毕业生顶岗实习周记范文(通用11篇)

总结是对自己思考的结果进行整理和表达，是思维的延伸和发展。总结要言之有物，表达清晰，让读者能够快速抓住重点。下列是一些经典总结范本，供大家参考和借鉴，提升写作水平。

毕业生顶岗实习周记篇一

作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点犹豫告诉他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 ”他点了点头， 来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你 过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们。 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务能力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活。

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052a， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 qa 字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母， 字母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度， 就每次都换了。 就每次都换了。 实际上， 公里换一次，就是说， 实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不一定买得来好， 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 “吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。

这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。

但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，“ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， “ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的“ok”的 那个数据会变成绿色的“ok”的。 “ok” 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。

其实这时， 遇到汽车的 abs 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， abs 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 abs 总成，那可就得花上千元了。

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病” 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的`一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。

“拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。

拉高速， 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作， 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动， 亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下， 甚至更高。 在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了 140km/h 甚至更高。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的 意义，还白白浪费掉了汽油。 意义，还白白浪费掉了汽油。 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 随着挡位的升高， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 时速下， 2500-----3000 若车辆时速在 100km 时速下，发动机转速大致在 2500---3000 转。 而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 速拉到 5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 达到拉高速的意义。 达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时， 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶， 加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅 速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作 速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法， 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。

挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体 d 挡换手动挡需要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的， 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 d 挡挂入手动挡只需要轻轻推入， 完全不必停车操作。 完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮， 为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位， 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。

挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶， d 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。 脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档 功能没有了，改成手动完成而已。 功能没有了，改成手动完成而已。 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可 是有一些刚购置完新车的朋友 怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 购置完新车的朋友， 是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 新车加上抗磨剂不但毫无用处， 新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象。 无力等现象。 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员， 在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的， 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提 要跑高速方可发挥最大效果。 是，要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂。况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身就是最省油。 添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清 对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。

不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了 ，在这期间知道 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 平日里 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 我们是好兄弟好朋友， 在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知 我们是好兄弟好朋友， 识。 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 我 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款 b5 和 b6 我们聊到了一些关于汽车的事 开头的，师兄说; 为什么是 b 开头的，师兄说; 因为 passt 叫 b5 是因为它的地盘标 的标准， 的标准， 准达到了 b5 的标准，迈腾叫 b6 是因为它达到了 b6 的标准，今年 七月份还会推出新迈腾 b7 和 b7l，只有在中国才会有 b7l 因为中 ， 其他国家都没有。 国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出 b7l 其他国家都没有。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不 是大众 cc 应该也叫 b6。他手;不是，大众 cc 的地盘是根据 cc 这款 。他手;不是， 车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 b6。 。 今天我们很开心为师兄过生日而开心。 天我们很开心为师兄过生日而开心。 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 我从早上就开始擦车间一 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。

时进行。

它以紧固、 一级保养一般在汽车行驶到 1500~2000km 时进行。它以紧固、润 滑为主。一级保养作业的项目有： 滑为主。

一级保养作业的项目有：

1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作 、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中 、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器， 的沉积物，排除贮器筒内的油污。 的沉积物，排除贮器筒内的油污。

3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至标准部位。

4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。

5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母， 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。

6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。 、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。

7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。 、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。

8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。 、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。

二级保养一般在汽车行驶 6000~8000km 是进行。二级保养以检 调整为中心， 对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况 查、 调整为中心， 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 能保持良好 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 一 还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患， 保养的时间较长， 般由保养工人实施。 般由保养 工人实施。 工人实施 进行二级保养前， 驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执 进行二级保养前， 行保养的保养工人， 以提高保养质量。 行保养的保养工人， 以提高保养质量。 养质量 驾驶员也应了解二级保养的主 要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有： 要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：

1、执行一级保养的全部内容。 、执行一级保养的全部内容。

2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。 、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。

3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。 、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。

4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。 、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。 、检查并紧固发动机前后支架螺栓。

6、检查调整制动器，进行轮胎换位。 、检查调整制动器，进行轮胎换位。

三级保养周期一般为 36000~40000km，是经几次二级保养后，为 ，是经几次二级保养后， 了巩固和保持各个总成 组合件的正常使用性能而采取的保养措施。 了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙; 磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解 体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身 进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。 进行检查、除锈、补漆等。 进行检查、除锈、补漆等。 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强， 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由 专业保养工人完成。 专业保养工人完成。 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的 修是指 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命 的恢复性修理。 的恢复性修理。 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 保证或恢复汽车工 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 作能力的运行性修理。 作能力的运行性修理。

等一下我一会儿叫车 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告诉了说; 等一下我一会儿叫车 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 一会儿车间经理 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给 就来了， 主任告诉他情况后和我说; 你写评语和盖章。

我说;好没问题明天我就交给您。他说; 你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说;好。回家 之后我就开始写关于实习的感受， 写了在车间学会了如何做保养如何 之后我就开始写关于实习的感受， 修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 修车。第二天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表， 原来盖 然后你再去公司盖章就可以了。 今天我去公司拿实习鉴定表， 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。

毕业生顶岗实习周记篇二

我也没有想到我会如此的幸运，在毕业实习的时候可以来到xx工作室进行插画的顶岗实习。不过在顶岗实习的第一周，我就意识到真正爱画画的人是多么厉害了！

工作室的老大是插画界有名的插画师，跟着她一起工作的第一周，我意识到她是名副其实的厉害，她画画的能力非常强，同时她花在画画上的时间也真的非常多。如果不是我在大学期间保持着良好的画画练习的话，我想我真在第一周就会坚持不下去了。和她一起工作的第一周，我发现她的头发真是因为画画没有时间去剪才长得那么长的。她在画画的时候，对我还有其他的两个插画师非常严格，可是在画画之余，我也能感觉到她对我们的友好。她会在她还想继续画的时候，给我们去放风的时间，让我们也有空闲时间去放松一下自己，以保证能够继续接下来马不停蹄的画画工作。

第一周，我以自己在学校里的画画基础，只花了两天的时间便适应了xx工作室的节奏，算是一个不错的开始吧！

第二周。

这一周还是如第一周一样的画画，每天不停地画画。不过经过了第一周与工作室里几个同事的熟悉之后，这一周的画画多了一些一起聊天的时间。对，聊天的时间。也许这就是去大公司实习和在小工作室里实习的区别吧！虽然我是顶岗实习，但因为我们做的事情是画插画，而且又是在小工作室里画插画，我们便在画画的时候也一起聊聊天，讲一些不影响我们画画的事情。因为画画跟写作一样，只要初期的思路和基调定好了之后，我们就可以边画边聊天了。我们工作室的老大甚至会在画画的过程中把我们的状态拍下来发微博，这也算是一种对画画工作的调剂以及对我们工作室的宣传吧！

