车辆要靠边停靠。运输危化品的车辆严禁在甲方生产区内停留。

15.各机动车辆驾驶员、随车人员进入生产区应认真遵守、执行我公司的各项安全管理规定，不得出现吸烟、穿背带背心、穿拖鞋、大裤头、光背、随地大小便等影响我公司形象的行为。

16.驾驶人员要有国家交通部门颁发的驾驶证，厂区内禁止机动车辆在非机动车路面上行驶，损坏路面及各种措施的应照价赔偿并接受相关处罚。

17.各机动车辆后斗部位禁止搭乘人员，所拉物品不得超过车体宽度。公司员工不得搭乘各种易燃易爆化学物品的运输车辆。

18.运输易燃易爆化学物品的车辆标志，须符合国家标准gb13392-92《道路运输危险货物车辆标志》，运输压缩、液化气体和易燃液体的槽车、罐车的颜色，必须符合国家色标要求，并安装静电接地装置、阻火设备并备有消防灭火器材。

19.甲方相关业务部门有义务告知外来拉（送）化学品车辆我公司各项安全管理规定，否则将承担连带责任。

三、考核：

1.违反上述细则的每项给予____元/次的处罚，严重违反安全规定，在通知改正后拒绝执行的加倍处罚并记入供应商档案，严重者取消进入甲方生产区资格。

2.因违反上述细则造成事故损失的，除按事故损失全额赔偿外，加罚____元，对其管理相关部门连带处罚____元。

3.本协议内容与其它安全规定相抵触的，以本协议规定内容为准。

四、本协议自年月日起执行。

五、本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方代表签字：___________ 乙方代表签字：___________

电话：___________________ 电话：___________________

_______年______月______日 _______年______月______日

关于救护车驾驶员转岗申请书三

校车安全现在已经引起高度重视了，作为一个校车司机，承载的不仅仅是一份工作而是一份责任。为确保乘坐学生班车学生的交通安全，解决家长的后顾之忧，兹保证：

1、在接送学生的途中，不超速，特别是阴雨天、雾天、大风天、雪天、寒冷天，减速慢行。

2、保证车辆不超员、不超载。

3、保证不开英雄车、义气车，不疲劳驾驶。

4、在接送学生的整个过程中谨慎驾驶，杜绝意外事故发生。

5. 积极参加业务学习，和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

6. 热爱车职工作，服从调派，牢固树立服务思想，遵守劳动纪律，不擅离职守。

7. 爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。

8. 按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。

9. 每天认真、准确、填写校车安全检查本。

10. 认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子生命财产安全。

11. 在驾驶过程中要礼让三分，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

12. 严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。

13. 熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

若违反以上规定甘愿接收以下处罚：

1、违反上述规定、有失责行为，由领导班子会议研究给予适当处理。

2、如严重失职，发生相关恶性事故，经研究，给予严肃处理。严重的报请上级部门或司法机关处理。

3、本保证书一式两份，负责人和责任人各执一份。签订之日起生效。直至相关责任人离园或离职时自动失效。

保证人：

年 月 日

关于救护车驾驶员转岗申请书四

同志们：

刚才，区委、宣传部长刘拥兵开启了武陵源区开展群众性初级救护培训的专题网页，区委、副区长莫文斌宣读了《关于开展红十字群众性初级救护培训工作的实施方案 》。下面，我就如何开展好我区群众性初级救护培训工作谈两点意见：

一、充分认识开展群众性初级救护培训工作的重要意义

(一)开展群众性初级救护培训是应对突发公共事件的现实需要。进入二十一世纪以来，我国因自然灾害、事故灾害、公共卫生和社会安全等突发事件每年造成的非正常死亡人数超过20万。一是重大自然灾害频繁。由于特有的地质构造条件和自然地理环境，我国是世界上遭受自然灾害最严重的国家之一，平均每年造成1.5万人—3.5万人的不同程度受灾，1万多人死亡，经济损失达20xx亿元。特别是今年5.12汶川地震所遭受的人员惨重伤亡，将永远铭刻在我们的记忆中。二是重特大伤亡事故频发。我国每年发生各类事故近100万起，死亡13万人之多，伤残70多万人左右，造成经济损失2500多亿元。三是公共食品卫生事件时有发生。如三氯青胺毒奶粉事件，严重威胁着人民群众的生命和健康。开展群众性初级救护培训，普及自救和互救常识，让广大群众了解掌握初级救护技能，不仅能提高每个公民的自救互救能力，也有利于减轻这些突发公共事件的损害程度，把灾害造成的损失降到最低。

