学校物流策划案范文(精选15篇)

通过总结，我们可以更好地总结经验并且不断进步。总结应该突出问题和解决方案，更加注重对解决方案的实操性进行分析。以下的总结范文有助于我们更好地把握总结的要义和核心。

学校物流策划案篇一

12年伦敦奥运会刚刚结束，中国奥运团取得了举世瞩目的骄人战绩。尤其是奥运水中的孙扬、叶诗文，更是一举打破了爬多年对泳池的垄断，为我铭人拿到了令人西方先进国家咋舌的成绩，宣告了中国在经济腾飞之后，体育运动的全面崛起，让中国人又一次在世界面前扬眉吐气。

为了进一步弘扬奥运精神，增强学生的民族自豪感，激发学生奋发向上的热情，校学生会有幸邀请到了伦敦奥运会400米、1500米世界冠孙扬来我校演讲并与师生互动交流，在全校学生中开展“学习奥运冠，弘扬奥运精神”主题教育活动。

主办单位：青岛第x中学学生会。

青岛x中全体师生。

奥运冠进学校。

1、准备阶段：

由学生会向全体师生发布活动通知，邀请学校团、宣传部联办本次活动。

2、筹备阶段：

学生会与联办单位团、宣传部联系好活动进程规划，活动资料安排等等，完成前期各项准备工作。做好奥运冠孙扬的邀请工作。选好主持人。

3、宣传阶段：

利用学校宣传栏、广播站做好前期预热，做活动推广宣传，炒热活动气氛。

4、校内活动：

活动前期的每周六周日，将邀请有兴趣参与互动活动的师生参加座谈会，提出热门话题，并整理归类，在宣传栏和广播站中滚动播出，发起投票活动，选出全校师生最关心的热点话题，扩整体活动的影响力。

5、正式活动阶段：

a、活动资料。

（1）《奥运冠进学校》活动时间：

（2）活动形式：将学校作为外景演播室与同学教师们进行近距离的接触，加他们参与节目的热情，提高活动影响力。

（3）主持人点出事件的重点，保证嘉宾孙扬的观点能够顺畅表达，确保节目能够到达预期的目的。

（4）活动资料：从孙扬的成长过程，及获奖后自我的感受、世界的目光，表达冠自我内心的感受，从而引发观众的思考。

b、活动特点（优势）。

（1）《奥运冠进学校》活动，拉近了奥运冠孙扬与观众的距离感，让受众进一步弘扬奥运精神，增强学生的民族自豪感，激发学生奋发向上的热情。

（2）嘉宾具有广泛性、真实性，只要愿意，谁都能够成为我们舞台的主色。

（3）活动预期：弘扬奥运精神，增强学生的民族自豪感，激发学生奋发向上的热情。

（4）活动的互动性，让奥运冠与现场的观众应对面的就他们所共同关心的话题进行讨论，从而增加活动的现场感。

1、广泛与本校师生互动、宣传，经过以问卷调查的方式获取相关资料同时提升节目在他们中间的关注度。

学校物流策划案篇二

2、类型：有限责任公司

3、含义：我们物流有限责任公司是一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司，公司是运输、仓储、货物配送与物流方案策划为一体的专业物流公司。

二、 业务规模和范围

（一）、业务规模

服务直到永远，真诚贯穿始终，利益与之同行。作为第三方的物流发展平台，我们认识到了物流现在还是一个新兴行业，正在日趋发展，而我们公司也是一个刚刚成立的公司，在锁定目标客户的时候不应该是漫天撒网，而是选定几个对物流需求大的行业。

在杭州，家电、服装、医药、书籍、电子产品等行业或领域纷纷释放物流需要，而我们正是要抓住这一好机会，要深入细致的研究这些目标行业，然后提供一些专业的特色服务。以服务为导向，真诚做伴侣，利益一路同行，为根本目标。不断开拓发展。

而当今社会，基础上单一的运输模式已不再是物流社会的潮流，不再客户需要的物流服务，要想提高市场竞争力，扩大市场占有率，必须改变单一的发展模式，向先进的、全面的发展模式看齐，向运输、仓储、配送想结合的发展模式转变。科学技术以及管理上夜市同样的一个道理。

（二）、业务范围

三、人力资源管理

各个部门职责分工：

财务中心：制定租用车辆资金的.管理和资金的调度计划；每笔业务的财务报表编制和分析报告，各种凭证的办理；每日营业额的统计和税金申报、交纳；员工的工资管理分配。

人力资源部：指定企业的人力资源计划，负责员工的招聘、录用，人员的调动档案管理，岗位与组织设计，人力资源的管理和开发，相应的绩效评估和薪酬管理，为企业和员工长远发展制定好合理的职业生涯规划，法律事物管理等，为企业的发展壮大提供良好的人才储备，已达到保驾护航的效果。

电子配送中心：进行配送中心作业流程和物流管理，它包括订制服务、取消服务、例外管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。最大限度的发挥计算机的辅助功效，提高工作效率，降低流通成本，增强数据挖掘能力，为企业的服务、管理、决策提供充分的信息来源。（该中心支持无线手持终端/条码作业模式，可与供应商的erp系统、承运人的运输系统互连。）整\理并保存客户信息，维护客户关系接受客户投诉整理后提交决策层。

规划发展中心：按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。目的是以现代物流信息技术改造传统运输企业，提高企业竞争力，为运输企业创造新的利润来源。横向、纵向联合其它企业，扩大企业的业务层面。

市场营销部：做好市场环境分析、客户研究，指定适合本公司的营销策略。根据本公司的不同时期做出不同的市场营销策划，拟定营业目标并督促执行，对产品的出售和售后服务等情况做出相应的处理和反馈。

仓储后勤中心：使本公司的仓库精细化管理，实现异地多点仓库的管理；它可以对货物存储和出货等进行动态安排，可以对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可以与电子配送中心建立数据接口使客户通过互连网实现远程货物管理，可以与企业的erp系统实现无缝连接。对公司的车辆维修、集装箱的安排进行管理。

三、 需要采购的物流设备

物流配送中心采购物流设备可以分三步走：

第一步：明确业务需求

我们经常说从量变到质变。当业务需求达到一定量时，业务模式和需要的设备可能完全不一样。例如，一个 1000平方米的配送中心，通过人工作业或叉车作业就能满足需求。而当配送中心超过 10000平方米，人工作业或叉车作业就可能无法达到效率的要求，必须使用搬运设备、输送设备或拣选分拣设备了。 从量化的角度来说，明确业务需求，就是要明确存储单元、库容量需求、sku数、出入库流量等，一般通过 eiq分析获得。

第二步：确定配送中心的模式

根据业务需求，确定采用楼层仓库还是高架仓 库，是采用叉车作业、vna还是as/rs，是人工分拣还是自动分拣，等等。一般情况下，确定以上两点，根据投资预算，就可以初步进行物流设备采购了。

第三步：选择具体的物流设备

配送中心使用的主要设备有以下几个部分，参见下表

五、财务规划

投资预测与应用

购买一块地皮，构建一个1500平米的仓库需资金150 000元。 塑料托盘约300元一个购买25个合计7500元。 手动叉车1500元一台购买10台合计15000元。

购买叉车1台40 000万元， 堆高机一部100 000万元， 箱式货车5部每部98000元合计490 000元， 半新面包车3部每部20 000元合计60 000万元， 条码标签机一部3 400元。 招聘经理1人，仓储管理员1人，理货员1人，叉车司机2人，堆高机司机1人，箱式货车司机10人，面包车司机5人，办公室会计1人，文员1人，搬运、装卸人员10人。

合计：1000900元

学校物流策划案篇三

我国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面：

1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。

2.在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化。

3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。

4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。

5.物流成本占gdp比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本规模小。

6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。

（二）、物流业的发展空间。

正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增长点，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示，我国实现gdp为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占gdp的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约178.8亿元费用；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足gdp的10％，如果我国能达到这一水平，按照20的gdp水平，将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。

目前国内一些企业已逐渐认识到加强物流管理是提高企业效益的有效途径，开始建立现代物流管理体系。可以预见，我国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出，给国内企业带来滚滚财源已为期不远。所以说，物流业发展空间将是巨大的。

