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快递招商加盟协议书通用 快递加盟店招商申通(六篇)

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快递招商加盟协议书通用 快递加盟店招商申通(六篇)
2023-01-14 21:03:52    小编:ZTFB

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有关快递招商加盟协议书通用一

地址:

电话:

乙方:

地址:

电话:

经甲、乙双方友好协商,就乙方向甲方提供快件寄递服务签订如下合作协议:

第一条:服务内容

1、甲方同意委托乙方提供同城、国内快件寄递服务。

3、若有甲方的快件超出乙方的正常快件寄递服务区域,经甲方同意后,由乙方负责委托第三方辅助完成,所有外阜快件均遵照第三方的计费标准执行。若发生国际快件寄递业务,甲、乙双方可临时友好协商具体合作事宜及价格。

4、乙方接受甲方委托,向甲方提供合法的快件寄递服务。

第二条:甲方的权利和义务

1、有权查询物品的快递情况及收件用户是否签收。

2、认真完整的填写快递单上的详细地址、单位名称、收件人、电话、邮编等。

3、物品内不得夹违禁品(如:现金货币、支票、发票除外)金银制品、非法出版物、

易燃、易爆、特殊化工品、腐蚀性液体等。

4、遵守乙方收件截止时间及发件人须知的规定等相关要求。

第三条:乙方的权利和义务

1、将甲方的物品按正常的工作日投递到甲方指定的地址及收件人。

2、向甲方提供快递件的查询服务及全程网络跟踪。

3、有权对国家及海关规定的违禁品及非法出版物等拒绝投递。

4、甲方投递物品的包装如果不合格,乙方应提出并由甲方按要求更改包装或由甲方授权更改包装,否则乙方有权不予以投递。

第四条:违约责任

1、由于甲方原因,如:收件人地址不详、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付运费(收件人付费快件)造成的投递延误及退件费用由甲方承担。

2、索赔

(2)根据《快递市场管理办法》其中规定,快件的丢失及损毁(指快件或物品本身丢失及损毁)不包括快件或物品丢失所产生的连带商业价值及商业损失或造成商业影响,对此乙方不予以承担其连带责任及赔偿。

(3)贵重易碎物品要求甲方自己包装且必须符合行业标准和运输要求,外包装完好,内件破损及短少乙方不予以赔偿。

3、甲方不按时支付快递费用,每拖延一天支付所欠款的______%违约金,同时乙方有权拒绝继续为甲方提供快件寄递服务。

4、发生不可抗拒因素,如战争、地震、空难、自然灾害等造成甲方的物品丢失、破损及投递延误乙方不承担责任。

第五条:快递价格

地区

首重(元/公斤)

续重(元/公斤)

第六条:快递协议有效期

1、本协议自______年______月______日至______年______月______日,经双方签字盖章后,此协议生效。

2、任何一方如欲终止本协议,应提前______日以书面形式通知对方,则本协议终止。

3、本协议终止或期满时,任何自然延伸的责任和义务继续有效,不受本协议期满或终止的影响。

4、本协议期满前______个月,若双方有意继续合作,将重新签订合作协议。

第七条:争议的解决

对于在合作中的争议,甲、乙双方应协商解决。否则,可向______方所在地的人民法院起诉。

第八条:其它约定事项

1、本协议一式______份,甲方执______份、乙方执______份,且具有同等法律效力。

2、本协议适用于中华人民共和国法律管辖。

甲方(签章):

代表人(签字):

______年______月______日

乙方(签章):

代表人(签字):

______年______月______日

有关快递招商加盟协议书通用二

甲方:___________________

乙方:___________________

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规,甲乙双方经友好协商,在平等自愿的基础上就甲方为乙方提供速递服务,签订如下合同,以期共同遵守。

第一条:服务内容、区域

1.1 乙方委托甲方办理国际国内的物流(速递)服务业务。

1.2 服务区域:甲方在全国各地所开通的全部区域。

1.3 约定价格因市场变化需要变动,由甲方提前10天书面通知乙方,经双方协商认可签字后按新的价格执行,同时旧价格作废。

第二条:甲方的权利与义务

2.1 双方在货物交接时,应确认货物原始包装的完好,若发现包装有破损情况,甲方有权拒绝接受该货物。

2.2 对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善进行装卸、搬运、仓储,保证其安全和完整。

2.3 将乙方交付的货物送达到乙方指定的地址和收件人或收件单位;

2.4 如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人;

2.5 如果乙方要求在同一派送区域内改变送货目的地,甲方有义务无偿提供服务,为乙方提供货运运输、 签收的查询服务;

2.6 如遇需转运ems情况的物品,接收货物时通知乙方,并征得乙方同意后转寄;

2.7及时向乙方通报货物运输的进展情况,如出现异常问题,应及时通知乙方,商议处理。在紧急情况,甲方可以自行采取有利于乙方的处理办法,并将结果第一时间告知乙方;

2.8 为乙方免费提供运输面单、信封、塑料包装袋。

2.9 若甲方变动富安承包商,可由甲方人员自行安排人员与乙方协商承接。

第三条:乙方的权利与义务

3.1对所托运的货物进行妥善包装,该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。如果投运易碎,易渗漏货物及危险品等特殊货物,应事先向甲方说明,并向甲方提供必要的仓储保管、运输技术资料或文件。需特殊包装、加固时,甲方有义务提供此类服务,相关费用由乙方承担。

