手机阅读

航道疏浚施工协议书简短 疏浚工程施工方案范本(4篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-17 19:40:09 页码:7
航道疏浚施工协议书简短 疏浚工程施工方案范本(4篇)
2023-01-17 19:40:09    小编:ZTFB

范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

航道疏浚施工协议书简短一

因四川公路桥梁建设集团有限公司在水口河进行开平市环城公路水口河大桥工程建设施工,为确保施工河段航道通航安全,现将有关事项通告如下:

一、工程施工地点:水口河月明桥下游约460米处河段。

二、施工时间:20xx年12月30日至20xx年12月30日。

三、施工期间通航孔设置及助航标志设置情况

(一)在施工桥梁上、下游各约100米河段分别设置1对(共2对4座)柱形侧面浮标(不发光),标示桥梁施工河段航道的界限。左侧面浮标的标体颜色均为黑色,右侧面浮标的标体颜色均为红色。

(二)侧面浮标标志编号分别为:从下游往上游依次为临1至临4。

四、助航标志启用时间:20xx年12月30日。

五、注意事项:

(一)施工期间,施工桥梁通航孔净宽为40米,净高为4.5米(最高通航水位:85国家高程+2.2米)。

(二)施工桥梁从两岸边至钻孔平台搭建有施工栈桥,夜间在施工栈桥及平台上、下游的每边设置连续红色警示灯,显示栈桥及平台位置。施工栈桥下严禁通航。

(三)请航经该施工河段的船舶加强瞭望,谨慎驾驶,注意避让,按助航标志标示的航道慢速通过施工河段。

(四)桥梁施工期提前或延后及完工后临时助航标志撤销不再另行发布通告。

上述各项,请各单位船舶、排筏知照,以策安全。

航道疏浚施工协议书简短二

依据《中华人民共和国民法典》的规定, (以下简称甲方)与 (以下简称乙方)就 项目的航道通航条件影响评价技术咨询服务,经协商一致,签订本合同。

第一条 技术咨询的内容、形式和要求

1、按照国家有关法规和技术规范等要求,受甲方委托,乙方负责完成 项目航道通航条件影响评价工作。

通过现场查勘、调研、测量观测,并结合有关专题研究成果,对项目的设计方案,从选址、通航标准、通航安全影响等方面进行分析论证,提出相应的对策措施。

2、咨询最终成果以《 项目航道通航条件影响评价报告》形式交付甲方,并通过交通运输主管部门(航道管理机构)的审核。

3、乙方应本合同签订后,且甲方向乙方提供航道通航条件影响评价所需资料之日起 个工作日之内,编制完成本项目的航道通航条件影响评价报告(送审稿),并协助甲方办理报批工作。

4、通过审核后,乙方提供给甲方航道通航条件影响评价报告修编稿壹式 份。

第二条 项目组人员组成

第三条 履行的期限、地点和方式

本合同自201 年 月 日至201 年 月 日在武汉履行。

本合同的履行方式:乙方按照甲方要求提交航道通航条件影响评价报告。

自签订本合同之日起,乙方按合同要求开展航道通航条件影响评价工作,按时向甲方提交航道通航条件影响评价报告。

第四条 甲方的协作事项

在本合同生效后 个工作日内,甲方应向乙方提供以下资料和工作条件:

1、提供技术资料:工程项目可行性研究报告或项目建议书,项目总体布置方案,平面布置图及结构图等专题报告编制所需基础资料。(以上资料均需电子版)

2、现场踏勘:甲方必须在本合同生效后 个工作日内,为乙方踏勘现场提供条件,介绍说明拟建工程的有关情况。

3.提供工作条件:无;

4.其他:

第五条 技术情报和资料的保密

本项目的基础资料及成果归甲方所有,乙方对基础资料及成果负保密责任,未经甲方书面许可,不得将其用于其他用途,评价工作完成后日内应将基础资料全部归还甲方。

第六条 验收和评价方法

验收:航道通航条件影响评价达到了本合同第一项所列要求,采用专家评审或者审批通过方式验收,由专家组或者报批单位方出具航道通航条件影响评价技术咨询验收证明。

评价方法:按照国家有关航道法规、政策和标准。

第七条 技术咨询报酬及支付方式

1.技术咨询报酬总额为: 万元整(人民币),其中报告编制费 元,测量费 。

2.支付方式(采用以下第 种方式):

