海外安全管理情况汇报范文(汇总17篇)

学习经验的总结对于提高学习效果和方法的调整非常重要，我们应该及时总结学习的经验和教训。总结的时候，我们应该关注并突出原文中的亮点和亮点。接下来是一些通用总结范文，通过阅读可以了解到写作中的要点和技巧。

海外安全管理情况汇报篇一

18年我局面上工程主要是续建项目省道xxxx线xxx至xx段第二期工程，全长13公里；xx高速公路xx连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道xxxx线级配碎石路面底基层262500平方米，完成xx大桥，xx小桥，xxx大桥，xxxx中桥下部构造，累计完成产值15517万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程；今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线xx水湾至xx段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作：

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求；二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

（一）把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

（二）把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

（三）健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导；聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况；各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。 二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的`控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100%。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次；对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成qc科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度；红砂岩路基填筑技术的探讨；在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完xx要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的（交）竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。 一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。

海外安全管理情况汇报篇二

根据市农民工工作领导小组办公室《关于开展塔吊行业劳动用工情况书面调研的通知》要求，我们对我市建筑施工现场塔式起重机使用、租赁和用工情况开展了摸底，现将情况报告如下：

一、我市建筑塔吊设备总体情况。

截止目前，我市取得备案证书的建筑塔吊764台（东港市212台，凤城市206台，宽甸县35台，市内四区311台）。建筑施工现场在用塔吊数量为364台，从事塔吊行业劳动者约1800人次。

二、建筑施工塔吊租赁企业总体情况。

我市现有建筑施工塔吊租赁企业112家，均为私有制企业（有限责任公司），其中专营建筑施工塔吊租赁企业28家，房屋总承包单位兼营租赁企业84家。从事建筑施工塔吊作业特种作业人员1019人，其中建筑施工塔吊司机513人，建筑施工塔吊安拆人员277人，建筑起重机械司索信号工229人。以上人员均与使用塔吊设备企业及塔吊租赁企业签订了劳动合同，并采取固定用工和临时用工两个方式。

三、对建筑施工塔吊安全监管情况。

按照法律法规规定，我市建筑起重机械实行属地管理。各县（市）区城建局或其委托建设安全监管机构对属地企业及在建施工现场建筑塔吊使用、安拆等进行监管。今年针对重点时期、重点部位开展了一系列的建筑起重机械设备专项整治活动，尤其是建筑起重机械设备办理安拆告知和使用登记情况进行了专项整治。我市进入汛期以来，又对建筑起重机械设备进行了拉网式排查，及时消除安全隐患，确保我市建筑起重机械设备安全度汛。

四、存在的主要问题。

1.建筑施工塔吊从业人员流动性较大，而且大多数从业人员与使用塔吊设备企业采取临时用工方式，建设安全监管部门对从业人员的就业形式底数无法准确掌控，且建筑用工管理不在安全站职责范畴。

2.塔吊租赁企业的租赁行为不在建设安全监管机构管理，建设系统相关的法律法规和行业标准，也没有对塔吊租赁企业的约束手段。

五、工作意见和建议。

1.我市建筑施工起重设备安全管理工作已全部下放到各县（市）区建设行政主管部门，建议将此文件下发到各县（市）区政府或建设行政主管部门进行调研。

2.按照工作职责，我们只对建筑施工现场在用建筑起重机械设备安拆和使用过程进行监管，建筑起重机械设备的租赁行为不在工作职责范围内，因此对专营建筑起重机械租赁企业的具体情况了解不详，建议对租赁行为主管部门进行调研。

丹东市建设安全监督站。

2018年8月2日。

海外安全管理情况汇报篇三

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全工作始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由，对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要工作，就是审查、检查、监督。

1、审查工作

监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的`安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查工作

主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。

3、监督工作

施工机械、安全设施在使用过程中，监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理工作中，监理部注意保留监理工作的痕迹，审查、检查、监督等各项工作在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作，并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行，安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些工作，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全工作目标不懈努力。

海外安全管理情况汇报篇四

总包单位（以下简称甲方）：梅州市敏捷建筑工程有限公司。

分包单位（以下简称乙方）：韶关市宝铁建设工程设备租赁有限公司。

工程名称：韶关锦绣御水豪庭2#、4#楼。

定的权利、责任和义务，确保在施工过程中安全生产。

一、甲方的权利、责任和义务：

1、对乙方施工生产安全进行监督、管理、检查。

行班组安全教育，提高自我保护意识和防范措施，让每个工人在教育记录上签字。

育等相关具体活动事项。

4、有权对其中出现的问题进行批评、教育，甚至停工整顿。

签订合同。

求的，清除出场。

7、乙方使用的机械设备等要由甲方验收合格后方可使用。

技术交底。

9、甲方负责处理乙方在安装期间与其他施工队伍交叉作业的调配工作。

进入作业区域，如非安装拆卸人员进入作业区域，造成的人员事故由项目部负责。

二、乙方的权利、责任和义务：

写书面记录。

2、乙方应根据工程项目制定安全施工方案，并征得发包人安全部门同意。

3、乙方对所承包工程的安全生产负全面领导、管理责任。

4、所有特殊工种作业人员，必须持有有关行业部门颁发的上岗证书，严禁无证上岗。

5、乙方必须设专、兼职安全管理人员，负责乙方的安全生产管理，配合甲方的工作。

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6、遵守甲方提出的各种合理要求、各项法规、制度，不得违章办事和作业，乙方应落实岗位责任制，不得违章指挥。

7、爱护和保护好各种安全防护设施、设备警示标志及劳保工具、设施器具，并做到使用劳动保护用品符合安全规范的要求。

8、服从管理人员及上级检查人员的指挥、管理和检查，遵章守纪。

9、对甲方的违章指挥有权拒绝执行，并提出自己合理、正确的意见和充足的理由。

10、乙方每次更换和调动人员，必须事先向甲方通报，并落实好各项合法手续，严禁出现未经教育和考核的人员上岗。否则出现一切后果和责任事故，由乙方第一负责人和相关负责人承担。

11、乙方不得使用（含租赁）国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全工艺机具和设备。

三、事故调查处理：

1、发生因工重伤或死亡事故，由甲方牵头，甲乙双方参加，按照规定报告有关进行调查，查清事故原因，分清事故责任，提出对事故责任者的处理意见。

2、甲方违章指挥、不按照要求健全安全防护设施、不按规定进行安全技术交底组织施工，造成伤亡事故的，由甲方承担相应的责任和经济损失。

3、乙方不服从甲方安全生产管理、违章作业、冒险进入施工禁区及损坏安全防护设施、不按照规定进行安全技术交底及组织施工，造成伤亡事故的，由乙方承担相关的责任和经济损失。

4、由于甲方主要责任造成的伤亡事故，乙方有权要求甲方进行经济赔偿。由于乙方主要责任造成的伤亡事故，甲方有权要求乙方进行经济赔偿。

四、其他：

1、本协议未尽事宜亦按规定正常执行。如果双方还有其它条款、甲、乙双方可协商解决。

2、有新的法律、法规、条例规定时，以新的为准。

五、补救条款：

1、补充条款与协议正文具有同等法律效益。

2、本协议自签字盖章之日起，开始生效，工程完成后本协议自行解除。

3、本协议一式伍份，甲方、乙方各保存贰份，报番禺区建设工程质量安全监督站一份。

总包单位（盖章）：分包单位（盖章）：

总包单位负责人：分包单位负责人：

经办人：袁慧（***）。

2012年5月14日年月日。

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海外安全管理情况汇报篇五

大家好！

一.       树立法制观念，提高安全管理意识。

二.       加强监督检查，落实岗位责任。

三.加强防范措施，提高安全保障。

四.增强责任感和紧迫感，安全管理工作任重道远。

工作汇报不妥之处，请与会领导和各位同仁批评指正。

海外安全管理情况汇报篇六

6月1日下午，乡领导带领乡民政办、安办下联合检查xx乡敬老院安全管理情况。对本敬老院五保老人房间住宿环境、房屋结构、五保老人食品卫生、敬老院管理水平等进行了系统的检查，均无安全隐患，现将检查情况总结如下：

该敬老院1992年修建，房屋结构系砖木小青瓦一层，年底争取县民政资金对房屋天花板、电线线路等进行维修；其结构无安全隐患。

对在院五保老人的思想状况进行了解，无思想障碍和心理障碍，老人情绪稳定、心理健康，管理服务人员责任意识、服务意识和安全意识好，管理水平较强。

海外安全管理情况汇报篇七

在现实的学习、工作中，汇报和我们的生活紧密联系着，汇报时，要熟悉掌握汇报内容，做到条理清晰，主次分明，写汇报都需要注意哪些格式呢？以下是小编帮大家整理的工程项目安全管理情况汇报，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

