急救车管理规范文献范本(大全15篇)

总结是对所学知识的一个回顾和总结，通过总结可以加深对知识的理解和记忆。写作是展示我们思想和知识的一个重要途径。了解他人的总结经验，可以帮助我们更好地进行自我总结。

急救车管理规范文献范本篇一

为促进公司发展、提高工作效率，加强车辆管理，确保科学有效使用车辆，现做如下规定：

第一条车辆使用范围。

业务部门用车，管理部门用车，公司高层用车。

第二条车辆批准原则。

保证高层用车，确保管理部门用车，力争业务部门用车。

1.高层用车。

a.行政主管会妥善安排高层用车。

2.管理部门用车。

b.接到用车申请会根据事情重要程度、申请时间顺序、申请人级别等综合信息合理安排用车。

3.业务部门用车。

a.业务部门用车事先由该部门主管了解用车原因，经其同意后与车辆主管人员申请确认;。

b.该部门主管申请获批后，由用车当事人填写《用车申请单》(说明用车时间、路线、乘车人数、拜访对象等信息)。

a.车辆由北京分公司行政部统一负责管理;。

b.未经批准不得擅自使用，如有违反将不予接受今后所有申请;。

c.未经批准不得擅自将车辆用作私用(特殊情况须经车辆主管审批);。

d.如出京使用车辆，必须事前请示，经车辆主管向相关领导汇报获得批准后方可使用;。

e.车辆使用过程中应正确行驶，保证自身及车辆安全，抵达目的地要正确停放;。

h.公司员工因急伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑)。

第四条车辆保养。

a.为了维持车辆、车件使用寿命，确保行车安全，会定期给车辆进行检查和保养;。

b.车辆使用过程中应保持车辆内外整洁;。

e.车上放置的随车物品(音像制品、香水、摆件等)不准私自带离车辆。

第五条车辆签发。

a.公车离开公司一律凭《用车申请单》，批准后领取钥匙出行;。

c.严厉禁止公车私用,特殊情况需经领导审批后;。

d.公车费用(过桥费、加油费等)未经允许私自支付一律不予报销。

第六条车辆维修、保养及相关责任。

车辆使用人必须了解和掌握所驾车辆的各种性能，做到认真维护，合理驾驶。必须对车辆的几个关键的维护、保养指标做到心中有数。由于个人原因疏忽、延误了车辆的维护或者维修，视情况追责。

造成车辆损失在1000元之内的，处罚车辆使用人200元;车辆损失在1000元——5000元的，处罚车辆使用人500元。车辆损失在5000元以上的，处罚车辆使用人1000元;后果严重的，除加倍处罚外，进行通报并停止半年内的车辆申请。

第七条关于违章及约束。

a.车辆使用人出现违章(以违章产生时间为准)，给予100元处罚;累计3次(含第三次)无故违章给予加倍处罚。

b.出现严重违章(包括5次一般违章)，停止3个月车辆申请。

c.发生交通事故时，车辆申请人应主动向车辆主管汇报，如隐瞒不报，经发现将给予300元处罚;情节严重的据情给予相应经济处罚并停止6个月的车辆申请。

第八条行车记录、手续保存。

行政部《用车申请单》、随车《行车记录》等表格的填写，申请人出车前后要认真、如实填写。

第九条关于相关费用的报销。

加油费，维修费，过路过桥费，违章、超速、限行罚款费原则不予报销。特殊情况说明原因核实后据情给予报销。

第十条特殊情况。

出现紧急用车情况时，可电话提出用车申请，经车辆主管同意出车，事后必须及时补办相应手续。

急救车管理规范文献范本篇二

放学了，心里有一些轻松，因为即将送走完最后一个孩子，在校一天的工作就要划上圆满的句号了。这会儿孩子的爸爸急匆匆地走过来对我说：“何老师，找你说个事。”我一听，马上笑脸相迎回答道：“你好，有什么事请说吧！”他神情严肃得对我说：“几次我走过学校，都看见我女儿在操场被几个小孩子追，追到了就抱住她不让她走，抱一会儿放开她，又追，追到了又抱住她不让走。就这样反复玩，要知道我女儿是非常不愿意被他们追和抱的。作为家长，我很生气，认为这种现象很不好，如长期以往这样下去，很可能我女儿就会变得胆小、怯懦，这肯定还会对孩子将来身心的发展有所影响，请老师出面制止，不要让别的孩子跟我女儿如此交往。这些家长也太不会教育自己的孩子了，怎么能让他们这样跟我女儿交往呢？”

看得出来，此时的家长很生气，我听了立即说：“丽丽爸爸，在校有事找老师，首先我对你真诚的理解、支持、配合我的工作表示感谢，作为老师和家长我非常理解你此时此刻的心情，这样吧！您也别生气，容我明天把事情的经过调查清楚之后，一定给你一个满意的答复，您看这样行吗？”听完我的话，此刻家长怒气稍微消了点，脸上的神经也没刚才绷得紧了，态度也缓和了很多，跟我说：“那好！就请老师费心了，谢谢！”

送走了家长，我陷入了沉思，作为老师，作为家长该如何对待和帮助孩子间的交往。在我个人看来，社会性的培养对儿童的成长至关重要。社会性发展的基础在于儿童期建立交友关系，得到身体能力的发展和基本生活习惯的获得，他们才可以独立。社会交往是人之必需。也正是在交往中，人才增长了见识，发展了能力，了解了人与人的关系，形成了集体意识等。幼儿也只有在社会交往中才能社会化。尤其是幼儿互相之间的交往，更能让幼儿体验到快乐，获得友谊。

在幼儿时期，成人要支持鼓励幼儿间的正常交往，但是在与伙伴交往时，应注意以下几点：

一、创造合适的环境。

根据儿童的心理特点，选择合适的游戏内容。一般从4岁开始，儿童在一起的游戏时间增多了，可是有些家长怕孩子把新衣服弄脏了，怕与别的孩子打架，剥夺孩子的`游戏和交往的需要，使孩子孤独，难与别人相处。这是最应值得家长重视和及时改正的问题。

