最新船舶拖带申请书通用(通用13篇)

文学是人类表达情感、展示思想以及传递智慧的艺术形式。写总结时，要突出重点，重点突出才能有深刻的感悟。总结可以从各个领域中获取灵感，让我们更好地认识不同的经验和观点。

船舶拖带申请书通用篇一

敬爱的党组织：

我于xx年6月被党组织批准为xxx预备党员，至今，我的预备期已满一年，根据《党章》第一章第七条的规定，我今天特向党组织申请转为xxx正式党员。

这一年里，作为预备党员，我在党组织严格要求下，在支部党员的帮助下，通过一系列的理论学习和党内活动，我的政治、思想水平都有了很大的提高，增强了党性，我进一步认识到做一名合格的xxx员不仅要解决组织上入党的问题，更重要的是思想上入党。下面，我向党组织汇报一年来我的思想、工作、生活情况。

一、努力提高思想素质和政治觉悟，加强党性锻炼。

1、加强学习，不断优化知识结构、提高理论修养。坚持学习马列主义、xxx思想和xxx理论和“三个代表”的重要思想，不断提高政治理论水平，以科学的发展观指导工作和学习，不断拓展自己的知识结构，永远保持xxx员的先进性，并能够把学到的知识负于实践中去检验,并在实践中不断总结新的经验，为进一步做好各项工作奠定坚实的基础。

2、注重提高自己的政治修养，注重改造世界观、人生观，树立正确的价值观和权力观。政治立场坚定，始终旗帜鲜明地与xxx保持高度一致。不论是在上班时间，还是八小时以外，均能够严格要求，自觉遵守国家的法律、法规，遵守各项规章制度，自觉抵制不良习气，努力做到清正廉洁。

3．坚持共产主义远大理想与实际相结合。共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念，是每个党员干部实现人生价值的崇高目标和前进的动力，但必须把追求远大理想与实现现阶段目标任务结合起来，尊重客观规律、从实际出发，在脚踏实地追求人类最高理想的实践中，不断提高自己人生的品位。对于一名船闸工作人员来说，就是要不断加强理论学习，丰富业务知识，提高工作技能，注重实践，借鉴其他船闸的先进经验，与实际相结合，有创造性地提出科学、合理、有效的、适合船闸工作发展的方法，更好的为船闸事业服务。

4、为人谦虚真诚，处事公道正派。心胸宽容大度，不计较个人得失。待人诚恳、友善，在不同的工作岗位，都尊敬领导，团结同志，能以大局为重，较好的处理与领导和同事的关系。对客户和过闸船民，热情周到、积极服务。对过闸船民出现的困难和问题，能坚持原则，主动的帮助解决，对一时难以解决的问题也能给予耐心地解释并及时向上级反映，展现良好的工作作风和精神风貌。

5．树立全心全意为人民服务的思想。全心全意为人民服务是我们党一切活动的基本出发点和落脚点，也是每个党员干部应尽的义务和根本的人生价值取向，是贯彻“三个代表”重要思想和科学的发展观的主要内容。作为一名船闸工作人员，应该把为船民、为群众服务放在首位，只有如此才能体现全心全意为人民服务的思想。

二、勤于学习，注重实践，不断提高工作能力。

平时注重学习，提高自己的综合素质和业务能力，对不懂的事情能通过学习、向别人请教等方法尽快的掌握。对本职工作，我力求严格按规章制度、按程序办事，努力提高办事效率和质量，争取较好地完成任务。为做好射阳船闸的安全生产工作，我经常加班加点，这一年来，我每周两天的正常休息时间大多是在单位加班度过的，说实话，有时也觉得有些累，但我从没叫苦叫累，因为做的是自己喜欢做的事情，并且我有着尽自己最大的力量为党的事业多做一些工作的强烈愿望。

在工作中，我时刻注意理论联系实际，“与时俱进”，用科学的发展观指导自己的工作学习，在实践中不断提高自己的理论水平。自90年毕业分配到xxxxx工作，先后做过电工、操作工、闸费征收员、操作班班长等工作。xx年参加生产股副股长竞聘。被任命为生产股副股长，主持生产股工作至今。每到一个新的工作岗位，都能爱岗敬业、认真钻研业务，在较短的时间内适应和胜任工作。部门的工作经历，拓宽了我的视野，丰富了经验，培养了我的工作能力。在主持生产股工作后，制定和完善了各项规章制度，建立和健全了工作台帐，使各项工作都走上了正规化，为xxxx的安全生产工作做出了一定的贡献，同时，使我在思想上更加成熟了，工作能力也得到了很大的提高。

船舶拖带申请书通用篇二

经理、各位同事：

大家好!

我于20xx年xx月xx日成为公司的试用员工，到今天3个月试用期已满，在公司融洽的氛围下，经过经理和各位同事悉心的帮助指导，很快的完成了对公司产品和业务的认识，在较短时间内适应了公司的环境，也熟悉了各部门的工作流程，尤为重要的'是接触和学习了销售相关业务和行业知识，较顺利地完成公司给予的任务，尽力完成自己的本职工作。根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

现对实习期间工作进行总结汇报，以作参考：

1、公司标准化流程的建设、推动与执行的总结。

正确执行蓝岛标准化流程，服务本职工作，提高工作效率;尝试制定销售模块报表体系，拟建船厂名录、客户拜访清单、客户拜访记录表、客户拜访路线图等销售报表，使销售业务朝标准化、透明化方向执行。

2、业务学习的总结。

a、了解目标客户：制作船厂名录，统计全国范围内437家船厂基本信息，并对长三角地区目标客户进行电话拜访;制作船舶设计单位名录，统计长三角区范围内88家设计院基本信息，并作筛选分类。

b、了解竞争对手：搜集对手信息，对竞品做横向比较，为后期售卖工作提供有力支持。

c、了解产品市场行情：在丛经理与各位同事的分析讲解下，在搜集信息的过程里，在客户实地拜访的信息反馈中逐渐了解产品市场，在未来的业务中做到有的放矢。

d、学习产品知识：通过对公司产品手册的学习与向同事请教的过程中，逐步增加对产品设计、功能等方面的了解，为产品销售找到优劣所在，寻找突破点。(目前而言，对产品的学习还在深入过程中，尽力弥补专业性不强的缺陷)。

e、增强销售技能：在前期的储备工作、中期的拜访工作与后续的总结工作中，通过多种方式提升自身专业素质，包括对客户心理、产品专业知识、社会常识、表达能力、沟通能力的掌控运用，潜移默化中有了一定的进步，但是经验尚浅，希望在学习实践中不断充实丰富。

3、出差总结。

在20xx年x月x号到20xx年1月12号期间，根据工作需要，对浙江台州市范围内的中小型船厂进行了为期8天的市场考察。根据前期的预定目标进行客户的实地拜访。目标完成情况如下：初步了解长三角地区船舶设备供应市场状况;搜集到当地船厂项目信息，为年后的后续针对性营销做铺垫;宣传公司产品;了解船厂设备供应情况以及供货商情况(竞品情况);与船厂项目采购负责人有效沟通。并及时作出市场信息反馈，向经理与各位同事进行汇报总结。

