飞行部总经理任职感言范文汇总 飞行部总经理任职感言范文汇总表(九篇)

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飞行部总经理任职感言范文汇总一

甲方：_________

法定代表人：_________

甲方地址：_________

乙方：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮编：_________

永久联系方式：_________

一、序言

甲方是经国家工商总局，中国民用航空总局(以下简称“民航总局”)共同批准设立的，具有民用航空器商用驾驶员执照培训资格的专业航空培训企业(机构)。

乙方由于职业规划及个人意愿，拟参加甲方组织的培训。

为此，甲乙双方在平等协商一致的基础上签订本合同，用以解释和规范甲方拟向乙方提供的培训的各项相关事宜。

二、乙方的权利与义务

获准参加甲方提供的飞行培训：

1.飞行培训的标准为：甲方以获得的中国民用航空总局批准的课程大纲为依据，设置培训课程和培训计划，并由乙方提供培训服务。

2.飞行培训的基本内容是：航空专业

英语

培训;私用驾驶员执照课程;仪表等级课程;商用驾驶员执照多发等级课程;20__十)小时高级飞行培训;atpl执照理论考试专项培训。

培训费用的豁免：

1.签订本合同后，如乙方通过了甲方组织的国内航空公司的面试，政治审察，并与后者签订了正式劳动合同，乙方将获准获得免费培训的机会(接受学员的航空公司向泛美支付学员学费)以及获得在航空公司从是职业飞行的工作机会(担任飞行员)。

2.在此过程中甲方将给予乙方足够的组织和协助，以便乙方通过航空公司的面试，政治审查以及与航空公司劳动合同的签订。

3.所豁免培训费用涵盖具体培训内容所涉费用，以及以下其它费用：教学课本，资料：乙方在甲方培训期间所需教学课本及资料。制服：甲方将为乙方提供3(三)套制服，费用由甲方承担。

保险：甲方将为乙方在甲方培训期间提供人身意外伤亡事故保险，最高保额为人民币20__十)万元，保险受益人由乙方确定，费用由甲方承担。

乙方通过航空公司面试，政治审查，并与航空公司签署劳动合同后，乙方的人事关系，

档案将转入相应的航空公司。

乙方在培训期间享受甲方提供的免费食宿。

三、甲方的权利与义务

乙方“适飞阶段”：甲方将在乙方开始正式的飞行培训的前30(三十)个小时(小时数有可能应航空公司要求而发生变更)课程完成后，对其是否适合飞行做出判断。如果其被确定为不适合飞行，将取消其培训资格。被取消培训资格飞行学员实际已产生的各项培训费用由甲方承担，同时协助安排乙方转入其它地面工作。

教学辅导：甲方将为乙方提供有价值的教学辅导。如果甲方确信其很困难或不可能完成飞行训练内容，将及时通知乙方。

学员培训进度报告单：甲方将为乙方保留档案，飞行经历记录及各类执照。

培训延误：甲方将不对任何非人为能控制的情况(包括但不局限于自然灾害，训练场地或器材的丧失，骚乱，火灾，恶劣气象条件，没收，征用，罢工，暴动，战争等)所造成的培训进度延误承担责任。如果由此导致培训计划发生变更，甲方应及时通知乙方。

乙方每星期休息两天。但是由于恶劣天气和其他不可抗力的影响，甲方将保留一周上课六天的权利，以保证教学进度。

甲方将提供乙方参加民航总局组织各类考试所需的场地和器材。

乙方学员必须遵守甲方的“学员个人行为准则”。

在飞行培训过程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，伤残等损害，甲方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

在飞行培训过程中，非因乙方故意，造成训练器材损坏，乙方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

四、违约责任

乙方签署合同后如不能按照甲方要求如期参加培训，或在培训过程中无甲方接受的正当理由而自行中断培训，需向甲方支付_________(_________)圆整违约金。

自甲乙双方签字或盖章本合同，乙方通过甲方面试，且取得民航总局颁发的i类身体合格证之日起，如甲方在一个日历年内无法向乙方提供相应培训，乙方有权向甲方收取违约金_________(_________)元整。

五、争议解决

因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。

如双方通过协商不能达成合同时，则应提交北京仲裁委员会按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。

六、其它说明

本合同生效条件(缺一不可)：

1.甲乙双方签字或盖章;

2.乙方通过甲方和航空公司面试;

3.乙方取得民航主管部门颁发的i类身体合格证;

4.乙方通过航空公司政治审查。

本合同一式_________份，甲乙双方各执_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式报到，接受培训之日起执行。

