轨道招标技术协议书汇总 轨道工程施工方案(9篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

有关轨道招标技术协议书汇总一

乙方:(承揽方)_____________________

经甲乙双方协议，就有关承揽加工事宜，拟结本合同，以兹双方信守。

一、产品名称及加工数量。

1、名称：不锈钢水泥焊接轨道板。

2、数量：附加工图纸36份，按图纸数量要求加工。

以上产品由甲方委托乙方才承揽加工。

二、相关事宜:

1、由甲方提供相应产品的`原材料至乙方指定加工场所。

2、乙方按产品图纸规定要求进行加工，其产品质量必须符合技术文件规定要求。

3、甲方委派质检代表跟踪乙方加工过程及时解决质疑问题。

4、乙方加工过程的切削余料由甲方回收。

5、产品出厂的运输费用由乙方承担，(甲方提供适当的运输_____及司机，乙方承担油料耗费及搬运事宜)

6、产品出厂前由甲方委派代表按图纸规定要求全面验收，其不合格损失由乙方承担。

7、加工后的变形度由乙方按图纸要求校正。

三、时间要求：

自甲方提供原材料之后起，乙方在30天内全部按数完成该批产品加工合同，如甲已双方各自遇到不可抗拒的事件而影响到材料提供及加工阻力时，必须提前通知对方，协商解决。

四、加工费用：

该项目合同总体加工费用20万元，由甲方承担增值税务，甲乙双方不得中途变更。

五、付款方式：

乙方交付产品后，甲方一次性付款，剩余作为质量保证金至业主最终验收合格后，甲方在一个月内全部付清余额，如甲方违约，则按日向乙方支付2%的违约金。

六、其他事宜：

1、本合同在履行过程中发生争议时，由甲方协商解决，如双方达不成协议，可提交_____机构解决。

2、在合同中的未尽事宜，双方可共同协商补充。

3、本合同自双方签定之日起生效，一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：盖章：

签约人：_____________________职务：_____________________电话号码：_____________________

已方：盖章:

签约人：_____________________职务：_____________________电话号码：_____________________

时间：_____________________

有关轨道招标技术协议书汇总二

广州程启招标代理有限公司(以下简称“采购代理机构)在20xx年6月5日公告的广州市轨道交通线网规划修编项目(采购编号：gzcqc1402fg04060)的评审工作已圆满结束，现将中标供应商名单公告如下：

一、 采购项目名称、内容及合同履行日期

1、项目名称：广州市轨道交通线网规划修编项目

2、内容：广州市轨道交通线网规划修编

二、 定标日期

广州市轨道交通线网规划修编项目[采购编号：gzcqc1402fg04060]于20xx年6月26日定标。各有关当事人对中标结果有异议的，可以在中标(成交)公告发布之日起三个工作日内以书面形式向广州程启招标代理有限公司提出质疑，逾期将依法不予受理

