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2023年汽车之家精华贴范文(模板19篇)

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2023年汽车之家精华贴范文(模板19篇)
2023-11-21 15:45:12    小编:ZTFB

增加自己的知识储备和学习经验。在写总结之前,需要充分收集和整理相关的资料和信息。下面给出了一些详细的写作指导

汽车之家精华贴篇一

汽车之家是一家国内知名的汽车资讯网站,是我在购车前咨询信息的主要渠道。在网站上使用了一段时间后,我对其进行了深入的了解,发现汽车之家在汽车资讯、论坛交流、购车导购、保养养护等方面都有着很高的质量和优势,这些优势对于购车人来说都是非常有价值和有帮助的。在本文中,我将分享我的汽车之家心得体会。

第一段:汽车资讯丰富全面。

汽车之家的汽车资讯主要包括新车上市、车型评测、行业新闻、政策法规等多个方面,提供的内容具有丰富性和全面性。对于购车人来说,及时了解汽车市场动态和最新信息非常重要,以便做出更准确的购车决策。所以,我在购车前都会在汽车之家上查找最新的车型信息,并及时关注资讯动态。

第二段:汽车论坛交流互动强。

汽车之家的论坛是一个非常重要的交流平台,这里汇聚了大量的车友和各种汽车爱好者,分享着自己的经历和知识。论坛的活跃度很高,不仅有对车型的评测,还有各种汽车用品图片等话题,可以让买车人和爱车人相互交流,互相了解。拥有一个强大的汽车人际关系网络,不仅可以获取到更多汽车方面的信息,而且还可以从中获取到更多的买车技巧。

第三段:购车导购网购优势大。

在汽车之家的购车导购中,买家可以轻松地浏览到大量的汽车品牌、车型、车款的详细信息,为购车决策提供了有力的支持。而且,汽车之家还在每款车辆的页面上提供了详细的配置参数、口碑、实拍图等,让买方更好地了解每个车型的特点,方便进行选择。除此之外,汽车之家的网购渠道也为买家提供了极大的便利,现在的商店越来越少,汽车之家的网购方式为我们提供了一个更方便的选择。

第四段:汽车知识宝库实用有效。

如果你是一个汽车知识养心家,那么汽车之家的汽车知识宝库一定不会让你失望,汽车之家为大家收集了大量汽车养护知识和常见故障排除办法,可以说是一个实用而有效的工具,它可以帮助您了解汽车的各种知识,给你的爱车进行更好的保养,并且可以自己解决一些汽车常见故障,这样不仅可以省钱,还可以学到更多的知识,增加你更多的汽车文化的素养。

第五段:总结。

汽车之家是一个非常实用的汽车资讯网站,在汽车领域的各个方面,都有着非常高的优势和质量。不管是购车前还是购车后,它对于购车人来说都是非常重要和有帮助的。通过我的使用和体验,我认为汽车之家是一个非常值得推荐和使用的网站,不仅可以满足车迷对于汽车的需求,而且还可以提供其他相关的服务。如果你也是一个汽车爱好者,那么请不要错过这个宝贵的信息和交流平台。

汽车之家精华贴篇二

推荐:时间过得真快,20xx年匆匆向我赶来,我已经成为了一名科学家,我发明的新世纪汽车――黑豹号也终于在这一年问世了。

黑豹号采用黑色金属漆,车灯在夜晚闪闪发光,就好像黑豹的一双锐利的眼睛,流线型的车身跑起来仿佛一只奔跑的黑豹,黑豹号的`名字由此而来。

黑豹号使用多种能源提供混合动力,可以使用太阳能充电,可以使用燃油,也可以把我们吃剩的果皮、果核等转化成糖,再把糖转化成电来给黑豹号提供动力。

黑豹号具有自动驾驶功能,使用摄像头、传感器、测距器来了解周围的交通状况,采用最新人工智能技术引导汽车带你去你想去的地方。

我的黑豹号有一个神奇的空气净化功能,当你驾驶着黑豹号经过空气污浊的地方,黑豹号会自动吸入周围的废气,转化成新鲜空气再排出。

最神奇的就是我利用“分子压缩技术”实现了黑豹号自动缩放功能,当你下车后,按一下遥控器,黑豹号就会迅速缩小,变成你的拳头大小,你可以随身携带;当你需要使用时,再按一下遥控器,它就会变回正常大小,使用起来非常方便。

人类科技还将继续发展下去,我们期待能有更加实用、方便的技术问世,使我们的生活变得更加美好。

汽车之家精华贴篇三

自从有了互联网,查找信息变得方便了许多。尤其是在买车这个过程中,有了汽车之家这样的网站,让人们能够更加全面、深入的了解自己想购买的车型。近日我使用了汽车之家购车平台,获得了不少经验和收获,今天我想和大家分享一下我的心得体会。