1、无人身重伤及以上事故；2、无行车责任重大事故；3、无等级火警事故；4、无重大设备安全事故；5、无重大污染事故；6、无职业病和中毒事故；7、重大隐患治理率100%。

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同的相关安全要求。与各施工、监理单位签订了《安全责任书》，坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比。广泛开展安全生产宣传教育活动，增强全体参见人员的安全生产意识。

2、定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。安全检查常态化，及时处理和消除安全隐患，不断的提高安全管理水平。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

3、及时组建了安全生产管理机构，建立健全安全生产制度，要求各施工、监理单位配备了足够的安全管理人员和安全监理人员，展开有组织、有责任的安全生产活动。监理工程师核查各种特种设备操作人员和特殊工种必须取得相应的安全操作许可证，保证持证上岗。

4、不断加强本项目全体参建人员的安全意识教育，树立“安全第一，以人为本”的安全理念，提高安全意识，经过对整个施工现场的安全调查研究，制定出相应的安全专项技术方案和措施，制定安全操作规程，落实各项责任制，编制本项目安全手册。，对现场机具、临时用电、临建和设备等进行全面安全检查，保证施工当中安全运行。对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等危险性较大的分部分项工程，组织专家对专项方案进行论证、审查后，才能组织施工。

5、做好安全技术交底工作，认真落实日常安全检查，严格执行安全巡视制度。强化事故预警提示制度，提高各施工单位对各类突发事件（事故）的应急管理能力。为确保“汛期”期间的安全生产形势稳定，要求各单位建立安全防汛应急预案，督促各单位在汛期加强安全生产管理工作，严防事故发生。

管责任的情况进行检查，以促使监理单位按规定履行安全监理职责，发挥监理应有的.作用。对施工单位降低安全生产条件以及不履行安全生产职责的行为予以坚决进行违约处理。

7、加强安全生产专项方案、施工组织设计、施工方案的落实，督促施工单位进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，加强基础工作，形成自我约束、不断完善的安全生产工作机制。高度重视重大危险源监管工作，加强重大危险源的备案登记和动态监控，使重大危险源始终处于受控状态。

1、临时用电管理。要求安全监理：一是检查施工现场、办公区、生活区临时用电设备是否按规范要求配备用电装置，配电箱是否设置规范有效，是否做到了“五个一”。即“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”，是否采用了三级配电两级保护，两级保护是否安全有效；二是检查施工现场、办公区、生活区二级配电柜是否安排专人管理，配电箱上是否贴有故障联系人及联系电话；三是检查施工现场、办公区、生活区是否存在私拉乱扯和违规使用大功率电器现象；四是检查夜间施工现场是否加强了临时用电安全检查；五是检查电焊机、钢筋切割机等用电设备是否按规定进行了接地。六是检查是否安排了专业电工进行日常用电维护和保养。

投入；二是检查是否建立了安全投入明细及台账；三是检查安全投入是否足额、真实。

3、加强支架搭设、高空作业、夜间施工、深基坑施工等的安全控制工作。检查各项制度、方案、预案和处置措施是否有针对性和可操作性；现场检查施工单位是否严格按照专项方案进行施工。检查是否配备了足够个人防护用品，并得到了有效落实；检查是否进行了安全技术交底、安全培训和安全教育，一线工人是否做到了熟知熟会；检查是否进行了日常安全检查，内业资料是否齐全；检查是否建立了奖罚制度，奖罚是否有效。高度重视祥园街桥梁工程上部构造施工安全，临近高压线的支架、模板、浇筑砼等施工必须精密部署，妥善防护，避免发生触电事故。

4、核实领导值班带班管理。检查施工、监理单位是否按照相关要求建立了领导值班带班制度；制度是否进行了有效落实，以及领导带班值班取得的成效等。尽快办理完成安全备案工作。

5、施工单位要做好施工现场、办公区、生活区日常性安全检查、周检查、月检查、年检查和专项检查，并做好相关检查、处理记录，按照类别归类归档管理好。监理单位要加强现场安全巡视和检查，对施工单位安全资料随时抽查，对做的不规范的进行限期整改，对拒不整改、问题严重的上报业主单位，进行违约处理。附件：

1、xxxxxxxxx工程安全检查情况通报

2、关于进一步重视安全确保项目安全生产的通知

3、现场照片

海外安全管理情况汇报篇八

第一条为维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，保护交通参与者的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定所称的道路，是指公路、城市道路、通行社会车辆的专用道路、公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。

本规定适用于本市行政区域内的道路交通活动及其管理。

第三条市、区人民政府应加强道路交通规划建设，优化道路交通运输结构，加大对道路交通科技、教育的投入，保障道路交通与我市国民经济、社会发展和城乡建设相协调。

市、区人民政府应加强道路交通安全工作的领导，对道路交通安全实行综合治理。

第四条市公安机关是本市道路交通安全管理的主管机关，市公安交通管理部门负责本规定的实施。

规划、市政、建设、交通、公路、教育等部门应当按照各自的职责协同做好道路交通安全管理工作。

第五条公安交通管理部门及其交通警察应当做好交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育，忠于职守、公正执法、严格执法、文明执法、热情服务，提高管理水平，并接受社会监督。

第六条机关、部队、社会团体、企事业单位以及其他组织(以下简称单位)应加强对所属人员道路交通安全知识的宣传和教育。

各级各类学校应将道路交通安全知识列入学习内容，在公安交通管理部门指导下，开展多种形式的交通安全教育活动。

司法行政、新闻出版、广播电视、文化、旅游等部门和工会、共青团、妇联等人民团体应当采取各种形式，配合做好道路交通安全宣传工作。

第七条本市实行以减少交通违章、预防交通事故为目的的交通安全责任制。各运输企业、机动车所属单位应当落实交通安全责任制，加强对所属驾驶人员交通安全教育和车辆的管理工作。

第八条任何单位和个人都应该遵守交通安全法律、法规。

车辆、行人必须各行其道。

残疾人、老年人、儿童和其他需要帮助的人员在进行道路交通活动时，应当受到特殊的保护和扶助。

第二章道路和道路交通设施。

第九条道路的规划、建设和道路交通设施的设置，应当符合国家标准、技术规范及安全、畅通的原则。

新建、改建道路必须配建相应的道路交通设施。道路交通设施应与道路同时设计、同时建设、同时交付使用。有关部门在审批道路和道路交通设施设计方案时，应当征求公安交通管理部门的意见。

第十条任何单位和个人不得占用、损毁、移动、涂改道路交通设施。道路交通设施损毁、缺失的，设置部门应当及时修复。

第十一条养护、维修道路及其设施影响正常交通的，养护、维修部门应当设置引导交通的标志和安全设施，施工结束后，应当及时恢复正常交通。

道路出现损毁、坍塌以及影响道路交通安全畅通的其他情况，道路建设、养护部门应当及时修复;不能及时修复的，应当设置引导交通的标志和安全设施。

第十二条除日常养护、维修道路作业外，因施工作业等特殊情况占用、挖掘道路影响交通安全的，须经道路主管部门和公安交通管理部门批准，并按规定的时间、地点、范围施工，有关单位应于5日内予以审批。占用、挖掘道路需中断交通的，批准部门应当提前5日发布通告。因抢修地下管线挖掘道路的，抢修单位应当同时向公安交通管理部门和道路主管部门报告，并在24小时内补办手续。

占用、挖掘道路时，须在现场周围设置围挡设施，并在距来车方向不少于50米的地点设置反光的施工警告标志和交通引导标志。作业完毕后，应当及时清理现场，按规范标准修复路面和道路设施。

第十三条树木、线杆、架空管线、广告牌、标志牌、井盖及其他设施出现倾斜、断裂、缺损或倒塌可能影响交通时，维护单位应及时整修排除。在紧急情况下，公安交通管理部门或道路主管部门可先行排除，所发生的费用，由维护单位承担。

第十四条需开辟通道与城市道路连接的，审批部门应征求规划、公安交通管理部门的意见。

第十五条在道路上禁止下列妨碍道路交通安全和畅通的行为：

(一)挤占人行道;。

(二)排水、堆放物品，倾倒垃圾和渣土;。

(三)从事维修、擦洗车辆等经营活动;。

(四)擅自设置停车场(点);。

(五)随意停放机动车辆;。

(六)擅自设置含有交通指示内容的标志、标线;。

(七)在车行道兜售、发送物品;。

(八)擅自在道路交通设施上张贴、悬挂广告、标语、旗帜;。

(九)其它可能影响交通安全、畅通的行为。

第三章车辆和驾驶人员。

第十六条车辆必须经过公安交通管理部门检验合格，领取号牌、行驶证，方准行驶。

经市人民政府批准，市公安交通管理部门可以在一定区域或一定时间内禁止或者限制摩托车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械、畜力车、三轮车、人力车等交通工具挂牌、行驶。

