昆明地铁客流分析报告范文 地铁客流分析报告怎么写(四篇)

“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

关于昆明地铁客流分析报告范文(精)一

金殿到了，请大家跟我到“鸣凤胜境”中“寻仙访道”。从山脚过迎仙桥到达“鸣凤胜境”石坊，坊背题书“玉虚孔衢”，玉虚指仙境，孔衢指通道，意思是通往天宫圣境的正道。路边立有“吕祖碑”。上面写着“唐高风正节吕真人洞路”几个大字。相传明朝祟信道教的云南巡抚陈用宾应梦中神仙指引到此相会，遇到一位用两口锅相扣煮芋，绳牵小羊的穷苦老人，只因以貌取人，有眼不识“金镶玉”，辨不出此人正是八仙之一的吕纯阳(吕洞宾)，痛失了上天为仙的好机会。痛定思痛，陈巡抚在此建了“迎仙桥”和“吕祖碑”，并认定此地是洞天福地，便修筑了著名的金殿道观。

从迎仙桥到太和宫途经三道“天门”在宽阔的石级两边，松柏森森、林涛阵阵，步行其间感到天高、山大、路宽、林深、心旷神怕，如临仙境。此间意境用一个“放”字便可概括。“迎仙桥”到一天门有七十二级台阶，一天门到二天门经二十六级台阶，它分别代表着道教的三十六天是，七十二地煞，这一百零八位神仙是玄武大帝的属下。当你步入天门之时，就进入了真武帝君的法门，三座天门又代表了在大罗天之下，三十三天之上的太清天、上清天和玉清天，这是道家认为的最高境界。攀登石级，经过三天门，只有不畏艰苦、攀登求道，才能进入道家最高仙境。

现在我们到了太和宫。太和宫门外的红墙上有明代留下的“鹦鹉春深”四个大字，写得饱满圆润、苍劲有力。因鸣凤山又被称为鹦鹉山，山中四季如春，春深似海，所以“鹦鹉春深”就题得恰到好处了。进了太和宫门，一座光彩夺目的棂星门矗立眼前。大家请看根星门上的对联：“天台高百尺，东林竹舞，一半青山一半云;帝道满三千，上谷龙飞，无双玉宇无双地。”此联写景抒情，赞颂了秀丽佳景又颂扬了道家的法力无边。

棂星门一般多建于孔庙之内，棂星指天田星，人们祭祀棂星以祈五谷丰登。门两旁有青狮献瑞、白象呈祥;上端横匾上题有“洞天福地”。棂星、青狮、白象以及道教横匾集中在一起，突出体现了我国寺、观中佛、道、儒三教共处一地的特点。在此建棂星门，表现了道家“尊天必尊道，尊道亦尊天”的思想。

沿着两旁种满迎春花的小道往前走，望着左右长长的配殿，人行其间，各位一定觉得视线、神情在随之收敛，有一种“庭院深深，深几许?”的感觉。这种意境用“收”字便可概括。上完台阶，眼前这座青砖所围的建筑被称作“紫禁城”，是明朝万历年间陈用宾所建，迄今已有四百年的历史。细看城砖有大小之分。为什么会出现这种情况?原来，小城砖是道光年间遭地震损坏后修补上去的，而大城砖为明朝始筑。城上小楼是供奉魁星的“魁星楼”。城门口右边是明朝所植“玛瑙”茶花，花开九芯十八瓣，直径达七寸。左边是一株玉立婷婷、花大如斗的白玉兰。每到花开时节，茶花红似火、灿如霞，浓装艳丽;玉兰花白似玉、洁如雪，淡抹素雅。两花相映，美不胜收。

进入城门，眼前一亮，好一座古香古色，钟毓灵秀的金殿，这就是我们今天观光的核心。金殿并非金造，实乃铜铸。明清时期，云南铜产量全国第一，云南东川等地的铜每年都要运到湖北城陵矶铸钱。因战乱道阻，数年生产的铜都未能运出。鹦鹉山道观道长徐正元呈请世袭黔国公沐昌祚和云南巡抚陈用宾，模仿湖北武当山天柱峰铜殿的式样于明万历三十年(1620__年)铸成了第一座铜殿。铜殿建成之时，辉煌无比，金光耀目，称为“金殿”。明朝后期，云南沐氏家运日衰，认为“铜乃西方之属，能克木(沐)”，竟将其败势归咎于铜殿，于明朝崇帧十年(1637年)将第一座铜殿迁到宾川鸡足山。眼前这座铜殿是平西王吴三桂为巩固自己统治地位，为求助于神道庇佑在清康熙十年(1671年)铸造的。

