小修保养补充协议书 维护保养合同范本(6篇)

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精选小修保养补充协议书一

甲、乙双方经友好协商，达成以下协议：

1、 甲乙为乙方提供长期车辆维修、保养。主要维修项目有：大修、二保、小修、年检。

2、 乙方将本单位车辆(包括数量、车型、车号需附清单)委托甲方维修、保养。乙方车辆维修项目由乙方车管部门出具书面任务单由驾驶员交甲方调度派工维修。

3、 乙方到甲方修车应由甲方统一派工，也可由乙方推荐甲方某班组修理。

4、 甲方在维修过程中就应对乙方提供良好的服务态度，保质保量，及时完成修车任务。在材料采购正常情况下，小修车辆当天完成，大修、二保或总成修理项目按规定时间尽快完成。

5、 乙方车辆在甲方报修后，甲方为乙方提供免费返程送回服务。

6、 乙方车辆在市内发生故障，甲方随时有偿提供拯救回甲方厂的服务。

7、 乙方车辆进厂要登记油料、里程数。在维修期间，甲方除试车和办理有关年检业务外，甲方不得以任何理由将车开出厂外，如发现甲方违反一次，甲方应赔付乙方叁佰元，同时甲方还要向乙方作出检讨，并对违纪当事人作出处罚，通报乙方。

8、 在甲方对乙方长期维修的车辆，在结算时可以予人工费优惠。

9、 对乙方的车辆，甲方提供节假日、夜间加班特别修车服务。

10、乙方车辆在甲方维修期间发生费用甲方允许挂帐，每次维修清单需由乙方驾驶员签字认可。

11、乙方应于每二十五日前到甲方将其维修费用进行结算，或由甲方直接通过银行收款(委托银行收款)。如因其它原因不能按时付款，乙方不能享受折优惠。

12、甲、乙双方每年进行一次意见征求座谈会，甲方将根据乙方要求，不断改进服务态度及质量，保证乙方满意。

13、本协议一式二份，双方签章后生效，各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精选小修保养补充协议书二

甲方：

乙方：

一、本技术协议适用于 有限公司在用的行车、电动葫芦的维修保养。协议主要内容为该项的维修保养工作范围、基本要求、适用标准、质量保证、维保内容、维保周期、项目验收等。

二、维保范围

1 维修保养范围 有限公司内 公司。

2、乙方负责对甲方在用的行车、电动葫芦进行实地了解。根据甲方提供的电动葫芦(行车)清单提出合理的维保方案。

3、乙方根据甲方提供的行车、电动葫芦的设备清单，负责提供维保所需的备件(材料)清单(名称、型号、数量、单价、生产厂家等)。

4、甲方为乙方提供必要的协助，并对施工全过程进行监督及指导。

三、基本要求

1、保证行车、电动葫芦运行正常、安全可靠;

2、除正常保养外，接到使用方的故障维修通知后，维保方应随叫随到。情况正常下自乙方到达现场始4小时内处理完毕。不得以节假日和下班时间为由拒不到场。

3、遵守国家对行车、电动葫芦相关的安全管理规定

4、遵守使用单位的安全、环境管理规定。

5、维修中如有重大改动，由乙方提前通知甲方，经甲方同意，改动完成后经甲方验收合格后才能投入使用。

6、如遇高空维保，需搭脚手架时，由维保方负责脚手架的材料及脚手架搭制。

四、适用标准

1 《钢丝绳电动葫芦》;

2 《起重机设计规范》;

3 电机 外壳防护等级;

4 低压电器外壳防护等级;