甲方(盖章)：_________乙方(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

飞行部总经理任职感言范文汇总二

1、起飞规则

仅有当骰子掷出5或者6时，飞机才能从停机坪飞出。

2、跳跃规则

当飞机主动飞至和自我同色的方块上时，会跳跃飞行到下一个同色方块上，如果下一个同色方块联之后快速通道，则直接飞过快速通道。

3、撞机规则

飞机在行进过程中走至一格时，若已有敌方飞机停留，可将敌方的飞机撞回基地。

4、迭机规则

2架或者多架飞机走在同一格内，叠在一齐时称为迭机。

相同颜色的飞机，或者组队时同队玩家的飞机，走在同一格时也能够迭机。

若前方有敌方的飞机迭机，可出现以下3种情景：

(a)我方飞机正好停留在迭机上方时，发生撞机，所有飞机都回到停机坪。

(b)若我方所掷点数是6，且自我飞机与前方迭机的距离小于6时，我方的飞机将停在迭机上头。下次投出骰子后将自动走这架停在迭机上的飞机。

(c)若我方所掷点数不是6点，并且自我飞机与前方迭机的距离小于6时，那么我方的飞机不能在迭机上头飞过;需要倒退剩余的步数。

飞行棋详细规则介绍：

起飞

仅有在掷得6点后，方可将一枚棋子由“基地”起飞至起飞点，并能够再掷骰子一次，确定棋子的前提高数。

连投奖励

在游戏进行过程中，掷得6点的游戏者能够连续投掷骰子，直至显示点数不是6点；

改善规则中，如果连续三次掷得6点，则己方所有棋子回到停机坪（包括已经到达终点的棋子），且不得再次投掷骰子。

迭子

己方的棋子走至同一格内，可迭在一齐，这类情景称为“迭子”。

敌方的棋子不能在迭子上头飞过；当敌方的棋子正好停留在“迭子”上方时，敌方棋子与2架迭子棋子同时回到停机坪。

跳子

棋子在地图行走时，如果停留在和自我颜色相同格子，能够向前一个相同颜色格子作跳跃。

撞子

棋子在行进过程中走至一格时，若已有敌方棋子停留，可将敌方的棋子逐回基地。

飞棋

棋子若行进到颜色相同而有虚线连接的一格，可照虚线箭头指示的路线，经过虚线到前方颜色相同的的一格后，再跳至下一个与棋子颜色相同的格内；若棋子是由上一个颜色相同的格子跳至颜色相同而有虚线连接的一格内，则棋子照虚线箭头指示的路线，经过虚线到前方颜色相同的的一格后，棋子就不再移动

终点

“终点”就是游戏棋子的目的地。当玩家有棋子到达本格时候，表示到达终点，不能再控制该棋子。传统飞行棋规则里，玩家要刚好走到终点处才能算“到达”，如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将往回走。

关于终点，还有以下几种改善规则：

如骰子点数多过于到终点的格数，也不需要后退，能够直接胜利回到。

如果棋子不能刚好抵达终点，则丧失本次移动机会或交由其他棋子代行（如骑士飞行棋）。

如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处，多出来的点数，棋子将按照顺时针的方向在终点区域兜圈，直到到达己方终点；在终点区域能够迭子和撞子；在己方终点处撞子后，必须至少再兜一圈才能够到达终点（比如在己方终点撞子后掷得4点，就能到达终点）

飞行棋技巧总汇

飞行棋飞法

1，徒步飞行的方法。也就是说，回为主打的时代，而不是故意敌军首页，不是故意撞敌人在家，很少回来了。这种方法，当我飞在提议的长处。

2，稳定的飞行方法，或同步飞行方法。是要收回一点点，一会儿玩，然后我的主场优势，家庭中处于不利地位的优势扩大，而我帮忙的优势扩大。

飞行棋抽象的理论

1，飞行棋决定输赢的概率。也就是说，当你在局中的1，2，3，4，5，6仍然是大于在家的敌人，仍然是在局的1，2，3，4，5，6，那么你的获奖将高于在家的敌人局;反之则相反。

2，飞行棋大局观。

（1）根据准确的飞行过程中的一盘棋的情景下，双方确定的优势或劣势。

（2）基于家庭和家人的实力以及敌人和敌人的家庭回家的习惯法，采取适当措施，改变飞行方法。

（3）灵活。灵活的多玩家与所有相关的经验，这是飞行棋的本质，能够做难言

3，心理状态。一名优秀的球员，首先是冷静，果断的人，合作伙伴必须具有良好的信任，理解，宽容。

飞行棋的具体飞行棋理论

1，飞行棋具有良好的6，利用6。这是飞行棋新手老手的主要区别。总之，6，或买不起？从几帧？转到第一个新人？启动后的第一次去？需谨慎！根据战场形势在最关键的6。两步恢复，三步恢复，生活中的体现，为家庭节省等。

2，飞行棋控制领域。用来控制更多的市场早期是没有敌机的房子，具体是摆在自我的飞机，以防止敌人的家门口，威胁着家庭的目标敌机。良好的控制是不能够击中敌人的领域，而敌人是能消耗很多小点在家发挥在家的敌人的步伐缓慢，赢得了为自我和家人在一齐的时间和空间的目的。

3，飞行棋车站。简直是站在一个平面上，以他对旁边的敌人斗争，或帮忙敌人打你的下一个地方是不容易的，站好或坏取决于你的观点的预测和把握战场的发展方向。

1）给自我一个缓冲点，一个简单的例子是6第一波到之后，当他的门是一个威胁，第二次或第三次开出66。当然，那里的缓冲点的应用程序是不是唯一的，不累。关键是不能去，不要放置在一个位本身，有点害怕去点。

2）尽量站在自我的家或下玩点，或点与点家里的颜色自我。

4，测点。主要用来对付敌人的飞机和人寿保险，在实践中有没有具体的站是6点生命;站不站在一个新的焦点（焦点是指在家敌人仍然是上步点）。由于两起案件导致的测量点的概念，不必须的情景下移动，或更准确的测量点，经验和现场的感觉，但点一向关注敌人的家，是促进习惯的需要。

5，变点。简单地说就是，以自我为家庭牺牲一个或两个敌机一个或两个时，飞行棋飞机的费用，飞行棋具体选择打或不打，当个人使用主张的弱点，强项不使用大点小点，大点的点不会改变（这是指只指出一个小飞机，大点是指飞机很快回家）。

6，飞行棋使用范围的其他问题。同步飞行法，当他们家中的优势和缺点如何满足，盖为家;如何控制家庭对家庭的敌人;如何减缓敌人家庭的速度。家里几架飞机和其他个人债权第二个三，一流的两个，零等之一，而不是死等的特殊津贴。作为看门人坚持飞行，坚持飞行齿轮飞行。

7，飞行棋守门。指直系亲属，需要两个或两个以上的飞机回家，如何有效地控制飞机回家，在此介绍以下法律下家，

（1）飞机不动，这将有助于防止隔壁的房子6，5，4，3跳过他的家，追求家庭的时间和机会，飞行棋以赢得未来的房子，但记下来，在家里或在最小6诚惶诚恐点。

（2）飞机的'那一刻6，5，4，3跳过以外的家他的家，走出去，恢复必须的风险，追或不追？飞行棋当个人对威胁到自我的家的立场，当追飞机，飞机威胁到自我的直系亲属，他们从飞机上没有6不追。