三、 中标供应商名称、地址、和中标金额

中标供应商名称：广州市交通规划研究院

地址：广州市越秀区吉祥路80号

中标金额：2,040,000.00元

请中标供应商务必于本公告发出之日起 30 日内带齐有关文件与广州市规划局签订合同,并依《交纳服务费承诺书》向广州程启招标代理有限公司缴纳招标代理服务费。

四、 评审委员会成员名单

杨珊、方英伟、温燕、林文戈、刘烈群。

五、 采购人、采购代理机构的名称、地址、和联系方式

1、 采购人联系方式。

采购人名称：广州市规划局

采购人地址：广州市越秀区吉祥路80号

联系人：杨先生

联系电话：020-83192259

2、采购代理机构名称： 广州程启招标代理有限公司

采购代理机构地点： 广州市越秀区恒福路238号2楼218室

采购代理机构联系人：梁小姐

采购代理机构联系电话： 020-83576900

采购代理机构传真： 020-83499619

六、 采购项目联系人姓名和电话

采购项目联系人姓名：梁小姐

采购项目联系人电话： 020-83576900

特此公告

广州程启招标代理有限公司

二○xx年六月二十六日

有关轨道招标技术协议书汇总三

招标公司受业主委托，于20xx年03月30日在中国招标网发布厨房厨具设备公开招标书。

各有关单位请于20xx.04.17前与公告中联系人联系，及时参与投标等相关工作，以免错失商业机会。

部分信息内容如下：

根据有关单位的委托，就一批厨房厨具设备进行公开招标采购，严格按照“公正、公平、公开”的原则，以公开招标的方式进行，为此，请各参加投标的单位熟悉本须知全部内容。

一、首次投标资格要求(资格文件另行密封)

*、投标人必须提供企业营业执照和税务登记证复印件(复印件加盖单位公章)。

*、投标人单位介绍信。

*、投标人身份证原件及复印件。

二、投标保证金(自行密封)

*、投标人应在递交投标书的同时，交纳投标保证金伍仟元人民币(现金)。不接受任何其它形式的保证金，保证金不计息。

*、未中标单位的投标保证金在招标会结束后退还。

三、标的要求

各投标方出售的商品必须是符合国家有关标准，检验合格的商品，同时满足商品清单中的规格、型号及要求。任何假冒伪劣的商品概由投标方负责，并按余采管办字[]*号文件处理。

四、投标文件要求

*、参加投标的单位必须提供符合以下内容的投标文件：

(*)投标函：主要是投标单位对本次招标的各项文件的响应情况。

(*)商务文件：商品清单项目报价，以人民币报价为准。

(*)投标单位对投标项目的质量承诺，设备售后服务保证措施及产品质量承诺。

(*)投标人认为需要加以说明的其它内容，但不得超出标书内容的范围。

*、投标单位必须按本须知的内容提交投标文件，否则投标无效。投标文件因字迹潦草或内容表达不清所引起的后果，由投标人负责。

*、投标文件应加盖投标单位的公章，由法人代表或授权代表亲笔签署，装订成册，注意密封。

五、关于商务文件中项目报价的说明

*、投标商报价按商品清单内容，报出招标项目总价。

*、投标商报价须包含税金、安装、调试、运输等维保期内的所有费用。

*、投标商不得将商品清单项目拆开投标，否则无效。

*、报价如计算错误时，以总价为准，如大小写不符时，以大写金额为准。

*、不接受任何选择性报价。

六、验收要求

用户满意为验收合格。

七、付款方式

招标时与用户协商。

八、开标

*、提交投标文件。由采购办、采购中心、监察局共同审查投标资格及各投标单位的文件是否符合本须知第三、四条之规定。

*、由采购中心对投标文件中存在的疑点问题提出询问，允许投标单位作合理解释，但所作解释不得超出招标文件规定范围。

*、对符合要求的投标文件进行唱标。不符合招标文件要求的投标文件视为无效标书。

九、定标

商品质量、售后服务等条件相同时，招标项目以最低报价中标，超过最高限价的投标视为无效投标。

十、合同签订

*、投标单位中标后，立即签订中标确认书和合同。

*、合同经双方的法定代表或其授权代理人签署并加盖公章后生效。

十一、履约保证金

*、中标单位在合同签订后，投标保证金自动转为合同履约保证金，合同履约保证金在合同履约完毕后退还(不计息)。

*、若中标单位在中标后，三日内不签订合同或不履行合同条款者，投标保证金或合同履约保证金不予退还，并按违约处理，直至追究其法律责任。

十二、报名时间：即日起至*年*月**日下午*:时止。

十三、报名方式：电子邮件报名(在报名截止时间内未报名的投标人投标无效)

十四、开标时间：*年*月**日上午：时。其后收到的投标文件或未按规定交纳保证金的投标单位的投标文件恕不接受。

十五、开标地点：行政服务中心二楼采购中心会议室。

十六、联系人及联系电话：

刘江洪：

电子邮箱：

十七、用户单位联系人及联系电话：

张先生：

附件：

序号名称型号、规格(mm)材质要求数量

*三星洗池××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、台面采用*.*㎜不锈钢板;

