修路占用厂房补偿协议书 修路占地补偿申请书(七篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)一

乙方：

经甲乙双方协商，甲方自愿将 工程承包给乙方，现将涉及施工承包的有关事宜签定合同如下：

一、修路要求

1. 工期要求：从年工期为 天。

2. 尺寸要求：路面宽5米，厚度18公分。

3. 材料要求：水泥需用国标425，石子为2—4厘米的青石，沙子坚固耐用、洁净的天然砂。配水清洁，比例合理。

4. 质量要求：水泥路面外观要求平整密实不积水，不得有蜂窝、麻面、裂缝、起壳、蜕皮、石子外露和缺边掉角的现象。

5. 混凝土抹平后，用刻纹设备在初凝的路面上刻2—3毫米的横槽。

6. 实时切缝：每隔4—5米切一道，深度3—4厘米，宽3—8毫米。

7. 工程量以路中线实测实量延长米为准。

二、甲方责任

1.监督检查全过程、技术规格与质量。

2.提供一个料场。

3.对违规和影响质量的行为，采取果断的处理手段。

4.负责协调道路两旁农户的工作。

5.提供水源及电源。

三、乙方责任

1.负责备料，并组织施工设备，自行配齐施工所需机械及其它所有用品(包括生活，保养，防雨等所需品)。

2.自己负责接通电源、水源并负责支付施工所用的电费。

3.负责操作规程，把握质量标准

4.负责安全施工(施工期间与施工有联系的一切事故乙方自己负责，包括机械，车辆，人身等)。

5.接受甲方监督检查和处置决定。

6.修路期间负责道路养护。

四、付款方式

工程总价款 元，工程竣工后甲方付给乙方95%的施工费，其余5%的施工费在半年后工程不出现质量问题则一次性付清。

以上协议双方共同协定，签字生效，任何一方无权随意变更。本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

法定代表人(签字)： 授权委托人(签字)

年 月 日

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)二

尊敬的：

您好!

家乡修路来捐款，情系桑梓美名扬。

在我们村修筑通村水泥道路的关键时刻，在建设资金极其短缺的情况下您积极响应党支部、村委会的倡议，率先捐赠人民币 元，给在外工作人员和村民捐款带了个好头。

乡人盼望已久的家乡村道在您的大力支持下，铺设水泥路工程即将开始，乡亲们将从此告别昔日尘土飞扬的黄泥路，至此，朝阳庄村两委会代表全体村民对你们的慷慨解囊表示崇高的敬意和衷心的感谢，并恳请你们常回家看看。

至此，父老乡亲以及在外工作的家乡赤子同仁，事业有成的官场名人，生意兴隆的商界财亨和功，请保留此标记成名就的才子佳人们真正为朝阳庄村献出了一片真爱，捐出了一片真情。

修路是义务，奉献是美德。你们致富不忘党恩，踊跃捐款筑路，你们的美名和精神将流芳百世，启迪后人。。。

道通则人兴，路好则财旺，今天您的热心将会换来明天家乡的腾飞，我们共同的乡村将会变得更加美好，我们共同的明天将会变得更加灿烂辉煌!

您的爱心，将流芳千载，传颂子孙，庇荫后代!

最后，祝您和您的家人身体健康、生活幸福、事业发达、阖家欢乐。

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)三

甲方：________________

乙方：________________

为巩固和发展原料________生产，保障原料________及农用物资、农副产品及时得到运输，甲方将对户肯村委下片区蔗区道路进行投资修复。本着互利互惠原则，经甲乙双方协商，达成以下施工条款;

一、工程项目及投资标准

村委________区________区道路修复，修复里程以实际修复丈量为准。

修复标准按老路宽度修复、填平，保证拉甘蔗大车通行畅通无阻。

修复费用为每公里________元。

付款方式：开工起10日后付20%，道路修复完工且经验收合格后付50%，其余费用至榨期结束后一次性付清。

二、工程质量要求

维修路面必须平整，宽度需保持原路基宽度;清除路边杂草、树木等障碍物;确保车辆正常运蔗。

三、工期要求

施工时间必须在协议签定后3天内开始动工，即________年________月________日动工，于________年________月________日施工结束并通过验收使用。

四、甲方职责

1、甲方委派某同志及村委某同志进行工程质量及进度监督，同时由村委协调好相关事宜。

2、按合同要求办理物资手续并支付款项。

3、工程结束组织相关人员验收。

五、乙方职责

1、乙方必须遵纪守法，并具有施工资质、相对稳定的技术力量和施工设备。

2、乙方必须服从甲方委派人员的指挥、调配，不合格路段及时返工。

3、乙方根据施工项目、质量要求，按质、按时、按量完成施工任务。

4、乙方自行承担施工过程中的安全责任。

六、约定事项

1、乙方不按合同要求按时、按质、按量完工，甲方扣除总工程款的20%。

2、乙方在施工期间机械损坏，必须在3天内修好并正常施工，损坏较严重的必须组织其他机械正常施工，否则，甲方将终止合同，拒付所有款项。

3、乙方按国家法律法规上缴税款。

4、甲方不按付款办法执行，造成乙方停工，由甲方负责。

5、未尽事宜双方协商解决。

本合同具有同等法律效力，合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方签名盖章：________________乙方签名盖章：________________