二、强化幼儿的“友爱”意识。

幼儿时期的交往，较多地带有“自我中心”倾向，成人要帮助幼儿，从自我中解脱出来，懂得谦让，体验给予的快乐，体验关心与被关心的快乐。团结友爱的儿歌、故事，是对幼儿进行友爱教育的好材料。当然，成人本身的言行，会对幼儿起着潜移默化的作用。另外，成人不要限制孩子的交往，可适当让孩子去好朋友家串串门，或热情欢迎别的小朋友来做客。在这过程中，成人要提醒他们友好、谦让，这样才能玩得更加开心。

三、帮助。

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急救车管理规范文献范本篇三

6月7日一早，记者在八一中学考场见到了一个特殊的考生，她叫张章。4天前刚刚实施胃穿孔手术，今天是被急救车送入考场的。她的考场是一个“单间”，偌大的教室当中只有她一个考生。虽然只有一个考生，但是这个考场的“配置”却十分齐备，除了3名监考人员之外，还有医护人员在场外“陪考”。（记者阎彤摄）。

北京晚报讯（记者代丽丽通讯员李洋）6月7日一早，记者在八一中学考场见到了一个特殊的考生，她因4天前刚刚实施胃穿孔手术，而被急救车送入考场。

揪心。

进考场前还挂着吊瓶。

8时整，一辆120急救车开到考场门前。工作人员立即撤除了警戒线，为急救车开道。急救车通过“绿色通道”，一路开到学校南侧的考点门前。车门一开，记者看到，救护车里面坐着一个身穿蓝色校服的文静女孩，胳膊上还插着输液管，吊瓶的`液体正在缓缓地流入她的体内。车上配有心电图机器、血浆等物品，两名医护人员正紧张而娴熟地准备针剂。下车之前，医生给她打了一剂封管针，并将输液器拔掉。医护人员介绍，注射的针剂里面含有抗凝剂，可以帮助她防止血液凝固。

严格。

三名监考看着一个考生。

女孩胳膊上还插着输液针头，被医护人员扶上轮椅，送入考场。她的考场是一个“单间”，偌大的教室当中只有她一个考生。她坐在了第二排最中央的一个位置上。虽然只有一个考生，但是这个考场的“配置”却十分齐备，除了3名监考人员之外，还有医护人员在场外“陪考”。

坚忍。

做了手术还要坚持高考。

这名特殊的考生名叫张章，蒙古族，今年18岁，是中央民族大学附属中学的学生，她的家在遥远的内蒙古，自己独自在北京求学。

6月2日下午，张章突然出现胃疼症状，被送到海淀医院就诊，当即被确诊为消化道穿孔。6月3日凌晨，医院为她实施了腹腔镜胃穿孔微创手术。当天，她的父母从内蒙古匆忙赶来。

“孩子身体一向很好，不知道为什么会突发这样的病，就连医生都感到很奇怪。我们很担心她的身体，劝她放弃这次机会，来年再考，但是孩子不同意，坚持要完成这次考试。”张章的母亲牛女士介绍。

陪伴。

医生救护车在场外陪护。

张章的主治医生今天陪同她来到考场，他和救护车将一直等在考场门口为张章“护考”。医生告诉记者，因为刚刚做完手术不能进食，所以张章这几天只能依靠营养液维持生命。“她每天都要输500ml的糖水和脂肪乳，为了让她顺利完成考试，必须赶在早上就把一天的液体输完。今天一早，我们从6点开始就为她输液，但是一直到离开医院的时候仍然没有输完，只好把吊瓶拿到救护车上，在路上继续输，一直到了考场，液体终于输完。这些液体应该可以维持她上午顺利完成考试。”

关爱。

临时调到医院附近考场。

八一中学副校长王世东告诉记者，昨天晚上，学校得到海淀区招生考试中心的通知，说有一名生病考生本应该在明光中学考试，但考虑到孩子在海淀医院治疗，把考生从海淀医院送到明光中学考试路途较远，因此海淀区招生考试中心经过协调将考生的考场换到了离海淀医院较近的八一中学。接到通知后，学校立即成立应急小组，专门为张章启用了一个备用考场，并把这个考场从二楼改到行动、救急最方便的一楼出口处。同时，学校安排了保安和医护人员在考场待命，一切按照医护标准为张章陪护。

张章的父母此时正在考场门前忐忑不安地等待着。母亲牛女士告诉记者，女儿平时的成绩很好，两次模拟考试都超过一本线四五十分，高考第一志愿报的是四川大学，考取重点高校本来是胸有成竹。这次带病考试孩子的临场发挥难免会受影响，不过即使这样，达到重点分数线也应该问题不大。

感恩。

通过本报感谢招考中心。

本来孩子生病赴考，家长心情焦急难耐，是很不愿意接受媒体采访的。但是张章的父母却非常配合，他们告诉记者，他们刚到北京人地生疏，遇到这样的情况心急如焚，无奈之下，只好向海淀区招生考试中心求助。海淀区招生考试中心了解情况后，为他们做了大量的准备工作，工作人员下班了还在帮忙协调医院与学校。所以他们要通过本报向海淀区招生考试中心、医院和学校表示感谢。

－高考

急救车管理规范文献范本篇四

1.为保证抢救工作顺利进行，设专人负责抢救车管理，保持清洁整齐，放置于固定位置，即，第一治疗室或重病人集中收治房间(原二级监护室)内近门处，不得随意挪动更换。

2.设置抢救车物资卡，标明药品、物品放置位置及名称、剂量及数量，并按卡放置。

3.护理人员应熟悉抢救车备用的物品、药品、仪器放置位置，熟练掌握抢救仪器的性能、使用方法，熟记常用抢救药品的用法和剂量。

5.做好抢救车的交接班工作。清点抢救车内药品及物品的数量，质量及有效期等，检查各类急救设备的性能，并做好记录，确保其完好、适用。

6.抢救车上的药品及物品只限抢救时使用，不得随意挪用和外借。

8.药盒内药物按失效期远近由左至右排列，最左边的为效期最远，最右边的为效期最近，使用时遵循“左进右出”原则，即先使用近效期药物。

急救车管理规范文献范本篇五

1、抢救车内物资及药品由护士长和办公(总务、专业)护士负责管理。

2、建立抢救车物资及药品交接班本，放于抢救车旁，并按要求认真核对填写数量。

3、抢救物资及药品必须完备，定人保管、定位放置、定量储存、定时检查，抢救药品在失效前3个月到药房更换。

4、抢救结束后，由当班护士对各种抢救药品、器械进行及时清理，并填写“抢救车物资及药品交接班本”，再由护士长和总务护士补充、核对后贴封条并签名。若未使用，则每月由护士长和总务护士补充，核对后贴封条并签名。

