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最新运输工作总结汇总(优秀17篇)

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最新运输工作总结汇总(优秀17篇)
2023-11-10 17:58:49    小编:ZTFB

总结可以让我们更清楚地认识到之前的努力和付出值得,并激励我们继续前行。写总结时要注意结尾总结,点出成功和不足之处以及进一步改进的方向。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

运输工作总结汇总篇一

20xx年是公司转型为生产矿井关键的一年,同时也是公司发展史上极不平凡的一年,机遇与困难同在,机电科在公司的正确领导和相关科室、单位的大力支持下,认真贯彻落实了上级和公司一系列文件和会议精神,紧紧围绕公司全年的各项目标任务,坚持以机电安全为中心,以经济效益为目的,深入开展了安全质量标准化和安全技术培训活动,狠抓了机电基础工作,强化了机电设备的检查检修,加大了技术管理力度,落实了业务保安责任制,进一步夯实了机电管理基础,确保了机电设备的安全运转和各类验收的顺利通过,较好的完成了各项工作任务。现将机电运输20xx年主要工作总结及20xx年主要工作打算汇报如下:

1、杜绝了轻伤以上的人身事故及较大机电侥幸事故的发生,实现了安全生产;9月份通过质量标准化验收,被评为质量标准化二级矿井。

2、加强了专业科室职能落实,提高为生产一线服务质量与技术业务指导水平,加大了现场机电运输检查、考核力度。加大了日常各类机电运输专业考核力度,从而有效减少了影响生产的事故和降低了设备的损坏率。通过20xx年机电科全体管理人员的努力,影响生产的机电事故逐步减少,建立了机电事故分析问责制度,先后分析对xx下01综采面刮板机、xx上01综采面采煤机、xx上01综采面刮板机、动筛车间烧电机、动筛车间皮带撕裂等机电事故进行分析,对相关责任人进行处罚,并提出合理化建议和预防措施,为生产任务做出了积极贡献。完善了矿井电缆、设备发放、井下回收管理制度,并建立完善了设备台账,对大型设备做到一台一档,及时变更台账,对井上下设备进行动态管理。在全矿开展了“加强设备管理,人人都是维检员”的活动,对加强设备管理起了积极的促进作用。及时对每月的设备、材料采购计划进行编制、汇总工作,对下一步的生产工作提供有力的物质保障,并按照公司规定对所采购设备进行验收、发放、付款工作。

3、加大了技术管理力度,落实了业务保安责任制,深入开展了机电、运输质量标准化建设和机电设备专项整治活动,狠抓了机电基础工作,强化了机电设备的检查检修。先后制定下发了《20xx年机电安全防爆检查规定》、《综采面设备维护管理制度》、《电缆管理制度》等矿井机电管理规定,并落实实施,全年共实施机电防爆专项检查40余次,共查出隐患问题600余条,整改率100%。以较好的机电设备质量面貌迎接了各类检查,针对检查出的问题积极安排专人抓好落实,并限期进行了整改,确保了矿井机电设备的安全运转。

4、狠抓了季节性的工作,为全面做好20xx年雨季“三防”工作,确保雨季期间的安全生产,结合我公司的实际情况,本着早计划,早安排,早落实的原则,二季度对宿舍楼房及高层建筑避雷设施的接地电阻进行了摇测,并做好记录存档备查,配合乡宁气象局防雷办完成了地面50处防雷接地检查检测工作;三季度根据检修计划完成了地面35kv变电所高低压电气设备清扫检修工作;完成了井下主副水仓清挖工作;配合有资质检测机构对井上下机房硐室xx0台套高低压设备完成了电气预防性试验工作、完成了所有保安用品预防性试验工作和3台主排水泵技术测定工作。完成了井下中央变电所高低压电气设备清扫检修工作及部分主排水泵检查检修工作;根据《煤矿安全规程》要求,结合公司实际6月份对矿井中央泵房的3台主排水泵进行了水泵联合试运转。机电科认真抓好了雨季“三防”工作落实,确保了各项工程按计划工期全部完成,为雨季期间矿井的安全生产打下了坚实的基础。

5、针对采掘机电设备管理标准低、不到位的现象,影响生产的各类机械、电气事故居高不下的状况,今年在全公司范围内持之以恒地开展采掘机电专项整治活动,每个月机电科均及时组织召开了机电例会,进一步强调机电专项整治工作,对上月及本月现场机电专项整治工作进行了总结点评,要求结合生产接续将采掘机电设备整治落实好,并对机电专业人员进行分工包片联责,严格落实专业人员分片承包责任制,并及时集中组织人员对井下采掘设备进行全面解剖式检查验收,对现场出现的问题做到盯上靠上抓好落实。通过20xx年机电设备整治活动,采掘现场整治质量有了进一步提高,提升了机电标准化水平,为公司安全生产打下了坚实的基础。

6、为全面推进员工素质提升,加强基层基础基本功建设,认真开展了机电运输系统全员技能练兵活动,并制定了技术比武实施意见。成功举办了裕丰公司第一届职工技术比武大赛,活动共分接线工艺、电气故障处理、钢丝绳插接、焊接工艺4个项目,采取全员参与,共有44余人次参加,通过技能练兵活动进一步提升员工技能水平,使整个机电运输系统形成了“要我学”转变为“我要学”、赶比超的良好氛围。在山西分公司机电运输专业技术比武采掘电钳工项目取得了第二名的好成绩。

7、精心准备,抓好了重点安装项目的完成。

(1)配合巨能项目部顺利完成一采区轨道上山提升机的安装。在安装过程中尽最大能力跟踪检查、及时发现问题,并要求项目部及时进行整改。整个安装过程中,提出问题xx条,由专人负责跟踪巨能项目部落实整改。特别是在发现提升机基础存在问题的情况下,及时制定加固方案,确保绞车的验收通过和正常投用。

(2)配合机电工区顺利完成xx下01工作面无极绳绞车的安装情况。xx下01工作面是我公司安装的第二台无极绳绞车,但是由于运输任务重,绞车采用变频系统控制。控制系统较复杂。在安装期间,机电科人员现场跟班,积极协调,保证了安装投用。

(3)配合巨能项目部顺利完成一采区胶带上山带式输送机的安装,并积极盯靠现场,确保设备安装后期遗留问题的处理。

(4)编制xx下01、xx下03工作面安装设计,并配合安装队顺利完成xx下01工作面采面设备的安装情况。xx下01工作面安装完成后,部分支架出现了立柱渗水、抬底出槽等情况,机电科抽出专人及时联系厂家、协调制定方案,落实检修时间,确保正常的推采。

