运管取车申请书范本 交警队取车申请书(6篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

2023年运管取车申请书范本一

身份证号码：

暂住证号码：

住址：

驾驶员姓名：

身份证号码：

驾驶证号码：

一、挂靠车型：

车辆牌照号码：陕kt车型：

颜色：座位：发动机号：车架号：

道路运输证号：

二、经营所有权及风险管理：

1、经政府职能部门批准依法注册的北方物业开发有限责任公司负责所有挂靠其公司名下出租车的营运管理工作和出租车经营权归甲方所有。

2、根据公安部关于机动车辆实行强制性保险的规定，乙方在营运期间，除依据规定投保机动车辆道路交通强制险外，乙方必须投保第三者责任险不低于贰拾万元，座位险每座拾万元。

3、乙方故意降低投保额或保险期不及时续保，甲方有权让其停止营运，乙方如强行营运由此产生的一切后果自负。

4、乙方为驾驶员的或雇佣驾驶员进行出租营运的须具备下列条件：

(1)有合法有效的身份证明;

(2)身体健康，年龄不超越60岁;

(3)有相应的机动车驾驶证，并有两年以上驾龄、无重大以上交通事故记录;

(4)经职业培训合格，取得出租车驾驶员从业资格证;

(5)法律、法规规定的其它条件;

(6)违反以上各条规定造成后果的由乙方负责。

三、管理方式：

1、根据经营管理的需求，甲方将乙方编归其所属的出租车队进行日常的营运、安全、技术、人事等管理与服务。乙方必须严格遵守甲方规章制度，自觉接受管理与服务。

2、签订合同之日起，乙方必须一次性交纳经营管理保证金20xx元，合同期内，乙方违反规定的所扣除保证金应在10日内补足;合同期满，保证金退还乙方(不计息)。

3、合同期内，乙方不得私自转租或处置车辆，如转让车辆需申请甲方同意，凡属转让他人继续与甲方合同营运的，原合同废止，新营运者应与甲方重新签订合同;属户籍转入社会的，甲方收回专用出租牌照，协助办理有关手续，费用乙方自理，本合同同时废止。

四、服务内容：

甲方向乙方提供单位名称、车辆户籍、出租车专用牌照、用户联系接待和车辆营运、安全、技术等系列管理与服务。

五、运营组织

1、乙方车辆必须按国家和当地政府限定的经营范围从事营运活动，一般为城区出租客运，亦可从事临时性长途出租客运。

2、甲方对乙方车辆统一报班和松散型调度，乙方车辆必须持甲方指定例检单位的检验合格证，经营证每天向甲方调度统一报班一次，报班后凡在城区范围内营运的，五日内由乙方自主调派;从事临时性长途出租的，必须向甲方调度报告，出租任务完毕，必须向调度报班。