*、星盆*.*㎜不锈钢机冲;

*、脚管采用*.*㎜直经不锈钢管;

*、横档采用*.*㎜直经不锈钢管;

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、配星盆去水槽，隔渣板。*台

*工作砧板台××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、台面采用*.*㎜不锈钢板，底夹㎜度板;

*、脚管采用*.*㎜直经不锈钢管;

*、横档采用*.*㎜×不锈钢方管;

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、加强筋采用*.*㎜不锈钢制作。*台

*四层层架××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、立柱采用*.*㎜×不锈钢方管;

*、横档采用*.*㎜×不锈钢方管;

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、每层为格栅式结构。*台

*双通道调理台××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、台面采用*.*㎜不锈钢板、底夹㎜度板;

*、层板、底板采用*.*㎜不锈钢板、层板为活动式;

*、门和侧板采用*.*㎜不锈钢管板;

*、加强筋采用*.*㎜不锈钢制作;

*、脚管采用*.*㎜直经㎜不锈钢管;

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、移门挂轮为尼龙挂轮，配*扇趟门，上吊螺式结构;

*、门滑槽采用冲压式圆弧轨道，不藏污。*台

*调味拼台××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、面板采用*.*㎜不锈钢板、和炉灶配合安装;

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;*台

*双炒电磁炉双炒单尾商用

电磁炉

××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、采用技术领先的德国“infineon”igbt;

*、德国进口肖特微晶板;

*、国家专利线盘，火力更均匀;

*、满足ip防护等级的多重安全保护;

*、电磁线圈采用金龙羽钢芯电源线直经—㎜;

*、电磁机芯采用专用电磁机箱，半桥式双翼发热驱动电路;

*、显示系统采用九档液晶数字显示器;

*、超静音工作环境，烹饪更惬意，三重立体防辐射外壳设计;

*、炉脚采用不锈钢管内含钢柱，配可调节不锈钢载重子弹脚;

、机芯保修叁年。*台

*排油烟罩l××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、壳体采用*.*㎜不锈钢板;

*、油自动流向设计;*.*米

*储物柜立式四门说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、顶采用*.*㎜不锈钢板;

*、层板、底板、侧板、门采用*.*㎜不锈钢板，层板为活动式;

*、加强筋采用*.*㎜不锈钢制作;

*、脚管采用*.*㎜直经不锈钢管

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、移门挂轮为尼龙挂轮，分上、下共四扇不锈钢门;

*、门滑槽采用冲压式圆弧轨道，不藏污。*台

*双层工作台××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、台面采用*.*㎜不锈钢板;底夹㎜度板;

*、脚管采用*.*㎜直经㎜不锈钢管;

*、横档采用*.*㎜×不锈钢方管

*、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚;

*、加强筋采用*.*㎜不锈钢制作;*台

四格保温菜台××说明：采用优质不锈钢磨砂板

*、台面采用*.*㎜不锈钢板;

*、水箱、侧板、背板用*.*㎜不锈钢板;

*、配不锈钢电热管，自动电控恒温式保温方式;

*、配*/*×*加厚份数盆，水热式。功率：*.*kw/*ph/v。*台

快餐桌椅四人座说明：采用优质实木面板

*、全不锈钢圆管×*㎜厚做支架;*张

抽油烟机*kw/v说明：电机采用名牌电机，电机线圈由日本进口，转动叶轮采用多翼式铝制合金超薄叶片组成。*台

不锈钢集烟管×说明：采用*.*㎜优质不锈钢板

*、每*米为一节，每个拼接处需打防漏油胶;

*、每个拼接处外贴锡铂纸。*米

不锈钢排烟管×说明：采用*.*㎜优质不锈钢板

*、每*米为一节，每个拼接处需打防漏油胶;

