海上货运合同(模板12篇)

合同是具有法律效力的协议，双方在约定的条件下达成的一种法律文件。它用于规范人们之间的权利和义务，保障交易的安全和顺利进行。合同是经过双方自愿订立的，具有约束力的文件，我们在日常生活中经常会接触到各种类型的合同。通过签订合同可以明确各方的权益，减少纠纷的产生。合同的制定对于各方来说都是非常重要的，我们需要做到条款明确、合法合规，以保障自身的权益。在合同中规定清晰的支付方式和支付期限，以保证交易的正常进行。对于合同的细节，大家可以参考下面的示范文件进行借鉴。

海上货运合同篇一

甲方：

地址：

电话：

邮箱：

乙方：

地址：

电话：

邮箱：

第一条：

甲方向乙方订购水电安装工程材料。订货总数以双方签字认可的每批次货物之总和计算。每种型号规格材料单价以双方签字认可材料报价单附于合同之后。

第二条：付款方式。

第三条：乙方负责将材料运至施工现场，承担运输费用。

第四条：经济责任。

(一)、乙方责任。

1、乙方需按质按量按约定交货，运输期日。逾期未交货，乙方应按逾期交货部分货物总量的%向甲方偿付违约金。

2、乙方所供产品不能利用的，乙方负责无偿调换货物。

(二)、甲方责任。

1、甲方如未按规定的日期、金额向乙方付款，每延期一天，应按延期付款总额的%付给乙方延期罚金。

2、乙方按合同约定送货而甲方拒收的，甲方承担因此造成的相关损失。

第五条：甲乙任何一方因不可抗力不能履行合同时，应及时通知对方，并免于承担违约责任。

第六条：本合同在执行中如发生争议或纠纷，甲乙双方应协商解决，解决不了时(一)申请仲裁机构仲裁。

(二)向人民法院起诉。

第七条：本合同双方签字盖章之日起生效，按本合同规定供货并结算完毕后自动作废。如有未尽是由，得由甲乙双方协商，另订附则于本合同之内，所有附则在法律上与本合同有同等效力。

第八条：本合同共一式份，甲乙双方各执份，具有同等效力。

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________。

法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

海上货运合同篇二

承租方(甲方)：

出租方(乙方)：

根据国家有关运输规定，经过甲乙双方充分协商，就乙方向甲方提供吊车货车运输服务事宜达成一致，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条合同期限。

1、合同有效期：月月日，有效期限为。

第二条合同价格及结算方式。

乙方将7台房车全部运至目的地，甲方一次性付款给乙方合同价格为人民币。

第三条运输车辆的要求及运输路线。

乙方向甲方提供吊车一台;货车和挂车，按照规定路线行驶至指定地点。

第四条乙方的义务。

1、乙方将2台10m×5m×3.2m;2台12m×5m×3.2m;1台14m×5m×3.2m;1台15m×5m×3.2m;1台7m×7m×3.2m;合计7台房车，安全的运送至甲方指定地点。

2、乙方确保运输车辆手续合法，证件齐全，车容整洁。

3、乙方按甲方的指令将货物运载到工地现场，如有工作冲突;比如;路政;城管;交警均由甲方及时联系，由甲方出面协调处理，乙方不得与其发生争执。乙方负责房车的装车、卸车。

第五条本合同未尽事宜，双方协商解决。本合同正本一式两份，合同双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

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海上货运合同篇三

为了促进双方经济发展,在平等互利的基础上,经过双方友好协商,双方就货物的运输达成以下协议:。

1.甲方委托乙方将货物从运输地运往甲方指定目的地.

2.甲方委托乙方运输时应把货物的规格.件数.吨位.牌号.以及收货单位.联系人.联系电话.目的地清楚的告诉乙方.

3.乙方在接到甲方提货通知时应及时安排.

4.乙方提货时应根据甲方提单的要求进行提货,对所提货物的质量进行把关,如发现货物外观有破损.变型,乙方应及时通知甲方.

5.乙方运输完成后应及时将甲方所需单据返回甲方.

6.乙方在运输过程中应保证货物及时安全的运到甲方指定的目的地.在运输过程中发生货损,所造成的损失由乙方承担赔偿.

