申请不跟校车申请书(优秀14篇)

每个人的生活中都会遇到一些特殊的时刻，让人难以忘怀。首先，要明确总结的目标和范围。以下是一些优秀总结的范文，供大家参考和学习。

申请不跟校车申请书篇一

1、学校使用和配备的师生接送车辆必须是县教育行政主管理部门、县交通管理部门和县人民政府签批备案的专用校车，驾驶人必须具有校车准驾资质，即要具备国务院令第617号《校车安全管理条例》和公安部3号令124号令规定的校车使用标准和驾驶人资质。

2、使用专用校车的学校（幼儿园）要建立以校（园）长为组长的校车安全管理工作领导小组，并明确专人具体负责学校校车的安全管理，建立健全校车安全管理制度和档案。

3、学校要科学严密地制订本校（园）校车安全管理制度，制定学生乘车定车、定座安排表，落实班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师和驾驶员在校车运行安全管理工作中的岗位职责，签订责任书，做到职责明确、分工到人。

4、学校每月要召开一次校车安全例会，认真研究做好校车师生接送管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级有关职能管理部门，会议有具体详实的文字记录。

5、要根据校车法定核载人数以及学生居住地分布等情况，认真确定每辆接送车的学生乘载数。认真填写具体的车次乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路。校车接送师生线路及停靠点需经县交管部门审批，禁止在批复以外的线路和站点运行及停靠。

6、学校校车应按规定时限参加机动车验审、交足保险并依法交纳规费，凡证照不全或有效期满后不及时补办的，校车必须停止营运。

7、学校应对班主任、跟车护送老师、驾驶员每学期组织进行不少于二次校车安全培训教育，教育培训应有图文资料记载。

8、校车出行前必须对车辆性能进行认真的安全检查，做好检查记录，及时排除安全隐患。因发生故障一时无法排除时，校车必须停运并及时将信息告知学生家长，同时，作好学生护送工作，确保学生上（放）学安全。严禁校车带病运行。

9、学校要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。

10、学校要建立健全校车安全管理台帐，尤其要完善校车车况安全检查、行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。

11、学校应设有场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明、安全稳靠的校车专用停放场所，并明确每一辆校车相对固定的停放地。

12、学校一旦发现外有拼装车、报废车、农用车、电瓶车、摩托车、小面的等不合法或不具备接送学生资质的车辆运载学生，要劝诫学生拒乘并立即报告当地政府和有关职能部门依法查处取缔。

13、认真制定突发事故应急预案。学校要针对接送学生校车途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地政府、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，降低事故损害，保持社会稳定。

14、突遇恶劣天气，学校应采取停课、调整上课时间等措施，确保安全，并告知学生家长，校车停运。

15、严禁租用、租借校车。严禁将校车用作其他用途。学校（幼儿园）放假期间，校车要停运保养，禁止将校车用于其他用途。

16、按照“一人一车一档”要求健全校车档案，并按时整理更新上报乡镇中心学校、县教育局和县交警部门备案。

17、自觉接受当地政府及相关部门的检查指导，并对存在的问题及时整改。

18、学校每期末将校车安全运行情况上报辖区中心学校备案。

申请不跟校车申请书篇二

甲方：

乙方：

甲乙双方在自愿、*等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职白班司机，作息时间为早点到晚点，逢停运日休息。乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

二、本合同自__年__月__日起至__年__月__日止，期限届满本合同自行终止。

三、乙方经甲方聘用后，自愿将交付元人民币作为风险押金，一直到离职为止，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方予以退还乙方。任务款每日上交130元.

