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安全联动联防协议书范本 森林防灭火联防联动协议书(六篇)

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安全联动联防协议书范本 森林防灭火联防联动协议书(六篇)
2023-01-13 08:21:18    小编:ZTFB

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是我为大家搜集的优质范文,仅供参考,一起来看看吧

推荐安全联动联防协议书范本一

老师今天提起写生命的作文,我就写了安全伴我行这篇作文,说写就写,于是,我就看了许多报纸杂志,作文书等,如:下楼梯、滑滑板、打架、打爆竹、玩火、回家等。

提起下楼梯,我就想起我班的因搞玩从楼梯第五个梯子摔了脚,然后,送进了医院就去了几百块钱,这样摔的同学受了痛苦,搞的要出钱,挨骂、挨打。我建议同学应该互相互爱,不要楼梯上打架,搞玩,这样两个人都没有什么好错,同学应该多照顾,多帮助。

滑滑板是很危险的,就在今天上午,我到操场去玩,忽然看见有位同学从上面掉了下来,就哭了起来。于晚们就走了过去看了看,好象摔断了手,于是,做操的时候老师叫我以后不要再玩板。到了中午,没人再玩滑板了。

搞玩打架是经常出现的,比如说我们班吧,两位同学搞玩搞的打起来了,于是两位同学就开始拿武器准备打生死战,过了一会儿,两位也打满头满手是血,老师过来了想了解情况,原来如此,一人给50元,还要到医院里看,又有给几百元钱,从这件事我懂得了,打架搞玩都没有什么意思受了伤又要拿钱,我也不打架了。

打爆竹你是很容易出事的,又很危险在我村里比我小一点的小孩子打爆竹,仍到了他弟弟的衣服里面去了,回家又打又是骂,还用了几十块钱,从这件事告诉我们爆竹就是炸弹、中火药、是很容易出事的,我建议小学生,中学生都不要玩爆竹。

玩火是会出人命的。记得我小时候,也玩过火还把柴烧完了,被爸妈骂了一顿。从那以后我再也不玩火了,火是有害的,大家千万不要玩火哦!

回家路上一定小心呦,老师每到星期六的时候叫我们回去要小心,要是不小心就会出生命危险。

现在我懂得了什么叫生命?是在逆境中永不放弃努力去获得希望的生命是最珍贵的,永不放弃,这就是我们需要做的,生命的伟大就体现在此,生命是什么?这是是简单又复杂的问题,对懂得生命的人来这很简单,对不懂得生命的人来说这很艰难,能够去解释生命的人才能够拥用生命,那人,代表的不是死亡,是生命,是生命的延续。

保护生命,保护你美好的前程;珍惜生命,珍惜人生的点点滴滴;让安全伴我们快乐成长吧!

推荐安全联动联防协议书范本二

甲方:_______________

乙方:_______________

为确保道丰工程井架拆装时的安全工作,防止环境污染,现与承担道丰工程井架拆装任务的就道丰工程井架安装、拆除各项工作安全环保方面达成协议,内容如下。

一、经理部负责井架拆装时的吊车支放场地和井架部件件运输平板车的停放场地,因施工现场狭小,需停放和支放吊车等问题,由经理部负责,安装分公司负责具体实施井架拆装的工序。

二、拆装现场的安全工作由安装分公司负责,经理部派一名警卫协助,由安装分公司调配使用。井架拆装时,安装分公司要成立以副经理带队的安全小组,确保在拆装过程中安全高效地完成拆装任务,在所有可能发生连带事故的区域设立标志鲜明的安全警戒线,严禁在警戒线内停留或进入警戒区域。汽车吊由专职信号指挥人员指挥起重吊放作业,并不得兼干其它工作,信号指挥哨音要准确、及时,其它工种人员分工要明确、到位。所有参与拆装工作的人员进入现场,必须戴好安全帽、穿好防滑鞋,并严格遵守井架拆装工艺流程,严禁蛮干、盲干。拆装人员在高处作业时,严禁打闹、嘻戏和从高处向下抛掷工具或零部件。安装工作结束时,拆装人员要对所有的轴、销、螺栓、安全限位进行检查确认,确认完好后方可离开。若因工作不负责任或敷衍应付导致留下安全隐患,由安装公司负全部责任。所有部件运输车辆在装卸车出场前,必须对车辆底板清扫,并清洗轮胎,以防泥沙、碎石遗洒造成路面脏污。

