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机场临空区招商案例范文 机场商业招商方案(五篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-14 19:56:32 页码:7
机场临空区招商案例范文 机场商业招商方案(五篇)
2023-01-14 19:56:32    小编:ZTFB

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关机场临空区招商案例范文一

我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收 获了很多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您 的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统 美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则,积极配好分队、中队 的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在 自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等, 受到了队长和领导的 表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行 正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足: 孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月 的实习中犯下了一些小小的错误,有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的 是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足, 知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯 错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族, 但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人 生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔! 总结人:曾宇杰 0951e 20xx 年 8 月 5 日2、机场安检站站长助理述职报告各位领导,同志们:我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。

在机场党政和安检站的正确领导和同事们的 支持下,我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求,以科学发展观为指导,认真执 行安检工作方针政策,围绕中心,突出重点,狠抓落实,注重实效,在自己工作岗位上 认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。下面,根据上级领导 的安排和要求,就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报, 如有不当,请批评指正:一、学习理论,提高政治思想 觉悟自任安检站站长助理以来,我认真理论武装自己的头脑,提高政治 思想觉悟,在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人 生观和价值观,树立全心全意为旅客服务的思想,做到无私奉献。在工作上我养有吃苦 耐劳、 善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风, 服从机场、 安检站领导的工作安排, 紧密结合岗位实际, 完成各项工作任务。

在实际工作中, 我坚持“精益求精, 一丝不苟” 的原则,认真对待每一件事,认真对待每一项工作,坚持把安检工作做完做好。二、学习文化,提高业务工作水平我是一个喜欢学习的人,总觉得人的一生是学习的一生,特别在当今发展迅速的时代, 学习就更加重要,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。我在工作 上除了学习党的理论知识外,重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知 识,做到学深学透,掌握在脑海里,运用到实际工作中,为自己做好机场安检工作打下 坚实的基础。通过学习,我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工 作知识与技能,增强了履行岗位职责的能力和水平,做到与时俱进,增强大局观,能较 好地结合实际情况加以贯彻执行,具有较强的工作能力,能完成较为复杂、繁琐的机场 安检工作任务,取得良好成绩。三、加强建设,提高自身综合素质我是机场安检站站长助理,知道自己责任重大,努力按照政治强、业务精、善管理的复 合型高素质的要求对待自己,以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身 建设中,我主要抓好三方面工作:一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职 责,吃苦在前,享乐在后,全力实践 “团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

有关机场临空区招商案例范文二

甲方(受托方):

乙方(委托方):

根据《中华人民共和国合同法》及相关货物运输的法律规定,甲乙双方经过友好协商,就甲方为乙方提供国内航空货物运输服务相关事宜达成以下协议,以兹共同遵守:

第一条 运输方式及运输范围

1.1乙方负责将收集的航空货物从盐城机场出港,现有北京、广州、长沙等多条航线。运输方式:航空运输。

1.2 乙方对甲方的北京航班、广州航班、长沙航班等(航班以实际运行时刻为准)出港货实行承包制,每天出港货量需达 吨,(北京): 吨;广州(珠海): 吨;长沙(张家界): 吨;全年货量至少达 吨。

北京 元,广州 元,长沙 元,放给乙方运行。乙方需向甲方交纳 万元押金,今年未能达到合同指标时, 万元作为补偿金,补给甲方,如乙方按量完成,甲方给予乙方货物运输补贴每吨 元。货款结算方式:按月结算。

1.4当货运旺季时,甲方必须确保乙方货物正常运输。不得拉货,因拉货而造成的经济损失由甲方负责赔偿。

1.5遇国家法定节假日(春节等), 乙方需短期暂停执行包量协议时,至少需提前一个月向甲方提交书面申请,经甲方审核同意后,包量协议短期内暂停执行。

第二条 货物交接及验货

2.1乙方应在先前一天晚上 之前向甲方预报第二天货物的重量、件数和体积。乙方托运的货物品名、包装、体积等应符合甲方相关要求,甲方分别负责将包舱吨位(体积)范围内的货物全部装载当天的盐城-北京;盐城-广州;盐城-长沙等航班。

2.2 甲方应在装货前根据乙方提供的货物托运书上列明的货物名称、重量、件数、目的地等信息与实物进行核对,并检验货物的外包装。

第三条 运输质量及服务要求

3.1乙方不得托运危禁物品或在货物中夹带危禁物品,禁止托运货物与易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性、易污染等危险物品以及混装。甲方应对所托运货物采取必要的防护措施,不使货物受潮、受热、受损、丢失等,确保所托运货物的安全。