四、聘用期内乙方应自觉遵守甲方和出租车行的各项安全规章制度，服从甲方及车主的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。尽忠职守，维护甲方利益。

五、甲方为乙方提供符合市*交通管理局和出租车管理局规定的营运车辆.乙方应定时保养车子，如检查机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

六、乙方应严格履行本合同约定，如有违反，乙方还要赔偿因此给甲方造成的损失。

七、乙方聘用期间须服从甲方安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，甲方依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。

八、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。驾驶员安全行车责任：

九、如因乙方出现事故或违章，由乙方负责处理，任务款正常交纳。

乙方：甲方：

身份证字号：身份证字号：

住址：住址：

签订日期：年月日

申请不跟校车申请书篇三

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全，杜绝交通安全事故的发生，故召开本园校车司机及相关人员座谈会，会议如下：

1、各驾驶员应努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

2、对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

3、司机要经常抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

3、驾驶员在接送幼儿前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。

4、跟车老师应经常督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。

5、幼儿从上车到下车这段的生命安全由司机负责，请务必遵守交通法规，确保幼儿的生命安全。

6、对待家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知校方。

7、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

参加会议人员签名：

幼儿园。

20xx年6月27日。

申请不跟校车申请书篇四

甲方：

乙方：

甲乙双方在自愿、*等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为湘4812司机，作息时间为白班：早上5点到下午5点，乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。

二、乙方造成交通事故和违章等后果，由乙方自行承担，甲方不承担责任，只负责协助理。如因乙方交通事故耽误的时间按300元/天，由乙方承担。

三、乙方*时应加强身体锻炼，不得向甲方隐瞒身体疾病。乙方因自身身体原因，无论是在驾驶期间还是在*时休息、生活时间导致的各种病情的，其医疗等费用及因此可能产生的各种损失均由乙方自行承担，与甲方无涉。

五、乙方经甲方聘用后，自愿交付_____万元人民币_____元作为风险押金，如无特殊原因，聘用时间为一年以上，直到乙方离职时，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方于3个月后予以退还押金。如乙方未工作满一年，燃油费作自行放弃处理。

六、乙方完成规定的工作任务，交纳200元/天给甲方。

为了确保行车的安全，提高驾驶员整体素质，消除事故隐患，减少事故频率，保护生命财产安全，甲乙双方特签订安全行车责任书。

七、本合同一式两份，经签字按手印后生效，如有未尽事宜，由双方协商解决。

甲方：乙方：

身份证号码：身份证号码：

住址：住址：

签订日期：_____年_____月_____日

申请不跟校车申请书篇五

地址：

法定*人：，

委托*人：，

    电话。

被申请人：xx  。

    稽查局。

法定*人：

申请复议请求：

申请人对被申请人xx年x月x日作出的“xx号”税务处理决定书（以下简称决定书）不服，现申请行政复议，请求撤销被申请人作出的“xx号”税务处理决定书。

事实及理由：

一、关于土地增值税清算问题。

(一)被申请人认定申请人分期开发,应分期清算没有事实依据.

根据《土地增值税暂行条例实施细则》第十六条规定：“*在项目全部竣工结算前转让房地产取得的收入，由于涉及成本确定或其他原因，而无法据以计算土地增值税的.，可以预征土地增值税，待该项目全部竣工、办理结算后再进行清算，多退少补”。申请人在建设过程中是分栋审批许可，*规划,陆续建设,如拆迁补偿费、配套设施费等相当大的成本是难以准确分割，时至今日仍在发生。被申请人以xx年底的拆迁补偿费等费用为基数，再按建筑面积比例法在各期之间分摊，将会导致一期工程可扣除的成本减少，增大一期工程的增值额。基于成本无法准确确定的原因，该项目完工之前采取预征土地增值税的方式符合税法规定,并不影响最终的税收清算,且被申请人的下级机关也是按此规定实行预征的。被申请人在稽查中否定下级税务机关的预征行为,实行土地增值税分期清算是错误的。