(5)配合巨能项目部顺利完成xx上02运输顺槽带式输送机的安装。

(6)配合巨能项目完成了采区胶带上山架空乘人装置、煤仓设备的安装。

(7)配合厂家完成了动筛集控装置的安装、试运转及培训工作。

(8)配合综掘队完成了两台综掘机的安装及供电设计。

9、认真准备,较好地完成了20xx年全公司矿井月度停产检修工作,1——11月份共停产检修20天,安排主要检修项目25项,尤其针对春节、国庆节日期间重点检修项目多、时间长,机电管理人员盯靠现场,督促各生产单位利用月度检修时间对所属机电设备进行了有针对性的检修,安全顺利地完成了各项检修项目。

10、20xx年机电科严格遵循“供电安全可靠、技术经济合理、电能质量高”的原则,结合矿井生产接续规划对井下供电系统进行了优化调整。撤除了原采区临时变电所,形成了以中央变电所变电所和采区变电所为中心的区域生产供电系统。敷设高压电缆2200米,分别安装了2上02回风顺槽配电点、2上02运输顺槽配电点、绞车房配电点、2上01运输顺槽配电点作为采掘工作面临时配电点。在采区变电所增加高防开关,排除了风机供电方面存在的隐患,确保了矿井安全供电。

11、根据上级质量标准要求,进一步提升、完善了矿井轨道运输管理水平;轨道大巷里外车场完善了气动道岔、信号装置、道岔位置指示、列车红尾灯,提升了机车运行水平;淘汰了轨道简易道岔,推广应用了安全双尖道岔;规范了斜巷运输安全设施,轨道上山及各斜巷安装气动、柔性挡车栏10余套,提升矿井轨道小运输水平。

xx、在抓好日常运输管理工作的前提下,重点做好了xx下01综采工作面设备安装运输工作和xx下03综采工作面运输系统准备。

1、在设备管理和专业区队管理上还存在管理不到位,造成影响生产的机电事故依然存在,将在今后工作中进一步加强管理。

2、在专业技术资料管理上存有差距,科室工程技术人员对各类标准学习理解不深不细从而造成上级检查时技术资料管理上存在问题,在今后工作中进一步加强上级各类标准学习、自查自纠从而抓好专业技术资料管理。

3、在机电系统队伍建设上还存有差距,专业区队自主、班组自控、员工自律能力有待加强。随着新设备、新工艺应用及公司快速发展实际,员工技能水平、工程技术人员业务水平参差不齐,业务培训、知识更新、队伍梯队建设还需进一步加强。特别是机电科人员大多是年轻同志,刚刚走到工作岗位,存在个人工作经验不足、专业知识缺乏的问题,有待进一步的提高。

4、各生产单位之间机电运输现场管理质量差距较大,个别单位现场管理、职工正规操作以及工程质量存在时好时坏现象,将在今后工作中进一步加强检查、监督、考核。

展望20xx年,机遇与困难同在,我们有信心、有决心在公司的正确领导下,紧紧围绕全公司的安全生产经营中心地位,干事创业、忠诚敬业,使公司矿井机电运输工作再上新台阶。实现以下目标:

1、消灭机电运输责任死亡事故和重伤以上人身事故,杜绝重大机电运输责任事故的发生。

2、机电运输安全质量标准化,巩固20xx年的达标水平再上新台阶。

3、机电设备“三率”继续保持较高水平。

1、强化安全教育,加大现场检查力度,实现全年的安全生产。认真组织学习《煤矿安全规程》、《煤矿职工安全手册》及公司的有关安全生产文件,坚持了一日一题、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法,组织机电管理人员深入区队参加区队班前会,促进机电职工正规操作的自觉性;并加大专业组中、夜班后半个班的查岗力度,现场检查中重点抓好职工正规操作的检查,督促职工现场搞好正规操作,按章作业;认真排查现场隐患,区队每天对现场的隐患进行排查一次,专业每旬组织进行一次隐患排查,并按照四落实的原则重点抓好隐患的整改落实,将存在的隐患及时消除,确保实现安全生产。

2、开展好机电运输技术培训工作,抓好机电运输工程技术人员业务学习,机电系统职工技能培训、工种业务学习,组织一次机电系统全员技术比武活动,进一步提升机电运输系统员工技术业务和综合技能。

3、继续深入持久地开展机电安全质量标准化工作和机电专项整治工作。

4、根据大型设备技术测定周期,抓好矿井大型固定设备检查检修工作。认真编制大型固定设备技术测定计划,积极配合协调测试单位抓好计划的落实,对技术测定结果认真分析,测定中出现的问题及时组织进行整改,以确保大型固定设备在经济高效状况下运行。

5、积极推广应用机电新技术、新工艺、新设备,抓好主水泵变频改造、压风机变频集控改造等工作。

6、抓好矿井停产检修工作,确保设备安全运行。

7、狠抓季节性的工作,重点抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作,确保矿井的安全生产。

8、严格按照上级“计划用电、量化管理、严格考核”的政策要求和标准,狠抓供用电管理工作,重点结合采场接续进一步优化矿井供电系统,确保矿井安全供电;同时持之以恒地开展节电挖潜工作,进一步提高企业经济效益。

9、认真开展好机电运输专业群众性技术创新创效和节支降耗工作,修旧利废,加大自制加工力度,进一步降低成本。

10、根据生产接续,抓好采区工作面机电运输设计和机电运输设备供应、检修、安撤运输任务。

运输工作总结汇总篇二

作在县委、县政府的正确领导下,在市交委的指导下,深入贯彻学xxx省、市、县关于安全生产工作的方针、决策部署,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,以“以人为本、安全发展”为主题,认真开展“百日安全生产竞赛”、“安全生产月”、“道路交通安全专项整治”等活动,加强监督管理,建立长效机制,深化整治攻坚,有效遏制了较大以上安全生产事故的发生,推动安全生产秩序稳定好转。现就我局上半年安全生产工作总结如下:

(一)认真落实安全生产责任制,加强安全监管工作。

全面落实安全生产责任制,结合交通安全生产工作实际,强化落实“两个”主体责任,对安全目标责任进行了细化,并与安全生产成员单位签订安全生产目标责任书,形成了安全管理工作横向到边,纵向到底的管理体系。上半年我局制定了《xx县交通运输局关于开展安全生产竞赛活动实施方案的通知》、《xx县交通运输局关于开展道路交通综合整治攻坚年活动实施方案的通知》、《xx县交通运输局关于开展全国安全生产月活动实施方案的通知》、《xx县交通运输局关于开展节前安全生产大检查的通知》、《xx县交通运输局关于落实安全生产“一岗双责”目标任务的通知》等文件。全县上半年水上交通安全责任事故为零;单位火灾、道路养护、内部保卫无事故;车站源头安全责任事故为零;上半年道路运输共发生事故4起,死亡5人,受伤19人,同比20xx年上半年三项指标呈上升趋势,安全生产形势较为严峻。