*、每个拼接处外贴锡铂纸。**米

隔油网×说明：采用*.*㎜优质不锈钢磨砂板*块

帆布防震软接同风机大小 *套

风机防震垫座承重风机大小 *套

不锈钢弯头

及变节现场定做 *套

不锈钢变圆同风机大小 *个

炉背封不锈钢板l×h *.*米 备注:

序号 名称 型号、规格(mm) 材质要求 数量 1 三星洗池 1800×700×800 说明：采用优质不锈钢磨砂板 1、台面采用1.2㎜不锈钢板; 2、星盆1.0㎜不锈钢机冲; 3、脚管采用1.2㎜直经38不锈钢管; 4、横档采用1.2㎜直经25不锈钢管; 5、调节脚采用全金属外包不锈钢子弹脚; 6、配星盆去水槽，隔渣板。 1台

有关轨道招标技术协议书汇总四

甲方(托运方)

地址：

电话：

乙方(托运方)：

地址：

电话：

根据国家相关法律规定，双方经友好协商，特订立本合同，明确双方权利和义务，以便双方共同遵守。

第一条：货物名称、属性、规格、数量、价款、包装要求及起止地点

1.1、 货物名称为：

属性：轨道车

规格：

数量：一辆

价款：

包装要求：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。

1.2、 货物的起运地点：

1.3、 到达地点：昆明市新螺狮湾五腊村停车场

1.4、 甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

第二条 ：货物承运日期及运到期限

2.1货物承运日期：20__年 月 日

2.2运到期限：20__年 月 日

第三条：操作流程

(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第四条：甲方的义务

4.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

4.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

4.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

4.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

4.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第五条：乙方义务

5.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

5.2、轨道车上车后运输途中一切安全事均由乙方负责。

5.3、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争执，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5.4、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方。取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

5.5、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

5.6、由于自然灾害等不可抗力原因或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

5.7、乙方不得向甲方员工赠送财务，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

5.8、乙方运输过程中应每日不少于4次对所运货物是否固定进行检查，如发现问题，乙方应立即处理，不得因此事发生事故。

第六条 收货人的权利和义务

6.1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

6.2收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第七条：运输费用及结算方式

7.1、费用的结算标准为：轨道车一辆从天津市χχ区χχ路χχχ运输至昆明市新螺狮湾五腊村停车场，运费χχχ元。

7.2、结算方法为：乙方将轨道车运输到目的地后，乙方需交付有效作业凭证，经甲方审核无误后在7个工作日内以电汇的支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。

第八条：违约责任

8.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

8.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

8.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，每日乙方需支付给甲方人民币1000元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

8.4、轨道车运输至目的地时合同终止，

第九条：文本及时效

9.1、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

9.2、本合同自双方签字盖章之日起生效。

9.3、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

第十条：变更与终止

10.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

10.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

10.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第十一条：争议解决方式

若合同在履行中产生争议，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民法院诉讼。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)

代表人： 代表人 ：

签署日期： 签署日期：

有关轨道招标技术协议书汇总五

实习体会:

透过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，此刻我们更加认清目前的形势，首先我们就应努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习资料:作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习此刻已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

_x年x月_日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不能够随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。此刻，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路:1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。

铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

2、铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务:

1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等状况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体状况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计带给依据。

铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

(二)铁路等级，如下图:

3、铁道工程建筑物

铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并带给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并持续前后两根钢轨协调工作。

4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨持续正确的相对位置;扣件带给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、持续轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料能够将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:

7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:

9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。

10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基务必保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。

11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，透过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。

12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。

4、轨道铺设与施工资料

轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。

5、无碴轨道

无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构能够分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。

6、高速铁路

根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必须标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

7、重载铁路

重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20__-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。

8、城市轨道交通

由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利

用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一向处于世界发达国家主

要城市公共交通系统的主导地位。

目前我国城市轨道交通尚未构成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、个性是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

