支架搭桥手术协议书做假 搭桥手术支架价格(四篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐支架搭桥手术协议书做假(推荐)一

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。

武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。

正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求。

汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。

武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24 372吨;打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7 189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。

经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。

大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价。公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上。这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。

推荐支架搭桥手术协议书做假(推荐)二

电缆桥架购销合同

甲方（需方）：                  

乙方（供方）：                  

依照《民法典》及其他有关法律、行政法规之相关规定，结合本工程的实际情况，甲、乙双方在遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就       供货事宜，经友好协商达成一致，订立本合同。

一、工程名称：     

二、交货地点：     

三、合同范围：     

四、供货时间：根据工程进度及甲方的供货通知

4.1 甲方根据施工进度情况于10日前以书面形式或电话通知乙方供货时间、规格、数量的需求计划。

4.2 乙方必须严格按照甲方提供的计划，准时将所购电缆桥架送到施工现场，分楼号卸至指定地点。

五、本合同总价款：

暂定人民币    元（大写：    元整），本合同所约定的单价费用一次包死不再调整。最终结算时实际供货量如有增减，按投标报价中的对应型号价格结算。

5.1产品名称、型号、外形尺寸、数量、单价、总款额见报价总表（附后）。

5.2运费、装卸费、包装费、配件等费用均包含在单价中，且此单价不随市场原材料的价格波动而变化，货到施工现场时，无论市场原材料价格上涨还是下降，在本合同内单价均不做调价。 

六、结算及付款方式：

6.1 合同签订后3日内预付10%的预付款。

6.2乙方按甲方提出的需求计划要求将电缆桥架全部进场，经甲方、乙方相关人员共同验收合格并签署验收单后，十日内付至全部电缆桥架总款额的90%，余款在竣工验收合格后一次性付清。

七、电缆桥架的质量要求、技术标准及违约责任

7.1乙方保证所供电缆桥架产品标准和技术要求符合国家标准，并满足图纸设计要求。

7.2 乙方必须保证本合同中关于电缆桥架质量要求、技术标准、验收标准等的规定,同时乙方必须出具相应的批次、合格证（带企业标识牌）、检验报告、生产许可证、营业执照、售后服务承诺书等。

7.3 乙方必须保证所生产的电缆桥架经现场检测全部合格。

7.4 若乙方未按期交货，则视为乙方违约，由乙方向甲方支付1000元/天的违约金，并按甲方的要求重新组织材料进场，并承担由此给甲方带来的一切经济损失。

7.5甲方不按合同约定支付价款，按每日1000元/天支付违约金。

7.6 若由于甲方要求或不可抗力因素造成乙方未按期交货，交货日期相应顺延。 

7.7 在质保期内，乙方应做好质保工作。若乙方生产的电缆桥架在正常使用过程中发生质量问题，乙方应在接到甲方通知24小时内无条件更换

电缆桥架，并承担由此给甲方、住户和施工方带来的一切经济损失。如乙

方不能按照合同约定及时处理，甲方有权代为处理，发生的一切经济费用甲方有权直接从质保金中扣除，无须通知乙方。质保金不足以抵偿的，乙方在接到甲方书面通知后7日内将超出质保金的费用以支票或现金的形式支付甲方，否则视为乙方严重违约，乙方将承担由此给甲方带来的一切经济损失和法律责任。    

7.8如所供产品有质量问题，乙方在三日内无条件更换，如乙方不能按时按质更换供货，则甲方有权解除合同并有权自行采购，乙方自愿无条件支付甲方自行采购所发生费用的两倍赔偿并无条件承担由此带来的一切

直接和间接的经济损失及法律责任。

7.9电缆桥架厚度要求： 500宽度桥架板为1.5mm钢板，400宽度桥架板为1.2mm钢板，300宽度桥架板为1.2mm钢板。桥架含外连接片、连接螺栓，材质为热板喷塑，颜色为淡灰色。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           八、合同纠纷的解决方式：

