校车聘用照管员协议书简短 怎样应聘校车照管员工(8篇)

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关于校车聘用照管员协议书简短一

一、提高认识，明确职责

1、安全工作是幼儿园的头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教师应具有高度的责任感，随车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为幼儿园创设一个安全的教育环境。

2、明确责任，安全第一，园长是幼儿园安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车随车教师是校车接送学生来回途中学生人身的安全第一责任人。

二、加强教育，规范行为

1、随车教师每次随车时要对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。

2、随车教师每天要按幼儿园规定时间到校并全程随车(时间视季节而定)，不得迟到早退，不得无故缺席，更不得人车分离，或者坐在驾驶室内随车。

3、每次上下车随车教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。

4、校车在行驶的过程中，随车教师要与学生一起，管理到位。要教育学生头、手等身体部位不得伸出窗外，不推搡不拥挤不吵闹。上下车有序排队，照顾礼让小同学，等车停稳后随车教师要亲自打开车门，扶送学生上下车。

5、每天放学随车教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。

三、责任追究，各负其责

1、强化安全意识，实施责任追究制。

(1)如因随车教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均由责任人一人承担。

(2)如因在校车行驶途中或学生上下车时，随车教师未尽到管理职责而产生的安全事故和事故处理费用均由责任人一人承担。

(3)如因随车教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均由责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。

2、对因失职而造成重大事故的，要追究其安全责任直至刑事责任。

本责任书有效期限为一年，自____年__月__日起至____年__月__日止，园方和随车教师各执一份。

__幼儿园(盖章)随车教师签名：

年 月 日年 月 日

关于校车聘用照管员协议书简短二

演习目的：

我校现有乘坐校车学生860多人。为了有效应对突发事件，确保乘校车学生的安全，使学生掌握乘坐校车安全自救、逃生的相关知识，培养学生在特殊情况下，安全、快速撤离危险地段的自护能力，6月1日下午，特在全校范围内开展“校车逃生疏散演习”活动。

演习要求：

1、课间操时间，全体校车辅导教师及时到达广场，遵照“服从指挥、安全第一”的原则，在领导小组的指挥下，做好校车疏散工作。所有校车辅导教师要认真履行职责，不漏岗，不脱岗。

2、听到疏散信号后，校车师傅协助校车教师组织学生按疏散预案要求有秩序疏散，要求学生不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗，防止意外伤害事故发生。

3、学生到达广场后，按先后顺序集结站队。校车辅导教师迅速清点学生人数，上报结果。

演习时间：

20xx年6月1日星期三上午10:10分。

演习人员安排：

总指挥：徐艳霞校长

成员：张春玲、李学军校长

主持：史国伟书记

车辆总负责人：李卫东主任

总结：魏华主任

紧急疏散信号发布：刘国军老师

人员统计：顾俊杰老师

组织参演人：18位校车教师、18位校车司机、校车学生862人

演习过程：

1、校车辅导教师组织学生上车入座，清点学生人数，做好逃生疏散准备。

2、听到警报声，校车学生在校车辅导教师的组织下，按座位先左后右、先外后内，由前至后的顺序依次下车，辅导教师站在车门前，关注低年级和个子矮小的学生，以免学生碰伤、碰倒，避免拥挤和踩踏。指定一名高年级学生负责带队，按两列纵队匀速慢跑疏散至广场指定的位置集合。

3、校车司机负责引导校车的学生进行安全疏散，检查车内有无滞留学生。

4、到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数，并向有关负责领导汇报学生情况。

5、魏华主任总结点评了本次演习的情况及存在的问题，并提出要求和期望。

对本次演习的总结：

1、优点：做到了安静、有序，演习总时间是4分30秒，。

2、存在的问题：

①学生上车和准备工作不够迅速。

②校车发动声音大，车内听不清警报声。

③疏散速度不够迅速。

虽然此次演习存在一些问题，但通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与学生进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。同时还考察了老师和司机师傅在突发事件时的协同配合情况，更检验了郑东小学各部门协调配合能力。这次演练也将正式形成应急预案。

3、学生感悟：疏散演习顺利结束后，学生们纷纷表示，通过疏散演习，掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧，受益匪浅。

关于校车聘用照管员协议书简短三

各位学生家长，为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，根据上级主管部门关于《校车管理规定》和各级教育行政主管部门有关的安全管理的规定，特制定本责任书：