（二）被申请人采用*均单位成本法进行土地增值税清算显失公正。

被申请人认为一期工程已达到清算条件，并按*均单位成本法进行了清算，认定申请人应缴土地增值税xx元，已缴xx元，应补缴xx元。*、国家^v^关于土地增值税清算的相关文件，均只是说明开发项目同时包含普通住宅和非普通住宅的，应分别计算增值额。但对于混合成本在普通住宅和非普通住宅如何具体划分，均无明确规定。在实践工作中，各地不同的计税方法，如*均单位成本法、层高系数法、销售收入比例法等。其中层高系数法是一种更科学、更合理的方法，房屋层高不同，发生的成本差异较大。特别是商业用房，层高一般均是5、6米，是普通住宅层高的近2倍，单位面积成本肯定*高于普通住宅。在此之前xx地方税务局系统已普通采用层高系数法清算土地增值税，并已将层高系数法作为土地增值税清算的最基本方法。被申请人采用*均单位成本法导致申请人多补缴土地增值税近xx万元，对申请人显失公*，严重增加了申请人的纳税负担。因此即使应当清算也应采用层高系数法重新计算土地增值税。

（三）被申请人对还房土地增值税清算采用*均单位成本法错误。

被申请人在分别计算普通住宅与非普通住宅的增值额时，将还房视同销售收入分别计算，但未将还房视同销售成本分别计算，而是将还房视同销售成本总额计入总开发成本，再按*均成本法进行分摊。此方法非常不合理，导致实际计入非普通住宅还房视同销售成本的金额只有xx元，与非普通住宅还房视同销售收入同时确认的还房销售成本xx元差异xx元，导致非普通住宅增值率畸高，应交土地增值税畸高。根据国家^v^关于印发的通知》第二十九条规定：“企业开发、建造的开发产品应按制造成本法进行计量与核算。其中，应计入开发产品成本中的费用属于直接成本和能够分清成本对象的间接成本，直接计入成本对象，共同成本和不能分清负担对象的间接成本，应按受益的原则和配比的原则分配至各成本对象”和国家^v^《关于印发的通知》第二十一条第（三）款“扣除项目金额应当准确地在各扣除项目中分别归集，不得混淆”及第（五）款“*分期开发项目或者同时开发多个项目的，或者同一项目中建造不同类型房地产的，应按照受益对象，采用合理的分配方法，分摊共同的成本费用”的规定均说明只有无法区分的共同成本费用才采用合理的方法进行分摊，既然非普通住宅还房视同销售收入单独核算计入非普通住宅收入总额，非普通住宅还房视同销售成本也应单独核算计入非普通住宅成本总额，被申请人将能够准确区分的还房成本计入总成本后采用*均单位成本法进行分摊是错误的。

综上所述，申请人认为：被申请人错误决定申请人进行土地增值税清算；对土地增值税清算方法显失公正，计算申请人应纳税额错误。请xx本着“客观、公*、公正”的原则，*纠正被申请人错误行政行为，撤销被申请人作出的“xx号”税务处理决定书，维护申请人的合法权益。

  市人民*。

申请人：

法定*人：

——如何申请税务延期申报。

如何申请税务延期申报。

申请不跟校车申请书篇六

为了进一步贯彻落实《自治区教育厅公安厅关于进一步做好校车安全管理工作的通知》精神，严格按照《校车安全管理条例》(4月5日颁布施行)规定，切实加强对校车交通安全工作的监督管理,保障师生的交通安全,特与校车管理人、驾驶人签订本责任书。

一、责任对象。

中小学及幼儿园负责人及校车驾驶人。

二、管理目标。

1、对《校车安全管理条例》颁布后申请校车使用许可的车辆，严格按照《校车安全管理条例》规定进行审查、备案;对《校车安全管理条例》颁布前已经备案的校车，要对校车标牌、校车标志灯、停车指示标志、承运人保险、车内安全设备等方面进行整改，完成整改后重新备案。

2、学校要加强对校车驾驶人的管理，制定管理制度，严格落实责任。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一计分周期没有记满12分纪录，无致人伤亡的道路交通责任事故。学校要加强对校车驾驶人的交通安全教育，并签订安全驾驶责任状，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。

3、学校要加强对接送学生车辆的日常管理，制定车辆管理制度，定期进行检验，督促驾驶员加强日常维护保养，确保车辆的安全运行。学校不得使用或租用报废汽车、拼装车、低速载货汽车或安全设施不符合规定的机动车接送学生，达到报废标准的车辆，要立即报废，对存在交通安全隐患的，要立即停止接送学生，立即进行整改。不得强令驾驶员违法驾驶车辆。

