立交桥喷涂协议书汇总 立交桥喷涂协议书汇总表(5篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

精选立交桥喷涂协议书汇总一

实习地点：xxxx

实习时间：

实习学生xxxx

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

目录

一：动员大会————————-01

二：交通量的测定——————02

三：参观路桥模型————————03

四：参观xxx大桥————————04

五：参观xxx大桥施工现场——-05

六：参观xxx立交桥——————06

七：听xxx的报告————————07

八：参观校内双桥——————-08

九：观看混凝土教学录象——————09

十：结束语————————————10

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：xxx年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：xxx大酒店路口东西方向

组员：xxxx

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!

三：参观路桥模型

实习日期：xxx年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：xxxx

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

四：参观xxx大桥

实习日期：xxx年6月15日

实习目的：参观xxxxxx大桥

实习地点：xxxxxx大桥

组员：xxxx

早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。

xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上zui长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32。7米，全长3428。5米。河面主桥6跨，长579。6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32。7米，全长3195。7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1。5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1。25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，zui深达38米，是一座永久性特大桥。

五：参观xxx公路大桥施工现场

实习日期：xxx年6月16日

实习目的：参观xxx公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等

实习地点：xxx公路大桥施工现场

组员：xxxx

今天的实习第一次与施工接触，参观的是xxx高速路的xxx段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。

位于xxx市xxx区xxx乡全长14。333km起讫桩号k60+500—k74+832。5设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258。893立方米，大中桥227。12米(共4座)小桥120。9米(共4座)分离立交桥1306。77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。

果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢!”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。

是xxx特大一号桥。位于xxx北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832。5—k78+565。5。设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111。21立方米，工期为17个月。

今天是zui累的一天，但也是zui刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得!

六：参观xxx立交桥

实习日期：xxx年6月18日

实习目的：参观xxx立交桥

实习地点：xxx立交桥

组员：xxxxx

xxx立交桥简介：

xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536。4米(其中桥长3886。14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。

是一项综合性城市交通枢纽工程，xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量奖市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。

xxx立交桥位于xxx市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2。6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层。地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8。9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长9536。4米(其中桥长3886。14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xxx立交桥投资2亿多元。

1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9。78公里，面积10。4万平方米。桥梁全长3886m，面积4。16万平方米，xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展。

在高密度城市化的时代，为了支持地表、空中的土地利用，出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在，人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的状态，意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：

一、现代的地下空间利用：

1、地铁。

2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。

二、利用地下空间的原因：

1、土地价格昂贵。

2、气候条件。

3、人类对地面的使用。

4、核防护屏障。

三、地下空间利用中的问题：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困难等。

四、谁拥有地下空间的使用权?

1、各国的情况各不相同。

2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。

五、地下空间的灾难预防：

1、地震。

2、洪水。

3、火灾等。

六、制定地下空间总体规划的必要性：

1、使用深层地下空间多。

2、拆除非常困难。

3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。

4、开发娱乐区域的潜力。

由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

八：参观校内双桥

实习日期：xxx年6月20日

实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

实习地点：校北区南北桥

组员：xxxx

6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度6。5米。桥墩为圆柱形，上部直径1。5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。

南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。

九：观看混凝土教学录象

今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：(1)混凝土是当代世界zui主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同，分为重混凝土(密度》2600kg/m^3)普通混凝土(密度=1950——2600kg/m^3)，轻混凝土(密度《1950kg/m^3);按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

(2)混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期zui低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完

全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土zui容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的zui初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。

十：结束语

持续两个星期的认识实习就这样结束了，两个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

在这两个星期里，我们去过xxx大桥，去过xxx大桥，看过xxx的xxx大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去xxx参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的zui前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。

总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

精选立交桥喷涂协议书汇总二

古今中外，桥梁是人类所建造的最古老，最壮观，最美丽的建筑工程，是人类改造自然、创造历史的见证，是人类创造的精美多姿的艺术精品。在我心中啊，还有一座看不见的桥。桥下是充满障碍与诱惑的荆棘，桥的这头是母亲的叮咛与牵挂，桥那头是父亲的希望与寄托，桥面是我们的追求与梦想。