一、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。

二、家长必须向子女讲清楚乘坐校车的相关规定，不得损坏校车。

三、家长必须告知子女要准时上车，超出等候时间，校车不再等候。由此带来的后果，责任自负。

四、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人举报：

1、校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患。

2、校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载。

3、校车驾驶员存在作风问题或身体心理健康的现象。

4、校车驾驶员酒后驾驶的车辆。

5、校车驾驶员出现超速行驶，冲红灯等交通违法行为的。

五、家长有责任了解接送子女车辆的基本情况(驾驶人员的作风、身体状况、驾驶经验以及车况是否符合要求等)，发现异常应当向学校举报。

校车安全责任人(签名)：

乘坐校车学生家长(签名)：

__市__中学

____年__月__日

关于校车聘用照管员协议书简短四

为切实加强幼儿园幼儿接送车的安全工作管理，确保本：

一、接送老师应主动配合司机按照“先接远再接近”“;

二、工作时要本着“服务幼儿，方便家长”的宗旨，认;

三、必须严格遵守幼儿园校车管理的各项规章制度，确;

1、严格执行园车安全管理责任制，明确岗位职责，并;

2、严格执行校车接送制度，按要求为每位幼儿做好接;

3、严格做好交接工作;

4、加强对幼接送车教师安全责任书

为切实加强幼儿园幼儿接送车的安全工作管理，确保本园接送车各项工作的顺利进行，特签订接送车教师安全责任书：

一、接送老师应主动配合司机按照“先接远再接近”“先送近再送远”的原则科学合理地安排幼儿接送路线及接送时间，按远近编排好座次表。

二、工作时要本着“服务幼儿，方便家长”的宗旨，认真负责、细心稳定、热爱幼儿，尊重家长。

三、必须严格遵守幼儿园校车管理的各项规章制度，确保接送过程每个环节的安全，并要求做到：

1、严格执行园车安全管理责任制，明确岗位职责，并认真履行。负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。

2、严格执行校车接送制度，按要求为每位幼儿做好接送卡，一人一卡，做到凭卡接送。如果家长没有按时到指定地点接送幼儿，不得擅自将孩子放下车或让熟人顺便带走，而应带孩子返园，并与班级老师做好交接工作，以便及时通知家长。

3、严格做好交接工作。对班级教师、家长的有关通知或口信尽量做到传递无误。每天出车前要自己清点幼儿人数或接送卡。下车前要检查车内有无漏下的幼儿，车窗有无关闭好，确保接送工作无误。

4、加强对幼儿的安全教育，增强其安全乘车意识，做到头手不要伸出窗外，不在车内行走、打闹，确保乘车安全。

四、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并

积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。

五、按要求填写好交接登记和接送登记。

六、本责任书一式二份，幼儿园和责任人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。

单位(章)： 负责人(签字)： 责任人(签字)：

关于校车聘用照管员协议书简短五

为进一步加强校车安全管理工作，有效预防校车交通事故，切实保障学生交通安全，根据宁波公安局《关于进一步加强中小学和幼儿园校车交通安全管理工作的通知》精神，现将管理制度明细如下，望相关负责人严格遵照执行。

一、组织校车领导工作小组

组 长： 马道金 校车交通安全的第一责任人，对校车安全运行工作全面负责

副组长：李双 校车安全运行日常管理工作

成员： 贾庆祥 交通安全和乘车安全教育工作

驾驶员 校车车况安全检查和安全驾驶

彭诗广 编排车次，维护学生车辆行驶途中和上下车安全

按照“谁主管，谁负责”的原则，严格执行校车安全管理工作责任制，层层抓落实，进一步健全校车安全管理工作保障机制，严防校车安全事故发生。

二、具体相关责任人职责

(一)、组长职责：

1、签订安全责任书。校长与班主任老师、跟车老师、驾驶员等签订校车安全运行和学生乘车组织管理责任书。落实岗位职责，做到职责公示、分工到人。

2、确保驾驶员资质合格。严把驾驶员证、照齐全有效，预防和制止驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