本合同在执行过程中发生争议，双方协商不成时，可向合同签订地人民法院提起诉讼。

九、其他事项：

9.1 未尽事宜双方协商解决，另行签订补充协议；

9.2 本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份。

甲方（建设单位）盖章：              乙方（供应单位）盖章：     

法定代表人（签章）：                 法定代表人（签章）：        

或委托代理人（签章）：               或委托代理人（签章）：  

电   话：                          电   话：                

日   期：   年  月  日            日   期：   年  月   日            

附：

电 缆 桥 架 报 价 表

物资名称规格型号计量

单位厚度要求数量单价（元）合价（元）备注

电缆桥架500*150m1.5mm31680竖向

电缆桥架500*150m1.5mm907920横向

电缆桥架400*150m1.2 mm704270横向

电缆桥架300*100m1.2mm1406720竖向

支架500*150个3604320

支架400*150个

支架300*100个140700

接地导线28cm根250500

合计56110

推荐支架搭桥手术协议书做假(推荐)三

武汉长江大桥，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道;下层为复线铁路。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22.5米，其中：车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。起了很大的作用。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。

武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。

正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求。

汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。

武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24 372吨;打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7 189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。

经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。

大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价。公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上。这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。

推荐支架搭桥手术协议书做假(推荐)四

1、面向学生：小学学科：语文

2、课时：2

3、学生课前准备: ①上网收集关于各种桥的资料。 ②初读课文了解大意。

③自学生字词，读准字音，理解词语意思。

《桥之思》是北师大第七册第五单元的一首散文诗，作者樊发稼。本文阐述了人们对桥直观上的认识和由此产生的联想。全诗语言优美，凝练，表达了作者对美好“心桥”的赞美。也寄托了作者的美好愿望。全诗共三节，分别写桥的功能、材料及样式，描述造型优美的桥，联想以尊重、谅解、关注和信任构建的心桥。本课以“桥之思”为题引发人的思考，让人们领悟到路桥虽不可少，但心桥更为可贵。课文内涵丰富，从桥的要素写到桥与人的关系，联系到人与人，心与心的交流，语言朴实，却富有哲理。

1、学习课文，阅读有关桥的信息和文本内容，培养学生搜集、整理的能力，鼓励学生学会积累。

2、抓住重点词、句理解课文内容，了解课文三部分之间的联系。

3、有感情朗读课文，理解“无形的桥”的含义，体会路桥虽不可少，但心桥更珍贵。

根据本节课的教学目标，结合《新课标》理念，我采用了情境激趣、品读感悟、拓展升华等学习方式，努力构建开放而有活力的语文新课堂，实现生生互动，体现了学生学习的主体地位，教师是学生学习的引领者。第二课时:

㈠、复习旧知：

师:同学们，上节课我们学习了《桥之思》这篇课文，初读了课文，了解了课文大意，掌握了字词，谁来谈谈课文主要写了什么? ㈡、情境导入：

师：谁来说说你见过什么样的桥?(生交流收集到的资料，百度搜索58c%25e6%25a1%25a5%2fxgtupian%2f1%2f0&w800&h600)桥在我们生活中必不可少，他装点着乡村和城市，给我们的生活带来了方便，看了一座座造型优美的桥，著名作家樊发稼有了怎样的遐思呢?这节课我们继续学习《桥之思》。(板书课题) ㈢、品读感悟：

师：首先请大家用喜欢的方式读课文，然后标注自己读书的体会。想想你读懂了什么?还有那些疑问，在小组内交流交流。

师：下面请一名同学读课文，其他同学在头脑中整理一下自己读书的体会，然后说说你有哪些体会和疑问。(生汇报质疑)

师：大家的体会很深刻，让我们带着自己的体会再读课文的第一部分，然后根据屏幕上的提示完成表格，并汇报: 1.建桥的材料有哪些?除了书中介绍的几种，还有那些?说一说。 2.桥的样式是怎样的，模仿书中的句式回答。(用“有?有?有?”句式说一说你见过的桥)这句用了什么修辞手法?你从中体会出什么?