在鼓浪屿区，严格限制机动车辆和非机动车辆的挂牌、行驶。

第十七条设有动力装置的残疾人专用车必须持有专用号牌、行驶证。下肢有残疾但身体其他部位不影响操作的残疾人，向公安交通管理部门申领残疾人专用车辆操作证后，方可驾驶。

禁止非残疾人驾驶残疾人专用车辆。

第十八条任何单位和个人不得有下列行为：

(一)挪用、转借、伪造、冒领、涂改机动车号牌、行驶证和机动车通行证;。

(二)擅自安装或使用特种车辆标志和警灯、警报器;。

(三)使用拼装、报废和未列入国产车辆产品目录的机动车;。

(四)使用挪用、伪造、冒领、涂改、失效的机动车号牌、行驶证和机动车通行证;。

(五)非营业性客运车辆从事营业性旅客运输;。

(六)非法拆卸或扣留机动车号牌、行驶证;。

(八)不按规定安装或故意遮盖、损坏机动车号牌;。

(九)其他违反车辆管理的行为。

第十九条机动车维修单位和个人承修外观碰撞损坏的车辆，应建立机动车修车台帐。发现有肇事逃逸嫌疑的车辆，应及时向公安交通管理部门报告。

因交通事故造成车架、发动机、制动、转向等重要安全机件损坏的机动车修复后，须经公安交通管理部门或公安交通管理部门认可的机动车检测机构检验合格，方可上路行驶。

第二十条申领机动车驾驶证，应按规定的申领条件、考试办法、发证手续办理。

外地驾驶员受雇驾驶本市机动车辆的，须向辖区公安交通管理部门备案。驾驶营业性客运车辆(以下简称客运车辆)的，还须将驾驶技术档案转入本市。

客运车辆驾驶员必须向行业主管部门提出从业申请，经公安交通管理部门核准后，由行业主管部门发给服务证，方可上岗。

第二十一条驾驶人员不得有下列行为：

(一)无驾驶证驾驶或驾驶资格丧失后驾驶机动车辆;。

(三)将机动车交给未成年人、无驾驶证和饮酒后的人员驾驶;。

(五)在精神药品、麻醉药品的作用下驾驶机动车;。

(六)饮酒后驾驶机动车;。

(七)过度疲劳驾驶机动车;。

(八)驾驶机动车时相互追逐或故意危及其他车辆、行人的安全;。

(九)驾驶摩托车时手中持物或在车把上悬挂妨碍驾驶的物品;。

(十)向车外投掷物品;。

(十一)其他足以影响驾驶的行为。

第四章行人、乘车人。

第二十二条行人应遵守下列规定：

(一)按交通信号、交通标志、标线和道路交通设施的指示行走;。

(二)在人行道、人行横道或其他行人通行设施上行走，没有人行道的靠路边行走;。

(五)不准翻越、穿越或跨越交通隔离设施;。

(六)不准在机动车道和非机动车道上使用溜冰鞋、滑板、踏板等工具通行。

学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者和其他需要帮助的人员在道路上行走时，应当由其监护人或其他成年人带领。

第二十三条乘车人应遵守下列规定：

(一)未经驾驶员或售票员许可，不得强行搭乘车辆;车辆停稳前，不得上下车;。

(二)明知驾驶机动车的人员饮酒或无证驾驶的，不准乘坐;。

(三)在道路上乘车不得从机动车辆左侧车门上下车;。

(四)不得指使、强迫驾驶员违章或冒险行驶;。

(五)不准向车外投掷物品;。

(六)乘坐二轮摩托车不准侧坐或倒坐;。

(七)不准在机动车道上拦乘客运车辆;。

(八)在设有客运车辆停靠站点的路段，不得在站点外拦乘客运车辆;。

(九)不得妨碍驾驶员操作。

第五章车辆通行。

第二十四条市公安交通管理部门根据必要、合理和有利交通畅通的原则，可以采取均衡交通流量、分隔车辆通行时间、划定限制通行区域和核发机动车通行凭证等交通管理措施。采取限制区域通行方式等重大交通管理措施时，应经市人民政府批准并于实施5日前公告。

第二十五条机动车行驶应遵守下列规定：

(一)确保安全，谨慎驾驶;。

(二)非遇危急情况，不准突然减速、停车;。

(三)严禁超速、超载行驶;。

(四)禁鸣区域内不得鸣喇叭;。

(五)遇行进方向公共交通车辆驶离站点时，应主动避让;。

(六)市区夜间路灯照明良好的道路上，不得持续使用远光灯;。

(七)城区平面交叉路口最高时速30公里;。

(八)不得持续跨压二个车道行驶。

第二十六条机动车行驶中遇道路受阻时，须在本车道内依次等候，不得超越、穿插排队等候的车辆，不得驶入交通管制的车道、非机动车道或公共交通专用车道，不得在人行横道或者禁止停车区内停车。

第二十七条在道路上有下列情形之一的，机动车应当使用危险报警闪光灯：

(一)车辆发生故障或者发生交通事故不能离开机动车道时;。

(二)牵引和被牵引时;。

(三)由公安警卫车辆护卫时;。

(四)夜间在机动车道临时停车时;。

(五)法律、法规规定的其他情形。

除前款规定的情形和需要报警求助、抢救病人外，机动车不准使用危险报警闪光灯。

第二十八条机动车行经无交通信号控制的人行横道，应当减速行驶;遇有行人通过时，应当在人行横道线外停车让行。

机动车遇有盲人、行走不便的残疾人、老年人、学龄前儿童横过道路，或行经学校门口遇有学生上学、放学、集体活动，或者在道路上遇有横过道路的队列时，必须停车让行。

第二十九条客运车辆在营运中应当按照核定的路线行驶。在城区设有客运车辆停靠点的路段上，客运车辆必须在停靠点依次停车上下客。在其它未限制停车的路段上，可顺向停车上下客，停车时右侧车轮应距路沿50厘米内，不得妨碍其他车辆通行。

第三十条在设有公共交通专用车道的路段，公共交通车辆应在公共交通专用车道上行驶。遇有障碍时，公共交通车辆可借用相邻机动车道，超越障碍后须立即驶回原车道。

公共交通专用车道只准公共交通车辆行驶。其他机动车在准许借道通行的公共交通专用车道行驶时，应就近出入，避让公共交通车辆，不得停车或逆向行驶。

第三十一条载运易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆，应当按规定悬挂危险物品标志，按指定的时间、路线、时速和场所行驶或停放。

第三十二条警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车执行任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向、指挥灯信号和停放的限制，其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越。

第三十三条驾驶非机动车，须遵守下列规定：

(一)靠道路右侧行驶，不准逆向行驶;。

(二)禁止在人行道、人行过街通道或人行横道上骑行;。

(三)不准在公路、城市道路、通行社会车辆的专用道路上学骑自行车;。

(四)在市区道路，自行车只准附载一名不满十周岁的儿童;。

(五)在划分机动车道与非机动车道的道路上，不准在机动车道上行驶或滞留;。

(六)不准三辆以上自行车并排骑行;。

(七)非机动车须停放在指定的停车地点，不得随意在道路上停放;。

(八)转弯时，让直行车辆先行;。

(九)不准在禁止通行的道路上行驶。

第六章交通事故救援和处理。

第三十四条交通事故发生后，当事人应当保护现场，抢救伤者和财产，并立即报案。公安交通管理部门接到报警后，应立即派员赶赴现场，迅速处置，及时恢复交通。

在城区道路上发生的车辆损失不大，无人员伤、亡，事故责任明确且双方无异议的交通事故，当事人互相抄录对方车辆号牌和驾驶证后可自行撤离现场;撤离现场后，当事人可协商解决，或将事故车辆驶到辖区公安交通管理部门接受调查、处理。

第三十五条公安交通管理部门应当依照道路交通事故处理的有关规定，认定当事人的交通事故责任。

交通事故责任者应当按所负的交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

行人、非机动车违反交通管理规定，与机动车发生道路交通事故，机动车无过错的，机动车不负交通事故责任，但应当依法承担损害赔偿责任。

第三十六条本市按照国家规定实行机动车第三者责任保险。对符合保险给付条件的交通事故伤者的救助医疗费用，保险机构根据公安交通管理部门的书面通知给予预付。

第三十七条对可能承担事故同等责任以上的肇事者或肇事车辆所有人，应当提供有效担保，对无法提供相应担保的，公安交通管理部门可暂扣肇事车辆。

第三十八条设立交通事故伤亡援助金，用于援助因交通事故遭受伤害后无力支付医疗费用或者生活困难需要援助的人员。具体筹集、使用和管理办法，由市人民政府另行规定。

第七章法律责任。

第三十九条违反本规定第七条规定，不履行交通安全责任，造成严重后果的，对单位处以500元以上1000元以下罚款，对直接责任人和直接负责的主管人员由有关部门按规定给予行政处分。

