测绘实习报告(大全9篇)

编写报告需要考虑读者需求和背景知识，以便有效传达信息。报告的语言应该符合专业规范，避免使用口语化或俚语表达。范文中的报告涵盖了各个领域和主题，值得我们学习和借鉴。

测绘实习报告篇一

我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。

户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点（我们本次任务中的h1到h18点）为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程。我们本次采用的是数字测图法,所用仪器是托扑康全站仪。

碎部测量步骤:1。 定向 2。检核 3。 测量

定向即将全站仪架在已知点,将棱镜架在另一已知点,将全站仪对准棱镜,再将已知点输入。检核就是把棱镜架在另一已知点,将全站仪对准它进行测量,如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内,表明全站仪已经架好,可以进行测量,否则要重新定向。

误差来源分析

除了全站仪本身的引起的误差外(比如竖轴倾斜引起的误差)还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差。

为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量,尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量。这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛。操作过程会出现的误差有:为对中引起的误差和为整平引起的误差。通过两周的练习,我能熟练的对中和整平,所以这些误差能尽可能的减小。操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的,那就是: 1、加密引起的误差我们是通过已知点来测量碎部点的,其最基本的条件是两点间要通视。所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密。加密点又要作为已知点用,所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响。所以在加密时要特别仔细。 2、未检核引起的误差。我们把全站仪架在已知点,将其对准后视棱镜,输入后视点数据。但当全站仪不能对准棱镜时,又未进行检核就会出现误差。但是从另一个方面讲,进行碎部测量一般碎部点都比较多,如果每个点都进行检核会花大量时间。而不检核就要求进行定向时要确保精确,可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科。

通过这次的户外测量和内业数据的处理,我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪,经纬仪,全站仪的使用,导线测量,碎部测量的方法,地形图的绘制。做到了理论和实际相结合。 对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会。通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心,毅力和仔细。要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的,重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的,不仔细是很容易出现错误的,而测绘对误差是那么的敏感。所以干一行要爱一行,要在每次的练习中培养自己的测绘习惯。另外团队合作也很重要。 一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站。最后我们回到本部进行数据处理,利用南方cass和cad绘制地形图,我们很仔细。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失。这次实习除了让我更好理解课内知识以外,还懂得了实地操作的步骤,和获得了实地测绘的感受,为今后两年的学习开好路。当地形图绘制出来时,我有一点激动, 因为这次实习达到了初衷,那是我们两周的劳动成果。

测绘实习报告篇二

毕业实习是学生在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。

2、实习目的和任务

（1）综合、巩固和运用所学的全部知识，特别是本专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼学生分析问题和解决问题的实际能力。

（2）毕业实习要为毕业设计（论文）做准备、打基础。因此，根据现场情况，充分收集与毕业设计有关的全部资料和信息（包括文字、图纸、图表、数据等），为毕业设计（论文）顺利进行打下基础。了解本专业的工作环境，熟悉本专业的工作流程和工作任务，向一线工程技术人员虚心学习，为今后工作打下坚实的基础。

为完成上述实习任务，为了使学生毕业之后能迅速适应社会主义市场经济主战场的需求，毕业实习的方式包括：现场生产实习、承担生产任务实习、参与老师科研项目所进行的综合实习等形式。此外，要求学生在实习过程中要及时收集和整理现场资料。

1、到签约单位或工作性质对口的用人单位实习鼓励学生到签约或工作性质对口的用人单位实习，这们既有利于尽快适应用人单位的工作业务，也有利于用人单位对学生的全面考察。

2、参加现场生产实习

在条件许可的情况下，可组织学生参加现场的生产实习，或实际参加一个工程项目的建设过程（或其中一子项，由现场实际条件确定）。了解与本专业有关的主要工程任务、完成工程的方法及过程，本专业的发展概况、科学管理的方法、目前现状以及作为一个工程项目其完整的工作流程。

了解所在项目组的内容、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、设备的配备和选型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程项目的工作流程与管理方法等。

3、承担生产任务实习

为了积极适应市场经济发展需求，为了使学生毕业之后能够满足用人单位的需要，可对毕业实习进行了大胆革新，通过承担生产任务和横向技术服务完成毕业实习工作。

让学生直接从事生产任务实习，真刀真枪的干，充分掌握生产项目的全部流程与管理方法，以及本项目组的具体任务、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、仪器的配备和选型、工作方法、工作手段等。