5、护士长每月对病室护士进行抢救物资及抢救技能培训一次，并进行抽查。每人必须熟记抢救药品的位置、用途、剂量、用法等，熟练掌握各种抢救仪器的性能及使用方法。

6、抢救车封条需班班交接，并在“抢救车封条交班本”上签名。

急救车管理规范文献范本篇六

1、急救车分区不明确，物品放置不规范。

本院原来的急救车制作简单，分区不明确，车内示意图与实际放置物品不相吻合，口袋大小不合适，急救物品清污不分，在质量检查中常发现物品放置凌乱，交接班制度流于形式。

2、药品管理欠规范，有过期、混装现象。

本院原来的急救车在结构上不合理，药品只能裸装于急救车盖内的小布口袋内。针剂药在交接班和使用补充的过程中因反复触摸安瓿，致字迹模糊，加之没有外包装，在交接班时无法与原装盒上的生产日期、批号、效期作全面的核对。检查中常发现同种药品生产厂家不同、有效日期不同或同种药品剂量不同的现象，造成护士凭经验推测药品有效期；在抢救病人时使用的抢救药品，有可能都是刚从药房取回来的，导致原来的药品有过期的现象。药品无原装盒，护理人员不易掌握药物的药理作用和注意事项，导致护士用错药或用药不准确而延误抢救时间，影响抢救效果。

3、未按病种配备药品，导致浪费。

医院一直按传统的抢救药品的种类进行备用，忽视了疾病种类发生的变化和临床常用药品种类需求的不断更新，导致基数药与实际使用的抢救药不匹配，在抢救病人时不能及时执行某些治疗，影响危重病人的抢救成功率。在临床上某些基数药极少使用或常年不用(如垂体后叶素)，造成药品过期、浪费。

4、班班清点交接,耗时、效益低。

护士交班内容、项目较多，据统计我院平均每月使用抢救车不到一次的科室占55%,而抢救车班班交接清点,每日花费约0.5h,同时由于个别护士交接不认真,抢救后当班护士未及时补充药品物品、医师随意拿取车内药品物品,导致抢救车物品欠缺或过期,抢救车管理及急救物品完好率不达标。

针对原来的急救车在结构、功能上存在的问题，根据本院实际需要，对急救车进行了改装，把急救车分为层分格，使药品、物品分类、分层固定放置，并统一制作了急救车平面示意图、急救车药品卡片等标识。

1、抢救车内急救物品放置。

首先是抢救药品分类放置。我们将药品按最常用排序固定放置。如车内依次排放:呼吸类、循环类、抗过敏类、血管活性类、补充血容量等药物,要求每位护士掌握各类药品的名称与排序位置。其次是抢救器械物品分层放置。我们把各类急救器械及物品分层固定放置。如抢救车自上而下将抢救药品放第一层,手电筒、压舌板、开口器铺盘放置旁边;气管插管术备用盘放于第二层,血压表及听诊器放置旁边;一次性输液器及注射器放置于第三层,接线板放置旁边。对于其余物品均可以分层分抽屉固定摆放。这种排序分层放置方法条理清晰,一目了然,记忆牢固。

2、使用标签对抢救车封条式封闭管理。

药品与用物固定排放后,建立标签贴于相应的抢救车各层、各抽屉表面进行封式封闭管理。每张标签上注明内放的最近失效的物品类别、名称及具体日期、贴签人的.姓名、封条时间(红笔注明失效物品名称与日期)。对抢救车内放置的碘酊与酒精小瓶、棉棒、砂轮等需定期消毒物品,则按照日常消毒程序与治疗室无菌物品统一更换可将治疗盘放于单独抽屉无需标签封条管理。

3、遵循制度，严格管理。

急救车贴上封条以后，护士每天交班查看封条是否完整,有无过期,清点抢救车右下层物品,然后签名。若封条过期或已拆,需清点车内物品,发现无菌物品过期,重新灭菌收回,核对无误再贴封条。各班护士如使用车内无菌物品或药品应在备注栏内注明使用情况并及时补充,并在抢救车外贴上封条。负责的护士每周1次检查封条是否完整,有无过期,物品、药品使用情况,并及时更新文件,每月检查抢救车内物品、药品1次,各项核对无误后,粘贴封条。护士长每月检查抢救车1次，各项核对无误后,粘贴封条。同时规定抢救车物品、药品按规定放置,非抢救情况下不得动用抢救车上层内物品、药品。

有效期是药品质量的重要保证。因此，将以往的抢救药裸装变为原装盒装。在使用过程中，对于同一种药不同批号在补充药品时，按批号顺序将旧批号和近期的从左到右放置，并在原装盒内用双面胶贴上标记，注明“有效期某年”，使用时遵循“先进先用、近期先用”的原则；使用抢救药品后，将空安瓿放在治疗盘内，使接班者一目了然。同时在急救车内准备了药品效期登记本，将每支药品的剂量、生产日期、生产厂家、批号、有效期按药品顺序排列并详细登记，每班认真交接。

三、效果与讨论。

1、通过加强物品的规范化管理，达到了急救车内清、污物品的分区、分类放置，使用方便，符合物品存放的要求。

2、药品存放科学合理。改装后的急救车，对药品的储存更加科学合理，药品有效期清楚明白，也有利于护士在抢救病人时拿取药品；同时，交接班时一目了然，缩短了交接班时间，保证了临床抢救病人的用药安全。

3、改装后的急救车，药品、物品能定点放置，改变了以往急救车分区不清所造成的物品放置凌乱现象，使全院急救车的质量管理落到了实处。

4、节约了医疗资源，传统式抢救车的交接,各种药品及物品由于多次接触,药品的标识及物品的磨损加大,护理人员为保证质量,需经常更换。新的交接班方法减少了接触物品、药品的次数,降低了药品及物品不必要的消耗,提高了利用率。而且,将即将失效的物品有计划地提前使用,节约了成本。

