交警大队工作计划 致交警大队的感谢信

时间流逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份计划吧。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇一

在这，我向和几位机关表示衷心的感谢和诚挚的敬意!是你们无私奉献给了我的家庭及社会上所有的人们最大的帮助，有你们热情尽责服务使得全社会人民生活在充满安全感的社会环境中，同时也感觉交警队的领导培养出这样优秀的警官!

最后，我再次代表我们全家向交警大队领导和广大工作再一线的干警致谢!

此致

敬礼

x年x月

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇二

细心交警

监控录像反复看不放过任何细节

八月，骄阳如火。这样的天气，却依然有人忙碌在室外，坚守着自己的岗位，守护着一方平安。

34岁的xx便是其中一位。他作为x县公安局xx派出所副所长兼交警大队五中队中队长，日常工作便是穿梭于xx镇的各条道路，在各个村场上维护交通秩序、处理交通事故、做好交通宣传……就这样日复一日，年复一年。

8月19日，高温预警仍未解除，这也意味着室外的气温将升至38℃以上。即便天气炎热，一大早，刚休假回来的xx还是准时出现在了办公室，并迅速换好警服，开始了一天的工作。

刚坐下不久，一名警员便递上了还未处理完案子。接过警员递过来的材料，xx发现，手上的这件案子的发展竟让人有些哭笑不得。

原来在9日晚上7点过，交警接到报警称，在xx场附近，一辆货车压到了一名老人。原本货车司机看到自己的车上有血迹，便觉得是自己压伤了行人，并向交警承认是自己所为。通过现场的查看，xx也确实在货车的后轮上发现了两滴很小的血迹。事故好像已经板上钉钉，然而就在几日后，货车司机却称压伤人的并不是自己的车，而是前车所为。

由于“肇事者”的突然翻供，事故的处理变得棘手。事故发生地又无监控，交警只能提取必经之路上的其他监控，排查过往车辆。在一旁的电脑上，xx一遍又一遍地看着事发前的录像，用纸和笔记录下每辆行经车的车牌号，实在看不清车牌的，便记录下车辆的外观特征，以及摩托车上所乘坐的人。

收集完了车辆信息，接下来xx要做的，便是和其他警员一起去查找车主，没有车牌的，还得凭借视频上的特征向周围的群众询问，无论如何，都要把人找到。

这看似复杂又麻烦的工作，对xx来说已经成了平常事。从警15年来，这样的案子已经不计其数，到过无数次现场，看过无数次证据，走访过无数群众，每一次，都只是为了将案子破解，给群众一个交代。

三公交警

执法信念牢记心“三要诀”落实工作

xx通过多年在岗位上的积累，如今他面对事故处理已经有了自己一套有效的工作方法。他说，首先，处理事故要公平、公正、公开。交通事故处理直接关系到人民群众合法权益是否得到保障，影响着公安交警的形象。只有做到公平、公正、公开，才能保证事故处理工作落实到实处，收到实效。

其次，要严格执法，严格按照程序办案，强化证据意识。克服简单粗暴的办案方式，特别是在现场勘查时，要做到明察秋毫，不放过现场上与事故有关的痕迹物证，以事实为基础，注重证据。

20xx年9月27日，在x县321国道xx滩发生了一起交通事故逃逸案，致2人重伤。xx在现场勘查中，发现一黑色外壳的灯和一个红色的塑料手柄，疑似货车的边灯和电瓶手柄，初步判断嫌疑车辆应该是货车，遂以货车为排查对象，通知另一路走访的民警调取途经车辆的行车记录视频和卡口监控视频，最终确定一辆红色重型货车有重大嫌疑。通过工作，找到了该肇事车辆，并提取了大量证据，印证了xx的判断，使得该案在案发后八小时破获。

最后，xx认为，处理事故时应注重事故调解，树立和谐理念化解矛盾，努力消解对立与不和谐因素。

在事故的处理过程中，xx最常做的一件事，便是和群众话家常，了解他们的实际困难，最大程度的保护受害者权益，让受害者感受到公平、公正。为此，他经常放弃自己的吃饭和休息时间，苦口婆心地做事故双方当事人的工作，从而使事故得到圆满的解决。

xx年2月辖区发生一起致人死亡交通事故，xx牺牲自己工余时间，不厌其烦的找当事人双方反复沟通，极力调解，3 / 6 最终让死者家属得到了应得的赔偿，死者的女儿第二天就向中队送来了“立警为公、执法为民”的锦旗，以表达对他们的感谢。