3.2因乙方所报货物品名与实际品名不符或因乙方所托运的商品涉及危险品、禁运品,所造成相关的经济损失和法律责任由乙方全权承担。

3.3乙方交运的货物超过包舱吨位的,乙方应提前通知甲方,甲方在舱位许可的情况下保证给予优先发运权。

第四条 装卸责任和方法

4.1 乙方货物到达盐城机场后,由甲方负责装卸。

4.2 凡是在上机装运过程中货物发生摔、碰、损伤或损坏应及时通知乙方,甲方应按航空公司相关规定赔偿。

第五条 违约责任

5.1 自甲方从乙方接货之时起至该货物被乙方指定收货人签收之时止,货物发生丢失、短少、污染、损坏等现象时,除本合同其它条款另有约定外,由甲方按照航空规定承担损失赔偿责任:

5.2甲方如将货物错运到非到货地点或非接货人,应无偿运至乙方指定的到货地点或接货人。另赔偿乙方相应经济损失。

5.3如遇天气原因,机械故障等不可抗力因素航班取消,双方互为免责,但需提前通知乙方,取消货物运输。

5.4如遇国家政策、法规及航空公司运输市场发生重大变化,或市场油价等因素发生较大变化,双方可协商进行议价,但需提前通知乙方,进行运价或舱位调整,并签署书面确认函,如不能确认,双方互不追究责任。

第六条 争议解决

本合同的解释、执行等将适用中华人民共和国的有关法律。若双方在履行本合同过程中产生争议,应首先通过友好协商解决,若协商不成,任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起诉讼。

第八条 其他

8.1 本合同的附件与主文部分的内容发生冲突的,除附件中已约定解决此类冲突的具体办法的之外,悉以合同主文部分的内容为准。

8.2 合同有效期限:自 年 月 日至 年 月 日止。

8.3 本合同自双方签字盖章之日起生效。

8.4 本合同正本一式肆份,甲、乙双方各执贰份,具有同等法律效力。

开户行:

账 号:

甲方 (公章):

乙方(公章)

有关机场临空区招商案例范文三

  服务的内容包括四项:支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源,如机场;辅助物品是指提供的零部件的选择,如自动化的值机柜台;显性服务是指可以观察到的好处,如服务质量;隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。当然,我们机场有不少自己的优势,如机场的通透性、较好的广播音质等,因为是学习体会,更多的汇报我们的不足,以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观__机场,我归纳了一下,我们的服务主要有如下缺陷:

  1、候机楼内的信息告知不明显。如旅客到我们机场后,很难知道他所乘坐的航班在哪个值机柜台办理手续,都是需要到值机柜台前问,而且细小的屏现不足以引起他们的注意。实际上,我们在外值问讯有大屏幕的显示,但旅客很少会注意。又如,旅客到达后,我们的指引标识只有符号,而没有具体的中英文提示,而且我们的标识在隔离门上,不是正面提示,如果没有引导,第一个旅客下机可能会不知道该往哪里走。机场在问讯台张贴了“旅客服务中心”的牌子,但服务内容仍然欠缺,标准化的悬挂式标志牌与空旷的候机楼相比还是显得比较小,不容易集中旅客的目光。

  2、人性化的设施不足。仔细观察__机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏;显示器的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。

  3、旅客感受不到我们服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也有同感,值机员一个人负责一个航班,在短时间内一边要忙与手续的办理,一边要与旅客交流,有一定的困难,但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。如果大家都从事服务行业的,可以仔细观察一下,每个值机员的肢体、语言都有一定的不同,缺少专业训练。当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训练,还有心里承受能力、语言技巧的训练等。

  4、个性化的特色服务不多。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务,但我们还是要有长期化的特色服务。如__机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务,这些方面我们做得不够。

  5、流动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以流动,其他岗位相对大都是固定的,面对大量的流动旅客,要以固定的岗位去应对,在服务上会显得比较被动,无论从__机场也好,香港机场也好,他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员,主要任务是解决旅客的疏导和引导工作,向下一流程的工作人员报告特殊旅客的情况,让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。

  6、需要采用一些新的设备和设施。前面2次提到的自动值机柜台,也是适应形势发展需要应运而生的,一方面可以提升机场服务档次,另一方面也可以把服务工作放到对旅客的具体特殊情况的服务上,腾出更多的时间与旅客进行沟通。__机场安检采用的图象扫描系统,对保障安全很有好处,而且对下段少客查找也非常有帮助。还有行李条的自动打印系统,可以最大限度的保障不出差错。当然新设备和设施的采用,要与机场的财力相一致。