(二)广泛宣传,全面营造浓厚的安全生产氛围。

为全面加强安全生产宣传,广泛调动干部职工参与安全的积极性,结合交通安全实际,深入开展了“百日安全生产”、“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年”等活动,充分利用标语、广播、电视、安全知识挂图等多种形式,向干部职工和广大群众宣传《安全生产法》、《四川省安全生产条例》、《安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规和安全生产基本常识知识,全面提高广大人民群众对安全生产的知晓度和积极参与意识。6月16日(安全生产咨询日)在双流棠湖公园激情广场参与全县组织的安全宣传活动。同时分别还在双流车站、黄龙溪旅游码头、黄龙溪车站设立了3个安全咨询宣传点,广泛开展了对旅客、群众及驾驶人员进行了安全行车知识、政策、法律法规和乘坐常识、超限运输等大家关心的问题进行了咨询、交流和互动,并发放安全宣传资料、制作安全生产宣传展板、悬挂宣传横幅,滚动播放安全生产宣传片和警示片。6月18日,在九江街道赛仑吉地广场组织开展了“安全生产宣传咨询”。通过交流活动,取得了良好的社会效应,提高了群众安全主动意识,有力推动了“安全生产月”活动的深入开展。

(三)加强防汛工作,确保汛期安全。

认真贯彻落实省、市、县防洪渡汛工作会议精神,按照市、县防汛工作的总体部署,结合我局防汛重点,4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛抢险应急预案》、《汛期应急演练预案》和防汛值班表,并对防汛重点部位进行了安全隐患排查,制度了整治措施,为全系统汛期道路运输、水上运输和道路桥梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基础。截止目前,未出现塌方和下穿立交积水影响安全问题现象。

(四)强化督促检查,消除安全隐患,防患于未然。

1.加强防火、防盗、在建工程、道路桥梁、交安设施等方面的安全检查,及时制定了防火、防盗的应急预案和存在安全隐患的道路、桥梁整改台帐和方案,及时消除安全隐患。严格执行安全生产目标管理责任制和“一岗双责”制度,监督安全生产各项规章制度的落实,建立和完善了安全生产网格化管理体系,确保了安全生产“两个主体”责任落实到位,切实杜绝了单位内部和交通工程建设安全事故的发生。上半年开展日常安全检查40次,检查客运企业5家,出租公司6家,车站3家,物流公司6家,在建工程6处。发现安全隐患28处,及时整改25处,限期整改3处,均已要求立即或限期改正。大力开展非法营运整治,维护正常道路运输秩序。上半年,开展高速公路收费站超载综合整治行动,共出动执法人员6625人次,检测货运车辆55327台次,劝返2213台次。查处运政案件56件、路政超限运输案件40件、非法营运案件26件,配合县公安局暂扣电动三轮车263辆。

2.督促客运企业、车站等单位开展以职业道德培训和安全应急培训为主要内容的干部职工、驾驶员、乘务员的专项培训。增强从业人员服务公共交通的荣誉感、使命感和责任感,进一步提高交通运输应对处置突发事件能力。上半年客运行业组织培训6次,培训人数20xx余人次,参培率达100%。车站源头严格落实“三不进站”、“五不出站”管理规定,确保源头安全无事故。在“春运”、“清明”、“五一”、期间,制定详细安全的运输计划,合理调配运力,及时解决运力与运量的矛盾,确保旅客运输安全有序。

3.加强危险品运输和维修、驾培等行业的安全管理,严格落实各项管理规定,加大安全生产检查力度,认真清理各单位经营资质,坚决取缔无照经营单位,确保安全合法经营;积极联合公安等部门加大对危险品运输的路检路查力度,大力打击无证上路运输危险品,对运输不规范和达不到危险品运输要求的即时扣留,并集中销毁,切实杜绝安全隐患,确保证危险品运输安全。

4.严格执行“六不出航”、“出航签单”、“三品”严禁上船和“救生衣行动”等安全管理制度和措施,加强水路交通基础设施建设,规范行业管理,确保水上运输源头安全管理;加强船员教育培训,提高安全意识。上半年共安全教育培训180余人次;严把证照换发、审验工作,严格按照相关规定对水运企业的水路运输许可证、船舶营运证、船舶检验证、船员适任证等进行了年审。船舶年检率、合格率达100%;船员证照审验率、合格率达100%;水运企业经营资质年检率达100%、合格率达100%;有效遏制了水上交通安全事故的发生。

(一)安全监督管理需进一步加强,日常安全检查深入基础一线不够,安全隐患排查不够彻底,一般隐患整改斗硬不够到位。

(二)企业安全教育培训不够及时,培训效果不够明显,针对性不够强。

(三)企业安全事故教训吸取不够深刻,原因分析不够到位。

(四)安全信息报送不及时,缺乏及时掌握信息动态。

(一)认真抓好企业对安全从业人员的日常安全教育培训工作,提高安全自我防范能力,促进全系统安全形势的进一步平稳。

(二)继续做好防洪抗灾工作,确保全系统安全度汛。

(三)继续深化“打非治违”和“道路交通安全综合整治攻坚年”专项工作,重点加强道路安全操作、违规违纪等影响安全因素的整治。

(四)进一步加大安全生产明查暗访和路检路查力度,督促落实各项安全职责。

(五)认真督促检查各运输企业安全生产隐患排查整治和安全生产标准化建设工作。

(六)督促运输企业加强道路事故原因分析,严格落实每月安全隐患原因分析制度,时刻绷紧安全这根弦,有效防控安全事故的发生。

20xx年,我局紧紧围绕区委、区政府的中心工作,认真落实市安监局部署的各项工作任务,以“保障青奥平安”为工作重点,全面开展重点隐患整治、强化200天安全生产专项整治、安全生产月、六打六治等各项工作,全区安全生产形势总体平稳。20xx年亿元gdp生产安全事故死亡率指标为0.08,预计较好完成指标任务,未发生列入我区安全生产考核统计的亡人安全生产事故,实现了事故起数和死亡人数“双下降”,20xx年全区发生安全事故66起,死亡38人,今年截止目前发生安全事故51起,死亡16人,(其中:道路交通45起,死亡11人,建筑行业事故5起,死亡4人,工矿商贸领域1起,死亡1人)。

运输工作总结汇总篇三

运输企业个人工作总结时光匆匆,20xx年很快就过去了,从20xx年开始算起,来到公司工作已经满两年,回首过去的两年,内心不禁感慨万千。在过去的两年里,在领导的关心、同事的支持和自己的努力下,无论是在思想、工作方面,还是在业务水平方面,都取得了显著的提升进步,增强了自身的工作素质和工作才能,为今后的工作打下良好的经验基础。面对新的一年的开始,这意味着即将面临新的起点、新的机遇和新的挑战,我决心再接再厉,排除万难,更上一层楼,一定努力在工作上打开新的一面。现将这两年的工作做出如下个人工作总结:

一、思想方面作为运输公司负责业务和安全管理方面的工作人员,时刻牢记公司的规章制度,能够做到遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的`工作作风。对于上级主管部门下达的文件,能够做到认真学习并及时向公司司乘人员进行传达及贯彻执行。本人本着为人民服务的宗旨,明白自己肩负的责任,积极参与各项工作活动,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事。

二、工作方面最初进入公司时,对运输企业运作流程并不了解,在履行本职工作的初期,出现一些差错,在工作上走了不少弯路。在领导的热心关怀、同事的支持帮助和自己的认真努力下,两年时间里,提升了工作效率,工作水平得到了显著的提高。

运输工作总结汇总篇四

20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年,在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下,全公司所有员工上下团结,齐心协力,圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年,也是公司发展的一个重要转折点,20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20xx年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

1.驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。

2.车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

3.每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4.做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。

5.工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

了很多成本,增加了效益。

7.做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。

8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。

20xx年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说,在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。

来的20xx年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!

