最新中行车贷申请书范本(模板17篇)

总结是对过去努力的肯定，也是对未来的期许和规划。如何有效掌握职场沟通技巧7.通过阅读这些总结范文，我们可以更好地理解什么是一篇好的总结

中行车贷申请书范本篇一

早上起来，哇！雾，今天有雾！只见窗外白茫茫的一片，初升的太阳隐去了她往日鲜艳明朗的笑脸，只羞答答地露出一抹隐隐约约的轮廓。

洗漱完毕，雾又大了许多，太阳的'轮廓不见了，邻屋模糊了，几米外的树木消失了，我感觉雾在不断地向我涌过来。

这么大的雾，而且是星期六，待在家里是最合适不过了，可我还得去常熟学书法。爸爸牛气十足地说：“儿子，区区些雾，何足挂齿，你老爸什么车技，待会儿，让你见识见识！”“yes，老爸！小儿拭目以待！”

上车了，爸爸跟我有说有笑，轻松怡然。可是驶上公路没多久，雾突然又增派了“兵力”，能见度不足10米了。爸爸赶紧打住话匣子，眼睛紧紧地盯着前方。真是“巧”，我们前面一辆车也没有，可后面却跟着许多车，我爸这下成了“开路先锋”。只见老爸紧盯着路中央的一条黄线，慢慢地向前“探”，似乎前面不是路，而是一个个雷区。我一看车速，哇，只有30码，再一看时间，我急了，不禁自言自语道：“糟了！糟了！今天肯定迟到了！”老爸听了我的念叨，有点不好意思了，想踩踩油门开快点，我马上意识到我失言了，急忙给老爸一个亲情提示：“迟到就迟到吧，老爸，安全第一，安全第一！”老爸点了点头，不再“轻举妄动”了。

老爸小心翼翼地，如履薄冰地开着车，遇到这大雾，变成了另一种“牛”——蜗牛，他还谈什么他的“车技展示”。还好，前面不知什么时候出现了一辆车，终于有人来接“开路先锋”的班了，老爸“退居二线”，他松了一口气，紧跟其后，亦步亦趋。我们如蜗牛一般慢慢吞吞地“爬”到了市里。你猜到了市里怎样？嘿，一进入市区，哪有什么雾，一切都是那么明朗！天哪，雾可真调皮，真会捉弄人呀！

这次常熟之行，本来二十分钟就够了，现在，因为有了雾，却用了将近一小时。雾中行车，可真得悠着点呀！

中行车贷申请书范本篇二

这周，伴随着窗外的雨声，我的思绪似乎又一次飘荡在过去，在雨中漫步的那一天。

在沙沙的细雨声中，我撑着小伞走在放学回家的路上。在雨中，我看见一棵棵高大的树，像一个个身穿绿衣的巨人在那站立着；绿油油的小草像刚出生的婴儿一样在茁壮成长；柳树姐姐使劲地伸着手在向我打招呼。在雨中，所有的植物都活了，经过雨水的清洗它们变得更加美丽了。

我慢慢顺着被雨水冲刷地更加干净的鹅卵石小路，慢慢地走到了乡间的小树林。细雨一路都陪着我，丝毫没有想离开的意思。我热情地跟树林里的朋友打招呼：杨树哥哥你越来越粗壮了，柳树姐姐你辫子越来越长了，槐树伯伯你的腰越来越直了。”我静静地等待它们的回答。哦！我听到了，它们让风哥哥捎话“谢谢”

突然，我看见了一个高大的身影。这把我吓了一大跳，原来是柏树爷爷和风哥哥在捉弄我呢。我也捉弄捉弄它们……我悄悄地转到柏树爷爷的后面，用力地踢了柏树爷爷一脚。“哎哟！我的脚呀！”这大概是柏树爷爷对我的不礼貌行为做出的抗议吧。我赶紧向柏树爷爷说了声“对不起”，背着书包继续向前走去。走着走着，终于走到村头的菜园子了，我看到菜地里的蔬菜在雨中更绿、更嫩了，似乎都在向小雨表示感谢呢！

这时，雨变大了，我不敢再继续去欣赏雨中的美景了，赶紧加快步伐跑回了家。

中行车贷申请书范本篇三

又是下雨的一周。一大早，雨就蒙蒙的下了起来，可有一句离奇的话传进我的耳朵里：“我们去梧桐山公园爬山，锻炼身体！！”天哪！雨还下着呢。雨中漫步，嘿嘿，可真有想象力呀！

我们带着一大串的惊叹号来到了沙头角镇的梧桐山公园。我们一边走一边欣赏沙头角的景色，现在的沙头角可今非昔比了。不仅那些高楼大厦拔地而起。而且，还做了美化工程。沙头角真是一天比一天漂亮了。不一会儿，就来到了梧桐山脚下。这梧桐山像一幅巨大的山水画，但画中的山栩栩如生，没一棵树木都淋漓尽致，让我一饱＂眼”服呀！

雨像断线的珠子一样接连不断的落下来，打在伞上＂啪啪”的响。好像在说：“欢迎来到梧桐山公园”。山路非常平坦，一点也不感觉累，就好象走在平路上一样，大树像战士一样屹立在路两旁。五颜六色的花朵围绕在大树的周围。绿油油的小草点缀着山里的一点一滴。山还是被那一层又一层的浓雾包围着。爬上了山顶，有一种说不出的感觉，呼吸着山里那新鲜得不能再新鲜的空气。顿时，感觉身上每一个细胞都跳动了起来。

中午，我们欣赏着田园风光，享受着大自然的美丽，使我留恋不舍。下山时，重重叠叠的山峰，刹那间被大雾包围，一座座山峰在浓雾中若隐若现。在天际形成了一幅绝妙的工笔画，这个世界真是无奇不有啊！