桥是一座不会言语的建筑。它只有冰凉的桥面与水的寄托。当你背着书包屁颠屁颠的踏着桥身，映着晚霞往家走时，你只能听的见你自己那孤独的脚步声，永远也听不见你令你有所期盼的第二声部。

桥是一座会言语的建筑灵魂。它虽没有肉体，但它有结实的桥身陪你走过遇到的荆棘;它虽没有灵魂，但它仍能识遍世间万物，看遍人生百态。当月亮高照，樱花树下秋风飒飒的时候，你一个人来到这孤独的桥梁，站在桥梁上望着那凄凉的月的倒影时，你不免感到悲伤。这时，桥上会出现一个关心、爱护你的人牵着你的手对你说我会陪你走过。这时，你会发现，桥并不是一座冰凉的建筑。

桥，人一生走过许多的桥，游览过还多的桥，然而，让你流连忘返的桥却并不多。月下的桥是孤独的桥;一起走过的桥是幸福的桥;小溪流过的桥是热闹的桥;给你幸福的桥、助你走过荆棘的桥是会言语的桥

创造一座桥，有可能会花一年的时间，而走过一座桥却只需短短几分钟。一座桥可以陪我们度过几十个春秋，而我们却只能去踩踏它几十个春秋。樱花树下，月亮依然高照，樱花依旧飞舞，秋风依然萧瑟，而会言语的桥却不知何处。

会言语的桥是心灵的桥，那些郁结在我们阴暗的心中不曾说过的话，那层层冰封在我们回忆中的思念，在那里都可以释放出来，让我们揭开那层迷雾，尽情地自由呼吸吧，让我们尽情的思念，让我们尽情回忆，让言语桥永住樱花树下，才是最完美的结局。让桥永会言语。让桥不再孤单，让桥不再冰凉，让桥充满温馨。让冰凉的桥随风流逝，让温暖的桥伴我们走过。永是温暖的色墨。

桥，会言语的桥、不会言语的桥、冰凉的桥、温暖的桥、心灵的桥桥啊桥，多姿多彩的桥是快乐的通道。

心中一直有座桥，父亲在这头，我在那头。桥长是我们无法越过的距离吗?——题记

伫立桥头，微风习习。吹动我的发梢，拂过我的脸颊。转过身去，看桥上熙熙攘攘的人群在我身旁流动。每个人的表情都是那么开心，都是那么显眼。周围的一切都是那么和谐，那么美好。只有我这个不和谐的音调。眺望远方，看见了那栋房子我的家。不知何时开始讨厌回到那里的感觉。一种莫名的压抑感萦绕在我的心头，想起了刚才摔门而出的情景。

父亲扬在半空中的手在微微颤抖着，那一刻，仿佛连空气也凝结在一起了，脸上那种酸楚的表情深深的刻在我的心里。脑海里不断的浮现出摔门时母亲的一句话：孩子，要理解你父亲。理解，多么可笑的俩个字眼。从我记事后他关心过我吗?他理解过我吗?每每看见同龄的小孩给父亲在一起嬉闹时，他可知我是什么感受?脑海里拼命的搜刮这我们共同的回忆，却发现少的可怜。