7.在运输过程中甲方如需改变运输目的地,应提前通知乙方,否则所造成的损失由甲方负责.

8.运费:应甲方每次运输目的地不同,运价由双方另协商定价.

10.合同生效后,双方应严格遵守,任何一方不得违背.

11.未尽事宜,双方共同协商解决,如协商不成通过宝山区人民法院诉讼解决.

12.本合同一式贰份,甲.乙双方各执一份,经双方签字盖章后生效.传真件同样具有法律效力!

13.本合同自签定之日起一年内有效.

甲方:代表:(盖章)年月。

乙方:代表:(盖章)年月日日。

文档为doc格式。

海上货运合同篇四

甲方(卖车方)：

乙方(买车方)：

经甲乙双方共同协商，现甲方将车牌号为13277，发动机为4280403015车架号为：80513686的小黑牛车壹辆销售给乙方，价格(人民币)大写壹万零肆佰捌拾元(小写：元)，经双方协商达成如下协议：

一、此车属于甲、乙双方自愿交易，自由买卖。

二、此车售出之日以前的债权、债务、经济纠纷、红灯、超速、交通事故、交通违章、由甲方负责。

三、此车售出之日以后债权、债务、经济纠纷、红灯、超速、交通事故、交通违章、车辆机械损坏等由乙方负责。因甲乙双方成交车辆为二手车辆，该车辆的车况按成交时乙方认可的为准。

四、车辆手续双方当面交清，如需过户，甲方需提供有关资料并协助乙方直至车辆过户完毕，过户所产生的费用由乙负责。

五、此协议属于双方自愿协议，此协议一式贰份，甲、乙双方签字生效，并承担法律责任。车款一次付清。

六、此协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字生效。

甲方签字：乙方签字：

身份证号：身份证号：

联系电话：联系电话：

年月日时分

海上货运合同篇五

甲方：

乙方代表人：

乙方于20xx年11月28日承运甲方南宁市旺秀建材销售部经过厢竹大道——竹溪大道——佛子岭路——凤凰岭路——云景路至人才公寓工地，共计7000方，现双方就货运有关事宜达成以下协议：

1、乙方的运输车辆须具备各种公路货物运输所需证件，车辆技术状况良好，符合消防安全并配带灭火器等消防器具。

2、货物上车时，乙方有义务对甲方托运的货物、水泥砖数量、质量、体积检查和监督，如乙方发现货运凭证清单上货物与实际货物不符或危及运输安全的，则乙方有权拒签货运凭证清单或拒运。

3、乙方在货运凭证清单上签字或盖章，即视为乙方已全部验收完货物且对货物数量、质量、体积等无异议并同意承运。双方共同协议以达成。

海上货运合同篇六

法定代表人：郑××为充分有效地发挥甲乙双方各自优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的"次五定班列包车运输协议"，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下：

甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北（含余姚），到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为5号及其以上运价号的货物（危险品除外），承包期限为年月日起至年月日止。

在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车（节）车皮。乙方必须于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作管理费每辆元，每日元。如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。如乙方当日装车超过两辆的（以四辆为限），按实际装车数支付铁路运费、装卸费和管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。

为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币叁拾万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在日内如数退还保证金。