第四十条有下列情形之一的，责令改正或限期改正，给予警告或按照下列规定罚款：

(二)违反本规定第十五条第(三)、(五)、(六)、(七)、(八)项规定的，处以100元以上200元以下罚款。

第四十一条有下列情形之一的，责令改正或限期改正，给予警告或按照下列规定处罚：

(七)违反本规定第二十一条第(十)项规定的，给予警告或处以30元以下罚款。

第四十二条违反本规定第二十二条第一款、第二十三条第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)项规定的，责令改正，给予警告或处以30元以下罚款。

第四十三条有下列情形之一的，责令改正，给予警告或按照下列规定处罚：

(二)违反本规定第二十五条第(四)项规定的，处以500元以下罚款;。

(五)违反本规定第三十三条规定的，处以30元以下罚款。

第四十四条公安交通管理部门对违反本规定受到行政处罚的驾驶员，依照国家规定，给予交通违章记分和考试。

在一个记分周期内，客运驾驶员交通违章记分连续五次记分满分值的，两年之内不得从事客运驾驶。

第四十五条违反本规定依法须给予拘留的，由公安机关予以拘留;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第四十六条当事人对公安交通管理部门的具体行政行为不服的，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼。

公安交通管理部门及其交通警察违法行使职权侵犯单位或个人的合法权益造成损害的，应当依法赔偿。

第四十七条公安交通警察有下列情形之一的，应当给予批评教育，并视情节轻重，责令其停止执行职务，按规定给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)对道路交通违法行为不依法处理的;。

(二)接到交通阻塞或交通事故的报警后，无正当理由不及时赶到现场处理的;。

(三)不按规定核发机动车号牌、行驶证或其他证件的;。

(四)暂扣车辆、证件不按规定时间上交的;。

(五)处罚不出具票据、处罚决定书，暂扣车辆、证件不出具暂扣凭证的;。

(六)故意损毁当事人证件、物品的;。

(七)打骂、侮辱当事人的;。

(八)以权谋私、贪污受贿的;。

(九)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为。

第八章附则。

第四十八条本规定的具体应用问题由厦门市人民政府负责解释。

第四十九条本规定自2001年3月1日起施行。

海外安全管理情况汇报篇九

金羊灌区属纯井水灌区，辖金羊镇、金沙、中坝、羊下坝、下双、九墩乡和九墩滩生态建设指挥部，59个村民委员会，58个农民用水户协会，478个村民小组，总人口10.8万人，其中农业人口10.51万人，水权面积16.24万亩,生态面积2.68万亩，多年平均用水量8500万m，灌区现已建成机电井1107眼，全部安装地下水智能化取水计量设施，机井平均深度60米，地下水埋深6-20m。

灌区内流经的中小河流有石羊河干流、小沙河、海藏河、白塔河、红水河等。

（一）国有水利工程管理情况

金羊水利管理所现有在编人员60人，在岗66人。根据市、区水管单位体制改革实施方案的有关精神，金羊灌区既有防汛、防洪河道管理、抗旱、水利执法等公益性任务，又有供水和水利工程管理运行维护任务，定性为准公益性事业单位，其中水利执法类和防汛抗旱类为纯公益性岗位。

3定额标准（试点）》测算。据测算，纯公益性支出15万元（人员经费12万元，公用经费2.5万元，日常维修养护经费0.5万元），其他人员的经费支出从自收自支渠道解决。按照省、市水管体制改革方案中“落实财政支付政策，严格资金管理”的规定，纯公益性部分（即划分出的防汛抗旱、水利执法机构）的正常经费15万元由财政负以担，三年内分步落实到位，即20xx年到位30%，20xx年到位60%，20xx年全部到位。以后再没有重新测算与调整，20xx年度沿用纯公益性支出15万元（人员经费12万元，公用经费2.5万元，日常维修养护经费0.5万元）。

20xx年以来，完成水管体制改革后的新增水利工程管理单位人员编制12人，经费落实情况拨款全额到位。

（二）中小河流管理情况

中小河流的河道分级管理情况：金羊水管所管辖的中小河流有石羊河、海藏河、白塔河、红水河四条，这些河道的日常管理工作除区级水行政主管部门管理外，还有河道所经过的乡镇和水管所共同管理,为防止沿河乡镇居民倾倒垃圾,每年汛前组织群众进行河道清淤,20xx在海藏河等险要地段沿河修建防护拦150米。

1、推行管养分离。我所在定编定岗的基础上，广开渠道，支持和鼓励分流人员大力开展多种经营，把部分经营性项目的剥离与分流人员的安置结合起来：一是积极发展水利综合经营。将综合经营从水管单位的运行中分离出去，实施管养分离，成立抗旱服务队，职责是承担全灌区的打井抗旱工作，通过为灌区群众提供打井服务来获得生存和发展，最终使其逐步成为一个自主经营、自负赢亏的市场主体，通过搞活市场来发展壮大；二是成立水利工程养护队。主要是为本灌区群众提供机井维修、各类渠道的养护及维修、智能化计量设施维修等有偿服务来获得自身发展并通过市场化改革来促使其优化为社会服务的范围和水平，提高其自我发展能力。

2、加大河道的巡查和管理力度。一是按照属地管理原则，划分河道倾倒垃圾严重地段，确定责任人，树立严禁在河道倾倒建筑、生活垃圾的警示牌，组织工作人员定期巡查，同时对行洪河道狭窄阻水地段进行了疏通，确保行洪河道安全度汛。二是依据《中华人民共和国水法》、《防洪法》对在河道内滥挖乱采沙的村民进行了批评教育，并要求行为人对采坑进行了回填，恢复了河床原貌；三是与灌区内河道流经乡镇签订防汛安全责任书；完善河道管理职责，划分河道防汛重点段落，明确职责，划分重点地段，实行领导负责制，在汛期分段分片巡查，确保河道安全度汛。

1、近几年，水管所人员不断增加，工资水平逐步提高，而经费相对紧张。

4、灌区河流除石羊河干流修建防洪堤7.27公里,其余河道基本处于不设防状态,河床扰动，行洪时主流摆不定，易产生横、斜向水流，冲刷岸坡，淘蚀堤基。若遇特大洪水将会造成人员伤亡和经济损失。

1、进行河道治理工程，河道治理事关沿岸人民生命财产和小城镇建设的安全。防洪治理工程实施后，将彻底改变目前堤防工程标准低、质量差、汛期易出问题的状况，提高防洪标准。

2、加快河道的确权划界进展工作，划定河道的保护范围，严厉打击在河道保护范围内乱采乱耕的行为，确保河道畅通，以保护人民群众的生命财产安全。

3、配置专职人员进行巡查管理河道，同时要求上级部门落实人员管护经费。

海外安全管理情况汇报篇十

为了深入贯彻落实市卫生局、市安委会、省安委会转发《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》精神，切实落实医院安全管理工作，有效防范和坚决遏制重特大安全事故，维护医院职工和就诊患者的生命财产安全，现将我院贯彻落实情况汇总如下：

一、领导重视，及时传达文件精神。

和谐的就医环境，维护附属医院安全稳定的工作局面。

二、落实制度，认真排查分析，清除各种不安定因素 结合医院实际情况，由医院院长为组长的安全领导小组，认真落实第一责任人，专题研究部署安全生产工作，按照《紧急通知》的要求，制定出医院各科室的具体要求和措施，院领导亲自主持分析排查，有针对性地采取防范措施，加强管理，加强安全组织建设，加强值班制度，认真落实安全安全责任制，进一步完善应急处置预案，切实把安全生产工作落到实处。各职能部门随时检查，发现问题及时解决和整改，使医院的安全生产工作做到逐级管理，层层负责，责任到人。同时坚持与医疗安全相互考核，坚决杜绝各类安全事故的发生，依照上级文件精神，本着“预防为主，防消结合”的方针，明确安全生产工作是促进医疗工作顺利进行的重要前提，是保护公共财产和人民生命财产的重要措施。

三、立即行动，认真开展安全工作大检查

使医院安全工作检查形成经常化、制度化，正常化。保证及时发现问题及时进行整改。

通过检查，加强了供应室高压消毒、放射科x线机等特种设备和大功率设备的管理，职工的安全意识和自我保护能力明显增强，能主动把安全生产作为服务的重要理念，同时加强了突发性安全防控工作，消除不安全隐患，防止了安全事故的发生。确保了医院的安全生产工作处于良好状态，积极把医院的各项安全工作落实到了实处，为病人提供更加安全优质的服务。

根据市卫生局转发的《湖南省卫生厅关于在全省卫生系统开展全面排查整治安全生产隐患专项行动的紧急通知》（邵卫传电[2017]27号）文件精神，医院领导高度重视，多次召开了安全生产相关会议，传达文件精神，周密部署各项工作，制定了《医院安全生产大检查方案》，将医院安全生产层层落实、明确分工、责任到人、整改到位，从消防安全、内保安全、车辆安全、医疗安全、后勤保障安全、医疗设备安全、特殊药品安全、院感安全等方面进行了全面的排查整治，现将排查整治情况汇报如下：