天上开始下起淅淅沥沥的雨来，人群慢慢的消失了，全都奔回家中。可我能往哪里去哪?不一会儿桥上就变的光秃秃的，只扔下了一个我。我漫无目的的漫游在桥上，让雨慢慢淋透自己，淋透内心，去抚平那些杂乱的回忆。蓦然抬头望去，桥那头站着一个瘦弱的身影。头发滴滴答的在滴水，已不知站在那多长时间了。记忆开始慢慢倒带，定格在内心深处。那是我5岁那年，同现在一样，我在桥这边，父亲在桥那边。父亲一脸疼爱的看着我，满是温柔的说：乖女儿，走我们去吃糖糖好不好?我七跳八跳的跑过去，在桥中央摔了一跤，父亲连忙跑来，抱起我，满脸的心疼，不停的责怪自己。从桥这边到那边短短的距离却充满了满满的温馨，满满的爱，充满了我的心房。现在已全然不同了。当我慢慢长大时，你我之间的距离却越来越远了。不知，是岁月拉远了我们之间的距离，还是我们拉远了我们之间的距离。你我都太过倔强，都站在桥俩边谁也不肯迈出那第一步。雨水打湿了你的衣服，瘦弱的身躯在雨中更显得消瘦。过了良久，你慢慢迈出脚步，一步一步都像敲击在我的心上。母亲总说父亲很要强，不管是谁他都不会认输。但现在因为我，他的女儿，他情愿输了，他不惜放下他所有的骄傲和自尊。雨，淅淅沥沥的下着。泪，悄无声息地夺眶而出。啪啪在地上形成了一朵朵的泪花。你我之间的距离慢慢的在缩短，桥身的长度也在慢慢的缩退。

脚步不由自主的跟随上去，向父亲跑去。这个午后我知道了桥长是可以跨越的，我爱父亲!

谈到桥家族的四元老，它们可是非常便利的交通工具呢!有老大独木桥、老二石拱桥、老三长江大桥和老四立交桥。今天，我就来介绍给大家认识吧。

首先就来介绍“原始之王”老大吧!老大工作的地方就是山涧、农村了!老大可是最便利的桥呢!不过不知道是太原始还是太勤奋，它已经存在安全隐患了哟。就是下雨之后很滑，容易摔倒呢!偷偷告诉你：老大用久啦可是会被蚂蚁当作鲜美的食物来腐蚀呢!瞧，某人又在那里发脾气呢!偷偷告诉你四个字——桥梁先祖!

之后就是“历史之王”老二呢!告诉你，这老二的来源可不小呢!它的兄弟可是大名鼎鼎的赵州桥!千年之久的历史，还屹立不倒!上通车，下通船，可厉害了!不过它有一个缺点，洪水来临时会很危险的!那时候你可不能在上面行走!要不然，你就会被洪水冲走!唉，老二怎么也在那里发怒。还是偷偷告诉你——文化结晶!

接着，就是“钢铁巨龙”老三了!老三工作的地方可是举世闻名的长江!老三的这个称号可不是吹来的!老三的身体可是用钢筋、混凝土做成的!老三的身体本来就像一条横卧的巨龙，身体又是用钢铁做成的，称号由此得来。而且老三的功能可是很多的!铁路、公路应有尽有!它在中国桥梁史的地位可是很重要的!它可是20世纪60年代中国经济建设的重要成就，中国桥梁史上的里程碑!具有很大的政治意义、战略意义!还有“争气桥”之称!就问你们牛不牛。看，“钢铁巨龙”正在一旁，鼻子都长到天上了!告诉你——桥中之星!

最后就是“便利之王”老四了!老四的名字全称其实不是立交桥而叫“立体交叉桥”，你一定会看到这个晕头转向吧!下面我就来介绍一下：这个词是指在两条以上的交叉道路，在道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁。由于建设成本较高，通常在高速公路互通，城市或快速路之间的交汇处建设，作用是使各个方向的车辆不受红绿灯的管制而快速通过。哇，老四的鼻子都要长到宇宙了!告诉你——快速之王!

时代在变化，科技在变化，桥一步一步地走向便利之端!

对啊!桥是什么?谁会考虑这个问题呢?

著名的桥梁学家茅以升却仔细地考虑过这个问题。他说“桥不过是一条板凳，两条腿架着一块板，板上就可以承担重量。把这板凳放大，‘跨’过一条小河，或是一个小谷，就形成一座桥。”

不!桥，不是这么简单的!不是的，绝不是的!