各位请看：铜殿下筑须弥座式台基，高1.5米，金殿建于两层石砌台基上，第一层为青石砌就，沙石勾栏，栏上浮雕“二十四孝”图，第二层是大理石栏，中间是一条雕有龙风云纹的陛石。独具匠心的须弥座使金殿更加雄伟高大、庄重威严。方形的金殿为仿木结构重檐歇山式建筑，殿高6.7米，宽深同为7.8米，四壁由三十六扇格子门组成，上面铸有龙凤吉祥、花草鱼虫、云龙麒麟等图案，铜殿脊檩上镌有“大清康熙十年岁次辛亥(1671年)大吕月(十二月)十有六日之吉平西亲王吴三桂敬筑”。铜殿四角有盘龙石柱衬托，四周由十六根圆柱支撑，斗拱飞檐、龙飞凤舞、精美无双。这是我国现存最大(占地180平方米)，最重(250吨)，保存最完好，铸造最精美的铜殿，这是我国的一件国宝，被列为国家级重点保护文物。

金殿是道教中正一道教派的道观。殿中供奉着真武帝君铜像，高1.5米，披发跣足、仗七星剑、执七星旗，着黑衣、踏龟蛇。真武大帝又称玄武。相传在黄帝时期，净乐园善胜皇后梦游御花园，吞下阳光后十四月，三月初三时左胁裂开产下太子，顿时瑞云缭绕，异香芬芳。太子聪明过人，十五岁时受玉清圣祖点化前往太和山修炼，成道后被玉皇册封为“镇天玄武大将军”，统领北方。而真武修炼的太和山也被改称为武当山，取“非真武不足以当此山”之意。传说在周武王伐封的战争中，真武大帝降服了变化为苍龟、巨蛇的水火二魔，归降后的龟蛇屡立战功，被玉皇封为“太玄水精黑灵尊神”和“太玄火精赤灵尊神”，随真武调用。殿中真武两旁龟将勇猛威严，蛇将气字轩昂。一旁有金童持卷、玉女捧印。道教诸神仙都有作为侍从的金童、玉女。而真武的金童玉女特指周公和桃花女。周公以占封为生、开业三十年从无差错。自从遇上桃花女却屡屡不灵，周公知道桃花女功业不浅，然而心中不服，托人说煤将其娶回家中作儿媳准备慢慢收拾。谁知一害再害无一成功，弄得狼狈不堪。真武大帝出面结束其恩怨复归天位，从此他们就当了真武帝的听差兼秘书，掌握法宝、符印，书记三界神仙的功过善恶，成为真武大帝的得力助手。铜殿柱上有联赞道“威武镇南滇，七星耀处河山朗;神灵终北极，一剑飞来海宇清”。铜殿前后各有一匠，前书“南无量寿佛”，后题“北极玄武”一佛一道。佛道结合，又为金殿一奇。铜殿外有左右相对两个铜亭，内奉水、火二将。在殿右前方有一条高10米的铜制旗杆，上悬“日月七星锁山旌”。七星铜旗高悬，象征北极玄天“普护”生灵。旗上铸有“天下太平，风调雨顺，国泰民安”，旗周围有二十八宿。什么是二十八宿呢?早在远古时候，人们将天上的星辰分为二十八个群落称“二十八宿”，按它们位置分为东西南北四个群落，每方为七宿，根据这些星辰排列的形状想象为青龙、白虎、朱雀、玄武(玄是龟、武是蛇)，称为“四象”。“四象”被玉皇封为镇守四方的大神。旗子上端有日月，旗中是北斗七星，整个铜旗为镂空镶嵌。七星旗的建筑年代早于现在的铜殿，是陈用宾建筑第一个铜殿时铸造的。

铜殿两侧各有一株明代紫蔽，已有四百年历史。紫薇夏初开花，因花期长而红艳又被称为“百日红”。当年吴三桂同陈圆圆游金殿，当寒冬腊月时，人们在殿外烧火炭，通过铜壁传热，室内温度宜人;到三伏盛夏，两人常坐在紫蔽树下谈笑纳凉。

自进入紫禁城，整个空间急剧收缩、人们的视线和注意力全部聚焦于金殿上，一切的景物都作为金殿的衬托和铺垫，成功地突出了主题，此种意境用个“扬”字便可包括。

铜殿后面这个院落叫“净乐天宫”。中间修建了供奉太上老君的“老君殿”。回廊小院中桂花叶茂枝繁，花开时节，满院飘香。院落建筑石基高大、四周用围墙围起，一个“抑”字包括了此间意境。