急救车管理规范文献范本篇七

尊敬的领导：

您好！

衷心感谢您能给我一次这样的机会阅读这份求职信，祝您顺心安康！

我叫xx，于xxxx年x月在xx广播电视大学经济信息管理专业学习。吃得苦中苦，我从农村走出来，深刻体会到求学生涯的不易。

在校期间，系统地学习了经济信息管理知识，同时充分利用业余时间在外做兼职。曾先后在两家公司做过文员和营业销售的工作。积累了一定的社会实践经验，xxxx年x月至x月，一直在xx服饰xx店做文员及营业销售等工作。在半年的工作时间里，我取得了一定的成绩，完成了公司制定的销售任务，除此之外还帮助另一分店同事销售了一定的服装。

在我的工作中，我有成功也有失败，但是无论成败，都为我积累了丰富的经验和教训。通过这半年工作，我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。我相信有了这半年的工作经历，我更加清楚自己要什么、该做什么、该如何做、怎样才能做好。我相信这次工作经历将是我今后人生的一个良好开端。

现得知贵公司招贤纳才，衷心的希望贵公司给我一个实现自身价值的机会。如果能来贵公司工作，我将以我最大的热诚、执着与务实的精神为贵公司贡献自己的微薄之力。

过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵。对于工作，我相信能够很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好本职工作。期待您的反馈！最后，衷心祝愿贵公司事业发达、蒸蒸日上。

此致

敬礼！

求职人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

【实用的管理求职信汇总十篇】。

急救车管理规范文献范本篇八

为 防 止 科 室 或 私 人 随 意 使 用 救 护 车 ，避 免 影 响 急 救 出 车 。 保 证 救 护 车 处 于 备 用 应 急 状 态 ， 随 时 接 受 急 救 指 挥 , 我 院 对 120急 救 车 特 制 定 以 下 管 理 制 度。

一、 120急救车驾驶员职责

1、积极参加学习，服从分配，听从指挥，保质、保量完成各项工作任务。

2、遵纪守法，遵守医院各项规章制度，有事先请假，不迟到、不早退、不旷工，不擅自离开工作岗位。

3、按时参加自检学习，保持车容整洁，认真保养车辆，确保行车安全。

4、遵守职业道德，改善服务态度，提高质量，对病人热忱、礼貌、不乱收费。

5、努力钻研业务，互相帮助，以老带新、共同提高，不断提高业务、技术水平。

6、上班期间严禁饮酒，不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。

7、下班时锁好车辆门窗，严防随车物品丢失。 二、120急救车辆管理制度

1、救护车为医疗救护专用，实行24小时院内值班，司机接到通知后，应在5分钟内做好出车准备，及时出车。

2、救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话 呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。

3、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标 准，交纳出车费。

4、每月末由救护车司机将每次出车收费单据校对后交财务科审查收支情况， 按医院出车补助标准，结算出车费。

5、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整，发现故障及时处理，确保车辆完好，提高出车率。

6、保持车辆内、外卫生整洁，保证随车物品的完好，是否紧固和安全。

7、执行任务必须保持救护车车身、医疗仓、警报器、随车物品的干净整洁。

8、驾驶员必须做好救护车除医疗仓外其他部分的清洁工作。

9、不定期清洁发动机、电瓶、底盘。

10、长途出车要配备必要的急救器材和药品，并选派有经验的急救医师担任。

11、执行长途出车的驾驶员要谨慎驾驶，医护人员要认真执行急救操作规范，出车前要完成病人家属签字工作，确保行车安全，并保持通讯联络通畅。

12、长途出车（包括郊县）一般由医师、护士、驾驶员承担担架服务工作。

13、上班后认真检查车辆，随时待命，在急救途中密切与医务人员配合，不无故乱用电台和警报器，使用警报器时不得从右边超越，做到安全、准确地完成好急救任务。

14、行车中严格遵守交通规则和操作规程，服从交通民-警和管理人员指挥、检查。严禁酒后驾车和开特权车。

15、急救车辆未经医院领导批准，一律不得挪作他用。严禁使用急救车迎亲、扫墓等与急救无关事宜。

关于整治假冒救护车 非法转运病人的暂行管理规定 各科室、各部门：

为整治社会假冒救护车在我院非法转运病人的行为，确保病人的.身心健康及合法权益。根据广东省卫生厅下发《关于建立健全打击“假冒救护车”长效联控机制的通知》精神和要求，结合医院实际，特制定暂行管理规定。

一 严禁社会救护车进入医院非法转运病员的行为。总务科责令保卫室严禁“假冒救护车”进入院内接送病人。

二 严禁医院内部工作人员向社会救护车车主介绍转送病人的业务，一旦发现将严惩重处，病人家属私自联系的救护车要安排在院外上车。

三 医院各科室要全面清理非法营运的救护车的小广告，杜绝此类广告张贴在医院内。

四 充分发挥医院的宣传栏、电子屏的作用，向病人及院内工作人员宣传使用非法营运救护车的危害，自觉杜绝使用非法营运救护车。

医务科

2017年8月27日

急救车管理规范文献范本篇九

救护车也要像出租车一样“打表”收费了，而不再是往返全程计价。从5月1日开始，本市将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费的城市，3公里以内收取50元起步费，3公里以上每公里7元。

记者昨天从北京市质监局获悉，目前北京市120和999共计580辆急救车均已安装计价器。为保障计价器计量性能准确可靠，截至昨天，市质监局已完成了所有急救车计价器的计量检测工作。

无计价器不得收费。

近日，北京宣布首次统一急救车费用标准，5月1日起，“救护车使用费”多档价格统一，计价方式从原来的“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”，即以接到患者至目的地的实际行驶公里数为准，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。此前，救护车收费标准不一，市民意见不少，“天价”救护车的消息更是为人诟病。

按照新标准，如果同时接送两名及以上的患者，按照患者人数平均分担救护车使用费。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车，需要缴纳50元救护车使用费。救护车必须安装计价器，计价里程以计价器为准，无计价器救护车辆不得收费。

计价器允许1%误差。

昨天上午，在北清路和友谊路交叉口北侧一处路段，北京市计量院机械所交通室的4名工作人员对4辆120和999救护车的计价器进行了检测、调试。急救车上的计价器看上去与出租车普通计价器并没什么区别，显示项目包括里程、计时、金额等。

据介绍，以往对出租车计价器的检测，都是在计量院的实验室内固定台面进行的。但由于救护车辆尺寸大，无法使用传统的出租车计价器固定检定装置，市计量院使用了自主研发的移动式计价器检定装置进行检测。

