桥梁运输施工承包协议书怎么写 桥梁运输合同范本(二篇)

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你们好，欢迎你们来到北京旅游，我是你们的导游

永定河上的卢沟桥，在北京附近，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，整座桥由11个半圆形的石拱组成。每个石拱长度不一，短的只有16米，长的有21.6米。石拱之间有石桥墩，把11个桥拱连成一个整体。由于各拱相连，所以卢沟桥叫做连拱石桥。永定河发大水时来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是自从建成卢沟桥，再没有出过事，从这里可以看出它的设计很科学。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。有的母子相抵，有的相互戏耍，有的像倾听水声，有的像检阅桥上的车马，千姿百态，栩栩如生。

早在13世纪，卢沟桥就闻名于世界。那时候马可·波罗来过中国，他在游记里赞扬这座桥，说它是“世界上独一无二”的。他特别欣赏柱子上的狮子，说它是“美丽的奇观”。在国内，这座桥也历来为人们所称赞。

在我国人民抵抗帝国主义侵略战争的历史上，卢沟桥是值得纪念的。1937年7月7日，爱-民奋起抗战，揭开了抗日战争的序幕，在中国历史上写下了光辉的一页。

卢沟桥，亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为"马可波罗桥"。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称"卢沟桥事变"(亦称"七七事变")。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有一个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它"是世界上独一无二的"。并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们"共同构成美丽的奇观"!

卢沟桥是在金世宗统治的大定二十八年(1188年)五月，决定修建的。不过当时尚未动工，金世宗就在第二年年初病逝了。卢沟桥始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。石狮多为明清之物，也有少量的金元遗存。"卢沟晓月"从金章宗年间就被列为"燕京八景"之一。因桥身跨越卢沟，人们都称它卢沟桥。早在战国时代，卢沟河渡口一带已是燕蓟的交通要道，兵必争之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武区西)之后，这座浮桥更成了南方各省进京的必由之路和燕京的重要门户。

卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重， 不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。1698年重修，康熙命在桥西头立碑，记述重修卢沟桥事。桥东头则立有乾隆题写的"卢沟晓月"碑。公元1920xx年，清光绪帝死后，葬于河北省易县清西陵，须通过卢沟桥。由于桥面窄，只得将桥边石栏拆除，添搭木桥。事后，又将石栏照原样恢复。

1937年7月7日在卢沟桥发生的"七七卢沟桥事变"，成为中国展开全国对日八年抗战的起点。中华人民共和国建立后，在桥面加铺柏油，并加宽了步道，同时对石狮碑亭作了修缮。1961年卢沟桥和附近的宛平县城被公布为第一批国家重点文物保护单位。1971年为保护卢沟桥减少其运输量而建立的卢沟新桥完工，但卢沟桥仍然继续承担交通运输任务。1986年卢沟桥历史文物修复委员会成立，目的在于恢复卢沟桥原貌，工程拆除了1949年后铺设的柏油和1967年加宽的步道，恢复了古桥的原貌，同时将机动车的通行移至紧邻的卢沟新桥与之后修建的京石高速公路。

建桥历史

明代自永乐十年(1420xx年)到嘉靖三十四年(1555年)共修桥6次。6次均无大工程。

清代自康熙元年(1662年)至光绪年间，共修桥7次，其中5次工程不大，只有两次工程稍大一些。

公元1920xx年，清光绪帝死后，殡葬于河北省易县西陵，须通过此桥。由于桥面窄，只好将桥两旁石栏临时拆除，在两侧添搭木桥，以便顺利通过棺椁。事后，又将石栏照原样恢复。

历史上有两个卢沟桥

最初的建于金朝大定二十九年(1189)，到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建(1698)，这才有了卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。

文革期间的修缮工程

1967年8月，中央"文革领导小组"命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。在这加宽400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修缮工程中，由于正值"文革"，原工区主任和老工程师都在接受工人阶级再教育(参加劳动)，由一名青年工人任施工队队长，施工队中有一名贫农出身的老石工，自己做主大胆地更换望柱91根、栏板9块。在91根望柱上共雕出石狮164只。比原有91根望柱上的狮子总数多出5只。使全桥望柱上的狮子总数达到491只。