8 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件。

五 维保内容

(一)维修项目

1、具体更换部件符合国家相关规定、规范。

2、除具体更换部件外，在维修过程中若发现其他部件损坏乙方有责任通知甲方，经甲方同意后，方可进行维修。

3、维修总价值超出新设备总价值50%时，乙方应征得甲方同意方可维修。

私自维修后甲方不予结算。

(一)维保项目

乙方维修过程中应对以下项目进行维保。

1吊钩夹套

活动部分加注润滑脂，要求转动灵活，防松装置可靠，吊钩危险断面在《标准》规定范围内，超标立即更换。夹套无变形。

2 钢丝绳

按《使用说明书》上规定使用的钢丝绳型号、规格;并进行润滑。磨损及断丝数量在《标准》规定范围内，超标立即更换。

3制动装置

制动时应灵敏可靠。在额定负荷下，下降中制动下滑距离在《标准》规定范围内，超标时应予以调整(或更换刹车片等)，调整后的制动装置必须进行负荷制动试车，下滑距离应在《标准》规定范围内。

4传动、升降、行走装置

a运行时无异常噪音，运行平稳;

b绳轮转动灵活，绳卡、固定销锁死可靠;

c各部连接可靠

电机、减速器、壳套、绳筒应连接可靠;

行走轮、减速器、固定销、电机应连接可靠;

横梁、走轮梁应连接可靠;

各固定件应连接可靠，且有防松装置。

5限位装置

限位应灵敏可靠，且有足够的缓冲距离。

6电气控制

a) 手控盒按钮箭头指示方向应与行车、电动葫芦运动方向相同，各按钮动作可靠。

b) 在有防爆要求的行车、电动葫芦的备件更换时应采用防爆型备件。

c) 接地可靠。

六、质量保证

1 在维保中，因乙方原因造成甲方的设备、其它财产损失的，由乙方负责。

2、乙方提供的备件及材料必须为合格产品，并具有相关证明资料。

3、维保完成后必须遵循国家相关规范进行空负荷试车及负荷试车。所更换的备品、备件保质期为六个月(易损件除外)。

七、维保周期检修周期、内容及维保年费

电动葫芦的保养分为小保、中保和大保。

检修周期：

小修：电动葫芦运行时间累计达三个月应进行小修。

运行时间累计达六个月应进行中修。

运行时间累计达十个月应进行大修。

电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期可适当缩短。

检修内容：

小修

1. 调整和修理安全装置如安全档、接地线等。

2. 检查、及更换个别部位连接螺栓、紧固件;

3. 检查、更换制动器的摩擦片，调整锥形电动机的轴向窜量和防爆电动葫芦的制动弹簧;

4. 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油(脂);

5. 检查、润滑钢丝绳。

5.1.3.2 中修

1. 包括小修内容;

2. 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等起升零部件;

3. 检查、清洗减速机构，更换润滑油(脂);

4. 修理、更换车轮、联轴器等零部件。

5.1.3.3 大修

1. 包括中修内容;

2. 解体检修电动葫芦的起升、运行机构，更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件;

3. 修复或更换卷筒和卷筒外壳;

4. 调整、修复运行轨道;

5. 检修电器设备及安全装置;

6. 除锈、防腐刷漆。

3t电动葫芦年保养费用：

5t电动葫芦年保养费用：

10t电动葫芦年保养费用：

25t电动葫芦年保养费用：

八、电动葫芦主要零部件材料如表1。

表1.

零部件名称一般用途电动葫芦cd、md型电动葫芦

齿轮、齿轮轴40#钢或40cr20mntib或20crmnti

空心轴、花键轴40#钢或40cr40mnb或40cr

转轴、心轴、联轴器、中间齿轮、慢速齿轮35#钢40mnb或40cr

未级齿轮40mnb或40cr

制动轮zg45或45#钢45#钢

制动杆a3

制动弹簧60si或60simnd5mm,65mn; d≤5mm,60simn

卷筒外壳滑轮ht15-32a3

卷筒a3a3，a3f或ht20-40

吊钩20#钢20#钢或16mn

车轮zg45或45#钢45#钢

箱体箱盖ht15-33ht20-40

九、配件价目表：

电动葫芦主要零部件材料费用

表2.