综合上述情况得出以下结论：

1.客户需求进一步增长。

随着我国逐步向“世界工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围，提高物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。

2.对第三方、第四方物流服务企业的需求进一步增长。

客户需求的范围扩大与层次提升，要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术，全域性覆盖和有经验的人员。在以后，传统企业将进一步突破体制障碍进行资本运作，外资企业将加大投入以实现在我国的控股或独资经营，各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形成自己的核心能力，确立在特定物流市场的领先地位。

3.合作关系进一步成熟。

为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系，将有更多的客户与第三方、第四方物流服务供应商之间达成利益共享或风险共担协议，从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益，降低合作风险。

二．成都市物流业现状。

1.现状。

四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。20成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。

成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙、联邦快递、ups、英国空运、新加坡apl、中外运敦豪、法国万轮物流、rewico、杭州富日物流、浙江德力西、北京首创等知名物流企业的总裁纷纷到成都进行投资考察。德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，ups有意在成都设立分公司，德国rewico公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。

成都市原主导产业(食品、医药、机械和电子信息产业)的确立全部局限于工业领域。事实上，近年来我市服务业的飞速发展已经超越了工业对经济的贡献。，成都市批发和零售业130.43亿元，占地区生产总值的6.97％；交通运输、仓储及邮政业125.60亿元，占地区生产总值的6.71％；金融保险业完成增加值109.87亿元，占地区生产总值的5.87％等等；这些服务领域的产业其规模都超过了四大主导产业。因此，一些专家已建议政府有必要重新确立成都市主导产业，并提出渠道是制约经济发展的瓶颈，在当前至未来数十年的经济社会发展中，谁拥有了渠道谁就拥有了控制权，谁就处于主动地位。而当前，正是渠道建立和完善的重要时期，抢占机遇在于积极投身于渠道建设并牢牢抓住控制权。物流基地和网络的建设、物流产业的发展正是掌控渠道的重要手段。

2.成都物流发展的思路与目标。

针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系，着力打造成为西南地区的物流业基地，从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放射状的主干公路，以及成乐高速——乐山港、成渝高速——重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运，形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈，并推动相关的物流体系的发展。

但据成都市经济报告显示，2004年成都市共实现地区生产总值2185.7亿元，比去年同期增长13.6%，而我市服务业增速为12.5%，滞后于gdp增长1.1个百分点，金融保险、物流、软件外包等现代服务业发展仍显不足，相对较慢，对经济增长的带动作用不够强劲。

同时公司通过市场调查，目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心，一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。

二．项目状况及目标。

（一）公司定位。

通过对我国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。

（二）公司的发展目标。

公司的目标是：在传统物流的基础上，进一步推动现代物流的发展，以提高供应链管理水平为核心，以实现物流资源整合为出发点，引进信息技术，建立互联互通的信息网络平台，打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体的现代物流体系，并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。

同时，通过信息交换平台，我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会，并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业，都可通过此平台提交服务诉求，通过平台进行低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。从而，最大限度地满足市场需要。

公司拟建立依托荷花池市场，逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易，既符合企业实际，又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务，使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。

（三）、核心竞争力。

1、通过不断的创新对公司现有的会员单位、连锁加盟市场、荷花池资源以及相对稳定的。

经营户的管理，不断整合资源开发物流配送市场。提供综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。通过网络信息平台减少信息的不对称，使中小物流企业也能获益。

2．在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统（gps）、物流采购管理和。

企业资源管理等物流管理软件，并对其实施无缝链接和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。

3．提供增值服务。通过信息平台的建设，达到信息共享，提供强大的商品信息，使客户。

能及时有效的了解产品的动态。

4.通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理，及时了解货物的动态。如：货物当。

前的状况、销售情况、库存情况和资金（货款）到位情况，方便作出有效的决策。

三、市场分析。

一、产品设计分析（产品导向型分析）和市场需求分析。

1.提供强大的荷花池市场商品信息。

2.展示最新的产品式样、价格等。

3.广泛联系客户。

通过因特网，我们与许多企业集团取得了联系，有的已成为我们的客户，有的成为运输合作伙伴。

4.支持网上下达订单。

长期合作的客户可以在因特网上下达具体运输指令（订单），并能从网上查询运输结果。

5.加强运输监控。

物流系统在下达派车单的同时，也相应制定了运输过程的监控计划，包括中途城市名称（监控点）、预定到达时间等；下达派车单后就对车辆进行监控，内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货的起止时间、中途各监控点实际到达时间，以及中途货物的破损、丢失数量，中途换车、拖运情况。

6.支持多方同时查询。

承运人、客户、收货人、保险人都能通过因特网查询车辆、货物信息，及时了解当前车辆到达地点、道路状况、货物情况，大大提高了运输过程的透明度和可控度。

7.可以及时中止或变更。

客户可以根据需要，对在途的运输货物进行中止，或及时地变更收货点，真实体现了现代物流的多变性和时效性。

8.实现高速联运。

物流系统能以多种标准数据交换格式与外界实体进行数据交换，体现为与仓储软件、铁路和航空业运输软件的无缝对接。

9.返程配货。

车辆出发的同时，物流系统就可以为其返程进行配货，在节约运输成本的同时，也吸引了众多的运输单位加盟。

10.方便中途备货和到货后的配送。

学校物流策划案篇四

项目背景：

随着我国经济实力的腾飞，近些年来，物流这个词已经越来越多的出现在人们的生活中。而这里所论述的快递，则是在现代物流中一项极具代表性的项目。

高校校园快递，以独特的市场需求和不同于一般快递的存在环境，使得其在校园内开展快递业务时具有普遍的局限性。而所谓的高校校园快递，则主要是指各大快递公司在高校校园内所经营的收发师生等客户邮件的业务。前些年，各大快递公司无法也没有必要在高校校园内设立代理点，其原因有三：第一，高校的管理制度不允许快递公司在校内设点，防止其过于频繁的出入校园而带来的不安全因素，从而扰乱校园秩序；第二，寄往校园的大多数为信件类物品，根据我国法律规定，只有中国邮政集团公司才能经营此项业务，而包裹类的数量相对较少，没有必要专门在校园内设立代理点；第三，中国邮政在校园的垄断地位及人们固有的思维定式即寄取物品只能在中国邮政的思想，间接导致快递公司无法在校园内开展其业务。

然而，伴随着我国电子商务产业的逐渐成熟，电子商务平台如淘宝网的普及化加深，以及大学生消费能力的增强，都为快递公司在高校内开设快递业务提供了巨大的市场和机遇，同时也正因网络卖方通常选择快递为其寄送物品，所以各大快递公司也不得不把在各大高校校园内设立代理点列入公司的计划。

虽然中国邮政集团公司在之前的很长一段时间内处于明显的优势地位，且其网点遍布各个高校的校园，但由于我国市场经济机制的逐步完善，快递业务在价格、服务等方面的信息也越来越透明，致使中国邮政公司在其软件设施上的缺陷也逐渐被了解，这也为快递公司在高校内设立代理点创造了条件。

基于以上认识，本文通过以中国药科大学校园快递模式为典型，同时结合校园内的调查报告，主要通过分析中国药科大学校园快递的基本现状及其基本特点如代理点多而杂，不稳定性撒等，挖掘校园市场供求状况，在此基础上提出一种新的校园快递模式，用以改善现行状态下的校园快递，从而达到快递公司、高校和师生三者之间的多赢状态。

学校物流策划案篇五

团队成员：白占起吴向浩杨雨。

李延辉康春丽。

时间：12月17日。

目录。

5.2目标市场营销........................................错误！未定义书签。

5.3营销策略................................................错误！未定义书签。

摘要。

随着政府与社会各界提供越来越多的创业平台，越来越多有理想、有抱负的大学生去创业。也正是这种创业激情使我们这个团队凝聚在一起。

我们创业团队的名字叫晨*夕，由白占起、吴向浩、杨雨、李延辉、康春丽五人组成。共同的理想使我们凝聚在一起，而不同的专业—农业经济管理、物流、会电使我们的团队更具竞争优势。这些优势所在也是我们团队创建公司的动力。我们公司的名称是“经纬物流配送公司”，这个名字有两层意思：其一，经和纬是地理上的术语，经纬结合确定一点，这样说明了我们配送的准确。其二、经线和纬线都是直线的象征，他代表了现实中的路线，说明了我们所走路线是最优的。通过名字反映出我公司追求时效和准确的经营理念，为顾客提供满意服务的宗旨。本公司主要经营包裹、快递等物品配送，辅助大学城周围经营中小超市的物资配送。前期主要在郑州东大学城和郑东新区开展业务，随着公司的发展慢慢将业务开展到郑州所有高校以及其它地区。