检定装置固定在救护车一侧。检测时，救护车先行走一段距离，随后检测人员将检定装置上的数据通过蓝牙传输，与计价器数据对比看误差。

“通过这个移动检定装置检测与计价器上的数值对比，可看误差是否在允许范围内。”检测人员介绍说，计价器允许的误差在百分之一，即100米误差1米，目前来看实际误差也只有0.5米。

从今年开始，市急救中心将每年定期委托市计量检测科学研究院对全部的救护车计价器进行计量检测。

导航定位检测正在研究。

对于如何防止利用计价器作弊的问题，市质监局计量处副处长刘勇表示，检测合格后，检测人员将在计价器上加上铅封，市民可通过这个铅封看该救护车是否合格。除了救护车，今后对于机场、火车站等地的出租车，检测后都会加上铅封。

刘勇还介绍说，目前正在研究在线校验、远程校验等新的计量校验方式，例如，车辆不用到路面，计量院在后台就能检测计价器。同时，质监局正在和交通委研究北斗导航的卫星定位检测，通过系统后台可以对所有救护车、出租车实时监控，如果发现出租车计价器作弊，后台就可以掌握情况，定点对该车号进行执法检查。

急救车管理规范文献范本篇十

1.抢救车放置地点：11号楼：治疗室;6号楼：抢救室;外围病区：治疗室或抢救室。

2.新式抢救车上锁，用塑料搭将要是固定在抢救车右侧的扶手上，并悬挂剪刀。抢救车示意图、药品及物品有效期记录表、清点封存记录表、特护记录单及口头医嘱本放在抢救车桌面上。

3.老式抢救车除左侧抽屉外，其他部位均封存管理，左侧抽屉内放抢救车示意图、药品及物品有效期记录表、清点封存记录表、特护记录单、口头医嘱本及美工剪刀;如抢救车只有一个抽屉，则允许该抽屉不封存。

4.每日上午由办公班护士检查抢救车的封存状态是否完好，并签名。

5.如发现物品竟是小气应及时更换。

6.抢救车未使用，且无药物近效期、无过期无菌物品可封存一个月，每月最后1日由主班护士打开抢救车，检查有效期并清洁抢救车，经双人(其中一人须为护士长或办公班)核查后重新封存。

7.开启使用后必须在次日12:00前补足药品和物品，经双人(其中一人须为护士长或办公班)核查后重新封存。

8.如遇上级部门例行检查，需打开抢救车备查后在按照制度封存。

9.抢救药品管理做到“五定”：定人管理、定位放置、定量供应、定时查对、定期补充和消毒。

10.如备专科特色急救药品需在护理部及药房备案(包括药名、数量)。

11.各种急救设备需定期校验。

急救车管理规范文献范本篇十一

管理是一门艺术，我在这个“艺术”的海洋里摸索了近十年，学习着国内外前辈先进管理经验的同时，结合着自己的实际情况，针对现实问题，发挥着自己的小小聪明和智慧，终于算是在这个“艺术”的海洋里修成了一点点正果。同时，对管理的艺术不仅仅有了更深层次的认识，也积累了自己的一点经验。

管理，不管是企业，还是市场，管理的核心对象始终离不开人，人是管理的基本对象和根本。制度是管理的基本工具，这是管理的一个面。然而，管理光有工具不行，还必须使制度这个工具发生力的作用，如何使管理制度用上力，发挥上作用，就得用好管理的另一面，那就是沟通。这二个方面缺一不可，我称之为管理“双响炮”。

管理“双响炮”一：制度管理。

企业管理中有一句话：小企业靠人治，大企业法制。这个法，就是制度；制，就是管理。

制度管理的几个要点：

一、制度的设计必须要能体现合理性；

曾经遇到过一个白酒企业，为了激励员工努力工作，为公司创造效益，公司为各个区域的员工都规定了严格的月业绩考核任务指标。我们知道，白酒消费市场带有明显的季节性。我们在调查过程中发现，该公司规定的月业绩任务指标，在旺季，员工基本上都可以完成，而在淡季，几乎没有一个人能完成任务，即使是市场客勤工作相当到位的优秀员工。结果造成员工工作积极性大为消退，每天只是象征性的去工作，因为即使再努力去工作，任务目标还是无法完成，与其劳而无获，还不如坐享其“成”。管理上也是一片混乱，员工消极怠工，主管也无法进行有效管理和处罚，因为不处罚员工都是怨声载道，更何况进行处罚呢？该公司主管人员的结论就是：现在可以不用管，到旺季就好了。简直让人哭笑不得。

二、制度的设计必须要能体现激励性；

绩效管理是现代企业管理的一大重心，而绩效考核的标准则来源于制度的设计。制度的设计合理，则能充分调动员工的积极性，体现出效益；反之，如若制度设计不合理，不仅不能激发员工的工作热情，反而会滋生员工的抱怨情绪，因为此时的绩效奖励对员工来讲只能是一个画饼充饥的美丽泡影而已。

从表面上来看，完成任务，员工似乎可以拿到很多绩效奖金，可实际上，在淡季的几个月里，是根本完不成任务的；而到了旺季，任务又随着上浮，实际还是有大部份员工无法完成任务，据了解，在过去的一年里，淡季每月都没人能完成任务，在旺季也仅仅只有一个人完成了任务。

这样的制度，实在是让人无从评价。我们知道：既然是制定绩效，尤其是对于销售企业，绩效的制订有一个基本原则就是：上不封顶，下保一点底。绩效的制订只有有了充分空间，才能体现差距，体现出按劳分配，才能真正激发员工的工作积极性。

我们介入之后，对工资制度做了大幅调动。首先，在原基本工资上拿出150元作为基本任务的考核；其次，对每月的任务，我们综合了前一年员工的每月业绩，取了一个中等偏下的数据作为每月基本任务考核标准；然后把奖励为成1%、2%、3%几个档次，业绩越高，奖励越高，然后拿出全年基本任务超额部份的2%作为年终奖励。

经过这么一个调整之后，员工工作状况马上发生了变化，第一个月公司的业绩在淡季就翻了一番，员工的月工资水平都有大幅提高，而公司的人力资源成本并没有增加，因为员工创造了好的业绩，同时这个员工资总的来讲是控制在一个合理的范围之内的。

