最新经典的瑜伽工作总结范文如何写(大全8篇)

所有成功人士都懂得总结，将总结作为持续进步和成长的有效工具。在总结的过程中，我们还应该注意到自己的不足和问题，以便更好地进行改进和提升。下面是一些总结的写作规范和注意事项，希望对你有所指导。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇一

首先，代表瑜伽协会感谢公司领导的关怀与支持，成立了长江电力瑜伽协会，让瑜伽人有了组织，让更多的人有机会认识瑜伽，受益于瑜伽。

20__年瑜伽协会主要做了以下几项工作。

一、坚持每周一次的瑜伽培训。

虽然每周日下午参加瑜伽培训的人数不多，但是我们对能够坚持上课的会员给予了正确的身体评估和有目标的身体改善。通俗讲就是：帮胖子找到紧致，帮瘦子培育强壮，帮虚弱无力者锻炼核心力量，对形体问题较大的对症下药。

要知道每周日下午的上课时间，正在周末休息在家最松散的时间，坚持上课的人需要克服心理上的懒散，但是能够战胜自己走进教室的人，都可以感受到身体一点一点的改变，在坚持中学会了怎样坐、怎样走、怎样调理自己。

这就是看似简单确又很深奥的瑜伽，让你在收获健康快乐的同时，品质上收获让你受益一生的“坚韧”。

瑜伽有它的小众性，与太极、舞蹈相比人气不旺，更是由于人们的误解，让瑜伽成了女性的专利。作为瑜伽协会会长、瑜伽老师我有点遗憾，今后还需要继续努力。

二、积极参加公司举办的群众性大型活动，展示瑜伽。

组织协会成员和瑜伽爱好者，积极参加公司举办的大型活动。由于参加表演的瑜伽人水平各有高低，因此编排了双人瑜伽表演《融合》。《融合》寓意熔化后的融为一体，让水平各异的表演者在排练过程中放下小我，相互帮助、相互包容，在成长中付出，在付出中成长。正是有了表演者追求合一的瑜伽精髓体现，才有了受到好评的精湛表演。

三、不定期的组织协会成员，走进大自然。

协会组织活动，最重要的就是倡导一种健康、向上的生活方式。

不定期的组织协会成员，走进大自然、走入乡村，在天地间呼吸引导积极向上的生活态度，在青山绿水间吸入清新与美好，呼出压力与烦忧。

特别是首个世界瑜伽日的活动中，协会组织的户外瑜伽活动受到了三峡晚报记者的注目，并对我们进行了图文报道。

四、积极宣传协会活动，在三峡工程报和三峡集团公司职工文化网上发表多篇宣传报道。

利用业余时间通过网络传播瑜伽文化，以集团公司职工文化网为平台，建立交流学习瑜伽论坛。20__年发布协会动态及瑜伽学习交流等稿件30余篇，把论坛做得有声有色，深受瑜伽爱好者喜爱与支持。

五、在协会管理上，建立台账，账物清晰。

瑜伽协会人数不多，规模不大，但再小也是一级组织。为此协会管理者在协会管理上执行相关制度，建立台账，保证账物清晰。

20__年协会的工作重点依然中做好各项培训，积极参加公司组织的各项活动；组织有益身心健康的协会活动，同时积极创造条件到各单位讲授公益课程，让瑜伽帮助到更多员工修养身心，让他们以更加饱满的精力投入工作。

20__年3月1日。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇二

9月2日上午，全省道路客运联网售票系统试点总结和推广会议在烟台举行。省道路运输局副局长金书玉、规划财审处处长李捷及副处长潘东齐出席了会议。各地市运管处道路客运分管处长、道路运输企业以及汽车客运站负责人参加了会议。

会上，烟台市运管处处长栾琪琳对烟台市道路客运发展情况以及省域联网售票系统联网完成情况进行了汇报，烟台交运集团和东营交运集团作为省局联网售票试点单位做了典型交流发言。最后，省道路运输局副局长金书玉对全省道路客运联网售票系统推广工作进行了总结，对烟台市圆满完成省域道路客运联网售票试点建设各项工作任务给予了充分肯定，并要求以推进互联网与道路客运客运产业融合发展为契机，提前做好系统建设实施准备工作，按时保质保量完成省域联网售票系统调试工作，确保联网售票系统在全省推广工作圆满完成。

