深圳大厦管理运营方案范文通用(汇总13篇)

方案是指为解决某个问题或达成某个目标而制定的一系列行动步骤和计划。制定方案时要遵循科学的规划原则，将目标分解为具体的任务和步骤。以下是我为您准备的方案范例，供您参考和借鉴。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇一

利用各种资源平台招商加盟，构建各种营销渠道。提高公司的知名度和品牌影响力传播公司的核心价值观，实现零突破。

2、主流的商业报纸发布招商信息，

3、dm单、对应发放。

4、商务平台招商引流。

dm的制作，广告语、海报的制作，招商资料的准备。

1、设立招商部。

2、招商团队人员招聘与培训。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇二

1、这个制度需经酒店董事会审议才可通过，自20xx年xx月xx日开始执行。

2、这个制度实行的准则为：坚持按劳分配、多劳多得，支持效率优先，兼顾公平的原则。

3、这个制度努力实现的方向为：按效分配，唯才是用、唯功是赏的薪酬分配原则。

员工工资的具体结构如下为：

1、个人工资收入=职务岗位等级工资+店龄津贴+浮动效益工资；

2、职务岗位等级工资含为：基本工资+岗位津贴+生活津贴（包括员工中、夜班津贴，独生子女费等）+技术津贴（仅限特殊工种）。

3、职务岗位等级工资，依据担任的职务、岗位职责、技能高低，经考核后确定；

4、工龄津贴为：依据员工服务年资（含试用期间）计算（以每年1月1日为限（即头年某日入店均以次年的一月一日起算）调整1次，在酒店服务满一年的员工，可享受工龄津贴。工龄津贴起点为每人每月30元，每月随工资发放，并逐年按此标准递增，工龄工资最高为300元，超出此数，酒店另外补贴）。

5、浮动效益工资为：即奖金。随酒店经营效益的高低，并结合管理质量的优劣而上下浮动，具体方案另拟。

6、每年6月30日前，依据岗位工资等级标准和员工的业务技能以及本年度考核结果进行调整。

7、上列计算结果若有小数点产生时，一律舍去不计。

1、酒店为公正评价每位员工的资历能力和贡献，将全店职能部门所有岗位自上而下划分为10级30档。管理人员以现任职务确定工资等级，职工以现有岗位确定相应的工资等级。

2、全店等级工资情况见附表《酒店岗位工资等级表》。

1、职务提升为：凡被提升为领班以上的各级管理人员，自提升之日起，在其所在职务基础上试用三个月，享受该职务等级试用期工资待遇。经考核合格，方可纳入相应职位的转正级别。

2、岗位变动为：凡在酒店内部调动，自调动之日起均须经过三个月试用期，试用期内，若原等级低于本岗位者纳入本岗位等级；若原等级与现岗位等级相同者，其级别不变；若原岗位高于现岗位等级，按现岗位等级执行，高出部分不予保留。试用期满后，经考核合格者，按相应等级转正级别执行。

1、新招人员为：有相同工作经历，招入本店后，经试用期满考核合格，按其工作能力，纳入相应岗位等级。

2、各专业学校毕业生（职高、大专、本科）直接来本店实习，根据实习生级别确定生活补助标准。按实习合同期限(一般为6个月以上)，实习期满，愿留店工作的，根据所在岗位确定等级，可直接进入岗位等级工资，若变动岗位，则按上述第四点变动岗位的工资规定。

3、社会招聘录用有熟练工作技能和工作经验的人员，根据所在岗位确定等级，进入试用期，经试用三个月期满考核之后，按现岗位等级转正。

4、社会招聘录用无工作经验的服务人员，按实习生待遇执行。

（一）酒店原则上根据经营业绩的成长，每年6月份进行员工调薪。

1、以本年度该员工考核结果为依据；

2、以各岗位级别工资标准为依据。

（二）下列情况不在调薪范围为：

1、以每年6月30日为限，一年之内因升职或变动岗位而调薪不满一年者；

2、当年新入职员工，正式服务年限不满一年者；

3、已达到本岗位最高薪级，调薪当月正办理离职手续者；

4、因缺勤停职达1个月以上者（缺勤指为：病假和事假等，按实际天数累计，旷工按10倍天数累计）。

5、本年度内受书面通报惩戒以上处分者。

（一）等级工资计算期间为当月1日至当月月底，工资发放时间为次月的某日（若遇节假日顺延）。

（二）每月工资以30天计算，每工作6天享有有薪假期1天。

职务岗位等级工资总额。

出勤工资=×（出勤天数+应享有有薪假天数）30。

（三）下列各项须直接从工资中扣除为：

1、个人所得调节税；

2、社保有关费用；

3、超标水电费用等；

4、违纪罚款及赔偿费用；

5、该月应偿还酒店代垫款项；

6、其他应从工资中扣除的费用等。

（四）每月缺勤工资扣罚按《考勤管理制度》执行。

（五）1、凡每月发生的人事薪资变动，属于晋升工资的范围，均从总经理批准之日算起。

2、凡每月发生的人事薪资变动，属于正常到时转正的，则从转正期满之日算起。

1、主管及以下的各级员工等级工资的确定及调整，由所在部门根据编制、工资标准和实际工作需要，进行考核，提出意申报人力资源部审核并报总经理批准后执行。

2、部门副经理级以上管理人员等级工资的确定，根据总经理任职命令，人力资源部负责执行。

3、以上人员变动，须有总经理签发的任命或经有关部门批准的《人事变动表》才能生效。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇三

为做好我州机关事业单位工作人员健康体检工作，建立和完善干部职工健康体检制度，以确保干部职工医疗保健工作落实到位，进一步调动干部职工工作积极性，缓解工作压力，促进我州干部职工健康水平的提高，结合我州实际，制定本实施方案：

机关事业单位工作人员健康体检工作具体由州、县委组织部、人事局、卫生局、财政局负责实施，并确定健康体检标准和定点医疗机构，制定体检工作要求。

全州享受公务员医疗保险补助待遇的所有机关、事业单位参保人员。

（一）州（厅）级干部（含教授级相当者）和享受副厅级以上待遇的离退休人员每人每年700元。

（二）县（处）级干部（含非领导职务干部、副教授级及相当者）和享受副县级以上待遇的离退休人员每人每年500元。

（三）科级及以下人员（含讲师及相当者、工勤人员）和离退休人员每人每年300元。

上述标准中另增加女职工妇科检查费用每人30元四、健康体检项目。

包括物理体检（测血压、心率、眼科及妇科检查）、血常规、尿液分析、胸部透视、心电图、腹部b超、肝功能检测、乙肝检测、血脂检测和空腹血糖检测等。

全州机关事业单位参保人员于每年11月1日至翌年2月30日，具体由各县、各单位按工作情况上报进行健康体检时间。

（一）为方便广大干部职工，由州机关事业单位健康体检工作领导小组负责联系协调青海省心血管病专科医院（省高原心脏病研究所）派作风好，工作认真负责，业务技术熟练的医务人员组成医疗队，分赴我州及六县对机关事业单位在职及离退休人员进行全面健康体检。

（二）全州机关事业单位在职人员可在年底利用休假期间在西宁进行健康体检。

（一）为了保证全州机关事业单位工作人员的健康体检工作的有序进行，专门成立州级领导为体检组组长和由州委组织部、州人事局、州卫生局、州财政局主要负责人为成员的全州机关事业单位健康体检工作领导小组具体负责此项工作。

（二）为体现以人为本的理念，维护广大干部职工的合法权益，州财政部门应建立干部职工医疗保健专项资金，在《青海省干部健康体检工作实施办法（试行）》确定的.健康体检费用标准基础上积极筹措差额资金，每年将这笔资金列入财政预算。