现正式申请加入蓝岛团队，愿我们的团队越走越远，希望组织考虑。

申请人：

时间：

船舶拖带申请书通用篇三

按照《xxx船员条例》的定义，是指船员注册得船员服务薄的人员，包括船长，高级船员，普通船员。船长：是指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。高级船员：是指取得相应任职资格的大副，二副，三副，驾驶员，轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，轮机员，通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。普通船员：是指船长，高级船员外的其他船员（水手，机工等）。

第一条：船员的基本条件。

符合内河船员体格检查标准。完成相应的专业培训。持有船员服务薄。

第二条：船员的职责。

船员在船工作期间，应履行的职责。携带规定的有效证件。

掌握船舶的适航状况和航线的通航保障情况，以及有关航区水域气象等必要的信息。

船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加五险一金，并依法按时缴纳各项保险费用。提供相应的防护措施，并办理专门的人身，健康保险。用人单位应当为船员提供必要的生活用品，防护用品，医疗用品，建立船员健康档案，并为船员定期进行健康检查，防止职业疾病。

第三条：船员注册管理。

一是能全面掌握船员的总体情况。二是掌握船员的家庭，近亲的联系方式。三是使船上不同岗位的工作人员都具备作为船员最基本的个人水上安全知识的技能。四是跟踪船员的船上任职资厉，适任情况，安全记录，违章记录等。船员经过注册，由海事管理机构颁发《船员服务薄》。申请船员注册应具备的条件。

船员培训可分为船员基本安全培训，船员适任培训和特殊培训三类，船员基本安全培训内容包括个人求生，船舶防火和灭火，受伤时的基本急救知识以及个人安全和社会责任等。

船舶拖带申请书通用篇四

尊敬的×××学院党组织：

我叫×××，是×××学院×××级船舶电子电气工程专业的学生。此时此刻我怀着无比激动的心情，庄严地提出我要加入伟大的中国共产党!

在我进入×××大学之前，我就一直就渴望加入先进的党，在共青团生涯中就一直以党员的标准严格要求自己，为的就是早日能加入共产党。

作为×××大学一名船舶电子电气工程专业的当代大学生，我们都怀有中华民族伟大复兴的中国梦，都肩负着天下兴亡匹夫有责的重担。平时努力学习船舶电子电气工程专业知识之余，我都尽量抽出时间学习中国人民奋斗的历史。翻开中国历史和党的辉煌历程，发现这就是一部中国共产党为民族解放和人民幸福，前赴后继、英勇奋斗的历史。我始终坚信有党的正确领导，我们的祖国会更加富强，我们的人民会更加幸福，我们的明天会更加美好。

进入×××大学的党校学习，我更加深刻的懂得，要成为一名船舶电子电气工程专业的大学生党员，不仅仅需要的是一腔热情，更加需要以实际的行动去学习船舶电子电气工程专业的理论知识，并且切身投入到船舶电子电气工程专业相关的实践活动当中，掌握船舶电子电气工程专业的实践技能，用船舶电子电气工程专业知识武装自己，为将来投身船舶电子电气工程专业相关岗位工作，为中华民族伟大复兴做出自己力所能及的贡献垫底扎实的基础。

在×××大学船舶电子电气工程专业的学习生活中，我会始终以一名共产党员的标准来要求自己。经常关心和帮助船舶电子电气工程专业班级里面那些有困难同学，并以务实求真的精神热心参与各项社会活动与船舶电子电气工程专业知识相关公益宣传。在学习上，我热爱×××大学，热爱自己所就读的船舶电子电气工程专业，各门基础公共课程和船舶电子电气工程专业课程均取得了比较理想的成绩。我担任船舶电子电气工程专业××班学习委员职务，尽职尽责为我们船舶电子电气工程专业××班尽献绵薄之力。此外，我还参加船舶电子电气工程专业相关比赛活动，获得××××(列举自己获得的船舶电子电气工程专业相关荣誉)。

能进入×××大学的船舶电子电气工程专业大读书是我人生的一大转折点。在船舶电子电气工程专业学习过程中，我将不断地挑战自我，充实自我，学习船舶电子电气工程专业相关理论知识，为成为一名优秀的党员而努力!如果组织没有接受我的请求，我将以此为契机，鞭笞自己、激励自己，继续更加努力学习船舶电子电气工程专业知识，将来成为一名船舶电子电气工程专业相关岗位优秀工作者，为成为合格并且优秀的党员而奋斗。

在×××大学学习生活中，我自觉接受组织和船舶电子电气工程专业同学们的监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日入党。我相信在组织的帮助和指导下，我总有一天会加入中国共产党的!请党组织严格考验我!

此致

敬礼!

××年××月××日。

船舶拖带申请书通用篇五

敬爱的党组织：

您好!

我是一名平凡的船舶电子电气工程专业学生，我用大学四年的时间努力学习，终于在大学的最后一年鼓足勇气，向党组织递交我的入党申请书。

在我心中，中国共产党是一个先进和光荣的政治组织，而且随着年龄的增长我越来越坚信，中国共产党的全心全意为人民服务的宗旨，是我最根本的人生目标。为建设更加美好的社会贡献自己的力量并在此过程中展现自己的人生价值、完善自我是我内心深处的愿望。所以，我再一次恳请加入中国共产党。

中国共产党为人民服务的宗旨，以及她作为全国人民利益忠实代表和中国社会主义事业领导核心的性质，从根本上解释了她光荣的历史和繁荣的现在，也预言了其必然的灿烂未来。在生活中，只要一提到党员，人们就会想起先进。记得去年回家时，我告诉只上过小学二年级的母亲我从党校毕业的消息时，她特别欣慰，对我说我有个长辈一生特别有能力可就是追求入党一直都未如愿;在母亲心中，她的儿子才二十多岁就快已从党校毕业(也就是他马上就要成为一名共产党员了)这证明儿子很优秀。后来我也对那位已经退休的长辈说起这件事时，他也对我大大的表扬了一番。是的，尽管我们也常看到一些党员腐败分子，但是毋庸置疑在人民的心中，党员几乎成了积极分子的代名词。在人民需要帮助的时候首先想到的就是中国共产党员。

我是一个喜欢上进，不甘落后的人，从童年到高中时代的生活经历让我坚信中国共产党是一个先进集体和光荣组织，因此早在中学时代我就盼望着能早日入党。我来自一个普通而艰难的农村家庭，由于从小就不得不帮着母亲支撑整个家庭。关于过去值得一提的就是我从小学到大学的学费中相当一部分书来自学校和社会的资助，直到今天每年我还要从湖北省尊师重教联合会领取助学金。贫困让我比一般人更深刻的体会到，没有社会的温暖就没有我今天丰富多彩的大学生活，甚至没有合家的幸福欢乐。