总而言之，在第二周的画画中，我的画画工作的强度是越来越大了，但是我们的画画生活却是越来越轻松了，算是边玩边工作的悠闲状态吧！这都是我们工作室老大的画画理念，她觉得只有心情愉悦了，我们才能够画出优质的画稿来！

第三周。

这一周是让我了解到现在插画界很多内幕的一周。具体的一些事情，我不能在实习周记里写得太明显了，但我还是想记录下我这一周的感受。这一周发生的那件事，让我感到非常的震惊。说实话，看着我们工作室老大为此而第一次发火，我也实实在在感受到了每一个画插画的人的不易。如果换作我是我们工作室的老大，面对那样的事情，我不知道我能不能挺过去，甚至不知道自己能不能在这些年里活下来。看着我们工作室老大对那件事的处理，我也学到了一个作为老板的人该有的责任和担当。如果我以后越画越好的话，我想我也会开一个属于自己的工作室，带一批和我一样喜欢画插画的年轻人吧！不过那都是以后的事情了，这一周我还是用前两周的认真完成了第三周的插画任务，也因为那件事情，与我们工作室的老大建立了更深一层次的友谊。

第四周。

这一周是我的画技得到极大提升的一周。过去三周里，我一直分配画的是一些人物和花草树木，这些东西是我过去在学校里自己进行画画练习时，常常画的，对我来说，也就不是一件很难的事情。然而，这一周，我们老大分配给我的任务是画蟒蛇，这真是对我极大的一次考验！还好我经受住了这次的考验，同时也提升了自己的画技。

画蟒蛇这样的动物，首先要克服的是画者自己对蟒蛇的恐惧。我不是一个会去看猛兽之类动漫的人，也就非常害怕去看蟒蛇的图片，非常担心自己画得不好。好在我们老大的形象给了我鼓励，她一个看起来像是小萝莉的女孩儿都能画蟒蛇，难道我这样中性很多的女生会画不好吗？就在这样的一种心理下，我克服了自己对蟒蛇的恐惧，画了一周蟒蛇类的图画。

第五周。

因为我们工作室老大手头的项目是需要画很多蟒蛇类的怪兽的，这一周和第四周一样，我还是继续跟工作室的几个同事，以及我们老大，一起画怪兽。我们为了把这些怪兽画得更加形象逼真，也停止了前面所有的那些聊天，生怕自己一聊天就会把蟒蛇的'鳞片画成刀片，也生怕自己把怪兽都画成没有灵气的怪兽，大家都在一种极其认真的氛围里进行着插画工作。不过也就是在这一周的认真氛围里，我立下了我这一辈子都要画画、画好画的远大志向。

第六周。

也许是因为前两周画画用力过猛，在这一周的画画工作里，我出现了懈怠的情绪。我一边想着自己关于画画的远大志向，一边在心理骂自己的懈怠，我这样的画画态度，又如何可以靠画画为生，又如何可以一辈子仅仅依靠画画来过完呢？我们工作室的老大看出了我内心的挣扎，她什么都没有说，只是在周五的下午，让我放下手中的笔，跟她一起去她的花园里种花。和她一起种花的过程中，我出现的懈怠情绪得到了有效地改善，种完花，满手泥地看着我们老大，我忽然又想洗干净手，继续坐下来画一会儿了。

毕业生顶岗实习周记篇三

6月21日，离开了学校，告别了学生生涯，开始了一直追寻的工作生活。虽然不是第一次过上班族的生活，但还是会有兴奋与紧张感。第一周的工作生活过的总是充满好奇的，可是却也让自己感到了不小的压力，刚开始上班，老板并没有让我做什么具体的工作，来的第一天和老板一起去了几个学校，算是见识一下社会中的交际吧。

因为最近在为县里的几个学校机房布线，后来的几天又跑了几个学校，但都不是真的做些什么，都是去看看现场，跑了很远的路，看了好几个地方，回来后开始画布线图了。当刚开始还会按照学校作业那样一板一眼的想着该怎么开始，当看别人的工作后才觉得生活讲求的是效率。

第二周的工作渐渐的开始步入正轨了，现在也开始做一些事了，很少向外跑，因为现在才发觉自己对这个城市认识的太少了。好多的路都是不认识的。现在大部分的时间都是在店里做些事。当什么都不做时，总高傲的以为自己什么都会，可是当真的做的时候才发觉原来自己什么都不会，理论与现实的差距真的很大。这星期做的做多的一件事就是装系统了，当自己真的装时才发现学校的知识也太死板了，曾经装系统时因为都是我们自己的电脑，买来时都是分好区的，从没想过分区的事，当一台裸机放在我面前时竟然是别人教我怎么完整的装系统时，自己真的觉得好丢。

不过这个打击真的还是让我到现在一直都心有余悸，不是因为我把网线做错，而是让我突然有种很失望和心寒的感觉，心寒的是被别人鄙视的感觉，因为毕竟在这里自己的身份是一个大学生，别人都以为大学生应该知道的很多，懂得很多，可是这样简单的都不会时，就更加的鄙视了。失望的是自己所知道的在这里的工作中可以用到真的是少之又少，这里根本就不会用到那些自己认为很感兴趣的东西了。

可是我并不会因此而放弃、而心灰意冷，虽然觉得自己有点难过，不过还是不得不佩服这里的同事，他们确实真的会很多很多的技能，能力也是很强很强的，对于打印机、传真机、复印机的维修，校园多媒体的架设，校园广播的调制，网络布线的实施……自己要学的还有很多很多。十一和中秋都在这一周了，几个月前就说今年的十一国庆一定要在家里坐着看祖国60周年大阅兵，可是上班后才发现生活的节奏不在是自己想怎样就怎样了，十一也在加班。工作的纪律，工作的基本责任都是曾经的我所不曾有过的感受。现在渐渐的意境适应了工作的生活，也很清楚自己的差距，一定要在实习的时间中好好的努力。

这一周只干了三天活，比上一周还惨听说是物料供应不来，但我们员工关心的不是这个物料问题，而是我们能得到多少工资。这样三天两头跟我们放假，把我们都放厌了。我们不是不想休息，但更需要钱。公司为了自己利益给我们放假调休，我们也只能为自己的利益抱怨两句了。已经到这里到这里一个月了，大概干了半个月的活吧。如果只是为了熬过实习期的话，这里确实也不错。我的工作还是老工作，在岗位上我基本上也能顶住了，虽然经常堆料，但还没到挨叼的境地，这也可能是最近生产慢的缘故吧，反正，少挨两句叼心里还是舒服些。富士康最近调高工资（针对正式的老员工），听说是按绩效考核决定调高的幅度的，尽管富士康早打出了10月份底薪调到2000的旗号，但事实还是有差别的。富士康是个代工企业，收益并不是很好，只是在人数上很庞大而已。这更让我明白了智力劳动与体力劳动的差别。

