转运承包服务协议书如何写 快递承包协议怎么写(四篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

2023年转运承包服务协议书如何写一

一、基本要求

（一）各级卫生健康行政部门统筹负责辖区内新型冠状病毒感染的肺炎病例转运的指挥调度工作。疑似病例和确诊病例都应转运至定点医院集中救治。医疗机构发现新型冠状病毒感染的肺炎病例时，需向本地卫生健康行政部门报告，由市级卫生健康行政部门组织急救中心，将病例转运至定点救治医院。

（二）急救中心应当设置专门的区域停放转运救护车辆，配置洗消设施，配备专门的医务人员、司机、救护车辆负责新型冠状病毒感染的肺炎病例的转运工作。

（三）医疗机构和急救中心应当做好患者转运交接记录，并及时报上级卫生健康行政部门。

二、转运要求

（一）转运救护车辆车载医疗设备（包括担架）专车专用，驾驶室与车厢严格密封隔离，车内设专门的污染物品放置区域，配备防护用品、消毒液、快速手消毒剂。

（二）医务人员穿工作服、隔离衣，戴手套、工作帽、医用防护口罩；司机穿工作服，戴外科口罩、手套。

（三）医务人员、司机转运新型冠状病毒感染的肺炎患者后，须及时更换全套防护物品。

（四）转运救护车应具备转运呼吸道传染病患者基本条件，尽可能使用负压救护车进行转运。转运时应保持密闭状态，转运后对车辆进行消毒处理。转运重症病例时，应随车配备必要的生命支持设备，防止患者在转运过程中病情进一步恶化。

（五）医务人员和司机的防护，车辆、医疗用品及设备消毒，污染物品处理等按照《医院感染管理办法》《消毒技术规范》及相关规定执行。

（六）救护车返回后需严格消毒方可再转运下一例患者。

三、工作流程

（一）转运流程

穿、戴防护物品→出车至医疗机构接患者→患者戴外科口罩→将患者安置在救护车→将患者转运至接收医疗机构→车辆及设备消毒→转运下一例患者。

（二）穿戴及脱摘防护物品流程

穿戴防护物品流程：洗手或手消毒→戴帽子→戴医用防护口罩→穿工作服→穿隔离衣→戴手套。

脱摘防护物品流程：摘手套→洗手或手消毒→脱隔离衣→洗手或手消毒→摘口罩帽子→洗手或手消毒。

（三）医务人员、司机下班前进行手卫生→淋浴更衣。

（四）救护车清洁消毒：

1、空气：开窗通风。

2、车厢及其物体表面：过氧化氢喷雾或含氯消毒剂擦拭消毒。

2023年转运承包服务协议书如何写二

甲方：房县鹏飞工贸有限责任公司 (以下简称甲方) 乙方：京山县福刚公共汽车有限责任公司(以下简称乙方) 甲乙双方经友好协商，甲方同意将谷竹高速公路第16-22标第一期工程地材供应的运输及房县鹏飞工贸有限责任公司石料厂矿山至机口块石转运承包给乙方车辆运输。为明确双方的责权利，根据《中华人民共和国合同法》，本着平等守信、互惠互利的原则，特订如下合同以便共同信守。

一、承包范围与工程量

范围为：1、谷竹高速公路第16-22标第一期地材运输;

2、石料厂矿山至机口块石运输;品种范围为：块石、碎石、砂石。

二、运输车辆的选定

甲方同意乙方15辆高墙板自卸车为甲方指定车辆，车辆的数量和来源考虑到社会方面的因素，由甲乙双方共同商定。乙方对车辆的选定甲方有权进行监督，但不管是来自哪方面的运输车辆，在价格运输计划，计量及行驶道路等方面必须服从甲方的统一管理，统一调度，其他人不得干涉。