同时，贫困也锻炼了我，从能力上，也从思想上让我更加成熟。在家里、在社会上，我学会了处理同龄人不曾面对的困难和问题;在学校，也许是因为我更懂得来之不易的学习的机会，从小学高年级起一直到高中我的成绩一直都比较突出，并且多次担任过班干部和学生干部的职务。这些宝贵的经历让我体会到作为人应该自强不息、力争上游，同时也让我有机会跟同龄人和大人们打交道，体会到为他人着想和维护整个社会利益的重要意义。生活和周围的人们告诉我：人生的意义，正如张海迪所言，在于奉献而不是索取。中国共产党正是这样一个为全体人民某福利的政党，所以我向往加入中国共产党。

现在看来，上面的思想并不算得成熟。在大学这座大熔炉里，我的思想在经历恐慌和冲击之后有了新的提高。我觉得一个人独善其身并不够，还应该积极的用自己的言行去影响他人。一个优秀的人懂得要最大程度的发挥自身的潜力，不仅在自己的岗位上兢兢业业、对周围的人关心爱护，还要切实、灵活的去带动大家都来关心国家、集体和他人的利益。这一点对我很有挑战性，而一个共产党员所负的责任正是这样，既要乐于为他人服务又要领导人们都来关心大家。

我想，身为一个党员我就有机会相更多的优秀分子学习，取他人之长补己之短，在维护集体利益、坚持原则的同时做到与周围的人融洽相处;身为一个共产党员我就会时时告诉自己要更加严格要求自己，更深刻的增强自己的社会责任意识和克服困难的决心。

我志愿加入中国共产党，自愿投身中国特色社会主义建设中来，为祖国的美好未来发光发热!

恳请党组织准许我的请求!

此致

敬礼

××年××月××日。

船舶拖带申请书通用篇六

敬爱的党组织：

本人已于xx年07月10日正式被组织接收为xxx预备党员，并将于xx年01月09日预备期满，现在特地向组织提出申请转为xxx正式党员。

父亲是一名老党员，我从小就受到父亲的影响，对党的历史、党的性质、党的章程以及数不完的党的光辉事迹等有着具体的认识和较为详细的理解，并在成长过程中能够不断的学习和提高。在被xxx广州航海高等专科学校航海系党总支吸收为预备党员后，就开始更加坚定了成为一名优秀党员的信心，并且有了更好的学习和认识组织的机会，同时也为提高自身的素质水平奠定了牢实的基础。

在不断地自我学习和相互学习中，我充分体会到了中国xxx是伟大、光荣、正确的党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。党的最终目的是实现共产主义的社会制度。我们党是以马列主义、xxx思想和中国特色社会主义理论为指导的。中国xxx是全国各族人民的领导核心。党的领导地位是由党的工人阶级先锋队性质所决定的，是经过长期斗争考验形成的。在中国，从来没有任何一个政治组织像我们党这样集中了那么多先进分子，组织的那么严密和广泛，为中华民族做出了那么多的牺牲。我们党同人民保持着密切联系，在前进中善于总结经验，郑重对待自己的失误，已形成并坚持正确的理论和路线。历史把重大责任赋予我们党，任命对我们党寄予厚望，党领导人民在新中国成立六十多年的岁月中写下了光辉篇章，也一定能在新的历史时期下书写新的辉煌。

事实正是如此，也并将如此。在新民主主义革命时期，党领导全国人民进行了艰苦卓绝的斗争，拯救人民于水火之中，建立了社会主义新中国。在改革开放的今天，特别是在全面建设小康社会的伟大征程上，我们党在中国特色社会主义理论的指导下，坚持党的基本路线，坚持解放思想、实事求是，团结拼搏、开拓进取，在有中国特色社会主义建设的经济、政治、文化和社会方面都取得了巨大成就。人民生活更加幸福，祖国更加繁荣昌盛，人民更加充满信心。尽管在我们前进的道路中还会有许多困难和艰辛，但我深信：有中国xxx的正确领导，任何艰难险阻都能克服，党的宏伟目标一定能够实现，一个繁荣富强、高度民主、高度文明的社会主义国家必将屹立于世界民族之林。我要在党组织的帮助和培养下，努力工作、积极进取，为实现党的奋斗目标而贡献一切。

我深知，作为一名xxx员，不仅要做一个解放思想、实事求是的先锋，更重要的是要在不断改革客观世界的同时，努力改造自己的主观世界，树立共产主义远大理想，做一个彻底的唯物论者和无神论者。只有树立科学的世界观、人生观和价值观，才能充满为共产主义而奋斗终身的信心和勇气，才能在现阶段为建设有中国特色主义不遗余力地奋斗并奉献自己的智慧和汗水。

自成为预备党员的那一刻起，我就更加严格要求自己，时刻以一名优秀党员的标准自检。在学校的三年生活与学习使我认清了自己的奋斗目标，并为之不断努力，扎实专业理论知识，充分利用业余时间充实自己，并且还努力创造机会，积极参加社会实践，尝试并努力把理论应用于实践。经过在校的学习与锻炼，最终以优异的成绩毕业。

如今已就业近一年的我，在工作实践中才明白实践的重要性。就我所学专业而言，其要求之高是有目共睹的。行业的要求总体出发点就是安全第一，然而如何保障安全就成了我们必须解决的问题。所以，将所学理论应用到对口行业中时就势必会有一个过渡期出现，也正是在这实习的近一年中我才学到了很多课本上所学不到的知识、技术等。这段时间的学习与工作，为我今后的工作打下了基础，更为今后的发展铺设了先发条件。

从校门他出就步入了纷繁复杂的社会，从毕业的那一刻起，我就开始为社会、为国家贡献自己的绵薄之力了。不论条件多么艰苦，环境多么恶劣，我都重视的坚守自己的劳动岗位。因为作为一名党员，能够为培养了自己十几年的祖国贡献自己的一点力量实属荣幸。由此，我也开始转变了思想，由初涉社会的年幼稚气慢慢成熟稳重了起来。是社会培养了我宽容大度的心态，是环境塑造了我有好和善的容颜，所以我还要不断地以社会为镜自检，摒弃孤高自傲的霸气，放下象牙塔出身的身份，脚踏实地的做好自己的本职工作。

特别是在这近一年的工作中，充分发挥一名党员的表率作用就显得如此需要，也正是这近一年的工作让我充分体会到如何才能真正成为一名优秀的xxx员。

尽管认识到了自己的理论学习与实践会稍微有脱钩的现象，但真正完成无缝连接还需进一步的努力。

平时的船舶维护保养工作都是在大副的指挥、水手长的领导下完成，对于初来乍到的我根本不知如何下手的情况下，是水手长和那些老水手们手把手的教会我如何除锈、怎样油漆以及工具的操作要领。白天我就一边工作，一边学习，一边在脑子里重复这些技术要领;到了晚上就抽出时间来将白天工作的经验加以总结，以便于再次对经验利用和改进。

工作的头一个月时间内，我就。

全部掌握了日常工作的套路、辅助工具的认识和使用以及甲板器械的操纵要领等。所以，作为一名党员要积极学习，努力探索，才能为做好党员的先锋带头作用打好基础。

面对新的环境，首先克服了工作不熟悉的困难，在就要谈及我们这个行业的特殊性了。作为一名新船员，初上船工作之际难免会因船舶摇摆出现晕船的症状。到了工作的第三个月时，海况变差，船舶摇摆的较为剧烈了，因此我也开始晕船了。起初是没有食欲，吃不下饭，后来即便是吃下了饭照样还会吐出来，这时真想找个地方躺下来一直休息。还是那些老同志们告诉我，一定要学会适应并坚持一两次，之后就会舒服多了。而且他们还建议我到室外去透透气，眺望远方，转移注意力等，使我很快就适应了摇摆的海上生活。