真得要里开，我还有一点依依不舍呢！梧桐山，你真美！

中行车贷申请书范本篇四

夏天多雨季，这个时候各位车友开车更好注意安全，本站小编这里跟大家分享一下雨中行车的技巧。

1、保证良好的视野。一下雨，尤其是下暴雨时雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，通常眼前会一片模糊。这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。如果天气昏暗时，你还应开启前大灯、雾灯或双跳灯，提示前后车辆你的位置。

2、雨中行车时，轮胎的排水能力不好，车辆就容易产生侧滑。这时轮胎需至少拥有3至4毫米的胎面。在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损，如果超过磨耗标志，应该马上更换。哪怕轮胎的状况很好，雨天时也不能像在干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑;如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;后轮侧滑时，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

3、下雨天行人、自行车和机动车辆通常会争抢道路，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。此时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

4、下雨天时，如果道路上有积水，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道了;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

中行车贷申请书范本篇五

关于营业线方面的施工安全承诺书我们应该怎么样写你知道吗？各位，想要写这一方面的承诺书，我们看看下面吧！

甲方：绥化工务段（设备管理单位）。

乙方：天津市佳力园工程材料有限公司（施工单位）。

一、工程项目。

1、项目名称：滨北线18.716km（上）桥梁大修工程（圬工梁加固）。

2、施工地点：滨北线18.716km（上）桥。

3、施工期限：5月27日至6月30日。

二、安全防范内容。

1、施工单位按施工计划及施工组织设计进行施工，设备管理单位按要求做好配合及安全、质量监控。

2、配合单位按规定时间到达施工现场，施工中严禁扩大影响范围，在规定的时间内完成施工计划。

3、必须保证倒运材料、机具对行车与人身安全。

4、施工安全防范范围：滨北线18.716（上）桥梁施工人身与行车安全（施工材料有毒，必须按有关规定做好防范）。

三、安全分工与责任划分。

甲方：

1、施工前与乙方到现场共同确定施工影响范围，设备管理单位按要求做好配合工作。

2、设备管理单位及时提出安全注意事项。

3、按营业线施工监督的规定派驻现场安全质量监督员参与施工管理工作，确认施工安全条件，并有权制止乙方的违章、违纪行为。

4、确定施工现场防范范围并进行现场监控。

乙方：

1、严格按批准的设计文件和施工组织设计进行施工，遵守上级部门颁发的规章、文件、通知等规定。

2、施工前，按甲方提供的确定安全范围，制定安全措施。

3、施工中做好现场安全防护，确保在规定时间内完成施工计划，保证施工安全防范范围内的人身与行车安全，并承担一切责任。

4、施工中会同设备管理单位共同确认安全条件，及时消除不良问题。

四、安全措施。

甲方：

1、严格执行部、局、分局颁发的'规章、办法、文件、通知等有关规定。

2、严格对施工计划进行审核，按时参加施工，明确施工影响范围和安全注意事项。

3、严格施工现场的检查和联系，做好施工的配合和现场监控工作。

4、对乙方违规、违章作业有权制止，并根据情节可以提出警告或停止施工。

乙方：

1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。

2、按要求对施工计划进行施工，施工前确认作业地点内的线路、桥梁、电缆以及附属设备情况和安全注意事项。严禁扩大施工范围。

3、确保施工计划兑现，保证施工安全防护范围内的列车运行安全与人身安全。同时按铁路高空作业的有关规定，制定安全措施。

4、上下桥面与桥上行走时，设置专人防护确保人身的绝对安全。

五、施工配合项目。

根据施工计划提出的施工配合项目，双方必须共同审核、确认后要认真遵照执行；其它未尽事宜，双方共同协商。

六、本协议经双方领导签字后，分别报主管业务部门批准后生效。本协议一式四份，双方各一份存查，主管业务部门各一份。

甲方代表签字：乙方代表签字：

（公章）（公章）。

年月日年月日。

批准部门代表签字：批准部门代表签字：

（公章）（公章）。

年月日年月日。

中行车贷申请书范本篇六

1、雨天行车前应仔细检查雨刮器是否工作正常、灵敏有效、雨刮片是否已经老化而刮刷不清。同时还要检查玻璃喷水是否充足，尤其是风沙和泥浆很快会使挡风玻璃变得模糊不清，这个时候喷些玻璃水就能解决问题。除水雾，保证视线清晰。此时不宜开自然风，那样容易把车外的湿气更多地带进车内，车玻璃上的水雾会更大。

雨天行车路面磨擦系数降低，轮胎有水易打滑。行车时，应降低车速，与前车保持比平日适当加长的距离，车辆需要减速或停车时不应急踩制动踏板，而应轻踩点刹。以防车辆侧滑或跑偏。

2、雨天行车应尽量在规定车道内行驶，尽量不要来回并线行驶，因为雨天车辆转向盘比平时轻，不易控制。

3、雨天车辆转弯时应提前减速，然后再打转向盘，转向盘不要打得太死，假如转弯时猛踩制动踏板猛打转向盘，车辆很容易失去控制。

4、行车时，如遇下大雨或暴雨，因雨雾视线不好，为了保证安全，应开启前后雾灯，或找路宽或停车带，停车并开启警示灯以给后面车辆提醒注意。

5、雨天行驶在山区公路时，还应时刻注意，山体滑坡，有临时警示牌或各种提示，驾驶员就应谨慎通行。

6、遇到路面有积水时，千万不能急加速冲过去。那样就会出现严重后果，轻则点火系统被淹，造成发动机熄火，重则进气管吸入雨水，造成连杆和缸体损伤。此时，最好探明积水深浅，如水深就绕路行驶，水浅也要尽量放慢车速，谨慎前行，不要激起太大的水花，防止点火系统被淹。

