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货代运输协议书(优质8篇)

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货代运输协议书(优质8篇)
2023-11-19 04:21:08    小编:ZTFB

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货代运输协议书篇一

甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则,签订此运输协议,现就如下事项进行约定,由双方共同遵照执行。

第一条、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止,共计______日。

第二条、运输内容

甲方委托乙方承接其货物运输,乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点,并交给定收件人,运输方式为公路汽车运输服务。

第三条、运费结算方式

1、甲乙双方商定,按以车装实际拉运吨位,______元/吨结算货物承运费,重量不得超出国家规定车载重量。

2、货物安全达到目的地,凭随车货物单按______一结算,结清运费。

3、货物到达指定目的地后,收货人验货前,乙方保证甲方货物数量不缺失,外观完好无损坏,并办理货物签收手续为交货完毕。

4、承包经营期间甲方按______元/月向乙方收取保证金,顺延年累计满一年止。合同期满双方续签合同,上一年的保证金则作为签合同当年的保证金。如双方不续签合同或合同解除后,保证金全额一次性退还乙方。

第四条、安全责任方

1、至签订本合同起,乙方一切安全将自行承担。

2、乙方承包期间对所有承运货物,车载人员负全部安全责任。若造成人员伤亡或承运货物损失的,乙方承担全部责任并负责赔偿。

3、车辆保险、维修检测、年检保养、燃油材料、违章罚款、用费税额、交通事故理赔及人员工资等所有费用均由乙方承担。

第五条、甲方的权力义务

1、甲方有权根据生产需要要求乙方货物运输到指定服务区;如甲方停工,停产等因素甲方有权暂停或终止合同。

2、甲方对乙方的服务质量,对发现的问题有权要求乙方进行整改。若乙方存在重大交通安全隐患问题、服务质量问题,以及车辆技术性能存在严重问题时,有权要求乙方停车整改或终止合同。

3、甲方委托乙方承运货物事宜时,应明确承运货物品名、装货地点,联系人,联系方式,货物到达地。

4、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品,否则由此产生的责任由甲方承担。

5、甲方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。

6、若乙方特殊情况不能及时为甲方办理甲方货运事宜,乙方应指派业务人员为代表,代表乙方为甲方办理货物承运的相关事宜。

7、在货物送达收货人之前,甲方有权随时改变到货地点及收货人。甲方有权对乙方及乙方代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。

第六条、乙方的权力义务

1、乙方不能以市场运输价格调整等任何因数,借故拖延,暂缓或是停止对甲方的运输时间执行,若因特殊情况,货物不能按预订时间到达时,乙方应及时与甲方取得联系,向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚。

2、乙方不得以任何方式将本合同的经营权限转包或分包,否则甲方有权终止合同。

3、车辆保险(交强险、车损险、第三者责任险、车上人员乘坐险等附加险种)、维修检测、过路停车、燃料及人员工资等所有费用由乙方承担。

4、乙方必须协助甲方做好托运零单货物、散件货物等辅助材料的免费运输。

5、每车装货完毕甲方向乙方提供装货重量、数量及货物清单,乙方出据《货物单》,一车一单(运单一式两份,货主一份,随承运货物车辆一份),货物安全到达凭《货物单》交付货物。

6、输过程中,发生货物丢失、破损,由乙方负责赔偿。

7、甲乙双方协议签字生效后,任何一方不得擅自解除合同,相互遵守相关合同法,合同期间甲方不得以任何理由将货物交付第三方承运;乙方不得以任何理由分包给其它第三方承运。

第七条、违约责任

1、甲方责任

(1)未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,甲方应按其价值的_________%偿付给乙方违约金。

(2)由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故,甲方应承担赔偿责任。

(3)由于货物包装缺陷产生破损,致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏,造成人身伤亡的,甲方应承担赔偿责任。

(4)在甲方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏、缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,甲方应赔偿收货人的损失。