3、审核跟车老师，确保每天学生上(放)学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。

4、保障校车使用标准到达国家规定标准，并经区交管部门资质审核合格，报送社会事务管理局备案。

5、组织班主任和跟车老师提前合理编排好每趟车次学生承载数。

6、与乘车学生家长签订《学生乘校车协议》，明确各自学校和家长的权益和职责。

7、定期召开校车安全运行工作会议，认真研究校车管理对策，确保校车安全运行，并做好会议记录。对学校无法解决的问题，及时报告上级主管部门。

8、认真制定突发事故应急预案。针对接送学生途中可能发生的情况提前制定应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。

(二)、副李双职责

1、依据上级通知和学校校车安全运行形势，定期向驾驶员进行交通安全教育，利用各种形试定期向乘车学生进行交通安全教育或乘车安全宣传。

2、督查驾驶员安全行驶情况，督查跟车老师行驶途中和上下车维护秩序情况。

3、积极听取乘车学生家长、班主任、跟车老师等各方面的有关校车安全运行意见和建议，并及时向相关责任人反馈。

4、学期末，会同校长组织对校车安全运行管理工作进行考核考评。凡因责任心不强，工作不力和给学生接送车管理工作带来消极影响的要给予适当的经济、行政处罚。

5、学期末将校车安全运行总结情况上报社会事务管理局。(三)驾驶员岗位职责

1、遵守交通法规，严禁酒后开车、疲劳驾车、超员超速等不安全行为。

2、按规定时限学校和上级主管部门验审，接受校长的领导和有关安全教育培训。

3、杜绝超载，协助跟车教师做好车内人数统计工作，杜绝超载现象的发生。

4、负责乘车学生的早晚接送工作，熟悉行车路线，学生接送站名称和时间。

5、确保启、停行车平稳，乘车学生不因驾驶受伤害。

6、配合跟车教师认真填写具体的乘车学生名册，做到定时、定点、定线、定员。

7、爱护车辆，做到每天行前检查，行后保养，保证车辆正常运行。

8、做好行车记录，及时真实向校长每天运行情况。

(四)、跟车老师岗位职责

1、确保每天跟车全程护送，学生乘车途中安全，上下车秩序良好。

2、开学前要根据校车核载人数及学生居住地分布情况，科学合理的确定每一辆校车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定时、定点、定线、定员。

3、及时、真实、准确填写每天每趟车次和每个站点的人数，做到点名考勤，做好记录，并把每天考勤表上交校长室检查。

4、按照学校规定定期向乘车学生进行交通安全和乘车安全教育

5、维持车内秩序，禁止学生喧哗，争扯打斗，禁止学生将身体的任何一部分伸出窗外。对突发事件在确保学生安全的前提下要及时果断处理。

6、积极主动督促驾驶员遵章守纪，安全行车。

7、熟悉每一个学生住址及站点。严禁未到站点放下车或到达站点不下车。下车时要确保站点安全，禁止学生推挤。

8、提醒学生注意路上来往车辆，对需要过马路的学生要亲自护送过马路。

9、对学生要有爱心，对家长要有文明礼貌。对于家长或学生提出的询问和要求，要耐心详细解释;不能解答的问题积极向校长反映。

三、具体要求

1、行车途中车出现任何交通事故由驾驶员负责。

2、车未停稳学生上、下车，出现意外由驾驶员与跟车老师共同承担。

3、学生未到站下车或不回家出现意外，由跟车老师负责。

4、学生过马路(校车停靠的马路)因没大人护送出现意外，由跟车老师负责。

5、学生将身体部分伸出车窗外，而出现意外的事故，由跟车老师承担。

6、接学生时因车没到达预定时间而开走，导致学生在外出现意外，由驾驶员与老师负责。

7、因不点名导致校车超员，后果由驾驶员和跟车老师共同承担。

四、奖惩考核

(一)、驾驶员惩罚制度。

1、严禁迟到或早退，违者罚款10元/次，当班期间严禁外出，一经发现处于30元/次。一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者，学校直接予以开除。

2、严禁旷工，违者罚款100元/次。一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者，学校直接予以开除。

3、驾驶员须自觉遵守交通规则，有违规造成交通处罚或引发事故者，由驾驶员自行承担由此造成 2的一切损失。

4、车未停稳学生上、下车，经查实每次处以20-50元罚款，出现意外由驾驶员与跟车老师共同承担。

5、接学生时因车没到达预定时间而开走，每次分别处以跟车教师和驾驶员20元的罚款，导致学生在外出现意外，由驾驶员与跟车教师负责。

6、驾驶员须及时提醒或告知校长或董事长车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验，经发现没有及时保养或年检者，每逾期一天将处于20元/天的处罚;由此造成的一切事故和交通处罚，由驾驶员全权负责。