会后，省道路运输局副局长金书玉一行来到烟台汽车总站，实地考察了省域联网售票系统，详细调研了“三不进站，六不出站”落实情况以及汽车客运站安全维稳等工作，并给予了高度评价。金书玉要求汽车客运站，要全面落实安全生产主体责任，加强互联网+和科技兴安力度，充分利用高科技手段，切实提高企业运营水平和科技兴安力度。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇三

婴儿瑜伽从1999年出现，自此婴儿瑜伽便风靡全美，成为美国各大健康杂志和电视节目推崇的新宠，刚出生的新生儿到4岁儿童都可以做瑜伽，但针对不同“年龄层”也有着不同的课程。儿科专家和护士认为，总体来说，婴儿练瑜伽是安全的。

益处。

1、增加肺活量：儿童瑜伽对于呼吸的要求不像成人瑜伽那么高，不过还是很重视深呼吸技巧的，这样不仅有益于增加肺活量，还能帮助改善哮喘和气管敏感的问题。

2、矫正体形：瑜伽能锻炼身体的柔韧性、平衡力和灵活性，使肌肉发育完善，同时对骨骼生长也很有好处。因为每个动作都要做得很标准，所以孩子们会很自然地抬头挺胸，纠正平时老窝在沙发里看电视时养成的含胸驼背等坏习惯。

3、帮助小胖墩儿减肥：瑜伽的动作不激烈，但是运动量不小，有些妈妈就是为了让胖宝宝减肥才送他们去练瑜伽的。对于单纯因为饮食问题和缺乏运动而造成肥胖的孩子来说，这是减肥的好办法，因为瑜伽要求饮食相对清淡(但不是吃素，而是在蛋白质来源上要求质量更高)，而运动过程也能帮助按摩内脏，所以孩子一边胃口变好、睡觉更香，一边又在良好习惯的作用下减了肥。

4、锻炼了孩子的注意力：让他在安静中学会与外界相应合，锻炼耐力和静思的'能力。

资料。

6、提升注意力：瑜伽运动中的平衡术对注意力的要求很高，对于贪玩好动的小朋友来说，这才是最难的地方，他们会在“修行”中一点点学会控制自己的注意力，这对将来的学习和生活都很有好处。

7、塑造一个善良的小人儿：孩子从很小的时候开始，就在瑜伽运动中接触到自然的韵律，这会帮助他们将来成长为温和、善良的大人，因为这些孩子的内心会更平和，心理上的平衡也很容易达成。在印度，孩子最好从8岁之前开始练习瑜伽，因为只有趁着年幼，才是塑造他心境的好时候。

宗旨。

婴儿瑜伽的宗旨是让孩子睡得更香、消化得更好、长得更壮。尽管现在还没有多少科研人员对它的功效进行调研，但通过练习，参与者的反映往往都是积极的。

这种瑜伽有助于激发小宝宝的潜能，加强神经肌肉的协调性，提高免疫力，并增强小宝宝的自信心，此外，还能帮助他们更好地控制情绪。而对父母来讲，他们也可以借此减轻压力，增进与孩子的沟通，学习如何让孩子平静下来。产后的妈妈们更是可以“一举两得”，既能产后修身减肥，又可以同时与宝宝肌肤接触、目光交流，共同度过一段美好的亲子时光。同时，瑜伽课堂能够避免婴儿从刚出生时便被“禁闭”在自己的小圈子内，瑜伽让他们第一次接触了社会，这会对他们日后的成长产生潜在的影响。

文档为doc格式。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇四

第一次接触到瑜伽，是参加公司组织的每周一次的瑜伽课，断断续续练了3年，期间有幸遇到judy老师，受到她体式“正位”的启发。从那时起我才开始带着头脑练习。后来更换老师等诸多因素，就没有再坚持练习。直到5月看到judy老师分享的哈他教培班的链接，在judy老师的鼓励下，忐忑又期待地报了名。

工作日上班，周末两天全天上课，3个月没休息过一天。通过系统的学习，我才真正了解到什么是瑜伽。它不光是体式的练习，而是包含了理论、唱诵、冥想、呼吸法等诸多方面的一门哲学。总之，克服万千困难，最终顺利毕业。

月10日，我又参加了教练培训班的复训。1月27日课程结束，趁热分享下感受。当紫岚老师安排我当助教时，我以为只是协助老师演示动作，帮老师拿辅具当个小秘书。但老师都没摸我的底，就给予如此大的信任，让我带晨练课。

