飞机紧急通知范文通用 《特殊旅客乘机通知单》(8篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

如何写飞机紧急通知范文通用一

第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送__(货物名称)，其航程如下：

__月__日自__至__，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

运输费用总计人民币__元。

第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为__公斤(内含客座)。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。

第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。

第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。

第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人：___承运人：___

开户银行：__开户银行：__

银行帐号：__银行帐号：__

__年__月__日订

如何写飞机紧急通知范文通用二

1、齐读课题

2、选择文中合适的词语填空

（）的大海（）的浪花（）地滑行

（）的大船（）的天边（）地离去

①指名说

②自由练习朗读：把词语意思通过朗读表现出来

③指名读

3、通过上节课学习，谁知道水上飞机是什么样子的？

①指名说

②出示图片及句子：白色船体的两边长对大翅膀

③齐读句子

过渡：面对这一怪物，小海鸥是怎么想的？又是怎么做的？

1、学生自由读文画出小海鸥想的句子。

2、指名读句子

师：读这句话带什么语气读呢？（前半句读出自豪，后半句读出奇怪、疑问）

3、指名读

师：于是，他飞了过去，想问个究竟。这句中“究竟”是什么意思呢？

4、指名说

师：面对这架飞机你还想了解哪些方面？运用究竟说句话。

（根据学生说的句子点播：究竟可以放在不同的位置；同一个词放在不同语境中意思也有所不同

过渡：让我们带着这些问题到文中去探个究竟吧！

学习2----7自然段

㈠、出示读书小窍门：

1、读书时做到眼到、口到、心到。

2、根据一定情景或抓住提示语揣摩人物说话时的神态、动作、语气。

㈡、学生根据读书要求自由练读2----7自然段老师巡视

㈢、检查朗读情况

①指名三位同学分角色朗读老师适时指导

“喂，船大哥，你好啊！”

【师：想想他们在哪儿对话？自己跟别人打招呼时应注意什么？声音要响亮，要有礼貌，说话要亲切】

“你好！我不是船，我是水上飞机。”

【为了让对方知道自己是谁要怎么说？声音响亮，语速要慢点，“水上飞机”要重读】

“飞机？你怎么掉到海里去啦?”小海鸥吃了一惊。

【抓住提示语读出小海鸥吃惊的语气。】

水上飞机笑了：“我是降落在这里的。我是海上救护机，可以迅速救援海上遇难的船只。”

【抓住提示语笑着说】

水上飞机接着说：“我还有很多兄弟。有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的可以给航行的船只输送物资；还有的能从海中汲水，去扑灭森林大火……”

【水上飞机在介绍自己兄弟本领是带着什么心情朗读的？读出骄傲和自豪。】

〔这一环节设计主要是检查孩子们自己朗读情况，让学生先读，一方面尊重学生自己对文本体会感悟，另一方面教师可以针对性指导朗读，其他学生也参与评价，调动学生积极性。〕

③检查朗读情况

㈣出示练习题

1、水上飞机不是（）海里的，而是在（）这里的。

①指名填

②谁说水上飞机掉到海里的？为什么这么说？

2、出示：水上飞机接着说：“我还有很多兄弟。有的可以随时从海上起飞，参加战斗；有的可以给航行的船只输送物资；还有的能从海中汲水，去扑灭森林大火……”

①这段话结尾用什么号？说明什么？想象水上飞机还会有哪些本领？

②指名说

③出示：水上飞机的本领真大啊！有的------------，有的-----------------，还有的------------------------------。

④出示：我是海上救护机，可以迅速救援海上遇难的船只。

师：这句话前半句交代什么?后半句又交代什么？你能也学着给水上飞机其他兄弟命名吗？学生说老师板书。

出示：我是-------------，可以----------------。

指名运用这一句式练习说话。

⑤师生合作表演。

师：大家好！我是海上救护机，可以迅速救援海上遇难的船只。我还有很多兄弟。瞧，

生：我是---------------，可以-----------------。（选五六个学生每人运用这句式介绍自己）

⑥按照以上方式，海上救护机由学生扮演，他在挑选自己“兄弟”再练习一遍。

⑦欣赏水上飞机图片

过渡：正当他们谈得高兴时，突然有情况，是什么情况呢?请同学们自由度第八自然段。

①学生自由读最后自然段

②指名回答：遇到什么情况？

③指导朗读“对不起，东南海面有渔船遇险，我得马上出发，前去救援！”