7、上班期间由校长统一实行车辆调配，其他任何教职工或驾驶员均无权批准或私自将车辆开出校区，若遇校长不在且因工作需要紧急用车的情况下，应电话通知校长。如果在校长不知情的情况下，将车辆开出校区，视情节严重处以50-200元/次的罚款，由此造成的车辆损坏或人身伤害，由驾驶员全权负责，学校并可视情节严重选择是否继续聘用，一年中累计3次或月累计2次者，学校直接予以开除。

8、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上，若要外出也要先请示校长，并必须保持手机畅通，以便于校长进行统一调度。如果在校长不知情的情况下，或即使在校长知情的情况下，驾驶员因非工作原因在外超过3个小时或影响正常工作者，按旷工处理，如果外出不开手机者，视情节严重处以20-50元/次的罚款。

9、严厉禁止疲劳驾驶，若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的，视情节严重处以50-200元/次的罚款。

10、严厉禁止酒后驾驶，若有发现或有投诉的，学校直接予以开除。

11、禁止驾驶员开快车或飚车,如果有学生或家长投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款,由此而产生的车辆刮擦维修费用由驾驶员自行负责。

12、驾驶员应保持车内的卫生整洁，不在车内吸烟。如有投诉或经检查不符合卫生标准者，处以5元/次的罚款。

13、必须服从校长的调度命令，有不听命令或校长下达命令后没能及时执行的，处以50元/次的罚款。

14、为保证行车安全，驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机，更禁收发短信，如有投诉，处以50元/次的罚款。

15、驾驶员不得私自将车辆交与学校以外的人员驾驶，违者视情节处于50-200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损、违章费用等由驾驶员自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶者，学校直接予以开除。

16、校车超载或因驾驶员原因造成的其他重大事故，将予以开除处理并扣发所有剩余工资，由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。

(二)、驾驶员奖励制度

凡学期末考核无违规、违章、处罚等劣迹者，给予一定数额的现金奖励。

(三)跟车教师惩罚制度

1跟车教师在车内听mp3、看书，一经查实每次处以10元的罚款。

2、接送学生时，因跟车教师原因导致有漏乘车的学生，每次处以10元罚款，发生意外事故追究责任。

3、因不点名造成校车超载，处以跟车教师100元罚款，学校予以直接开除，情况严重的追究责任。 34、车未停稳学生上、下车，经查实每次处以20-50元罚款，出现意外由驾驶员与跟车老师共同承担。

5、校车到达接送站点时，跟车老师不先下车维持学生上下车的秩序，保护学生安全，每次处以5元罚款。出现意外事故，追究跟车教师责任。

6、对小同学要上接下扶，有过马路的同学，跟车老师必须亲自从车尾护送过去，不能不送或送到一半，发现一次扣20元，若因个人疏忽造成事故发生的将追究责任。

7、接学生时因车没到达预定时间而开走，每次分别处以跟车教师和驾驶员20元的罚款，导致学生在外出现意外，由驾驶员与跟车教师负责。

8、学生未到站下车，每次处以教师10元罚款，因学生未到站下车不回家出现意外，由跟车老师负责。

9、学生将身体部分伸出车窗外，每次处以跟车教师50-100元的罚款，若出现意外的事故，由跟车老师承担。

10、校内校外，凡是有倒车的，跟车老师都应自觉下车指挥，没下车指挥倒车的一次扣20元。

11、跟车教师没有认真做好每个站点乘车学生的点名统计工作，每次处以5元的罚款。

12、在接送过程中出现故障或塞车等情况没有及时向学校汇报，每次处以10元罚款，造成严重后果的追究责任。

13、选好得力的车队长协助管好纪律，并经常教育学生讲文明、讲礼貌、讲卫生;爱护车上的设施(如座位、玻璃、车厢等)，造成有损坏的，每次处以跟车教师5元的罚款，并要追究责任进行赔偿。