代表：________________

________年________月________日________年________月________日

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)四

甲方：人民政府(以下简称甲方)

乙方：有限公司(以下简称乙方)

经甲乙双方反复协商，就甲方修建给乙方造成损失的补偿问题达成如下协议：

一.甲方修路直接占用乙方的养殖池塘及排水渠土地(以实际核准的面积为准)，给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近，便于生产、交通方便的国有土地，并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求，不能作为养殖池塘使用，则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内，如逾期不能置换，应按有关政策标准予以资金补偿。

二.被x公路隔开的乙方养殖池塘南端狭长状、不能再作为养殖池塘使用的土地(以实际核准的面积为准)，甲方给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近，便于生产、交通方便的国有土地，并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求，不能作为养殖池塘使用，则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内，如逾期不能置换，应按有关政策标准予以资金补偿。该土地正式置换前仍为乙方所有，任何其他单位及个人不得侵占或以任何形式施工和取土。

三.甲方对乙方的养殖池塘及进排水系统、设施的修复或重建费

用(主要包括：养殖池塘、进排水系统、涵闸、进排水口等设施的修复与重建，材料费、人工费、设备费、施工费等)予以全额补偿。由乙方请有资质的设计施工单位出具工程预算书，并经甲方认可。甲方应在认可该工程预算书后15日内向乙方支付完毕全部工程款项。为使生产损失减少到最低水平，保证修路、池塘改造部分工程(修建池塘排水渠等)同步进行，乙方定于一月二十日开始施工，甲方应于公路开工5日内先向乙方支付全部工程款项的50%。

四.甲方对修路施工造成乙方池塘养殖生产停产，予以乙方52名职工一次性补偿，补偿款为：300万元。该费用经劳动局核准后15日内向乙方一次性支付到位。

五.甲方对乙方工厂化养殖车间生产投入及损失，给予一次性补偿，补偿费用为x万元，补偿日期为公路正式施工后30日内一次性全额补偿完毕。

六.甲方必须确保施工单位在道路施工中所填土方全部从外部运进，不得动用乙方场区内的任何土方，不得以任何形式侵占乙方利益。

七.乙方应提供力所能及的帮助，积极配合支持施工单位的道路施工。

八.对未尽事宜双方继续友好协商，以补充协议书的形式确认，补充协议书与本协议书具有同等法律效益。

九.本协议签字生效后方可进行施工。

甲方(盖章)：甲方(盖章)：代表人(签字)：代表人(签字)：

年月日年月日

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)五

为了全面了解我镇农村公路建设情况，促进农村公路健康有序发展，我们于近期就我镇农村公路建设情况开展了专题调研。通过此次调研，近年来，白沙镇在区委、区政府以及上级部门的正确领导和大力支持下，紧紧抓住农村公路建设政策机遇，克服建设资金短缺、建材价格高、道路条件差等种种困难，不遗余力地狠抓农村公路建设、养护与管理，农村交通发展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容忽视的问题，现就调研情况报告如下：

（一）农村公路建设基本情况

农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。近年来，在区委、区政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我镇农村公路的建设步伐。我镇现已建成通车农村公路282公里，惠及19个村居，直接受益群众8万余人，其中县道公里、乡道公里、村道公里，全镇24个村居全部通了水泥路，通达率100%，通畅率均达100%。已下达计划完成实施的有20xx年小康路建设24公里、正在实施的有20xx年小康路建设公里、20xx年小康路建设公里。我镇现有永久性桥梁24座，今年，整修了有安全隐患的龙白路倒桥、千旦岩桥、堰口桥，新修了恒和便桥，确保群众出行安全。

（二）农村公路的建设加快了农民群众致富的步伐

我镇属于典型的丘陵地带，有相当一部分村座落在山上，在未通公路前，农民出行只能靠步行，农产品的外运和生产资料的运入只能依靠“肩挑背负”,极大地制约了农村经济的发展。连续几年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。

（三）我镇农村公路建设的优势

一是我镇作为全国行政试点改革镇，区各部门权限的下放，农村公路建设的一些手续在本镇即可完善，从而减少了一些审批环节，加快了公路建设进程。在重庆市实行“四好农村路”建设以来，一些新的措施和政策的出台，都为进一步搞好农村公路建设创造了良好的机遇。

