2023年7s现场管理论文范本(优秀13篇)

总结是一个反思和自我认知的过程，可以帮助我们改进和成长。如何应对信息爆炸时代的信息过载和信息安全问题是我们需要思考的问题。下面是一些成功创业的经验和教训，供大家借鉴和学习。

7s现场管理论文范本篇一

在抓安全工作中我们主要从两个层面去抓。具体讲，机关抓管理，项目抓监控。我们主要做法是：“双预控”、“六个机制”、“十八项制度”。

一、双预控就是成本预控和施工方案预控。

1、成本预控：

每个项目开工前，由集团公司或工程公司成本办对该项目所处地的主材地材进行调查评估，根据项目报价进行盈亏预测，根据盈亏预测决定提取管理费和提留百分比，并提出盈亏奖惩措施。通过这一措施，集团90%以上项目可达到扭亏增盈。

2、方案预控。

安全管理或施工管理不到位，常引发事故发生，如果方案失误，会造成群死群伤。我们在方案预控中，首先从项目组建时抓起。项目经理、总工、各部门负责人进行挑选、公示后，再正式下达任职命令。项目启动前，要抓两件事：一是生产要素配置，将人、财、物配置到位;二是项目开展工厂化生产和格式化管理。工厂化生产就是砼集中搅拌，钢筋模板集中制作;格式化管理就是各管理制度上墙，各种资料归档管理。

二、六个机制。

1、项目经理部关键岗位责任人审查制度;。

2、项目技术质量管理要则;。

3、“事故易发点”施工方案报批制度;。

4、项目责任成本管理要则;。

5、关于及时反馈施工信息的规定;。

6、项目创誉奖惩规定。

三、十八项制度：

1、关键岗位责任人遴选制度;。

2、岗位责任制和按岗联效计酬制度;。

3、优化设计、工程数量进蓝图制度;。

4、设计图纸审核制度;。

5、施工方案可行性优化和专家论证制度;。

6、劳务招标制度;。

7、劳务队的计价清算制度;。

8、逐日材料消耗登记制度;。

9、机械设备的检验、检测制度;。

10、工艺、模具的革新制度;。

11、技术交流制度;。

12、隐蔽工程旁站监理制度;。

13、事故易发点的方案报批制度;。

14、各类经济、技术数据的复核制度;。

15、责任成本的编制和分解制度;。

16变更设计、索赔补差的责任制和奖惩制度;。

17、业主、监理的回访反馈制度;。

18、重大问题的请示报告制度。

上述这些制度的建立是规范化管理必要条件，也是考核检查项目部必备内容。通过几年实践，集团公司施工产值年年翻番情况下，从最初十几亿到完成产值160多亿，亏损项目逐年减少，项目管理始终处于受控状态。

四、现场控制。

我们主要采取措施是事故易发点控制法。就是将所有分部分项工程进行分门别类筛选，选择本工种最易出事的事故危险源，采取防范措施，制成逐日检查表，由现场安全员逐日登记，发现事故隐患及时报告项目工长，采取措施，消除隐患，达到预防事故的目的。通过多年探索和总结，结合贯标，我们从施工活动中找出39个子系统共362个事故易发点下发现场执行。我们这样做，解决了三个问题，一是检查安全工作有很强的针对性，二是现场安全员不管文化高低、经验多少，按表就可操作，三是简便易行，不需太多成本，推广容易。

事故易发点39个子系统是：

1、基本施工现场系统，可能导致各类安全事故和职业危害13条;。

2、基坑开挖，可能导致土方坍塌、机械伤害7条;。

3、人工挖孔桩，可能导致坍塌伤害、爆破伤害8条;。

4、土石方施工可能导致坍塌伤害、爆破伤害8条;。

5、火工品管理，可能导致爆炸和火灾事故13条;。

6、施工用电可能导致触电伤亡、电器设备烧毁10条;。

7、机械设备作业，可能导致机械伤害事故32条;。

8、汽车运输可能导致交通事故和车辆颠覆11条;。

9、脚手架作业可能导致架体倒塌、人员坠落、物体打击9条;。

10、高层建筑可能导致架体倒塌、高处坠落、物体打击6条;。

11、模板工程可能导致模板坍塌、高处坠落10条;。

12、高处作业可能导致高处坠落、物体打击10条;。

13、龙门架吊蓝及塔吊作业可能导致架体倒塌、高处坠落9条;。

14、桥梁架设(起重吊装)可能导致起重机械伤害、人员坠落、架桥机倾覆10条;。

15、桥面系作业可能导致坠落、物体打击6条;。

16、公跨铁施工可能导致中断铁路行车事故、高处坠落、物体打击7条;。

17、水上作业可能导致通航交通事故、人员落水事故8条;。

18、一般隧道施工可能导致坍塌、爆破伤害、尘肺职业病、机械伤害、触电事故18条;。

19、不良地质隧道施工可能导致坍塌伤害8条;。

20、瓦斯隧道施工可能导致瓦斯爆炸11条;。

21、运营铁路隧道改建可能导致坍塌伤害、中断铁路行车事故12条;。

22、临近铁路既有线石方爆破可能导致既有线设施损坏、爆破伤害17条;。

23、既有线桥涵顶进可能导致路基坍塌、线路损坏、枕木脱轨11条;。

24、线路拨接可能导致行车脱轨、人员伤亡8条;。

25、铁路营业线施工可能导致路基破坏、挖断电缆8条;。

26、临时道口可能导致火车与机动车相撞、人员伤亡7条;。

27、既有线过轨作业可能导致人员伤亡、中断行车事故8条;。

28、营业线并行地段机械施工可能导致碰挂机车、中断行车事故5条;。

29、营业线旁砍伐树木可能导致中断行车、挖断电缆、损坏信号8条;。

30、复线施工组立及拆除电杆作业可能导致电杆倾倒中断行车9条;。

31、营业线通信工程可能导致通信设备损坏6条;。

32、营业现信号工程可能导致列车出轨4条;。

33、既有线电力施工可能导致电缆、人员伤亡8条;。

34、接触网施工可能导致断杆、断线伤人、中断行车、高处坠落、电击伤人11条;。

35、锅炉使用可能导致爆炸伤亡6条;。

36、压力容器使用可能导致爆炸伤人7条;。

37、季节性施工可能导致冻伤、中暑、伤害3条;。

38、女工作业可能导致中毒伤害3条;。

39、生活区、办公区可能导致火灾、食物中毒、电击伤害、洪水伤害7条，

本人的此项成果先后获得铁建总公司、铁道部企业现代化创新成果一等奖，山西省先进操作法。多年来，对此成果我们通过多种渠道进行推广。我们把标准、三个程序、管理手册、程序文件和管理规定变成手册、程序和工程项目质量、环境、职业健康安全管理体系实施准则。这篇准则主要收集了(1)项目质量、环境、职业健康安全管理计划;(2)项目技术室管理标准;(3)项目实验室管理标准;(4)施工现场管理标准;(5)环境管理标准;(6)职业健康安全管理标准;(7)事故易发点控制表。通过推广、学习这套管理办法已扎根了基层。

宜万线齐岳山隧道是集团施工所遇地质灾害最多隧道，突水、突泥、有害气体广布。为了防止各种地质灾害发生，笔者到现场蹲点20多天，帮助项目制定出确保施工安全的各项机制与措施。集团共承揽齐岳山隧道导洞3665米，正洞3645米，从开始施工，到目前导洞剩下672米，正洞剩下682米，先后突水12次，突泥4次，有害气体地段200米，未伤亡一人。

由于项目部普遍推行这种管理模式，集团公司安全质量形势较为平稳。集团连续三年获得中铁建、山西省安全生产先进单位，20、连续两年获全国质量管理先进企业。集团安质部20被山西省授予安全管理创新单位称号。

7s现场管理论文范本篇二

1.加强物资管理的意识。目前越来越复杂的物资管理技术，管理人员不仅要意识到物资管理的重要性，也要对自身的素质和管理能力有所提高。要想为企业做出贡献必须从根本上认识到物资管理的重要性，这样才可以保证企业物资的正常运转。

2.建立健全的物资信息网。建设健全的物资信息网是非常关键的，把网络建设与物资供应系统联合在一起，首先要把网站的内容和结构策划出来，物资信息网是电子商务开放的场所，也是不同部门相互交流的良好平台。

3.加强物资管理中的物资采购。对于石油企业的日常管理和运营来说，物资管理的重要环节是物资采购。要建设全面优良的物资采购体系，科学的针对石油企业的自身实际情况进行物资采购管理的分工，能够大大减少物资采购的环节，进而降低采购成本。

二、现代物流技术在石油企业物资管理中的应用。

石油企业的物资管理工作，需要严格遵循“从复杂到简单”、“再从简单转变复杂”的内部运行规律。简单是将物资发配到需求现场，复杂是将物资进行合理、精准、科学、实惠、高效的管理，现代化物流技术在不断的优化改进，对物资管理的流程有很多促进作用。