三、结算与价格

结算价格：1、石料厂矿山至机口生产场的块石转运按7.00元/吨凭入库结算单结算;2、谷竹高速公路第16-22标第一期地材运输，按所运标段的核定距离一次性给定的运输价为甲方与乙方的结算价(各种税费除外)，不管遇到任何情况和风险，结算价不得调整，结算数量按收货方签字认可的实际运量结算，每日乙方必须将承运的材料收据(需方材料签收单)交给甲方，并办理相关手续，乙方每月以甲方同出具的单据作为结算凭证。

结算时间：双方约定以每月 日为结算日期。

甲方需在乙方运输二月后，即第三月十日将乙方第一月运输费付清，以此循环结算。

四、计量

运输计量一律实施装车一次性付清计量签字和运到施工点按车箱容积收方相结合的方法。

五、甲乙双方的责任

(一)甲方责任

1、对参加运输的车辆状况严格做好车辆登记统计工作，并对运输道路随时进行检查，对不安全的隐患随时指出，并勒令乙方进行整改。

2、甲方根据需方要求提前电话下达运输任务。值班的供需调度要随时跟踪监控乙方运输的全过程，确保运输按施工承包商的要求和计划实施。

3、负责监督做好装车后的过磅计量和“五联单”签字的工作，派往标段的“客户经理”要负责会同用料方对乙方送到施工点的地材按车箱容积进行收方，并按“五联单”的要求将签好字的单据返送乙方。

4、协助乙方处理运输过程中发生的各类矛盾，但不承担与此相关的费用。

5、场内生产块石运输按入库单为准核算。

6、甲方公司自备的运输车辆参与运输，乙方不得无故干预。

(二)乙方责任

1、根据甲方下达的运输计划，备好所需车辆，车况必须良好，且各种证件必须齐全，将车型、车号、车况报甲方调度室。到标段施工点的线路，必须经甲方总调度室批准许可，选择优近线路，乙方须及时检查和整改运输过程中的车辆运输所发生的事故，包括直接的、间接的、大的、小的一切事故全部由乙方承担，并承担与安全事故有关的法律责任和经济责任。

2、认真执行甲方下达的运输计划和临时运输任务，随时向甲方调度室报告运输情况，确保甲方下达运输计划的实施。

3、同甲方和用料单位一道认真搞好计量签字工作，对运输途中因各种原因而造成所运地材质量和数量的短少负责，承担与此相关的经济责任。

4、按合同规定及时与甲方办理结算，并及时与运输车辆办理好结算。

六、违约及其它责任

甲乙双方未履行本协议各条款均属违约，违约方必须向守约方承担损失。

七、合同纠纷与调解

供需双方因合同发生纠纷可先到房县仲裁机构进行调解，调解无效时可向甲方所在地人民法院起诉解决。

八、合同未尽事宜，甲乙双方另外商定。

甲方：房县鹏飞工贸有限责任公司

乙方：京山县福刚公共汽车有限责任公司

年 月 日

2023年转运承包服务协议书如何写三

甲方：(以下简称甲方)

乙方：(以下简称乙方)

甲乙双方经友好协商，甲方同意将谷竹高速公路第16-22标第一期工程地材供应的运输及房县鹏飞工贸有限责任公司石料厂矿山至机口块石转运承包给乙方车辆运输。为明确双方的责权利，根据《中华人民共和国合同法》，本着平等守信、互惠互利的原则，特订如下合同以便共同信守。

一、承包范围与工程量

范围为：

1、谷竹高速公路第16-22标第一期地材运输;

2、石料厂矿山至机口块石运输;品种范围为：块石、碎石、砂石。

二、运输车辆的选定

甲方同意乙方15辆高墙板自卸车为甲方指定车辆，车辆的数量和来源考虑到社会方面的因素，由甲乙双方共同商定。乙方对车辆的选定甲方有权进行监督，但不管是来自哪方面的运输车辆，在价格运输计划，计量及行驶道路等方面必须服从甲方的统一管理，统一调度，其他人不得干涉。

三、结算与价格

结算价格：

1、石料厂矿山至机口生产场的块石转运按7.00元/吨凭入库结算单结算;