归结起来，金殿建筑群包括三宫、四门、十大殿。“放、收、扬、抑”四字诀就包含于绝妙的建筑布局艺术中，一放一收、一扬一抑，突出主体，层次分明，创意新颖，有张有弛。

铜殿北侧是典型的中式四合院，现辟为金殿文物陈列馆。馆内陈列着太和宫保存的明清以来的珍贵文物。包括铜器、瓷器、字画以及真武“伏魔制怪”的七星剑和吴三桂用过的木柄大刀。馆外一字排开，有八个石碑，碑上刻有“紫气东来”、“百鸟朝凤”、“魁星点斗”等反映道家思想的字画。

令人耳目一新的是“中国金殿博览苑”。此苑于1995年建成。苑中仿照我国现存铜殿按1：2比例用珍贵的楠木经仿铜处理建成。它们分别是北京颐和园万寿山宝云图，清乾隆二十年(1755年)建，重207吨;湖北武当山金殿，明永乐十四年(1420__年)建，80多吨;山西五台山铜殿，明万历三十年(1620__年)建，50吨;山东泰山金阙，明万历四十三年(1620__年)建，20余吨。这些金殿设计精美，轩昂巍峨，充分反映了我国劳动人民的勤劳智慧。通过比较，我们也进一步了解到昆明金殿在全国铜殿中首屈一指的地位。参观完博览苑以后我们出南门，过长廓，但见满山的云南油杉，树龄均在百年以上。此处树木苍翠挺拔，花草郁郁葱葱，微风拂来，满园清香，令人心旷神怕。如沿南侧小路进发便可到达“茶花园”。茶花又称山茶，为云南八大名花之首，也是昆明市的市花。茶花园内植茶l万多株，占地150亩。园中荟萃了云南、广西还有华东等地精品名种。如“狮子头”、“恨天高”、“早桃红”更为难得的还有号称茶花皇后的“金花茶”。金殿茶花园占地面积之大，茶花品种之多，均为全国之冠。每当春寒料峭，满山遍野山茶怒放，花大如斗，红白相间。正所谓“万紫干红，春色满园”，展示了“云南山茶甲天下”的风采。

山坡上绿草如茵，遥望草坪上“双连六角鸳鸯亭”掩映于茂林修竹之间。在小路两旁，一座座仿青铜雕塑作品映人眼帘，这是金殿公园新建的青铜文化景廊。

早在3000多年前的我国商代晚期，云南就有了铜矿的开采冶炼技术，开始铸造和使用青铜器。到了距今20__年前后，从战国至西汉时期，出现了高度发达的古滇国青铜文化，它是云南青铜文化的鼎盛时期。我们现在所看到的这些铜鼓、贮贝器铜笙、铜枕、铜俎就是那个鼎盛时期青铜器的仿制品。我们首先看一看滇王金印。1956年11月，在晋宁石寨山古墓群的发掘中，发现了一颗阴刻着“滇王之印”四个篆字的金印，重90克，印面边长2.4厘米见方。上有蛇钮印把，大家仔细看：蛇首昂起，蛇身盘曲，背有鳞纹，十分生动、精美。这一重大发现，证明了古滇王国存在的历史事实，也进一步证实了大史学家司马迁在《史记·西南夷列传》中记载的“庄娇王滇”，以及汉武帝赐“滇王金印”的真实性。大家再过来看，这就是出土于江川李家山古墓中著名的牛虎铜案：一只凶恶的老虎咬住了牛尾，母牛腹下保护着一只小牛。它反映了“不畏强暴”和母爱的主题思想。整个铜案构图新颖，造型完美，重心平稳，动静统一。这个铜案是古代祭祀时用于放置祭品的器物。据说著名物理学家钱学森看过实物后给了极高的评价，他指出：战国时期的这件青铜铸器表明当时的科学特别是力学水平已经十分高超，雕铸品用后尾的虎与硕大牛头构成了平衡，而腹下的小牛又降低了铜案的重心，真是妙不可言。“牛虎铜案”堪称青铜器的珍品，也是云南青铜文化代表和象征。奇特而精美的云南青铜器，有着很高的历史价值、艺术价值和科学价值，是中华民族历史文化遗产宝库中的奇丽瑰宝。

