柴油检测复检申请书范本 柴油车复检(八篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐柴油检测复检申请书范本一

我所就职的公司是专业的汽车售后维修服务站，主要代理长城汽车、江铃汽车、郑州日产和九龙汽车的售后服务，除了受理车子的售后维修服务，还全面执行各厂商的三包政策和保险理赔，拥有先进的维修设备和诊断仪器，并招纳了很多优秀的维修技师，都具备着丰富的维修经验。公司有着良好的规章管理制度，一直以来形成了良好的5s精神，在不断地提高服务质量的同时，也定期的对维修员工进行专业的培训，提高员工的工作技能，更好的服务每位客户。

经过二年多专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到了很多汽车维修方面的技术知识。

(一)汽车例行保养(二)不良反应及处理方法(三)汽车变速器的拆装注意事项(四)对密封性能处理的要点

(一)汽车例行保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：

(1)、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)、选用原厂家厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)、换油时要在发动机处于正常温度时关闭发动机，拧开加油口盖，并将游标尺半抽出以通气，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)、改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯座子擦干净，并在新的积油滤芯密封圈上涂抹润滑油或黄油，以防止在安装时造成密封圈损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求给发动机加注一定量的新光滑油，长城汽车有柴油发动机和汽油发动机，因此在加注机油时必须区分好，是加柴油机油还是汽油机油，加注时机油油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要检查车辆各种灯光是否工作正常，雨刮器是否正常喷水，检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，变速器齿轮油油液位（自动变速器润滑油，由于构造不同不需检查），刹车油油位，动力转向油油位，轮胎是否加紧和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

(二)不良反应及处理方法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：汽油发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。而如果是柴油发动机（如长城哈弗的2、5tci、2、8tc等发动机），则要对预热系统及缸压进行检查。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染，火花塞也要定期检查更换，保持汽车良好的点火性能。柴油发动机要对预热塞进行检查，预热塞能否正常工作，另外，由于柴油机是压燃方式，因此要用缸压表对发动机进行测压，判定工作缸压是否正常。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(三)汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录（或者用手机拍照）；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

(四)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用原厂的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧失密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意检查，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

几个月的实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学掌握了以上的知识技能，也使我养成了良好的工作作风和态度，以及如何处世为人。让我更深入的了解汽车维修行业的发展，拓展自己的知识面，了解更先进的汽车技术。在校学到的理论知识是必不可少的，但是实践经验会把你带上意想不到的高度，经验是重要的，理论是必不可少的，在今后的工作当中，我将继续的努力，全面发展，使自己成为一名优秀的维修技术。

推荐柴油检测复检申请书范本二

甲方(需方)：

乙方(供方)： 签约时间：

甲方因工程建设需要，暂由乙方临时为甲方提供甲方所需规格柴油，依据《中华人民共和国合同法》有关规定，甲、乙双方本着平等互利的原则，经共同协商为明确双方权利和义务，特订立本合同，以便共同遵守：

备注：型号、数量以实际加油型号及数量为准，并经双方现场签字认可。

二、卸货地点及要求：

在甲方提前一日通知乙方送油后，乙方必须按甲方要求的数量将柴油在甲方指定的时间内运送至甲方指定的地点，确保甲方机械的正常运转。

三、质量要求、技术标准：以国家标准所规定的要求为准。

四、验收标准：

每次送油时，甲、乙双方指定专人对柴油的质量和数量进行验收。如质量不合格，甲方有权退货并终止合同，由此所造成的相应损失由乙方全部承担;当月由于乙方单次计量仪器有误，导致加油量不足时，甲方有权要求乙方将本次加油不足部分补齐;如一个月内累计发现三次计量仪器有误且给甲方造成损失时，按照当月三次计量缺少的比例，在月度累计结算时，甲方将以3倍的补偿扣除乙方结算货款并终止合同。

五、付款方式：

甲方以现金、支票、转账等乙方认可的方式付款，结算周期按甲方工程计量拨款周期支付。付款时乙方须为甲方提供有效燃油发票

六、其他责任事项：

在柴油运输过程中，所发生的丢失、消防、运输安全等一切事故由乙方承担，甲方对此不承担连带责任。

七、本合同所订一切条款，甲、乙双方不得擅自变更或修改，如一方单独变更、修改本合同，由修改合同方赔偿对方由此引起的一切损失。如甲、乙双方有任何一方违约，守约方可单方面解除合同。

八、本合同未尽事宜由甲、乙双方共同协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

九、本合同在执行过程中如发生争议或纠纷，由甲、乙双方另行协商解决，如无法协商解决可向合同签订地人民法院起诉。

十、本合同一式 份。甲方 份，乙方 份，自双方签字盖章之日起生效。

甲方 (公章) 乙方 (公章)