①一次总付: 元,时间

②分期支付: 元,时间:

元,时间:

元,时间:

③其他支付方式

3.在甲方付款的同时,乙方应开具相应金额的正规发票。

第八条 违约金或者损失赔偿的计算方法

违反本合同约定,违约方应当按照民法典第一百一十三条、第一百一十四条及其相应的规定承担违约责任。具体如下:

1、乙方违约责任:①非甲方原因,乙方未能按照合同约定提交航道通航条件影响评价报告,每逾期一天甲方有权要求乙方赔偿技术咨询报酬总额的0.5‰,或者一次性扣除总报酬的10%,逾期 天以上,甲方有权单方解除本合同,乙方应退还甲方已支付的所有款项,并赔偿甲方技术咨询报酬总额%的违约金;②若乙方造成涉及甲方商业秘密的项目基础资料外泄,则乙方应承担相应的法律责任。

2、甲方违约责任:若甲方逾期付款或逾期完成本合同第四条约定的协作事项,则每逾期一天甲方应按照技术咨询报酬总额的0.5‰向乙方支付违约金。

第九条 争议的解决办法

在合同履行过程中发生争议,双方应当协商解决。双方协商不成的,双方均同意采取以下第 种方式解决:

(1)提交 仲裁委员会仲裁。

(2)依法向人民法院提起诉讼。

第十条 其他约定:

1.本合同一式六份,双方各执三份,具有同等法律效力。

2.本合同自甲乙双方签字盖章后正式生效,履行完本合同规定的责任和义务后,自行终止。

3.本合同附件包括:

附件一 航道通航条件影响评价评价委托任务书

附件二 项目组人员表

附件与本合同具有相同的法律效力。

(以下无正文)

方单位全称 单位公章或

技术合同专用章

年 月 日

法定代表人

(委托代理人) 电话

联系人

(经办人) 电话

通讯地址

电 传 邮政编码

组织机构代码或税务人识别号

开户银行

帐 号

方单位全称 单位公章或

技术合同专用章

年 月 日

法定代表人

(委托代理人) 电话

联系人

(经办人) 电话

通讯地址

电 传 邮政编码

组织机构代码或税务人识别号

开户银行

帐 号

航道疏浚施工协议书简短三

今年以来,我站在上级领导的关心指导下,认真贯彻落实上级各项工作部署和要求,以创先争优活动为动力,坚持围绕“打造优质航道工程、着力优化品牌服务、建设优秀职工队伍”的工作思路,咬定目标、务实奋斗,上半年各项工作加快推进,辖区航道管理养护建设取得了较好成绩。现将我站上半年工作情况汇报如下:

1、强化航道执法管理,努力优化航道环境

一是强化航政巡查管理。上半年巡航里程12700公里。查处违法案件24件。收取航道赔(补)偿费9.1万元。完成航道扫床53条1069.6公里。春运和“五一”前夕,突击对全市12条等级航道进行全面巡查,发现危桥55座,迅速上报市安委会,督促桥梁所属单位进行整改维护,有效的保证了春运通航安全。二是做好航道许可服务工作。今年我市城乡路桥工程有8座桥梁跨越干支线航道,公里驳岸前期准备。我站今年实施的西鲍2公里、开发区3.8公里驳岸,在工作量较大的压力下,站领导及工程技术人员切实抓好工程前期准备,在上级和乡镇政府支持下,已完成了相关土地征用、房屋拆迁等前期工作,三月份驳岸施工设计图通过专家审查,进一步优化设计方案。目前,已按程序进入网上招投标阶段,力争7月份开工建设,确保年内竣工,全力打造优质工程。