9、我国铁路现状与发展

我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。

我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9×104t·km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，务必大发展、快发展。

第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨日老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要好处。铁路已于20__年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔到达5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放下节假日等休息时光，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。

有关轨道招标技术协议书汇总六

甲方：重庆市 公司 (以下简称甲方)

乙方：重庆市 公司 (以下简称乙方)

为加强城区建筑垃圾倾倒管理，配合轨道交通建设的弃土消纳，根据北碚区 及重庆市北碚区建筑垃圾消纳场管理办公室相关工作要求，经甲、乙双方协商一致，签订如下土地租用协议如下：

第一条、用地位置

该宗地位于北碚区歇马镇石盘村观音岩组。

第二条、用地面积

总面积约 平方米(约 亩)，其界线详见双方核定认可的规划红线，该土地为性质为重庆轻轨 建设施工用地，地形为沟壑，需大量填方，目前甲方已完善土地征用手续，权属为甲方。

第三条：使用期限： 年 ，自 20xx 年 12月 1 日至 20xx 年 11 月 30 日止。如果乙方要求延长使用期限，乙方应在前述使用期限期满之前至少 壹 个月以书面形式报告甲方。

第四条：租用用途及收益：乙方负责筹建建筑垃圾消纳场，接受轻轨六号线建设弃土消纳倾倒和 城南片区建筑垃圾倾倒。收益按碚府办发[20xx]37号文件相关规定执行。

第五条：使用期间，综合治理及安全、保卫等工作，乙方应执行有关部门规定，并承担全部责任和服从甲方监督检查。

第六条：使用期间，乙方不得随意损坏土层结构及影响轻轨建设， 建筑消纳场投资及设施建设由乙方自理;退租时，乙方的投资遵循“来修去丢”原则，甲方不予负责。

第七条：不可抗力原因导致该土地毁损和造成损失的，双方互不承担责任。

第八条：在土地使用期间，水、电由乙方自行搭接，费用由乙方自理。

第九条：使用期满后，本协议即终止，届时乙方须将土地退还甲方。如双方同意继续使用，则续签使用协议。如协议到期后或乙方违约至使甲方宣布解除本协议后，乙主遗留、存放在甲方出租土地内货物、设施，均视为乙方的抛弃物，甲方有权任意处理。

第十条：乙方有下列情形之一的，甲方可解除协议并收回土地，造成甲方损失，由乙方负责赔偿：

擅自将承租的土地转让、转借他人或擅自调换使用;擅自改变承租土地用途;无正当理由闲置达2个月;利用承租土地进行违法活动;

第十一条：如因国家建设，不可抗力因素至使协议不能继续履行，

本协议无条件终止，乙方的经济损失甲方不予补偿。

第十二条：本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，甲、乙双方签字盖章后，具有同等法律效力。

甲 方：(章) 乙 方：(章)

负责人： 负责人：

电话： 电话：

有关轨道招标技术协议书汇总七

甲方:(委托方)________________

乙方:(承揽方)______________

经甲乙双方协议，就有关承揽加工事宜，拟结本合同，以兹双方信守。

一、产品名称及加工数量。

1、名称：不锈钢水泥焊接轨道板。

2、数量：附加工图纸36份，按图纸数量要求加工。

以上产品由甲方委托乙方才承揽加工。

二、相关事宜:

1、由甲方提供相应产品的原材料至乙方指定加工场所。

2、乙方按产品图纸规定要求进行加工，其产品质量必须符合技术文件规定要求。

3、甲方委派质检代表跟踪乙方加工过程及时解决质疑问题。

4、乙方加工过程的切削余料由甲方回收。

5、产品出厂的运输费用由乙方承担，(甲方提供适当的运输_____及司机，乙方承担油料耗费及搬运事宜)