零部件名称吨位及单价(rmb)一般用途电动葫芦cd、md型电动葫芦

3t5t10t25t

运行齿轮、齿轮轴承160/90180/120180/120280/16040#钢或40cr20mntib或20crmnti

空心轴、花键轴120/90160/100160/100190/12040#钢或40cr40mnb或40cr

卷筒输出轴、一轴580/260680/290900/3201200/40035#钢40mnb或40cr

联轴器、中间齿轮、80/420160/620190/1200260/1800

慢速齿轮、导绳器680/80820/120920/2601300/320

未级齿轮mnb或40cr

刹车总成、电器控制箱360/680550/800620/1200850/1800zg45或45#钢45#钢

高度限位器、无线遥控器60/800120/800260/800380/800a3

起升电机、运行电机1600/4602600/8803600/8805800/110060si或60simnd5mm,65mn; d≤5mm,60simn

卷筒外壳、定滑轮组/280ht15-32a3

卷筒a3a3，a3f或ht20-40

吊钩#钢20#钢或16mn

钢丝绳8151530zg45或45#钢45#钢

箱体、箱盖520/560620/680850/960960/1200ht15-33ht20-40

十、项目验收

1记录

乙方应做好维修、保养记录，记录内容包括设备名称、规格型号、时间、维修保养的部位及内容、更换备件的数量及型号规格。每次维修、保养合格后需经双方现场验收确认，并在记录上签字。签字后的记录使用方两份，维保方一份。签字后的记录作为维修、维护费用的结算依据。

2维修完成后完全满足乙方要求。

3按照使用单位要求提供行车、电动葫芦运行所需的维护及技术服务。

乙方： (盖章) 甲方： (盖章)

授权人签字： 授权人签字：

年 月 日 年 月 日

精选小修保养补充协议书三

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。

3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。

6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验及漆工的做漆质量检验。

3、各班组人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。？?？?？6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由检验员签字认可。