4、参与老师科研项目等形式所进行的综合实习

鼓励学生积极参加指导教师所承担的科研项目的资料收集、项目研究等工作，通过参与科研活动，让学生了解本专业有关科研的科研信息和基本研究方向，锻炼学生科研的综合能力。

毕业实习结束后，要求每个学生必须提交一份毕业实习报告，作为评定学生毕业实习成绩的主要依据。实习报告的编写，应根据自己的毕业实习内容确定，一般要求报告字数不低于3000字，应包括以下主要内容：

1、毕业实习的单位、任务简介，其中包括实习地点、单位、实习项目、时间安排等内容；

3、存在问题和建议，其中包括毕业实习中的经验与教训、存在的问题及解决的意见和建议等内容。

4、完成实习报告后，要求填写好一份《毕业实习自我鉴定表》。在外单位实习的同学，鉴定表须经实习单位签署意见并加盖公章。

（一）成绩考核

郑州测绘学校登封，1：500地形实习报告焦会来由于地形测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们测量工程专业所有学生进行了为期两周的控制测量实习。

本次实习目的与要求就是熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、）的使用，掌握导线控制网的布设和等水准测量的观测和计算方法。

分发仪器后，我们以小组为单位进行实习。先进行水准测量。选择一水准点作为起始点（假定其高程），布设一条闭合水准路线。水准点选在道路路边，用已埋设的固定点（不得将点选在道路中间，以免发生安全事故）。点位确定后要作好标记并编号。四等水准测量采用中丝读数法，进行往返观测，每站观测顺序为后－前－前－后。往测和返测的测站数应为偶数。由往测转向返测时，两根标尺应互换位置，并应重新整置仪器。

收获体会：通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；

水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；

小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

测绘实习报告篇三

转眼间十几天的`建筑测绘实习就要结束了，这十几天里我学到了很多。

建筑测绘实习是我们学习了测量学之后必修的一门课程，是我们把测量学课堂所学知识运用于实际操作的一次实践，有助于我们巩固各种仪器的操作、更牢固的掌握测量学知识，也是我们更深层次的认识建筑结构的实地考察，提高我们发现问题、解决问题的能力。

我们组分得的任务是对开封军分区的红洋楼进行测量，并完成老师要求的相关图纸的绘制。首先我们详细的了解了红洋楼的建筑年代、背景、特点以及其特殊的历史文物价值。老师与开封文物局、驻军领导几经商量才争取到这次宝贵的机会，又把这次来之不易的机会放心的交给了我们，我们深感老师的信任并暗下决心一定要认真完成测绘任务不辜负老师对我们的期待。

这座建筑大的轮廓跟其他西式别墅极为相近，但其细部线脚较多，各个门窗尺寸都有变化，且结构复杂。例如大多的门窗为三层，最外层是百叶，可遮阳，里边两层为玻璃，可保温。我们在绘草图时存在的困难主要是，由于透视关系的存在，不能够准确的把立面画好，同时因为出图比例为1：100，门窗不能够在立面上详细的表达，所以几乎每一个门窗都得画大样。平面草图的绘制就更麻烦了，需要在室内外来回的转悠，根据想象画了改改了画，屋顶平面则是在建筑周围仔细的观察来确定。

在测量时我们也遇到了一些想不到的问题，平面测量完成后，根据推算的墙厚不合理，或者是明明重合的墙却错开了，一层二层的墙体不对照，等等。我们只好带着这些问题重新测量，最后实在没法对应的墙体只能根据合理性进行改动。就这样我们把平面上的问题一点点的解决，完成了平面的测量。立面测量的难度主要是高处测量工具有限，最后总算借到了梯子，我们组员充分发扬了不怕苦不怕累的风格，争着爬高爬低，每测出一个较难测的尺寸都很高兴。同时经纬仪的使用使我们的工作难度降低了好多，大家在操作熟练的组员的帮助下认真操作，最后都能熟练操作经纬仪。但是由于无法测得水平距离，屋顶最高点等几个高度没法测量。于是我们测量室内正脊下的高度，大概估算脊的宽度，然后各部分高度相加，得到大概的高度。其他的能这样相加的，我们就克服困难尽量准确的得到所需尺寸。实在是不能测得的，我们根据其与已知的高度进行对比，然后进行估算得到其高度。大的尺寸定了之后，有了较为准确的平面和立面尺寸之后再画剖面也就简单多了。

