宁夏园区合作协议书汇总 宁夏闽宁合作产业园(三篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

如何写宁夏园区合作协议书汇总一

高庙坐北朝南，是一座三教合一的寺庙。主要建筑都位于一条中轴线上。层层相因，逐步增高;辅助建筑位于两侧，均衡对称;主体建筑与辅助建筑之间飞桥相连，极富变化。在仅20_余平方米的高台上，建筑了近百间九脊歇山、四角攒尖、十字歇山、将军盔顶等各种类型、不同风格的殿宇。整个建筑群以其殿宇精巧，檐牙相啄，翼角高翘曲廊有致而闻名遐迩，真是宁夏古建筑中的杰作。

高庙的独特之处不仅在于其完美的造型，更妙的是它还集儒、道、佛三教于一庙，共塑有各类神像174座，逼真精美之极，令人目不暇接。高庙地狱是我国四大鬼城之一，进入阴曹地府，既刺激又令人叹为观止。

登上中卫高庙的最高层，又是另一番景象。极目云天，泼黛浮蓝;大漠绿洲、黄河、长城尽收眼底。近处，云蒸霞蔚;远处，飘来的瀚海驼铃深沉悦耳。

1、交通：高庙距离中卫火车站较近，可以直接走过去。

2、中卫高庙门票：10元

3、开放时间：08：00-18：00

美食:

中卫是宁夏红的故乡，据说光宁夏红去年就创造了7个亿的产值。可见一颗颗枸杞的经济价值。所以带上几斤高品质的枸杞回家熬粥泡水喝还是比较划算的。

因为是在宁夏，所以手抓羊肉是少不了的，然后就是烤肉串，糊辣羊蹄等清真食品，味道没有平罗一带那么辣了，主食当然是各种面食，个人以为还是揪面片比较好吃。

如何写宁夏园区合作协议书汇总二

黄沙古渡的名称源于黄沙嘴。

滔滔万里黄河在宁夏腰部穿过，流程390多公里，在宁夏有许多古老的渡口。据一些地方志记载，明清时期的官渡有横城、高崖、李祥、马头、临河、永康、常乐、新墩、宁安堡、广武、老鼠嘴、张义、青铜峡、冰沟、泉眼山和田家滩南等16处，其中最负盛名的是横城渡口。横城渡口是一处古老的黄河渡口，早在西夏时期就已有了，是西夏国重要交通咽喉。横城位于银川市东30余里的黄河东岸，这里登高东望，是浩瀚无垠的黄沙，隔河西眺，则是一片一望无际的绿色田野。滔滔的黄河水，从这里向北奔腾而去;蜿蜒的明代长城向东南伸延。由于横城之北有个地名叫黄沙嘴，所以明代又把横城渡称为“黄沙古渡”。

黄沙古渡在明代时期更加繁盛。明代翰林玉家屏，曾把这里的盛况写进他的《中路宁河台记》一文中。宁河台是明代为了保护这个渡口畅通无阻而修筑的戍台。台高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成厢房。台外有一道城墙， 周长90余丈，高2.4丈。城墙四面各有重门。管理渡口的官员和保卫渡口的士兵，都住在宁河台上。当时宁夏地处边防前沿，属明代“九边”之一，《中路宁河台记》指出：“横城之津危，则灵州之道梗。灵州之道梗，则内郡之输挽不得方轨而北上，而宁夏急矣!”这说明了黄沙古渡在军事、交通上的重要性。前人曾对黄沙古渡繁忙有所描述：“河流东下自昆仑，浊流排山晓拍津。来往行人喧渡口，只因名利少闲身。”黄沙古渡周围的黄沙与绿野，烽火台与万里长城，黄河与渡船，滩渚与芳草，戍卒与渡客，构成了一幅独特景色的塞外风光。

黄沙古渡自魏晋南北朝时期，就把它当作黄河水运的重要港口。自北魏开辟黄河水运以后，历史兴盛不衰，唐代的朔方军镇设在灵州，所需军粮经常由北都(山西太原)购买，然后溯河而上，运到灵州。唐高祖李渊为防御突厥，曾下令在灵州置水师，派大将于筠到江南召募船匠来灵州造船，在黄河上建立起我国第一支舰队，黄沙古渡一时又变成了军港。唐朝还建立六城水运匣，专门管理今宁夏、内蒙古一带的黄河水运业。元代科学家、水利专家郭守敬建议宁夏黄河通漕运，元世祖忽必烈，采纳他的建议， 同时还下令建立应理州(中卫县)到内蒙古东胜的水驿，沿河设立驿站10个，有驿船66艘。清代康熙皇帝于1688年亲征噶尔丹，派左都御史于成龙在宁夏调运军粮，征集船只103艘。康熙及随从陆路来宁夏，返京时则从黄沙古渡乘船走水路，共用船只101艘，其中还有一艘“楼船”，康熙途中作诗一首：历尽边山再渡河，沙平岸阔水无波。汤汤南去劳疏筑，唯此分渠利赖多。以此描述黄沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黄沙古渡自古以来是宁夏水运的重要港口。