师：有船遇险，情况万分危急，水上飞机此时心里会怎样？说话语速应该怎样呢？

④你是怎么理解文中“渐渐”？你也能用“渐渐”说句话吗？

①通过搜集资料你对水上飞机还有那些了解呢？简单介绍一点。指名汇报

②欣赏水上飞机图片

假如让你设计未来的水上飞机，你打算设计成什么样的？有什么特殊本领呢？请写一篇水上飞机的自我介绍。

如何写飞机紧急通知范文通用三

时间：

地点：

主持人：

参会人员：

会议内容：

一、人事教育处负责人就应急管理基础知识、中心应急管理基本情况以及本次应急预案演练的工作部署三个方面的内容进行发言。(详细内容请见ppt)

基本知识：随着“911”和“sars”事件之后，国家更加重视提高应对突发事件的能力，于20xx年10月提出“一案三制”政策，其中“一案”指应急预案;“三制”分别指体制、机制、法制。

中心情况：按照国家要求，中心制定了《安全生产管理办法》、《安全生产事故组合管理预案》两个应急管理文件，各部门依照中心要求定期组织员工进行实战演练。

预案部署：

目的：确保在突发事件发生时，应急预案响应、处置要有序、有效开展，最大限度保障生命、财产安全。

具体部署要求：

(一)各部门将应急预案体系进行进一步完善，制定应急演练方案。方案内容包括演练的目的、演练项目，时间、地点、领导体系、组织机构体系、职责分配情况、突发事件的模拟、演练程序、具体实施方法、保障措施等。5月中、下旬。

(二)各部门实施演练前要上报修订完善的演练方案。6月上、中旬;

(三)中心抽样观摩指导。

二、安监局桑处长结合近年来天津安全事故的真实情况，讲了四点内容。

(一)应急预案制定背景：

20xx年，天津市政府紧急跟随国家脚步，联络市安监局、市地震局、市公安局、市民政局等部门建立应急预案。该应急预案共分为公共安全和自然灾害两个板块。

(二)安全不能只走过场，必须要定期演练;

案例：某年某月，市公安局接到一通虚假匿名举报电话，内容为有一架从美国飞来的飞机携带炸弹，在天津机场着陆。由于缺少应急预案，领导们迅速赶到机场，但却无从下手。

安全必须要充足的物资保障，各种物资需要定期维护、保养和检查。

(三)安全演练结束后，要及时总结、评价。

例如：人员是否及时到位;物资是否齐全有效;各项制度是否准确执行等等。

(四)要强化事故预防

1.思想认识警钟长鸣

今年天津市共发生16起事故，死亡20人，其中3起严重事故。

2.制度保障严格有效

保障员工严格按照企业制定的规章制度。

3.隐患排查严格细致

隐患排查必须要建立长期机制，防止问题的积淀。

案例：静海氧气瓶爆炸事件，由于瓶中含有液化石油气成分未被检测到，造成爆炸。

4.技术支撑坚强有力

安全检查手段和仪器要随时更新。

三、人事教育处负责人就桑处长所提内容进行进一步总结概括，并与参会人员分享了两个相关案例。

四、中心副主任对各部门安全生产应急预案的制定和实施提出了具体的要求和意见，并安排了第三季度的重点工作。

中心各部门都搬到了新的环境，正处在磨合期，处在脆弱的阶段，所以，中心安全生产第二季度重点工作安排了应急预案演练工作，各部门要结合自身实际情况，及时梳理出适合的应急预案。

关于应急预案演练，高和生副主任提出三点意见：

(一)参会人员要传达会议精神。部门一把手必须高度重视安全，确保人力、时间、资金等各方面得到保障。实战演练中要求各部门一把手必须参加。

(二)要认真对待、形成组织、做好宣传。各部门将安全纳入重点，不能只依靠单个人，要形成一个负责小组，同时组织全体员工分批次参加安全培训。争取应急预案的演练要全员参加。

(三)要方案可行，过程受控，演练中做好记录。将方案和演练结果书面形式汇报。

随后，副主任就安全生产第三季度重点工作进行了预安排：检查一类部门最危险的地方(即重要危险源的管控情况)。

如何写飞机紧急通知范文通用四

国务院办公厅关于切实做好春季防火工作的紧急通知

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院有关部门：

近期，云南、四川、贵州、浙江、江西、湖南、广东、广西等地发生多起建筑物和森林火灾，造成重大人员伤亡和财产损失。根据国务院领导同志指示精神，为切实做好春季防火工作，现就有关事项通知如下：