本来以为有了草图的尺寸之后，画cad图应该是很简单的事了，但是事实并非如此。我们的平均任务不是太多，每人三到四张图，我画的是里面是在平面上的基础上画的，所以问题不是太大，只需要把细部准确的表达出来。但是屋顶平面就不是太容易了，须在平面完全确定以后，根据草图轮廓推算屋顶的大概尺寸，这样的尺寸错在这一定的错误，但其结构关系可以表现出来了。主楼梯的尺寸确定较为复杂，它的栏杆构造更是复杂，我在绘制楼梯时花费了不少时间。到了最后整理全部的图时，我们又在一起集中校对各立面对应的尺寸，使得所画的图更加的准确。

实习快结束了，这十几天让我看到了团队精神的重要性，我们的工作是大家团结协作的结果，任何人都是不可或缺的主体，同时我们的工作也没有辜负老师的期望，我们无论是专业知识方面，还是处理问题的能力都得到了提高。老师的耐心指导、大家的互帮互助都是我大学生活中不可抹掉的记忆。

测绘实习报告篇四

20xx。6。27—20xx。7。8。

3、进行基本技能训练，包括测量、绘图、计算、cad；运用设计资料、手册和规范及使用经验数据进行经验估算和处理数据等。

一级圆柱齿轮减速器。

直尺、游标卡尺。

1、零件测绘。

2、装配图设计第一阶段。

（1）装配图设计的准备。

（2）有关零部件结构和尺寸的确定。

3、装配图设计第二阶段。

（1）传动零件结构设计。

（2）轴承端盖结构。

（3）轴承的密封与润滑。

4、装配图设计第三阶段。

（1）圆柱齿轮减速器机体的设计。

（2）减速器附件的设计。

5、完成减速器装配图。

6、零件图的设计。

为提高我们10级机械专业学生的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期两周的专业实习，实习内容为对一级减速器的测绘及画出图纸。在此次实习中我学到了很多。

首先，这次实习提高我们机械专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合。经过这次实习，巩固、扩大和加深了我从课堂上所学的理论知识，掌握了机械制图cad等基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了装配体图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量以及绘制等实际工作的初步经验和基本技能，还培养了我们的独立工作能力，培养我们发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘装配体图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。

第二，这次实习不仅体现出一个团队的合作精神，也是考验每一个成员的的意志的时候。刚开始的时候，我们连思考也没思考，就直接开始测量尺寸，认为把数据搞出来后一切都好办。但是事实与预料的相反，最后好多零件都有标准尺寸，需要查书。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和精力是不够的，只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。

第三，态度决定一切。机械制图不仅需要耐心，更重要的是细心和对科学的执著精神。每一个数据都需要精密的测量和计算，还要查看书本上。

第四，合理规划时间。实习任务很大，时间并不长，因此要合理规划时间，制定计划。

同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。

测绘实习报告篇五

xxxx年xx月xx日——xxxx年xx月xx日。

3、进行基本技能训练，包括测量、绘图(手工绘制装配图和零件图)、计算、cad;运用设计资料、手册和规范及使用经验数据进行经验估算和处理数据等。

一级圆柱齿轮减速器。

直尺、游标卡尺。

1、零件测绘。

2、装配图设计第一阶段。

(1)装配图设计的准备。

(2)有关零部件结构和尺寸的确定。

3、装配图设计第二阶段。

(1)传动零件结构设计。

(2)轴承端盖结构。

(3)轴承的密封与润滑。

4、装配图设计第三阶段。

(1)圆柱齿轮减速器机体的设计。

(2)减速器附件的设计。

5、完成减速器装配图。

6、零件图的设计。

为提高我们xx级机械专业学生的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期两周的专业实习，实习内容为对一级减速器的测绘及画出图纸。在此次实习中我学到了很多。

首先，这次实习提高我们机械专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合。经过这次实习，巩固、扩大和加深了我从课堂上所学的理论知识，掌握了机械制图cad等基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了装配体图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量以及绘制等实际工作的初步经验和基本技能，还培养了我们的独立工作能力，培养我们发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘装配体图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。