起初也不了解老师，心里多少有些忐忑。不过既然老师信任，就不能让老师失望。早上7点的晨练，意味着我最晚5点半就要起床，才能按时赶到。这对我来说是个艰巨的任务。第一次晨练，的确紧张，小伙伴们感受如何我也没问，好在大家都没有半途离场，真是万分感谢。

eva老师信任每一位学员。从一开始就给每一位学员锻炼自己的机会。第一节课下午，eva老师讲完哈他拜日式后，便让每一位同学带了一遍拜日式。她的知识面非常的广，任何问题都难不倒她。由于这期的理论和体式都由eva老师一人带，所以在授课的过程中可以更好的将解剖等理论带入到体式当中，使我们加深对身体的了解。

在授课的过程中，eva老师不只谈论瑜伽，还会结合我们的生活，告诉我们一些小知识，比如练体式时会说到那些体式对皮肤好;讲到内分泌、消化系统的时候，会讲到生气对人体的伤害;还会带我们找“刻骨铭心”之穴。她讲课如行云流水般从容不迫。从瑜伽老师的职责，到运动营养。从调整体式的手法，到对于肌肉、骨骼的伸入剖析。

同班一位学医的小伙伴说“老师对人体了解的比我们学医的都多，我们都还停留在书本上，而老师全都运用到了瑜伽与生活中。”真是由衷的佩服老师知识量的庞大与知识点的精准，佩服老师可以将理论与实践结合的这么好。

在练习倒立的体式时，eva老师邀请了yingzi老师授课。yingzi老师并没有直接教倒立，而是先教我们练习一些相关体式。也为我们做了很好的引导，可见每一个体式都不是孤立存在的。大家所认为简单的体式都是为之后进阶的体式完成打下坚实的基础。

在6个月的学习中，我也看到了自己的成长。从认为瑜伽只是体式，到知道体式不过是瑜伽的一小部分;从追求高难度体式，到最终目标变成拥有简单而平和的心态;从不知道什么是冥想，到冥想半个小时不在话下;从死记硬背，到自主思考;从只知道namaste，到可以唱诵梵文，说出体式的梵文名称;从紧张到连话都说不出来，到能够相对比较淡定地带课。从执着于某一个体式，到懂得保护自己的身体，通过全面提升身体素质顺其自然的完成体式。

比如四柱式。年第一次接触这个体式，完全做不了，以前连跪式俯卧撑都做不了，到8月毕业时勉强可以完成。12月的一次练习中突然发现自己可以在此体式中稍稍停留，那种惊喜难以名状。

比如头倒立。也是在8月份第一次接触，到毕业时可以勉强靠墙上去，但练习完会背痛。到201月发现自己可以双脚同时有控制地上去，状态好时还不需要墙辅助，练习完背部也不会再痛。

又比如我的膝盖从小就超伸，以前练习大部分老师会告诉我，微微弯曲膝盖，但是我的腿部肌肉会非常紧张，做体式时也感觉很累，所以我不是很喜欢做三角式之类的体式。但eva老师在让大家做三角式时会不断强调大腿外旋，肌肉上提，这时我惊喜的发现我没有自主微曲膝盖，但是膝盖没有超伸，膝盖窝是松的，我多年的困惑在不经意之间就解开了。

2018年最大的收获是心态的调整。不会因为做不到的体式而纠结;不会因为他人能做到，自己做不到的体式而嫉妒，更多看到的是这结果背后练习者的汗水与付出;不会因为他人在朋友圈分享有难度的体式，就觉得是在炫耀，或许那不过是他日常心情的记录罢了。不会因为拿到证书就觉得自己可以随便教导他人，更多的是应该有责任心和耐心，以及应该不断扩充自己的知识体系，把自己确定的知识与他人分享。不因物喜，不以己悲。虽仍有情绪波动，但稍纵即逝，感觉心态变得更加的平和。

感谢遇到这么好的老师们，感谢她们的付出，她们都做了很好的引导。她们非常有责任心，有耐心，无所保留，乐于分享。也感谢一起上课的小伙伴们，他们勤奋好学，互帮互助，为人简单直爽，在一起让人产生发自内心的开心。真心祝福我的老师和小伙伴们，希望大家能跟随自己的内心做想做的事，变成自己喜欢的样子，期待再次相聚。