到了近代，随着对外贸易的开展，制草，毛纺等轻工业的兴起，给宁夏水运事业带来了生机。公元1880年以后，英、德商人陆续在宁夏石嘴山设“洋行”，最多时达10家。这些洋行在宁夏全境及甘肃，青海设有分行，专门收购羊毛皮张。以皮筏、木船、骆驼运到石嘴山打包，然后再装船运到包头转口。民国初年，宁夏成为西北贸易门户，水运业很发达，有船只1000多只，宁夏出口物资70%以上水运，主要口岸是黄沙古渡、中卫、宁安堡、石嘴山，其中黄沙古渡一处，每年输入布匹、百货、杂货约13000 担，输出甘草、羊皮1000担，羊毛1000万斤，是宁夏最繁忙的港口。

中华人民共和国成立初期，宁夏黄河水运一度发展到最盛时期，在50年代“一五”计划时期，宁夏拥有木船近1000只，有木船、机帆船、拖轮等大小船队。修建包兰铁路时，主要靠木船发挥了作用，许多建材、石料、笨重设备，大都用木船运输。青铜峡大坝建成后，由于未设计船闸，宁夏水运事业才逐步衰落下去，黄沙古渡逐渐失去昔日的繁荣。

20xx年，陶乐县人民政府批准在月牙湖设立黄沙古渡生态建设公司，重新恢复黄沙古渡盛名，建设月牙湖生态保护区。20xx年经自治区人民政府决定撤县并镇，把陶乐县以月牙湖乡为界，划归银川市管辖，黄沙古渡生活建设用地也得到了自治区人民政府批复。20xx年银川市人民政府为保护黄沙古渡月牙湖的自然生态环境，批复成立了月牙湖湿地保护区。黄沙古渡按 规划分三期投资建设，总投资为7700万元。20xx年以来，已投资900多万元，完成了供电、供水、道路、绿化等基础建设，规划建设了生活区、沙漠运动区、生态观光区、湿地保护区、黄河码头等。

20xx年4月28日黄沙古渡正式接待游客，在27平方公里的规划范围内汇集了黄河、大漠、湿地、湖泊、田园为一体的自然景观，也只有在这里才可以真正体会到“大漠黄河、塞北江南”的壮观雄奇。相传康熙微服私访及亲征噶尔丹、昭君出塞和亲、蒙恬北击匈奴皆由此渡河西进。黄沙古渡生态旅游景区开发建设的主题思路是通过旅游规划，逐步形成黄沙古渡落日观光、湿地保护、治沙示范、生态农业、民族民俗风情、大漠挑战、黄河漂流、沙浴康体、休闲娱乐、黄龙祭祀为一体的特色生态旅游景区。

如何写宁夏园区合作协议书汇总三

成因：黄河故道遗迹

由银川市南门广场附近出发，经南薰东街、银横公路一路向东南约10.5公里即至鸣翠湖。而若由此继续向东，不到3公里便是黄河西岸。追溯这处湖泊的起源，便与它身边的这条大河密不可分。

宁夏地理学者汪一鸣对银川湖泊形成颇有研究。在他看来，黄河流经地势平坦的银川平原，无论地质时期或历史时期，河道均曾在平原上来回摆动。这种摆动，虽然年代久远，但仍有迹可寻——由黄河故道形成的湖泊，便是证据之一。

查看银川地图，在黄河西侧，惠农渠与汉延渠之间，有一些湖泊，如鹤泉湖、周家湖、阎家湖、清水湖、福家湖……它们大小一不，呈南北一线分布。在汪先生的研究中，它们均为黄河故道遗迹。鸣翠湖，也在此列。

同时，根据汪先生对这一线黄河河道历史上迁移情况的考证——自明代末期之后，河道主流才最终东移，迁至河床位置。可知，鸣翠湖水域，至迟在明代末期才最终定型。约420xx年左右。

历史：从古井遗址说起

“定型”之后的鸣翠湖，又经历过哪些变迁?我们不妨从园区内一处“古井”说起。

古井，是曾在这里存在过的一处名叫“道祖庙”的寺观的遗迹。我区已故文史专家贺吉德先生曾作《鸣翠湖道祖庙碑记》一文。文中叙述“鸣翠湖为古长湖中段，据方志记载，昔日长湖南北迤逦十余里，至明末清初，长湖淤竭为三，自南至北取名杨家湖、岛嘴湖、清水湖，长湖之名遂失。湖之西南有长湖村，即其遗孑……”