4、学校要加强校车驾驶人的交通安全教育培训，组织校车驾驶人学习交通安全法律法规，撰写交通安全心得体会;设立并定期更换交通安全宣传橱窗、宣传栏;积极参加交警部门组织的安全学习，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。

5、学校要与每位学生家长签订安全乘车协议书。有针对性地开展对学生家长和学生的交通安全教育，进一步提高家长和学生的交通安全意识和自我保护意识，教育学生不坐超员车、低速载货汽车、拖拉机和非法营运车，自觉抵制各类交通违法行为。

三、驾驶人承诺：

2、接送学生途中不随意停车，不抢行，起步、停车时注意观察车内和车外情况，确认安全。认真做好出车和收车后的车辆安全检查，确保车辆安全运行。

3、遇到雨、雪、雾等恶劣天气，采取必要的安全措施，注意保持安全车速，确保学生的安全。

此责任书一式三份，学校、交警大队和校车驾驶人各一份存查。

学校大武口区交警大队。

责任人：负责人：

校车驾驶人：

年月日年月日。

申请不跟校车申请书篇七

人员：司机和跟车老师。

主持：陈老师、李队长。

1.司机严格执行行车安全规程、制度，自觉遵守交通法规，做到“礼让三先”。

2.认真做好校车保养工作，经常保持车辆最佳行使状态，发现问题及时处理，确保安全。

3.司机必须驾证齐全，符合规定。

4.跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

5.提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。

6.跟车老师监督司机按照车辆核载人数运行，不得超载、超速，严禁酒后驾车。

7.如果有什么情况跟车老师要及时与家长沟通。

8.幼儿上下车做好记录，在车上要安全教育幼儿注意事项，校车回来时要检查校车上是否还有幼儿未下车。

物流公司会议记录。

申请不跟校车申请书篇八

甲方：乙方：

为严格校车交通安全管理，确保校车交通安全，甲乙双方依据《湖北省校车交通安全管理办法》有关规定，特订本责任书。甲方是校车交通安全的责任主体，乙方是校车交通安全的直接责任人。

1、甲方同意乙方(车号：_____，_____座客运车辆)从事接送学生运输服务，有效时间为20_____年_____月_____日至20_____年_____月_____日。

2、乙方提供的车辆必须有的合法的行驶和运营手续。车辆应在醒目处张贴校车标识，配齐安全设施(包括但不限于灭火器、安全锺、安全门等)。乙方提供的驾驶员不得有下列情况之一：驾驶证准驾车型与校车不符或无道路旅客运输从业资格证的;三年内任一个记分周期内累计记分满12分的;发生过交通死亡事故并负有责任的;受过刑事处罚的;有精神病史的;有吸毒、酗酒经历的;其它不宜从事校车驾驶工作的。

3、乙方向甲提出校车登记申请时，应主动提供车辆的真实、完整、有效的行驶和运营证件、保险单据的复印件，驾驶员的驾驶执照、从业资格证复印件和最近3个月内市级以上人民医院出具的体检证明原件。乙方因提供变造、伪造证件的，由乙方承担一切责任。甲方应根据乙方所提供的资料，及时建立健全校车登记档案。

4、甲方根据乙接送学生的数量和服务期限，及时足额向乙方支付校车补贴资金。乙方应本责任状有效期内按时向甲方提供学生接送服务，并确保学生途中安全，学生在乘车时的一切安全责任由乙方负责。

5、在接送过程中，因车辆故障或其他原因而不能完成接送任务的，由乙方安排符合本责任书第2条要求的车辆和驾驶员将学生送到指定地点，并将情况通知学校。严禁发给学生路费让其自行到校或回家，更不得甩掉学生不管，如因此引起的责任由乙方承担。

6、甲方应做好学生的乘车安全教育，要求学生遵守乘车秩序，严禁干扰驾驶员工作。学生离校时安排专人护送学生上车，并清点好乘车学生人数。乙方有权拒绝学生途中下车的要求，在学生到达目的地后，应核对乘车学生数，保证不漏一人。