3.2认真填写运输面单,将货物的名称、性质、数量、重量、体积、运输要求、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式、邮编等信息详细提供给甲方,如因乙方提供信息错误,导致货物遗失的,甲方不承担赔偿责任;

3.3不得交寄易燃、易爆、易腐蚀或货币、非法出版物等国家明令禁止的禁运品;

3.4乙方因下列过错造成车辆、机具、设备损坏、腐蚀、污染或人身伤亡以及涉及到的第三方的损失,由乙方负责赔偿:

a.在托运的普通货物中夹带、匿报危险品或其他违反危险品运输规定的行为;

b.错报超重物品重量;

c.货物包装、标志不符合规定。

3.5按照约定价格及时支付运费

第四条:送达及退回

4.1 收件人收到甲方送达的货物时: a.经检验确认货物外包装完好的,在回单上签收; b.经检验发现外包装破损且货物有一定损坏的,有权拒绝签收,甲方须及时通知乙方,在得到乙方 许可后,把货物退回乙方。

4.2 无法送达:货物到达目的地,因当天联系不到收货人而不能及时派送的,甲方应在2个工作日内告乙方,3日内仍无法联系派送的,在得到乙方允许后,将货物退回乙方。

4.3 由于甲方原因如途中损坏、派送不到等造成货物被退回的,由甲方承担运费。

第五条:费用与结算

5.1 本合同所称运输费用的计算以重量为准,计量单位为1千克,不足1千克按照1千克计算。计费重量的计算将以运送货物包装后的实际重量与体积重量中的较大者为依据。体积重量的计算公式为:重量(kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/6000运输单价参见附表一:货物运输价格表;

5.2 每月5日前,甲方提供上月结算清单明细交由乙方核对;

5.3 在运费核算无误后,由甲方依据费用总额开具收款收据给乙方,在收到后的5工作日内乙方支付 费用;

5.4 费用的支付形式为:支票、银行转账、现金。

第六条:保险及理赔

6.1 乙方须为500元以上货物支付保费,保价费率5%,最高保价金额为10000元人民币。

6.2 运输过程中造成货物遗失或损毁,甲方负责赔偿。价值500元以下货物,按照货物实际损毁价值赔偿但最高赔偿金额不超过500元人民币;赔偿金从甲方的当月快递费用中减除,并免除此单货物的运费;如不足扣减时,由甲方另行支付;价值500元以上的货物,由甲方向保险公司索赔,乙方应提供协助.

6.3 除不可抗力外,甲方应承担由于货物错运等原因造成的延误交付的责任。延误5日以内,每延误1个工作日,该票货物运输费用减免七分之一,延误超过七日,该票货物运输费用全免。

6.4 在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏等物理、化学变化的,甲方不承担责任;

a.不可抗拒力,包括但不限于:火灾、爆炸、洪水、地震、台风、腐蚀、污染、风暴、害虫、自然因素、叛乱、暴动、国内混乱或类似的双方都无法合理控制的原因;

b. 货物本身的自然属性、质量或缺陷造成的损失;

c. 货物的合理损耗;

第七条:适用法律及争议处理

本合同所有条款适用中华人民共和国法律。有关本合同出现的任何争议应由甲乙双方友好协商。协议不成的,交由上海仲裁委员会根据仲裁准则进行裁决,仲裁地为上海,仲裁语言是中文。仲裁的裁决是最终裁决,对双方都具有约束力,双方都应遵守执行,仲裁费用、执行仲裁裁决的费用由仲裁裁决书决定。除争议事件外,双方都应照本合同执行各自未尽的权利,履行各自未尽的义务。

第八条:知识产权

各方的名称和商标为各自独有及排他的财产,除非双方另有约定,否则不能在任何 品上使用双方的商标或在产品中应用对方的知识产权。

第九条:保密

履行本合同过程中,甲乙双方都应向另一方提供相关操作信息、产品信息和其他营业信息。被提供的信息被视为机密,所有权只属于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同义务和职责的执行中。除本合同允许外,甲乙双方都无权在未得到另一方的书面许可前,以任何一种方式或为任何目的的使用得到的机密信息。除了国家执法机关要求或已征得另一方的书面许可外,任何一方不应向其他第三方公开机密信息。

第十条:诚信

甲乙双方均应遵守一切适用的法律法规,包括有关环境保护、健康和安全的法律法规。乙方任何关于甲方提供的服务的疑虑、意见和建议,均可向甲方项目组如实披露。

第十一条:其它

11.1 本合同所指“以上”,不包括本数;“以下”“以内”含本数。

11.2 本合同自双方签字日生效,有效期为一年。

11.3 本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

11.4 本合同终止后,协议双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应当履行而尚未履行完毕的一切责任与义务

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关快递招商加盟协议书通用三

一、始终坚持第一要义是发展,集中精力抓发展

按照班子分工,我所分管的业务是速递物流类业务,具体专业是速递专业和物流专业。

1、速递专业。业务收入完成万元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,礼仪业务收入完成万元,同比增幅%。

在速递业务的发展上,主要采取了以下措施:1、国内异地寄递业务:一是通过邮政特快专递的品牌宣传,提高知名度,提升窗口服务水平,用服务来巩固和扩大用户群。二是大力开发经济快递市场,借助省公司要求开展的经济快递“健康成长”专项营销活动,用价格策略启动经济快递业务。为此,我们组织速递局对市场进行调研,针对性地分析客户需求,网格化地进行市场营销,深入挖掘市场潜力。经济快递圆满完成省公司计划。三是大力开发电子商务速递业务。开展电子商务“新领域、新突破”活动,利用网上购物、电视购物正逐渐被人们接受和成为一种时尚的时机,组织人员外出学习,开发e邮宝业务,挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜索营销,推行网上找客户、网下揽业务的运作模式,深入物流配送市场。电子商务速递业务收入完成计划的260%。

2、代收货款类业务:业务的核心和重点是提高邮件的及时妥投率,我们通过及时妥投率的提高增加邮政速递收入。

3、单证照类业务:业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书类、公安局二代证类项目。20xx年,我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上,靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。晋城市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务.