运输工作总结汇总篇五

为认真开展环境整治,减少疾病传播,配合我县灭蚊灭蝇先进城区创建,我所始终把夏季灭蚊、蝇、蟑螂工作纳入到“创卫”工作计划中,并作为一项重要工作加强领导、广泛宣传、深入动员、狠抓落实,在县爱卫办的业务指导下顺利进行,达到了预期的工作目标,具体工作总结如下:

为确保灭蚊灭蝇工作顺利开展,由局爱国卫生工作领导小组全面负责制订相应计划,部署相关工作,明确责任,落实任务。要求系统各单位切实加强组织领导,把该项工作作为一项重要任务来抓。明确本单位负责该项工作的责任人,切实抓好重点场所的工作。确保宣传发动、技术保障、人员落实、资金到位、监督指导、效果评估等方面形成一套系统、完整的运行机制。

开展形式多样的宣传活动。为进一步增强广大干部职工对蚊蝇危害的认识,意识到灭蚊蝇工作的重要性,掌握正确的防治方法,自觉投入到灭蚊灭蝇活动中,有计划地组织开展了宣传、动员活动,宣传灭蚊蝇常识,普及除害防病知识。通过宣传,调动了职工的积极性,全员参与到灭蚊蝇活动中来。

从治理环境卫生入手,在改善卫生基础设施的基础上,重点做好垃圾、垃圾容器、厕所的清洁管理,彻底消除蚊蝇滋生地。同时大力开展室内外环境卫生治理活动,各单位在大环境整治的基础上,做到室内外环境整洁,无积存暴露垃圾,无卫生死角。清理绿地、公共场所的堆积物,对下水道、沟渠组织专人进行全面的清理工作,从源头上遏制蚊蝇滋生。

此次灭蚊蝇活动由办公室统一购买药物和器械,分发至各部门,保证活动的药物、器械供应。灭蚊蝇活动主要采用化学方法同时兼用物理捕杀方法。化学方法主要使用丙炔菊脂的杀虫剂进行喷洒,或使用高效低毒氯氰菊酯烟剂进行熏杀。各单位均落实专门人员按规定时间统一进行灭杀,同时分片明确责任,确保灭杀效果。重点确保各单位大院、客运站场内修理车间废旧轮胎、空调滴水处、阴沟、垃圾箱以及站场低洼地易积水地段及周边蚊蝇孳生地进行清理,消除或减少蚊蝇孳生。

运输工作总结汇总篇六

今年以来,我大队为进一步改善辖区建设工地管理环境,全面提升城市管理水平,创设良好的城市生活和工作环境,按照城管局总体部署和要求,结合辖区实际,积极开展了辖区范围内各类建筑工地、渣土运输治理工作。取得了以下成绩:一是宣传发动声势大、气氛浓;二是目前渣土运输污染城市道路的现象得到了有效遏制;三是所有建设工地、施工单位围挡作业逐步规范。现将具体工作总结如下:

开展专题渣土管理专题会议,明确了领导小组,组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我大队做到了全天候、大范围巡查,确保第一时间巡查发现,快速恢复洁净。

为给辖区渣土治理工作营造良好的氛围,大队多次深入辖区工地、开展宣传、教育,让在建工地、渣土运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义,增强自觉守法的意识,形成了全民参与,全民整治,全民监督的良好氛围。

(一)加强挖运工地行为管理。一是检查渣土装载量,从源头规范业主做到装载适量,杜绝超载行为;二是检查工地进出口硬化、冲洗设施等清洁措施的落实情况。经过治理,辖区各在建工地基本做到了装载适量,进出口硬化、冲洗设施基本落实到位,工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。

(三)加强运输车辆管理。20xx年,在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式,检查从事渣土运输的车辆超过200辆次,查处涉证、涉牌、违法改装车辆15两次,超载20辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆2辆次,使渣土车辆运输行为得到了有效规范。

今后,我大队将对渣土管理将提出更高、更严的要求,对此,渣土管理工作以下几个方面进行加强。

(一)进一步加大渣土整治,克服松懈思想和厌战情绪,巩固前段整治成果,防止反弹,杜绝出工不出力的摆设现象,真正落实协管责任,促进长效管理。

(二)加大宣传和处罚力度。通过电视、广告等方式,加大对施工工地在渣土运输方面的宣传,从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生,同时,加大处罚力度,全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。

(三)积极探索科学的城市管理机制,把在创建工作纳入到职能部门的日常工作中来,做到创建工作经常化、制度化,确保创建成果不回潮,保长效。

运输工作总结汇总篇七

转眼已经是20xx年的元月了,对于我在20xx年的工作,我作一下总结。

总务方面:20xx年瑞安运输部离职了2名司机,新招了一名驾驶员,离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现,所以都没有跟公司结算清楚,但是自上海开始实行新的工资结算标准后,如果驾驶员突然离职,公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色,把握好司机的各种动态,这点应该是今年需要加强的。

财务方面:司机的报账字迹潦草一直是我强调的,今年将以更加严格的要求他们,同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面,原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情,如果落实下来的话,节约的钱也是相当多的,因为现在平均一周洗车7台,一台是80元,一个月洗车的支出是两千多,所以希望这个事情今年可以落实下来,应该是个很好的节流点。

报表数据的总结方面:每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成,吕登峰不在瑞安期间开始学习车辆的调度与司机的调配,这点也是今年需要继续学习的。

20xx年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年,大家都知道合约是今年10月份到期的,所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机,尽量做到让客户无可挑剔。

要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发,从司机的素质(个人修养、行车技术)、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手,尽量改进做到更上一层楼。

还有一方面了解好日邦的各种需求,包括各个部门各个领导,他们需要怎么样地服务,我们就得提供怎么样的服务,毕竟顾客是上帝。

最后还得加强同上海方面的联系,共享好各种信息资源,我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时,做好上述两方面,和日邦续约应该不是一件很难的事情。