7、乙方有责任与义务处理接送期间突发事件，保证学生安全。如遇突发事件应及时通知学校，并视情况拔打紧急求救电话。对突发事件不予理睬，听之任之，造成后果的，由乙方负责。

8、乙方车辆驾驶员要强化安全意识，严禁酒后开车、疲劳驾驶，严禁超速、超员，遵守交通信号及标志。在接送学生时间内，要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵，要保持车辆的清洁。

9、乙方应对所提供的车辆进行定期检验维护，甲方有权进行监督，并提出整改意见。如在本责任书有效期内，乙方提供的车辆或驾驶员出现不符合本责任书第2条规定的情况时，甲方将通报公安交管部门并终止乙方接送学生服务，追偿已经支付的校车补贴资金。

10、本责任书一式两份，双方签字后生效。

甲方(公章)：东郭镇新新幼儿园乙方签字：

20__年月日20__年月日。

申请不跟校车申请书篇九

根据《^v^劳动法》，甲乙双方经*等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条本合同期限类型为_________期限合同。本合同生效日期_________年_________月_________日。其中试用期_________个月，本合同_________终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务承包合同以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

第三条甲方为乙方提供符合北京市*交通管理局和出租汽车管理局规定的营运车辆，建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。

第四条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。按国家和北京市的有关规定组织安排乙方进行健康检查。

第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲方可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第六条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条乙方完成规定的工作任务，甲方每月_________日支付乙方工资，工资不低_________元;其中试用期内工资_________元。乙方的其他劳动报酬按驾驶员营运任务承包合同办理。因甲方原因造成车辆停运的，在停运期间甲方支付乙方的工资，不得低北京市最低工资标准。

第八条甲乙双方应按国家和北京市社会保险的规定缴纳职工养老、失业、大病医疗统筹及其它社会保险费用。

第九条乙方因工负伤的工资和医疗保险待遇按国家和北京市有关规定执行。

第十条乙方患病或非因工负伤，其医疗和病假工资待遇按照国家有关规定执行。

第十一条甲方按照国家和北京市有关规定，保障女职工在孕期、产期、哺乳期的工资、保险和有关福利待遇。

第十二条乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。

第十三条订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本合同相关内容。

第十四条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十五条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

在试用期内，被证明不符合录用条件的;。

严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;。

严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;。

被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《出租汽车准驾证》、《出租汽车驾驶员监督卡》的;。

被依法追究刑事责任的。

第十六条有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是应当提前三十日以书面形式通知乙方：

乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;。

符合本合同第十三条规定，双方不能就变更合同达成协议的。

第十七条甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，并向劳动行政部门报告后，可以解除本合同。

第十八条乙方有下列情形之一的，甲方不得依据本合同第十六条、第十七条的规定终止、解除劳动合同：

因工负伤被确认丧失或部分丧失劳动能力的;。

患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的;。

女职工在孕期、产期、哺乳期内的;。

复员转业军人和国家建设征地农转工人员初次参加工作未满三年的;。

义务服兵役期间的;。

法律、法规和规章规定的其他情形。

第十九条乙方解除劳动合同，应当提前三十日以局面形式通知甲方。乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间，乙方不得依据第一款解除劳动合同。

第二十条有下列情形之一的，乙方可以随时通知甲方解除劳动合同：

在试用期内的;。

甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;。

甲方不能按照本合同规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。

第二十一条本合同期限届满，劳动合同即终止。在本合同工期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订劳动合同。

第二十二条甲方违反本合同约定或依据本合同第十四条、第十六条解除劳动合同，应按国家和北京市有关经济补偿的规定，向乙方支付经济补偿金。

第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和_________市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条当事人约定的其他内容：

第二十五条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向_________劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼。

第二十六条北京市出租汽车驾驶员营运任务承包合同及甲方以下规章制度_________作为本合同。

第二十七条本合同未尽事宜，或与国家、北京市有关规定相悖的，按国家、北京市有关规定执行。

第二十八条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(盖章)_________乙方(签字)_________。