1.当前物流的技术概况。目前的物流技术是电子商务的发展的结果，它是在不断完善的信息技术下产生的，现代物流则是保证电子商务顺利实现的重要一环。现代物流技术，包括储存、配送、装卸、搬运、包装以及库存，是综合性运作的一种新型管理服务模式。它的主要任务是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、管理信息每个环节有序有效的结合在一起，这种物流管理需要先进优化的理念技术才能形成完善的供应链，才能实现服务一体化、完善化。这样不仅可以成功地降低物流管理运作中的总成本，还可以有效的提高物流管理的效率。将现代物流技术适当地应用于物资管理中，可以有效的防止物资流转过程中出现的供应中断而造成的工期世界问题，做到及时准确的物资管理和供应。

2.现代物流技术的优势。与传统的商业零售领域应用相比，石油企业的物资流动有较强的确定性，对物资的项目要求更加容易确定，使用物流管理技术更加方便，能够和供应商形成长期而又稳定的高效良好的企业合作关系。由于石油企业是大型的工业企业，其在维持日常运行和发展方面所需的物资数量大且对其质量的要求也较高，另一方面，一般来说，石油企业的物资的体积较大，其运输和储存也是一笔不小的开销，所以说，运用合理的物流管理的技术，建立符合企业自身实际的物资物流管理体系，能够最大限度的降低所需的运输成本，进而降低整个物资的所需成本，加速石油企业自身的资金的周转。现阶段，在经济全球化和市场一体化的大背景下，石油企业物资物流运转的选择也逐渐增多，但是考虑到其物资一般数量巨大，所以大多数石油企业都选择专业化的铁路建设企业作为第三方物流，充分运用现代物流技术的优势，为企业谋求更加稳定和良好的发展。

3.建立高效的物流管理的对策。现代物流技术应用于石油企业的物资管理，需要建立高效的物流管理系统。物资管理人员必须时刻掌握着石油企业生产动态最新准确资料，对物资使用单位的采购周期进行严格的督促，要第一时间对物资需求计划进行报备，增加计划的及时性和准确度。建立完善的供应商管理制度，深化并提升供应链管理水平，建立优胜劣汰的供应订货机制。创新物流管理信息化技术，石油企业物资管理部门要充分利用全国物流网络优势，创新技术，提高物流管理信息化水平。使供需双方的物流信息得以即时沟通，物流过程中的各个环节得以精确衔接，从而最大限度地提高物流效率。

三、现代物流技术应用在石油企业物资管理的建议。

1.利用现代物流技术建立高效的物资备料系统。现阶段，石油企业在自身的实际运营和发展中，常常会利用现代物流技术建立高效的物资备料系统，将原有的、基础的物资供应站加以改造和革新，变成新型的物资配送中心，这样在实际的物资配送的过程中，就能够在物流配送的环节中实现质量的检验和调查，既满足了关于库存的调查和储备信息的完善，还能够实现集中备料和配送的专业化，能够最大限度的实现整个物资配送环节的高效和低成本运营，使各个环节之间既要相互独立又能快速衔接。还要调动起大家的工作积极性，将物资管理建设成高效运转的整体。

2.对物资进行全流程管理。在物资管理过程中，要将整个物资管理的流程进行细化分解，并重点对单井的生产成本进行控制，通过微观控制提升石油企业的整体物资管理水平，在对整个环节进行管理过程中，要坚持专业管理、集约运营、内涵发展的原则。

3.加强物资管理使用的计划性。在物资管理中，要不断完善计划的编制效率和质量，其最基本和根本的目的是要满足石油企业日常生产的基本需求，同时，还应当不断的提升物资的周转的周期和速度，降低企业资金和成本的占用量。石油企业的物资管理等部门首先要积极的根据以往企业实际运营的情况，对于石油生产和物资运转的周期和规律进行总结和分析；其次则就要建立健全而完善的物资管理和运营的秩序；三是频繁的对积压闲置的库存物资进行清理，分析积压的原因，并及时向采购部门通报，调整采购的方式或者节奏。

4.构建完善的质量信息管理系统。物资管理过程所使用的质量信息管理系统，要请专业的人员对物资管理的全流程进行分解，基于供应链设计合适的软件系统，借鉴现代物流技术，通过将物资管理进行信息化和电算化，全面提升石油企业的物资管理水平。

四、小结。

总之，物资管理水平最终能够影响。石油企业的经济效益，借鉴现代物流技术对物资管理的模式、方法进行全方位的改进，能够降低管理成本，提升管理水平，并最终实现物资管理的科学化、制度化以及高效化转变。

7s现场管理论文范本篇三

对不可抗力予以量化。在实践中，双方在不可抗力方面很难达成共识。因此，双方应在合同中对可能出现的风、雪、洪、震等自然灾害进行量化，如几级以上的风、地震或持续多久的降水等才可被认定为不可抗力，防止发生纠纷。

2履行阶段的管理。

合同的履行是实现对质量、进度及造价控制的关键环节。在合同的履行阶段，管理人员应对合同中的主要内容、工程范围、责任与权力等进行认真学习并熟识，并对各种违约行为进行分析，严格按照合同办事。同时，还要协调并处理好各种关系，保证工程的有序进行，以免误工期。认真做好合同的监督及跟踪工作，根据专用条款完成增减、变更项目工程的确认见证工作，尤其是隐蔽工程，并要详细记录关于工期或费用的内容，避免引起纠纷，阻碍工程的如期进行。合同中约定的数量、价格、期限等内容，应严格遵守，并对报修条款进行有效管理。认真完成协议、图表、函件及图表等文件的整理及保存工作，并充分利用现代手段，对合同履行情况进行监控与管理，确保工程按期、保质保量地完成。

3变更、转让、中止及终止阶段的管理。

在合同的履约阶段，受多种因素影响，也会出现大量工程变更。变更的原因可能是以传统工程变更指令形式产生，也可能是业主违约或是不可抗力因素引起。因此，应根据合同变更所造成的后果（如技术后果、法律后果等）而提出预案，以减少或避免合同变更而导致履约时引起新的冲突。同时，要加大对合同中的转让行为的规范力度，禁止非法转让。工程结束并验收合格后，且工程款已支付完毕，则应及时终止合同。此外，若施工中有满足法律或合同中规定的中止或者终止条件时，也应中止或终止合同，以保证合同双方的合法利益不受损害。

4索赔阶段的管理。

合同是双方向对方索赔的依据，而索赔则属于合同管理的内容。因此，承包商应在签订合同时就要考虑到各种不利因素，并对合同索赔的可能性作出预测，采取最佳的合同管理方法及索赔措施。在合同的履约中，还要充分结合施工现场的实际及法律法规，对索赔事件发生的可能性进行深入分析与研究，更合理地履行合同。索赔应分时间与级别。选择时，通常优先考虑下列顺序：

1）技术经济与组织措施。一般在合同签订前，都先考虑这种风险处理措施，尤其是合同中作出了明确规定的风险，如报价、承办商工作人员及分包商风险、环境调查的正确性等。

2）对风险进行转移或分散，比如采用分包或是联合体措施对风险进行分散或转嫁处理；购买工程保险，也可实现对合同中限定风险的部分转移。

3）在报价中对不可预见风险的费用稍作提高。当履约中出现合同中出现不可预见的风险时，则可最大限度地减少风险费用的支出。

5履行及评价阶段的管理。

由于公路工程的工作量大，合同内容及涉及的法律、法规也较多，合同履约时间长。合同是对工程活动的整体、真实反馈。相关工作人员应认真完成合同资料的收集、分类、整理、保存、装订、立案等工作，确保合同档案的齐全与完整，实现对合同档案的程序化、规范化管理。同时，还应对合同履约过程中出现的情况和实施计划作出比较与分析，然后合理评价合同的履行情况，从中经验及教训，并对引发因素进行深入剖析，为今后合同管理提供参考。

7s现场管理论文范本篇四

施工中使用的材料对工程质量的影响是至关重要的，因此在实践操作中，必须加强对材料质量的管理。在采购方面就要重视，派遣的采购人员有多年工作经验，而且熟悉材料市场，可以到市场进行材料数据的收集，然后进行不同厂家的对比分析，筛选出性价比较高的三家供应商，然后进行具体问题的商讨，要到材料的生产地进行实际考察，考察内容包括企业相关手续是否齐全，企业生产规模是否满足要求，材料工艺流程是否先进，企业是否有材料质量实验室，可以进行现场试验。在材料运输过程中，也要进行监督和管理，特殊材料注意摆放和拼装，做好防嗮防雨防潮等工作。当材料进驻现场的时候，对于第一次进驻，要全面进行质量检查，检查合格后才能入库使用，否者要予以退货，性质严重的可以和供应商终止供求关系。常规材料质量检查都是抽样检查，在这批供应材料中，按照一定的百分比进行抽样检查，或者在现场设置质量实验室，对于钢材、管材等进行各项参数的'检测，可以确保材料的质量。