最后分享一下我很喜欢的，eva老师的几个语录。

1.生命也好，爱情也罢，不是等待时开的花，而是努力后结的果。瑜伽的你终将美好！

2.在有限的时光里，努力去遇见一切未知的可能；未来的路，交给未来的自己去解答，你只需找到正确的方法，默默地努力。你不能总是还没开始就急着要结果，你不能总是付出了一点点就想要老天给你很多很多的回报。所有的奇迹，终究不过是你汗水凝成的结晶。

3.身体永远是检验一个人是否自律最诚实的标准，你投入多少，它就给你回报多少。在保持身材的背后，更是一个人的生活状态最好的展现。你今天的日积月累，早晚会成为别人的望尘莫及。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇五

1、呼吸、体式再次进步！

第一个动作（练习腰腹）又进步啦：

第一组200个，一次性完成，只是中途暂停几秒；

自己赠送自己80个，分两次50、30个完成。

2、小组激励练习，动力十足。

和伙伴一起，三个人一组，好有动力。从数量上到动作的质量上都比自己单独练习要好得多，达到了老师的数量要求。

第三组训练时，腿部夹球完成卷腹和侧弯，一直做到自己的肩膀，手臂同时酸疼，上背部也火辣辣的酸。而且最后累到不能睁眼，闭眼来做，不忍看到自己“惨不忍睹”的样子啦！

今日强度不小，总体感觉虽然某一点会很累很累，但是，相当地有成就感，也非常非常的舒适。

出汗不如以往多，但是感觉练到了骨子里。精力十足。

老师似乎对我们的练习不太满意，要把我们三个分开，说我们中途休息时间太长、总是聊天。.。.。.

其实呢，我们真的在好好练哦！老师总是恨铁不成钢吧，这心情，我懂得的！嘿嘿。.。.。.

第一期维密暂时告一段落，（中途暂停了两日），每天早起6:00到近8：00的时间是属于自己的健身时间，感觉这段暑期时间很充实。

每天下课洗漱后的第一件事就是坚持写维密日记，刚才有翻翻看看自己的变化，发现及时的记录真的很有用处，留下自己的成长和变化的足迹吧！记日记已经形成习惯啦！

今天是很有纪念意义的一天，记录点滴收获吧！先给自己一张奖状作为奖励吧！呵呵呵！

从前两天呼吸练习时的缺氧、动作练习的跟不上、强度的不适应，到逐渐地感知自己的身体、动作的熟悉与强度的增大，我感觉自己的状态越来越好！

曾在一二节课时有过一丝的想放弃的想法，但是后来发现自己越来越喜欢，不再想放弃或得过且过。这其中的原因可能就是自己看到了令自己满意的效果了。同时也不乏老师和同伴的鼓励与支持。

但是更多的是靠自己的坚持。这十几天，每天五点半左右起床、六点到达瑜伽馆、八点回家、写日记分享；此外，每天也加大了瑜伽课的训练，最多时每天三节课，这个夏天出汗是最多的。

我练习瑜伽和维密的主要目的是健身，同时希望保持住自己的体重，能每天有充足的精力来生活。经过这样的训练我发现，瑜伽给了我想要的东西！

还要强调一点，合理的饮食而非绝食对于身体的健康是大有益处的！这十几天，我远离了猪肉、过多的糖和油，加大了牛肉、鸡肉、虾的摄取，每天做到吃好、吃饱，避免吃撑的状态。自我感觉这样的饮食很不错！

感谢老师们的指导和鼓励！感谢小伙伴的陪伴和激励！也感谢自己的努力！

namasta!

发个一期维密前后的对比图吧！不喜，勿喷哦~（左边为维密前、右图为维密后）。

明天开始下一期，争取上班前坚持完成，自我监督、自我坚持，再看效果！

加油！

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇六

新年新气象，为了庆祝元旦节，我校瑜伽社于12月23日17点20分在419教室举办“元旦联欢晚会”。

本次活动在同学们的掌声中正式拉开帷幕，主持人向大家介绍本次活动的目的，接着瑜伽社的负责人们分别上台与大家分享自己这段时间瑜伽社的工作总结及经验。让大家更加深入了解负责人们，拉近彼此之间的距离。

活动以小游戏暖场，一个简单的击鼓传花很好的调动在场同学们的积极性，大家在欢声笑语中愈发的亲近。小小的惩罚让大家欣赏了不同的节目表演，大家一边吃着东西一边玩着游戏。活动在吉他弹奏中推向高潮部分，吉他声音虽小却更引得大家细细倾听。时光流逝，简短的一分钟也会透露出不一样的色彩，几十张照片促成一分钟视频勾起社员的回忆，元旦活动通过视频落下帷幕。