新建"卢沟新桥"

1971年，北京市在距卢沟古桥约一公里远处又新建了"卢沟新桥"。这是一座17孔跨河公路桥，全长54.99米，宽15.5米。

1985年又在旁边建了一座新桥，旧卢沟桥从此成为文物，不再通车。

全面修缮古桥

1986年，北京市政府专门成立了"卢沟桥历史文物修复委员会"，全面修缮了古桥。工程筹资355万元，拆除了1967年加宽的步道和混凝土挑梁，并清除沥青，中间空出印心，完全恢复了古桥原貌。

1988年9月3日是一雷雨天，一个霹雷将卢沟桥北侧东起第68根栏杆望柱击坏，望柱上的石狮也同时坏损。1997年又对部分被雷电击坏的石狮和望柱进行了补救。

卢沟桥的狮子数不清

民间有卢沟桥的狮子数不清之谓，各方说法不一，此处据卢沟桥文物部门数据。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11孔，整个桥体都是石结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。而最有特色的，则是桥墩的造法。墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一个尖尖的船头，其作用则在于抗击流水的冲击。桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根，柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩，柱顶刻有众多的石狮。望柱上雕有大小不等、形态各异、数之不尽的石狮子。民间有句歇后语说:"卢沟桥的石狮子--数不清"，明代《帝京景物略》也有卢沟桥的石狮子"数之辄不尽"的记载。许多游人试图搞清数目，但数来数去，眼花缭乱，最后只有作罢。1962年有关部门专门派人搞了一次清点，逐个编号登记，清点出大小石狮子共485个，至此，应该说是"迷团冰释"了。孰料，在1979年的复查中，又发现了17个，这样，大小石狮子的总数应为502个，今后是否还会发现，谁也不敢来划这个句号。

石狮子姿态各不相同

卢沟桥的石狮子姿态各不相同。狮子有雌雄之分，雌的戏小狮，雄的弄绣球。有的大狮子身上，雕刻了许多小狮，最小的只有几厘米长，有的只露半个头，一张嘴。因此，长期以来有"卢沟桥的狮子数不清"的说法。据统计，望柱上有大石狮281个，小石狮211个，桥上石狮共492只，桥东端还有顶着栏杆的石狮，左右各1只。桥两头有华表各1对，华表顶部石兽各1对(东边为一对狮子，西边为一对大象)。总计石狮496个，两畔还各有石碑一座:一座碑上记载清康熙二十七年(1698)重修卢沟桥的经过。另一座是乾隆所写金章宗所题"卢沟晓月"四字。碑高4.52米，宽1.27米，厚84厘米，卢沟桥为燕京八景之一。1937年"七七事变"就发生在此。望柱上当年日军的弹痕犹斑斑可见。1981年建立卢沟桥史料陈列馆，1987年在桥南另建一座新公路桥，叫京石公路桥，全长1120米。卢沟古桥只准许行人步行通过。卢沟桥为全国重点保护文物。

坐落在桥西头的石碑

明崇祯十三年(1640年)建成此城。城东西长640米，南北长320米，城门分东西两座，东门为"顺治"西门为"永昌"，清代改为"威严"。东西城门建有城楼、瓮城和闸楼。原来城四角各有一座角楼。南北城墙正中有马道并在台上盖有楼和兵房。城墙周围有垛口、望孔，下有射眼，每个垛口都有盖板，古称"崇墉百雉，严若雄关"。

三狮齐吼

1937年7月7日，爆发了震惊中外的"卢沟桥事变"，从此中国人民开始了全面性的抗战。

桥东端伏地大石狮

抗战雕塑园:中国人民抗日战争纪念雕塑园，是由北京市政府投资兴建的爱国主义教育基地，是一个集历史、文化、艺术和革命传统教育于一体的观光胜地。她于1995年7月7日奠基，20xx年7月竣工，8月16日正式对社会开放。