14、学校要求接送的地方，不能随意调整或擅自接送不到位，造成家长有投诉的，一经查实每次处以20元罚款。

15、不能让学生随意改变车号(有搬家等特殊情况的需由家长或班主任与学校主管领导交接好)。否则造成对学校有影响的按情节轻重处以10-50元罚款。

(四)、跟车教师奖励制度

教师做好了本制度规定的工作，并经学校暗访、访谈学生情况属实，学期末给予一定数额的现金奖励。

(五)相互监督做好安全工作

驾驶员或跟车教师由于工作不到位，一经学校查实一方被罚款时，而另一方知情不报将被罚款的数额是一方罚款额的百分之五十。出现安全事故将追究双方的责任。

宁波国家高新区树人学校

20xx年2月7日

关于校车聘用照管员协议书简短六

甲方： (中小学校或幼儿园)

乙方： (校车服务提供者)

经协商，甲方与乙方就校车服务达成一致。为严格校车安全管理，确保乘车学生安全，根据《校车安全管理条例》有关规定，特签订本责任书。

一、甲方基本情况

1.学校性质： ①公办;②民办。

2.学校办学类型： ①小学;②初中;③九年一贯制学校;④十二年一贯制学校;⑤幼儿园。

3.校长(园长)姓名： 。

4.联系电话： 。

5.地址： 。

二、乙方基本情况

1.乙方性质： ①依法设立的道路旅客运输经营企业;②城市公共交通企业;③根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位;④依据县级以上人民政府规定依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者。

2.法人代表： 。

3.联系电话： 。

4.地址： 。

三、校车基本情况

1.车牌号码： 。

2.车型： 。

3.发动机号： 。

4.核载人数： 人。

5.校车标牌编号： 。

6.校车标牌取得日期： 年 月 日。

7.校车标牌发放机关名称： 。

8.校车使用许可有效期： 年 月 日。

9.行驶线路、开行时间、停靠站点：见校车标牌。

10.安全技术检验有效期： 年 月 日。

11.保险投保情况：①机动车交通事故责任强制保险责任限额 万元;②机动车承运人责任保险责任限额 万元;③机动车承运人责任保险合同期限 年 月 日;④车上人员责任保险责任限额 万元;⑤商业第三者责任保险责任限额 万元;⑥投保其他商业险险种： 责任限额 万元。

四、校车驾驶人由乙方指派。

1.驾驶人：①姓名： ;②性别： ;③年龄： ;④校车驾驶资格取得时间： 年 月 日;⑤准驾车型 ;⑥驾驶证审验有效期 年 月 日;⑦联系电话： 。

2.备用驾驶人：①姓名： ;②性别： ;③年龄： ;④校车驾驶资格取得时间： 年 月 日;⑤准驾车型 ;⑥驾驶证审验有效期 年 月 日;⑦联系电话： 。

3.驾驶人变更时，乙方应提前将有关信息书面通知甲方。

五、随车照管人员由 方指派。

1.随车照管人员1：①姓名： ;②性别： ;③年龄： ;④联系电话： 。

2.随车照管人员2：①姓名： ;②性别： ;③年龄： ;④联系电话： 。

3.派出方应当定期对随车照管人员进行安全教育，督促其严格按照《校车安全管理条例》规定履行职责。

4.随车照管人员变更时，派出方应提前将有关信息书面通知另一方。

六、甲方责任：

1.指派专人参与校车安全管理，负责与乙方对接。

2.会同乙方定期对随车照管人员进行安全教育，组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。

3.建立学生乘车安全管理制度，做好学生在学校校园内或校门附近上下车的组织管理工作，确保候车学生的安全。

4.配合乙方共同做好校车交通事故的处置和处理工作。

5.建立健全安全教育制度，对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，开展应急疏散演练，要求学生遵守乘车秩序，严禁干扰校车驾驶人工作。

6.根据乙方所提供的资料，健全完善校车安全管理档案，实现一车一档。

七、乙方责任：

1.建立健全校车安全管理制度，加强校车出车前的安全技术条件检查，定期进行安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。对于不符合安全技术条件的校车，及时停运，并由依法取得相应资质的维修企业维修，消除安全隐患后方可继续用于接送学生。每半年进行一次安全技术检验。校车使用许可、校车标牌超出有效期前应及时重新申请取得校车使用许可。

2.保证校车符合国家有关标准，配备校车标志灯和停车指示标志，配备逃生锤、灭火器、急救箱等安全设备和按照规定安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。