法定代表(签字)_________。

申请不跟校车申请书篇十

根据《校车管理暂行规定》，为了加强我镇校车交通安全管理工作，消除校车交通安全隐患，有效预防和杜绝校车安全事故的发生，保障我镇学生和在园幼儿的生命安全，结合我镇校车管理实际，双沟镇中心学校与各学校、幼儿园签订安全管理责任书。

一、责任目标。

3、杜绝使用无营运资格的社会车辆和明令禁止的其它车辆接送学生和在园幼儿;。

4、教育司乘人员做到接送车辆不超员，不超速，不违规;。

5、落实责任，常抓不懈，预防避免各类交通事故发生。

二、工作任务。

1、各学校和配有接送车辆的幼儿园要充分认识交通安全工作的重要性，坚决克服麻痹和侥幸心理，增强安全意识，定期开展交通法规的学习宣传和教育活动，做到责任到人，措施到位，切实把安全工作落到实处，防止接送车辆交通安全事故发生。

2、认真落实车辆接送工作领导责任制。建立健全接送车辆管理工作的组织机构，实行一把手负责制。校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车车主、驾驶员、学生、家长等层层签订校车安全管理责任状。

3、积极配合当地政府、派出所、交巡警中队、交通运管等部门做好接送车辆安全管理，定期开展接送车辆的排查整治工作。

4、各中心小学要建立交通安全督查员制度。每天上放学期间，在学生接送车停车点进行现场督查，及时发现制止接送学生车辆超员、校车驾驶人酒后驾驶等交通违法行为。发现学生乘坐非法接送车辆的，要及时进行劝阻，同时报告学校，校方要及时与家长沟通，提醒家长不要让学生乘坐非法接送车辆，必要时可采用摄像、摄影等措施固定证据，移交公安交巡警或交通运管部门予以处罚。

5.深入开展交通安全教育宣传“进校园”活动，定期开展多种形式的交通安全宣传活动，通过交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育，教育学生不乘坐非法营运的车辆，提高学生自我交通安全防护意识。

6.凡配备接送车辆的学校、幼儿园必须及时到镇中心学校备案，并要认真做好以下工作：

(1)建立健全校车安全管理制度，做到校车安全检查、维护保养、驾驶员及跟车管理人员职责明确，确保学生和在园幼儿乘车过程中每个环节的安全。要制定应急预案，有效处置突发事故。校车要主动接受公安交通管理部门和县教育行政主管部门的监督、检查。

(2)校车的安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险。在按规定进行年审外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验。年检和技术检验合格，方可投入使用。。

(3)驾驶员必须持证上岗，具有丰富的驾驶经验，工作认真负责、细心，关爱乘车学生和幼儿。严禁非专职驾驶员开接送车。

(4)凡需乘坐接送车的中小学生和在园幼儿，应由其家长提出书面申请，得到所在学校和幼儿园的认可，并与家长签定安全协议书，明确双方责任。

(5)校车使用前应当上报上级教育行政主管部门和公安交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。幼儿园自备、承租用于接送幼儿的车辆，必须是具有合格资质的客运车辆，严禁使用拼装车、报废车、货运车、大小三轮车和个人机动车接送幼儿。未经上级教育行政主管部门和公安交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。

(6)应选择安全地点设置接送车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1-2名随车工作人员，负责做好学生和幼儿上、下车安全及与家长、班主任的交接工作。接送车到达校园后要统一组织学生和幼儿进入班级，防止发生幼儿滞留校车引发安全事故。

(7)接送车在接送途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交警部门进行事故处理，并及时将事故情况报告中心学校、区教体局。

(8)组织师生外出参加集体活动必须报县教育行政主管部门批准，并报公安交通管理部门备案，租车必须到有资质的客运单位租用安全合格车辆，并对整个活动全过程进行监管，确保安全。