2、谷竹高速公路第16-22标第一期地材运输，按所运标段的核定距离一次性给定的运输价为甲方与乙方的结算价(各种税费除外)，不管遇到任何情况和风险，结算价不得调整，结算数量按收货方签字认可的实际运量结算，每日乙方必须将承运的材料收据(需方材料签收单)交给甲方，并办理相关手续，乙方每月以甲方同出具的单据作为结算凭证。

结算时间：双方约定以每月 日为结算日期。

甲方需在乙方运输二月后，即第三月十日将乙方第一月运输费付清，以此循环结算。

四、计量

运输计量一律实施装车一次性付清计量签字和运到施工点按车箱容积收方相结合的方法。

五、甲乙双方的责任

(一)甲方责任

1、对参加运输的车辆状况严格做好车辆登记统计工作，并对运输道路随时进行检查，对不安全的隐患随时指出，并勒令乙方进行整改。

2、甲方根据需方要求提前电话下达运输任务。值班的供需调度要随时跟踪监控乙方运输的全过程，确保运输按施工承包商的要求和计划实施。

3、负责监督做好装车后的过磅计量和“五联单”签字的工作，派往标段的“客户经理”要负责会同用料方对乙方送到施工点的地材按车箱容积进行收方，并按“五联单”的要求将签好字的单据返送乙方。

4、协助乙方处理运输过程中发生的各类矛盾，但不承担与此相关的费用。

5、场内生产块石运输按入库单为准核算。

6、甲方公司自备的运输车辆参与运输，乙方不得无故干预。

(二)乙方责任

1、根据甲方下达的运输计划，备好所需车辆，车况必须良好，且各种证件必须齐全，将车型、车号、车况报甲方调度室。到标段施工点的线路，必须经甲方总调度室批准许可，选择优近线路，乙方须及时检查和整改运输过程中的车辆运输所发生的事故，包括直接的、间接的、大的、小的一切事故全部由乙方承担，并承担与安全事故有关的法律责任和经济责任。

2、认真执行甲方下达的运输计划和临时运输任务，随时向甲方调度室报告运输情况，确保甲方下达运输计划的实施。

3、同甲方和用料单位一道认真搞好计量签字工作，对运输途中因各种原因而造成所运地材质量和数量的短少负责，承担与此相关的经济责任。

4、按合同规定及时与甲方办理结算，并及时与运输车辆办理好结算。

六、违约及其它责任

甲乙双方未履行本协议各条款均属违约，违约方必须向守约方承担损失。

七、合同纠纷与调解

供需双方因合同发生纠纷可先到房县仲裁机构进行调解，调解无效时可向甲方所在地人民法院起诉解决。

八、合同未尽事宜，甲乙双方另外商定。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年转运承包服务协议书如何写四

为有效防范入境人员转运途中疫情扩散风险，规范做好我省航空口岸入境人员新冠肺炎疫情防控工作，根据《浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于严格实施入境人员转运全程受控机制的通知》（省疫情防控办〔2021〕46号）等文件要求，制定本指引。

本指引适用于通过航空口岸入境且在结束集中隔离医学观察（以下简称集中隔离）后，返回省内目的地的入境人员转运防控工作。入境人员托运的行李物品防控工作，参照本指引执行。

（一）转运前。

1.梳理人员信息。省内各口岸所在地设区市政府及时统计、汇总、核实、登记正进行集中隔离的入境人员信息，提前48小时汇总需转运人员名单并推送至省大数据局，由省大数据局推送至有关目的地设区市政府。

2.转运人员交接。对符合转运条件的入境人员，由目的地设区市政府统筹安排专车到出发地相关隔离场所进行转运，卫生健康部门工作人员现场对转运人员进行体温测量等健康监测。入境隔离人员体温正常，符合解除隔离要求的，安排有序上车。双方工作人员填写转运交接表，实际登车人员名单第一时间推送至省大数据局。体温异常者，由集中隔离场所按规范要求进行处置。