3.加强对校车驾驶人的管理，定期对校车驾驶人开展安全教育，督促校车驾驶人强化安全意识，遵守交通规则和校车驾驶要求，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、逆向超车等交通违法行为。督促组织校车驾驶人在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。配合甲方组织开展校车应急疏散演练。保证校车驾驶人与校车标牌记载的驾驶人一致。配合相关部门定期对校车驾驶人进行资格审查和体检，确保驾驶人身体健康良好。

4.保证提供服务的校车和校车驾驶人符合国家规定的条件，主动向甲方如实提供能够证明校车和校车驾驶人条件的有关证件、资料。乙方因提供变造、伪造证件、资料造成后果的，由乙方承担一切责任。

5.校车运载学生，应当按照校车标牌载明的线路行驶，遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形时，应另选择安全的线路并告知甲方。若需变更行驶线路，应重新取得校车使用许可和校车标牌。

6.遇校车接送学生期间发生故障或道路交通事故的，乙方应当会同甲方及时进行处置，安全转运学生，并配合公安机关交管部门做好交通事故的处理工作。

7.严格按照有关规定使用校车标牌和校车标志灯。校车未运载学生上道路行驶的，不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。校车达到报废标准或者不再作为校车使用的，乙方应当将校车标牌交回公安机关交通管理部门。

8.本责任书所载校车因故不能接送学生时，乙方应调配其他符合国家标准的校车。

八、如在本责任书有效期内，乙方提供的校车或驾驶人出现不符合本责任书规定的情况时，甲方有权向公安机关交管部门报告并终止乙方接送学生服务。

九、本责任书一车一签，一式三份，甲、乙双方各执一份，由甲方报县级或者设区的市级人民政府教育行政部门备案一份，双方盖章、签字后生效。

十、校车安全管理责任书每学期签订一次。本责任书有效期为20 年 月 日至20 年 月 日。

甲方(公章)： 乙方(公章)：

甲方代表签字： 乙方代表签字：

签订日期： 年 月 日 年 月 日

关于校车聘用照管员协议书简短七

安全工作人命关天，责任重于泰山，学校安全工作事关社会稳定和学校的教育教学秩序。为加强学校安全防范工作，强化学校管理，消除不安全隐患，杜绝恶性事故的发生，根据上级有关精神及校园交通安全管理制度，我们保证做到：

一、 不违法使用校车。

二、 不多拉多载，按规定使用校车。

三、 严格按交警部门的要求使用校车。

四、 校车定期维护及保养。

五、 司机不饮酒及疲劳驾驶。

以上各项如有违犯，我校愿承担一切责任。

校长（盖章）：

20xx年x月x日

关于校车聘用照管员协议书简短八

受县人民政府委托，下面就我县校车安全管理工作的有关情况总结如下，请予审议：

一、基本情况

全县现有中小学317所，其中，高中学校14所、初中41所、小学261所、特教学校1所，幼儿园99所，另有民办幼儿看护点156个。全县现有中小学学生106991人，其中，高中生22454人、初中生28832人、小学生55705人，在园幼儿20427人。

全县义务教育阶段学生总数为84537人，其中，学生步行上下学的44949人、学生骑车上下学的7027人、家长接送学生的19560人、需要乘坐客运车辆上下学的学生13001人。

全县部分乡镇组织了农村客运班线车辆接送学生上下学，规模较大的民办幼儿园有自备车接送幼儿。接送学生车辆种类多样，高中学生大多是自行搭乘农村客运班线车或公交车，农村初中、寄宿制小学接送学生车辆以小型面包车、三轮车为主，还有三轮摩的、二轮摩托和电瓶车接送学生上下学。据统计，全县有接送学生车辆522辆，其中，中巴车90辆，小面包248辆，三轮车37辆，摩的、蹬士147辆。