运输工作总结汇总篇八

全市交通运输系统认真贯彻市委、市政府和省交通运输厅的决策部署,扎实工作、攻坚克难,列入省、市考核的各项目标任务全面完成。全市各级交通部门完成交通建设投资742675万元,市本级完成316104万元,为年计划的105.2%;完成客、货运量16542万人、16075万吨,周转量1025877万人公里、1047413万吨公里,同比分别增长12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12亿人次,同比增长1.16%。机场完成旅客吞吐量107.8万人次、行货邮吞吐量1.5万吨、同比分别增长15.5%、27.6%。全社会港口完成货物吞吐量8997万吨,同比下降5.5%。积极创新投融资工作,企业债成功发行。

新增高速公路20.2公里,高速公路通车里程达267公里,改扩建国省公路41公里,新改建农村公路210公里、提档升级351公里、桥梁111座。截止年,全市公路总里程8677公里,每百平方公里公路密度197.9公里,位居全省前列。“三级航道网”整治工程超额完成年度投资任务,航道建设投资量在全省名列前茅。项目前期规划加快编制。编制完成了《市域公路运输枢纽总体规划》、《至金坛快速通道方案》、《地区铁路货场规划》等规划,提请市政府出台了《加快市内河水运发展实施意见》、《关于加快推进我市城乡客运统筹发展的意见》等文件。会同市规划部门开展了现代有轨电车示范线线路方案规划研究工作。沪蓉高速青龙互通、常宜高速公路、122省道、238省道、宁杭高速溧阳东互通连接线工程等项目前期工作有序推进。

圆满完成重大节日运输和各专项运输保障任务,全力保障煤电油等重点物资的运输,严格执行重大节假日小型客车免费通行和公路“绿色通道”政策,全年免收农产品车辆通行费133万元,将惠民利民的政策落到实处。一是公众出行服务实现新的提升。市区新增公交车辆200辆,新增、优化线路61条,市区公交日均客流量达到113万人次,城市公交出行分担率达到26.35%。完成金坛、武进19个镇的镇村公交开通工作,镇村公交线路达到213条,镇村公交实现全覆盖,惠及了百万农村居民。出租汽车服务水平进一步提升。积极稳妥地推进出租汽车公司化经营、员工化管理。溧阳率先实施出租汽车驾驶员“带薪休假”制度,创新和谐劳动关系,成为全国先进典型。连续三年举办“的士节”,引导出租车驾驶员规范经营,文明服务。出租车“阳光车队”、“巾帼车队”等7支品牌服务车队、144辆品牌服务车已成为传播爱心的窗口和文明服务的典范。完善96196出租汽车智能管理服务功能,出租汽车电召中心全年共接到来电131.4万个,同比增长42.3%。大力发展航线航班,机场旅客吞吐量突破百万。东航公司过夜飞机入驻机场,顺丰集团一架全货机落户。二是加快运输服务业转型升级。继续推进公司化经营,市、县际班车公司化率达82.7%,全面取缔旅游包车挂靠经营。全市拥有100辆车以上的货运企业达35家,较去年新增10家。加快运输工具更新。全年更新大客车249辆,新增甩挂运输车辆60辆。积极扶持交通物流发展,建成2家省级交通物流基地和3家省级农村物流示范点。4家企业分别获评全省道路货运50佳、水路货运20佳和货运站场10佳。综合物流园区、奔牛港物流园区、港录安洲物流园区被列入交通运输部“十二五”公路货运枢纽建设规划。三是加大干线公路和航道管养力度。建成省级县道文明样板路20公里,市级381公里。全市干线公路综合路况指数95.5、县道优良路率89%、乡村道好路率76%,保持全省领先水平。普通国省公路标志标线管理实现全省“十一连冠”。全年干线航道通航保证率达95%以上、航标正常率达99%。武进航道处荣获“全国航道管理与养护先进集体”称号。

行政执法进一步规范,连续6年获“省级依法行政示范点”称号,全年办理行政许可8万余件。统一执法服装试点稳步推进,完成668名交通行政执法人员换装工作。强化运输市场监管,结合“打非治违”专项行动的开展,会同公安部门建立“打击非法运营”长效管理机制,共查处各类运输违章2584起。坚持路面执法与源头监管并重,全市检查超限运输车辆72782辆,处罚2862辆,卸载货物38255吨。深入开展“内河港口管理基础年”活动,开展联合执法和专项整治行动,对非法建设、设施破旧、安全性能差以及污染严重的小码头进行拆除和整合,取缔95个非法码头,有效打击和遏制港口违法经营行为。

全年交通运输行业安全形势保持持续稳定,未发生因监管不到位而造成的重大责任事故。积极推进平安工地、平安港口创建工作。深入开展道路旅客运输安全大检查、卧铺客车隐患专项治理、公路隐患排查等专项行动。全面加强应急救援体系建设。武进公路养护应急处置基地建成投用。全市落实货运应急车辆54辆、1193载重吨,大客车10辆,510座位。加强水上安全监管,全年内河水上搜救共接警791起,救助船舶7艘,救助成功率达100%,挽回经济损失330万元。

市级交通信息集成平台一期工程通过验收,对已集成1052路视频和6000余辆运营车辆卫星定位数据进行自动巡检和定期通报。大力推广使用节能技术,降低运输工具能耗。出租车、公交车、驾培训练车使用天然气比例分别提高到95%、29.6%、31.7%,全市lng大客车达157辆,常运集团的“综合运用节能减排技术,打造低碳高效道路客运”项目被列为交通运输部第五批节能减排示范项目。公交集团组织实施的公交车“柴改气”项目被评为年度全国交通运输节能减排优秀成果。着力提高科研成果的应用转化效率。武进交通运输局在环湖东路建设中广泛使用节能新技术,建设低碳公路。市公路处在240省道路面养护维修中广泛使用厂拌热再生技术,沥青路面就地再生利用率达85%,节约沥青110吨,节约石料约2800吨,取得了很好的社会经济效益。常运集团自主研发的gps系统通过交通运输部信息中心检测,成为省第二家达到《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》的企业级平台。

全市交通系统在行业党建、文明创建、廉政建设、对外宣传、组织人事、工程管理、财务审计、信访维稳、建议提案办理、交通战备、老干部工作、群团协会组织等方面也做了大量工作,较好地履行了职责。过去的一年,是在宏观环境复杂严峻、交通发展任务十分繁重的情况下,全市交通运输系统共同担当、克难奋进的一年,是加快交通运输结构调整、服务经济发展成绩显著的一年。这些成绩的取得,是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果,是地方各级党委政府、市各有关部门和社会各界大力支持的结果,是交通运输系统广大干部职工团结拼搏、勇于奉献的结果。在此,我代表局党委、行政,向关心支持交通运输事业发展的各位领导和社会各界,向全系统广大干部职工致以衷心的感谢和崇高的敬意!