所谓“古长湖”，由上述引文可知，这是一个至少在明代还存在的湖泊。

宁夏明代志书中，“长湖”之称最早见于弘治《宁夏新志》“长湖：在城(即银川原老城区)南十五里。”此后的嘉靖《宁夏新志》、乾隆《银川小志》也持同样说法。乾隆《宁夏府志》的内容详细了一些“长湖：在张政堡，去城一十五里……”

鸣翠湖，位于银川原老城区东南约10.5公里，汉延渠之西。若以明清时里数折合今里制计算，志书中的“一十五里”约为8公里多。以今银川南薰楼(古时银川城南门)为起点，向南或东南方向延伸此距离，均无法达至鸣翠湖区域。而若以东南方向为准，这8公里多距离的终点，倒是可以落到一处名为“长湖村”的地方。

考辨：清代属“连湖”一部分

长湖村，位于青银高速之南，汉延渠之西，且在这一带南北分布着一系列诸如“长湖沟”“长湖一队”“长湖三队”等很多与“长湖”有关的地名。询问当地的村民，他们说过去这里曾有个长形的大湖，后来逐渐干涸变成了现的田地。

再考证明代张政堡位置，《银川地名志》(1988年版)在今掌政镇“史家庄”条目下记载“庄北为明代张政堡遗址”。其位置在汉延渠之西。对照《宁夏水利专刊》中一张1936年绘制的“宁夏全省渠流一览图”，张政堡的标注也是在汉延渠之西，与其紧邻的一处南北长的大湖，明确标示着“长湖”之名。

明时湖泊地图无考，但由上述证据推断，且有古今走向基本未变的汉延渠作为参照，明代的“长湖”，更可能是在今长湖村南北一线，而非汉延渠之东的鸣翠湖一线。

那么，古时的鸣翠湖有何名称?或者说属于哪一湖泊水系?这一点，在成书于1780年的乾隆《宁夏府志》中可以找到一些踪迹。该志所附“舆地全图”中，在汉延渠与惠农渠之间，今鸣翠湖所属区域，有着一片连绵、密布的大面积水域，上面标注着“连湖”的名称。若以此图为据，倒是可以比较准确地说，鸣翠湖，属清代这处“连湖”的一部分。

往事：“打芦柴”的记忆

明清之后的鸣翠湖，又有着怎样的变化?史料中也可找到一些踪迹。

查看《宁夏水利专刊》所附1935年的渠流图。昔日宁夏省城(今银川)周围湖泊远比现众多，由省城南关东门开始的宁盐路(今银横路前身)，向东南方向蜿蜒伸展，穿行于诸多湖泊、河渠之间。当经张政桥过汉延渠，快至惠农渠上的永固桥时，道路由两处紧邻的湖泊间穿过，路北为“蒋湖”，路南为“陆家湖”。与地图比对，这片水域便是鸣翠湖所在。

53岁的顾维城是掌政镇本地人。他记得他年少时，还有一条被老人们称作“官道”的路，从道祖庙遗迹(今鸣翠湖观塔附近)南侧穿过。此处所谓“官道”，应该就是昔日宁盐路。也就是说，鸣翠湖，其实是由民国时期的“陆家湖”和“蒋湖”的一部分组成的。

顾维城的记忆里，他小时候常跟着父母去湖区“打芦柴”。这也是上世纪六七十年代以及更早时期里，鸣翠湖于当地人的最大功用。昔日的鸣翠湖，芦苇长满湖区。每到冬季结冰，人们便走上湖面收割芦苇。芦苇夜间被冻至最脆硬时，最易收割，于仕维城和家人常常在凌晨3点左右就开始了冰面上的劳作……

也是因这“芦柴”的效益，旧时的湖区常被整个或“切割”成部分归为某户人家所有，也便有了冠以姓氏的湖名。查阅昔日地图与资料，这处水域，除了“陆家湖”、“蒋湖”，还有过“刘家湖”、“卢家湖”等名称。

后记：古老湖泊的今日命运

岁月更替中的鸣翠湖，经历了诸多历史与变迁。上世纪90年代，穿湖而过的青银高速(时称银古一级公路)建成，鸣翠湖被一分为二。20xx年起，鸣翠湖开始进行湿地保护与恢复建设，并正式更为现名。经过退田还湖、湖泊清淤、恢复植被等措施后，鸣翠湖生态环境显著改善。

20xx年6月，鸣翠湖被批准成为国家湿地公园。如今，这里自然生态体系完整，人文历史景观丰富，成为塞上湖城的一处美景佳地。新的时代里，鸣翠湖开始了它另一种全新的命运。