（3）两架飞机，当我们的家园都处于劣势，或需要回到到追逐下一班飞机回家时，可用。

飞行棋技能（块，并保留桥）

1，块，顾名思义，出的方式。然而，以冒很大的风险时整体使用。

（1）钉，固定站的道路了几步，以消耗家里很多你的背部上的点的敌人，使敌人的家数架飞行棋飞机的立场仍然直到你击中弱点或我们的飞机多达后的敌人正在继续进行。

（2）停止飞行，使他们在敌人的飞机停止飞行点，以防止敌人的飞行，为保护重要的飞机极为不利，或当。

2，已经讨论过相关，这是唯一的，并分点，根据具体情景，灵活应用。

3，桥梁，桥，简称为诱饵战术。例如，如1，5或2，6位置的主站飞时，四架飞机，当在家中或下家，你打非6，伟大的飞行家和报复的可能性或1，2。要使用的桥梁和点，看门人，控制领域，应用灵活。

4，护，覆盖。举一个例子，当追求的敌人在家回家的飞机时，绝大多数盖能够追溯到盖，能够覆盖。重点说块盖6时敌人时能够加点的命中，在回家的飞机，6分块应在非敌人点打，介于两者之间;当敌人1。5，2，6点发挥在飞机上的家，坐落在敌人点2块，从而减少家庭的概率被击中。

飞行部总经理任职感言范文汇总三

合同编号：_________

甲方：_________

法定代表人：_________

甲方地址：_________

乙方：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮编：_________

永久联系方式：_________

一、序言

甲方是经国家工商总局，中国民用航空总局（以下简称“民航总局”）共同批准设立的，具有民用航空器商用驾驶员执照培训资格的专业航空培训企业（机构）。

乙方由于职业规划及个人意愿，拟参加甲方组织的培训。

为此，甲乙双方在平等协商一致的基础上签订本合同，用以解释和规范甲方拟向乙方提供的培训的各项相关事宜。

二、乙方的权利与义务

获准参加甲方提供的飞行培训：

1.飞行培训的标准为：甲方以获得的中国民用航空总局批准的课程大纲为依据，设置培训课程和培训计划，并由乙方提供培训服务。

2.飞行培训的基本内容是：航空专业英语培训；私用驾驶员执照课程；仪表等级课程；商用驾驶员执照多发等级课程；20（二十）小时高级飞行培训；atpl执照理论考试专项培训。

培训费用的豁免：

2.在此过程中甲方将给予乙方足够的组织和协助，以便乙方通过航空公司的面试，政治审查以及与航空公司劳动合同的签订。

3.所豁免培训费用涵盖具体培训内容所涉费用，以及以下其它费用：教学课本，资料：乙方在甲方培训期间所需教学课本及资料。制服：甲方将为乙方提供3（三）套制服，费用由甲方承担。_____：甲方将为乙方在甲方培训期间提供人身意外伤亡事故_____，最高保额为人民币20（二十）万元，_____受益人由乙方确定，费用由甲方承担。

乙方通过航空公司面试，政治审查，并与航空公司签署劳动合同后，乙方的人事关系，档案将转入相应的航空公司。

三、甲方的权利与义务

乙方“适飞阶段”：甲方将在乙方开始正式的飞行培训的前30（三十）个小时（小时数有可能应航空公司要求而发生变更）课程完成后，对其是否适合飞行做出判断。如果其被确定为不适合飞行，将取消其培训资格。被取消培训资格飞行学员实际已产生的各项培训费用由甲方承担，同时协助安排乙方转入其它地面工作。

教学辅导：甲方将为乙方提供有价值的教学辅导。如果甲方确信其很困难或不可能完成飞行训练内容，将及时通知乙方。

学员培训进度报告单：甲方将为乙方保留档案，飞行经历记录及各类执照。

培训延误：甲方将不对任何非人为能控制的情况（包括但不局限于自然灾害，训练场地或器材的丧失，_____，火灾，恶劣气象条件，没收，征用，_____，_____，战争等）所造成的培训进度延误承担责任。如果由此导致培训计划发生变更，甲方应及时通知乙方。

乙方每星期休息两天。但是由于恶劣天气和其他不可抗力的影响，甲方将保留一周上课六天的权利，以保证教学进度。

甲方将提供乙方参加民航总局组织各类考试所需的场地和器材。

乙方学员必须遵守甲方的“学员个人行为准则”。

在飞行培训过程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，伤残等损害，甲方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

在飞行培训过程中，非因乙方故意，造成训练器材损坏，乙方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

四、违约责任

乙方签署合同后如不能按照甲方要求如期参加培训，或在培训过程中无甲方接受的正当理由而自行中断培训，需向甲方支付_________（_________）圆整违约金。

自甲乙双方签字或盖章本合同，乙方通过甲方面试，且取得民航总局颁发的i类身体合格证之日起，如甲方在一个日历年内无法向乙方提供相应培训，乙方有权向甲方收取违约金_________（_________）元整。

五、争议解决

因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。

如双方通过协商不能达成合同时，则应提交北京_____委员会按照申请_____时该会现行有效的_____规则进行_____。_____裁决是终局的，对双方都有约束力。

六、其它说明

本合同生效条件（缺一不可）：

1.甲乙双方签字或盖章；

2.乙方通过甲方和航空公司面试；

3.乙方取得民航主管部门颁发的i类身体合格证；

4.乙方通过航空公司政治审查。

本合同一式_________份，甲乙双方各执_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式报到，接受培训之日起执行。