二是当前农民群众建设农村公路的热情高涨，要求建设改造农村道路的呼声迫切。因此引导好村民“一事一议”，辅之以政策和适量资金支持，就能掀起农村公路建设的高潮，使“星星之火”达到燎原之势。

虽然我镇农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：

一是配套资金缺口大。目前农村公路建设进入农村交通“最后一公里”瓶颈实施阶段，但越是这“最后一公里”，施工难度就越大，资金需求也越多，资金筹集也越困难。目前我镇农村公路建设的资金来源主要有：上级财政补助（70万元每公里）；

村民出资、出工及受益企业出资等弥补建设不足资金。但由于地方财力有限，投入到农村公路建设的资金不能及时、足额到位，且农村富裕程度不平衡，地理环境各异，依靠农民自身投工投劳或采取“一事一议”的方式筹资也非常有限，加上道路所需建材价格持续上涨及政府不能负债等原因，从而资金短缺成为了制约农村公路进一步发展的“瓶颈”。（目前白沙平均每公里造价在95万元左右，现每公里有15万元左右的资金缺口）。

二是招标方式有待进一步优化。20xx年3月以来，我镇农村公路主要采用最低价评标法以及从行业主管部门项目库中随机抽取等方式。最低价评标法，虽然对于业主方来说节约了成本，但也存在恶意低价等情况的发生，由于恶意低价等方式中标价格较低，导致施工方利润较低或者没有利润，施工方便会采取增量或者拖延的手段，从而给业主方带来较大的监管压力和成本。在随机抽取中，经常会出现抽取到的施工单位无故弃标的情况，从而无法保证小康路的顺利实施。

三是由于公路重建轻管的观念较为突出，长期以来对农村公路路面养护投入极少。虽然我镇按照要求组织了相关村居对道路进行养护，但因养护资金较低，出现了养护人员不专业、养护积极性不高和养护人员流失现象，农村公路养护水平和养护质量都无法得到保证。加之少数群众整体利益意识差、法制观念淡薄，致使农村公路的路产路权受到了一定程度的侵害，部分农村公路的路况极差，车辆通达程度低，尽管公路修到了家门前，车辆也很难行至家门口。

四是建设速度上不来，差距大。在今年全区农村公路建设现场会上明确提出，到20xx年11月底，白沙镇20xx年小康路建设公里、20xx年小康路建设公里要求全部完工，但由于我镇地处丘陵，施工难度大，资金不能入时到位，雨季较多，影响施工进程，目前20xx年小康路有公里及20xx年小康路公里仍在施工中，差距还很大，任务艰巨，按区里下达的任务，我们的建设速度明显滞后。

五是人员业务知识不够，专业性不强，需加强业务培训，强化业务能力。由于镇街人员流动性较大，轮岗或者混岗使用的情况存在，在农村公路的管理上存在业务知识不够，专业性不强的情况。建议上级部门定期或不定期的进行业务知识的培训，提高镇街相关人员的管理能力，更好的服务于农村公路的建设和监管。

（一）多方筹资，政策配套，为农村公路建设提供资金保证

资金问题是制约农村公路建设的关键因素。工程建设中选择合理线型和技术标准，不随意征用农民宅基地和耕地，合理降低修路成本。可采取“交通部门争取一点，上级财政部门补助一点，农村群众筹集一点，社会捐资一点，部门帮扶一点”的办法，充分调动和发挥各部门以及社会各界的积极性，鼓励社会筹资、企业赞助、个人捐资等方式，切实形成以政府投入为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道的筹资。鉴于现有的财政体制，建议区政府对小康路除去群众自筹部分进行全额补助（目前我镇群众自筹12万元/公里），落实资金建设缺口问题，确保农村公路能顺利实施。

（二）完善评标方式

建议在随机抽取时，先由项目库中现有的施工单位自主报名，再从报名的单位中抽取，避免出现中标单位无故弃标的现象。优化评标方法，多种评标方式相结合，以确保农村公路的顺利实施。

（三）落实农村公路养护责任主体，加快推进农村公路养护体制改革，提高养护资金

公路建成后，要取得预期效果，主要靠养护管理。有效破解“有路必管、管必规范，有路必养、养必到位”这一难题，一是要认识到位，加强对管养单位和沿线群众爱路、护路的引导和教育，加强对农民群众的养路、护路思想培养教育，牢固树立“三分筑路，七分养护”的思想，提高养护工作的责任感和积极性；

二是要制度到位，加强农村公路养护从业人员管理，认真搞好农村公路日常养护月度检查与日常抽查工作，实行奖罚措施，严格考核管理养护责任、机构和资金落实情况，考核结果与资金安排挂钩；

三是要责任到位，采取“谁受益，谁养护”的方式，通过突击养护、日常养护、抓示范路等方式，充分调动村组和广大农民群众养护的积极性，要大力推行“农村公路民养化”，通过协议、承包、委托养护等办法将养护责任明确到村、到组、到人；