4、国际业务:我们走出去找市场,开发出了一些国际业务,了解了更多的市场信息,使国际业务增长很快,国际业务完成计划进度居全省前三。

5、礼仪业务:围绕生日礼仪、节日营销做文章,新增生日礼仪用户1200余户;节日营销围绕“五节联送”、“中秋节”营销等节日,开发重点产品和市场,确保“巩固一批,开发一批,储备一批”。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入计划。

2、物流专业实现收入万元,完成省公司计划的%,排名全省第,同比增幅%,排名全省第。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅,实现收入近万元,成为拉动物流业务收入增长的重要力量。中邮快货采取走出去找市场的策略,上门营销,拓展市场,实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城90%以上市场,年收入万余元。

二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法,立足长远抓管理

在管理上,围绕班子分工,我所分管的是速递物流业务管理、服务、安全、网运指挥调度、信息技术、基本建设、审计、法律等各项工作,20xx年5月,因工作调整,分管服务、安全、基本建设、审计、法律等各项工作.在管理工作中,坚持着手当前,着眼长远,从制度化、流程化、规范化、科学化方面着手,建立健全企业各项管理制度,为企业长远发展奠定基础。

1、速递专业管理:自20xx年以来,速递投递能力由于业务的迅速增长,进口邮件量的剧增,投递能力不足的矛盾日益凸现出来。

在困难和问题面前,我们以为,解决能力不足问题的途径有三条。一是增人增车。二是提高车辆、人员的利用效率,深挖内部潜力。三是利用社会资源做邮政自己的事。第一条途径,增人增车,在目前降本增效的大形势下,显然走不通。第二条途径,经去年酝酿,今年元月份对速递投递试行了计件工资改革,按量计酬,多劳多得。一举打破了分配上的大锅饭,也带来了积极的效果。原先干多干少一个样,动力不足,现在干多干少不一样,你不干就没有收入。这就充分调动了投递员的积极性,变要我干为我要干。为了使这项改革能够持续推进,巩固下去。我们提出了“四个公开化、四个一目了解、四个平台展示”的思路:具体为:①投递量公开化,谁送的多谁送的少一目了解。②分配公开化,谁挣的多谁挣的少一目了解。③投诉公开化,谁服务的好谁服务的差一目了然。④车辆费用公开化,谁的车维护的好谁的车维护的差一目了然。“四个平台展示”:①说在嘴上;②记在心上;③挂在墙上;④评在榜上。利用邮政班组会、局务公开栏、讲评会等各种形式进行奖惩公示,使好的坏的大家都能看见,真正起到奖优罚劣的作用。改革的效果在实际中切实得到了体现,邮政的服务质量明显改善,以客户投诉为例,今年1月份因邮件量剧增,邮政自身投递能力不足引起的用户投诉达17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降为零投诉。第三条途径:利用社会资源投递,我们进行积极的尝试,表现在今年5月份以前的快乐购邮件投递,依靠自身力量达不到客户要求,我们对快乐购业务试行了外包,用社会的车辆办邮政的事,付一定的劳务费,效果也非常好。

2、质量质效挂钩考核

去年以来,邮政速递质量方面共设置10大项31小项指标,把速递从营业到投递整个过程和全部环节按照指标明确出来,我们通过明确职责,上下互动,狠抓考核等措施,实现了质量指标大幅提升,目前除国内次日递和隔日递率、及时投递率、及时妥投率和上门揽收率4小项指标因客观原因排名靠后外,其余指27项指标均排名全省前列。

(二)物流质量管理

自去年昂生药业配送项目开展以来,我们经历了从无到有,从小到大,从不适应到适应的过程,以打造区域物流配送精品的总要求抓质量管理,通过一个项目的成功运作,积累了经验,锻炼了队伍,与昂生公司成为密切的合作伙伴,质量管理保持了较好水平,现在正在探索进一步流程化、标准化的管理模式,从制度上逐步完善。

3、安全管理:20xx年夺得省公司“安全生产杯”。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“谁对安全工作不负责任,我们就对谁不负责任”的态度,站在为邮政健康发展保驾护航的高度抓安全。我局的要求是:抓业务发展不忘安全,始终如一;抓隐患排查不走过场,一丝不苟;抓责任追究动真碰硬,一抓到底;抓长效机制脚踏实地,一刻不松。具体工作是:一是抓安全意识的教育,要求大家时刻绷紧安全生产这根弦,每季度坚持召开安全生产例会进行强化。二是抓安全规章制度的完善,对已经适用的安全生产规章制度坚持执行,对需要进行完善的规章制度不断修订和完善,细化了基础管理。三是抓硬件设施的投入。重点是储蓄网点、金库的监控、移动金库、联动门的配备,增强技防的能力。四是抓安全规章制度的落实。以突击检查、不打招呼明查暗访为主要形式,加大对金库、网点过夜现金的管理,确保安全无事故。