运输工作总结汇总篇九

xxxx年以来,我们坚定不移贯彻落实县委县府“xxxx”工作部署,在“三个一”大会战特别是“构建半小时交通圈”中,打头阵、当先锋,一张蓝图绘到底,接续奋斗不停步,以实干创实绩,靠实在求实效,打造高质量发展的“硬核”支撑、最强引擎,多项指标继续位列全市榜首。

xxxx年我县交通基础设施共实施项目xx个,投资累计完成x.x亿元;货车保有量xxxx辆;出租车xxx辆,万人次,万公里;客运车辆xx辆,座位数xxxx座;旅游包车x辆,客位数xxx座,运输人次xxxxx人次;公交车xxx辆,运营线路xx条,客运量xxx.x万人,万公里。

(一)“半小时交通圈”在持续发力中跑出加速度。今年,我局继续做好“半小时交通圈”不断升级、持续扩容的文章,坚定不移抓项目,全力以赴抢工期、赶进度,千方百计促施工、保质量。全力实施gxxx、x路改建等重大项目续建。gxxx按一级公路标准设计,投资x.x亿,完成全长x.x公里的柴胡店至东环及西环至刘大碗段加宽改建,x月份交工验收;x路改扩建项目全长x.x公里,总投资x.x亿元,xx月中旬已全线通车。特别是作为年度民生实事之一的正阳路升级改造项目,全长x.x公里,投资xxxx万元,采取分段施工、科学施工,坚持一线工作一线调度,一线发现问题一线解决问题,加班加点,以力度换速度、以速度换群众满意度,每段仅用xx天左右,xx月底实现正阳路全线贯通。

(二)重点攻坚城区主干道提质升级改造。

按照全县城建工作的总体规划部署,今年,我局加速城区干道提升,着力实施城区道路升级改造,推进安业路、文昌路、赣江路、海河大街等xx条城区道路的改建提升工程,不断打通城市断头路、瓶颈路,畅通微循环,促进城区路网互联互通,完善城区路网运行质量。截至目前,海河大街(津泉路—文昌路段)、赣江路(文昌路至文化东路段)、开发路已完工;董沙路南段、文昌路等x条城区路招标工作完成,我局将持续推进城区主干道提升改造。

(三)“四好农村路”在不断奋进中取得新突破。打通“断头路”,畅通“肠梗阻”,投资xxxx万对具备条件的农村公路xxx公里实施了提档升级加宽改造,目前已全部完成。大力推进桥梁项目建设和危桥改造工程,重点实施栾庄桥、金庄桥、王庄桥等x座桥梁项目建设,目前x座桥梁全部完工。同时观光路、环线路全部开工。依托“城乡交通一体化”成果,以改革促发展,以创新求突破,全力推进客货邮融合发展,推动xx公司与xx有限公司xx公司战略合作,开通xx条客货邮合作线路,在全市率先实现客货邮一体化经营。为进一步推动快递进村工作开展,确保年底前完成xxxx年重点民生实事任务,县级分拨中心厂区和城区快递分拣点已建成,我县快递进村工作通过“邮快合作”和“交邮合作”的模式,以xxx个活跃村级站点为依托,覆盖村庄xxx个,实现快递进村xxx个,实现快递运输量每日xxxxx余件,xxxx年年底前实现快递进村全覆盖。

(四)“行业综合治理”在全面用力中迈上新台阶。推进科技治超,加快推进治超非现场执法系统建设,投资xxx万元在宁东公路、省道xxx、国道xxx建设x套非现场执法系统,目前宁东公路的非现场执法点建成并启用。全面开展x大专项整治行动,强力推进超限超载专项整治,共检查车辆xxxx辆,查处超限超载车辆xxx辆,吨;强力开展维修企业整治,督查各类运输企业xxx次,实现生态环境隐患整改达xxx%;强力推进国三营运柴油货车整治,淘汰xxx辆,完成两年任务总数占比为xxx.x%,居全市第三;坚决打赢安全生产专项整治三年行动,深入开展交通行业“大排查、大整治”,聘请第三方机构对全系统进行隐患排查,排查xx家企业全部整改到位;大力开展“两路两车”专项整治,保障了交通运输系统安全形势稳定。

xxxx年是实施“十四五”规划、开启交通强县建设新航程的重要一年。我们将紧紧围绕全县“一心三区一带”区域发展布局,稳投资、促增长,着力谋划实施一批重大基础设施项目,打通外联经济大动脉,畅通境内路网微循环,促进综合交通一体化融合,奋力当好“富强、活力、美丽、幸福”新时代现代化新x建设的开路先锋。

一、苦干实干,在加快基础项目建设上谋求新突破。

一是规划新增x至x(鲁冀界)高速公路。积极主动对接x交通路网规划,谋划开工x—x高速公路项目。项目一期连接gxxx,全长xx.x公里,总投资约xxx亿元,在x境内长x.x公里,投资x.x亿,项目力争今年下半年开工,着力打通连接“省会都市圈”的主动脉。二是重点攻坚城区主干道提质升级改造。推进长江大街、文昌路、安业路、香江大街等xx条城区道路的升级改造,建设总里程xx.x公里,亿元,完善城区路网运行质量,力促城区道路更通达。三是推进实施gxxx南段加拓宽项目建设。对gxxx路家路口至宁陵界段进行加宽扩建工程,扩建里程x.x公里,亿元,提升干线公路通行能力和县域周边过境交通通道的互联互通。该项目正进行设计图纸招标。四是实施sxx滨德高速公路x东互通立交项目。对高速路口进行优化升级,双向六车道改为双向十二车道,收费站西侧由三个收费口增加至x个收费口,并在出口东侧新建临时停车区,投资xxx万,力争今年x月份开工建设。

二、持续发力,在“四好农村路”创建上打造新亮点。

一是全面实施“路长制”,建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制,积极推行“智慧管养”,着力推进智慧公路信息化管理平台建设,推进公路养护从“发现问题—分配问题—解决问题—复核”的全过程闭环管理,推动农村公路养护管理实现全覆盖。二是推进实施农村公路新改建总里程xx公里,总投资xxxx万元,打通“断头路”,顺畅“微循环”,目前宁赵路项目已开工建设,其他农村公路项目正在进行设计招标工作。同时,着力实施路面状况改善工程(养护)xxx公里,危桥改造工程x座,重要村道或三级及以上村道安保工程xx公里,努力营造“畅、安、洁、绿、美”的公路环境,打造全省“最美乡村路”。