甲方（盖章）：_________乙方（签字）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_签订地点：_

飞行部总经理任职感言范文汇总四

某校物理兴趣小组开展了“让纸飞机飞得更远”的活动．活动中，同学们充分考虑了影响纸飞机飞行距离大小的相关因素，比如：

甲同学认为：纸飞机所处的环境条件（风向、风速、风力等）是关键；

乙同学认为：纸飞机的形状最重要；

丙同学认为：纸飞机的质量对飞行距离影响很大；

丁同学认为：飞行前，对机头哈口气可以大大提高飞行距离（如图）；

（1）除了以上几个同学的观点，你认为纸飞机飞行距离还可能跟有关．你是根据什么生活经验或物理现象、物理规律进行猜测的？．

（2）纸飞机在空中飞行时，主要受到和（填施力物体名称）的力的作用，处于（平衡状态/非平衡状态）．

（3）如果正如丁同学所言，“哈气”能提高纸飞机飞行的距离，你认为可能的原因是什么？．

解：（1）根据生活经验结合学过的物理知识知道：滑翔机起飞点越高飞得越远；抛铅球速度越快，飞得越远；抛铅球45度角投掷，距离最远；

所以猜想：纸飞机飞行距离还可能跟高度、速度、角度有关；

（2）纸飞机在空中飞行时，主要受到地球的重力和空气的阻力作用，不是平衡力，处于非平衡状态；

（3）对着纸飞机机头“哈气”，温度较高的水蒸气发生液化，增大纸飞机机头的质量，使飞机重心前移，有利于飞行，所以能提高纸飞机飞行的距离．

故答案为：（1）高度；（速度、角度等）；滑翔机起飞点越高飞得越远（抛铅球速度越快，飞得越远、抛铅球45度角投掷，距离最远等）；

（2）地球；空气；非平衡状态；

（3）利用水蒸气液化，增大纸飞机机头的质量，使飞机重心前移，更利于飞行．

飞行部总经理任职感言范文汇总五

20_年，是总行规范管理深化年。在行领导的正确领导下，我与稽核部一班人一道，紧密围绕全行工作中心，严格按总分行和市行领导关于加强内部控制的有关指示精神开展工作，以防范风险、堵塞漏洞、提高管理水平为落脚点，稳步开展稽核检查工作。年度内累计完成各项稽核检查21项，其中常规稽核8项，内控综合评价7项，离任稽核5项，专项稽核1项;稽核报告累计提出问题和整改要求各111个，针对被检查单位管理相对薄弱方面提出稽核建议43条;全年完成稽核工作量达267日。

一、不负行领导希望，全身心投入稽核工作

自20_年稽核部成立以来，今年，我行新领导班子对稽核工作给予了超过以往任何一年的高度重视。从行领导组织分工一把手亲自主抓稽核工作，增加专职稽核人员配备，到修订中层干部年终考评办法，明确稽核部不列入考评范围，再到委以稽核部以重任，将稽核部作为_支行规范管理深化年和窗口单位规范化服务达标、_支行内控工作等牵头单位，并将内控委员会办公室设于稽核部，多方面给予了稽核人员充分的独立性，确保稽核人员全身心投入工作并获取较高工作质量。

在今年的稽核检查过程中，主管行领导多次亲临一线，组织部署稽核工作，参加与被稽核单位意见交流，组织落实各级稽核整改方案，并将稽核部收集整理的稽核情况和建议列入内控工作会议发言内容，作重点强调等等，主管行领导对稽核工作的高度重视，使我们感到没有理由不将全身心投入到工作之中，没有理由不将工作干好;各营业单位也普遍提升了对稽核检查的认识程度，能够认真对待并积极配合稽核工作，对稽核提出的问题能够及时整改、落实到位，并普遍表示愿意接受稽核部经常性的检查。

二、认真学习、深刻领会、提高稽核工作的实效

为贴近全行工作重心，年度内每逢总行内控管理相关文件下发，我都先行一步，认真学习和领会，并结合我行实际组织部内人员对重点内容和网点相对薄弱方面进行学习和讨论，讲解有关业务环节的检查方法，引导部门其他人员把握重点、明确方向，进而达到提高现场稽核工作效率的效果。如，20_年2月份，总行下发了《银行主要风险环节及防范措施》后，经逐条学习、对照和讨论，我们在进入现场之前，便有真对性的准备了调阅资料并拟定了调阅清单，对营业网点普遍存在的银企对帐、系统内往来资金对帐、各级行领导授信签批印模管理等方面存在的问题，及时进行揭示和正确引导，并对其提出明确整改要求，同时引申提出对未达帐项换人勾挑核对、以及按央行新颁布的结算账户管理办法强化账户真实性检查等稽核建议，为确保银企资金核算安全作出了我们的努力。

三、努力打造专业队伍，营造良好工作氛围

为提高稽核人员的政策、业务水平，我部多次与沈阳市审计局联系，使我行专、兼职稽核员19人全部参加了由沈阳市审计局举办的内审人员脱产专业培训班，对内部审计相关法律法规，以及内部审计实务标准等内容进行了系统学习，并全员通过了考核，获得了国家内部审计协会颁发的岗位资格证书，使我行内审人员的专业化水平得到了普遍提高。

随着部门人员和工作量的双重增加，在20_年度工作开展过程中，为使大家在一个和谐的工作环境下充分展示和发挥个人业务专长，在今年的稽核检查过程中，我们充分利用现场稽核和撰写稽核报告的时间，有针对性的结合实际学习总行新编制度汇编有关内容，并在内部就有关问题进行讨论和意见交流，努力营造内部较为浓烈的学习和业务研讨氛围，新员工短时间内熟悉情况并进入角色，老员工吸取并补充新员工的专业优势，部门全员相互弥补专业缺陷，岗位技能得到均衡提升，在内部形成了互帮互学、共同提高、自然和谐的良好局面。