4、服务管理:20xx年夺得省公司“优质服务杯”第一名。健全了服务工作目标、组织、制度、监督四大体系,完善了三级检查体系,狠抓两岗履职,确保为客户提供了优质高效的邮政服务。一是健全三级服务检查体系,用制度的执行促进服务水平的提高。二是高度关注服务质量指标,确保各项质量指标排名全省前列。三是开展星级服务试点工作,在泽州路营业厅试行星级人员挂牌上岗。四是加大投诉处理力量,举一反三,从流程上进行完善,增强用户满意度。五是开展两岗互查,增强检查人员的责任意识和工作能力。

5、网运指挥调度:以“围绕大局、服务经营”为原则,在邮运指挥调度、成本控制等方面做文章。一是邮运指挥调度,在20xx年初特快邮件量剧增,面临春节,仍有大量邮件积压的情况下,综合调度投递局7辆车、物流局1辆车进行集中投递,效果明显,有效缓解了邮件积压的压力。为今后遇到类似的突发事件积累了经验,也建立起了应急机制。二是车辆成本控制。从核实邮路里程入手,对邮路里程进行了核实,促使车辆油耗持续下降,保持在核定范围之内。

6、信息技术:以“围绕服务、主动支撑”的思路,抓好对邮政业务发展的支撑,圆满完成了电子化支局、各类系统上线工作。

7、基本建设:以“加快进度,保证质量,严控成本”为原则,加强基本建设管理,陵川邮政生产楼主体工程基本完工;保证了一些重点工程和农村支局所改造工程的完成和推进。此外,审计重点是抓了工程审计和离任审计工作。法律事务重点是加强了全局法律意识的增强和教育工作。

三、始终坚持以人为本这个核心,注重实践抓学习

任职以来,工作的范围更广、涉及面也更多,因此,始终坚持把学习作为一种责任,作为一种使命,坚持在学中干、在干中学,不断充实和提高自己。

(一)抓自身的学习。在科学发展观的学习实践活动中,坚持“有所学、有所思、有所悟、有所得”的态度,首先,通过集中学习和自学,用科学发展观武装头脑。其次用科学发展观的观点分析实际工作中遇到的实际问题,客观务实地对待工作,做好工作。

(二)抓队伍的学习。对分管单位的干部职工,要求大家明确“为谁干、如何干、怎么干、干得好”四个问题。要求大家把学习当作一种责任,带着问题学,用学习解决发展中遇到的问题,同时在发展中运用和检验学习的知识。

四、始终坚持发扬艰苦奋斗精神,坚持不懈抓廉政

一是严格遵守廉洁自律各项规定。认真学习廉政建设各项规定,做到警钟常鸣。在工作中和生活中严格要求自己,严于律己,发现不足,及时改进。坚决贯彻党风廉政建设各项要求,切实把党风廉政建设各项要求落到实处。

二是发扬艰苦奋斗精神。深刻认识到邮政发展仍处于创业期和爬坡期,改革发展中出现的问题需要用发展的办法去解决,在这个过程中始终牢记“两个务必”,在职责范围内,注重从自身做起,大兴艰苦奋斗之风,提倡勤俭节约。

总之,通过以上努力,保持了分管工作的全面协调可持续发展。这些,都是省公司正确领导的结果,成绩的取得,得益于省公司的正确领导和决策,得益于班子团结和认真执行省公司的各项决策,得益于各级干部职工的顽强拼搏,勇于实践。

但发展和管理中也遇到一些困难和问题,具体为:

1、市场竞争压力的加大与市场营销能力的不足之间的矛盾日益显现。目前所做的业务,市场竞争的压力在不断增加,但市场营销组织中,信息收集、筛选立项、项目策划、市场攻关、成果转化几个环节的有效组织和保障措施不多,比如我们定出了一个项目,但对于项目的立项、计划、组织、时限、监督、落实,这个过程由谁来管,怎么管,什么时间进展到什么程度,没有一系列有效的组织措施作保障。下一步将从市场营销机制、体系建设入手,对确立的项目建立监督落实体系,进一步明确什么时间做什么事,达到什么效果,切实提升营销能力和营销效果。

2、在业务发展的上规模和调结构中,如何上规模、如何调结构,存在不明朗、不确定因素。下一步将通过细分业务种类、细化营销项目、确保项目实施来实现业务的全面协调可持续发展。

3、在安全工作中硬件和软件方面的不足仍需进一步加强。目前安全生产中的问题,有主观原因,也有客观原因,下一步将通过三个活动来完善:①安全隐患排查治理活动;②网点达标升级活动;③安全评估活动。

4、服务工作仍存在不尽如人意的地方。如邮件延误、服务态度、硬化设施等问题,下一步将围绕“优质服务杯”竞赛活动这条主线,以客户投诉为切入点,切实改善服务质量。

同时,我常感自己在改革发展中仍存在诸多差距和不足,主要表现在:

一是用科学发展观解决实际问题的能力需要进一步增强。需要在今后的工作中不断用科学发展观武装头脑,不断加强学习,坚持学以致用,以便更好地指导和推动各项工作有序推进。

二是对市场开发、企业管理的各项规律的把握仍需进一步增强。尤其是对新项目的开发、新市场的拓展,薄弱环节的管理上,需进一步开拓视野,思发展之策,谋管理之道,逐步提升,谋求实效。

三是对分管部室专业管理能力的提升、行为习惯的养成仍要付诸努力。要和大家一道,共同探讨如何把工作做的更好的办法,提升执行力的办法,良好工作习惯的养成,以达到培养人、锻炼人、塑造人的目的。

针对问题和不足,我将在今后的工作中,始终坚持发展这个第一要务,不断自我加压、自我激励,以更加饱满的热情,更加积极的姿态,更加务实的作风,投入到邮政改革发展之中,为邮政的新一轮又好又快发展贡献力量。

有关快递招商加盟协议书通用四

尊敬的______领导:

本人自_____年_____月_____日进入_____快递公司工作,工作岗位:市内部经理助理;自我评价:对岗位工作我有尽职尽责,对部门规划我有献计献策,对xx快递物流公司我也有新的认识。本人在做出辞职决定的同时,对进入xx快递物流公司工作以来的情况做下自我总结:

在没有进入xx快递物流公司工作前,本人对xx快递物流公司的情况已有所初步了解。虽然民营快递的总体发展趋势并不令人乐观,但本人对快递行业的整体形势还是满怀信心的,对能够进入像韵达这样一家全国十强民营快递之一的大型快递公司工作还是充满希望的,在进入公司之前,对于公司的发展愿景和自己的工作抱负也都有一定的追求。

工作半年下来,收获很多,失望却也不少。在任何一个环境下工作,只要你能放平心态,每个人都可以得到收获,而这些收获对个人以后的发展都会有所帮助,在这一点,本人感谢韵达给了我这次工作与学习的机会。只是随着对于韵达网络的了解逐步加深,随之而来的失望也逐渐增多。这里面即有民营公司的局限性,也就是民营公司大型化后所体现出来的“大公司病”,人浮于事,混事的人总比做事的人要多,对公司真正有感情或者愿意为公司后续发展壮大的人才少,还有就是家族式经营管理模式的局限性,各个部门之间的沟通与联动太少也制约了企业的后续发展,一些好的建议和想法无法得到上级的重视和采纳,工资待遇过低,员工的积极性普遍不高,等等……

对于本人在部门中的职责与定位,我有提过自己的一些建议,同时,对于市内部的发展也有过一些思考,当然,这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的,为此没能得到公司领导的重视或采纳也在情理之中。同时,这也让我逐渐认识到公司未来的发展方向与自己未来事业的发展方向其实是有所偏离的,在xx快递物流公司这个平台上,自身的能力与抱负或者将会得不到充分的体现,考虑到自身未来的事业发展,更换另一个平台或许将会是我更好的选择。

就本人的工作岗位而言,即有接触中上层管理人员的机会,也有接触最基层员工的机会,通过这段时间对自身工作的摸索,对于一些好与不好的公司情况也有了更多了解,多少也发现了一些工作上的问题,也有过一些想法,和提出一些管理建议,自己也参与到市内部员工管理之中,更是遇到过一些难点和盲点。当然,阻力和困难都是客观存在的,只是要克服这些问题,需要由上而下的一种经营理念的更新,还有就是管理手段上的制度化与人性化,而不是“人情化”或者“裙带化”,问题的根本解决要求公司的管理需要更上一个台阶,对于员工(尤其是一线部门的基层员工)要给予充分信任并调动其积极性,不管是新老员工,要让其时时能够感受到自己的前途和xx快递物流公司是可以一齐并头发展的。

本人的自身工作能力不便由自己来下结论,但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识,“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理,不管是新老员工,或者是有裙带关系的员工,希望都是一视同仁。在现实环境里,企业的生存靠关系,然而企业的发展却更多的是靠管理,一个企业能不能成为行业中的佼佼者,关系只是一部分,管理始终是根本。在这点上,xx快递物流公司是有所欠缺的,这在本人所在的工作部门也有体现。

其次,工资待遇过低,使员工对企业的认同感也相应降低,而对一些自身能力尚可的员工,则是在工作积极性上的一种遏制。工资待遇是最直观的员工价值的体现,比如同工不同酬这种不相等的价值认同将会直观的体现在工作效率上,也间接挫伤了员工的工作积极性。

以上是本人在xx快递物流公司工作以来的一些工作体会,出于对xx快递物流公司的尊重与本人的责任意识,在提出辞职的同时附上这份辞职报告,也希望未来xx快递物流公司能够获得更大更好的发展!