  7、安全的保障水平要得到提高。我这里所说的安全并非完全指保障的具体环节,而是从旅客的角度看我们的安全保障能力。旅客不希望看到我们在安全管理上的混乱,他们对安全的认知主要来源于我们安全从业人员专业的素质,如安检操机人员的识别能力,是否查出他们不小心带的违禁物品。还有一点就是来源于他们对机场安全保卫的信心,如经常的安全巡视人员,桥口的安检查验等等,都会他们带来一定的安全感。如我们的桥口如在航班延误时服务人员不能控制(实际上也是比较难以控制)人员的登机秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。这里希望我们的桥口安检人员能不能做到验证前移到登机柜台(这样做是不是符合规定,因为这样前移会导致廊桥口无人,不能监控桥口情况)。

有关机场临空区招商案例范文四

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是 相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是 简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量 标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢? 我认为: 首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会 和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识, 干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后 果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的; 没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就 会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有 具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有 具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优 质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到 能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服 务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和 认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善 于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会, 要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造 安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

来机场工作的时间还不是很长,但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如,让我收获了很多。我是今 年 7 月 26 日来到机场的,刚来时是在消防部门进行工作,两个月之后来到安检部,在这里工作至今已经有一个 月的时间了。岗位的转化,让我更全方位、多元化地掌握了工作知识,也提高了我的专业操作能力,使我受益 匪浅。

工作是一个人成长蜕变的舞台,在日常工作中我不断提升自己的能力,深入对自身岗位的认知。对我而言,工作成了一种享受,这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受,是我宝贵的工作财富,也督促我 不断努力、不断进步。希望通过这个总结,能再次强化我的工作责任意识,提高自身工作觉悟,同时更希望各 位领导和同事对我的工作进行监督。现将从业这段时间以来的工作情况汇报 如下: 一、工作实绩 1.立足岗位,切实做好本职工作,全面履行岗位职责。作为一名安检人员,我非常清楚自己的岗位职责。安检工作, 直接关系到机场及飞机的安全问题,集公司社会效益、安全效益、经济效益于一体。决不可忽视、也绝不可掉 以轻心。为了保证安检工作顺利开展,我会经常向领导、同事们请教,我严格按照工作中的有关规定开展工作, 也较全面地掌握了安检工作的相应规定与规范。确保安检工作能够朝…… 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结 经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位 思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。

目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微 笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是 安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地 配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务 质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不 断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两 样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影 响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局 意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心 态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好 的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一 种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差 错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

有关机场临空区招商案例范文五

甲方:____________________乙方:____________________

甲乙双方本着友好合作,互惠互利的原则,达成以下协议:

一、乙方责任:

1、乙方负责给甲方提供国际、国内航班查询、送票、预订酒店、火车票、边防证等服务(火车票手续费___元);

2、乙方应按国家规定对国内机票实行明折明扣政策;及时将市场优惠政策提供给甲方;

3、甲方退票、改票,均由乙方指派专人负责上门办理,退票需按民航规定办理,退票规定如下:

___、国航退票规则:______________旅客所订机票在___折-___折要求退票,需按票面收取___%退票费;___折-___折退票按票面收取___%退票费;___折-___折要求退票按票面收取___%的退票费。

b、其它航空公司退票规则:______________离飞机起飞时间___小时以前提出退票,按票面扣取___%的退票费;在离飞机起飞时间___小时以内,___小时以前提出退票,按票面扣取___%的退票费;在离飞机起飞时间___小时以内提出退票,按票面扣取___%的退票费。

二、甲方责任:

1、甲方的订单应向乙方传真、email或电话等方式进行确认,以保证乘机人姓名与身份证相符;

2、甲方若在春节期间购票,应提前___天通知乙方。

三、优惠方式

1、节假日期间优先服务,且逢年过节期间优先满足协议单位票源;

2、异地客户可享受送票到机场服务。

四、结帐方式:

*月结:月结客户应由乙方于次月___日前发对帐单,甲方并于___日之内结帐。

*现金支付:可使用现金直接付款或持信用卡至我公司刷卡。

五、双方在合作过程中,若是乙方直接原因造成甲方损失,由乙方负全责,反之由甲方负全责。

六、本协议具有相关法律效力,若一方提出终止协议,须提前十天进行友好协商;未尽事宜,双方协商解决。

七、本协议一式两份,甲乙双方名执一份。经甲、乙双方签字,盖章后生效。有效期自___年___月___日至___年___月___日。

甲方(盖章):____________________乙方(盖章):______________

负责人:____________________负责人:____________________

联系电话:____________________联系电话:______________

传真:____________________传真:______________

email:____________________email:______________

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