(二)开展群众性初级救护培训是建设世界旅游精品的重要举措。近年来，随着我区旅游的健康持续发展，来武陵源旅游的人多了，车流量也加大了，车祸事故相应也增多了，游客在旅游途中因心脏病、高血压等疾患导致猝死现象也时有发生，再加上洪涝、山体滑坡、火灾等突发公共事件不可预见，需要我区广大干部群众和旅游从业人员具备初级救护知识，积极应对各种事故灾害，减轻伤亡和灾害损失。而我区广大干部群众和旅游从业人员普遍缺乏初级救护知识，不少突发性疾病或受伤人员在第一时间内得不到有效救治，导致了死亡或伤残，给我区的旅游形象带来了一些负面影响。因此，开展群众性初级救护培训，不仅有助于打造“平安景区”，建设世界旅游精品，也有助于巩固“平安武陵源”成果，促进我区社会和谐。

二、采取有力措施开展好群众性初级救护培训工作

(一)提高认识，加强领导。全区各级党委政府、各部门各单位和各旅游企业要不断提高对群众性初级救护培训工作重要意义的认识，切实加强对培训工作的领导，按照区里的工作实施方案和工作要求，制定相关的培训计划和措施，落实经费和专门人员，有计划、有步骤地组织开展好群众性初级救护培训工作。

(二)加大宣传，营造氛围。全区各级党委政府、各有关部门单位和各旅游企业都要注重群众性初级救护培训工作的宣传，力争做到“四个结合”，即：与推进新农村建设，提升农民整体素质相结合;与推进新型城市化，提升社区服务水平相结合;与推进企业管理，提升员工综合能力相结合;与推进学校两纲教育，提升青少年关爱生命的理念和技能相结合。要采用多种形式，广泛宣传培训工作的重要意义和重点内容，使全区干部群众充分认识掌握现场初级救护技能的必要性，为顺利组织实施好培训工作营造良好的社会氛围。

(三)明确目标，各司其责。全区群众性初级救护培训工作采取区域、系统、行业相应集中、以点带面、分级培训、逐步推广的方式进行，最终达到让救护培训进社区、进学校、进农村、进机关、进企业、进家庭的目标。区红十字会负责做好区直机关单位干部职工、各旅游企业员工和各乡镇红十字会的培训;乡镇红十字会负责做好本辖区内的社区居民、农村群众、机关企事业单位干部职工的培训;区交警大队要把救护培训作为驾驶员学习的重要内容之一，主动与区红十字会联系，负责做好机动车驾驶员的培训;区教育局要把救护培训与生命教育、学生军训等活动相结合，负责做好全区教师和中小学生的培训。各有关部门、单位和旅游企业都要结合本部门本行业实际，认真动员和组织相关人员参加培训。同时，各级红十字会要抓紧做到“三落实”，即：落实培训基地、落实师资、落实培训人员，特别要重视师资的选拔和培训，建立一支高素质的稳定的师资队伍，为确保我区群众性初级救护培训工作顺利推进和取得实效打下坚实基础。

(四)强化督导，确保实效。为增强群众性初级救护培训工作实效，区政府公众信息网开通了群众性初级救护培训专题网页，这个网页是专门供大家学习培训用的，大家有什么问题可以在上面留言和咨询，区红十字会会给予及时解答。同时，区红十字救护培训协调领导小组要加强对区直有关部门单位、各乡镇培训工作基地救护培训工作的检查、指导，协助解决在培训过程中遇到的实际困难和问题，确保培训工作扎实有效地推进，达到预期的工作目标。