1．保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发包给他人经营的，承担支付双倍保证金的违约责任。

2．协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失元。

3．发生班列晚点、甩车及货损时，甲方有义务代乙方向铁路部门进行索赔。

1．严格按装运规定组货装车，不得装运危险品和禁运品，不得隐瞒重量及匿报货物品名，违者依铁路规定承担一切法律责任，给甲方造成的损失，由乙方赔偿。

2．及时支付铁路运费、装卸费及管理费，连续拖欠三天不交的，甲方有权解除本协议，并按本协议承包期限每少一日赔偿甲方损失元。

3．自觉遵守铁路货场规定，协调好宁波北站及广州各列站的关系。发生货损时，及时提供相应材料。

4．如乙方擅自终止本列的履行，甲方有权不退还保证金并在三日付清拖欠的运费、装卸费及管理费。

1．如遇铁道部、上海铁路局调整班列运费价格时，则本协议运费价格相应调整。

2．乙方与甲方考核时间与铁路部门同甲方的考核时间同步进行，并享受铁路部门与甲方同等的优惠待遇。

3．本合作承包期限届满后，如甲方继续取得年度次班列的承包权，则乙方在同等条件下有优先续约权。

本协议未尽事宜，双方协商解决。本协议一式四份，甲方全仅代表和乙方各执一份，送交甲方董事会和宁波北站各一份。

本协议经甲方全权代表和乙方法定代表人签字后生效。

甲方：××市××开发总公司××站第六货物中转托运处。

全权代表人：

法定代表人：

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海上货运合同篇七

甲乙双方根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，基于平等互利的原则，经友好协商，双方自愿签定本采购协议书，具体如下：

1、采购物品及价格：

1.1本合同标的为_____________，甲方向乙方采购，具体规格、价格如下：

1.2_____________元(人民币大写：_____________元整，不含税17%增值税发票，不含运费)。

2、到货时间及地点。

2.1乙方保证在_____________年_____________月_____________日之前将全部货物送到货运公司发出。

2.2发至：__________________________。

3、质量要求和质量保证。

3.1生产前乙方已向甲方提供了样品，按照提供的样品质量，规格生产。

4、包装及验收标准。

4.1乙方为采购物品提供符合国家标准的包装以便于运输。

4.2乙方确保提供的包装足以避免所有货物受到任何损坏。

4.3甲方采购物品的验收将根据本合同第四部分约定的标准执行。

4.4乙方将甲方的采购物品送至甲方指定的地点，经甲方代表验收数量、质量、交货期情况，并在签收单上签字，视为交货完成。

5、货款结算方式及期限。

5.1结算方式：_____________。

5.2期限：_____________。

6、违约责任。

6.1.乙方违约责任：

(1)产品品种、规格、质量不符合约定，甲方同意收货的，按质论价;甲方不同意收货的，由乙方负责处理，并承担因此造成的损失。

(2)包装不符合约定，必须返修或重新包装，应承担支付的费用和损失;甲方不要求返修或重新包装，要求赔偿损失的应予赔偿损失。

(3)如果由货运公司责任造成延误损失，由甲方向货运公司追偿。

(4)乙方不能按合同约定日期发货，造成到货延期，责任在)乙方，由乙方承担因此造成的损失。如乙方需要延期交货，须甲方同意确认，如甲方不同意延期，由双方协商赔偿需方损失。

6.2.甲方违约责任：

(1)变更产品品种、规格、质量或包装规格给乙方造成损失时，应赔偿乙方实际损失。

(2)未按合同约定日期付款提货，造成到货延期，责任在甲方。

(3)出货时甲方不及时提货造成延期，与乙方无关，甲方要负全部责任。

第一条甲乙双方由于人力不可抗拒和非企业本身造成的原因而不能履行合同时，应当立即通知对方，经双方协商或合同管理机关查实证明，可免予承担经济责任。

第二条本合同解除的条件：双方严格遵守合同所约定的条款，因特殊原因任何一方需要解除合同，必须征得对方同意，才可协商解决。

第三条本合同一式二份，双方各执一份，自双方签章起生效。

7.上述条款如有未尽事宜，应以书面补充，作为附件。

8.本合同自签订之日起至甲方收到货物之日止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

海上货运合同篇八

委托方：贸易公司(以下简称甲方)。

承运方：xx公司(以下简称乙方)。

鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：

1、甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。

2、运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。

3、如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。

1、运输时间________年____月____日起至________年____月____日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。

2、甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。

3、特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。

4、厂方正常装柜时间为每天24小时。

甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。

1、乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)。

2、乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。

3、货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。

4、本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何。

第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。

5、乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。

1、乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元天，由甲方支付。

2、运输费用以月结方式结算，乙方需在次月____日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。

3、乙方同意采用以下方式收款：

由甲方将款项付至乙方如下账号：

账户名：xx公司。

开户行：xxx。

账号：

以上信息如有变更，乙方应书面通知(需加盖公章)。

1、如因不可抗力(仅指战争四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。

2、乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。

3、除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。

1、乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。

2、甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。

1、凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。

2、本合同自签订之日起生效，有效期至________年12____月31____日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。