（二）转运中。

1.资质审查。各目的地交通运输部门严格审查转运服务单位和驾驶员资质，卫生健康部门严格审查卫生防疫措施落实情况。提供人员转运车辆服务的第三方机构，须具有市际以上包车资质或二类以上客运班线经营资质。驾驶员须具备准驾车型资质，从业资格证在有效期内，“健康码”为绿码，体温正常，并经卫生健康部门上岗培训。

2.车辆检查。随车工作人员督促驾驶员检查车辆技术状况、年审有效期等，确保车况良好；驾驶员区域与乘客区域做好物理防护隔离，驾驶员不得接触乘客行李，与乘客保持1.5米以上安全距离；必要时进行空调系统改造；随车配备消毒液、方便袋等，座位背后贴中英双语乘客转运途中注意事项。转运车辆须有“入境人员转运”标识牌，实际载客人数不得超过核定载客人数的50%。

3.途中管理。驾驶员和随车工作人员按照卫生健康部门要求，规范穿戴防护用品。转运全程优先选择高速公路行驶，原则上不得在高速公路服务区、加油站停车休息、加油，严禁转运途中上下客。转运途中严格控制车速，驾驶员非紧急情况不得使用电话，不得疲劳驾驶，确保行车安全。

4.停靠服务区。因路途较远，确需在服务区停车休息、如厕的，转运车辆应停靠定点服务区。其中目的地为温州、丽水方向的转运车辆，可停靠东永高速公路（s27）方岩服务区；目的地为衢州方向的转运车辆，可停靠杭州绕城高速公路西复线次坞服务区。停靠定点服务区前，目的地设区市疫情防控办提前8小时将车辆信息、拟停靠的定点服务区、计划停靠时间报送省交通集团，省交通集团安排专职人员对接拟停靠服务区。定点服务区提前设置专用停车位和卫生间专区，做好车辆引导和登记、人员疏散、环境消杀等工作。专用停车位和卫生间专区应设置在相对独立区域。服务区工作人员和下车人员规范佩戴口罩，卫生间内提前配备足够的洗手设施、免洗手消毒剂或感应式手消毒设备等。原则上车上所有人员均在车上休息，不得在服务区随意走动，不得将使用过的物品和垃圾丢弃在服务区。确需下车如厕的，下车人员按照服务区的引导路径进入专用卫生间，不得进入其他场所（如超市、餐厅等）。定点服务区指定受过培训的专职保洁人员在做好自身防护的前提下，及时对下车人员使用过的厕具进行清洁消毒，对产生的垃圾集中收集，交由属地环卫部门专业处理。

（三）转运后。抵达目的地后，驾驶员将转运车辆行驶至指定下车位置，先开行李舱门，再开车门。目的地工作人员完成对入境人员清点、核查、体温检测等手续后，按当地要求对其实施居家健康观察等管理措施。入境人员全部下车后，驾驶员将转运车辆驶往指定消毒位置，由专业人员清理车厢内垃圾并对车辆进行彻底消毒；驾驶员和随车工作人员按照要求脱去防护装备并消毒。

（一）紧急事项。在转运过程中，如车内人员身体有异常，随车工作人员应及时联系卫生健康部门或拨打120，并向目的地设区市疫情防控办报告；遇到车内人员肢体冲突等，随车工作人员及时拨打110，并向目的地设区市疫情防控办报告；遇到车辆故障或事故，随车工作人员及时联系目的地设区市疫情防控办。

（二）指挥调度。目的地设区市疫情防控办及时调看转运车辆车内视频监控，根据突发事件感染风险、人员伤亡、财产损失等情况，立即开展综合分析研判，启动入境人员转驳和车辆救援等工作，并向省疫情防控办报告。

（三）现场处置。

1.设置现场警戒区。现场处置人员按规定做好个人防护，在停止运行的入境人员转运车辆停滞点设置现场警戒区，控制人员活动范围，避免现场人员拥挤、聚集。

2.加强防护措施。现场处置人员应检查入境人员及驾驶员、随车工作人员的防护状况，确保防护到位，避免交叉感染。入境人员身体不适产生的呕吐物（包括被污染的织物、坐垫、枕头等），按医疗废物进行处置。