双面交警

微笑为群众答疑冷面处理违章事故

处理事故只是xx工作的一部分，在没有事故处理的时候，xx也会带着警员到镇街上巡逻，维持镇街秩序。偶尔还会到辖区学校、企业、各村做安全宣传。

“哪个的车，来挪一下，这里不能停，前面才有占道停车位。”只要是人员车辆集中之地，总能听到xx要车主挪车的声音。有人说，乡镇上何需像城市一样按规定停放车辆？而xx却告诉大家，无论在哪里，都应该遵守交通规则，只有大家将车辆按序停放，才能保证街面的畅通。

“最恼火的就是过年了。”xx说，每每到了过年或是过节，镇上或附近村里总是会迎来很多返家探亲的车辆，使得原本就不宽的镇街更是堵得水泄不通。“群众现在也晓得有麻烦找警察，遇上场镇上堵车，他们就会打来电话。”这时候也是xx最忙的时候，不仅要疏导交通，由于人多车多，事故也跟着多了起来。然而不管怎样，xx总能带着其他交警，妥善解决好每一件事。

xx多数时候都以和善的一面示人，给予群众解答和帮助。遇到存在交通安全隐患的交通违法行为人，他也会偶尔会板起脸来。

“你看你的行驶证上都没得这块挡板的。”巡查的路上，一辆载着土石方材料的货车闯入了xx的视线，远远地，协警便下车示意车辆靠边停靠。此时，xx走了过去，请驾驶员出示了驾驶证和行驶证，并仔细检查起了车辆，发现货车“增高”了一截，与行驶证上的照片并不一致。此时，xx收起了以往的笑容，开始严肃地对驾驶员进行批评教育。

柔情交警

从小向往做警察日积月累成就不平凡

从小耳濡目染，让xx对警察越来越向往。高中毕业填志愿时，在师范和警察之间，xx毫不犹豫地选择了警校。毕业后便到x县做交警，一直到今天。

如今的xx对自己的工作风格总结为“细致、全面、及时”，说起来或许平凡，但xx将看似简单的东西做得更加深入，日积月累，也就变成了不平凡。

“每次成功破案，每次家属给我打来电话向我致谢，这都是对我最好的鼓励。”xx说，16年来破获的案件已经数不清了，而正是每一次破案后的成就感和人民群众对自己的肯定，才让xx义无返顾地走到了现在。

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇三

为进一步加强对机动车超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为宣传工作的组织领导，大队成立“122”交通安全日宣传工作领导小组，组长由大队长担任，副组长由分管宣传工作的大队教导员担任，大队各中队、车管所负责人为组员，领导小组办公室下设在大队宣传办，具体负责“122”交通安全日当天的宣传、组织协调等工作。

通过交通安全宣传，使超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶等违法行为明显减少，货运车辆、大型客车长时间占用超车道以及不按规定超车违法行为有所改善，重特大道路交通事故明显减少，提高机动车驾驶人安全驾驶、文明行车意识。

1、组织开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式。大队根据上级公安机关及县局统一安排部署，确定与12月2日当天联合县委宣传部、县文明办、县交通局、运管局、客运企业开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式，同时结合“文明交通行动计划”、“重点车辆驾驶人安全教育”等专项行动大张旗鼓的开展“三超一疲劳”机动整治行动启动仪式，大力宣传“超速、超员、超载、疲劳驾驶”等违法行为的危害，倡导文明交通行为。

2、城区中队、七个星交警中队在218国、206、325省道焉耆辖区集中整治“三超一疲劳”违法行为的同时大力宣传倡导文明交通行为、摒弃六大交通恶习，坚决杜绝超速、超员、超载疲劳驾驶等违法行为发生，全力预防重特大道路交通事故。

3、在违法处理大厅、车管所等窗口部门通过摆放文明交通安全宣传展板、发放宣传材料、口头温馨提示等方法为前来办理业务的客货运、旅游车辆驾驶人进行“三超一疲劳”交通安全宣传教育。

4、加大对辖区客运、货运场站的交通安全宣传力度，坚决抑制“三超一疲劳”违法行为苗头，全力预防道路交通事故。大队组织民警认真做好道路交通安全宣传，深入辖区客货运企业大力宣传超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为的危害，“三为超一疲劳”集中整治行动奠定坚实的舆论基础。

5、“122”交通安全日当天，大队将出动宣传车一辆，不间断在县区主要路段、时段，开展流动宣传，充分利用车载dvd设备，播放交通安全法律法规及“三超一疲劳”违法行为的危害。