一起相处过的欢乐时光总不会忘记，它永远存在于你我之中。沉着地履行责任,放弃对成败的一切执著,这样的心意平衡叫做瑜伽。瑜伽带给我们的不仅是心灵上的洗涤更是一种修身养性，瑜伽活动未完待续......希望下学期的瑜伽活动，能让喜欢瑜伽的社员沉浸在快乐之中，我们明年见。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇七

20__年7月29日下午，上海市民终身学习科普教育体验基地于上海邮政博物馆332会议室召开20__年度学习体验站工作总结评估会。上海市教委终身教育处夏瑛副处长、上海科普教育促进中心郁增荣主任等五位评审专家通过听取ppt汇报、查阅总结报告及互动问答的方式对科普教育体验基地的17家学习体验站进行了评估。

专家对各体验站的基础工作与特色建设给予了高度肯定，如利用老科协志愿者负责体验接待与指导的模式可进一步推广；网上售票模拟体验、学打逃生结、城市二维码、模拟酒驾等体验项目内容实用、学习性强；部分体验站对接社区工作起步较早，落实与推进成效较好。同时，各位专家也针对各学习体验站实际情况提出了提升体验项目针对性、增加教育学习元素、加强社区对接等建议。本次总结评估会在得到多位专家尽心指导的基础上，也加深了各学习体验站之间的了解，为各体验站互相学习借鉴提供交流平台。

经典的瑜伽工作总结范文如何写篇八

20__年春运从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。在省委、省政府的正确领导和国家发展改革委关心指导下，全省各地各有关部门按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，切实加强春运工作组织部署，严格春运安全监管，完善应急保障预案，科学统筹调度运力，优化提升服务品质，圆满完成了春运各项工作任务，取得积极成效，实现了“安全、畅通、有序、温馨、智慧”的总体目标，得到了各方面高度评价。现将今年春运工作总结如下：

一、春运总体情况和特征趋势。

（一）基本情况。一是客流量总体平稳。春运期间，全省共发送旅客5232.7万人次，与去年基本持平。其中:铁路发送旅客1442.0万人次，同比下降0.8%；公路发送旅客3553.8万人次，同比持平；水运发送旅客15.3万人次，同比下降37.7%；民航发送旅客221.6万人次，同比增长0.6%。二是高速公路车流量继续提升。全省高速公路入口车流量3201.2万辆，其中七座以下客车2837.7万辆，同比增长8.9%、七座以上客车及货车362.5万辆，同比下降14.2%；出口车流量为3676.4万辆，同比增长6.9%，其中七座以下客车3178.9万辆，同比增长12%，七座以上客车及货车497.5万辆，同比下降1.6%。三是道路交通畅通安全。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留现象。春运道路交通安全形势总体平稳，未发生重特大道路交通事故。据统计，全省发生一般程序道路交通事故339起，造成121人死亡，364人受伤，与去年春运同期相比，事故起数下降40%、下降50.6%、受伤人数下降42.6%，实现了“三下降”目标，水路、铁路、民航旅客运输均未发生安全生产事故。

（二）主要特征趋势。客运总量结构发生变化，旅客出行方式改变，自驾出行明显增多。一是铁路在中长途运输中的优势明显，为缓解春运压力起到了重要作用，占全省客运总量的比重27.6%。二是道路客运依然是春节客运的主要方式，占全省客运总量的比重67.9%，基本以短途、农村客流为主，中长途客流为辅，中短途接驳运输的作用进一步增强。三是民航在航线增加、航班增开以及人们出行观念更新等因素的综合带动下，客运量继续保持略微增长，占全省客运总量的比重4.2%。四是水路客运下降幅度较大，主要原因是受低温阴雨天气影响和农村沿江公路分流了大量水路客源。五是自驾出行明显增多，私家车的大幅增长，分流了道路旅客运输的大量客流，成为春运出行的重要方式。六是省际、市际道路客运班线受其他运输方式冲击较为严重，占比逐年下降。但从客运流向看，省际客运往广东、福建方向因务工人员较多，仍是我省客流最多的省份。市际班线主要终到城市为南昌、赣州、吉安，南昌因是省会城市，赣州、吉安因高铁还未开通故班线较多。七是乘坐动车旅客持续增长，普速列车旅客下降。动车发送旅客同比增长11%，普速列车同比下降6%。八是江西省铁路客流出行方向、方式有所变化。广深汕方向客流下降2%、沪杭温方向客流上升1.6%，较长运距旅客减少，北京方向下降7%，广州汕头东莞下降3%，而较近区域客流增长，武汉、上海分别增长5%、4%。