3.派出转驳车辆。目的地设区市疫情防控办要充分考虑车辆核定载客量、周转时间及疫情风险情况，及时调用备用接驳车辆。如有入境人员身体异常，及时派出负压救护车，并联系好定点医院。

4.做好车辆消毒。入境人员及行李转驳后，现场处置人员应尽快对停驶车辆进行消毒。

（四）信息报送。目的地设区市疫情防控办在完成应急情况处置后，应及时向省疫情防控办报告突发事件整体情况和应对措施。

（一）人员防护要求。

1.转运车辆驾驶员和随车工作人员应佩戴医用防护口罩、一次性医用帽子、防护手套，必要时穿戴防护面屏/防护护目镜、隔离衣。在做好标准预防的基础上，重点做好呼吸道防护，正确佩戴医用防护口罩，确保气密性。避免接触感染，规范做好手消毒。

2.停靠服务区消毒人员应穿隔离衣，佩戴医用外科口罩、一次性医用帽子、防护手套和防护面屏/防护护目镜。服务区其他工作人员按照防疫要求，严格做好个人防护。

3.参加转运工作人员应完成全程新冠病毒疫苗接种。

（二）车辆消毒要求。转运车辆完成转运任务后应及时消毒，必要时清洗更换车内空气滤芯。

（三）核酸检测要求。

1.转运车辆驾驶员和随车工作人员相对固定，每2天进行一次核酸检测。车辆每7天进行一次环境核酸检测。

2.定点停靠服务区消毒人员每7天进行一次核酸检测。服务区其他工作人员每14天进行一次核酸检测。定点停靠服务区每7天由属地疫情防控办组织相关部门开展一次环境采样和核酸检测，重点开展转运车辆停车位、入境人员如厕区域等环境的核酸检测。

（四）人员轮班要求。将转运车辆驾驶员和随车工作人员纳入集中隔离场所工作人员管理，建立轮休健康管理制度，完成最后一次转运任务后，实施7天居家健康观察，并按规定实施核酸检测。如转运对象中有核酸检测阳性人员，根据流行病学调查，判定为密切接触者的，根据规定按密切接触者进行管理；判定为非密切接触者的，居家健康观察期调整为14天，并按规定实施核酸检测。

（一）口岸所在地设区市政府。落实地方政府属地责任，完善属地联防联控机制，将隔离场所疫情防控纳入本地疫情防控工作体系；强化隔离场所属地防控专班力量，做好入境人员转运前的核酸检测、集中隔离等防疫处置工作；协调转运车辆驾驶员和随车工作人员的住宿、饮食等保障，安排转运车辆专用停车场，并协调做好入境转运人员的信息报送工作。

（二）目的地所在地设区市政府。落实地方政府属地责任，完善属地联防联控机制，负责入境人员“点对点”闭环转运工作，周密制定转运工作方案；配备必需个人防疫物品，开展个人防护知识培训，做好途中疫情防控和突发事件应急处置；负责联系省交通集团，提前告知拟停靠定点服务区，督促下车人员做好个人防护；按当地要求对入境人员实施居家健康观察等措施。

（三）卫生健康部门。负责将转运车辆驾驶员、随车工作人员、定点服务区相关工作人员优先纳入疫苗接种范围。指导客运企业、服务区等做好人员个人防护、定期核酸检测和有关车辆设备、场所环境的消毒。

（四）交通运输部门。负责转运车辆所属企业机构资质审核，车辆资质审定，司机安全教育培训和运输过程中应急处置，督促各转运单位做好转运车辆的消毒，驾驶员的健康登记、健康监测、健康教育、核酸检测等工作。

（五）省交通集团。负责集团旗下定点服务区的保障工作；督促做好定点服务区车辆和人员管控及重点场所的消毒工作。

（六）提供转运服务的客运企业。负责转运途中行驶安全，科学选定行驶路线，落实驾驶员集中居住和轮班制度；落实驾驶员休息和车辆检修规定，防止驾驶员疲劳驾驶和车辆带病运行；严格执行驾驶员个人防护和车辆消毒规定。

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