7、雨天驾车最好避开积水路面，不要硬闯通行，确实无法避开的，要撑握一些应急“避难”的窍门。车辆在穿越积水较深的路面时，驾驶员应先观察判断自己的车辆底盘和排气管高度，如果低于水面时，不要强行穿越，因为制动片浸在水中，会影响制动效果。即使路面积水较低，穿越时也不要猛加油门，因积水内可能会有障碍物。如果实在要涉水，可以车进入积水区域后，运用低速挡位，适当加大油门，增大排气压力，防止积水从排气管倒灌。

一旦汽车在水中熄火，可以检查车辆是否还有高压火花，如果没有，则有可能是点火系高压电路部分进水，检查并将其擦干即可。车辆浸水之后导致制动失灵，或者灵敏度降低，此时应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能，如果情况紧急应用驻车制动停车。

二、热天行车注意以下几点。

1、防止发动机过热。

（1）夏季应加强对发动机冷却系统的检查和保养，及时清除散热器间嵌入杂物，检查节温器，水泵以及散热风扇的工作性能，损坏时应及时修理。

高温天气行车，发动机的防冻液消耗加快，所以应经常按照防冻液储液罐上的标记检查冷却液量，缺少时应及时添加。

(2)行驶中应时刻注意水温表，发现水温过高应立即停车，并掀开发动机舱散热；如果发动机已经“开锅”，注意不要立刻加水，以免发动机缸体炸裂；打开散热器盖时必须小心缓慢进行。以使冷却系统内部的蒸气缓慢排出，以防被烫伤。

2、防止发动机润滑不良。

气温高时机油黏度下降很快，润滑能力下降。因此，应选择适合夏季使用的润滑油，经常检查润滑油品质，并及时添加或更换。

3、防止燃油“气阻”

夏季发动机舱内散热速度很慢，如果汽车经常在市内使用，行驶速度缓慢，发动机容易出现燃油系统“气阻”现象，会造成车辆无法起动或加速不良。一旦出现“气阻”，驾驶员应立即将车停在阴凉的地方降温。

4、防止蓄电池液面过低。

夏季气温高，蓄电池电解液中水分蒸发很快，液面会迅速下降，甚至露出极板，造成蓄电池的早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池液面的`高度，并及时添加补充电解液。

5、防止车胎爆裂。

夏季轮胎温度和气压会随着气温的升高而升高，橡胶极易软化，严重时甚至会出现烧结或熔化的现象。车辆高速行驶中，轮胎如果遇到坚硬物体容易爆胎，因此要经常检查或在长途行车中随时要检查轮胎气压，出现轮胎过热和胎压过高时，应将车停在阴凉处休息降温，切不可采用泼冷水的办法降温，也不要在轮胎温度很高时放气来降压，否则轮胎冷热温差变化过大会导致爆胎或轮胎的早期损坏。

6、防止制动性能下降。

制动液在高温环境中易蒸发，车制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动性能下降。因此夏季应及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动软管和制动蹄片的完好。下长坡时也可使用低一级的挡位，用发动机来制动，以免制动器过热，造成刹车不灵敏。

三、人的因素。

1、防止疲劳瞌睡。

夏季气温高，驾驶员不易入睡，行车途中容易疲劳打瞌睡。因此，应适当延长睡眠时间，保证充足的休息时间，避开白天气温很高时行车，应尽量利用早晚时间行车；如行车中感到疲劳，打哈欠或手脚无力等疲劳征兆时，应立即停靠路边休息，停车后，打开警示灯。并在车后安全距离处摆放警示标志。待精力恢复，头脑清醒后再继续行驶。

2、防止途中遇险。

炎热的天气里在通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑；尽量不要碾压堆放在路上的农作物和器具；谨防有人在里面休息；注意有人可能从堆放的农作物中突然横穿公路；通过类似路段后，应靠边停车检查车轴、排气管、传动轴等部件上是否缠有农作物，应清醒干净，以免发生燃烧；夜间行车应注意路边和桥头是否有乘凉露宿的人员，以免出现意外。

中行车贷申请书范本篇七

这周，伴随着窗外的雨声，我的思绪似乎又一次飘荡在过去，在雨中漫步的那一天。

在沙沙的细雨声中，我撑着小伞走在放学回家的路上。在雨中，我看见一棵棵高大的树，像一个个身穿绿衣的巨人在那站立着；绿油油的小草像刚出生的婴儿一样在茁壮成长；柳树姐姐使劲地伸着手在向我打招呼。在雨中，所有的植物都活了，经过雨水的清洗它们变得更加美丽了。

我慢慢顺着被雨水冲刷地更加干净的鹅卵石小路，慢慢地走到了乡间的小树林。细雨一路都陪着我，丝毫没有想离开的意思。我热情地跟树林里的朋友打招呼：杨树哥哥你越来越粗壮了，柳树姐姐你辫子越来越长了，槐树伯伯你的腰越来越直了。”我静静地等待它们的回答。哦！我听到了，它们让风哥哥捎话“谢谢”

突然，我看见了一个高大的身影。这把我吓了一大跳，原来是柏树爷爷和风哥哥在捉弄我呢。我也捉弄捉弄它们……我悄悄地转到柏树爷爷的后面，用力地踢了柏树爷爷一脚。“哎哟！我的脚呀！”这大概是柏树爷爷对我的不礼貌行为做出的抗议吧。我赶紧向柏树爷爷说了声“对不起”，背着书包继续向前走去。走着走着，终于走到村头的菜园子了，我看到菜地里的蔬菜在雨中更绿、更嫩了，似乎都在向小雨表示感谢呢！