6、产品出厂前由甲方委派代表按图纸规定要求全面验收，其不合格损失由乙方承担。

7、加工后的变形度由乙方按图纸要求校正。

三、时间要求：

自甲方提供原材料之后起，乙方在30天内全部按数完成该批产品加工合同，如甲已双方各自遇到不可抗拒的事件而影响到材料提供及加工阻力时，必须提前通知对方，协商解决。

四、加工费用：

该项目合同总体加工费用20万元，由甲方承担增值税务，甲乙双方不得中途变更。

五、付款方式：

乙方交付产品后，甲方一次性付款，剩余作为质量保证金至业主最终验收合格后，甲方在一个月内全部付清余额，如甲方违约，则按日向乙方支付2%的违约金。

六、其他事宜：

1、本合同在履行过程中发生争议时，由甲方协商解决，如双方达不成协议，可提交_____机构解决。

2、在合同中的未尽事宜，双方可共同协商补充。

3、本合同自双方签定之日起生效，一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：________________乙方：________________

代表人：______________代表人：______________

日期：________________日期：________________

有关轨道招标技术协议书汇总八

中国铁路总公司，北京市、天津市、河北省发展改革委：

中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室，现批复如下：

一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署，推进京津冀区域交通一体化发展，构建以轨道交通为骨干的城际交通网络，原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。

二、规划方案

(一)规划范围。北京市、天津市和河北省。

(二)发展目标。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到20xx年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

(三)建设期限和内容。到20xx年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。

三、规划实施

由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理，充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则，鼓励市场化运作，积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营管理，做好土地和车站综合开发，努力提高项目财务效益。

四、下阶段工作

(一)分步实施、突出重点。优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目，规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案，适时启动前期工作。

(二)把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等，选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则，优化建设方案，尽量采用地面或高架方式敷设，合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。

(三)优化交通一体化衔接方案。统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调，打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

(四)落实资金筹措方案。创新投融资模式，探索多元化投资渠道。进一步落实项目资本金来源，细化年度资金平衡方案，提出切实可行的运营补亏方案。

(五)重视节约资源和保护环境。集约利用土地，注重保护生态环境，提高能源利用效率，促进可持续发展。

(六)项目审核按照国务院有关规定办理，规划实施进展等有关情况要及时报告我委。

国家发展改革委

20xx年11月18日

有关轨道招标技术协议书汇总九

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

近日，公司收到招标人、招标代理机构联合签发的《中标通知书》，确定公司为"长沙轨道交通4号线一期工程综合监控系统设备采购及集成项目"的中标人，中标金额115，392，451.00元。具体情况如下：

一、项目基本情况

长沙轨道交通4号线一期工程从罐子岭站至杜家坪站，线路长33.5km，设车站25座;设星城车辆段、黄榔停车场;设主变电站两座;与1、2、3、5号线共享利用2号线杜花路控制中心。

二、中标内容

1、项目内容：包括但不限于长沙市轨道交通4号线一期工程的综合监控系统(iscs)、环境与设备监控系统(bas)的接口设计、设计联络、设备生产、工厂试验、出厂检验、包装、供货、运输、保险、交货、安装督导、安装验收、系统调试与试验、功能验收、系统验收、系统试运行、预验收、最终验收、人员培训、随机附件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等的具体规定和要求，具体内容以用户需求书为准。

2、中标总价格：115，392，451.00元。

3、计划工期：20xx年12月31日开通试运行。

三、项目对公司业绩的影响

本次中标，是公司在长沙市轨道交通领域的又一收获，体现了公司在城市轨道交通业务的技术实力和综合实力，是公司深耕行业与区域战略的体现，持续巩固了公司在智慧交通领域的竞争地位。本项目中标金额为115，392，451.00元，占公司20xx年度经审计营业收入的 6.74%，合同的履行会对公司未来年度的净利润产生积极的影响，但对公司业务的独立性无重大影响。

四、风险提示

截止到公告日，该项目尚未签订正式合同，敬请投资者注意风险。

五、备查文件

《中标通知书》

特此公告。

深圳达实智能股份有限公司

董事会

20xx年11月1日

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