一、充分认识防火工作面临的严峻形势。入冬以来，我国部分省(区、市)降水偏少，风干物燥，火险等级明显偏高，加之春节临近，运输和燃放烟花爆竹使火灾风险进一步加大，防火形势尤为严峻。各地区各有关部门对此要高度重视，强化安全意识，加强组织领导和协调配合，严格落实责任，做好建筑物和森林火灾防控各项工作，确保人民群众度过一个安全、祥和的春节。

二、加强烟花爆竹运输和燃放管理。要加强对道路运输烟花爆竹的监督检查，加强对烟花爆竹承运人、运输车辆及驾驶员、押运员的监管，依法严肃查处违法违规运输行为。切实加强对烟花爆竹经营储存、销售场所、燃放场所的监督管理，严禁超量储存和在许可证载明场所以外储存烟花爆竹，严禁礼花弹等专业燃放类产品及超标产品进入零售环节，严禁在规定燃放区域外燃放烟花爆竹。

三、强化重点区域安全监管。对人员密集场所和“城中村”、“棚户区”、古建筑群、木质房屋等重点部位，要加强隐患排查和消防监管，强化各项人防、物防、技防措施。严格野外火源管理，对林区内上坟烧纸、燃放孔明灯和烟花爆竹等野外用火，要加强引导，严格监管;对林缘、林区内生产用火，要从严审批，坚决制止随意用火行为。

四、加强监测预警和应急准备。加强森林火情监测，充分运用卫星遥感、飞机巡护、高山瞭望监控和地面巡逻等手段，加大监测力度，落实不同等级条件下的预警响应措施，做到科学设防。完善和落实应急预案，提前做好队伍、物资等应急保障工作。公安消防、森林消防、武警森林部队要坚守岗位，靠前驻防并时刻待命，一旦发生火情，集中优势兵力，速战速决，确保“打早、打小、打了”;要及时疏散群众，科学施救，避免人员伤亡，确保重要目标安全。

五、加强防火宣传教育。各地区各有关部门要充分利用广播、电视、报纸、网络、微博等媒体和宣传栏、警示牌等媒介，因地制宜开展各种宣传活动，做到防火知识进村入户，深入人心，家喻户晓。要引导群众自觉抵制假冒伪劣烟花爆竹产品，安全燃放烟花爆竹，安全使用取暖设施。普及火灾自救互救知识，提高群众安全意识和防范能力。

六、认真做好节日期间值班工作。各地区各部门要严格落实岗位责任制，严格执行24小时专人值班和领导在岗带班制度，严明工作纪律，确保节日期间各项工作正常运转。严格执行信息报告制度，畅通信息报送渠道，遇有火情或重要紧急情况要立即请示报告，并及时采取措施妥善应对。

如何写飞机紧急通知范文通用五

1、上节课我们一起学习指读课题《水上飞机》。

2、下面的这些词你还认识它吗逐行出示词语、指名学生读准词语。

3、水上飞机究竟是什么样子的呢让我们跟随小海鸥去一探究竟吧。

设计思路：学生的识字需要一个反复记忆的过程、在课前帮助学生复习字词可以起到巩固的作用、也能尽快的唤起学生对课文的兴趣、从而更好地去理解课文。

（一）指导学习第一段。

1、出示茫茫的大海上、有只小海鸥的画面、边看老师边叙述：在茫茫的大海上、有一只小海鸥、来、让我们张开双臂、做一只小海鸥、跟它去大海探索吧！

2、突然、它发现了一条奇怪的大船、这条船奇怪在什么地方呢谁来读读句子

3、来看看这艘船吧。出示图片：普通的船是怎样的而这艘船的船体两边却长了——两个大翅膀。真是与众不同。

4、小海鸥、看到这样的船、你心里会怎样你会想些什么呢

5、是呀、小海鸥心里充满了好奇、你能用好奇的语气读好这句话吗出示第二句、指导读好句子。

6、遇到不清楚的地方、应该怎么办呢是的、于是、小海鸥飞过去、想问个究竟。

7、这里的究竟是什么意思你能换个词、意思不变（清楚、明白）

8、你能用究竟说句话吗指导究竟练习说话。

9、真是一只聪明、好学的小海鸥、一起来读好这一小节。

设计思路：小学生对小动物都是十分喜爱的、我创设情境、让学生成为一只飞翔的海鸥、跟随课文中的小海鸥一起去发现、探索、激发了学生的兴趣、加深了情感、以情促读、更好地训练了朗读。从中也学到了小海鸥不懂就问的学习方法。