2．2对过渡段的施工要予以重视。

上述也分析了过渡段容易出现的问题［1］，针对这一系列的问题，要保证使用路基填料的质量。桥头和桥背是车辆上下桥的关键，为了保证桥梁使用的安全性和稳定性［2］，要提高路堤填料的质量，例如如果地质环境不同，使用的土质不同，要设计不同的松铺厚度，合理设置塑限和液限［3］，这样才能保证路基质量。

2．3合理的控制压实度。

在进行路桥施工过程中，必须按照相关标准进行，对于路桥施工而言，路基的稳定性很重要，要保证路基土层的压实度，避免使用中出现裂缝和不均匀沉降，例如在填土过程中，可以选择一次性填土，也可以选择分层填土，对于锥坡和台背的填土，要严格控制质量，例如每一层的填土厚度不超过15cm，在进行搭板设计时，一定要到现场进行勘察，了解现场情况，掌握不利因素，以及可能出现的弊端，选择合适的办法予以解决，提高搭板设计的合理性。在施工中要应该注意施工的安全，对于危险位置设置指示牌和警戒线。

2．4积极进行技术人员的培养。

为了提高路桥施工质量，让企业得到长期的发展，就要积极培养相关人员的技术水平。通过对问题的分析发现，造成工程质量不合格的因素主要是技术水平不高，以及施工人员在操作中个人主观质量意识不强，没有严格按照操作流程进行施工，因此企业在员工培养中，要树立员工的岗位责任意识，提高其对质量的关注度，在施工中，严格控制个人行为，必须参考工序标准施工。除此之外，企业要积极引入先进的技术，科学技术是第一生产力，如果企业施工技术不高，那么和其他企业相比肯定是劣势，而且不利于企业的长期发展，在技术方面多投入，然后将科学技术及时引入到施工操作中，把科学技术变为生产力。

3总结。

通过以上对路桥工程现场施工管理的难点与对策分析发现，其工程量大，施工工艺复杂，在现场管理中存在很大挑战，而且据不完全统计，由于施工人员主观不重视，或者在工期压力下进行快速施工，出现的质量问题占到总问题的30%，这一数据值得管理部门的重视。在以后的施工管理中，要保证使用材料的质量，注意重点环节的施工操作，提高施工人员的个人素质，那么路桥工程施工会非常顺利。

作者:张友单位:安徽省枞阳县公路运输管理所。

参考文献:。

7s现场管理论文范本篇五

由于近些年来，我国的自然灾害频发，诸如：洪涝灾害、冰冻灾害、地震灾害等，这些重大的自然灾害给人们的生命财产和经济带来了巨大的、不可估量的损失，为了应对这些自然灾害，加以有效的防范和控制，需要引入自然灾害应急物流管理体系，要注重探索应急物流管理中的物资储备管理与控制，全面构建和完善我国的应急物资储备体系，顺利开展应急情况下的物资救援工作，使人们的损失降到最低。

人类社会发展的进程也是与自然灾害斗争的历史进程，近些年来，我国的自然灾害较为频繁，由于人口、资源与环境之间的矛盾不断加深，导致地震灾害、洪涝灾害、台风灾害、突发性疾病灾害等的出现，造成严重的人员、财产伤害。为此，我们需要加强对自然灾害的应急能力体系建设，要探究应急状态下的物流管理，对应急物资储备管理体系进行全面的建构和完善，要针对应急物流管理中暴露出来的问题，进行优化和完善，以实现应急状态下的顺利物资救援。

一、我国自然灾害应急物流管理的现状分析。

近年来，我国的自然灾害应急物流管理工作在相关部门的高度重视下，获得了较大的进展和成绩，也基本建构了自然灾害应急物流管理体系架构，然而，还存在一些不完善之处，有待进一步完善和优化。我们主要从以下几个方面加以分析。

(一)自然灾害应急物流指挥决策体系还有待完善。

目前，我国的自然灾害应急物流组织指挥决策体系是由国务院下设的应急救援办公室直接领导，并由相关的经济主管部门负责，并在紧急状态下还调用了军队参与救灾。在机构组织设置方面，体现出三个层面的结构：中央级的非常设应急机构;地方政府对应的各级应急机构;志愿者机构。

然而，在自然灾害发生时的组织指挥与协调工作过程中，还存在组织机构协调不够通畅的问题，由于这些组织机构的人员是紧急临时抽调而成的，因而，在日常沟通和协调的救援工作中，显现出救援信息不畅、救援效率低下、救援程序混乱的问题。同时，尽管我国以《突发事件应对法》为依据，制定了相应的应急预案，然而，这些应急物流预案还缺乏可行性和可操作性，相互的链接度不足，也存在职能交叉的现象，这就在一定程度上阻滞了应急物资救援工作。

(二)自然灾害应急物资储备体系还有待完善。

我国自建立应急物资储备制度以来，形成了由中央到地方的层级式应急物资储备网络，在多次严重的自然灾害救援工作中，显现出不可忽视的重大作用和功能。然而，在这个体系中还存在需要完善的地方，具体表现为：1.物资代储点分布不够均衡。由于我国的应急物资储备资源的区域性分布较为明显，存在资源富集区和资源贫困区的问题，这就使应急物资救援工作对资源的利用率不高。2.物资储备的数量种类还有待多样化。由既往的应急物资救援经验可知，单纯依靠中央级的物资储备中心救援，其数量和品种都难以满足应急物资救援的需要，因此，需要进一步改进和完善。3.应急物资资源的整合度较低。在应急物资储备的过程中，存在对资源整合度较低的现象，由于应急资源的储备管理方式较为分散，不利于多灾种资源的整合与统一，因而显现出资源利用率较低的问题。4.应急物资信息不够通畅。自然灾害具有极强的破坏力，而分散化的应急物资救援工作难以协调各种应急资源，无法达到资源利用的整体优势和协同，缺乏有效的纵横向的信息沟通机制，无法生成信息通畅、运转有序而高效的应急物资联动效应。

(三)自然灾害应急物流信息管理体系有待完善。

在自然灾害发生的危急时刻，信息流的畅通是前提和基础保障，需要统一而协调的全国灾情信息管理系统，能够实现对地区灾害的实时监控。然而，就我国目前的自然灾害应急物流信息管理系统中，还存在信息化程度较低、应急物流信息共享和发布平台缺少的现象，无法满足自然灾害发生区域的信息需求，导致物资短缺、供需不匹配的现象。

二、自然灾害应急物资管理的特点与流程。

自然灾害应急物资管理与普通物资管理不同，它有其特殊性，主要体现于：1.未知性特征。由于自然灾害的发生时间、发生范围、发生强度都属于不可知的范围和区域之内，这就导致应急物资救援也出现不确定的未知性特征。2.不可替代性。由于自然灾害应急物资救援的用途是指定性的，因而其不可被替代，如：疫苗、药品、血压等。3.实效性。自然灾害应急物资救援必须充分体现出其实效性，它必须在指定的时间内送达，才能实现其效用和价值，否则就丧失了其存在的意义。4.滞后性。由于自然灾害应急物资救援是发生在自然事件之后的，因而，体现出滞后性。

自然灾害应急物资管理的流程主要为：在突发自然灾害事件出现后，启动应急救援系统，并成立应急指挥机构，对救援地区急需的物资进行初步的分析和判断，利用应急物流信息系统查询并确定应急物资的储备、分布、品种、数量规格等，组织运输和配送，快速送达需求者。

三、自然灾害应急物流管理中的物资储备管理与控制措施。

(一)建立并完善自然灾害应急物流的基础保障机制。

在自然灾害应急物流系统中，为了使应急物资快速、高效、及时、准确地送达需求者，需要有基础设施的保障体制和法律制度的保障机制，要加强对我国的应急预案和法律法规的制定，使临时应急预案具有可操作性，在自然灾害发生的时候充分发挥其作用。我们要建立由中央到地方的层级防灾信息体系和应急反应体系，确保自然灾害应急物流的预案实施详细化、可操作化，最大程度地减少损失，实现抗灾救援的目的。

(二)建构并完善自然灾害应急物流指挥体系。

为了实现高效、及时的应急物资救援，需要建构统一、完善的应急物流组织指挥机构，避免各自为政、统一指挥不灵、协调能力差等问题，要依照统一化、规范化的应急物流运作流程，由常设的、专业的应急物流指挥系统，从事自然灾害应急物流救援工作。要架构中央、省级、地市三级的应急物流指挥中心体系，并依靠强大的公共权力部门，实现对物流的协调和资源整合，迅速地整合信息资源，实现对物流信息资源、物资资源的统筹调度和安排，尽最大可能提高响应时间。并且还要确保应急物流信息子系统的通畅无阻，要充分利用这个神经中枢，为应急物流指挥系统的正确决策提供准确、快捷的依据。

(三)建立并完善自然灾害应急物流配送体系。

在对自然灾害发生区域，要实现对其应急物资的供给，还需要有完善而健全的应急物流配送体系，应急物流配送体系的功能健全程度，直接决定应急物资是否能够准确、及时、全部地送达需求者手中。为此，我们需要在科学论证的前提下，以现代商业物流的先进理念为依据，建构并完善高效、先进的自然灾害应急物资配送体系。