（三）州县组织、人事、卫生、财政部门按照干部职工的职级制定不同标准金额的医疗保健卡，指定医院进行身体健康体检。各机关、事业单位负责本单位参保人员体检卡的领取、发放工作。州县组织、人事、卫生、财政部门及时安排各单位参保人员有序进行体检。

（四）健康体检实行一人一卡制度，体检费用仅限本人体检使用，不得挪做他用或转借使用。年度健康体检需在规定时间内完成，逾期不参加体检者视为自动放弃，不再安排补检。

（五）全州机关事业单位科级及以上（含讲师及相当者）、西宁安置的离退休人员及驻宁工作人员，在规定时间内持医疗保险证及体检卡到青海省心血管病专科医院（省高原心脏病研究所）进行体检；科级以下（含助理职称、工勤人员）在规定时间内持医疗保险证及体检卡到州医院进行体检；省外居住的离退休人员在自已选定的定点医院按规定标准进行体检，并将体检发票寄回本人工资发放单位，由单位经办人员统一到州县医疗保险事业管理局报销。

（六）负责体检工作的定点医疗机构应成立健康体检组，由院长或分管副院长任组长，承担体检的具体工作。抽调作风好，工作认真负责，业务技术熟练的医务人员参加健康体检工作，按照州健康体检工作领导小组的要求合理设制体检项目操作流程，设置明显的标志，设立、公布预约咨询电话、专门导医和预约登记人员；开辟专门通道，尽量做到与日常门诊分离；提供人性化服务，保证体检质量及工作有效进行。

（七）负责体检的定点医疗机构根据实际承担能力，严格控制日检数，对进行体检的参保人员须核实身份，及时体检，不得降低体检标准或自行减少体检项目。

（八）负责体检的定点医疗机构应及时反馈体检结论，按时上报体检统计报表，完成健康体检总结工作。

（九）负责体检的定点医疗机构为参加体检的参保人员建立健康档案，真实准确的记录参保人员健康状况，并对发现的重要健康问题提出保健和治疗建议。

（十）本方案自发布之日起执行，具体由州委组织部、州人事局、州卫生局、州财政局负责解释。

全州机关事业单位在职及离退休人员。

全州机关事业单位在职及离退休人员共有10381人，其中：州级2297人，六县8084人。按照我州方案所定的标准预算，财政共负担万元（包括省财政转移支付），其中：州级92万元，六县万元；按照省定的标准省财政转移支付万元（其中：州级万元，六县万元），我州自筹资金万元，（其中：州级万元，六县万元），按照我州标准预算所得应自筹资金万元（万元=我州自筹30%的资金万元+省定标准与州定标准的差万元；其中：州级万元，六县万元）。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇四

发包方(以下简称甲方)：

承包方(以下简称乙方)：

甲乙双方经友好协商一致，现将位于拉萨市巴尔库路天海商业区东区壹段“兴峰”烟酒店经营权在本合同内发包给乙方经营，以供双方共同遵守。

第一条基本情况。

1.1、甲方同意将酒店交乙方承包经营。

1.2、乙方承包“”烟酒店后，由乙方负责经营管理。

1.3、承包期限为年，从年月日起年月日止。

第二条承包形式及上交利润。

2.1、承包形式：乙方上缴利润定额包干，超额全留。

2.2、甲、乙双方同意，乙方保证每年向甲方上交利润元整(大写：万元整)人民币，上述款项分两次上缴，每陆个月为一个支付周期，即人民币万元整，签订本合同之日，乙方即向甲方上激第一期利润万元人民币(大写：壹拾万元整)后期乙方分别在第一期到期日前日支付下期费用。

超出定额部分的利润，全部留给乙方。

支付方式：现金。

2.3、甲方应于月。

2.4、乙方承包该烟酒店后需要支付给第三方的场地租赁费用，由甲方交付，并由甲方负责支付给第三方。

第三条债权债务承担。

3.1、承包经营期间，烟酒店实行独立核算，依法为理营业执照、纳税，乙方自主经营，自负盈方，承包后在经营中所产生的水、电、煤气、物业管理费及其他相关的一切费用，乙方在收到付费账单或付费通知单后应按时交纳清结各项款项。

3.2、承包经营期间，乙方必须在公司的法定经营范围内从事经营活动(以公司企业法人营业执照为准)。

第四条甲方权力和义务。

4.1、不得违反本合同规定，干涉乙方的经营自主权。

4.2、必须全面履行本合同中应由甲方履行的全部条款，并按本合同规定保障乙方的合法权益。

4.3乙方对烟酒店的水、电、装修及房屋改造需经甲方同意后施工，且不得破坏原有的主体结构。

4.4甲乙双方共同办理乙方承包营业的相关手续。

任何一方均应尽力协助对方。

5.1甲乙双方同意对现有场所进行重新装修。

重新装修的费用由乙方负责。

5.2乙方负责全面经营，自负盈亏，按时向甲方支付承包费及其它约定费用。

5.3乙方负责承担经营范围内的水、电、煤气和所使用的设施，设备年检和保养及其他相关所有费用。

5.4乙方负责烟酒店的经营，人员的配置管理，并对经营中所有相关人员的人身安全，消防，卫生，税务等事项全权负责。

5.5乙方在承包经营期内，不得以其他方式交与他人经营，经甲方书面同意的除外。

5.6乙方得审查甲方的《房屋租赁合同》，对甲方与第三方的约定须承认和遵守。

5.7乙方在经营期间与所属人员及顾客发生纠纷自行处理并承担全部法律责任。

5.8由于第三方房屋租赁费用的调整，由甲方通知乙方予以变更，其费用加(减)入上缴利润总额，并分配到每次上缴利润中。

第六条：双方承诺。

6.1甲方在乙方取得承包经营权后不得参与入干扰乙方的经营管理。

6.2乙方在承包经营中，对外进行经营活动产生的费用和债权债务与甲方无关。

第七条：合同的变更、解除、终止和续约。

7.1本合同生效后即具有法律的束力，甲乙双方均不得随意变更或解除，本合同需要变更或解除时，须经双方协商一致达成新的书面合同，在新的书面合同未达成之前，本合同依然有效。

7.2乙方如经营管理不善或经营决策严重失误，给烟酒店造成重大损失，或连续贰个上缴利润未完成本合同规定的指标，甲方有权单方面解除合同，不负违约责任，并保留向乙方要求赔偿损失的权力。

7.3甲方如违反本合同规定，干扰乙方的经营管理活动，使乙方无法经营下去，乙方有权解除本合同并要求甲方承担违约责任。

7.4由于不可抗力的原因使本合同无法完全履行或无法履行时，须甲乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。

7.5本合同规定的承包期满，甲乙双方的权力，义务履行完毕后，本合同自行终止。

7.6合同期满，乙方有意续约，以当时市场价格在同等条件下，乙方有续约优先权。

第八条：违约责任。

8.1乙方如按本合同约定的时间上交利润的，超出时间从每天按未付金额的5‰(大写：千分之五)向甲方交纳滞纳金，如超出一个月，乙方仍未付清欠款的，则合同自行终止，乙方应向甲方付清全部欠款。

