扬尘治理费用协议书范本 扬尘治理补充协议书(7篇)

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2023年扬尘治理费用协议书范本一

我市大气环境质量现状

焦作市是一个以煤炭开采发展起来的资源型城市，由于产业结构和布局不合理、能源消费结构不合理、供气供热等环境基础设施建设滞后以及北部山区阻挡不利于大气污染物扩散等原因，我市大气污染问题一直比较突出。以20__年和进入十大污染城市行列的20__年相比，环境空气优良天数由236天增加到290天，可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮浓度年均值分别为0.118mg/m3、0.055mg/m3、0.046mg/m3，与20__年相比分别下降10%、56%、18%。尽管我市空气质量纵向比改善明显，但横向比仍不乐观。近几年，我市空气优良天数在全省18个省辖市中基本排在后三名，20__年1~7月，我市城区空气优良天数为133天，达标率为62.7%，同比减少23天，达标率下降10.9个百分点。据省环保厅通报，今年1~7月，我市空气污染程度由轻到重列全省第十三位。

造成大气污染的原因

污染物排放总量超出环境容量承载能力。我市位于太行山南麓，常年主导风向为东北风和西南风，次主导风向为西北风，大气稳定度高又造成静风频率高，地形地貌和气象条件均不利于城区大气污染物的稀释和扩散，容易形成重污染天气。20__年，市区二氧化硫排放量为4.85万吨，环境容量允许排放量为1.14万吨，排放量超环境容量325%;氮氧化物排放量为9.88万吨，环境容量允许排放量为1.13万吨，排放量超环境容量743%。

产业结构和企业布局不合理。我市是一个因煤而兴的资源型城市，一方面，历史形成的高能耗、高排放的电力、冶金、建材、化工等传统产业比重目前仍比较大;另一方面，受地理位置限制等影响，企业布局十分不合理。华润热电、千业水泥等数十家火电、建材企业均位于城市主导风向以及中心城区附近，对市区大气环境质量造成严重影响。

能源结构不合理和环境基础设施滞后。我市能源结构以煤为主，从源头上增加了大气环境质量改善的压力。据统计，20__年，市区原煤消费量为731.6万吨，占全市原煤消费总量1203.6万吨的60%。我市集中供热、集中供气与大气质量改善的急迫需求相比，仍有很大不足，致使冬、春季节采暖期燃煤量大幅增加，大气污染尤为突出。 十二五 期间，已建成和将建成的电力机组有万方电力公司2 30万千瓦机组、龙源电厂2 60万千瓦机组、焦作电厂搬迁改造项目2 66万千瓦机组，总装机容量达到312万千瓦，增加128万千瓦的装机容量，届时燃煤量将大幅增加，也将大大增加我市的大气污染负荷。

面源污染点多面广，大气污染的复合型特征加重。近年来，我市城市建设进程逐渐加快，建筑拆迁工地随处可见，有的没有采取有效的抑尘措施，扬尘污染严重。特别是南水北调城区段总干渠沿线仍有约210万立方米的弃土渣无序堆放，清理外运过程中的抛撒遗漏都会对空气质量有较大影响。20__年，我市机动车氮氧化物排放量约为3.56万吨，占全市氮氧化物排放量的三分之一，机动车尾气污染日益突出。

我市大气污染治理的主要措施

强化工作统筹，为大气污染防治提供坚实保障。市委、市政府高度重视环境保护工作。每年市政府常务会议都要听取环保专项汇报。市委书记孙立坤多次作出批示，提出 要加大环境保护力度，严把项目环保准入关，大力整治污染企业，尤其要坚决制止水污染、灰尘污染，决不能为了眼前利益而牺牲环境，危害人民群众的健康 。市委副书记、市长张文深多次听取环保工作情况汇报，提出了 高度重视、认清形势、科学规划、服务到位、增加投入、协调配合 的明确要求。主管副市长定期召开环保目标督导会，协调解决困难和问题。