第二段:网站优点。

汽车之家作为国内最早成立的一个汽车垂直媒体网站,拥有庞大的车型信息数据,同时提供消费者大量的汽车测评活动和内容。而且它的购车平台非常安全和可靠,购车流程简单便捷,同时还能够享受各种优惠,比如团购优惠、金融优惠、赠险等等。

第三段:网站体验。

使用汽车之家购车平台,我最满意的一点是它的用户体验非常友好。当你进入它的主页,你可以轻松地找到最受欢迎、最新、最热等分类的汽车信息,同时还能够方便的进行车型对比、消费者口碑的查询和车主沟通交流。在此我还特别要提到它的车型参数查询功能,这个功能非常全面详尽,辅助我选择了一款性价比非常高的汽车。

第四段:购车体验。

在使用汽车之家购车平台的过程中,我还得到一种类似于朋友之间推荐的购车体验。这个平台聚集了大量的车主社区,在与车主交流的过程中,我了解到很多只有车主才知道的实用信息,例如汽车维护、保养等,还能了解到车主的真实使用感受以及真实的经济性和可靠性。这种共享购车信息的氛围,让我充分感受到到汽车之家购车平台在建设一个良好的购车生态环境。

第五段:总结。

总之,我使用汽车之家购车平台这段时间,让我对购车有了全新的认识。汽车之家购车平台的信息全面、社区热情、购车流程简单,使我在购车之前随时查阅热点资讯与用户评价,并且通过团购等优惠活动得到较为实在的优惠,令我在购车过程中较少了花费与减轻了经济压力。汽车之家让我享受了一个全方位全流程的购车体验,同时也为我的购车决策提供了更多的选择参考。

汽车之家精华贴篇四

这次的汽车销售实习定在了xx公司旗下一家4s店,xx公司秉承“追求卓越、科学发展”的精神,践行“以人为本、客户至上”的工作理念,“认真、用心、激情、信念、决心”的工作作风,这是我们报道第一天早会上听到的口号,听到这个口号,让我们肃然起敬,这是一个有目标有原则的公司。这一天给我的印象也非常深刻,毕竟是第一次进到这么大的公司,面对这么多员工,以这样正式的形式,心情异常激动。

汽车之家精华贴篇五

周周四,是期待已久的校外,同学们一大早到了学校,兴高采烈的坐上游览车,准备前往乡下农场。

到了农场,我们跟着一位教官来到集合场,开始跳舞。哇!有趣的歌词和动作,短短的几分钟,大家从害羞、不敢跳,变成近乎疯狂。首先登场的`节目,是这两天最刺激、最危险的活动-双参索。教官叮咛我们:”记得让双脚成外八的姿势,千千万万不要松手,下面的网子从我小学后就都没换过了!”轮到我时,有点紧张,走几步后,发现并不难,怕后面会塞车,就加速前进,没想到,前面也“塞车”啦!

晚上的“野炊”时间,大家手忙脚乱地准备食材,烟熏得直掉泪,且鸡肉太咸、汤的味精加太多、洋葱炒蛋的洋葱太大块…,让老师哭笑不得,却是个很好的经验。

一波波的高潮后,就是结束典礼,班上获得三个奖项,太棒了!可是,回家的时间也到了,车子驶离农场时,望着车后那一片绿,心想:我永远不会忘记这个充满回忆的地方!

汽车之家精华贴篇六

优秀作文推荐:昨天晚上,我做了一个梦,梦的世界里,有红红的花,有嫩绿的草,还有珍禽异兽和人类嘻戏。

忽然“叮铃铃”的闹钟响声把我从梦中惊醒,原来是一个梦啊!

我心想:我今后一定要好好学习科学知识,长大后一定要把梦中的情景变成现实,让小朋友在上学路上更加安全。

汽车之家精华贴篇七

推荐:科技的发展日新月异,在50年后的未来,中国已经成为了高科技大国,作为未来新星的我――低碳汽车,也在今天测验完毕,开上了宽广又漫长的马路。

我在马路上飞奔着,享受着风从耳边刮过的感觉,心里说不出的愉快。突然,两道影子从我面前闪过,我停下来,定睛一看,一对双胞胎汽车出现在我面前。”你是什么东西,为什么长得这么奇怪?”汽车哥哥看着我头上的太阳能电池,好奇地问,“你的车顶上为什么有俩根‘天线’?”“这呀,可是我能跑的法宝――太阳能电池,它能自动储蓄太阳能。”我飘飘然回答道。“那为什么要用太阳能呢?和我们一样用汽油不好吗?”汽车弟弟又满脸疑惑地问道。“汽油不好!”我跺了跺脚,生气地说,“汽油会污染空气,造成环境破坏,而太阳能不会,他是天然的。所以以后还是少用汽油吧!”汽车兄弟看了看身后冒着的浓浓黑烟,愧疚地离去了。