一、成立安全生产大检查领导小组，明确责任，狠抓落实 为进一步增强全院干部职工安全意识，提高我院安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制安全生产事故发生，确保我院安全、稳定发展。医院制定了《医院安全生产大检查方案》，成立了以院长为组长、各分管副院长为副组长、各相关部门负责人为成员的安全生产领导小组，在全院范围内组织开展了安全生产隐患排查整治专项活动。对检查时发现的各种安全隐患，明确分工，责任到人，层层落实。按照“谁主管，谁负责”的原则，对自查内容进行梳理，将安全责任层层分解，逐一排查，对检查出来的问题，要求立即整改，整改方案和整改结果报医院安全生产大检查领导小组组长。

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海外安全管理情况汇报篇十一

按浙水财[2006]4号文件通知要求，我局组织人员对20xx年度水利资金管理使用情况进行了重点检查，现汇报如下：

1、浙财农字[20xx]178号文件通知，20xx年度小型水库安全巡测检查，省补资金安排我市7.84万元，实际到位数7.84万元；地方配套资金到位数8.24万元。该资金已全部拨到各有关水库。

2、浙财农字[20xx]199号文件通知，20xx年度万里清水河道建设，省以奖代补资金安排我市60万元。该资金和地方配套资金739万，按工程进度全部由财政直拨支付给各有关建设单位。

3、浙财农字[20xx]208号文件通知，20xx年度第二批千库保安工程项目，省补资金安排我市岭口水库73万元，地方配套资金需安排654万元；安排三联水库9万元，地方配套资金需安排81万元；省补资金共计82万元。目前岭口水库、三联水库都已完工，因工程验收资料不够完善，工程款未予全部支付。根据工程进度，财政已直拨支付岭口水库省补资金73万元，地方配套资金507万元；支付三联水库省补资金9万元，地方配套资金18万元。待工程竣工验收合格后，再拨付地方配套资金余款。

4、浙财农字[20xx]263号文件通知，20xx年度千万农民饮用水工程，第一批省补资金安排我市后宅街道农民饮用水工程25万元。按工程进度2004年市财政已直拨支付地方配套资金100万元，街道支付配套资金199万元。该工程目前已完工并投入试运行，但尚未进行竣工验收，所以省补资金尚存市财政局，等工程通过竣工验收合格后，省补资金和地方配套资金等余款一起支付。

5、浙财农字[20xx]348号文件通知，奖励我市第十一届水利“大禹杯”竞赛活动优胜单位奖金10万元。因发放奖金需经市纪委批准，所以省补资金暂存市财政局，待市纪委批复下达后，我们将按照348号文件通知精神，8万元用于补助半月湾水轮泵站拦污栅工程，2万元拨入我局用于奖励。

6、浙财农字[20xx]147号文件通知，20xx年水资源管理及装备省补资金安排我市“节水型社会建设方案编制等”10万元。20xx年我市已着手编制，待方案编制完成资金即可到位，现暂存我市财政局。

7、浙财农字[20xx]248号文件通知，20xx年度“万里清水河道建设”河道保洁省以奖代补资金安排我市10万元。我市财政2006年已安排配套资金100万元。待该项目完成，以上资金即可到位，现省以奖代补资金暂存我市财政局。

在资金的管理上，配备财会人员，设置帐册和建立财务管理制度。

工程补助款按年度预算、按工程进度、按合同约定、按规定程序进行拨付。建安工程造价20万元及以上的项目，需经市级及以上公开招投标。确实因故不能实现招投标的，建设单位必须提交市政府采购和招投标监督管理办公室的书面证明。其项目预算、预算调整、决算等事项，按市政府有关文件规定执行，并送财政局和我局备案。项目决算以稽核中心的报告为准。建安工程造价20万元以下5万元以上的项目，由镇街或水利工程管理单位组织招标，其项目预算、预算调整及项目决算等事项经水务局初审后，建设单位委托中介机构审价。

列入工程补助款财政直拨的项目，建设单位和施工单位签订项目施工合同后10日内，须将工程招投标细则、施工合同等相关资料报送财政局和我局备案。水利建设专项资金按项目的施工合同约定、工程进度等情况拨付补助资金。通过完工验收合格后补助资金总额拨至80%，余款待审查、稽核后按有关规定支付。申请预拨工程补助款时，建设单位按工程进度，填报《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，经有关单位和我局签署意见后，送财政局办理拨付。申请工程结算拨款时，必须提供验收材料和审价报告。水利建设专项资金定率补助的项目，送市基本建设，资金稽核中心审价，并出具审价报告。在结算拨款时，建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，附送申拨确认函，经我局和有关单位确认后，送财政局办理拨付。水利建设专项资金定额补助，在结算拨款时，经我局初审后，送中介机构审价。建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》，附送申拨确认函，经我局和有关单位确认后，送财政局办理拨付。中价机构提供的决算审价报告必须按规范要求包含两部分内容：一是项目结算审查，二是项目财务审查。如发现下列情况，将缓拨或停拨水利建设专项奖金：不按要求上报本办法规定报送资料的工程；擅自改变建设内容的工程；经有关部门和专家认定有工程质量问题，造成经济损失或社会影响较大，未处理完毕的工程；资金使用有违法违纪问题，有关部门未处理完毕的工程。

财政局和我局负责对水利建设专项资金进行监督与检查，及时了解资金到位、使用和有关工程建设进度情况，督促建设单位加强资金管理。对监督检查发现的问题，督促及时纠正，认真处理。对骗取、截留、挤占和挪用水利建设专项资金，擅自更改投资计划和支出预算、改变建设内容、提高建设标准等，造成资金损失的，不但要追缴相应的水利建设专项资金，而且还要追究当事人和有关人员的'责任。

我市20xx年度水利专项资金使用均无截留、挪用、移用、xx侵占等违纪违法行为。

20xx年，我局认真贯彻执行《浙江省水资源费征收管理暂行办法》及省物价局、财政厅联合下发的浙价费[2004]209号《关于调整水资源费标准的通知》文件，圆满完成20xx年水资源费征收任务，并做好使用管理工作。全年共征收水资源费74.2075万元，其中地表水72.6195万元，地下水1.5880万元。

（一）征收情况

我局在20xx年水资源费征收前按规定到义乌市物价局办理了《收费许可证》。在征收过程中，使用省财政厅统一印制的票据，按照实际取水量，并严格执行水资源费标准，对2004年全年和20xx年1－6月份地下水水资源费进行了全面征收，其中2004年元月1日－6月31日的水资源费是严格按照调整前的价格进行征收，2004年7月1日－12月31日的水资源费和20xx年元月1日－6月31日地下水资源费是按照调整后的新标准进行征收(除地表水自来水制水企业外)。

（二）使用管理情况

水资源费实行分级分成，地表水水资源费总额：72.6195万元，上交省水行政主管部门14.5230万元，上交金华市水行政主管部门12万元。我市财政已将上交金额直接上划省、金华市财政，其余留我市。地下水水资源费1.5880万元按规定留我市，留我市地表水水资源费及地下水水资源费已全部纳入我市财政专户储存。收取水资源费的专用票据，使用、结报、核销都经我市财政局备案审核。

海外安全管理情况汇报篇十二

本规定规定了起重设备从申请购置到报废后处理整个过程的管理要求。

本规定适用于公司内已列固定资产的起重设备。规范性引用文件。

职责与分工。

3.1设备动力部负责起重设备的选型、资产管理、定期检验、大修及起重设备立顶、安装与交验的责任部门。

3.3商务部为起重设备的采购部门。

3.4使用单位负责起重设备的日常使用，日常检查、保养工作。

3.5综合部负责组织起重设备相关操作人员的培训。管理内容与要求。

4.1.1设备动力部根据公司规划的要求或需求单位的申请报告，编写立项报告，报公司审批。

4.1.2商务部接到批准单后，会同设备动力部等部门与有资质设计、制造、安装起重设备的单位进行商务谈判并签定合同。

4.1.3安装、大修、改造起重设备前（大修、改造起重机的备案手续同安装新起重机相同），设备动力部负责持有关资料，到市技术监督局备案。备案时，需持以下资料：

1）中文使用说明书、产品合格证和型式试验报告（必要时）；

2）安装、大修、改造起重设备的施工项目合同；

5）使用单位和安装、大修、改造项目承担者的名称、地址、邮政编码、法定代表人与负责人的联系电话等通讯资料。

4.1.5起重设备验收合格后，安装制造单位必须将起重设备使用说明书、产品合格证、型式试验报告等有关技术文件和资料移交给设备动力部，并存入设备档案。

4.1.6新增起重设备在投入使用前，必须到市技术监督局办理注册登记手续。

4.2.1使用单位是起重设备日常使用、检查、保管、保养、维护的责任单位，使用单位应督促操作人员严格按照操作规程进行操作，严禁超负荷使用起重设备；若有特殊情况，必须经设备动力部、安环部和主管吊装的总负责人的书面认可，并超载在10%以下，方允许吊装。

