手机阅读

交警大队春运材料范文通用(汇总13篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-23 04:44:18 页码:10
交警大队春运材料范文通用(汇总13篇)
2023-11-23 04:44:18    小编:ZTFB

通过总结,我们可以查漏补缺,发现问题,为今后的工作和学习提供更好的指导和改进措施。阅读优秀的范文可以帮助我们拓展写作思路,提高写作水平。接下来是一些实际案例的总结,可以帮助我们更好地理解总结的写作方法。

交警大队春运材料范文通用篇一

2018年春运道路交通安全管理工作于3月12日落下帷幕。我大队在高警局、支队等上级领导的统一指挥和部署下,与联动单位通力协作,按照春运工作总体指导原则和方针,加强领导,精心组织,狠抓源头管理,开展宣传教育,强化路面管控,严查、严管重点车辆,杜绝了重特大交通事故和严重交通堵塞的情形,顺利完成了春运交通“安全、有序、畅通”的既定目标。春运四十天,大队共计出动警力680人次,出动警车335台次。在辖区收费站、服务区、天桥等显眼位置悬挂横幅30余条,组织服务区开展春运宣传2次,深入客运企业开展春运宣传4次,发放春运宣传资料300余份。检查登记“两客一危”车辆180台次,查获各类违法行为2407起,其中简易程序578起,一般程序17起,电子抓拍1812起。涉及“两客一危”车辆违法行为12起(超员4起),移交非法运输烟花爆竹车辆8台。春运期间,大队处理交通事故26起(2017年为55起),未发生伤人、亡人事故,同比下降52.7%。回顾春运这40个日日夜夜的奋战,整个过程我们有成绩也有不足,现就2018年春运大队的工作总结汇报如下:

一、未雨绸缪,精心部署。

面对逐年增加的交通压力及恶劣天气的影响,2018年春运保畅形势不容乐观。春运开始之前我们对今年的天气情况进行密切关注,对气象部门和大家关心的“最冷寒冬”也是格外重视,为此我大队班子于春运之前召开了大队全体民警动员大会,研究部署春运工作,并制定了《2018年xx大队辖区春运道路交通安全行动方案》,成立了由大队长xx为组长、教导员xxx、副大队长xx、xx为副组长的领导小组,具体负责对整个春运活动进行全面检查督导和协调调度,确保各项工作措施落到实处。指定专人负责报表和信息保送工作,注意信息收集,做到不漏报、迟报、瞒报,对上级下发的文件及时传达,确保上级文件精神及时传达,保证警令、政令畅通。

二、联勤联动,发挥合力。

1月28日,我大队组织辖区路政、养护、施救、收费站、服务区等联动部门到大队会议室召开联动会议,为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全,我大队严格按照支队《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》规定,要求各部门及早部署、明确分工,随时作好了应付突发事件的各种准备,并积极协调气象部门做好天气预报工作,及时了解发布恶劣气候信息,提前跟联动部门沟通协调,联合采取应对措施,做到警力、物资、经费、车辆等落实到位,保障高速道路交通安全。同时,为保证信息畅通,大队派专人在微信工作群中负责信息分享工作,以便于各部门合理调配人员和资源。

三、把控源头,强化宣传。

春运期间,我大队班子成员分别带队,深入xx县,xx镇,xx镇等当地客运和货运公司,组织客货运企业管理人员、班线负责人召开会议,要求认真做好车辆自查工作,明确安全管理责任,对查处的问题要及时整改,避免发生运输安全事故。同时,我大队重点对xx长途客运公司近百辆客运车辆的安全性能进行严格把关,对数十名驾驶员进行春运安全教育和交通法律知识宣传,提高客运驾驶员的交通安全意识。

四、落实勤务,严格执法。

首先,大队严格落实支队勤务管理制度。分别在大队领导、各中队长的带领下,坚持24小时巡逻。在雨雪大雾等恶劣天气下,加强对辖区重点路段的巡逻管控力度,以防止重大交通事故的发生。其次,我们在xx收费站,xx服务区设置查车岗亭,对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记,对客车超员等严重交通违法行为进行查处,为过往司乘人员提供服务,确保道路畅通安全。

五、加强管理,树立形象。

队伍管理是取得一切成绩的重要源泉,队伍管理一旦出现问题,大队所有交管工作一切成绩将失之于空。为此,我大队在全体民警动员大会上,再次强调纪律管理条例,要求全体民警严格遵守交通警察道路执勤执法工作规范,对违规接受当事人吃请的行为零容忍,要以铁的纪律保证队伍不发生任何违法违纪问题,确保队伍纯洁性。

2018年春运工作在高警局、支队等上级领导的高度重视和关心指导下,我大队春运工作整体平稳有序,辖区道路安全畅通,队伍整体素质稳定进步。现工作得到上级部门的肯定,但我们深知任重道远,我们的工作需要不断完善、进步。在今后的工作中,我们必将一如既往的认真履职并进一步提高为民服务水平,努力使我大队工作再上新台阶!

交警大队春运材料范文通用篇二

中小学生交通安全行为规范(县公安交警大队制)一、未满十二周岁的.儿童,不准在道路上骑自行车,三轮车和推拉人力车,不准在三轮摩托车后座乘座。未满十六岁的人,不准在道路上沿途赶畜力车。二、骑车转弯前必须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。三、骑车时不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物。四、自行车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。五、骑车时不准扶身并行,互相追逐或曲折竞驾。六、不准在道路上打闹追逐。七、不准在车辆临近时抢道横行。八、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。九、不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车。十、机动车行使中,不准将身体的任何部分伸出车外,车未停稳,不准下车。

交警大队春运材料范文通用篇三

在市交警支队和区委区政府的正确领导下,20xx年度的交通春运工作,针对出现的新情况和新特点,我大队全体民警认真研究,周密部署,奋力拼搏,狠抓落实,圆满完成了各项春运工作任务。在春运期间,未发生道路运输源头安全管理责任事故,实现了春运目标,现总结如下:

一、机构健全,春运组织领导到位机构健全。

为切实抓好今年春运工作,我大队成立了以大队长**任组长,教导员***、副大队长***、副大队长***、各中队、股、室为成员的春运工作领导小组,办公室设在车管所,车管所所长***兼任办公室主任。落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保辖区春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。我大队召开了本单位交通春运工作动员会议,会上传达学习了总队、支队相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,下属各中队、股、室也分别层层组织民警、协警召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实,春运秩序优质有序措施落实。

(一)提前进入春运工作状态。

针对高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,我大队提前部署,及早全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

(二)及时启动应急预案,圆满完急运输安全保障任务。

一是保障了节前客流高峰应急运输保障,针对回乡客流陡增的情况,科学派勤,并抽调精干警力进行增援,保证了节前路面畅通、安全、有序。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰,天气恶劣,尤其是2月9日突降小雪,我大队全警出动,既严抓省道***线路面秩序,又兼顾***公路路段。排除安全隐患,对客运车辆严格逐车检查登记,切实杜绝超员、超速等严重交通违法行为,为辖区人民群众的出行安全做出了强力保障。

(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。

春运期间我大队加强了路面执法检查,对客车超员、超速、超载、不按规定悬挂号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为进行了严厉查处。

(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围。

一是在大队办公区、车站、重点路段、乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《20xx年春运须知》、《***省道路交通安全条例》、《致春运驾乘人员的一封信》向辖区公众宣传交通安全知识、常识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸、电视、微博等现代化传媒对春运工作进行宣传。

三、重点突出,交通安全稳定、重点突出,(一)层层落实春运安全责任制。

春运前,我大队与所管辖各有车单位签订了春运安全目标责任书,监督各单位内部与营运机动车车主、驾驶员签订了春运安全责任书,层层落实安全责任。

(二)狠抓春运安全源头管理。

一是严格按照规程发放春运准驾证。春运前,对辖区拟参加春运的机动车辆进行了技术性能检测、外检,一车一档,层层落实,经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的机动车辆参检率和合格率均达到100%。

二是严格驾驶人员资格准入。在春运前分别对辖区所有的机动车驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次面对面的安全教育、培训,合格后发放春运车辆准驾证,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参加春运。

三是严格客运车站源头管理。监督要求客运车站按照"三不出站、五不发车"要求,()加强客运车站的现场监管,重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发车情况。

(三)加强了对重点路段、区域监控。

***独立执勤中队成立市级春运检查服务点,对省道***线重点路段进行24小时监管,对经过的客运车辆一律逐车登记检查;执勤中队合理派勤、加班加点加强了对重点路段的客车安全检查。

四、纪律严明,值班信息及时畅通。

纪律严明,我大队落实了假期间由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真履职尽责,抓好了交通春运管理工作,保证了信息及时畅通。

经我大队全体民警的奋力拼搏、扎实苦干,20xx年度春运工作圆满实现了目标任务,取得了辖区未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成绩,但工作中仍然还存在一些问题,集中表现在:一是运输企业安全源头管理还不够扎实,少数驾驶员和单车经营业主安全意识仍然较差,超员、超速现象时有发生;二是个别乡镇路面监管不够到位,乡镇客运源头管理未完全落实,存在农用车辆载客等违法行为。在以后的工作中,我大队将进一步加强交通安全监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好20xx年交通安全管理各项工作,为辖区经济社会跨越式发展提供良好的交通环境。

最后,小编希望文章对您有所帮助,如果有不周到的地方请多谅解,更多相关的文章正在创作中,希望您定期关注。谢谢支持!

交警大队春运材料范文通用篇四

20__年春运从1月1日开始至2月21日结束,为期40天。为切实做好20__年春运期间交通安全宣传教育和宣传提示工作,为春运交通安全创造浓厚的社会氛围,根据上级部署和__支队要求,结合我市实际,制定本方案。

一、工作目标。

围绕“平安春运交警同行”的主题,充分发挥社会力量、媒体力量和群众力量,加强警媒、警民联动互动,切实做好春运交通安全提示、教育引导和出行服务等工作,确保宣传教育率先启动并贯穿春运交通管理工作始终,努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境。

二、工作措施。

(一)提前排查本辖区交通违法行为重点驾驶人名单,对营运驾驶人交通违法记满12分的进行曝光,禁止参加春运。(负责单位:车管所、秩序科)。

(二)整理辖区企业重点车辆典型交通事故案例制作宣传展版、宣传材料等进行警示宣传;加强“路况信息播报”制度,认真落实“两公布一提示”。20__年1月12日前公布节日期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段、事故多发点段和易拥堵路段,提示节日期间交通安全事项。结合本地交通出行规律和流量、天气、事故等情况,针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等,一是及时编辑春运交通安全出行、路况信息等提示。通过当地主流媒体、“两微一端“、互联网综合服务管理平台、户外led、公交车led显示屏等持续发布交通安全预警提示,加强针对性宣传引导与提示。二是提示内容尽可能做到“字说明+路线图”图并茂的形式发布,让广大群众看清楚、看明白。优先发布“四类信息”。即:禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业,春运危险路段,省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示,灾害天气交通影响分析预警,加强针对性宣传引导。三是1月1日春运启动前,整理编辑近年辖区春运期间典型交通事故案例及交通违法行为案例,全面综合分析事故及违法行为造成的危害进行警示宣传。四是春节小长假前后集中出行阶段,要针对客流集中出行的情况,通过电台、“双微”及手机短信平台等,实时发布天气道路路况、交通事故通报、分流管控措施和绕行路线,为群众提供高质量的切实实用的路况信息服务;要细化提示信息内容,对交通流量大的高峰路线、城市出入口等路段要提示分流路线、发布分流路线时耗对比,引导群众合理安排出行。五是春节、元宵节期间,针对群众走亲访友、聚会聚餐、庙会活动增多,超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、农村面包车人货混装、农用车载人等违法行为高发的特点,结合交通秩序整治邀请媒体随警采访,对典型交通违法行为进行曝光,密集宣传相关法律法规和交通违法行为的现实危害。同时加大对雨、雪、雾、霾恶劣天气交通安全提示,要及时向社会发布道路通行状况、交通诱导信息、安全出行常识和事故发生后的安全防护知识。(负责单位:宣教科)

(三)突出重点群体,深入开展春运交通安全“五进”宣传教育。春运期间,各科室所队要结合交通安全宣传“五进”活动,通过组织集中学习、编发《致客运驾驶人的一封信》、推送安全提示短信等方式,加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育。一是在春运启动前,要向客货运输企业通报近年春运期间运输企业重特大事故案例,确保每一位企业安全负责人和驾驶人能收到警示教育,做好春运交通安全预警提示。二是要会同交通运输等部门,督促客运企业对参加春运的驾驶人开展1次冬季安全驾驶培训与应知应会春运交通安全知识学习。三是在学校放假和务工人员集中返乡前,至少进1次学校、务工人员集散地、用工企业等,宣讲安全乘车常识和乘坐超员车、“黑车”的危害,提示交通参与者安全返乡。四是要结合春运交通违法集中整治统一行动,通过开展发放宣传资料,悬挂春运交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、事故警示案例专题讲座等形式,开展交通安全宣传,对驾驶人进行警示教育。五是要充分依托农村“两站”“两员”和“一村一墙一栏”宣传阵地,广泛宣传农用车载人、超员、酒后驾驶等农村常见违法行为的危害,每个村至少悬挂1条宣传标语、张贴1组宣传海报、摆放1组宣传展板。(负责单位:各科室所队)。

(四)联合媒体,开展全媒体立体化宣传。要用好广播、电视、电台、报纸等媒体平台,积极开展春运交通安全媒体宣传,营造春运交通安全浓厚氛围。一是加强组织策划。在1月1日前,邀请当地新闻媒体记者共同商讨春运宣传方案;协调__电视台交通安全专题栏目《交通你我他》在黄金时段全频道播放春运交通安全公益视频和电视游走字幕;利用自办、协办电视栏目,至少策划制作2期春运交通安全专题节目;二是充分利用__人民广播电台《一路阳光》专题栏目,组织大、中队领导走进直播间,加强与群众互动;在春运启动前、出行高峰期密集开展春运直播报道;录制本地主要领导、交警春运音频提示,春运期间通过当地交通广播滚动播放。三是要在春运重点交通违法集中整治统一行动期间,邀请媒体记者随警作战,实地体验严查交通违法和春运交通安全管理工作,推出有传播力的警示节目。(负责单位:各科室所队)。

(五)做好“双微”“直播”及手机短信春运交通安全宣传提示。一是利用微博、微信等各种互联网平台,向不同群体将法律法规、安全提示、防护安全知识、天气道路情况等春运不同峰期所需宣传内容层层推出,强化宣传效果。二是春运期间,大队“双微”平台要设置围绕#平安春运#、#情满旅途交警同行#为主内容的春运话题发布动态信息、曝光典型案例,要围绕春运路线勘探、春运启动、重点违法查处、重要点位体验等内容开展微直播活动,实时在线解答群众问题,服务群众出行,提高群众对春运交通安全参与度。要精心组织、提前策划,指定专人负责,春运期间必须组织一次微直播活动;大队官方微博每日至少更新条以上内容,微信公众平台至少发布2条以上信息。三是要发挥交通安全手机短信平台作用,根据春运不同时期交通安全重点群体,及时发布“点对点”提示警示手机短信,春运期间平均每周发送手机短信不少于条。(负责单位:宣教科)。

(六)用好各类宣传阵地,强化社会面宣传教育。要充分运用好各类宣传品,利用不同的宣传阵地集中开展宣传,营造浓厚春运交通安全社会氛围。在客货运站、加油站、收费站、交通安全执法站张贴宣传挂图、宣传标语;在业务窗口、车管所业务大厅、汽车4s店等服务场所摆放宣传资料、展板,滚动播放春运公益视频和警示教育片;要通过辖区大型电子显示屏、楼宇广告、巡逻车辆可变信息板等载体频繁播放春运交通安全公益音视频及提示警示信息,积极营造春运安全出行良好氛围。(负责单位:各科室所队)。

(七)宣传交警故事,增进警民关系。各科室所队要积极宣传并上报公安交警坚守一线、不辞辛苦、无私奉献、服务帮扶群众等生动故事和感人素材,大力宣传公安交警好形象,传播交警队伍正能量。一是要注意发现春运期间工作的交警舍小家为大家、守护春运平安出行的“好故事”,组织主流媒体记者跟踪报道,力争通过媒体人的近距离感受,传播__公安交警队伍良好风貌和感人事迹;鼓励引导一线民警利用执法记录仪、手机等,随时拍摄记录民警恪尽职守、服务群众的鲜活场景和感人瞬间,即时联系报送素材。二是利用大队“双微”平台反映民警在岗坚守,守护平安,亲人探望警营过年等温馨场景。三是要在春节、元宵节组织开展公安交警向人民群众拜年送祝福活动,利用城市户外电子显示屏滚动播出公安交警祝福辞,努力营造亲和有情的警民关系,树立__公安交警良好形象。

交警大队春运材料范文通用篇五

女子港组成立以来,紧紧围绕局交管中心任务开展工作,始终坚持“立警为功,执法为民”这条主线,在实际工作中注重开展好便民、利民、为民的优质服务,在平凡的岗位上做出了突出的成绩,200年底被团省委命名为“省级青年文明号”,同年该岗组被评为全省“人民满意的公安基层单位”,被市团委评为优秀“青少年维权岗”。岗组的主要事迹如下:

一、加强政治学习和宗旨教育,大队党支部对岗组注重加强政治思想教育。

一支队伍的思想是否稳定将直接影响到队伍建设,只有过硬的思想,才有一流的交警队伍。鉴于岗组队伍的从警时间短,思想教育的关键,交管局、大队领导经常亲自组织岗组同志们进行学习和教育,岗组同志们也很好地坚持政治学习制度,她们结合当前公安机关开展的“立警为公,执法为民”活动,切实做到了“树立交警形象,做文明标兵,让人民满意”,同时岗组又建立了自己的学习制度,充分利用政治学习时间和业余时间,切实做到人员、时间、内容、效果的四落实。还专门设立了学习园地,每学习一章、一节都写出心得体会,通过对民警加强政治学习,岗组民警思想稳定,精神振作,工作积极,真正做到可政治上永远合格。

二、“严”字当头,加强作风纪律的培养。

一支队伍是否有较强的战斗力,没有铁的纪律做保证那只是纸上谈兵,同样,我们是一支人民警察队伍,只有“严”才能很好地全心全意为人民服务。在日常工作中,岗组从不以人管人,始终坚持用纪律来规范民警的言行,规范民警的勤务方式。岗组还坚持每周一次思想分析会制度,对分析出的问题及时进行有针对性地解决。在抓队伍管理方面,作为岗组负责人王飞同志,首先干预叫响“向我看齐”,从自身做起,民警上岗7点到位,她提前一刻钟到位,对违反纪律的民警从不姑息迁就,敢于pe那个应,不怕得罪人。有一次,岗组有为民警上岗会客,她立即召开全岗组会议,对该民警进行了严厉批评,并责令她做出深刻检查,因此遵章守纪成了全岗组民警的自觉行动,女子成立以来,岗组民警从未发现过任何违纪现象,受到的知识上级的表扬和群众的赞扬。

三、坚持规范化执勤手势,创造一流交通秩序。

为确保辖区车辆畅通无阻,规范的执勤手势是交警的生命,勤务制度改革后,“女子岗”成为全市保留的想象岗之一。为树形象,她们立足本职,苦练基本功,她们的口号是“岗上一分钟,苦练百日功”。作为“省级青年文明号”的岗组民警深知自己肩负的责任,她们首先从指挥手势入手,立足本职,苦练基本功。为此还制定了详细的训苦练计划,冬练三九,夏练三伏。除正常的训练外,还积极开展互帮互助活动,利用上岗执勤时间,正副岗互相纠正,利用过往车辆的玻璃反光的效果自我纠正,利用业余时间对着镜子练。功夫不负有心人,仅用几个月的时间练就了一套标准的指挥手势,她们潇洒、正规的指挥手势成为兄弟岗组的学习榜样,还常常引起过往群众的驻足观看,成为省会街头一道靓丽的风景线。

四、清正廉洁、严格执法。

改革开放的今天,一些不良思潮或多或少地冲击着我们的公安队伍,特别是作为交警手中都有一定的权力,为了使同志们不做金钱的奴隶。她们在工作中严格要求,坚决抵制各种不良风气的侵蚀,并且对一些典型事例举一反三,反复教育,真正做到防腐拒贿,不沾不染,廉洁奉公。在去年6月的一个晚上,民警赵芳芳同志在岗台上执勤,一辆外地大货车闯禁行路,赵芳芳立即上前纠正,给司机讲明违章的危害之后,准备进行处罚,司机见旁边没有第三者,就拿出100元钱说,这里没别人,我给你100元钱就不要开票了,赵芳芳不为金钱所动,严厉批评了司机这种做法,按章进行处罚。女子岗组廉洁奉公、严格执法的例子不胜枚举。

五、文明执法,赤诚为民。

女子岗组民警的指挥手势潇洒,纠章文明,服务热情,是全市交警的学习榜样,她们不但岗位上爱民而且走向社会为民。作为青年文明窗口单位,她们始终把为群众服务作为自己义不容辞的责任,新的交通管理模式出台后,作为路口渠化试点的“女子岗”,四个路口的“安全岛”由于施工单位未采取防滑措施铺设地面,致使略有坡度的“安全岛”地面光滑难行,赶上雨雪天更成为市民出行的隐患,因此她们时刻提醒广大市民,赶上天不好,她们总是提前到岗采取措施。去年暑期,省会连续几天酷暑高温,给交警的工作增加了很大的困难,在地表温度达到50℃,岗台高达60℃的高温下,她们坚守岗位,认真指挥,站岗一分钟,汗流浃背六十秒,一刻不停地指挥过往车辆。她们的这种忘我、顽强、认真的精神,感动了过往的行人和附近的居民,其中一位老红军,自己买了一三轮车西瓜,送到岗上。

去年八月的一天,王飞正在岗上执勤时,发现北口有一辆小车正在串道行驶,她立即上前纠正,司机不但不与理会,而且声称这是某某单位某某领导的车,王飞对他说,你的违法行为和谁的车没有关系,你给领导开车更应该模范遵守交通法规,司机又说,我认识你们领导,你开了罚单我也不交罚款,你这样做是成心和我过不去。王飞听后,真想训斥他,可转念一想,我们是交警,维护交通安全是文明义不容辞的责任,也许司机对我们工作不理解,于是王飞耐心向他讲解,并告知他交通违法的危害,经过她耐心细致的说服教育,司机的态度不再蛮横,说你良好的形象和执法态度让我服气,我接受处罚。

去年秋天,天气突然降温,齐秀艳正在岗上执勤,一个十八、九岁的小伙子向她求助说,我是平山来的,要到太原去打工,路上把钱包丢了,警察大姐能不能帮我。看着衣衫单薄冻得浑身发抖的小伙子,齐秀艳把他请进岗亭里,端来了热水,问清了情况,并拿出100元钱,把他送到开往太原的汽车上。

近年来,全岗民警与辖区多所中、小学校开展“警校共建”活动,并认真落实“一校一警制”。还自觉买来有关青少年维权等方面书籍,利用业余时间到辖区中、小学校上法制课,并在中山路小学建立了“小交警中队”。

在她们身上,文明看到了女交警“立警为公,执法为民”的良好形象,她们以自己的实际行动使警民关系达到水乳交融的境界。

交警大队春运材料范文通用篇六

人人都是“雷锋哥”

序曲江西省公安厅交警总队直属三支队第三大队。

(一组特写镜头,佩党徽,擦亮,戴警帽,敬礼。中景,雷锋哥特写)黑幕,推出字幕:人人都是“雷锋哥”

——江西省公安厅交警总队直属三支队第三大队第一章。

(雷锋哥视频节选。

雷锋哥与被救助妇女的对话同期声:“你知道他是谁吗?”“他就是雷锋哥哇!”)。

这段在全国各大网站广为传播的视频来自于一次真实的救助过程,大队民警吕凯救助了一位在外飘泊11年的精神失常妇女,面对记者的询问,这位连自己亲人都认不出来的妇女脱口而出。

“雷锋哥”一词也被网友评为2011年度十大流行语之一。

(吕凯的采访对话同期声)。

在福银高速临川服务区,建立独具特色的高速交警服务站——“雷锋哥驿站”。

他们以敬业、协作、创优、奉献的精神,搭起福银高速抚州段的安全桥梁;

用一颗颗光明、温暖的爱心,照亮着每一位踏上辖区的司乘人员!

第二章。

(大队全体民警操练画面,各种特写中长景)(镜头扫向高速三大队大楼,招牌)。

这是一个团结协作的集体,戮力同心,阔步向前;这是一支敬业创新的队伍,攻坚克难,勇于探索;这是一群乐于奉献的民警,大公无私,开心工作。

江西省公安厅交警总队直属三支队第三大队,现有人员22人,平均年龄不足27岁。他们用无怨无悔的热血和忠诚,唱响了一曲曲青春赞歌!

全体民警始终践行着“全心全意为人民服务”这一庄严承诺。

无论是高速入口、路上,还是服务区,他们无处不在:人性化执法、交通事故预防、交通安全巡查,困难群众救助,延伸服务触角……这其中既有新老搭配的民警组合,也有青年志愿服务者的身影。

他们不仅是生命安全的保障者,也是交通事故当事人的援手,更是群众眼里的“雷锋哥”。

(副大队长冯雅琴采访同期声)。

保路畅护民安的同时,他们也为“服务地方经济、建设幸福抚州”贡献着自己的力量。

第三章。

(陈接水与家人视频特写)。

远离城市的喧嚣和都市的繁华,为了坚守工作岗位,民警们放弃了与家人的团聚,即使在同一座城市,网络视频也是最常用的与亲人见面的方式。

他们没有怨言。因为只有这样,才可以让更多的人安全行驶在回家的路上。(篮球赛、学习会、知识竞赛等画面)。

他们也不寂寞。社会公益行动,知识学习竞赛,警营文化活动……每一位民警都能感受到大家庭的温暖。

开心工作,幸福生活。

(背景乐响起——三大队队歌)。

辛勤的汗水,默默的奉献,换来了广大群众的理解和支持,赢得了上级领导、社会各界的充分肯定。省级青年文明号、全省五四红旗团支部,还有助人典范吕凯、抗冰英雄冯雅琴、抗震救灾先进陈接水、抗洪先进熊伍根等多位全国、全省典型……每一个荣誉称号、每一块镜匾奖牌、每一次立功受奖,都记录着三大队团结奋进的足迹。

(各种荣誉牌,人民日报、光明日报、法制日报、人民公安报等报道照片)。

(大队长陈和平同期声)。

庄严肃穆的宣誓,见证着大队民警的成长。轻轻抹亮的徽章,象征着沉甸甸的责任。(入党宣誓场景,团徽换党徽)。

结尾。

(大队全体成员簇拥着走出大楼,意气风发面向未来。背影乐《热血铸忠诚》)。

他们用心血和汗水,谱就了一曲创建和谐平安路的青春之歌。

人人都是“雷锋哥”!

出字幕:

江西省公安厅交警总队直属三支队第三大队。

2012.12。

交警大队春运材料范文通用篇七

2014年以来,我队在支队的领导下,积极开展各项交通安全宣传工作,现就半年来的工作情况。

总结。

如下:

一、宣传工作概况。

章、报道240篇次和720篇次;梅州电视台《梅州公安》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次;在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市公安交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容,编写了32条宣传标语分发到各大队,支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传,并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语650幅。

二、具体工作措施。

寓教于执法之中模范遵守安全法。

法》知识,并随时解答群众提出的问题。

抓好载体建设,丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏,宣传板块,配备vcd等电教设备,在大队院内设立橱窗,定期更新横幅、宣传橱窗内容,不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内,大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室,直接与司机及群众沟通交流,宣传交通安全法规;赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人,倾听司机意见,介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研,注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态,年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

路交通事故”、“安全生产月”等活动中,大队根据上级统一部署,通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点,拉出宣传横幅,展出宣传图板,向群众散发宣传材料,集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日,大队根据支队统一部署,由大队领导亲自组织,出动20多名警力,在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅,在主要路口等部位设立4个集中宣传点,展出图板,集中开展各类主题宣传活动。活动中,民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题,深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场,向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料,现场解答群众交通法规咨询,取得了集中宣传活动的良好效果。

图版、播放教育片等,加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况,结合交通秩序整治工作,经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传,提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

三、

存在的问题和不足。

一是宣传警力少。目前,大中队无专职宣传民警,现有警力疲于应付日常交。

通管理工作,宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小。

学校、企事业单位延伸。宣传工作处于蜻蜓点水状态。

二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识,但由于未经过宣传工作专业技能的培训,缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法,特别是对未成年人的行为和心理特点不了解,在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差,难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主,不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少,使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中,也存在头重脚轻和浮于层面现象。

交警大队春运材料范文通用篇八

为深入贯彻落实省总队《关于切实做好20__年春运交通安全宣传教育工作的通知》精神和《白山市20__年春运交通安全教育工作方案》的要求,切实做好20__年春运交通安全宣传教育工作,打造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境,现结合我区交警宣传工作实际情况,制定本方案。

一、指导思想。

以“12.22”全国公安机关视频会议和郭声琨部长重要讲话精神、省厅关于做好20__年春运交通安全宣传的工作部署为指导,围绕“平安春运·交警同行”主题,努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境,确保宣传教育率先启动、贯穿始终,为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围。

二、工作目标。

动员社会一切可动员的力量,与政府职能部门、新闻媒体单位和社会各界力量形成宣传合力,以“平安春运·交警同行”为主题,大造宣传声势,为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围,确保春运期间道路交通安全、有序、畅通。

三、组织领导。

大队成立“春运交通安全宣传教育工作”领导小组。

组长:党委委员、交警大队大队长。

成员:交警大队各副大队长、各中队长。

成立领导小组办公室,办公室设在大队宣传科,负责对宣传活动的指导、检查和工作情况报送。

四、活动时间与主题。

时间:20__年1月13日-2月21日,共40天。

活动主题:“平安春运·交警同行”

五、活动内容。

(一)开展春运主题宣传活动。一是举行春运启动仪式。1月13日举行20__年“情满旅途·交警与您同行”春运启动仪式。以客运站、城区繁华路段、高速公路收费站、服务区等为主要宣传点,组织交安委各成员单位和广大春运志愿者积极参加。二是在农村启动“新春送安全送服务下乡”活动。组织农村交通安全宣传小分队,通过赠送农用车反光车贴和摩托车头盔、编发《致农民朋友的一封信》、开通农村大喇叭交通安全宣传专题等多种方式,集中宣传无牌无证、高速公路违法停车(乘车)等农村常见交通违法行为的危害后果,教育农村交通参与者自觉遵法守法,做到宣传与服务“双到位”。三是用好宣传品。各中队要用好部局、总队印发的春运交通安全警示案例、海报、明星公益广告、《有我在》(mv)、《让生命无憾》(5则公益片)等音视频素材,分媒介和长途汽车客运站、高速公路服务区等场合广泛张贴、展示。我区已印制2万份20__年春运交通安全主题海报、宣传挂图等,将于近期下发。并充分发挥广播、道路显示屏、随行媒介的作用,提高春运交通安全宣传提示的播放频次,扩大宣传覆盖面。要发动各行业力量,充分用好警队窗口单位、客运场站、交警执法站、农村交通安全劝导站、农村地区广播站(“大喇叭”)、加油站等场所和宣传阵地,积极营造春运安全出行良好氛围。

(二)落实“四项规定动作”。一是各中队领导录制一则春运交通安全音视频提示,协调广播电视等新闻媒体、依托交通场站宣传阵地开展全方位公益宣传提示;二是建立健全春运严重交通违法举报监督机制,鼓励群众利用车载记录仪、随手拍等方式举报“三超一疲劳”、违法占用应急车道行驶、客车违规载货、非法运输烟花爆竹等违法行为;三是完善区域出行信息共享机制,开展“春运平安播报”;四是要建立农村交通安全宣传站(劝导站),并进行重点帮扶,配送宣传品进站。

(三)开展交通安全提示和警示曝光教育。一是优先发布“四类信息”,即:禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业,春运危险路段,省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示,灾害天气交通影响分析预警。各中队要结合本地出行特点、违法特点、天气特点,编辑发布一批交通安全提示和典型事故案例,特别是要针对农用车、面包车、摩托车等驾驶人做好不超员、超载、酒后驾驶、无证驾驶、不租“黑包车”、不坐农用车和拖拉机出行等警示教育和提示。要针对农村、山区和道路施工新特点、新风险加强预警提示。二是公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例,公布一批记满12分被取消春运营运资格的车辆和驾驶人,公布一批危险路段以及最易导致事故的交通违法行为,公布一批“两客一危企业”(客运企业、旅游企业、危化品运输企业)、“三类重点车”(旅游客车、“营转非”大客车、危化品运输车)和“两类公路”(高速公路、农村山区公路)的交通安全隐患。三是在农村结合为期一个月的重点整治面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为,在城市结合从正月初一到正月十五开展的查处酒驾统一行动,组织媒体曝光,形成宣传声势。

(四)加强媒体联动,大力弘扬正能量。一是积极协调本地区广播、报纸、电视等传统新闻媒体,提前进行策划,开辟专题时段、版块,开展主题报道,滚动播出春运公益音视频资料。二是组织大队领导、业务骨干走进直播间,开展直播报道,加强与群众互动。三是组织新闻媒体记者体验执法站管理、出行高峰保障、节日严查酒驾、暗访运输企业、公路缉查布控等春运交通安全管理工作,推出有深度、有温度的春运报道。三是积极会同交通运输部门、共青团、工会等单位加强组织策划,开展“情满旅途”、“暖冬行动”等志愿公益活动,及时捕捉、宣传广大一线交警辛勤工作、无私奉献、为民服务的先进事迹,发挥好正面宣传的引导作用,注重以平实的语言树立身边的典型,讲好春运交警故事。各中队要提前选定能集中体现春运交管工作特点的基层岗位,积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。各中队要增强宣传意识,鼓励引导民警及时反映和提供生动故事和感人素材。四是加强新媒体联动,在微博微信平台推出“回家路上交警与您同行”等特别策划。围绕春运路线勘探、春运启动、重点违法查处、重要点位体验等策划微直播。要针对不同阶段出行规律特点和交通、天气、事故等情况,及时编辑、发送春运安全出行提示。江源大队公安微博、微信等新媒体平台与@公安部交通安全微发布、@吉林交警、@白山交警支队形成合力,围绕#春运安全行#、#情满旅途交警同行#、#平安春运一路同行#等话题发布动态信息、曝光典型案例,发起交通违法随手拍等系列活动。

(五)加强舆情研判引导。宣传部门要配合指挥中心加强春运舆情信息引导,快速反应,澄清事实真相,妥善处置。一旦发生涉及交警队伍负面舆情、春运交通管理工作敏感信息,要在第一时间逐级上报。

六、工作要求。

(一)提高思想认识。一是大队主要领导要高度重视,分管领导要亲自抓,把春运交通安全宣传教育工作纳入春运总体方案统筹考虑,作为重点工作,舆论先行。二是大队要紧紧围绕“平安春运·交警同行”主题,要提前开展春运预热宣传,及时组织媒体召开春运宣传工作策划会,做到早研究、早部署、早行动。三是大队要坚持每日研判,适时调度,及时调整工作措施,并深入一线加强督导检查,确保春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作落实到位。四是各中队明确工作任务,落实工作责任,制定工作方案,推动各项工作有序开展。

(二)加强信息报送。各中队要注重提炼春节期间民警坚守岗位、尽职尽责、无私奉献、服务群众的良好形象和感人故事,收集整理工作场景视频素材和文字资料,大队将上报支队协调省、市级行为媒体进行集中宣传报道。要注意收集春运期间交通违法、安全隐患、交通事故典型案例素材,制作交通安全警示案例资料并及时报送支队。

交警大队春运材料范文通用篇九

为提高春运期间突发事件处理的`综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平,确保全站职工、乘客生命与公共财产安全,使春运旅客运输安全、有序、高效地进行,现根据春运期间的客流特点,制定《2014年汽车客运站春运应急预案》,以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作,迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。

一、应急求援。

1、应急救援机构的设置。

本站指挥中心设在总经理办公室,为适应应急救援的需要,特成立本站“应急求援指挥领导小组”,领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。

2、应急救援指挥领导小组。

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责。

(1)应急救援指挥领导小组职责。

及时处理各种站内的突发事件,指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜,确立救援程序、救援责任,以保证事件发生时能及时处理、及时消除。

(2)、总指挥:负责组织指挥应急救援全局性工作,对重大事情迅速、果断地决策,并及时发布相关命令,保证全局性救援顺利开展进行,若总指挥不在站内,由副组长负责统筹。

(3)、联络协调办公室:负责突发事件时受理各种紧急报告,并及时向总指挥汇报突发事件情况,全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作,保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。

(4)、班车紧急调配组:当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时,负责联系就近运输企业,请求紧急运力支援,尽快疏散旅客,解决旅客滞留问题。

(5)、疏散指挥组:事故发生时,迅速指挥稽查、场管工作人员疏散导场内车辆,保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位工作人员疏导人流,指引逃生路线,保障旅客安全有序地撤离现场。

(6)、电脑系统维护组:负责电脑系统运行正常,确保客流高峰电脑系统的稳定,最大限度避免前台电脑出现死机现象。

(7)、消防扑救组:协调指挥做好救灾抢险工作,指挥义务消防员,调配消防器材、救援物资,实施抢救,力争在最短时间、最大限度地扑救灾情,减少损失。

(8)、数据信息上报组:负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

(9)、医疗救护组:负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作,以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

(10)、设施抢修组:负责站场设备的抢修,保证站内设施、电力、供水正常运作,避免各种原因导致的运转停顿。

(11)、后勤供应组:负责站内工作所需要的办公用品采购,保证补给用品充足,保障一线工作不受影响。

(12)、小车组:负责紧急情况下,有关工作人员的接送或救援物资的运送,司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施。

1、旅客大量滞留应急措施:

(1)、业务科将滞留人数、滞留工作人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚,及时报告应急救援指挥部。

(2)、总指挥协同各应急救援指挥组,根据实际情况的紧急度和本站运力情况,决定是否向外单位借调运力。

(3)、需外借运力的,由班车紧急调配组统筹,调度员协助,联系本区或本市范围内可借用运力,就近解决增援车辆。

(4)、业务、调度员延长办工时间,联系运力,调度车辆,或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆,及时妥善解决工作人员滞留。

(5)、开通广播,耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况,稳定旅客情绪。

(6)、调拨一笔款项,预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。

(7)、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车,避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

(8)、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或工作人员宿舍暂避。购买大量干粮,以及与饭堂或附近的餐馆联系,向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手,确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客,难以维持本站秩序情况下,采取以下措施:

(9)、由联络协调小组向春运办报告,将站内旅客滞留情况如实反映,请求春运办向有关部门申请增派运力,请求公安、交警维护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

(10)、当以上援助力量进站后,客运站一切工作人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客,主动协助市公安、武警工作人员了解车站地形、维护客运秩序。

(11)、及时报告上级主管部门,由主管部门根据滞留时间的长短和滞留工作人员的多少,启用后备的安置场所,减缓车站的压力。

(12)、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备,方便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施。

(1)、如果ups不能正常供电,电脑系统维护组应立即通知电工班配合,启动后备发电机,恢复售票、检票系统的正常供电。

(2)、服务器瘫痪的可能较小,但也必须做足应对措施。首先准备好后备服务器;其次,若发生故障,应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上,更改相应设置,逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司协助的,由电脑系统维护组联系。

(3)、若某一区域的网络不通,可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接;若某处的网络不通,就近嫁接集线器,临时拉线进行连接。

(4)、若一线的电脑损坏,可从非主要岗位暂时调换使用,避免这一线工作的脱节,造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施。

(1)、在灾情附近岗位的工作人员,确定灾情发生后,马上利用通讯设备报告联络协调办公室,报告完毕后必须利用最近的灭火器材赶往灾情现场。

(2)、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

(3)、消防扑救组到达现场后,火速调查火灾的起因:是线路引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的,必须通知设施抢修组派出电工把电源切断,保证抢险工作人员的安全。

(4)、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受影响工作人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

(5)、如果火势较轻,没有波及旅客安全,财物无大损失,待义务消防工作人员扑灭火源后,总指挥可考虑辙离现场的救援小组,随后必须要总结此次经验教训。

(6)、如果火势猛烈难以控制,受灾面积较大,站内工作人员受到波及,旅客出现恐慌情绪时,总指挥指示各应急救援小组各就各位,全力投入到现场救助中。

(7)、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导,请求救援,确认联系后,应急指挥部安排专人到路口接应消防车、救护车。

(8)、消防扑救组继续尽全力扑救,并安排人手封锁灾场,阻止旅客误闯造成工作人员伤亡。在消防工作人员到来之前,尽可能得用站内消防设施控制火势,阻止灾情的漫延。

(9)、工作人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报,并利用广播提醒旅客远离受灾点,不要互相推挤;要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场,指挥旅客有序地向空旷的广场逃离,避免工作人员伤亡。

(10)、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口,手执红旗,指挥车辆离场。

(11)、医疗救护组对受伤的工作人员及时救治,对重伤者重点照顾,按救护程序正确处理,等待转送医院的救治,当救护车未能在短时间内赶到接收重伤员时,应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组,送重伤工作人员往附近大医院就医。

(12)、若站内用于救护的药品不足,由后勤组根据医生嘱咐到指定地点购买。小车组配合运送物资。

(13)、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常,并及早通供水部门随时做好应急准备。

(14)、当消防车辆和工作人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救护后,总站所有应急小组及工作人员均接受以上部门调配。

(15)、火灾扑救完毕后,消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因,及负责善后处理工作,做好灾情过程的记录和存档。

交警大队春运材料范文通用篇十

章、报道240篇次和720篇次;梅州电视台《梅州公安》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次;在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市公安交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容,编写了32条宣传标语分发到各大队,支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传,并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语650幅。

二、具体工作措施。

寓教于执法之中模范遵守安全法。

法》知识,并随时解答群众提出的问题。

抓好载体建设,丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏,宣传板块,配备vcd等电教设备,在大队院内设立橱窗,定期更新横幅、宣传橱窗内容,不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内,大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室,直接与司机及群众沟通交流,宣传交通安全法规;赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人,倾听司机意见,介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研,注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态,年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

交通事故”、“安全生产月”等活动中,大队根据上级统一部署,通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点,拉出宣传横幅,展出宣传图板,向群众散发宣传材料,集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日,大队根据支队统一部署,由大队领导亲自组织,出动20多名警力,在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅,在主要路口等部位设立4个集中宣传点,展出图板,集中开展各类主题宣传活动。活动中,民警还针对辖区无证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题,深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场,向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料,现场解答群众交通法规咨询,取得了集中宣传活动的良好效果。

图版、播放教育片等,加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况,结合交通秩序整治工作,经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传,提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

三、存在的问题和不足。

一是宣传警力少。目前,大中队无专职宣传民警,现有警力疲于应付日常交。

蜻蜓点水状态。

二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识,但由于未经过宣传工作专业技能的培训,缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法,特别是对未成年人的行为和心理特点不了解,在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差,难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主,不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少,使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中,也存在头重脚轻和浮于层面现象。

----。

交警大队春运材料范文通用篇十一

在明年的工作中,我队将继续发扬成绩,戒骄戒躁,克服困难,着力解决存在问题,把队伍建设推上一个新的里程碑,业务工作迈上一个新的台阶,为*******项目和我区经济的建设发展保驾护航,努力做好如下几项工作:

1、实行竞争上岗,为民警筑起公平竞争的平台。

2、抓好队伍建设,加强党建工作,切实转变工作作风。

3、加强政治理论和业务学习,搞好岗位轮换工作,以全面提高民警尤其是基层领导的政治思想素质和业务水平,保证队伍整体素质的提高。

4、开源节流,保证各单位的办公经费,提高民警的生活福利待遇,逐步解决民警宿舍楼问题,确保队伍稳定。

更多年终工作总结范文推荐阅读:

4.2014交警中队工作总结。

7.社区民警2014年终工作总结。

9.乡镇道路交通工作总结。

10.移动客户经理个人工作总结。

文档为doc格式。

交警大队春运材料范文通用篇十二

清明节期间外出扫墓和旅游的人数增多,致使大队辖区的车流量增加,为切实加强清明节期间大队辖区道路交通安全管理工作,确保道路交通安全、畅通、有序,交警大队采取了四步措施保障了清明节期间的道路交通安全工作。

一是增派巡逻警力,加强路面巡逻。大队合理调派警力对管辖区域实行循环叠加式巡逻,针对春季驾驶人容易出现疲劳驾驶的特点在站区加强对过往车辆的检查力度,确保道路交通安全畅通,消除安全隐患。

二是加强路面施工规范化安全管理,确保道路畅通。为了确保道路交通安全畅通,大队加强了对路面施工作业点的管理,要求施工单位按照规范化进行施工,并定期检查施工点的作业情况,确保清明节小长假期间道路安全畅通。

三是做好“五进”工作,加大安全宣传力度。大队抽调民警进学校、企业、农村等进行交通安全宣传,进一步增强交通参与者的安全意识和文明交通意识,倡导文明交通、和谐交通,营造浓厚的社会氛围。

四是大队加强对客运驾驶人的安全教育和管理。杜绝客车超员、违法停车上下客、疲劳驾驶等违法行为,确保客车行车安全,同时加强对扫墓路线沿途重点路段的管控,全力以赴做好道路交通安全保障工作。

交警大队春运材料范文通用篇十三

范,较好地保证了西商高速公路安全畅通,把西商高速交通事故发生降到了最低,同时西商高速自开通至今,没有发生过一起一次死亡3人以上的重特大事故,打破了一条新路开通半年内事故频发、多发的规律。

在艰巨的任务面前不退缩,主动管理。西商高速公路是沪陕高速公路境内的一段,该路段穿秦岭而过,多为上下坡路和弯道,路况十分复杂,特别是李家河隧道至白家坪隧道段,多为隧道群,且为长下坡和大转弯道路,是典型的山区高速公路,不但管理的难度大,而且也没有可供借鉴的管理经验。西商高速公路由于地理位置重要,客货运输车辆多,日流量均在5000辆以上,管理任务十分艰巨。面对艰巨的管理任务,中队民警在困难面前没有退缩,而是团结一心积极主动采取了一系列切实可行的管理措施,把管理工作落到了实处。深入调研摸情况。在做好日常巡逻的同时,中队专门组织力量对全线交通设施进行了全面调查摸底,建立了道路基础工作台帐,自去年以来先后向路政和经营管理单位提出建议,对存在安全隐患的26处路段进行了改造,增设交通禁令、指示和警告标志共127块,在所有有弯道和坡道的隧道内铺设了减速带,还督促在草坪服务区设置了强制大货车过水降温的水槽,对多处路段进行了拉毛处理,增加了道路磨擦力,为预防和减少道路交通事故起到了积极作用。制定预案早防范。针对西商高速公路可能面临的各种紧急情况,制定了《西商高速公路交通安全保障应急预案》,提出了处置交通事故、自然灾害等各种紧急情况的应急措施。还在草坪服务区设立了安全检查站,对过往春运客车和大型货运车辆进行严格检查,严禁超员和“带病”车辆上路,引导大货车过水降温,较好地减少了因大货车制动热衰减失效引发的道路交通事故;为了做好春运等节日期间道路管理工作,中队又及时制定了《节日期间西商高速公路交通安全保障联动方案》,提出了不同交通流量下的管理措施,并会同路政部门和路产科对所辖路段的标志标线、施工路段、护栏铁丝网损坏情况以及隧道的消防、照明、排气等设施进行检查,对存在的问题及时进行了整改,提出了多条应对大车流量条件下强化道路管理的措施,今年春节、“五一”等节日期间,虽然车流量增加较多,但由于措施有力,管理到位,保证了节日期间道路安全畅通。严格管理降事故。自管理以来,中队坚持对低速行驶、尾灯不亮、超速行驶、酒后驾车和随意停车等容易引发重特大道路交通事故的违法行为进行警示提醒和严厉查处,在路段全线形成了严管态势。自去年西商高速开通以来,中队深入开展创建“平安畅通高速公路”活动,一方面加大日常巡管力度,坚持每周开展两次集中整治活动,另一方面,加大交通安全宣传力度,在全线悬挂横幅6条,制作并发放《温馨提示卡》2万余张,在收费站、安检站等处向过往驾驶人进行隧道行车知识宣讲活动41次,计3000余人次,组织路政管理人员进行交通安全知识讲座4次,开展联合执勤执法行动8次,在全线开展了严格管理、严密防范的态势。今年以来,中队针对高速公路交通安全面临的新形势和各级对高速公路管理的新要求,先后在辖段开展了行人上路行走、客运车辆随意停车上下人等交通违法整治,同时还坚持每月对全线进行一次交通安全隐患排查治理,及时发现道路安全设施、交通标志标线等方面存在的不安全因素,主动消除隐患,治理险情,努力营造良好的高速公路安全行车环境。

在困难面前不低头,迎难而上。西商高速公路虽然具备通行条件,但由于管理设施建设滞后,给管理造成很大不便,开通之初,民警上路执勤白天没有休息的地方,晚上没有居住的地方,同时就餐也十分不便,后经大队协调,在草坪服务区解决了民警休息的场所,但远离市区,为了提高工作效率,民警一个班次安排24小时,夜晚驻路执勤,在这种情况下,中队上下时刻以道路管理为重,恪尽职守,严格落实大队、中队的各项管理措施。春节、五一等节日期间,面对突然增大的车流,中队安排民警全部上路,重点在香王收费站等处守点、巡逻,春节前三天中队所有同志都没有休假,天天在路上执勤巡逻,采取便民利民措施,主动为过往司乘人员排忧解难,指引车辆出行,以积极主动的工作强化管理,确保了路段的安全畅通。

您可能关注的文档