我继续向前奔跑着,沿途的大楼,环形的立交桥,都化成一道道影子从我面前掠过。不知不觉间竟然来到了一个机场。塑胶跑道旁栽着娇艳的鲜花,高大的绿树挺立在机场旁,这时我的视线被一位大家伙吸引了。白色的身体,尖尖地脑袋,这是一架飞机。“你好,你的身躯可真庞大呀!”我不禁感叹道。“我是一架客机,用来运送乘客的。”飞机一脸自豪地回答。“那你为什麽被遗弃在角落里,不飞上蓝天与鸟儿嬉戏呢?”“我正是与鸟儿玩得太开心了,一不小心撞上了飞鸟,受伤了。”飞机望着被撞坏的机尾,可怜兮兮地回答。“我就不怕各种交通事故,你瞧,我的头上和身上的装有隐形安全气囊。”我对着飞机眨了眨眼睛,笑嘻嘻地说。“只要一感应到一定重力的撞击,安全气囊就会像一个大气球‘砰,砰,砰’地膨胀起来,既不会弄伤了自己,也不会误伤到别人。”飞机在我耳边羡慕地感叹:“要是我也有这种功能就好了啊!”

和飞机告别后,我转身离开了机场,天边的晚霞似五彩的云衣,渲染了广阔的天空。太阳把金色的光芒撒在鲜花上,令他们更加美丽。我望着落山的夕阳,迎着凉爽的晚风,回到了实验室,看着功能繁多的自己,暗暗下定决心,要为了人类更加强大起来。

科技的发展日渐繁华,科学家们仍在努力。我相信,在不久的将来,我,未来新星-------低碳汽车,一定会震撼所有人。

汽车之家精华贴篇八

在当今社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而在购买汽车的过程中,汽车之家无疑是我们最先考虑的购车平台之一。近期,笔者也在汽车之家上程了一辆新车,并深有体会地感受到了汽车之家所带给我们的便利与实用。因此,本文将结合笔者自身的使用心得,从多个方面入手,全面分析汽车之家的优点和不足,希望可以为压力重重的买车人提供一些实质性的参考。

第二段:优点之一——丰富的车型信息。

汽车之家是目前国内汽车信息最全的网站之一,几乎包括了当前市面上主流的品牌、车型、配置信息。作为买车人来说,有了汽车之家的帮助,我们将能够更加便捷地了解不同品牌的车型、配置、价格等信息,从而更好地做出购车决策。而且汽车之家的车款数据包括许多不同的版本和车型,可以满足消费者各种个性化的购车需求。同样地,在选择车型过程中,汽车之家的「参与互动」功能也给消费者提供了很好的平台,可以通过与其他车主和编辑的讨论,加深自己的认知和洞察力。

第三段:优点之二——详细的用户评价。

除了丰富的车型信息外,汽车之家上的用户评价也是很有参考价值的。通过用户评价,我们可以了解某种车型在真正使用过程中的优点和不足,从而更容易知道自己需要的车型特点。此外,对于购车初学者来说,很多时候在了解车型虽然能够懂得配置,但却不够了解在实际使用时的优缺点等实际问题,此时用户评价的帮助就显得尤为关键。

第四段:不足之处——过于多的广告和商业宣传。

虽然汽车之家提供了各种实用的服务和信息,但与此同时,其页面上也充斥着大量的广告和过多的商业宣传。在这些广告以及推销信息中,甚至有些会误导消费者去购买某种品牌或某种车型,其实这等于是一种用商业营销来扭曲自由市场的行为,只能别消费者更加陷入困惑感。因此,作为车主用户来说,在选择浏览汽车之家的时候,一定要警惕这些过多的商业宣传信息,不要只凭商家的宣传就轻易做出决策。

第五段:总结。

综合来看,汽车之家无疑是一款诚实而实用的购车平台,让亿万车主和准车主们可以通过其提供的多种信息和服务明确自己心目中那款理想的汽车,实现更好的购车决策。然而,其中仍然存在着不足,如过多的广告和商业宣传等,为消费者选择带来了一定的干扰和难度。因此,在使用平台时,我们应该学会避免这类信息的干扰,真实地去了解汽车的信息,以此更好地投资自己的爱车。

汽车之家精华贴篇九

各位阿里人:

快过年了,也到了年度总结的时候,由于公司新财年是四月开始,所以2014年的奖金,加薪,年度考核将按惯例在四月开始盘点。奖金是因为你的工作超越了公司对你的期望;加薪除了物价上涨因素外,主要是公司对你的岗位有了更新的要求。根据13个月年薪的原则,今年二月集团会发放双薪,希望大家过个好年。

今天要和大家谈的是今年是否发红包。发红包的原则是公司取得特别成绩,它必须是个惊喜!集团管理层经过认真思考讨论,决定今年阿里巴巴集团不给全体员工发放红包!