（二）指导学习二至六段。

过渡：小海鸥是怎么问的奇怪的大船又是怎么回答的呢请你自由读读课文的二至六小节。

1、这艘奇怪的大船是谁呀（水上飞机）

2、下面请你和同桌合作、演一演小海鸥和水上飞机、分角色读好它们的对话。

3、谁愿意来做小海鸥、水上飞机、读读它们的对话、再请一位同学读好提示语。指导分角色朗读对话、指名学生评价。（提示：对话时注意要有礼貌、读时引导学生从提示语中了解小海鸥的惊讶、和水上飞机的和善。指导学生边读边加上动作、表情）

4、我是谁呀（板书：海上救护机）船只在海上遇难了、为什么不用船去救、而让水上飞机前往救援呢谁能通过你的朗读告诉大家答案（突出迅速）

5、谁愿意来做做海上救护机、向大家介绍一下自己的样子和作用（板书：救援船只）

6、小海鸥们、听了海上救护机的自我介绍、你有什么感受、你想说什么

7、是呀、海上救护机的本领真大呀、小海鸥挺佩服他的本领的。

8、男女生分角色练读对话。

设计思路：通过分角色朗读对话、从对话中了解海上救护机的作用、以小海鸥的视角去体会对海上救护机的敬佩、加深了体验、也促进了学生的朗读。让读有了情感的奠基、让情感有了抒发的平台。

（三）指导学习第七段。

过渡：还有更让小海鸥吃惊和佩服的呢请大家用自己喜欢的方式读一读第七自然段。

1、水上飞机向我们介绍了他的许多兄弟。请你为他的兄弟取个名字、再向大家介绍一下他们各有什么本领

2、分小组交流、介绍。

3、谁愿意来做救护机的兄弟、说说自己有什么本领

板书：

海上战斗机参加战斗

海上运输机输送物资

海上灭火机扑灭大火

4、水上飞机的兄弟真多呀、除了这些、还有吗你从哪里知道的？

板书：略

如何写飞机紧急通知范文通用六

课文用拟人化的手法，通过小海鸥看到和听到的，写出了水上飞机的外形及特点;通过小海鸥与水上飞机的对话，形象地写出了水上飞机的广泛用途， 向学生展现了科技新成果。课文故事性强，情节饶有趣味，没有艰涩的术语，浅显易懂，语言生动活泼，引人入胜，是加强语言训练，增强朗读感悟、。激发科学兴趣的好教材。

在第二课时的教学中，我抓住了两点进行教学：第一，体会小海鸥的情绪变化及水上飞机的自豪感，并进行朗读表演，感受海上救护机的特殊本领;第二，了解其他水上飞机的种类及其相关的主要用途，并抓住省略号这一处留白，让学生讨论说说还会有哪些种类的水上飞机，激发他们学科学、爱科学的志趣。

课文1―6自然段，通过小海鸥初见海上救护机并与其谈话的过程，把小海鸥从新奇、吃惊到佩服的情绪变化，描摹得生动有趣，活脱脱一个可爱好学的小朋友形象。也确实是如此，水上飞机的这种表现，正代表了孩子们对这一最新科技成果的好奇和向往。水上飞机的回答，又满足了孩子们的求知欲，同时还能进一步激发他们对水上飞机的探究兴趣。

因此，在教学中，我让学生整体感知1―6自然段，边读边体会小海鸥的情感变化，并圈圈能表示这种变化的词语，让他们对这一段内容有一个整体印象。学生一下就能找出有关词语：奇怪――吃了一惊――佩服。然后让他们谈谈小海鸥情感变化的原因，这里又抓住小海鸥的想法及对于“掉”与“降落”的比较，深刻体会到水上飞机特殊的外形和功用。最后进行朗读表演。这样，学生感同身受，很自然地把自己当作是文中人物，入情入境，朗读起来自然是有滋有味，演得栩栩如生。

但是，对于这句话的教学还有一点小小的遗憾：“飞机？你怎么掉到海里去了？”小海鸥吃了一惊。在理解时，学生补充了小海鸥吃惊的两个问题，而且朗读语气也是很到位，只是忘了要强调第一个问号，课件上没有把它强化处理，因此，在做习题补充标点时，有相当多的同学都没有加对。这又是一个关于细节的问题，对于三年级学生来讲，还是要步步为营啊。