三、奖惩与处罚。

1、对遵守国家交通安全法律、法规，完成责任目标和工作任务，做出显著成绩的中心小学、幼儿园，中心学校年终予以表彰和奖励。

2、对未完成责任目标和工作任务的，年度目标考核实行一票否决，并予以通报批评。

3、对疏于管理，违反交通法规，工作失职或管理不到位，处置不当，信息报送不及时等导致发生重、特大接送车辆事故的，按照国家和省、市、县有关规定依法追究相关人员责任，情节严重的将移送司法机关追究刑事责任，属民办学校、幼儿园的将吊销其办学许可证和登记注册证，取消其办学(园)资格。

4、本责任书(一式两份)，自签字之日起生效。

中心学校中小学(幼儿园)。

校长：

校长(园长)：

___年十二月一日。

校车安全。

申请不跟校车申请书篇十一

小学时，校车在不断变化。我，当然也跟着变化。

头一次来到志成小学上学时，那时我们学校有三辆公交车模样的校车。每当放学。走读生全部挤在校车旁，因为那时最大的年级就是三年纪，所以，都是一群天真的孩子。没有什么心计，老师带领着我们，一个个陆续的走上小车。上车的同学都伸出头，好像在说：“你看，我先上车的。比你们好。”

后来，我们学校买了一辆很大的校车。我们也大了。不会在那么争了，偶尔有几个低年级的小朋友从你的腰边钻过，先上了车。但我绝对不会小以前那样像打了败仗一样的了。我和我的同学在一旁默默的排着对，不在乱挤。因为我们知道，这样的日子已经不多了。

如今，我在一次放学时，偶尔看见了我们学校的校车――又变了。车身全都是红色，也变的洋气了。我做在出租车上，跟在校车的后面。看着如今的校车笑了，我想，我那些同学看到现在的校车也会笑吧。

文档为doc格式。

申请不跟校车申请书篇十二

尊敬的园长：

您好!

我是一名即将毕业的大学生，我将于20__年7月毕业幼教专业，根据我的自身情况，我认为我对从事幼教也具有一定的优势。首先，就社会现状而言，当今的幼儿教师普遍都是女性，这就间接的影响到一些男孩的身心健康发展，从而缺少男性所特有的阳刚之气而趋向于母性化。所以，大力发展男性幼师推广父性教育是一项非常重要的工作。另外，我对幼教行业具有很大的兴趣。在校期间，我所学习的教育学与心理学的成绩都非常突出，并且我具有普通话二级甲等证书。我认为这些也是对幼教这一行业的基础。在思想上，我对现代幼儿教育方法也有一些自己的想法。当今社会中大都是传统意义上的幼儿园，其实质就属于寄托班，缺乏真正意义上的特色教育方式。虽然根据现有的国情和居民生活水平的差异使得我们必须面临这样的现实，但是渴望孩子受到特色教育的家长还是占很大的比例，所以特色幼儿教育是一项非常有发展前景的行业。我所说的特色教育不是单纯的双语教育和现在所流行的蒙式教育。我设想的教育方式是以发展儿童天性为基础，根据幼儿兴趣所选修的特定教育方法。如果园领导需要，我会详细的说明我的想法。

当然，对于我从事幼教这个行业会有很多的困难，我自身也有很多的不足，我对特色教育的理解仅仅是我自己的一些粗浅的认识，而且我缺乏工作经验，专业不对位。这些我都能够清楚的看待，我相信我具有坚定的意志，对于自身的不足，我会通过不懈的努力和在工作中的锻炼、学习来弥补，从而提高自身能力不断完善自我。对于传统教育的改革，虽然我不会起到关键性的作用，但我也希望能贡献出自己的一份力量，因为我怀揣着对幼教事业的理想。

最后，我真诚的希望园领导能够给我一次实现理想的机会，我相信我最后能否胜任这一职业靠的是实力而不是运气。同样，我也会为园里做出我的贡献。

敬礼!