我还是在想，我今后该怎么办，何去何从？

还有，这周我被偷了一个mp5，我觉得我还是把人都想的太好了，这又是一次警钟。

自从离开了学校，我也真的不把自己当学生了，当然，我也真的不是学生了。现在关于学校的任何事、任何情况，我都不想了解，真的恨不得马上就不再与学校有任何必要的联系。我不是对学校有什么意见，只是对我来说，走出一个地方，就应该走的干干净净的。高中以前，我把养育过我地方当作是母校，高中以后，我把教育过我的地方当做培训机构，大家只是利益的交换。

又过了一周了，在这半个月里，我基本上已经做不到看书了，即使很无聊，也觉的自己没有精力看书。每天不分昼夜的单调工作。其实，在上个寒假来这里打工的时候，我就害怕今后会是这样的生活，但我也知道这就是人活着的生活、我总是看事情有些悲观，但事实也可以这样理解。看天下，一切都是机器，看个人，一切都充满了主动性。人活着是应该以自己为原点看世界的。来到富士康也有一段时间了，上个月的工资（虽然只干了几天）也发了，看着那寥寥无几的几张纸，想想自己机器般的工作，这个交换值得吗？可人人都在做这样的交换，用时间换钱，再用钱去消费时间，挺无聊的。在车间里听着那些90后们说说笑笑，我发现上学程度不同，气质也不一样，只是在这个大专生寥寥无几的产线上，自己总会觉得自卑。同样的工作，我不及他们，那公司何必要用我们这些？但愿转正后，我们会有所不同。不过这日子也挺难熬的，在一个集体里时间长了，人是会变的，变得连他自己都不知道自己变了。

这周匆匆就过去了，离开学校到省外学校有一个多月了，对这里的一切都有感情了，但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的，由于这是我人生的第一份正式的工作，我比较看重，所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多，另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其实在那里工作挺好的，和客户也是刚刚熟悉了一段时间，很多事都开始熟手了，所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放，经过一番争取我还是要离开，在离开那里的时候，公司的同事和我很多他们的工作经验，教我如何在新的工作岗位上做得更好，如何处理人际关系，如何配合领导的工作，这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作，准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：

（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

这算是第一周吧，虽然还不到一周，但我觉得每天都过的好长。这两天也只是培训，了解了一下公司概况，适应了一下公司生活，转变了一下身份。

刚开始，只觉得自己轻松了很多，主要是心理上的。原因来自于我离校了，我的学生时代结束，我在也不用在乎自己学的好不好了。我没有了学业的负担，我的那些寄托于通过学习来通往美好梦想的所有的路都绝对的断了。没了希望，也就没有了压力。一段人生结束了，将会有新的一段历程从零开始。我知道还会有很多问题、很多压力要面对，但与以前不同了。不管以前的目标是否达到，是否该恨自己做的不够好，一切都归零吧。还记的刚出校门坐上离校的汽车时自己是多么的感伤：在一个即将月圆的日子离开了哈哈。

这两天也有不少感触，虽然还没有开始正式工作，但有很多问题已经暴露了。社会上有很多生命，包括团队和集体，他们都在为自己的目标和利益努力着，他们的行为并不能考虑到每个细胞的具体情况。所以我们要谅解，客观对待。因为，如果是自己的话，自己也会、也得那么做。

真的上产线了，真的开始工作了，真的接触现实了，真的明白了自己是多么擅长理想化。什么实习，什么理论联系实际。我只是借着实习的名义来打工的，企业只是借着实习的名义来招人的，学校也只是借着实习的名义来提高就业率的。这一切都太现实了，而真正不现实的，正是我们这些所谓的大学生。不过也难怪，我们是借着理想的力量上完十余年寒窗的，并且，有多人还在为理想奋斗着。只是，我已经不能再完全依赖于那种虚幻的力量了。不管是所迫，还是自愿，我的路已经从学业的轨道上脱离出来了，现在所面对的，不管是不是我想要面对的，但已经成了我正在面对的，对于现实的结果，还是少一些感情色彩好，毕竟于是无补嘛。

我的工作岗位是在mp4的显示屏排线上贴一片约有三分之一平方厘米的绝缘胶片。我不知道这跟我的专业有多大关系，也不清楚应该把那些理论应用于这个实践中，毕竟任何一个具有动手能力的人都能做到，我想这些实践所需要的理论应该在孩童时代刚具有运动能力是就学会了吧。但说是话，这工作我还是不能胜任的，这是很让我自卑的一件事。当然，这样想时已经抛弃了我是一个顶岗实习的大专生这个身份，我是把自己当做一名普通员工看待的。在这项工作所要求的内容上，我的速度达不到。不错，这些动作我都会做，但我是一个生产者，我需要速度来提高效益，而我的手有点笨，反应不够灵敏，在这方面，我也很惭愧。尽管我是一个上过大专的人，但我还不及那些没上过高中的同事。

到南车时代顶岗实习，我的心里充满幻想，同时也不知自己该如何去适应而有压力。我试着把它当作我就业前的一次实地演习，从中提高实践操作能力，了解怎样适应好环境，明白怎样更好的工作，知道怎样处理好各种关系，懂得公司的一些基本情况。

通过公司的培训后，我被安排在制造中心的系统总成厂atp机柜布线工作，主要是跟着师傅学习怎样完成各道工序和帮助师傅下线束，偶尔被调动到别的岗位。

在车间里，我首先的工作是下线束，即将各种屏蔽导线按照图纸上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖师傅的指导下，我感觉很简单，就跟着她动手，才知道各种屏蔽导线的区别我一无所知，通过问肖师傅，我知道了图纸上如“4*1”的线，从而才可以按图纸进行操作。而在裁剪导线时，要注意长度一定要有适当的裕量，如果取长是乱废，而取短则不合要求。把导线裁剪之后，则是将各根导线编号，这是一个细活，如果没有编对，接下的工序就无法进行，前面的工作就是无用功了。可见，责任的重要。接着，便是把编号组成的线穿入屏蔽网中，在此之前要把将要穿的导线扎成一束。这工作看似简单，但却要使各屏蔽线的头和尾都是平齐的就不容易了。在穿屏蔽网时，要有一定的方法。在肖师傅的指导下，我很快就学会了。其实，在辛苦的工作中只要有正确的指导就可以找到轻松的工作方式。到此，下线束的工作就完成，我从实践中明白“看事容易，做事难”的道理；认识到在工作之前要具备一定的知识，要对自己所做的事情要有了解，才能够动手工作；知道了工作要有责任心，要有节约的意识，才能多快好省完成每一环节的任务。

在车间里，我的主要工作是机柜布线。而指导我的是谭师傅，她对工作非常地认真，指导我是非常地热情，让我从工作中得到了一笔宝贵的经验，明白怎样工作好。

首先，我也是下线，但不同的是这次下的线有白皮线（如1平方毫米的线）和屏蔽线。而有一种与屏蔽线很相似，它只是没有屏蔽网而已，因此，有些看似相同的东西，其实有细微的差异，这要细心的观察才能区分。在生活中，这种细心很重要的。白皮线的'数量很多，裁剪后，要根据图纸套上数字套管，再合成一组大线。而屏蔽线一样要编号，但还要剥成白皮线再套数字套管，穿磁芯，最后用热缩管将数字套管和磁芯吹缩在一起。而我在吹热缩管时，误认热缩管被吹得与磁芯中间没有空气，这样不仅很慢，而且吹得热缩管散出一股气味。其实，吹它只是为了固定数字套管。原来做事之前了解了要达到的目的，不仅工作轻松，而且工作效率也会提高。