抗战雕塑园位于丰台区宛平城与京港澳高速公路之间的三角地带，西临永定水，南望京港澳高速，北倚宛平城，占地二十公顷。园内有前亲笔题写碑名的中国人民抗日战争纪念碑;有以《国歌》为主题反映中国人民八年浴血抗战历史的雕塑群区以及下沉式中心广场、历史悠久的宛平城墙等主要景区。园中还种植了雪松、合欢、珍珠梅等十余种乔灌木和名贵草坪，林草相映成趣。置身于雕塑园中，举目眺望，纪念碑巍然高耸，雕塑群凝重悲壮，宛平城墙岁月沧桑，不禁令观众浮想联翩，万千感受油然而生。

雕塑群区由日寇侵凌、奋起救亡、抗日烽火和正义必胜四个部分共计三十八尊铜铸雕塑。

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各位游客朋友：

大家好！欢迎各位来到世界自然遗产——重庆武隆天生三硚风景区游览参观，我是来自重庆中国国际旅行社的导游员。非常荣幸今天能陪伴各位在此地观光游览。接下来我们的游览线路全长约4500米，正常游览时间为两个半小时左右。希望在我的服务和大家的支持下，我们可以度过一段轻松愉快的旅程。

首先，大家可以在观景台俯瞰三桥的幽深秀美，我先在这里将天生三桥的概况向大家简要介绍一下。它位于重庆市的武隆县城东南20千米处，距主城约160公里左右。景区内有天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座石拱桥，三座桥桥平均高200米以上，桥面宽约100米，且出现在距离仅1.2公里的范围内，是亚洲最大的天生桥群。天生三桥喀斯特系统是世界上规模最大的串珠式天生桥群，分布在长度为10千米三叠纪下统的碳酸盐河段，由峡谷干谷、伏流、天生桥、天坑、洞穴、喀斯特泉组成，峡谷深200-400米，尤以其中的羊水峡和龙水峡地缝式喀斯特峡谷最为壮观。景区内山、水、瀑、峡、桥共同构成了一幅完美的自然山水画卷，其中天生三桥，飞崖走壁、擎天一柱、绿茵生辉、翁妪送归，仙女洞等景点引人入胜，使人留连忘返。我国明代地理学家徐霞客曾书有“龙桥三洞，信水三潮”的诗句，故有龙桥之称。2007年6月27日，由重庆武隆、贵州荔波、云南石林共同组成的“中国南方喀斯特”在第三十一届世界遗产大会上，全票通过，被列入《世界自然遗产名录》，成为中国第六处世界自然遗产。景区周边还有芙蓉洞、仙女山国家森林公园等景区。

好了，现在就请大家跟随我的脚步一起再去谷底大饱眼福吧！首先我们要乘坐观光电梯下到谷底，游览第一个桥——天龙硚。从山顶到谷底的落差大约为200米，电梯每秒运行5到6米，很快就到谷底。

各位游客，现在我们看到的是天龙桥。天龙桥又称天生一桥、头道桥，因其位居第一，顶天立地、气势磅礴而得名。它在三个桥中形态最逼真，因为桥洞呈规则的长方形而最像人工桥梁。桥高235米，厚150米，宽147米，平均拱高96米，平均跨度34米。我们的停车场就建在桥面上。桥内有两个穿洞，南穿洞内坑洞相连，如同迷宫，又称迷魂洞。北穿洞为天生桥的通道。大家请看前方就是“天福官邸”，是著名导演张艺谋的《满城尽带黄金甲》的唯一外景拍摄地。相传这里古代确曾建有一处官方的驿站，最初始建于唐代武德二年（619年），位置处在“钻天铺”和“白果铺”之间，承担着贵州、重庆和北方的联系，是古涪州和黔州之间最重要的信息传递环节。后来毁于何时已无人知晓。直到导演张艺谋在拍摄《满城尽戴黄金甲》时相中了此地，于是投资了200多万元，重建了天福官驿。