三、协议以上所有部分,安装分公司参与拆装人员和车辆运输人员必须严格执行,若有违反者,发生安全事故和污染责任,后果自负,与经理部无关。

项目部:__________________

安装公司负责人:__________

_______年______月______日

推荐安全联动联防协议书范本三

甲方:股份有限公司

乙方:石灰石汽车运输车辆车主

1、 经甲、乙双方协商,将石灰石运输业务承包给乙方,具体为:将一、

二、三采区开采石灰石运输至甲方供料车间或矿山车间破碎机口。

2、 价格:(1)、由一、三采区下部开采面运至供料车间破碎机口,价格为0.80元/吨(含税价);(2)、由二采区下部、石灰厂开采面运至矿山车间破碎机口,价格为0.80元/吨(含税价);(3)、除上述二条规定以外的石灰石运至供料车间或矿山车间破碎机口,价格为0.95元/吨(含税价)。每月二十六日由甲方生产质量科核实后,供料车间或矿山车间牵头统一结帐、下发。

3、 乙方在石灰石装车过程中,必须按甲方要求加强粒度和质量管理,杜绝粒度400mm,夹土量1%,水份1%及五花石上车。否则,每车罚款20元。

4、 乙方任何一台车不按甲方安排出车运输;视情节罚款20—200元;连续五个工作日不参加运输的作自动解除合同处理,并扣除风险抵押金及当月运输费用。

5、 因乙方任何一位车主不按甲方要求按时出车或不出车而影响甲方生产或空库,视情节罚款50—500元。乙方车辆班次安排由甲方予以调配,乙方必须无条件服从。否则,作自动解除合同处理,并扣除当月运输费用。

6、 每位司机缴纳1000元风险抵押金,正常中止合同时退还。每位司机每年缴纳1500元有关管理费用,在甲方厂区范围内乙方进行属甲方的运输业务时的管理协调工作由甲方保卫科负责协调。

7、 每位司机必须持驾驶证及相关证件上岗,并将驾驶证及相关证件复印件报甲方生产质量科备案。否则,不得上岗。凡因乙方责任造成甲方建、构筑物或设备损坏的,照价赔偿,并处罚款100--500元。

8、 乙方必须遵守甲方的作息时间,按时上下班。迟到15分钟以内(含),每次罚款20元;15分钟以上,半小时以内(含),每次罚款50元;超过半小时的按旷工处理,每次罚款100元。

9、 乙方因机械故障或其它特殊情况不能出车的均必须向甲方有关单位负责人请假,经批准后方有效,并自行请车顶班。否则,罚款100元/班〃台车。

10、 当班期间,任何司机或车辆不得离岗或去干其它业务。否则,每次罚款50元;造成空机的每次罚款100元,并赔偿由此造成的生产或设备损失。车辆出现故障的自行请车顶班。否则,罚款100元/台车。

11、 乙方必须保证通讯设施二十四小时畅通。否则,每次罚款50元。

12、 乙方必须认真学习并执行甲方的《企业管理条例》及相关的规定,违反者按有关规定处理。

13、 乙方必须无条件服从甲方供料车间、生产质量科、保卫科等相关部门的管理,否则按相关规定予以处理。

14、 乙方发生的任何安全事故均由乙方承担全部责任。

15、 乙方必须按时、保质保量完成甲方安排的除石灰石运输以外的其它运输任务,否则一次不完成任务罚款30元,一次不参加罚款50元,二次不参加罚款100元,三次不参加作自动解除合同处理,终止参与甲方其它的一切运输业务。

16、 乙方无任何权力转让运输车辆或更换驾驶员,凡因特殊情况确需更换驾驶员或转让车辆的,必须报请甲方主管领导批准,并在相关部门办理有关手续,缴纳风险抵押金后方为有效。否则,视为无效,甲方清除转让车辆另行寻找承包人,由此造成的损失与责任由转让人自负。同时扣除转让人的风险抵押金并处甲方供料车间负责人罚款500元。

17、 本合同规定的日常管理工作由甲方供料车间具体负责。

18、 此合同有效期从20xx年四月二日起至20xx年十二月二十五日止。合同期满后,同等条件下,乙方有优先续签该合同的权力。

甲方代表签字:

推荐安全联动联防协议书范本四

就像是射击者专注的靶子,安全作为拉法基人最认同的核心价值观,“0”事故成为了我们业绩目标最坚实的契机。就像是拉法基全球总裁乐峰先生的承诺:“没有安全,就什么都不要谈,对于生产安全和职业健康,我们唯一可以接受的数字就是零——零事故和零职业伤害。”——正是因为有了这一安全要素,兴发人从对“零”的执著开始,创造了它作为行内佼佼者的辉煌业绩。