接着，便是把所裁剪的线按照图纸一一布置并固定在图纸上。这工序很容易出错，要根据走线要领和线长来选择中间路径，认真对照图纸和线标识。这需要了解布线的工艺要点和其后的一些工序，才能使布线有利于接下来的工作，所以就必须有一定的经验，才能提高工作效率，并且使线布置得美观。布置好线后，要用扎带扎好，这需要有耐心，要知道扎线目的和要领，在此过程也需要细心，如果在剪扎带时把线给弄伤，就必须重新再布置这根线。为了防止有伤线存在，还必须打耐压。其实，每一道工序都紧密联系着，要保证产品质量就必须认真地对待工作。

然后，就是把有些线端压上针，即压针。这工序很重要，其要求很严格。按规定长度将线端剪齐，然后就用剥线钳剥线，再用压线钳把相应的针压好。对于剥线来说，要把线剥得与针口深度相近。在谭师傅的指导下，我认真地测了针口深度，然后放到剥线口留下一个记号在脑海中，这样反复练习，慢慢地找到意识，也许这工作需要从实践中感悟吧。而压针更需要清醒，因为压不同的线时，其压线钳要更换挡位，而我明明提醒自己，却在不知不觉中出错了，这警示我在从事电力方面的工作时应该时刻提醒自己注意各项操作制度，要从心动落实到行动上。

再接下来的工序便是把所压的针插入插孔。这需要对准图纸看，而且要注意插孔的摆放方向，如果开始时没有注意，则接下的就全错了。可见，做事的准备工作和对接下来工序的要求要周密考虑清楚，才能不容易出错。当把针插好后一定要检查，而检查是需要像刚插一样细心，因为最后一步插错了，整个产品的质量就不合格。其实，公司的产品质量决定于我们工作中的每一个细节，细节不仅决定产品质量，而且会对公司的声誉产生影响，所以我要从小事上严格的要求自己做好，时刻地提醒自己认真工作。

最后的工序是把布好的线扎到机柜上。开始接触时，我感觉它是费劲但做起来是简单的工序。然而接触后知道扎线上机柜的工作并不费劲而是很复杂的，它不仅要扎到一定的位置，而且要保持美观。这需要自己动手扎了，从中有了体会，才能明白其要领，如果只是看而不动手，就不可能独立地完成，这就说明了在实践中才能取得真经吧。

到公司顶岗实习，我不仅实践能力得到锻炼，而且了解了公司的文化，如公司的“6s”检查管理，它包括整理、整顿、清扫、清洁、安全及素养。而整理是“要”与“不要”分类，把“不要”彻底清除；整顿是放置标准化；清扫是保持工作现场干净；清洁是认真维护；安全是消除或争取有效预防措施；素养是提高工人素质，营造团队精神。这样不仅可以消除安全隐患，而且使工作有条不紊，从而提高工作效率和集体的素质。半军事化管理提高员工的工作作风，培养员工有军人般的意识。公司的质量方针则是制造精良产品，追求科技创新，进行持续改进，满足顾客期望。可见，公司的最终目的是让自己的服务是得顾客满意。公司每周的班会使我了解了公司安全方面的知识。总的来说，公司的文化是我所获取的一笔财富，它使我心里产生了一些理念，这有利于我今后的工作。

又见清明时节，清明是个感伤的节气（清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂），每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。

说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是看看图纸计算工程量之类的，这里我就说说房屋建筑的结构形式吧：当今的建筑主要采用的是框架结构或者框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少，我所参观的施工工程采用的是框架结构，框架结构的优点是建筑物室内空间布置灵活，平面和立面变化丰富；但也有缺点：在水平荷作用下，结构的侧向刚度较小，水平卫衣较大，故称其伟柔性结构体系，框架结构的抗震性能较差，适用于非抗震设计、层数教较少、建筑高度不超过70米的建筑。而框架剪力墙结构体系呢，它是框架结构和剪力墙结构两周体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，结构布置灵活，使用方便，又具有良好的抗侧力性能和较大的刚度及较强的抗震能力，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又具有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框架剪力墙的受力特点是由框架和剪力墙两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同与纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能，构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和抗震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位、横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙与内情交接处、楼梯间四角最好设置，上人屋面的女儿墙也应设置构造柱，跨度比较大的梁如果不设置墙跺或垫块也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

说了一大堆有关建筑结构的形式，我对建筑结构的形式也有了更进一步的认识，实习时间在一天天的过去，我呢，也在一点一点的积累知识，现在的很多东西都还在初学阶段，也还有很多要学的东西。听师傅说接下去有一个投标工程，她会教我学怎么做投标文件，我在心里也做好了学习的准备。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了，下周我再说说投标文件学的怎么样了。

毕业生顶岗实习周记篇四

实习生活的时间虽然不多了，但这段经历非常宝贵，师范专业的你实习时有些什么收获呢?下面是本站小编为大家整理的“教师顶岗毕业生实习周记”，欢迎参阅，内容仅供参考。

第一周。

这周，我正式实习上班了，主要工作是先跟着任课教师到各个班级听课，指导教师x老师虽然不是教语文的但却是很热心的帮我安排听语文老师的课。当我第一次走进教室时，面对着黑板和同学们，我仿佛又回到了学生时代。但这次却是以一位实习教师的身份来到这个教室，感到非常紧张，不过还好我现在只是听课，即使心理紧张，同学们也不会看见。开始上课了，我调整好紧张的心态，认真的听老师讲课，现在听课的感觉和以前不一样：以前听课主要是为了学习知识，而现在听课是学习教学方法，目的不一样，上课的注意点也完全不一样，现在更多的注重观察老师怎样讲课，如何驾驭课堂，如何控制授课的时间。课间，当有同学和我打招呼时，感觉好别扭，在不久以前自己还是一个学生，现在却被同学们问好，好在自己能够很快适应。老师和同学也会热心的帮助我，我也虚心受教，不断总结自己，积累经验，因此和老师、同学们相处的很融洽。每天积极认真的到各个班级听课，到每个班都会有不一样的感受，心理总是在想教师真是一个伟大的职业。