8.2乙方如不按本合同条款规定按时付清其他各项款项，所产生的一切后果均由乙方自行负责和承担。

8.3甲乙任何一方如未按合同的条款履行导致中途终止本合同，并且过错方在未征行对方谅解的情况下，则属违约，违约方支付守约方违约金元(大写：万元整)。

第九条：争议解决。

9.1甲乙双方如有争议的，应友好协商解决，无法解决的，任何一方有权向烟酒店所在地人民法院提起诉讼。

9.2本合同自甲乙双方签字盖章后生效。

9.3本合同正本一式贰份，甲乙双方各执壹份，均具同等法律效力。

甲方(公章)：

法定代表人(签字)：

乙方(公章)：

法定代表人(签字)：

深圳大厦管理运营方案范文通用篇五

为全面贯彻全省城市功能与品质提升精神，落实市委提出的“彰显省会担当，唱响南昌品牌”城市建管十大提升行动和进一步巩固提高我县“全国文明县城”、“国家卫生县城”城市形象，实现“双城”提质，推进城市功能不断提升，达到城区“好停车、不堵车”机动车辆有序停放，更好地服务市民出行，结合我县实际情况，制定本方案如下：

一、指导思想。

以市委提出的“彰显省会担当，唱响南昌品牌”精神为指导，破解城市管理中的难点、热点问题，树立以人民为中心的发展思想，以“停车便利化”为目标，探索适应城市发展和市场规律的停车管理新模式，解决广大市民停车难的问题，实现城市管理智慧化，进一步提升我县城市品位，创优城市环境，提高市民的幸福感、获得感。

二、工作目标。

进一步整合城市资源采用市场化运作，授权特许经营权的方式创新经营城市理念，实现停车泊位智慧化管理，规范化有序停放。停车管理体系不断完善。城市停车管理制度不断健全，停车设施建设配套完备，基本实现机动车增长与停车设施增加协调发展，形成布局合理、比例适当、灵活方便的城市停车供应服务管理体系；打造立体的智慧化停车泊位运营管理监管体系。利用互联网技术让市民通过app、微信等就近查找停车泊位，实现我县停车泊位管理“一张蓝图一目了然，一个网络便于查找，一支队伍科学管理”的目标。

三、基本原则。

1.坚持利民便民。破解“停车难”问题，事关全体市民的切身利益。以群众呼声为第一信号、群众利益为第一追求、群众满意为第一标准，发扬敢闯敢试、负重拼搏、和衷共济、决战决胜的精神，以最大决心、最强合力、最硬举措、最优服务，拓展停车资源，规范停车管理，降低停车收费，努力满足市民的停车需求。牢固树立停车场和停车设施是公共产品和基础设施的理念，不与民争利，不以停车收费谋利。

2.坚持“四管齐下”。破解“停车难”问题，必须坚持完善规划、加快建设、加强管理、提高素质“四管齐下”。把静态交通规划和动态交通规划摆到同等重要的位置，进一步制定完善城市静态交通发展规划；像重视道路建设一样重视停车场建设，加大停车场的建设力度，做到不欠新帐，逐步偿还老帐；完善管理机制，规范收费办法，释放停车资源，推进停车管理的规范化、科学化、人性化，实现有限停车资源的利用最大化；不断提高市民的文明素质，做到依法停车、文明停车。

3.坚持疏堵结合。破解“停车难”问题，既要“开前门”，疏导停车压力，又要“堵后门”，管住“乱停车”，努力做到该划的停车泊位“一个不能少”、违法占道停车“一个不能多”。坚持新建和挖潜并举，在不影响动态交通的前提下，通过在部分时段、部分地段划定停车泊位等办法，以最小的成本增加停车泊位，让有车族停得方便、放心；同时，加大依法管理、严格管理力度，坚决管住“乱收费、乱停车”。

4.坚持路权兼顾。破解“停车难”问题，不仅要解决机动车的停车问题，而且要切实保障行人和非机动车的路权优先，妥善处理无车族与有车族之间的利益关系。在确保行人和非机动车路权优先的前提下，在部分道路等公共空间施划机动车停车泊位，通过统筹兼顾，使不同群体相互理解、和谐共处。

5.坚持投资多元。破解“停车难”问题，充分发挥政府“有形之手”和市场“无形之手”的作用。把机动车停车设施作为城市基础设施来对待，每年安排足够的资金用于停车设施建设；同时要以科学的规划、优惠的政策鼓励和吸引民资、外资共同参与停车场的开发、建设、经营，扶持停车场建设走产业化道路，通过市场机制破解“停车难”问题。

6.坚持民主民生。破解“停车难”问题，必须发挥民主的作用，通过发扬民主来改善民生。积极探索建立党政、媒体、市民“三位一体”的以民主促民生工作机制，坚持服从多数、关注少数，真正做到破解“停车难”为人民、靠人民、成果由人民共享、成效让人民检验。

四、管理范围。

县城控规区莲塘、八一（莲塘片区）、东新、银三角、金湖、银湖、八月湖等区域内主次干道、背街小巷、商贸市场等公共区域（不含居民区）。

五、责任分工。

1.县行政审批局负责审批县城控规区停车泊位特许经营权公开招标。

2.县发改委审批停车泊位特许经营权的立项，机动车临时停放收费标准，并核发泊位停车收费许可证。

3.县住建局（房管局）负责督促社区、物业小区启用地下停车库、规范封闭式小区地面停车泊位管理。

4.县城控规区的停车泊位实行“县城管局、县公安交管大队按各自职责进行监管，中标企业依法依规运营”的运作模式。商业网点前的停车泊位不得交商家承包，道路上的停车泊位不得从事其它经营性商业活动或转包。

5.县城管局牵头，县公安交管大队配合，全面梳理现有规划机动车泊位并取缔控规区内的私划侵占公共场地停车泊位。

6.县公安交管大队牵头，县城管局配合，根据南昌市机动车停车场管理办法，制订《南昌县机动车停车场管理规定》。

7.县自然资源局、县公安交管大队、县城管局科学合理制定县城控规区公共区域内临时占道停车泊位规划。商业街、集贸市场等公共区域在不影响交通市容的情况下，划定非机动车临时停放点，道路俩旁根据实际情况划定机动车临时停车泊位。

8.县自然资源局、县公安交管大队、县城管局、县商务局合理制定县城控规区商业网点前临时占道停车泊位规划。

9.县城管局、县公安交管大队联合执法，对非机动车占用机动车停车泊位、机动车违规占用公交车停车区、机动车乱停放、占用多个停车泊位、恶意侵占公共资源、占用人行道路等违规停放圈占，对恶意逃费的机动车主由公安交管大队进行依法处罚。

10.县“五车办”负责对乱停乱放的摩的、拐的等进行整治。

11.县城管局、县公安交管大队联合负责对泊位设置进行认定，对在泊位外停放的机动车辆依法处理。

12.县大数据发展管理局牵头，县公安交管大队、县商务局、县住建局、县城管局配合对全县交通状况，商业网点停车场、各小区停车场，临时占道停车泊位等相关数据和信息对接资源共享，以便市民通过网络查找停车泊位信息，合理规划行车线路减少车辆因寻找车位造成道路拥堵缓解交通压力。

13.由中标企业负责对确定的泊位统一施划标线编号，设置相关停放标志、标识牌等，费用由中标企业承担。

14.县大数据局负责对平台技术的审核及数据接口的对接。

15.县城管局负责对乱停乱放的电动车、共享单车依法进行整治。

16.县电视台负责对我县智慧便民停车泊位运营、收费、服务、监督进行宣传报道，引导广大市民规范停车。

17.县供电公司负责解决停车泊位设备等相关用电问题。

18.属地政府（管委会、管理处、街道办）牵头，县城管局、县住建局（房管局）、县自然资源局、县应急管理局、县行政审批局、县公安交管大队等职能部门配合，对小区现有的建筑，协同物业充分利用内外空间，合理划定停车泊位，房管、消防、物业等部门共同做好小区内车辆管理，坚决杜绝占用消防通道、人行道路等现象。