不发红包的原因就是今年阿里巴巴集团并没有取得特别成绩,也没有特别的惊喜。上市成功不应该是一个惊喜,这是阿里巴巴全体员工15年努力的结果,执行团队的'努力和我们天时地利的运气。但除了上市以外,客观的讲我们对2014年的成绩并非满意到可以发放红包。事实上,2014年我们无论是在电商,云计算还是物流等方面,我们原本是可以做得更好的。

今年阿里巴巴在市场上的影响力和外界看来我们取得的业绩本应该可以好好庆贺一下的,更何况今天的公司并不缺发红包的钱。但是我们必须客观冷静的看待自己的成绩,理性的对待外界的评论,不能让自己迷失在虚幻的名声里。

今天的阿里巴巴是成立15年来最关键的时刻。我们远远没有外界想像的那么强大,几乎所有大公司有的问题我们都有,几乎所有年轻公司存在的烦恼我们一样存在。外界对我们的期待和我们的实际能力之间有很大的距离。我上次也和大家说我们需要适应一个大家不适应我们的常态,无论是我们不适应今天外界对我们的各种看法,还是外界不适应这么一家个性鲜明规模又迅速长大的民营企业,我们都必须适应这些不适应。我们也许永远无法改变有些人对我们的看法,但我们可以改变自己:冷静客观的看待自己,完善自己,提升自己,不断持续地付出各种努力。

各位阿里人,阿里巴巴是一家理想主义非常重的公司,但我们深知有理想但不能理想化,只有脚踏实地的务实精神才有机会活过未来的87年。务实精神就是一步一步把未来做出来,做好每一件事情,过好每一天。让每一件事情有结果,让每一天都很充实很快乐。

至于最近发生的系列事件造成的集体诉讼,请阿里人放心,集团会高度重视,我们会坚持客观,透明,诚信的原则处理好。事实上这也是让世界进一步了解我们的良好机会。既然上市成为公众公司,我们就一定不可避免的遇上这样的问题,更何况我们是一家来自中国的公司,被各种各样的解读也正常。几乎所有的跨国大型企业都碰到过这样的挑战,ibm,微软,沃尔玛。。。有些人和机构专门出一本本的书来指导大家如何诉讼和起诉大公司。船越大,风越大,阻力越大,责任越大。我们要习惯这类“被责疑”的常态,去积极正面透明的面对。

阿里人,我们很难活在股东对我们的期待之中,更难活在别人的眼里,但我们可以也必须活在真实里,活在客户的成功里,活在今天,活在未来,活出自己!阿里巴巴的成功不仅仅体现在我们的业绩上,还应该坚持我们的坚持,相信我们的相信,体现在“世界因为我们发生了什么变化”上面!

2014年已经过去,2015年流行的不是“拿红包”而是“抢红包”。2015年,阿里人一起努力,把属于我们的红包抢回来!!!

问候亲人,好好过年!2015年,阿里人改变自己!

马云。

2015.2.13。

汽车之家精华贴篇十

自此以后,我了解到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。

汽车之家精华贴篇十一

亲爱的汽车之家伙伴们:

大家好!我是陆敏。经董事会批准,我非常荣幸地受聘为公司董事长兼ceo,成为汽车之家的一员。从今天开始,我将与公司总经理康雁,作为大家的新同事,开启汽车之家的新篇章、新征程,为了公司更好、更大的新未来而共同努力!

汽车之家是中国首屈一指的汽车信息服务平台。成立以来短短十年,经过公司创始人、历届管理团队和所有同事的精心经营和拼搏奋斗,汽车之家从无到有、从小到大,成为中国流量最大、全球访问量最大汽车类网站,在纽交所上市后建立了令人称道的国际市场口碑。汽车之家绝对是中国汽车用户的第一选择,截至今年一季度,移动端访客1600万,pc访客720万,日均用户数2100万,日均浏览时长448万小时。这些优异成绩都是中国互联网界的骄傲。

中国平安成为汽车之家的战略投资者,是希望与汽车之家结成长期、紧密、双赢的战略联盟伙伴,荣辱与共、携手发展。但是,在经营上,平安是平安,汽车之家是汽车之家,相互独立、互不干预,平安将仅是从战略上配合、从资源上支持,帮助我们打造汽车之家更强大的平台,迎来更辉煌的前景。

平安成立于1988年的蛇口,也是从无到有、从小到大,从单一产险公司,发展成为我国三大综合金融服务集团之一,以及中国最大的非国有金融机构。可能有些同事对平安不太了解,存有疑虑,我想借此从战略、文化两方面介绍一下平安:

从战略上讲,平安的发展目标是“国际领先的个人金融生活服务提供商”,致力于在其金融主业基础上,提供“医、食、住、行、玩”的生活服务,再从生活切入金融。围绕这一目标,平安建立了“核心金融主营业务”和“金融生活服务联盟”,前者是平安内部自建的金融专业子公司,后者是与平安战略相契合的各领域佼佼者结成同盟,比如,汽车之家。未来,汽车之家将继续按既定战略转型发展,同时作为平安“行”战略联盟的主要门户。平安将倾其所有支持汽车之家,包括3亿互联网用户、近2亿移动端用户、1.5亿金融客户、5000万车险客户等,以及100多万高产能的销售代理人,特别是平安作为中国最好的车险服务品牌,将为汽车之家带来不可比拟的竞争优势。