解决突出问题，强力开展大气污染整治攻坚。市政府坚持每年明确一个载体开展整治攻坚，先后实施了 四个一批 5312等污染整治工程，特别是今年开展了 5413环境综合整治和 蓝天雷霆 大气污染整治专项行动，重点对餐饮服务业油烟、机动车尾气和施工扬尘开展专项治理，取得了较好效果。一是开展了电力、水泥等行业脱硫脱硝治理。完成了金冠嘉华电力等电力企业的脱硫设施改造和千业水泥、金隅水泥的脱硝工程建设。二是开展餐饮服务业和露天烧烤油烟整治。完成了1284家餐饮门店的清洁能源改造和727家门店的油烟净化器安装，排查整治了露天烧烤摊位431处。三是开展绿色施工。完成了市区74处建筑工地的扬尘治理工作。四是加强燃煤企业的煤质管制。对23家年用煤量3000吨以上的企业，每月2次抽样化验煤质，将连续严重超标的单位列入黑名单，要求限期整改。五是加快淘汰老旧汽车和黄标车，减少机动车尾气排放。截至7月底，淘汰老旧汽车和黄标车507辆。六是加大燃煤锅炉整治。城区共关闭燃煤锅炉34台204.7蒸吨。

2023年扬尘治理费用协议书范本二

工程名称：

施工单位：

会议主持人

参加人

请假人

会议内容：

编号：

会议日期20xx年4月27日

1)每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留;

2)在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境;

3)车辆进料必须进行登记，车辆出门前必须在专门的洗车池进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部;

4)做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地;

5)生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。

记录人：

2023年扬尘治理费用协议书范本三

各位市民朋友们：

近年来，雾霾天气已成为全社会关注的热点，人们对雾霾天气议论纷纷，谈霾色变，给人的感觉就是，凡是都市，一到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，达州有没有，答案是肯定的。有的城市在春秋两季也频繁出现，而且一年比一年来得多、来得猛。这种雾霾天气，据资料介绍，对人的危害很大，它的组成成分非常复杂，包括数百种大气颗粒物。其中有害人类健康的主要是pm2.5的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子等，它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中。由于雾霾中的大气气溶胶大部分均可被人体呼吸道吸入，尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发肺癌,已成为危害人类健康的四大杀手之一。因此，必须引起高度重视。

达州城区面积狭小，三面环山，建筑物和人口密集，车流量大，尤其秋冬季城区降水少、逆温频、静风天气较多，不利于空气中污染物的稀释、扩散、降解。今年进入冬季以来，难得见一天好的太阳，更不说蓝天白云、晴空万里了，我们看到的太阳大多是灰太阳，温暖感降低，下午站在凤凰山的山顶望远处，四周都是灰蒙蒙的，能见度低，看不清山下的城市建筑物，说明达州城中的雾霾天气也非常严重。从公开的资料看，达州20xx年12月的pm10的监测情况是，在12月的31天中有7天的空气污染指数超过了100，为轻度污染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空气污染指数超过了100。但是，雾霾天气的元凶是pm2.5,目前达州还无法适时监测，也未纳入20xx年国家规划的190个重点监测城市之中，只能测pm10的颗粒关于雾霾的建议书作文精选600字3篇关于雾霾的建议书作文精选600字3篇。虽然达州不能测pm2.5,也不知道污染程度有多重，但给我们的感觉和一些城市实际检测情况来看，达州的pm2.5要达标很难，我们从今年元月1日开始监测pm2.5情况的毗邻城市南充来对照，可以大致看出我们达州pm2.5的污染程度，达州与南充在很多方面情况类似，但南充主城区的地形平旦，与达州主城区比易于空气扩散。在20xx年元月的前十天中，南充市主城区pm2.5的监测情况是：有2天是重度污染，指数达200;有6天是中度污染，指数为150-200之间;有2天是轻度污染，指数在100-150之间。根据空气质量标准，pm2.5数值在0-50微克为优，51-99微克为良，100-149微克为轻度污染，150-199微克为中度污染，200-299微克为重度污染，300微克以上为严重污染。对此，提出如下建议：

一、要及早引起重视。现在大家说得多的是北京、上海、成都的雾霾如何如何，很少谈到达州的雾霾，这是因为：一是达州还没被国家列入重点监控城市;二是还无法检测，不知道污染程度如何;三是还没出现那种昏天黑地的重污染情况。政府及相关部门，应提早重视、提早预防、提早准备，按照国家的规划，达州在20xx年底才能对pm2.5实现实时监测，但我们不能等，严峻的现实要求政府和主管部门必须对愈加严重的雾霾天气做出应对。

二、加强机动车管理。根据一些学者、专家的研究，雾霾天气的主要罪魁祸首是机动车的尾气排放。过去汽车少的时候，在冬季，早上要么打霜，要么有雾，太阳出来后，雾就散了，太阳照得身上暖烘烘的;现在汽车多了，眼下可以说已是车满为患，污染严重了，从早上到晚上，这个雾，整天都挥之不去，朦朦胧胧，太阳是灰色的，照得身上无感觉。同时，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。可以说是无城不堵，无城不霾。目前达州市机动车保有量已达15万多辆，并以每天120辆(高峰时可达180多辆)的速度递增，导致扬尘、尾气污染严重。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性。据资料统计，一辆轿车行驶一年，排出的尾气将近3吨，是汽车自身重量的三倍，以此速度计算，汽车尾气污染问题将十分严重。在冬季和冬秋交替期、冬春交替期实行车辆分流行驶，要限号行驶。一方面可解决交通堵塞、乘车难;另外还可使该局部区域大气环境污染程度有所降低，更好地减少雾霾天气对人的危害。

三、加强和提高人们对保护环境的意识-从自已做起，从家庭做起。汽车尾气的排放是大气环境污染的一个重要组成部分。但是，个人与家庭的污染占大气环境污染源一定的比例。人们生活中制造的垃圾、废气、废水在人们享受便利的同时也使大气环境污染日益加剧，这是我们不可忽视的一部分。必须加强全民的环保意识，在日趋严重的雾霾天气前，应提倡少购一台车或少开一天车的活动，而且要进社区进校园。

四、加快达钢搬迁的速度。达钢紧邻西城区，只要西城区刮南风或西南风，达钢的所有废气直接飘向西城区甚至老城区，对城区的空气影响十分严重。

五、东岳电厂应搬迁。东岳电厂位于达城的北部边缘，是达州烧煤的大户，冬季北风一吹，烟道所排放的污染物也随之飘向城内，对城市的空气造成较大的影响。

六、合理规划设计城市停车场，从目前的现状看，应立马在城市的城郊多规划设计大型商业性停车场，实行人车分离，人进城车不进城，原则是今后除公交车、出租车和专用应急汽车外，汽车不能在主城区内行驶，城市居民的日常生活完全以以步代车，或骑自行车出行，使人们在很大程度上摆脱污染和不可再生资源的浪费。

七、加强对道路扬尘、建筑工地扬尘、运输扬尘污染的治理。对主要大道，要定期撒水，清扫;对开工的工程建设必须围挡作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载等;在雾霾易发的季节应控制开工项目，严禁在城区内烟熏腌腊制品。

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2023年扬尘治理费用协议书范本四

今年以来，我国中东部地区持续雾霾天气，仿佛一夜之间“雾霾”成了网络上最热门的词。越来越多的人对雾霾产生出了一种紧张甚至恐惧的的心理。四川盆地为全国四大雾霾天气高发地区之一，自贡也面临着雾霾天气的威胁。随着生态自贡建设的深入开展，我们有必要对雾霾天气给予足够的重视。

一、雾霾的危害及其成因

雾霾，顾名思义是雾和霾。雾主要以水汽为主，霾主要以细的干尘粒为主，在一定的湿度条件下，雾和霾可以相互转化。不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报，称为“雾霾天气”。其主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物。加重雾霾天气污染的罪魁祸首就是pm10和pm2.50也就是直径小于10微米和2.5微米的可吸入污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

雾霾天气的危害主要表现为：一是影响身体健康。霾的组成成分包括数百种大气化学颗粒物质，它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺叶中，引起鼻炎、支气管炎，诱发肺癌。还可导致近地层紫外线的减弱，易使空气中的传染性病菌的活性增强，传染病增多。二是影响心理健康。阴沉的霾天气容易让人产生悲观情绪，使人精神郁闷。三是影响交通安全。出现霾天气时，视野能见度低，容易引起交通阻塞，发生交通事故。近来网上报道严重的雾霾天气导致华东地区人均寿命减少5.5岁。

雾霾天气产生的原因：通常归纳为：1.大气气压低，由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2.地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3.汽车尾气是主要的污染物排放，排放的汽车尾气加重了大气污染。4.工厂制造出的二次污染。5.冬季取暖排放的c02等污染物。

二、雾霾天气对我市造成的影响

今年1月8日以来，四川盆地出现了多次明显的雾霾天气过程，环境空气污染加重。我市城市环境空气质量相继出现超标。从近期pm2.5监测数据看，南湖空，气自动站日均值在10-243微克/立方米范围内波动，达标率为46.5%;檀木林空气自动站日均值在21-236微克/立方米范围内波动，达标率为25.1%，(标准值为75微克/立方米)，汇东新区相对于老城区，规划布局相对合理，人口居住密度相对较低，城市道路状况明显优于老城区，所以汇东片区pm2.5达标率明显高于老城区，但仍属轻微污染，空气质量属良好到轻度污染之间。

造成我市pm2.5达标率较低的主要原因是以燃煤为主的工业企业、汽车尾气、建筑施工和道路扬尘，特别是鸿化、久大舒坪盐业公司等主要燃煤企业，分布在城区周边，加上我市日益增加的机动车，排放的尾气对我市雾霾天气影响逐渐加重，况且自贡地处四川盆地，是全国四大雾霾天气高发地区之一，大气流通不容乐观，加上近年来汽车数量急剧上升，严防雾霾天气的任务任重而道远。减少或消除雾霾天气，从根本上说，就是要大幅削减主要污染物排放。

三、加强大气污染防治严防雾霾天气的建议

(一)加大pm2.5监控力度。一是加大对环保工作的投入，逐步完善我市pm2.5监测仪器设备的配置，其监测仪器数量及监测人员技术应达到国家和省的要求，提高检测水平。二是科学合理的布局我市pm2.5的监测点，如在工业集中区和城市居民居住点都布局。三是充分运用好监测结果，及时公布我市pm2.5数据，让领导知情，让群众知晓，有关部门要根据监测数据进行综合执法和综合治理，年终作为相关部门的考核条件。

(二)加快能源结构调整。一是加快清洁能源发展。大力发展水电、天然气、沼气.、太阳能等新能源，尽量减少燃煤的使用。二是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用，尽最大可能减少煤烟排放。三是狠抓企业技改，强化废弃排放的除尘、脱硫、脱硝的处理。

(三)建设绿色城市，以绿治霾。一是认真做好城市绿化规划的编制工作。要立足长远，坚持高起点、高标准制定城市绿化的长远和近期规划。建议规划中市区各主要区域应有与本区域人口数量相适应的区域园林，包括小公园、广场绿地、街心花园等。二着力提升城市绿化总体水平。首先要加强道路绿化。要做到树、灯、楼、路通盘考虑，注重绿化与周围建筑及其它元素的和谐统一。其次要加强住宅小区绿化建设。小区周边主要种植高大乔木和绿篱，使小区与周围交通要道隔离。宅间绿地要因地制宜，见缝插绿，采用花园型、草坪型、棚架型、庭院型等方式，形成丰富多彩的绿地空间。三是加强城市公共绿地建设。要结合城乡环境综合治理，综合利用城区水系，加快市区公共绿地建设。要规划建设一批规模适宜的公共绿地和颇具自贡文化底蕴、特色鲜明的主题街心花园。四是重视商业区和单位庭院绿化。深入开展“花园式单位”创建、绿地认建认养、单位庭院绿化达标等绿化美化活动。五是加强城市立体绿化。积极推广城市垂直绿化、屋顶绿化、阳台和室内摆花养草，提高城市的俯视绿化效果和空间绿化效益，构建立体型、复合型的绿色空间。为消除雾霾天气提供强有力的支撑。

(四)加强环境污染监管工作。一是更加严格环保准入制度，高排放、高耗能企业严禁进入我市。二是狠抓环保大案、要案、典型案例。刺激和触动违规超标排放废水、废气和废渣企业的“神经”，促使其加快环保治理设施的建设，努力实现达标排放。三是严格控制建筑施工场所扬尘。如，施工现场必须全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业;施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化;市区施工工地全部使用预拌混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等。四是控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫;增加城市道路冲洗保洁频次，切实降低道路积尘负荷;减少道路开挖面积，缩短裸露时间;加强道路两侧绿化，减少裸露地面;所有城市渣土运输车辆实施密闭运输等。

(五)多措并举，形成合力。一是加强对公众的教育。一方面是要让公众对雾霾天气及其危害有清醒的认识，努力提高群众自觉保护环境的意识，消除对雾霾天气的恐惧心理。另一方面是要告诉群众雾霾天气的应对方法，比如外出带口罩、少开窗，保持饮食清淡多喝水，适当补充维生素d等，防患于未然。二是完善城市规划。在规划中充分考虑城市风向和空气流通的问题，在城市的入风方向和出风方向严禁修建高大建筑物，保证城市通风良好。尽可能多规划一些绿地和城内森林。三是加强车辆和成品油管理。一方面要严格控制公车数量，减少车辆的使用率。其次是加强城市公交系统的建设，增强其运载能力，结合我市实际，可以考虑开通城市轻轨。同时引导私家车主尽量少开车出行。再次是要加强对成品油质量的监管，杜绝劣质汽柴油流进汽车油箱。

总之，雾霾天气应当以预防为主，我们应积极行动起来，远离雾霾威胁。

2023年扬尘治理费用协议书范本五

亲爱的各位朋友们：

11月26日，我市突降大雾，能见度降低。气象专家预计，由于气象条件依然不利于空气中污染物扩散，雾霾天气或将继续加重，并将持续。此次雾霾天气主要是由于昼夜温差在10℃以上，较大的温差在我市市区形成了逆温层，持续逆温和弱风气象，水平和垂直方向上不利于污染物扩散，积累形成了雾霾天气。从气象条件上来说，冬季不利于污染物扩散的气象条件较多，每逢临近供暖期，必然出现大雾，今年冬天也不排除会再次出现雾霾天的可能性。为了防范雾霾在生活中带来的种植槐悖岢鲆韵陆ㄒ椤

一是合理安排好生产、交通和群众生活。雾霾天气市民应尽可能少出门，取消晨练，非要出门时最好戴上医用口罩防护，避免呼吸道受刺激导致疾病发生;外出归来，应立即清洗面部及裸露的肌肤。患有心血管疾病的人，尤其是年老体弱者，不宜在雾天出门，更不宜在雾天晨练，以免发生危险。

二是倡议采取建议性污染减排措施。公众自觉采取节能减排措施，尽量乘坐公共交通工具出行，减少小汽车上路行驶;停车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行;施工工地自觉增加洒水次数，减少建筑工地扬尘。教育主管部门可以根据天气情况制定针对极端天气的安全防护预案，当遭遇沙尘天气时，叫停课间操、体育课等户外活动，可以将体育课安排在室内进行，或临时调课，不要让孩子成为吸尘器。

三是农业部门积极推广先进的耕作制度。积极推广免耕法，将作物残茬留于地表，在秋季整地期间，禁止城郊及周边县市农民大量焚烧秸秆，避免产生浓重的烟尘。

四是建立和完善雾霾天气的动态监测 “预警系统”。加强pm2.5监测网的建设，针对我国雾霾天气的特点，研究雾霾天气动态监测方法，利用卫星遥感、雷达和探空等手段对雾霾天气的形成、发展和扩散进行跟踪观测，形成一个实时的雾霾天气监测“预警系统”，并及时发布信息，以利于提前安排好生产、交通和群众生活、尽可能减少损失。

雾霾天气虽然造成空气质量严重下降，但只要注意防范，注意合理的安排，就可以减少雾霾给人们生产生活带来的影响。

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2023年扬尘治理费用协议书范本六

近年来，随着经济社会的快速发展，中原大地呈现出日新月异的变化。然而，屡屡发生的“雾霾”天气，不仅影响着我们的工作生活，更危害着我们的身心健康。对蓝天白云的期盼，成为了广大群众的共同愿望，引起政府的高度重视。改善大气环境质量是一项艰巨的任务，不仅需要各级政府重拳出击，企业、单位和部门各尽其责，更需要广大群众的积极参与。

为改善大气环境质量，部分省人大代表、省政协委员、企业代表、市民代表提出以下倡议：

一、建议各级政府严格履行政府职责，在加大产业调整力度的同时，精心组织，详细制订减煤、控车、降尘等具体规划，明确部门责任，深化大气污染防治，全面改善大气环境质量。加大环保宣传，使广大群众掌握更多的知情权。

二、建议各单位、各部门积极行动，紧紧围绕燃煤锅炉拆改、黄标车淘汰、工地扬尘控制、秸秆禁烧、露天烧烤管理等重点工作，履行部门职责，加强部门联动，确保各项任务得到有效落实。

三、呼吁各企业、各单位自觉履行污染减排的社会责任，在生产经营中，严格遵守环保法律法规，强化工作力度，整治超标排污，推行清洁生产、绿色发展；摒弃部门利益，完成本单位燃煤锅炉拆改、黄标车淘汰等工作，为改善空气质量做贡献。

四、敦促建筑施工单位在拆迁、建筑、道路整修等工程中，科学安排、绿色施工，采取措施减少扬尘污染：工地设立标准围挡；物料堆放有序；裸露泥土覆盖或洒水；渣土运输车辆密闭运输；工地配备专职保洁员等。

五、大气污染治理需要广大群众的积极参与，希望您从自我做起，从身边小事做起，从现在做起：出行时，减少使用私家车，选择步行、骑行、公共交通等绿色出行方式；生活中，不乱扔生活垃圾，拒绝露天烧烤；敢于批评和纠正损害环境的不文明行为，勇于揭露和举报破坏环境的违法行为，主动参与到防治行动中来。

在蓝天白云下幸福生活，是我们的美好期盼。环境质量的改善与每个单位、每一个人息息相关，让我们共同参与、立即行动，争当大气污染治理的宣传者、践行者和监督者，为建设美丽中原贡献一份自己的力量。我们相信，有了你我共同的努力，中原大地的空气会更加清新，天空会更加湛蓝！

我们努力！我们期盼！

河南省各界人士代表

2023年扬尘治理费用协议书范本七

建筑工地扬尘，城市大气污染的罪魁祸首之一。

相比其他污染源，建筑工地往往毗邻居民小区，扬尘直接对居民出行、生活和健康产生了严重影响。

近年来，宜昌下狠心、出重拳，开展了多轮、大规模的建筑工地扬尘治理。

开春以来，宜昌各大项目、施工工地相继开工、复工。

整治效果如何?近日记者深入城区各工地进行了走访。

本网讯(记者杨婧 通讯员周纯)3月10日，记者来到位于万达广场旁的某建筑工地。

还未走进施工现场，门口高标准围挡吸引了记者的注意。围挡高约8米，喷有卫生城市、文明城市等公益广告，以及项目自身的商业广告，看上去精致美观。

“《宜昌市建筑工程安全管理标准化实施手册》对围挡提档进行了分类，白铁皮围挡成本偏高，但可利用的宣传面积大。”该工程项目经理王建忠说。

进入工地，记者发现了隐藏在大门左侧的摄像头。“现在每个项目开工前，都要在车辆进出口及易产生扬尘的部位安装视频监控。”王建忠说，该监控系统直接接入市住建委的防尘监控平台，监管人员可通过手机app实时掌握工地的车辆带泥上路、工地喷水降尘等情况，“任何人都不敢打马虎眼”。

在王建忠的指引下，记者看到了嵌入在地下的车辆冲洗设施。打开阀门，水经高压泵加压喷向5米高的半空，洗刷车辆后，重新落回地下的收集池。

“水是可以重复利用的。”王建忠说，对于特别脏的车辆，还可以安排人员再次进行冲洗。

正说着，沿街的喷雾带开始自动运行。“我们采用的是最先进的自动降尘系统。通过设置，喷10分钟，停5分钟，循环运行。”

除了喷淋系统，记者还在工地现场见到了一台除尘风炮。“相比喷淋系统，除尘风炮的马力更大，作业面相对集中。空气干燥的时候，降尘效果尤其明显。”

沿路观察，所有通道、施工场地均进行了硬化，所见之处的建筑垃圾、水泥砂石也用防尘网进行覆盖。

根据要求，该工地还在开工前编制了《扬尘控制专项方案》中，提出洒水降尘、土方覆盖、垃圾运输等8项扬尘治理措施。

“多管齐下，现在的工地，颜值一天盖过一天。”王建忠笑着说。

当天，记者还走访了多个工地，发现每个施工现场都有扬尘污染管控的妙招。

位于城东大道的某建筑工地，用防尘网将脚手架内侧的施工现场包裹得严严实实。“前几天检查发现几个破洞，现在已经补上了。”市住建委安全监督一室副主任张克告诉记者，现在要求对施工现场100%密封。

在脚手架外侧，记者还看到一排蓝色的细管，调控后，随时进行喷淋除尘。“这种喷淋系统20xx年下半年开始普及，现在几乎所有工地都在使用。”张克说，通道两侧路灯样式的喷淋设施现在也很常见。

可三年前，该项目所谓的除尘措施不过是人工洒水而已。

“虽然现在的工地依然存在垃圾、裸土覆盖不完全，防尘网偶尔有破洞，车辆清洗不彻底等问题，但各个方面都较五年前有了质的飞跃。”张克笑着说，要知道，刚开始很多工地连通道硬化都没有。

为治理工地扬尘，20xx年7月，市住建委出台《宜昌市建设工程施工现场扬尘污染防治管理办法》，提出“围挡高标准、出口不带泥、工地无扬尘、裸土全覆盖、降尘设施全”的总体目标。

20xx年1月，市政府印发《宜昌市扬尘污染管控方案》，对建设工程施工扬尘污染管控进行细化。

“现在督办、专项整治非常频繁，谁不按要求搞，项目就做不下去。”

张克告诉记者，现在扬尘污染管控已经与工程招投标、企业资质、安全生产许可证等挂钩。因扬尘防治不力而被停工、通报、处罚的项目，一律取消评优资格。

要求还在进一步提高。20xx年市住建委乘胜追击，出台《关于做好禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，规定今年3月1日起，宜昌城区(含夷陵区)所有在建工程项目禁止在施工现场搅拌砂浆。

建筑工地扬尘整治是大气污染防治工作的重要内容，是亟待解决的城市建设难题，是行业进步的重要契机，更是群众期盼的民生工程。

20xx年，宜昌撸起袖子，统筹推进扬尘防治与绿色施工工作，坚决打赢建筑工地扬尘攻坚战。

严控建筑施工扬尘污染。“加强建筑施工现场精细化管理，结合行业特点，实施分类管控。”市住建委扬尘治理专班负责人任毅说，要督促建设单位在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门联系人等信息。责令被多次督办的建设项目，安装pm10在线监控及监测数据显示系统。督促已取得建设项目施工许可证的建设用地落实防尘措施。如果遇上冬防期，场地平整后一个月内不能开工的，需采用防尘网对裸露土地进行覆盖。

严控道路施工扬尘污染。“道路施工原则上要封闭施工，不能封闭施工的，必须采取有效的降尘措施。”任毅说，已建成未验收的道路必须封闭，不得允许社会车辆通行，确需投入使用的应及时与政府部门沟通，落实清扫、洒水等扬尘管控措施。

强力推进绿色文明施工。任毅表示，要严格执行《建筑工程绿色施工规范》和《宜昌市建设工程施工扬尘防治手册》等规定，不断提高绿色施工水平。落实《宜昌市城区预拌混凝土企业环保达标工作实施方案》要求，推动企业开展混凝土搅拌站的环保改造工作，加大督办力度，确保城区预拌混凝土搅拌站全部环保达标。按照《关于做好禁止现场搅拌砂浆工作的通知》文件要求，稳步推进施工现场禁止搅拌砂浆事宜，确保宜昌城区(含夷陵区)新开工建设工程项目禁止在施工现场搅拌砂浆，并按规定使用预拌砂浆。