4、严禁让检验不合格的车辆出厂。

5、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

1、为了保证汽车维修质量，依据有关规定结合实际，制定本制度。

2、建立健全质量管理机构，加强管理基础工作，制订并执行保障汽车维修质量的管理制度。管理制度主要内容：

（一）质量管理、质量检验人员职责；

（二）车辆进厂、维修过程、竣工出厂检验；

（三）汽车配件、辅助原材料出、入库检验；

（四）检测工具、设备计量检定管理；

（五）安全生产管理和安全操作规程。

（六）《汽车维修技术档案》实施和管理；

（七）质量责任及维护托修方权益的措施。

3、严格执行国家、行业及省颁布的汽车维修技术标准、工艺规范及上海汽车相关技术规定。

4、认真履行职责，实施全面质量管理。技术人员、维修人员、质检人员分别对工艺质量、作业质量、检验质量负责。

5、汽车维修业户对车辆进厂、维修过程、竣工出厂的检验应按以下要求进行：

（一）进厂检验时，应根据送修人反映、检测诊断和必要的路试，确定维修作业项目，签订汽车维修工单；

（二)过程检验中，应严格执行主修人自检、班组长复检(互检）、过程检验员专检的三级检验制度；

（三）竣工检验应执行国家、行业检验标准和上海汽车技术标准执行。

6、加强仪器、设备的计量管理，接受技术监督部门的定期计量检定，不得使用未经计量检定或计量检定不合格的仪器、设备。

7、经检验（检测）合格的汽车维护竣工车辆，由质检员签发汽车维修竣工出厂合格证。

8、汽车维修竣工出厂后，质量保证期规定如下：

（一）汽车大修及总成修理的质量保证期为：自竣工出厂之日起100日内或行驶里程20000公里以内；

（二）汽车二级维护的质量保证期为：自竣工出厂之日起30日内或行驶里程5000公里以内；

（三）汽车小修、一级维护及汽车专项维修的质量保证期为：自竣工出厂之日起10日内或行驶里程20xx公里以内。

9、车辆竣工质量保证期内，由于下列原因造成的维修质量事故由维修业户承担责任。

（一）未遵守国家、行业及省颁布的维修技术标准、工艺规范和有关技术规定进行维修作业造成的质量事故。

（二）因承修方使用的配件、原材料、辅助材料的质量问题造成的质量事故

10、车辆竣工质量保证期内，由于驾驶人员违反驾驶操作规程和车辆使用维护规定造成的车辆故障、损坏，由托修方承担责任。

11、汽车维修承、托修双方发生维修质量纠纷时，双方均可向承修方所在维修行业管理机构申请调解。维修行业管理机构依据交通部颁布的《汽车维修质量纠纷调解办法》予以调解。

1、遵守《合同法》等国家有关法律、法规及行业管理规定

2、按照承托修双方签订的维修项目协议（或合同）进行作业，不私自更改、减少维修项目或作业范围；维修产生的旧件按双方约定处理。

3、按照报修项目维修作业；对附加维修项目，征询客户意见后处理。

4、按公示的价格收取汽车维修费用，提供合法专用发票，并同时将汽车维修工时、材料明细清单交付消费者并提供竣工出厂合格证。

5、遵守维修价格公示和价格备案制度，将维修价格明码标价并据实收取，使消费者明白消费。

6、严格遵守承诺的汽车维修质量保证期并提示给消费者，质量保证期内的返修率不大于5‰

7、对行业管理部门按照调解程序进行调解的纠纷，达到调解协议后立即执行。

8、按合同规定的时间交付竣工车辆。

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

为保证厂区生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：

1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。

2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。

3、必须按规定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。

5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。

6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

7、工作灯应采用低压（36v以下）安全灯，工作灯或工作线板不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。

8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（i／m制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；

2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行；

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证台帐供管理部门检查；

4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。

车轮动平衡机安全操作规程

1、操作者必须经过岗前培训，考核合格后方可操作设备，轮胎平衡机在使

用前必须先检查机体各部分润滑情况及电器部分的。自检程序。

2、轮胎平衡机在开机前，必须检查底座及固定螺母是否锁紧，以防运转时轮胎脱出。

3、轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的石子等异物，防止运转时飞出伤人。

4、轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。

5、轮胎平衡机在运转过程中，操作者不得用手或其它物品接触旋转部位，在轮？胎旋转径向两侧均严禁站人。

6、操作者镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。

千斤顶安全操作规程

1、使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式千斤顶的螺纹、齿条的磨损量达20%时，严禁使用。

2、千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。

3、千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。

4、千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。

5、使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。

6、在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后应及时将重物垫牢。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。

轮胎轮辋拆装机安全操作规程

1、操作前应检查：液压油箱内的油面高度，各油缸、油管接头处是否有漏油现象，各紧固件是否松动，各平盘上的油缸是否同条，启动设备时检查油压是否正常。

2、根据轮胎的大小将门架调至所需的距离

3、将移动平盘上的托爪调至所需的范围，推出移动平盘。

4、将轮胎放置在移动平盘上，用托爪锁紧轮胎内径，收回平盘。

5、门架下行，将衬圈压离锁圈及密封圈位置，取下锁圈及密封圈。

6、将压块放在轮辋及衬圈之间，调正门架压爪，压离挡圈，把衬铁放置在挡圈与衬圈之间，取出压块。

7、用门架压爪张紧轮辋内径，将轮胎整体上移，调整平盘托爪至下挡圈内侧，下移门架，将轮辋压出；架压爪，上移，推出平盘，取下轮胎、轮辋。

空气压缩机安全操作规程

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

永州市铭捷汽车修理有限公司

精选小修保养补充协议书四

车主单位(甲方)：______________

维修单位(乙方)：______________

经甲方考察、双方协商，现就甲方车辆在乙方定点维修、保养事宜达如下协议：

一、甲方公务用车在乙方修理厂作为定点维修单位。

二、维修时甲方向乙方出具由主要领导及驾驶员签字的“维修通知单”作为乙方维修车辆和结算费用的凭据，并由车辆驾驶员在维修委托书上签字认可。如有维修通知上的项目变更，应征得甲方领导签字认可，或电话通知乙方维修。