4.2.2设备动力部为公司起重设备的维修保养检查工作的责任部门，按照特种设备的管理规定，定期对每台起重设备进行检查、维护保养。

4.3起重机的大修与改造。

起重设备的大修与改造的相关工作与新建起重机的管理相同。

4.4培训。

综合部负责定期组织相关人员的培训，并与上级相关部门联系办理相关证件等事宜。

4.5起重机的报废。

当起重设备达到报废标准时，使用单位应提出起重设备的报废申请报设备动力部，设备动力部根据实际情况给予处理。起重设备报废后，应及时办理注销手续。报废的起重设备不允许无偿或有偿转让他人使用。

海外安全管理情况汇报篇十三

安全重于泰山，安全工作是学校工作的生命线，学校安全事关家庭幸福、学校稳定，社会和谐。为强化我镇学校安全管理，切实保障广大师生的安全，保证学校良好的教育教学秩序，促进学校和谐健康发展，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高师生员工安全意识、责任意识，不断强化学校安全管理，以高度的责任感和事业心做好学校安全工作，努力为学生的健康成长营造良好的环境，有效地避免了各种事故的发生，现将我镇学校安全工作管理情况汇报如下：

一、学校基本情况

我镇现有初级中学1所，九年制学校1所，完全小学10所，民办幼儿园2所。初中在校学生979人，小学在校学生1463人，在园幼儿280多人，现有教职工181人。2所幼儿园自购有校车各1辆，校车的使用严格按照国家有关标准，并购买机动车交通事故责任强制保险和乘坐险，未发生过重大交通事故，未租用过不合格的车辆接送学生和幼儿，没有学生家长联合使用农用车、三轮车辆、拖拉机等接送学生的行为发生。

二、学校安全管理情况

1.树立安全第一的思想观念，切实加强组织领导

生自我教育、自我管理和自我服务作用的教育效果。五是加大投入力度，为安全工作提供坚实的物质保障。为彻底消除事故隐患，学校在财力紧张的情况下，加大经费投入，全面落实好“人防”、“物防”和“技防”。在“人防”上，加强安全保卫队伍建设，谢河中学聘用了专职安全保卫人员，各学校建立了值日值班体系，实行24小时值班制度，明确值班职责。镇政府与学区、学区与学校、学校与各班班主任及各任课教师签订了安全目标责任书，使学校领导与教师责任更加明确、更加具体、更加完善。在“物防”上，各学校都配备灭火器，定期检查维修教学和生活用电器设施、设备；在“技防”上，2所中学拿出专项资金，进一步加强安全防范措施的落实，加大对学校安全的投入，在学校重点部位都设置了监控报警系统和校园安全监控等技防设施，充分利用现代科技手段严防学校安全。近期要求对校内教学、生活设施人员集中场所的防火安全情况和火灾隐患进行定期检查，特别注意冬季用电安全，坚决杜绝了违章使用电器现象。

2.落实预防为主的教育原则，切实加强对师生的安全防范教育，让安全教育进教室、进学生的'头脑。

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知识和技能，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。同时根据新的形势和学生思想发展变化，加强学生自尊自信教育，倡导文明和自尊、自爱意识，教育学生确立正确的价值观、交友观和甄别防范能力，全面提高学生的自我保护、自防自救的整体素质。二是加强安全教育渗透、班主任责任管理和学生自我教育相结合，安全教育与教育教学活动相结合的安全教育机制。值日教师、班主任、宿管教师等全员参与，多角度，全方位的进行安全渗透教育，建立起班主任责任管理和学生自我教育相结合，安全教育与教学活动相结合的安全教育机制。三是定期由镇司法所、派出所到学校进行交通、法制、禁毒等讲座，同时联合对学校周边地区的治安环境进行综合治理，彻底清除社会不安全因素对学生的影响，为师生提供了健康的工作和学习环境。

3.及时排查，防患于未燃，确保学校安全万无一失

要制定学生交通安全应急预案等。学区于11月18日召开了专门的安全工作会议，传达了上级安全工作会议精神，对学校安全工作进行了再安排，再要求，下发了《谢河学区学校校园安全自查记录表》，要求各学校认真开展自查活动，排查安全隐患，及时整改。11月22日，由镇政府分管教育的领导和学区站长联合对2所中学、幼儿园的安全工作进行了全面细致的检查，特别是中学的住宿生安全，冬季学生取暖安全，学生食堂饮食安全和幼儿园校车接送安全及食堂卫生等方面逐项进行排查，对发现的问题提出了整改意见，要求学校及时坚决解决整改。

三、学校安全管存在的问题。

1.部分学校对安全台帐记载不及时或不详；

2.由于资金有限，个别学校存在的危墙不能及时整改；

3.交通安全隐患大，特殊的地理位置，交通隐患的解决需要上级部门协调。

4.网络安全等新的安全问题也日渐显现出来，需要学校积极与家长、社会携手来齐抓共管。

四、整改措施

安全教育和安全管理是学校最基本、最常规的工作，也是最重要的工作之一。今后我们将尽更大的努力在思想上蹦紧安全弦，工作上步步求细致，层层抓落实，常抓不懈，持之以恒，切实加强防范措施，确保校园平安。

抓好学校安全工作的重要意义。牢固树立“安全第一”的思想，坚决消除侥幸心理和麻痹大意的思想，居安思危，警钟长鸣。要看到“安全无小事”，不管多忙也要把这项工作抓实、抓好，将工作做深、做细，防范于未然，为青少年学生的健康成长，创造良好的环境。

2.要坚持以防为主。安全防范要做到两手抓，即一手抓教育，一手抓管理。学校要针对不同层次学生的特点，强化安全宣传教育工作。努力抓好学生的安全管理。

3.在抓好日常教育工作的同时，要利用多种宣传形式和资料，对学生进行广泛的宣传教育，使其不断提高自我防范能力。此外，要积极开展《预防未成年人犯罪法》教育活动，加强家访制度，增强学生家长的安全防范意识。

4.要依靠有关部门和社会各界，建立起严密的安全防范网络。校园安宁离不开社会各界的支持和帮助，镇政府强化与学区和各校的的密切配合，加强联系，通力协作，按照群防群治的方针，加强对学校内部和周边环境的整治，及时消除有碍学校周边秩序和学生安全的各类治安隐患，确保学生有一个安静、和谐、健康的学习环境。

5.切实加强师生的交通安全管理。在临近道路学校门口，设置明显的警示标志，开辟学生安全过往的“绿色通道”，确保学生上下学行走安全。

新学期开始了，为进一步加强校园安全管理工作，确保教育教学顺利进行，根据《清流县教育局关于做好学校（园）秋季开学安全工作的通知》，我校开展了一系列的安全工作，现汇报如下：

一、安全隐患排查工作

8月31日，在校长的统一部署下，全体教师齐动员，校长把总关，进行了一次全面的学校安全隐患大排查，包括操场、校舍、教室、功能室、校园排水、电器设备、校园周边，均无安全隐患。

二、法制安全教育工作

9月3日下午，我校进行了一次集中法制安全教育，内容包括预防未成年犯罪、交通安全、食品安全、防火、防盗等，提高了广大师生的法制意识，及防范事故能力。

三、校园周边治安综合治理工作

8月31日，我校对校园周边环境进行了安全检查，做出了学校门卫值班安排，有出入登记表，我校有专职门卫保安，监控设备使用正常。各类应急预案在边使用边完善中。在9月3日的法制安全教育活动中，我校结合综治工作，对学生进行了严禁随身携带管制刀具的教育，更不得带入学校，并对所有学生进行了检查，全体学生无携带管制刀具行为。

四、交通安全专项教育

了交通安全教育。9月4日下午，专门对学生进行了乘车安全教育，并对学生上学下学行走路线及乘车情况做出了初步统计，签定了《学生安全责任书》。

五、组织“安全教育开学第一课”

9月2日下午，我校各班组织了以“开学第一天，安全第一课”为主题的安全教育活动，各班围绕交通安全、饮食安全、用电防火安全、交友安全等开展了本次安全主题教育活动。

六、签订安全责任书

为进一步做好我校安全工作，我校完成了与各处室、班主任、任 课教师以及学生家长安全责任书的签订，明确了各岗位安全承诺，进一步落实各项安全责任。

海外安全管理情况汇报篇十四

新学期伊始，胶州市政府为我校配备了4辆崭新的“大鼻子”校车，为学生上下学提供了方便，为确保校车安全行驶，保障学生乘车安全，学校主要在以下几个方面采取措施加强对校车的安全管理：