当然创业仅凭着激情是不行的，最终还要依据理性的分析。经过我们调查研究发现，近几十年来，随着我国社会经济的快速发展，第三方物流也得到了快速发展。尤其近年来随着电子商务的发展，在网上购物的狂热，更是进一步促进了第三方物流的兴起。郑州作为我省的省会，又是我国重要的交通枢纽，独具优势的地理位置也促进了第三方物流的发展。

随着郑州东大学城、以及郑东新区的建设发展；东大学城将入住师生约20万，郑东新区规划人口约300万。消费市场巨大，但竞争也非常激烈。我们通过调查问卷和实地访问得知，在郑州约有100家物流。但我们发现在大学城设立网点的物流公司并不多，尽管几乎每个学校设立的都有邮递东西的网点，但是还不能满足同学们的需求。这就给我们提供了一个很大的市场机会。因此我们规划从东大学城入手，发挥第三方物流独有的优势，通过专业化服务、低价位、定期回馈顾客等营销筞略，以及时准确的经营理念、让顾客百分之百满意的服务态度。

首先在大学生意识中树立品牌形象，占据市场，再由校园市场带动社会市场。

创业所需资金，由我门每人出资2万，再吸收风险投资10万元，共需筹资约20万元。前期一次性固定投资约10万元，剩余资金将用于市场的开拓、设备的完善和员工工资。

尽管有了详细的规划，但在实施的过程中我们可能还会遇到资金、管理和竞争对手竞争等方面的风险。我们将通过对创业资金的严格管理、开源节流，不断改进和学习先进管理经验，密切关注和把握市场这些措施，规避和减小这些风险。

学校物流策划案篇六

2016年5月23日——2016年5月27日。

二、主办单位。

经济与管理学院。

三、承办单位。

大学生物流实践实训中心。

四、活动主题。

勇于创新，敢于实践；

弘扬校园物流文化，让物流贴近校园生活。

五、参与对象。

全校师生。

六、活动背景。

物流近年来越来越受到各级政府重视。物流的存在，使我们的生活更方便快捷，同时也给从事物流行业的人才提出了更高的要求。我校物流管理专业于2010年开始设立，在学院各级领导和部门的关心支持下，2015年3月成立“大学生物流实践实训中心”，2015年12月加入应用技术大学（学院）联盟物流管理专业协作会。为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围，特举办“首届物流文化节”。

七、活动的目的和意义。

大学生物流实践实训中心是我校大学生的.实训平台，能将理论与实际相结合，使学生更好的学习物流、财会、营销等专业知识。同时，锻炼学生的语言表达能力和管理能力，提高学生的自信心和责任心，为学生尽早适应企业岗位提供机会。

1、为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围。

2、宣传物流知识，加深行业了解，让更多的同学感受物流文化的魅力，激励同学们对物流的学习热情。

3、加强我校与企业之间的交流与合作，为物流新思路搭建广阔的平台。

4、丰富课余文化活动，增强学生之间的交流与沟通。

八、活动项目和内容。

1、开幕式：校领导致辞，宣布“首届物流文化节”开幕。

2、宣传：条幅、展板、校网络平台及2015物流之家微信平台。

3、收派件优惠：开展为期一周的快件收派件优惠活动。

4、讲座：邀请知名企业人士及我校优秀校友。

5、参观考察：参观考察圆通安阳总部。

九、组织工作。

筹备组：申屹、周金星、张梓涵。

接待组：申屹、张梓涵、程艳艳。

宣传组：胡玉晓、闫翠纷、杨亚茹、刘亚娟。

外联组：赵淼、张梓涵、连鑫。

财务组：苏曼曼、赵志豪、程艳艳、王津津。

信息组：周金星、马小红、杨亚茹。

后勤组：赵俊英、杨梦蕾。

学校物流策划案篇七

经济与管理学院。

学生物流实践实训中心。

勇于创新，敢于实践；

弘扬校园物流文化，让物流贴近校园生活。

全校师生。

物流近年来越来越受到各级政府重视。物流的存在，使我们的生活更方便快捷，同时也给从事物流行业的人才提出了更高的要求。我校物流管理专业于2010年开始设立，在学院各级领导和部门的关心支持下，2015年3月成立“学生物流实践实训中心”，2015年12月加入应用技术学（学院）联盟物流管理专业协作会。为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围，特举办“首届物流文化节”。

学生物流实践实训中心是我校学生的实训平台，能将理论与实际相结合，使学生更好的学习物流、财会、营销等专业知识。同时，锻炼学生的语言表达能力和管理能力，提高学生的自信心和责任心，为学生尽早适应企业岗位提供机会。

1、为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围。

2、宣传物流知识，加深行业了解，让更多的同学感受物流文化的魅力，激励同学们对物流的学习热情。

3、加强我校与企业之间的交流与合作，为物流新思骂建广阔的平台。

4、丰富课余文化活动，增强学生之间的交流与沟通。

1、开幕式：校领导致辞，宣布“首届物流文化节”开幕。

学校物流策划案篇八

阳光物流公司主要业务是运输果蔬，主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果，向附近地区提供本地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。

一、市场分析

众所周知，龙泉是成都东部最大的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购)，基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。

阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要定位在三个方面：

(1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家)

(2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家)

(3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。

面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：第一、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司(代购代销、代理运输)，黑金果业，骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大家齐心协力共创辉煌。

为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进最先进的技术设备，注重自身效率的提高。提倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到最后。

本公司将为你提供以下服务：

一、公路普通货物运输;

二、快递运输。

三、货物仓储、分拣、加工、配送;

四、特种货物运输、特殊服务;

五、物流方案设计、供应链管理。

竞争对手与自身的优劣分析：

1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本 5000 万元。 位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处 , 主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的'设施、规范的管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了一系列优惠措施。

1、一、免3个月交易费，免费提供电子称;

1、二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿;

1、三、免水果经销商3年摊位使用费;

1、四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所;

二、产品与服务

1、对应技术：物流产业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。最后，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公司还要建立必要的包装技术。

2、 产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还有能力运送果蔬到四川邻近各省，比如贵州，云南，湖南等剩对于大型的货物运送，我们现阶段还无法独立完成。

3、 未来的产品与服务规划：在稳步发展的基础上，我们考虑在十年之类能够把运送能力扩展到中型货物，不再是以果蔬为主。在成都市内和各周边省市逐步建立分办事处，各好的开展外地的物流工作，运输范围也逐步向外扩展。另外，以后争取在客户范围扩大的基础上，在自身网站上建立crm(客户关系管理)系统，更好的与客户进行沟通和交易。

4、 相关支持：在自身网站上设立会员机制，在初期，有能力和条件上网的客户免费入会，还可以在我们公司网站上发布其他相关商品的供应和求购信息。此外，我们还可以定期在公司网站上发布讲座和培训信息，邀请专家来为农民讲解与他们自身相关的经济、法律知识等。公司成型和发展之后，建立crm系统，建立专业的物流相关安排的系统(如车辆，人员的安排)，一达到合理的资源利用，提高公司经济效益。

学校物流策划案篇九

第二部服务。

第三部行业及市场情况。

第四部组织与管理。

第五部营销与策略。

第六部经营计划。

第七部融资说明。

第八部财务计划。

第九部风险评估与防范。

本公司以提供服务经营方式。主要的业务有商品的包装、仓储、运输、配送和快递。根据市场情况，这个时代物流行业风行世界，我国大力发展西北更为物流行业提供了广阔的发展前景。同时网上购物的兴起是快递拥有了无限的潜力。行情分析：中国的物流行业刚兴起不久，但物流却成为中国发展的重要环节，具有的提升空间无法想象。在企业相当成熟的现代，后勤工作的重要性日益突出，物理行业就显得尤为重要。