这时，雨变大了，我不敢再继续去欣赏雨中的美景了，赶紧加快步伐跑回了家。

文档为doc格式。

中行车贷申请书范本篇八

摘要：北方的冬季，几乎都会下上几场大雪，在那白白的一片，充满梦幻的遐想。但对于开车的人来说，在大雪里行车并不是一件安全的事情，小编现在收集了关于在大雪中行车需要注意的事顶和雪中开车的技巧，供大家参考学习。

上路别紧张。

雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

早晨擦车窗。

早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

弯前先减挡。

在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。

保持牵引力。

在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

侧撞更便宜如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。

保持除霜常开。

起步用二档。

在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

如果没有大雾，请关上后雾灯;如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。

不要猛加油、猛踩刹车和猛打方向，可能会造成车辆失控。

山区行驶不能靠路边沿过近，有些地方看上去实在实际上是虚的，可能滑到路外造成危险。

中行车贷申请书范本篇九

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，也为了进一步增强学校的文化体育氛围，增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游，远足和风光摄影爱好者提供共同学习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立青火单车协会，一个服务于广大学子的社团，一个爱好者施展才华的舞台。

“青火单车协会”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征考察提供了活动的可行性的经验。

“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”是本社团永远的追求。辉煌属于过去，展望未来，我们将有更加广阔的前景。我们坚信,我们会用激情和智慧创造车协美好的明天！

基于远足运动在全国范围内的蓬勃发展和一些同学对自行车旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。

本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：黄山松

2011年04月13日

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，为了进一步增强学校的文化体育氛围，也为了丰富学院学生的课余文化生活增加学校的.吸引力,竞争力,为了本校旅游远足和风光摄影爱好者提供共同学习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立“黑马单车社团”，一个服务于广大学子的社团，一个爱好者施展才华的舞台。

“黑马单车社团”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征考察提供了活动的可行性的经验。

“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”是本社团永远的追求。辉煌属于过去，

展望未来，我们将有更加广阔的前景。我们坚信,我们会用激情和智慧创造车协美好的明天！基于远足运动在全国范围内的蓬勃发展和一些同学对自行车旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。

本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：

2015年09月27日

尊敬的社团联合会:

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书!

不知你们有没有过这样的经历？在一个阳光明媚的早晨，一群人骑着自行车开始了自己的梦幻之旅，沿途的风景是那样的迷人，整个人完全沉浸在喜悦之中。它让我们明白了许多人生哲理，它锻炼了我们的意志，它让我们懂得了生活，它让我们见识了外面的世界......

正因为如此，我们想创立我们自己的协会————延安大学自行车协会。 生活对我的教育不可谓不深，大学对我的启发更是如此。大学校园是学术的天堂，因为她的博爱，给了我们在校大学生无拘无束的生活，和自由发展的空间。生活的种种压力让我们失去了自我，迷去了我们的本性。然而大自然的魅力是无法阻挡的，它让我们卸下所有的伪装，找到自我。

我们本着“ ”的宗旨，创立自行车协会，是为了让大学生有更多的机会走进自然，倾听社会的心生。

在这里，你可以找到自我；在这里，你可以超越自我；在这里，你可以充实自我。

在此，我呼吁大学生能够走出校园，走进大自然中，找到迷失已久的自我。

延安大学自行车协会，是我步入大学生活以来成立的第一个社团，虽然组织经验少，个人能力有限，但我相信，在我校团委、校学生会的支持帮助下，在我们协会筹备人员不懈的努力下，我们所创的协会一定会很快成立并发展起来，我们有理由相信，随着我们自行车协会的成立，我们学校的社团活动定会得到新的发展。我愿以我百倍的热情和激情，努力管理好社团，服务好会员。

望尽快给予批准，此申请书如有不足之处还望老师、学长给予帮助指正！万分感谢！

此致

敬礼

中行车贷申请书范本篇十

这周周末，婶婶带着我、妹妹、哥哥一起去海边玩耍。

我们坐汽车过去。刚上去，人就非常多，快要把我挤成面条了，害得我半天喘不过起来。不过，还好，在我没被挤成面条之前，在人群的拥挤中，我们下车了。可是偏偏天公不作美，下了车，刚走天桥，一阵阵狂风卷过，带来了骤雨。雨丝像铁条一样又粗又直，人天空中“刷刷刷”地滚落下来。风追赶着雨，雨追赶着风，风和雨又联合起来追赶天上的乌云，整个天地都笼罩在风雨之中。

我们赶快跑到天桥底下避雨，傻傻地望着外面，发着呆。在风暴雨倾斜而来，横的，竖的，斜的，密密麻麻，像断了线的珠子，又如一块巨大的绸缎，在天与地之间飘舞着。飘着飘着，倒飘到里面来了，弄湿了我们的衣服，可是，我们又能望雨兴叹：“遇到这种鬼天气，算我倒霉！现在，海边去不成了，哎！”婶婶说：“看，我有带雨伞。”我一听，立刻来了精神，我们终于有救了！但是这雨伞竟然这么小，只能遮住一个人，怎么过嘛！还是哥哥想了个主意，让我当“运输工”，将它们一个个运到车边。

为了不让他们淋湿，我尽量把雨伞往他们那移，害的雨任意在我身上“兴风作浪”。本以为雨会懂点儿“人情”。可没想到它们却“趁火打劫”，趁机将更多雨水泼向我这里，奔腾着，狞笑着，而我也在这场雨中漫步着。等把它们运到后，我的“工作”也结束了。乍一看，他们的衣服干巴巴的，我的衣服湿漉漉的，轻轻一捏，便有水滴滴下。可怜的我呀！