从文化上看,平安是我国改革开放初期的第一批创业公司,汽车之家是互联网时代的第一批创业公司,我们在战略方向、经营机制、创业精神等各方面是高度一致的。平安是最理解、最尊重、最保护创业者、创业文化和市场机制的公司,改革创新、市场化是平安诞生的原因,优秀的体制、机制、文化是平安得以快速发展壮大、保持强大竞争力的立命之本。过去有些媒体对平安存有一定误解,我可以负责任地告诉大家,其实平安的'机制比国企灵活,平安的管理比民企规范,平安的文化比外企还要简单,平安员工的凝聚力比任何公司都要强,日久见人心,相信未来大家会实实在在地体会到这一点。

虽然我来自中国平安,但从今天起,我就是汽车之家的一员。我将在坚守公司治理原则的基础上维护好公司和包括平安在内的所有股东的利益,维护好全体员工的利益,维护好用户及公司各方面客户的利益。带领大家一起建设好汽车之家的美好未来。

未来汽车之家的发展战略,一是按照既定的目标、方向、政策不变,再上一个台阶,我们非常希望听取各位同事积极、坦诚的建设性意见,集思广益,群策群力,你们是汽车之家最宝贵的财富;二是利用平安的丰富资源和金融优势,与之积极探索汽车租赁、信贷、保险等汽车金融业务,一、二手车交易以及车后服务等。

希望大家一定要有信心,未来,平安与汽车之家将作为紧密战略合作伙伴,携手并进。汽车之家的战略和业务不会变,汽车之家的文化和制度不会变,汽车之家的团队和大家的薪酬不会变。一切照旧,要变也只会变得更好。我们坚信,有大家的智慧和团结,有汽车之家与平安的强强联合、优势互补,我们一定能在汽车互联网垂直领域,创造更大的辉煌!

陆敏。

汽车之家精华贴篇十二

因此报到的当天我们去的很早,其实每天都差不多,早上八点半上班,下午五点半下班。第一天很快就见到了经理,接着就上了岗,于是我们就开始了以后的工作。说实话,刚开始那段时间挺难的,因为是新来的,和员工不熟悉,缺少交流,许多时间都是自己在那观察,不知道干什么。

第一天经理给我们讲解了公司历史之后,安排销售部的主管带我们这帮实习生,主管二话不说,先给我们每个人发一沓展厅所有车型的配置表,让我们去会议室看,天气比较热,我们在会议室开着空调看配置表,是挺舒服的。但是没天都想着念着啥时候下班埃那几天真的很难熬,每天都是看乏味的配置表,因为我们对车型不熟悉,想要教我们其他的东西也没办法教。我们多么希望能有点事情做啊,哪怕是苦力我们也愿意干。

可是,销售部是最忙的,无论有人没人都要站在展厅那里等待客户,客户来了要全程接待,主管们也没有太多时间。我们只能看看配置表,看看他们接待客户的流程以后参观后面销售部及维修部,整个店的规划,店挺大的,至少放车的地方就有三层楼,听说库存车辆都有150。就这样熬到假期后,主管们闲下来了给我们分组分配师傅,我的师傅人很好,让我在他旁边看他如何接待客户。

流程相对教简单,师傅每天给我分配任务,今天记嘉年华配置,明天记蒙迪欧配置,然后他第二天考核,这样确实记的很快。期间有一次我自己接待了一个客户,那叫一个激动啊,还算挺顺利的,没出什么错。问到店内优惠的时候,我把他交给师傅了。平时早会结束后,我们新来的还要擦擦车,擦车能学到如何保养,而且还能看看汽车配置等等。师傅也经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。一个懂得如何爱车的人,才能把对车的渴望传达给客户。

期间师傅和主管都问过我们,实习这短时间觉得怎么样,我觉得还可以,就是幸苦点。他们说,做销售这行就这样,别人闲的时候,你们最忙,别人忙的时候,你也没有时间闲,一年四季在展厅站。而且,想要赚钱还要努力,不努力不行啊,销量上不去,工资都不够房租。我也觉得是这样,但是没有这个社会就这样,没有什么是轻轻松松的,能轻轻松松赚钱的也不是我们这样学历的人能上岗的,所以学历多高就只能吃多好的饭。

我们销售部也一样,在办公室里面的墙面上,挂着没个小组的月销量目标,然后细分到每个人的目标,销售都一样,赚的是提成,卖得越多,赚得越多。没有捷径,只有不怕苦不怕累的努力。销售顾问们中午是几乎没有时间休息的,一般没有轮到站岗的小组就在办公司趴一下桌子,两个小时换一组。而且这段时间,让我颠覆了自己开始对销售顾问的理解,开始我只是觉得销售顾问不就是和超市里的促销员差不多吗,远没有那么简单埃想要做好销售顾问,没有一点汽车知识做功底,前期很难熬埃至少需要了解汽车的配置,构造,以及区别,比如汽车后悬挂的类型,有全独立式悬挂,有半独立式悬挂,有非独立式悬挂,有多连杆悬挂,有扭力梁悬挂。它们有什么区别,哪一种好,这些都是可能要向客户解答的疑问。还有制动系统,有盘式有鼓式,盘式比鼓式受热性能好,鼓式比盘式制动力好。