接开始测量尺寸，认为把数据搞出来后一切都好办。但是事实与预料的相反，最后好多零件都有标准尺寸，需要查书。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和精力是不够的，只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。

第三，态度决定一切。机械制图不仅需要耐心，更重要的是细心和对科学的执著精神。每一个数据都需要精密的测量和计算，还要查看书本上。

第四，合理规划时间。实习任务很大，时间并不长，因此要合理规划时间，制定计划。

同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。

测绘实习报告篇六

篇一。

xx大学大学xx学院。

实习时间：xxxxxxxxx。

实习地点：xxxxxxxxxxxxx。

学生姓名：xxx。

学号：xxxxxxxxxx。

专业、班级：xxxx。

通过测量实习，首先我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。此次外业实习的每个步骤都以了然于胸，对于书本上的知识已基本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。

还有对数字化成图软件的使用感受。我们所用的是南方测绘公司的cass5.1软件。这是一款以autocad2000为基础开发的专业测绘成图软件,使用方法简单，成图速度快，功能方面也足以满足实际需要。但软件稳定性稍有不足，成图错误较多，可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图，将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起，又一次感受到了理论联系实际的重要性。

对于水准测量我还有几点注意要说：1标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平，否则造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的报废。对于这些基本的操作我们都是必须要注意的!

接下来就是本次实习最重要的阶段了，我们开始用全站仪进行数字测图。首先我们进行的是选控制点，因为我们要测的v4附近的测区较特殊，有居民区、厂房、山地、公路等，我们克服了覆盖本测区范围面积大，地势比较复杂测图找通视点视难题，在两楼之间、道路旁边和树林里分别钉了4个控制点以便我们测出附近300米以内的地物。

我们每天回到宿舍还对当天画的草图进行研究，加深了对测区概况的了解，并对下一步的测图工作进行计划安排。

(1)为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量(尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量，这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛)。

(2)在作业前应做好准备工作，所需仪器带齐，全站仪的电池、备用电池均应充足电;收工时要检查仪器是否丢失。

(3)草图绘制人员要提前观察好下一步要测的地形，并预先通跑棱镜的人这一区域跑镜的线路，尽量避免走冤枉路;碎部点要在草图上标明位置，每隔20个碎部点互通点号，防止出错。

(4)尽量在测站的可视范围进行数据采集，在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候，引点到附近设站进行采集数据，避免由于镜杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。

(5)对于一些重要的无法通视的观测点，应通过一定的位移来替代观测或者需要通过举高支杆来观测，这样的点要在草图上详细注记。

(6)实地数据采集时，配合要默契，不在测站可视范围，跑棱镜的人在镜高变化时要及时向全站仪操作人员汇报。

(7)建筑物比较方正的可只需测出三点，第四点可由计算机来完成;对于只能看到一边的建筑物，只需测出该边的两端点，并用钢尺量未知边的长度。

(8)能够测量到的点尽量实测，尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的，而且精度也会高些。

(9)不规则的地貌应尽量能多测一些点，因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成，但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。

(10)观测目标时利用好仪器的粗瞄准器，可以快且好地找到观测目标。

实习收获。

(1)与指导老师交流：抓住与指导老师相处的时间，与老师交流，学习他们在工作中积累的知识、丰富的外业经验。

(2)实习中，应加强团结。小组内、各组之间、各班之间都应团结协作，以保证实习任务的顺利完成。小组人员每天轮流操作全站仪，培养了大家的熟练程度，采集数据速度一天天提高，增加了我对测绘的热爱之情，更加深刻的理解了测绘工程在国民经济建设中的重要作用，与此同时，在实习中也培养了同学之间的团队合作精神，增强了同学之间的友谊。

(3)实习中要戒骄戒躁，一步一个脚印的把每一项工作做到位，切不可单独追求实习进度。同时也学会了如何做人，做人就应该不怕辛苦，要认真对待自己所测的每一个数据，每一件事情，只要这样自己才能够成为一个更加优秀的人，无论在什么岗位上均是如此。