二、前期主要工作

为切实解决中、小学生乘车上下学问题，维护正常教育教学秩序和社会稳定，确保过渡期内校车安全，我县在校车安全管理方面做了大量工作，主要体现在以下几个方面：

(一)高度重视，积极运作，确保平稳过渡

县委、县政府高度重视校车安全管理工作。20xx年2月，县委办和县政府办印发了《关于切实加强学生接送车辆安全管理的紧急通知》(办[20xx]6号)，同年10月，县政府组成三个检查组对全县接送学生车辆安全管理工作进行了专项大检查。20xx年1月，县政府印发了《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》(松政[20xx]3号)，确定了“县政府领导、各部门监管、乡镇人民政府组织实施、保障乘车安全”的工作方针，明确了“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务”依次优先及“既保证安全、又不让学生无车可乘”的原则，建立了分管县长为召集人，教育、公安、交通、安监等20部门为成员单位的县校车安全管理联席会议制度 ，形成了“政府主导、部门监管、市场运作、学生家长合理分担，县乡两级财政适当补贴”的运作模式。过渡期内，各乡镇人民政府会同交通运输、公安部门对本地区客运班线运力进行整合，合理调配到各线路接送学生上下学，确保学生上下学乘车安全。1月29日，县校车安全管理联席会议召开了第一次成员会，全面部署了我县过渡期校车安全管理工作。3月下旬，县校车安全管理联席会议办公室组织交警、交通、教育等部门对全县校车安全管理情况进行了专项大检查，重点检查各地对过渡期实施方案的贯彻落实情况，全力推动过渡期校车安全管理工作的深入开展。

(二)落实责任，扎实工作，确保校车交通安全。

1、明确分工，形成工作合力

《宿松县过渡期校车安全管理实施方案 》 明确了校车联席会议各成员单位的职责。《方案》明确规定：乡镇人民政府对校车安全工作负总责，对本辖区内校车安全实施统一协调管理，成立校车安全工作管理领导小组，及时制定并实施本乡镇《过渡期校车安全管理实施方案 》，负责组织经公安、交通运输等部门检验合格的车辆接送学生，对接送学生的分布情况、道路交通情况进行深入调查，结合本地实际，会同教育和交通运输部门严格做到“五定”(定车、定线路、定人、定时、定点)。建立政府、家庭与社会合理分担学生交通费用的经费投入保障机制，及时协调解决校车运行过程中出现的问题。教育部门主要做好学生安全乘车的宣传教育工作，督促指导学校开设安全教育课，增强家长、学生的交通安全意识，牵头建立校车安全管理工作协调机制。依照县政府批准的学校、幼儿园设置规划，督促指导乡镇教育管理委员会组织学生就近入学。履行联席会议办公室职责，统筹协调各部门履行职责。公安部门依法对校车使用许可申请提出意见，做好校车标牌发放、回收工作;做好校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定，校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作;加强对校车行驶过程中道路交通秩序管理和运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为。交通运输部门按规定及时回复校车使用许可申请征询意见，建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度;加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管，逐步提升农村公路通行安全技术标准;财政部门建立多渠道筹措校车经费的管理机制，制定支持校车服务所需财政资金分担的具体办法，筹集拨付校车补贴所需资金，通过财政资助、税收优惠等方式支持使用校车接送学生的服务。学校负责摸清本校学生数量、分布情况以及学生乘车需求，配合乡镇政府和交通部门设立乘车路线，对需要乘车的学生进行摸底登记并按时上报。

2、整体联动，强化责任落实

县政府《校车安全管理过渡期实施方案》出台以后，各乡镇人民政府、各相关部门按照“谁主管、谁负责”的原则，既认真履行各自职责，又通力协作，共同解决涉及校车运营的有关问题，取得了一定成效。

(1)教育主管部门认真开展交通安全教育和校车安全管理监督协调工作。县教育局成立了校车安全管理工作领导小组，局领导班子成员实行分片包干责任制，全县分成8个督查区，每两个月至少开展一次专项检查，发现问题及时整改并做好跟踪落实。每月召开专题会议，研究部署校车安全管理工作，重点梳理校车安全管理过程中存在的突出问题，并努力做到校车安全隐患及时排查、及时整改。扎实开展了学校安全“一月一主题”教育活动，确定每年四月为交通安全教育宣传月，组织开展了以“交通安全在我心中”为主题的学生演讲、征文比赛、知识竞赛、文艺汇演等系列活动。今年3月，县教育局与各中小学签订了学校安全责任书，实行校长“一岗双责制”。各中小学成立了校车安全工作领导小组，明确了校长是校车安全工作第一责任人。配备了专兼职安全教育教师，每两周安排1个安全教育课时，把安全教育纳入正常的教育教学内容。对需要乘车上下学的学生进行摸底登记，与家长签订了交通安全责任书。制订了校车安全事故应急预案并组织演练。利用宣传画、标语、聘请交警进行专题讲座等形式深入开展交通安全知识教育，培养学生及家长养成良好的交通安全行为习惯，自觉抵制“黑车”，做到不肯、不敢、不让学生乘坐不合格车辆，提高中小学生交通安全的自护自救能力。