第七自然段，写海上救护机介绍其它水上飞机的种类和主要用途。在教学时，我引导学生紧扣住对文中段落重点词、句的感悟，引领学生来了解水上飞机的种类及其相关的主要用途。在第七自然段的省略号部分，我让学生说说还想设计哪些种类的水上飞机？因为学生的兴趣被激发起来，思维的火花也不断闪现……

孩子是富有奇思妙想的，给孩子一个展现的空间，充分发挥他们的想象力，让学生走进文本的同时又走出文本，走入生活，进而激发他们爱科学、学科学的志趣。

如何写飞机紧急通知范文通用七

我很希望跟我们年轻同志交流，现在我们的航空技术，跟国外还有比较大的差距，很希望年轻人能为我们国家的航空制造事业做出创新型的贡献。所以我想说说我们的历程。

我出生在祖国饱受凌辱的上世纪30年代，“七七事变”发生以后，不到三个星期，我第一次经历了日本鬼子飞机的轰炸，那时候日本飞机列队地往西飞，炸弹爆炸不仅是声音大，而且震动很厉害，家里的玻璃窗都发颤，当时吓得我们不知所措，也没有防空知识，所以赶紧从屋子里出来往院子里跑。幸好我们的邻居，他刚从德国回来，他在德国经过了防空训练，他就立刻喊“别往外跑，赶紧在屋里，躲在桌子底下”。所以经历了这一场以后，在我幼小的心灵里边就埋下了，没有防空力量将来受尽人家欺负，所以暗暗地下决心我将来要搞飞机。

一个堂叔叔，为了祝贺我十岁生日，送了一架橡筋动力的杆身航空模型小飞机，但是这个飞机不是很结实，飞几次就坏了，我父亲看我这么喜欢飞机，他带着我到上海，那时候解放前的上海，一家航模商店。那个商店是香港人开的，所以那个航空模型跟它的材料都是进口的，当时那个店主拿出一架一米翼展的橡筋动力的航模，就从柜台上起飞，撞到天花板下来还能继续飞，我看了非常热爱。我父亲看到我这样的情况，就咬咬牙给我买了一架，那时候好多块钱，回家以后我们的亲戚都议论，说我父亲对我太惯了。

这个飞机拿回来以后，天好的时候，就在外面飞，下雨就在屋子里飞。当然飞飞撞撞的，飞机就坏了，坏了就自己修。但是有一些问题不好解决，它的机身结构是用轻木条粘起来的，那轻木当时我们国家是没有的，都是进口，那怎么办，我就只能用火柴杆来替代粘起来。胶水那时候也没去买，但是知道是用胶片在丙酮里边化开以后，凝固了就可以当胶水用，而且干得很快，这样我就用这东西补飞机。飞机的蒙皮又要薄，而且很结实、韧，那么这纸我们家有，因为我父亲那时候看古书，有的重要的他要用这种纸描下来，所以这样粘下来，我慢慢就能自己修理那个航空模型。再加上我父亲给了我一套不全的《小学生文库》，那里有一本，那是三十年代专门讲航模的书，我看了很感兴趣，反复地读，所以这样我对航模慢慢就钻进去了。每年的寒暑假，我的时间大部分消磨在做航模上。

到高中毕业，那时候是要上大学了，我考大学呢，选了三个学校，都有航空系，一个是浙大、一个是清华、一个是交大，很有幸都考上了，但是我母亲怕我远离上海的家，因为我们家里就我这么一个孩子，所以不赞成我去浙大、清华，最后就是进了上海交大。

到我要毕业的时候，1951年初，那个时候我们正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飞机，所以国家决定要建航空工业。那么我在1951年初的时候，我们学校的系主任跟我说过是不是你就留在交大吧。我跟母亲一说，母亲当然高兴，但是当时国家的形势建设是急需的，是放在首位。所以当时把上海的大专毕业生都集中在交大学习了一个多月，学习的主要题目呢，就是怎么样为人民服务，怎么能毕业以后服从分配，参加国家的建设。

当时就也不管我原来答应留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系毕业生三天之内离开上海到北京报到。我是愿意出去走走，我不愿意在学校教书，但是对我母亲刺激太大。三天以后，按规定坐了火车去北京，当时我父亲跟母亲都送我上车站。可是回来以后，后来我父亲写信告诉我的，我母亲晚上基本上睡不着觉，经常是坐起来拉开窗帘看看外面，想我是不是有能突然回来的这个机会。由于她不断地在想我，引起了很大的思想负担，我父亲想了个办法，给她安排在图书馆里做抄写工作，希望能分散她的注意力，但是最终也没有办法，最后就转入了抑郁症，后来发展到非常严重的抑郁症，1967年去世了。所以对这个事儿我是感到很后悔，我为了搞航空把我母亲给牺牲了。