另外物流的经营方式也面向新时代，全面的运作流程，合理的管理规划。在营销方面是以满足客户、方便人民为主，以良好的服务、合理的价格、流畅的运作来营销。本公司以融资80万元，年支出81.76万元，年收入109.46万元，盈利率为33.88%的业绩面世。相信本公司能在新时代成为一个大型跨国公司。我们的专业知识和对行业十足的热情来创造奇迹。

二、业务服务。

1.本公司拥有物流公司应具备的所有程序服务，设有专门的客服接待有问题的客户咨询。

2.针对全国快递不快的问题，我们通过和网商，以及其他快递公司合作，解决此问题，使其速度加快。

3.还有不称重、收费不合理的现象，以及开发不合理的票据的问题。在本公司的管理之下不会发生，让客户发放心、及时的得到所需物品。

三、市场。

1.自从后，中国物资进口和输出大大增多，同时也使国内物流风行，为物流良好的发展市场打下了前提。

2.中国正处在发展初期，城市的建设和社会的建设为物流的发展提供了很好的背景。

3．西北本来就能源众多，急需发展运输业，随着国家大力发展西北的发起，西北的物流也更将欣欣向荣，使我们在西北的发展更加潜力无限。

4.网上购物的崛起，使得快递成为物流行业中不亚于运输的第二大市场，使物流行业前途一片光明。

5.恰恰在此时，中国快递业成为继日本、美国之后的世界第三，为物流行业提供了广阔的发展市场。

因此在中国，特别是在中国的西北发展物流是一个最好的选择，近十五年的中国必将因物流行业的兴起而更加昌盛，物流也必将因中国的昌盛而爆发无限潜力，我们的物流公司也必将顺应时代的趋势茁壮成长，成为大西北，乃至中国，甚至是全世界的一颗闪亮之星。

四、组织管理。

本公司采取有限公司制和经理负责制。设总经理是物流管理专业型，具备专业技能和管理、领导能力，并具有数年管理经验。有主管一名，具有很强管理能力和专业技能，负责本公司的人员管理调配。本公司有操作和做客服的人员四名，负责公司宣传、联系客户，具备专业知识和工作经验。有员工十名，根据要求做包装和装卸工作。本公司设财务人员一名，负责本功能公司出纳计算和预算事务。

全体职员协同合作，以总经理为中心，各司其职，做好每一项工作，使公司蓬勃发展，取得辉煌成就。

五、营销策略。

因营销的出发点是为了满足客户的需要，因此，这也是保持并提高市场占有率的关键所在。

我选择的营销策略是广告营销策略，以下我将从四个方面来阐述我的策略：

1.产品策略。

首先我们所提供的产品是服务，因此我们公司所选定的目标主要是一些物流需求量大的商业公司以及交通公司，集中在目标身上打广告，这样可以减少一些成本，减少不必要的浪费。

其次，我们以实现顾客满意为企业追求，提供的是全程物流，包括从供应商到制造商、经销商，直到最终客户的'全部过程；我们的服务更注重效率；我们所建立的服务供应体系是以信息为中心满足市场的实际需要。

2.价格策略。

我们选择以恰当的运输方式，以最低的成本将货物及时送到目的地。在交通环节减少成本，从而以低价、安全、快速为优势吸引顾客。

存储货物方面，通过包装货物来使货物升值，从而提高顾客对我们公司的选择几率，以适应时代潮流为优势，吸引顾客。

在装卸搬运、流通加工、配送等方面以全方位化运行。以多元化为格局，直接的短渠道为主，附之以多营销渠道，从而提高效率，使顾客接受与之相符的价格。

3.促销策略。

我们通过做些示范等提供给顾客信息情况，及时引导顾客的选择，扩大服务需求，突出我们公司服务的全程性，高效率，从而建立服务形象，以推式策略为主，辅之以拉式策略，来维持市场份额。

六、经营计划。

1.经营设备。

本公司初期需要用以储存不同的货物三间仓库，两间50平方米的工作室。

2.经营运作。

本公司主要将货物的运输，以及包装、仓储等程序相协调运行。

以满足客户需求为经营要求，分为以下几个方面：（1）将货物运送至客户所要求的目的地，(2)与商家合作发展快递业务，在初期与邮局合作。等公司发展的有了一定的基础，再独立经营。（3）将客户需要包装加工的货物进行流水作业。（4）将客户需要储存的货物进行储存，同时收购一些具有市场潜力的商品进行储存，等到有利时机进行出售，为公司赚取一定的资金。（5）管理者与员工相互配合，共同经营公司。

3.人力资源的安排。

总经理1名，客服人员2名，财务人员1名，主管1名，推销人员2名，包装工2名，装卸工6名，后勤人员2名。

七、融资说明。

1.四位合作者没人创业贷款5万，总计20万；

2.大学所在班级以整体形式投资50万；

3.四位合作者没人想家里寻求资助2.5万元，总计10万元；

三项融资总计80万元，以此作为公司成立之初的起始资金。

学校物流策划案篇十

一、背景二、公司简介。

2.1公司的名称及logo2.2公司的宗旨及企业文化2.3公司业务范围。

2.4公司的发展规划2.5公司战略及目标三、公司的组织机构与制度。

3.1公司的组织结构3.2人力资源机制3.3绩效考核制度四、公司的产品/服务。

4.1产品/服务策略4.2定价策略五、信息管理系统。

5.1物流信息系统5.2信息咨询呼叫系统六、市场分析。

6.1市场前景。

6.2目标市场及目标客户七、财务分析。

一、背景。

物流是21世纪的朝阳产业，在社会进步、经济飞速发展的同时，现代物流科学的发展，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视，我国物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还远未普及，企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥，众多企业的物流依然处于潜隐状态，可以预见，物流业将成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现在行业面前，我们已经跨入21世纪，市场竞争将更加激烈，物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。

物流已作为一个新兴产业，在社会发展中起着重要的作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备等的第三方物流，大家在不同的层面上进行竞争。

美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。

我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—济南，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业。

二、公司简介。

2.1公司名称：济南天翊物流有限公司。

天翊：顾名思义，“天”指天空，至于“翊”字，古语解释为“立”指“竖立”，“羽”指“双翼”，“立”与“羽”联合起来表示“鸟之双翼竖立起来”。本义指鸟儿准备起飞的样子。公司起这个名字寓意企业能够如鸟儿般在天空展翅飞翔，事业蒸蒸日上。公司的logo：

圆代表圆满通达，展翅飞翔的鸟代表自由，积极向上，右下角ty为公。

司名称的汉语拼音。另外，logo的整体色调为湛蓝色，寓意清新、自由。

公司地址：济南盖家沟国际物流基地。

2.2公司的宗旨及企业文化。

服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。

2.3公司业务范围。

结合第三方物流公司所面临的激烈竞争以及整个行业的发展趋势，针对。

学校物流策划案篇十一

一、活动背景：

为了丰富同学们的校园生活，宣传物流企业优秀文化，锻炼大学生的社会实践能力，同时也让同学们有个更深入了解物流企业的组织行为、运作方式及市场竞争的机会，我协会为此开展了参观物流企业的系列活动。

二、活动目的：

通过此次活动，希望可以达到开阔在校生的视野，了解社会经济的发展动态，让同学更好的适应当代社会的发展，更好的了解和适应物流企业的用人需要，推动我校“走出去”战略的实施，提高我校的社会知名度。

三、活动主题：“深入了解物流企业优秀文化，丰富大学生课余生活，提高大学生实践能力。”