关于救护车驾驶员转岗申请书五

甲方：________煤矿

乙方：________医院

为确保煤矿的安全生产，立足于“以人为本，预防为主，积极抢救”的原则，协助煤矿做好事故的医疗救护工作，积极有效的降低或控制事故伤害和职业危害，确保员工生命安全和身心健康。根据《突发事件应对办法》，双方友好协商，达成以下协议：

一、协议内容：甲方职工在生产作业中因自然灾害、交通、瓦斯、水灾、火灾、顶板、机械、运输等意外事故发生人身受伤和发生职业危害需要救助的事项，由乙方负责组织医疗救援

二、协议期限：长期。

三、甲方职责和任务

1、甲方负责对职工进行“三大规程”的教育培训和演练，确保规范作业，减少人身伤害。

2、甲方提供必要的矿井相关图纸和线路。发生意外事故时，甲方有必要的急救设施和组织现场自救。

3、第一时间向乙方发出救助请求，并简要说明事故状况。

4、为职工购买工伤保险的义务。

5、及时结付医疗费用、急救费用和相关费用。

四、乙方职责和任务

1、每年配合甲方职工进行一次职业卫生知识、紧急情况自救知识培训和职业病危害事故、生产安全事故应急演练。

2、第一时间接受甲方的救援请求，并保证足够的医护力量投入救援。

3、责成专人负责落实向伤患者提供及时、便捷的医疗救援服务，并向甲方提供负责人和联系人的姓名、电话和传真，发生变化时，及时书面通知甲方。

4、伤患者未与甲方联系而直接就诊时，乙方应在做好伤患者救治工作的同时，随即与甲方联系，确认伤患者身份和付费手续。

5、协助甲方为伤患者提供转院和其它医疗救援服务，以及工伤职工社保报销相关资料。

6、对甲方新职工上岗前健康体检工作负责，严格把关，核实人员，杜绝职业禁忌和不宜接尘人员蒙混过关。

7、为甲方职工提供病理的和心里的咨询服务。

五、本协议未尽事宜，双方应本着救人第一的原则，先行施救，后经双方友好协商，可签订备忘录，备忘录与本协议具有同等效力。本协议一式两份，签字盖章后生效，双方各执一份。

甲方：________________乙方：________________

代表：________________代表：________________

签订日期：________年________月________日

关于救护车驾驶员转岗申请书六

按照《医院感染预防和控制》、《传染病防治法》等法律法规要求，强化120救护车的消毒管理工作，防止交叉感染，确保院前急救工作人员身体健康，制定英山县人民医院120救护车消毒管理制度：

一、120救护车司机负责120救护车清洁消毒工作的实施，并做好记录。120车队队长负责管理并监督促司机按照要求落实。

二、转运接送传染病疑似病人、确诊病人或多重耐药菌感染病人：转运前采取必要的防护措施，完成转运任务后必须立即对车内地板、推车及担架等物品表面用含有效氯1000——2000mg/l的消毒剂溶液喷洒消毒，作用30。必要时进行紫外线照射。生活垃圾按照医疗垃圾处理，置入黄色医疗垃圾袋中。

三、病人血液体液呕吐物污染，小于10ml时用含有效氯500mg/l然后用含有效氯500mg/l的消毒剂溶液擦拭2遍，再用清水擦拭1遍；大于10ml时先用吸湿材料处理，然后按照上述方法处理。

四、120救护车必须实行定期消毒制度。要求每周最少进行一次消毒，紫外线灯照射消毒（30分钟─1小时），用含有效氯500mg/l的消毒剂溶液喷洒消毒救护车地板，救护车疮内物体表面用含有效氯500mg/l的消毒剂溶液擦拭。

5、长途转送病人返回途中（医疗疮中无人时）开取紫外线消毒。

6、救护车外观不整洁时要及时送定点清洗，保持车辆外观整洁，车容良好。

7、医疗设备仪器使用后当班医护人员按照相关规定进行消毒处理。

八、不执行消毒措施，导致交叉感染或者传染病播撒，将按照医院制度及相关法律法规追究当事人的责任。

关于救护车驾驶员转岗申请书七

为减少医院感染,加强医院感染的管理,我们制定了救护车的消毒管理制度,对救护车内空气、物品进行相应的消毒处理,

1、建立救护车的消毒管理制度消毒管理制度:

(1)急诊科护士长负责救护车的消毒管理工作,救护车使用后,必须报告救护车污染情况,以便对救护车及时进行清洁消毒。

(2)建立救护车消毒登记制度,定期检查执行情况。

(3)医院感染管理科将其纳入监控范围,监控内容包括制度是否完善、消毒的措施是否得当、消毒效果是否符合要求等。

2、救护车内空气、物品的消毒措施:

(1)每次救护车出诊完毕,用1∶200“84”消毒液擦拭救护车地面,同时、开窗、开门通风15 min。

(2)救护车内每日用30w紫外线灯照射30 min,为确保此项措施落到实处,并做好记录。

(3)救护车内的物品,在每次紫外线照射时,将止血带、听诊器、面罩等物品直接照射。

(4)救护车内的一次性物品不得重复使用，并及时补充，以保证完整状态。

关于救护车驾驶员转岗申请书八

甲方(委托方)：_____________有限公司

乙方(受托方)：_____________医院

为了确保甲方员工当发生医疗紧急情况能够得到及时救治、救护，根据双方协商，特作以下协议：

第一条乙方负责甲方雇员或其家属的保健和医疗工作，并提供名单及电话以确保甲方在出现紧急情况时能得到及时的救治。

第二条乙方责任和义务

1、对甲方受伤工友施行三免三优先制度:

三免:免挂号费、免工本费、免住院押金。

优先:优先就诊，优先住院，优先治疗。

2、对于需住院病人、甲方及时收住入院，尽一切可能救治病人生命，住院费用可暂不交纳，由出院一次性结清。

3、甲方送来病人、乙方需及时抢救，视病人情况做各项检查项目。

4、如甲方事后未及时缴纳医疗费用，乙方有义务把乙方患者治疗的有关情况通知甲方。

5、乙方可免费为甲方提供工伤事故和医疗健康方面的咨询，如有需要、乙方可派专业人士为甲方做宣教。

6、甲方的治疗费用，药品收费标准必须与国家卫生部，福州市医疗有关规定的收费标准相吻合。

7、乙方每周委派医护人员到甲方例行服务一次。

第三条甲方责任和义务

1、甲方负责人或联系方式有变动时，应提前通知乙方。

2、甲方负责人有义务将乙方对其所实行的优惠政策向其职工传达.以此可增加对员工福利的体现。

3、甲方职工到乙方就诊时须出示有效证件，方能获得相应的优惠政策。

4、甲方住院伤员和陪护人员在住院期间，必须遵守乙方的各项规章制度。

5、甲方作为社会监督员，应积极协助监督医护人员的服务态度和医疗质量等各项工作，并及时的提出合理建议。

6、甲方确定医疗陪同人员时，陪诊时出示有效证件。

7、如有特殊情况，甲乙双方有权随时终止协议，但必须提前一个月通知对方。

第四条本协议一式两份，甲乙双方各执一份.协议未尽事宜，甲乙双方可另立友好协商解决.以互助互利为原则，达成共识。

甲方盖章：_____________乙方盖章：_____________

代表签字：_____________代表签字：_____________

日期：_____________日期：_____________

关于救护车驾驶员转岗申请书九

甲方：

乙方：

制定目的：为了防止各种车辆在甲方厂区内发生交通事故、货物损毁事故、化学品泄漏事故以及人身伤亡事故，保障甲乙双方的财产及人员安全，保障甲方的正常生产秩序，特制定本协议。

一、 适用范围：甲方公司内装卸物料的各种三轮以上机动车辆及公司外部采用机动车进入甲方公司装运货物的人员及车辆。

二、 协议细则：

甲乙方人员、运输工具及行为应符合下列规定：

1. 需进入甲方生产区内的各种机动车，应在停车线外停车，经门卫负责初检合格(是否配备阻火帽)，登记后方可进入甲方生产区。

2. 甲方公司为市级重点防火防爆单位，所有进入生产区装、卸货物的机动车辆和其它作业车辆，必须采取符合安全规定的防火、防爆措施。

3. 在甲方生产区内作业的各机动车辆的车体，应符合《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。带病作业的车辆禁止在甲方公司生产区内使用。