国家可以允许一些信誉度高、性价比合理的专业物流公司，参与到应急物流配送体系之中，实现对自然灾害后期物资的紧急运输和配送，并且与政府部门进行及时的沟通和协调，与政府达成协同化的应急物资配送体系，实现应急物资供应链条的完整化和高效化。同时，我国还可以尝试“军地物流一体化”的应急物流配送方式，充分利用军队资源的优势，实现对军队、地方资源的有效整合和优化，从而促进军队和地方物流资源的高效兼容，实现对自然灾害地区的紧急物资救援工作。

(四)建立并完善自然灾害应急物资储备体系。

在对自然灾害应急物资救援的工作中，应急物资的储备体系也是重要的、不可缺少的保障体系，大量、充足而实效化的物资储备，可以极大地减轻自然灾害的物资短缺的压力，可以最大程度上缩减采购和运输的成本。因而，需要建立并完善统一而高效的应急物资储备指挥系统，实施分级管理，在分工明确的条件下，实现对应急物资的储备。要运用现代化的仓储技术，实现对储备物资的数据信息化管理、仓储机械化管理。同时，还需要建立灵活的储备机制体系，实现应急物资储备的“三结合”，即：社会储备与专业储备结合;政府储备与商业储备结合;实物储备与合同储备结合。

四、结语。

应急物资储备是我国应急管理工作中的重要内容，需要从机制、体系、法律等方面进一步建立和完善，形成网络化的、信息化的应急物资预案体系，并在职责分明的层级应急物资管理体系下，实现对应急物资储备的管理与控制，实现对自然灾害区域的应急救援工作。

7s现场管理论文范本篇六

1引言。

现阶段，由于我国经济的不断发展，对石油的使用愈加频繁，需求量不断增加，由于进口原油对市场冲击，现今石油市场不容乐观，为了能使石油企业平稳度过市场极寒期，必须寻找办法，降低生产成本，加强石油物资监管，提高物资管理效率。物资管理的对象范围较为宽泛，其涉及到供企业运行发展所用到的所有物质资源。物资管理的过程需要从采购开始直到完成储备维护，管理任务包括规划、组织和操作等。工程建设实行物资管理的主要目的就是对物资进行合理的配置，完善自身物资管理系统，建立科学统一的信息化管理系统，确保企业的正常运营，同时降低成本。由此可见，对石油企业物资管理的问题以及解决对策的分析对助力石油企业发展具有重要的价值。

2．1管理观念落后，制度不完善。

企业管理层物资管理观念落后和制度不完善是影响物资管理有效进行的直接原因。在管理意识淡薄、制度不完善的基础上无法建立起针对所有员工的统一管理体制。管理人员的意识决定了这个企业对物资配置的态度，在物资管理长期得不到重视的情况下，很难发挥出物资对企业的价值。比如，部分管理层人员对物资管理不够重视，没有意识到物资库存量过大、资金流转受到影响等物资管理问题对企业运行的危害，因此，管理比较松懈，也没有加强自身管理知识的补充学习，积极研究更有效的物资管理方法。还有企业在物资管理方面的制度并没有完善，导致相关物资管理工作没有严格的规章制度可循，有关的工作人员也未能按照国家的相关政策进行严格的物资管理工作。

2．2物资采购缺乏合理计划，库存积压。

无计划采购也是物资管理中存在的问题之一，主要是有关的工作人员在进行物资采购之前没有提前了解所需的物资项目、数量、相关库存等，出现采购的物资不符合实际需求、数量过多或者过少等现象，进一步造成了企业资金的浪费、物资不足或者剩余量太大的不良后果。石油企业尤其是主要进行生产建设的石油企业，对物资存储的要求是比较高的，如何有效的利用存储空间是物资管理的重要内容之一。但是实际管理过程中发现经常存在库存积压的问题，这不仅没有达到合理利用存储空间的目标，还造成了企业资金的积压，严重影响企业资金周转的效率，甚至约束了工程建设的经济发展。

2．3石油物资管理范围广、难度大，运营成本高。

石油企业物资管理范围较大，物资采购、运输、储存等环节复杂，另外，每个环节的负责人缺乏有效的交流，无法实现信息共享，导致物资管理难度大，资源管理缺乏集中性。物资管理工作枯燥繁琐，工作人员易对工作产生倦怠心理，对管理工作不上心，易造成企业物资堆积，进而对企业的资金周转造成影响。另外，石油物资管理各部门之间一般分布较远，增加了物资管理难度，这就使得传统的物资管理模式无法适应当前的实际情况，必然会造成人力、物力、成本的浪费，提高了石油企业的运营成本。

2．4严重缺乏物资信息化管理人才。

衡量一个国家一个企业经济发展的重要尺度标准，就是信息化程度，我国在信息化建设过程中最大的问题就是优秀人才的严重缺乏，石油行业物资管理部门在加强信息化过程中也是如此。石油物资管理部门现有的信息化管理人才专业技能低下，无法将本部门的信息化平台打造成为先进的信息化平台，也无法利用信息化专业知识进行有针对性的分析，导致部门在综合处理能力上存在非常大的问题。物资管理队伍中存在年龄大的职工缺乏信息化管理相关知识，而年轻职工能够熟练应用信息管理软件，但缺乏物资管理经验的矛盾，这种职工素质差异使得信息化技术不能充分利用到物资管理中去。物资管理对石油企业的发展至关重要，员工综合素质差容易造成物资管理漏洞，使企业受损。另外，基层企业的信息管理系统发展不完善，造成物资管理各部门的信息不能共享，部门物资管理工作处于被动状态，工作效率低。同时，由于没有合格的物资信息化管理人才施行较规范化的操作流程，石油物资部门难以设立信息化商务平台以帮助企业的长足发展。

3对于石油企业物资管理问题的解决对策分析。

3．1提高企业科学管理意识，完善相关制度。

意识到物资管理的重要性是解决企业物资管理过程中存在问题的基础，因此，提高物资管理意识的第一步是加强企业负责人对物资管理重要性的认识，只有在企业领导认识到物资管理与企业效益密切相关的基础上，才会将物资管理纳入到企业的战略发展当中，从而提高企业员工对物资管理的关注。管理层要充分了解物资管理和企业运行之间的联系，意识到物资管理对企业经济效益具有重要作用，从而不断提升自身的管理能力，并且制定出符合实际情况的物资管理制度，针对当前的物资管理制度进行仔细的研究推敲，及时准确的找出漏洞，并且进行有效的弥补，从而确保物资管理制度的完善。

物资管理工作的落实需要企业各部门间的通力合作，因此，加强物资管理的信息化建设是十分必要的。落实物资管理工作，首先要建立专业的物资管理机构，并进行从上到下的层级划分。信息化物资管理系统的主控机位设置在专业的物资管理机构部门，然后建立起与其它各个部门间的连接，开发出企业特有的信息共享平台，保证物资信息的及时性。在建立科学完善的信息物资管理系统过程中，需要设置有效的监督机构，保证物资管理收入信息的准确性，提高物资管理的质量与效率。在物资管理信息系统中，需要完善相关的物资管理规范，形成一定的书面文件，引入合理的惩奖机制，从而督促相关的工作人员。

3．3优化采购计划，降低运营成本。

物资采购是物资管理的源头，是保证整个物资供应管理的关键环节，要提高石油企业物资采购环节管理的水平，就要加强对物资需求计划的管理。优化采购计划，首先要对采购的人员作出调整，应成立一个专责采购物资的部门，采购部门主要的任务就是联系供货商与生产部门，申报上级等等一系列的物资采购事项。对物资进行专业的采购，一是能够有效的提高工作效率;二是集中采购可以降低采购成本和物资运输成本，这可以大大减少物资采购不合理造成企业资金浪费的现象;最后专责采购可以更合理的安排存储空间，最大限度地提高有效库存。

物资管理作为石油企业管理的重要组成部分，在发展过程中应该与企业战略建立一定的关联，例如，在企业战略规划方案中应该将企业物资管理计划列入其中，结合物资管理对企业的重要价值，完善相关的战略计划。企业战略决策离不开对经济成本的控制，物资管理对于降低企业成本具有显著的成效，将物资管理控制成本与企业整体经济效益结合在一起，有利于实现物资管理的战略化发展;其次，物资管理的有效性直接影响到企业的运行稳定。从这个角度分析，物资管理本身就具备与企业命运相互关联的条件，因此，实现物资管理的战略的发展有利于实现企业的战略化发展。

3．5更新企业管理理念，提高员工素质。

企业管理理念决定企业今后的发展，企业管理人员必须更新企业管理经营理念，用科学发展的眼光看待企业管理问题。信息化管理是现今企业管理的必然趋势，特别是物资管理，企业领导必须注重物资管理的理念，同时还要提高基层物资管理人员的相关技术与思想觉悟，定期进行员工技术培训与思想教育，进而提高物资管理人员的计算机操作水平、物资管理水平以及设备维护等综合能力，强化物资管理人员的工作责任感。石油企业在选择物资管理负责人时，需要对其进行全面的考察，引入竞争机制，采取淘汰和备选等用人方式，选择出最佳的物资管理人;其次，加大对物资管理相关工作者的培训力度，培训内容要全面综合，主要涵盖物资管理、企业管理以及相关的核算知识和信息技术知识等，从而将物资管理人员培养成综合型人才，从而确保物资管理的质量。另外，企业可适当制定一些奖励措施，促使员工积极认真投入到物资管理工作中。