制订绩效考核标准，应该是以市场的实际情况为基本出发点，同时也要使员工能够达到这个考核标准。考核任务的制订标准，这个标准不能定的太低，太低了公司基本工资的成本会加大；标准高了，大部份员工完不成任务，会产生人员不稳定和工作积极性的下降。任务的制订应该保证60%以上的人员能够完成才算基本合理，负责任务就会失去其本身的考核意义。

三、制度的设计还必须要有科学性：

举例：同样是700元工资，加全勤考核和不加的区别：一种情况就是700元工资，不加全勤考核，但有处罚，迟到一次处罚50元，但如果有一个工作业绩不错，人缘也不错的员工，迟到一次你可罚他50元，但如果他一个月迟到5次，怎么办？我想很少会有主管一次性处罚他250元工资，如果处罚了，必然会引起他的情绪；如果不处罚，制度又如何执行？迟到的规定你对他开一次恩，讲一次情，到另外的员工面前执行必然会碰到问题和质疑。

相反，如果将工资结构改为：600元基本工资，加60元全勤奖励，再加40元交通补助，给员工的感觉就完全不一样了。这样，如果有人迟到，你就可以明正言顺的扣除其月全勤奖励。一个月解决不了问题，二个月，三个月后就没人会迟到了，不信，你试试看？除非有特殊情况，有人会迟到，这时候，作为主管，亦可以卖个人情，不仅会体现公司的管理的“人性”，亦会大大改善员工工作态度。

四、制度的执行还必须有严肃性：

治企如同治国，法律神圣不可侵犯，制度同样不可违返。要带一支部队，治军必严，而要管理好一个企来，同样必严，功则奖，过则罚，不可不奖，不可不罚。

但是，在这个基本前提下，同样要讲求方法。比如：有的时候员工为了公司的事情，采用了过激的手法，违返了公司，怎么办？罚还是不罚？答案：当然要罚。但不能打击员工的各极性，因为员工的出了点是好的，那么就要对制度采取变通的处理手法。如：为了公司制度的严肃和管理法纪，在公众场面上还是要进行处罚，以示众，但在私下里可以采取其它的方式进行补偿，并遇当事员工达到一致，这样则可两全其美。

急救车管理规范文献范本篇十二

一、自查工作准备及开展情况。

接到文后，我社高度重视此次信贷管理检查工作，为切实保证此次检查工作的顺利开展做了充分的准备：一是成立了以主任xxx为组长，会计xxx，信贷员xxx、xxx为成员的冒名贷款自查领导工作小组，明确了责任。工作小组负责对我社贷款进行全面的自查工作，保证自查工作的真实性。二是积极传达贯彻了县联社关于冒名贷款专项自查工作的有关文件精神和自查方案，强调了自查工作的重要性和必要性，明确了自查方案、步骤与重点，保证自查工作有序进行。

二、自查基本情况。

（一）存、贷款基本情况。

我社现有有员工5人，其中信贷员3人。止5月25日，我社各项存款1713.71万元，各项贷款668.41万元，其中逾期贷款3.27万元，呆滞贷款153.85万元，不良贷款占比为23.51%，存贷比例为38.97%。

（二）冒名贷款的定义和自查范围。

我社通过翻阅资料、进一步学习《贷款管理办法》等明确了冒名贷款的定义。冒名贷款可解释为借款人与贷款人内外勾结，骗取信用社的资金，借款合同无效，可定性为信用社人员办理的违规贷款。主要检查现有农业贷款中的农户贷款、农户小额信用贷款和农户联保贷款，以及其他贷款中的农户长期贷款经过自查，通过自查我社贷款发放执行情况较好，但由于信贷人员整体素质不高，全社自查出冒名贷款笔元，其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元。

（三）冒名贷款的自查。

自查手段采取上门入户核对的方式：一是看借款人出具的手续是不是真实的，是不是本人签字、有关证件与实际是否相符；二看贷款的实际用途。

一是检查借款主体真实性。通过检查贷款客户资料，担保合同和资金去向，核查借款主体与用款主体是否一致，自查出相互转借农户贷款证和冒名贷款问题笔元其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元；对办理时间集中、金额相同的多笔贷款，抽取其中一部分进行电话核实或上门核实有笔元属多人贷款1人使用其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元；对多笔不同客户贷款由同一客户担保的贷款，进行重点检查笔元属多人贷款1人使用其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元。

二是检查贷款程序合法性以及贷款手续有效性。自查出贷款发放不按程度操作笔元，其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元；借款申请及借款合同等有关资料无审批记录，逆程序和不按规定程序审批贷款行为笔元，其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元；对不按规定程序操作，严重违反内部授权管理的贷款笔元，其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元；贷款手续有效性的自查中，发现贷款及担保合同格式文体不符合法律规定，签章不齐全，失去法律效力的贷款笔元，其中：小额信用贷款笔元，短期农户贷款笔元，中长期农户贷款笔元。

三是检查贷款用途真实性。经自查农户小额信用贷款和联保贷款没有真正用于“三农”，以化整为零、转移用途方式，变相向付业等行业发放贷款行为笔元，其中：小额信用贷款笔元，农户联保贷款笔元。

三、整改情况。

我社根据《xxx县农村信用社贷款管理办法》要求，杜绝风险贷款的发放，对贷款手续不全的责令限期补正，共补办贷款手续笔元；对自查出的冒名贷款我社已要求限期收回，并扣发责任人工资，直至贷款还清为止。未能限期收回存在信贷风险，有造成损失可能的责任人，严格按信贷违规行为处理办法上报县联社进行处理。

四、今后的工作打算。

（一）抓好业务培训，提高员工素质，规范贷款操作程序。

（二）严格执行属地发放贷款制度，禁止发放跨区贷款。

（三）严把贷款质量关，充分发挥坐班主任审查职能，严防新增风险贷款。

（四）严格贷款审批制度，今后不得发放多人贷款1人使用、化整为零的违规贷款。

（五）进一步制订、完善详细具体的规定，从制度上保证贷款管理的科学化、规范化。

急救车管理规范文献范本篇十三

一位父亲因为儿子总纠缠着自己要一起玩，于是他撕下一本杂志上印有世界地图的一页，剪成几十块，交给儿子：“什么时候把世界地图全拼凑好就和你一起玩”。他想，即使是成年人，如果不熟悉世界历史知识也很难在短时间内把拼图拼好，更何况一个5岁的孩子呢。当他刚要专心工作的时候，他的儿子拿着已经拼接好的世界地图来找他了，而且拼接的准确无误。他吃惊的问：“你是如何在10分钟内拼好这么复杂的世界地图呢？”儿子说：“这个世界地图的背面是一个人的头像，把头像拼起来就很容易了，然后反过来就行了”。