(4)通过这次野外工程实习，加强了自身掌握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法，更加深刻的理解了数字测图在野外的运用，数字测图带来的不但是数据采集速度的提高，工作效率的增加，更加减轻了工作人员的工作强度;明白了在数据采集过程中应该注意的问题，使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用。学会了如何绘制草图，快速采集数据，布置导线点，分析典型地形特征如(独立石、陡石山、假山，各种房屋，大车道、围墙、铁丝网，深槽、水池，污水井等)，如何判断山脊线、山谷线等众多重要内容，在学习实际操作能力的同时也学会了分析数据，在布设图根导线时对数据的检查与校正，如何选择碎部点进行测量，对内业数据进行分析处理，更加熟练的掌握了对全站仪的操作方法。

实习体会。

通过这次数字测图测量实习，我学到了很多，比如对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

其次，拓展了组员间的合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。

再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。我会虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的测量人员。

紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了s3水准仪、j6经纬仪、全站仪(徕卡307、徕卡407、尼康)的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。

我们不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚得基础才可以决定上程建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

测绘实习报告篇七

1．巩固《中国建筑史》课程中所学的知识，通过实地实物测绘，深入观察中国古代建筑的形态、古建筑的结构与形式等建筑特征。

2．掌握建筑测绘的技术和方法，培养大家调研、收集资料的独立工作能力和实践能力。

3.进一步提高大家徒手草图和墨线制图的技巧和能力。

4．针对中国传统民居的构造、材料以及艺术空间手法的处理加强深入了解，以深化大三上学期对中国古建筑史的理论学习，以及加强同学们对国内建筑的热爱。

4．通过实地调研，使大家正确掌握传统建筑文化特色的地域性、时代性、民族性，从建筑理论上树立正确的建筑观。

20xx年x月x日——x月x日，到佛山梁园进行古建测绘实习。

xx级建筑学学生

20xx年x月x日下午，刘老师跟我们做了个古建筑测绘讲座及实习要求讲解，主要让我们了解整个行程安排，测绘的主要类容，安排分组，布置各组的大致任务，实习的地点，还有些注意事项。大然还有最重要的——测绘成果，也就是我们的要完成那些任务。我们自己也在网站上了解了一些有关佛山梁园的资料。

佛山梁园是佛山梁氏宅园的总称，1984年重修后改称梁园。与顺德清晖园、番禺余荫山房及东莞可园并称为清代广东四大名园，也是岭南园林的代表作。园中亭台楼阁、石山小径、小桥流水、奇花异草布局巧妙，尽显岭南建筑特色。梁园是研究岭南古代文人园林地方特色、构思布局、造园组景、文化内涵等问题不可多得的典型范例，展现了古代佛山文人对远离大都会凡嚣、享受林泉之乐的追求，也体现了“广府文化”中对花园式宅第和自然的空间环境的向往；其典型丰富的历史文化内涵，又是反映佛山名人荟萃、文风鼎盛的重要实物例证。

这次古建测绘安排对我们来说是一个难得的机会。在学校里，大多数同学对古建筑的知识还只是停留在书本上，对于如何应用所学知识以及固件具体的形态还是知之甚少。所以，大家急需这样一次能够对所学内容进行系统全面认识了解的机会。x月x日，刘老师和陈老师就带着我们来到梁园进行古建测绘。经过老师的一番讲解的分配任务后，我们组9个人就带同我们的测量工具到达需测量的建筑——韵桥。到我们首先是大致的了解一下韵桥的总体布局，测绘的范围、对象。然后，仔细的观察韵桥的特色，平面形式、构架方式、屋顶形式、台基情况、彩画等等。我们运用了全站仪，卷尺等的测量工具，就开始对该建筑进行测量。我们分好工，有的负责用全站仪测建筑的外轮廓，有的负责用卷尺测出尺寸较小的部件。我就拿照相机把建筑的外部立面，以及其他小的构件、雕花之类的东西拍下来，作为绘图的参考。

经过一天的测量，我们都基本把需要的数据都测出来了。我们就先话一下大概的图，看一下有没有数据的遗漏或错误。最后到了5点多钟，我们就返回学校。这着，我们就开始分工画图，每个都至少有一个图，画大样图的就多画几个，而我负责的是剖面图。经过一轮的讨论分析，我们就把图画出来了。