委托代理人： 委托代理人：

电话 电话

开户银行: 开户银行：

推荐柴油检测复检申请书范本三

甲方：_________________

乙方：_________________格*展有限公司

甲乙双方为满足国内外市场需要，发展环境治理，根据《中华人民共和国环境法法》等相关法规，本着平等互惠互利的原则，经双方友好协商，就“汽车尾气治理与减排”项目，达成如下意向，并共同遵守执行：_________________

一、同意就汽车尾气治理与减排项目开展合作研究开发。

合作项目的基本情况：_________________

通过乙方研究生产的汽车尾气净化器对汽车排放污染的降低并达到标准

二、合作工作由甲乙双方各自负责。

甲方工作：_________________

重点推荐低端车，出租车，教练车，运营小货车，微型面包车等

a.推荐年检未通过的车辆到乙方进行测试(不含柴油车型，涡轮增压车型，车况不佳车型)

b.推荐年检未通过的车辆到乙方安装尾气净化器(不含柴油车型，涡轮增压车型，车况不佳车型)

c.

乙方工作：_________________

a.推荐年检未通过的车辆到乙方检测并留下数据，乙方提供甲方每辆元

b.推荐年检未通过的车辆到乙方安装净化器，根据净化器器型号乙方返给甲方每辆元(净化器器型号根据车辆价值安装)

c.乙方向前来车辆提供元汽油补贴

3、在甲乙双方完成合作工作意向基础上，双方商定年月日签订协议。

甲方(盖章)：_________________乙方(盖章)：_________________

代表(签字)：_________________代表(签字)：_________________

地址：_________________地址：_________________

电话：_________________电话：_________________

推荐柴油检测复检申请书范本四

甲方(购方)：

乙方(卖方)：

经双方协商一致，签订柴油购销合同条款如下：

一、数量、单价、计量单位、金额

柴油价格和运输价格随市场变化调整，如双方不能合意，双方有权终止终止买卖合同。

二、质量标准：柴油质量执行国家质量标准。

三、交货方式、地点：乙方送货到甲方指定地点

四、甲乙双方必须按如下期限提(供)货：

甲方需提前12小时通知乙方送货地点及数量，如乙方没能在指定时间及地点把柴油送到位，所造成的停工损失由乙方承担。如果乙方的油质达不到甲方的要求时，甲方可以另选供应厂家。油质问题给甲方造成的一切损失由乙方承担。

五、付款方法和期限

1、结算方法采用转账支票或银行汇款到乙方指定账户，乙方提供真实有效合法发票，否则乙方付全部责任。

2、柴油款的结算方式：每月25日计量，数量以实际供油量为准，下月10付款，周六、周日、节假日付款顺延。

六、本合同一式两份，甲乙双方各一份。本合同由送油之日起生效，结算完毕之日作废。

甲方：

乙方：

年月日：

推荐柴油检测复检申请书范本五

合同编号：

甲方：

委托代理人：

联系地址：

联系电话：

开户行：

账号：

乙方：

委托代理人：

联系地址：

联系电话：

开户行：

账号：

根据《_____》及其他有关法律、法规之规定，买卖双方经过协商，确认根据下列条款订立合同，以资共同遵照执行。

一、柴油质量指标及价格

品名

规格型号

数量

单位

单价

总价

备注

柴油

国标0#

吨

含税

金额（人民币）大写：

二、质量与技术标准和产品包装

1、质量与技术标准：

乙方向甲方提供的柴油必须达到国家标准（参见《0#柴油合格证》）。如因乙方柴油质量不合格，引起甲方设置损坏、延误生产、甚至停产等损失，其所有相关损失将由乙方承担。

2、产品包装：

（1）有原厂包装的，按原厂包装标准；

（2）没有原厂包装的，按卖方包装标准进行包装。

三、收货事项

1、本合同设备的到货日期为：合同生效起_______个工作日内。

2、本合同实际支付金额为人民币（大写）_____________。

3、甲方给乙方的付款方式：支票；电汇；银行汇票；lc；t/t。

4、本合同经双方签订后正式生效，付款方式：____________。

5、甲方未付齐货款全款（100%）之前，货物所有权归乙方所有。

6、定金：_____________。

四、包装、运输、交货、验收及异议的提出。

1、货物包装为制造商原包装。

2、货物的运输和运输过程中的_____由___________方负责办理，费用由_________方承担。

3、乙方负责在将柴油交付给甲方。甲方有权对每批柴油质量进行抽查。如果质量疑问可通知业务员前往实地取样鉴定，仍无法解除疑问可要求退货并不承担运输费用。交货后的风险责任由甲方承担。