六、费用项目及标准：

1、营运期间，国家和当地政府规定的一切税规费均由乙方自行承担，甲方按月代收代缴。

2、乙方必须向甲方每月交纳管理费160元。当月税规费和管理费乙方必须在前一个月二十日前向甲方缴纳。

七、双方的权利和责任：

1、甲方权利：

(1)有权对乙方的生产经营活动和营运安全、技术维修等进行组织监督、管理、服务和处罚，对严重违反合同和甲方有关规定或确系无力经营或违法乱纪的，甲方有权终止合同。

(2)对乙方享有人事管理权和劳动用工审查权。

2、甲方的责任：

(1)负责乙方生产、经营和营运、安全、技术等管理规章和办法的制定、落实。

(2)负责向乙方提供单位名称、车驾户籍、用户联系接待和各项管理以及为乙方提供票证，代收代缴税规费、代办各种证照手续等服务，一切费用由乙方负责。

(3)负责做好乙方人员的审查工作。

(4)为乙方提供修理场地及人员，并对其车辆实行强制二级维护，所提供维修配件及二维以外的修理费用由乙方承担。

3、乙方的权利：

(1)享有车辆使用、收益和处置权。

(2)有按规定使用甲方及所属单位名称、车驾户籍、出租车专用牌照的权利。

(3)对甲方违约的行为有权提出异议;造成损失的，有权请求赔偿;发生纠纷的，经调解无效，有权提起诉讼。

4、乙方的责任：

(1)严格遵守国家和甲方的各项管理规章、守法经营、优质服务，维护甲方的信誉。

(2)遵守甲方车辆例检和按指定地点强制二保规定，经常保持车辆状况良好，保持车辆整洁卫生。

(3)按时足额缴纳国家和甲方规定的各项费用，承担车肇及其它事故的全部经济和法律责任。

(4)乙方雇佣的驾驶员须有相应的资质，反之所造成的一切后果均由乙方承担全部责任。

八、违约处理：

1、因甲方责任造成乙方经济损失的，甲方应赔偿乙方的经济损失。

2、乙方违反合同和甲方有关规定的处理

(1)违反合同和甲方各项管理规章的，按合同和规章规定处理。

(2)未执行甲方统一报班规定，每发生一次，处以违约罚金20元，情节严重的，可停班整顿。

(3)未执行甲方例检和二保规定的，每发生一次，分别处以100元和200元罚金。

(4)未按规定时限缴纳合同规定费用和融资的，每延期一日，按应交款总额罚滞纳金5%;拒不缴纳的可在经营保证金中直接扣除，扣除后10日内乙方必须补齐保证金，否则甲方有权扣车，从扣车之日起，超出10天乙方仍不交款者，甲方有权依据市场价格处置车辆，处置车辆款扣除一切欠款和罚款后余额返还乙方。

(5)发生粗暴待客、不按规定收费、宰客、骗客等现象，每次以10—100元罚款;发生中央、省、地、县新闻媒介点名批评，影响甲方信誉的，分别处以600、400、300、200元罚款，直至终止合同，并承担其它责任，

(6)私自转租车辆的，罚款1000元，私自转让车辆或进行违法犯罪活动被*、判刑的.甲方有权收回经营权，终止合同，保证金不退。

九、其它，

1、由国家政策性增加的车辆咐属设备，各种税费均由乙方承担。

2、乙方发生车肇事故，甲方协助处理，所需费用由乙方承担。乙方发生重大事故无法逆行缮后处理时.甲方有权依法拍卖车辆，所得价款应优先清偿事故费用和欠借款，不足部分由乙方承担，剩余部分退还乙方。

3、乙方因车辆改型、装璜等引发的一切后果，均由乙方自负。

4、乙方经营不善造成连续三个月(含三个月)以上亏欠合恳规定费用或确系无力经营的，甭方可终止合同。

十、甲、乙双方不得无故解除合同，甲方无故解除合同，赔偿乙方一切经济损失，乙方无故解除合同，甲方可折价收回车辆，经营保证金不退，乙方确需终上合同，应提前一个月提出.并征得甲方同意后方可终止，终止合同时，甲方的管理费用同时停交，税规费按实际发生数交纳。

十一、合同有效期年，从年月日起至年月日终止。本合同经双方签字之日起生效，本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

十二、本合同未尽事宜，双方协商同意后，可达成补充协议，补充协议同样具有同等法律效益。

十三、签约地点：公司办公室。

甲方签字：

联系电话：手机：

乙方签字：

联系电话：手机：

2023年运管取车申请书范本二

为了进一步加强城区交通管理，依法维护交通秩序，保障公民生命财产安全，打击非法载客营运行为，积极创建省级文明城市，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》有关规定，市政府决定：在枝江城区范围内依法取缔三轮车非法营运。现将有关事项通告如下：

一、适用范围对象

凡在枝江城区行驶运营的正三轮客运机动车均属取缔对象。从20xx年12月1日起，枝江城区东起金山大道、西至东干渠、南起沿江大道、北至沪渝高速公路范围内禁止正三轮客运机动车通行。

二、补偿和安置办法

枝江城区范围内禁止正三轮客运机动车通行后，对城区20xx年10月1日前购买车辆并登记在册且在20xx年11月30日前停运交车的残疾人自驾三轮车车主，实行补偿和就业安置。具体政策为：

(一)回购车辆。凡属马家店街道办事处户籍、办有本人牌证的残疾人三轮客运机动车车主，统一按购车发票原价回购其车辆。对不属马家店街道办事处户籍的，一律劝返回各自所在镇按相关政策予以安置。

(二)转岗安置和补助。对有就业能力和就业愿望的残疾人车主，由市政府统一安排责任单位负责落实合适的工作岗位后按不低于本市最低工资标准发放其工资待遇(20xx年为每月1020元)，男至60周岁、女至55周岁。同时，在转岗安置期间，对重度残疾人车主给予一次性补助1万元，中轻度残疾人一次性补助5000元。

(三)社会保险。为切实解决残疾车车主的后顾之忧，鼓励残疾人车主积极参加各类社会保险。原已参加各类保险的，不重复参保。没有参保的，按公益性岗位相关要求参保。对于参加社会养老保险的残疾车车主，给予每位车主5000元的参保补助。上述符合低保条件的残疾车车主家庭，镇、街道及时将其纳入低保范围。

(四)凡被取缔残疾人三轮车车主已购置新型助残车的，一律不得从事载客营运并签订承诺书。否则，取消转岗安置、安置补助和社会保险补助。

三、实施时间

凡属本通告范围内的残疾人三轮车车主，应于20xx年11月30日前主动交车回购，逾期未交车的，取消补偿和安置。禁行范围内利用三轮车和助残车非法载客营运的，一律由公安、交通部门暂扣其车辆60日，并依法给予处理。

四、组织领导

为加强对此项工作组织领导，市政府已成立工作专班，工作专班办公室设市公交客运管理处。办公电话：45011。

特此通告

年11月19日

2023年运管取车申请书范本三

2014年春运，我局按照自治区交通厅、自治区运管局有

关文件精神的安排部署，围绕"以客为主，安全为先，方便有序，服务满意"的目标，精心组织，强化监管，狠抓落实，

为圆满完成春运任务取得了良好成果。春运期间共投入客车辆，发送班次x班次，完成客运量x万人次，比去年增长x%；完成客运周转量x万人公里，比去年增长x%。现将今年春运工作情况总结如下：

一、领导重视，工作责任落实到人

根据有关文件精神，按照地区运管局统一部署和安排，我

局于1月11日召开领导小组会议，共同研究落实春运各项工作安排，经会议研究，我局制定了详细的春运工作计划，成立春运领导小组，责任落实到人。各部门、职工之间相互协调，卓有成效地开展了各项工作。一是制定了托克逊县道路运输春运工作实施方案，加强了客货运输的组织与协调；二是制定了大风、客运救援、事故车辆救援等应急救援预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、积极动员部署，切实搞好宣传工作，营造春运氛围

2014年1月11日下午组织辖区客货运输企业负责人、安全员及调度召开春运工作动员大会，传达上级有关春运工作

文件精神，要求：各企业要做好春运期间的安全保障工作，确保春运期间无事故发生。按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的车辆统一签发春运标贴，总计核发春运标贴88张。并及时将春运车辆信息报送地区运管局。为加大宣传力度，营造浓厚的春运氛围，我局倡议各客运企业在春运期间制作春运宣传横幅，并要求客运站将春运的宣传材料在其电子屏幕上滚动向旅客播放。

三、强化措施，切实加强道路运输安全管理

春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。局领导根据自治区、地区2014年春运工作有关会议精神，及时召开了多次会议，对春运安全工作进行再落实，再强调，再部署。

（一）继续坚持“安全第一，预防为主”，我局始终将安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度和安全责任，细化各项安全管理措施，强化监督检查。为坚决杜绝重特大道路运输行车事故的发生。春运前我局连续对辖区内客货运输企业和车辆进行了两次安全生产检查，重点对客运站点、客运企业各项安全管理制度、应急预案、运力的准备和安全责任落实情况，落实各企业的安全生产主体责任和事故隐患排查治理责任人。鼓励和要求辖区内运输企业在春运前建立gps监控、记录、分析、处理等一系列动态监管，在春运前我局通过一系列的宣传和激励，已使辖区内通联中心和大德公司所有县内班线车辆安装和使用了gps监控系统。并在新更新的24辆出租车也加装了gps监控装置，此举可以使我县今后运营管理和安全监管机制逐步从“量”向“质”的转变。同时，也确保了春运安全系数，使驾驶员超速、超载和串线等违章现象减少。截止2月28日，我辖区内未发生一起客运或危险品的重大事故。

（二)按照上级文件要求对所有参加春运的车辆在检测站进行临检，同时对车辆消防设施逐一进行检查，指派专人对持有检测站临检单及其它项目检查合格的客运车辆核发了春运标贴(共计88 张/辆），审核参加符合春运条件的驾驶人员115人/次。

（三）加强市场监管力度，打击非法营运车辆，保护合法经营者权益。首先对县城内的出租车及乡村线路站点客运车辆进行监督检查，对投诉和举报的“黑车”进行了追查，在春运期间共计查处和处理黑车x起，出租客运违章 起。其次，对出租车及农村线路上的车辆驾驶员的资质、超载及安全隐患现象等进行检查和排查。通过这些举措，有力地打击了违章经营行为，保证了春运的平稳有序。

（四）抓住重点，严格源头关口。要求和督导客运站设置了专职行包安全检查岗位，并配备了专职人员加强对托运物

品、旅客携带行李的检查。凡需客运车辆托运图书、音碟等出版物、印刷品的必须实名登记托运人姓名、身份证号码、托运书籍名称、数量。特别是1月31日中午托克逊客运站在安检旅客行包时，发现可疑行包，经公安部门确定为非法出版物一案，从源头上有效制止了不健康和非法宗教类出版物和音像播放制品的传播。

四、春运期间救援处置

建立了服务质量投诉和咨询服务电话，我局在严格执行“96511”投诉应诉转办机制的同时，又建立了托克逊县道路运输“xxxxxxx”投诉电话平台，坚持24小时值班登记制度。通过应诉平台的使用，使我局能够及时掌握县域道路运输方面的动态信息，同时，又与广大群众、经营业户实现了面对面的诉求和服务渠道，在1月至今，我局累计接到投诉及救援电话xx件，其中：处理地区运管局投诉中心转办投诉案件xx件，其中：救援案件xx起，服务质量投诉xx起， 违章投诉4起，结案率xx%。县局投诉电话接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服务质量投诉案件xx起，违章投诉xx起，全部在规定期限内结案。

五、专人负责做好信息报送工作

安排专人负责信息的收集、统计、汇总、报送工作，确保上报的统计数据及时、准确和规范。截止2月28日，我局报送的统计数据都能够按时、按质的要求报送，无一起晚报

或漏报的事发生。

六、春运工作的不足之处

春运取得一定成果的同时，也存在着一些不足，主要表现在：一是工作任务繁重、人员较少（注：我局职工身患疾病的人较多），不能及时的完成工作任务。二在应急救援工作中因经验和设备、设施不足以至于多走了很多弯路。但是，经过我局全体员工近一段时间的不懈努力， 2014年的春运工作取得了比较圆满的成效。但春运是一项长期工作，我局仍将采取强有力的措施，严格落实各项工作，加大监督检查力度，预防和消除安全隐患，提高服务质量，确保我辖区道路运输生产安全有序运营。

2023年运管取车申请书范本四

去年3月，我通过参加局党委的公开选拔来到局组织人事处工作，也是在这里，向各位领导和同事作任职表态发言，今天，当我再次站在这里，去年的情景仿佛还在眼前，但是心情却已经大不相同。去年作任职表态发言的时候，我还是第一次走进这间会议室，台上台下的面孔都很陌生，心里感到强烈的不安和巨大的压力，然而今天，我的心里虽然还有忐忑，更多的却是强大的动力和百倍的信心，这些信心和动力，源于一年多来各位领导和同事们在工作中、生活上给予我的极大关心、支持和帮助，因此，在这里，我首先想真诚地向各位领导和同事们致以我最诚挚的谢意！谢谢！

在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：

一、学习

刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。

二、实践

一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。

20xx年，参与了我局承办的厅党委20xx年党建“七加一”系列活动首场活动——“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作；被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研；牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务；参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩；二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作；被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作；被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党代会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党代会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作；与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作；被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作；被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部2014年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。

今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定工作方案、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记，并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。这次宣讲活动，是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作，我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲，是局党委、局领导对我的信任和支持，也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。

三、感悟

在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸；为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激；为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。

在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”

2023年运管取车申请书范本五

为认真贯彻落实运管所有关文件精神，进一步加强安全生产工作，遏制重特大事故的发生。公司安全领导小组研究决定，立即在全公司范围内开展一次地毯式的安全隐患排查整改行动，针对我公司实际情况，制定安全隐患整改方案，方案主要分四个部分：

(一)广泛宣传和动员。

(二)组织各部门自查和检查，找到安全隐患。

(三)建全组织、制度、明确落实责任。

(四)组织安全督察，随时发现问题，并对行之有效的经验和措施加以总结推广。具体方案如下：

(一)广泛宣传和动员

在20xx年2月27号接到县运管所检查之后，我公司立即组织各部门经理、各部门分管安全负责人和具体从事安全工作的同事，进行宣传动员，针对本公司实际情况布置，要求大家绷紧安全生产这根弦，决不放过任何安全隐患，从小从细抓起，层层落实安全生产责任制，每个环节、每个岗位、每个区域都有责任，完善制度，在工作的动态中找隐患，在组织制度上保证安全生产，在经费投入上保证落实，使安全工作牢牢扎根在每个员工的思想深处，人人讲安全、人人注意安全、人人保证安全。

(二)组织自查和组织检查

2月28日为各部门自查阶段。自查工作有各经理组织，各部门安全责任人具体落实，对自己部门的每个辖区的厂容厂貌、库存量、安全用电、消防器材，设备的机械防护，值班情况，消防水源，特别对一些人不常到的死角等重点环节和部位进行拉网式检查，对存在的隐患逐项登记，落实整改责任人，根据隐患的部位和情况确定隐患整改措施，并在规定时间内完成整改，整改结束后由安全主任验收，合格后报安全管理室存档。2月29日，防火安全办公室组织专项检查，检查组由电气、设备、消防等各方面技术人员组成，对所属区域逐区逐点逐位清查，对部门自查的问题复查，保证不留死角，对容易整改的隐患，现场下达隐患整改通知书，并落实责任人，要求在规定时间内整改结束，对现场不能解决的问题，由各部门落实整改方案，并在整改结束后书面报安全主任，对存在的重大隐患，由安全主任负责制定整改方案并组织整改，整改结束后，书面报告公司常务副总。同时防火安全办公室派督察小组不定期对各部门、生活区各宿舍进行安全督察，遇到问题随时解决，不留后遗症，对工作中不负责任、玩忽职守者或者在生活区违反安全生活者进行严肃处理，发现一例处理一例，起到警示作用。

(三)建全组织、制度、明确责任

各部门都要成立安全生产领导小组，并且组织正常的活动，每月召开例会一次，各岗位各工种都制定工作制度，并把责任落实到人、到生产经营的各个环节，在组织制度上起到充分保障作用，其次在经费投入上必须保证落实，强调安全才是最大的节约，各个部门每月对本部门所属的辖区安全隐患两次报安全主任，没有隐患的实行零报告制，必须及时上报，对大的隐患由安全管理室挂牌督办，保证安全。

(四)加强督察，及时总结

安全工作是长期而又艰巨的工作，一定要树立长期观念，整改结束后的日常工作中，安全管理室将组成督察组不定期地对生产部门进行督察，以加强员工的安全观念，检查制度的落实，查找隐患，消除隐患，同时及时总结本部门好的做法和方法，在公司内推广，大家互相学习，互相监督，确保安全。

2023年运管取车申请书范本六

为认真贯彻落实运管所有关文件精神，进一步加强安全生产工作，遏制重特大事故的发生。公司安全领导小组研究决定，立即在全公司范围内开展一次地毯式的安全隐患排查整改行动，针对我公司实际情况，制定安全隐患整改方案，方案主要分四个部分：

(一)广泛宣传和动员。

(二)组织各部门自查和检查，找到安全隐患。

(三)建全组织、制度、明确落实责任。

(四)组织安全督察，随时发现问题，并对行之有效的经验和措施加以总结推广。具体方案如下：

(一)广泛宣传和动员

在20xx年2月27号接到县运管所检查之后，我公司立即组织各部门经理、各部门分管安全负责人和具体从事安全工作的同事，进行宣传动员，针对本公司实际情况布置，要求大家绷紧安全生产这根弦，决不放过任何安全隐患，从小从细抓起，层层落实安全生产责任制，每个环节、每个岗位、每个区域都有责任，完善制度，在工作的动态中找隐患，在组织制度上保证安全生产，在经费投入上保证落实，使安全工作牢牢扎根在每个员工的思想深处，人人讲安全、人人注意安全、人人保证安全。

(二)组织自查和组织检查

2月28日为各部门自查阶段。自查工作有各经理组织，各部门安全责任人具体落实，对自己部门的每个辖区的厂容厂貌、库存量、安全用电、消防器材，设备的机械防护，值班情况，消防水源，特别对一些人不常到的死角等重点环节和部位进行拉网式检查，对存在的隐患逐项登记，落实整改责任人，根据隐患的部位和情况确定隐患整改措施，并在规定时间内完成整改，整改结束后由安全主任验收，合格后报安全管理室存档。2月29日，防火安全办公室组织专项检查，检查组由电气、设备、消防等各方面技术人员组成，对所属区域逐区逐点逐位清查，对部门自查的问题复查，保证不留死角，对容易整改的隐患，现场下达隐患整改通知书，并落实责任人，要求在规定时间内整改结束，对现场不能解决的问题，由各部门落实整改方案，并在整改结束后书面报安全主任，对存在的重大隐患，由安全主任负责制定整改方案并组织整改，整改结束后，书面报告公司常务副总。同时防火安全办公室派督察小组不定期对各部门、生活区各宿舍进行安全督察，遇到问题随时解决，不留后遗症，对工作中不负责任、玩忽职守者或者在生活区违反安全生活者进行严肃处理，发现一例处理一例，起到警示作用。

(三)建全组织、制度、明确责任

各部门都要成立安全生产领导小组，并且组织正常的活动，每月召开例会一次，各岗位各工种都制定工作制度，并把责任落实到人、到生产经营的各个环节，在组织制度上起到充分保障作用，其次在经费投入上必须保证落实，强调安全才是最大的节约，各个部门每月对本部门所属的辖区安全隐患两次报安全主任，没有隐患的实行零报告制，必须及时上报，对大的隐患由安全管理室挂牌督办，保证安全。

(四)加强督察，及时总结

安全工作是长期而又艰巨的工作，一定要树立长期观念，整改结束后的日常工作中，安全管理室将组成督察组不定期地对生产部门进行督察，以加强员工的安全观念，检查制度的落实，查找隐患，消除隐患，同时及时总结本部门好的做法和方法，在公司内推广，大家互相学习，互相监督，确保安全。