到1956年的时候，国家的号召向科学进军，那么航空工业也考虑到要搞飞机设计。当时我的领导一个是徐舜寿同志，还有一位黄志千同志，他们俩当然是积极支持，积极地建议国家要赶紧建自己的飞机设计室。因为我们当时跟苏联的关系，苏联只是保证我们能制造出飞机来，而不告诉你怎么去设计飞机。他给我们制造的飞机呢，基本上是他要退役的飞机，没有新的东西。另外一点他们比较霸道，就是给我们制造的飞机，我们觉得不合适的要改，他也不同意。那么受到这些影响以后，所以我们觉得，我们必须自己干自己的飞机，我们飞机的设计权，要掌握在中国人自己手里，不能听从国外的。当时苏联专家的意见是你们建立设计室是可以，必须跟飞机工厂、制造厂紧密地结合在一起，所以那个设计室必须建在沈阳，我当时也很愿意搞设计的，所以我没有任何负担地就从北京到了沈阳。

到了沈阳我们组建了第一个飞机设计室，徐舜寿认为要组织这么个队伍，必须从工作实践里边培养，一开始就动手设计飞机，在设计飞机里面遇到了问题再去找解决的办法。所以这样呢，他选择了一个飞机的方案，说先设计一架喷气教练机，那么这喷气飞机的特点是要用两侧进气，就让出机头来为将来设计飞机可以放雷达。他让我做那个气动力的组长，就整架飞机的气动设计，都由我来负责。我在学校学的是螺旋桨飞机，对喷气飞机一点基础都没有，何况要设计进气道，而且要两侧进气，当时对我来说是相当难。

还好徐舜寿同志他们的朋友提了个建议，他说他最近看到一篇英国的航空学会的会刊最新的一期，那里有一篇专门讲进气道设计的。我刚到沈阳才一个多星期，还都没安顿好，我立刻就又回到了北京。那个时候从我们的招待所到北航，那路还没修好，我借了人家的自行车骑过去，而且看那个图书，因为那个杂志啊，白天别跟学生干扰，所以都在晚上，那骑车要经过很大一段泥路，把人家的自行车弄得不像样，但是最后我花了一个星期还是看下来了，而且把重要的图线都用描图纸描下来，现买的曲线板、三角板在那儿看，总算把那个进气道设计的一些原则弄清楚了。

我回来以后，他们感到很满意、很新奇。那么两侧进气道在当时碰到的一个困难，就是当发动机收油门的时候，很可能出现一个进气道进气，另外一个口子出气，这样发动机就不能稳定工作了，所以这是一个很严重的问题。算不出来，只有靠风洞试验，于是我们设计了木头模型、进气道模型，但是要监测那个管道里的流动，必须有梳型排管，那管子很细，只能是自己做。当时我们就从医院里找那个报废的针头，然后回来自己接系统管，用铅焊把它做起来，经过两星期努力，那个梳型排管做出来，然后就送到哈尔滨军事工程学院的低速风洞里进行试验。最后试验结果证实我们的设计还是成功的，没有出现发动机收油门的时候流动不稳定。

在这种情况下，我们把那个飞机弄完了，那飞机就在北京的沙河机场进行了展览和表演，可是这个飞机做得比较仓促，从北京回沈阳的路上出现了问题，发动机的涡轮叶片断了。那发动机也是我们自己设计制造的，当时胆子也大，那发动机大概只经过了20小时的试车就送过来飞了，没有达到设计的推力，但是还是把飞机送上了天。我们歼教-1一共生产两架，一架送给了南昌，还有一架就在沈阳601所，后来转到了沙河航空博物馆。1957年的时候，到中南海去给毛主席汇报的时候，毛主席还看了这个飞机模型，说我们很骄傲。

1957年的时候，我们搞完了歼教-1的那个初步设计以后，我们的领导徐舜寿同志就觉得应该考虑下一个型号搞什么，他当时提出来要搞超声速的歼击机，他觉得这个是我们必然要走的路，因为我们是为国防服务的，所以必须用歼击机来抵御外敌。但是对于超音速飞机、超声速飞机，我们是完全没有技术储备的，世界上才经历了十到二十年，没有很多公布的数据，因为这东西都是各国家的机密，谁也不会告诉你。那么搞超声速飞机，首先要定它的气动力的布局，飞机机翼怎么样，尾翼怎么安排等等，进气道怎么设计，那么这个事儿怎么办?当时1958年科学院已经建了104计算机，利用它70多位学员的力量，给我们的飞机进行数值计算，算了三个月，结果是有了。我们飞机设计完以后，试飞、首飞都很顺利，但是飞到马赫数0.85的时候，突然出现了飞机的振动，按飞行员的说法，这个马赫数0.85的振动，相当于破公共汽车在不平的道路上奔跑一样，开得再快人受不了，所以必须要排除。可是怎么弄，具体在什么地方，我觉得必须上天看。