三、乙方按照汽车维修行业有关管理规定保证维修服务质量，按双方协定时间交车，按质量担保条例享受新车索赔及维修中质量索赔权。由于乙方对车辆故障判断错误对甲方造成的不必要的维修款项由乙方负责，甲方不承担支付该笔款项。作为定点单位，甲方可以享受乙方提供的24小时服务，包括上门服务，路途救援，夜间加班等。

四、所采用的配件等材料符合国家标准,不使用假冒伪劣产品或以次充好,以旧顶新。确需更换零配件时，使用合格产品或正品，材料来源及价格随时可供用户查询。

五、为方便车辆维修和结算，经双方协商同意甲方修车按如下方法结算和收款：乙方每个季度凭车辆维修单及结算清单及发票到甲方结算维修费用。

六、甲方如发现乙方配件和工时费高于其他修理厂，甲方有权终止合同。

七、对所有定点维修的车辆，提供以下服务：

a)提供每天24小时维修服务，设立应急电话，24小时紧急救援;

救援电话：______________

服务电话：______________

b)建立车辆详细维修档案，提供技术咨询服务，确保客户的车辆正常行驶;

c)三区内拖车救援;

d)全车电脑检测;

e)平轮、扒胎、补胎;

f)对定点单位的车辆进行检查、润滑、添加、紧固焊修(不换件的情况下);

g)集中技术骨干力量，成立专家维修小组，为您的汽车提供快速及时维修服务。小修车辆当天完成，中修二天，大修三天。若个别车辆需提前接车，我们将以最快速度提前交车。

h)对贵单位所有的保险车辆，进行一条龙服务，代办理赔。

i)车辆竣工出厂后维修质量保证期为：

1、整车大修、总成大修保证里程为50000公里或一年。

2、车辆小修保证正常行驶20__公里或10天。

3、汽车大修、反修率控制在5%以下

八、本协议一式两份，双方各执一份，双方代表签字(盖章)生效。

甲方：__________________

______年_____月________日

乙方：___________________

_____年_____月________日

精选小修保养补充协议书五

1、要搞好预测预防，做到优质巡检，减少维修次数，降低维修率；做到有计划维修，对设备进行周期管理，勤检查，勤维护，勤保养，提高维修质量，提高设备三率。

2、实行设备包机制，要求分包到人，做到台台设备，条条管线，个个阀门，块块仪表均有人负责。

3、责任人必须有高度的责任心，严肃认真的工作态度，科学的维修方法，精心维护，认真贯彻“以维护为主，维修为辅”的原则，做到“三懂四会二好二定五运用”（懂结构、懂性能、懂原理；会使用、会维护保养、会检修、会排除故障；用好、管好；定时巡检、定时擦洗；运用听、摸、擦、看、测方法）。

4、严格按操作规程进行设备启动，运行与停车。

5、要经常保持设备清洁，及时消除跑、冒、滴、漏。

6、严格执行设备润滑管理制度：

⑴保证润滑油质量，对各种润滑油分别保管，不得滥用，混用，必须经过“三级过滤”（入油桶前进行一级过滤；入油壶前进行二级过滤；入加油点前进行三级过滤）。

⑵按“五定”方法，保持油路畅通。（定时：按规定周期给设备注油或换油；定点：明确规定或用图显示出设备需要注油的润滑点；定量：按规定的注油量加油，并有消耗定额；定质：按不同设备的规定使用不同品种规格的润滑油，不得擅自改变；定人：落实到专人负责）。