4. 进入甲方生产区作业，车辆应限速在10公里/小时以内(消防、警备、救护车除外)。车辆驾驶人员应取得国家交通部门颁发的相应等级驾驶证，并将交通驾驶证复印件甲方公司安全部备查，无驾驶证的人员严禁在公司生产区内驾驶各种车辆。

5. 在甲方公司生产区内行驶严禁鸣喇叭、大声放音乐、酒后开车。

6. 为防止各安全事故的发生，各运输、装卸成品及原料的机动车辆，不得驶进车间内部进行作业(防爆区域)。

7. 乙方机动车辆驾驶人员、装卸管理人员、押运人员应当参加相关单位进行驾驶危险品知识、应急措施等安全知识的培训;以上人员必须掌握危险化学品运输及作业过程的事故预防及应急措施等基本安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，取得上岗资格证书，方可上岗作业。乙方负责提供车辆(运输罐)的检验报告、押运员从业资格证等相关证件的原件(运输非危化品的除外)，待甲方复印后存档备查。

8. 危险化学品的装卸作业必须在储运部管理人员(或车间指定的装卸监护人)的现场监护下进行。

9. 外来车辆向车间装、卸危险化学品前，必须通知所属车间的值班长，由值班长担任或指定一名熟悉该危险化学品的性质、应急处理方法的人员做为物料装卸监护人并讲明监护时的注意事项，物料装卸监护人有责任协助外来装卸危险化学品的人员切实落实好安全措施并做好现场监护工作。

10. 装卸、搬运化学危险品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞、击、拖拉、倾倒、渗漏和滚动。对于装卸易燃、易爆气体、液体的，装卸人员必须在现场看护，作业过程中不得擅离岗位以免发生意外泄露事故。甲乙双方的在场人员必须按国家相关规定配备个人防护用品(甲、乙方分别为各自的人员配备个人防护用品)。

11. 不得用同一车辆运输互为禁忌的物料。

12. 机动车、非机动车在甲方生产区肇事后，双方要保护现场，并立即报当班调度，由生产部、安全部根据甲方的相关制度进行处理。。

13. 修补、换装、清扫、装卸易燃、易爆物料时，应使用不产生火花的铜制、合金制或其它符合安全要求的工具。

14. 所有车辆不得在生产区内进行修理。不得在南北主马路停留，需在次主马路装卸时，车辆要靠边停靠。运输危化品的车辆严禁在甲方生产区内停留。

15. 各机动车辆驾驶员、随车人员进入生产区应认真遵守、执行我公司的各项安全管理规定，不得出现吸烟、穿背带背心、穿拖鞋、大裤头、光背、随地大小便等影响我公司形象的行为。

16. 驾驶人员要有国家交通部门颁发的驾驶证，厂区内禁止机动车辆在非机动车路面上行驶，损坏路面及各种措施的应照价赔偿并接受相关处罚。

17. 各机动车辆后斗部位禁止搭乘人员，所拉物品不得超过车体宽度。公司员工不得搭乘各种易燃易爆化学物品的运输车辆。

18. 运输易燃易爆化学物品的车辆标志，须符合国家标准gb13392-92《道路运输危险货物车辆标志》，运输压缩、液化气体和易燃液体的槽车、罐车的颜色，必须符合国家色标要求，并安装静电接地装置、阻火设备并备有消防灭火器材。

19. 甲方相关业务部门有义务告知外来拉(送)化学品车辆我公司各项安全管理规定，否则将承担连带责任。

三、 考核：

1. 违反上述细则的每项给予100-200元/次的处罚，严重违反安全规定，在通知改正后拒绝执行的加倍处罚并记入供应商档案，严重者取消进入甲方生产区资格。

2. 因违反上述细则造成事故损失的，除按事故损失全额赔偿外，加罚500-1000元，对其管理相关部门连带处罚200元。

3. 本协议内容与其它安全规定相抵触的，以本协议规定内容为准。

四、 本协议自 年 月 日起执行。

五、 本协议一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方： 乙方：

负责人： 负责人：

电话： 电话：