我们没有摄像机，所以只能是人上去看，得到鹿鸣东同志的支持，他说我飞歼教-6，你坐在后面可以看。怎么看法，就在飞机的尾巴上都贴毛条，就是毛线条，那时候的毛线是凭票买的，我们的同事拿自己家里的票，买了一磅红毛线，剪成一段段，每段150毫米，贴到垂尾上，贴到后机身上。当时我们的手段，没有摄像、录像设备，只有一台单镜头反光的照相机，胶卷也舍不得买新的，用的是原来库存的电影胶卷，照出来也看不清楚，几次以后我跟老鹿说，干脆我拿望远镜去看，看看那毛条到底在哪儿抖。后来老鹿也同意，说这样，我们尽量靠近，一步步最后到十来米以后，老鹿说不行了，再靠近太危险，那么拿望远镜也看不出那个毛条的抖动，但是看到的就是飞机一起飞，我们原来开的十几个吸气门没用，一离地就关上了，没起作用，这样下来以后再仔细看，水平尾翼跟后机身之间，一大片的毛条全没了。因为毛条在扰动的气流里面就像旗在风里一样，甩得厉害以后都扯断了，所以肯定这些地方是气流分离的地方。这样呢，我们就在那些部位加装了整流罩，另外把十个进气门也就堵死了，以后的歼-8就按这样的方案继续飞下去了。

耽误大家时间太多了，下面我就不再说了，我只想说一下对我自己的经历的评价。我觉得我们搞科技的人必须首先想到的是国家，我们的事情都是为了保卫国家来做的，这是第一点。第二点，就是好多事情你要做，那就不能凭空想，而必须找一些材料，需要认真地读书，读书呢还是孔夫子的话，就是只读书不去用，不去想，那是空的。但是你不读书，净想事儿的话也是空的。再有一点，干这些事儿都得集体干，所以你对参加这工作的每个同志都应该很尊重，应该团结大家一起来弄。最后一点，干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽误大家很多时间，谢谢。

1、没有防空力量将来受尽人家欺负，所以暗暗地下决心我将来要搞飞机。

2、航空梦从一架飞机模型开始。

3、我母亲晚上基本上睡不着觉， 经常是坐起来拉开窗帘看看外面，想我是不是有能突然回来的这个机会。

4、我们必须自己干自己的飞机，我们飞机的设计权，要掌握在中国人自己手里，不能听从国外的。

5、我们没有摄像机，所以只能是人上去看。因为照相机拍出来的也不清楚，几次以后我跟老鹿说，干脆我拿望远镜去看，看看那毛条到底在哪儿抖。

6、干任何事不能把自己的名利放在第一位。

顾诵芬(1930.2.4- )，江苏苏州人，飞机设计专家。是中国自行设计、制造的高空高速歼击机的主要技术负责人之一，也是该机以后改型的总设计师。

1951年毕业于上海交通大学航空工程系。历任工业部航空工业管理局工程师，沈阳机械制造厂设计室空气动力组组长，中国航空研究院飞机设计所副总设计师、总设计师、副所长、所长，沈阳飞机制造公司总设计师，航空工业部科技委员会副主任、高级工程师，中国航空学会第二届党务理事、第三届理事。是第六届全国人大代表。

1954年负责中国第一架自行设计制造喷气歼击教练机提气动力设计工作。

如何写飞机紧急通知范文通用八

甲方：

乙方：

甲方拥有的29架-328飞机及航材欲按现状整体转让。乙方经对飞机进行初步的实物检查，愿意协助甲方处置该飞机和航材资产。经双方协商，一致同意由甲方委托乙方代理有关飞机和航材资产处置事宜。为便于双方配合开展工作，保护双方合法权益，在平等、自愿、互利、协商一致的基础上，特签订本协议。

一、委托事项

甲方将飞机和所拥有航材按现状整体打包，委托乙方代理甲方飞机和航材资产处置事宜，由乙方提供飞机和航材资产处置服务，包括：飞机残值检查、研究和评估;处置方案研究、制定;飞机处置信息发布;飞机整机队转让，单机转让，主要部件修复或者拆零销售中介服务，以及不限于上述方式的其他服务方式等。