在新的环境，新的身份，不一样的心情下。就这样，一周的实习时光结束了，回顾一周来在学校的工作，我觉得很充实，虽然能够学到很多东西，但是还有那么一点不甘愿。

第二周。

看班，是xx小学的一大特色。因为刚来，与班里学生不是太熟悉，也不敢跟学生走的太近。于是，每次看班的时都只是呆呆地站在旁边。看班是要去班里督促学生尽快进入学习的状态。觉得自己有些搞笑，有些幼稚，有些羞涩……每次进班，呵呵……都从后门进去，小小地转一圈，从后门出来。或许是班主任看穿了我们的想法，每次都鼓励我说：多进班里看看，没关系的。听到这样的话，我开始慢慢地放开了。

第三周。

又一周过去了，开始渐渐适应这里的生活习惯，每天看着他们在嬉笑玩耍，用他们那稚嫩的童音向我问好，心里真的好高兴。

听课依旧继续着，渐渐地发现各个老师上课的方式各有特色。慢慢领会到那句对我来说陌生的话“教学有法，教无定法，贵在得法”。老师的讲课方式，是从某一个现象或者某一道题目中得出来的，体现学生主动学习的方式。在讲评题目的过程中，从学生的角度分析，剖析学生的错误所在。在这期间我也尽量去听其他科系老师的课，做好听课记录，多学习不同专业老师的教学方法和经验。课下又向老师请教，在听老师的课中获得了哪些知识。例如对不同的学生要用不同的教学方法，因材施教。对于班级中成绩较好的学生，就尽量出一些思考题，以便他们积极思维，开拓他们的解题思路，提高他们的解题能力，对于差生，也不要气馁，总是及时发现他们身上的闪光点，利用课余时间，耐心的帮他们辅导，不厌其烦地教，鼓励学生不懂就问，端正其学习态度，努力提高学生学习成绩;对学生的学习评价，既关注学生知识与技能的理解和掌握，更关注他们情感与态度的形成和发展;既关注学生数学学习的结果，更关注他们在学习过程中的变化和发展;在教学中，要多向经验丰富的教师请教，学习其优秀的教学经验，取长补短，努力提高自身的业务水平。

批改完作业的错误统计其实是一项重要的任务，反馈了教师自己在课堂上的知识点的遗漏。每次批改完作业，都要纠结一段时间，应该怎么统计错误，做到“快、狠、准”。纠结了两周，老师可能终于忍不住了，便把他的统计错误的妙招传授给我们。回来之后，一再地思考，为什么老师想的到东西，自己却是如此的陌生呢!

第四周。

第一次正式进行课堂教学，上一篇课文，我的体会是第一次上课感觉自己就是在乱耍猴，幸运的是我早有准备，不过理想和现实很大差距，我准备的一些教学工具未能派上用场，当下面的学生没有什么反映时，我一下子蒙了，不过还好学生看到新老师上课都很激动，也很配合，课堂气氛还是比较轻松，适当的时候，老师为我做了小小的补充。等老师指点之后，我会认真的改进，学生有问题也会及时的问，而我在讲台上有些战战兢兢，课后老师对我所讲的课进行了总概括的评论，并没有太多批评，害怕打击了我的志气，说只要迈出了第一步，剩下的路就好走了。我回去又重新编写教案，反复备课，尽量挖掘新的教学方法来应对接下来的课堂教学。从点滴入手，了解学生的认知水平，查找资料，精心备课，努力创设宽松愉悦的学习氛围，激发兴趣，教给学生知识，所以每上一节课前我都准备好教案，考虑课堂会出现的各种细节问题，尽量在讲课的时候发挥好一些，刚开始时声音不够洪亮，后面的学生听起来较困难，我就立刻调整过来，不过在语速语调上面做得还不够，缺乏抑扬顿挫的感觉。老师也给我一些建议，老师肯定了我的进步，也谈到我与学生互动的环节很好，达到课堂气氛的一个高潮。

这一周，上了第一节正式课。真正感受到原来那句“台上一分钟，台下十年功”真不是盖的。尽管自己一直在修改教案，但是等上完这节课还是又很多的纠结。老师说：说明你成长了，能意识到自己的不足说明你还有进步的余地。很感谢，老师的鼓励。慢慢地，开始感受当初老师的辛苦了。

转眼间，实习已有一个多月了，在这一个月里，点点滴滴还是那么的记忆犹新。我感觉自己在慢慢的适应这一个新的生活，是对自己工作能力的挑战，也是对自己童心的测验，呵呵!现在对于上课已经不存在紧张与焦虑，更多的是关注发展，也就是想如何才能把课上的更好，让自己的能力得到更好的发挥。应该说从这个月起我的实习生活是比较累的了，但是看着他们可爱的笑容，听着他们的一声声老师好以及老师再见，让我疲惫的身体感觉到很轻松。有时候脑子里时常浮现那一张张可爱的笑脸，就会让我迫不及待的想快点上课快点见到他们，也许这也说明了自己在悄悄的进步。

第五周。

今天是第五周的班会课，班主任x老师主要是进行月考总结。x老师强调，小学三年级也是打基础的关键时期，学生要更正观念。学生要学会自觉主动学习，学会自我管理，不要自我放松。关于成绩排名，老师表扬了全班排名前五名的同学、单科排名第一的同学和进步比较大的同学，表扬他们取得比较好的成绩，并勉励他们要继续努力。同时，x老师也劝勉其他同学向这几位同学看齐，要提高学习效率。要有“目标——计划——行动”三个层次，要坚持“课前预习、课上认真、课后复习”三个步骤。与其它班相比，我们班还是有相当差距的，因此同学们要总结这次月考的经验教训，关键是转变学习态度，不要让自己有所懈怠。当然，同学们也有优点，那就是纪律很不错，相对于其它班来说没有太吵。在这里要特别强调，看班课要自主学习，不准相互讨论，因为那会影响别的同学学习。这次班会课，使我更加认识到x老师的班主任工作开展得非常好。第一，民主气氛浓厚。当班上要决定什么事情时，x老师会让同学们说出各自的想法，并按照少数服从多数的原则把事情确定下来。第二，奖罚分明。x老师的各项工作既有奖励制度，也有惩罚制度，让同学们自觉主动地遵守班级制度和学校各项要求。我认为，这是相当好的班主任工作经验，我在以后的工作中要好好实践。

第六周。

时间过得飞快，不知不觉，第六周的实习又已结束。此刻，坐在电脑旁写下自己本周的实习心得，还真有点百感交集的味道。

虽然已经上过几次课，但是在教学过程中自己还是存在不少缺陷的。首先，在讲授知识点时，没有突出重点、难点，过于追求学生的自主探索;其次，课堂的调控和应变能力还有欠缺，在遇到突发事件时，自己往往还不够清醒，不能很好的处理;再次，自身心里状态也不是很好，站在讲台上，心里还是免不了会紧张，这些都会影响我整堂课的发挥。希望本周课堂上体现出来的不足能在以后的教学工作中得到弥补!

第七周。

实习工作进入倒数第二周了，以前自己还是学生时觉得从星期一到星期五的距离是那么的遥远，天天盼着周末，现在当了老师，当了一名正热心于上课的实习老师却又觉得周末来临的好快。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。每上完一节课后我最大的感受就是：当好一名老师真不容易啊!