这些都是有可能客户会问到的,如果不能一一回答,客户是不乐意在这买车的。配置信息就更加重要了,主管问过我们,为什么要我们背汽车配置,因为连卖的车的信息都不懂,客户凭什么相信你。师傅还举过一个例子,有一个销售顾问因为配置信息传达错误,遭到客户投诉,罚了5000元。所以说,想要做一个称职的销售顾问,要学的东西多着呢。除了配置表,还要了解同行的竞争品牌车型,因为想要战胜对手就要先了解对手,一般买车客户内心肯定会有几个选择的,他们为什么要选择福特,不仅仅需要优惠,更需要的是配置上的区别,以及没个车型的亮点,用自己的亮点击败对手的弱点,这就需要每个销售顾问传达信息的能力了。除此之外,服务也是一个重要因素,4s店不仅仅是一个销售,还是一个服务业,服务不好就没有客源,无论你的车多好,都不会让客户接受,客户想要的是得到尊重和态度。

汽车销售难的不是背配置,难的是什么,难的是了解客户。客户第一次来店,需要做一个客户信息,然后是跟进客户,存档等等。没一个客户都有一个特点,他们不会冲动消费,所谓货比三家,他们是在不断的比较中作出决定的。客户跟进是时不时的做客户回访,了解客户动向。在实习最后几天时间里,我们学习了客户回访,看了相关的回访话术,这个还是挺简单的。

说白了,就是让客户到店里看车,能让客户到店里,就已经把车卖出去一半了。关键是如何说,如何说服客户到店,如果没有优惠或者客户从中得不多利益,客户会直接找理由挂电话的。也就是需要噱头,比如车展,最新优惠,大礼包,团购会,试驾会,自驾游等等。这些都是能诱导客户的,表达要清晰,不能吞吞吐吐,客户问到什么回答什么。总的来说,做销售也不容易。当天我们几个实习生,平均没人打了几十个电话回访,嘴皮子都磨薄了。

汽车之家精华贴篇十三

了解汽车市场营销环境和构成,所销售汽车的品牌组成、品牌策略,汽车产品价格的构成、定价策略;了解企业内部营销组织结构、经营模式,掌握汽车产品的介绍方法;掌握接待客户的接待技巧、电话服务的技巧和应对客户投诉的技巧,及汽车销售、售后接待业务流程;掌握消费者对汽车产品的认识过程,需求类型及基本特征,购车动机产生过程,掌握不同消费者的消费心理和行为特征;了解汽车企业如何打造汽车差异化服务,及汽车产品成本的构成和影响价格的主要因素;掌握汽车促销活动的策划和组织。

汽车之家精华贴篇十四

360今天发布公告宣布已向酷派发布行权通知,要求酷派购买奇酷公司360所持有的49.5%的股权,总价14.85亿美元。今天上午周鸿祎也向奇酷发送全员信,表示行权通知主要为了寻求解决与酷派之间的商业分歧,公司业务将继续正常运作。

周鸿祎以及360此番与酷派产生矛盾是因为酷派在与360达成合作之后又与乐视展开相似的合作,这势必导致与奇酷手机产生直接竞争,“严重违反了合资协议中的不竞争承诺”,并称“酷派背离了契约精神,背离了双方合作的初衷”。

除此之外,周鸿祎也对奇酷员工表示将保障360的利益,保护奇酷的合法权益和“未来发展空间”,并表示将继续打造最好的手机产品。

【原文】。

各位奇酷同学:

我们奇酷团队从零开始,从小到大,历经10个月精心打磨,终于在8月26日正式发布了奇酷手机。仅青春版一款机型,三天时间内预约超过了639万,9月1日当天销量超过16万支。奇酷手机发售之后,我们的材料、工艺、系统的流畅性和安全性、双摄像的科技创新,得到了用户的广泛认可。产品好,我们才会好。产品得到尊重,我们才会有尊严。用户对奇酷手机的赞美就是对我们每个人辛苦付出的赞美。

我为奇酷团队中的每个人都感到骄傲,也借此机会感谢大家夜以继日辛苦的`付出。

同时,在此我也向各位奇酷同学通报,奇酷公司的股东之一360公司已经向酷派发出通知,360要求酷派根据合资协议,按照14.85亿美元的价格收购360持有的奇酷公司49.5%的股份。

这件事情的起因是,酷派引入我们的竞争者作为其第二大股东并与其开展合作,直接与奇酷形成竞争关系,这严重违反了合资协议中的不竞争承诺。酷派背离了契约精神,背离了双方合作的初衷。作为投资方360公司的代表,我必须保障360的利益;作为奇酷ceo,我更有责任保护奇酷团队的合法权益,保障奇酷未来的发展空间。