我们的安全自“0”事故的业绩目标开始,从规范的现场管理入手,始终强化将安全管理作为每个管理者的第一要务。

为了消除事故隐患,我们将生产现场的安全督查作为提高安全管理水平的重要手段,并建立了安全早查制度。每天早会后由不同的部门经理带队,集中在一个车间,或一个项目的建设过程中进行检查,对于存在的隐患,按照“三定四不推”原则进行整改,形成了“检查有标准,问题有处理,处理有结果,结果有反馈” 的良性循环,通过管理者在各部门间的督促作用,切实地提高了安全整改的质量和效果。与此同时,配合以节假日检查、专业监查、季节性防查的等更全面的安全普查,使安全责任更深入的落实到每个管理者日常的工作中。

强化、规范的管理手段作为安全生产中行之有效的工具,同样需要全员的响应作为契机。

全球安全领袖——杜邦公司的一份调查中显示:安全事故的责任之有7%可以归咎于设备或环境因素,而93%的伤害都是人为造成的悲剧。由此可见,“人本思想”在安全管理中,就变得尤为重要了。如何发挥人的能动性,使全体员工在每个瞬间都能意识到安全才是一切的本位,成了兴发公司的安全工作重心之一。

于是,各类与安全相关的培训,成了兴发人在工作中相伴同行的指导老师——

是集团强制贯彻的高空作业规范规程,让我们即便行走在数十米的高空,仍有如履平地的踏实!

是上所挂牌制度的切实执行,让我们在检修过程中,牢牢地掌控了自身的命运!

是移动设备安全管理规定的培训落实,让紧扣的安全带维系着我们的平安和家的幸福!

为了“0”职业伤害的承诺,如何齐备、正确的使用劳动保护用品,成为了我们健康生活最根本的保障!

再加之,对各类集团安全内事故分析报告的学习,在不断汲取经验教训的过程中,使安全意识真正的渗透到兴发人工作的每个细节当中!

各类生产作业的安全隐患分析也自2002年起正式成为了兴发人累积多年的经验范本,他不但为所有的员工在每项作业前敲响了明澈的安全警钟,更为企业后续的人才培养,提供了最具价值的安全读本。

与此同时,公司鼓励大家积极申报日常工作中的安全隐患,不但会根据其内容进行相应的整改,也会对申报者给予一定的奖励,将其纳入到员工们的月度、年终业绩考核中。——这项举措,不但鼓舞了全体员工申报安全隐患的积极性,更为全员参与到安全管理中,提供了互通的平台,从而使生产现场的隐患在持续改进的过程中真正的逐步递减——为“0”事故的安全业绩,搭建了一方能支撑其长久延伸的平台!

如果说,“吝啬”是拉法基行事作风中,从世界延伸至中国的一贯本色,然而,合资13年间,已逾5000万的执着安全投资却成了让所有业界同行为之惊诧的创举。我们的管理者始终将隐患整改、环境治理,认定为可以使员工规避安全风险最有效的手段——从而,摒弃了空洞的高歌,让每一项致力于安全的举措,切实地成为大家生产生活的保障。

从“0”开始的安全导向,在兴发人的生活中,不仅带来了安心的保障,更为大家的生活幻化出了别样的色彩:消防演习、安全知识问答、影视资料宣传分析、安全征文比赛、儿童绘画大赛……通过这些活动的举办,不仅丰富了大家的业余生活,更使我们的家属深入的了解了我们的企业,并成为了企业安全的忠实拥护者!

当安全在兴发的天空下成为了一种灌注在日常行为中的习惯,我们离实现“0”事故的安全业绩就真正的前行了踏实的一步!

遥想2006兴发“9.18”的灾难,已然没有了对1227天这一历史记录的傲然。沉浸于对那起弧光烧伤的哀悼,让兴发人从那刻起,更专注于对现场安全的持续治理,更坚持不懈的强化员工的安全意识,让一切如同展板上的数字般,从零开始,却不再重归于零!

安全作为一个与企业发展共存的主题,不是高唱的颂歌,更不需要用华丽的词藻去渲染,它需要的只是从点滴的变革开始,累积成为企业运作中自然流淌的理念——正如拉法基兴发的安全管理模式——在“目标”至“业绩”循环上升中,让我们的安全自每个更高的起点,从零开始!

推荐安全联动联防协议书范本五

1. 要遵守交规,不要乱行乱停

2. 恪守交规,法律为您生命护航

3. 要做英雄人,不开“英雄”车

4. 珍爱生命不要翻越护栏

5. 谨慎驾驶,保证安全

6. 多拉快跑,凶多吉少

7. 交通事故不长眼,你凶他就险

8. 出行时,切记系上交通法规这条安全带

9. 各行其道,安全可靠

10. 创造良好交通环境。

11. 行人过马路不能斜穿也勿猛跑

12. 挣金山,挣银山,交通安全是靠山

13. 安全开车是大事,文明走路非小节

14. 骑车上路别着急,争超抢道不安全

15. 不开带病车上路

16. 行人一生平安,行车一路平安

17. 遵章守规连你我,道路畅通有保障

18. 交通法规是您生命之友!