继续向前，只见一座金碧辉煌，巍峨挺拔的钟楼雄峙于鸣凤山巅，此楼建于1983年，楼高30米，共3层，每层12个飞檐翘角，犹如36只展翅欲飞的“鸣凤”。楼上悬挂着一口铜钟，高3.5米，口径周长6.7米，重14吨，铜钟上铸有“大明永乐二十一年岁在癸卯吉日仲春造”距今已有570多年历史。此钟原排中国古代大钟的第三位：第一为北京大钟寺大钟，铸于明永乐二年(1420__年)重46吨，第二为南京大钟亭大钟，铸于明洪武二十一年(1392年)重23吨。到了1989年，经测定，北京钟楼上的大钟重63吨为“新钟王”，它铸于永乐十八年(1420__年)。这样昆明金殿的大钟退居第四。此钟曾悬挂在昆明宣化楼上，用来报警报时。为了更好保护这一文物，政府拨专款修此钟楼。刚才有一团友提出：为什么永乐年间有这么多大钟?究其原因，在于燕王朱棣借“清君侧”而发动“靖难之役”夺得皇位。战争中死难的将士百姓无数，明成祖上台后又施行“瓜蔓抄”，滥杀建文帝的文武大臣，受株连死伤者数万人之多。为稳定人心，巩固皇位，遂大作水陆道场超度亡灵。永乐大钟就是那个特殊年代的产物。钟内外大都铸满经咒，据说祭祀祈祷时，每敲钟一下，就等于念钟上经文一遍，以此来超度灵魂。上行下效，一时间铸钟之风盛行全国。

各位团友，今天感觉不虚此行吧?郭沫若先生游完金殿后曾赋诗一首，我把它作为金殿之游的总结：

天门开胜景，不觉道途赊;

金殿千秋业，红梅几树花。

茶香清椅席，松籁净尘沙;

蝶翅迎风舞，山头日已斜。

关于昆明地铁客流分析报告范文(精)二

各位朋友，大家好!

今天我们将去游览金殿。金殿坐落在昆明东北郊的鸣凤山上，这里古时禽鸟翔集，鹦鹉尢多，人称鹦鹉山。明代又多有孔雀往飞于此地山林，人们以为是凤凰，因此这里又称为“鸣凤山”“山不在高，有仙则名”。在鸣凤山上有许多故事和传说，到时候我将--给各位讲解。

金殿到了，请大家跟我到“鸣凤胜境”中“寻仙访道”。从山脚过迎仙桥到达“鸣凤胜境”石坊，坊背题书“玉虚孔衢”，玉虚指仙境，孔衢指通道，意思是通往天宫圣境的正道。路边立有“吕祖碑”。上面写着“唐高风正节吕真人洞路”几个大字。相传明朝祟信道教的云南巡抚陈用宾应梦中神仙指引到此相会，遇到一位用两口锅相扣煮芋，绳牵小羊的穷苦老人，只因以貌取人，有眼不识“金镶玉”，辨不出此人正是八仙之一的吕纯阳(吕洞宾)，痛失了上天为仙的好机会。痛定思痛，陈巡抚在此建了“迎仙桥”和“吕祖碑”，并认定此地是洞天福地，便修筑了著名的金殿道观。

从迎仙桥到太和宫途经三道“天门”在宽阔的石级两边，松柏森森、林涛阵阵，步行其间感到天高、山大、路宽、林深、心旷神怕，如临仙境。此间意境用一个“放”字便可概括。“迎仙桥”到一天门有七十二级台阶，一天门到二天门经二十六级台阶，它分别代表着道教的三十六天是，七十二地煞，这一百零八位神仙是玄武大帝的属下。当你步入天门之时，就进入了真武帝君的法门，三座天门又代表了在大罗天之下，三十三天之上的太清天、上清天和玉清天，这是道家认为的最高境界。攀登石级，经过三天门，只有不畏艰苦、攀登求道，才能进入道家最高仙境。

现在我们到了太和宫。太和宫门外的红墙上有明代留下的“鹦鹉春深”四个大字，写得饱满圆润、苍劲有力。因鸣凤山又被称为鹦鹉山，山中四季如春，春深似海，所以“鹦鹉春深”就题得恰到好处了。进了太和宫门，一座光彩夺目的棂星门矗立眼前。大家请看根星门上的对联：“天台高百尺，东林竹舞，一半青山一半云;帝道满三千，上谷龙飞，无双玉宇无双地。”此联写景抒情，赞颂了秀丽佳景又颂扬了道家的法力无边。

棂星门一般多建于孔庙之内，棂星指天田星，人们祭祀棂星以祈五谷丰登。门两旁有青狮献瑞、白象呈祥;上端横匾上题有“洞天福地”。棂星、青狮、白象以及道教横匾集中在一起，突出体现了我国寺、观中佛、道、儒三教共处一地的特点。在此建棂星门，表现了道家“尊天必尊道，尊道亦尊天”的思想。