哎，海边没去成，倒被这可恶的'大雨淋成了落汤鸡呀！

中行车贷申请书范本篇十一

临近年末，很多人驾驶骑车回家或者出外游玩，不过在近段时间来，有雾天气不断，甚至一些地方开始出现雾霾天气，能见度极低，给很多出外行车的而司机们带来了很大的麻烦。那么雾天行车有哪些需要注意的吗？事关行车安全，雾天行车要谨慎。下面就让小编为大家具体介绍一下吧。

一、

在大雾天气，行车时正确使用汽车车灯是确保雾天行车安全的一大重要举措。在雾天行驶时，各位司机朋友一定要牢记，将前后雾灯全部开启；如果雾气非常大的，还可将双闪灯打开。这么做的作用是为了让其他车辆的司机可以更好地发现你，避免发生追尾和刮擦事故。

二、

我们知道，在很多地方路段都有限速标志。而在雾天行车，除非高速路段，都要自觉降低车速，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大与其他汽车的行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100米内的，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。

三、

遇到有雾天气时，行车要频繁和平缓踩下刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的`，防止追尾事故的发生。

四、

勤按喇叭可以起到警告其它车辆的作用，尤其是在雾天视野不高的情况下。当听到附近的汽车鸣喇叭时，也应该立刻鸣笛回应，以此来提示自己的行车位置。

五、注意行车路线

雾天行车的时候，要尽量靠路中间行驶，可以避免刮擦路边的护栏，同时也可以避免撞到路边紧急停靠的车辆。

六、

如果行车途中突然出现浓雾天气，来不及进入就近的服务区时，如果不敢继续行驶的，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。同时，驾驶人要靠右下车，翻到护栏外，在岛外等待浓雾过去，避免被其他车辆撞到，当视线恢复到一定程度后，再快速离开紧急停靠带，也可以到附近安全服务区找地方停靠。

七、

有雾天气，如果遇到前挡风玻璃起雾，注意不要一边擦雾一边开车，而是要打开冷气，或稍微打开车窗，可以消除或避免玻璃器物的情况。

八、

在高速公路上驾车，要时刻提高警惕，注意周遭的情况。如果听到前方撞击声，要在安全条件下迅速将车停在路边，开启所有灯光，锁好车子，车上人翻过护栏，沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后沿着护栏外迅速离开路面。避免有雾天气高速公路发生连环追尾事故，人们要及时离开原地，。

九、

一旦发生交通事故，要马上做好自身安全措施，尽量保护好现场，及时报案。注意不要滞留在车内，必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。

十、

遇到大雾天气，驾驶员注意不要贸然驶入雾区，要有耐心准备。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故最好做到视线恢复后再开车。

建议各位驾驶员要时刻提高警惕，不开车玩手机、打电话、开太大声音的音乐等，以免忽略重要信息。遇到大雾天气尽量少出行，或者要按照上述情况打开车灯，将车速压到最低限速，尽量靠中间行走，以防意外发生。

中行车贷申请书范本篇十二

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2.及时开启车灯。

遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

3.低速挡缓慢行驶。

有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

4.防止车轮侧滑。

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

5防止涉水陷车。

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

6.切忌熄火后再次启动车辆。

发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。

7.注意跟车。

尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。

8.注意观察行人。

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

中行车贷申请书范本篇十三

这周我开始有所感悟，音乐是声音的艺术，是时间的艺术，是听觉的艺术，是情感的艺术。音乐给人情感的投入比其它艺术有利得多，能更直接，更有利地进入人的情感世界。音乐在情绪勃发与激动中表现美，体验美，享受美。

黑格尔说：“音乐是心情的艺术，它是直接针对着人的心情。”贝多芬说：“音乐使人的心灵迸发出火花。”有一天，我无意中听到了韩国钢琴家thedaydream的《雨中漫步》！不用猜也知道这首钢琴曲一定很美，因为它的曲名就让人有一种身临其境的感觉。细细的品味着它的曲，它的曲调很平缓，十分的安静，仿佛在一个神圣殿堂的感觉。

有淅沥的雨声，朦朦胧胧的雨中有人在漫步，那种所谓的安静，可以使人忘记所有，静静的聆听着，一切的一切都已不重要，那是一个独一无二的宁静世界。因为我喜欢安静，安静的时候可以忘记所有，安静的时候心也会随着一切而平静。这首《雨中漫步》，使人忘记烦恼，身临其境。

尽管有人会认为独自的漫步是孤独的，带着少许的悲伤，凄凉，但是这种气氛会让人变得冷静，只有冷静下来才会体会到那种快乐，那种清新！你发现了吗？其实这里还有一位安静的天使呢！她有着神起的魔力，引领着你的心去平静，她那么的清新，那么的悠闲，那淡淡可爱的摸样，又是那样的吸引着你，使人不得不把自己交给她！

不知怎的，我一向缺少音乐细胞，对音乐缺乏好感，更无心去细细聆听，可却对这曲《雨中漫步》情有独钟！

中行车贷申请书范本篇十四

今天，阳光明媚，突然白天慢慢聚在一起，变成了黑色。

突然一阵风吹来，那飞就像一个巨大的手掌将我推开。

你听!

那隆隆的雷声就像一百个鼓手在高山上放开心情去演奏，这巨大的声响，都要把我耳朵震聋了。

来得突然―跟着一阵阵湿润的清风，跟着一缕缕轻盈的云雾，雨悄悄地来了。忽然一个雨点打到了我的脸上，这雨就像在跳舞一样，雨变得的`起来了，越来越多，越来越多，沙啦啦，沙啦啦的声音顿时变成了啪啦啦，啪啦啦的声音，雨下到每条马路，每一个屋顶，每一块石头，每一片树叶，都发出悦耳的清脆声，就如一个音乐家在激情的钢琴，这声音一会儿激动，一会儿又很放松，弹奏出一首又一首美妙，优雅的小曲，每一个声音都带着幻想的色彩。

这场音乐真是太美妙了。

中行车贷申请书范本篇十五

在下雨的日子里驾车出行,安全问题就显得格外重要。雨中行车不但需要驾驶者具备良好的驾车技术,而且要预先做好各项安全准备。以下是本站小编为大家整理的关于雨中行车需要注意的事项，供大家参考!

第一，要控制车速。下雨天道路都比较湿滑，轮胎的附着力下降，制动效果也会明显减弱。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况时，驾驶员的操作无法完全反映到车辆上，留下很大的安全隐患。

第二，要保持车距。雨天行车最大的困难在于视野不佳，下雨天本来能见度就比较低，恶劣的的驾驶条件会影响司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速行驶的车辆带起的水雾模糊前风挡，所以应该保持比平时更大的行车距离。

第三，越过沟坎和下坡时要特别注意。因为路面的湿滑非常容易导致车体失控，一旦感觉失控，要保持镇定，不要踩刹车或乱打方向，而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

第四，保持行车稳定，不要左躲右闪。有的司机行车时见到积水，常常马上踩刹车放慢速度，并左右闪躲。这实际上会令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。实际上，只要是不超过120mm的水深在正常车速下是可以通过的。涉水时要控制住油门，不要猛踩，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能使发动机吸入水滴。

第五，超车时，必须快速完成一系列的超车动作，尽快超过前车，如果车速过慢，前车带起的水雾将会影响到视野。

第六，如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，但别轻易开雾灯，并将雨刷调到最快。

另外还有一点要提醒的是，雨天行车之前应该对车况做好充分的检查，包括雨刮、大灯、胎压等;行车后还要对底盘进行清理防护，以免产生锈蚀。

1.下雨时，因为后视镜视线不好，因此在超车时，一定要谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施并线或超车。

2.开车时，一定要打开车灯，平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意，在并线前要先打开转向灯，看看后面的车有没有反应，如果后车打双闪或者鸣笛，就先不要超车了。

3.如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速，以免撞到前方的障碍物。

4.在确认可以安全并线时，就要立刻干脆、流畅地并线，以免在犹豫间影响其他车辆行驶。

5.不要从右侧超车，尤其是超大型车。因为大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从后视镜里看不见。

中行车贷申请书范本篇十六

尊敬的院团委领导：

首先，非常感谢你们抽出宝贵的时间来审阅这份申请书。 为了响应学校社团工作的号

召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，也为了进一步增强学校的文 化体育氛围，增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游，远足和风光摄影爱好者提供共同学 习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交 往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请成立青火单车协会，一个服务于广大学子的社 团，一个爱好者施展才华的舞台。

“青火单车协会”的成立有着积极而深远的意义。

第一：能够多渠道加强院大学生与社会方面接触，进一步开展学生社会实践活动，拓宽大学 生的知识面，提高当代大学生的综合素质。

第二；能够丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动的机 会，所以我们以淮南市为中心组织到周边城市和景点的旅游，距离根据情况而定，一般在百 公里以内。

第三；能够培养大学生的公民意识，以及对社会的奉献精神和服务能力，能快乐的成长。 第四；能够充分发挥大学生自身的优势和特长，广泛开展形式多样，内容丰富的社会服务活 动。

第五；我们在参加这些社团的同时就锻炼了自己，提高了能力，为以后出身社会打下了基础。 第六；我们可以为想参加各高校的自行车比赛的同学提供训练场所和机会。

社团宗旨：社团的生命力在于活动 社团的凝聚力在于服务.

本协会以“学习、团结、健身、进步、参与”的宗旨，自行车协会结合大学生特点，

通过旅游探险、科学考察、社会调查，参观游览、贴近自然等多种社会实践方式，达到“学 习、修德、锻炼、”的目的，锻炼“拼搏、挑战、超越”的品质。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务

相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项 运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的 意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的 社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友 爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修 配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们 的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

本社团将以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提

供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我，锻炼自我的良机；车协会员以假 期远征为活动的核心组成，以修车服务活动为辅助，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传 自我，体验生活。通过为同学服务培养动手能力和弘扬助人为乐的雷锋精神。

无独有偶，北京大学自行车协会，是全国高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，

全国各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽 风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征 考察提供了活动的可行性的经验。

将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领 人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。 本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。 若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.

协会下属将下设秘书部、策划与组织执行部、宣传部、外联部、技术与维修等,若有需要将加 设装备部、网络部、摄影部、医疗部等，各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内 各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

特此向学校承诺。协会将贯彻党的基本路线，遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵

守校规校纪，不从事损害国家利益、社会公共利益及学校利益的活动，同时严禁会员以协会 名义搞有损协会利益的事。

望学院团委领导予以批准。

申请人：黄山松

2011年04月13日

尊敬的校社团联合会领导：

您好，我是10级通信学院的张惟天，因热爱大学校园生活，希望组建组建社团来丰富同学们的课余生活，并在此基础上锻炼自己的综合素质，为将来就业做好充分准备。现向您申请组建追风单车社。