19.相关乡镇、管委会、管理处、街道办对停车泊位市场化管理工作要大力宣传、配合、支持。

六、完成时间。

20xx年12月31日之前完成，县城控规区内停车泊位市场化特许经营。

七、工作要求。

（一）高度重视，合力推进。各相关单位，各乡镇（管委会、管理处、街办）在思想上高度重视，认识上形成共识，行动上形成合力，实行全县一盘棋，共同发力，各负其职，切实把我县智慧化停车泊位市场化经营管理作为我县城市功能与品质提升的一件大事来抓，使城市管理更加有序化。

（二）贯彻落实，形成亮点。县城控规区的停车泊位市场化运营管理是一项便民工程，各相关单位，各乡镇（管委会、管理处、街办）要按照分工抓落实，紧密协调出成效，在规定的时间完成，力争把好事办好办实，打造昌南城市管理特色亮点，让路更通畅，市民更方便。

（三）常态管理，持续推进。各管理部门要加大协同力度，经常性的开展联合执法，巩固智慧化停车泊位运营监管，不断深入推进，不断巩固提升，持之以恒抓好管好智慧化停车泊位的运营管理工作。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇六

通过对图纸核实，xxx地下停车场共有车位：1101个、车库：193个，其中：负一层车位283个、车库58个;负二层车位265个、车库60个;负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个(负一层12个，负二层294个)未统计在以上数据内。

一、保安人员配备。

根据xxx的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：

(一)方案1：(维持现状)。

共计：44人。

(二)方案2：(智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处)。

共计：38人。

二、岗位职责(一)保安部经理职责。

1、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划，做好保安部年度预算报告。2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。

3、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。

4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。

5、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。

6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。

1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。

2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。

5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等。

相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。

9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。

10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。

工作。

(三)收银员职责。

地收取车位使用费。

3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。

4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取。

相关的费用。

1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入。

口周围保持畅通。

2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。

4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有。

车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。

5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，

应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。

6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备。

及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。

7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报。

领班或安全部。

8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管。

设法通知车主，防止发生失窃事故。

9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。

1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员。

进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的应对程序处理。2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。3、认真、仔细地做好值班记录。

1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。

2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。

3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。

4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。

5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。

6、为方便车主，免费为其提供打气筒。

7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。

固定车辆。

检查车辆有效泊车证。

放行进入。

开闸放行。

车辆进入。

临时车辆。

入口按掣取ic停车卡。

放行进入。

离开时由收费员计算收费。

收费。

上落货车辆。

摩托车、自行车。

登记及放行。

入口按掣取停车卡。

停泊指定位置。

检查车辆有效泊车证或发出临时泊车卡。

登记及放行。

停泊指定位置。

四、收费标准。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇七

此次项目实施方案政策性强，事关全县农民的切身利益。为加强组织管理，确保实施方案工作按质、按量、按时到位，使农民真正得到实惠。经合作社研究决定成立六十铺镇赵庄村小麦高产示范片建立项目领导小组，由朱亮任组长，项目经理张纪贤任副组长。领导小组下设办公室，由朱亮兼任办公室主任，办公室地点设在合作社办公楼，负责项目实施方案的组织编制，项目建设期间的工程设计、施工、监理、仪器设备购置、采购等管理与日常事务工作。

(二)严格项目管理。

在项目建设中，根据上级管理办法，结合我合作社实际，建立和完善项目管理制度，使项目管理制度化、规范化。

1、实行项目法人负责制。合作社理事长作为项目负责法人，全面负责项目的实施和管理，对建设项目的规划设计、工程进度、工程造价、财务管理和资金使用等负责。

2、严格财务管理。在项目实施过程中，项目资金管理严格按照颍上县农委、颍上县财政局等上级部门的`有关规定执行。对整个项目资金实行统一规划、统一管理、统一调配，建立专账、专人的财务管理制度，专款专用，严禁挤占、挪用、截留，采取报账制，实行一支笔审批，严格按项目投资计划和工程建设进度分期分段拨付建设资金，并定期检查资金活动状况，发现问题及时处理，确保专项资金使用合理，产生最大的投资效果。

3、严把项目质量关。

一是对项目的工程建设要坚持先勘查、后设计、再施工的原则，监督施工单位严格按照设计图纸施工标准进行施工，督促施工单位建立健全工程质量保证体系、现场工程质量自检制度、重要结构部位和隐蔽工程质量预检复检制度。

二是实行工程监理制。县项目领导小组选派监理人员，按照工程建设和监理的有关法律、法规、标准和技术规范，对工程质量、投资使用、建设进度等资料进行跟踪管理。

三是严把项目质量验收关，严格审核项目费用和质量，自觉理解县纪委、县审计局及上级各相关部门的监督和检查。每个项目工程完成后，由公司组织相关单位自检自验，工程结算实行质量否决。对不合格的工程提出整改要求，限期整改;对合格的工程就项目概况，资金到位、使用及财务管理状况，土建工程状况，仪器设备购置状况，制度建设、操作规程及档案状况，项目实施和运行状况，项目效益与建设效果等方面做出科学、合理、合法的评价，写出竣工验收报告，以迎接验收。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇八

b）及时回复率（5分）：当故障已经在规定的时间内处理完成，服务台应及时向客户回复，否则会导致故障工单的总体处理时长超过规定的时间，因此规定在工单处理完成后（及时处理）的10分钟内进行回复的视作及时回复。本指标若达到90％以上（包括90％），则得到满分5分；达到80％而未满90％的得4分；达到70％而未满80％的得3分；达到60％而未满70％的得2分；60％以下则不得分。

系统开发厂商或设备提供商是it运营服务管理上重要的力量，但有时由于投入不够或责任不明，甚至是其它原因，导致厂商资源投入不够，这将严重影响it运营服务管理的推行。

本文的研究结论主要包括以下几点：

（1）查阅国内外大量参考文献，认真分析了国内外it服务提供商的研究模型及方法论，结合中国电信企业信息化战略，建立了基于itil的电信企业it运营服务管理概念及模型。此模型为it运营服务管理现状分析和it运营服务管理实施方案编写提供了理论框架。同时，调查表内容的定制以及调查方法的应用对国内it服务提供商进行用户调研时具有一定的指导意义。

（2）it运营服务管理实施方案中的流程梳理和支撑平台建设方案对软件开发公司开发支撑平台起到了指导作用。

（3）由于中国电信集团下属各级省公司组织结构和规则制度大同小异，而本文针对c电信公司的it运营服务管理配套的组织及人员建设方案、管理制度建设方案都对中国电信其他省公司在实施it运营服务管理时提供了宝贵的经验。

（4）本文针对实施it运营服务管理时存在的风险进行了较详细的阐述，这些问题大多都是国内外其他行业中实施it服务管理经验教训的总结，对于这些问题给予足够的重视，能有效确保it运营服务管理的成功实施。

本文先是通过文献研究提出it运营服务管理模型，然后将该模型在c电信公司进行了应用。应用时首先通过访谈法对c电信公司进行了详细的调查，然后根据模型提出了具体的实施方案。虽然研究思路比较清晰，但是在具体研究过程中还是存在一定得局限性。

（1）本文直接将电信行业特有的运行管理流程加入到标准的itil十一大流程中，虽然整个模型得到了专家的评审，但是没有经过更严谨的科学验证，在模型更广泛的推广应用中缺乏较强的说服力。

（2）本文用到的访谈调查表中《服务流程调查子表》的十一个流程关键指标，都是从各个域it系统中硬件平台、数据库、中间件和应用四个维度来调查的。而少数流程本身在这四个维度中就不能体现，或只能通过其中的一两个维度来体现。