申请人：_。

__年__月__日。

申请不跟校车申请书篇十三

甲方：

乙方：

经甲乙双方自愿协商，甲方星星幼儿园租用乙方***的面的车(含司机)作为幼儿园接送专车，双方协议如下：

1、甲方本学期期末(7月1日左右)付清乙方租金，每生每期按200元计算。

2、乙方必须按甲方要求按时接送学生，并保证不超员不超速;乙方确保接送途中幼儿安全，在接送途中发生的任何事故，全部由乙方负责，甲方不负任何连带责任。

3、乙方应搞好车辆保险，每次出车应认真检修车辆并确保行车安全，接送幼儿途中，车速不超于40千米/小时;不准酒后、疲劳驾车。

4、乙方不论任何情况，应保证幼儿按时到校上课。因故迟到30分钟以上，每次扣除20元。如乙方车辆出现故障不能及时接送，应负责帮甲方联系好车辆。

5、甲方有权解雇司机与车辆。乙方若要在本学期期间中途中止合同，必须提前十五天向甲方提出，待甲方重新租到车后方可中止合同。

6、恶劣天气甲方必须及时通知乙方停止接送学生。

7、本协议有效期半年，到期经双方协商可续签。

8、条款中的未尽事宜另行协商。

9、本合同一式三份，甲方、乙方、见证方各执一份，经三方签字即发生法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

申请不跟校车申请书篇十四

本人自20_年7月15日进入韵达公司工作，工作岗位：市内部经理助理;自我评价：对岗位工作我有尽职尽责，对部门规划我有献计献策，对韵达公司我也有新的认识。

在没有进入韵达公司工作前，本人对韵达公司的情况已有所初步了解。虽然民营快递的总体发展趋势并不令人乐观，但本人对快递行业的整体形势还是满怀信心的，对能够进入像韵达这样一家全国十强民营快递之一的大型快递公司工作还是充满希望的，在进入公司之前，对于公司的发展愿景和自己的工作抱负也都有一定的追求。

对于本人在部门中的职责与定位，我有提过自己的一些建议，同时，对于市内部的发展也有过一些思考，当然，这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的，为此没能得到公司领导的重视或采纳也在情理之中。同时，这也让我逐渐认识到公司未来的发展方向与自己未来事业的发展方向其实是有所偏离的，在韵达公司这个平台上，自身的能力与抱负或者将会得不到充分的体现，考虑到自身未来的事业发展，更换另一个平台或许将会是我更好的选择。

就本人的工作岗位而言，即有接触中上层管理人员的机会，也有接触最基层员工的机会，通过这段时间对自身工作的摸索，对于一些好与不好的公司情况也有了更多了解，多少也发现了一些工作上的问题，也有过一些想法，和提出一些管理建议，自己也参与到市内部员工管理之中，更是遇到过一些难点和盲点。当然，阻力和困难都是客观存在的，只是要克服这些问题，需要由上而下的一种经营理念的更新，还有就是管理手段上的制度化与人性化，而不是“人情化”或者“裙带化”，问题的根本解决要求公司的管理需要更上一个台阶，对于员工(尤其是一线部门的基层员工)要给予充分信任并调动其积极性，不管是新老员工，要让其时时能够感受到自己的前途和韵达公司是可以一齐并头发展的。

本人的自身工作能力不便由自己来下结论，但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识，“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理，不管是新老员工，或者是有裙带关系的员工，希望都是一视同仁。在现实环境里，企业的生存靠关系，然而企业的发展却更多的是靠管理，一个企业能不能成为行业中的佼佼者，关系只是一部分，管理始终是根本。在这点上，韵达公司是有所欠缺的，这在本人所在的工作部门也有体现。

其次，工资待遇过低，使员工对企业的认同感也相应降低，而对一些自身能力尚可的员工，则是在工作积极性上的一种遏制。工资待遇是最直观的员工价值的体现，比如同工不同酬这种不相等的价值认同将会直观的体现在工作效率上，也间接挫伤了员工的工作积极性。

以上是本人在韵达公司工作以来的一些工作体会，出于对韵达公司的尊重与本人的责任意识，在提出辞职的同时附上这份辞职报告，也希望未来韵达公司能够获得更大更好的发展!

敬礼!

申请人：xuexila。

__年__月__日。