甲方签章：公司乙方签章：xx公司。

授权代表：授权代表。

关于外贸英语信函：货运通知。

海上货运合同篇九

托运方：（以下简称甲方）：

地址：

法定代表人：

承运方（以下简称乙方）：

地址：

法定代表人：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上，经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方运输货物事宜，达成本合同。

第一条：运输事项

1、运输线路及方式：

运输线路：（1）从**始发**各地；（2）从**始发**各地。

运输方式：公路汽车运输。

2、包装情况：袋装货物。

3、运输价格：甲乙双方根据不同线路洽谈运输价格。

4、运输时限：甲方需要运输时，提前24小时通知乙方派车，乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地卸货。

5、其他：由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本（如过路、过桥费、油价等）变动幅度超过5%，则双方可以协商调整新运价。

第二条：费用结算方式、期限和凭证：

1、结算运费的方式为月结（如有汇票应不超过50%），乙方须提供正式运输发票和货物签收单。

2、其他：结算时仅以乙方的运输签单为结算依据，发生破损、丢失等情况应在回单上签收、注明，若回单无异常签收，则视该票货物完整到达，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。

第三条：双方权利义务

一、甲方权利义务

1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划，计划内容包括：货物名称、件数/箱数、体积/重量、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。

2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。

3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准，不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。

4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动，以确保乙方正确无误地运输货物。

5、甲方有权选择货物保险货报价运输（易碎品、包装不合行业要求标准、无包装的货物除外）。

6、货物托运后，甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人，但甲方应承担相应的费用。

7、在运输过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起壹个月内行使，逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。

8、甲方有权要求乙方在三个月（甲方提供索赔函之日起）时间内结算赔偿费用或补偿费用，否则甲方有权向乙方收取应付费用0.1%/天的滞纳金，直到付清为止。

二、乙方权利义务

1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费，否则乙方有权向甲方收取应付费用0.1%/天的滞纳金，直到付清为止。

2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的，乙方有权拒绝运输。

3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性。

4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况，由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。

5、乙方不能以任何形式向公众透漏甲方要求保密的商业机密，否则由此引起的甲方的任何损失（如名誉损失、经济受损等），均由乙方负责承担。

6、在运输过程中，由于不可抗力造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取必要减损措施。

7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。

8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失，乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任，理赔金额巨大（超过10万元）时，双方友好协商按照出厂价赔付，如因不可抗因素原因造成甲方的货物灭失的，除保险公司承担相应赔偿部分损失外，其他损失部分由甲方承担50%，乙方承担50% 。

第四条：合同时效

1、本合同一式贰份，自双方签章之日起正式生效，传真具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。

2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。

3、合同期满前30天，甲、乙双方应协商是否办理续签或重签，在同等条件下乙方享有续签的优先权。

4、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商签署补充协议，补充协议具有与本合同同等的法律效力。

第五条：异常情况

在符合法律和合同规定条件下的运输，由于货物本身的自然属性造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏、时间延误，乙方不承担违约责任。

第六条：争议及其处理

本合同若在履行中发生争议，双方应友好协商解决，协商不成的，任何一方均可向双方所在地有管辖权的法院提起诉讼。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人签字： 委托代理人签字：

日期： 日期：

海上货运合同篇十

乙方：

居民身份证号码：

家庭住址：

联系电话：

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条合同期限类型为______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中试用期______个月。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。自觉遵守甲方规章制度，按时、保质完成工作任务。

第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。

第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲方可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第六条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲方任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条乙方完成规定的工作任务，遵守广安市人民政府关于单位驾驶员待遇的有关规定，按甲方工资计核标准按月发放。

第八条乙方应严格遵守合同以及公司各项工作制度和岗位责任制要求，尽忠职守，维护公司利益。

第九条乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。

第十条乙方应杜绝**、侵占公司财物，否则，一经发现立即开除，情节严重者移送司法机关处理。

第十一条本合同期满终止后，经双方协商可以续订劳动合同，续订的.劳动合同期限、工作内容等由双方协商确定。劳动合同期满后，没有办理终止劳动合同手续，而存在事实劳动关系，视为延续劳动合同，延续合同的期限与原合同相同。

第十二条双方解除劳动合同，必须按国家有关劳动法律、法规规定执行。任何一方提出解除合同，均应提前一个月以书面形式通知对方。

第十三条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十四条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在试用期内，被证明不符合录用条件的;。

2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;。

3.严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的;。

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的;。

5.甲方因经营发生困难需要裁减人员；

6.依法追究刑事责任的。

第十五条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当依据国家和广安市有关规定承担赔偿责任。

第十六条当事人约定的其他内容：

第十七条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼。

第十八条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。第十九条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(公章)乙方(签字)。

签订日期年月日

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海上货运合同篇十一

甲方：

乙方：

根据国家相关法律、法规，甲乙双方本着公平、公正、公开原则经平等协商一致，自愿签订本合同，并共同遵守本合同所列条款。

第一条：本协议期限类型为短期协议。协议有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途双方均不得擅自提出解除协议，否则视同违约并承担相应违约责任。

第二条：乙方同意根据甲方工作需要从事货物运输汽车驾驶员岗位工作，同时于上岗时一次性交甲方安全保证金三千元。乙方应严格遵守协议以及甲方各项工作制度和岗位责任制要求，服从甲方统一调度安排。

第三条：甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训工作。

第四条：乙方应自觉遵守企业劳动纪律和甲方的规章制度（含口述规定），若乙方违反劳动纪律或规章制度（含口述规定），甲方可依据本方的'规章制度处理，乙方承担甲方在此期间造成的经济损失，直到解除本协议。

第五条：甲方对乙方实行不定时工作制，四桥车、三桥车二人一组，翻斗车一人一组。须随时保持通信畅通，乙方在保证安全行车、完成甲方运输任务的前提下，必须提前报甲方批准后方可执行休息和休假。

第六条：乙方完成规定的工作任务，甲方按照双方协商的工资支付标准按月支付工资给乙方，具体支付标准如下：

1、四桥车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以13%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

2、三桥车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以14%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

3、翻斗车，按运营收入扣除过路费之50%后乘以14%计算工资，月全勤时若不足2500元则按保底工资2500元∕月计算发放。

4、若乙方使用甲方提供的通讯工具则甲方每月补贴乙方通讯费100元，不用则不补。

以上工资包含生活补助及住宿费在内，支付时间为扎账后的次月上旬内。

第七条：乙方有下列情形之一，甲方可以随时解除本协议并扣发其工资200—1000元直至全部：

1、在聘用期内，被证明不符合录用条件或不服从甲方管理调度的；

2、严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3、严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的；

4、因自身责任被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《营运证》、《准驾证》的；

5、被依法追究刑事责任的；

7、工作期间不得带驾驶学员，不得把车交由其他人驾驶；

8、因乙方责任导致承运货物发生损坏、短少，由责任人承担当次损失60%的经济损失责任（短件则全赔）。乙方经手一切业务单据必须按时全部交甲方财务人员，以便准确进行财务核算。

第八条：乙方未经甲方允许不得发生下列条款所列事宜，如若违反，并因此发生的事故均由乙方自行承担一切责任（含民事及刑事责任）及甲方在此期间的经济损失。

1、不得带驾驶学员、不把车交由其他人驾驶；

2、不私自出车、不酒驾、疲劳驾驶，不违反交通信号灯、不违规操作等国家相关法律法规规定的条款。

3、乙方在一切运输业务活动中必须坚持实事求是原则，严禁少报、瞒报、漏报收入或多报、虚报、重报支出。否则一经发现查实，对当事人处以当事金额10倍的罚款。

5、年终时乙方全年无任何安全责任事故则甲方给予乙方一次性奖励人民币3000元，并全额退还其安全保证金。

第九条：甲乙双方当事人任何一方违反本协议规定，即违约给对方造成损失或损害的，应当依据国家有关规定承担赔偿责任，赔偿金金额为人民币五千元。

第十条：本合同若有未尽事宜，甲、乙双方友好协商共同解决，协商不成时依法解决。本合同一式二份，甲乙双方各执一份，每份具有同等效力，双方签字盖章按手印后生效，合同期满自行失效。

甲方（公章）：_________。

法定代表人（签字）：_________。

_________年____月____日。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（签字）：_________。

_________年____月____日。

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海上货运合同篇十二

尊敬的审判长，审判员：

作为本案被告特别授权委托代理人，经认真研究本案相关事实，证据及有关法规，我们认为本案争议焦点有三：1保险合同是否有效2货损原因3是否属保险责任范围原告在保险合同中并无可保利益，因此保险合同无效。此外，货损一不属自然灾害，二非保险责任范围内的意外事故所致，充分的证据表明系因承运人的过失或托运人过错导致。亦即：因绑扎不当及包装不当所致。依相关保单，保险条款及法规，不属保险责任范围，属于保险除外责任。依法保险人不负保险赔偿责任。兹提出如下代理意见供合议庭参考：

为便于合议庭客观公正审理案件，兹归纳本案基本事实如下：

20xx年11月1日原告向被告投保国内水路，陆路货物运输综合险，保险标的为：“吊车200吨”。被保险人为原告（原告证据1）。11月2日原告将中国*一冶金建设公司的7200型履带吊车运送至济*钢厂。

11月3日货运抵目的地后，经货，运双方派员查看，发现吊车臂杆磨损，并签发一份“货物运输签收单”。（原告举证附件三会签纪录第6行提及此签收单）确认因运输绑扎等原因货物有以下部件磨损（被告证据1）。

11月7日，货主，承运人，日本供方及进口商四方经现场勘验，确认有21处磨损。其中副臂头杆和臂杆主弦管严重磨损报废。另七根腹杆严重磨损需修复。其余部分需油柒修补。同时确认：在运输中出现磨损（原告证据3）。

20xx年6月托运人收到原告赔偿款人民币130，722元（原告证据8）。

一本案保险合同因原告对保险标的无保险利益而无效。

本案投保人是承运人，承运人对运输中的货物并不具有法律上承认的保险利益，不能投保货运险；货运险性质上属财产保险，其保险标的为运输过程中货物的毁损或灭失引起的财产及其相关利益。承运人对该运输中的财产及其相关利益，并无法律上承认的利益。但承运人对其承运的货物负有保管，照料之责，对由于货损造成的损失对货方负有赔偿之责，而责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险（保险法第50条）。因而可以投保货运责任险。

原告作为承运人本应投保货运责任险，却向保险人投保一般货运险，并以自已作为被保险人。其事先明知只能代货主投保。在其与货主订立的汽车运输协议第8条约定接受货方委托，代办货物保险。且事先已向货主收取了保险费24000元。由于承运人对运输中的货物的.财产及其相关利益不具有保险利益，因此原告对本案保险标的不具有法律上承认的利益，依保险法第12条相关规定，本案保险合同无效。

保险法第12条规定：投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。

就货运险而言，货主（买卖双方）作为货物所有权人，当然对货物的财产及与财产权有关的其他权益具有保险利益。而承运人仅对货运中对第三者的责任具有保险利益，对货物本身的财产权并不具有保险利益。因此承运人对货运险不具有保险利益而本案保险合同属货运险而非货运责任险。因此。保险合同依法无效。

假设承运人是为货主代办保险，那么被保险人是货主而非承运人，承运人仍无权依据保险合同向保险人主张赔偿。只能由货主自已依保险合同向保险人主张保险理赔。由于货损原因是承运人的过失所致，而运输合同约定：在运输途中，设备如有损坏，由承运人全权负责（原告证据2）。此外，相关的法规亦明确规定，虽然货主可依保险合同向保险人主张赔偿，但保险人理赔后可依法向承运人行使代位追偿权。承运人最终仍应承担损失赔偿责任。而若被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已经取得的赔偿金额（保险法第45条）。因此，无论原告是否为货主代办保险，也无论保险合同是否有效，承运人均不能通过货运险保障自已的风险责任。承运人应当代办保险，同时自已应向保险人投保货运责任险，才能为自已依法依约应承担的赔偿责任提供相应的保险保障。

二本案货损原因是因为承运人绑扎不当及因为包装不当。

绑扎不当及包装不当两者均系保险除外责任，保险人依法不承担保险赔偿责任。此节事实有下述相关证据证实。（1）20xx年11月3日承运人与货主签定的：货物运输签收单确认：因绑扎等原因（被告证据1）；（2）11月7日之会签纪录承认会签了：货物运输签收单。确认：发现7200吊车臂杆在运输中出现磨损；发现7200吊车全车臂杆中有13节臂杆共存在21处运输过程中造成的磨损（原告证据3）；（3）12月30日货主致函原告称：因你公司之故，造成运输货物破损。（原告证据5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承认：在运输过程中造成货物损坏。（原告证据6）；（5）20xx年2月4日原告致进口商函承认：发现7200履带式起重机臂杆在运输过程中出现了多处磨损。（原告证据8）；上述五方面的证据相互印证证实，运输过程中发生了货损，货损发生于运输期间；货损的原因是因为绑扎不当及包装不当。该货损原因不是保单约定的保险责任范围，而是属于保险除外责任。

绑扎不当显然属承运人责任。查公路货物运输合同实施细则第11条：承运人责任：货物要捆扎牢固，苫盖严密。汽车货物运输规则第五十九条搬运装卸作业完成后，货物需绑扎苫盖篷-布的，搬运装卸人员必须将篷-布苫盖严密并绑扎牢固；而保单约定的保险条款第四条规定：被保险人的过失所致货损属保险除外责任。本案原告既是承运人又是被保险人。

包装不当则属于托运人责任。合同法第156条和第306条明确规定：托运人应当按照约定的方式包装货物。应当按照通用的方式包装应当采取足以保护标的物的包装方式。对此公路货物运输合同实施细则第11条及汽车运输规则第35条亦有相似规定。而包装不当属于保险条款第4条3款明确列明的保险除外责任。

三本案货损不属于保险责任范围。

保单约定的保险条款为：1994年国内水路，陆（铁）路货物运输保险条款.规定：承保因受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失。质言之，保险人承担保险责任的前提条件有二：一是保险责任范围内的；二是因该范围内的自然灾害或意外事故。并非任何损失均属保险责任范围。

本案保险条款之综合险与国际货运险中的一切险不同，后者被保险人仅需证明货物因外来原因导致损坏即可，前者举证责任属索赔方，亦即，原告首先负有证明货损原因是因保险责任范围内的自然灾害或意外事故所致之举证责任。仅证明货物受损并不足够。迄今原告并未举出任何证据证明货损系由于列明风险所致。反之，有充分的证据证实货损系由于承运人的原因，亦即因绑扎不当所致。

该保险之基本险中包括列明的五种情形，并不包括本案之在运输过程中受损的情况。只有当货损是由于此种列明风险之一所致时，保险人才应依约承担保险责任；而综合险列明的四种情形亦不在其列。同理只有在货损是由于此种列明的四种情况之一者，保险人才应承担保险责任。反之，除外条款明确规定：由于包装不善，由于被保险人的过失所致的货损，属保险除外责任。

本案货损不是因自然灾害所致，此点属不争之论。货损也非属保险责任范围内的意外事故所致，。反之，充分的证据证实货损的原因是由于承运人绑扎不当及包装不当。而包装不当及绑扎不当无论是托运人过错还是承运人过失均是保单条款明确约定的保险除外责任。而除外责任除非另有相反约定，保险人不承担保险责任。

综上所述：原被告之间签订的保险合同因原告对保险标的不具有法律上承认的保险利益而无效。即便原告是代托运人办理保险，因货损原因是由于承运人的过失及包装不当所致，既不是基本险也非综合险承保范围，且属保险除外责任，当然不属保险责任范围。托运人已经从货损责任人处取得赔偿，依法保险人不再承担保险赔偿责任。基于上述事实和理由，敬请合议庭依法驳回原告的全部诉讼请求。

——公司。

特别授权委托代理人：