（3）由于本文来源于实际中的项目，而项目正在实施中，因此无法开展对实施效果评价研究。

针对以上的几点不足，我们可以通过从方法论和研究领域方面做进一步的扩展：

（1）针对it运营服务管理流程，在电信行业中开展更广泛的调查，然后对调查结果进行科学统计分析，应用合适的研究方法论（如结构方程模型）来验证运行管理流程与其他流程之间显著的正向关系。

（2）在调查企业现有it运营服务管理流程时，根据流程自身的特点，选择合适的维度，或采用灵活的方法来考察企业现有流程与itil核心流程的匹配关系。

（3）继续跟踪项目进展，在项目完成第一阶段的实施后，构建较合理的评价指标，对实施的结果进行评价。一方面为模型合理性提供更科学的现实依据，另一方面通过评价结果可以进一步调整和完善具体的实施方案。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇九

截至20xx年底，中国网民规模达到2.98亿人，较20xx年增长41.9%，互联网普及率达到22.6%，略高于全球平均水平(21.9%1)。继20xx年6月中国网民规模超过美国，成为全球第一之后，中国的互联网普及再次实现飞跃，赶上并超过了全球平均水平。

进八信息化时代后，电子商务在全球有着迅速的发展，并给人们带来了期待的效益，企业从传统经营手段向电子商务方式转变是大势所趋。

与信息流一体化管理的基础上，通过scm与上游供应商连接，通过crm与下游分销商和客户连接，借助internet实现集成一体化运行，真正实现物流，资金流、信息流的实时、集成、同步的控制，全程一体化管理。全球著名的汽车零配件采购网络covisint平台，实现了制造商、供应商、运输商的信息实时互联互通，从订购到交付，整个流程中的每个阶段都大幅度缩短。福特、通用、克莱斯勒汽车通过该平台年采购超过6500亿元，该行业5万多家生产商的交易成本由平均每宗100到150美元降低到每宗不到5美元。

从全球来看，电子商务和计算机、通信技术从根本上改变了装备制造业的生产、服务、流通方式，并在贸易领域引起了巨大变化，加速了装备制造业全球化进程。网络制造、虚拟制造迅速发展，实现设计、生产、销售乃至服务一体化，下订单、经营活动组织、产品的技术开发、设计、制造加工、销售、售后服务等产品全寿命周期大都可以通过网络进行。

20xx年以来，受全球金融危机影响，世界各国经济都遭受了狂风暴雨，全球企业难免遭遇前所未的困难，电子商务行业也不能置身事外。虽然如此，若相比其他行业或传统产业，国内电子商务行业算是不幸之中的幸运。20xx年，电子商务交易额已达2万亿元，网络购物注册用户达1.2亿人，同比增长185%。阿里巴巴20xx年国际、国内两个交易市场同比增加了1050万名注册用户及170万个网上商铺，其中，来自国际交易市场的会员数目一年增加350万名，年度增长达80%，为历年最高。此外，阿里巴巴两个交易市场的付费会员总数增至43.2万名，较去年增长41%，超越历年付费会员增长数目。

就第三方支付来看，到20xx年2月底，支付宝注册用户达1.5亿，日交易额峰值达7亿元，日交易笔数峰值已达400万笔。去年8月，支付宝注册用户的数量还仅为1亿，日交易金额峰值仅为5.2亿元，日交易峰值仅为200万笔。支付宝的交易活跃，显示出电子商务市场的火热。

根据艾瑞咨询统计，08年中国b2b电子商务整体交易规模达2.97万亿元，环比增长42.2%，预计到20xx年交易规模将达到9.72万亿元。

我国电子商务虽然仍处于起步阶段，但发展非常迅速，在安全认证、数据加密、在线支付、信用服务等关键领域取得了技术突破。目前，我国乡镇通宽带率94%，乡镇实现拨号和宽带上网达到97%，这些基础设施的建设为电子商务下乡、为电子商务到农村去打下了坚实的基础。我国有1000多万家企业正在或已经成为电子商务的用户，中小企业网络接入率已接近90%。据统计，90%的企业愿意继续采用在线交易，而30%的线下企业亦愿意进行线上的尝试。另据艾瑞预计，20xx年，b2b电子商务交易额将保持20%左右的增速。按照国家规划，到20xx年前，我国大型企业的物资采购，至少要有25%在网上完成。

四川省今年出台了电子商务扶持政策，政策规定：20xx年以前在川注册，且20xx年新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展国际贸易的外贸企业和内贸企业，加入一个第三方电子商务平台时可享受一次性补助。

外贸企业新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展国际贸易的，按缴费额50%给予入网费补助，一次性补助额最高不超过1万元。内贸流通企业新加入符合资质要求的第三方电子商务平台开展b2b、b2c市场销售的，一次性给予最高不超过0.2万元入网费补助，补助金额不超过实际支付入网费金额。

成都市20xx年也出台了电子商务扶持政策(详见附件1)，该政策规定：

(一)对全市电子商务第三方平台服务企业20xx年度企业纳税地方实得部分，按现行财政体制对市本级所得给予企业全额奖励。

(二)对全市规划内电子商务专业楼宇建设项目的支持资金，按下列标准给。

予人民币100万元的一次性补助，用于通讯、网络、装修等项支出：

(三)对符合支持条件的电子商务企业，当年新录用大学(含大专)以上学历、签订1年以上《劳动合同》并在劳动保障部门备案的，给予用人单位人民币20xx元/人的一次性定向培训补助。

(四)电子商务企业参加由市商务局统一组织的电子商务对外宣传活动，补助其50%的宣传费用。

(五)电子商务服务企业参加或举办由市商务局统一组织或认可的境内外市场推广活动，全额补助参展摊位费或场地租用费。

(六)对由电子商务专业行业组织按照行业评审标准，通过专业评审所推荐的20户行业优秀电子商务企业，经市商务局会同市财政局等有关部门审核后向社会公示，给予每户企业人民币10万元的一次性奖励。

武侯区被授予“中国西部电子商务产业示范区”称号。这是西部首个，也是惟一一个“国字号”电子商务核心区。

目前武侯区正在紧锣密鼓地制定《武侯区政府鼓励电子商务产业快速发展的若干意见》，将从载体建设、项目招引、平台建设、人才培育与引进等领域，鼓励电子商务及相关产业聚集武侯。

综上所述，网络的发展必将我国未来经济发展、结构调整的源动力，是真正的新经济时代的排头兵。可以这样说，谁掌握了网络谁就掌握了经济的命脉。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇十

收集分析运营数据，挖掘用户需求，调整运营策略；

建立并带领团队完成社区用户的拉新，留存，活跃，维护行业专家与达人用户资源。

大学本科及以上学历，精通英语，有海外留学及生活经历尤佳；

敏锐的市场观察及活动策划能力，优秀的文字写作功底；

强自驱力，强执行力与团队管理能力。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇十一

众所周知，一个企业膳食的好坏，直接影响到员工工作的积极性及企业的生产效益。如果要让全体员工全身心地投入到生产经营工作中，就要为他们营造一个如家的.感受和企业的温暖，为他们提供一个科学的膳食计划。切实发挥员工食堂服务及保障作用，为员工提供卫生、营养、健康、便捷的就餐服务，现对公司员工食堂运营管理作如下方案。