4结束语。

石油物资管理对企业的正常运转有着非常关键的作用，直接影响着石油企业的生产经营，因此，企业必须要认识到加强物资管理的重要性，健全有关制度，完善物资管理的信息化建设，提高有关工作人员的管理水平和素质，从而有效提高石油物资管理的水平和质量，确保石油企业的可持续发展。

作者:李代红单位:中石化第五建设有限公司。

［参考文献］。

7s现场管理论文范本篇七

在施工工程的发展过程中，施工现场钢筋工程是其中一项重要的内容，现场钢筋工程就是对施工所需要的钢筋进行有计划的合理采购、制作、安装等方面有效管理，使钢筋得到有效的利用，从而降低施工工程所需要的经济成本。目前我国施工现场钢筋工程的精细化管理还存在一定的问题，主要就是钢筋出入库管理不够完善、钢筋工程施工现场管理较混乱以及管理人员缺乏责任心这三个问题，所以想要使我国未来施工工程的施工现场钢筋工程得到较好的加强，就要重视对这些现有问题的解决。

1钢筋工程精细化管理的基本情况。

1.1钢筋出入库管理不够规范。

在我国施工现场钢筋工程精细化管理中存在的最显著问题就是钢筋入库管理不够规范。现阶段施工工程在对制定钢筋入库管理规范的过程中还存在一定问题，就是不能严格的对钢筋出入库管理进行把控。这种管理不够规范导致我国施工工程所采用的钢筋原料的质量存在较大差距，有一些施工工程中所利用的钢筋达不到相关质量标准，使施工质量受到较为严重的影响，严重的将引发一系列质量安全问题，对我国国民的安全健康造成一定威胁。钢筋出入库管理不够规范还对我国施工工程的施工成本造成一定的不良影响，在进行一项正式的施工工程之前，相关部门要对施工过程进行必要的预算工作，对施工成本进行初步的了解。但是由于现场施工钢筋工程钢筋出入库管理不够规范，导致所采购的钢筋与实际利用的钢筋数量、规格型号不相符，最终造成较大的经济损失，从而增加施工工程的最终成本。钢筋出入库管理虽然是施工工程中一项最为基本的内容，但是其对工程的影响却十分巨大，只有规范钢筋出入库管理才能使我国施工工程更加完善，对我国未来发展与建设具有重要的影响意义。

现阶段在我国施工现场钢筋工程管理的过程中，施工现场管理情况较为混乱也是一项较为严重的问题。钢筋工程施工现场管理的混乱主要表现在不能针对各部门施工部位的状况对钢筋进行合理的计划采购、制作、安装，钢筋作为施工工程的基本原材料，绝大多数施工环节都需要对钢筋进行使用，所以钢筋工程施工现场的管理部门最为重要的工作就是对各个施工部位进行钢筋的合理分配管理。现阶段我国钢筋工程施工现场管理较为混乱导致施工的有序性遭到破坏，使得一些施工环节由于钢筋的供应不及时而耽误一定的时间，造成施工工程的施工效率下降。钢筋工程施工现场管理较混乱也会引发一些安全性问题，现场管理工作对于钢筋施工技术的监督也具有重要的作用。但是现阶段我国施工现场钢筋工程管理工作对于钢筋施工技术的监督重视程度较差，导致在施工中出现的技术性问题不能被及时的发现，这样就使施工工程的质量降低，造成一些安全隐患。所以在未来的发展过程中想要在保证施工工程的质量进行提高的基础上，同时加强施工的安全性，对钢筋工程施工现场的管理水平提高至关重要。

1.3管理人员缺乏责任心。

钢筋工程现场施工的管理人员对于工程的施工质量与施工效率具有直接的影响作用。目前我国相关管理人员存在的主要问题就是缺乏责任心，导致施工f场钢筋工程管理工作不能有效进行。管理人员缺乏责任心主要表现在不能对钢筋工程施工过程中出现的问题进行及时的发现和纠正，导致钢筋工程施工不能进行顺利的进行。管理人员进行日常的钢筋工程管理时需要进行的主要工作有两个方面，其一就是对钢筋按计划进行合理的分配与供给，保证各施工环节所需要的钢筋及时得到补充。其二就是对钢筋工程的现场施工进行必要的监督，在监督过程中发现施工中存在的问题，监督其进行及时的改正。管理人员缺乏责任心对我国现阶段施工现场钢筋工程精细化管理工作水平的提高十分不利，不能对施工的工艺以及技术手法进行严格的控制，所以导致现阶段施工工程的质量处于较低水平。

7s现场管理论文范本篇八

摘要：在石油的开采中，钻井是一项重要的组成部分，直接决定了石油开采的质量和数量。而钻井又是一项高危的工作，所以，钻井现场的安全管理尤为重要，是工程顺利进行，工作人员人身安全的重要保证。本文通过对石油钻井现场存在的风险，现场安全管理存在的问题进行分析，阐述如何改善石油钻井现场的安全管理。

石油开采的钻井工作是一个特殊工种，严重受当地的环境限制，使钻井工作的过程存在着高危险性，特别是突发事件较多，很容易造成人员伤亡。所以，做好钻井现场的安全管理工作是非常必要的。

一、石油钻井现场工作的特点。

1.露天高空作业较多，存在危险性。在石油钻井工作中，大部分的工作都要在钻塔上完成。例如，安装钻塔，下管和提钻等。使工作的难度加大。

2.受当地的气候条件制约。所有的石油开采钻井工作在每个季节都是露天作业，天气的好坏直接影响工作效率。所以，在进行作业时，管理人员应当时刻注意当地的气候变化和工作人员的身体变化，以免在工作中出现意外事故。

3.钻井工作涉及的工种繁多，经常形成交叉作业。提钻，下管，搬迁设备等工作都需要多人的参与与配合，一旦一方出现问题，就会使整个的作业受到影响，甚至出现事故。

4.体力活多，劳动强度大。钻井施工需要很多工作对大型的设备，铁管等进行搬运，工作强度很大，容易致工作人员疲劳，从而分散注意力，加大了事故的发生率。

1、缺乏完善的安全管理制度。

石油钻井是一项繁琐的，工程量比较大，人员比较多的工程项目。而大部分的工作人员都是农民工。相关企业对于石油钻井现场的安全管理没有一个系统的，完整的管理制度。没有一个明确的分工体系和责任分配制度。导致整个管理系统，分工不明确，工作人员不了解自身承担的责任，从而使工作混乱，出现问题好没有清晰的责任划分，没有有效的.奖惩依据。

2、忽视了环境保护管理。

在当前的石油钻井现场的安全管理中，大部分的管理规范都是针对人的，而对现场环境的管理重视度不高。环境主要包括自然环境和施工环境。相关的管理人员对工作现场的环境要求没有一个统一的标准进行控制，对于施工现场周围的环境没有做到良好的监督和检查，增加了事故发生率。同时，石油开采本身就对自然环境产生了一定的破坏，因为没有严格的要求管理，导致一些事故后会加剧对自然环境和海水的污染程度。

3、安全管理人员普遍素质较低，安全意识薄弱。

钻井现场安全管理工作人员大部分都不是相关专业的大学毕业，没有专业的知识做指导，安全管理意识薄弱，对安全管理工作的重视度不高，不能认清自身的责任。另外，即使有刚毕业的高材生进行管理工作，由于其没有丰富的工作经验，不能把理论知识应用到实践中，使安全管理工作很难进行。同时，安全管理人员学习能力低，对于一些高科技技术不能进行很好的掌握与学习，使管理系统传统化，僵硬化。

由于石油钻井的高危险性，钻井现场的安全管理部门必须建立一套完整的、健全的安全管理制度。包括工作人员的日常人员行为规范，劳动管理制度，奖惩制度和责任制度等。把钻井的现场进行整体规划，要求每个部门的负责人要配合安赵云张群新疆西部钻探克拉玛依钻井公司新疆克拉玛依834009全管理制度的建设，并明确各个部门的管理事项，把权利和责任进行下划，使各个部门能够独立的进行安全管理。例如，每个部门可以根据部门工作的实际情况，进行合同保险制度的建立，为工作人员提供一定的安全保险。

2、健全安全管理责任制度，明确分工。

企业的管理者应当在遵守安全生产责任制的前提下，确定本企业的安全生产责任制。建立健全的安全管理责任制度，对企业的各级负责人和工作人员进行明确的分工和责任落实。如果任何部门或者个人出现问题，要追究相应的责任并予以处罚。遵从有功必赏，有过必究的原则，从而加强企业安全管理人员的责任意识，充分认识到自身的责任，调动安全管理人员的工作积极性。而钻井现场的安全管理工作要分配到钻井队队长身上，而指导员和技术员也要有相应的管理和监督责任。这样，可以大大的降低了事故的发生率，把危险扼杀在萌芽中，从而保证安全生产。