我的目标是要做具有极致体验的互联网手机,我希望360和酷派能够着眼于奇酷公司的长远利益,相互合作,互惠互利,为奇酷增值,为酷派增值,为360增值。

我代表360向酷派集团发出认沽期权行权通知,目的是希望酷派立即停止损害双方合作的行为,一心一意和我们共同打造一流的奇酷手机。这个行权通知主要是解决股东之间的商业分歧,奇酷团队的正常运作不受到影响。

作为奇酷的ceo,我将始终与奇酷团队站在一起,尽最大努力为奇酷公司和员工争取最大的利益,包括落实奇酷员工的期权问题。

智能手机和360os是我们制定的核心战略,奇酷手机一炮打响,证明我们的战略和执行都是对的,我对奇酷的未来充满信心,我将继续与奇酷团队一起,用心为用户打造最好的手机产品。

我希望所有的奇酷同学,不忘初心,继续坚持做一流产品、做极致体验的信念。我始终坚信,只有创造用户价值,才会有商业价值。

改变这个世界的,是用心做产品的人。

老周。

汽车之家精华贴篇十五

推荐:20xx年我成了著名的设计师。我设计了一种新型汽车,这可是非一般的汽车,一面世就立刻卖断市。

让我来先介绍汽车的外形,这款汽车和普通汽车的区别是更小巧更轻盈更多姿多彩,还有各种各样的颜色让你选择。

我现在就说说汽车的功能吧,普通的汽车,人们在启动汽车并且需要打开空调时,要等候的时间比较长,而我设计的汽车却不一样,只要人一坐进车里,空调就会随着人的温度进行调节。普通的汽车在启动的时候,会排出很多的`废气,很不环保,而我设计的汽车就不会有废气排出,因为我把汽车设计成用风力的,所以不会有废气排出,如果没有风,车的尾部会竖起一个大风车来使车子开动。更有意思的是,要是把车子开到了海边,只要按一下开关按钮,就可以把四个轮子收起来,然后把所有的窗户关紧,汽车就可以潜到海底了,海底绚烂的世界尽收眼底。即使汽车碰上了岩石也不用害怕,因为一到了海底,汽车就象一个柔软的海绵宝宝似的。

我设计的这一款新型汽车不仅给人们带来了舒适又方便的生活,还能为人们增添了不少乐趣呢。

汽车之家精华贴篇十六

先讲一下总装车间的情况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

总的来说,一线实习要注意三个问题:安全,质量,效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受力的链条断之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪,我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的.下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪,就是把销套打断。经历很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得成功。除以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用铜焊,我查书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮,非常光滑美观。除焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t,萨普v和萨普c三种车型。刚开始的时候自己什么都不懂,来一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡。另外我对皮卡车的构造也有一定的解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多解一下。

汽车之家精华贴篇十七

推荐:我进入梦乡,来到了未来的大路上。那里的汽车不是很大,它是椅子形的,最多可以坐六人。

未来的汽车一共有五个按钮,如果你按下第一个它就会右转,按第二个按钮左转,第三个按钮是不可少的刹车,第四个是直走,第五个可真神奇,它能把你安全送到你想去的地方。

这些新小汽车不用燃油,只要一块小电块的百分之二十就可以用一天。它是不会发生事故的,它本身就在核心区域,放了一块自动避开车子的'高科技装置。它下面有一层像碰碰车一样的气垫,不会发生事故的,你放心吧!我们总是被交通事故烦着,如果我们有了它,就可以没有事故了。

它不但可以防事故还可以防止在雨中打滑,从高速公路掉下来。你只要转转身子,按下秘密按钮,汽车就会长出四个蝴蝶一样的翅膀,飞回原来的道路。它会伸出一些仪器,仔细检查你有没有受伤。

未来的汽车可真方便,如果现在有,就可以解开人类发生交通事故的困扰了。

“叮叮”我被闹钟吵醒了,未来的汽车真方便。

汽车之家精华贴篇十八

各位的员工:

你们好!

五月的金秋,我们迎来了公司发展的又一个新时期,公司即将迈出新的一页,走向正规,走向成熟,现在的勤雄犹如一颗茁壮成长的小树苗,稀疏的地基和柔弱的树枝还不能持久的经受风雨的侵袭,很明显,我们只有成长为一颗大树才能拥有相对较为长久的收获和抗风寒的能力,为了达到这个阶段,我们的企业必须经历一段较为痛苦,有可能漫长的生长期。

我们的企业发展很快,这是我们的优势,也是我们的骄傲,但是我们想在未来进一步发展的话,仅有的这点优势是不够的,我们还要不断前进,靠什么前进?靠我们的员工,靠我们的产品还有我们不断摸索前进的各项制度。

目前我们公司最短缺的就是缺少:员工缺乏责任意识,企业缺乏管理内涵。

我们可能已经习惯了散漫,我们可能已经适应了被动等待别人的推动,但依靠一个人的力量终究是有限的。工作场所不是失火现场,管理人员也不是救火队员,企业必须通过一套既简洁明了又行之有效的制度来规范和促进全体人员的工作行为。