四、活动时间：5月中旬。

五、活动地点：长沙好运来物流公司（暂定）。

六、活动对象：本协会成员及各班级代表。

七、主办单位：物流爱好者协会。

八、活动流程：

1.前期阶段。

1).确定并了解企业的相关信息及该企业可提供哪些方面的参观，

了解企业特色，以便后期的宣传工作开展。

2).与该企业商榷参观的时间、方式、流程及最大参观人数，并问清楚进行参观时需注意的事项。

3).确定参与本次活动的人员名单，并留下参观人员的联系方式。

4).联系带队人员，向他说明参观企业的有关信息及参观时间，在参观中为同学们做相关的讲解。

5).参观人员准备好所需的记录工具如笔与笔记本，在征的企业同意的情况下可带摄像机等拍摄工具。

2.准备阶段。

1).确定乘车路线并收集车费。

2).在参观前两天汇总人数，并在出发前一天通知强调集合的时间与地点。

3).根据人数，做好当天参观企业的人员安排，并对他们说明应注意的事项。

3.参观阶段。

1).协会会员与各班级代表将在参观当日上午9:00左右赶到好运来物流企业，并请求该企业安排一至两名讲解员为我们进行讲解本企业的历史及发展现状。

2).出发前点名，在车上本协会会员维持秩序并再次声明参观时应注意的各事项。

3).到达企业后与工作人员说明情况并确定参观的流程，开始参观企业。

4).参观人员在讲解员的带领下参观好运来物流企业的生产车间，了解其车间的过程，感受其以尊重为本及视服务为生命的企业文化。

5).与企业管理者交流，并对在参观中所发现的问题进行提问。

6).在参观过程中参观人员应遵照企业所提供的注意事项并自觉保持秩序，遇到突发状况及时与企业工作人员联系。

7).向企业工作人员表示感谢，各参与者并邀请企业工作人员一起合影留念，确定人数返校。

4.后续工作。

1).举办照片展：在校园内展开我们参观企业的照片展，与同学们进行交流，分享我们的`参观成果。

2).成果反馈：向被参观企业反馈我们的参观所得、感想，并再次向企业为我们所提供的参观机会表示衷心感谢。

3).网上宣传：由我协会收集整理此次参观的有价值的相片及感想上传到学校网站，以期在学校引起重大反响，形成“物流热”的学风。

4).总结：本协会将展开参观好运来物流企业的总结大会，与企业进行联系询问当天的相关情况，找出不足并在以后的企业参观中进行改进。

九、可行性分析。

一、活动简介。

为了丰富同学们的校园生活，宣传企业文化，同时也让同学有个更深入了解企业的一个机会，广东外语外贸大学职业生涯规划协会为此开展了“名企之旅”系列活动。

宗旨：弘扬校园精神文明，宣传企业优秀文化，丰富大学生课余生活。

时间：待定。

地点：广州本田公司。

形式：参观广州本田公司生产流水线（具体形式可由商家提供）。

主办：广东外语外贸大学职业生涯规划协会。

二、活动内容。

1、活动流程。

a．活动当天13:30在生活区集合坐车去贵公司，大概14：30到达。

b.请贵公司派出一名工作人员为我们作企业文化的介绍，然后带领同学去参观生产流水线，在参观的过程中工作人员应为同学作适当的讲解并回答同学所提出的问题，涉及到商业秘密的可以不作回答，参观时间大体定为1个小时，具体参观时间也可由贵公司自定。16：00-16：20为同学讨论时间，通过参观后可以为贵公司的生产或营销或产品等提出一些意见或想法，仅供贵公司参考。

d．在之后的一个星期内，本协会将会为公司作跟踪性调查，反馈同学的参观体会，并设立一定的奖项，积极调动同学为公司提出建议或设想。

三、合作前景。

1、广泛的市场效应和信心保证。

广东外语外贸大学职业生涯规划协会简称广外职协（cpa），成立于20xx年6月，经过三年的发展，现已成为覆盖学校本科各年级，会员总人数达一千余人的大型学术性组织。在广外大南北两个校区享有广泛的知名度,长年受到广大广外学子的关注.

协会常年开展职业规划教育推广、就业指导、职业素质拓展等工作，并与国内外教育机构、知名企业、主流媒体及人力资源咨询单位开展多项合作，为人单位提供有效的人力资源解决方案和校园雇主品牌的宣传服务。所开展的工作更是得到了学校领导和社会用人单位的好评，成为沟通学校、学生和用人单位的纽带。20xx年广东外语外贸大学公开教育学院职协分会、南国商学院职协分会亦相继成立。为进一步推广我校学生职业规划教育和职业素质拓展工作起到积极的推动作用,形成广泛影响力。

p*s协会举办的主要活动:。

1校园职业规划教育系列讲座、职业素质拓展训练。

2cpa与各大名企共同打造的校园品牌活动“精英节”，成为企业文化校园推广月。

3“名企之旅”系列企业参观.

4承办星火杯全国大学生职业大赛、广东省大学生职业规划大赛校区赛事。

5高校联谊工作。开展跨校跨地区交流和学习活动及出席省就业指导中心会议。

6协助学校就业指导中心工作，处理各类就业信息和协助校园招聘工作以及协办各种大型宣会。

2、专业的宣传效果。

本次活动由广东外语外贸大学职业生涯规划协会承办。职业生涯规划协会在校内为会员人数最多的学生社团，举办活动经验丰富，我们成功的举办过“精英节模拟招聘会”(连续2年获得广外大十大社团精品活动),“尼维亚大型宣讲会”“寒暑假企业供需见面会”等多项大型活动。以协会的操办力量，我们必将为你打造一百分满意。我们诚挚地希望能同贵公司合作，在同学更多了解企业的同时，我们会大力弘扬贵公司的企业文化，为贵公司的未来发展将带来推动力。商家还可以同本协会建立一个长期友好的合作关系，如每年搞一次活动,例如开大型讲座,合作举办”精英节”等，将会使商家在校园内外的知名度不断加深，具有长远利益。

四、宣传细则。

1、宣传理念定位。

a、在考虑活动性质的前提下，进行形式多样，多渠道，全方位的宣传。

b、集中有效资源及合理时间，以达到最强有力的宣传效果。

2、宣传范围。

广东外语外贸大学南校区。

3、宣传内容。

（1）海报。

海报由于其灵活性可以张贴到广外大宿舍楼的各个宣传栏内，并可以重复张贴，能起到。

突出作用。

（2）企业宣传单。

企业宣传单是企业文化介绍的载体，在向会员宣传活动的时候，我们可以一同派发企业宣传单，这样能让所有学生更加详细地了解企业文化.(我们将面对会员采取现场派票(具体根据活动申请情况而定)方式,在校道上设立摊位派发,将引起广大注意)。

（3）活动宣传礼品。

根据以往的经验，派发礼品可以吸引大量学生，使场面火爆，极大增强宣传效果，礼品形式由公司决定。

（4）网络宣传。

（5）总结性宣传。

活动后作反馈调查，设定一定的奖品，调动同学积极写观后感并为企业提出建议和设想.

五、活动经费预算略。

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学校物流策划案篇十二

为了丰富同学们的校园生活，宣传物流企业优秀文化，锻炼大学生的社会实践能力，同时也让同学们有个更深入了解物流企业的组织行为、运作方式及市场竞争的机会，我协会为此开展了参观物流企业的系列活动。

通过此次活动，希望可以达到开阔在校生的视野，了解社会经济的发展动态，让同学更好的适应当代社会的发展，更好的了解和适应物流企业的用人需要，推动我校“走出去”战略的实施，提高我校的社会知名度。

：“深入了解物流企业优秀文化，丰富大学生课余生活，提高大学生实践能力。”