二、狠抓重点工作落实。

（一）领导重视，不断健全完善工作机制。

领导重视，高位推进。省委、省政府高度重视春运工作，省委书记刘奇，省长易炼红，省委常委、省委政法委书记尹建业，省委常委、副省长刘强，省委常委、南昌市委书记殷美根，省委常委、省委秘书长赵力平，副省长吴晓军、秦义等省领导在春节前夕和春运期间，先后深入火车站、汽车站、机场、交警执勤点等春运一线，亲切慰问坚守岗位的广大干部职工，检查指导春运工作。省领导还就做好今年春运工作多次作了重要批示。各地党委、政府和有关部门领导纷纷深入一线，检查春运工作，现场协调解决问题。南昌、赣州、宜春、上饶、抚州等设区市党政主要领导靠前指挥，深入春运现场检查、督导春运各项工作的落实。

健全机制，高效运转。一是省春运工作领导小组制定印发了《关于全力做好20__年春运工作的通知》，对全省春运工作进行全面部署。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署，健全了由政府分管领导牵头的春运工作领导机构，制定了工作方案，确保了组织、人员、物资和措施到位。二是省春运办制定印发了《关于建立全省春运工作联络机制的通知》，进一步强化了调度，建立健全了全省春运工作协调机制和联络员制度。在建立日报、旬报、动态信息及时报的基础上，完善了当天零报告制度，做到无事报平安，重要、突发事件及时报告，进一步畅通联系渠道，及时有效应对突发事件，形成了工作合力。南昌、景德镇、九江、萍乡、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市，高度重视春运信息、工作材料报送工作，推广工作经验，展示工作亮点。

（二）多措并举，全面排查治理安全隐患。

全省各地、各有关部门建立健全安全生产责任体系，逐级抓好责任落实。一是省春运工作领导小组、省公安厅、省交通厅、铁路南昌局、民航等部门分别组织暗访督查组，赴各地检查督导春运工作，对发现的各类安全问题，要求现场能整改的一律现场整改，不能现场整改的要制定切实可行的整改措施、限期整改，并责令相关管理机构督促落实，及时上报整改措施和整改结果。二是南昌、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市，认真开展安全隐患排查治理工作，春运期间没有发生一次死亡3人以上较大交通事故。据统计，春运期间，全省共发现整治各类问题和隐患14832个，共排查“两客一危”运输企业1300余家，约谈安全隐患比较突出的企业180余家，查处营运客车超员451起、其他载客汽车超员3610起、摩托车超员4741起、酒驾7499起、醉驾454起，查处类违法违规经营行为3608起，责令企业停业整顿21家，8名客运驾驶员涉嫌严重超员的，移交公安部门，依法追究刑事责任。排查出长大下坡、事故多发路段103处，团雾多发路段230处和国省道平交路口、桥梁隧道、临水临崖隐患路段301处，全部建立隐患路段电子台账，依托省安委会道专委平台挂牌督办，并将10大安全隐患名单及治理情况在当地政府网站进行集中公示。三是强化客运场站治安管理力度。全省各级公安治安部门加大了对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，配合铁路、客运交通、航运等有关部门开展安全检查。全省春运期间未发生重特大治安事故，以及暴力恐怖袭击事件和涉枪涉爆案件，切实维护了全省春运良好治安秩序。四是狠抓农村交通安全防控。全省共启动劝导站1.6万余个，发动劝导员5.1万余名，有力加强了农村交通安全管理。五是交通运输部门与公安交管部门联合实施执法检查，充分利用4g视频实时监控设备每天抽查营运客车动态运行情况，狠抓隐患整改，筑牢安全“防火墙”。