四、探寻新思路，推动三级防线的整体联动

今年，我们在做好规范管理深化年活动牵头组织工作的同时，根据总行《银行主要风险环节及防范措施》、《20_年内控综合评价实施办法》的要求，把信贷业务和财会业务等方面的各风险环节作为切入点，结合相关的金融政策、金融法规、业务操作规程及各项管理制度，采取抽查方式对各城区支行和有关部室进行了常规稽核和内控综合评价;对部分工作岗位变动人员进行了离任稽核。

鉴于稽核部处于内控监管第三道防线，而且又主要采取抽查的检查方式，因此，为确保稽核工作收到实效，有效行使稽核人员的岗位职责，我们在日常实施的稽核检查工作中，一方面在年初围绕上级行的年度稽核工作部署，紧密结合_支行的实际情况，周密制定本部的稽核工作实施方案，并于每次进入现场之前，紧紧抓住风险点，有计划的拟定稽核资料调阅清单，尽可能的使检查业务覆盖面更加广泛，避免留有死角。另一方面，在稽核报告中针对检查出的问题逐一提出整改要求，并将相关制度规定作明确描述，使基层行处能够更直接的掌握相关业务操作规则，更加心悦诚服的接受稽核意见并及时进行整改，这样，既保证了稽核整改的实际效果，又在推动内控监管第一道防线发挥作用方面作出了有益的尝试。

为进一步扩大稽核工作成果，在日常稽核检查工作中，我们紧紧围绕规范管理深化年主题，密切关注监管政策变化，把握行业动态，针对各营业网点管理相对薄弱和容易忽视的风险环节提出了稽核建议，并结合新修订的制度规定，对相关管理工作给予重点强调和提示，同时研究和探索新的工作思路，通过采取将检查情况和相关信息向相关管理部室反馈，并与之达成一致意见的方式，加强横向信息交流，进而达到使职能管理部门的业务督导更具针对性，填补部分监管真空，推动了第二道防线的联动。

如，今年在对第一个营业网点常规稽核时我们发现，系统内往来业务对账只局限于对余额的核对，对发生额的核对方面存在疏漏。我们及时提出整改要求，每日除对余额核对外，必须换人逐笔核对发生额，同时将这方面信息反馈给计财部，计财部对各网点及时做出了相应的规定;之后在其他网点检查时，又发现核对清单只保留十天，按照总行会计档案管理有关规定，我们又提出了对核对清单要按档案管理办法长期保管，每到一处我们都提出上述要求，建议统一打印并留存312资金往来交易流水(有摘要内容)文本，编制余额调节表换人核对并签章证明，这一做法也得到计财部的认可，并且已得以贯彻落实。

又如，检查中我们发现有的支行发生的应收未收_利息未纳入表内“14101应收_利息”和“501利息收入”科目核算，造成会计报表数据缺失。经了解，系由于20_年8月份信贷系统上线移行时，由于当时14101科目无余额，故未作移行操作处理，致使以后发生的_应收未收利息无法自动进入系统核算，会计报表也就不能完整反映该行资产收益情况。我们对被检单位及时提出尽快与计财部和科技部联系，商榷切实可行的办法，弥补纰漏，得到了相关部门的配合，使问题得以解决。

检查营业网点柜员重要空白凭证的管理时，了解到因手工帐簿取消的调整，柜员重要空白凭证登记簿已取消，每日营业终了网点仅凭打印的“表外凭证库存明细表”换人核对结存数量，却对柜员重要空白凭证的使用情况未作任何检查核对。我们及时提出建议，提示各网点每日不但打影表外凭证库存明细表”，还要打影重要空白凭证使用报表”，对空白重要凭证的使用与结存两方面内容全面进行勾挑核对，并做好相关检查登记，明确责任人，避免因疏于对重要空白凭证实际使用情况的检查核对而出现风险。

去年，我部通过检查提出了各网点会计人员用于核对_印鉴真实性的各级行领导授信业务签批印模空缺的问题，得到了行领导的高度重视，在行领导的协调下问题得到了解决。今年检查发现，由于工作变动，有些印模已不再适用并增加了新的签批印模，而各营业网点的部分授信签字印模未按业务种类分别详细登记适用范围、启用日期、注销日期，更新不及时，印模管理混乱，不便于会计人员核对，使_和票据出账环节潜在风险隐患。鉴于此情况，我们建议各营业网点向计财部反映，与授信管理部协调，及时更新各级负责人授信出账签字印模，同时也要求会计人员根据印模的适用范围严格审查，规避风险。

20_年9月1日开始实施的《人民币银行结算帐户管理办法》第六十二条规定，银行应对已开立的单位银行结算帐户实行年检制，检查开立的银行结算帐户的合规性，核实开户资料的真实性;同时总行在《内控综合评价指标评定标准》中对帐户管理也有新规定，要求每季度检查帐户的开立、变更和撤销情况并记录，对此我部及时进行提示性建议，建议各营业网点对此项工作应引起足够重视，及时进行跟踪检查，确保开户资料的真实性、完整性和合法性。

五、服务全局，推进_支行窗口单位规范化服务工作进程，积极配合市行和工会组织各种大型活动

20_年度，我们始终不忘服务全局的工作宗旨，合理分工，协调运作，尽管人员较少，但都力争安排专门力量协助工作。

按照行领导工作部署，会同办公室，对照总行下发的窗口单位规范化服务标准，采取全员出动、逐一巡回走访、召开专门会议、对照检查等方式，督促营业单位落实整改，不留任何死角。扎实而有效的工作换来了可喜的成果，在今年总行飞行检查组对我行进行的检查验收工作中，我们在全员、全程陪同过程中，及时发现并协调扣分偏差，使我行六家全部被检标兵单位和达标单位，均顺利通过检查验收，规范化服务工作迈上了新的台阶。