大学校园是学术的天堂，因为她的博爱，给了我们在校大学生无拘无束的生活，和自由发展的空间。同时也是因为这种宽松的环境容易产生懈怠情绪，因此也会使很多人沉迷于自我的世界不能自拔，比如网络游戏和大学生对感情的认识不足严重影响了个人发展和整体学术氛围。大学是通向社会的最后一个驿站，毕业后我们就要真正踏上自力更生的人生之路。而单纯的大学生活无法教会我们更多的社会生存技能，所以当代大学生急需要一个锻炼成长，为适应社会需求完善自我提高自己的平台，从而使自己的能力发展符合社会上用人单位的要求，为我们大学生踏上人生道路之前提供一次充电学习的机会。只有积极的人生态度才会有积极地人生；才有幸福的生活；才能享受生活的乐趣。所以我认为大学有必要培养一些兴趣爱好和好的习惯为以后进入社会后的发展做准备。

于是我发现有很多学校为此成立了很多学生社团，他们个具体色，为丰富我们的大生活做出了很多贡献，同时因为有校学生会的大力支持和严格管理，使我们学校的社团活动得以顺利开展和蓬勃发展，也使得我们对社会的认识更加完善，提高了自身的能力，我深深地被社团活动的魅力所吸引。于是我经过认真而周密思考，在和几位志同道合的同学商议之后，我们决定一起把我们自己的社团活动搞起来。所以我们决心成立追风单车社。

社团成立初衷

我们以健康，环保为宗旨，倡导本校学生多骑自行车，多到户外与大自然亲密接触，感受生活的乐趣。自行车是中国使用最多的交通工具，很多人只是把他作为一种工具，而没能领略他的魅力，在生活中人们乘坐交通工具只是为了到达目的地，而忽略了身边的风景，其实美就在我们身边，只是以由于缺少了发现美得眼睛，而让它们遗失在生活的角落。汽车太快，来不及让我们欣赏大自然的美；走路太慢又太累，让我们无心领略更多的风光。单车，一种我们生活中无处不在的东西，不太快又不太累，行动方便灵活。一部单车可以带我们去到一切你想要到达的地方，在梦境中舒展了我们绷紧的神经也磨练了我们的意志，强健了我们的体魄。在崇尚低碳、环保的今天无疑是当代大学生出行的不二选择。 我们追风单车社可以为同学们组织骑行活动，让同学们走进大自然，拥抱大自然。在骑行中可以提高同学们的团队协作能力，在微风拂面的午后在大自然中不知不觉的提高同学们的综合素质。

社团的宗旨

低碳环保，积极，热情，大方，相互学习、交流，共同进步提高 社团的精神

一切皆有可能！人的潜力是可以无限挖掘的，不断挑战，不断超越，不断突破！只要有恒心，有毅力，坚持不懈，没有不可能只要去做。互相交流，互相激励，互相提高，众人拾柴火焰高。所有人的思想，不断碰撞，就能不断擦出灵感的火花！永不言弃，发奋图强！

社团工作构想

1. 丰富学生课余文化活动，组织大学生自行车出外旅游，为大家提供联谊活动与

体验生活的.机会。以南京为中心组织到周边城市和景点的的旅游，距离根据情况设定，一般在百公里以内。

2. 以自行车为交通工具进行相应主题的考察活动，根据时间的宽裕程度确定行程。

3. 利用与省内各自行车俱乐部的联系，高标准建设协会，使其在发展之初就直接具有和兄弟高校协会竞争的能力，并加强与兄弟协会的交流，使协会少走弯路，健康有序高速发展。

社团结构组成

策划部，宣传部，外联部，对外交流部。

社团费用来源

1，外联收入

2，会员会费

社团活动的开展

我们的活动宗旨是全心全意为学生服务，培养会员骑行方面的兴趣，以提高会员自身素质，提高会员个人能力，服务回报学校社会为最终目的。

我和同伴们成立这个社团，虽然组织经验少，个人能力有限，但我相信，在我校团委、校学生会的支持帮助下，在我们协会筹备人员不懈的努力下，我们的动创协会一定会很快成立并发展起来，我们有理由相信，随着我们追风单车社的成立，我们学校的社团活动定会得到新的发展。我愿以我百倍的热情和激情，努力管理好社团，服务好会员。

望给予批准，此申请书如有不足之处还望老师、学长给予帮助指正！万分感谢！

此致

敬礼

社团建立申请书 社团名：追风单车社

尊敬的学生社团联合会：

您好！非常感谢您在百忙之中能抽出时间审批我们的申请要求。

为了响应学校社团工作的号召，为了更好地贯彻校领导和学校关于进一步解放思想的要求，也为了进一步增强学校的文化体育氛围，增加学校的吸引力,竞争力,为了本校旅游，远足和风光摄影爱好者提供共同学习互相探讨以及提高社会实践能力的平台。 并为了加强各兄弟院校各兄弟协会的联系和交往，增强了解，加深友谊。所以我们诚恳申请西北师范大学自行车协会，一个服务于广大学子的社团，一个爱好者施展才华的舞台。

本社团是一个以自行车运动比赛和社会实践为内容的体育运动和学术实践、修车服务相结合的综合性学生社团，是开展大学生自行车运动的民间群众组织。自行车不仅仅是一项运动，更是一种文化，是一种载体，以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨练自身的意志品质，加强队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱，生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，树立一种真诚相待的友谊；以为同学们服务修配自行车来提供勤工助学；我们也能在深入社会的同时搞好我们的社会实践活动，丰富我们的阅历，增长我们的见识，有助于毕业之后更好的融入社会。

基于远足运动在全国范围内的蓬勃发展和一些同学对自行车旅游的热情和渴望。我们将踏踏实实，兢兢业业的作好每项工作，努力把我们的协会办成大学生最引人注目的、最领人信赖的高品质、高规格的学生社团。希望学校领导能够理解，并予以支持。 协会成立后，我们会努力拼搏，为学校赢的应有的荣誉。并更好的宣传我校。传递我校当代大学生的风采。 本协会将本着为学生服务，安全第一，非盈利性的原则，绝不收取任何不合理费用。