我们在赞赏那个孩子聪明智慧的同时也该想一想，是不是我们这些自以为思维严谨周密的成年人把一些原本简单的问题搞复杂了呢？是不是复杂的背后却隐藏着简单的答案呢？今天的社会纷繁多样，市场更是复杂，我们都在本能的用更加复杂的思维来对抗纷繁复杂，瞬息万变的环境，这似乎成为了理所当然的事。主流的观点也都时刻提醒我们，不要把事情想的太简单，有时我们甚至害怕自己的思维或行为太简单而被嘲笑，因此，有意去把简单的事情复杂化。我们也往往欣赏于自己制造出的复杂事物，觉得这样才有成就感，比如列出长长的演算公式解出的数学题，就比马上算出答案的数学题会让我们更兴奋。

从泰罗提出科学管理开始，传统的管理学就在有意无意的倡导我们创造复杂精妙的管理方式与组织架构，似乎越精妙复杂，才越没有漏洞，越完善有效。在营销活动中也以为精密的手段可以更加吸引消费者及避免被对手复制。为消费者提供产品时也受到这种思维的影响，觉得产品越复杂精密或多功能，消费者才会觉得物超所值。其实，这些都是受周围环境和习惯思维影响所形成的一种错觉。

事实往往是一个企业最初能够生存与发展，靠的就是简单――简单专一的商品、简单高效的业务流程，简单明确的管理方式。当企业逐步变大，在无形中一点点开始变得复杂，组织庞大，层级众多，员工也越来越多时，效率却越来越低；市场营销手段也逐步丰富，对应的是投入的增加，而效果却并不尽如人意。甚至是为消费者提供的产品也越发的复杂，虽然功能强大，看似物超所值，但是使用麻烦的产品却并不一定能得到消费者的认同。

当我们在经营活动中被复杂的事物搞的焦头乱额时，静下心来，会听到在市场乱局的背后有一个质朴的声音在告诉我们――经营的大道来自简单。还记得金庸笔下描写的“独孤九剑”吗？只有简单的九个招式，每个招式都因为去掉了繁琐花哨的动作而变得异常简单，简单到没有任何破绽。在经营活动中我们也有必要去思索，当复杂给我们带来的不是高效率与无懈可击，而是效率低下、资源消耗等各种问题的时候，我们试着把问题想的简单一些，也许问题就真的变简单了。

复杂的背后应该是简单的。

一个复杂事物的背后往往有一个简单的本质，之所以复杂，多是我们自己主观的把简单本质包裹起来，使清晰而简单的本质变得复杂难解。法国著名哲学家、数学家、物理学家笛卡尔说过：“我只会做两件事，一件是简单的事，一件是把复杂的事情变简单”。能够制造与解决复杂事物的人只能叫聪明人，能够制造简单并把复杂的事情变简单的人才是拥有智慧的人。

一家国际知名日化企业和中国一家小日化工厂分别引进了一套同样的肥皂包装生产线，但是投入使用后却发现这套设备自动把香皂放入香皂盒的环节存在设计缺陷，每100支皂盒中就有1――2个是空的。这样的产品投入市场肯定不行，而人工分拣的难度与成本又很高，于是，这家跨国大公司就组织技术研发队伍，耗时1个月，设计出了一套重力感应装置――当流水线上有空肥皂盒经过这套感应装置时，计算机检测到皂盒重量过轻以后，设备上的自动机械手就会把空皂盒取走。这家公司对于为这台设备打的“补丁”深感得意。而我国那个小工厂根本没有研发资金与实力去开发这样的补丁设备，老板只甩给采购设备的员工一句话：“这个问题你解决不了就给我走人！”，结果这位员工到旧货市场花30元买了个二手电风扇放在流水线旁，当有空皂盒经过开启的风扇时就会因为很轻而被吹落。问题同样解决了。

厂家得意于自己构建的这个精密庞大且井井有条的组织。虽然层级众多的渠道会增加一些成本，但是厂家却觉得这样可以换来大量的销售与稳固的市场地盘。这样的渠道模式被绝大多数企业所采用，而不断的改进措施也多在强化掌控力度，调动渠道积极性等方面下功夫，如加进管理制度、制衡机制、奖励措施等附件和补丁，使结构更加复杂。却没人考虑这样复杂的渠道结构是否可以简化。虽然近年来很多企业与工商管理课程提出要渠道扁平化，但是，却没有人像迈克•戴尔那样早，那样彻底的改变固有思维，大胆提出废除渠道环节，厂家直接与消费者对接的理念，并开创出戴尔独有的直销模式。就是这个在当初传统营销管理理论中根本无法成立的模式成就了今天个人电脑品牌世界第一的企业。

和渠道层级的原理一样，我们在内部管理时也觉得为了有效管理，必须增加管理者的人数与部门、层级，结果造成了组织庞大臃肿，推诿扯皮现象滋生，人力成本巨大，工作效率却越加低下等问题。经营战略的制定时也往往觉得越深化、复杂，就越可以强化我们的战略意图与作用。但是，看一看通用电气、沃尔玛、微软、英特尔等世界级的公司，他们的经营战略都非常简单，他们成功的原因并非因为多么精妙复杂的战略，而是因为简单的正确与有效的执行。当我们注意到这点并进行反向思考，就会发现，往往简单才是我们成功经营的有力注脚。我们在企业管理中无法全部完成管理工作或做出错误的决策多是因为被繁杂的事物所累。这就像我们很难在沙堆中准确的发现珍珠一样，我们被太多繁杂无用的沙子蒙蔽了双眼。如果我们能从复杂、精密等于优秀、卓越的迷思中走出来，把繁杂的事物过滤掉，关键要素就自然显现出来。这样一来就可以集中精力去抓管理中的核心部分，效率提高，正确率也会随之提高。简化工作流程，简化不必要的规定，减掉不必要的会议，减掉多余或是不特别重要的层级。营销工作中试着去掉一些花哨的环节，广告简单、渠道简单、商品简单、销售简单，当真能够这样简单时，其实就是非常的不简单。当一切变得简单后，我们会感受到轻盈、清晰带来的好处，也会感受到简单的力量。