一个星期的实习下来，总是有很多经验，有很多认识，自己总是有很多的感慨。也许在实习的这些天中，我也在逐渐的成长。在认识学习逐渐的成熟。每个人都会在时间潮流中不断认识自我，只不过是时间的长短的问题。因此待人要真诚，时时为人着想，处处为人行事。能够把自己溶入群体，从而更好的适应社会。

第八周。

实习即将结束，回头瞻望感慨颇多，在领导的关怀和同事们的帮助下圆满完成了一个又一个的教学任务。繁琐的工作使我的生活越来越充实，让我的各方面的能力都得到很好的训练和培养.作为实习教师，在实习工作实践中，我积累了不少深刻的体会，尽管是一位实习教师，但是快乐的氛围已经深深感染了我，使我在实习学校岁月的每一天都充满了新鲜和快乐。

课间从楼顶上，望见远处头发丝般细的电线上，落了几只小鸟。因为太远，看起来像是黑色的瘦长的逗号，又像是五线谱上一串欢快的音符，在为他们的快乐伴奏。

毕业生顶岗实习周记篇五

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毕业生顶岗实习周记篇六

肾脏内科患者不多，但每一个都是重患，因此不可小视。必须认真护理，在这一科室的的一周，我即是护理班。一开始由于护理班不能静脉穿刺，所以不觉有些丧气，心想大家都开始扎针了，我还没有开始我的第一次静脉穿刺万一被落下该怎么办呢。那时的我毕竟还是刚接触临床的初学者，思惟中还狭隘的认为护士的次要工作是静脉穿刺，可是后来我明白了，静脉穿刺只是一种治疗手段，作为一名护理人员，我更需要多多学习的是各种护理技术和心理护理，而不应只局限于静脉穿刺。

毕业生顶岗实习周记篇七

在这一个星期里，我们结束了我们的培训。正式开始了我们的实习生活。我们的工作就是在基层里做一个普通的工人，起初不能理解该企业的用意。后来慢慢就想通了。只有下放到企业的最基层才能让我们更好的去了解该企业的运作、了解该企业的企业理念。而对于我们个人来说，我们之间的大部分人都是第一次参加工作也许只有这样才能让我们更好的贯彻吃苦耐劳的精神。这个社会不缺少聪明的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人。只有在最艰苦的工作里才能培养我们的抗打击能力，从而使我们更具社会竞争力。不过由于是我的第一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特别是在如此艰苦的条件下所以难免觉得有些无所适从。但是，我会尽量调整心态，希望能够圆满完成这次的实习工作。

肾脏内科患者不多，但每一个都是重患，因此不可小视。必须认真护理，在这一科室的的一周，我即是护理班。一开始由于护理班不能静脉穿刺，所以不觉有些丧气，心想大家都开始扎针了，我还没有开始我的第一次静脉穿刺万一被落下该怎么办呢。那时的我毕竟还是刚接触临床的初学者，思惟中还狭隘的认为护士的次要工作是静脉穿刺，可是后来我明白了，静脉穿刺只是一种治疗手段，作为一名护理人员，我更需要多多学习的是各种护理技术和心理护理，而不应只局限于静脉穿刺。

在省医院实习期间我一共经历了八个科室，分别是肾脏内科、普外二科、妇科病房、老年神经内科、骨外一科、采血室、妇科诊室、中西医科。实习生涯丰富多彩，看到很多、学到很多，所以感触颇多。

我们是5月十几号才下去实习的，按照一个科室带一个月的规定，我在第一个科室总共才实习了三周，时间说不上长，但这可谓是我实习生涯的第一个科室，在这里实习的每一次经历都是我融入社会的第一次。因此刚刚从学校走出的我充满了干劲儿。一切都是那么新奇，每一位患者在我看来都如亲人一般，看到他们由于疾病折磨而痛苦不堪的样子，我很难堪，也有点儿不适应，心情一直很抑郁。不过我始终告诉自己，要通过自己的起劲，让他们重拾欢乐与幸福。要知道，护士的职责就是减轻痛苦、恢复健康、促进健康、预防疾病。可我认为这不仅是我的职责，更是我应尽的义务。

终于等到了实习的时候了，很早以前就从学长学姐那里打听到了大三的上半学期有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法忍受当前这日以继夜的填鸭式的教学，尽管从师兄们那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

通过紧张的面试，我终于如愿进入到xx公司实习，实习期为三个月。学习相关的专业近3年了，但这是我第一次真正的接触相关的工作。因为这是我的第一份实习工作，心里难免有些忐忑不安。怕自己没有能够做好相关的工作，给该企业带来不好的影响以及麻烦。在该企业安顿下来的时候，我们首先进行了为期5天的培训。在这5天的培训当中，我们对该企业的环境以及企业理念有了初步的了解。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。

毕业生顶岗实习周记篇八

6月21日，离开了学校，告别了学生生涯，开始了一直追寻的工作生活。虽然不是第一次过上班族的生活，但还是会有兴奋与紧张感。第一周的工作生活过的总是充满好奇的，可是却也让自己感到了不小的压力，刚开始上班，老板并没有让我做什么具体的工作，来的第一天和老板一起去了几个学校，算是见识一下社会中的交际吧。

因为最近在为县里的几个学校机房布线，后来的几天又跑了几个学校，但都不是真的做些什么，都是去看看现场，跑了很远的路，看了好几个地方，回来后开始画布线图了(布线图在实习报告中)。当刚开始还会按照学校作业那样一板一眼的想着该怎么开始，当看别人的工作后才觉得生活讲求的是效率。

第二周的工作渐渐的开始步入正轨了，现在也开始做一些事了，很少向外跑，因为现在才发觉自己对这个城市认识的太少了。好多的路都是不认识的。现在大部分的时间都是在店里做些事。当什么都不做时，总高傲的以为自己什么都会，可是当真的做的时候才发觉原来自己什么都不会，理论与现实的差距真的很大。这星期做的做多的一件事就是装系统了，当自己真的装时才发现学校的知识也太死板了，曾经装系统时因为都是我们自己的电脑，买来时都是分好区的，从没想过分区的事，当一台裸机放在我面前时竟然是别人教我怎么完整的装系统时，自己真的觉得好丢。

毕业生顶岗实习周记篇九

这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：

（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。

（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据；第三联司机留存。

毕业生顶岗实习周记篇十

期盼已久的第三学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。转眼间两年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到工地的时候，心里还是有点害怕的，虽然以前去过可没有真正干过毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。刚开始师傅让我先看看图纸了解下工地的大概，然后再去工地做。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

这周是实习的第二周，学到的东西明显比第一周多多了。

这周，一开始我跟着师傅一起放放线，帮他弹弹线，由于现在做的是基础，所以现在看的是桩的图纸。在现场，学到的东西还是蛮多的，比如知道了怎么看桩的直径，怎么看桩的深度，怎么使用水准仪，怎么看简单的图纸，怎么测点，放线......这周，做的最多的就是和师傅一起去现场测桩的深度，这个基本每天都要做，有时师傅测量，我记数据，有时我测量，师傅测数据。今天还被工地管小工的师傅骂了一顿。由于我读刻度不是很准，还有就是那个塔尺拿的不好。刻度一开始读不好，我承认。但是他说我尺没拿好真心不服，我明明拿得好好的，却说我拿的不好，最后还直接把我手上的塔尺拿走了。后来师傅告诉我，这个是最基本的，作为一个施工员，不管你是不是实习，这点东西都不会，就连做做的小工都看不起你。现在想想还真的是这样的，我是要好好努力了，这周还是蛮充实的，继续努力......