二、委托诚意金

为确保乙方为甲方唯一指定代理机构，乙方需向甲方缴纳__万美元诚意金。委托期满为止甲方将无条件退还给乙方所缴纳诚意金___万美元。

三、委托期限

从本协议正式签订开始至__年__月__日止。在此期间，甲方全权委托乙方代理甲方飞机和航材资产处置事宜。乙方承诺在__年__月__日前完成第一批飞机交付;___年__月__日前完成第二批飞机交付;__年__月__日前完成第三批飞机交付;到___年__月__日前完成所有飞机交付。

本协议正式签订后，甲方即向乙方开据《授权委托书》。乙方拿到授权书后，即可全面开展工作。

四、委托条件

乙方代理甲方飞机和航材资产处置事宜，必须满足甲方设定的如下条件：

4.1、飞机基本总价锁定为____万美元。

4.2、甲方同意乙方可以考虑整机队转让或者单机转让两种处置方案，但优先前者。

4.3、只有在飞机出售款到甲方账户及三证变更或注销后，才允许飞机飞行或拆分。

4.4、飞机付款和交接方式按出售合同的谈判及签署为准。

4.5、飞机三证变更或注销之日起，该两架飞机所发生的相关费用由乙方承担，在此期间飞机的毁损、灭失等其他非自然因素由乙方承担。

4.6、在履行本事项过程中发生的食宿、交通等相关费用由甲乙双方自理。

五、双方责任

5.1、甲方责任：

5.、甲方保证拥有飞机的全部产权。如果甲方存在关于飞机的债权纠纷等与第三方的责任，由此导致的问题由甲方负责，乙方及乙方所中介的第三方均不承担任何连带责任。

5.2、负责根据处置进程提供所有飞机相关的原始文件，并保证其真实性和完整性。

5.3、委派熟悉飞机状况的技术专家协助乙方对飞机进行检查。

5.4、对乙方工作提供必要的支持和配合。

5.5、本着公开透明的原则，对于乙方的客户私自与甲方接触的，甲方应及时向乙方通报并移交乙方处理。

5.2、乙方责任：

5.2.1、翻译和制作必要的文件。

5.2.2、通过专门的飞机和航材信息系统发布处置信息。

5.2.3、负责与潜在客户的接触与谈判。

5.2.4、研究并制定飞机和航材资产处置方案。

5.2.5、负责第三方客户提出的飞机现状以外的要求满足，例如拆解飞机或对飞机进行大修或改装;飞机特许飞行证办理;飞机出口适航证办理等。

5.2.6、协议签署之后，每月至少应该提供一份通报文件，向甲方通报相关状况，包括潜在最终客户的名单和联络方式。

5.2.7、如果乙方未能在委托期限内实质性地完成飞机和航材资产处置任务，且双方未能达成延期共识，则乙方向甲方移交全部相关信息资料。

六、代理费用

如果乙方能在__年__月__0日前实质性地完成代理任务，且出售的总价值低于甲方的基本价值，则由甲方向乙方提供飞机出售总价3%的服务费，乙方可在每次交付飞机时从飞机尾款中直接扣除或由甲方单独支付;若乙方将飞机出售到更高的理想总价，高出甲方基本价的部分按照甲方70%，乙方30%比例进行二次分配。

七、违约责任

7.1、甲、乙双方任何一方违反本协议约定，均应承担违约责任。

7.2、乙方未按本协议履行义务的，甲方有权终止协议;如甲方要求继续履行的，乙方除继续履行外，逾期按每日万分之二向甲方支付违约金。

7.3、甲方未按本协议履行义务，导致乙方在规定期限内未能收到标的的，乙方有权终止本协议，甲方应在收到终止通知后3周内将乙方付款额全部返还。如果乙方要求继续履行的，甲方除继续履行外，逾期按价格总额的日万分之二支付违约金。

八、争议解决

8.1、因本协议发生争议的，甲、乙双方应根据有关法律法规协商解决。

8.2、如依8.条不能解决的，双方同意向甲方所在地人民法院诉讼解决。

九、附则

9.1、本协议经甲乙双方法定代表人或其授权代表签字并加盖法人印章或合同专用章后生效。

9.2、本协议一式四份，甲乙双方各执两份，具有同等法律效力。

甲方：

法定代表人签字：

乙方：

日期：