3.无论什么材料，什么样式的桥都有一个共同的功能，那就是( )(生齐说)理解“沟通、交流”。“使没有路的地方有了路”这句话在文中哪节出现过?是什么写法?(首尾呼应) 4.桥给人带来了什么?(方便)举例说明。

师;桥除了给人带来方便外，还有什么作用?自读课文第二部分，然后回答。(生：给人美的享受)。

师;你从文中哪两节体会出桥的美?(生：前两节)自由读这两节，想一想文中具体写了那两种桥?你从哪些词语体会出来的?理解“回旋别致”。这个词换成“弯弯曲曲”好不好，为什么?(看课件，体会桥的回旋别致，百度搜索com%%&w826&h599)

师：请同学们闭上眼睛想象一下，忙碌了一天的人们，远离喧闹，漫步于回旋别致的小桥上，聆听着鸟鸣，嗅着淡淡的花香，欣赏着碧波粼粼的湖水，身心多么愉悦呀!(听音乐生闭眼想象，百度搜索style="text-indent: 2em; text-align: left;"师：请大家睁开眼睛，说说你刚才有什么感觉?(生：仿佛漫步于美丽的九曲桥上，欣赏着湖光山色，心情舒畅极了。)谁能把这种语气读出来?(指导读描写九曲桥的语句)

师：和回旋别致的九曲桥形成鲜明对比的是什么桥?(生：巍峨雄伟的立交桥)理解“巍峨雄伟”。谁能读出立交桥高大雄伟的感觉?师：瞧，巍峨雄伟的立交桥呀!桥上霓虹闪烁，人来人往，车水马龙，多么繁华，多么壮观!(看课件，美丽的立交桥图片。百度搜索how%2f1%2f73%&w1024&h708)师：无论是九曲桥，还是立交桥，都给我们美的享受。一座体现了古代艺术的典雅，一座彰显了现代艺术的壮观。它们让我们领略了古今时代的变迁，感受到了美。

师：下面我们共同欣赏造型多姿的桥。(课件欣赏各种的桥。)生：谈一谈欣赏后的感受。带着喜爱、赞美之情读第二部分。师：诗歌前两节与后一节形成了怎样的结构关系?(生：分总式结构)师：同学们，刚才我们领略了各种各样桥的风采，它们尽管材料不同，但都是路的一部分，因此称为“路桥”。作者由路桥想到了人与人之间有一座特殊的桥，它看不见，摸不到，那是一座什么桥呢?自由读第三部分回答下面问题。

2、无形的桥靠什么构筑?

举例说明人与人之间、国家与国家之间、民族与民族之间搭建了什么桥。

3、这样的桥有什么作用?它又称什么桥?没有这样的桥会

根据新课标的精神“语文教学应激发学生的学习兴趣，注重培养学生自主学习的意识和习惯”，使学生热爱语文，具有“自主、合作、探究”精神。因此我在教学《桥之思》一课时，充分利用网络资源，创设情景，采用图文结合、品读感悟、拓展升华、朗读体验等学习方式，努力构建开放而有活力的新型语文课堂。鉴于学生对各种造型的桥的认识有限，课前让他们通过观察家乡周边的桥，上网查阅资料等各种方式了解桥，并充分利用网络资源搜索与心桥有关的故事，搭起学生意义建构的“支架”，从而直观、形象地获取知识。在课堂上引导学生借助课件的辅助，欣赏各式各样的桥，领会桥的功能，感受桥的魅力，珍视心桥的可贵，与作者产生情感共鸣。

在认识桥的环节中，借助网络资源展示形式、材料不同的桥，让学生用精确的语言，仿照书中的句式进行语言的训练。学生对身边桥的夸赞，对自己收集资料的展示与讲解，大大的激发了学生的思维。体现了生生互动的教学效果。