4、甲方发现收到的货物与规定的不符，应在柴油到达指定卸油地点之后______个工作日内向乙方提出书面异议，乙方在收到异议后应在合理期间内根据产品的具体情况协助甲方解决，直至验收合格。甲方怠慢行使该该项权利，视为产品验收合格。

五、免责条款

1、双方约定由于水灾、火灾、地震、台风、战争、海关检查、进口手续及厂商供货延迟，等不可抗拒的原因，导致合同不能全部或部分履行（或适当履行）的，免除相应的违约责任。

六、违约责任

1、甲方逾期付款的，应每日向乙方支付合同标的金额_________的违约金。

2、乙方逾期交货的，应每日向甲方支付合同标的金额_________的违约金。

七、争议解决的方式

本合同项下发生的争议，由双方协商解决，协商不成的，双方同意交由合同签订地法院管辖，由败诉方承担_____，交通费等相关合理费用。

八、其他

1、甲、乙双方应保守通过签订和履行本合同而获取的对方之商业及技术秘密，包括本合同文本，相关技术文件、相关数据，以及其他有关信息。

2、就本合同订立及履行过程中的问题或与本合同有关的问题，一方作出有法律效力的意思表示，应以书面形式作出，加盖本方公章，且向对方送达，对方应五个工作日内回函，否则视为无效。

3、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：（盖章）

委托代理人：

乙方：（盖章）

委托代理人：

签订地点：

签订时间：

推荐柴油检测复检申请书范本六

甲方：

乙方：

为了确保某工地工程顺利进行，经甲、乙双方多次友好磋商：本着双方互利互惠的原则，现由乙方供给甲方施工所需柴油。就供货事宜，双方达成如下协议：

一、 供货时间和供货数量：

自___年___月___日起，由乙方供给甲方柴油__吨。(乙方按甲方计划送货)

二、供货价格：

根据市场行情，甲方按石油公司当天的批发价加0.04%利润计算给乙方。

三、验收方法和标准：

乙方所供柴油必须石油、石化等正规公司的柴油。由甲方派人和乙方一起到甲方指定的磅房过磅后方可卸货，当场验收开票。

四、运输方式和运输费用：

运输材料的方式、费用、运输过程中发生的任何安全问题由乙方全部负责，甲方不承担任何费用。

五、结算方式：

乙方供货满吨为垫资，然后每车油按90%付款，剩余货款待工程结束经验收合格后个月内付清。

六、其它事项：

因乙方不能按时、按量供货，所供柴油因质量问题而造成机械损坏影响甲方施工，乙方应赔偿甲方所有损失。甲方并中止与乙方的供货合同。

七、本协议未尽事宜由甲、乙双方友好协商一致后解决，本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐柴油检测复检申请书范本七

柴油机的拆装实验报告

一、实验目的

1. 对柴油机总成进行拆装、调整和运转，综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系;对柴油机的总体构造有一个全面的认识。

2. 学习柴油机的拆装方法，调整内容、调整方法及部位。

二、实验仪器设备

1、6120型柴油机

2、nt855型康明斯柴油机

3、6135zg型柴油机

4、wd615型柴油机

三、实验步骤

1、柴油机的解体

(1)放出柴油机内的润滑油和冷却水。拆卸柴油机外围配附件，包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等，注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。

(2)拆下汽缸盖罩和衬垫。

(3)拆下摇臂轴，取出推杆。

(4)拆汽缸盖螺栓。为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。

(5)拆下挺柱室盖，取出各挺柱。

(6)摇转柴油机使其倒置，拆掉正时齿轮室盖及油底壳，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。

(7)拆卸机油泵及衬垫。

(8)转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴可以从缸体内抽出。

(9)将发动机侧置，摇转曲轴，使某缸处于下止点位置，检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。若无，应做好标记。

(10)用扭力扳手松开连杆螺母，再用套筒扳手将其卸下，注意两螺母最好不要互换。用锤头轻敲轴承盖将其取下，用锤柄将活塞从气缸中推出。

(11)用钳子取下活塞销两定位卡环，用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。 注意：各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置，不得互换。

(12)用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各轴承盖。拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记，若无，应做好标记。

(13)抬下曲轴飞轮组。然后把轴承盖按各自序号装入缸体，轻带螺栓。

2、观察曲轴润滑油油道，观察配气机构，观察正时齿轮的正时记号，观察机油泵、喷油泵，输油泵的驱动形式，观察燃烧室的结构等。

3、柴油机的装配

(1)拆下全部主轴承盖，在上下片轴承上涂抹一层润滑油。

(2)将曲轴吊放在汽缸体主轴承孔中，装上曲轴止推片，再把各轴承盖按原位装在各轴颈上，按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。并检查主轴承的松紧程度。