如果是的话，那爱心桥算什么呢?那天上迷离的彩虹桥又算什么呢?所以，它并不简单。在我的内心深处有两座不简单的桥，它们是——

亲情之桥——万年桥

岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。

听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。

友情之桥——万年桥

窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。

还记得那座古韵悠悠的小桥么?我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。

几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······

古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。

古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊!亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光……

精选立交桥喷涂协议书汇总三

教学目的：

知识点：

1、积累“雄伟、残损、古朴、推崇、惟妙惟肖、巧妙绝伦”等词语，掌握读音和词义。

2、了解中国桥梁建设的伟大成就，把握石拱桥的特征

能力点：

1、了解说明对象，把握对象特征，整体感知文意，培养初步阅读说明文的能力。

2、把握说明顺序，探究作者说明的技巧，理解作者对事物的思考方式，培养学生的概括能力。

3．揣摩语言，把握说明文语言准确、周密的特点。

德育点：了解中国石拱桥的悠久历史和杰出成就，认识古代劳动人民的聪明才智，激发学生热爱祖国的感情，献身科学的志向和严谨务实的精神。

教学重点：抓住被说明事物的特征；说明文语言的准确性。

教学方法：

1．学生自读和教师点拨相结合。让学生自读自思，辅之以教师的点拨引导，化枯燥为生动，变死寂为灵动，提高说明文的课堂教学效率。

2．讨论法。讨论法是民主思想在课堂教学中的反映，有利于激发学生主动参与教学，有利于培养学生评论与争辩的能力。通过讨论，使学生在学习中相互合作，敢于质疑，不断提高思维能力，有利于发展学生的智力。

教具准备：多媒体、文字资料

教学过程：

一、导入新课

同学们，我们来看看几张图片，在我们的生活中有各式各样的桥，桥是沟通两岸的通道，而如今呢，不仅在河上，在车水马龙的城市里，我们还可以看到有很多的立交桥助人通行，当然还有现代性的跨海大桥，这些桥都有一个特点都是平的直线的，那我们看看古代的石拱桥，石头建起的拱形的桥是不是看上去很独特呢？今天让我们通过课文《中国石拱桥》一起来了解一下石拱桥吧。

1、作者简介

茅以升（1896-1989），江苏镇江人。我国著名桥梁学家、教育家、社会活动家，被誉为“中国桥梁之父”。主持建造了我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥钱塘江大桥。

2、介绍说明文的文体知识。

说明文是以说明为主要表达方式来说明事物、阐明事理而给人以知识的文章，它通过对实体事物的解说，或对抽象整理的阐释，使人们对事物的形态、构造、性质、种类，成因、功能，关系或对事理的概念、特点、来源、演变、异同等有所认识，从而获得有关的知识。以说明为主是说明文与其他文体从表达方式上相区别的标志。

写好说明文，首先要抓住说明对象的特征，其次最重要的是运用合理的说明顺序所谓合理的说明顺序，是指能充分表现事物或事理本身特征的顺序，也是符合人们认识事物、事物规律的顺序。常见的说明顺序有：

时间顺序:按照事理发展过程的先后来介绍某一事物的说明顺序

空间顺序:按照事物空间存在的方式，或从外到内，或从上到下，或从整体到局部来加以介绍

逻辑顺序:按照事物、事理的内在逻辑关系，或由个别到一般，或由具体到抽象，或由主要到次要，或由现象到本质，或由原因到结果，递进，或概括到具体，或特点到用途，或由整体到局部一一介绍说明