沿着两旁种满迎春花的小道往前走，望着左右长长的配殿，山东导游词，人行其间，各位一定觉得视线、神情在随之收敛，有一种“庭院深深，深几许?”的感觉。这种意境用“收”字便可概括。上完台阶，眼前这座青砖所围的建筑被称作“紫禁城”，是明朝万历年间陈用宾所建，迄今已有四百年的历史。细看城砖有大小之分。为什么会出现这种情况?原来，小城砖是道光年间遭地震损坏后修补上去的，而大城砖为明朝始筑。城上小楼是供奉魁星的“魁星楼”。城门口右边是明朝所植“玛瑙”茶花，花开九芯十八瓣，直径达七寸。左边是一株玉立婷婷、花大如斗的白玉兰。每到花开时节，茶花红似火、灿如霞，浓装艳丽;玉兰花白似玉、洁如雪，淡抹素雅。两花相映，美不胜收。

进入城门，眼前一亮，好一座古香古色，钟毓灵秀的金殿，这就是我们今天观光的核心。金殿并非金造，实乃铜铸。明清时期，云南铜产量全国第一，云南东川等地的铜每年都要运到湖北城陵矶铸钱。因战乱道阻，数年生产的铜都未能运出。鹦鹉山道观道长徐正元呈请世袭黔国公沐昌祚和云南巡抚陈用宾，模仿湖北武当山天柱峰铜殿的式样于明万历三十年(1602年)铸成了第一座铜殿。铜殿建成之时，辉煌无比，金光耀目，称为“金殿”。明朝后期，云南沐氏家运日衰，认为“铜乃西方之属，能克木(沐)”，竟将其败势归咎于铜殿，于明朝崇帧十年(1637年)将第一座铜殿迁到宾川鸡足山。眼前这座铜殿是平西王吴三桂为巩固自己统治地位，为求助于神道庇佑在清康熙十年(1671年)铸造的。

各位请看：铜殿下筑须弥座式台基，高1.5米，金殿建于两层石砌台基上，第一层为青石砌就，沙石勾栏，栏上浮雕“二十四孝”图，第二层是大理石栏，中间是一条雕有龙风云纹的陛石。独具匠心的须弥座使金殿更加雄伟高大、庄重威严。方形的金殿为仿木结构重檐歇山式建筑，殿高6.7米，宽深同为7.8米，四壁由三十六扇格子门组成，上面铸有龙凤吉祥、花草鱼虫、云龙麒麟等图案，铜殿脊檩上镌有“大清康熙十年岁次辛亥(1671年)大吕月(十二月)十有六日之吉平西亲王吴三桂敬筑”。铜殿四角有盘龙石柱衬托，四周由十六根圆柱支撑，斗拱飞檐、龙飞凤舞、精美无双。这是我国现存最大(占地180平方米)，最重(250吨)，保存最完好，铸造最精美的铜殿，这是我国的一件国宝，被列为国家级重点保护文物。

金殿是道教中正一道教派的道观。殿中供奉着真武帝君铜像，高1.5米，披发跣足、仗七星剑、执七星旗，着黑衣、踏龟蛇。真武大帝又称玄武。相传在黄帝时期，净乐园善胜皇后梦游御花园，吞下阳光后十四月，三月初三时左胁裂开产下太子，顿时瑞云缭绕，异香芬芳。太子聪明过人，十五岁时受玉清圣祖点化前往太和山修炼，成道后被玉皇册封为“镇天玄武大将军”，统领北方。而真武修炼的太和山也被改称为武当山，取“非真武不足以当此山”之意。传说在周武王伐封的战争中，真武大帝降服了变化为苍龟、巨蛇的.水火二魔，归降后的龟蛇屡立战功，被玉皇封为“太玄水精黑灵尊神”和“太玄火精赤灵尊神”，随真武调用。殿中真武两旁龟将勇猛威严，蛇将气字轩昂。一旁有金童持卷、玉女捧印。道教诸神仙都有作为侍从的金童、玉女。而真武的金童玉女特指周公和桃花女。周公以占封为生、开业三十年从无差错。自从遇上桃花女却屡屡不灵，周公知道桃花女功业不浅，然而心中不服，托人说煤将其娶回家中作儿媳准备慢慢收拾。谁知一害再害无一成功，弄得狼狈不堪。真武大帝出面结束其恩怨复归天位，从此他们就当了真武帝的听差兼秘书，掌握法宝、符印，书记三界神仙的功过善恶，成为真武大帝的得力助手。铜殿柱上有联赞道“威武镇南滇，七星耀处河山朗;神灵终北极，一剑飞来海宇清”。铜殿前后各有一匠，前书“南无量寿佛”，后题“北极玄武”一佛一道。佛道结合，又为金殿一奇。铜殿外有左右相对两个铜亭，内奉水、火二将。在殿右前方有一条高10米的铜制旗杆，上悬“日月七星锁山旌”。七星铜旗高悬，象征北极玄天“普护”生灵。旗上铸有“天下太平，风调雨顺，国泰民安”，旗周围有二十八宿。什么是二十八宿呢?早在远古时候，人们将天上的星辰分为二十八个群落称“二十八宿”，按它们位置分为东西南北四个群落，每方为七宿，根据这些星辰排列的形状想象为青龙、白虎、朱雀、玄武(玄是龟、武是蛇)，称为“四象”。“四象”被玉皇封为镇守四方的大神。旗子上端有日月，旗中是北斗七星，整个铜旗为镂空镶嵌。七星旗的建筑年代早于现在的铜殿，是陈用宾建筑第一个铜殿时铸造的。