3、加强“平安航道”建设,不断优化安全管理措施

我站始终坚持安全第一,预防为主的方针。一是年初与各股室签订了安全目标管理责任书和机务安全责任书,落实奖惩措施;二是加强安全培训活动,强化安全管理知识培训,同时认真开展安全宣传教育,进一步强化安全理念。三是认真组织实施春运安全、创建平安航道等专项活动,机务安全管理责任到人,做到定员、定岗、定责,每月进行隐患排查,及时督办整改。特别是加强了工程施工现场等重点部位安全管理。通过以上活动,进一步强化了安全发展理念。实现了上半年安全无事故。

4、加强内部管理,建设优秀航道职工队伍

一是加强制度建设。进一步完善作风建设和党风廉政建设责任制,年初站与各股室负责人签订了作风建设和党风廉政建设责任书,同时对现有学习教育、职工考勤、劳动纪律、财务经费管理等规章制度进行重申和补充,坚持对执行制度情况按月考核和按季奖惩制度。二是抓好职工政治业务学习和读书活动。全站职工坚持每人每月撰写读书笔记不少于2篇,定期开展考核和交流,全站上下形成了良好的学习氛围。组织了预防职务犯罪法制讲座和党史党建知识考试活动,较好地促进了干部职工的素质能力提升。三是深化“队伍素质提高年”和“双提”活动。开展了“立足岗位争先创优、奉献航道建功立业”为主题的集中学习教育活动,活动中干部职工认真查找个人存在的问题,深刻反思扎实开展整顿,进一步巩固了“双提”成果。同时积极开展“五好五带头”创先争优活动,建立创争园地、制定目标承诺、选树身边典型,进一步营造了立足岗位、创先争优的浓烈氛围。四是拓展服务新举措。结合航道工作特点,实施了涉航服务对象联系卡制度,提供包含服务内容、服务时限、服务承诺、监督电话等内容的联系卡。推动“航标灯”服务品牌创建。五是认真开展共建和帮扶活动。上半年走访城乡挂钩单位各2次,与**镇迎丰社区联合组织25名残疾人参观城区文化景点,向挂钩的临城镇秦家村捐助201x年度脱贫攻坚帮扶资金5万元,全站职工积极响应党组织倡议,踊跃向红十字会、“爱心包裹”捐赠资金10200元,进一步体现了航道职工参与社会活动的责任和热情。

回顾上半年各项工作,我站以“创三优”为目标,增强了为民服务意识,优化了航道环境。但航道工作还存在一些内外部矛盾和问题。一是面对点多线长的航道管理工作,航道法制宣传力度不够。二是受航道建设资金项目的影响,有关乡镇提出的建设需求还不能满足。三是作风建设考核力度细化严密不够。这些存在问题需要我们进一步研究落实具体整改措施。

航道疏浚施工协议书简短四

澜沧江景洪水电站升船机试通航运行

各有关单位、船舶:

根据《云南省航务管理局关于景洪水电站升船机试通航运行方案的意见》(云航航道〔20xx〕380号)文件批复,现将有关事宜通告如下:

一、景洪水电站水力式升船机、上游浮式导航趸船、下游引航道、下游引航道导航墙、上下游锚地、上下游助航标志等过船设施已建设调试完毕,经相关部门验收,已具备试通航条件,现予以发布,自本通告发布之日起试通航。

二、为保障过往船舶及升船机运行安全,在试通航期间,请过坝船舶严格遵守海事、航务相关法律法规,服从海事、航务管理机关的管理,接受景洪水电厂升船机管理部门的现场审核查验管理,听从现场调度指挥,按照指示标志和信号谨慎操作,慢速航行,注意过坝安全。升船机正式通航时间根据试通航情况另行发布。

三、试通航期间,如因特殊情况不具备通航条件时,景洪水电厂升船机管理部门应及时向所在地海事、航务管理机构报告,并告知等候过坝的船舶。

请各有关单位、船舶提前做好相关准备工作,提前到我处免费索取《澜沧江景洪水电水力式升船机船舶过坝指南》。

云南省澜沧江西双版纳航务管理处

20xx年11月15日

您可能关注的文档