一、提高认识，强加强组织领导。

加强校车安全管理，是关系家长切身利益的民心工程，如果因为我们管理不善不仅给孩子带来伤害，还会给学校正常的教学秩序带来非常严重的影响。为此学校专门成立了由卜松校长亲自担任组长的校车安全管理领导小组，并由副校长孔黎礼和纪春山具体负责学生乘车安全、校车定点停放等日常管理工作。

二、注重教育，增强安全意识。

1.加强师生安全意识教育。学校与班主任签订安全责任状，督管他们的安全教育责任。定期举行安全例会、知识讲座、班会、板报、问卷、宣传片等有效形式，对学生进行切实有效的乘车安全教育，培养他们遵守交通规则，养成良好的乘车习惯。

2.加强家校联系。学校每学期召开1-2次全校性家长会，征求家长意见、向家长渗透安全防范意识，学校还与学生家长签订了交通安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，沟通，听取、采纳他们对校车安全管理的合理化建议。

三、注重细节，狠抓落实。

1.准确统计乘车学生信息，乘坐校车前，学校把每一个学生的信息都统计的非常完整、具体。其中包括班级、姓名、乘车点、家长联系方式以及班主任联系方式，以保证信息畅通，从而给学生安全乘车提供有力保障。

2.加强校园周边秩序管理。在上、下学高峰期间，安排保安和值周教师加强对学校门口的管控力度，特别是在校车进出校门时，由保安做好车辆的引导工作，切实确保校车进出安全。

3.加强校车日常监管。要求校车必须遵守“定员、定人、定点、定线、定时”进行运营。定员就是要求每辆校车按照核载人数乘坐严禁超载，定人就是每辆校车上乘坐的学生要固定，驾驶员要固定；定点就是学生上、下车的地点要固定；定线就是每辆校车经过的`上、下学的路线要固定；定时就是要求司机严格遵守学校的作息时间，司机不能随意的提前或滞后接送学生。

由值周教师通知班主任，放学后，乘坐校车学生集合统一管理，护导员清点人数无误后，亲自带领学生上车。如有缺席的学生，护导员或司机必须马上联系班主任了解情况，并由班主任通知家长。

5. 认真制定突发事故应急预案。学校针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。

6.积极配合协助上级各部门关于校车管理的各种检查。及时通报校车运行现状，坚决取缔“三无”非法车辆，及时消除隐患，确保校车安全运行，万无一失。

总之，校车安全管理，是关系到每一个孩子的大事，必须清醒的认识到它的重要性，不能掉以轻心，必须坚持常抓不懈。在新的学期，我们将更加努力的做好校车安全管理工作，让全体孩子安全，让家长放心，为打造和谐、安全的校园而不懈努力！

2012年12月28日

根据沙田镇科教办《关于进一步加校车安全管理工作的通知》要求，学校领导高度重视，成立自查工作小组，12月16日下午对对本学期以来校车管理情况进行了展开了自查。现将情况汇报如下：

一、校车运作模式情况

因我校特殊情况，校车运作模式分两部分：

1、接送沙田镇区学生上学的校车，共两部。主要负责接送居住在沙田镇区的学生。两部校车的购置和日常维护由四个村委会共同负责。

2周末接送仍在立沙岛居住学生的客车，共四部。由镇政府负责调配。

二、校车日常管理情况

（一）高度重视，加强领导，明确职责，完善制度。

校车安全重于泰山。为了全面掌握我校校车安全管理及运行情况，我们加强了对此项工作的领导，成立了工作领导小组。

组长：何带兴

小组成员：何耀祥、何满根、陈群娣、林锡培、张万权。

内容，并要求小组根据学校实际，制定《学校校车管理制度》，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好；督察落实各项安全措施，各村委分签订校车安全管理责任书；明确驾驶人员、司乘人员、跟车人员安全责任，细化管理。

（二）加强宣传，定期检查，形成机制。

1、开学初，学校借新学校落成及新学期开学初的良好契机，上好“开学第一课”， 加大宣传声势，营造舆-论氛围，在校园内开展以班级为单位，开展消防、交通安全（培训）教育活动，组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识。9月2日下午，我校对校园安全、校车安全展开第一次常规安全大检查。

开学第一天，各班主任向学校报告确切的乘坐校车人数，学校进行学生乘车安排，并做好名单造册。并针对居住立沙岛学生的特殊情况，学校实行教师、保育员跟车制度，跟车教师、保育员对工作认真负责，按时点名，并且做好记录。根据季节的变换和天气的变化情况，监督驾驶员行车速度，确保特殊天气学生的乘车安全。

查，按要求在校车张贴了投诉电话，确保校车摸底排查工作落到实处，消除校车安全隐患。

（三）加强日常监督，细化管理模式。

校车安全管理小组时刻掌握校车的运输使用情况，严把校车车辆管理监督，严格校车的定期安全检测制度；组织驾驶人员和司乘人员参加安全管理工作会议暨交通安全知识培训，按要求安装校车卫星定位汽车行驶记录仪和校车维修；督促校车驾驶人员做好校车年检及办理其它相关业务；保证车辆符合国-家-安-全技术标准等。

三、开学至今校车安全情况

开学至今，学校认真贯彻上级有关部门关于校车管理工作的文件精神，并积极开展交通安全宣传教育课，提升了广大师生使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识提高广大师生、驾驶人员、司乘人员对校车安全管理工作重要性的认识。由于工作到位，措施得力，开学至今，我校对校车的常规检查中，没有发现存在安全隐患，校车运行至今也没有发生过一次事故。

下一步工作中，我们将牢固树立“学校安全工作无小事”的思想，做到警钟长鸣，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大检查督促的力度，将校车管理工作进一步抓细、抓实。确保学校校车管理规范有序，保证学生的交通出行安全。

沙田镇第一小学

2011年12月20日

3

海外安全管理情况汇报篇十五

我公司负责建设的项目。目前项目桥梁工程正在全面展开施工，道路工程处于收尾阶段。现将项目安全生产管理工作汇报如下：

为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，明确昆明新投建设项目管理有限公司各级安全生产责任主体的安全生产职责，共同做好该项目的安全生产管理工作，根据建设情况，公司安委会要求该项目各参建单位建立、健全了各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，明确各自职能，建立安全保证体系，明确安全管理的四个保证，即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手，强化管理，并组织检查，督促落实。

按照省政府《关于推行安全生产“一岗双责”进一步强化安全生产责任的意见》等文件要求，公司高度重视安全生产工作，强化各级负责人安全生产“一岗双责”的落实。公司要求层层建立安全生产责任制，把责任和措施层层分解落实到公司项目经理部、监理单位、施工单位、施工班组，落实到责任人。结合该项目的实际情况，与下属各部室、参建单位签订安全生产目标责任书及“一岗双责”责任书，按照“谁主管，谁负责”的原则，狠抓责任制度的落实。公司与各项目、参建单位签订《“一岗双责”责任书》8份、《安全施工(监理)责任书》8份、《综治维稳责任书》8份，签订率达100%。

1、审查施工单位资质及人员素质，经安全监理工程师审查、总监理工程师审核认可后方可进场施工。

2、对施工中所需的安全防护用品和安全设施进行安全控制。

3、严格审查施工组织设计和施工技术方案，经总监理工程师审批同意后方可实施。

4、对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”组织专项方案专家论证会。根据论证报告施工单位修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织实施。

5、做好施工机械、设备的安全控制，安全检测合格方可投入使用。

6、认真进行施工人员三级安全教育，未经安全教育的'施工人员不得上岗施工作业。严格执行安全交底。

7、在工程例会、监理会议、监理周报中强调专项反映出安全生产方面的内容，包括：隐患排查、整改要求、保证措施、整改时限、安全交底、现场施工安全检查情况、安全资料检查情况、安全台账建立情况。

按照国务院、省政府、市政府、区政府关于开展安全专整治和安全隐患排查治理专项行动的要求，公司进一步加强了安全生产专项整治工作和隐患排查工作，针对该项目举行了多次专题会议，进行部署和落实，并成立了专门的组织机构，组织协调全公司安全生产隐患排查治理，督促、检查各单位开展专项行动的情况。具体工作如下：

1、严格安全巡视制度，施工单位配置3名安全巡视员，监理单位配置1名安全巡视监理，发现安全隐患和安全问题及时处理消除隐患。

2、开展不同形式的安全检查：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查等。定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。

3、保障安全生产费用的投入和使用。强调以人为本，注重安全防护，要求各施工单位要持续加大安全生产投入，配好配足人员安全防护用品和现场安全防护设施。

4、高度重视安全防汛工作。施工期间注意落实各项防汛预防措施，确保安全渡讯。

公司领导带领公司安委会成员及相关人员每月对各参建单位的安全生产工作进行了全面、细致的检查，发现问题，现场下达隐患整改通知书，责令责任单位限期整改。项目管理人员每周进行安全检查、召开项目安全工作会议，在组织的各次综治维稳、安全生产检查中，共计下发《隐患整改通知书》21份，发现综治维稳、安全生产隐患21条，现场整改21条，至今累计整改完成21条，隐患整改率达100%。