四是提高养护资金，建立稳定的农村公路养护经费渠道，为养护工作的顺利开展提供有力的经费保障，以便于相关村居能安排固定专业的公路养护人员，以提高养护水平，确保农村公路能得到及时、有效的管养，使公路始终处于良好的技术状态，保证其发挥应有的运输效益和社会效益。

（四）建议相关部门配合支持，给农村公路建设创造一个好的环境

各相关部门应出台相应优惠政策，加快农村公路建设，做好涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。各行政村要完成通村公路的路基、桥涵等配套工程，上级各种补助的资金只能用于路面建设。通村公路建设占用土地，按程序报国土部门审批，国土部门要在执行国家有关法律、法规的前提下，特事特办，简化手续，提高办事效率。涉及农村公路的拆迁工作，相关单位和个人不得借故推诿、阻挠，涉及供电、林业、水利、广电、电信、移动、联通等部门的拆迁工作，由各部门自行负责解决。通过各部门配合支持，加快我镇公路建设步伐，按时完成上级下达的公路建设目标。

农村公路建设是一项长期的系统工程，涉及面宽量大，任务非常艰巨，它需要全镇广大党员干部群众团结一致，同心合力，科学规划，精心建设，强化管护，只有这样，我镇的农村公路才能又好又快地健康发展。

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)六

__x：

陕西终南山自古就是隐士修行的首选场所，而终南山观音古洞楞严道场是近年来蜚声佛教界的又一处修行圣地。

它坐落在西安市长安区五台乡石砭峪大瓢沟村青峰山的山顶上。这里山峦峻拔跌宕，高耸的群山环绕观音古洞形成硕大的天然莲花，无比磅礴壮美，确是稀有难得的灵秀宝地。据传，这里的观音古洞是观世音菩萨应化之处，历代均有苦行僧人于此居住清修。近代著名四大高僧之一的虚云长老曾在此隐居修行多年，他所搭建的茅棚依旧矗立山巅。

现如今，在114岁高龄的大德高僧上普下光师父的努力感召下，带领四众弟子们难行能行、非忍而忍，凭借大愿力、大悲力、首楞严三昧力，披荆斩棘，开山凿石，背土扛泥、挑砖担瓦。他们从来不顾自身如何困苦，从来不想山上缺水少粮，从来不嫌自己衣衫褴褛，一心为四众弟子创造一处优美的修行场所，他们所付出的艰辛与汗水非我辈凡夫所能感知。通过十多年的顽强拼搏，建成大雄宝殿五间，两栋寮房几十间，观音古洞楞严道场已经初具规模。

这里虽然山高崖陡、路险人稀，依然挡不住朝圣者来此修行的脚步。

随着上山修行人的不断增加，原本唯一一条崎岖陡峭而又狭窄的小路已经无法满足日益增长的人流物流需求。山上资源匮乏，交通不便。多年前经普光弟子和西安的义工菩萨们发心修了一条几十里村路通往寺院的简易沙路，只是现在有一条约一公里的石头台阶路，简陋难行，尤其是老人儿童更是行走不便，存在人身安全隐患。老年人爬山需要一个小时以上;给寺院运送生活物资和佛子们的行李需靠钢索牵拉卷扬机传送，行程长达一公里，往返一趟在20分钟以上，载货数量非常有限。尤其让弟子们揪心的是：普光老和尚由于腿受伤过，没有了膝盖的半月板，坐经常在半空中停运的卷扬机上下山!

为了改变这种状况，让更多的信众方便上山修行，20__年7月2日经诸善信老菩萨们开会提议，欲将这段一公里的石阶路改造为4米宽的混凝土路，希求广大善信慷慨布施，播种福田。我们向社会各界热心佛教事业的善男信女发出捐资修路倡议：

世间、出世间无不以修桥铺路为上善之功德，灭罪消愆之善举。善男子、善女人因布施而获无量福祉，诸菩萨摩诃萨以具足六度万行而得成圣果。寺院总集三宝，为圣中之圣，天中之天，是锻炼菩萨的大冶洪炉。通往寺院的路即为通往般若彼岸之路，若能方便布施，成就般若之路，其福德不可思量。愿诸大德量力而为，随缘而助，或施财、或施物、或施力，或见作随喜，皆能获不思议之功德福慧。感望善男信女乐善好施，踊跃出资出力共建菩提路。

倡议人：__x

时间：____年__月__日

有关修路占用厂房补偿协议书(推荐)七

尊敬的__政府：

我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。

组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6―7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。

由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的"这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。

望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!

帮助我组完成多年来修这条路的夙愿!殷切期盼解决!

此致

敬礼

申请人：__全体村民

日期：