3、建立安全管理知识培训体系，做好安全检查的工作。

在石油钻井现场的工作人员中，大部分的专业知识和安全意识比较薄弱，忽视了安全管理的重要性。钻井现场的相关部门应当设立专门的安全管理部门。定期的对工作人员进行安全知识普及和培训，提高工作人员的安全意识，让工作人员清晰的认识到细微的安全隐患会引发的事故后果。同时，提高安全生产的专业知识，对于企业提供的安全措施要正规佩戴，以免发生事故时导致的人员伤亡。同时，宣传违规操作和误操作给作业带来的严重后果，规范工作人员的行为规范，减少违规操作引起事故的可能性。

4、加强作业中的防火管理。

石油钻井现场出现事故的一个重要原因就是火源引起的火灾，也是环境风险中风险最大的因素。在安全管理制度中，应明确禁止使用火源的规定，并设定予以处罚的条例。由于钻井现场是露天的，外来地火源也是一项重要隐患。所以，现场的安全管理负责人应当协调企业对施工现场的周围予以封闭。如果因为条件限制不能封闭的，要有专业的人员进行巡检，并在合适的距离之外标有明显的禁止烟火的标识，以免外来人员误用火而带来事故隐患。另外，树立工作人员的安全防火意识，对施工人员进行消防培训，从而保证施工现场的安全。结束语石油钻井工作是石油开采中的一道重要工序，石油开采的质量如何和工程的进展情况都受其影响和制约。所以，做好石油钻井现场的安全管理工作，加大安全管理监督力度，提高工作人员的专业知识和技术能力，能够有效的提高石油钻井工作的效率，保证工作人员的生命安全，减少安全事故的发生率，从而提高企业的整体经济效益。

参考文献:。

[1]刘宗浩.石油钻井现场管理问题及解决措施[j].化学工程与装备,(06)。

[2]刘强.探析石油钻井现场作业的安全管理及监护[j].中国新技术新产品,(01)。

[3]白冬平.石油钻井现场作业的安全管理与监护[j].中国石油和化工标准与质量,(05)。

[4]张锁辉.浅谈陆上石油钻井现场安全监督的考核与管理[j].中国石油和化工标准与质量,2013(11)。

7s现场管理论文范本篇九

就现阶段而言，大多数企业在进行油气田地面建设工程的施工时，都存在着场站分散、物资分散和人员分散的特点。在这种情况下，施工人员素质的良莠不齐、施工过程的监管不到位以及施工监理力度的薄弱等问题的存在，都使得工程施工现场存在着大量的安全隐患和质量隐患，从而降低了工程施工的安全性和质量，进而限制了工程施工的管理水平。而通过规范化的进行工程施工现场的管理，可以使人员及时发现施工过程中存在的问题，从而改善施工现场的管理，进而为油田的可持续发展提供一定的保障。所以，对于大多数石油企业来说，规范化的进行油气田地面建设工程施工现场的管理将具有一定的必要性。

施工组织设计的规范化管理为了保证油气田地面建设工程的施工现场的管理更加规范化，管理者首先要进行施工组织设计的规范化管理。从工程施工全局出发，根据工程的特点和设计图纸，按照工程项目的客观规律及项目所在地的具体施工条件和工期要求，统筹考虑施工活动中人工、材料、机械、资金和施工方法等五大要素，对全部工程的施工工艺、施工进度和相应的资源消耗等作出科学合理的安排，为施工生产活动的连续性、协调性、均衡性和经济性提供最优方案，以最少的资源消耗取得最大的经济效益而编制的指导性文件。另外，在进行审核的过程中，项目管理者要保证编制内容的规范化，既内容需包括工程类别简介、施工图简图和现场平面图布置图等多种内容，进而进行施工组织设计的规范化管理。

2.1施工过程的规范化管理

为了保证地面建设工程的施工现场能够得到规范化的管理，管理人员还要做好施工过程的规范化管理。首先，管理人员要保证施工现场的封闭作业。具体来说，就是要求施工人员全部进行统一工作服、安全帽的佩戴，安全监督人员以及现场管理人员不定期的进行施工人员劳保着装的检查，确保施工现场的规范和有序。其次，项目管理人员要在施工现场进行开料作业区的划分。而这是因为开料加工时会产生大量的废料、噪声和灰尘，进而使施工现场一度发生紊乱。所以，项目管理人员可以通过划分开开料区域和施工区域来进行这种现象的避免，进而更加规范的进行施工现场的管理。再者，项目管理人员要在施工现场开展文明生产，进而使施工人员养成良好的施工习惯。而这样一来，不仅施工人员的施工效率可以得到有效的提升，还可以使施工材料得到一定程度的节省，进而使施工现场的生产管理变得更加规范化。另外，项目管理人员要合理进行施工工序的.安排。具体来说，就是要根据工程施工的实际情况，科学且合理的进行施工工序的安排，从而使各工种的施工人员按照施工计划进入场地施工，进而避免交叉作业而导致的施工事故的发生。所以，进行施工工序的合理安排，也可以使施工现场的管理更加规范化。

2.2施工质量验收的规范化管理

为了使油气田地面建设工程的施工现场得到规范化的管理，项目的管理人员要使施工质量验收管理更加规范化。一方面，在现场施工完成后，管理人员要使每个施工工种按照规范的施工质量验收标准进行施工质量的自我检查，并记录下施工人员的工号。而这样一来，施工人员就能更加清楚施工质量的验收标准，进而更加规范的完成工程项目的施工。另一方面，项目管理人员要按照规范的施工质量验收标准进行施工质量的检查。而一旦发现施工质量存在一定的问题，就要追究相应的施工人员的责任，并要求施工人员进行重工，从而保证施工的质量，进而使施工现场的管理更加规范化。

总而言之，油田地面建设工程施工现场具有庞杂且零乱的特点，进而给工程施工带来了极大的不便和隐患。而规范化的进行施工现场的管理，可以使这一现象得到有效的改善，从而使工程施工的安全管理水平和质量管理水平得到进一步的提升。而从本文的研究来看，工程的管理人员可以从施工组织设计的规范化管理、施工过程的规范化管理和施工质量验收的规范化管理这三个角度来完善工程的管理，进而促进油田的可持续发展。

7s现场管理论文范本篇十

随着社会经济的发展，交通道路条件的不断改善，道路交通客运市场也随之发生了深刻的变化，给道路交通运输企业带来了新的机遇和挑战。我们企业经历了企业下放，经营机制转换，从计划经济走向市场经济，从单车承包、租赁、全额承包等分散经营的过程，目前逐渐走向集约化、规模化、快速化，发展高速、快客，城际公交等，实行“公车公营”的发展趋势。行车安全管理方式也随着经营机制的转变而转变。对于公路快速客运企业，要取得良好的经济效益和社会效益，就必须牢记“安全生产是最大的节约，事故是最大的浪费”。行车安全管理工作，是一个复杂的系统工程，涉及到人、车、路三大因素，现结合本公司实际情况，对抓现场管理，促进行车安全浅谈一点自己的看法与体会。

行车安全管理工作中的源头管理是抓好安全生产的基础，共有七个方面组成：安全活动；安全培训教育；聘用驾驶队伍的管理；信息源的管理；目标管理；车辆安全技术的`管理；生产环境的源头管理。而现场管理是源头管理的深入与补充，它克服了源头管理中相对动态的不足。

现场管理正是运用动态的形式，强化对动态的管理，它的主要管理内容为：

1.在时间上，必须保证二个三分之二的人力，精力与时间深入现场，深入生产一线，深入司乘人员之中。

2.在功能上，必须按照现场管理的监督、检查、指导、服务、纠正为前提，并充分发挥，现场的监督与源头的把关功能；现场的检查与隐患的整改功能；现场的信息收集与信息的加工和反馈的功能；现场的教育与服务的功能。

3.在要求上，一是必须以“人、车、证、线、牌”的现场管理为重点，特别是加强对经常出故障车辆，新聘驾驶员和安全不放心人员作为现场管理的重中之重。二是对行为上的隐患必须体现“有法必依，有章可遵，执行必严，违法必究”，对硬件上的隐患要做到检查不留死角，整改不留后患。

4.在责任上，安管人员要有严谨的工作作风，要从“严、细、快、实、勤”这五个字上下功夫。严：就是对自己的工作标准要严；细：就是了解安全生产情况要细，监督、检查工作要细，做人的思想工作要细；快：就是捕捉和交流安全信息要快；实：工作作风要实；勤：就是要脑、嘴、手、脚都要勤，勤思考、勤检查、勤服务，为抓好现场管理而尽心尽职。