此致

敬礼

申请人:出国留学网

20xx年xx月xx日

有关快递招商加盟协议书通用五

一、实习目的

此次实习为毕业实习,实习不只是实习,不少毕业生为了累积经验而努力积极找实习工作,有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作,有的干脆就是为了打发时间,让自己躲在实习的外衣里,迟迟不肯面对找工作独立生活的现实。不管怎样,频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样,到处浅尝辄止,最终得到的也是无从下手。

用人单位对短期内频繁跳槽的求职者也会提出大大的问号,认为这样的求职者缺乏稳定性、规划性。对于企业的员工稳定和文化发展有着不好的影响。实习不必专业对口,对于很多大学生而言,如果自己所学的专业能够“学以致用”是最理想的事情。可眼下,“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。

在选择实习工作时,大学生其实不必过于“执着”专业的对口性,应更多地考虑兴趣尝试,在摸索中寻找自己的职业兴趣点,惟有如此,才不至于在毕业之后出现短期内频繁跳槽的状况。为未来铺路据调查显示,60%以上的应届生认为得到相关实践经验是才是实习的真正目的。他们希望从实习的工作中找到自己的工作方向,同时也是一个对社会了解机会。实习作为学习与工作的缓冲,对于个人职业生涯的发展确实起着重要的作用。可以帮助学生实践所学知识、积累社会经验,并可以亲身体验目标工作的具体内容,认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极情绪,但是从长远的利益来看,实习更能便于他们找准自己的职业定位,让自己的求职简历变得充实生动。有计划有针对性的实习,会帮助你了解你希望从事的职业的“真面目”,提前做好继续坚持或者转行的准备,也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。

二、实习单位简介

中通速递服务有限公司成立于20xx年5月8日,经过12年多的精心打造,目前,公司已拥有员工近3.5万人,服务网点3000余个,分拨中心43个,运输、派送车辆8000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等,提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。同时,开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。

为了更好地服务客户,创国内物流快递一流品牌。中通近年来不断加大基础设施投资建设的力度,于201x年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”,并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地,投资建设大型分拨中心。这些投入与建设,将极大地优化全网的服务水平,提升中通速递的品牌形象。四川西部中通速递服务有限公司是中通速递在四川的分公司,创建于20xx年8月,是一家集物流与快递于一体、综合实力位居省内物流快递企业前列的大型快递公司。也便是暑期实习的公司,我所在的实习岗位是操作部门任操作员。

三、工作内容

作为最基础的操作员,每天的工作是从发短信开始的。每天的工作不是很累,但是很繁杂。当时一天大概有四五百个快件,分为上午和下午两次抵达我所在的市区五部成都理工大学代办点。所有的快件除了发送短信通知到每一个收件人外,我们自己还需要通过包装和大小对快件进行分类。例如,袋子、盒子、书信、大件等等。分类的方法也很多,我最开始去的时候是按照袋子、盒子进行分类,取件人来时需要报姓名和手机号,这样能确保不会出现错误,但是在找快件时工程量很大,有时要从第一个找到最后一个才能找到。后来,参考韵达快递的分类方法,采用名字的字母进行分类,同时袋子和盒子分开,这样一来,找快件的时间大大缩短。后来又引进软件发短信,并对快件进行编

号,相当于一对一的服务,更加地方便快捷。中午两点之前对未被领取的快件进行问题件扫描,并发送前一天未被领取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重复上午的工作,还有录签收。至此,一次网购才最终结束。

四、心得体会

这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大:我们不可能永远呆在象牙塔中,过着一种无忧无虑的生活,我们总是要走上社会的,而社会,就是要靠我们这些年轻的一代来推动,这就是我三个月以来实训的心得和感受。而不久后的我,面临的是就业压力,我要不断的充实、完善自我,不要让自己的人生留下遗憾。

为了兼顾学习和实习,找了图书馆楼下的中通快递点作为实习单位。在去中通以前,我对于快递的认识仅仅停留在网上购买东西后到了就去取这样一个概念。对于他们内部的运作流程完全不了解。

记得在网上投递简历后,中通市区五部老板通知我面试.那天大清早上的去和老板谈过后,老板说可以去做,时间比较灵活,只要有课就可以不去,我对于这样的决定也非常满意。从九月份开始便一直去实习,从陌生到熟悉,渐渐地掌握了流程和技巧。在最基层的岗位上主要需要具备吃苦耐劳的精神,在此岗位上实习也使自己更加地勤奋和努力,不怕吃苦了,使我在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。对这次实训,颇有体会。

这次实训对我来说,是开心的、有意义的、充实的。因为学习,让我忘记了烦恼,让我的生活过得更加充实,不虚度光阴。因为实训,让我更好地去了解社会,体验社会,感受到社会的冷暖人生,生活的来之不易。使我更加珍惜现在,更加发奋学习,因此,非常感谢学校的领导安排这次实习,不仅使我们得到锻炼,还更多地体验了社会。

我们深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味对于我而言,喜欢体验生活,可以说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是物流管理,让我对物流管理,最初的观点也有了本质性的改变!这是一份细心+一份耐心+一份责任心的工作。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无是处的人, 所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。 为此我们 将会在以后的日子里继续努力,不断激励经验,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。

最深刻的一件事:众所周知,近两年光棍节在中国兴起,双十一也成了购物狂节,淘宝等各大商城也搞活动促销。因此,那几天的快件是最多的,每天都是平时的两三倍,所以我们也就最忙了。整天忙里忙外,各种细小繁杂的事情都需要处理,吃不好睡不好,头也晕,虽然可以不去,但是看着老板那几天带着妻女每天只吃包子馒头,我们几个员工又怎么能忍心在最艰难的时刻退缩呢,每天都加班到十点。那段时间想想都觉得心酸,不过也更深刻地体会到了责任感,团队协作,相互关爱等等,也体验了生活真的不容易。

通过三个月的实习使我对速递物流行业有了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作,我在感性和理性上对中通速递的发展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认识。从公司的运营流程来看,为了保证邮件寄送的安全性,公司对邮件的处理有十分规范的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。