员工食堂是员工在工作过程中的生活保障,在饮食安全、卫生的前提下,以低利润水平,高质量的服务在公司的领导和监督下,服务好员工生活,服务好整体工作。

员工食堂采取公司自主经营，自行采购，内外兼承，独立核算，薄利多销，财务审结的运营方式。

2、满足公司内、外员工及单位包桌消费或来料加工，收费及菜谱（件附表2）。

3、就餐一律不收现金，固定用餐人员实行就餐卡充值（充值卡押金10元），由财务部负责；零散就餐人员按照消费标准实行微信支付，二维码账户由财务部监管。

4、采取自愿消费的生活标准,以满足所有就餐人员的需求。收取的食堂经营管理费用于食堂修补、设备购买、原料采购、公司领导就餐及对外接待等补助。

5、为了干净、卫生，所有固定人员餐具自备，餐后自洗，餐具自行保管（公司统一提供餐具柜）。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇十二

第一条为加强港区的保安管理，创建一个安全、文明、健康的港口生产和生活环境，维护港口正常营运和作业秩序，根据有关的法律、法规，结合本公司的实际，特制定本规定。

第二条本规定所称人员，是指包括广州港南沙港务有限公司（下称公司）的所有员工、承包公司员工、船员、船员家属、来港办事的一切人员及司机（除国家执法机关人员外）。

第三条本规定所称车辆，是指包括公司的交通及运输车辆、外来交通及运输车辆（除国家执法机关车辆外）。

第四条所有进出码头的人员、车辆、货物都必须遵守本规定及码头的有关规定。

第五条凡进入码头的人员、车辆应自觉出示证件；进出码头都应自觉接受保安人员及闸口检查员的检查。无有效证件的人员、车辆谢绝进港。

第六条所有人员进出码头，均须凭本公司核发的有效证件乘坐港内交通车进出码头。

第七条公司员工进出码头时，应持本公司核发的有效员工证进出。

第八条承包公司员工进出码头时，应持本公司核发的有效《码头服务上岗证》进出。

第九条驻港的船公司、船代、货代等客户进出码头时凭本公司核发的《人员出入证》进出。

第十条外来施工人员（建筑施工、维修及设备技术安装及维修等人员）进出码头时，应持本公司核发的《临时进港证》进出。

第十一条参观人员进出码头时，应持本公司核发的《参观证》进出。

第十二条国内非外派船员凭船员证、船舶排簿进出码头。

第十三条外派船员、外籍船员凭《护照》、《登陆证》进出码头。

第十四条港澳台船员凭回乡证进出码头。

第十五条相关政府人员，穿制服凭工作证进出码头。

第十六条任何人不得将进出码头的资格凭证转借他人使用。

第十七条安全保安人员有权查验一切人员进出码头的资格凭证，发现人员的资格凭证与本人身份不符时，安全保安人员有权暂扣资格凭证，并由当事人部门或单位出具书面材料保证不再有同类事件发生，安全保安人员对当事人给予违规警告。

第十八条本公司车辆进出码头凭《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》进出。

第十九条外来集装箱拖车进闸凭《码头作业单》在闸口办理有关手续或凭《短期车辆进港证》进码头。出港时，凭《作业指南》到出闸口办理放行手续。

第二十条外来给船方送货的车辆（称供给车）或加油车，经公司相关部门确认后，核发一次性《临时车辆进港证》进出码头。

第二十一条外来参观人员随行车辆原则上不得进港，如需进港时，经安全保安部审核后由接待部门派员办理一次性《临时车辆进港证》后随车参观。

第二十二条运载有危险化学物品的车辆，进出码头时除持有上述证件外，还须持有危险货物《准运证》方可进港。

第二十三条散货进港凭《码头作业单》查验进港。

第二十四条散货出港凭有效的《散货出港证明》查验放行。所有物品均须凭公司相关部门开具的出港证明查验放行。

第二十五条公司员工由综合事务部核发《员工证》，并将员工名单抄送安全保安部备案。来港参观人员由综合事务部核发《参观证》。

第二十六条劳务承包公司员工根据人力资源部提供的名单由安全保安部核发《码头服务上岗证》。

第二十七条外来施工人员由工程发包部门提出申请，凭身份证等有效证件到安全保安部办理《临时进港证》。

第二十八条驻港船公司、船代、货代等客户工作人员，由工作人员单位出具证明，经业务部门审核后，凭身份证等有效证件到安全保安部核发《人员出入证》。

第二十九条公司员工离职时，人力资源部负责将离职员工《员工证》收回，送综合事务部注销，并将名单抄送安全保安部。

第三十条承包公司员工因公司承包期满或因故终止承包以及承包公司辞退其员工的，由人力资源部负责收回其《码头服务上岗证》，并送安全保安部注销。

第三十一条外来施工、维修人员的《临时进港证》由工程发包部门在工程完工后负责统一收回。

第三十二条本公司车辆由综合事务部核发《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》。车辆因报废、失窃或其他原因不再在码头行驶的，由综合事务部收回《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》，《广州港南沙港务有限公司车辆通行证》的核发及收回均应抄送安全保安部备案。

第三十三条外来集装箱拖车由所属车队填写《短期车辆进港证申请单》，经业务部门审核后，凭行驶证等有效证件到安全保安部办理《短期车辆进港证》，有效期半年，每半年复审一次。

第三十四条《临时车辆进港证》的办理，船舶物料供给车，需经操作部确认后，凭《机动车辆行驶证》到安全保安部办理单次有效的《临时车辆进港证》；工程承包、施工单位运送材料的车辆，需经工程发包单位确认后凭《机动车辆行驶证》办理《临时车辆进港证》；加油车需凭工程技术部申请单到安全保安部办理《临时车辆进港证》，其它外来车辆凭公司相关职能部门证明和《机动车辆行驶证》由安全保安部核发《临时车辆进港通行证》，并在离港时收回。

第一节人员进出码头通道。

第三十五条公司员工以及外来人员（除海员及其家属外）一律从进港路最北边的闸口（北1闸口）通道进出码头。

第三十六条船员及家属从海员通道进出码头。

第二节车辆、货物进出码头通道。

第三十七条集装箱车辆从进港路北5、6、7、8闸口进码头，从出港路南5、6闸口出码头。

第三十八条超限（如超宽）车辆从进港路最南边闸口（北16闸口）进码头，从出港路南12闸口出码头。

第三十九条船舶物料供给车、加油车及其它非集装箱车辆从出港路最南边的闸口（南1闸口）进闸，从南2闸口出闸。

第四十条公务车辆从进港路最北的闸口（北1闸口）进码头，从出港路南12闸口出码头。

第四十一条非机动车辆与摩托车（执行公务人员除外）禁止驶入港区。

第四十二条禁止影响码头正常作业或对人员、财产构成危险的带病车辆进入码头。

第四十三条人员、车辆只准进入与其它进港工作有关的地段。非操作人员和车辆不准进入操作区。外来参观人员及车辆需进入操作区的，必须由接待部门派员陪同，且应佩戴劳动防护用品；同时，陪同人员应负责向参观人员说明现场安全注意事项。