按照部门工作分工，我们从大局出发，派专人配合全行开展多项较大规模活动：

一是从年初“优质服务百日大赛”开始，对窗口规范化服务进行了连续深抓落实，制定活动规划、组织对照检查、及时与上级有关部门沟通，汇报阶段工作进展情况，为年底总行验收时_支行全部验收合格作出了良好的铺垫。

二是按照银监局统一部署，协调组织全行“三法”宣传活动，制定活动方案、逐一走访落实、上报活动总结，为“三法”知识在全行范围内的普及作出了积极的努力。

三是积极参与、策划、组织行里的重大活动：六周年行庆、职工运动会、中层干部拓展训练、金融系统足球比赛、一线员工职称计算机英语考试、职工摄影展及职工dv作品展等，对围绕支行业务发展为中心的各项工作开展起到了积极的促进作用，对活跃职工的业余文化生活、增强团队精神起到了较好的推进作用。

四是做好多项兼职工作。我部四人中有二人兼职工会工作，部里在较重的检查任务压力下，大力支持其它各项兼职工作，今年建起了工会工作档案(含、图片、多媒体档案)，购置了必要的设备，为明年各种群众性活动的开展打下了坚实的基础

五是按行领导工作安排，利用近一个月的时间，完成了_支行制度汇编工作。

六是牵头组织全行员工参加分行统一举办的内控知识测试，并通过举行行内复赛的方式，选拔成绩优异者参加分行决赛，选派的三人代表队获得了分行个人成绩前三名和团体第一名的好成绩。

回顾过去的工作历程，随着时间的推移，稽核工作得到了更为广泛的理解和支持，我们部门与全行各部门日益协调、相得益彰，这让我感到欣慰和鼓舞，同时也让我感到责任的`重大。在今后的工作中，我会更加努力，带好稽核部一班人，顾全整体，尽职尽责，脚踏实地，皆尽全力。

飞行部总经理任职感言范文汇总六

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾

病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟， 国际航线40分钟)， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

☆军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

☆实际操作阶段(专业训练)：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

◇思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我写的空中乘务员工作心得，希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验，希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助!

飞行部总经理任职感言范文汇总七

合同编号：______________

甲方：________________________________

法定代表人：__________________________

甲方地址：____________________________

乙方：________________________________

身份证号码：__________________________

通讯地址：____________________________

邮编：________________________________

永久联系方式：________________________

一、序言

甲方是经国家工商总局，中国民用航空总局（以下简称“民航总局”）共同批准设立的，具有民用航空器商用驾驶员执照培训资格的专业航空培训企业（机构）。

乙方由于职业规划及个人意愿，拟参加甲方组织的培训。

为此，甲乙双方在平等协商一致的基础上签订本合同，用以解释和规范甲方拟向乙方提供的培训的各项相关事宜。

二、乙方的权利与义务

获准参加甲方提供的飞行培训：

1.飞行培训的标准为：甲方以获得的中国民用航空总局批准的课程大纲为依据，设置培训课程和培训计划，并由乙方提供培训服务。

2.飞行培训的基本内容是：航空专业英语培训；私用驾驶员执照课程；仪表等级课程；商用驾驶员执照多发等级课程；20（二十）小时高级飞行培训；atpl执照理论考试专项培训。

培训费用的豁免：

2.在此过程中甲方将给予乙方足够的组织和协助，以便乙方通过航空公司的面试，政治审查以及与航空公司劳动合同的签订。

3.所豁免培训费用涵盖具体培训内容所涉费用，以及以下其它费用：教学课本，资料：乙方在甲方培训期间所需教学课本及资料。制服：甲方将为乙方提供3（三）套制服，费用由甲方承担。_____：甲方将为乙方在甲方培训期间提供人身意外伤亡事故_____，最高保额为人民币20（二十）万元，_____受益人由乙方确定，费用由甲方承担。

乙方通过航空公司面试，政治审查，并与航空公司签署劳动合同后，乙方的人事关系，档案将转入相应的航空公司。

三、甲方的权利与义务

乙方“适飞阶段”：甲方将在乙方开始正式的飞行培训的前30（三十）个小时（小时数有可能应航空公司要求而发生变更）课程完成后，对其是否适合飞行做出判断。如果其被确定为不适合飞行，将取消其培训资格。被取消培训资格飞行学员实际已产生的各项培训费用由甲方承担，同时协助安排乙方转入其它地面工作。

教学辅导：甲方将为乙方提供有价值的教学辅导。如果甲方确信其很困难或不可能完成飞行训练内容，将及时通知乙方。

学员培训进度报告单：甲方将为乙方保留档案，飞行经历记录及各类执照。

培训延误：甲方将不对任何非人为能控制的情况（包括但不局限于自然灾害，训练场地或器材的丧失，_____，火灾，恶劣气象条件，没收，征用，_____，_____，战争等）所造成的培训进度延误承担责任。如果由此导致培训计划发生变更，甲方应及时通知乙方。

乙方每星期休息两天。但是由于恶劣天气和其他不可抗力的影响，甲方将保留一周上课六天的权利，以保证教学进度。

甲方将提供乙方参加民航总局组织各类考试所需的场地和器材。

乙方学员必须遵守甲方的“学员个人行为准则”。

在飞行培训过程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，伤残等损害，甲方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

在飞行培训过程中，非因乙方故意，造成训练器材损坏，乙方不承担任何刑事和经济赔偿责任。

四、违约责任

乙方签署合同后如不能按照甲方要求如期参加培训，或在培训过程中无甲方接受的正当理由而自行中断培训，需向甲方支付_______圆整违约金。

自甲乙双方签字或盖章本合同，乙方通过甲方面试，且取得民航总局颁发的i类身体合格证之日起，如甲方在一个日历年内无法向乙方提供相应培训，乙方有权向甲方收取违约金_________（_________）元整。