说明方法：举事例、分类别、列数据、作比较、画图表、下定义、作诠释、打比方、摹状貌、引资料

二、自读文章，整体把握文意

1、积累字词

弧形：hú拱桥：gŏng陡坡：dŏu和谐：xié匀称：yúnchèn

桥墩：dūn推崇：chóng河堤：dī暴涨：zhăng惟妙惟肖：xiào

悠久：年代久远。

杰作：出色的、超过一般水平的作品。

雄姿：威武雄伟的姿态。

和谐：配合得适当、匀称而协调。

推崇：十分重视，并作很高的评价。崇，尊重。

胜景：优美的景色。胜，优美的。

巧妙绝伦：形容非常灵巧，独一无二，没有什么可以相比的。伦：同类、同等。

就地取材：在当地找所需要的材料。

2、概括归纳

现在同学们进行初步阅读，找出各段讲的是什么事物，读时要用笔在课本上标注。

石拱桥：（1－2）中国石拱桥：古代状况（3－9）中国石拱桥：当代发展（10）

三、再读文章，深入感知

1、再读课文，划出石拱桥、中国石拱桥、赵州桥、卢沟桥的特点。

石拱桥：弧形，出现较早，形式优美，结构坚固。

中国石拱桥：历史悠久，分布广、形式多样。

赵州桥：历史悠久，结构坚固，设计巧妙，形状像弓，用料省，艺术价值高。

卢沟桥：石拱相联，结构精巧，坚固耐用，形式优美，艺术价值高，历史价值突出。

2、独立思考

（1）讨论：既然赵州桥和卢沟桥都具有中国石拱桥的共同特点，作者为什么不选一个而要选两个呢？

——既有共同点，也有不同点，前者“独拱”后者联拱，选两例说明中国石拱桥形式多样、多彩多姿。

（2）讨论：中国的石拱桥很多，都有相同的特点，作者为什么选择赵州桥和卢沟桥作为说明的例子？

小结：赵州桥和卢沟桥历史悠久，气魄宏伟，驰名中外，有中国石拱桥的典型特点，有代表性。选择有代表性的例子说明事物的特征方法可以起到举一反三的作用，使读者对被说明事物的特征认识的更具体、更明确、更深刻。

（3）找出文中的主题句：第九段第一句

四、探究写法、揣摩感悟

1、小组讨论本文说明顺序

（1）指名读1、2段，讨论：本文主要写中国石拱桥的特点，为什么开头两段写一般石拱桥的特点？

——写石拱桥的形式优美，可以引起读者的联想，激发阅读兴趣。接着写石拱桥的一般特点，为下面写中国石拱桥作了铺垫，自然过渡到写特殊的石拱桥，这是由一般到特殊的顺序。

（2）默读4、5段，列出层次表，讨论：作者是按怎样的顺序来写赵州桥的？

——4段：地理位置、建造时间及解放后的修整。5段：长度、宽度、设计施工的精巧以及古人的赞誉。

作者在说明赵州桥时，是运用从概括到具体的顺序。

（3）指名读第6段，提问：这一部分写卢沟桥是按什么顺序？

——由整体——局部。

（4）要求学生在课文中依次找出所写的桥名及建成时间。

提问：这是按照什么顺序说明的？

——按时间先后顺序说明的。

小结：综观全文，本文在安排说明顺序上有哪些特点？

——本文在安排说明顺序时，是由一般到特殊。先概括后具体的顺序；在说明桥梁的结构时，是由整体到局部的顺序；有关历史发展的说明则以时间先后为顺序。这样写，可以使文章层次分明，条理清楚。

板书：

由一般到特殊：石拱桥的一般特点（一般）

由概括到具体：我国石拱桥的特点（特殊）

赵州桥的特点（特殊）

卢沟桥的特点（特殊）

由整体到局部：卢沟桥“桥长……”，“每个石拱……”

由先到后：旅人桥……长虹大桥。

2、。说明方法：

引用古籍――“唐朝的张嘉贞说它制造奇特，‘人知其所以为’。”

列举数字――“赵州桥非常雄伟，全长五十点八二米，两端宽九点六米，中部略窄，宽九米。”

使用比喻――“我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是‘卧虹’‘飞虹’，把水上拱桥形容为‘长虹卧波’。”

加以描述――“全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；就连桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。”

进行解说――“每两个石拱之间有石砌桥墩，把十一个石拱联成一个整体。由于各拱相联，所以这种桥叫做‘联拱石桥’。”