关于昆明地铁客流分析报告范文(精)三

土木建筑学院

土木工程0914班

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整个实习过程由两天构成，第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下，铁路线路的构成，包括路基 道床.枕木.钢轨.连接零件。

老师指着那个蒸汽机车说道，铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，用于运送货物的车辆为铁路货车，用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。

在课堂上，老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、

可靠性好的列车制动装置。不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人，算是抬起头来了。说到汽车的结构，车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备，它是车辆上为客货运输服务的附加设施，随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上的制冷装置、发电机组，货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度，并辅以列车检查和摘车临修等日常维修，以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用，在车辆上涂有各种标记。

后来还讲到的就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。

说道机车的牵引力，有电力牵引、内燃牵引及蒸汽牵引三种。蒸

汽机车虽是铁路发源的最早的动力，但由于污染空气，热效率很低以及噪声过大，已经逐渐被淘汰或仅用于小运量的线路上。电力机车的动力较强，而内燃机车灵活性大，两者之中采取何种牵引动力，需视能源分布、运量大小和自然条件而定。

有一点差点忘记了，上课先讲了铁路的起源。16世纪中叶，在欧洲各国的矿区，开始有马牵引的木轮矿车行驶在窄轨的木轨上。18世纪各矿区经过改进，木轨改为铸铁轨。英国工程师制造了3台蒸汽机车,其中最早的是带有齿轮行于齿轨上的机车。这些都给铁路的形成准备了条件。英国人斯蒂芬森接受修建并装备自斯托克顿至达灵顿铁路的任务。他制成了蒸汽机车并由其子协助,建成这段长20多公里标准轨距的铁路。被公认为世界第一条机械牵引的铁路。但铁路时代的真正开始,应从建成自利物浦至曼彻斯特的铁路后算起，铁路的高速可靠、低运价、大量运输的功用才引起世界的重视。铁路在工业革命中产生，同时在很大程度上帮助了工业革命的实现与发展。中国的铁路发展始于1876年，英商在上海开办公司修筑淞沪铁路，是中国修建铁路的开端，但后被清政府拆除。后来自唐山至胥各庄间修建一条长 9公里的铁路,采用轻便轨道，以骡马拖曳，是年6月改为机车牵引。1949年以后，中国铁路交通得到蓬勃发展。

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

以下是中国铁路之最：

1.唐山--胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。

2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全长30里。

3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60-70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。

4.成渝铁路——新中国自行设计施工的第一条铁路，完全采用国产材料修建的第一条铁路。

5.粤海铁路——中国第一条跨海铁路，2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。

6.包兰铁路——穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。经过当地人民防沙治沙，在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。

7.宝成铁路——四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。

8.京九铁路——我国铁路建设史规模最大、投资最多、一次建成里程最长、工期最短的纵贯南北、跨越九省市的铁路大干线。全线正线长2397公里。

9.成昆铁路——在禁区建成的铁路。成昆铁路所在的路线，曾经是外国专家断言根本不能修建铁路的“禁区”。这条铁路贯穿成都至昆明，全长1085公里，三分之一的路段落在地震地区，沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座，修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里，平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。

10.南疆铁路——一半是“火焰”一半是“冰山”的铁路。南疆铁路经过最低的陆地之一的吐鲁番盆地，进入天山山区，一处奇热，一处奇冷。铁路全长476公里，全线除戈壁荒漠和盐渍地外，一半以上是深山峡谷，曲线占80%。

11.南昆铁路——风景最美最险峻的干线。南昆铁路东起南宁，西至昆明，北接红果，全长899.7公里。是连接广西、贵州、云南的国家一级电气化铁路干线。沿途高峡深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亚洲第一都在这条干线上创造出来。其中包括：世界铁路第一高桥——清水河大桥，亚洲第一险隧道——家竹菁隧道，亚洲第一墙——石头寨车站锚拉式椿板墙，单线最长电气化隧道——米花岭隧道。