抓行车安全现场管理工作，是领导干部、管理人员深入现场办公，提供服务，消除事故隐患，变被动为主动的有效措施。以我公司为例：从衢杭快客专线开通以来，从公司总经理到一般管理人员，不分节假日，不论刮风下雨，始终坚持轮流值班。早送头班车，晚迎末班车，并专门在设定地点接送路单，了解情况，在这一过程中，我们制定了一整套严格的管理制度和工作规范操作程序。首先抽查驾驶员上岗是否仪容端正，服装整洁，是否佩带工号牌；其二抽查驾驶员是否例保，是否做好出车前准备工作，证件是否齐全；其三驾驶员是否在车内吸烟等违规行为；其次，值班人员把路单交给驾驶员时，交代一些工作，如：雨天路滑，谨慎驾驶，路差慢行，不盲目开快车，中速行驶等每天对驾驶员不厌其烦地进行交代，晚上每班车回场我们值班人员走到驾驶室前接路单，不管那辆车多晚，始终等着末班车的回来。早送晚迎工作，是管理人员深入现场天天与驾驶员出车回场两头见面，一方面可以了解车况路况以及提醒和告诫工作，另一方面对驾驶员是一种安慰，使他感到时时处处有人关心着他，这一举措对行车安全十分有利。

做好现场管理管理工作，时时了解车辆运行动态，驾驶员遵诺、守规情况，掌握当日的客流量，流时、流向等为公司积累第一手资料十分重要，在做好早送晚迎工作的同时，每个月定期或不定期地对车辆、驾驶员进行专项检查，加强车辆的例检和门检工作，把事故苗头消灭在萌芽状态，防患于未燃。严把车辆安全技术状况关，决不允许一辆“病”车上路行驶。如有一次检查当中发现早上6：30头班车右后第四片钢板断裂，旅客已上车，驾驶员说第四片钢板断裂问题不是很大，回来再修吧，但是我们立即调换班车，要求车辆进厂钢板换好后再上路，决不能存在侥幸心理，严禁车辆带“病”行驶，确保行车安全。在行车安全管理上，要认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，抓好现场管理也是贯彻这一方针的生动体现。实践证明，在行车安全管理上，抓好现场管理是行之有效的一项有效措施。

三、现场管理队伍素质的重要性。

管理工作的好坏，现场管理队伍人员素质是基础，是关键。

安管人员自身应具备思想作风正，工作责任强，文化水平高，身体条件好。还应自觉注重学习，拓宽视野，以提高业务技能和管理水平，具备较强适应性和处事应变能力。在操作中还要把安管人员的工作实绩与经济效益挂钩，对工作中做出显著成绩的安管人员，按其工作实绩给予一定奖励，以激发他们的工作积极性和主动性。

安全管理是一门综合性、系统性的管理科学，它随着道路运输市场的发展而变迁，社会经济发展的重心而转移。管理的内容、形式、要求也随之变化，我们要不断地学习新知识、新技术，研究新问题，探索新路子，不断地补充、完善现场管理的内容、方式，以适应道路运输发展的需要和适合广大群众乘车的需求，使安全管理工作更好地服务于生产经营，确保旅客的生命财产安全和社会稳定。

参考文献：

［1］《导向与探索》.

［2］《安全生产管理度制》.

［3］文献资料.

7s现场管理论文范本篇十一

随着管道施工高峰期的到来，作为油建施工企业，能够抓住这一历史性发展机遇，在各方面都有长足的进步，为使企业在竞争中得到生存和发展，必须加强内部管理、控制成本支出，从管理中要效益，以弥补低价中标造成的利润损失。在工程项目施工时，由于材料费用占工程成本的比重超过60%，因而加强物资管理、降低材料成本成为工程成本控制的重点，物资管理审计显得尤为重要。

一、审计发现油建施工企业物资管理存在的问题。

1.物资管理人员缺乏，专职人员业务素质不高。各个工程项目只能保证项目部配备1名物资采购专职人员，有的距离较近的两个项目只配备1名专职材料员；项目部各施工机组配备兼职保管员，造成企业材料管理水平低下，不按照规章制度办事，甚至不熟悉操作流程，使项目材料管理工作很难正常开展。

2.材料采购过程中未作材料预算或虽有预算但过于草率。未签订购货合同或者签订的合同过于随意。材料验收把关不严，领料人员领取材料后严重浪费甚至私下变卖。相关领导与材料人员串通一气虚开发票，将一些财经制度不准报销的费用通过材料出账，虚增材料成本，损公肥私。

3.物资管理基础工作水平低下。在内部审计过程中，通过对施工项目各级材料管理资料的检查中发现：施工机组台账不健全，同一项目各机组材料收发存台账不统一，日常收发存台账满足不了现场施工需要。以领代耗、以购代耗，形成账外材料；对周转材料及低值易耗品等一次性出账之后便不闻不问，后续管理缺失。各项目都在用的空调、冰柜、抽油泵等等一次性进成本，领用部门没有台账记载，几乎无账可查，造成的具体损失无从考量；财务核算不规范，账面无退库记录，月底、年底的盘点工作流于形式。

4.各项目油料管理混乱。油料的不正常损耗包括各项目填写的车辆使用记录及设备运转记录油料消耗不准确；各机组存在油料丢失现象，参与给施工的外包队伍或其他单位和个人提供油料，屡禁不止；涉油人员在领用油时虚签油卡，私卖私送，中饱私囊。

5.项目生产环节与采购环节严重脱节，缺乏互通有无，技术部门对材料的需求缺乏计划性，明天需要的材料今天才通知采购，造成采购人员没有足够的时间货比三家，人为出现大量急需料，造成潜在的损失。

二、建议采取的措施。

1.加强培训，逐步提高材料管理人员数量及素质。首先，通过培训使材料管理人员明确材料管理的基本思路，熟练掌握材料管理的基本流程及程序；其次，要求材料管理人员熟练掌握材料管理的相关技能，提高业务操作水平。采用定期考核的方式，对材料管理者进行考核，最大限度发挥其潜能，有效提高工作效率；第三，设立项目部及机组两级专职材料员岗位，实行一级核算两级管理，即项目部进行材料的财务核算，各施工机组设立材料管理台账，只对领用物质收发存数量进行管理。

2.强化工程材料的信息化管理。材料管理人员首先要熟悉工程所在地相关材料的市场价格，还需掌握当地不同材料的供应量，有效预测当地材料价格的变化趋势。此外，材料管理人员还需要结合工程实际情况，在掌握工程量清单的情况下，预算工程的结构材料，为工程成本控制提供有效保障。所有这些，都需要数据化，这样才能形成有效的信息资源。

3.严格控制材料物资的采购成本。依据工程量清单，明确工程材料预算，做好材料的采购计划工作，切勿出现盲目采购造成库存积压现象的发生；对于工程中应用较多的材料，比如砂轮片、吊管带等，每年年初择优选商，进行投标采购，要求材料供应商必须按照合同的要求以及标准供应材料，严厉禁止不符合工程设计及规范要求的材料进入施工现场，避免由此引发工程安全质量问题。

4.建立周转材料及低值易耗品等的管理台账。对于不能一次性消耗的小型工器具、生活用品等周转材料及低值易耗品，各领用部门建立管理台账，保证合理使用和使用情况的可追溯性，每个机组的施工机具等都要建立管理台帐，责任落实到个人，由机组长签字确认，台账一式二份，一份由机组自行保管，一份上交项目部采办部门存档，如出现丢失和人为损坏的情况要追究当事人责任，并按照原价进行赔偿，最大限度避免材料的浪费和丢失。

5.简化材料管理程序，杜绝事后合同、人为拆解合同现象发生。一次性采购金额达到或超过3万元的物资采购执行企业合同管理制度，不得人为地拆解发票金额，回避签订采购合同。逐步转变日常消耗杂品先使用后签约的现象，杜绝事后合同。

6.采办部门与技术部门应互通有无，避免增加潜在材料成本。技术部门要将工程所需材料及时上报采办部门，采办部门要合理的组织采购，大宗材料的采购，要在供货周期能够保证工程施工进度的前提下，货比三家，在考虑经济效益的前提下，尽量实行少量分批采购，避免采购资金的占用和人为造成物资积压，降低采购风险。

7.完善、实施材料消耗定额制度。项目材料员要认真履行施工现场材料使用情况的监控职责，严格执行各种材料的消耗定额，按计划用量实施采购，实行限额领料，严禁超计划供料和无计划供料。

8.加强材料财务核算工作。工程材料要及时办理结算、及时出入库、定期进行盘点，保证材料费用准确、及时进入工程成本，为工程成本核算和成本分析提供依据；严禁以领代耗，实施假退库制度，杜绝账外料的存在。

9.油料管理。油料须由采办部门统一采购，经项目部对油品质量检验合格后，签订油料采购合同。各单位用油须到指定加油站加油，任何部门不得擅自从指定加油站外购油。加强机组油料消耗基础资料的采集工作。

7s现场管理论文范本篇十二

随着社会经济的发展，如何在保证质量的情况下减少成本增大效益应该是每个企业所要考虑的首要问题。如果物资成本失控，那必将导致工程项目的失控。物资水平具有可变性，管理水平的高低决定了成本费用的高低。所以我们有必要对物资成本进行管理控制制定科学有效的物资成本管理计划，使得企业能够获得更多的效益。