19. 骑好车走好路安全伴您每一步

20. 遵守交通信号,遵守交通标志,遵守交通标线

21. 树立文明意识,搞好交通秩序

22. 违规是交通事故的祸根,侥幸是交通事故的隐患

23. 良药苦口利于病,交通规则利于行

24. 路好车好安全最好,慢行快行平安才行

25. 讲究交通公德,遵守交通法规

26. 车铃车闸齐全,维系您的安全

27. 遵守交规得平安,道路畅通保安全

28. 骑车抢行一秒,危险增加十分

29. 交通安全抛脑后,交通事故在前头

30. 您保持车况良好,车容整洁

31. 交通安全在我心中!

32. 加强综合治理,保障交通安全

33. 学龄前儿童上街要有成年人带领

34. 穿马路,跨护栏,少公德,多危险

35. 上有老,下有小,出了交通事故不得了

36. 宣传交通法规,提高交通文明意识

37. 最大的浪费是事故,最大的节约是安全

38. 行横道是您横过马路的安全带!

39. 人行道车莫占,车行道人莫钻

40. 您是河源的客人,您是遵章守规的楷模

推荐安全联动联防协议书范本六

战友们,在现实生活中,您最需要什么?是物质金钱,还是功名利禄?如果让我来回答,我会说:我最需要安全!今天我演讲的题目是“安全在我心中”。

“孩子,绕过前面的石子”,这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心,路上的汽车啊!”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,这是现在我们大家必须坚定的信念!

是的,生命对于我们每一个人来说只有一次,因此我们更要万分珍惜,曾记得我参观了一次交通事故展览,在惊心的一幅幅事故插图、一行行沉重的数字面前我深深地体会到了什么是血的教训………。曾流过泪、曾悔过恨,因事故致残的老人在这里声泪俱下,失去亲人的孩子在这里泣不成声,她给台下的叔叔伯伯们念得那封信,仿佛在整个展厅里响着,那失去父爱,凄凉酸楚的童音,使在场的每一个人无不留下了热泪。

安全知识的贫乏,安全意识的淡薄,总是能让我们听到一幕幕血的教训:1992年月12月5日,一辆车因超载超速,转向不及,在连续撞坏15根隔离桩后,翻入右侧水渠中,造成18人死亡;1998年8月19日,一辆车因方向盘失灵,翻入拉萨河中,造成驾驶员和另外5名战士死亡;20xx年1月5日,又有一辆车失控撞到护栏后侧翻,致使一名干部死亡。这些惨剧,无不是发生在我们身边的最鲜活的案例,无不是因为安全意识淡薄,安全责任心不强,安全措施不完善而造成的!

是的,那一个人不愿笑语常在,那一个家庭不意幸福美满,那一支部队不愿稳定发展,那一个国家不愿繁荣昌盛,安全就如一根七彩的丝线,把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。然而现在有的人总是抱有侥幸心理,认为我不会那么倒霉,于是开快车,开霸王车,不假外出,进入不健康场所等等,在这些人的身还是会出现,这些人的行为是对单位的不负责任,是对家庭的不负责任,更是对自己本人的不负责任。

战友们,您也许不会忘记那惨痛的一幕幕:噩耗传来,家中的老父亲老母亲一夜之间因思念儿子住进医院;妻子不省人事,痛心疾首;而他那未上学的孩子却哭喊着爸爸、爸爸,你怎么还不回家……,这一切的一切都在警示着我们,都在告诫着我们:发展离不开安全,面对这一例例血的教训,一个个惊人的数据,我们有何理由不讲安全呢?我们有何理由不去抓安全呢?我们又有何理由不去把安全牢记心间呢?假如因为工作中的一时疏忽,给国家,给他人,给自己造成无法弥补的损失,将给我们的家庭带来多么大的灾难?将给我们的家人带来多么大的精神创伤!

战友们,前车辙后车鉴,他们用鲜血和生命换来的教训,难道不使我们警惕吗?难道不让我们心痛吗?难道不让我们把珍惜生命,遵章守纪铭刻在心吗?愚者用鲜血换来教训,智者用教训避免流血。战友们,假如我们每个人都能以他们为戒,重视安全,珍惜生命,那么我们就能拒事故于与千里之外,尤其是对从事军人这一特殊职业的我们而言,听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂的防范为重,责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不尽职尽责,排除各种安全隐患,还他人以安全则是行为的幼稚。

战友们,当我们沐浴在新世纪明媚的阳光下时,我为我们取得的成绩而鼓舞,我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼!那么,为创造部队明天的辉煌,让我们一起记住,安全警钟长鸣,安全在我心中!

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