（三）主动应对，全力保障交通通行顺畅。

全省各地、各有关部门提前研判春运期间易拥堵路段，制定疏堵保畅方案，强化疏堵保畅措施，加强了etc政策宣传，积极引导车辆安装使用etc,最大限度地确保道路畅通。一是强化高速公路易拥堵点段的疏导管控。针对车流集中路段，高速公路交警部门坚持“未堵先疏、小堵早疏”，通过实施“地图引导、远端诱导、中端绕行、近端管控”等精准调控措施，确保了我省高速公路通行的整体顺畅。二是开展多警种联合交通巡逻管控。省公安厅部署各地公安机关在春节期间调集派出所、治安、特警等相关部门和警种，派出警力驾驶制式警车，开展路面巡控，强化路面显性用警，有效净化路面行车秩序。三是省高速集团所辖高速公路未发生因道路设施原因造成严重拥堵事件，收费站未出现因车辆严重积压而导致免费放行的事件，路面通行状况总体良好，收费站保畅应对充分，服务区经营秩序正常，车辆通行平稳有序。

（四）积极应对，做好恶劣天气应急保障。

一是进一步制定完善应急预案。各地、各有关部门和运输企业在总结往年经验的基础上，结合本地实际情况，针对可能出现的恶劣天气，制定并细化完善了应急预案。二是做好各项应急保障。针对我省春运期间低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气活动较频繁现象，交通运输部门加强与气象部门会商研判，建立气象信息快速通报机制，及时掌握天气变化情况，提前做好了防范措施和启动应急预案准备。同时，充分利用预警信息以及广播、电视、互联网、报纸等各种媒体，向社会公布铁路、公路、水路、航空等方面的安全提示，引导群众合理选择出行时间、出行路线和交通工具，做到理性出行、错峰出行。三是加强应急物资、装备、运力储备。我省12个高速公路养护应急综合基地及各养护所站，储备了应急机械设备700余台套（其中专业除雪设备298台套）、工业盐、融雪剂1700余吨、麻袋、草袋、编织袋16余万条、安全锥9万余个、标志牌3700余块、反光服1万余件。组建了200多支各行业安全监管和应急救援队伍。

三、创新工作亮点。

（一）精心组织，周密部署。一是组织收听收看全国和召开全省春运工作电视电话会议，对做好今年全省春运工作进行了全面具体部署，提出了明确要求。各地、各有关部门也专门召开会议进行再动员再布置。二是召开省春运工作领导小组联系处长会议，对全省春运总体形势、运力保障、天气状况、客流特点进行认真研判，协调解决存在的问题。三是以省政府名义协调商请武警江西总队动用700多名兵力，维护有关火车站和机场秩序。

（二）统筹安排，科学调配运力。全省各运输部门克服困难，千方百计挖掘运输潜力，最大限度地满足旅客出行需要。一是全省道路运输企业投入客运车辆1.34万辆，约41.5万客位。同时积极做好与其他运输方式衔接工作，分别在铁路、民航、水路客运站点投放道路客运运力2229辆、公交运力2850辆、出租运力10390辆，特别是针对夜间旅客出行、客流高峰时段和客流集中的重点线路，采取增开线路、班次和延长营运时间等措施，全面满足旅客出行需求，实现多种运输方式“无缝”对接。二是铁路部门开行图定始发列车139.5对，节后开行临客81对。同时采取加大客票共复用组织力度、利用回空列车能力等措施，千方百计缓解运能与运量的矛盾。三是民航部门在北京、上海、深圳等20个国内城市和曼谷、甲米、沙巴、芽庄等4个国外城市上安排春运加班共计1572架次。四是水路部门投入客运船舶296艘13274客位。同时，各运输部门和企业按照“以客为主、客货兼顾”的原则，合理安排，组织好重点生产、生活物资运输，确保了企业正常生产和居民生活需要，为繁荣节日期间市场供应作出了积极贡献。

（三)联程运输，助力便捷化出行。根据交通运输部等国家七部门联合印发《关于加快推进旅客联程运输发展的指导意见》要求，南昌、九江、鹰潭等设区市在注重完善基础设施的同时，强调以优化运输组织、促进各种运输方式服务融合为切入点，坚持市场主导、统筹协调，注重多部门联动协同、多领域融合。一是推进了九江至昌北机场(空巴通）运营，春运期间共投入运力36台，运行班次2124班次，发送客运量35208人次，商务定制发送客运量5280人次，上门接送人数620人次。二是推进了九江城市候机楼（异地候机楼）运营。春运期间通过城市候机楼共发1431班次，发送旅客16162人次。三是推进了鹰潭长运汽车与鹰潭火车站及北站公铁联运运营。在鹰潭火车站及北站内部设有汽车售票点，旅客下了火车无需出站即可直接购买回家的汽车票，鹰潭长运还加大了资金投入，将原鹰潭火车站的软席候车室改造为公铁联运专用候车室，旅客们在舒适温暖环境下等候着回家的汽车，实现从火车到汽车零距离换乘无缝对接，实实在在为广大旅客送去了温暖、便利，得到广大旅客的一致好评。