另外,通过这次三个月的实习,实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识,缺少实践经验,因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多,但无从下手的感觉,企业领导也对大学生眼高手低的作风表示反感。因此,在以后的实习或工作中都应该踏实,认真动手做事。

有关快递招商加盟协议书通用六

甲方:

乙方:

乙方在全面了解甲方的经营状况、运作模式等基础上,自愿遵守甲方的各项规章制度以及服从甲方统一品牌、统一公司形象、统一运作模式、统一价格结算、统一服务标准等有关规定,申请作为甲方的区域承包人,双方根据合同法及有关法律规定,经协商特订立如下合同:

第一条 经营范围及特别约定

1、甲方授权乙方在 省 市 (区/县)双方确认的区域范围内经营取派件(操作区域明细见附件),乙方不得超出此区域经营业务,业务经营范围不得超过甲方营业执照的经营范围。乙方变更、新增经营场所以及在甲方的备案信息发生变化时均需及时(最迟两日内)书面通知甲方。

2、在本合同约定范围内从事业务,乙方作为独立的法律主体进行活动,独立核算、自担风险、自负盈亏。

第二条 合同变更、终止和续签

1、本合同自 年 月 日起至 年 月 日止。

2、本合同签署后按规定或约定时间内乙方须将风险保证金、首次物料费汇入甲方指定账号,如违反则视同合同未生效。

3、在合同正常执行期间,如乙方提出终止或变更,需提前30天书面通知甲方,并继续保障操作,最长不超过30天。甲方确定乙方停止操作后,在30天内与乙方清理完毕所有的账务。如乙方故意拖欠甲方费用,自停止货物操作之日起,每日按甲方提供的欠款数额收取乙方千分之三的滞纳金。

4、双方终止合作并解决完所有争议后,甲方抵扣乙方所欠费用后将剩余的保证金、于30个工作日内无息返还乙方。

5、合同签订后,若乙方在合同生效协议时间内仍不能运作的,甲方有权终止本合同。

6、合同期满后,甲方在同等条件下,优先选择乙方为甲方的区域承包人。

第三条 相关费用及支付

1、乙方在签订合同后当日内向甲方支付人民币______元作为保证金,以确保乙方对本合同的履行。双方合作中,甲方有权根据业务量要求乙方增加保证金,按日均到付代收金额的3倍增收,但最高不超过月代收货款总额的50%。

2、甲方有权要求乙方规范经营,维护公司的声誉,如果出现丢件,损坏件,不及时派送,以及引起客户投诉的,甲方有权让乙方承担相应的费用,或从保证金中扣除。

5、乙方在签订合同后3日内向甲方支付运营所需的物料费__ _ _ 元。 6、车辆使用押金为:电动车 元/辆,面包车 元/辆。 第四条 双方的权利和义务

1、甲、乙双方在开展门到门服务中,应遵守国家法律、法规,维护 “邮政速递”的形象、声誉,切实保障双方的利益,严格保守商业秘密。

2、甲方对乙方的工作人员进行培训、指导,提供相关资料,配合指导使用相关软件、系统等;乙方必须遵守甲方制定的操作规定、考核要求和服务规范等,如乙方达不到甲方规定的质量标准,甲方有权单方解除本合同或在本合同指定区域内,甲方可增设加盟商,该加盟商须与甲方直接签订加盟合同。

3、乙方须接受甲方统一管理与业务指导,并承诺无条件实施约定服务区域内的派送(详见附件),及时、高效完成甲方赋予的任务,乙方不得以任何形式与理由加以拒绝或延迟派件义务。

4、甲乙双方应严格遵守邮政快递相关操作规定和双方签订的《运营守则》,乙方将已派送货物签单全部返还甲方;甲方对乙方的经营行为监督、检查。

5、甲方根据乙方要求,提供电动三轮车 辆,面包车 辆。甲方负责承担车辆的保险(保险内容包括:交强险、第三者责任险、等)、日常维护费用,因乙方使用原因造成车辆损坏、损毁的,由乙方承担全部损失。由乙方承担电动车辆的日常维护、维修、保养、充电费用。乙方使用车辆发生交通肇事的,所有损失均由乙方承担。

6、乙方使用甲方工作单承揽的业务,必须通过甲方承运,不得通过其它快递公司或货运代理承运;除到付运费和代收货款外,送货方不得向收货人收取任何费用。

7、乙方对消费者的投诉应当及时处理,对造成消费者权益损害的,应及时采取补救措施。因乙方的原因,消费者直接向甲方投诉的,甲方认为乙方确有过错,甲方直接向消费者偿付的,甲方有权直接从保证金中扣除。

8、因乙方或其职员的故意或过失行为给乙方造成损失,或者存在其雇员违法或侵害他人权利的行为,由乙方自行承担法律责任,与甲方无关。如因此使甲方的合法权益受到损害,乙方应承担全部赔偿责任,甲方有权解除合同并向乙方追偿。

9、在本合同有效期内,乙方应及时向甲方披露所涉及的诉讼或仲裁及其他对甲方有重大影响的信息。乙方故意提供虚假信息或隐瞒重要信息,致使甲方遭受经济损失的,甲方有权解除本合同,乙方已支付的保证金不予返还,并有权要求其赔偿甲方所造成的损失。