对成本管理产生误区工程成本控制是全体参建成员的事情，各部门是统一的、相互协调、相互配合的关系。但现实中往往存在工程技术人员只注重工程的技术问题，采购人员只关心设备、材料的采购问题，虽然这看起来分工明确，但如果相互不配合，不协调，造成各部门之间相互扯皮，既影响了施工进度也影响了施工队伍的效益，给项目的正常施工造成影响。其次就是重供轻管思想普遍，现在企业项目中依旧存在重供给、轻管理的现象，尤其在赶工期时表现明显。为了能在规定时间内或者为了一些目的抢工期而不惜一切代价，还有工人先干活后结账也使得在最后结算时处于劣势。协作队伍在施工时存在乱领用材料，现场技术员监管不到位，项目员工成本控制管理的意识也不清晰，在工作过程中做不到精打细算，然后导致成本增加，产生一些不必要的损失。成本管理的意识不能深入人心使得控制工作难以进行。

1.1采购能力不足。

在物资采购时，项目员工不能预测市场波动，以最优的价格完成采购目标；还有就是不能合理的购进与工程需用量相接近的物资数量。并且多数的采购人员是管理出身，在与供应商的谈判过程中会吃亏而处于被动地位。最重要的问题时一些采购领导为了一己私利而虚报预算，中饱私囊。不仅如此有些人还提供劣质材料使得项目产生无法挽回的后果。

1.2目标管理责任不明确。

虽然一些施工企业都会采用项目部管理的经营模式，但是往往都没有制定出切实可行的目标。即使制定了目标也会因为管理不规范，目标不明确，而没有发挥出成本控制管理的作用。第五是员工素质，技术能力参差不齐。一方面是项目施工过程中由于人员对图纸审图不清，能力不足，责任心不强等个人问题导致了失误，返工等问题，使得施工成本提高。另一方面物资管理人员的专业能力都或有欠缺。老的物资管理人员还是遵循着老一套的管理策略，跟不上现代化进步的脚步。对物资管理的概念也有着很大的误解，不了解物资的成本构成以及难以预测市场的波动变化。而新一代的管理人员虽然理论知识掌握的很透彻，但是他们缺乏实际的管理经验，对一些突发情况不知道如何从容应对，难以掌握物资管理的变化性的特点。只能按照书本知识处理问题，会造成延误工期，增加成本。

1.3项目与项目间各自为政。

项目物资管理人员只关心自己所负责项目成本，不能站在整个企业的角度去看待物资成本管理的重要性，加之企业物资管理部门缺乏有效的管理手段及公开的资源交流平台，从而造成工期延误、投入增加，资源无法有效利用甚至资源浪费。一方面导致目前存在很多项目对周转材料盲目的重复投入，另一方面等各个项目工程陆续完工后，工地上周转材料堆积如山。有些项目对这些本来可以再利用的周转材料缺乏有效管理造成被盗或者丢失，或因为没有地点存放没有专人看管，而直接采取就地（按废品价格）处理，直接造成成本增加及企业资产的流失。

2企业物资采购成本管理与控制。

2.1确立物资市场采购目标。

首先，必须确立所采购的物资品种、质量必须合格并且严格保证及时到货。通常，采购物资的不合格、质量不过关或者供应不及时都会导致企业生产中断，使得企业生产成本大大增加，影响整个产业链的进行，更为严重的是还将大大影响企业的信誉。因此保证物资的顺利采购是企业物资采购成本管理与控制的首要目标。其次，采购价格往往受多种因素的影响，比如产品是否处于热季，产品是否紧缺等因素。物资采购价格低则企业相应获得利润则高。最后企业应努力减少产品中间流通环节，减少产品中间流通环节可以大大降低企业采购成本。所采购的物资在企业内部还要进行装运、卸载等流通环节，这些环节都会造成相关费用的产生，因此，降低中间流通环节可以大大降低物资采购费用。

2.2做好物资采购的决策工作。

产品的设计决定了物资采购的决策，而技术部门对物资采购的价格因素了解不够深入，因此物资采购决策人员应与采购人员事先沟通，达成一致协议，共同对采购物品的种类数量以及是否采用代用品做出决定。在决定好采购物资的种类工作后，应选择价格低廉，质量又合格的产品，这样可以降低企业采购成本提高企业生产利润。但是对于那些质量不过关即使价格再低也应坚决拒绝，质量是第一考虑要素。

2.3认真做好库存管理工作。

企业应充分考虑实际需求，指定严密的采购计划，既能满足生产需求又不会造成库存积压，科学的采购物资数量，根据自身实际需求以及未来的订单需求采购相关数量的产品。积极推行预算管理、科学采购方案，再加上考核部门的严格审批，一定可以确保采购物资的准确性，避免重复采购造成浪费。

2.4提高项目员工技术管理水平。

通过举办培训班、施工技术交流观摩等提高技术人员管理水平，以经典案例、优质工程来提高技术人员管理责任心。通过技术人员不断优化施工方案、措施、计划来降低经营成本，实现成本控制指标，持续提高建设项目盈利空间。特别是对加强采购人员的技术知识培训，必要時还可以让采购员到生产线上工作段时间，加强采购员与技术和生产部门的联系。

2.5建立责任成本管理体制。

强调“责任”和“成本”的有效结合，层层签订目标责任书，以约束责任主体的成本管理行为，同时要对目标执行情况进行考核验收，明确责任划分。充实企业合同管理人员，打造一支敬业专业、严谨务实的高素质的合同管理员队伍，加强企业合同管理的管理职能，还要加强现代管理技术和信息技术能力的培训，全力培育企业法治文化，强化合同的履行监管，堵塞管理漏洞。考核评价时依据责任书执行情况，兑现经济利益奖惩，并要及时总结经验教训，为今后的项目成本管理工作提供资料支持。

结语。

企业物资采购成本管理与控制的问题关键是要提高相关人员的素质、业务水平，其次是相关要制定切实可行的采购计划，并督促相关采购人员严格按照规章办事。总的来说，企业物资采购问题设计甚广，只有从根本上提高相关人员的责任意识，提高相关人员的基本素质才能从源头上减少企业物资采购成本。

参考文献。

7s现场管理论文范本篇十三

在进行钢筋工程精细化管理的加强过程中，最为重要的就是强化加工工厂的专业化管理，专业化管理能够有效的提高管理工作的效率。想要想要强化加工工厂的主业化管理首先就要对现阶段钢筋工程管理进行全面的了解与掌握，对管理过程中所欠缺的内容进行必要合理的添加补充。想要强化加工工厂的专业化管理，还需要对国际中较为先进专业化管理内容进行必要的学习，将其中适合我国钢筋工程管理的方法进行借鉴引用，也可以针对我国钢筋工程的发展状况对管理方法进行合理的改进，使其在我国钢筋工程管理中起到更为有效的作用。强化加工工厂的专业化管理对于我国施工现场钢筋工程的精细化管理具有重要作用，能够有效的提高材料利用率及管理效率，节约人工成本等，从而加强我国施工工程的施工水平。

加强施工现场的秩序管理也是我国施工现场钢筋工程精细化管理中的一项重要内容，现场的秩序管理水平提高能够有效提高施工的效率，同时提高施工的安全水平。想要加强施工现场的秩序管理首先就要制定严格管理条例，通过研究施工现场钢筋工程中存在的主要的问题，提出相应的标准进行管理。加强对施工现场的管理加强重视，对不遵守施工现场秩序管理的现象要进行严厉的惩罚，这种强制性的秩序管理方法的效果对于提高管理效率十分有效。加强施工现场的秩序管理是保证施工工程有序进行的基本前提，在提高施工质量的过程中也具有重要的作用，所以在我国现阶段施工工程发展的过程中十分重要。

2.3提高管理人员的专业素质。

现阶段我国管理人员的专业素质存在较大的差异，一些管理人员的专业素质以及责任心较差，导致施工现场钢筋工程管理水平较差。想要在未来的发展中提高管理人员的专业素质，首先就要重视管理人员的选择和培养，在进行选择的过程中不仅要对其专业的学历进行把控，还要对其处理问题的能力以及对工作内容的思想进行必要的考察，专业的管理人员要有独立的思考以及处理问题的能力，最为重要的就是要对其所进行的管理工作有较强的责任心。在进行正式的管理工作之前，施工现场钢筋工程要对管理人员进行必要的培训工作，在培训过程中要对管理人员存在的工作问题进行及时的发现，并督促其进行正确的改正。提高管理人员的专业素质是我国施工现场钢筋工程管理水平提高的重要基础，在我国施工工程的未来发展中具有重要的作用。

3结语。

目前我国施工现场钢筋工程的精细化管理工作正在积极的完善与改进，这对国家现代化发展与建设具有积极的影响作用。施工现场钢筋工程精细化管理水平的提高能够有效的加强我国未来施工工程施工水平，使我国施工工程的在国际竞争中的能力显著提升。相信经过我国在未来发展中不断的努力下，施工现场钢筋工程精细化管理水平将会有大幅的提高，从而带动我国施工工程的进步。

参考文献。