(3)用撬棒撬动曲轴，使其靠向一侧极限位置，用厚薄规在止推片处测量曲轴轴向间隙。

(4)润滑凸轮轴轴颈和轴承，将凸轮轴装入轴承座孔内。用厚薄规测量凸轮轴轴向间隙。拧紧止推片的固定螺钉。

(5)将活塞、连杆及活塞销装合。在活塞外圆、销孔及活塞环槽内涂上润滑油，安装活塞环并将环口错开。

(6)用活塞环卡箍压紧活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸。涂润滑油后装上连杆轴承盖，按规定力矩拧紧连杆螺栓。安装活塞连杆组时，应主意安装方向，一般在活塞和连杆上均有标明前后的标记，注意不要装错。

(7)安装机油泵、集滤器和油底壳。

(8)安装正时齿轮室盖垫片和正时齿轮盖，用螺栓紧固。

(9)在曲轴前端装上皮带轮及减振器总成，然后装上起动爪垫片和起动爪， 用专用工具拧紧起动爪。

(10)安装汽缸盖及汽缸盖衬垫。

1)摇转发动机使其立起，装上汽缸盖衬垫，注意其方向。

2)按顺序安装挺柱及挺柱室盖。

3)将汽缸盖下平面擦干净，安装到汽缸体上，将汽缸盖螺母用扭力扳手从中央向四周分2~3次拧紧至规定扭矩。

4)按顺序放入推杆，装上摇臂轴总成。

5)汽缸盖罩衬垫和汽缸盖罩。

(11)装配飞轮壳、飞轮和其它总成、附件。

(12)柴油机总装后，应检查调整气门间隙。使用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，调整一半气门。然后将曲轴摇至六缸上止点时调整另一半气门。调整时，可先把摇臂上调整螺钉的锁紧螺母松开，旋松调整螺钉，在气门尾部与摇臂间插入规定厚度的厚薄规，气门间隙为0.20～0.30mm，拧紧调整螺栓，使摇臂轻轻压住厚薄规，固定调整螺钉的位置，拧紧锁紧螺母即可，之后在复查一次。

四、实验结论

推荐柴油检测复检申请书范本八

甲方:

乙方:

因甲方承建了开县工业园区临港移民生态园居民拆迁安置区一期市政工程的建设，甲方经考察决定采购乙方所售0#柴油，甲乙双方本着平等、诚实、信用的原则，经甲、乙双方协商一致，达成如下条款，以便共同遵守。

一、乙方必须根据甲方施工现场所有机械实际用油量，随时提供0#柴油，满足甲方所有机械正常运转。

二、0#柴油价格由甲乙双方根据开县市场随行就市，如有变动，按市场调价通知单执行。

如有任何一方故意调价视为违约。

三、乙方提供的0#柴油必须符合国家标准，保质保量，绝不允许用假、冒、伪、劣产品代替，并提供质检报告。

如柴油不符合国家标准，造成机械故障问题，由乙方承担所带来的一切后果。

四、供货方式:乙方按甲方供油通知的时间、规格、数量运至工地后，由甲方委托专人(姓名:刘朋)收货后，在收货发票上签字方能有效。

五、甲方所需0#柴油量必须按时供货，若乙方不能按时供货，甲方有权另行联系其他供油商供油。

六、甲方所需的0#柴油，乙方必须如期供油，乙方不得以任何理由推迟供油，否则视为违约并赔偿延误工期的全部损失。

七、若因乙方提供0#柴油不符合要求，由乙方提供的柴油厂家赔偿甲方因此遭受的全部损失。

八、违约责任:如一方违约，由违约方向另一方按工程总额的10%支付违约金。

九、付款方式:在乙方满足甲方所有要求的情况下，甲方每月定时3次同乙方结账。

(柴油价格按总价下浮2%)。

十、若乙方出现了下列情况之一，由乙方负责解决，一切损失(包括甲方损失)由乙方负责全部赔偿，柴油出现质量问题，不能随时满足施工现场机械运作，或其他严重损害甲方形象和声誉的行为，乙方若不能处理，由甲方处理，乙方负责赔偿全部费用，且甲方有权解除本合同。

甲方因上述情况单方解除本协议，将不承担任何违约责任。

十一、本合同未尽事宜，经甲、乙双方协商，可另签补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力，协议无效，由争议方向合同签订地(开县)人民法院提起诉讼。

十二、本合同从签字盖章之日起生效。

十三、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方:乙方:

联系电话:联系电话:

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