运输工作总结汇总篇十

转眼已经是20xx年的元月了,对于我在20xx年的工作,我作一下总结。

总务方面:20xx年xx运输部离职了2名司机,新招了一名驾驶员,离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现,所以都没有跟公司结算清楚,但是自上海开始实行新的工资结算标准后,如果驾驶员突然离职,公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色,把握好司机的各种动态,这点应该是今年需要加强的。

财务方面:司机的报账字迹潦草一直是我强调的,今年将以更加严格的要求他们,同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面,原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情,如果落实下来的话,节约的钱也是相当多的,因为现在平均一周洗车7台,一台是80元,一个月洗车的支出是两千多,所以希望这个事情今年可以落实下来,应该是个很好的节流点。

报表数据的总结方面:每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成,吕登峰不在xx期间开始学习车辆的调度与司机的调配,这点也是今年需要继续学习的'。

20xx年对xx运输部来说应该是很关键的一年,大家都知道合约是今年10月份到期的,所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机,尽量做到让客户无可挑剔。

要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发,从司机的素质(个人修养、行车技术)、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手,尽量改进做到更上一层楼。

还有一方面了解好日邦的各种需求,包括各个部门各个领导,他们需要怎么样地服务,我们就得提供怎么样的服务,毕竟顾客是上帝。

最后还得加强同上海方面的联系,共享好各种信息资源,我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时,做好上述两方面,和日邦续约应该不是一件很难的事情。

运输工作总结汇总篇十一

20xx年度完成线路管理费收入xx,完成年指标xx元的xx;收取驾驶员安全宣教费xx元;驾驶员行车安全保证金xx元;收取承包合同转户费xx元。

截止20xx年12月31日,xx分公司所辖各类大中小客车87辆,其中跨省际班线39辆,省内跨县班线30辆,县内班线18辆。20xx年度车辆总行驶里程xx公里,发生上报事故xx(折合责任事故xx),其中重大事故xx,死亡xx(折合责任死亡xx),受伤xx(折合责任受伤xx),直接经济损失xx元。责任事故率xx/百万车公里,责任死亡率xx/百万车公里,责任受伤率xx/百万车公里,直接经济损失xx元/百万车公里,分别是公司安全考核指标的xx、xx、xx、xx。

1、制订完善各项管理制度。20xx年度xx分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则;制订了各岗位工作职责,明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;按照总公司安全生产管理制度制订了xx分公司安全生产管理实施办法;制订了驾驶员上岗证管理制度,不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度;制订了xx分公司服务承诺制度;按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度,每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度,要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况,定期收回进行整理、分析,对认真填写的驾驶员予以通报表彰。

2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账,各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。

3、及时签订班线承包经营合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线,均已签订好承包经营合同,合同签订率10xx;办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议;办理了义乌线合并经营后的承包合同;办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换;办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同;办理了上海、宁波线承包到期续签合同;办理了椒江线xx车及两辆接送车的合同过户手续;按照董事会的统一部署,经过二个多月的反复修改,12月份对所有班线承包经营合同进行调整,全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。

4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好20xx年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求,及时办理了xx配备驾驶员及xx代班驾驶员的安全资质审核,签订了聘用协议及安全生产责任书,并与xx班线经营者签订了20xx年度安全生产责任书。20xx年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始,外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。

5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合,形成一张综合检查考核表,既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查,又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。

6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动,经营者每月一次,驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度,进一步提高从业人员的安全生产意识,考虑每周三次学习次数过多,人员相对分散,学习效果欠佳的状况,自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上,每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。

7、做好事故处理、理赔工作。20xx年度连续发生了xx重大责任事故,xx分公司协助安全科及时派员赶赴现场,并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作,严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作,事故报表报送及时、准确。

8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门,确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。

9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动,根据上级部门的`文件精神,xx分公司自5月1日—8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动,活动结束后进行了认真总结、评比,共评出9辆安全优胜车和2xx安全优胜驾驶员并予以表彰;11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题,以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。xx公公司共上报了五名驾驶员参评,评选结果将于年底公布。

10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员,经与移动公司联系,6月初xx分公司安装了移动办公助理软件系统,该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用,及时告知在途驾驶员台风最新动态,提醒驾驶员加强防范。

11、认真调查各班线经营状况。20xx年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份,对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实,并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查,情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。

20xx年虽做了大量的基础工作,但存在的问题也不少:

1、重大事故频发。今年2月6日上饶线x车临海事故(同责)、2月21日咸宁线x车缙云事故(全责)、2月26日温州线x车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线x车缙云事故(全责)、7月23日乐安线x车抚州事故(主责)、10月17日乐安线x车仙居事故(责任未定),六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第一、预防为主”人所周知,但真正做起来并不是件易事。明年我们xx分公司的工作重点就是保安全、促效益。

2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题,我们xx分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施,但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。

3、班线经营困难重重。特别是各长途班线,由于投入成本普遍较大,再加上同线班车不断增多,相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低,但数额甚微。由于经营效益差,给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费,以减轻经营者的负担。

4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题,使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试,使20xx年的记录仪数据采集采集正常化。

运输工作总结汇总篇十二

xx县xx汽车运输有限公司,成立于xxxx年x月x日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:

安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

xx县xx汽车运输有限公司。

运输工作总结汇总篇十三

20xx年,是我们xxxx运输公司稳步发展的一年。回顾这一年的工作,我1月至8月在材料科(配件计划员)负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理(包括叉车、北方奔驰、五十铃等),还有5s管理工作,工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“企业的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。一年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。现在就将我一年来的情况汇总结如下:

一年来,我按照岗位要求严格履行着自己的职责,积极参加公司组织的各项学习活动,始终做到在思想、行动上与公司同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的`5s管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。

x20xx年我的工作汲及面广,工作节奏快,业务知识理论性强,如果固步自封、疏于学习、不思进取,就会如同逆水行舟、不进则退。我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来,我就始终把加强学习作为干好工作的基础,严格要求自己围绕工作重心时时学习、处处学习,不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构,学习了业务办理工作方面知识,也学习和了解其他方面、其他领域的知识,既讲究了学习方法,端正了学习态度,更注重了学习效果,既做到了向书本学,更向实践学。向领导、同事学,不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域,在学习实践中积累经验,经受锻炼,增长才干。通过学习,进一步解放了思想,活跃了思维,树立了一定的超前意识,具备了较快的接受新生事物,在工作中发挥主观能动性,打开新的工作局面的岗位适应能力。

回顾过去的工作,有成绩,也有差距,就目前的实际情况来看,我的工作仍有待加强,业务拓展能力有限。作为车队副队长,在许多方面也存在着不足:面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁,急于求成,工作力度和措施还不够,这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

我将从以下几方面努力整改提高:

一是要提高认识水平,增强工作的预见性,时刻保持强烈的忧患意识;

二是加强学习,提高理论水平,不断完善和充实自己,特别是对公司和车队各项制度要学深、学透,做到应用自如。

历尽天花成此景,人间万事出艰辛。在今后的工作中,我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力,在涤纶车队任副队长的岗位上,在分管的工作中,为公司发展添砖加瓦!