12.青藏铁路——世界海拔最高又最让人期待的一条干线。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路，沿线海拔在3000米左右，最高达5000米，是中国一条高原铁路，也是目前世界上海拔最高的铁路。其工程量虽然比不上成昆线，但高原的气候、自然条件十分恶劣，地质十分复杂，修建难度十分巨大。又由于这条铁路的建成将会使进出西藏的难度和路费都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驴友们最期待的线路，也是藏区人民最盼望的一条路。

最后，说道这几天铁道实习的收获呢，还是有许多的。第一呢，我进一步了解到了铁道这门，先算是专业吧，为我大三选专业时做了

一点准备。并且老师呢，也告诉了我们一些行呀行规，在这里就不一一赘述。还有一点就是老师说的一句话，我觉得很有道理。就是做从头到尾一直做技术人员，发展会受到限制。要忘管理层是奔。但是如果是工管出身，而不是技术出身。那就很难达到管理层。

以上就是我的实践报告。

关于昆明地铁客流分析报告范文(精)四

如今我即将带我们去一个美人睡觉的当地了。晓得是哪里么？呵呵。正是那个滇池周围的一棵明珠——西山。

西山森林公园坐落昆明市西郊１５公里，由华亭山、太华山、罗汉山等组成。西山森林公园峰峦绵绵４０多公里，昆明西山森林公园海拔１９００米至２３５０米之间。相传古时有凤凰停歇，见者不识，呼为碧鸡，故也称碧鸡山。又因形状像卧佛，也叫卧佛山。

昆明西山森林茂盛，花草茂盛，清幽俊美，景致极佳，在古代就有“滇中榜首胜境”之誉。从昆明城东南一隅瞭望，西山宛如一位美人卧在滇池两岸。她的头、胸、腹、腿部记忆犹新，青丝飘洒在昆明滇池的波光浪影之中，显得丰姿绰约，妩媚动听，所以又名睡美人。民间传说，远古时分的一位公主耐不住宫中的孤寂，悄悄出了王宫与一小伙结为夫妇。后来，国王拆散了这一圆满姻缘，并用计将小伙子害死。公主痛不欲生，痛哭不止，泪水汇作了昆明滇池，她也抬头倒下化作了西山。昆明西山现已辟为一座森林公园，景点较多。每年阳春三月，昆明人有“三月三，耍西山”的风俗，到时昆明各士民聚集集会，唱山歌，对小调，耍龙舞狮，野餐赏景，热闹非凡。我们必定不要错失啊！

南洋华裔机工抗日纪念碑坐落昆明西山森林公园太华寺以南约一公里的公路上方，１９８９年７月７日完工。碑高９米，大理石贴面，底座刻有“赤子勋绩”四个大字，碑顶有一个当年的南洋华裔机工荣誉纪念章图画。巍巍丰碑矗立在苍松翠柏之中。

１９３７年抗日战争迸发后，侨居新加坡、马来西亚等国的３２００多名华裔机工呼应侨领陈嘉庚的召唤，分批回国参与抢修滇缅路，运送国际上援助中国的抗战物资，共有１０００余人殉国，为抗战成功做出了出色的奉献。为了让子孙子孙永久思念和紧记爱国华裔的这一段荣耀前史，中共云南省委、云南省人民政府集资修建了这个纪念碑。

聂耳墓坐落昆明西山森林公园南洋华裔机工抗日纪念碑与三清阁之间的山凹里。原墓于１９３８年春建在高蛲山腰，１９８０年５月迁葬于此，１９８８年１月被国务院发布为第三批全国重点文物保护单位。

昆明西山森林公园聂耳墓呈钢琴形，庄重大方，七个花台表明七声音阶，２４级石阶表明聂耳享年２４岁，涵义深入。墓前有用汉白玉雕成的聂耳像一尊，背面护墙上的浮雕体现了当年中国人民在《义勇军进行曲》的鼓动下联合抗战，前赴后继的光芒年月。

昆明西山森林公园三清阁坐落聂耳墓以南一公里。在峻峭的山崖上，绿树丛中点缀着琼楼玉宇般的一组亭阁，这便是被誉为道家仙境的三清阁。昆明西山森林公园三清阁开始是元代云南统治者梁王的行宫，现存者系后人几经翻修重建的道教宫观，包含灵官殿、老君殿等共九层十一座木构修建。登临观览，只觉地形高险，视界宽广，景致极为美丽。正如“飞云阁”中有一联云：

“半壁起危楼，岭如屏，海如镜，舟如叶，城廓村落如画，况四时风月，朝暮晴阴，试问古今游人，谁领会万千气象；九秋临绝顶，洞有云，崖有泉，松有涛，花鸟林壑有情，忆八载星霜，关河奔波，可贵栖迟故乡，来啸傲金碧湖山。”