5月中旬

长沙好运来物流公司（暂定）

本协会成员及各班级代表

物流爱好者协会

1).确定并了解企业的相关信息及该企业可提供哪些方面的参观，

了解企业特色，以便后期的宣传工作开展。

2).与该企业商榷参观的时间、方式、流程及最大参观人数，并问清楚进行参观时需注意的事项。

3).确定参与本次活动的人员名单，并留下参观人员的联系方式。

4).联系带队人员，向他说明参观企业的有关信息及参观时间，在参观中为同学们做相关的讲解。

5).参观人员准备好所需的记录工具如笔与笔记本，在征的企业同意的情况下可带摄像机等拍摄工具。

1).确定乘车路线并收集车费。

2).在参观前两天汇总人数，并在出发前一天通知强调集合的时间与地点。

3).根据人数，做好当天参观企业的人员安排，并对他们说明应注意的事项。

1).协会会员与各班级代表将在参观当日上午9:00左右赶到好运来物流企业，并请求该企业安排一至两名讲解员为我们进行讲解本企业的历史及发展现状。

2).出发前点名，在车上本协会会员维持秩序并再次声明参观时应注意的各事项。

3).到达企业后与工作人员说明情况并确定参观的流程，开始参观企业。

4).参观人员在讲解员的带领下参观好运来物流企业的生产车间，了解其车间的过程，感受其以尊重为本及视服务为生命的企业文化。

5).与企业管理者交流，并对在参观中所发现的问题进行提问。

6).在参观过程中参观人员应遵照企业所提供的注意事项并自觉保持秩序，遇到突发状况及时与企业工作人员联系。

7).向企业工作人员表示感谢，各参与者并邀请企业工作人员一起合影留念，确定人数返校。

1).举办照片展：在校园内展开我们参观企业的照片展，与同学们进行交流，分享我们的参观成果。

2).成果反馈：向被参观企业反馈我们的参观所得、感想，并再次向企业为我们所提供的参观机会表示衷心感谢。

3).网上宣传：由我协会收集整理此次参观的有价值的相片及感想上传到学校网站，以期在学校引起重大反响，形成“物流热”的学风。

4).总结：本协会将展开参观好运来物流企业的总结大会，与企业进行联系询问当天的相关情况，找出不足并在以后的企业参观中进行改进。

学校物流策划案篇十三

整改原因：

据市场反映，客户提出了如下问题，继续总部进行改善：

1，时效问题-----近期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数率偏高;。

3，付费方式-----对于金额达三万元以上的订单，客户对送货及付费方式不满;。

4，服务态度-----物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况;。

5，提货路程-----某些城市提货点距离客户较远，提货不方便。

整改目的：

1，保证运期准时、可靠地达到客户要求;。

2，是送货与支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求;。

3，提高公司运费付款速度，增强物流公司与本公司的合作信心，从而提高服务质量;。

4，改善公司相关部门自身的工作。

整改方式：

1，天成公司送货与运费付款方式的相关规定如下：订单金额大于或等于三万元的采用普通汽运，如为分批交货，全部汽运费由公司承担;属省会城市的首次送货费由公司承担，其他批次在单次发货金额达三万元以上的，送货费由公司承担，单词发货金额达不到三万元的，送货费由客户承担;省会城市以外地点，公司不承担送货费。

2，提升物流公司整体服务水平：

运费时效方面，为提高运输时效，进行以下工作改善：及时配送的规范化、承运方信息的公开透明化、运输时效的公开透明化、异常反应的快速化、操作时间的公开透明化。

3，服务态度方面：运输过程中确保产品质量不受损、货到目的地后及时通知收货人、不得乱收费、交货时要态度友好。

4，改善公司相关运作：缩短运费结算周期，如提高付款效率，规定审单付款时间。改善出货状况，规范入仓与走车时间，每天飞两次出货。

5，改善与物流公司的合作。

中国物流公司整改落实方案通过审议。

7月3日上午，中国物流公司召开党政班子扩大会议，对整改落实方案进行审议，集团学习实践活动指导检查二组成员参加会议进行指导。会议由公司党委副书记王刚主持。

中国物流公司的整改落实方案，是根据学习实践活动第二阶段的分析检查报告中查找出的问题研究制定的。整改方案确定六大方面整改项目，18项具体整改目标。在形成整改落实方案初稿之后，多次召开党委会和党委扩大会议讨论修改，向各直属企业领导班子、总部各部门和广大职工征求意见并进行修改，最终形成了正式的整改落实方案。方案的指导思想既按照集团的统一要求，又突出了物流公司自身的特色。

梁伟华书记指出，公司要发展，首先要统一思想，做到学习实践活动与生产经营工作“两手抓、两不误、两促进”，将整改落实方案确定的整改项目和整改目标落到实处。当前最重要的就是全面完成今年集团下达的各项预算指标，确保全系统职工的利益不受经济危机的影响。

指导检查二组组长苗卿华认为，公司的整改方案紧扣分析检查报告提出的围绕中国物流的发展战略、引资改制等重大问题，提出了具体的目标和安排，为长远发展的大局作了充分的准备和部署，下一步的工作重心是如何贯彻落实，要对具体目标及实施步骤进一步细化，真正收到实效。

学校物流策划案篇十四

江西润田天然饮料食品有限公司（以下简称江西润田）于20xx年12月底在成都温江建成投产生产基地，其所产产品将覆盖四川、重庆、贵州、云南、陕西等地销售所需，中铁二局集团物资有限公司（以下简称中铁二局）特提供成都基地及西南地区物流项目策划书，为其在四川、重庆、贵州、云南、陕西、广西的物流提供销售供应链解决方案及物流全程服务。

本项目的目的是为江西润田在顾客和经销商中树立一流的高质量的物流服务及企业形象。作为江西润田的主要物流服务提供者，中铁二局期望降低成本、提高顾客服务水平。中铁二局意识到江西润田期望提高其运行效率，为顾客提供高质量的产品和服务，中铁二局为此提供在有效成本水平内，能够满足甚至超出其期望的解决方案。

中铁二局理解江西润田的项目目标是：

（1）满足其在川、渝、黔、陕、云等地（以下简称西南地区）的业务增长计划和操作能。

力；

（2）供应链的灵活性和产生规模经济的能力（效益和效率），改善存货的控制和可见性；

（3）集中管理时间与精力于核心事务，而不是在物流方面；

（4）在西南地区，通过与有资质的公司缔结物流战略伙伴关系，来运作仓储业务。为在开始时将运作影响降到最低限度，中铁二局策划在开始实施阶段用影子管理的办法（shadowmanage）。在整个实施过程中，中铁二局将用最适合的方法与江西润田分析讨论，以便成功地接管物流业务，谋求作业利益最大化。

为支持江西润田预计的销售增长，提供灵活的供应链，改进存货控制，中铁二局将接管以下工作：

（1）成都生产基地产品通过汽运直发经销商的运输工作；

（2）成都生产基地产品通过火车直发经销商及中转仓工作；

（4）川、渝、黔、云、陕、桂等接收的成都生产基地及江西生产基地的产品配送到经销商的运输工作。

配送方案包括建立新的车队，该车队由中铁二局提供配送的车辆组成及工作中的应急预案。作为江西润田的主要物流提供者，中铁二局将负责：

管理动作灵活、有效、透明的供应链；

检查和实施改进生产效率的方法；

（1）加强“最少存货”供应链原则的应用；

（2）提供存货的最大透明度；

（3）增加使用“水准基点技术”（benchmarkingtechniques）;。

（4）使返还货、死存货、损坏和损失最小；

（5）充分利用存货控制系统；

（6）充分利用设备和空间；

（7）必要时，协调或启动应急预案解决运输和配送功能；

（8）和江西润田紧密合作，以保证满足甚至超出江西润田的满意水平；

（9）进一步提出改进策划。

中铁二局把合作关系看成一种特别安排（tai中铁二局ored）的商业关系，这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势，使得商业表现比单个公司更强。

中铁二局承诺和江西润田不断合作，为其顾客提供高质量的服务。为达到这个目标，中铁二局承诺贡献必要的管理资源，来了解江西润田所处的行业。

中铁二局相信下面的策划书已能够满足所有江西润田的要求，根据提供的数据，能够预期策划书中指定的服务，所需的成本为：

1、基地至火车站运费、火车发运费、各地汽车配送费见附表。

2、各地中转仓费用根据所需面积及当地综合费用见附表。

二、前言。

本策划书根据江西润田生产基地产量规模及销售预测数据，具体说明江西润田在西南地区的中转仓设置和配送需求。

中铁二局为此安排了数名高级主管考察江西润田在西南地区的仓库及配送流程，发现有许多作业领域具有改进的潜力，包括：

（1）分散的配送运力；

（2）存储及分拣系统；

（4）仓库管理系统；

（5）火车发运可控性。

（6）其他。

中铁二局也派员考察了设置于西南地区的江西润田的中转仓及配送企业。尽管各中转仓选址比较恰当，但各个仓库服务标准不一，服务功能各异，没有统一的服务流程及统一的高标准的服务质量，而且配送也是运作各异，服务差别大，不注重服务质量及解决江西润田与各经销商的问题，也不注重信息流的建设及服务，当价格有利时服务尚可，价格亏损时找各种客观理由推诿合同义务，只图短期利益，没有把润田品牌的树立与自身企业共发展相系。当合作各方具有共同的目标时，伙伴关系就是以往存在的关系的自然延伸。对物流联盟的伙伴来说，一般应以供应链为基础，并尽力在成本和服务上做到领先。中铁二局把为江西润田提供配送中转仓和配送服务看作是双方互惠关系的延伸，它能使双方都得益。