6、宣传办公室积极与县新闻媒体沟通协作，做好宣传日当天的宣传报道与材料搜集上报工作。

县公安局交警大队11月xx日

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇四

一、宣传工作概况

1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《20xx年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识。半年来，大队在中央级媒体上稿篇、省级篇、市级篇，县级篇，市支队网采用篇。撰写调研文章篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”）0个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。从去年10月份至今年9月份，我市公安交警部门充分利用了新闻媒体直接、强大的宣传优势。《梅州日报》和《梅州公安周刊》全文登载了《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》共24万份，《梅州日报》和《梅州公安周刊》分别刊登公安交警部门宣传落实安全法有关文章、报道240篇次和720篇次；梅州电视台《梅州公安》栏目播放宣传落实安全法有关文章、报道和警句1500篇次；在梅州电台《梅州交通时空》栏目滚动播放了宣传安全法有关知识讲座、报道和警句5300篇次。此外市公安交警还根据《道路交通安全法》及其实施条例内容，编写了32条宣传标语分发到各大队，支队机关和各大队依据这些简洁、直观的标语内容通过新闻媒体进行广泛宣传，并分别在梅州市区、各县城主要路口、高速公路服务区、收费站等处悬挂了临时或永久性的宣传标语（横幅）650幅。

二、具体工作措施

（一）寓教于执法之中模范遵守安全法。在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘；路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

（二）抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。年内，大队组织民警多次走进苏州交通经济频率直播室，直接与司机及群众沟通交流，宣传交通安全法规；赵宝峰大队长多次现场连线电台主持人，倾听司机意见，介绍交巡警执法管理情况。四是努力创作宣传精品。大中队宣传民警通过加强自身学习、钻研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管动态，年内分别制作了适应中小学生和机动车驾驶人的多媒体交通安全宣传文稿。

证驾驶、违法停车、二三轮摩托车非法营运等交通突出问题，深入各村镇和外来人员集居区、农贸市场，向机动车驾驶人、骑车人、行人发放宣传材料，现场解答群众交通法规咨询，取得了集中宣传活动的良好效果。

（四）以农村居民和“新苏州人”为重点，大力开展送法上门、送法下乡活动。针对农村居民和“新苏州人”交通安全意识较低、违法肇事率较高的特点，大队紧密围绕交通安全示范村和“五进”工程创建工作，通过强化考核、加强指导，认真分析交通事故案例，制作图文并茂、内容丰富、浅显易懂且有针对性的宣传品，广泛深入地开展了一系列宣传活动。木渎中队及时把木渎“新苏州人”服务中心作为宣传教育联系点，明确一名宣传民警，定期到服务中心设置宣传咨询台、展出宣传图版、播放教育片等，加强对外来人员的交通安全基本常识宣传教育。城南中队针对吴中经济开发区内的外地“摩的”、“黑车”较多的情况，结合交通秩序整治工作，经常出动宣传车在上述区域内进行巡回宣传，提醒群众不要乘坐非法营运车辆。

三、存在的问题和不足

一是宣传警力少。目前，大中队无专职宣传民警，现有警力疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。宣传工作处于蜻蜓点水状态。

二是民警的宣传专业技能不高。不少民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作缺乏连贯性和持续性。因对民警的宣传工作考评多以量化为主，不少民警热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，使宣传工作难以保持连贯性。在各类主题宣传活动中，也存在头重脚轻和浮于层面现象。

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇五

一、领导小组

为进一步加强对机动车超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为宣传工作的组织领导，大队成立“122”交通安全日宣传工作领导小组，组长由大队长担任，副组长由分管宣传工作的大队教导员担任，大队各中队、车管所负责人为组员，领导小组办公室下设在大队宣传办，具体负责“122”交通安全日当天的宣传、组织协调等工作。

二、工作目标

通过交通安全宣传，使超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶等违法行为明显减少，货运车辆、大型客车长时间占用超车道以及不按规定超车违法行为有所改善，重特大道路交通事故明显减少，提高机动车驾驶人安全驾驶、文明行车意识。

三、宣传重点

1、组织开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式。大队根据上级公安机关及县局统一安排部署，确定与12月2日当天联合县委宣传部、县文明办、县交通局、运管局、客运企业开展“122”交通安全日主题宣传活动启动仪式，同时结合“文明交通行动计划”、“重点车辆驾驶人安全教育”等专项行动大张旗鼓的开展“三超一疲劳”机动整治行动启动仪式，大力宣传“超速、超员、超载、疲劳驾驶”等违法行为的危害，倡导文明交通行为。