10、乙方的经营风险、法律责任和所承包经营区域的业务开发等均由乙方承担,甲方不承担任何有关或相关连带责任。

11、在本合同有效期内及终止后,乙方及其雇员未经甲方书面同意,不得披露、使用或允许他人使用其所掌握的甲方的商业秘密。

12、未经甲方允许,乙方不得私自转包给第三方。 第五条 结算条款

1、代收款与其它费用分别结算。乙方将当天收到的代收款及时上缴甲方财务,并做好交接,最晚不得超过次日12:00,任何情况下均不得拖延或抵扣。

2、派送费、税金,甲方每月与乙方结算一次,结算周期以邮政结算日期为准。

3、结算业务时,如发生价格纠纷、服务质量纠纷、服务事故等情况,责任双方已协商一致的应在本月结算完毕。如果纠纷、事故未能解决或双方未能取得一致意见则相关问题件的费用结算顺延至纠纷、事故解决后再行结算,最迟不超过结算期满后1个月,不得影响其它正常件的结算。

4、乙方购买甲方工作单、物料、装备时,应先将款项存入甲方网银账户,甲方确认到款后再行发货。

5、甲方支付给乙方派送费为1.5元/票。

6、乙方账户

户 名:

开户行: 帐 号: 第六条 违约责任

1、乙方未按合同约定时间将风险保证金等费用支付给甲方以及签约后7日内仍不能运作的,甲方有权终止本合同,乙方按照保证金的50%承担违约责任。

2、乙方应妥善保管甲方的运单,每丢失一份乙方应向甲方支付20元/单的违约金,如因此给甲方造成损失的,由乙方承担全部赔偿责任。已派送货物乙方不能按规定返回签收单的,乙方承担50元/单的违约金,造成甲方无法收款的,甲方的损失由乙方承担。

3、乙方使用甲方工作单承揽业务,若未通过京鑫港转运的,乙方支付甲方违约金500元-1000元。

4、乙方私自印刷甲方工作单的,需向甲方支付违约金1000元-10000元。 5、乙方不能按照规定返回到付款、代收款的,甲方将根据200元/天的标准进行处罚。超过2天未返款的,甲方暂停合作;超过7天未返款的,甲方有权解除合同,并扣除保证金不予返还。

6、因派送方责任造成货物延误、丢失或破损的,严格按照《邮政法》的相关规定确定责任及赔偿,责任方在事故发生之日起15日内按照裁定的应赔付总额赔偿给受损方,延期赔偿的,每迟延一天支付给损失金额1%的滞纳金,超过15天没有赔偿的,甲方有权解除合同,并扣除保证金不予返还。

7、双方共同遵守甲方制定的考核标准和操作要求,如考核不达标或操作不能达到的应在一周内整改,一个月内仍不达标,对方可单方终止合同,并无需向对方进行赔偿或补偿。

第七条 风险转移

货物交接后,由接收方对货物的安全(包括但不限于:破损、丢失等)承担全部赔偿责任。

第八条 争议解决

双方发生争议协商解决,如协商不能解决的,任何一方可向甲方注册地人民法院提起诉讼。

第九条 附则

1、本合同附件以及甲方在管理过程中公示的各项管理规定和发文是本合同的有效补充,与本合同有同等法律效力。

2、本合同未尽事宜,双方可以协商附加,所附合同与本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式两份,具有同等法律效力。

附件一:《物资收录表》 附件二:《业务考核表》 附件三:《结算价格表》 附件四:《财产担保承诺书》 附件五:《业务操作委托函》 附件六:《担保书》 附件七:《中转费用价格表》 附件八:企业营业执照复印件

附件九:法定代表人(或负责人)身份证复印件 附件十:户口本复印件

附件十一: 财产证明(房产证明/机动车证明)

甲方: 乙方: 甲方代表: 乙方代表: 签约日期: 签约日期: 甲方地址: 乙方地址:

经营守则

1、甲方有偿授权乙方使用甲方商标,标识,对外张贴、悬挂以及从事业务等。

2、甲乙双方签订的承包合同终止后,乙方应立即停止使用“中国邮政”及其他与承包有关的任何标识。

3、乙方有权使用甲方提供的“中国邮政”商标和标志及甲方提供的统一标记的工作单、资料袋等相关物品(详见附件)。有关甲方商标、标志和标记的物品由甲方统一印制并有偿供应,乙方不得擅自印刷。甲乙双方签订的合同解除或终止后,甲方收回乙方未使用的带有“中国邮政”商标和标志及甲方提供的统一标记的相关物品。

4、甲方授权乙方在当地服务区域内使用“中国邮政”商号,甲乙双方签订的合同解除或终止后甲方收回使用权。乙方应立即停止使用注册商标、商号、加盟标识及其他与加盟体系有关的任何标识,带有“中国邮政”名称的商号。

甲方: 乙方: 甲方代表: 乙方代表: 签约日期: 签约日期: 甲方地址: 乙方地址:

经甲乙双方友好协商,确定乙方服务区域为 市/地/县 区域。具体服务区域如下:

注:1、以上可操作区域,原则上只能增加不可减少。

2、 严格遵守邮政速递网络规划要求。

3、服务区域表述采用列举关键字的原则,以xx大厦、xx街、路、xx镇、xx村 等常用的地址信息作为关键字。

4、可服务区域和不可服务区域二者可详细具体填写一项,不需要两者都逐一列清。

甲方: 乙方:

甲方代表: 乙方代表:

签约日期: 签约日期:

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