“三清”又称三清天，三清境，是道教三十六天仅次于大罗天的最高境地。昆明西山森林公园三清阁内供奉着天宝君、太上道君、太上老君三个道教信仰的偶像。其它殿也各有所供奉。从罗汉崖山门向上有七十二级石阶，标志七十二地煞星。由灵宫廷西折而上，又有峻峭的三十六级石阶，标志三十六天罡。在真武宫后有泉一方，泉内有一尊小牛像，俗称“牛井”或“孝牛泉”。三清阁泉流清凉，终年不涸。相传明代曾有道士赵炼在此隐居，“苦无水，以牛载汲，垂二十余年矣，一日牛忽死，其处即陷为井，水味殊甘洌，虽盛暑不竭。”三清阁环境幽雅，空气新鲜。又是到龙门旅游的必经之地，每天游人摩肩接二连三。

龙门石窟坐落昆明西山风景区终端，北起三清阁，南至达天阁，是云南最大、最精巧的道教石窟。“龙门胜景”以“奇、险、幽”为特征，雄居昆明西山很多的名胜之首，在国表里享有很高的知名度，到昆明的游客都要去旅游。故有“不耍西山等于不到昆明，不到昆明西山森林公园龙门仅仅白跑一趟西山”之说。

沿昆明西山森林公园三清阁、孝牛泉后的石阶而上，就到了“恍然大悟处”，这儿叫“凤凰岩”，凤凰岩上凿有一上一下两个石室，凤凰岩下面的石室有石桌，正壁嵌有“题滇池践行图”等诗碑六方，刻有彩凤唧印图，技术精深细密，形象美丽生动。昆明西山石室表里还有“云海”、“石林”、“揽海处”、“一径飞红雨，千林散绿荫”等摩崖石刻及联语。清代乾隆年间，吴清来道士为修炼苦行，便利众生，用了１４年的时刻凿通了从三清阁到石室，又从石室到昆明西山森林公园“慈云洞”这两段石道。并就洞凿室，在岩石上雕刻了送子观音、香炉、佛台及骑龙驭虎的神像等，有联云：

“凿石现普陀，将五百里滇池，都归佛海；援人登对岸，愿一千只圣手，尽化慈航。”

“仰笑宛离天尺五，凭临恰在水中央。”“洞外云抒霞卷，海中日往月来。”

由慈云洞顺着绝壁上的顺路向南行约４０米，便到了“龙门”。龙门是杨汝兰、杨际泰父子安排７０多户石工，花了２２年才完结的，是整个西山龙门石窟之精粹地点。在入口处有一圆柱石坊，上书“龙门”二字，并刻有一“元宝”，听说能保佑人发财兴旺，吉祥如意，所以游人都喜爱用手摸一下。入门有一石栏围护的半圆形小月台，站在月台瞭望，只见上迎天风，下临绝壁，五百里滇池烟波浩渺，蔚为大观。湖面白帆点点，鸥飞燕舞。昆明西山森林公园远处青山如黛，白云悠悠，绿树白房，平畴沃野如诗如画，令人飘飘欲仙。转身回忆石室，西山龙门正门顶端刻有“达天阁”三字，两头侧门顶刻有“名山”、“石室”、“天临海镜。”字样，中柱题有联云：寸步难行，要把脚跟站稳；置身霄汉，更宜心境放平。

在昆明西山森林公园石室门口雕有香炉供奉，正中雕魁星，是道教尊为操纵文章之神，又名文曲星；北雕文昌帝君，为操纵功名和禄位之神；南雕关圣帝君（关羽），为操纵伏魔降妖的武功之神。两壁下刻有神骏奔跑图，天棚上刻着祥云旋绕，仙鹤双飞。一株蟠桃碧叶红果，绘声绘色。昆明西山森林公园龙门的整个工程都是在一块天然岩石上精摹细琢而成的，构思奇巧，技术精深，令人拍案叫绝。但只需仔细观察就会发现，西山龙门魁星手上的笔尖是别的安上去的。相传，有一位参与雕凿石室工程的师傅，婚姻意外，后来参与凿龙门，与同伴们辛苦了十余年，在最终刻魁星手中的朱笔时，不小心将笔尖凿断，使正本很完满的一件艺术品留下了缺憾。他悲伤备至，纵身跳下龙门。他牺牲艺术的动听故事，与石窟一道流芳千石，为子孙所传扬。１９８４年，昆明市有关部门又开凿了龙门迂回栈道，把游路修上了小石林，并在山上修建了迎曦亭等招供小憩赏景，不只处理了交通拥堵的疑问，又为游人新拓荒了一个新鲜美丽，十分诱人的好去处。

好拉吧。我们快和我一同去看吧......