好了，参观完天福官邸，请大家继续跟着我往前走。现在我们看到的就是第二座桥青龙桥。

青龙桥又名天生二桥、中龙桥是三座硚中最雄险的一座。桥孔就如洞开的天门，每当雨过天晴，在阳光照耀下，天门中便有彩虹出现，变化万千，犹如直上青龙，因而得名。青龙桥的桥高281米，厚168米，桥宽124米，平均拱高103米，平均跨度31米。为世界喀斯特天生桥高度之最。从桥下仰视，拱孔高旷，壁立千仞；洞顶逐次崩塌断面呈弧形平行分布，展示着青龙天坑、天生桥的形成、演化过程。洞口两侧悬崖绝壁，飞鸟徘徊。若遇云雾，便给人一种山在虚无缥缈间，云深不知处的感觉。

大家请看，那里像不像龙头呢？中国有句俗话“神龙见首不见尾”，见过芙蓉洞的朋友，肯定看到了辉煌大厅中的那条巨龙，也只见其首不见其尾，这里的龙头也是浑然天成的大自然的杰作，它的嘴微微张开，龙吟之声还隐约可闻，它在这里欢迎着来自四面八方的朋友，祝福大家旅途愉快。

请大家注意安全，跟着我继续往前走。

大家刚才在上面已经看到了那座孤峰吧。我们称之为擎天一柱，远看其上部酷似一个

人头，所以我们把她称之为“武隆的阿诗玛”。请大家往下看，这叫龙泉洞，传说是一条神龙触犯了天条被贬凡间，正好压在擎天一柱之下。龙泉洞中流出的泉水就是神龙悔恨的泪水，常年不息，仿佛在告诫世人：浪子回头金不换，悔恨的泪水却是流不完。据说用神龙的眼泪洗手会带来好运的，大家不妨去洗一洗，感受一下神泉的魅力。

游客朋友们，刚才我们穿过的是青龙桥和四周的石崖所构成的“神鹰天坑”。现在我们来到了最秀丽的黑龙桥下，又名天生三桥，因桥洞内幽深阴暗，顶部岩石如一条黑龙藏身于此，令人胆战心惊而得名。黑龙桥高223米，桥厚107m，桥面宽达193米，平均拱孔高116米，为三桥中最高的，平均跨度28米。它的特点是桥洞高且狭长，洞内光线昏暗。洞中有四泉，形态各异姿态万千。大家请看，三叠泉：顺壁而下，一波三折；一线泉：涓流细出，水流一线；那里雾泉宛若轻烟、似雾非雾；那边珍珠泉当空高挂，犹如大珠小珠落玉盘，在阳光下熠熠生辉，晶莹剔透。洞壁长年累积的碳酸钙沉积物如远古社会的图腾雕刻，为洞中一绝。

大家请看人行道左边的“神鹰奇峡”四个字，大家有没有发现那展翅的雄鹰呢？在那边的山崖上，顶上突兀的山峰就像神鹰的头部，两边的岩石就像它的双翅，我们正前方的岩石就好像它的尾部，甚至连他尾巴上的毛我们都能看得很清楚。

游客朋友们，现在我们来到了仙女洞。顾名思义，这里有着一个美丽的传说，传说很久以前，有个仙女下凡来到了这里，被这里的美景和善良的人民深深吸引，便住了下来。那时还没有天生三桥。当时，有一条巨莽修炼成妖魔，经常危害人民，仙女为了为民出害，与妖魔苦战九天九夜，终于战胜了妖魔。而妖魔在垂死挣扎时穿山而过，后来其尸体腐烂后有些地方就塌陷下去了，于是形成了三硚二坑，也就是今天大家所看到的世界奇观。仙女打败妖魔后，也受了重伤，便在此山洞中修炼，后来升天而去。

游客朋友们，由于时间关系，我们的天生三硚之行就要到此结束了，想必大家也很累了，那现在请大家跟着我一起坐索道回到山顶。希望大家旅途愉快！如果还有什么问题，我会在回去的途中一一为大家解答的