第四十四条海关监管货物必须遵守海关的相关规定。

第四十五条安全保安人员在码头上发现违规或可疑人员、车辆时，有权查问，必要时可将其带出码头并作处理。

第四十六条车辆人员进出码头除遵守本规定外，还须遵守《广州港南沙港务有限公司码头道路交通安全管理规定》及公司的其他安全管理规定。

第四十七条本规定自发文之日起执行。

第四十八条本规定由安全保安部负责解释。

深圳大厦管理运营方案范文通用篇十三

为了码头更好的明天，特制定如下规章制度，规范各个人员的职责，望大家遵照执行。

一、贯彻执行党和国家的方针、政策，遵守国家法律、法规，执行本单位各项决定和规章制度。

二、负责贯彻落实上级领导交给布景各项工作和任务。

三、全面负责码头的生产，设备，安全，财务，人事等各项工作，具体领导和指挥健全完善统一的生产指挥系统。

四、领导从安全到装卸全部工作实行，集中统一指挥，确保完成码头生产、经营、安全各项指标。

五、定期主持召开码头生产、安全总结会议。

六、负责对安全工作的领导，落实各项安全管理措施，全面实施安全生产目标管理，做好安全宣传，搞好劳动保护，减少污染。

七、负责对设备管理工作的组织，维护和保养。

八、带领码头设备管理工作的组织，维护和保养。

九、组织制订码头经营方针、经营目标、经营计划，分解到各部门并组织实施。

十、负责制订并落实码头各项规章制度、改革方案、改革措施。

十一、提出码头经营理念，主导企业文化建设的基本方向，创造良好的工作环境，培养员工归属感，提升企业的向心力、凝聚力、战斗力。

十二、其它事关单位全局的工作。

一、认真贯彻执行国家的方针、政策，遵守国农技规律、法规，执行本单位各项决议和规章制度。

二、严格按照会计法律，遵守劳动纪律，服从领导分配，做好本职工作。

三、搞好员工间的团结，协作，保证各项工作的完成。四、建立，健全装卸货物台帐，认真搞好月台帐登记汇总，经营业务月统计工作。

五、认真填制各类台帐和报表，做到及时准确，不虚报、谎报、漏报，字迹工整。

六、加强业务知识学习，对会计资料要加强审核和保管，提高综合统计工作质量，档案齐全，查阅方便。

七、年终做好会计资料归档，保管工作。

八、办理日常税务业务（如抄税、发票扫描、购买发票、申报纳税等业务。）。

九、会计员做自己的本职工作，严格要求自己一切以公司利益着想，各负其责，各把其关，如有失职，按章处理。

十、会计员要有保守公司秘密的意识，有权拒绝任何人打听或索取财务资料，如有暴露者，追究责任，严肃处理。

一、认真贯彻执行党和国家的方针、政策，遵守国家法律、法规，执行本单位各项决议、决定和规章制度。

二、服从总经理的指挥和调配，贫乏负责码头的财务管理，资金运转，安全生产，职工福利等各项工作。

三、负责对码头设备、消防器材、安全、卫生进行检查，对吊机，翻板桥、车运桥等对张贴悬挂警示牌，发现隐患及时汇报。

四、组织安排职工，技术人员进行上岗培训，安全教育活动。

五、坚持安全第一，预防为主的方针，开展全员安全知识教育，提高职工安全生产意识。

六、做好经理交给的其它工作。

七、保证码头的生产安全，教育员工牢固树产法制观念，增强安全意识。

八、保证码头在信守道德、提高服务质量的同时，全面实行服务规范化，提高企业社会效益。

一、贯彻执行党和国家的方针、政策，遵守国家法律、法规，执行本单位各项决定和规章制度。

二、服从经理、副经理的安排和调配，做好本职工作。

三、负责安排对码头进出口船泊的停靠，货物装卸，工人调配，车辆通行等安全工作。

四、热情服务客户，对客户的合理要求，要尽量满足，保证货物装卸顺利有序进行，不误时间。

五、搞好员工间的团结、合作，保证各项工作顺利完成。

六、做好领导交给的其他工作。

七、负责做好信息上传下达，积极配合各部门落实安全生产管理工作，保证完成生产任务。

八、负责掌握生产进度：

1、随时了解生产动作情况。加强对操作员的管理和指导；

2、合理安排停车栓修，掌握维修和抢修情况；

3、随时掌控材料用量、库存和进货情况；

4、交班时要把注意事项交代清楚。

一、上班时间要姿态端正，树产威武、文明的管理形象。

二、码头保安实行24小时轮班制。

三、有船舶要进行装卸作业时，应先检查船舶的营运证、签证薄、船检证书等手续。对过期、以假乱真等手段的船舶给予警示、整改，合乎港口的规章制度后，予以装卸作业。

四、对本码头员工加强监督管理，日常工作期间如有请假等特殊情况外出必须进行登记。

五、定期检查码头的起重器械、翻板桥、皮带机等工作设施，对电源集中区、员工住宅区的安全及时发现隐患，防患于未然。

六、晚上须打开水上报警点、高杆灯等灯光，给予船舶以标示。

七、下班期间，留意码头员工与外来人员携带的物品，防止码头财产损失。

有下列情况之一者给予奖励。

一、全体员工在全年安全生产无事故，予以全体员工奖励。

二、在日常工作中，在处置害发事件、维护码头利益和形象、表现突出，给予200元奖励。

一、严禁酒后和穿拖鞋上班，饮酒上班每次罚款300元。

二、进入码头必须戴好安全帽、扣好安全带、穿好解放鞋。违者罚款100元。特别是装卸钢坯，中间严禁走人，违者扣除当日工资并罚款300元。

三、操作电动机械时必须持证上岗。

四、装卸时车未停稳，切勿上下。吊臂下严禁站人。对人为造成的机械、车、船等损坏，其责任人必须按价赔偿。

五、值班人员如有急事，必须请假并自行处理，队长配合，如误事补班，另罚款100元。

六、码头作业时，现场人员必须保持高度警惕，防患于未燃。有事请假违者罚款200元。

七、装卸工人必须做好文明施工。不能无理向货主、船主索要不正当的费用，不准偷拿各种货物，不准吵嘴打架，违者罚款500元。

八、码头负责人必须服从经理调配，定期每月两次学习检查，负责好码头安全人员安排，货物整理、车路畅通，装卸及时，不误货期。

九、货物装卸结束后，装卸工人必须做到，清理货物、泵船清洗、余货归堆、工具返回。

十、工作日，中午不准饮酒，晚间值班人员不准喝酒，违者罚款300元。

一、热爱本职工作，遵守劳动纪律，坚守岗位，热情服务。

二、对所管码头的设备、设施和活段，每天巡查一次，做到心中有数。

四、维修操作安全规范并作好维修记录，维修中发现人为故意损坏的公物要及时上报物业组长，月底上报《每月维修记录汇总表》至码头经理。

五、电工要注意设备保养、检查，消除安全隐患，防止漏电、触电和火灾事故发生。

六、水工每月5前组织检查、疏通船舱积水，防止船舶受损。

七、爱护设备、工具，维修备用材料、维修工具摆放有序，每月底上报维修用品申购单至物业组长。

八、完成上级交付的临时任务。

一、码头纪律规定是本码头全体员工都必须遵守的基本准则，凡经码头批准的各项规章制度，全体员工都必须严格遵守执行。

二、必须增强安全生产意识，做到安全生产，自觉遵守有关消防安全规定。

三、本码头员工、应诚实守信，礼貌待人，严格遵守码头劳动纪律和考勤制度。做到：上班不迟到、不早退、不做私活、不串岗闲谈。遵守请假制度，不无故旷工；每天下班前10分钟，要整理整顿、清洁清扫、保养设备、整理好钢丝绳、吊钩、抓斗等等；做到人离机停，干净整齐，否则罚款10元/次。