(2)公安交管部门整合监管力量，确保校车安全。县交警大队分解落实六项责任，通过宣传教育、路面管理和处罚，有力维护校车安全。一是加强排查。共排查中小学、幼儿园22所，排查接送车辆驾驶人600余人，下发安全隐患整改通知14份，施划校前震荡标线3000余米，增设交通安全标志417块，施划标线73处。二是加强交通安全宣传教育。首先，注重校园交通安全教育，印制2万份交通安全书签送进校园，开展校园交通安全教育专题活动68场次。其次，注重驾驶人员安全教育。集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资历，对驾驶人员不具备相应资质，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行教育、警示，督促驾驶人员规范操作，文明行车，保持安全车速，切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。三是管理、处罚与教育同行。20xx年共查处非法营运车辆21辆，接送学生车辆超员违法行为177起，超速行驶违法行为201起，其他交通违法行为290起，行政拘留4人。

(3)交通运输部门积极落实责任，健全防范体系。组织有关人员认真学习《校车安全管理条例》，不断加强对客运车辆的宣传教育，确定各基层交管站为所在区域内的校车安全管理责任单位，督促运管局和运管法制股落实监督责任，不断完善校车安全管理责任制，积极参与校车安全检查。鼓励现有道路旅客运输经营企业、城市公交企业参与校车服务经营，加强对农村客运班线的监督管理，不断加大对农村公路的安保设施投入，对临水临崖路段安装防撞隔离墩等设施，临校路段安装减速带和减速标志。20xx年共安装警示标牌1578个，警示桩13000根，减速带800延米，防撞墙9.3千米。

(4)各乡镇人民政府积极组织实施过渡期校车实施方案。根据《宿松县过渡期校车安全管理实施方案》的规定，1月29日后，各乡镇都召开了专题会议，成立了校车安全管理工作领导小组，全县大部分乡镇制定了《过渡期校车安全管理工作实施方案》，陈汉乡、隘口乡、下仓镇、汇口镇等乡镇组织了班线车辆接送学生上下学，陈汉乡、隘口乡还明确了校车的补助标准。

三、存在问题

(一)我县校车安全存在：非法营运、超员超速、途中监管缺失、安全设施标识不全、路面状况差、交通运力不足等突出问题。

(二)部分乡镇未能切实履行《宿松县人民政府过渡期校车安全管理实施方案》规定的职责，存在等待观望态度思想。少数乡镇至今没有制定本乡镇过渡期校车安全管理实施方案。

(三)部门缺乏协作意识，校车安全管理的合力有待进一步增强。

四、下步打算

(一)开展专项整治。 非法接送学生车辆存在极大的安全隐患，必须坚决予以清理取缔。重点对以下违法行为加大查处力度：一是利用七座以下非载客车辆接送学生的违法行为;二是超员超速行为;三是无证驾驶、准驾车型与所驾车辆不符的行为;四是使用假牌、挪用号牌、伪造号牌、不按规定参加检测的机动车。

(二)切实落实责任。进一步强化县校车安全管理联席会议成员单位各司其职、各负其责。进一步强化乡镇人民政府的主体责任，督促其积极组织实施过渡期校车安全管理的运作模式;县财政局和教育局尽快制定县对乡校车补贴方案;教育、公安、交通运输等部门进一步加强协作，认真做好接送学生车辆统一标牌的申报、审批和发放工作。

(三)积极探索长效机制。鼓励、支持部分乡镇或区域积极探索“政府主导，部门监管，公司化运营，市场运作，财政、社会、学生家长共同承担”的校车运营管理模式，购置符合国家安全技术标准的合格校车接送学生上下学，建立我县校车安全管理长效机制。

(四)加大督查力度。县政府将乡镇人民政府履行校车安全管理职责纳入年度标准考核的重要内容，对发生校车安全责任事故的乡镇实行“一票否决”。加大对各地校车运营情况的监督检查，督查结果及时通报全县。

主任、各位副主任、各位委员：校车安全是一项长期的艰巨的重要任务，是各级政府及相关部门的重要职责，只有起点，没有终点;只有更好，没有最好。我们将在县人大的监督指导下，在社会各界的大力支持下，牢固树立安全第一的思想，做到警钟长鸣，常抓不懈，全力保障中小学生乘车安全。