三、项目的目标。

江西润田企业的为断发展壮大，必须寻求与有专业水准的物流服务提供者建立长期战略联盟关系，以服务于江西润田的包括：

1）西南地区的中转仓；

2）配送服务的供应链。

江西润田的“具体要求”包括：

（1）加强企业在市场中的地位；

（2）与领先物流提供者合作；

（3）提高操作能力与效益，满足业务增长的需要；

（4）提高供应链的灵活性，增强规模经济性，扩大透明度；

（5）改进长期全国增长目标的动作；

（6）充分利用供应链信息技术；

（7）提供可靠、一致的顾客服务；

（8）改进仓库的使用，增强配送能力、提高生产率；

（9）引进新的送货方式，增强装货能力、提高效率；

中铁二局的仓储和配送将使江西润田各省销售：

（1）满足江西润田各省区销售的增长需要；

（2）节省管理时间，为江西润田集中主要业务，即管理、销售产品；

（3）取得目前的操作明显效益，提高售服务水平；

（4）在物流方面为江西润田提供能在同行中保持领先的工具；

（5）江西润田和中铁二局共同减少成本；

（6）保持满足未来需求和全球变化的灵活性；

（7）改进存货控制；

（8）接受具体、及时和准确的管理信息。

其他方面的要求包括：

（2）根据要求进行管理和汇报；

（3）保证所有的运作符合“健康和安全”条例；

（4）保持对顾客需要变化作出快速反应的灵活性；

（5）汇报主要运作情况，参加江西润田的重大销售决策会议，物流提供坚强的销售后盾；

（6）密切沟通、及时汇报，以便江西润田以事实为基础作出管理决策；

（8）在不影响客户服务水平的前提下，从当前的仓储和配送格局向新的操作方式转变；

（9）对长期互惠的伙伴关系的承诺。

四、项目的要求与任务。

中铁二局有许多有经验的物流专业人员，必要时可利用他的专业知识来实施相关计划。根据了解的数据和中铁二局观察所得的资料，项目的主要要求与任务是配送运输和仓库作业取得“最佳实践”并提高生产率，下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务面设计的。中铁二局将在这些关键的过程中安排和培训职员。

（一）过程。

1、成都生产基地火车运输；

（2）按润田公司要求安排运输车辆准时到成品库装车运到火车站；

（3）办理发运手续及保险；

（4）现场专人监装车皮，按物流专业要求堆垛车皮，确保无装卸工。

人偷喝偷拿及运输途中发生颠簸、碰撞产品不会倾斜、垮垛而发生较大破损。

2、成都生产基地直接配送到经销商；

（1）根据润田公司指示，进行发货与定单通知、定单处理；

（2）准时发车至基地成品库进行装车作业；

（3）送货；

（4）货物在途跟踪，进行全程物流监控，向润田公司进行信息交换；

（5）处理各运输事故、货物箱损、货损，协调销售与经销商之间关系；

（6）信息流服务，包括产品品质、包装、销售、同行业状况、市场占有、经销商报怨、顾客消费等。

3、各中转仓管理及配送；

（1）接受来自各地的货物到仓库；

（2）把货物放在储存地区；

（3）管理存货；

（4）根据江西润田指示，进行发货与定单通知、定单处理，包括分拣、检查和制作单证；

（5）把货物放到中铁二局管理的运输工具上；

（6）根据指示分拣单项商品；

（7）必要时，把货物放到货盘上，将待送货物加固包装；

（8）送货；

（9）货物在途跟踪，进行全程物流监控，向润田公司进行信息交换；

（10）处理各运输事故、货物箱损、货损，协调销售与经销商之间关系；

（11）信息流服务，包括产品品质、包装、销售、同行业状况、市场占有、经销商报怨、顾客消费等。

（12）根据要求进行其他作业，如重新包装、重新堆放、加固捆扎等；

（13）一年两次彻底盘点，日常盘点周期可日、周、月进行；

（14）处理从经销商到中转仓的退货。

顾客服务水平做到：

（15）配送时限：100公里内自接单时24小内送达；100-200公里自接单时36时内送达；200-300公里自接单时48小时内送达；300公里以上自接单时24小时内车辆发出。

（13）准确配送率：99%。

中铁二局提供资源：

（1）提供运输、仓储、物料搬运设施和所需的劳动力；

（2）提供仓库安全保障；

（3）提供完成指定工作所需的信息技术。

（4）提供完成指定工作所需的一定数量（初步定为30万）货币资金垫款。

（二）人力资源。

管理结构：中铁二局将指定一位有经验的“合同经理”全面负责管理江西润田的合同。该“合同经理”专门负责与江西润田公司联系，负责合同实施的各个方面，并负责保证润田公司对业务合作的满意。

人员变化：该项目管理、运作人员因工作需要调离该项目前需向润田公司征求意见并保证不会因人员变动影响项目运作质量，若工作中管理、运作人员不符合要求，润田公司对具体人员有策划撤换权。

（三）合同汇报。

各中转仓和配送经理向“合同经理”汇报，“合同经理”将与润田公司的工作人员配合，有效地实施计划。我们策划合同中使用如下的“关键表现指示”（k江西润田i）：

（1）准时送货；

（2）特殊民情况货物的配送；

（3）准确分拣；

（4）通过能力；

（5）能力利用率；

（6）破包率。

两家公司将进一步合作，共同开发合适的“关键表现指标”（k江西润田i），然后与该行业具体实践相对照（benchmark）。这些k江西润田i在需要时提交，作为对比和改进作业的基础及在此基础上共同发展其他“关键表现指标”并予以实施。

执行小组：中铁二局公司执行小组的主要高级人员在运作实施、信息解释、人力资源管理、财务等方面都有自己的专长和经验。

（四）信息技术。

项目中中铁二局公司使用所有的电子数据传送所需的计算机设备和通讯设备的费用都由中铁二局公司支付。

（五）主要假设。

起草这个策划时，中转仓和配送操作是建立在下面假设的基础上的：

总的假设：

(2)中铁二局公司将获得关于仓储和这一地区的配送车辆的操作与财务信息；

(5)货物属于饮料类；

(6)江西润田公司将提供货物储存、运输要求的详细说明；

(7)江西润田公司将和中铁二局公司共同努力减少库存。

信息技术－存货控制系统的假设：

（3）中铁二局公司不承担江西润田公司的计算机设备停工责任；

（4）江西润田公司派员参加每月的kpi汇报工作会议；

（5）可以提供有经验的人员和培训信息系统人员。

配送假设：

（5）卸货时，经销商留有充足人手，卸货时间最长不超过12小时；

（7）江西润田公司的经销商接到送货通知后，必须配备适当的人员接收所有的白天、夜间送货。

中转仓的假设：

（2）假定是标准仓库业务和操作业务，例如：不需特殊处理；

（3）地点是：由江西润田公司确定，中铁二局公司根据委托建立；

（4）各中转仓面积按江西润田公司要求及中铁二局公司以专业角度提供策划建立；

（5）仓库将能适应标准五五型堆放，无污染、潮湿，空气中粉尘小；

（6）有足够的空间来进行有效的包装加工和旺季扩容临时储存；

（7）封闭的仓库地层。

（六）存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示。

学校物流策划案篇十五

1、名称:易天物流有限责任公司。

2、公司地址:天津市滨海新区。

3、注册资金:3000万人民币。

二、公司经营与管理。

1、经营范围:以北京、天津、河北为主要经营地区。

2、核心服务:通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务。

3、经营模式：我们本着4个right：即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下：

电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要求，就婉言拒绝;能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。

4、接发货通知。

顾客。

电子配送中心。

信息反馈。

联合经营：由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。

供方。

需方。

易天物流。

京、津、冀地区以外的物流业务。

报关，加工，包装等其它物流内容。

外包。

其它物流公司在京、津、冀地区的物流业务。

承包。

三、市场分析。

落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复，无形之中大大的增加了企业的成本，降低了企业的竞争力。所以，越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。一些规模大，资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业，由于规模小，资金相对薄弱，没有能力建立自身完整的物流系统，这时第三方物流是他们的最好选择。