（四）以人为本，服务质量全面提升。一是进一步提升旅客出行服务水平。铁路部门全面改善旅客出行体验，深入推进畅通工程，在我省境内6个客流较大车站新增自助验证通道38个，新增自助“刷脸”验证机24台；在南昌西站推出全国首家自助式无人售票厅；站内中转便捷换乘站由原4个站扩大到7个；旅客投诉量同比减少44%。道路运输部门推行赣优行平台总售票数量全省达到24.2万张，同比增长16%，全省107个客运站内增设了150余台自助售取票机，极大地节省了旅客排队购票取票的时间。二是进一步扩大志愿服务范围。深入开展了“青春志愿行、温暖回家路”“情满旅途”“暖冬行动”等主题志愿服务活动。全省共招募春运志愿者6823名志愿者，志愿服务岗位962个，志愿服务团队180个，累计志愿服务时长58976小时，培训时长4768小时，用实际行动展示我省青年志愿者的风采。三是积极开展便民惠民服务。全省12328电话共受理有效业务100630件，同时为了满足公众需求，12328开启ivr路况播报功能，并通过官方微博、微信等多渠道服务方式，全天候推送实时路况、文明出行公益广告、安全出行等服务信息2156条，获点评赞1283条，阅读达450万次。市场监管部门积极开展安全生产检查，保障了春运期间市场秩序稳定。人社部门从组织、措施上保证了春运期间民工有序流动。工会组织积极引导广大职工立足岗位、奉献春运、建功立业，组织开展“农民工平安返乡活动”。民政部门积极开展救助活动，在春运期间，救助管理工作未发生一起责任事故。四是全面开展诚信春运建设。各地交通运输部门与公安交管部门联动开展工作，共将183名客运驾驶员、171名货运驾驶员、5名出租汽车驾驶员列入“黑名单”管理并向社会公布，公布期内禁止从业，所有客运企业不得聘用。

（五）运用大数据，打造“智慧春运”。一是高速交警运用科技手段，依托缉查布控系统，用好省际口、测速点、重点路段“三张网”监控点，在重要市县际收费站、服务区设立执勤点，提升路面勤务效能。二是铁路部门丰富智能服务手段。在既有车站售票窗口、自动售票机售票的基础上，增设出站口微信、支付宝扫码支付功能。在南昌西站首推自助式无人售票厅，集自动售票、取票、退票及自助制证等一体的服务，方便旅客购票、补票。运用“南昌铁路”“魅力南铁”门户网站、微博、微信以及各级新闻媒体、车站公告等载体，及时发布列车开行、剩余票额、列车正晚点等春运信息，为旅客提供全方位、常态化的信息服务。通过mv、小游戏、微信小程序、h5网页等形式，开展春运“微活动”，打造春运指尖上的服务。

（六)加强宣传，营造美好春运氛围。围绕春运主题，周密部署，精心组织省内各新闻媒体和网站开展新闻宣传，综合运用传统媒体以及“两微一端”新媒体平台，展开了多层次、立体化的宣传报道，为全省春运营造良好舆论氛围。据不完全统计，我省在中央媒体与省直媒体共刊发春运稿件1000余篇，其中：《人民日报》30篇（含头版2篇），中央电视台《新闻联播》5条、《新闻直播间》7条、《焦点访谈》1条。江西日报在重要版面，结合实际推出春运系列报道；江西广播电视台分别在《江西新闻联播》《江广早班车》播发相关报道50余篇；江西晨报、江南都市报开设专栏进行系列报道；省直新媒体平台积极拓展舆论引导渠道，推送了系列江西春运宣传主题报道，中国江西网共刊发有关江西春运报道200余篇，信息日报电子版、江西手机报、官方微博微信、“江西头条”系列客户端同步转发。铁路南昌局集团公司高度重视春运宣传报道工作，在各级媒体刊发报道18000余篇（条），中央传统媒体刊播报道718篇（条），累计发布网宣报道3529篇(条）。上饶市召开了13场春运系列新闻发布会。全方位展现了江西春运工作的能动性和积极性，宣传便民利民新举措，褒扬先进，弘扬正能量。