2、城区中队、七个星交警中队在218国、206、325省道焉耆辖区集中整治“三超一疲劳”违法行为的同时大力宣传倡导文明交通行为、摒弃六大交通恶习，坚决杜绝超速、超员、超载疲劳驾驶等违法行为发生，全力预防重特大道路交通事故。

3、在违法处理大厅、车管所等窗口部门通过摆放文明交通安全宣传展板、发放宣传材料、口头等方法为前来办理业务的客货运、旅游车辆驾驶人进行“三超一疲劳”交通安全宣传教育。

4、加大对辖区客运、货运场站的交通安全宣传力度，坚决抑制“三超一疲劳”违法行为苗头，全力预防道路交通事故。大队组织民警认真做好道路交通安全宣传，深入辖区客货运企业大力宣传超速、超员、超载、疲劳驾驶等违法行为的危害，“三为超一疲劳”集中整治行动奠定坚实的舆论基础。

5、“122”交通安全日当天，大队将出动宣传车一辆，不间断在县区主要路段、时段，开展流动宣传，充分利用车载dvd设备，播放交通安全法律法规及“三超一疲劳”违法行为的危害。

6、宣传办公室积极与县新闻媒体沟通协作，做好宣传日当天的宣传报道与材料搜集上报工作。

县公安局交警大队11月日

交警大队工作计划 致交警大队的感谢信篇六

您好!

我是xxxx驾校的一名普通c1学员，已经在xxx年7月3日顺利考取了驾驶证，非常感谢车辆管理所的各位领导给学员们创造了良好的考试环境，特别是工作在一线的车管所的各位考官们，正是因为他们耐心、细心、和蔼可亲的服务使我能一路绿灯，顺利通过了4科考试，领取了驾驶证。

我家是xx的，报了本地的xxxx驾校，平时上班比较忙，休假也挺少的，报考了驾校之后练车的时间都是我利用双休日练习的，再加上考场都在xx市，离我们这里坐车得近俩个小时，来回的时间加上考试得大半天，只能请假，还有路费、吃喝，这样算下来，我们考试的成本也不小。所以作为学员，我只能好好学习驾驶技术和道路安全法规，争取一次性过关。

我是大学毕业后参加工作报的驾校，因此，科目一和科目四对我而言难度较低，因为以前自己没开过车，家里也没车，对汽车是第一次亲密接触，难的是科目二和科目三。

第一次去考试的时候心里其实还是有点小紧张，一走进考试中心，考场的工作人员服务十分到位，引导我们进入待考区域，并热情的向我们讲解了考试流程和注意事项，使我的紧张感一下子就减小了很多，等我进入考场后，考官们的微笑服务更是让我仅存的一点紧张感完全消失，考官们完全没有我们想象中的那么严厉，面对我们普通学员始终和蔼亲切，微笑以对，在这样的氛围中我顺利通过了第一次考试。

考完科目一之后，我利用双休日、节假日等业余时间勤学苦练驾驶技术，终于等到要考科目二了，可我心里也犯愁了，听有人说去考试的时候要给考官点“孝敬”才可以顺利通过考试，不然根本过不了，我的经济条件也不好，但为了考试，就买了两盒中华烟去参加考试了，一上车我就掏出来准备“孝敬”下考官，可是却遭到了考官的严厉批评，说他们这里明文规定不能收受贿赂，批评完我之后便让我开始了考试，我顺利的完成了考试流程，通过了考试，结束后考官还不忘提醒我：“以后可不能这么做了，你练习的很好，不用走歪门邪道，我们这里纪律很好的!”听完我深感惭愧的低下了头，深深的感受到了我们xx市交警支队车辆管理所严明的纪律。

在这样良好的氛围中我顺利的完成了所有的考试科目，领取了驾驶证。以前电视上听说考试有很多规矩，比如不送礼就不让过，考官态度恶劣什么的，但在我这次考驾驶证的开始到结束，从未遇到过这种情况。

从考科目一到科目四的这几个月里，让我感受到的是，我们xx市交警支队车辆管理所的管理特别到位，考试中心的考官们待人谦和、细心耐心、认真负责的职业操守，他们遵守自己的职业道德，尊重每一位学员，认真负责的把好质量关，不放过任何一个不合格者，也不故意打压任何一个合格者。

最后我想对xx市交警支队车辆管理所的领导和考试中心的各位考官以及工作人员表示最诚挚的感谢!

此致

敬礼

xxx

xxxx年xx月xx日