事后回想，要不是大家的鼓励和建议，作为党员的我，是不是也太脆弱了?再此，让我对所有帮助过我的老同志致以最真挚的谢意!所以，保持一名xxx员的优秀作风是最基本的要求。这些基本要求亦可体现在日常生活习惯上。

在海上的生活有着“淡水贵如油”的现实情况。因此，日常用水时也要时刻注意，能节约一滴水就节约一滴水，绝不浪费。平时见到他人无意中用水太多的情况也要好心劝止，形成全船节约用水的良好氛围。同时，搞好自己的内务，时刻保持整洁是最基本要求为文明船舶的创建贡献自己的一份力量。

船舶拖带申请书通用篇七

尊敬的各位领导、各位同事：

我叫，本人于20xx年10月17日进入公司，不知不觉已经过去了三个月的试用期，在这三个多月的时间内，本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。在这样的一个部门里，我学习了很多，领悟了很多，工作时各个部门的衔接非常到位，真的体现了宏信是一个大家庭，我们都是其中一员这样的精神，真的非常感谢他们。

如果说刚来的那几天仅仅是从员工的口中了解公司，对公司的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。

在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为宏信的一份子，不辜负领导对我的期望。

总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，我会严格要求自己，为公司的发展竭尽全力。

在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

此致

敬礼!

申请人：

时间：

船舶拖带申请书通用篇八

三个月的时间弹指一挥间，毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。通过这三个月的磨刀炼阵，使我对公司有了更清晰的了解，对公司、部门流程有了新的认识，也让我对公司的发展有了新的憧憬。这段时间是弥足珍贵的，让我从颇感忸怩的大学生活走向成熟的工作岗位，让我深入了解各个部门各个工作岗位的具体职能，给我以后的工作和生活留下了深刻的印象和回忆。

我于20xx年x月x号荣幸的踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业----xx控股，成为了控股规划设计部的普通一员。三个月的时间是短暂的，我却分别在三个不同的岗位上练兵，除了刚来公司的一周培训，先后待在规划设计部、深圳公司xx程家园项目部、深圳公司东莞xx世家项目部，我很感谢各个部门各个岗位上的领导和同事们对我的悉心关怀和指导，加上自身的不懈努力，我已经逐渐适应了各个岗位周围的生活与工作环境，跟各个岗位同事们的关系也很融洽，对工作也逐渐进入了状态。

培训一个周的时间，公司领导在做人、做事方面，教了我很多社会经验和社会知识。在业务方面，我学习了投资部培训课件、xx控股成本管理知识培训、以及规划设计工作简介;在生活方面，我学习了积极的心态、人际沟通、安全知识以及职业礼仪的小常识;在思想方面，我通过对企业文化的学习，了解了长城文化的内涵。

在规划设计部期间，我主要是熟悉部门工作流程。比如：项目方案设计招标(委托文件编制审批流程);项目方案设计招标选择流程;项目方案设计直接委托选择流程;方案设计过程管理流程;扩初与施工图设计管理流程等等。在这段期间，像我这样一个新人，刚进入公司，对一切都充满了陌生和好奇。所以我经常会追着各个专业的老员工问这问那，他们总是能不胜其烦地解说他们各个专业的疑难问题，从中让我学到了许多自己以前所未学到的东西。也和设计院进行了几次交流，看到了设计院内部各个专业之间的衔接和他们之间出现的问题，从他们那里也学到了自己在其他的地方、其他的人身上所不能学到的东西，觉得受益匪浅。

之后的两个月的时间我就分别待在xx程家园项目部、xx世家项目部，这段期间是辛苦的，但是我觉得是值得的，它让我了解了项目施工现场，确定了今后的工作方向，更让我深一步了解理论与实际的差别。我坚信通过这一次的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中将不断把它应用到实际工作中去，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。同时同事的经验和工作方法都是保贵的工作经验，都应值得自己去沉下心扎扎实实的学习等等。

非常感谢这三个月来公司领导对我的信任，给予了我体现自我、提高自我的机会。在整个工作过程中，我认为自己工作比较认真、负责、细心，具有较强的责任心和进取心，极富工作热情，能完成领导交付的工作。并积极学习新知识、新技能，来提高自己的综合素质，注重自身发展与进步。但也存在着许多缺点与不足：在日常工作中有时不够干练，工作主动性发挥的还不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离。但这些缺点与不足，在以后的工作中，缺点加以注意和改正，不足的通过学习充实自己。

在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希望公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。

此致

敬礼

申请人：

时间：

船舶拖带申请书通用篇九

“被拖物”指拖轮船东同意为其提供第22栏中的服务并在河豚部分载明的不论何种性质的任何船舶、舰筏或物体包括其所装载的任何物品。

2.价格和支付条件。

(a)租船人应付给拖轮船东第32栏中所规定的金额(以下称’承包价’)。

(b)承包价应按第32和33栏的规定支付。

(c)根据本合同应支付给拖轮船东的承包价和一切其他款项均无任何回扣、抵销、留置、索赔或反索赔，不论拖轮和/或被拖物灭失与否，承包价中每一期付款均应在第32栏规定到期之日，全部和不可取消地为拖轮船东所得，所有其他款项则均应全部和不可取消地由拖轮船东按天取得。

(d)租船人的一切付款都应按第33栏指定的货币支付到该栏指定的银行帐号。

(e)如果拖轮船东实际支付的每公吨燃油的平均价格与第36栏所列的金额不同，则租船人或拖轮船东应根据航行期间所消耗的燃油按每公吨的差价补给对方。上述平均价格应是拖轮船东在航行前最后的加油港口、航行中的加油港口以及完成航次后的河豚个港口所购油量实际支付的每公吨燃油的平均价格。拖轮的航海日志应是燃油消耗量的原始证据。

(f)根据本合同应付的任何延迟费一经出具发票为拖轮船东所得时，应即支付给拖轮船东。

(g)第26和27栏中所规定的免费时间应用于被拖物到达目的地接拖和接拖以及与此有关的其他目的。免费时间应从拖轮到达起拖地的引航站或拖轮和被拖物到达目的港引航站或锚地，或者到达上述地点外的通常等待水域时起计算。如果超过免费时间，则在拖轮和被拖物驶离起拖港或拖轮解脱后驶离目的港之前的时间，应按第29栏所列非率支付延滞费。

3.附加费和额外费用。

(a)租船人须指定在起拖地、目的港、中途停靠港或避难港的代理人，并根据需要向其提交足够的备用金。

(b)租船人须承担并支付到期应付的下列费用：

(1)所有港口费、引航费、港务费和运河费，以及应向拖轮和被拖物双方征收的类似性质的所有其他费用。

(2)所有税收(拖轮船东在其主要营业地点的所在国及拖轮船籍通常支付的除外)、印花税，或者与本合同或根据本合同应付的承包价或者其他款项有关的，或与根据本合同进行的服务的付款有关的其他税收，任何海关或货物税，以及在办理许可证或执照等方面应付的费用和税收。