运输工作总结汇总篇十四

“坚决执行安全施工规章制度,强化安全施工防范措施”是全国“安全生产月”的主题,“安全第一”也是蒙电建设者在施工作业中最最重要的主题,因此,我们要时刻“学安全、懂安全、要安全、讲安全”,从安全第一,安全责任重于泰山做起,再现我们蒙电铁军的光辉形象。

骄阳似火的六月,我们迎来了全国“安全生产月”活动的到来,这使我们更加深了“安全第一、安全责任重于泰山”的认识,我们一定要深入彻底的学习和落实各项安全规章制度,严格遵守安全操作规程,充分体现“安全第一、警钟长鸣”的安全工作方针,坚持以人为本的安全管理理念,全方位培养职工的安全责任素质,带动和促进安全文明施工的规范化,积极消除事故隐患,才能防患于未然,避免各种安全责任事故的发生。

运输专业公司担负着海电三期工程的长途运输及施工现场材料、设备的运输任务,在运输专业公司康经理的领导下,保证施工现场用车随叫随到,严格遵守交通法律、法规,严格遵守现场行车规定,决不开快车,决不酒后驾车,保证所运输的各项物资、设备、材料的安全运输。加强驾驶员的安全、技术学习,使每位驾驶员更加清楚地认识到安全行车的重要性,做到“车行万里路,走好每一步”,确保安安全全运输,平平安安上下班。

同志们,为了你的安全与他人的幸福,请你时刻保持高度“安全第一、警钟长鸣”的责任心,“安全责任重于泰山”的责任感,这样才能保证我们企业的健康发展,走向更加辉煌的明天。

xx.5.27。

运输工作总结汇总篇十五

1、通风队在12月份及20xx年结合我队实际,本着“坚持人性化管理,强化机电管理精细化,确保安全生产,实现机电运输全面达标”的指导思想,全队机电运输工作迅速开展,并取得了一定的成果。

2、我队机电管理工作从无到有,针对通风队实际情况定期召开电工运转班人员开会,搭建平台,以便相互学习,查找工作中的不足,提高了机电运转班的整体素质。

3、我队机电管理保养维护工作中,由于人员不认真,包机不明确,在工作中还存在有很多的不足。

1、电工人员多,素质参差不齐,有部分人员存在“吃大锅饭”的思想,不能做到人尽其才,物尽其用的效果。给机电管理带来不小的阻力。

2、2903轨道顺槽及2903胶带顺槽电缆吊挂乱,不符合质量标准化标准,隐患发现后不能及时整改落实,文明卫生较差。

3、机电设备包机不明确,责任划分混乱。

4、瓦斯抽放泵站存在隐患较多。

5、通风队没有钳工,自制加工压力较大。

6、东翼轨道暗斜井架空乘人装置停运后,2903轨顺及皮顺工作现场的电工无法及时到到达东南翼瓦斯抽放泵站。

1、减少电工人员,每台设备包机到人,明确责任划分,让人人肩上有压力,出现故障或检修不到位有相应的制度进行约束。

2、对班中出现的问题处理不好不升井,出现设备故障或失爆现象,责任人停工学习。

3、定期召开队内机电人员例会,确保好的建议、意见及时上传下达,集思广益,学习锻炼,达到一专多能,提高机电运转班的整体业务素质。

1、加强机电质量标准化,强化现场管理,提高工作效率。

2、按照质量标准化标准对所有机电设备进行全面排查,找出差距,对查出的问题全部整改。

3、强化制度落实,要不定期的对各种设备进行检查、抽查,对查出的问题包机人员定期整改,不定期整改者进行处罚。提高人员素质,为进一步打造一流的机电队伍打好基础。

运输工作总结汇总篇十六

20xx年,我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下,全体职工全面贯彻x,严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规,坚持以“安全第一,预防为主”的安全生产工作方针,狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理,建立、健全完善各项规章制度,不断提高运输服务质量,进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作,我们主要做好以下几方面:

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业,关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨,运输业遭受了前所未有的困难和压力,但我们依然克服种种困难,较好地发挥了危货运输企业的工作职能,在做好日常运输工作的同时,突出运输重点,圆满完成了各项运输任务。

1、落实安全检查制度,坚持回场检、出场验、途中看,杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前,我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间,公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查,发现问题,立即整改,保证了节假日公司车辆安全出行。

2、我公司严格落实领导值班制度,gps平台保证全天监控,发现问题立即解决或上报值班领导,这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位,同时也强化了各个部门之间的相互协调,相互合作。

加大培训力度,提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年,公司新录用了一批安全员和从业人员,公司领导专门进行了岗前安全培训,保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作,将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育,提升他们的业务技能水平。

1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控,如有超速等违规行为的,监控人员立即电话通知车上人员,有效的保障了行车安全。

2、加强宣传教育的`同时,公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度,不留隐患。实行定期检查和不定期检查,对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实,消除了一些隐患,推动了安全工作的正常进行。

回首过去,展望未来,xx年,我们将结合公司实际,努力做好安全运输工作,促使公司又好又快地发展。xx年,我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下,在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下,在公司上下全体干部员工的共同努力下,围绕公司制定的发展规划,进一步振奋精神、开拓创新,扎扎实实做好各项工作。

运输工作总结汇总篇十七

我院领导历来重视学院的安全稳定工作,特别为了迎接建国60周年,营造一个和谐稳定校园环境,学院在新学期的各种工作会议中,做到安全工作同计划同部署,同时以黄院长为组长,保卫处、党政办、学生处、教务处、后勤处、基建办等部门负责人为成员的.安全工作领导小组召开安全工作会议,强调安全工作的重要性,要求以“谁主管,谁负责”为原则,各部门层层落实安全责任,提高全员安全意识,促进安全生产责任制的落实到位。

我院加强广大师生安全教育,强化师生员工的安全意识,开展了大学生安全系列教育。保卫处、团委等部门充分利用学院的宣传阵地,在主干道、主要活动场所悬挂横幅,制作安全知识主题橱窗4板,校广播站播报有关安全、防火、自救的文章10余篇。

为进一步加大宣传力度和实效,针对大学生中存在着安全意识薄弱、防范能力差等问题为学生印制发放了《大学生安全知识手册》、“大学生安全自护自救知识问卷”和“远离毒品,关爱未来”各3000余份,专门召集各团总支、辅导员集中学习了相关文件和安全手册的内容,认真组织全校学生《大学生安全教育知识测试》。此外,保卫处还在开学初为新生举办消安全知识讲座,播放消防宣教片,组织保安和学生安全员进行一次安全学习培训,组织消防器材使用演练,提高了保安和学生安全员的实战技能。

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