通过这次研究性学习，我们深入了解了岭南的园林建筑，对岭南的文化历史底蕴也有了深入的了解。同时对古建筑有了更深的了解，而不是仅仅在课堂上所学习到的。在这里，我再一次感慨于古人的智慧，中华民族是一个大民族，孕育了五千年源远流长的文化特产，用博大精深不为之过，还有好多埋没在时间与尘嚣中的古老的智慧在呼唤我们去发现，去继承去创新，感慨于唯今建筑风的滥觞，我们或许应该用长远发展的眼光来对待一切文化一切发展。

测绘实习报告篇八

宏村，古取宏广发达之意,称为弘村。她始建于宋朝绍熙年间，距今已有800多年的历史，原为汪姓聚居之地。宏村背倚黄山余脉羊栈岭、雷岗山等，地势较高，常常云蒸霞蔚，时而如泼墨重彩，时而如淡抹写意，恰似山水长卷，融自然景观和人文景观为一体，被誉为“中国画里的乡村”。

村中古民居鳞次栉比，由于宏村地势偏远，据说只在太平天国时曾遭战劫，一把火烧掉了不少老宅。后来大多按照原样重建，保存至今。“一生痴绝处无梦到徽州”，汤显祖的这两句诗是徽州最为著名的广告词，而宏村又是徽派建筑绝好的注脚。似乎学校就是冲着徽派建筑而去，我们接着上届的足迹踏上去宏村的实习历程。

20xx.7.4第一次去会这么远的地方，汽车、火车、汽车、火车、汽车，真的是看够了、玩够了、烦够了。五点起来，匆匆忙忙整理前晚整理好的东西，生怕自己丢东西。洗漱完，就奔食堂，以前能吃早饭的地方就不多，更何况是早晨五点多，凑合一下吃了点，没吃饭就急急匆匆往人文馆跑。还算自己腿长得结实，没拉最后，谢天谢地。

至此开始了梦中追捧的宏村实习，汽车上发了一本测绘实例表，无所事事的看了会，不知不觉就到了火车站。挤火车是我一生中最烦的事，中国人多暂且不说，我们这些男青年的优势全被大妈大婶的胡冲乱撞挤没了。废了好大的劲才上的车，多亏我们41个人座位联在一起，所以座位顶上的空地没被莫名其妙的占去。

刚上车就开始独自不舒服，估计是早晨鸡蛋的问题，都是饥不择食惹得祸!也许长途跋涉都有一个美好的开始、无聊的结局，我们也不例外，北京的转站总算给了我们一点缓冲的机会。

20xx.7.5第二天总算熬到南京，长江也见了，南京也看了，接下来六小时的山路可真让我们这群人郁闷。两天的火车真是死要命，中国最古老的绿皮加风扇，死闷死热，第一次体会到中国人确实多。我从小都晕车的习惯，六个小时的山路，结果我还没上车就开始晕了。

一上车汽车就有了感觉，后来吃了点冯柯老师给的药，可能是坐车太累了竟不知不觉睡着了，结果安全挨到了宏村，当然以路途的风景做代价。

下午几个人一起在际村吃了点当地小吃，吃完才发现，旅游业真是能带动消费，竟然这么贵。大家再三考虑后，就又回到住宿的地方会餐。

20xx.7.6今天是实习第二天，早晨五点半还在睡梦中就被叫醒，匆匆忙忙的就走了一个姓汪的人家测绘，老先生以前是做过老师的，对古建和风水很是研究，刚到他家就给我们详细介绍了一下他家，感觉老先生很不简单。

最郁闷的是重新分组，理由是女生单独一组不安全，要男女搭配。我们那组划拳淘汰，结果身为组长的我被淘汰出组。第一天测量我们选择大门和楼梯，我们首先测门，数据的一步步测，进程慢慢的来。

下午，导游带我们去宏村转了转。

晚上，邀请汪瑞华给我们讲解宏村，老爷子对古建筑和风水学确实有研究，也很有主见。首先给我们讲解宏村的来历，徽州匠人的博学、宏村的桃源容纳、800年的融合形成现在的宏村。又否定了人们常说的“牛”的说法，老先生从三点说起，河道的改造，是为了环绕村庄，处于安全和实用的考虑;八百间的时间一代代的匠人不可能按一个无形的思维准确延续;牛肠、牛胃、牛角都有，偏没牛心、牛肺，没心没肺何为牛。后来又讲了徽州建筑的民居特点，高墙森林小窗户，飞檐翘角楼、华楼，接天连地大天井。开天井接无根之水，设天井纳不捷之财。徽州建筑有很多我们不可理解的地方，中庭天井、水流地下、自焚式防火......，也有很多当地人朴实忠厚的建筑映射。