这周是实习的第三周，学到的东西还是蛮多的。

这周做的主要还是每天拿着图纸到现场看桩的具体位置，大小，深度，和师傅一起测量，记录数据，测量放线，用水准仪抄平桩，帮他们取芯，用竹片盖桩口，算土方，师傅教我用全站仪，放样，晚上办公室看图纸。

这周工地上的发电机坏了两次，开挖了30多颗桩，制作了10多个钢筋笼。还有监理单位派人来验收1#人工挖孔桩成孔验收，结果还是比较理想的。

这周主要还学了全站仪。全站仪的放样方法：根据已知的两个坐标点给全站仪定向，然后输入要放的点的坐标，全站仪会显示角度和距离，你转动全站仪，使显示角度接近0，然后拿着棱镜沿镜头指向走显示的距离，用全站仪瞄镜子，点测量，看显示的角度和距离误差，不断调整，距离误差1~2mm，角度差+-1~2秒。

这周还是蛮充实的，加油。

这周是实习的第四周了，学到的还是蛮多的。

先简单说下工地上的事情。这周进入了制作钢筋笼的阶段，桩差不多都挖好了，挖桩的工人也差不多都走了，但走之前由于水管破了，还和我们项目部的人打了一架，之后就可想而知了。这周主要还是浇注混凝土，但由于上面工地在开挖时弄破了地下的水管和下了一天的大雨，我们浇注混凝土的时间不得不推迟了，还加多了抽水泵，为了加快速度，但真心艰难。

这周我主要还是抄平桩，测量放线，放样，用抽水泵抽水，还有浇注混凝土，由于人手不够，所以我也帮忙浇注混凝土了。还有就是天天晚上在办公室看图纸。感觉图纸没想象中难。

钢筋笼制作要点：钢筋原材是否送检合格，原材规格是否符合图纸设计要求，箍筋间距，焊接点搭接长度，焊条要有质保单，钢筋笼制作严格按计划加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离，钢筋保护层厚度。钢筋对接处是否按要求打弯，打弯处焊接的焊缝厚度，焊缝长度是否符合质量要求。

加油，坚持。

这周是实习的第五周了，学到的东西还是蛮多的。

这周主要做的还是测量放线，浇注混凝土，清理桩，用抽水机抽水，弄地梁，开挖桩，工地里进了很多钢筋，模板，做了大量钢筋笼......

这周我做的主要就是测量放线，跟师傅一起完成，有时候自己一个人弄。我清理桩，跟师傅一起弄，弄的真心脏啊。然后浇注混凝土，这周泥工师傅都来了，所以浇注混凝土不是我们的任务了，但进出料还是要我们去的。我做的还有抄平桩。还有就是天天晚上在办公室看图纸。

钢筋笼制作方法：采用加强箍成型法，加强箍设于主筋内侧，制作时按设计位置做好加强箍，并标明主筋位置，主筋上标明加强箍位置，焊接时，以加强箍上的任一筋标记对准主筋中部的加强箍标记，扶正加强箍，并校正加强箍和主筋垂直后，准动骨架，将其余主筋逐根按上法焊好，然后在模具支架上套入螺旋筋并绑扎牢固。

加油！

这周是实习的第六周了，学到的东西还是蛮多的。

这周主要做的.还是测量放线，浇注混凝土，清理桩，用抽水机抽水，弄地梁，开挖桩，工地里进了很多钢筋，模板，还有就是织模板。

这周我做的主要就是用水准仪抄平地梁和地框梁。原来以为这个应该有点难的，但真的做起来还是蛮简单的。先看图纸，算出桩底标高，然后再加上5公分其值就是你所要看的点的标高。先用水准仪测出水准点的读数，然后那个标高加上其读数，再减去在另一个点的标高，其值就是你要读的读数，如要读1.330，然后你读出来的数是1.230，意思就是说还要再向下挖10公分。如果读数为1.430，意思就是说多挖了10公分。感觉一般般，但有的时候还是要看错，要仔细，仔细，再仔细啊，毕竟建房子不是开玩笑的。

我做的还有就是清理桩，用抽水机抽水，浇筑混凝土。

加油！下下周就发生活费了。

这周是实习的第7周，学到的还是蛮多的。

这周工地用混凝土浇筑了许多桩，用抽水机抽水，清理桩，测量放线，弄地梁，开挖桩，工地进了许多模板，钢筋，工地还有就是进行了织模板。

周周我做的主要就是用水准仪抄平地梁和地框梁。上周真心认为这个很简单的，可我还是做错了，由于计算标高时粗心大意，导致标高错误，许多梁的标高都错了，后来幸好及时发现，及时改掉。由于主要责任在我，所以我也拿着工具在挖地梁了，主要还是磨磨平，一般都挖个10cm左右下去，说实话，真心难受啊！老板还没来骂我，还说了些很好的话，那我当时就更难受了。后来想想老板是有脑子的。再后来我就通宵浇筑混凝土，那天真心累。后来睡到中午才去工作的，哈哈。

哈哈，这个礼拜终于发生活费了。爽......

这周是实习的第八周了，由于受伤了，学到的并不多。

在4月13号那天，我抄完主楼的标高，然后就去主楼看看，没想到，一只脚踩在模板上，那块木板竟然滑落了，模板滑了下去，然后我人就倒了，腰那边撞到了一根钢管上，然后就按着腰难受死了，过了会就躺下了，后来回项目部包扎了一下就又下去了，到了中午实在忍不住了，就去医院了，检查结果肋骨骨折，然后就开始了我的休息生活，那个难受啊，天天晚上睡不着。后来想想，当时要是没有那根钢管，后果不堪设想啊~因为下面都是钢管，钢筋，想想到可怕......