(5)罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,甲方应偿付乙方卸车等存费及违约金。

2、乙方责任

(1)不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的,乙方应偿付甲方方违约金_________元。

(2)乙方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到,乙方应偿付逾期交货的违约金。

(3)运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏,乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

(4)在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,乙方不承担违约责任:1)不可抗力;2)货物本身的自然属性;3)货物的合理损耗;4)甲方或收货方本身的过错。

第八条、争议纠纷解决

本合同在履行过程中发生纠纷时,甲、乙双方协商解决,协商不成时,则双方同意交当地人民法院判决,双方必须执行法院判决。

第九条、其他约定

1、本合同未尽事宜,双方签订补充协议,补充协议与本合同具有同等效力。

2、本合同一式两份,其中甲方持一份,乙方持一份。

3、本合同自双方签字盖章之日起生效。

货代运输协议书篇二

甲方:

地址:

联系人:

电话:传真:

乙方:

地址:

联系人:

电话:传真:。

本著友好合作,互惠互利的原则,经双方友好协商达成以下协定:

一、甲方责任。

1、甲方在出货之前将订仓资料通过传真或电子邮件通知乙方,以便乙方及時安排运输计划。

2、对于甲方已委托的运输计划,如需变动,须提前通知乙方,以便乙方及时更改运输计划。

3、甲方如因所报名称,件数不符(携带违禁品),导致海关扣货及处罚时,以及由此乙方受到的连带处罚,甲方必须赔偿一切损失,直止事件完满为止。

4、甲方应按约定时间让乙方提货,如乙方无法提到货,由此造成的后果由甲方全权负责。

二、乙方责任。

1、甲方将其公司的国际空运运输业务交由乙方乘运。乙方对甲方的所托运输予已全力保障并提供优质服务。如因乙方安排不当而造成货物受损或丢失的,乙方应将承担相关的责任,直止事件结束为止。

2、对于甲方货物的安全,采取由甲方投保的方式。如货物出现任何损失非乙方责任的,乙方协助有关赔偿事宜,但并不赋予直接责任。

3、乙方承运甲方货物时,应严格按运输计划执行,任何意外情況或突发事件,包括出货时间变化与航班变化等,双方均须提前沟通,协商。

4、因天灾及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如飓风、罢工、劫机及有关影响飞行安全等等)归属于免责范围之内。

5、空运有关事项:依据iata公会所定订为准及提单後面说明事项。

6、时效延误:空运时效由乙方出货前确认给甲方,除不可抗拒因素(参考第四条)外,如货物抵达时间超过确认时效48小时以上,则乙方收取的运费须按所延误天数5%/天进行赔偿.

7、货物在乙方可控制范围内(即从工厂取货后到上机前)出现的破损.丢失问题.乙方无条件按发票货值全额赔偿.甲方货值须在发货前提供确认.上机后货物的破损.丢失。则参考航空公司赔偿条列。

8、对于买单出口货物:乙方应按甲方提供的资料做好报关单证。如因乙方过失,报关资料未符合甲方提供的资料。造成的损失.由乙方承担.直至事件圆满处理.另由此造成的时效延误,(正常通关半天到一天)归属于空运运输时效之内.(参考第六条),若由于甲方提供的资料与实际货物不相符合.(乙方提供的报关单证与所提供资料相符).造成报关的延误与损失则甲方全权承担.

三、结算方式。

1、甲方跟据双方确认的报价单上运费率计算实际运费付给乙方。如需税务发票,另加税费:2%。

2、乙方将在货物离港前2至3天与甲方书面确认当地费用,甲方应在1个工作日之内签字确认费用清单,如有异议应及时提出,如货物离港之後不予确认,甲方不得以任何藉口拒付.。

3、甲方与乙方协商的付款方式为月结,甲方应在次月月底前将上月货款结清,逾期需按欠款额千分之五/天向乙方支付滞纳金,如因特殊原因,甲方应与乙方及时说明,以商议结果为准.

4、甲方每月出货的货量不少于每月四票.运价根据货量运输方式提前确认.以便甲乙双方财务对账.

5、我司提供人民币、美金付款账号。美金收汇,按人民币6.4:1换算美金。

四、协定终止。

1、甲方欲终止本协定,应电话确认及正式书面通知乙方财务部,7日後协定终止即自动生效.

2、协定终止後,协定双方仍应承担协定内所规定之双方应履行的尚未履行之义务与责任.

3、本协定有效期自签定日期起,以一年为限.

4、本协定依签字日期为准立即生效,任何修改内容双方未签字确认前,仍按原协定内容执行。

五、法律与仲裁。

1、本协定不适用於个人,个人单位,仅适用於公司行号.

2、甲方协定签章请依公司公章、签字为准.

3、本协定所有规定事宜,受中华人民共和国国家法律管辖.

4、协定双方执行协定发生争议,先行协商,协商无效以法定程式照章办理.

六、乙方收款账号码:。

账户名:

账户:

开户行:

七、协定生效。

1、本协定自双方签订之日起生效.生效日前,甲方应结清所有费用,本协定方可执行.

2、本协定一式正本共两份,双方各执一份留存.

签订日期:年月日

甲方(公章):_________。

乙方(公章):_________。

法定代表人(签字):_________。

法定代表人(签字):_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

货代运输协议书篇三

为加强港口铁路运输安全管理,完善铁路公司与各作业区(集司、股司)之间的安全协作关系,充分挖掘运输生产的潜力,增强港口集疏运能力,加速铁路车辆及港口货物的周转,确保铁路行车及货物运输安全,提高货运工作质量及运输生产效率,经铁路公司(以下简称铁司)与一、三作业区、股司、集司(以下简称作业区)充分协商,共同签订并遵守本运输安全协议。

第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定

第一条 双方必须坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定,严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时,必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态,做到“一慢、二看、三通过”,确认没有火车来往才能通过,严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底,严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时,道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号(昼间为红旗,夜间为红灯,下同)并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度,铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时,应立即抢救伤员,保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前,门机必须按规定停止作业,禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过,并执行以下协定:

1、铁司机车进入码头线路作业前,铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度,由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业,并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前,应减速慢行并鸣笛警示,直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥,在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业,危及调车人员和机车车辆运行安全的,铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。

第二章 铁司必须遵守下列规定

第九条 机车进港取送作业前,铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查,发现险情应立即报告车站调度员,由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时,调车人员应在车列前部了望,监视列车运行,发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时,经过道口前应鸣笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放栏杆防护道口(当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩,并停车接受检查)。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业(港三区第一道口以北各延长线除外)。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为:推进运行(车辆在前机车在后部推送)不超过15km/h;单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口(成组装车需要除外)。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时,须遵守以下规定:

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业,撤离装卸机械;

2、装卸作业人员必须下车候工,不准随车调动;

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点;

4、遇装有贵重货物的车辆,应由作业区派人随车看守;

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号,调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车,不准送入港区(特殊情况经双方协商同意除外)。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物,铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查,共同商定装运方案,装车中进行业务指导,装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时,应严格遵守作业区制定的有关安全规定。

第三章 作业区应遵守下列规定

第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物,要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米;线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时,作业区应保证作业线有足够的照明;机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前,门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时,禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时,应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前,应减速慢行并鸣笛警示,港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口,应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆,避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时,应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽,股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求(宽70~100mm,深45~60mm),防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员,在火车进入作业地点前,必须服从调车人员、货运人员的指挥,停止一切妨碍行车安全的作业,人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

第二十七条 除因货位关系,铁司有计划压警冲标送车外,车辆应停于警冲标内方,距尽头线车挡须保留15米安全距离(装有缓冲设备的尽头线除外)。作业区因装卸车需要,推动车辆距尽头线车挡不足15米时,作业完了应将车辆推回安全距离外。

第二十八条 车辆送到装卸地点后,原则上不准再推动。遇特殊情况,作业区需人力或机械移动车辆时,须在铁司人员指导下进行,并遵守以下规定:

1、移动的车辆,手闸必须良好,要有经验的人员负责制动,对手闸失灵的车辆不得手推调车。

2、移动车辆时,应撬棍撬动,禁止用机械冲撞起动。

3、制动车辆时,应按规定使用手制动机或止轮器,禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

4、人力移动车辆时,速度不准超过3km/h。

5、暴风雨(七级以上大风)、大雾及夜间照明不良时,禁止推动车辆。

6、仅允许在本线内移动,且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线(15#、16#场)装车,禁止往调车场方向推车。

7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆,禁止推动。

8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前,不准推动车辆;装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时,不准推动车辆。

9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

10、移动成组车辆时,必须连挂在一起。人工移动时,重车不得超过两辆,空车不得超过四辆;重空车混在一起时,两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

第二十九条 装车时,必须按车辆标重均衡装载货物,不得超载、偏载,装车不得超过划线高度,散货装车后应进行平车。

第三十条 卸车后,卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净,车门、车窗,端侧板关闭妥当,并按规定用铁线加固好。有蓬布时,应将蓬布折叠整齐,送回指定地点。

第三十一条 装卸作业完毕后,作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外;油罐车装卸完了,须抽出油管,收回活动楼梯,关好阀门、罐盖,撤除防护信号。作业区装好的散装货物,经铁司货运员验收后,不得擅自加装。

第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的,应将该设备停留在原作业场所,作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定,双方分析明确责任,责任方承担费用。如作业区隐瞒不报,铁司(或铁路)检查发现后将故障车辆送原地处理,并由作业 区承担一切损失。

第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题,作业区须向铁司提出书面申请,经批准后方可施工,铁司派员进行技术指导和安全监督。

1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时;

2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时;

3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时;

4、在线路两侧(钢轨头部外侧5米内)建固定建筑物时;

5、在线路两侧(钢轨头部外侧2米内)搭建临时建筑物时;

6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时;

7、往线路方向排水,可能造成道床板结时;

8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时;

9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时;

10、线路旁站台(月台)下沉或外涨,侵入线路限界需要整修时;

11、线路两侧排水沟堵塞,需要开挖清理时。

第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理,保证线路正常维修和安全运输。

第四章 组织领导及实施

第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议,铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议,双方检查协议的执行情况,研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会,总结联劳工作,交换意见,协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头,按照“四不放过”原则由双方组织分析,制定防范措施,事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

第三十八条 本协议有关条文的解释及操作,由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题,导致双方意见不一致的,请局安全处予以协调。

第三十九条 本协议双方签字盖章后生效,并于xx年十一月一日起试行。

货代运输协议书篇四

承运人:________________(甲方)托运人:________________(乙方)。

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定,经协商,订立本合同。

第一条运输方式。

乙方于_______年_____月____日将货物集中于出发港,由甲方负责装船(也可以由乙方装船,甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条运到期限。

船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到,甲方须向乙方支付______违约金。

第四条卸船时间。

船舶到达后,乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的,每迟______支付______违约金。

第五条运输质量。

甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的,由甲方按实际损失承担赔偿责任。

第六条运输费用双方约定,乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。

第七条费用结算本合同签订后3日内,乙方预付运输费用______元。在卸货后,双方据实计算,多退少补。

第八条法律适用。

本合同发生纠纷,双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决,适用中华人民共和国法律处理。

第九条附则。

本合同一式两份,双方各执一份。

承运人:____________托运人:_______________。

法定代表人:________法定代表人:___________。

______年____月____日。

货代运输协议书篇五

甲方:(下称甲方)

乙方:(下称乙方)

本公司根据上级的砂石运输任务要求和确保任务的顺利完成,双方通过合作,充分发挥各级机构的积极性,主动性,各司其职,特制定如下协议:

一、工程项目:

1、项目名称:砂石运卸

2、工程地址:广东封开、郁南境内至黄埔新沙港口

3、工程内容:船舶运输

4、工程完成量:

5、单价:元/吨(每吨拾元)。

6、承包方式:运卸

7、工期:20xx年12月15日至20xx年12月15日

8、开工日期:20xx年12月15日

9、船只要求:运砂船只吨位在1000吨至1500吨。

二、甲方:

1、甲方负责落实砂石任务,并提供抽砂船只,做到合理不误工。

2、甲方负责工程项目有关事宜协调,保证船只正常运输。

3、甲方若出现运输船只误工现象,甲方负责赔偿按每条船只大小,每天元。

4、甲方负责统一组织提供油料,按月并从乙方运输款中扣除。

三、乙方:

1、乙方与甲方成立生效合同,并按进场通知后必须按船只吨位按时到达指定地点开展运卸工作。

2、乙方若无故不能按时完成任务,乙方负责赔偿,按甲方第二款第三条同等赔偿甲方,情节严重者,甲方有权暂扣运输款至解除合同。

3、乙方必须做好安全航运工作,为船只和船员买好保险,如在运输中出现的船只与船员的事故,自行负责,并负责法律和经济责任。

4、乙方在航运中必须遵纪守法,如在运输中出现违法、违规,和因超载被查被罚或被扣船只等,自行负责,与甲方无关。

四、结算方式:

1、根据有关规定,甲方通知乙方进场前提供调船费每艘船2万元预付款。

2、实际操作期每三天结算壹次,按实际载吨计算(凭每只船运输验收单)。

五、违约:

1、若有未尽事宜双方协商解决,并签订补充协议,补充协议与本合同同等效力。

2、若有争议无法调解可申请仲裁机构解决或向法院起诉。

3、本合同正本两份,双方各执一份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

货代运输协议书篇六

乙方:

甲乙双方本着精诚合作,平等互利的原则,经友好协商,就相关混凝土搅拌运输车运输混凝土合作事宜,达成如下协议,双方共同遵守。

第一条:合作范围。

1、甲方无偿提供乙方两名驾驶员以及混凝土搅拌运输车(10m3,12m3)各一台供应乙方使用。

2、乙方负责提供甲方所供两台混凝土搅拌运输车在运输混凝土过程中油料的添加。

第二条:合作期限。

合作期限自己20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止,共天。

第三条:甲、乙双方的权利和义务。

(一)、甲方的权利和义务。

1、甲方提供的两台混凝土搅拌运输车的.临时牌照及相关保险。

2、甲方在乙方规定时间下班后,车钥匙由甲方自行保管。

3、甲方对两台混凝土运输车进行保养及修理。

4、甲方必须根据乙方要求,按量的完成相关运输作业。

5、甲方工作人员在乙方场所活动期间应遵守国家的法律法规,自觉遵守乙方的规章制度,配合乙方管理人员的安排。

(二)、乙方的权利和义务。

1、双方签定协议之日起,甲方将提供的两台混凝土运输车开至乙方的场地委托乙方妥善保管。

2、负责甲方工作人员在乙方活动期间的治安秩序及保障甲方工作人员的人生安全。

3、乙方有权对甲方活动内容及试验质量提出合理建议,甲方需积极完成乙方提出的建议作出整改。

4、负责安排甲方提供的混凝土搅拌运输车的装料及目的地的指引。

第四条:违约责任。

1、甲方未能按协议规定内容完成相关作业,则属违约,应给予乙方的经济赔偿,赔偿金额按实际损失执行。

2、乙方未能妥善保管甲方提供的混凝土搅拌运输车,导致被盗,应全额赔偿甲方损失。

3、本协议确定内容,如需变更、终止、解除和提前终止,需双方协商确定,如有一方违约,违约方需赔偿对方。

第五条:其它。

1、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,均具有同等法律效应。

2、本协议中未尽事宜,双方协商解决,并另行签订协议。

3、本协议自签订之日起生效。

乙方:

日期:日期:

货代运输协议书篇七

协议双方:

甲方:身份证号:

乙方:身份证号:

协议内容:

因甲方为乙方提供一个运输业务,其业务是从为新疆和静县一炼钢厂运送炼钢用的铁矿石。经友好协商,二人自愿达成如下协议:

一、甲方为乙方提供的这个运输业务,具体由乙方实施,即与矿主签定运输合同,组织投资商投资买或调动运输车辆等均由乙方安排落实。

二、事成之后,乙方负责为甲方提取每吨贰元人民币作为甲方的所得报酬,其运输数量甲方可派人到现场统计监督,并把运输数量与各相关方核对准确。

三、报酬的支付是在对方把运输款打到乙方银行账户上或现金结到手中以后由乙方直接支付给甲方所得。如对方未及时把钱打入乙方银行账户上或现金支付到乙方手中,甲方不得要求乙方支付,此时甲方应积极配合乙方从支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

四、乙方所得多少不与甲方相关,这是乙方本人与他联系的投资商之间的事情。

五、乙方所联系的投资商,甲方在接触中不得与其进行任何其他项目业务往来,如有其他项目业务需要拓展,甲方只能与乙方沟通协商再由乙方组织实施,否则,由此而带来的损失应由甲方无条件的给予乙方双倍的赔偿,赔偿标准为甲方在新项目中的所得再乘以2。

六、本协议与乙方及投资商和该矿上签定的合同相对应,即生效和失效与矿上签定的合同为准,如乙方及投资商未与该矿签定运输合同则本协议无效。

七、本协议一式两份,甲方和乙方各执一份。如有异议双方再友好协商并随即形成新的协议书,新协议书形成后之前的协议书自动失效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

货代运输协议书篇八

甲方:

乙方:

本着“平等自愿、互惠互利”的原则,甲乙双方经友好协商,达成如下合作协议:

一、内容:乙方安排车辆为甲方运输货物,运输价格采取一单一议形式,双方协商确定。

二、地点:运输起止地以每批次货物运输的实际发生地点为准,签约地为山东济南。

三、结算:不开发票,运费打农行现金卡,结算金额以实际发货量为准:

四、双方应尽的权利、义务及相关责任:

2、运输过程中如发生货物丢失、短少及损坏等情况,乙方应按货物的实际损失赔偿甲方;

3、运输过程中产生的一切费用全部由乙方承担;

4、乙方将货物送达指定地点后必须将收货方验收并签字盖章的回执带回;

5、乙方必须在约定时间内装货发车,并且在装好车后于第一时间主动通知甲方,如因乙方原因货物未能按时到达的,每耽搁24小时甲方有权以10元/吨的价格在当次协议中扣除,如果因此而造成客户索赔或退货等情况,其损失全部由乙方承担!在装货过程中若产生其他费用(如出库费),以及发现有目测可见明显质量问题(如严重锈蚀、变形、破包或规格、长度差异较大等情况)时,乙方必须提前通知甲方,在征得甲方同意后方可装车,否则此项费用及客户可能退货产生的费用甲方概不承担!

6、注意事项:不要带给客户任何单据!

五、争议:如发生争议,双方协商解决,协商不成可向甲方所在地法院提起诉讼。

六、附则:本合同一式两份,双方各执一份,传真及复印件均具有同等法律效力。

七、运输明细:此次货物由发往,运费__________元/吨,约计吨。

到货时间:__________年__________月__________日

甲方:(签章)__________

乙方:(签章)__________

车号1:__________

驾驶员:__________

证件号及联系方式:__________

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