公司加强了对该项目安全生产工作内业资料的检查力度，严格要求各参建单位各类安全生产工作内业资料完整、齐全，为施工现场的安全生产工作提供有力保障。

针对该项目交叉施工多，施工难度大，交通干扰大，安全形势严峻的现状，根据上级单位和部门安全生产工作会议及文件精神，公司组织各参建单位进行安全教育，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《城市道路管理条例》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，切实提高交通安全法律知识水平，增强交通安全法律意识。

要求各单位制定安全应急预案，组建应急组织机构，备足应急物资和设备，落实各相关人员职责，时刻为突发事件做好准备。

对于本项目的安全生产管理工作，我公司采取了强有力的措施，做了大量的工作，但离各级领导的要求还有一定的距离，在今后的工作中，我公司将进一步贯彻落实各级领导对安全生产工作的指示精神，明确责任，加大力度，把公司的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保全公司安全生产形式的稳定。

特此报告。

海外安全管理情况汇报篇十六

如下：

自收到自治区住建厅《关于进一步做好我区老楼危楼安全隐患大排查大整治工作的通知》和崇左市住建委《20**年崇左市老楼危楼安全排查工作方案》后，市领导高度重视，立即组织工作组对我市楼房进行初步摸底调查，掌握前期数据，并结合我市实际，制定《**市老楼危楼安全隐患排查整治工作实施方案》，组织排查整治工作。

（二）老楼危楼排查情况。

20**年7月份以，市区范围内共排查楼房79栋，建筑面积约89万平方米，其中单位自管公房及公共建筑47栋，建筑面积约97万平方米；其他性质房屋14栋，建筑面积约449万平方米；已经过鉴定确认危险房屋数量为8栋，建筑面积约1002万平米；其中有部分房屋存在墙体开裂、渗水、虫蛀、墙面脱落等情况。

我市下设四个镇8个行政村共6个自然屯，农村房屋总数为261套，经初步排查，超过20年限的砖混（砖木）结构房屋、土木结构房屋，失修失养严重、涉嫌擅自拆改结构，临近挡土墙、体护坡的危险性较大房屋，以及20**年度农村危房现状调查d级和级房的屋约有076套，约占房屋总数的94%，涉及群众约1万余人。

（三）老楼危楼整治改造情况。

近年我市主要通过危旧房改造、棚户区改造、保障性安居工程建设三种形式对老楼危楼进行改造。

其中：

1、危房改造情况。

从20**年至今我市共改造危房户1068户，共投入资金14821万元。其中20**年改造危房1968户，20**年改造危房80户，20**年改造危房1806户，20**年改造危房2298户，20**年改造危房1416户，20**年改造危房100户，201年改造危房1200户。

2、棚户区改造情况。

自20**年实施棚户区改造以，共改造房屋29套，其中**市棚户区改造房屋116套，**市检察院危旧房改造工程改造房屋2套，祥美华庭工程改造房屋70套，那行职工宿舍28套。

3、保障性安居工程建设情况。

我市自20**年起开始建设保障性安居工程，目前已建成并分配入住的房屋有72套。20**年建成并分配18套、20**年建成并分配0套、20**年建成并分配48套、20**年建成并分配19套、20**年建成并分配207户、20**年建成并分配76户，20**年建成并分配**户。

（一）农村老楼危楼改造方面，农村老旧危房数量较多，农村居民缺乏改造资金，改造难度大。

（二）主城区老楼危楼改造方面，市区内老楼危楼由于业主单位缺乏资金，并且不允许集资建房，因此市区内的老楼危楼改造进度缓慢。

（一）进一步对全市的老楼危楼进行排查。

（二）对存在安全隐患的老楼危楼制定改造计划，消除安全隐患。

（三）对我市老旧楼房进行定期巡查和维护，确保安全。

海外安全管理情况汇报篇十七

为深入贯彻落实省教育厅、市、县教育局有关学校安全稳定工作的一系列部署，杜绝发生安全责任事故，我校认真按照省教育厅《关于进一步强化校园安全稳定工作的紧急通知》的内容，对学校安全稳定工作进行认真排查，现将自查情况汇报如下。

一、学校饮食卫生安全

我校按照《食品卫生法》、《传染病防治法》、《公共卫生管理条例》、《学校卫生工作条例》等法律法规的要求，对学校进行严格管理，制定食物中毒、病情等突发事件的应急工作制度，学校的食品卫生和饮用水卫生符合国家标准。

二、消防安全

学校配备了灭火器和应急灯，在学生集中教学楼内安装了应急灯，确保突然断电时上下楼道的安全。经常对师生教室进行消防安全隐患检查，学生教室除照明、多媒体机外，无其它电源设施，禁止使用明火，教师办公室禁止使用大功率电器，消除了火灾隐患。

三、交通安全

学校不租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生，走校学生步行或骑自行车上学，住宿生上学放学乘坐公共汽车，学生上学放学出入校门时有校领导护导值班，经常对学生进行遵守交通法规的教育，学校师生从未发生交通安全事故。

四、学校设施设备安全

学校的体育场地及器材、易燃易爆的化学危险品严格管理，实验室、厕所、门窗、围墙等场所无安全隐患。

五、校舍安全

1

学校的办公楼、教学楼所处地势较高，不会受到滑坡、塌方、泥石流及河水的危害，学校周边一公里范围内无矿山开采。

六、预防学生拥挤踩踏事故的发生。

我校实行分时段放学的方式，第一遍铃声响起一二楼放学，第二遍铃响起后三四楼放学。学生教学楼有校领导和班主任值班，维持楼道和楼梯秩序，管理学生，楼道、楼梯间的照明设施齐备，并长期对学生进行安全教育，防止拥挤踩踏事故的发生。

七、危险化学品安全

实验室设有通风橱，有化学危险品室，对危险化学品实行专室专橱存放，专人专管，实行双人又锁，严格实行专人审批、限量发放，并有专门档案。

八、校园周边环境

校园周边秩序稳定，学校附近无工矿企业。就是校门口-交通拥挤的状况一直没有改变。

九、安全教育工作

认真落实《中小学生公共安全教育指导纲要》，长期坚持对学生的安全教育工作，并认真做好安全教育记录。学校在开学初、放假前都要对学生进行专项安全教育和季节性（溺水、交通、雷击、食物中毒等）安全教育，认真开展“安全教育月”活动，经常组织学生开展疏散和自救逃生演练工作。

十、大型集体活动安全

严格落实大型活动审批制度，保证活动的准备、组织、保障等各环节符合工作规范，并制定好各项应急预案。

十一、安全管理制度的建设和落实情况

健全学校安全稳定领导机构，制定各项安全管理制度和应急管理工作体制，坚持安全工作月报告制度，校园内无枪支、管制刀具等有危害性器具。

十二、学校门卫管理

2

有专职人员负责门卫管理工作，认真落实门卫管理制度。严格学生外出及外来人员登记制度。

十三、安全预案和演练情况

制定了各项安全预案应对自然灾害（火灾、地震）和其它灾害，并经常进行各种安全演练。

十四、各种制度落实情况

认真落实领导带班、教师值班制度，实行教师巡视制度，实行安全工作周报告制度。

经过自查，我们及时排除了各种安全隐患，有力保障了师生安全工作。

镇赉县第二中学校

2017年6月3日

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2017年以来，在校党委、行政的正确领导下，在学校治安综合治理委员会和“平安校园”建设领导小组的具体指导下，我处全面贯彻落实“学在鲁大”办学理念，以制度化、规范化、科学化为建设目标，坚持育人工作与安全稳定“一岗双责”的治安综合治理工作理念，坚持以预防为主、群防群治的原则，采取有力措施，加强领导，完善制度，齐抓共管，做到了宣传教育到位、责任意识到位、职责分工到位、工作落实到位的“四到位”要求，维护了学校的安全稳定、保持校园的稳定和谐，确保了一方平安。现将具体情况汇报如下：

一、领导高度重视，制度健全，夯实治安综合治理工作基础 学生工作处高度重视治安综合治理、创建“平安校园”工作，将综合治理工作和创建“平安校园”工作列入重要议事日程，定期举行专题工作会议，分析工作形势，及时整改隐患，总结工作得失，切实做到了责任明确、意识到位、机制健全、制度完善。

1.强化组织机构。我处严格按照校党委的要求，严格履行“谁主管，谁负责”的原则，建立健全了安全管理综合治理领导小组、“平安校园”建设领导小组、安全生产领导小组、消防安全小组、政保小组、治保小组、防传销领导小组、矛盾纠纷调解小组和义务消-防-队等。进一步明确责任，落实任务，形成了“主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，责任人具体抓”的良好格局。

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