这一周，那我干的最主要的就是睡在床上，好好休息了。睡得难受了，就叫人帮忙扶我起来走走，医生说要卧床，少走动，但真心难受啊~所以就没办法了。

以后在工地，一定要小心了。

这周是实习的第九周了。

我做的还是跟上周差不多，主要就是卧床休息，当然感觉腰不怎么难受的时候，还是偶尔会去一下办公室看看图纸，看看书的。

那我就说说这周学到的一点点知识吧。这周我看了些符号。比如ybz代表约束边缘柱，gbz代表构造边缘柱，dq代表挡土墙，gaz代表构造边缘暗柱。当然还有很多很多，都是关于这些东西的。

绝对标高：它是以海平面高度为0点（我国是以青岛黄海海平面为基准），图纸上某处所注的绝对标高高度，就是说明该图面上某处的高度比海平面高出多少。

建筑标高：除总平面图外，其他施工图上用来表示建筑物各部位的高度，都是以该建筑物的首层（即底层）室内地面高度作为0点（写作+-0.000）来计算的。

好好休养，快快好起来。

这周是实习的第十周，身体渐渐好起来了。

但我做的跟上周还是差不多的，主要还是好好休息，腰感觉好的时候，就去办公室看看图纸，看看书，当然不会坐很久，一般上午坐个一两个小时，下午坐个一两个小时，然后一般一天就看个三四个小时，不懂就问，难受了就回去休息。老板还是蛮关心我的，看到了就说，晶晶，今天看你好多啦，注意好好休息......

下面说说这周学到的东西。看了些图线。比如粗实线的线宽为b，它的一般用途为主要可见轮廓线。中实线的线宽为0.5b，它的一般用途为可见轮廓线。细实线的线宽为0.35b，它的一般用途为可见轮廓线，图例线等。还有很多很多线。

定位轴线：采用细点划线表示。它是表示建筑物的主要结构或墙体的位置，亦可作为标志尺寸的基线。定位轴线一般应编号。在水平方向的编号，采用阿拉伯数字，由左向右依次注写；在竖直方向的编号，采用大写汉语拼音字母，由下而上顺序注写。国标还规定轴线编号中不得采用i、q、z三个字母。

好好修养，好好学，加油。

这周是实习的第十一周，身体感觉好多了。

这周学到的东西还是只有一点点。首先说说什么是建筑图，建筑图是房屋建筑施工图纸中关于建筑构造的那部分图。建筑图主要作为定位放线、安装门窗做装饰等的依据。再说说什么是建筑平面图。建筑平面图就是将房屋用一个假想的水平面，沿窗口（比窗台稍高一点的地方）切开，在这个切口下部的图形投影到所切的水平面上，从上往下看的图即为该建筑物的平面图。再说说建筑立面图。建筑立面图是建筑物的各个侧面，向它的平行的竖直平面所做的正投影，这种投影得到的侧视图。再说说建筑剖面图。假想一个垂直的竖向平面从上往下把房屋需要观察内部的部位切开，移去一侧部分，把余下部分向垂直平面作正投影，从而得到的剖视图。最后说说建筑详图。为了清楚地表达一些细节构造，我们要把它们放大比例绘制成（1:20、1:10、1:5等）较大的图纸，我们称这些放大的图为详图或大样图。

好好养伤，多学点，学了总对自己有好处的，加油。

这周是实习的第十二周了，学到了很多啊。

这周感觉身体好多了，然后就可以天天下工地了，感觉还不错。又来了一个实习的施工员，他也跟我差不多，从头开始学。

这周我下去，看到工地变化好大啊，+-0.000都快做好了，现在天天浇混凝土，差不多天天加班，说实话，腰还是有点吃不消的，但没办法啊，只能忍。男人嘛，有苦自己想办法，在工地我学到的最多的就是这么做人，现在我没什么资本，做好的就是学会忍，但是说实话，这个字真的好难做到啊！

最近跟一个施工员钓钓柱子的垂直度，测测标高，最近消防水池开工了，施工负责的叫我去管，感觉还是不错的，但过几天就要回学校了，难受啊，本来这个时间段可以学到很多东西的，可惜了啊，但学校还是要去的......

好好干，加油!

这周是实习的第十三周了，学到的东西就这样吧。

这周感觉身体好多了，然后就可以天天下工地了，感觉还不错。最近消防水池要开工了，我跟一个施工员一起放样，再跟其他两个施工员一起放线，然后就叫工人开始干了。他们叫我看着他们干活，给他们抄抄标高，监督他们干活。

工地上+-0.000交了很多混凝土，差不多每天都要浇300方左右的混凝土，然后我有空的时候就去给他们签签票，他们看我现在受伤，然后把轻松的叫我干干，说实话，有点无聊了，但我问那个总施工员拿了本图集，但拿过去看了，看不懂啊！回去后，我跟他说看不懂，他说没事的，自己慢慢专研。要学好，就要学会看图集什么的，反正我要学的还有很多......

这周回来了，感觉坐火车是有点累的。

下次回去好好干吧，加油......

毕业生顶岗实习周记篇十一

今天因为自己的麻痹大意，导致自己的工作很失败。这一周时间，我每天回家都用功补课，我把检测的要点又拿出来复习了一遍，并把一些常用的公式又重新写了一遍，背到滚瓜烂熟为止。我一边学习公司的工作要点，一边试着自己处理数据。

通过前几周的实习，我已经把前面的实验都熟练了，但一接触新的实验，还是有一种挫败感。虽然在学校学习了那么多的理论知识，但真正运用到实践中还是需要一个过程的，我决定在仅剩的几周时间里赶紧练习。

实习越是到最后，我越发现自己没有实习到的东西还有很多，真想再延长几周时间，但这是不可能的，因为还要回学校进行我的实习汇报。

这么多周下来，我深切体会到了会计专业的特殊性，检测，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去直接检测的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的.差错。可见检测的谨慎性有多么地重要。由于上周的教训和我后来偷偷地在宿舍恶补了一下书本上的知识，这周操作起来就比上周好多了。

今天天气格外的好，公司的人个个的精神十足，我当然也不例外了，看着自己在公司这几天的劳动心得有时候想想感到很欣慰。在今后的几天里我想我会让自己更出成绩的，所以我要努力完成负责人给我的学习任务，因为我始终记着负责人和我说的“：每一天都是我出成绩锻炼的好机会，要把握好每一天。”

所以每天到公司我都是拿出自己最饱饱满的精神来对待，因为人生没有多少次给自己机会学习的，一但有机会就要抓紧所有的机会来学习，来对待。

今天也是收获的一天，公司今天比较不忙，几个同事就过来辅导我，教我如何写一篇环境评价报告，环境评价报告对我来说刚学习起来比较难，但是公司的同事还是很细心的把环境评价的模板给我仔细的讲解下，又拿出以往的评价报告书先给我学习。

学习了一个早上，算是理解了懂得一些环境评价的大致要求，但是还是不熟练，同事们叫我慢慢来，做这个要靠平时的积累，才能日渐熟练。下午除了拿拿资料，就是替出去的同事接接电话，也没有什么特别的事。

俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到公司里开始新的工作，将上个星期的数据拿出来重新看一下，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在整理过程中碰到很多问题，都不知道该从何下手。一时间看出自己还有许多要学。

经过几天的奋斗，数据整理工作快临近尾声了，我总是在希望我的表格不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼。