最新汽修专业一体化教学改革(实用15篇)

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汽修专业一体化教学改革篇一

摘要：本文从中职学校机电一体化教学的实际问题出发，针对机电一体化教学的改革方针与教学措施提出一些建议。

随着现代社会发展步伐地不断加快，传统的机电一体化教学模式已经不能满足市场专业人才的需求，也在一定程度上影响了人才培养的综合素质发展。

其主要的原因是：(1)教学模式较为单调。

传统的一体化教学大多注重于理论知识的灌输，实践课时相对较少，忽视了对实际操作动手能力的培养，致使学生的学习兴趣不高，在实际运用专业技术时引发诸多问题。

(2)理论知识与课程实践无法很好契合，教材相对落后。

在目前的中职学校中专业技术教材较多，一体化教材偏少，缺乏实用性，无法真正实现一体化教学。

(3)师资建设较为薄弱。

随着我国工业的大力推进，机电一体化技术的广泛应用，社会对一体化应用型人才的需求越来越大，这对一体化师资提出了更高的要求。

在大多数的中职学校中，具有丰富的理论知识与实践经验的“双师型”严重缺乏，在一定程度上局限了现代机电一体化专业人才的培养水平。

虽说我国在近几年对机电专业的课程设置有所改善，但总体上还是比较陈旧，导致学生在学校学习的专业技能无法很好的在企业实践中得到发挥。

汽修专业一体化教学改革篇二

近几年，我国汽车行业在高速发展，中职学校的汽车运用与维修专业承担着培养汽修技能型人才的任务，如何提高学生的实操技能，适应汽车技术发展的需要？我们不仅要引进更先进的汽车实训实习装备，更要改革教学方法来提高人才培养的质量。理实一体化教学方法，便是其中的一种。

理实一体化教学模式即理论实践一体化教学模式，是一种体现职业教育实践性强的特点的教学模式，它打破了理论课、实验实训课的界限，将专业课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业技能的同步提升。“一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。这种教学模式创新了技能人才的培养模式，逐步建立了以国家职业标准为依据、以工作任务为导向、以综合职业能力培养为核心的一体化教学课程体系，实现了理论教学与技能训练融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，最终实现了培养目标、教学内容、教学方法、教学情境、教师队伍与生产实践无缝对接。

我校汽修专业在校两学年的实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分为若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。

为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为3－6个课题，每个课题又可细分为4－6个分课题（单元），以便于动作。

以在校汽修专业班级的教学安排进行说明，模块流程和教学流程设计如下：

模块流程：

第一学期：钳、焊工——发动机识别、简单拆装——底盘识别、简单拆装——电气识别、简单拆装。

第二学期：发动机熟练拆装——底盘熟练拆装——电气熟练拆装。

第三学期：发动机检修——底盘检修——电气检修——考证。

第四学期：整车检修－汽车维护——汽车检测——汽车驾驶——汽修专门化方向——考证。

每学期将学生分成若干个教学组（一般按5人进行分组），将各组分别安排到各模块之中（各模块内又可分为4-5组），各小组每周定期进行教学循环。公共基础及专业基础课程安排在2年内模块教学之间穿插进行。第五、六学期安排学生到企业顶岗实习，进一步提升职业技能水平。

（1）教学实施前检查。

包括教学资料、设施检查，指导教师相关培训检查。

（2）实施步骤。

根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标，介绍教学场所的设施、安全规则注意事项，告诉学生学习材料领取及贮放手续、工具材料的领取及贮放手续。

汽修专业成立了专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，主要对学生进行应知、应会知识的考核。

汽修专业一体化教学改革篇三

姓名：

-

国籍：

中国。

个人照片。

目前所在地：

广州。

民族：

汉族。

户口所在地：

梅州。

身材：

171cm60kg。

婚姻状况：

未婚。

年龄：

23岁。

培训认证：

诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：

普通求职。

应聘职位：

机械/设备维修类:机电一体化.机修市场销售/营销类。

工作年限：

4

职称：

中级。

求职类型：

全职。

可到职-。

随时。

1500--2000。

希望工作地区：

广州肇庆佛山。

个人工作经历：

公司名称：

山东青岛北海舰队起止年月：-12～-11。

公司性质：

政府机关所属行业：交通运输。

担任职务：

服役、在舰船上当机电兵。

工作描述：

离职原因：

公司名称：

公司性质：

股份制企业所属行业：化学化工，生物制品。

担任职务：

医药代表.机修。

工作描述：

销售白云山品牌otc药品.

负责车间的自动化生产机械的维护和保养.以及车间的电气照明的维修.

离职原因：

公司名称：

公司性质：

民营企业所属行业：五金矿产，金属制品。

担任职务：

实习、机加工。

工作描述：

离职原因：

教育背景。

毕业院校：

广州机电高级技工学校。

最高学历：

中专。

毕业-。

所学专业一：

所学专业二：

受教育培训经历：

学校（机构）。

专业。

获得证书。

证书编号。

-09。

广州机电高级技工学校。

电工证、数控证。

04010030665。

华南理工大学继续教育学院。

机电工程。

车工证、退伍证,电脑办公软件证,部队专用消防证.正在上成人大专班。

语言能力。

外语：

英语一般。

国语水平：

良好。

粤语水平：

良好。

工作能力及其他专长。

工作四年，我深深地感受到，与优秀员工共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的`事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学习、进步。无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意！

祝愿贵单位事业蒸蒸日上！

详细个人自传。

工作态度认真，爱岗敬业，能吃苦耐劳，责任心强，能以部队的优良作风纪律来约束自己.

月薪要求：1600元以上。

可到职-随时。

汽修专业一体化教学改革篇四

目前《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与修理》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电气故障诊断与排除》、《汽车故障诊断与检测技术》等课程是中等职业技术学校汽车维修专业最主要的专业课程。在实际教学安排中,通常将这些课程独立设置,实行理论教学和实习教学一体化的传统教学法。本文结合广西交通高级技工学校为提高实际教学成效,改革汽车维修专业教学方法,推行模块式一体化教学法,取得的良好教学效果为经验,分析和研究汽车维修专业模块式一体化教学法,希望能对中等职业技术学校的汽车维修专业教学工作有所帮助。

1传统教学法存在的问题及原因分析受客观因素限制,在中等职业技术学校学生的教学过程中,传统教学法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在一些问题,严重制约了学校培养目标的实现。

1.1学生学习压力大中等职业技术学校招收的学生文化知识基础较差,学习缺乏空间想象力、主动性,普遍感到学习压力大。虽然实施了理论和实习一体化教学,学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘,厌学心理普遍,只能靠死记硬背来应付考试。进入汽车维修技能的实习教学阶段,学生虽较感兴趣,但是很难将理论知识和实习操作结合起来,往往限于模仿性的操作训练,而无法触类旁通,难以全面理解专业知识和掌握维修技能。由于理论和实习教学各个阶段的认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以充分调动,学习专业技术的方法和能力都没有得到很好的培养和锻炼。1.2教学时间安排跨度大同一个汽车部件总成(如发动机总成)的“构造”、“维修”、“故障诊断与排除”教学时间一般被安排在两个学期,学生对某一部件总体结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻,学习难以深入。而在实际教学上又自成体系,互不相通,各有专业教学老师,教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内容不能合理统筹兼顾。

1.3学校学制设置不合理目前大多数中等职业技术学校学制都是三到四年,但大部分实施的是“2+1、3+1”的培养模式,即前两、三年在学校内进行理论学习和实训操作,最后一年在校外进行实习。教学内容较多,但实际教学时间却相对不足。如何在有限的时间内尽可能讲授多一些内容和知识,而学生又能完全掌握理解,一直是中等职业技术学校教学的难题。

2.1模块式一体化教学法的定义模块式一体化教学是指将理论教学与实践教学有机统一结合在一起,打破传统学科体系和教学模式,根据中等职业技术学校职业教育培养目标要求来重新整合和调整教学资源,体现能力本位的特点,减少专业课之间知识的重复,增强教学的直观性,充分调动学生的主动参与性,有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

2.2以能力培养为核心重构课程体系以汽车维修技术职业岗位的需要为依据制定培养方案,注重构建学生知识、能力、素质体系,着眼于职业能力的提高。在面向汽车维修技术工人岗位方向的模块教学设置上,注重立足于汽车学科,找准汽车与相关专业工作模块方向的结合点,科学合理地设置课程体系。为重构汽车维修专业课程体系,近年来,广西交通高级技工学校将汽车维修专业课程划分为:发动机、底盘、电气、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。每个模块按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范的要求,再分设小模块,所有的小模块即操作项目共91项,其实用性达到了汽车维修职业工种的80%以上。如在电气这个模块又分为蓄电池保养、起动机检修、发电机检修、雨刮器及其控制电路、灯具拆装与调整、更换点火开关、更换转向开关、更换制动灯开关等八个小模块。将汽车维修专业技术人员所必需掌握的汽车各总成的结构、工作原理、维修、检测、故障诊断与排除等知识,综合与重组后分模块在同一课程中讲授,知识与能力有机结合,避免脱节,减少重复交叉。同时,在实际教学过程中,利用实物、教具、多媒体、汽车仿真教学软件等手段,将枯燥的理论教学过程,转变为理论与实际相结合的一体化过程,从而实现理论指导实践,实践检验理论的目的。一方面注重课程教学内容的系统性和延伸性,另一方面则注重课程的服务性和目的性。如传动系中主减速器的学习,按传统教学法,跨度较大,采用模块式一体化教学后,大幅度提高了教学效率。例如教师可从汽车传动系的需要引入课题,明确了“减速、增扭、改变传递方向”的作用后,经多媒体示图和实物的演示,使学生建立一个感性认识,再进一步运用机械原理,引出各机件的名称及作用,和零部件之间的相互关系。同时将演示实物逐步解体,重复介绍主要机件,从名称、作用、构造特点、检修步骤和相应的技术要求等,一一演示和讲解,随后学生在教师的指导下进行分解、检验、装配和调整。学生在动手操作过程中,加深认识,不理解的地方,则及时向老师咨询,从而对各零部件的理解和掌握达到更深的程度,记忆也较为牢固,相对所需教学课时则缩短。因此,可将更多的课时用于学生的操作练习,提高学生的动手能力。

2.3实习场所的建设。

(1)按照划分的教学模块,分别建立各个模块的校内实操室。紧紧围绕教学内容和教学目的,对每个模块的实操项目进行细化,再针对每个项目配置足够的设备资源。在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套,提高设备的利用率,减少投资。

(2)单靠学校的投资很难满足模块化教学对设备的要求。近年来一些中等职业技术学校(如广西交通高级技工学校)通过校企合作进行实习场所的建设,建立了一批校外实习基地,如汽车4s店、大型汽车维修厂、汽车美容店等,使学生能在实际工作环境中学习和提高。校企合作有利于对口培养,学校有针对性地聘请汽车维修企业的高工、高管现场操作,指导学生对实际故障进行剖析、排除,这样能较快提高学生的实际维修技能和水平。

(3)在模块式一体化教学实践中,对教师的教学水平能力也提出了新要求,从理论到实操,均须具备较强的汽车维修技能和知识,这是模块式一体化教学的关键。模块式一体化教学要求教师除必须具备专业系统的理论知识外,还必须具备汽车维修技师的操作水平,这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。经过多年的实践和培训,一些高级技工学校的汽车专业教师,已把理论、实操两者融为一体,大部分专业教师通过“讲师/技师”的“双师”评定,也推进了教改工作的顺利进行。

3.1教学成效明显实施模块式一体化教学后,教学的内容比传统教学更细更专,提高了教学效果。各个模块的一体化教学可选最佳的教师去担任相应项目的教学任务。而且一个教师多次讲授几个小模块,从而使教师能腾出更多的时间和精力来研究和钻研这几个模块的理论知识和操作技能,精益求精,将知识融会贯通,因材施教,让学生尽快接受,同时,教师在业务水平方面也达到精、专的程度,更有利于指导学生教学工作,大大提高教学质量。

3.2教学资源利用效果好实施模块式一体化教学后,教学设备的使用率明显提高,教学设备和工位比较固定,便于设备的维护和管理。一些高级技工学校自推行“模块式一体化”教学以来,几乎所有的教学设备都得到充分使用,很少出现闲置现象,每一个专业教师负责几个模块教学的教学设备,学生单独动手的机会比以前有所增加,既保证了实习教学的质量,又保证了教学设备的完好率,提高了教学效果。3.3学生学习积极性高实施模块式一体化教学,在一个学期对一个班级要进行五、六个大的模块学习,而不是以往单一的一门课程一位专业教师的指导,这样学生就不感到枯燥、有新鲜感,能有兴趣认真学习汽车专业知识和技能,同时自信心进一步增强,真正做到学一个模块掌握一个模块的内容。同时,实施模块式一体化教学后,有利于学校推行学分制教学改革,优秀的学生可根据自己的能力提前学完必修的模块,提前毕业和就业。较差的学生可及时补习未合格的模块,修满学分。对于某个项目学习有困难的学生,可另选一些模块,发挥其爱好和特长,同样也修满学分毕业。

3.4教学课程设计适应性强实施模块式一体化教学后,教学模块的灵活组合可解决不同职业方向对知识和技能的不同要求,对学生选择和胜任特定岗位的工作目标有着积极的作用,是解决中等职业技术学校教育课程设计难题的一个有效途径。

3.5亟待完善和不足之处实施模块式一体化教学后,师资要求更高,投资力度要加大。

(1)实施模块式一体化教学后,对专业教师要求更高。既要有扎实的专业技术理论知识,又要有熟练的实际操作技能,达到“讲师/技师”复合型教师的标准,而这类教师目前却十分紧缺,是各个中等职业技术学校发展的瓶颈,是短时间难以解决的问题。

(2)实施模块式一体化教学后,必须要购置和完善相应的模块化一体化教材和教具,并增加建设一系列教学实习场所,则要求学校加大教学资金投入力度购置教学设施、修订完善教材,而这又是让大部分中等职业技术学校发展壮大过程中一个非常突出的问题。

(3)实施模块式一体化教学后,专业教师与学生在一起时间短,相互沟通和交流的机会也非常有限,不能及时掌握学生思想动态,对开展素质教育会有一些不利影响。

4推行模块式一体化教学法的建议4.1加强现有专业教师的业务学习培训实施模块式一体化教学后,必须加强现有专业教师的业务学习和培训,努力提高现有专业教师的业务素质,使教师不仅具有扎实的专业技术理论知识,又有熟练的实际操作技能。学校应定期送专业教师到汽车4s店、大型汽车维修厂等校企合作单位学习进修,或专业培训机构学习培训,也可在学校内部开展专业理论教师和实习指导教师合作授课的形式,互相学习,取长补短,共同提高专业教师专业技术水平和实际操作能力。

4.2科学安排教学计划和教学用具从“以能力为本位”的原则(不是单纯的技能)出发,对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改和整合,制定出更加符合模块式一体化教学的计划和目标;同时结合实践教学需要,进一步完善修订模块式一体化教学相配套的教材和教具,编写出更实用的“模块式”教学的教材和制作或配置更加符合教学需要的“模块式”教具。

4.3购置教学设施和设备学校应加大教学建设资金投入,购置与模块式一体化教学相关的教学设施和设备,也可以组织教师与学生一起制作,这样既可以降低成本,又可以锻炼教师和学生,促进学校教研气氛的形成。

4.4组织开展有关活动学校应开展汽车维修技能竞赛和相关文体活动,一方面可以提高学生的汽车维修技能水平和学生团结协作能力,同时在具体的竞赛指导和文体活动过程中还加深学生与专业教师之间交流沟通,从而能及时掌握学生学习生活情况,更加有利于开展相关教学工作。

5结语推行“以能力为本位”的汽车维修专业模块式一体化教学,符合以“就业为导向”的中等职业技术学校职业教育培养目标。这种教学模式培养了学生的实践动手能力,学生毕业后可直接进入汽车维修企业上岗工作,基本实现“零过渡”,已取得良好的教学效果和社会效应。

汽修专业一体化教学改革篇五

尊敬的贵公司领导：

您好！

非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读这份求职材料。

我叫xx，来自xx省xx市，今xx岁，现为xx职业技术学院机电一体化专业应届毕业生。希望能得到贵公司的赏识与栽培！

我自从进入大学以来，一直刻苦努力，勤学好问，经过两年的不懈奋斗，我顺利完成了专科阶段的各门课程不断提高工作能力。

学习上，系统的掌握了xx以及数控这床的操作，机械制图的绘画，并取得了较好的成绩.三年的学习，使我具备了扎实的理论基础和知识结构，开阔了自己的视野，拓展了自己的思维。良好的基础知识功底使我坚信自己能够在今后的工作岗位勇挑重担。

努力学习的同时，我还时刻注重自己综合能力的培养，积极投身于各种实践活动中.参与实践工作的经历也使我认识到做事塌实、努力奋斗的重要性。虽然大学三年的学习生活、一定量的社会经历，使我养成了冷静自信的性格和踏实严谨的工作作风，并赋予我参加社会竞争的勇气。然而，所学知识是有限的，大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法，“纸上谈兵终觉浅，绝知此事要躬行”。

感谢阅读我的求职信，期待着您的答复。“器必试而后之其利钝，马必骑而后之其良弩。”贵公司以科技为先导，向生产要效益，全面实施科技兴企的发展战略，必将成为有用人才的用武之地。贵公司充满生机和活力的现代企业制度改革将是我建功立业的机遇和挑战。

尽管您也许觉得我所学的知识和贵公司的要求还有一定差距，但我相信通过虚心努力和锐意进取，能够迅速弥补自身的不足，并发挥自己的特长。

并由衷的祝贵公司事业欣欣向荣，业绩蒸蒸日上，也祝您的身体健康，万事如意！

此致

敬礼！

求职人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

汽修专业一体化教学改革篇六

姓名：

-

国籍：

中国。

无照片。

目前所在地：

广州。

民族：

汉族。

户口所在地：

阳江。

身材：

168cm。

50kg。

婚姻状况：

未婚。

年龄：

23岁。

培训认证：

诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：

普通求职。

应聘职位：

技工类:技工类机械/设备维修类机电类电子/邮电/通讯类。

工作年限：

职称：

无职称。

求职类型：

全职。

可到职-。

随时。

1500--。

希望工作地区：

广州东莞佛山。

个人工作经历：

/07--/01广州华栋香精香料有限公司设备维修与保养。

教育背景。

毕业院校：

广州工程技术职业学院。

最高学历：

大专。

毕业-。

所学专业一：

所学专业二：

汽车检测与维修。

受教育培训经历：

/09--/09阳春市第三中学生物班普高。

2004.9－2007.6广州工程技术职业学院机电一体化大学专科毕业证。

语言能力。

外语：

英语一般。

国语水平：

良好。

粤语水平：

优秀。

工作能力及其他专长。

本人工作认真，能吃苦耐劳.责任心强，在大学期间主修课程有大学数学、大学英语、计算机应用基础、机械基础、机械制图、cad制图、模拟电子技术、数字电子技术、电工基础、单片机原理等专业课程。

详细个人自传。

有一定计算机基础、office、aotocad知识，能从事于基本的.制图工作。有一定的电子基础、机械基础能从事与机电、电子方面有关专业的工作。

汽修专业一体化教学改革篇七

随着现代工业生产的发展，由气动技术，传感器技术，plc技术，网络及通信技术等学科的强烈渗透而形成的机电一体化技术已成为当今工业科技的重要组成部分。长期以来机电相关专业的基本上是按照传统的理论体系以学科为核心组织教学，这种方法无法满足经济快速发展的需求，机电一体化课程教学的任务是让工业自动化专业的学生在经过课堂理论学习后，对自动生产线系统的组成、结构原理、系统控制等进行更深入的了解，能够对各类自动生产线系统从元器件到系统的组装、纠错、调试、plc程序编程、下载及完整系统的运行、了解网络连接，具有一定的分析和排故的能力。本文主要考虑的问题是如何整合学生所学的理论和实践知识，提高学生的专业技能和解决实际问题的能力，让学生在毕业前能够和企业所需完全接轨，提出了课程设置和教学五步法。

机电一体化课程是一门综合程度很高的课程，因此拥有扎实的理论基础对后续的学习有着非常重要的意义，当然技工院校的学生由于底子较差，单纯的理论教学学生不易掌握，因此课程教学全部采用一体化教学，以工作过程为导向，采用任务驱动型教学法，对于纯理论的知识，用到多少讲解多少，真正实现学以致用，基础课程的教学包括电工电子、电力拖动技术、可编程控制技术（包括西门子主机和三菱主机）、气动技术、传感器技术等，可编程控制技术的教学可以承接电力拖动技术里面的'实训项目，从继电器控制自然过渡到plc控制，学生非常容易接受；另外相关课程的教学结合中级电工、高级电工以及可编程序控制系统设计师等考证进行，使学生既掌握了相应知识技能，又考取了相应的职业资格证书，提高了学习的主动性。

汽修专业一体化教学改革篇八

您好!

首先感谢您在百忙之中抽空审阅我的求职信。我是xxx职业技术学院xx届专科毕业生，所学专业是：机电一体化专业。得知贵单位发展前景广阔，根据我的学习情况，社会工作能力以及对贵单位的了解，故毛遂自荐。

在大学里我的主修课程是：机械制图、机械设计、机械制造、数控加工技术、电子电工、plc、金属工艺学等。运用的软件是：autocad、proe绘图软件。

在激烈的人才竞争中，虽然我只是一名大专生,没有许多大学生的知识渊博，但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神，愿为贵单位贡献一份自己的力量，为了更好地为贵单位服务。虽然我刚从大专学校毕业，没有实际的工作经验，但我相信像贵单位那样重能力、重水平、重开拓，有远见的单位，一定能把能力、水平与经验等同视之。给新人一个显身手的机会，希望贵单位能给我一个机会，能考虑我，我迫切希望早日成为贵单位的一员。

如我有幸成为贵单位的一员，将严格遵守单位的各项规章制度，发挥自己的聪明才智，开拓创新，创造业绩，以报答贵单位对我的信任!

感谢阅读我的求职信，期待着您的答复。

祝贵单位事业蒸蒸日上。

此致

敬礼!

自荐人：xxx。

20xx年xx月xx日。

汽修专业一体化教学改革篇九

中职学校是为中小企业提供相应的岗位人才而进行培养，因此，中职学校的教学标准和教学目的应与企业要求相一致。

从实际出发，明确教学思路，坚持以企业的岗位专业能力需求为核心，以学校和企业双方融合、交流、资源共享为前提，使教学规划、教学组织、教学评价到教学模式等方面都要能令教学的内容符合专业能力的需求，从而培养出具有专业职业素养、专业技能为一体的职业型人才。

使学生在学校学习期间逐步完善企业员工所应具备的先进思想和行为规范，同时对职业技能以及专业能力做好巩固落实。

2.2提高“双师型”师资队伍建设。

理论教学如果不能与实训教学很好的进行结合，学生所学到的专业知识技能将不能在企业中得到有效地发挥。

学生的知识汲取渠道和专业操作实践能力离不开教师的授教和学生的练习这一互动过程来逐步掌握。

中职学校教学的.专业性、技术性、实用性等应用特性决定了教师队伍不仅需要丰富的专业理论知识，还应有熟练的专业技能和动手能力。

因此，作为教学过程中重要的质量因素，师资队伍地建设对于改善机电一体化的教学水平与教学质量具有关键的意义。

学校应有计划地制订“双师型”师资队伍建设，从两方面对师资队伍进行优化。

一方面中职学校应加强与合作企业的联合，引进具有丰富实践经验的专业技术人员，聘用高级技师或企业的工程师定期到校演讲授课;另一方面对现有的师资队伍进行综合培训，积极鼓励教师参加各种专业的业务学习，从而加强理论与实践经验的融合，落实“双师型”的教师标准，打造一支适应时代发展的高素质教师队伍。

2.3加强实用性能，改良教学材料。

在现有的机电一体化理论教学材料中，涉及的内容较为繁杂，单一指数控方向就有数控编程与操作、液压传动、plc编程技术、cadcam编程技术、公差与配合、车工工艺、钳工工艺、铣工工艺、机械制图、机械制造等等近二十门学科。

面对种类繁多的科目，要求学生全面掌握是不现实的，课时的安排也不能满足学科的需求。

而在实际专业教学中，每门课程针对数控方向所需机电一体化专业知识只有其中一小部分，因此可以按需编制校本教学材料，以学生学习能力与认知能力进行合理的安排授以必须掌握的知识要点。

如果条件不足，不能编制校本教材，学校在针对专业教学的规划过程中，教师应有选择地对学生进行授教，重点讲解能够与实践相结合的理论部分，对其他有关联的拓展知识简单介绍即可。

此外，一体化教学的模式是以理论教学、仿真教学、实践教学等依次教学顺序为基准，强调实践实训教学为主体，中职学校在制订教学材料时应以此为标准进行。

2.4以学生原有基础为准，更新教学手段。

中职学校的一体化教学应以学生为本，在学生原有的知识能力、学习能力上作为基础，遵循行渐进的教学原则，引导学生弃原有的学习习惯，适应于职业学校的学习和教学过程。

在对学生进行一体化教学的过程中，教师应适时更新教学手段，提高学生的学习兴趣，同时注重于实践的融合，将能更有效地让学生掌握专业知识技能。

首先，在课程教学过程中，运用多媒体教学方式，制作生动教学课件，可以提高学生注意力和学习兴趣，也能拓展学生的专业知识。

其次，通过实训与理论相结合，课时安排以实训和理论教学以6∶4的比例进行，注重于学生的动手操作能力，让其在对机械操作的过程中同时巩固理论知识。

例如：在讲解钳工工艺时，利用四课时的时间对钳工基本的操作知识和安全操作进行普及，然后让学生参与实训，在实际动手过程中，令学生亲身掌握使用方法及精准要求，满足于专业技能的培养。

最后，适应时代发展潮流，在课堂教学时，融入现实生活中的实例，结合课本理论知识对学生展开授教，从而激发学生学习的兴趣和积极性。

例如，在讲解plc编程技术时，教师可以插入交通指示灯的变换实例来让学生进行阐述，令学生更容易理解。

2.5优化教学环境，丰富办学条件。

中职学校作为一个培养专业能力的教育场所，它所在的教学环境决定了专业技能的水平质量，因此，学校应积极地与合作的企业展开双向服务。

学校为相关企业培养优秀职业人才，企业为学校提供教学条件和实训基地，双方共同攻克专业技术培养难关，实现互惠互利、优势互补的可持续发展科学发展观。

企业的实验与实践设备较为完善，能为学生提供优良的教学环境和实训环境。

在企业的实训基地进行针对性的实践教学，能更好的使学生实践和理论知识进行结合，从而提高学生的应变能力和职业能力，为学生从学校到企业做出良好的过渡。

3结语。

随着科学技术的发展，各种技术相互融合的趋势将越加明显，机电一体化技术的发展空间也将更加广阔，只有在学校期间对学生一体化的授教做到尽善尽美，才能为未来的社会培养出更多的高素质人才。

参考文献。

[2]李山河.中职院校数控技术教学改革建议[j].农业科技与装备，：85.

汽修专业一体化教学改革篇十

学生有了基础课程的功底后，接下来就可以进行机电一体化的单机教学了，这里需要学校具备一定的机电一体化实训设备（可以采购也可由学校教师自行开发），机电一体实训设备要求尽可能多的融合基础课程里面的相关内容，教师需要结合学校现有的实训开发出合适的实训项目，这一阶段学生可以把之前学过的知识串联起来，融汇贯通，使所掌握的技能得到综合的应用，如物料自动分拣项目用到了气动技术，皮带运输系统，可编程控制技术，传感器技术，变频技术等，通过设定相关的实训项目，培养学生独立思考，独立完成工作任务的能力。

随着工业以太网的快速发展，基于网络的各种远程控制技术应用越来越广，而远程控制的终端设备一定是机电一体化产品，因此，机电一体化产品毫无疑问地正朝着网络化方向发展。学生对单台plc控制的机电一体化设备掌握了之后，接下来就可以学习联机组网技术了，现代的工业现场已经很少有单机操作的场合，大都是采用联网的方式，这样有利于提高效率，广泛应用人面界面（hmi）和组态技术，避免工人在恶劣环境中的伤害。至此有必要__学习plc的组网技术，有条件的可以在模拟自动生产线上进行教学，没有条件的可以创造条件，在机电一体化单机的基础上加入一些相应的网络模块，通过485或profibud就可以构成一些简单的网络，通过让学生亲手搭建这些网络，并编写相应的程序，真正掌握现场总现和工业以态网的技术，并结合开设的触摸屏及组态技术，应用到相应的教学项目中。我系与天煌科技联合开发的自动生产线实训系统是根据机电类、自动化类、先进制造类行业中工业自动化应用的特点，对各类自动生产线的工作过程和相关的技术进行研究，对工业现场设备进行提炼和浓缩，并针对实训教学活动进行专门设计，融机、光、电、气于一体，包含了plc。

汽修专业一体化教学改革篇十一

摘要：近些年来，光学在科学与技术应用中的不断发展，迫切需要培养适合当前社会发展需求的光学专业人才。文章分别从光学教学内容、教学方法及考核方式等方面提出了一些改革的方法和措施，注重提高学生学习的兴趣和探索的欲望，培养学生分析和解决问题的能力，取得了良好的教学效果。

关键词：光学；教学；改革。

光学课程是物理学专业最重要的基础课程之一，同时也是现代科学技术迅速发展、崛起的重要支柱。以激光为基础的现代光学的知识，已经渗透到日常生活中的众多领域，在工业、农业、交通、能源、医药、信息等领域发挥着越来越重要的作用。光学作为基础性学科具有很强的学术性，同时，光学课程的知识覆盖面广，应用性和可操作性也较强，它能够较好地锻炼学生的思维能力及理论与实际相结合的能力。而在传统的光学课程教学中，存在着重理论轻实践，理论与实际相脱离，缺乏创新，无法适应社会及专业领域的需求等问题。如何培养不仅具有扎实理论基础，还具备较强工程应用能力的光学类技术人才，是我们教学改革研究的重点问题。

1光学课程教学现状。

光学课程教学大纲计划68学时，教材内容分为干涉、衍射、几何光学、光学仪器、偏振及现代光学部分[1-3]，内容繁多，教学任务较重。因此，光学一直是一门教师难教、学生难学的课程。在教学过程中，通常更加强调基础知识的理论性，而对知识的应用性和工程性关注偏少，理论联系实际显得不足，教学中不自觉地存在“重理论和基础，轻工程和应用”的倾向，淡化了光学类课程本身拥有的强烈应用和工程背景特性。另外，学生在大学阶段参与实习实践、接触实际工程问题和公司企业的机会偏少，教学与光学元器件的工程设计及公司企业的要求联系还不够，存在明显脱节现象。目前教学中教师的主导地位强，而学生的主体地位偏弱；第一课堂强，第二课堂弱；体现学生结合课本知识在“做中学”并培养自身实践精神、工程意识和创新能力的活动空间不够。

2光学课程改革的思考。

光学课程有其自身的特点，与力学、热学等学科之间的联系不太紧密，自身的知识体系比较繁杂。在具体的教学改革与实践中，主要从教学内容、教学方法、考核方式等几个方面着手。

2.1教学内容。

在教学内容上，首先要优选教材，认真制订教学计划。教学中，既要注重讲解光学课程中最基本的概念、理论，夯实学生的基础知识，提高学生的理论水平，又要加强现代光学基础的教学，增加一些现代光学的前沿知识，了解光学发展的最新动态，引导学生不断拓宽视野，激发学生的创新意识和科学探索精神，培养学生的`科学素养。例如，在讲解几何光学及光学仪器知识时，可以介绍海市蜃楼、扫描隧道显微镜。在讲解光的干涉时，可以介绍相干探测技术、全息照相、光学薄膜等。在讲解偏振现象时，可以介绍3d电影及偏振雷达探测技术等。让学生体会光学知识在日常生活中应用、发展及科学前景。另外，针对相关科学前沿知识，开展一些专题讲座，让同学们更深入地理解光学科技的发展，同时强化了基础知识的学习。或让学生课外查阅相关文献，提高学生学习兴趣，激发学生探索欲望。积极搜集光学在日常生活中应用的实例，引导学生运用已学相关理论知识，解释日常生活中的光学现象，真正实现从生活走向物理，从物理走向社会。

2.2教学方法。

在教学方法上，要注重重点、难点的理解和掌握，注重分析思路和处理问题的方法。积极引导学生理论联系实际，提高学生运用理论知识解决实际问题的能力。为了能够在有限学时内，尽可能多地讲解现代光学的内容，可以在课前布置相关的预习作业，既能节约课堂基础教学的时间，又能锻炼同学们的自学能力。在教学中，要求学生上课主动提问，培养学生自学及发现、解决问题的能力[4]。教学中针对相关课题让学生参与讨论，在讨论的过程中更透彻理解相关理论，并了解其应用，变被动学习为主动探索。在传统的理论教学基础上，尽可能多地增加实践教学的环节，改变教学观念，以任务为驱动，明确从理论到实践的具体操作过程，培养学生工程实践的能力[5]。实践教学中要求学生进行文献调研、撰写小论文及动手制作相关光学仪器，解决一定难度的实际问题、培养自身创新精神、科研意识和综合能力与素质。例如，我们在教学中将学生分组，动手制作简单光学器件，如望远镜、放大镜等，有效地激发了学生的学习兴趣、动手能力及团队合作的精神。科学技术的不断进步，使得教学方法的多样性成为可能。在教学中，针对光学课程本身的广泛应用性和工程背景，可以有针对性地介绍一两种国内外优秀光学设计软件，如zemax、oslo等。其中zemax可进行光学组件设计与照明系统的照度分析，也可建立反射、折射、绕射等光学模型。该软件还具备对光学系统进行设计、优化、分析的功能。在光学课程第三章几何光学部分，学完基础知识后，给出一些利用设计软件进行相关光学课程中涉及的光学元器件和系统设计的典型实例，如望远镜系统设计、8倍观察镜系统设计等。同时试着让同学们分组利用该软件进行相关光学设计，从而既提高学生的学习兴趣，又有效地培养学生的工程设计能力和综合应用知识的实践能力。由于在光学课程的教学过程中，有些光学现象在日常生活中比较难于观察[6]，比如干涉、衍射的现象，很多感性材料只能从课本图片中获得，比如干涉条纹、衍射条纹等。为了能够使得同学们获得较多的感性材料，我们在教学过程中，利用一些计算软件，例如matlab，将干涉、衍射现象通过程序模拟展示出来，这样既给同学们提供了清晰的感性材料、直观的物理图像，也通过程序中相关参数的调节，让同学们更加深入地理解光学知识中的相关规律。图1为利用matlab软件编写的分振幅干涉中牛顿环的干涉图像，图2为氢原子光栅光谱图。物理是以实验为基础的科学。在教学过程中，改变理论与实验分开进行的现状，从教师指导演示实验，转变为学生在实验室自主实验。设置相关开放性实验课题，让学生分成实验小组，将学生自己的设计思想和实验内容相结合，鼓励学生自主创新，使课堂成为师生互动的场所。这样，即有利于将枯燥、抽象的理论生动化、具体化，又有助于对基础理论的深入理解及应用，充分调动学生学习的主动性和热情，提高了教学效果。实验室也在不断完善，力争提供更好的资源，取得更好的教学效果。

2.3考核方式。

教学考核中，摈弃一次考试决定最终成绩的做法，将平时课堂表现和论文及动手制作部分纳入最后成绩测评，关注学生学习过程而非单一的最后考试结果。充分利用学院网络资源，建立网上习题库，建立有特色的个人主页，并通过此与学生进行定期的网上交流及作业的布置和批改。网上交流的方式可以更有效地与学生沟通，实时解决学生提出的相关问题，提高了学生学习的效率。

3结语。

伴随着科技的快速进步，物理教学的手段也正在不断更新。如何培养适应新时代发展的光学专业人才，是我们教学改革的目标和方向。通过以上教学改革的探讨和在实际教学过程中的运用，使得教学活动充满了活力，极大地调动了学生学习的兴趣和探索的欲望，培养了学生自己动手实践的能力及团队合作的精神，大大提高了教学效果。

参考文献。

[1]姚启钧.光学教程[m].北京:高等教育出版社,1993.

[2]赵凯华.新概念物理教程:光学[m].北京:高等教育出版社,2011.

[3]郭光灿,吴强.光学[m].合肥:中国科技大学出版社,.

汽修专业一体化教学改革篇十二

姓名：

xxx。

国籍：

中国。

无照片。

目前所在地：

广州。

民族：

汉族。

户口所在地：

广东省。

身材：

172cm?68kg。

婚姻状况：

未婚。

年龄：

26岁。

培训认证：

诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：

普通求职?

应聘职位：

采购专员:采购员总工程师/副总工程师项目管理机械设计/制图/制造。

工作年限：

6

职称：

中级。

求职类型：

全职。

可到职-。

随时。

3500--5000。

希望工作地区：

广州广州广州。

个人工作经历：

1999年9月至2003年月12月在广州市机床工具有限公司技工因工作岗位上无太大发挥。

2003年12月至2005年2月在中山大学电器设备厂生产，技术，业务主管因厂内重大业务因此失去，所以离职。

2005年2月至2006年5月在广州市谷川机电有限公司项目工程师因公司未按原承诺给予我们的待遇而离职.

2006年5月至今在广州市精拓饰品有限公司采购专员/项目工程师因公司内管理太乱,与老板不能直接沟通(因老板是英国人)而无能为力.

教育背景。

毕业院校：

广州市机电技术学院。

最高学历：

大专。

毕业-。

所学专业一：

所学专业二：

受教育培训经历：

1996年9月至1999年7月广州市机电枝术学院机床工业分校毕业证。

语言能力。

外语：

英语一般。

国语水平：

一般。

粤语水平：

一般。

工作能力及其他专长。

有操作普通车、铣床和数控类机床的.经验。可以编制各类机加工工艺，能熟悉使用各种精密计量仪器，懂设计部分机床工装夹具和有过专机设计(包括部分电器控制plc)的经验。懂生产调度和生产现场管理，业务开拓和采购事务/流程等经验。能熟悉使用office软件,erp软件，以及autocad、solidworks、mastercam等软件绘图和编程。

详细个人自传。

在机械行业中未有卓越的成就，因为我得到了工作的真经验。在一个行业里，我选择了多轨道的发展！原因是，我未能满足到行业的需求！没有非常专业的水平！只有综合性的思想和素质。

个人联系方式。

汽修专业一体化教学改革篇十三

个人基本简历姓名：xx国籍：中国目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：阳江身材：168cm50kg婚姻状况：未婚年龄：23岁培训认证：诚信徽章：求职意向及工作经历人才类型：普通求职应聘职位：技工类:技工类机械/设备维修类机电类电子/邮电/通讯类工作年限：0职称：无职称求职类型：全职可到职-随时月薪要求：1500--希望工作地区：广州东莞佛山个人工作经历：xx/07--xx/01广州华栋香精香料有限公司设备维修与保养教育背景毕业院校：广州工程技术职业学院最高学历：大专毕业-xx-06-01所学专业一：机电一体化所学专业二：汽车检测与维修受教育培训经历：xx/09--xx/09阳春市第三中学生物班普高。

xx.9－xx.6广州工程技术职业学院机电一体化大学专科毕业证语言能力外语：英语一般国语水平：良好粤语水平：优秀工作能力及其他专长本人工作认真，能吃苦耐劳.责任心强，在大学期间主修课程有大学数学、大学英语、计算机应用基础、机械基础、机械制图、cad制图、模拟电子技术、数字电子技术、电工基础、单片机原理等专业课程。详细个人自传有一定计算机基础、office、aotocad知识，能从事于基本的制图工作。有一定的电子基础、机械基础能从事与机电、电子方面有关专业的工作。

综述。

机电一体化是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称.实操性人才缺乏，各企业高薪聘请机电一体化专业人才，在深圳地区例如：富士康、三星、华为、等一线企业拥有大量高薪职位就业前景十分广阔.以下由工控行业网为您进行的机电一体专业就业前景的方向分析。

前景。

1、从事机电一体化液体灌装生产线及商品包装自动化机械运行、维护、管理、技术改造等工作的机电一体化高等技术应用性专门人才.

可在大型啤酒、饮料、食品及商品包装生产企业从事现代化自动机与生产线的维护和管理工作，也可在相关的自动机与生产线的生产厂家或设计部门、营销单位从事技术工作。

2、机电一体化专业(计算机辅助设计与制造方向)。

从事机电产品的计算机辅助设计(cad)与计算机辅助制造(cam)，并熟练使用和维修数控加工设备的机电一体化高等技术应用性专门人才。

可在模具设计也制造、机械加工、塑料、五金、电子产品、计算机生产等企业从事数控机床的加工工艺设计编程，数控机床的调试、维护及加工操作，从事生产和技术管理工作，也可以从事国内外数控设备的营销工作.

3、机电一体化专业(模具cad/cam方向)。

从事利用计算机技术和数控加工技术对模具进行设计和制造等工作的机电一体化高等技术应用性专门人才.

可在模具、机械、五金、塑料、家电等生产企业从事模具计算机辅助设计与制造等方面的技术工作，也可在企事业单位从事与本专业有关的经营、管理工作.

4、机电一体化专业(机电cad技术方向)。

在机电一体化产品、设备的设计、制造、维修、管理、技术改造与服务过程中专门从事用电脑绘图设计、信息处理和资料管理的高等技术应用性专门人才。

可在机械设计、制造与装备行业、模具制造业，轻工、家用电器、电子制造业从事设计、制造、技术改造、产品营销、设备管理与维护等工作。

有关研究报告显示机电一体化“一词最早是日本提出的，在上世纪80年代初，日本名古屋大学最早设置了机电一体化专业.如今已改称为”机械电子工程“专业;在高职高专则仍延用机电一体化专业名称.机电一体化专业是精密机械--电子技术(含电力电子)--计算机技术等多门学科交叉融合的产物，属高新技术，也是当前发展最快的技术之一，它是先进制造技术的主要组成部分.它的发展推动了当前制造技术的迅速更新换代，是产品向高、精、快迅速迈进，使劳动生产率迅速提高.由于中国逐渐成为世界制造业基地加上传统企业面临大规模的技术改造与设备更新，国内急需大量先进制造技术专业人才.因此该专业毕业生就业前景很好，而且待遇也高.毕业生主要在各行政、企业、事业单位从事机械、电气工程、常用电器的维修、安装与调试以及技术管理等工作.

机电一体化专业就业前景到底怎样呢?市场调研发现机电一体化专业是一个宽口径专业，适应范围很广，学生在校期间除学习各种机械、电工电子、计算机技术、控制技术、检测传感等理论知识外，还将参加各种技能培训和国家职业资格证书考试，充分体现重视技能培养的特点.学生毕业后主要面向珠江三角洲各企业、公司，从事加工制造业，家电生产和售后服务，数控加工机床设备使用维护，物业自动化管理系统，机电产品设计、生产、改造、技术支持，以及机电设备的安装、调试、维护、销售、经营管理等等。

汽修专业一体化教学改革篇十四

摘要：为加强机电一体化专业课程建设，提高人才培养质量和办学效益，形成职业教育的办学特色，中职教学必需勇于大胆尝试探索，不断更新教学理念，优化教学资源，改进教学方法，提高教学效率。

关键词：一体化校企合作订单式教育菜单式教学。

1.教学环境一体化。

建立理论与实践一体化教学的专业教室，融教室、实训、考证等为一体，将教学环境设计为工厂模式，课程教学环境与企业车间接近。在教室上课可以教师边讲学生边练，学生在学习过程中，既可以对照实物学习原理，又可以进行动手实践。教学方法直观、灵活，教学形式生动、活泼。

首先，对学校统一投资建设的一体化教室根据课程要求配备基本的仪器和实验材料，营造出良好的企业氛围和环境。其次，还要根据课程项目，自己开发制造实验实训设备。第三，还要与有关企业共同建设集生产、研发于一体的教室。

为了实现学校与企业的零距离对接，应按照企业生产要求张贴安全标语、安全操作规程，营造真实的企业生产环境。同时，加强对学生组织纪律性的教育，严格按照企业标准进行管理，做到人员职业化，管理企业化。

教学中实行理实一体化教学管理模式，突出技能实训教学，实施以“项目课题”为导向的实践性和操作性的现场教学模式。按照职业实践过程设计教学过程、在工作情境中展开教学过程的原则，把专业教育的课堂搬进实习车间，给学生一个工厂的学习环境。

2.教学内容一体化。

(1)新的教学大纲的制定。在制定教学大纲时，我们要将几个相近课程整合在一起构成一个课程来制定大纲。在大纲中，不再过分强调知识的系统性、连贯性，而是要根据实际生产的系统性来考虑知识的安排和取舍。

(2)新教学计划的制订。学校要将合作企业的主要负责人和技术人员请进来，共同制订教学计划。教学计划要真正反映企业的需求，推行教学“七合一”，即教室与车间合一、教师与师傅合一、学生与学徒合一、教具与工具合一、作品与产品合一、课程内容与行业标准合一、学习环境与生产环境合一。

3.教学评价体系一体化。

在一体化教学模式下，学校要彻底改革传统的考核方式，因为有的卷面分数很高的学生到实际工作中能力有限，反倒是一些在学习成绩不太理想的学生走向工作岗位后，职业生涯发展很好。这说明过去单纯由教和练考核学生的方式并不能真正反映学生在整个学习过程中的实际收获和能力提高的情况。评价体系应该是动态的，是随着科技的发展而不断充实和进步的。

二、校企合作、订单式教育与菜单式教学。

1.校企合作，开展项目教学。

学校在学生培养、办学模式、课程设置上应该与市场紧密结合，帮助学生搭建实践平台，可通过校企合作，促进机电一体化专业向以基于项目学习的创新训练为中心的教学模式转变，并发挥学校教学、科研优势，为企业提供研发场所，实现双赢。

推动校企合作，践行项目教学法。以学生为主体，教师为辅助，在实践中学习新知识、解决问题、提高技能。以行动为导向的项目教学法，把整个学习过程分解为一个个具体的工程或事件，设计出一个个项目教学方案，按行动设计教学思路，培养学生的职业能力。

在项目教学中，将课堂教学、企业设计项目等全部贯穿于教学环节之中，构成一个学校—企业—社会贯通的现代教学链。

通过这种校企间的全方位合作模式，不仅让学生丰富专业知识、培养独立思考、团队合作的能力，而且还让他们在解决实际问题过程中不断创新，取得更好的成绩。同时这种合作模式促进校企交流，更大地提高了学生的岗位竞争能力，也给企业补充了新鲜的血液，并为他们提供了合格的企业准员工。

2.订单式教育与菜单式教学。

“订单式”教育。围绕重点企业和新的改扩建项目对技能人才的需求，校企签定技能人才培养订单合同，使人才培养计划与项目建设计划相衔接，并按需求设置办学专业、培养目标、学制及招生计划。

“菜单式”教学。根据企业对专业理论知识和岗位技能的特殊要求，由校企双方共同制订教学计划，选定教材，确定专业课程、制定操作技能训练标准，对课程设置实行动态管理。

这样实现了专业教学与企业生产零距离的接轨。笔者所在学院让机电专业学生轮换上岗，充分利用学校设备资源直接参与实际产品的'加工，使实习和生产既“对口”，又“接口”，实现教育和岗位之间的“无缝”对接。

通过校企之间的优势互补，大大增强了学生的岗位适应能力，为学院创造了效益。既为企业免费培训在职职工的职业技能，又可以根据当地人才需求，调整专业设置，为企业培养所需的高技能人才和储备人才。

这种针对性强的教学模式，顺应科技快速发展，市场风云变幻的现状，可以在最短的时间里培养出对口、合格的急需人才。最大限度地利用有限的教育资源，实现校企双赢。

汽修专业一体化教学改革篇十五

姓名：xxx国籍：中国。

户口所在地：阳江身材：168cm?50kg。

婚姻状况：未婚年龄：23岁。

培训认证：诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职?

应聘职位：技工类:技工类机械/设备维修类机电类电子/邮电/通讯类。

工作年限：0职称：无职称。

求职类型：全职可到职-随时。

月薪要求：1500--2000希望工作地区：广州东莞佛山。

教育背景。

毕业院校：广州工程技术职业学院。

所学专业一：机电一体化所学专业二：汽车检测与维修。

受教育培训经历：2001/09--2004/09阳春市第三中学生物班普高。

2004.9－2007.6广州工程技术职业学院机电一体化大学专科毕业证。

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：良好粤语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人工作认真，能吃苦耐劳.责任心强，在大学期间主修课程有大学数学、大学英语、计算机应用基础、机械基础、机械制图、cad制图、模拟电子技术、数字电子技术、电工基础、单片机原理等专业课程。

详细个人自传。

有一定计算机基础、office、aotocad知识，能从事于基本的制图工作。有一定的`电子基础、机械基础能从事与机电、电子方面有关专业的工作。

个人联系方式。