四、员工必须服从组织调动和工科分配，爱岗敬业，团结协作。

五、员工应做到文明生产，积极参与码头内清洁工作，保持码头和工作环境整洁卫生。

六、员工应遵守食堂卫生公约，文明就餐，爱护使用餐具，不随地吐痰等。

七、员工要严格遵守财务制度，严格财政纪律，对涂改凭证、伪造单据、账目等违法行为必须严肃处理。

八、员工应积极参与技术学习和岗位培训及有关的会议，不断提高自身素质和技术水平。

九、对违反码头纪律者，给予批评教育，情节严重者给予经济和通告处罚。

十、对于模范遵守码头纪律的员工、并出色完成工作任务，在提高工作效率、降低消耗、提高经济效益等方面做出显著成绩者给予精神奖励或物质奖励。

一、对于有下列表现行为之一的员工给予奖励。

1、贯彻实施国家安全生产、劳动保护法律和法规，长期坚持执行安全生产方针、政策，认真遵守公司安全生产规章制度，成绩显著的。

2、在改善劳动条件，防止伤亡事故，消除职业危害方面，取得成效或者有重大贡献的。

3、在安全生产和劳动保护方面取得重大科研成果或者提出被采纳合理化建议而取得成效的。

4、在消除事故隐患或者事故抢险中有功的人员。

5、制止违章指挥，违章作业使国家和人民利益免受重大损失的。

6、其它应当给予奖励的。

二、对员工的奖励分为：通报表扬、记功、记大功、晋级、授予安全先进个人等荣誉称号。在给予上述奖励时，可以发给一次性物质奖励或奖金，奖励标准50元—500元。

三、对员工的奖励，发给奖金，授予荣誉称号，由工会部门向安全职能部门提出建议，或者由单位及部门报送材料，安全部门审核并提出奖励意见，由公司领导决定，并记入本人档案。

四、处罚。

1、对于有下列行为之一的员工，应当给予行政处分或经济处罚：

（1）严重违反国家安全生产方针、政策、法令、法规和公司有关安全生产管理制度的。（2）违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的。

（3）玩忽职守，违反技术操作规程和安全规程，或者违章指挥，造成事故使人民生命、财产遭受损失的。

（4）发生事故隐瞒不报、谎报，或故意破坏事故现场，及对事故调查隐瞒实情或串通提供伪证，情节严重的。

（5）对制止违章指挥，违章作业和违反劳动纪律者进行打击报复的。员工有上述行为，情节严重，触犯刑律的，移送司法机关依法追究刑事责任。

2、对员工的行政处分分为：警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除。对员工的经济处罚分为：一次性罚款、赔偿经济损失。

3、对员工的一般违章行为给予一次性罚款处理和记分，罚款额为50元—100元。对员工的严重违章行为或屡教不改的给予一次性罚款处理，罚款额为100元—300元。同时可令其下岗学习1至3个月，情节特别严重者给予行政警告处分。对严重违章导致事故发生，不能正确认识其错误行为，态度恶劣，给予警告以上处分，直至开除。

4、对因违章而造成的重大人身、设备险肇事故（包括交通、火灾、爆炸、中毒、污染等事故）的有关责任人员的处分按事故处理的程序进行，直至移送司法机关依法追究刑事责任。

5、事故有关责任人员或“三违”人员如果迅速认识错误并改正，态度诚恳，表现良好的，行政处分可酌情减轻，赔偿金额酌情减少，反之，不能正确认识错误且态度恶劣，表现极差的，加重行政处分，赔偿金额加重。

6、给予员工行政处分和经济处罚必须弄清事实，取得证据，分析违章的程度和性质，区别对待故意的或明显的违章与不易把握的过失行为，并经过会议讨论，征求工会意见，允许受处分者本人进行申辩，慎重决定。

7、对于弄虚作假，骗取安全奖励的人员，应当按照情节轻重，除追回奖励金额，取消荣誉奖励外，还可给予必要的处分。

8、对于滥用职权，利用处分员工进行打击报复或者对应处分员工进行包庇的人员，应当从严予以处分。

一、吊车司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

二、吊车司机操作应遵守“安全第一、稳中求快”的原则。

1、严禁酒后操作，违者罚款300。

2、进入码头必须佩戴好安全帽，穿好工作服、解放鞋、扣好安全带，违者罚款100元。

3、吊机作业时，吊车司机必须保持高度警惕，防患于未然，有事必须提前请假，未经同意擅自离开违者罚款200元。

5、吊机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

6、吊机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。对人为造成的机械、车、船等损坏，其责任人必须按价赔偿。

7、严禁乘坐或利用起重机载人升降，违者罚款100元。

8、装卸期间必须做到文明施工，不能无理问货主、船主等索要不正当的费用，不准偷拿各种货物，不准吵嘴打架，违者罚款200元。

8、在使用抓斗时，严禁抓斗未离地面时做左右旋转动作，违者后果自负并罚款300元。

10、严禁在起重机开动时擅离操作室，遇到停电或下班离开操作室时应该将全部操作手柄操作至零位，切断总电源并关好门窗，如做不到一经查实违者罚款100元。

一、起重机（吊车）司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。

二、进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。

三、起重机（吊车）司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。

四、起重机（吊车）只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。

五、起重机（吊车）在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

六、起重机（吊车）在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。

七、起重机（吊车）严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

八、起重机（吊车）在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

九、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

十、起重机（吊车）在工作时，严禁进行检修和调。

十一、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。

十二、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。

一、协助落实码头的作业规范和管理制度、相关管理制度。

二、监督或合理使用货物仓储和搬运设施、设备并对其进行适当的管理。

三、协助进行有关货损货差等运作部货物异常情况的调查，原因分析、责任落实和改进措施的落实。

四、组织正确、安全地执行货物装卸、搬运、堆码与保护等作业指令，协调各部门的关系；五、负责卸完货后向开单员报告货物重量及件数等信息。

六、组织与参加运作部的培训与活动。

七、向经理报告装卸组的运作和管理情况，落实相关改进措施。

八、完成上级领导临时安排的工作任务。

一、积极服从组长、操作员的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工，严格服从调度人员的安排和调遣。

二、如有顶撞上司，不服从安排的每次给予50元的罚款。

三、严禁上班时间喝酒，上班严禁溜岗，每晚必须在12点前归宿休息，如有没打招呼不按时归宿的每次给予20元罚款。

四、当班时间不得随便外出，擅离岗位，离开时要向组长打招呼，经同意后方可离开。

五、同事之间应团结合作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、打架的现象码头给予主动方罚款200元，被动方100元的罚款，情节严重的则给予扣除当月工资的处罚。

六、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故，如有发现与发货客户发生争执或押货者每次给予100元的罚款并向发货客户道歉。

七、严禁在车上吸烟，发现一次罚款100元。

八、不得乱放个人物品，更不能放在货物上，不得乱吐口水，不准乱扔杂物与垃圾。

九、装卸工一律留短发，着装整洁，作业后要及时做好个人卫生，不准灰头土脸的。

十、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险，并及时制止其他人的违章行为，对无视安全，强令冒险作业指令应拒绝执行，并向现场负责人汇报。

十一、装卸工作业时，要轻拿轻放，一般情况下不得抛掷、翻滚、脚踢、在地上拖拉货物等野蛮装卸动作。

十二、每次作业结束后腰立即做好装卸工具与货物防护材料的归位理，以及现场的清洁，装车完毕，腰将篷布叠好收回，如有余货，要用篷布盖好。

十三、协助吊机工机及时、准确的吊货。

十四、码头将给予劳动积极，对工作认真负责，尽职尽责，对领导安排的工作无怨无悔的完成者，奖励100元以此奖励。

十五、每位员工必须遵守码头的各项规章制度及每月15号发工资的制度。

十六、参加码头、运作部的培训和相关活动。

十七、协助班长做好出入库以及在库货质量与数量方面的查验和在库安全保管措施。

十八、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训。

十九、辞职者必须在半月前提出申请，否则扣除当月工资。

二十、完成上级领导临时安排的做作任务。