若本协会批准成立,协会将招纳对此有兴趣并且有能力有条件的成员,共同把协会办好.协会下属将下设办公室、组织部、宣传部、外联部、技术部,各部门做到详细分工.并不断完善协会制度,协会内各部门的职责、领队的义务和权力,活动组织流程等等一系列工作。

兰州大学自行车协会，是全省高校学生社团中的佼佼者。在她的带动下，全省各地众多高校纷纷成立了民间自行车组织，使得自行车活动成为了校园中一道新的亮丽风景并逐渐蓬勃发展起来，越来越得到广大师生的喜爱。兄弟院校的成功经验为我们的远征考察提供了活动的可行性的经验。

我们愿意不断努力，积极的推动社团的活动与规章制度的完善与丰富，与环保社等几个成熟的大社团合作，将绿色出行的观念深入人心。我社团也乐于作为我们西北师范大学新的流动风景，成为一张饱含青春活力的新名片，为我们的百年老校增添一抹新的色彩。

敬礼

中行车贷申请书范本篇十七

看看下面这些雨中行车的陋习，一定要有则改之，无则加勉。

见缝插针频繁变线小贴士：安全先行，避免频繁变线。

与喜欢超车的司机一样，有些驾驶员则对频繁变线情有独钟。在市区内行驶，他们就经常“见缝插针”，并时时以“变线高手”自居。然而，在大雨倾盆的特定时候，人们更对这种频频左穿右插的行为嗤之以鼻。它的危害性就在于，若在正常天气环境、路况下，别的车辆还能对“穿插”行为进行控速、转向等的应对，但在瓢泼大雨的情况下，车辆的制动性能、转向功能以及驾驶者本身的反应、判断力与平时相比都会出现一定偏差，把握不好的话，事故发生的可能性会大大增加。

狠加速急刹车小贴士：注意保持一定车距狠加速又频频急刹的驾驶习惯，在平时尚且会险象环生，在雨中更不用说了。有人曾经统计过，大雨中行车，这种驾驶习惯导致车祸发生的概率超过50%。因为在平时，这种错误的行车习惯，还可以利用自己的反应及刹车灵敏度补救，而在大雨中驾驶，因视线受阻影响判断准确性，即使可以做到迅速反应过来，刹车性能也会大打折扣，更何况，后车的反应是否能够极快也是未知数。这也相当于为自己的安全埋下了隐患。

因此，除了比平时适当加长与前车保持的距离外，雨中行车尤其切忌急踩刹车，而应采用轻踩点刹的做法，既控制车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。

恣意妄为强行超车小贴士：保持车速，勿右线超车也许有些驾驶员习惯了开快车，这在天气正常的情况下，只要不影响别人，你喜欢如何超车，是你的自由。可是，在大雨中行车，很多车辆都会减慢车速，安全为先。如果“超车党”仍然觉得自己有足够的本事开到100公里/小时以上，总嫌前面的车辆速度过慢，想方设法加速超车，无疑增加了发生事故的可能。

尤其在高速公路上，这种“超车”思想更应摒弃。因为高速路上车速较快，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。尤其是当遭遇货柜车、大货车、大客车等大型车时，绝对不要从右侧超越，因为这类大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机在大雨中很可能会有所忽略，若这些车刚好需要向右变线，后果不堪设想。

高速涉水戏路人小贴士：积水路面应减速慢行。

“蛤蟆撒泡尿，街道就积水。”有人这样形容郑州雨后道路的情况。可见夏季道路积水对郑州来说是比较常见的情况。多数车辆在经过积水路面时，都注意减速慢行，但有个别司机，却完全不顾路人的感受，依然疾驰而过。结果，车辆溅起的污水溅在了路人的身上。虽然记者相信这一行为多是出于司机本身的莽撞，并非有意为之，但记者也碰到过个别道德败坏的驾驶员，在导演了这一幕损人不利己的闹剧后，还回头嘲笑“受害者”。

这种飞速经过涉水路面的驾驶行为，在市区一般的主干道，由于车速有限，对别人造成的影响和伤害可能还不是太大。但若发生在高速公路上，它还会让对面车道迎面驶来的车辆以及一旁的车辆在短时间内什么都看不清楚。

同时，这种驾驶行为不仅会给别人带来伤害，也会给自身行车埋下安全隐患。涉水驾驶汽车速度过快，由于水流冲力对汽车的作用，容易导致车辆出现侧滑。此外，在雨势较大的情况下，汽车若需要涉水而过，切忌大轰油门猛冲，否则，水花会溅入发动机而导致熄火，最终损人害己。

大雨中不开灯小贴士：开启车灯避免追尾有些驾驶员在天气较暗时有开灯行驶的习惯，可在雨中开车时，往往就忽略了这一点。随着雨势越来越大，能见度也会越来越低，尤其是现在这种风云突变的季节，开车灯实乃利人利己的明智之举。虽然，大雨天开雨雾灯看上去是方便了别人，实际上也可有效防止被追尾现象的发生，增加安全系数。

下大雨时，天色阴暗，浓浓的雨雾，严重影响驾驶员的视线。挡风玻璃上，虽然雨刷在努力工作，但大雨中它时常会显得力不从心，在玻璃上面留下一层水膜，更进一步妨碍了我们的视线。自己的视线变差，别人视线同样不良，所以，在开雨雾灯的同时，还尽量打上急闪的警告灯，这样就可以使后面疾驶的汽车及早发现你，避免追尾。