当年ibm身陷困境，组织庞大臃肿，业务涉及160多个国家，多达数十万的员工却不能为ibm带来利润，年亏损超过百亿。后从事食品行业转行到ibm的郭士纳进行了一系列的调整，其中一点就是通过裁减员工、简化组织层级等手段使ibm的组织结构变得简单有效，行动迅速。由于对高科技行业一窍不通，郭士纳很少过问具体工作，因此，他不去管具体问题，只制定好大的方向和一些原则。就是这样一些简单的决策，通过切实的落实，使亏损131亿美元的ibm扭亏为盈，盈利达485亿美元，股价更上涨了超过十倍。

宝洁公司前总裁德克•雅德在一次公开接受采访时说：“很难想像消费者这些年都是怎样忍受保洁的，我们的所作所为实在是难为他们了”，说这番话的原因就是宝洁的产品线过于庞大繁杂，不仅品类众多，即使是同一样商品也分出十几种不同包装、类型。这虽然符合传统用细分商品来满足细分顾客的营销理论，但是，这样却让消费者本来清晰的购买思路反倒模糊了，产生了迷惑、犹豫的心理。对于小额感性商品而言，使消费者产生这样的情绪是很危险的，结果就是放弃购买，买那些清晰明了，不用劳神费力的商品。宝洁发现问题后对日化线的所有产品实行配方标准化，清除非重要品牌，把分散的规格进行归纳整理。产品的品类与规格锐减，可市场份额却提高了1/3。

在这个平的世界里，企业经营时的困局不是选择的机会太少，恰恰是选择的机会太多，才使我们迷失，无论是经营还是管理，只有具有化繁为简的能力，拨开繁杂的迷雾，才能清晰的看清市场的本质与经营的真谛。

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急救车管理规范文献范本篇十四

2月23日，雅西高速迎来返程高峰，冕宁段发生车祸，堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道，运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”，救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。

救护车被堵已经不是第一次发生了，医疗专家普遍认为，只要救护车能在15―20分钟内到达医院，很多急危重症患者救活的成功率就会高很多。而一旦救护车行驶受阻，患者因病情危重紧急而死亡也并非没有先例。

救护车被堵，显然与道德缺失有关，由此，笔者不得不说的是，如果人心中缺少温暖，那么这种冷漠和傲慢就能对人的生命权、健康权、财产权造成“无意识的伤害”。其实，堵塞应急车道，不仅仅是一个道德问题，更是法律问题。《道路交通安全法》规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时……其他车辆和行人应当让行。”

然而，立法机构仅仅满足于大而化之的“应当避让”，未有进一步的细则规定，执法部门拿着这样的法律，实际却只能听凭类似事件发生。而且，在拥挤的道路上，让道绝不是简单的事，没有全体道路车辆的协同，个别车的让道完全可能是徒劳，甚至可能成为许多知道应该让道但最后没有让道的.车主最合理的托辞。天下大事必作于细。因此，首先，执法机构必须要让司机们都能清醒地意识到堵塞“生命通道”必将受到严惩，从而在日常驾驶中形成良好的习惯。公民社会里，每一个个体的生命都是崇高的，每个人的生命权都应当得到足够的尊重，而没有惩戒措施则难以让一些人有清醒的认识。但愿这起事件能够引起足够的惊醒，避免类似的悲剧再次出现。其次，应该相信和发动公众的力量，比如让一些公益心较强的民众用随手拍的方式将堵塞“应急车道”的车辆拍摄下来，上传到交警部门的平台，让违规者无处遁形。

所谓惩前毖后，治病救人，通过这件事情，我们更应该明白在面对救护车通行之时，除了秉持生命第一的原则，更应该有严密细致的规定。这些年来，全国各地频频曝出救护车遭延误案例，由此更应该制定一种普遍适用的制度预防此类事件的重演。

急救车管理规范文献范本篇十五

1.目的：

加强厂内铲车的安全管理，提高安全技术状况，保障作业安全。

2.范围：

本规定所称铲车，是指限于公司厂区范围内行驶及作业的铲车。

3.术语及定义：

4.职责：

4.1铝箔厂负责厂区内运输车辆及铲车的管理。

5.程序。

5.1.1保证铲车车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。全车各部位运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

5.1.2铲车驾驶人员作业时应穿防砸鞋、戴手套，配备必要的劳保用品。

5.2.1铲车是特殊设备，由铝箔厂负责预防性的维护保养。铲车驾驶员每天检查铲车的安全状况，如喇叭、刹车、转向灯等安全预防保障附件是否灵活好用。

5.2.2铲车倒车应有报警装置，铲车驾驶员应在专用的铲车通道中行驶，不得驶入人行道路中。如驶入人行通道中造成人员受伤，驾驶员负责。

5.2.3铲车停放不得占用消防通道，不得碰撞消防器材。

5.3使用、维护、修理和自检记录;。

5.3.1在用及新增的厂内机动车辆应由用车部门到所在地区劳动部门办理登记，建立车辆档案，经劳动部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

5.3.2铲车驾驶员每天在驾驶车辆前应对其驾驶的铲车进行车辆安全检查，记录检查情况于“设备点检保养表”中。

5.3.3检查发现隐患的铲车，不得进行作业，应由铲车维修专业公司维修，经检查发现使用正常后，才能再次进行铲车作业。维修保养的情况记录于“设备保养记录表”中铲车搬运物品时应反向行驶，搬运物品前应确保物品牢固。铲车严禁驶入厂外。

5.3.4电动铲车在固定的地点充电，废弃的电池应作为危险废弃物委托有资质的厂家集中处理。

5.4人员资格管理。

5.4.1铲车驾驶员作为特种作业人员，应保证持有劳动局颁发的有效的“特种车辆驾驶证”，并定期外训。

5.4.2其他驾驶人员也同样应持有有效的“驾驶证”。

5.4.3公司内机动车辆的驾驶人员应身体健康，不应有高血压和心脏病等禁忌症。