五、争议解决

因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。

如双方通过协商不能达成合同时，则应提交北京_____委员会按照申请_____时该会现行有效的_____规则进行_____。_____裁决是终局的，对双方都有约束力。

六、其它说明

本合同生效条件（缺一不可）：

1.甲乙双方签字或盖章；

2.乙方通过甲方和航空公司面试；

3.乙方取得民航主管部门颁发的i类身体合格证；

4.乙方通过航空公司政治审查。

本合同一式______份，甲乙双方各执______份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式报到，接受培训之日起执行。

甲方（盖章）：_________________

法定代表人（签字）：___________

乙方（签字）：_________________

_________年________月________日

签订地点：_____________________

飞行部总经理任职感言范文汇总八

mu705 mu 725 a321 3号位

今天是头等舱单飞第一班，两港过夜对于体力上是个挑战，而且在普通舱a321本来也飞得不多，所以心中不免有些紧张，生怕自己会出错。于是在家先复习了机型和岗位职责，今天担任了3号，负责放录象，在乘务长的悉心指导下，学会了该机型录象机的播放，但是有时会忘记倒安全示范，新华视讯放完后没有换带，以后要多加注意。

mu564 a340-300 12号位

今天飞北京，并且做12号位，公务舱内场，北京是条精品航线，因此也是条敏感航线，明查暗查人员多，旅客要求多，所以在服务时多加注意自己的服务态度和服务程序。最近北京等航线水果餐改为果仁，上机后只需点一顿正餐，所以比想象中内场工作要轻松些，今天了解了送下午茶的程序。

mu701 a340-300 12号位

今天又做12号，有了上次的经验，这次熟练了些，要记住水果餐要在热食后送。

mu729 ab6 3号位

今天做广播员，在报温度的时候总出错，要以后在读之前先整理下思路，回去还要熟读广播词。

mu5331 ab6 3号位

今天还是做广播员，服务时要注意背后式服务，时刻关注报下降的时间。

mu5605 ab6 3号位

今天飞沈阳，回程有了法兰克福，曼谷、巴黎的共享航班，必须注意每次飞行前要询问下机长飞行时间。

mu5619 a320 2号位

今天是飞a320，所有的工作都要我一人完成，头等舱的内外场工作，服务机组，心中不免有些担心，好在乘务长帮助，并且客人不是很多，比较顺利地完成本次飞行。

mu5115 mu5127 a330-300 3号位

又是北京航线，而且是两北过夜，心中已经作好满客并且会是十分辛苦的一天的准备，上机后，主乘教我如何操作该机型的录象设备，这个比a321、ab6机型的复杂很多，回去还要多复习下，并且主乘还教我如何重置座位上的娱乐系统，使我受益匪浅。

mu583 a340-600 3号位/1号位

终于要经历传说中最痛苦的航班，在家复习了服务流程，并熟读所有的广播词，但在实际飞行中，还是会或多或少忘记一些程序，在同伴的帮助下，自己在美国驻外期间又温习了遍，回程头等舱好了许多，学习了下午茶，洋酒的交接。

mu541 a321 3号位

时隔一个月，今天又飞a321机型，上机后，先检查了录象设备。我这次已经能独立操作这机型的录象机，但是由于清点供应品不够仔细，少了100条湿毛巾，幸好回程客人不多，我们把配备的干毛巾做湿毛巾，才弥补了这次过失，以后一定要仔细清点供应品。

飞行部总经理任职感言范文汇总九

一、记录旅程——承载梦想

一向总认为20xx长，总以为离20xx年还远。一直就只顾埋头苦干，忙忙碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子，甚至没有来得及抬起头看看天色的变化，也没有来得及侧耳听听流水的声音，20xx年365个日子的漫漫行程就已告终，一觉醒来，才惊讶的发现，原来我们已经跨越了20xx年!然而在我回想20xx年所发生的一切时，在看着记录自己20xx年心情文字的时，我发现自己竟是如此的度过20xx年的每一天，无论是欢笑还是哭泣，风雨兼程。我应该感谢在20xx到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年

依然记得在初始培训时，乘务教员说，机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、用心的服务特征诠释服务就是市场，服务就是效益的理念。结束培训，带着无比的兴奋和无限的憧憬，20xx年9月，我们开始正式跟班飞行了，以前从没坐过飞机的我还没来得及体味人生中第一次飞翔的感觉，航班上教员严格的要求、旅客因为航班延误生气的质询等等的一切就让我紧张得连高空晕机的机会都没有了，我试着回忆课堂上老师教我的知识，但是每当教员因为我工作得不到位生气地两眼一瞪时，就又忘得一干二净了。从未受到过批评的我，有时忍不住，就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪，对着镜子告诉自己，要坚强，一路走来那么不容易，难道这么简单的服务都做不好吗，一次不行再来一次，记不住就用笔记本，有做的不当的地方下次改正啊。

短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了，我开始习惯了早出晚归披星戴月的生活，开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也渐渐恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天……如今，常常有朋友问起当初我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是笑笑回答：“机遇?幸运?或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧!”

二、旅客的难题——困境成长

然而，通过一段时间的飞行，我发现面对不同的旅客做好服务工作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客服务，每天接触的客人很多，而且什么样的客人都有。虽然在服务时很小心，但有时仍难免一时疏忽，造成对客人的伤害。而且，细心的乘务员会发现，在服务时虽然所做的一切都符合规定，但仍然不能使客人完全满意。在飞行中，乘务员遇到最棘手的事末过于如何为自身修养差，不尊重人的旅客的服务。一次，一名旅客在满客的情况下要求乘务员为他调换靠窗的座位，由于没有空座位，航线又较短，乘务员试着和几位旅客商量也没有人愿意换位置。这时，那个旅客开始吵闹，先责怪地服员，又扬言要投诉乘务员办事不利，让一些不明实情的旅客误解了乘务员的工作态度，造成不良影响。后来，在乘务长的帮助下，这件事才平息。通过这件事，我们要看到自身的不足，主动的查看一些服务行业的相关书籍，向经验丰富的前辈请教问题，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素质，才能作到想旅客所想，有针对的为旅客服务。

有一次在航班上，在送餐前饮料时，26排a座的女士在睡觉，b座先生就把她叫醒问他喝什么，女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽又睡了。送餐时，先生又把女士推醒问他吃不吃饭，女士很不高兴地挤出一句话‘我很累，只想睡觉’。通过这件事，发现在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好，旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅。这时，我们可以给她轻轻盖上小毛毯，她就领会到你的服务了。

的确如此，飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意。年青的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，乘务员们尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上。当然，旅客的心理是各式各样的，总结出旅客需求以由在机上吃好喝好而转变成多样化的方式以后，就开始着眼于细微用心去体会旅客心理，做好每一件看似简单的服务工作。身为一名专业的空中乘务员，一定要了解各种旅客的类型，才能随机应变，把握时机，应答自如，顺应其需要，提供最佳的服务。在平时必须要注意修养，不要随便发脾气，待人处事的态度须非常小心。如发生不牵扯安全的服务问题时，应记住一定要忍耐，以诚恳的态度来解决任何争端，一切以“旅客至上”为原则。尽量让客人感觉进入所接受的服务无可挑剔。工作中服从乘务长管理，加强团结，处处以身做则，严于律已，自觉地做好本职工作。在航班不正常时，还要有顾全大局的意识，一定要做到服饰整齐、仪容端庄、态度和蔼、亲切待人、认真负责、迅速合作、诚实不欺、礼貌周到等要求，增进旅客对公司的理解，化解旅客的怨气。

三、妙语戏如珠——一笑了之

曾几何时在飞行中经常遇到一个现象：旅客打开手机玩游戏，因为航线太长旅客特别无聊，我们也能“理解”和“体谅”上帝(旅客)而非放任不管，我们非常清楚这当然是不利于飞行安全的放纵。所以，我将飞机上最新配备的书报杂志尽量收集完整送到旅客面前，请旅客尽情享受机上娱乐时光，对旅客讲：“千万不要自己破坏自己的兴致，做一些不利于飞行安全的事，因为我们都在飞机上呢!”这样幽默调侃的语言一出，旅客会一笑了之，而听从了安排。我想：只要我们从重视安全的角度出发，把服务做到前面，理所当然地会得到旅客的支持与配合!

每一次航班的平安出行与归来，每一个旅客与机组成员的生命财产安全，每一位出行者亲人的牵挂，都是所有民航人共同的责任。在每一次执行航班任务前，请记得提醒自己：“我们身负重任，我们的责任，与生命相连。”

四、简单的幸福——睡不够的觉

其实“幸福”就是每天准时上下班，下班后能跟爱人一起，看书、看电视、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的琐事，其实是最幸福的事。

八点起飞的飞机，如果普通乘客不想误机的话，应该在早晨6点半左右起床。而飞机上的空中乘务员虽然就住在机场，但他们的起床时间是早晨5点半。如果起飞时间更早，空姐们有时候必须半夜4点多就起床，因此，细心的乘客不难发现，有的空中小姐虽然面带笑容但眼睛充血或是带着黑眼圈。

当然，这种倦容按照有关规章制度是不允许的，所以起床后一个非常重要的工作内容就是必须一丝不苟地化妆。脸色发黄?那就刷腮红，口红不能使用大红、玫红之外的颜色，鲜艳的红色才能使人看上去容光焕发。手提包内除了业务手册、广播词、围裙、平底鞋等一些工作必备的物件外，化妆包和一双备份的长筒丝袜必不可少，否则将被扣分。保持美丽端庄的仪容对我们来说是同热情服务一样重要的工作，穿着破了的丝袜面对乘客便是一种重要失误。

起床后，清晨6点35分，飞行准备会正式开始。会上，乘务长会根据当天的工作要求按乘务员的工作能力分配号位，考察乘务员对应急设备的使用掌握情况，熟悉反劫机预案。虽然是例会，强调的事项几乎每天都一样，但我们都一丝不苟，在万米高空，任何一个小小的差错都可能酿成灾难。因为我们都深知，自己和全机乘客的安危掌握在自己手中。正因为空中飞行工作的特殊性，我们的工作除了乘客们看得见空中飞行的几小时外，还有大量的工作时间都花在了地面上的准备、总结和各种学习之中。

工作4天休息2天，问花样年华的空中小姐们怎么过业余生活，她们无一例外地回答：睡觉，补足瞌睡。

五、美好生活——遨游蓝天

还记得我们的第一个老师吗?还记得老师和我们说的第一句话吗?走向社会，还记得领导的第一次谈话吗?还记得曾经有过多少次批评与表扬吗?为了那无数的第一次，我们荡起双桨，驾驶“心”的小船，在大海里拼搏，驶向我们的理想。几多付出，几多收获，在他们的帮助下，小船乘风破浪，理想的庄园终于依稀可见了。一转眼工作已有二三年了，我感谢同事们对我的帮助，让我在懵懂中渐渐成熟，让我学会合作与配合，让我学会了用欣赏的眼光去看待别人的成功。

正如歌中所唱：“感谢黎明捧出了朝霞，感谢明月照亮了夜空，感谢苍穹深藏理想、幻梦，感谢大地哺育了生灵——感谢这一切一切，这所有，感谢这美好的所有……”是的，拥有一颗感恩的心，我会笑得更灿烂!

展望20xx力求“活得大气，看得恬淡，做得实际，想得周到，干得漂亮，吃得精致，玩得尽兴，睡得规律，学得充实”。