图表1中国仓储协会。

环渤海地区是继珠三角，长三角之后中国又一个经济地带。环渤海地区以北京，天津为核心城市，近几年的发展迅速，特别是北京奥运会的临近，更加刺激了地区经济的快速发展。经济的.繁荣必定会引起物资的大量流通，所以环渤海地区是一个很大的物流市常根据天津海关统计，今年上半年天津口岸外贸进出口总值381.66亿美元。前三位分别是：

天津。

北京。

河北。

进出口贸易总额。

183.44亿美元。

62.60亿美元。

49.98亿美元。

增涨率。

20.6%。

46.6%。

26.6%。

现今，大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司，配货公司改名而成。物流设施落后，管理水平低下，服务态度差，并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的物流设备，先进物流管理理念，以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。

一些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队，利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后，市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小，在中国只有20%的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另一面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中，它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国，卡车货运的市场份额已经升至81.5%。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入wto外国公司被允许进入批发零售业，中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等，就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外，环渤海地区地势以平原为主，交通便利，路程相对较短(以天津为半径最远地方不超过500公里)，特别相对高度发达的高速公路网络，为汽车的运输提供了极大的便利，这也使得汽车在运输速度方面超越了铁路系统(考虑到铁路方面管理落后，官僚作风严重)，相对于铁路运输，具有快速，灵活，准确的优势。所以此地适宜建立以汽车为主体的物流公司。

四、行业竞争结构分析。

行业内竞争者。

竞争结构分析图。

易天物流。

供应商。

顾客。

潜在竞争者。

1，供应商及买方的影响：由于企业都是以追求利润最大化为第一目标，所以决定了供应商及顾客讨价还价，将影响我们公司的利润收入，但是我们与供应商及客户建立的是长期合作伙伴关系，我们制定了统一标准的价格体系，所以这方面对我们的影响是比较小的。

2、行业内竞争者的影响：我们公司是以承担其他企业物流业务来盈利的第三方物流公司，主要的竞争对手是：

(1)中远、中海运等国有大型物流集团。

优：资金雄厚，设备先进，系统完善。

劣：主要是大型的物流经营，针对性不强，对市场的反映速度不灵敏，地区针对性不强。

(2)小型物流企业。

优：有一定的客户群，市场针对性强。

劣：设备落后，管理落后，信息化程度不高，服务质量低。

5、其它影响：

1、政策制度影响：政府将继续大力推进物流产业发展，加大物流基础设施建设。交通运输、邮政、信息、商务等有关政府部门和一批地方政府制定了新的计划和政策，促进现代化物流的发展和建设。另外，加入wto促进了中国的经济增长，进一步推动物流的需求上升。对物流服务需求层次将提高，特别是对准时化物流和精细物流需求大大增多。

2、合作伙伴的影响：我们将与其它物流企业联合，利用我们的优势以底于他们费用的价格二次或区域承包他们的业务，并与一些物流结成战略伙伴关系实现信息和资源的高度共享。合作就意味着竞争对手的减少，而且还可以弥补我们公司的缺陷。这类的合作必定会有一个双赢的结果，也能促进中国物流业的合理竞争和健康发展。

五、企业自身分析。

1、优势：

(1)市场上同类企业的空白，我们公司将直销体系和个性化服务应用与第三方物流产业，是一个地区性、针对性极强，依靠高度的信息化来经营的孝精、专的新型物流公司。

(2)我们制定较低的市场价格，并依靠优质的服务和客户关系管理来吸引客户，依靠规模经营来盈利。

(3)我们以双赢为最终目标，以合作为竞争手段。无形中扩大自身规模，提高了公司在行业内的影响力。

(4)我们将与社会机构合作，公司每年拿出纯利润的10%建立基金组织，无偿捐赠给中国物流基础设施建设，公司并将此作为一种事件营销。

2、劣势：

(1)公司在起步阶段经营规模小，资金少，没有广阔的资金来源，资金运转方面可能会不很灵活。

(2)市场经验不足，面对突发事件应对经验不足，缺乏对策。

六、目标客户定位：

1、京、津、冀地区自身没有物流系统的公司;。

2、其它地区，在京、津、冀地区有物流业务，但自身没有物流系统的公司和机构;。

3、京、津、冀地区的政府部门和事业部门需要物流外包的项目;。

4、其它物流公司在京、津、冀地区的业务，我们进行二次承包;。

5、其它地区性物流公司与我们的联合业务;。

6、京、津、冀地区的散货，我们进行规划、整合进行散货整装配送业务;。

7、京、津、冀地区农村的乡镇企业的物流业务。

七、盈利模式。

盈利是经营的本质，但是从占领市场的角度来说，极少盈利或者不盈利是创业必经的一个阶段，前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。企业，不盈利就等于死亡。盈利要靠领先的业务模式来实现，更要有自己独特的经营模式。我们创业的盈利模式有以下几种：

1、主营的物流业务。

2、公司网站的广告收入。

3、公司物流业务所用的集装箱外面进行平面广告的出售的收入。

八、战略规划。

战略管理对企业的长期生存和发展具有举足轻重的意义，因此我们在认真思索之后做出了以下发展战略：

1、基本竞争战略：

(1)成本领先战略：强调低单位成本价格为顾客提供服务，当然在考虑走成本领先战略时需要我们加强注重企业的形象。通过采用一系列的措施在行业内赢的总成本的领先，尽管存在着强大的竞争，我们任将坚持低利润，大规模的盈利模式。

(2)差异化战略：直销式经营体系、个性化优质服务、产品的随时随地的跟踪和与其它企业的合作是我们公司区别于其它同类企业的竞争点。

(3)目标集聚战略：我们公司在发展前期将目标集聚在京、津、冀地区和汽车运输上，有利于我集中优势兵力迅速占领特定市常其实质是公司通过满足特定对象的需要实现了标新立异和快速赚取利润，并且能够降低公司起步阶段的成本。

2、发展战略。

(1)创业初期(前三年)发展战略规划：公司初步进入市场，以优质的服务和良好的公司形象为依托，进行大规模、高投入的营销和客户关系经营，迅速确立公司在特定市场的优势地位。前期占领市场是后期有效盈利的重要保证。

(2)五年发展战略规划：公司通过前三年的经营基础，加大投入，扩大规模，投入点任放在原有业务上，目标是把企业做强。规模的扩大和稳定的经营带动利润的迅速增长，为公司第六年进行上市和吸引国际基金的投入做好充分的准备。

(3)第六年发展规划：公司依靠高额的利润和规范的经营进行上市和吸引国际基金的投资，在拥有雄厚的资金后，公司迅速扩大经营地区将业务范围扩展到整个北方地区，并且增加附加服务，实现空路、水路、铁路、公路和管道的联合运输。

(4)最高目标：实现货通天下，整合中国物流市场，促进国民经济的发展。

九、市场营销策略。

1、产品策略。

(1)产品功能定位：我们的产品就是优质快速的物流服务。

(2)产品的经营范围定位：北京、天津、河北地区的物流服务。

(3)产品服务方式定位：通过网络、免费客服电话、传真进行订单服务。

2、价格策略。

公司主要的服务对象是中小企业，所以我们实行低价策略依靠规模盈利。定价是采取以下方法：

(1)竞争导向定价法：通过市场调研得出顾客最愿接受的价格，并以此为基点，将我们价格控制在与此基准价格持平或较低的水平。

(2)区别定价法：对于不同的地点，不同的货物我们进行市场细分，并列出详细的价格清单，以此为基准进行标准收费。

3、渠道策略。

我们在各地不设代理点，通过强大的电子配送中心进行直销体系的渠道管理。当企业发展到第五年时会在各主要经营区的中心城市设立电子配送中心进行业务处理，扩大公司的经营网络。

4、促销策略。

(1)广告。

i、原则：突出公司的特点，将优点最大化。

ii、媒体选择：网络广告、路牌广告、经济类杂志和报纸的广告(如：《市场与销售》、《南方周末》等)。

(2)推销人员的上门、电话或信件推销。

(3)抓住时机的事件营销(如：基金会事件营销)。

(4)营业推广。