(3)拖轮船长认为需要的或者港口或有关当局指定的辅助拖轮的服务费用。

(4)被拖物拖航准备工作所需的全部费用(包括被拖物起锚、或照料、解缆的全部费用)。

(5)被拖物的保险费应由租船人单独负责。

(c)租船人应付的所有税款及费用须直接支付给应得方。如果此项税款或费用实际上已由拖轮船东或已代表拖轮船东支付(尽管拖轮船东在任何情况下无代表租船人支付上述费用的义务)，租船人都应在拖轮船东提交发票时即按照实际费用开支补偿给拖轮船东。

4.战争险伸缩条款。

承包价以本合同签订时对实际计划航次投保的适用于拖轮船东的所有战争险保险费为基础计算。

如果拖轮船东由于履行本合同的职责而导致以后实际费用的增加或减少，则租船人或拖轮船东须根据情况将战争危险、充公、剥夺或困陷保险费用的增减金额补给另一主。

5.利息。

如果本合同中的任何款项到期未付，须按照第34栏的规定对所有上述款项计付利息，直至拖轮船东收到款项为止。

6.保证金。

如经拖轮船东要求，租船人应在第35栏所列的形式、数额、时间和地点提交使拖轮船东满意的保证金，作为其及时履行合同的保证，一旦租船人完成其在本合同中财务上的全部职责，该项保证金应即退还给保证人。(本条款选择，仅在填写了第35栏后适用)。

7.起拖地/通知。

(a)被拖物须在第24栏订明的起拖地交付给拖轮船东。

(b)起拖港的准确地点应是拖轮可以安全及易于进入、操作和使拖轮同被拖物安全驶离，并应是按照当地或者其他规定、要求或法规能使拖轮获准启拖的地点，同时还必须取得拖轮船东的认可。对此，拖轮船东不应无故拒绝。

(c)(1)被拖物须在第28栏(a)项规定的日期内(下称最初起拖期限)做好自起拖地起航的准备。

(2)租船人须按照第28栏的规定，给予拖轮船东有关最初起拖通知(第28栏(b))，最终起拖期限通知(第28栏(c))和最终起拖时间和日期通知(第28栏(d))。

(3)按照本合同的条款和条件被拖物交付给拖轮船东时须具备有全部证书及其他证件。

(d)如果租船人没有严格按照第7款(c)项的规定，则起拖日期应被认为是最初起拖期限的最后一天，或是最终起拖期限的最后一天(以早者为准)，该日期应对因执行本合同而发生的延滞费和其他支付的款项所带来的一切后果具有约束力。

8.目的地。

(a)租船人或其正式授权的代表须在第25栏规定的目的地立即接收被拖物。

(b)目的地的准确地点应可使拖轮和被拖物安全及易于进入、操作和使拖轮安全驶离，并应是按照当地或者其他规定、要求或法规，能使拖轮获准交付被拖物的地点，同时还必须征得拖轮船东的认可。对此，拖轮船东不应无故拒绝。

9.随船船员。

(a)如果拖轮船东在被拖物上配置随船船员，此项船员极其对工作的适应能力应由拖轮船东判定，这些人员的所有费用由拖轮船东负担。

(b)如果被拖物商店人员由租船人配置，则此项人员的所有费用由租船人负责。这些人员应始终听从拖轮船长的指挥，但不应视为拖轮船东的雇员或代理人。

(c)租船人应遵照拖轮/被拖物船旗国及拖轮将要通过或进入其水域的国家的法律和规章的规定，为随船船员提供合适的食宿、淡水、救生装备和一切必需品，其费用由租船人单方负担，租船人提供的随船船员须能说、懂英语或其他共同语言。

10.拖航设备及被拖物上索具的使用。

(a)拖轮船东同意为执行合同中规定的拖航和其他服务免费向租船人提供拖轮上通常携带的所有拖缆、龙须链和其他拖航用具，被拖物要按照拖轮船东选定的方法连接。

(b)拖轮船东在执行本合同所规定的拖航或其他服务期间，可自行决定免费合理使用被拖物上的索具、动力、锚、锚链、无线电、通讯和航海设备以及一切其他属具。

11.许可证和证书。

(a)租船人须免费向拖轮船东提供拖轮和被拖物为承担及完成合同航次所需的一切执照、授权书和许可证以及被拖物在计划航程中进入或离开一切挂靠港或避难港所需的证书。

(b)由于租船人未执行本条款，使拖轮船东蒙受的任何损失或费用须由租船人补偿给拖轮船东，在由此造成的任何延误期间，须按第29栏规定的拖轮延滞费率额外补偿给拖轮船东。

12.被拖物的适拖性。

(a)在拖航开始时，租船人须克尽职责，以保证被拖物在各方面都适于从起拖地拖到目的地。

(b)租船人保证在拖轮到达起拖地时被拖物须合适地整理准备就绪以便拖带，并配好拖航所需型号的信号、航行灯及其他灯具。

(c)在拖轮到达起拖地时，租船人须向拖轮船东或拖轮船长提交一份由公认的验船公司或验船机构签发的无条件适航说明书，拖轮船东在自行决定认为被拖物已在各方面整理准备就绪，适合并备妥待拖之前，没有执行拖航的义务，但拖轮船东不应无故不予认可。

(d)拖轮船东对被拖物的检验不应构成被拖物的状况的认可，或被视为放弃对租船人提供上述保证的要求。

13.拖轮的适航行。

拖轮船东须克尽职责在起拖地提供处于适航状态的拖轮，并在所有方面作好拖航的准备，但拖轮船东不作其他明示或默示的保证。

14.拖轮的替换。

无论拖航或其他服务开始与否，拖轮船东随时有权以其他合适马力的拖轮替换任何拖轮(包括两艘拖轮替换一艘拖轮，或一艘拖轮替换两艘或多艘拖轮)。拖轮船东有权雇用属于其他拖轮船东的拖轮执行本合同中计划完成的全部或部分拖航或者其他业务，但替换拖轮的主要规格须经租船人事先认可。对此，租船人不应无故拒绝。

15.救助。

(a)在拖航过程中，如果被拖物与拖轮脱离，拖轮须提供一切合理服务重新接缆，并完成本合同规定的任务，而不得索取任何救助费用。

(b)在任何时候如果拖轮船东或拖轮船长认为有必要或可行，代表拖轮或被拖物或它们两者寻求或接受其他船舶或者其他人的救助时，租船人在此认可并保证拖轮船东或其正式授权的工作人员或代理人包括拖轮船长，有租船人的实权，在任何合理的条件下，代表被拖物接受上述救助服务。

16.取消和撤消。

(a)租船人可在起拖地拖航开始以前的任何时候，在支付第38栏所规定取消合同费后取消本合同。如果该项取消实行时拖轮正在驶往起拖地途中，或已经到达起拖地或其附近，则租船人除支付取消合同费外，还应支付本合同规定应付的额外费用。

(b)不是由于拖轮船东及其工作人员或代理人的过失，拖航作业在起拖地启航以后及到达目的地之前因故终止，拖轮船东有权获得(如果已经支付，有权保留)按照第32栏规定支付的一切款项，发生的延滞费和根据本合同应付的任何其他费用，上述费用是因违反本合同船东有权对其所受损害提出索赔之外的费用。

(c)在不损害拖轮船东可能享有的任何其他补偿的情况下，拖轮船东可将被拖物留在租船人能取回的地点，并根据以下一种或多种原因有权获得总承包费减去拖轮船东节省的费用后的余额以及按照本合同应付的一切其他费用。

(1)在起拖地的延误(拖轮引起的延误除外)连续天数合计超过21天。

(2)在挂靠港/地或避难港/地的延误(拖轮引起的延误除外)连续天数合计超过21天。

(3)根据第35栏要求提交的保证金，在拖轮船东要求后连续7天内没有提交。

(4)到达目的地后连续7天内，租船人没有接收被拖物。

(5)根据本合同应付的任何款项在到期之日后连续7天内没有支付。

(d)在决定如前所述撤销本合同之前，如果可行，拖轮船东应在48小时前(星期六、星期日及法定假日除外)将撤销的意向通知租用人。

(e)如果拖轮迟至第37栏指定的日期午夜尚未准备就绪启航，租船人可以解除本合同并有权对拖轮船东故意违约所造成的延滞损失提出索赔。如果拖轮船东预计拖轮将不能准备就绪，应立即用电传、电报或其他书面形式将拖轮预计准备就绪日期通知租船人，并询问租船人是否选择取消本合同，租船人必须在收到拖轮船东通知48小时内作出此项取消合同的决定。否则，拖轮船东通知中所定日期后的第三天应被视为根据本合同重新商定的起拖日期。

17.必要的饶航或减速航行。

(a)在执行本合同拖航或其他服务期间，由于拖轮船东或。

船舶拖带申请书通用篇十

尊敬的党组织：

在这***年入冬之时，我向党组织递交我在这第一份入党申请书。我是一名平凡的船舶电子电气工程专业大学生，但我有着不平凡的人生理想。在我心中，中国共产党是一个先进和光荣的政治组织，而且随着年龄的增长我越来越坚信，中国共产党的全心全意为人民服务的宗旨，是我最根本的人生目标。为建设更加美好的社会贡献自己的力量并在此过程中展现自己的人生价值、完善自我是我内心深处的愿望。所以，我恳请加入中国共产党。

回顾党的光辉战斗历程，党领导人民披荆斩棘，经历第一次、第二次国内革命战争，抗日战争和解放战争，终于推翻了三座大山，建立了中华人民共和国。建国后，党有领导人民战胜各种困难，取得了社会主义建设的伟大胜利。中国能有今天，中华民族能有今天，正是党的正确领导的结果，基层组织发挥战斗堡垒作用和党员发挥先锋模范作用的结果。

党在中国历史上的地位和作用、共产党员的杰出表现，使我更加坚信，领导我们进步的是中国共产党，没有中国共产党，就没有社会主义祖国的今天。我作为一个追求进步的青年，我愿意把个人的理想、前途与党的伟大事业联系起来，为实现共产主义的伟大目标奋斗终身。因此，我决心用自己的实际行动接受党对我的考验，我庄重地向党组织提出加入中国共产党的申请。

在大学这个小社会里，我的思想在经历幼稚和成长锻炼之后有了新的提高。我觉得一个人独善其身并不够，还应该积极的用自己的言行去影响他人。一个优秀的人懂得要最大程度的发挥自身的潜力，不仅在自己的岗位上兢兢业业、对周围的人关心爱护，还要切实、灵活的去带动大家都来关心国家、集体和他人的利益。而一个共产党员所负的责任正是这样，既要乐于为他人服务又要领导人们都来关心大家。我想，如果成为了一名党员我就有机会向更多的优秀分子学习，取他人之长补己之短，在维护集体利益、坚持原则的同时做到与周围的人融洽相处;我就会时时处处对自己要更加严格要求，更深刻的增强自己的社会责任意识和克服困难的决心。

我是本校船舶电子电气工程专业**级**班学生，进入大学以来，我十分注重自身素质的全面提高，我刻苦学习专业知识，在熟练掌握了专业技能的基础上，积极认真地参与各种集体活动，遇到不懂的地方虚心向前辈及专业科请教学习，自己掌握了之后又毫不保留地传授给不懂的同学，以达到互帮互学的宗旨。随着时代对高素质大学生的需要，我的学习能力和综合素质得到了较大程度的提高，交际能力和专业技能也随着大学生教育的改革得到了更大的进步。时代在变、环境在变，大学的学习生活也时时变化着，每天都有新的东西出现、新的情况发生，作为一名新时代的青年，我们需要跟着形势的步伐前进，不断提高自己的理论水平和思想觉悟，提高自己的履岗能力，把自己培养成为一个全面发展的栋梁之才，争当国家精英，时刻以“自主学习，创新学习，终生学习”的学习理念鞭策和完善自我，更加严格要求自己，将提高学习效率落到实处。因此，我诚恳的希望能够得到党组织的帮助和教育。

我深知按党的要求，自己的差距还很大，还有许多的不足，如：政治理论水平不高、处理问题不够成熟等。希望党组织从严要求，以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日在思想上，进而在组织上入党。假如我一时未能通过组织的考察，那我会更加努力，找出缺点，克服改正，用党员的标准要求自己，继续为自己创造条件，争取早日入党，为工行的改革发展进程添砖加瓦。请党组织考验我!

此致

敬礼

××年××月××日。

船舶拖带申请书通用篇十一

尊敬的院党组织：

我是船舶电子电气工程专业的学生xx，在全国上下都在学习和深入贯彻十八大精神的时刻，我怀着激动的心情向党组织递交我的入党申请。

中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国各族民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。党的最终目标，是实现共产主义的社会制度。中国共产党始终代表中国先进生产力的发展要求;始终代表中国先进文化的前进方向;始终代表中国最广大人民的根本利益。党的最高纲领是实现共产主义社会制度;而党在社会主义初级阶段的基本路线是领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业，为把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义现代化国家而奋斗。通过学习党的xx大精神，我更加明白了这一点，也更加坚定了我加入这一伟大组织的信念。

中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议，于20xx年xx月xx日至xx日在北京举行。大会认为，中央全面贯彻党的十八大和十八届一中、二中全会精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以共产党理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，团结带领全党全国各族人民紧紧抓住发展机遇，积极应对来自国际国内形势复杂变化和自然界的严峻挑战，奋勇夺取抗击南方部分地区严重低温雨雪冰冻灾害和四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利，成功举办北京奥运会、残奥会，圆满完成神舟七号载人航天飞行任务，全面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和党的建设，各项工作取得新进展，社会安定团结大局得到巩固和发展。

党的十八大的主题，对我们党带领人民继往开来、开拓奋进具有十分重大的意义。“高举中国特色社会主义伟大旗帜，以共产党理论和‘三个代表’重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗。”这一主题，揭示了中国社会主义的发展规律，反映了时代发展的新要求和各族人民的新期待，是党的十八大的历史性贡献。中国特色社会主义伟大旗帜，是当代中国发展进步的旗帜，是全党全国各族人民团结奋斗的旗帜。在中国特色社会主义伟大旗帜下，全党全国各族人民团结一心、奋勇前进，就一定能够不断夺取全面建设小康社会新胜利，完成时代赋予的崇高使命。

党的十八大基于我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情，适应国内外形势的新变化，顺应各族人民过上更好生活的新期待，提出了实现全面建设小康社会奋斗目标的新要求，按照中国特色社会主义事业总体布局，对社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设作出全面部署。今后5年是全面建设小康社会的关键时期，我们必须促进国民经济又好又快发展，坚定不移发展社会主义民主政治，推动社会主义文化大发展大繁荣，加快推进以改善民生为重点的社会建设，开创国防和军队现代化建设新局面，推进“一国两制”实践和祖国和平统一大业，始终不渝走和平发展道路。我们要坚定信心，埋头苦干，为全面建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会打下更加牢固的基础。

作为一名当代的船舶电子电气工程专业大学生，我们身上肩负中华民族伟大复兴的重任，我志愿加入中国共产党-伟大、光荣、进步的党组织，我们坚信有中国共产党的正确领导，我们明天会更加美好，我们的祖国会更加富强，我们的人民也会更加幸福。现在的我深刻的懂得，作为一名党员需要的不仅仅是一腔热情，更加需要的对党组织的忠诚和实际的行动。

我会始终以一名共产党员的标准来要求自己，以实际行动争取早日加入这一光荣的政党，请党组织考验我!

此致

敬礼!

××年××月××日。

船舶拖带申请书通用篇十二

船长：船长是船舶安全生产、行政管理和安全管理体系在船舶有效实施的第一责任人，对全体旅客、船员及船舶、车辆、货物的安全负总责。

大副：大副是船长的主要助手，在船长领导下主持甲板部工作，保证公司安全管理体系在甲板部有效实施。

gmdss操作员：在船长和大副的领导下，负责通信器材的使用和维护及所分管消防救生设备的管理与维护。

水手长：在大副的领导下，组织带领水手按相关操作须知正确操作使用各种设备、器材，做好甲板机械设备的检修保养等工作。水手：在大副的领导和水手长的带领下，负责分管设备、器材的操作、保养，参加巡舱、停泊值班，以及引导车辆入位、离位、绑扎系固等。轮机长：轮机长是全船动力系统、电力系统（通信导航设备除外）的技术总负责人。在船长的领导下，主持轮机部工作，并对其他所分管设备的技术管理部门进行指导和监督，保证公司安全管理体系在轮机部有效实施。

轮机员：轮机员是轮机长的重要驻守，在轮机长的领导下，协助轮机长做好轮机部日常管理，带领机工正确操作使用各种机电设备，并做好维护及防污染工作。

机工：在轮机长和轮机员的领导下，参加航行和停泊值班，协助轮机员做好机舱动力设备的操作和维护等工作。

服务员：在大副的领导下，负责引导旅客安全有序地上下船，维护客舱秩序，为旅客提供各种服务，保证旅客乘船安全。厨工：在大副的领导下，负责船员餐食供应工作。

船舶拖带申请书通用篇十三

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

第六章船员职责第一节船长职责及适任条件。

一、职责。

1、完全熟悉安全管理体系文件规定，对本船安全操作和防止污染管理负最终直接责任。

2、贯彻公司的安全和环境保护方针，执行公司安全制度，并且激励和督促其它船员共同遵守。

3、以简明、准确的方式发布相应的指令，指挥船员进行安全和防污操作。

4、监控和检查安全管理体系有关文件规定在本船的执行和遵守情况，督促本船不符合规定情况、事故、险情的报告、调查分析和实施纠正措施。

5、主持召开船舶安全会议，严格执行公司船舶调度管理办法。

6、督促船员完成相关检查和维护及完善各种记录。

7、进出港航行、靠离泊位、抛起锚、过大桥、过滩漕河段、险恶天气情况，以及在船舶处于紧急状况时，必须亲临驾驶台指挥。

8、船舶施工时应充分了解施工区域（挖、抛泥和航行区域）的水深、土质、潮位、风流向等自然条件及适航条件，结合施工要求，确定本船施工计划，制定、落实安全技术及防范措施。

9、核准船舶检修计划。

10、负责船舶应急反应的指挥。当本船发生海事或遭遇其他危险时，要立即组织船员积极施救，采取有效措施，以减少损失，并把事故发生的具体情况按照规定迅速上报海事部门和公司应急反应小组。

11、负责提出船员的培训需求，并按计划组织实施。

12、负责本船的有效性评价和复查工作。

13、按规定行使总经理授予的绝对权力。

14、参与轮机长、大副绩效考核、具体组织本船其他船员的绩效考核，并提出奖惩建议。

15、替代关系：船长因故不能履行职责时，由大副临时替代。

二、适任条件。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

按规定持有相应的船员适任证书。

第二节大副职责及适任条件。

一、职责。

1、在船长领导下，全面主持甲板部日常工作，具体负责安排和检查甲板部航行、停泊值班。

2、组织开展安全活动日等活动，做好安全检查和教育工作，提高船员安全生产意识；按计划组织甲板部人员的培训。

3、督促甲板部员工遵章守纪，及时纠正﹑制止违规操作；对体系运行出现的不符合项实施纠正措施，并报告船长。

4、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

5、负责应急演练及行动。

6、负责编制船体结构﹑驾驶室操纵设备、助航设备、信号设备、仪表、舱面设备及属具、消防、救生设备等责任设施、设备的维护计划；并督促责任人员按计划对其进行检测和维护。

7、在编解队、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸（桥）作业时在前甲板指挥操作，并将现场与安全有关的情况及时、准确地报告驾驶台。

8、布置、检查、落实船舶防洪、防汛、防台、防寒、防冻等工作，保证船舶安全生产。

9、船舶厂修时应做好防火、防盗、防电击等工作，落实安全防范措施。

10、完成船长交办的其他工作。

11、替代关系：因故不能履行职责，由船长指定本船其它船员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第三节二副职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副领导下，熟悉并执行安全管理体系文件相关规定；对在体系的运行中出现不符合规定情况，及时整改，并报告大副。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/02、负责对航行仪器进行检查维护，督促船员正确使用疏浚设备、导航仪器，遵守操作规程，保证设备、机械、仪表的安全运转。

3、负责有关图纸、技术资料及各种文件的管理。

4、负责办理申请船舶安检，并保管船舶证书和船员证书。

5、在编解队、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸（桥）时在船尾负责指挥操作。

6、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

7、熟悉并执行安全管理体系的相关规定。

8、负责船舶垃圾管理工作，并作好相关记录。

9、完成大副交办的其它工作。

10、替代关系：因故不能履行职责时，由船长指定驾驶部其它船员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第四节三副职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副领导下，熟悉并执行安全管理体系文件的相关规定；对在体系的运行中出现不符合规定的情况，及时整改，并报告大副。

2、负责驾驶室消防、救生设备和配件等的管理工作，保证分管设备仪器、仪表处于正常状态，并做好记录。

3、开航前负责试校车钟、舵、汽笛、通讯设备，查看首尾吃水。

4、进出港、靠离泊位、掉头时，在驾驶室传达执行船长命令，并协助了望。

5、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

6、参加船舶应急训练和演习。

7、完成大副交办的其他工作。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由船长指定驾驶部其它船员临时替代。

二、适任条件。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

按规定持有相应的船员适任证书。

第五节水手长职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副的领导下，熟悉并执行公司体系文件的相关规定；直接领导水手进行船体、甲板建筑、机具设备、疏浚设备、消防、救生设备等的维护、保养工作。

2、严格按照安全操作规程和各项规章制度指挥起重、吊放救生艇、高空、舷外等作业。

3、出航前做好各项准备工作，进出港、离靠泊位时应在船首负责指挥水手操作。

4、船舶施工时，排除疏浚设备故障，在船长及驾驶员指导下做好各项安全防范工作，及时发现和消除事故隐患，做到安全施工。

5、收放艇筏时，带领水手做好准备，在大副指挥下进行操作，并安排艇筏操作人员，备好规定的属具和救生器具。

6、负责船舶物料间、油漆间的安全管理工作。

7、参加停泊值班时，巡视船舶周围，检查停泊安全情况。

8、参加应急演练和行动。

9、替代关系：因故不能履行职责时，由大副指定其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第六节舵工（水手）职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副和水手长的领导下，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

2、航行中轮流值班，按驾驶员意图正确操作，副班舵工协助了望。

3、停泊值班时，经常注意船舶四周环境，注意水位、气象变化，安全管理职责手册。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

发现异常及时报告当班驾驶员。

4、执行《船舶应急部署表》中规定的有关职责，参加船舶应急演习和行动。

5、进出港﹑靠离移泊﹑抛起锚﹑进出闸等，按分工负责带好缆绳，经常检查缆绳连接是否良好。

6、按船舶维修保养计划要求完成船舶和设备维修、保养任务，报告不符合规定情况。

7、完成大副和水手长交办的其它任务。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由大副指定驾驶部其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第七节轮机长职责及适任条件。

一、职责。

1、在船长领导下对全船机电设备的技术管理负全部责任。

2、负责轮机部行政管理、技术业务、安全生产等工作。

3、执行公司安全管理体系的相关规定，督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，指导全船船员遵守机电设备操作规程，有权纠正、制止任何违章操作。

4、负责编制全船机电设备的年度维护计划，交船长审核后报公司项目管理部备案。

5、督促轮机部船员对机电设备进行保养、自修和厂修的配合的工作，并负责修理质量的验收；分析机电设备重要部件磨耗规律，发现设备非正常磨损后，应积极采取措施。

6、指导轮机部船员对机电设备技术资料及相关记录进行收集、整理、分析，并建立完整的设备技术档案。

7、当设备运转不正常并将危及航行安全时，应正确判断，并报告船长，及时采取措施。

8、督促搞好主副机的基础调节工作，定期测量、调整爆压、排安全管理职责手册。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

温，严格平衡柴油机工作负荷分配，提高动力设备的热效率并保证其正常运转。

9、审查轮机部配件、燃、润物料、工属具及全船机电设备的领用计划。督促船员做好燃、润物料、配件的领用、储存、保管、使用、节约等工作。

10、监督轮机部船员，认真执行船舶防污染及“三废”处理的有关规定。

11、保管重要文件、图纸、图书、说明书、表册等技术管理资料及轮机部精密计量仪器、仪表。

12、船舶开靠离码头、通过重要滩漕险区、大桥、船闸时，必须到机舱现场指导操作，确保主副机正常运转；船舶遇险时，应立即下机舱，组织轮机部船员全力抢救。

13、替代关系：因故不能履行职责时，由大管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第八节大管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长的带领下，掌握并执行公司安全管理体系相关文件规定；负责安排轮机部船员的日常工作。

2、负责督促轮机部船员严格执行公司安全防污制度，杜绝违章操作。

3、提出设备修理意见，协助轮机长编制修理计划。

4、根据年度维护计划及设备使用说明书的要求，组织轮机部船员做好检修、保养、清洁工作，保证各类设备处于正常技术状态。

5、编制轮机部的物料、机电设备备件的购置计划，并督促分管人员妥善管理、合理使用。

6、安排并参加轮机部船员轮流值班，协助轮机长组织业务技术学习。

7、负责完善主要设备的原始记录，建立技术档案，送轮机长审安全管理职责手册。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

8、发生紧急情况时，按船舶应急部署表规定，协助轮机长做好应急抢救工作。

9、参加船舶航行、停泊、施工作业的值班。

10、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第九节二管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和大管轮带领下，掌握并执行公司体系文件相关规定。

2、负责发电机、主锅炉、泵机、绞刀头、桥梁机等施工机械及其系统，空压机及空气系统、燃油系统及分油机等设备检查维护。

3、厂修或自修时，负责检查、验收主管设备的修理质量，做好各项记录。

4、航行施工中轮流值班，停泊时轮流值护船班。

6、参加船舶应急演习和行动。

8、不设三管轮的船舶，还应负责三管轮的职务工作。

9、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其它管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第十节三管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和大管轮的领导下，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

等的检查维护。

3、提出分管机械设备的修理项目和修理意见。

4、航行施工中轮流值班，停泊时轮流值护船班。

5、参加船舶应急训练和演习。

6、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其它管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第十一节加油工的职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和轮机员的领导下进行工作，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

2、参加航行、施工、停泊值班。

3、根据设备使用说明书中的要求，搞好责任设备与系统的检修、保养、清洁工作，保证各类设备处于正常技术状态。

4、正确操纵主机、辅机、泵机等设备及开关阀门，保持机械设备正常需要的油、水，并按要求做好记录。

5、经常巡回检查，按时进行记录，保证安全运行。

6、根据大管轮的安排，做好专用工具、备件、物料等的管理工作。

7、参加船舶应急演习和行动。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第十二节电机员（电工）的职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长、大管轮的领导下，掌握并执行公司安全管理体系安全管理职责手册。

文件号hy/zz-06生效时间。

版号/修改号。

a/0。

中相关文件的规定。

2、负责全船电气设备的管理、维修、保养、清洁，保证其正常工作。

3、监督、检查电气设备的安全使用，正确使用电力。

4、按期、按计划对全船电气设备进行预防性检查和自修工作。

5、编制电气设备的计划修理申请书、修理单、航次及机损修理单，做好厂修事宜及修理质量验收工作。

6、执行电气设备保养的有关规定，加强巡回检查。

7、出航前重点检查配电板、舵机、主机遥控、电车钟、锚机、绞缆机等电气设备以及配合检查通导和航行信号等设备处于适航情况。

8、进出港、靠离码头与过浅险航道、大桥、船闸时，应下机舱、舵机房检查电气设备的使用情况。

9、参加船舶应急训练和演习。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。