20xx.7.7早起6：00，出发去汪家老宅。

村里道路曲折妖娆，似水环绕，昨天的路程早就忘光，花了好长时间才找到老宅。本来冯老师说为了安全起见不让我们自己单独测绘年久失修的楼梯，好奇的我们待着看不到冯老师就开始自己测。

偏厅楼梯，两折都是奇数，古代都以奇数为阳，偶数为阴，才有九月九重阳节的来由。可能限于当时工匠的工程细度，楼梯各部件尺寸都不相同，我们就得一一测量。楼梯踏步有几块是后加的，外有楼梯间环绕，中有扶手平斜。平台宽阔厚重，确实承载了平台应有的停息等待的作用。

中庭后方楼梯测量，大体弧形单跑，23阶。

楼梯测量感觉踏步窄小，宽200mm，高120mm，下楼相当不方便，可能基于当地女子裹脚的风俗设计的。

测量中发现旁边有一掉色的棺材，大家研究以后推断为当地风俗，没人提出异议，要不谁敢冒着风险揭开看看。

下午在村里花了一幅钢笔速写，挺撮。晚上讨论测绘数据，整理。

20xx.7.9早晨6：15醒，急忙洗漱、吃饭。

测量本来是测好的，冯科老师说看看知道一下，我们就有去了。

正门发现顶部又有一层，基本上是画上去的，外加小小雕刻。老师有带我们测了测楼梯，基于楼梯年久失修的问题我们只好就此罢手。

下午和周杨、小刚一起画速写，画到一半突下阵雨。雨后一起溜达，碰到向南，邀请我们一起去南湖书院玩。宏村的雨挺大的，雷也特别响，雨中宏村又是一番风景。

晚上，收到通知实习解散，至此我们就开始收尾。

后记：宏村徽州女诗人程凤娥在《鹧鸪天?有怀》中写道：“一点愁心指上弹，梅花羞带病中看，相怜早被湖山隔，空对孤灯带影残。情没绪，思无端，更深犹自倚朱栏，长空独有天边月，为我勾留伴晓寒。”

测绘实习报告篇九

二、测绘时间。

20xx。6。27—20xx。7。8。

3、进行基本技能训练，包括测量、绘图、计算、cad；运用设计资料、手册和规范及使用经验数据进行经验估算和处理数据等。

一级圆柱齿轮减速器。

直尺、游标卡尺。

1、零件测绘。

2、装配图设计第一阶段。

（1）装配图设计的准备。

（2）有关零部件结构和尺寸的确定。

3、装配图设计第二阶段。

（1）传动零件结构设计。

（2）轴承端盖结构。

（3）轴承的密封与润滑。

4、装配图设计第三阶段。

（1）圆柱齿轮减速器机体的设计。

（2）减速器附件的设计。

5、完成减速器装配图。

6、零件图的设计。

为提高我们10级机械专业学生的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期两周的专业实习，实习内容为对一级减速器的测绘及画出图纸。在此次实习中我学到了很多。

首先，这次实习提高我们机械专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合。经过这次实习，巩固、扩大和加深了我从课堂上所学的理论知识，掌握了机械制图cad等基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了装配体图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的`能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。我们不仅从此次专业实习中获得了测量以及绘制等实际工作的初步经验和基本技能，还培养了我们的独立工作能力，培养我们发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘装配体图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在课堂中很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。

第二，这次实习不仅体现出一个团队的合作精神，也是考验每一个成员的的意志的时候。刚开始的时候，我们连思考也没思考，就直接开始测量尺寸，认为把数据搞出来后一切都好办。但是事实与预料的相反，最后好多零件都有标准尺寸，需要查书。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和精力是不够的，只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。

第三，态度决定一切。机械制图不仅需要耐心，更重要的是细心和对科学的执著精神。每一个数据都需要精密的测量和计算，还要查看书本上。

第四，合理规划时间。实习任务很大，时间并不长，因此要合理规划时间，制定计划。

同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的理财能力。“在大学里学的不仅是知识，更是一种叫做自学的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。