因为我们要整合,整合内部和外部的相关资源,这样才能有望取得胜利。

因为我们要改革,改掉那些不利于企业前进和发展的东西,不如此我们就有可能被一系列的混乱所烦恼。有人说替公司做事就是在替老板做事,公司发不发展关我什么事?有人说工作每天都在做,今天做不完,明天可以继续做?也有人说太忙了,草草了事把工作做完也行啊?种种不利于公司发展的想法充斥着我们的思想,这些都是不负责任的想法,人可以不伟大,可以清贫,但不可以没有责任心。推卸责任的人不可靠。世界上最愚蠢的事情就是推卸责任。日常生活中,每个人都难免会出现错误,但是,当问题发生后,有些人为了推卸责任,找出许多借口为自己辩解,并且说得振振有词,头头是道。其实,这样做并不能把责任推个一干二净。没有责任心的员工不是合格的员工!只有那些敢于承担责任的人,才有可能被赋予更多的使命,才有资格获得更大的荣誉。一个缺乏责任感的人,首先失去的是社会对自己的基本的认可,其次失去的是别人对自己的信任与尊重。

任何一个企业的发展都需要改革,而改革总是要碰到阻力和太多的不情愿,这种不畅通有时来自于思想障碍,更多的时候来自于个人的不良习惯,面对公司新的要求,我们不能拿工作繁忙作为搪塞的借口,关键是要养成良好的习惯!许多历史事实证明,当制度与人事发生冲突时,往往牺牲的是制度,但事情却总是在迁就人事的条件下毁灭。

打破积累已久的习惯势力和某些偏见的束缚有时并不轻而易举,我们应该达成共识:制度其实不是用来管人的,更多的时候它是用来帮助大家养成一个良好的工作习惯。如果不是从这个意义上来理解,而是把规矩看成限制自己自由的樊笼,那就错了。

不论企业规模是大是小,最终的成功者总是那些把企业最基本的规章制度落实到实处的企业,我们也不例外,在企业日常的管理行为中,我们每个人都不能做好好先生,都必须认真和较劲。理性地说我们不可能完美,但我们必须追求完美。在工作中我们必须尽百分之百的努力。人在公司中的岗位不同,它的职责和任务也不同,这就要求我们每个人必须认清自己的位置,干工作如同踢足球,分工明确,有组织,有纪律这是一支成功球队的最基本的素质,我们一样,没有组织没有纪律我们就是一盘散沙。拎轻怕重是人类的自然心态,但现实却又是:事情不艰难繁杂就几乎不成事情,任何工作从内容上说都不会是轻松的,因此干工作我们就不应该怕难,而应该怕不难,千淘万漉虽辛苦,吹进黄沙始到金。我将最真诚的期待放在各位员工,各位领导者的肩上,期待着大家以高度敬业、竭诚奉献和不断学习的精神投入到各自的'工作中去。

工作的意义不仅在于满足我们生存的需要,更在于能为我们每个人平凡的生活增添价值和色彩。我相信在这里的每一个员工都是职业精良的职业人才,我也相信勤雄的未来一定可以为我们所有人提供一个广阔的舞台。

家具总经理:

汽车之家精华贴篇十九

优秀作文推荐:在20xx年,世界上的高科技数不胜数,我在那时也是一位白发苍苍的老爷爷,我一生的发明数也数不清,其中,“超时空汽车”是我一生中最伟大的发明。

这种汽车体积小,速度快。汽车的轮子是透明的,轮子上带有激光发射器。车壳扁扁的,方向盘是一根棒。

以前的汽车体积大,容易塞车,也很难找停车位。在未来,不用担心塞车,因为这种汽车可以把自己的分子结构分解,再把分子结构压缩,变成一根棒。变成一根棒后又可以变成一个飞行座椅,带主人飞过塞车的路段。超时空汽车的燃料是空气中的灰尘,节能又环保。

车轮底下的激光发射器,是用来记载汽车行走过的路段,防止迷路。超时空汽车的速度非常快,最快可以在0.1走1000千米。这辆汽车还可以穿越各种年代,来探索未被人们没知道的时间、地点,它的价格已而不贵,可以让家家户户都用上这种汽车。

超时空汽车不用时可以自动变成一根棒,要用的时候只需把棒扔上天空,落地时就会自动变成一辆超时空汽车。开车时不用聚精会神,只要跟方向盘说自己想去的地方就行了。如果你是赛车手,你就可以把汽车改成“手动模式”。如果你在“手动模式”做危险的动作,方向盘就会立刻阻止你。汽车方向盘是一台超时空微型电脑,它控制着汽车的一切,也会控制主人驾驶的安全。

回过神来,发现原来自己还是自己,现在还是现在,这只是一个幻想。不过,只要我们努力学习,有探索奥秘的心,这种汽车就会很快被我们造出来的了!

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