⑶油具要标记清楚，专油专用，定期清洗，用后放回原处，设备所有润滑油的规格、质量、润滑点、加油时间及换油周期，必须按规定执行。

⑷对润滑所出现的问题及时处理，本岗位自存的油品、油具要班班检查，认真交接，做好记录。

7、备用设备要有专人检查维护，注意防尘、防潮、防冻、防腐蚀，要定期运行盘车。使之处于良好状态。

8、要抓变化，出现异常情况，果断采取措施，立即上报。不弄清原因，不排除故障，不准盲目开车。

9、维修工要定时巡检，主动向操作人员了解设备运行情况，发现问题及时消除。不能立即解决的问题要详细做记录，结合中小修进行消除。

10认真做好设备检修：

⑴检修准备工作必须做到九个落实：组织工作落实；施工项目落实；技术措施落实；设备零部件落实；各种材料落实；劳动力落实；施工图纸落实；施工工器具落实；施工方案落实；施工安全措施落实。

⑵检修前要办理安全手续，切断水、汽、气、电、风等，清理干净，方可进行施工。

⑶检修时必须有检修规程（检修项目、内容、检修间隔期、检修时间、质量标准、）与工时定额（备品备件消耗定额、主要料消耗定额、检修任务的分工与细则）。

⑷检修现场必须有检修进度网络图、施工现场布置图，做到规范化。工具、备件、拆下来的零部件分别排列整齐，放在托盘上。

⑸检修完要办理验收手续，现场要工整、料净、现场清洁，有完整的检修记录，测量数据，承载、承压部件有鉴定合格证。

11、定期检查设备腐蚀情况，建立腐蚀档案，其内容包括：设备各种型号、规格、工艺条件、物料介质、预防措施、定期检修、腐蚀情况检查记录表等，并提出合理化建议。

12、维修工具要齐全、完好、无损。除个人工具外，其他公用工具要有专人保管。

13、定期召开设备维护保养会议，总结经验，互相交流，取长补短，共同提高。

14、建立设备及其维护、检修档案，档案主要内容包括：设备技术指标；附属设备明细表；设备状况；设备运行检修时间统计；设备检修记录；设备润滑情况；检修计划执行情况；检修定额变更执行情况；设备革新改造情况；设备缺陷及事故记录。

精选小修保养补充协议书六

为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。

一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识 强、有一定规模和较高档的正规修理厂。

二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。

三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。

四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆定点修理单，驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。

六、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件带回方可报销。

七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经运输服务中心主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。

八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单，由运输服务中心统一与修理厂结算，并报后勤服务中心负责人审批。

九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。

十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。

十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。

为了使车辆经常处于良好的技术状态，充分发挥其机械性能，延长使用寿命，保障行驶安全，圆满完成各项工作任务，特制定本办法。

一、司机要自觉爱护国家财产，细心维护保养，使用所管车辆。

二、要经常检查机油、水、刹车和转向系统，灯光、轮胎气压和仪表是否正常，证件是否齐全有效。

三、车辆例行保养按公里及时进行，换季保养每年进行两次，春季4—5月份，秋季10—11月份。

四、成立汽车维修管理小组，具体负责修车事宜。汽车维修管理小组组长由分管副主任担任，成员由行政医疗处、财会处及车队主管组成。

五、建立汽车维修登记档案，对所修的车辆实行单车登记，每季度在车队通报一次，年底综合通报。

六、需要一般维修的车辆，由本车司机填写维修报告单，经汽车维修管理小组核实同意后，到国管局指定的专修厂进行修理。

七、需大、中、小修的车辆，须由汽车维修管理小组写出书面报告，经办领导同意后方可到指定的专修厂进行修理。

八、维修费用在1000元(不含)以下的，由主管财务的副主任审批，到财务处报销;维修费用在1000元(含)以上的，需经办主任审批，到财务处报销。

九、发生事故的车辆，须经汽车维修管理小组查验同意后，方能进厂修理，修理费用根据肇事司机应承担的责任，按汽车管理奖惩制度进行处理。

十、需要购买汽车维护用品时，由车队报行政医疗处审批后统一购置。