4、体会说明语言

说明文语言的平实、准确、严密。

1、我国的石拱桥几乎到处都有。

—“几乎”，意思是“差不多、接近于”，接近于到处都有，强调了石拱桥分布范围广，但并不排除有的地方没有石拱桥的可能，体现了语言的准确严密性。

2、（赵州桥）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界最长的石桥。

—“当时”是从时间上限定，“可算”是从程度上限定。这样才更符合实际情况，体现了语言的准确严密性。

五、课堂小结

本文是一篇说明文，目的是让读者了解中国石拱桥的有关知识。学习本文，须了解说明对象，把握其特征；理清说明顺序，探究作者说明的技巧；揣摩语言，把握说明文语言准确、严密的特点。既接受科学知识的熏陶，又学到写作说明文的技巧。

六、布置作业

1、请理清关于赵州桥、卢沟桥的文字的说明顺序。

2、根据课文内容和插图，画出赵州桥的示意图，标上相应的数据

精选立交桥喷涂协议书汇总四

我的家乡在兰州，这里有浩然坦荡的立交桥，有巍峨雄伟的中山桥，还有粗广豪放的雁滩大桥……然而，我却最喜欢五泉山里荷花池上那座回旋别致的九曲桥。

这座九曲桥是由水泥和钢筋建制而成的，每隔两三米便会有一个桥墩。桥的两侧都有高约一米的护墙，每隔一米左右，便会有一根比护墙高出一些的石柱，细看，还有几条飞龙盘旋在柱子的“头”上呢！

九曲桥扭来扭去，从荷花池的这头，扭到了荷花池的那头，再加上中间有台阶的凸起部分，使整个九曲桥像一条弯着腰的小龙盘在水面上，给整个荷花池平添了一份令人心旷神怡的景色。虽然这座九曲桥在整个五泉山中是那样渺小，但是，假如没有这座九曲桥，五泉山便会失去三分之一的魅力。

春天，万物复苏，岸边的小草和柳枝都伸了一个懒腰，缓缓地探出头来。池面上碧波粼粼，等待了一个冬天的荷花们都憋足了劲儿，准备在初夏时节一展风彩。这时，九曲桥好像正与这些可爱的小生灵们一起快乐的玩耍。

初夏，荷花们盼望的时刻终于到了，它们一个个都傲然怒放，偶尔可见一两只蜻蜓停在荷花上，这景象，正如诗中所说：“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。”水里的鱼儿们和那些可爱的大白鹅在池中快活的游来游去，时而的在桥下来回穿梭。这时，九曲桥就像一位大姐姐，呵护着一群可爱玩皮的弟妹们。

秋天，瑟瑟的秋风吹败了荷花，吹黄了树叶，吹走了喜欢池水的蜻蜓们。好多叶子都落在了九曲桥身上，像是一层被子。这时，九曲桥懒洋洋的，原来要过冬了。

冬天，鹅毛般的大雪覆盖在桥面上，九曲桥成了鱼儿和大白鹅避风的港湾。这时，荷花池上没有了往日那么多的荷花，但有了九曲桥的衬拖，便不那么死气沉沉的了。

我爱家乡的五泉山，更爱那里的九曲桥，尽管它没有立交桥那么巍峨，没有中山桥那么雄伟，更没有雁滩大桥那么豪放，但它的曲径通幽，给我留下了深刻的印象。

精选立交桥喷涂协议书汇总五

实践才能出真知，作为一名学生，不经历实习根本无法体会到工作中的辛苦和难度。实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。

20xx年x月x日

xx公路大桥北岸，南岸接线工程

通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且非常舒适（虽然之后下了点小雨）。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了xx工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入了工地。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

xx公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不同于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。

在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40%～50%，节约混凝土20%～40%，特别在大跨度结构中更为经济。

在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自重较轻，跨越能力大。

我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台身（墩身）和基础组成的。

在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。

课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。

通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。

由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到多看、多听、多问，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。